地鐵工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)16篇)

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地鐵工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)16篇)
時(shí)間:2023-11-11 05:21:16     小編:翰墨

通過總結(jié),可以激發(fā)個(gè)人的潛能并為自我提升鋪平道路。在寫總結(jié)時(shí),事實(shí)客觀,言之有據(jù),避免主觀臆斷和夸大其詞。通過閱讀他人的總結(jié),我們可以學(xué)到更多的經(jīng)驗(yàn)和智慧,同時(shí)也可以激發(fā)自己的思考。

地鐵工作總結(jié)篇一

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡(jiǎn)稱"行值')、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱"客值')、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特殊寶貴。這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特殊狀況時(shí)依據(jù)相關(guān)的程序能立即做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的`感想是:行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,由于一旦發(fā)生緊急大事,他們就必需立即做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

在基本生疏了行值的工作任務(wù)后,我開頭了其次個(gè)崗位實(shí)習(xí)客值??椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格依據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要特殊的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。之后我便開頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位特殊辛苦,由于他是地鐵運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必需時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并關(guān)懷乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最終的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)懷乘客,回答乘客的詢問,特別留意關(guān)懷老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶"三品'進(jìn)站。留意是否有精神特殊、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事關(guān)懷。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)懷乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)懷乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕四周,以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立即做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們急躁等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)生疏并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開頭。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

地鐵工作總結(jié)篇二

一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,在其他同志的協(xié)作與協(xié)助下,我立足本職,扎實(shí)工作,參照既定的工作打算和量化考核細(xì)那么,踴躍主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù),現(xiàn)將這一年的工作狀況總結(jié)如下:

干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持個(gè)人利益聽從全局利益,增加時(shí)間觀念,聽從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克制困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的`正常開展。愛崗敬業(yè),干好本職工作,作為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們效勞,促進(jìn)著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

為了保證車輛行駛中的平安,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),馬上入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。謹(jǐn)慎做好平安防范措施,消退平安隱患,時(shí)刻提高警覺,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

定期對(duì)汽車進(jìn)展保養(yǎng),保持車身光滑。每天下班收車后,把車輛徹底清掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格遵照保養(yǎng)日程表的工程,對(duì)車輛進(jìn)展正規(guī)的定期檢查和修理,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增加平安性。另外,我還謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)汽車學(xué)問,駕馭汽車的根本構(gòu)造和工作原理。在行車中發(fā)覺異樣,盡量找出故障并剛好解除。

為了節(jié)約燃油,我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。幸免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回憶以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成果,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成果,彌補(bǔ)缺乏,一心一意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車平安、加強(qiáng)節(jié)約、留意防盜的根底上,進(jìn)一步做到熱忱效勞、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,在同志們的協(xié)助下,堅(jiān)信通過不懈的努力,我的工作必須能夠再上新臺(tái)階。

地鐵工作總結(jié)篇三

三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個(gè)大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘,用我的全部,去認(rèn)真的面對(duì)工作。

20xx年來的時(shí)候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下,我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負(fù)責(zé)安全,陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū),我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對(duì)工作的熱愛,勤奮好學(xué),對(duì)待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),全身心的投入,有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

20xx年,何成調(diào)到別的項(xiàng)目,我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進(jìn)入到道路回填,及機(jī)電安裝工程,同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程,對(duì)工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當(dāng)高,憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),在工程進(jìn)度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò),同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng),同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī),在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng),在20xx年年會(huì)上,在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中,也取得了第一名的成績(jī)。

20xx年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工,當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程,s1、s2、s3、s4、n2出入口,下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修,機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上:

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。

4、審核進(jìn)場(chǎng)材料,設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告,組織材料,設(shè)備驗(yàn)收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。

憑著務(wù)實(shí)的精神,和勤懇扎實(shí)的工作,順利完成了項(xiàng)目目標(biāo),20xx年,6月28日順利通車,同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng),在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上,我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī)。

在公司這三年多的時(shí)間里,對(duì)待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,履行監(jiān)理職責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對(duì)待工作我全身心的投入,有著很強(qiáng)的'責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西,感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自己的頭腦和思想,在這三年多的時(shí)間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái),鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報(bào),在這里,我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助,使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)。

在收獲的同時(shí),自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng),是我學(xué)習(xí)的榜樣。

今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研,理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

20xx年7月5日。

地鐵工作總結(jié)篇四

地鐵工作總結(jié)時(shí)間如白駒過隙,經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對(duì)平安操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意平安,只有平安才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作,幫助乘客解決疑問,在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安??椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作,對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的.檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的開展有所認(rèn)識(shí),在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是效勞乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請(qǐng)教,每天回憶自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的根底,以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵工作總結(jié)篇五

時(shí)間過得很快,到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了,感覺在這里實(shí)習(xí)收獲很多。讓自己也體會(huì)很深。相信對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助。

在這個(gè)星期中,一開始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí),讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理,對(duì)車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理,要對(duì)各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢,最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運(yùn)作。

自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí),在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強(qiáng)自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會(huì),相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。

地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您好,我叫xxx,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個(gè)月中,讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的`提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,善于與他人溝通,注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào),責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人,成功地完成各項(xiàng)工作。今后,我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí),新技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),為期一個(gè)月,通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí),我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),希望早日得到公司的認(rèn)可,以便更積極地深入開展工作,同時(shí),我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力??傊?,在這三個(gè)月的工作中,我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的,有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái),我就要珍惜這次機(jī)會(huì),為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng),懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來!

