人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇一
隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，對安全生產(chǎn)要求也越來越高。作為一名員工，寫好安全生產(chǎn)心得體會對于不僅是對自己的安全負責，更是對整個工作團隊的負責。然而，如何寫好一篇關于安全生產(chǎn)心得體會的文章呢？本文將從明確主題、梳理思路、書寫過程、總結(jié)經(jīng)驗以及分享心得的角度，探討如何寫好這樣的一篇文章。
首先，明確主題是寫好一篇文章的重要基礎。在寫關于安全生產(chǎn)心得體會的文章之前，我們需要明確主題，即我們要傳達的核心思想。比如，我們可以選擇強調(diào)安全意識的重要性，或者是總結(jié)并分享自己在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗和體會。明確好主題之后，我們才能夠更加有針對性地展開論述，使文章更加具有邏輯性和可讀性。
其次，梳理思路是寫作過程中的關鍵步驟。寫關于安全生產(chǎn)心得體會的文章需要我們把握好篇幅，不要跑題或者敘述太過分散。梳理思路可以幫助我們理清文章的邏輯結(jié)構(gòu)，使其更加連貫流暢?？梢韵攘谐鲎约合敕窒淼陌踩?jīng)驗和心得，然后按照重要性或相關性進行排序，再逐一展開描述，注意每段之間的過渡和延續(xù)，使文章一氣呵成。
接下來，是書寫過程。在寫作過程中，我們要注意語言表達的準確性和流暢性。安全生產(chǎn)是一項嚴肅的工作，我們不應該使用太過輕松或隨意的措辭?？梢允褂靡恍I(yè)的術語和詞匯，以準確地傳遞我們的觀點和理念。此外，段落結(jié)構(gòu)的合理安排也非常重要。每一段應該有一個明確的主題句，緊扣主題進行敘述，并在結(jié)尾進行總結(jié)和承接，以保持文章的連貫性。
然后，對經(jīng)驗進行總結(jié)也是寫作的關鍵環(huán)節(jié)。我們可以歸納自己在安全生產(chǎn)中遇到的問題和解決方法，并總結(jié)出一些普適性的原則和經(jīng)驗供他人參考。比如，常常檢查和維護設備的完好性和工作狀態(tài)、加強員工安全培訓的重要性等等。通過總結(jié)經(jīng)驗，我們不僅可以加深自己對問題的認識，更可以幫助他人在實踐中更好地應對類似問題。
最后，分享心得也是一篇文章的亮點所在。我們可以分享自己在安全生產(chǎn)中的成果和收獲，以及通過哪些手段和方法來達到這些成果。分享心得可以啟發(fā)他人，讓讀者從自己的角度看待安全生產(chǎn)，并學習他人的經(jīng)驗和教訓。通過分享心得，我們不僅可以傳遞自己的見解，更可以促進安全生產(chǎn)文化的傳播和發(fā)展。
綜上所述，寫好關于安全生產(chǎn)心得體會的文章需要明確主題、梳理思路、書寫過程、總結(jié)經(jīng)驗以及分享心得。只有在這些方面都注意到位，我們才能更好地傳達出對于安全生產(chǎn)的理解和看法。相信我們每個人都有自己獨特的安全生產(chǎn)心得體會，只需要用正確的方式來表達，就能夠讓更多的人受益于我們的經(jīng)驗。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇二
安全生產(chǎn)月作為一個全民普及的安全教育活動，旨在提高廣大群眾對安全生產(chǎn)的意識，促進安全文化建設。每年的安全生產(chǎn)月，不僅是一個安全意識提醒的時間，更是一個深入總結(jié)和反思工作、探索前進的機會。為了更好地完成安全生產(chǎn)月的目標，我們需要認真寫好安全生產(chǎn)月的心得體會，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，為今后的工作提供參考。
第二段：總結(jié)工作
在安全生產(chǎn)月的一次次宣傳教育和實踐活動中，我們通過各種渠道，對安全生產(chǎn)方面的知識和技能進行了全面深入的了解，學到了很多知識，也掌握了很多技能。特別是在消防演練的過程中，我們深刻認識到消防知識的重要性，學會了如何正確使用消防器材，如何快速疏散，提高了自我保護和自救能力。
