總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
交警輔警個人年終總結(jié)篇一
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;20xx年底，交-警大隊(duì)民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點(diǎn)。而在六年的時間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx年，全市機(jī)動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認(rèn)可，比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時之外，個別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù) ，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開展，在民-警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時了解隊(duì)員的思想動態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從20xx年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評，中隊(duì)推薦，大隊(duì)長會議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表揚(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中，加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學(xué)自助，落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試：大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實(shí)整改措施。要通過各項(xiàng)制度的完善，加大對協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
交警輔警個人年終總結(jié)篇二
隨著北京奧運(yùn)會腳步聲的逐漸臨近，全國各個城市都在為迎接奧運(yùn)、為更好地展現(xiàn)城市形象而在各個方面進(jìn)行管理、整治和改善，如交通秩序、綠化建設(shè)、城市環(huán)境等等。為了讓自己生活的城市在奧運(yùn)期間表現(xiàn)出最美好、最文明的一面，全國各地的志愿者們都在積極地活動著，協(xié)助政府部門進(jìn)行城市管理、城市美化。而這些天，包括我在內(nèi)的四個同學(xué)就為了讓南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在薩家灣附近的十字路口協(xié)助交警和輔警進(jìn)行行人與車輛的交通秩序管理工作。
這幾天的志愿者工作，讓我充分認(rèn)識到了包括交警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
說實(shí)話，雖說志愿工作是我們自愿參加的，但對于在暑假期間習(xí)慣于睡懶覺的我們來說，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因?yàn)槲覀儽仨殨r刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。
不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地 “走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點(diǎn)，最多是無視，而面對那些輔警伯伯們，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，不僅有損南京和南京人的文明形象，更是對他們自己寶貴生命的極大的不負(fù)責(zé)任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈，我想對此，那些輔警伯伯的心情一定比我們更加糟糕、沉重吧。我們這些志愿者，只需要忍受這么幾天，而輔警伯伯們卻每天都要承受這樣的心理重壓、情緒負(fù)擔(dān)，真是非常難以想象 ……
時值盛夏，天氣變化無常，八月一號下午的那場瓢潑大雨讓我們一個個都真真切切地體會到了“在地愿做落湯雞”的滋味。那場由臺風(fēng)影響帶來的大雨傾刻間就將原本微微濕潤的路面變成了一片片水塘，車輛駛過，“波濤洶涌”?？耧L(fēng)暴雨，為我們的工作也帶來了巨大的麻煩。一方面是個人的麻煩，雖說我們志愿者都披了一次性雨衣，輔警伯伯們也都穿了防雨服和膠靴，可我們還是沒能逃脫大雨的洗禮。大風(fēng)吹起雨衣，車輛激起浪花，讓我們的褲子不一會兒就變得濕漉漉的了。腳上的鞋子也被徹底清洗了一遍，腳踩在里面就像在劃船一樣，時間久了，腳都被泡得麻酥酥的，實(shí)在是難受極了。輔警伯伯們穿的膠靴雖不透水，但傾盆的雨水卻能通過靴筒往里灌，每次他們脫下靴子往外倒的水，足能盛滿一大茶杯，可能還不止。雨水打在我們的臉上，順著我們的臉往下流，迷著我們的眼睛，為我們觀察行人、車輛和道路的狀況帶來了極大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面變得非常濕滑，也影響了司機(jī)們的視野，為道路交通帶來了極大的安全隱患，兩輛公交車就在我們眼前發(fā)生了追尾事故，后面一輛車的后視鏡被撞斷，前面一輛車的后窗被撞得粉碎。而就在這種情況下，依然有行人不聽勸阻，闖紅燈，穿馬路，我真是在心里為他們捏了一把汗。仔細(xì)想一想，輔警伯伯與交警們一年 365天幾乎天天在崗，他們遭受風(fēng)霜雨雪、嚴(yán)寒酷暑的次數(shù)真是不可計(jì)數(shù)，情況比這糟糕的肯定也不在少數(shù)，他們的艱辛與痛苦哪里是我們這些志愿者能夠體會、了解的呢 ……
這次志愿者活動，不但使我們充分認(rèn)識到、稍稍體味到了一些交通管理人員們的辛勤與艱辛，也豐富了我們關(guān)于交通法規(guī)的知識，同時，我們也深刻體會到了南京交通秩序需管理、整治與改善的迫切性。此刻，我們在心里大聲呼吁：請各位南京市民從我做起，學(xué)習(xí)、遵守交通法規(guī)，共同為南京交通秩序的改善、為南京城市文明的建設(shè)盡一份力吧!