地鐵工作總結(jié)篇六

×××交通局關(guān)于強(qiáng)化落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)全市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作的實(shí)施》通知要求及以“查隱患、嚴(yán)治理、防事故、保安全”為主題,更好扎實(shí)推進(jìn)本工程自查自糾隱患排查治理工作的深入展開。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的檢查小組,于xx年×月××日對(duì)本工程4個(gè)車站施工進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)檢查,現(xiàn)將檢查情況和整改情況匯報(bào)如下:

1、施工用電。

項(xiàng)目部嚴(yán)格按施工用電規(guī)范結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制了可行的臨時(shí)用電方案,每個(gè)站配備了專業(yè)電工,電工證件齊全,建立電工巡視維修記錄和漏電試跳記錄。嚴(yán)格按三相五線制架設(shè)用電線路,做到三級(jí)配電制。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電無私拉亂接的現(xiàn)象,宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器的情況。

2、安全防護(hù)。

“四口”防護(hù):各基坑邊臨邊、預(yù)留洞口和施工通道設(shè)立了防護(hù)欄桿,并懸掛了安全警示標(biāo)志;“三寶”防護(hù):采用安監(jiān)部門認(rèn)可、有生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告的安全帽、安全帶、安全網(wǎng),用于施工生產(chǎn)的防護(hù),并按要求正確佩戴和使用,保證施工人員的安全。

3、安全技術(shù)交底情況。

各分部分項(xiàng)工程開工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就安全操作規(guī)程、安全防護(hù)措施以及施工中需注意的事項(xiàng)向施工人員進(jìn)行了交底,并履行了書面簽字手續(xù)。出現(xiàn)其他不安全因素和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了專門安全技術(shù)交底,尤其是對(duì)特種作業(yè)人員的技術(shù)交底。班組長(zhǎng)每天對(duì)作業(yè)的施工要求、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了安全交底,并形成記錄。

4、消防設(shè)備及動(dòng)火作業(yè)管理。

建立和完善了消防安全體系和消防責(zé)任制,制定了消防安全操作規(guī)程,設(shè)立了義務(wù)消防員,施工現(xiàn)場(chǎng)配備了滅火器、消防鏟、消防砂等消防器材,并經(jīng)常對(duì)消防器材進(jìn)行檢查,欠壓的、損壞的已及時(shí)進(jìn)行了更換。易燃易爆物品已分類存放在庫房?jī)?nèi),采取了防火措施,嚴(yán)禁在易燃易爆物品等處吸煙,設(shè)置了警示標(biāo)志。編制了消防應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行了消防應(yīng)急演練,演練記錄齊全。并根據(jù)施工情況,項(xiàng)目部制定了保障施工順利的現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)火作業(yè)安全措施,要求作業(yè)前辦理動(dòng)火作業(yè)審批許可證,配備滅火器及監(jiān)火人,方可施工作業(yè)。確保施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作的安全性。

5、安全警示標(biāo)志的設(shè)置。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況,在相應(yīng)需要提示的部位合理設(shè)置了安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,例如:高處作業(yè)、基坑開挖、各施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸、安全疏散口等,并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)警示牌的實(shí)際位置繪制了現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志分布圖,在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著的位置還懸掛了各種醒目的'安全警示標(biāo)語和宣傳口號(hào),制定了各工種的安全操作規(guī)程,并懸掛在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置。

6、施工方案及風(fēng)險(xiǎn)源情況。

對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工組織方案,并經(jīng)有關(guān)專家評(píng)審論證,上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批后實(shí)施。項(xiàng)目部對(duì)標(biāo)段內(nèi)的各風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了清理排查,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查識(shí)別、評(píng)價(jià),找出本標(biāo)段的重大風(fēng)險(xiǎn)源,并編制了切實(shí)可行風(fēng)險(xiǎn)防控方案及應(yīng)急預(yù)案,建立了風(fēng)險(xiǎn)巡查檔案,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源定人定崗,進(jìn)行監(jiān)測(cè)管控,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。