同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如，公司現(xiàn)有的安全設施和設備的老化、安全管理的不到位等，這些問題需要及時解決，建立更加完善的安全管理體系。
第三段：反思工作
在這次安全生產(chǎn)月的活動中，我們認真反思了自己以往的工作，發(fā)現(xiàn)了一些值得改進的地方。首先是安全意識的培養(yǎng)需要加強，員工需要意識到保護生命、財產(chǎn)和環(huán)境的重要性；其次，各種安全制度需要加強執(zhí)行和監(jiān)督，加強對員工的安全培訓；最后，對于一些重大安全風險，需要采取更加切實有效的措施予以預防。
第四段：總體建議
在今后的工作中，我們需要繼續(xù)發(fā)揚安全生產(chǎn)月的精神，注重安全生產(chǎn)教育、管理和服務，積極開展各類安全生產(chǎn)活動，不斷提高員工的安全生產(chǎn)意識和技能。同時，加強對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全面監(jiān)管，嚴格落實各項安全制度和規(guī)定，確保安全生產(chǎn)管理工作的落地和實施。
第五段：結(jié)尾
安全生產(chǎn)事關每個人的生命和財產(chǎn)安全，需要我們加強安全教育，提高安全保障能力，才能真正達到預防事故，減少損失的目的。期望通過這次安全生產(chǎn)月的活動，我們能不斷加強安全意識，推進安全文化建設，以更好的狀態(tài)迎接未來的工作挑戰(zhàn)。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇三
安全生產(chǎn)是企業(yè)經(jīng)營中至關重要的一環(huán)，它關系到員工的安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。近年來，我在工作中逐漸領悟到了一些如何安全生產(chǎn)的心得和體會。
首先，建立安全意識是安全生產(chǎn)的前提。作為企業(yè)的一員，每個人都應對安全生產(chǎn)負有責任。我們應該時刻保持警惕，時刻提醒自己注意安全。我們要向員工普及安全教育，讓他們時刻保持高度的安全警惕。只有樹立起大家都充滿安全意識的氛圍，才能有效地預防事故的發(fā)生。
其次，加強設備維護保養(yǎng)是保障安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。設備是工作中的重要工具，它們的正常運行直接影響到生產(chǎn)效率和員工的安全。因此，每一臺設備都需要定期進行保養(yǎng)和維修，保持其良好的工作狀態(tài)。我們應該建立起健全的設備管理制度，明確責任人，并對其進行培訓，保證設備的正常運轉(zhuǎn)。只有做到設備完好無損，才能有效地保障安全生產(chǎn)。
第三，加強安全檢查是防范事故的有效措施。安全檢查是對安全隱患的排查和整改，它幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并進行及時處理，有效地預防事故的發(fā)生。在工作中，我們要定期組織安全檢查，對生產(chǎn)過程、設備和場地等方面進行全面的檢查和評估。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并建立相應的安全制度，加強對員工的安全培訓。只有通過嚴格的安全檢查機制，才能把事故的發(fā)生率降到最低。
第四，加強員工培訓是保證安全生產(chǎn)的重要手段。員工是企業(yè)的生產(chǎn)力，他們的安全意識和技能水平直接影響到工作中的安全情況。因此，我們要加強安全培訓，向員工普及安全知識，提高他們的安全意識。我們要對新員工進行全面的安全培訓，使他們能夠熟悉工作環(huán)境和操作規(guī)程。同時，對老員工也要進行定期的安全培訓，提高他們的安全技能。只有通過不斷地培訓，提高員工的安全素質(zhì)，才能更好地保證安全生產(chǎn)。
最后，建立健全的安全管理制度是保障安全生產(chǎn)的重要保障。安全管理制度是對安全工作進行規(guī)范和約束，它涉及到生產(chǎn)過程、設備管理、員工安全等多個方面。我們要根據(jù)企業(yè)的實際情況，制定相應的安全管理制度，并對其進行監(jiān)督和檢查。同時，我們要建立安全意識教育制度，加強對員工的安全教育和培訓。只有建立起一套健全的安全管理制度，才能有效地保障安全生產(chǎn)。
