合同可以明確各方之間的責任和義務，為未來的合作提供清晰的指導。合同應該精確表達各方的意圖，避免產生歧義。合同是商業(yè)活動中常見的一種法律形式，有助于規(guī)范交易行為。在合同中，應明確雙方的權益和責任，并約定爭議解決的方式和程序。以下是小編為大家收集的合同范文，僅供參考，希望對你有所幫助。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇一
合同編號：中國（以下簡稱賣方）和國（以下簡稱）雙方經過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一章。
一、商品品名：。
二、數量：噸。
三、規(guī)格：指標項目試驗方法。
1.密度：克立方厘米。
2.含硫：重％最高。
3.含水：重％最高。
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：________年第1季度噸；第2季度噸；第3季度噸；第4季度噸。各季度的裝船月份由選定，但應在各季度前月____日以前通知賣方。
六、裝船口岸：。
七、目的口岸：。
八、付款條件：應于貨物裝船前十天，按本合同。
第二部分。
第一部分。
第九條所規(guī)定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據：
1.賣方在貨物啟運后，應向xx銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
（1）發(fā)票份；
（2）清潔裝船提單正本份；
（3）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份。
2.賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本份，隨船帶交目的港指定的收貨人。其余單據副本份航寄。
十、附注：
1.本合同。
第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的。
第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。
2.本合同的執(zhí)行由商事開立信用證。
3.本合同項下的數量雙方應努力執(zhí)行，但如或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
4.本合同。
第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
第二章、總則：本部分條款與。
第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
1.貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到，賣方交貨責任即告終止。
2.所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內，費用由負擔。
3.所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規(guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。
4.所派油輪載重噸不得超過噸，滿載最大吃水不得超過x米。油輪長度不得大于x米。如所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由負擔。
5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由自理。
6.每批裝船數量允許增減5％，由選擇。
三、裝船通知：
1.應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到派船計劃后，應在五天內電復接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做確認日期。
2.應按雙方商妥的確認日期派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改確認日期或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在確認日期以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。
3.在本條。
1.項通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
4.雙方商妥確認日期的油輪，允許按同一確認日期，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但最遲應在確認日期前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
5.在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。
6.裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或f電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。
（1）按確認日期抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
（2）在確認日期前一天辦公完畢時間（從____月____日至____月____日：：00，從____月____日至____月____日：：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
（3）在確認日期前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在確認日期以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
2.自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨。
3.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內：
（1）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。
（2）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
（3）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間。
5.因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分。
第五條第。
1.項所規(guī)定的運費率的50％計算。
五、滯期費：
1.賣方若未能按本部分。
第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型，每日滯期費應以dcae所規(guī)定的基數（以提單日期為準）乘相應的afa運費率計算。
2.油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向提供裝貨時間事實記錄一份。
3.向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現匯支付。
4.如果向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出。
六、商品檢驗：
1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數量應根據重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。