交警輔警個人年終總結(jié)篇三
20xx年，某中隊(duì)以全面貫徹落實(shí)黨的xx大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公安交通管理工作，堅(jiān)持政治建警、科技強(qiáng)警，落實(shí)從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警，通過重點(diǎn)開展“樹形象、添光彩”、“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊(duì)伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務(wù)，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊(duì)伍形象基本滿意。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。
一、全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)
我中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進(jìn)各項(xiàng)隊(duì)伍建設(shè)舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力。
1. 全面開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊(duì)核心價值觀大討論大教育活動。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每星期組織民警座談，通過深入討論、學(xué)習(xí)文件、認(rèn)真查擺我中隊(duì)民警在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、工作管理和工作落實(shí)等方面與科學(xué)發(fā)展不相適應(yīng)的突出問題，積極構(gòu)建警隊(duì)核心價值觀體系，以市局黨委提出的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊(duì)核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進(jìn)行深入面對面談話，使民警對進(jìn)一步提高公安工作管理服務(wù)水平，如何樹立忠誠親民的警隊(duì)形象有了新的認(rèn)識。
2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風(fēng)范。
3.扎實(shí)推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。按照《全國公安隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)一級示范公安局的76條評估標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項(xiàng)查漏補(bǔ)缺、落實(shí)工作，不斷提升正規(guī)化建設(shè)的整體水平。
4.強(qiáng)化公共關(guān)系建設(shè)。以構(gòu)建和諧警營、和諧警民關(guān)系為目標(biāo)，完善警務(wù)公開制度，開展了多種形式的愛民實(shí)踐活動，加強(qiáng)警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5.進(jìn)一步落實(shí)從優(yōu)待警各項(xiàng)措施。今年來，我中隊(duì)民警休假率達(dá)到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實(shí)際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊(duì)協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費(fèi)，中隊(duì)長某同志立即組織全隊(duì)民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續(xù)推進(jìn)“三基”建設(shè)工程
抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功，切實(shí)增強(qiáng)基層的戰(zhàn)斗力，提高隊(duì)伍素質(zhì)和工作水平，落實(shí)好“三基”驗(yàn)收年各項(xiàng)工作，為交通管理工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.我中隊(duì)以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點(diǎn)，按照“循序漸進(jìn)、強(qiáng)化指導(dǎo)、力求實(shí)效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)中隊(duì)業(yè)務(wù)臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機(jī)制基本建立。
2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊(duì)按照上級制定的單兵基本裝備標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用警用車輛裝備和設(shè)點(diǎn)查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。
3.加強(qiáng)民警基本功訓(xùn)練。按照“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪訓(xùn)輪值”的模式，分批組織民警進(jìn)行輪訓(xùn)，同時穿插組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和競賽活動。今年來，我中隊(duì)民警已參訓(xùn)人員達(dá)到12人，占全隊(duì)民警50%。
三、全力實(shí)施轄區(qū)交通綜合治理
一年來，中隊(duì)民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設(shè)施工全面鋪開的情況下，對熱點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行了多項(xiàng)交通整治活動。我中隊(duì)全年依法查處各類機(jī)動車交通違法共__起，其中電子抓拍機(jī)動車違章__起，暫扣各類違法機(jī)動車__臺，非機(jī)動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經(jīng)過全隊(duì)民警的共同努力，各項(xiàng)交通事故指數(shù)有了明顯下降。
1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨(dú)木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊(duì)長某同志積極組織中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預(yù)計(jì)可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項(xiàng)準(zhǔn)備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導(dǎo)員帶領(lǐng)民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機(jī)都紛紛說：“人民的好警察!”