總而言之，安全生產(chǎn)是一個復雜而又重要的工作，需要我們每個人的共同努力。我們要樹立起安全意識，加強設備維護保養(yǎng)，定期進行安全檢查，加強員工培訓和建立健全的安全管理制度。只有這樣，我們才能保證安全生產(chǎn)，實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇四
xx集團承建的產(chǎn)業(yè)基地基礎設施工程，位于xx市xx鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)新區(qū)內(nèi)，主要包括產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)黃河路的道路、排水工程，長江路、黃海路排水工程以及躍進河橋、南二路水系橋兩座橋梁工程，該工程總造價1.38億元。項目部共有成員13人，學歷全部在大專以上，其中黨員3人。20xx年，在xx集團和工程公司的正確領導下，項目部認真貫徹市政集團和xx集團關于創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組活動的部署和要求，廣泛深入地開展了創(chuàng)建活動，全面落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，時刻堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，針對項目特點和實際，精心策劃，科學組織，規(guī)范施工，通過開展崗位培訓、風險辨識、隱患排查、應急演練等活動，夯實項目部安全管理，培養(yǎng)職工良好的安全生產(chǎn)行為習慣，確保了工程任務安全順利的實施，截止到11月份共完成產(chǎn)值1.2億元。
一、提高認識，加強領導，是創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組活動的有力保證
(一)強化責任意識，建立健全活動領導小組。
項目經(jīng)理對創(chuàng)建活動十分重視，將這項工作納入項目部重要工作日程。為使創(chuàng)建活動制度化和規(guī)范化，按照xx市創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組的活動實施方案和指導標準，項目部從健全完善領導組織機構(gòu)入手，立即成立了活動領導小組，并構(gòu)建了活動組織機構(gòu)圖，劃分了全員的安全職責，其中項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，根據(jù)各施工項又分為三個小組，分別為橋梁班組、道路班組、排水班組，每個小組設立一名安全負責人，項目部專職安全員負責日常安全管理工作，統(tǒng)籌監(jiān)督檢查各班組日常安全工作。
三個班組全部實行了安全互保制度，以文字的形式明確了互保對象，采取一對一制，要求每個班組成員不僅要做到自己安全，也要保證他人安全，在工作中互相提醒、監(jiān)督，保證對方安全作業(yè)，不發(fā)生違章作業(yè)行為，履行互保職責，推動安全責任落實到班組每一位成員身上。
(二)健全完善各類安全生產(chǎn)檔案，做好安全日常管理工作。
為加強對創(chuàng)建過程的管理，使創(chuàng)建工作深入、有序地開展，項目部健全完善了安全生產(chǎn)考核、獎勵等一整套檔案資料，如《施工現(xiàn)場考核檢查標準》、《安全事故應急預案》、等規(guī)定，并健全完善了職工培訓記錄簿、安全教育記錄簿、安全檢查記錄簿、勞動保護用品記錄簿、事故隱患整改記錄簿等簿冊，并建立了安全管理臺賬，將班組對于安全生產(chǎn)的投入做好記錄。針對分部分項工程制定出安全技術交底，尤其是對于危險性較大的臨時性工作提前做出書面的安全技術措施，并上報上級進行把關審批，審批通過后，將書面的安全措施下發(fā)給各施工單位，并對其進行安全教育。