7、文明施工情況。

施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面圖堆放整齊,并懸掛了標(biāo)牌,做到工完場(chǎng)地清。工地四周設(shè)置了連續(xù)的圍擋,施工現(xiàn)場(chǎng)道路已硬化,堆放的渣土已采取了覆蓋措施。

8、安全教育情況。

對(duì)所有的新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行了三級(jí)安全教育培訓(xùn),經(jīng)考核合格后上崗,記錄齊全,對(duì)變換工種的工人進(jìn)行了安全教育。施工過程中落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,進(jìn)行了班組教育,并形成了記錄。

對(duì)以上存在的問題,項(xiàng)目部必須整改落實(shí),責(zé)任到人,整改到位,把安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步完善。

廣州××××××××××××××。

車站設(shè)備安裝工程項(xiàng)目部。

xx.×.××。

地鐵工作總結(jié)篇七

我于xxxx年xx月xx日加入xxxx公司。以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng),并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、,小型機(jī)具的.使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能。

在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),我收獲了很多。從一個(gè)剛的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識(shí)還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請(qǐng)教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識(shí),多動(dòng)腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好。

地鐵工作總結(jié)篇八

全考核指標(biāo)?,F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報(bào):

第一部分:安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績(jī)。

xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

在xx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員,形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動(dòng),加強(qiáng)員工安全意識(shí)。

當(dāng)前的安全形勢(shì),找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的.積極性,對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。

(2)借鑒他人,開展“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

“膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí),全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動(dòng),此次活動(dòng)共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級(jí)討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,堅(jiān)守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

地鐵工作總結(jié)篇九

作為北京地鐵公司安檢員的培育單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領(lǐng)隊(duì),我和幾位老師帶領(lǐng)其次批同學(xué)前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。

一是同學(xué)人數(shù)最多。464名同學(xué)相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。

二是同學(xué)狀況最簡(jiǎn)潔。這464名同學(xué)中除了來自我校不同級(jí)部的同學(xué)外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分同學(xué)的平均年齡都在22歲左右。

三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的同學(xué)這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信念克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們最終到達(dá)同學(xué)工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)北京前進(jìn)高校。下了車的同學(xué)們掃去臉上的疲乏,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著嘹亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪番激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音響亮,蕩氣回腸。同學(xué)們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的.贊揚(yáng),也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹澝?。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進(jìn)高校只是北京的一所效益不好的民辦高校,校內(nèi)簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照看生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們靜靜奉獻(xiàn),無怨無悔。

7月底,由于同學(xué)精彩的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與同學(xué)簽了正式合同,由于公司合同的部分條款引起同學(xué)的爭(zhēng)議,有很多同學(xué)不情愿簽合同。我準(zhǔn)時(shí)將同學(xué)的懷疑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和同學(xué)進(jìn)行解釋,同學(xué)們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們同學(xué)的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)同學(xué)中,由于個(gè)人緣由離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名同學(xué)離職。

我們的同學(xué)精神狀態(tài)好,工作中處理問題迅速而靈敏,技術(shù)過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分同學(xué)由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開頭了新的工作的,我們深知成果屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會(huì)一如既往在這片寵愛的土地上,靜靜耕耘,無悔奉獻(xiàn)。

地鐵工作總結(jié)篇十

作為地鐵安檢員讓我意識(shí)到認(rèn)真工作才是得以提升自己的有效方式,尤其是平淡的工作內(nèi)容難以取得突破的情況下便更應(yīng)該注重基礎(chǔ)的穩(wěn)固性才行,也正是抱著這樣的想法對(duì)待安檢工作才能夠讓自己在短時(shí)間呢跟上其他同事的步伐,但是面對(duì)目前的嚴(yán)峻形勢(shì)僅僅滿足于此自然不會(huì)在安檢員工作中有著多大的成就,所以我對(duì)今年完成的地鐵安檢員工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)并用以積累經(jīng)驗(yàn)。

保持地鐵安檢流程有序進(jìn)行并為之付出了很多的心血,初次擔(dān)任地鐵安檢員自然需要表現(xiàn)良好一些才能夠在工作中得到同事們的認(rèn)可,也許是經(jīng)驗(yàn)方面的缺乏導(dǎo)致自己常常會(huì)在安檢工作中存在著些許小毛病,盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光,因此我常常會(huì)利用工作之余的時(shí)間學(xué)習(xí)地鐵工作的相關(guān)規(guī)定并將其熟記于心,尤其是行人攜帶物品出入的時(shí)候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚,得益于對(duì)安檢工作的用心導(dǎo)致自己在短時(shí)間內(nèi)便獲得了同事們的認(rèn)可并能夠較好地處理好相應(yīng)的事務(wù)。