2.以金城崗為核心，加強(qiáng)崗?fù)ぶ苓吔煌ㄖ刃蚬芾?，打造一個嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊(duì)把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊(duì)提出的行人非機(jī)動車“百日整治”方案，加強(qiáng)金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊(duì)長某同志，堅(jiān)持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當(dāng)值都在金城崗指揮疏導(dǎo)。
又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅(jiān)持7點(diǎn)半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部某同志堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機(jī)動車違章時，當(dāng)事人不理解，還對某進(jìn)行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當(dāng)事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機(jī)動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點(diǎn)”、“熱點(diǎn)”，提高通行效率。
一是整治非機(jī)動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機(jī)動車、行人不各行其道、橫穿機(jī)動車道、隨意跨越護(hù)欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強(qiáng)對違法行為人的宣傳教育，治理非機(jī)動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點(diǎn)路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊(duì)民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅(jiān)持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負(fù)責(zé)整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。
三是加大電子警察執(zhí)法力度。進(jìn)一步推廣全隊(duì)民警使用數(shù)碼照相機(jī)、數(shù)碼攝錄機(jī)、與手提警務(wù)系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
四、圓滿完成各項(xiàng)安全保障工作，確保一方平安
今年國際國內(nèi)社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊(duì)民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團(tuán)聚，堅(jiān)守一方，確保完成了各項(xiàng)安全保障工作。
首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運(yùn)工作帶來極大壓力。我中隊(duì)民警春節(jié)期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。
接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊(duì)民警多日冒雨疏導(dǎo)，民警某某同志曾經(jīng)一日換了四套警服仍堅(jiān)守崗位，確保轄區(qū)交通安全通行。
百年奧運(yùn)，百年夢想。奧運(yùn)圣火在5月份來到深圳，我隊(duì)民警嚴(yán)陣以待，全體民警放棄休息休假。經(jīng)過了數(shù)次演練后，在正式傳遞時，我隊(duì)全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導(dǎo)人群，以實(shí)際行動見證了這一歷史時刻。
今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”某商區(qū)的商業(yè)活動較多，為認(rèn)真做好各項(xiàng)活動交通安全保障，某副中隊(duì)長提前調(diào)整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點(diǎn)，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊(duì)共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復(fù)檢”、中央領(lǐng)導(dǎo)視察和外賓來訪等大小各類警衛(wèi)任務(wù)和活動103次，圓滿完成了各項(xiàng)活動的安全保障任務(wù)。其他包括春節(jié)花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。
五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。
中隊(duì)宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，成果顯著。他強(qiáng)調(diào)公共關(guān)系建設(shè)，積極開展多種形式的愛民實(shí)踐活動，加強(qiáng)警民之間的互動。強(qiáng)化重點(diǎn)人員的專項(xiàng)宣傳，重點(diǎn)做好中小學(xué)生、外來工、機(jī)動車駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴(kuò)大覆蓋面，逐步達(dá)到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區(qū)，共同遵守交通法規(guī)的效果。
在事故預(yù)防方面，我中隊(duì)繼續(xù)推進(jìn)事故多發(fā)點(diǎn)、段的治理，著力落實(shí)20xx年交通事故黑點(diǎn)排查工作，推進(jìn)道路建設(shè)和安全設(shè)施的完善匯報(bào)工作。另外，繼續(xù)加強(qiáng)對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊(duì)民警已經(jīng)和轄區(qū)數(shù)個工地有關(guān)部門簽定交通安全責(zé)任狀，并促請有關(guān)施工單位使用合法泥頭車。
