2023年車輛責任協(xié)議書有用嗎 車輛責任協(xié)議書(通用10篇)

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車輛責任協(xié)議書有用嗎篇一

乙方：_______

為了進一步搞活經營機制，挖掘資源潛能，不讓xx業(yè)務流失，發(fā)揮公司在_______的優(yōu)勢，公司購買一臺大型高一級宇通客車，配合專線，由xx客運分公司經營，經甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定本協(xié)議并共同遵守執(zhí)行。

1、甲方籌資購買大型高一級宇通廠牌車一輛，車牌照號：發(fā)購車款46萬，總計：_______ 。

甲方將車輛責任經營權交給乙方，乙方自主經營，自負盁虧進行營運。

根據車輛的購車價，加上卡牌費用合計總車價折舊，按六年平均分扣。

乙方應在每月月底向四方繳納折舊費：_______銀行利息按1%繳納：_______合計：_______ 。

其它一切日常費用（含保險費、油料、過橋過路費、年審年檢費、修理費、配件、員工工資、違章罰款等費用）由乙方自理。

1、甲方負責辦理好該車行駛證和營運證；

2、甲方負責協(xié)助乙方辦理車輛年檢，營運檢驗和有關換證、年審工作，費用由乙方承擔；

3、甲方有權調動車輛權利，但與乙方結算費用。

1、乙方在營運中，應嚴格遵守客運規(guī)定和交通法規(guī)；

3、必須保持車輛整潔、衛(wèi)生、技術狀況良好；

4、乙方有權招聘駕駛員、乘務員，但由甲方考核并存檔。

1、責任經營期內，如遇不可抗力的原因造成無法營運或國家政策及有關部門對所經營調整時，合同自動終止。

2、甲乙雙方以本協(xié)議為依據，未盡事宜，雙方可再共同協(xié)商，并以書面形式另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

3、本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

4、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效。

甲方簽章：_______乙方簽章：_______

代表人簽章：_______代表人簽章：_______

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇二

為確保__________室裝修工程區(qū)域裝修期間的安全，遵照_____蘇省人民政府的有關規(guī)定實行安全管理責任制，現(xiàn)業(yè)主(甲方)，與_______________(乙方)，訂立裝修安全責任協(xié)議書如下：

甲方：

1、 協(xié)調乙方進場施工事宜。

2、 負責協(xié)調乙方施工中用電、用水和動火事宜。

3、 甲方對乙方施工中的消防安全有監(jiān)督的權力，在發(fā)現(xiàn)乙方施工有不安全的因素，有權責令乙方整改，如乙方不合作，管理處有權停供水、電及要求乙方立即離場。 乙方：

1、 負責裝修區(qū)域施工期間的各項安全責任，并保證施工人員不得在本小區(qū)內喧嘩、賭博、酗酒、偷盜、斗毆等行為。

2、 乙方施工人員名單應送到甲方備案。所有施工人員，裝修、裝飾材料應從指定的電梯及路線進出，乙方施工人員一律禁止到非工作范圍亂走。

3、 設立現(xiàn)場安全負責人，向甲方了解與施工相關的消防安全事宜，并對施工安全負責。

4、 用電、用水和動火應得到甲方批準后方可進行：

5、 施工區(qū)域禁止吸煙，并保證已開通煙感，溫感探頭不受遮擋。

6、 施工區(qū)域應配備消防器材，手提滅火器數(shù)量不低于1個/50m2。發(fā)生事故應及時處理，迅速通報甲方，并如實報告事故原因，保護現(xiàn)場，配合調查。

7. 現(xiàn)場當日裝修廢料應該按照小區(qū)物業(yè)規(guī)定及時清理，不得留在宅內過夜，施工廢料或垃圾嚴禁阻塞消防通道，嚴禁遮擋、挪用消防設施，保證現(xiàn)場清潔。以上工作須有專人負責。