在躍進河橋工程施工中的高空作業(yè)危險性較大，所以對其進行重點管理，在模板安裝及拆除、腳手架安裝及拆除、橋面鋪裝等這些分項工程做出詳細的安全技術交底，工程分部分項的安全技術交底經(jīng)審批合格并傳達到個人后，都整理進行歸檔處理。三個班組針對每項工程、每道工序制訂和實施了科學的安全施工方案和逐級安全技術交底制度，由班組長組織有關人員進行詳細的安全技術交底，參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，由專職安全員對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。項目部現(xiàn)有安全檔案盒15盒，并且根據(jù)工程進行仍在不斷的更新擴展中，使創(chuàng)建活動逐步走向規(guī)范化。
二、以人為本，強化安全管理，是創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組活動的重要手段
(一)深入開展職工教育學習活動，提高全員安全意識。
以開展全國“第9個安全生產(chǎn)月”活動為契機，對項目部全體職工進行安全教育。
一是組織職工認真學習xx市下發(fā)的?安全生產(chǎn)條例?、市政集團下發(fā)的?安全生產(chǎn)規(guī)章制度匯編?、?安全操作規(guī)程匯編?、?安全生產(chǎn)標準化實施方案的通知?等文件精神，并落實到安全實際工作中去，提高了全體職工的安全意識。
二是在項目部張貼 “四不傷害”和“高處作業(yè)”的安全宣教掛圖，使他們每時每刻都能看到，增強了職工的安全意識和自我防護能力，杜絕野蠻操作，倡導文明施工。
三是印發(fā)并傳達?安全生產(chǎn)法?等相關文件，增強協(xié)作單位施工人員安全生產(chǎn)的法律意識，嚴格執(zhí)行每項工程開工前的安全教育和每天出工前安全教育規(guī)定，做好班前教育工作并認真做好記錄，保證他們在清楚該項工作應注意的安全事項之后才可開工，并在施工過程中將相關的安全操作規(guī)程設置在現(xiàn)場顯眼位置，時刻提醒施工人員不忘安全規(guī)范。同時給他們配備了反光背心，切實提高了協(xié)作單位施工人員的安全知識和自我防范能力。通過開展安全教育活動，使項目部人員能夠及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提高了項目部全體職工遵守施工安全紀律的自覺性，進一步增強了他們在安全生產(chǎn)中處理和防范事故的能力，促進了全員安全生產(chǎn)意識的提高。
(二)加強崗位培訓，提高班組成員素質(zhì)。
項目部在安全管理中首先加強管理人員的業(yè)務培訓，從項目經(jīng)理、總工、安全員全部參加了安全業(yè)務培訓考核并取得證書。同時組織項目部其他6名同志分期分批參加了xx市安監(jiān)人員培訓班。通過以上崗位培訓，項目部安全管理人員的素質(zhì)得到不斷提升。項目部先后涌現(xiàn)出集團先進生產(chǎn)工作者1人、xx集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員1人，集團優(yōu)秀團員1人。同時有2名思想作風過硬、業(yè)務技術精湛的優(yōu)秀技術骨干走上了項目總工等管理崗位，晉升了技術職稱，成為項目部的技術骨干。
三、圍繞中心，服務大局，不斷深化創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組活動內(nèi)容
(一)加強隱患排查治理工作，杜絕事故發(fā)生。
根據(jù)市政集團和xx集團以及工程公司的要求，項目部認真落實安全生產(chǎn)檢查制度，排查治理安全隱患。
首先，在日常生活中隨時注意和掌握氣象部門發(fā)布的天氣情況。在駐地門口專門設立天氣預告牌，并在辦公室里懸掛天氣記錄表，對集團安全管理處和工程公司雨、雪、雷、電等災害性天氣的緊急通知，項目部都認真做好記錄，并及時通知施工單位立即采取積極有效的防范措施。
今年9月21日，項目部接到集團安全管理處通知，將有6級大風和降溫天氣。在橋區(qū)施工現(xiàn)場，項目部安全員立即通知負責躍進河橋和南二路水系橋的協(xié)作單位負責人停止橋區(qū)高空作業(yè)，對工棚進行加固，確保了所有施工人員安全。今年5月30日、6月10日、6月18日、7月10日頻繁接到安全管理處關于雷雨和暴雨的緊急通知，項目部及時對施工現(xiàn)場鋼筋等物料進行遮蓋，對漏電保護器進行檢查，同時關閉現(xiàn)場電閘。