六、20xx年工作展望
1、深入開展文明交通“五進(jìn)”宣傳教育活動，掃除交通安全宣傳盲區(qū)。創(chuàng)建交通安全文明示范村、校、企活動，努力為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展打造一個安全、暢通、有序、文明的交通環(huán)境，通過持久深入的宣傳，強(qiáng)化社會各個層面交通參與者的交通安全意識;
2、鞏固公安隊(duì)伍“三基”工程建設(shè)成果，認(rèn)真貫徹落實(shí)“五條禁令”，在隊(duì)伍建設(shè)方面，以“科學(xué)發(fā)展觀”為著力點(diǎn)，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法公正的學(xué)習(xí)型、開拓型、服務(wù)型公安交警隊(duì)伍，促進(jìn)民警的工作作風(fēng)和執(zhí)法觀念的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，打牢民警“執(zhí)法為民”思想。
3、繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)勤形象崗金城崗的工作。進(jìn)一步擴(kuò)大執(zhí)勤形象崗設(shè)置范圍，規(guī)范民警執(zhí)勤動作，使路口交通違法行為進(jìn)一步減少，體現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的隊(duì)伍建設(shè)理念。
4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，以“壓事故，保暢通”為 立足點(diǎn)，全面開展道路交通秩序各項(xiàng)專項(xiàng)治理行動，實(shí)施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態(tài)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，不斷完善工作機(jī)制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學(xué)交通管理能力和事故預(yù)防能力。
交警輔警個人年終總結(jié)篇四
作為一名新警，走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察，但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光，履行的職責(zé)更讓人感到使命的神圣。兩個月的派出所工作，對于剛參加工作的我們來說，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。公安工作是一片浩渺的天空，專注、相信、學(xué)習(xí)、行動，在這片天空下，我們才能茁壯成長。
人生是一場體驗(yàn)與經(jīng)歷，每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗(yàn)，特想說說這樣一個警察故事，可以分享，可以總結(jié)。
以所為家，定一顆安心。記得幾次周末陪所長一起值班，他都問我：“小周，想家嗎?”我也只是笑笑的回答：“不想家呢?！逼鋵?shí)說心里話哪有不想家的兒郎呢!我和所里新來的女警花都是外地過來，思鄉(xiāng)情結(jié)自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所里看望她，可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所里，工作和領(lǐng)導(dǎo)同事們在一起，生活也是在一起，一起出警，協(xié)力合作做好本職工作，一起吃飯，在難得飯菜口味好的時候，就可以看到飯桌上的一掃而空，有意思的是有時候一大早出警，大伙都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間，就深深的感覺到，派出所就是一個大家庭，我們都是其中不可或缺的一員，工作上我們有領(lǐng)導(dǎo)和被領(lǐng)導(dǎo)之分，生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運(yùn)能到保和派出所，書寫人生新的故事。所謂既來之則安之，以所為家，心安則事成。
服務(wù)群眾，懷一顆誠心。人民警察愛人民，人民警察為人民。作為派出所的民警，與人民群眾的接觸是最親密的，打架斗毆傷人損財(cái)我們必須要管，誰家的牛被盜了狗丟了，啊我們要管，有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶，群眾需要我們處理，我們依然義不容辭。帶我的師傅說農(nóng)村里的人特別純樸，心眼小城府淺，你能誠心對他為他辦事，他自然對你尊敬有加，你的工作就會好開展。是的，服務(wù)群眾，多一臉微笑并不失去執(zhí)法的威嚴(yán)，多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重，服務(wù)、微笑、熱情，得由心而發(fā)，誠心誠意是干好基層派出所民警的第一步。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，添一份耐心。對于我們這批新警來說，大部分幾乎是一張白紙，沒有系統(tǒng)的培訓(xùn)，理論欠缺，實(shí)踐更是零起點(diǎn)，這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰(zhàn)。作為國家法律的執(zhí)行者，知法懂法是第一步，沒有過硬的理論，實(shí)踐起來我們也是旱鴨子?，F(xiàn)在公安工作要求越來越高，執(zhí)法辦案更加規(guī)范、公正、文明，來不得半點(diǎn)馬虎。所里新來的副所長有過6年的基層派出所工作經(jīng)歷，在他身上讓我學(xué)到了細(xì)致、認(rèn)真和耐心，他愛好雕刻，更把每一件事情都當(dāng)做一件藝術(shù)品來精雕細(xì)琢，力求完美。對公安執(zhí)法辦案他要求特別嚴(yán)格，為了做到工作的零失誤，資料填寫更是檢查了一遍又一遍，為了更加全面的了解案情他可以來回跑幾趟案發(fā)地，甲乙丙丁要了解個全面，為了處理好求助的群眾糾紛，他可以聲音說到沙啞、這一份細(xì)致和耐心，真的讓人動容。他也常對我說：“濤林啊，提高業(yè)務(wù)水平，沒有耐心可是辦不好事滴啊!”