協(xié)助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響,雖然糾紛事件在地鐵站出現(xiàn)的頻率比較少卻往往會(huì)造成比較惡劣的`影響,主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊(duì)現(xiàn)象兩大原因造成的糾紛比較難處理,尤其是向不理解安檢員工作的老人進(jìn)行解釋的時(shí)候更是需要花費(fèi)許多精力才行,在今年的安檢工作中出現(xiàn)的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的,根據(jù)這些情況我會(huì)選擇耐心和行人進(jìn)行解釋并得到了他們對(duì)安檢工作的支持。

對(duì)實(shí)習(xí)生和志愿者的幫助進(jìn)行相應(yīng)的講解并對(duì)人員布置進(jìn)行了合理的安排,由于每年寒暑假時(shí)期都會(huì)有部分志愿者或者實(shí)習(xí)生到地鐵站進(jìn)行報(bào)備,因此地鐵站領(lǐng)導(dǎo)一般會(huì)安排我們進(jìn)行指導(dǎo)并講解安檢工作中需要注意的地方,雖然這部分人員中能夠留下的數(shù)量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力,因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時(shí)間為他們進(jìn)行培訓(xùn)并得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持,而且也因?yàn)樗麄兊膸椭鷮?dǎo)致平時(shí)安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應(yīng)的處理。

嚴(yán)格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對(duì)于以往而言還是比較平淡的,但這并不意味著自己便能夠?qū)⑵洚?dāng)做在安檢工作中松懈的借口,因此我仍需要認(rèn)真對(duì)待地鐵安檢工作并爭(zhēng)取現(xiàn)今后在個(gè)人能力上面實(shí)現(xiàn)突破。

地鐵工作總結(jié)篇十一

20xx年3月份以來,昌平地鐵項(xiàng)目創(chuàng)爭(zhēng)工作,嚴(yán)格按照公司創(chuàng)爭(zhēng)指導(dǎo)委員會(huì)的部署和要求,以構(gòu)建和諧、促進(jìn)文明、提升效益、打造一流項(xiàng)目為目標(biāo),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,目標(biāo)管理,從嚴(yán)抓實(shí),在選好著力點(diǎn)、突破口上下功夫,在創(chuàng)新載體、突出實(shí)效上做文章,加大人力、物力和資金的投入,較好地開展了“抓管理、創(chuàng)效益”、“安全文明工地”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、“文明工區(qū)”四個(gè)專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng),有力地促進(jìn)了項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)文明建設(shè)的健康發(fā)展。

20xx年上半年,昌平地鐵項(xiàng)目在建筑市場(chǎng)復(fù)雜、內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)加劇、房屋管線拆遷多、斷路封閉施工困難等嚴(yán)峻形勢(shì)下,廣大干部職工弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)真誠,永攀新高 ”的項(xiàng)目精神和“秉持誠信、追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念,心系項(xiàng)目、攻堅(jiān)克難、敢為人先、勇攀高峰,使項(xiàng)目繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。二季度完成施工產(chǎn)值3000萬元。優(yōu)良率100%,安全、質(zhì)量、利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)同類工程最好水平,其中下穿京密引水渠暗挖施工在首都北京屬于首次,在城南站圍護(hù)樁工程施工中創(chuàng)出了多項(xiàng)新紀(jì)錄。職工凝心聚力、士氣高昂,企業(yè)信譽(yù)卓著,聲名遠(yuǎn)播,成為公司地鐵項(xiàng)目領(lǐng)域中的一支王牌勁旅,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)?,F(xiàn)把項(xiàng)目二009年上半年創(chuàng)爭(zhēng)工作總結(jié)如下:

今年項(xiàng)目部進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)爭(zhēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。一是根據(jù)項(xiàng)目部的實(shí)際和人員的變動(dòng)情況的,重新調(diào).了項(xiàng)目部創(chuàng)爭(zhēng)指導(dǎo)委員會(huì),選齊配強(qiáng)各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。二是建立了創(chuàng)爭(zhēng)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,明確了各自的分工和職責(zé)。制定了各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)考評(píng)實(shí)施細(xì)則,定期召開創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì),切實(shí)加強(qiáng)各專項(xiàng)小組之間的協(xié)調(diào)與配合,使各專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組不僅能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還做到了目標(biāo)同向、工作同步,提高了公司創(chuàng)爭(zhēng)工作的.體水平。