8.乙方施工人員下班前，應認真檢查施工現(xiàn)場，防止留下火險隱患，人員離開前須將電氣設備電源切斷。

9.乙方應對施工人員進行安全教育，乙方對甲方進行的監(jiān)督檢查應積極配合，并制定安全制度。

10. 整個裝修施工期間安全乙方自行負責，與甲方無關。

11、本協(xié)議一式三份，物業(yè)管理處及業(yè)主/租戶、裝修人員各執(zhí)一份。

物業(yè)管理處：_______________

(業(yè)主/租戶)簽章 ：______________

裝修人員簽章：______________

日期：_________________

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇三

乙方：(車型：車牌號：駕駛員：)

為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全，根據有關法律法規(guī)，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。

甲方職責：

一、落實接送學生車輛安全管理責任制。

校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。

二、建立接送學生及車輛臺帳

1、學校對學生接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。

2、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結算。

3、嚴格檢查接送學生車運營資格。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理。

三、切實加強對學生的乘車安全管理

學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組，全面落實學生接送的安全管理措施。

1、安排專人組織學生乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。

2、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐，并向學生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施。

3、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生。

4、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內衛(wèi)生。

5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)(40公里)以內。如出現(xiàn)超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。

6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況，要停止組織學生乘車，及時報告值班領導。

7、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送學生車資格。

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇四

乙方（車輛責任人）：

甲方將汽車壹輛，車牌號碼：提供給乙方在工作期間使用，該車屬甲方財產，應照相關規(guī)定予以管理。乙方擁有該車輛的使用權，此車的所有權歸甲方所有。除甲方重大活動及甲方特殊安排外，原則上由乙方使用。另外，甲方有權根據需要隨時調換或收回乙方使用的車輛。

具體責任費用承擔規(guī)定：

1、因公駕駛公務車遇交通事故發(fā)生車輛刮、擦、碰及傷人等交通事故所產生的費用和責任，若在未違反交通法律法規(guī)情況下，除保險公司承擔賠償費用以外，其事故免賠部分由公司承擔；若事故責任人是乙方駕駛員，除保險公司承擔賠償費用以外，其事故免賠部分由公司和駕駛員按5：5比例分擔。

2、公務車在非公務途中發(fā)生的車輛刮、擦、碰及傷人等交通事故所產生的費用和責任，除保險公司承擔賠償費用以外，其事故免賠損失部分由乙方承擔。

3、乙方未經公司同意，任何情況下個人均無權將公務車輛借與他人因私使用，否則出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔。

4、乙方應遵守交通規(guī)則，安全駕駛，不酒后駕車、不疲勞駕車、不危險駕車（如超速、追尾、爭道、賽車等），因違反交通法律法規(guī)產生的責任及罰款，概由乙方承擔。

1、車輛維護，由乙方負責做好日常維護，做到車容整潔，車況良好。

2、車輛修理，須由指定維修單位出具車輛狀況診斷結果，報公司車輛管理負責人審核批準后進行維修。乙方必須對修理項目逐項審核，要求更換的機件須進行鑒定并經車輛管理負責人和公司領導同意后方可更換。所有相關費用單據必須經過車輛管理負責人確認、公司管理部門審核、總經理審批，方可進行報銷。