2.品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按b-59石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。國家商檢局經化驗后所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。
七、投保油污責任險：
1.所派油輪應加入基于________年《國際油污民事責任公約（cc）》。
第七條的金額保證（cb保險）以及a協(xié)定。
2.由所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無權再繼續(xù)進行工作。
3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與________年《國際油污損害民事責任公約（cc）》及a協(xié)定的規(guī)定相抵觸。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向提交由中國國際貿易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但應向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。
九、罰款：如除本部分。
第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。
第二部分以中，兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。賣方（蓋章）：（蓋章）：負責人（簽字）：負責人（簽字）：地址：地址：電報掛號：電報掛號：________年____月____日________年____月____日簽訂地點：簽訂地點：
返
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇二
依照《中華人民共和國民法典》，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同并嚴肅執(zhí)行。
合同編號_________號。
買受人。
代表人。
出賣人。
代表人。
訂貨單位。
郵政編碼。
供貨單位。
郵政編碼。
結算單位。
電話。
結算單位。
電話。
通訊地址。
傳真。
通訊地址。
傳真。
結算銀行。
帳號。
結算銀行。
帳號。
結算方式。
結算期限。
稅登記號。
代簽合同單位代表。
質量標準：
到站。
整車。
記事。
驗收方式及期限：
收貨單位。
零擔。
通訊地址。
交貨方式。
出賣人。
運輸方式。
交貨地點。
買受人。
產品名稱。
型號規(guī)格。
單位。
數量。
單價元。
總價元。
交貨時間。
運雜費何方承負：
一季度。
二季度。
三季度。
四季度。
包裝要求及費用：
金額總計。
違約責任。
出賣人不能交貨，向買受人償付不能交貨貨款總值%的違約金買受人中途退貨，向出賣人償付退貨部分貨款總值%的違約金其余違約責任，雙方均按《中華人民共和國民法典》的規(guī)定承擔。協(xié)商解決;協(xié)商不成的，按下列第______種方式解決：提交______仲裁委員會仲裁;依法向人民法院起訴。
鑒證意見：經辦人：
鑒證機關。
爭議解決方式。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人。
雙方商定的其它事項另附，本合同附件____份。
此合同一式份，出賣人份，買受人份，鑒證機關份。
地質。
序號。
產品名稱。
規(guī)格、型號或圖號。
單位。
數量。
交貨期。
單位。
金額。
備注。
一季度。
二季度。
三季度。
四季季度。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇三
法定代表人：____________職務：____________。
賣方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按11%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1.買方在裝運期前3天，通過銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額11%投保的保險費。
2.賣方在裝運后1天內，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前4天向通知預訂的船只及其運輸路線，供確認。
2.賣方必須在裝運前2天通知預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前5天向提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同6天內，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過12天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期1星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于_________年_________月_________日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：
簽名：____________。
賣方：
簽名：____________。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇四
現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同對我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的中外貨物買賣合同，歡迎閱讀與收藏。
買 方：____________________________________
地 址：____ 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____ 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規(guī)格、數量及單價
第二條 合同總值
第三條 原產國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
在cif條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由xx投保。
第十條 付款條件
1.買方在裝運期前30天，通過 銀行開立由xx支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
1.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
2.裝運后即刻發(fā)給xx的已裝運通知電報/電傳附本一份。
3.在cif條款下
1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為 。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在xx國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在xx國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條 裝運條件
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向xx通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向xx提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便xx安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致xx未能將貨物及時保險而造成的`一切損失，由賣方承擔。
第十二條 技術文件