責(zé)任擔(dān)當(dāng)，持一份信心。建設(shè)法治社會，老百姓的依法維權(quán)意識更加強(qiáng)烈，作為執(zhí)法者責(zé)任的確重大。并且，像我們這樣的基層派出所干警如果是新警，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快出手，為所分擔(dān)，壓力更是明顯。而且，在這樣一個理論和實(shí)踐都極度欠缺的階段，我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎，有壓力才有動力。領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常教育我們說作為公安干警，你是擁有執(zhí)法權(quán)的，不要怕，大膽去干。
雄關(guān)漫道崢如鐵，而今邁步從頭躍，新的一年新的開始，讓我們一起定一顆安心，懷一顆誠心，添一份耐心，持一份信心，用赤誠的心為警服增輝。
交警輔警個人年終總結(jié)篇五
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動性，學(xué)會做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;20_年底，交-警大隊(duì)民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點(diǎn)。而在六年的時間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動車擁有量37550輛，駕駛員42019人;20_年，全市機(jī)動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認(rèn)可，比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時之外，個別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù) ，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種.種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開展，在民-警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行""重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時了解隊(duì)員的思想動態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從20_年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評，中隊(duì)推薦，大隊(duì)長會議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表揚(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中，加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學(xué)自助，落實(shí)民-警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民-警連帶責(zé)任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試：大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實(shí)整改措施。要通過各項(xiàng)制度的完善，加大對協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
一年來，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下：
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高一年來，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻(xiàn)。
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)自己又缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
認(rèn)真學(xué)習(xí)重要思想，深刻領(lǐng)會其科學(xué)內(nèi)涵，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的_會議精神和公安會議精神。認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的基本知識和各種理論著作，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了黨性熟悉和思想道德素質(zhì)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，始終保持虛心好學(xué)的態(tài)度對待業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
一年來，在所長的帶領(lǐng)下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產(chǎn)、建筑實(shí)地考察，學(xué)習(xí)了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領(lǐng)導(dǎo)、向群眾請教問題，機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)會、各種工作會議都是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會。
三、存在的問題
回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學(xué)不斷問世。面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質(zhì)提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準(zhǔn)自身差距和不足，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實(shí)提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
交警輔警個人年終總結(jié)篇六
通過本次部署開展的教育培訓(xùn)活動，我深刻領(lǐng)會作為一名交協(xié)警所肩負(fù)的責(zé)任與使命。做為一名參加此次培訓(xùn)的交協(xié)警，我在此次全市公安機(jī)關(guān)開展的教育培訓(xùn)活動中，受益匪淺。通過此次培訓(xùn)，我對交協(xié)警這份職業(yè)有了新的認(rèn)識，_隊(duì)伍面臨許多挑戰(zhàn)，_職業(yè)道德建設(shè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，此次培訓(xùn)在一定程度上改善了_形象，提高了_隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立了科學(xué)的職業(yè)道德建設(shè)體系。引導(dǎo)樹立了以人為本的良好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了_隊(duì)伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
一、對交通協(xié)管員職業(yè)的認(rèn)識
_是一個幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個地方的交通安全保駕護(hù)航，保障了交通運(yùn)輸?shù)臅惩o阻，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。_特別是一線民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點(diǎn)工作。特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)_中隊(duì)，地處偏遠(yuǎn)，工作辛苦。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅(jiān)持忠誠、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實(shí)實(shí)工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想理念，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚_為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。
二、如何做名合格的、優(yōu)秀的交通協(xié)管員
一是要樹立堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念。一個人世界觀、人生觀和價值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名_員要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，必須堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。公安機(jī)關(guān)的人民警察來自人民，人民警察的權(quán)力是人民賦予的。因此，我們必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對群眾冷、硬、橫、推甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象;杜絕門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說的四難現(xiàn)象。二是要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實(shí)實(shí)地為這個信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生;我們黨的吏治清明了，也就不可能有那些別有用心的人削尖腦袋向黨組織里鉆。因?yàn)闉槿嗣窭嫔釛墏€人利益的虧本買賣是只有那些真正的_人才會去做的，投機(jī)分子是不會那么傻的。三是要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，就必須做好對公安機(jī)關(guān)中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)內(nèi)務(wù)管理?xiàng)l例、規(guī)定落到實(shí)處，做到不出入營業(yè)性酒吧、歌舞廳，堅(jiān)決與黃賭毒等社會丑惡活動作斗爭。