3、車輛費用遵循保證工作需要、嚴格控制支出、厲行節(jié)約、精打細算的原則。

4、車輛費用包括以下項目：

（1）、公車的日常費用：汽油費、停車費、過路費、違反交通規(guī)則罰款費等，由車輛使用人自行承擔該費用。

（2）、因公出差駕駛公車使用的日常費用：汽油費、停車費、過路費等，公司確認后報銷該費用。

（3）、管理費用：公車的'年保險費用、車船使用稅、檢審費及定期保養(yǎng)費等，由公司給予繳納。

（4）、未經公司車輛管理部門同意因私使用車輛而產生的汽油費、停車費、過路費等，公司不予報銷。

1、乙方在使用過程中必須愛惜并妥善保管車輛，因車輛保管不善丟失的，按車輛評估公司評定價格和保險公司的理賠金額，車輛使用人承擔車輛的差額部分。

2、乙方在協(xié)議期內不得將該車輛私自借給、租用或轉讓給他人。如遇特殊情況，需要外借的，必須報請公司主管領導批準后，方可外借，否則，一經發(fā)現(xiàn)，甲方將收回車輛，由此造成損失的，由乙方負責全額賠償；若公司主管同意車輛外借，車輛歸還時乙方應及時檢查車輛狀況，有任何疑義應及時向公司領導匯報，解決出現(xiàn)的問題，如因乙方未及時檢查外借交回的車輛，出現(xiàn)的一切問題由乙方負責。

3、乙方必須正確使用并及時保養(yǎng)車輛，如因使用不當或保養(yǎng)不及時導致車輛不能投入正常使用，由乙方承擔全部修理費用。

4、乙方必須隨時關注使用車輛的保險期限、年審期限、保養(yǎng)公里數(shù)/期限等相關用車信息，須在上述期限到來前告知公司車輛管理部門，如因沒能及時通知造成的一切損失由乙方負責。

5、甲方收回或調換乙方使用車輛時，乙方必須全部交還車輛及車輛相關的證件、隨車工具。

6、用車期間，所有違章由乙方自行解決。在年審前或交回車輛前，乙方必須全部處理完畢違章記錄。否則從工資中雙倍扣除因違章罰款的金額。

7、乙方必須妥善保護或保存好車輛及車輛相關的行駛證原件，保險卡原件，環(huán)保標志，交強險標志，年審標識，等車輛所有附件，丟失或損壞由乙方負責賠償和補辦。

1、乙方離職，不再擔任甲方的工作職務，乙方將主動放棄車輛的使用權。

2、乙方不愛惜車輛，或使用不當，造成車輛損壞。

1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份備存。

2、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效。本協(xié)議自甲方收回本車后自動失效。

3、未盡事宜雙方另行協(xié)商解決，若產生糾紛交由甲方單方面作出裁判。

甲方：

乙方：

日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇五

為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來人員人生安全和________有限責任公司(以下簡稱公司)生產安全，根據國家有關法律法規(guī)，經雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。

一、甲方安全責任

1、對乙方進行危險告知。

2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關規(guī)范制度。

二、乙方安全責任

1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。

2、乙方應遵守國家安全相關的法律法規(guī)及公司的安全相關規(guī)定，未經甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產廠區(qū)。

3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司。

4、乙方車輛行駛應符合國家法律及公司廠內行車相關規(guī)定，持證駕駛。廠區(qū)內行車速度不得超速，應按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點，不得在廠區(qū)逆向行駛。

5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產區(qū)域，不得擅自亂動裝卸范圍內各種設備、管道、閥門、儀表、電纜等。

6、乙方在廠區(qū)應正確駕駛車輛，嚴格按照車輛使用說明書操作。

7、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。

8、裝卸過程中，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的安全應按照“誰聘用誰負責”的原則，由聘用人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。

9、自卸車卸車時應先確認車身周圍無人，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應與庫邊保持適當距離。當車廂內附著有粘性物料時，應及時清除，以防舉升時引起翻車。

10、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時，應關注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車注意防滑跌。

三、違約責任

1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。

2、乙方在甲方公司內違反甲方規(guī)程和制度，甲方有權制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。

四、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內有效。

五、本協(xié)議經雙方(或代理人)簽字(或蓋章)后生效。

六、本協(xié)議一式貳聯(lián)，甲乙雙方各執(zhí)壹份，甲方執(zhí)協(xié)議原件，乙方執(zhí)協(xié)議復寫件。

七、本協(xié)議簽訂地點：

甲 方： 乙 方(或代理人)：

法定代表人： 車牌號：

簽 訂 時 間： 年 月 日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇六

車輛安全管理是車輛管理的核心內容,在經濟全球化的今天,車輛安全問題已經成為社會公共交通安全的關鍵性攻關課題。本文是本站小編為大家整理的車輛安全責任的

協(xié)議書

為維護道路交通安全秩序，預防和減少交通事故，保障員工人身安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及集團公司的有關要求，亙元房地產開發(fā)有限公司(以下簡稱公司)與員工簽訂交通安全責任協(xié)議。具體內容如下：