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向xx或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條 檢驗
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得xx同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和xx蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向xx立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于 ____年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份，合同以下述 款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____
簽名：____________
賣方：____
簽名：____________
署日期： ____年 月 日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇五
買方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務：
賣方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務：
經買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：
第二條產地：
第三條數量：
第四條商標：
第五條價格：
第六條包裝：
第七條付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;。
2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;。
3.原產地證明書;。
4.裝箱單;。
5.為出口所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于年月日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：賣方：
代表：代表：
日期：日期：
簽約日期：
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇六
合同編號：
合同書。
項目名稱：____________________________。
采購人(甲方)：______________________。
地址：_____________________________。
供應商(乙方)：______________________。
地址：_____________________________。
簽訂時間：____________________________。
簽訂地點：____________________________。
有效期限：____________________________。
根據《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)的規(guī)定，經友好協(xié)商，就甲方購買乙方_____________________________________事項簽訂本合同。
第一條合同標的。
1、乙方根據甲方需求提供下列貨物，貨物名稱、規(guī)格及數量詳見“供貨一覽表”。
格式如下：
注：供貨一覽表需附相關服務承諾均作為本合同附件。
2、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第二條交貨方式：
1、交貨時間：_______。
2、交貨地點：_______。
3、運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸及運輸費用的承擔)。
4、保險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投。
保金額和投保險種)。
5、與買賣相關的單證的轉移：___________。
第三條合同總價款。
本合同項下貨物總價款為(大寫)_________人民幣。
1、在簽訂此合同后的15個工作日內，甲方向乙方首次支付合同總價的_________%，即人民幣________元，大寫_________;余款_________%即人民幣________元，大寫_________，于貨物在_____年____月____日交付驗收后的15個工作日內付清。
2、乙方需在簽訂此合同并交貨完畢后的5個工作日內，向甲方提交完畢下列文件材料，由甲方財務處撥付款項：
(1)由國家稅務機關監(jiān)制的正式發(fā)票，包括增值稅發(fā)票、普通發(fā)票和定額發(fā)票;。
(2)經甲方蓋章確認的發(fā)票復印件;。
(3)經甲方簽署的驗收單或區(qū)縣簽收單。
(4)合同副本。
3、本合同總價款是貨物設計、制造、包裝、倉儲、運輸、安裝及驗收合格之前及保修期內備品備件發(fā)生的所有含稅費用。
4、本合同總價款包含乙方應當提供的伴隨服務/售后服務費用。
5、本合同執(zhí)行期間合同總價款不變。
6、付款采取以下第。
(1)現金。
(2)支票。
(3)付款至指定賬戶。
開戶名：
開戶行：
賬號：
第四條權利保證。
乙方應保證買方在使用該貨物或其任何一部分時不受第三方提出侵犯其專利權、版權、商標權或其他權利的起訴。一旦出現侵權，乙方應承擔全部責任。由此給甲方造成損失的，應當對甲方予以賠償。
第五條質量保證。
1、乙方所提供的貨物應當滿足以下質量要求質量要求，則按國家有關部門最新頒布的標準及規(guī)范為準。)。
2、乙方應保證貨物是全新、未使用過的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能的要求。乙方應保證其提供的貨物在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命內具有良好的性能。
乙方承擔。每一包裝單元內應附詳細的裝箱單。包裝材料及包裝費用均由乙方承擔。
4、因貨物的質量問題發(fā)生爭議的，應當邀請國家認可的質量檢測機構對貨物質量進行鑒定。貨物符合標準的，鑒定費由甲方承擔;貨物不符合質量標準的，鑒定費由乙方承擔。
5、雙方約定的貨物質量保證期為內，乙方應對由于設計、工藝或材料的缺陷所發(fā)生的任何不足或故障負責，因此給甲方造成損失的，還應當承擔賠償責任。乙方同意按照以下方式承擔責任：
(1)乙方同意退貨并將貨款退還給買方，并承擔由此發(fā)生的一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、保險費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為保護退回貨物所需的其它必要費用。
(2)根據貨物低劣程度、損壞程度以及甲方退回貨物所遭受損失的金額，經買賣雙方商定降低貨物的價格。
(3)用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的新零件、部件和/或設備來更換有缺陷的部分和/修補缺陷部分，乙方應承擔一切費用和風險并負擔買方蒙受的全部直接損失費用。同時，乙方應相應延長修補和/或更換件的質量保證期。
第六條驗收。
1、貨物的到貨驗收包括：型號、規(guī)格、數量、外觀質量、及貨物包裝是否完好。
2、乙方應將所提供貨物的配件(含裝箱清單、用戶手冊、原廠保修卡、隨機資料)及隨機工具等交付甲方;乙方不能完整交付貨物及本款規(guī)定的單證和工具的，視為未按合同約定交貨，乙方負責補齊，因此導致逾期交付的，由乙方承擔相關的違約責任。
3、甲方應當在到貨后的(_________)個工作日內對貨物進行驗收;需要乙方對貨物或系統(tǒng)進行安裝調試的，甲方應在貨物安裝調試完畢后的(_________)個工作日內進行質量驗收。驗收合格的，由甲方簽署驗收單并加蓋單位公章。