為提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和職工群眾對(duì)開展創(chuàng)爭(zhēng)工作的重要性的認(rèn)識(shí),我們一是從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想認(rèn)識(shí)入手,組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是項(xiàng)目部黨政班子成員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司領(lǐng)導(dǎo)在創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員會(huì)上的重要講話,增強(qiáng)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓好創(chuàng)爭(zhēng)工作的自覺性和主動(dòng)性。二是層層動(dòng)員,營(yíng)造創(chuàng)爭(zhēng)氛圍。項(xiàng)目部召開了創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真總結(jié)了項(xiàng)目部開展創(chuàng)爭(zhēng)工作4個(gè)月來取得的成績(jī),查找了差距,分析了原因,提出了.改方案和措施,明確了下步工作目標(biāo)、方法和措施。各部門、作業(yè)隊(duì)按照項(xiàng)目部的要求,分別召開黨員和職工大會(huì),充分利用板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語等形象化宣傳工具,認(rèn)真宣傳貫徹集團(tuán)和公司創(chuàng)爭(zhēng)動(dòng)員會(huì)精神,提高了廣大黨員以及職工群眾對(duì)開展創(chuàng)爭(zhēng)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí),為抓好今年的創(chuàng)爭(zhēng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年項(xiàng)目部“抓管理、創(chuàng)效益”專項(xiàng)創(chuàng)爭(zhēng)工作,突出五個(gè)重點(diǎn):

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)能力。

圍繞提高管理人員素質(zhì),制定培訓(xùn)計(jì)劃,.取以會(huì)代訓(xùn)、脫產(chǎn)輪訓(xùn)、定期組織管理人員到相應(yīng)的部室培訓(xùn)等形式,加大專業(yè)培訓(xùn)力度,其中財(cái)務(wù)部每月.中培訓(xùn)時(shí)間達(dá)到8至12小時(shí),確保了在崗財(cái)會(huì)人員都能熟練地運(yùn)用最新財(cái)務(wù)軟件,都能夠按要求編制高質(zhì)量的會(huì)計(jì)報(bào)表。物質(zhì)供應(yīng)部堅(jiān)持正常學(xué)習(xí)制度,6月份以來已經(jīng)舉辦了5期培訓(xùn)班,大家在一起學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù),探討新模式,交流經(jīng)驗(yàn)體會(huì),互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,管理人員的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了進(jìn)一步提高,受到集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)介。

二是堅(jiān)持目標(biāo)管理,提高工作質(zhì)量。

為保證會(huì)計(jì)資料的信息準(zhǔn)確,我們首先加強(qiáng)了財(cái)務(wù)監(jiān)督,堅(jiān)持對(duì)會(huì)計(jì)人員實(shí)行目標(biāo)管理和月度打分考核制度,提高了會(huì)計(jì)人員的責(zé)任心,為經(jīng)營(yíng)決策提供了及時(shí)、準(zhǔn)確的信息。其次是把好分包工程關(guān),在分包工程招標(biāo)時(shí),優(yōu)選資質(zhì)、信譽(yù)、業(yè)績(jī)好的施工隊(duì)伍,控制風(fēng)險(xiǎn),把好工程款的支付關(guān)。

三是完善監(jiān)督機(jī)制,確保經(jīng)營(yíng)健康有序進(jìn)行。

針對(duì)項(xiàng)目部施工點(diǎn)多面廣、流動(dòng)頻繁的特點(diǎn),對(duì)項(xiàng)目部的人力資源、材料.購及非生產(chǎn)性開支,以施工預(yù)算為基礎(chǔ),以承包合同為依據(jù),以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益為目的,實(shí)施全過程監(jiān)控。對(duì)設(shè)備及大宗材料,實(shí)行.中批量、.購招標(biāo)等形式,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、價(jià)格關(guān),較好地發(fā)揮了規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。為加強(qiáng)對(duì)基層零星材料.購的管理,項(xiàng)目部建立了輔助材料.購管理辦法,物機(jī)供應(yīng)部每季發(fā)布一次輔助材料信息指導(dǎo)價(jià),基層單位在指導(dǎo)價(jià)以下自行.購,不僅增加.購的透明度,降低了成本,還有效地堵塞了漏洞,提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)報(bào)銷工傷、醫(yī)藥費(fèi)等職工群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題,.取多個(gè)部門聯(lián)合審批的方法,堅(jiān)持全過程公開公示,有效地防止了虛報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生,受到廣大職工群眾的歡迎。

四是切實(shí)抓好清欠工作。

項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視清欠工作,充分認(rèn)識(shí)到清欠就是.財(cái),清欠就是效益。從工程動(dòng)土開始,項(xiàng)目部就把清欠工作擺上了重要的議事日程,對(duì)各類債權(quán)摸底排隊(duì),建立臺(tái)帳,下達(dá)指標(biāo),責(zé)任到人,限期清欠。將重難點(diǎn)清欠任務(wù)落實(shí)到主要領(lǐng)導(dǎo)身上,由他們親自督導(dǎo)清欠,并同項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂清欠責(zé)任書,清欠成效顯著。