一、機動車駕駛員及其駕駛的機動車輛均嚴格按照公安交通管理部門的相關規(guī)定進行行駛和審查及檢驗，辦理有關保險。全體員工應認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等有關道路交通安全管理規(guī)定。認真遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護道路交通安全秩序，文明行車。

二、機動車駕駛員駕駛機動車應遵循行人優(yōu)先原則，主動避讓行人，嚴格按道路標志、標線進行行駛。機動車駕駛員嚴禁酒后駕車、違章行駛、亂停亂放。

三、機動車駕駛員應積極參加政府交通管理部門和公司交通安全管理部門組織的交通安全宣傳教育活動，隨時更新自身的道路交通安全法規(guī)知識和安全駕駛知識與技能。

四、行車時做到文明禮貌，按照路線行駛，不搶道，不強超搶會，不超速行駛，不開冒險車;注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕駛，不超載超員，不將車交給無照人駕駛，絕不酒后駕車;停放車輛地點安全可靠;不駕駛套牌車、安全技術狀況差或來源不清的機動車，不駕駛無牌、手續(xù)不全車輛上路行駛。

五、公務車輛的專職駕駛人員，不允許將本人所駕駛車輛交他人駕駛;不搭載與公務公干無關人員，不允許易燃、易爆物品上車;不私自出車。

六、駕駛私家車、摩托車、騎自行車、步行上下班應按合理的時間、合理的路線往返。駕駛私家車的，不搭載同事上下班。

七、機動車駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作，行車前應對車輛進行認真檢查，車輛各部件須符合安全行車要求，嚴禁開故障車上路行駛。上路行駛的車輛應保持車容整潔、車況良好，并配備滅火器材。

八、對于酒后駕駛車輛、違章超過12分和發(fā)生交通責任事故者，除了接受公安交通安全管理部門的處罰外，還要按照公司交通管理規(guī)定進行處理。

九、本協(xié)議一式二份，公司、員工各執(zhí)一份。

此協(xié)議自20xx年1月1日起生效。

寧夏亙元房地產開發(fā)有限公司(蓋章)

委托代理人： 本人簽字：

年 月 日

協(xié)議編號:

為保障公司車輛的正常使用，加強我司車輛的安全管理，提高車輛的有效使用率，保障公司財產和職工的生命安全，強化安全責任意識，公司特與駕駛員或車輛駕駛使用責任人簽訂以下安全責任狀，各駕駛車輛的人員必須遵照執(zhí)行。

1、 駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則及各類行政條款，文明開車，不得危險駕車(包括超速、追尾、爭道、賽車、開賭氣車等)。行車途中如有發(fā)生交通事故，能適用快速處理程序的，應采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理的，應立即報警等待解決，不逃離現(xiàn)場或采用其它過激行為。

2、 駕駛員應該愛惜車輛，嚴禁惡意急?；蛎土壹铀?，平時注意車輛保養(yǎng)，起步時應注意預熱車輛，保持車輛內外的清潔，出車前要例行的檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。

3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應該經常檢查，出車前一定要確保證件齊全。駕駛員因違章或證件不齊全被罰款的，應該由當事駕駛員承擔全部責任和后果，公司不予報銷。

4、 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在指定安全的地點和位置，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜，嚴禁任何時候將車輛停放在娛樂、不文明及危險場所附近，因此造成的一切后果由當事駕駛員承擔全部責任。

5、 駕駛員未經公司董事長總經理批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人員駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車，因此造成的一切后果和責任由當事駕駛員承擔，如果一經有人舉報查實后給予500元/次的處罰，并且6個月時間內停止駕駛、使用公司車輛。