4、甲方在驗收中如發(fā)現貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付合同約定的尾款。
5、乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第七條伴隨服務/售后服務。
1、乙方應按照國家有關法律法規(guī)規(guī)章和“三包”規(guī)定以及合同所附的“服務承諾”提供服務。
2、除前款規(guī)定外，乙方還應提供下列服務：
(1)貨物的現場安裝、調試和/或啟動監(jiān)督;。
(2)就貨物的安裝、啟動、運行及維護等對甲方人員進行免費培訓。
第八條違約責任。
1、甲方在合約同定期內無正當理由拒收貨物、拒付貨物款的，由甲方向乙方支付違約金，按逾期提貨部分貨款金額每日千分之____計算2、乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日千分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
3、乙方所交付的貨物品種、型號、規(guī)格不符合合同規(guī)定的，甲方有權拒收。甲方拒收的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。換貨、修理后仍不能滿足要求的，甲方有權解除合同，乙方應當退還甲方已經支付的金額，4、在乙方承諾的或國家規(guī)定的質量保證期內(取兩者中最長的期限)，如經乙方兩次維修或更換，貨物仍不能達到合同約定的質量標準，甲方有權退貨，乙方應退回全部貨款，并支付合同總價%的違約金。
5、乙方未按本合同的規(guī)定和“服務承諾”提供伴隨服務/售后服務的，應按合同總價款的_________%向甲方承擔違約責任。
6、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。
7、貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
8、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后__日內通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方發(fā)貨。
9、其它：_______________。
10、乙方在承擔上述一項或多項違約責任后，仍應繼續(xù)履行合同規(guī)定的義務(甲方解除合同的除外)。甲方未能及時追究乙方的任何一項違約責任并不表明甲方放棄追究乙方該項或其他違約責任。
第九條破產終止合同。
如果乙方破產或無清償能力，甲方可在任何時候以書面形式通知乙方終止合同而不給乙方補償。該終止合同將不損害或影響甲方已經采取或將要采取的任何行動或補救措施的權力。
第十條合同的變更、終止和轉讓。
1、對合同的任何修改和變更，合同一方須向另一方發(fā)出書面通知，并得到另一方的同意。
2、任何對合同條款的變更或修改均須甲乙雙方簽訂書面補充協(xié)議。
3、未經甲方允許，乙方不得擅自部分或全部轉讓其應履行的合同義務。
第十一條不可抗力條款。
1、本合同中不可抗力事件系指買賣雙方在締結合同時所不能預見的、并且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭、嚴重火災、水災、洪水、臺風、地震、國家政策法規(guī)的變更和修改等。
2、由于不可抗力致使合同無法履行的，受不可抗力影響一方應立即將不能履行本合同的事實書面通知對方，并在不可抗力發(fā)生之日起15天內提供有關相關政府部門或公證機關出具的證明文件。
3、由于不可抗力的原因，阻止、限制、延遲或干擾雙方履行本合同，本合同執(zhí)行時間可根據中止的時間相應順延，免除雙方因不可抗力所延遲或阻止的部分合同的履行責任，但是，雙方應采取合理的措施避免或消除該等造成不履行的原因，并且一旦該等原因被消除，則雙方應就合同的履行及后續(xù)問題進行協(xié)商，按照該事件對合同履行的影響程度，決定繼續(xù)履行合同或終止合同。
4、一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，仍應承擔違約責任。
第十二條解決合同糾紛的方式。
1、甲、乙雙方在合同履行過程中發(fā)生的一切爭議，由雙方及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意由北京仲裁委員會仲裁。
2、仲裁費由敗訴方負擔。
1、乙方應當在簽訂合同時向甲方提供其合法經營的證明文件，并作為本合同的附件。
2、簽訂本合同時，雙方確認的合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同，同等法律效力。
3、本合同自雙方法定代表人簽字并加蓋公章之日起生效。
4、本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，_________份交計生委財務處存檔。
甲方(購買人)：乙方(供應商)：
(蓋章)(蓋章)。
開戶銀行：___________。
帳號：_______________。
年月日年月日。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇七
(cfr或cif條款)。
買方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
賣方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由投保。
第十條付款條件。
1.在裝運期前30天，通過銀行開立由支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
裝運后即刻發(fā)給已裝運通知電報/電傳附本一份。
在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（除外）一份寄給，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前40天向通知預訂的船只及其運輸路線，供確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于年月日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
簽名：____________。
賣方：
簽名：____________。
署日期：年月日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇八
(fob條款)。
買?方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
賣?方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
第一條?品名、規(guī)格、數量及單位。
第二條?合同總值。
第三條?原產國別及制造廠商。
第四條?裝運港。
第五條?目的港。
第六條?裝運期。
郵編分運：
轉運：
第七條?包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條?嘜頭。
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條?保險。
裝運后由買方投保。
第十條?付款條件。
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.????????????????行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸???????????????運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港???????????????運輸公司。
3.???????????????銀行收到合同中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為???????????????.