四是要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。政治信念堅(jiān)定，政治敏銳性強(qiáng)，在關(guān)鍵時刻和重大政治原則問題上，立場堅(jiān)定，是非分明，政治上、思想上、行動上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾，深受派出所廣大干警和人民群眾的好評和擁護(hù)。五是要處理好工學(xué)關(guān)系，及時了解掌握黨的路線、方針、政策和上級公安機(jī)關(guān)的各項(xiàng)工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗(yàn)，注意吸取和積累相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實(shí)踐中不斷充實(shí)和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)際行動中去。
三、培訓(xùn)感想
在此次培訓(xùn)中，培訓(xùn)內(nèi)容上，重點(diǎn)組織協(xié)警學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》等法律法規(guī)，使協(xié)警對工作過程中的相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、管理規(guī)范等做到全面掌握，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時從著裝、儀容、舉止、行為、禮節(jié)等最基本的細(xì)節(jié)抓起，使協(xié)理員做到舉止端莊，形象良好，在工作過程中嚴(yán)格要求協(xié)理員文明用語，講究語言的規(guī)范化，讓良好的形象和規(guī)范的語言滲透到工作的每一個環(huán)節(jié)，以贏得群眾的最尊和信賴。通過協(xié)警教育培訓(xùn)，提升了協(xié)警員隊(duì)伍素質(zhì)和形象。
交警輔警個人年終總結(jié)篇七
我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報(bào)：
一、崗位基本情況
我于x年7月至201x年1月任x市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長至今。道路秩序處設(shè)3個科1個中心(即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設(shè)在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責(zé)是: 圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實(shí)公交優(yōu)先，落實(shí)“規(guī)劃、建設(shè)、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、建立健全交通秩序長效整治機(jī)制。同時，秩序處還承擔(dān)煙花大會、無車日等全市各項(xiàng)大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應(yīng)急處置工作的方案制定和組織實(shí)施;日常還負(fù)責(zé)全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗(yàn)收等工作。是交警局的主要業(yè)務(wù)部門。
二、履行職責(zé)方面
調(diào)到秩序處工作，是對我的一大考驗(yàn)。交警支隊(duì)是我市緩解“兩難”問題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對我本人履行職責(zé)情況的檢驗(yàn)。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機(jī)動化快速發(fā)展的時期，道路與機(jī)動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機(jī)動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機(jī)動車月增量首次突破了萬輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。xx區(qū)機(jī)動車保有量已達(dá)67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動車與行人、非機(jī)動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎(chǔ)工作做起，對城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今年為民辦實(shí)事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設(shè)法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機(jī)動車量所抵消，但交警支隊(duì)和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設(shè)法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實(shí)踐，著力優(yōu)化城市交通組織
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領(lǐng)導(dǎo)今年已5次專題研究協(xié)調(diào)緩解“兩難”問題，并把實(shí)施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。抓住黨委、政府重視的有利時機(jī)，我們始終以 “道路資源精耕細(xì)作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細(xì)化管理理念為指導(dǎo)，把“增加供應(yīng)”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應(yīng)”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設(shè)“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設(shè)全國智能交通示范城市為契機(jī)，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實(shí)際結(jié)合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網(wǎng)負(fù)荷。其間，重點(diǎn)做了以下工作：
1、突出旅游城市特點(diǎn)，精心組織旅游交通。杭州作為國際風(fēng)景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點(diǎn)。為做好此項(xiàng)工作，年初，我們在加強(qiáng)與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過組織人員進(jìn)行逐路、逐段的進(jìn)行實(shí)地踏看，經(jīng)過反復(fù)多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點(diǎn)，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進(jìn)行試行磨合，逐步細(xì)化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進(jìn)行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運(yùn)行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎(chǔ)上，我們及時進(jìn)行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國慶長假為重點(diǎn)，積極倡導(dǎo)多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運(yùn)行周期等主要指標(biāo)都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點(diǎn)，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，我們在開展大范圍基礎(chǔ)調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實(shí)施路段“禁左”措施的總體方案》，計(jì)劃分3個階段完成200個“禁左”點(diǎn)位的工作目標(biāo)。在實(shí)施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點(diǎn)位均通過：“屬地大隊(duì)梳理上報(bào)、組織現(xiàn)場勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊(duì)同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實(shí)施方案、發(fā)布公告、組織實(shí)施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點(diǎn)位進(jìn)行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)”的原則，基本確定了27個禁左點(diǎn)位。在對每個禁左點(diǎn)位通過網(wǎng)絡(luò)、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊(duì)開展上門走訪活動，充分征求權(quán)益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實(shí)施。為確保每個禁左點(diǎn)位的科學(xué)合理，實(shí)施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經(jīng)實(shí)施的禁左點(diǎn)位的實(shí)施效果進(jìn)行評估，按照“交通標(biāo)志標(biāo)線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強(qiáng)的原則，落實(shí)管理措施和優(yōu)化禁左方向設(shè)置。截至9月底，我們已實(shí)施完成64個禁左點(diǎn)位，并正在實(shí)施79個禁左點(diǎn)位。二是積極推進(jìn)單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實(shí)施機(jī)動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設(shè)置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計(jì)劃分為三個期實(shí)施。實(shí)施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實(shí)施時對交通的影響，我們對標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、信號配時方案的調(diào)整、交通宣傳的實(shí)施等全程把關(guān)，確保各項(xiàng)措施科學(xué)合理。