6、 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修或送公司指定維修店檢修。不會檢修的，應立即報告公司行政管理部門，并提出具體的維修意見(包括車輛所停放的具體位置、故障維修項目和大致需要的維修費用等)。未經申請批準的，不許私自將車輛送其它地方維修，并且維修費用不予報銷。

7、 車輛原則上不能私用或外借。車輛外借或單位職工遇特殊情況需耍用車時，必須報經公司董事長總經理批準同意，并且私用車輛發(fā)生上述的一切違章行為及產生的所有費用均有當事駕駛員負責承擔責任，公司不予負責。

8、 所有駕駛公司車輛人員發(fā)生交通安全事故所產生一切費用在追訴保險公司賠付后一切差額均有當事駕駛責任人承擔，公司不予負責報銷。

9、 所有駕駛公司車輛人員必須具備2年以上駕齡并且駕駛技術熟練，其本人身份證(或戶口本等)、駕駛證需在公司行政管理部備案留檔，不具備2年以上駕齡或公司領導認為其駕駛技術不夠專業(yè)熟練時不得駕駛公司車輛。

10、 所有駕駛公司車輛人員必須在出入公司廠門時進行登記。

11、 所有駕駛公司車輛人員不論在市內或長途，違章造成事故的由當事駕駛當事人承擔全部責任和后果(若長途因時間關系有公司董事長總經理本人特批的，在遇紅燈或超速時產生的費用可以由公司負責報銷，其它的無一例外)。

12、 其它特殊情況由董事長總經理特批的另外執(zhí)行。

13、 本協(xié)議未約定的其它事項依相關的法律法規(guī)協(xié)商執(zhí)行，協(xié)商不成的可訴諸法律途徑解決。

甲方(簽章)

地址：

授權代表：

身份證號碼：

家庭住址：

簽訂日期： 年 月 日

乙方(簽章)

地址：

授權代表：

身份證號碼：

家庭住址：

簽訂日期： 年 月 日

甲方：天津國儲物流股份有限公司 以下簡稱 甲方

乙方： 遼寧安鐵聯(lián)運服務有限責任公司 以下簡稱 乙方

為了加強乙方在甲方專用線商品車卸車存儲安全監(jiān)督管理，明確乙方安全責任，確保安全，根據《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》、《商品車鐵路裝卸作業(yè)安全標準化》、《安全生產法》、《天津國儲物流公司安全生產管理制度》等規(guī)定，結合雙方實際情況，特制定本協(xié)議書。

一、乙方進入庫區(qū)卸車，須指卸車作業(yè)安全負責人，并對作業(yè)現(xiàn)場設立安全監(jiān)督員，便于作業(yè)過程中的協(xié)調、聯(lián)系。

二、乙方負責人是本協(xié)議的安全責任人，對作業(yè)安全全面負責，對參與作業(yè)人員負有安全責任。并指定專人負責日常安全管理工作，須以書面形式將專、兼職安全管理人員和其他人員名單報甲方。

三、乙方應在作業(yè)區(qū)域設置圍擋或明顯標志，應當設置作業(yè)安全通道，并在現(xiàn)場設置明顯標志。如果在作業(yè)中發(fā)生事故，均由乙方承擔事故全部責任和經濟損失。

四、乙方必須對所屬作業(yè)人員進行安全注意事項、安全措施交底，嚴格遵守各項安全

規(guī)章制度

五、乙方作業(yè)人員和設備不得隨意進入甲方的作業(yè)區(qū)域，嚴禁啟動甲方的機械、電器等設備。因上述情況引起的意外事故，均由乙方負全部責任。

六、車場管理設專人負責，車輛進出按規(guī)定路線行駛，并按車型將車擺放到指定地點，車場內時速限制10公里/小時之內。車輛擺放整齊有序，須遵循以下原則：車前后距離不應小于100mm，左右距離不應小于500mm，拉緊手剎車，將變速桿置入空檔，關好車窗及車門。車輛存放期間車輛自行管理，車內不得存放物品。凡入庫的車輛不得私自動用。應經常檢查所保管的車輛玻璃是否完好，各部件是否齊全。管理員對車場內商品車要加強管理,車場內禁止吸煙及明火作業(yè)。管理員要隨時注意車場四周是否有對汽車產生危害的隱患，如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即報告，并設法排除。