4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條?裝運條款。
1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量、發(fā)票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條?技術文件。
1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.賣方應在簽訂合同后60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條?保質條款。
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達???????起開始計算。
第十四條?檢驗條款。
1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質量、規(guī)格或數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3.如果發(fā)現貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條?索賠。
1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條?不可抗力。
1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
第十七條?仲裁。
雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按????項仲裁。
（1）提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程序進行仲裁。
（2）提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條?延期和罰款。
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條?附加條款。
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
本合同由雙方于???????年???月???日在???????市用____?文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第????款方式生效。
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方確認生效。
簽署日期：???????年???月???日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇九
法定代表人：____________職務：____________。
賣方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數量及單位。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
郵編分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及"此端向上"、"小心輕放"、"切勿受潮"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明"運費待收"，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。
提供全套技術文件的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港運輸公司。
3.銀行收到合同中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為.
4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條裝運條款。
1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量、發(fā)票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
安裝、操作和維修說明書。
2.賣方應在簽訂合同后60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款。
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗條款。
1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質量、規(guī)格或數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3.如果發(fā)現貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條索賠。
1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按項仲裁。
(1)提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程序進行仲裁。
(2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條延期和罰款。
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
本合同由雙方于年月日在市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第款方式生效。
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方確認生效。
買方：簽名：____________。
賣方：簽名：____________。
簽署日期：年月日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十
買方：____________(下稱甲方)。
地址：____________郵編：_____。
電話：____________傳真：_____。
電子郵箱：__________。
賣方：____________(下稱乙方)。
地址：____________郵編：_____。
電話：____________傳真：_____。
電子郵箱：__________。
甲乙雙方經充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質量。
1.名稱、品種、規(guī)格：____________(應注明產品的牌號或商標)。
2.質量，按下列第()項執(zhí)行：
(1)按照_______標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。
(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_____________(應具體約定產品質量要求)。
第二條數量和計量單位、計量方法。
1.數量：________。
2.計量單位和方法：__________。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第三條包裝方式和包裝品的處理：_________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。)。
第四條交貨方式：
1.交貨時間：_______。
2.交貨地點：_______。
3.運輸方式：_______(注明由誰負責代辦運輸)。
4.保險：_______(按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)。
5.與買賣相關的單證的轉移：___________。
第五條驗收：
1.驗收時間：_______。
2.驗收方式：______(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。
3.驗收如發(fā)生爭議，由___檢驗機構按___檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。
第六條價格與貨款支付：
1.單價：____;總價：_________(明確幣種及大寫)。
2.貨款支付：
貨款的支付時間：____________;。
貨款的支付方式：____________;。
運雜費和其它費用的支付時間及方式：__________。
3.預付貨款：________(根據需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。
第七條提出異議的時間和方法：
1.甲方在驗收中如發(fā)現貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質量不合規(guī)定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內未通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。
3.乙方在接到甲方書面異議后，應在_____日內負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條甲方違約責任：
1.甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內仍不能提供的，按中途退貨處理。
3.甲方自提產品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。
4.甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期付款的違約金。
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。
7.其它約定：_____________。
第九條乙方的違約責任：
1.乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質量不符合同規(guī)定的，如甲方同意利用，應按質論價;甲方不能利用的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。
4.乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。
6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
7.乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后__日內通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復的，視為同意乙方發(fā)貨。
8.其它：_______________。
第十條不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后___日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
第十一條爭議解決：
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協(xié)商解決，均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會深圳分會，按照申請仲裁時該會實行的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條附加條款：
1.__________________。
2.__________________。
3.__________________。
第十三條其它事項：
1.按本合同規(guī)定應付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經濟損失，應當在明確責任后__日內，按銀行規(guī)定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。
2.約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方沒有約定違約金或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造成的損失。
3.本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內，除非經過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。
4.合同如有未盡事宜，須經雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。
5.雙方來往函件，按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以___方式送達對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應在變更后的___日內書面通知對方，否則，應承擔相應責任。
6.本合同正本一式___份，雙方各執(zhí)___份;合同副本一式__份，分送______等單位。
甲方：____________乙方：____________。
受權代表：(簽字)______受權代表：(簽字)______。
委托代理人：(簽字)_____。
本合同于____年____月____日訂立于____(地點)。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十一
買方：________。
地址：________。
電報：________。
電傳：________。
賣方：________。
地址：________。
電報：________。
電傳：________。
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價_________________。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在c&f條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在cif條款下：
全套按發(fā)票金額110%投保____的保險單。
(2)賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
(3)中國銀行在收到合同________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在________天內，承付合同金額的百分之________，金額為________.