五是加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督和效能監(jiān)察。

創(chuàng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)項(xiàng)目部及公司經(jīng)營(yíng)實(shí)體,堅(jiān)持以合同的形式,規(guī)范了內(nèi)部承包經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況的進(jìn)行全面考核評(píng)價(jià),根據(jù)績(jī)效獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。公司效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持把企業(yè)管理的難點(diǎn)作為效能監(jiān)察的重點(diǎn),認(rèn)真選題立項(xiàng),把安全生產(chǎn)、從嚴(yán)控制非生產(chǎn)性開支作為監(jiān)督監(jiān)察的重點(diǎn),堵漏增效,源頭防腐,提升了管理效能,促進(jìn)了項(xiàng)目部的黨風(fēng)正氣和經(jīng)濟(jì)效益的全面提高。

一是召開了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、專職安全員參加的大型安全生產(chǎn)工作會(huì),針對(duì)近年來出現(xiàn)的安全問題,認(rèn)真分析事故產(chǎn)生的根源,查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),深刻吸取了事故教訓(xùn),對(duì)抓好今后的安全工作進(jìn)行了規(guī)劃,出臺(tái)了措施,提出了目標(biāo)和要求。

二是抓好安全宣傳月活動(dòng)。6月份,我們牢牢把握“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”這一主題,扎扎實(shí)實(shí)地開發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),向項(xiàng)目部所屬各單位印發(fā)了《安全慰問信》200張,懸掛20多條大型安全橫幅,張?zhí)麕资畯垬?biāo)語,發(fā)放安全毛巾、肥皂各多條、綠豆多斤,向高溫期間奮斗在一線的全體將士表示慰問。同時(shí),我們還利用施工間隙,舉辦了安全知識(shí)有獎(jiǎng)問答和猜謎活動(dòng),掀起了職工學(xué)習(xí)安全知識(shí)的熱潮,營(yíng)造了濃厚的安全氛圍。

三是我們結(jié)合ci達(dá)標(biāo)活動(dòng),著力加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。項(xiàng)目部購置了大量的安全警示標(biāo)志牌,按要求統(tǒng)一制作了安全生產(chǎn)方針、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程圖片展板,放置在施工現(xiàn)場(chǎng)和職工生活的小區(qū)顯著位置;充分利用板報(bào)、櫥窗、內(nèi)刊、光盤錄像、多媒體技術(shù)、編印了安全警示格言小冊(cè)子,.取以會(huì)代訓(xùn)等多種形式,開展了重、特、大安全事故警示教育,大力宣傳貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針以及抓好安全工地的重大意義。

地鐵工作總結(jié)篇十二

20xx年xx月,我先后擔(dān)任地鐵7班和地鐵14班的班主任,我所帶的這兩個(gè)班都比較特殊,地鐵7班是由對(duì)口高考和動(dòng)漫、青鳥、導(dǎo)游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會(huì)招來的男生,人員更復(fù)雜,管理難度更大。為了帶好這兩個(gè)班,我做了以下幾方面的工作:

從擔(dān)任這兩個(gè)班開始,我針對(duì)這兩個(gè)班的特點(diǎn),因?yàn)樗麄兌际菑姆前矙z專業(yè)轉(zhuǎn)來,行為習(xí)慣差,于是我從行為習(xí)慣養(yǎng)成入手,從組班的第一天,我請(qǐng)來教禮儀的專業(yè)老師,給他們培訓(xùn)坐、站、走的基本禮儀知識(shí)。教給他們作為安檢員最應(yīng)該懂的禮儀。接下來就是強(qiáng)化和鞏固,結(jié)合上軍訓(xùn)。使學(xué)生在最短的時(shí)間里有了良好的禮儀習(xí)慣。同時(shí),我告訴學(xué)生安檢這個(gè)工作是個(gè)細(xì)活,來不得半點(diǎn)馬虎,必須有高度的責(zé)任心。

為了培養(yǎng)他們這些精神,我從細(xì)節(jié)入手,雖然短短的只有幾個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間,但我要求他們必須每天偑帶胸卡,而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置,不能隨意帶,要做到。齊。這一做法,受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。每天早晨都要軍訓(xùn),為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神,我還給他們?cè)黾恿梭w能訓(xùn)練,既增強(qiáng)了體質(zhì),又鍛煉了品格。每天晚自習(xí)我抽出一會(huì)兒時(shí)間和他們一起分享《細(xì)節(jié)決定成敗》這本書,通過具體生動(dòng)的例子,讓他們知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天進(jìn)行一總結(jié),先讓班干部說,完了我再總結(jié)補(bǔ)充。每天及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