七、乙方必須遵守甲方的安全管理規(guī)定，作業(yè)不得影響我公司的正常作業(yè)。乙方必須無條件服從甲方安全管理。違反甲方管理，甲方有權停止乙方作業(yè)。

八、乙方須接受甲方的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全問題提出整改或視情節(jié)輕重予以處罰。對于沒有履行安全協(xié)議書造成事故的，按照有關法律、法規(guī)追究乙方的責任。

九、發(fā)生安全事故時，應當采取措施，搶救受傷人員，防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，并立即向安全監(jiān)督管理部門報告。

十、本協(xié)議與雙方簽訂的倉儲

合同

十一、雙方嚴格遵守本協(xié)議條款，履行各自的職責，確保安全。未盡事宜協(xié)商解決，本協(xié)議雙方簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方單位：(蓋章) 乙方單位：(蓋章)

安全責任人簽字： 安全負責人簽字：

年 月 日 年 月 日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇七

乙方：________

為明確甲乙雙方的安全責任，保護甲乙雙方的合法權益，保證夏令營活動的順利開展，依據有關法律法規(guī)，甲乙雙方達成如下安全責任協(xié)議：

一、甲方責任

1.保障活動期間的飲食安全和飲食衛(wèi)生，保證向乙方提供的食物和飲水符合衛(wèi)生標準。

2.保障活動期間的住宿安全和住宿衛(wèi)生。

3.保障活動期間的交通安全，所用車輛、司機符合交通法規(guī)的各項安全要求。

4.保障活動期間的組織實施安全，活動器材、用品等符合安全要求，明確提醒營員注意安全。

5.保障活動期間的醫(yī)療救護工作，對突發(fā)傷病及時采取治療措施或提供治療條件。違反以上規(guī)定造成后果者，甲方承擔相應責任。(醫(yī)療糾紛協(xié)議書)

二、乙方責任

1.在甲方指定地點和區(qū)域活動，不掉隊，認真聽取各項操作指導，并按規(guī)定進行。無論何時、何地、何事，嚴禁單獨行動，如果離開指定范圍，自愿承擔責任，并請示營長同意。兒童至少有一成人同行，歸隊時立即銷假夏令營安全協(xié)議書5篇夏令營安全協(xié)議書5篇。

2.活動中不得有任何危及他人或自身安全的行為。不在危險的地方攀爬和拍照留影，不私自玩水、玩火等。

3.不食用非甲方提供的食品。注意飲食衛(wèi)生。注意乘車安全，不隨意在車內走動，不將身體任何部位露出車窗外。

4.晚上按時就寢，不留宿外人，不在規(guī)定區(qū)域外住宿。兒童不攜帶貴重物品，妥善保管財物。

5.不得隱瞞自己的病史及自身的生理變化。如身體有任何不適或其它特殊情況，須及時向工作人員報告。

違反以上規(guī)定造成后果者，乙方承擔相應責任。

三、其它責任

甲方為乙方購買了意外傷害險和意外醫(yī)療險，符合保險理賠標準的，由保險公司按照規(guī)定予以賠償，甲方不另承擔責任。非甲方組織不當、或乙方自發(fā)、或不可抗力導致的乙方生病、受傷以及經濟損失等情況，甲方不承擔責任。