(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條裝運條件。
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)在c&f條款下：
如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條技術文件。
(1)下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達________起開始計算。
第十四條檢驗。
(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規(guī)格、性能和數量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后________天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期________天。
第十五條索賠。
(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)。
此鑒：
本合同由雙方于____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執(zhí)____份。合同以下述()款為生效方式：
(1)立即生效。
(2)合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
(3)。
買方：________賣方：________。
簽名：________簽名：________。
買方：____。
地址：____。
電報：____。
電傳：____。
賣方：____。
地址：____。
電報：____。
電傳：____。
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣。
下述商品：
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜na____。
第九條保險。
裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
(3)中國銀行收到合同____中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為____.
(4)買方在付款時，有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國境內的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第十一條裝運條款。
(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發(fā)票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術文件。
(1)下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)賣方應在簽訂合同后60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款。
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條檢驗條款。
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質量、規(guī)格或數量與合同不符)除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
(3)如果發(fā)現貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條索賠。
(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要的費用。
b.按照貨物的質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質期須相應延長。
(2)如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
(2)受阻力應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條仲裁。
(1)雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。
第十八條延期和罰款。
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準)。
此鑒：
本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第()款方式生效：
(1)立即生效。
(2)合同簽署后__天內，由雙方確認生效。
(3)。
買方：________。
賣方：________。
簽名：________。
簽名：________。
日期：_______
地點：_______。
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十二
地址：____郵編：____________電話：____________。
法定代表人：____________職務：____________。
地址：____郵編：____________電話：____________。
法定代表人：____________職務：____________。
買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數量及單位。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
郵編分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及"此端向上"、"小心輕放"、"切勿受潮"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________.行收到下列單證經核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明"運費待收"，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質證明書一式三份。
xx提供全套技術文件的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船后10天內，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港運輸公司。
3.銀行收到合同中規(guī)定的，經雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為.
4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國境內的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。
第十一條裝運條款。
1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量、發(fā)票金額、件數、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。
4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。
6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說明書。
d.零備件目錄。
xx安裝、操作和維修說明書。
2.賣方應在簽訂合同后60天內，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術文件，否則買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款。
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗條款。
1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現到貨的質量、規(guī)格或數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內有權拒收貨物，向賣方提出索賠。
3.如果發(fā)現貨物質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。
第十五條索賠。
1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質量保證期內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定、質量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內不予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按項仲裁。
(1)提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，根據該會的仲裁程序進行仲裁。
(2)提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。
第十八條延期和罰款。
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
________________________________________________________________.
本合同由雙方于____年月日在市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第款方式生效。
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方確認生效。
買方：____簽名：____________。
賣方：____簽名：____________。
簽署日期：____年月日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十三
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價
第二條合同總值
第三條原產國別及制造廠商
第四條裝運港
第五條目的港
第六條裝運期
________分運：
________轉運：
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險
在cif條款下：
由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件
1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。
g.在cif條款下
1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____.