為了帶好這兩個(gè)班,我給自己訂了一個(gè)規(guī)矩,凡是要求學(xué)生做的,我首先要做好。我要求學(xué)生要有時(shí)間觀念,養(yǎng)成提前5分鐘的習(xí)慣,我以身作則,無論進(jìn)班,參加活動(dòng),我至少提前10分鐘到。軍訓(xùn)課,我堅(jiān)持跟班,站軍姿,我跟著站,同學(xué)生一起頭頂烈日軍訓(xùn)。晚自習(xí),我堅(jiān)持跟班一直到第二個(gè)晚自習(xí)下才回家,家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學(xué)生,平均年齡在20歲以上,我深知我的一言一行代表著學(xué)校老師的形象,我對(duì)他們嚴(yán)格管理,又關(guān)愛有加。晚自習(xí)為了讓他們多看違禁品,多做練習(xí),我堅(jiān)持自己親自動(dòng)手往x光機(jī)里過包,兩個(gè)晚自習(xí)下來,要過200個(gè)包,自己已經(jīng)累得腰酸背疼,但為了學(xué)生值。我還多次去學(xué)生宿舍看望學(xué)生,給他們加油,鼓勁。不少社招的學(xué)生說:“老師太辛苦了,老師太負(fù)責(zé)任了,在我們那所學(xué)校老師什么也不管,可惜我來這所學(xué)校來晚了?!蓖ㄟ^自己的努力,使學(xué)生的精神風(fēng)貌炴然一新,使他們學(xué)會(huì)了做人,學(xué)會(huì)了做事。

這兩個(gè)班的表現(xiàn),得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的肯定,接下來我會(huì)帶領(lǐng)他們?cè)诘罔F安檢工作崗位上好好工作,為校爭(zhēng)光,給學(xué)校和家長(zhǎng)教上一分滿意的答卷。

地鐵工作總結(jié)篇十三

20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站,帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務(wù)中來。

我們本次的主要目的是:深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)、奉獻(xiàn)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)。

主要內(nèi)容:教會(huì)市民如何使用自助購票機(jī)購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)、詳細(xì)介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時(shí)間、所到站點(diǎn)。熱情耐心的回答游客的問題,除此之外,我們還會(huì)攙扶行動(dòng)不便的人乘坐無障礙電梯,幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具,所以很多方面我們都還不熟悉,都缺乏經(jīng)驗(yàn),但是我們并沒有退縮,第一天一開始我們就認(rèn)真聽站長(zhǎng)的安排、嚴(yán)格遵從他的指導(dǎo)來進(jìn)行我們的工作、對(duì)于乘客的咨詢,都能做到認(rèn)真回答和講解,對(duì)于不太清楚的我們都會(huì)指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難,我映像最深的就是幫助那些老人時(shí),他們的夸獎(jiǎng)和眼神讓我瞬間充滿了自信,覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線,但來到這以后,很多乘客都詢問公交路線,我就自己下去查,只要乘客液體問我都能回答,聽著他們的一聲聲謝謝,心里真的無比高興,一天的疲勞就都忘了,我們總共有十五個(gè)人在東站這邊服務(wù),每天我們都交換工作崗位,每一個(gè)崗位我們都嘗試過,并且都有不一樣的收獲,尤其是在電梯處的崗位是很考驗(yàn)我們的耐心的,因?yàn)榈罔F對(duì)于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西,尤其是老人,他們都覺得地鐵進(jìn)昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大門,也想感受一下信息時(shí)代的氣息,因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人,再加之那個(gè)電梯的速度比較快,有一些老人經(jīng)常摔倒,所以我們就必須引導(dǎo)他們走樓梯額,對(duì)于那些行動(dòng)不便的我們就會(huì)主動(dòng)扶著他們乘電梯下去。

后來我要求換到購票機(jī)那里,以后的幾天我就一直在那,剛開始我只會(huì)站在那,看到有人來購票也不會(huì)主動(dòng)尋問,但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了,他一看到有人過來就主動(dòng)迎上去詢問他們有沒有需求,后來我也就學(xué)著他改變了好多,以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客,看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感,一天的疲憊也不見了。

但在售票過程中也遇到了一些難題,因?yàn)槭蔷o接機(jī)場(chǎng),所以外國人比較多,有幾次他們來買票,當(dāng)時(shí)我就急了,因?yàn)槲业挠⒄Z水平根本達(dá)不到溝通的程度,那一刻我充滿了無限的自卑感,并且也在心里告訴自己一定要學(xué)好英語。

工作體會(huì):在地鐵工作的這十天,我受益匪淺,即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交,我都挺過來了,堅(jiān)持住了,雖然每天一直都站著,雖然腳很痛,嗓子說話說啞了,有時(shí)被組長(zhǎng)批了,我也都忍過來了,因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著:路是自己選擇的,不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多,經(jīng)歷了形形色色的人,我可以一一應(yīng)付,遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要,只要去溝通就沒有解決不了的困難,從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量,雖然服務(wù)很辛苦,但是只要看到乘客們的笑容,頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑,所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥,我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑,因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛,我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。

在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)深層次的改變自己的態(tài)度,不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上,我都會(huì)端正態(tài)度,用積極的心態(tài)去面對(duì),我會(huì)不斷給自己充電,豐富自己的知識(shí)和閱歷,努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會(huì),多融入社會(huì),了解社會(huì)。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。

班級(jí):11212。

學(xué)號(hào):1121231。

姓名:劉妍。

專業(yè):電氣自動(dòng)化。

20xx年9月1日。

地鐵工作總結(jié)篇十四

從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體,轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)光的白駒過隙,讓自己在成長(zhǎng),在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo),同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

對(duì)于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。

在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的'每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。

車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng),都讓我進(jìn)步!