四、本協(xié)議有效期同乙方所參加的營期，從乙方報到時生效，離營時自動失效提前到達或延后離開期間，責任由乙方自負。

五、本協(xié)議隨預報名通知一起發(fā)布，乙方報名即視為自動認可，報到時正式簽署。乙方未滿18周歲者，應由監(jiān)護人或臨時監(jiān)護人代簽。本協(xié)議一式兩份，雙方簽名蓋章后有效，各執(zhí)一份。未滿18周歲單獨參營者，開營前甲方將此協(xié)議快遞給乙方，乙方簽名后一份留存，一份回寄給甲方。

甲方簽章：________

乙方簽名：________

______年______月______日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇八

確保車輛的使用安全，是對自己也對他人的人身安全的負責，下面本站小編給大家?guī)碥囕v使用安全責任

協(xié)議書

為進一步加強公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據公司《車輛管理制度》就車輛使用、管理及事故責任界定與使用人簽訂如下

責任書

一、甲方向乙方支出的薪資、提車補助中已包含乙方駕駛車輛的勞務費，乙方作為甲方的員工，要服從公司的出車安排。

二、乙方承諾嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、現(xiàn)行交通規(guī)則以及公司制定的《車輛使用管理制度》不疲勞、酒后、身體不適、帶情緒、無證駕駛車輛。

三、乙方對所使用車輛的安全負責，在針對下列情況承擔相應的責任。

1、承擔因個人行為導致交通違章或事故所發(fā)生的罰款、扣分及賠款(包括對公司的經濟處罰)。

3、私自用車，發(fā)生交通事故、被盜等所造成的經濟損失，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分及引發(fā)的民事、刑事糾紛由乙方全部承擔，并按出租車收費標準的三倍追繳用車費用。

4、乙方將車輛在下班后未駛回公司停放，導致車輛發(fā)生受損、被盜的，除保險公司支付的賠償金額外，其余部分由乙方全部承擔。

5、乙方受公司委托提車，送車，必須保證車輛安全，因公司給予了提車補助，途中所發(fā)生的罰沒、事故等一切責任及經濟賠償由甲乙雙方按照50%承擔。

6、提車送車過程中發(fā)生一切責任事故，乙方主要責任承擔50%，車輛出現(xiàn)細節(jié)問題由當事人自行付款維修。

7、按照路段規(guī)定行駛時速超速事故公司不承擔任何責任，由當事人負責。 乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除，不足部分通過法律途徑追索。

四、責任人一式兩份，分別由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

年 月 日

為維護道路交通安全秩序，預防和減少交通事故，保障員工人身安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及集團公司的有關要求，亙元房地產開發(fā)有限公司(以下簡稱公司)與員工簽訂交通安全責任協(xié)議。具體內容如下：

一、機動車駕駛員及其駕駛的機動車輛均嚴格按照公安交通管理部門的相關規(guī)定進行行駛和審查及檢驗，辦理有關保險。全體員工應認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等有關道路交通安全管理規(guī)定。認真遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護道路交通安全秩序，文明行車。

二、機動車駕駛員駕駛機動車應遵循行人優(yōu)先原則，主動避讓行人，嚴格按道路標志、標線進行行駛。機動車駕駛員嚴禁酒后駕車、違章行駛、亂停亂放。

三、機動車駕駛員應積極參加政府交通管理部門和公司交通安全管理部門組織的交通安全宣傳教育活動，隨時更新自身的道路交通安全法規(guī)知識和安全駕駛知識與技能。

四、行車時做到文明禮貌，按照路線行駛，不搶道，不強超搶會，不超速行駛，不開冒險車;注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕駛，不超載超員，不將車交給無照人駕駛，絕不酒后駕車;停放車輛地點安全可靠;不駕駛套牌車、安全技術狀況差或來源不清的機動車，不駕駛無牌、手續(xù)不全車輛上路行駛。