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣／液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗
1.賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第（）項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述（）款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____________
簽名：____________
賣方：____________
簽名：____________
簽署日期：____年__月__日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十四
法定代表人：____________職務：____________。
賣方：____________________________________。
法定代表人：____________職務：____________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由xx投保。
第十條付款條件。
1.買方在裝運期前30天，通過銀行開立由xx支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
1.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
2.裝運后即刻發(fā)給xx的已裝運通知電報/電傳附本一份。
3.在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在xx國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在xx國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向xx通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向xx提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便xx安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致xx未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向xx或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得xx同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和xx蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向xx立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于____年月日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____。
簽名：____________。
賣方：____。
簽名：____________。
署日期：____年月日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十五
法定代表人：____________職務：____________。
法定代表人：____________職務：____________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本。
合同。
雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
________分運：
________轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____。該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質。
證明書。
一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線。
說明書。
電路圖氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第()項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述()款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____________。
簽名：____________。
賣方：____________。
簽名：____________。
簽署日期：____年__月__日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十六
買方：____。
地址：____。
電報：____。
電傳：____。
賣方：____。
地址：____。
電報：____。
電傳：____。
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價______________________。
_________________________。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
第九條保險：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。
b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d。由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e。已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
（2）賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）寄給買方。
（3）中國銀行在收到合同____中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之____，金額為____。
（4）按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
（5）所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條裝運條件。
（1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
（2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
（3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。
（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2。7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
（5）如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
（6）在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條技術文件。
（1）下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a?；A設計圖。
b。接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。
c。易磨損件的制造圖紙和說明書。
d。零配件目錄。
e。安裝、操作和維修說明書。
（2）此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。
第十四條檢驗。
（1）賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規(guī)格、性能和數量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量證明書內。
（2）在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
（3）如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
（4）如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
（1）如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a。同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b。按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c。用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。
（2）若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
（1）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
（2）受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
（3）如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
（1）凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
（2）仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
（3）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
（4）仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0。5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準）。
第二十條本合同雙方簽字后生效。
買方：賣方：
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十七
地址：____郵編：____________電話：____________。
法定代表人：____________職務：____________。
地址：____郵編：____________電話：____________。
法定代表人：____________職務：____________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
分運：
轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由xx投保。
第十條付款條件。
1.買方在裝運期前30天，通過銀行開立由xx支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計.該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
1.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
2.裝運后即刻發(fā)給xx的已裝運通知電報/電傳附本一份。
3.在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在xx國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在xx國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向xx通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向xx提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便xx安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致xx未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向xx或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得xx同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和xx蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的'事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向xx立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于____年月日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____。
簽名：____________。
賣方：____。
簽名：____________。
署日期：____年月日
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十八
賣方：____________________________________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數量及單價。
第二條合同總值。
第三條原產國別及制造廠商。
第四條裝運港。
第五條目的港。
第六條裝運期。
________分運：
________轉運：
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：
由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。
g.在cif條款下。
1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險費。
2.賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____.
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條裝運條件。
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
第十二條技術文件。
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣／液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術文件，否則，買方有權拒開信用證或付貨款。
第十三條保質條款。
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條檢驗。
1.賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規(guī)格和數量，簽發(fā)質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質量、規(guī)格、性能和數量的最后依據，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結果的書面報告附在質量說明書內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規(guī)格和數量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現到貨的質量、規(guī)格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠。
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力。
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁。
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第（）項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款。
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款。
本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述（）款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：____________。
簽名：____________。
賣方：____________。
簽名：____________。
簽署日期：____年__月__日
在當今不斷發(fā)展的世界，我們用到合同的地方越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的中外貨物買......
找律師就上律師365全文合同號：＿＿＿＿日期：＿＿＿＿地點：＿＿＿＿買方：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿電報：＿＿＿＿電傳：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿電報：＿＿＿＿電傳：＿＿＿＿本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商......
中外貨物買賣合同ＦＯＢ篇十九
地址：______________________________。
郵碼：______________________________。
電話：______________________________。
法定代表人：________________________。
職務：______________________________。
賣方：______________________________。
地址：______________________________。
郵碼：______________________________。
電話：______________________________。
法定代表人：________________________。
職務：______________________________。
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第六條裝運期。
第七條包裝。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條嘜頭。
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險。
在cif條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運后由買方投保。
第十條付款條件。
1．買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的________%，計____。該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c．裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d．由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e．已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f．裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。
g．在cif條款下。
（1）全套按發(fā)票金額110%投保____的保險費。
（2）賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
賣方：______________________________。
日期：______________________________
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