新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵工作總結(jié)篇十五

車站在管理過程中要對(duì)現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證,現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況,因此,要采取必要的安全措施?,F(xiàn)金安全除了要對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,同時(shí)對(duì)內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視,很多的員工在工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題,因此,在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對(duì)現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時(shí),要建立各種規(guī)章制度,防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜,外部被搶劫的問題?,F(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實(shí),在對(duì)現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),要保證環(huán)境的安全性,同時(shí)要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下,可以對(duì)票款進(jìn)行預(yù)收,這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

2.1票卡流程自動(dòng)售票系統(tǒng)。

出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡,這些票卡在使用過程中具有相同的作用,但是,票卡為了能夠滿足人們不同的需求,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗(yàn)工卡的情況,在發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)也會(huì)出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況。

2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多,票卡的安全關(guān)系到整個(gè)票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對(duì)于車站而言,票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡,防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱。制定車票回收、清點(diǎn)、存放、保管及交接制度。加強(qiáng)對(duì)出站閘機(jī)鑰匙的管理,清點(diǎn)好的車票可2人加封,并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對(duì)加封的車票交接時(shí)可按加封數(shù)進(jìn)行交接。車站票卡應(yīng)定期(每旬、每月)盤點(diǎn),盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為,卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié),控制單程票流失。

3.1加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)。

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報(bào)表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),通過測(cè)驗(yàn)、評(píng)估、技能競(jìng)賽等形式檢驗(yàn)員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道,提高員工職業(yè)道德素質(zhì),增加員工的法律意識(shí)十分重要。通過會(huì)議、交心談心的方式加強(qiáng)對(duì)員工的正確引導(dǎo),關(guān)心困難員工的生活,及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工危險(xiǎn)思想的苗頭??傊?,軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì)、誠實(shí)可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

3.2票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理。

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全,須制定票務(wù)鑰匙管理辦法。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā),統(tǒng)一管理,不得復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、便攜式查詢機(jī)、售票盒等,是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。因此,必須加強(qiáng)保管,正確使用,定期維護(hù)保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報(bào)銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理,建立定額發(fā)票使用登記簿,并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務(wù)報(bào)表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ),是生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、決策的原始依據(jù),應(yīng)管理完善,定期存檔。

3.3票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化。

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟,是現(xiàn)金、車票、票務(wù)物資的集散地。成都地鐵1號(hào)線按照“6s”管理標(biāo)準(zhǔn)對(duì)票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6s運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括:對(duì)票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理,將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域;不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等;對(duì)有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理,并井然有序;保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長(zhǎng)效機(jī)制,定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo)、檢查。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,遵守規(guī)則做事,培養(yǎng)積極主動(dòng)的精神。

地鐵工作總結(jié)篇十六

xxxx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)公司下達(dá)的xxxx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。

1、落實(shí)職代會(huì)精神,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。

在xxxx年的安全工作中,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部、室、班組各級(jí)都建立了專兼職安全員,形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),對(duì)工長(zhǎng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強(qiáng)各層安全教育,借鑒其它事故案例,提高全員安全意識(shí)和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動(dòng),加強(qiáng)員工安全意識(shí)。

根據(jù)國家和xx市的整體要求,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動(dòng),進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊(cè)學(xué)習(xí),安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動(dòng),在安全陳列館中,展示著地鐵運(yùn)營(yíng)以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,為大家敲響警鐘。通過各級(jí)員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè),認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢(shì),找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級(jí)員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性,對(duì)員工樹立整體安全意識(shí)有重要的推動(dòng)作用。

(2)借鑒他人,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢(shì)不容樂觀,這次事故的發(fā)生,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高安全意識(shí),全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開展大反思大討論活動(dòng),此次活動(dòng)共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,再到部門逐級(jí)討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,共同進(jìn)步,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動(dòng)性,堅(jiān)守在自己的崗位,為地鐵運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)著力量。

3、深入排查各類安全問題,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境。

落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng),對(duì)查出的隱患問題建立了檔案,并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容,剩余4項(xiàng)已列入xxxx年的整改計(jì)劃(移車臺(tái)改造、高架站信號(hào)機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機(jī)房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作堅(jiān)持下來,全年共查出大小安全問題808個(gè)(按項(xiàng)分155項(xiàng)),現(xiàn)已完成整改783個(gè)(136項(xiàng)),未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,加強(qiáng)整改力度,形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊(cè)。

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