五、公務車輛的專職駕駛人員，不允許將本人所駕駛車輛交他人駕駛;不搭載與公務公干無關人員，不允許易燃、易爆物品上車;不私自出車。

六、駕駛私家車、摩托車、騎自行車、步行上下班應按合理的時間、合理的路線往返。駕駛私家車的，不搭載同事上下班。

七、機動車駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作，行車前應對車輛進行認真檢查，車輛各部件須符合安全行車要求，嚴禁開故障車上路行駛。上路行駛的車輛應保持車容整潔、車況良好，并配備滅火器材。

八、對于酒后駕駛車輛、違章超過12分和發(fā)生交通責任事故者，除了接受公安交通安全管理部門的處罰外，還要按照公司交通管理規(guī)定進行處理。

九、本協(xié)議一式二份，公司、員工各執(zhí)一份。

此協(xié)議自20xx年1月1日起生效。

寧夏亙元房地產開發(fā)有限公司(蓋章)

委托代理人： 本人簽字：

年 月 日

為確保公司車輛道路交通安全，預防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預防為主，加強每個駕駛員遵紀守法自覺性，確保交通絕對安全，特與我公司駕駛員(凡持駕照者)簽訂如下交通安全協(xié)議書：

一、駕駛員認真執(zhí)行公司

規(guī)章制度

二、堅決杜絕駕駛員行車過程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門管理。

三、駕駛過程中要做到禮讓三先(先讓、先慢、先停)，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

四、嚴禁工作時間飲酒;不得酒后駕車，一經發(fā)現(xiàn)，立即開除。

五、不得開與證駕不符的車輛。

六、愛護車輛，堅持定期檢查制度，做好出車“三檢(出車前、出車中、收車后)、四勤”(勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，堅決杜絕病車行駛，確保行車安全。

七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車，特殊情況，經領導審批后，方可出行。

八、因公外出長時間用車者，每天必須向公司調度報告行車狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標。如發(fā)生嚴重違法和責任事故，公司視情況嚴肅處理。

九、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛(含車輛外借)，如發(fā)生一切交通事故，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權承擔一切后果。

領導簽字：______________

_____年_____月_____日 ______年______月______日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇九

為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《xx汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關安全管理規(guī)定，并結合實際特制定本責任書。

甲方：

乙方：

第一條：本責任書適用于：

1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經營者。

2、春運、節(jié)假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。

第二條：本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。

第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。

第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。

第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標志牌。

2、駕駛員的駕駛證及資格證。

3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。

4、車輛二級維護有效證明。

5、車輛的保險證明。

6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發(fā)班。

第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發(fā)給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。

第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：

1、轉向：轉向節(jié)及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；轉向盤應轉動靈活，操縱方便。

2、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。

3、傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅動橋梁不允許有裂紋。

4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3。2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1。6mm）；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。

6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務培訓活動，做到業(yè)務熟練；持證上崗。

第十四條：安全檢測收費按甘交運1997第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元?！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元。

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：

1、當班當次有效路單；

2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員；

3、是否有超員、超載行為；

4、車輛是否載有“三品”；

5、有無無照駕車行為；

6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為；

7、是否懸掛客運線路標志牌；

8、旅客和司乘人員是否系好安全帶。

第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。

第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。

第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業(yè)務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。

第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。

第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規(guī)定進行現(xiàn)場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。

第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。

第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。

第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。

第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。

第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。

第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。

第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單（過往車除外）。

第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。

第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。

甲方：（簽章）

乙方：（簽章）

車號：

站長：

車主：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇十

甲方：(施工隊)

乙方：(車主)

茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

一、租用車輛名稱，牌照，數(shù)量，備注。

二、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質量問題。

三、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮，調度，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權拒絕。

四、乙方在運輸過程中自行協(xié)調與當?shù)氐年P系。

五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

七、運輸車輛必須保持良好的技術狀況，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉。

八、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規(guī)定。

九、乙方運輸車輛在駕駛操作、參與的一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。

十、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè)。

十一、在施工工程中，如違章操作、不聽指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。

十二、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮。

十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。

甲方 簽字： 乙方 簽字：

蓋章： 蓋章：

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