其次，根據(jù)不同的施工工序和部位，確定不同的安全工作重點。項目部此次施工有兩個特點：第一次施工道路、排水、橋梁都包括的大型綜合性工程;第一次粉噴樁施工達到48萬米。并且粉噴樁施工的地點為鹽灘，地下水位高，淤泥深度厚達11米。
在安全方面，重點一是召開安全交底會，召集參加粉噴樁施工的3家協(xié)作隊伍進行各項安全技術交底和安全告知，并讓協(xié)作隊伍所有施工人員在安全交底上簽字，使他們明白安全責任，重于泰山，任何一個小小的疏忽，都會使他們原本溫馨的家庭變得不完整。二是編制粉噴樁專項安全施工方案和應急預案。三是在施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱，專業(yè)電工負責電器的安裝、使用和管理，電器線路和用電設備安裝完成后，由項目部安全小組驗收合格后進行使用。四是施工現(xiàn)場設置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，安全操作規(guī)程牌，提醒機械設備操作人員和現(xiàn)場指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。五是做到在施工操作地點和周邊清潔整齊，做到工完腳下清，工完場地清，丟灑的水泥及時清除。六是每天固定一名安全員對現(xiàn)場危險部位進行安全監(jiān)控管理。
在隨后的粉噴樁施工中，根據(jù)施工方案，項目部施工技術人員施工前先采用成樁試驗，通過試樁來確定鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等，在確定所有數(shù)據(jù)符合設計要求時，試樁完成。然后進行大面積的粉噴樁施工，按照施工要求對表土進行清理平整，做好抽水、清淤工作，在達到規(guī)定的壓實度的基礎上進行樁位放樣，安放粉噴樁機械就位，目前粉噴樁施工共計完成48萬米，按照工期要求全部完成。
黃河路躍進河橋橋型為大跨度連續(xù)箱梁預應力橋，中間單跨50米長，跨度大，地質(zhì)條件差，工藝復雜，支架基礎處理難度大。整層土質(zhì)為軟塑狀飽水淤泥，該軟土作為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的地基基礎，存在軟土承載力低，不能直接作為現(xiàn)澆箱梁支架基礎;且該土質(zhì)滲透性低，作為支架基礎，在箱梁澆注完成而混凝土未達到足夠強度前，會出現(xiàn)繼續(xù)沉降現(xiàn)象，可能導致混凝土出現(xiàn)裂縫，在承受荷載后可能會發(fā)生側(cè)向溜移現(xiàn)象，導致支架基礎失穩(wěn)。
面對橋梁支架基礎存在的各種情況，項目部在安全管理中首先召開安全技術交底會，進行安全告知。其次，要求協(xié)作隊伍按照項目部規(guī)定，開好班前班后會。每天召開班前會議，針對當天施工任務進行安全技術交底，提出安全注意事項，并讓協(xié)作單位所有施工人員在班前教育記錄上簽字。項目部每天召開班后會，對當天的安全情況進行總結(jié)、點評，對存在的安全隱患及時進行整改。在會上，結(jié)合集團安全管理處和工程公司每月的安全會議內(nèi)容，如出現(xiàn)的事故等進行通報和案例分析，讓每個人牢記這用生命換來的教訓，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”。
項目部安全員把每天巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的正反兩個方面的安全情況用照相機拍攝下來，在每周的安全例會上或每天的班后會上放給各協(xié)作隊伍負責人、項目部人員觀看，對違犯施工安全規(guī)定的協(xié)作隊伍，不留情面，批評處罰，并開具書面整改通知書限期整改。在施工時，換填夾有塊石的砂性土。填筑現(xiàn)澆箱梁地基基礎，并在進行下部結(jié)構(gòu)施工時，有意識地安排機械、車輛在基礎上行走、壓實，促進基礎下軟土的早期固結(jié)，為以后施工人員及機械車輛在路基上施工提供了安全保障。從9月21日開始至10月12日，項目部連續(xù)4次對躍進河橋進行了混凝土澆筑，共計澆注混凝土2230方。通過該橋的施工，項目部積累了軟土地基現(xiàn)澆連續(xù)箱梁基礎的安全管理經(jīng)驗。