今年以來實(shí)施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實(shí)行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實(shí)行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標(biāo)，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實(shí)踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準(zhǔn)則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機(jī)動車向左，到體育場路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機(jī)動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見和建議，及時進(jìn)行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進(jìn)方案300余條。經(jīng)過梳理，并實(shí)驗(yàn)研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學(xué)依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實(shí)驗(yàn)后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會公告后已付諸實(shí)施，從近期的運(yùn)行來看，各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實(shí)施完成交通組織優(yōu)化項(xiàng)目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點(diǎn)，吸引了相當(dāng)數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運(yùn)交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實(shí)施中，主要采取以下幾點(diǎn)對策：一是完善過境交通的標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，加強(qiáng)誘導(dǎo)信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進(jìn)行一次空間均衡后再進(jìn)入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設(shè)置客運(yùn)換乘中心、貨運(yùn)集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設(shè)置多個城市對外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強(qiáng)貨運(yùn)車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實(shí)行各辦理點(diǎn)的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導(dǎo)并逐步形成夜間運(yùn)輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷均勻度。
(二)強(qiáng)化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境
保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們 “以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結(jié)了20xx年以來酒駕整治的經(jīng)驗(yàn)，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機(jī)制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點(diǎn)違法行為(如當(dāng)前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機(jī)制，從支隊(duì)層面，對大隊(duì)、中隊(duì)進(jìn)行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報(bào)。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機(jī)制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護(hù)。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機(jī)關(guān)工作人員被抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環(huán)滬護(hù)城河工程的重要城市，肩負(fù)著艱巨的世博安保工作任務(wù)。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務(wù)的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項(xiàng)大型活動，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場、反復(fù)修改方案、確定發(fā)布方案、設(shè)置完善引導(dǎo)管控標(biāo)志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設(shè)施的保障工作中，共制作擺放活動式標(biāo)志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實(shí)施、工作進(jìn)行總結(jié)評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共完成大型活動200余項(xiàng)，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、2xx年亞洲杯足球預(yù)選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團(tuán)等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的方針、政策的自覺性、堅(jiān)定性，夯實(shí)自身的政治基礎(chǔ)，筑牢拒防腐變的思想防線，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅(jiān)持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，堅(jiān)持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實(shí)實(shí)做事。堅(jiān)持民主集中制原則，對重要事項(xiàng)未經(jīng)集體討論從不單獨(dú)拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，一方面，簡政放權(quán)，精簡審批項(xiàng)目和流程;另一方面，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部審批事項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任，形成監(jiān)督制約機(jī)制，有機(jī)統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅(jiān)持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風(fēng)廉政建設(shè)十個方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風(fēng)正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子;嚴(yán)格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定和準(zhǔn)則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和生活作風(fēng)。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要?dú)w功于黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，要?dú)w功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進(jìn)程中，地鐵、道路等建設(shè)方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項(xiàng)交通管理工作。
一是改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運(yùn)車輛通行證網(wǎng)上辦理項(xiàng)目，進(jìn)一步方便辦事群眾。同時，進(jìn)一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)省建設(shè)廳、省公安廳對重大建設(shè)工程開展交通影響評價工作的補(bǔ)充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強(qiáng)過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網(wǎng)上辦理服務(wù)，提高行政效率。
二是強(qiáng)化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進(jìn)一步加快為民辦實(shí)事的實(shí)施進(jìn)度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標(biāo)和要求，抓好進(jìn)度督查工作，確保按時保質(zhì)完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標(biāo);11月底完成20條道路單行措施的實(shí)施工作。
三是踏實(shí)努力工作，提高服務(wù)效能。加強(qiáng)對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強(qiáng)對車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負(fù)荷度等指標(biāo)的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎(chǔ)上，通過對采集到的交通實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設(shè)城市交通狀態(tài)智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)。同時，結(jié)合低碳城市建設(shè)，將“師生快車計(jì)劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻(xiàn)策。
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