(二)開展創(chuàng)建安全文明工地活動，進一步提升班組形象。
項目部在產(chǎn)業(yè)基地施工期間，以實施班組形象塑造為抓手，內(nèi)抓管理，外樹形象，尤其在文明施工方面加大投入，整體運作，突出重點，取得了明顯成效。項目部嚴格遵守 “三要、四不、五無 ”的文明施工規(guī)則，并根據(jù)集團文明工地評比細則進行內(nèi)部檢查考核，在產(chǎn)業(yè)基地基礎設施工程項目部駐地，各種宣傳企業(yè)形象的龍門、展示牌、人性化的橫幅、彩旗樹立;各種文明施工標志牌、工作職責、崗位責任制都上墻; 辦公區(qū)域、職工宿舍和食堂衛(wèi)生整潔，日常生活用品放置整齊有序，在宣傳企業(yè)形象的同時，也做出承諾，嚴格管理，文明施工，塑造形象。
(三)開展防汛應急演練活動，提高應急救援能力。
為檢驗項目部的應急救援水平，增強職工在施工過程中應對汛期突發(fā)事故的快速反應能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，在20xx年6月13日組織開展了防汛應急預案演練活動。 提前做好防汛演練方案和程序，成立了搶險應急小組，方案將防汛演練分為五個科目，首先由2臺水泵進行現(xiàn)場抽水，第二項東風自帶吊車吊網(wǎng)包，內(nèi)裝沙袋，然后由挖掘機挖溝槽，自卸車裝后傾倒現(xiàn)場溢口處。接著鏟車從溢口處推土覆蓋，最后做好人工填土、整平工作，組織搶險應急隊員。
通過實際演練不僅提高了項目部應對自然災害和突發(fā)事故的處置能力，熟悉掌握了應急救援運行程序和方法，而且提升了安全生產(chǎn)管理工作水平，實現(xiàn)了項目部成員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。
四、以身作則，率先垂范，發(fā)揮黨員在安全生產(chǎn)工作中的先鋒模范作用
7月份，由于回填砂礫土土源緊張，運輸困難，使工程進度受到影響，為保證11月份按期竣工，在項目部3名黨員的帶領下，總工、安全員、施工技術員早晨6點起來測量放線，到晚上10點才回到駐地，在黃河路穩(wěn)定砂攤鋪最緊張的時候，中午飯就送到工地上吃，每天十五、六個小時連軸轉(zhuǎn)。
保持職工隊伍穩(wěn)定，抓好現(xiàn)場安全，黨員干部以身作則、率先垂范是關鍵。在躍進河橋橋面模板施工中，橋兩側(cè)深8米多，橋上施工人員最多時達到了30幾人，項目部在安全措施上采取了在橋兩側(cè)加裝了防墜落護欄、所有施工人員帶上了安全帶，項目經(jīng)理韓海波和安全員一直靠在現(xiàn)場檢查、巡視、囑咐、叮嚀，嗓子啞了，臉曬得漆黑。在橋梁施工最緊張的時候，韓經(jīng)理接到電話，母親生病住院要做手術，同志們都勸他回去看看，他說：“咱們干市政的，哪有個休息的時候，打個電話就行了，老人會理解的”。
今年以來，產(chǎn)業(yè)基地基礎設施工程項目部通過開展創(chuàng)建安全生產(chǎn)先進班組活動，確實令項目部每一個職工都深刻領會到了活動的重大意義。今后，項目部全體職工將在自己熱愛的崗位上，再接再厲，不斷提高自身安全素質(zhì)，提高安全管理水平，強化內(nèi)部管理，促進安全生產(chǎn)，樹立良好的行業(yè)形象，為市政集團和xx集團的發(fā)展以及xx市的兩個文明建設作出更大的貢獻。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇五
況匯報如下：
作計劃，做到以下十條：
每季度至少開展一次安全大檢查。
府和安委會組織報送一次安全生產(chǎn)工作總結(jié)。
饋。
家規(guī)定的勞務衛(wèi)生條件和勞動防護用品。
安全履職報告。
項要素落實到位，推動開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
產(chǎn)工作協(xié)調(diào)有序，預防重特大事故的發(fā)生。
效措施限期整改，及時消除安全隱患。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇六
尊敬的領導、各位職工同志們，大家 好!
我叫劉宇，來自安源維修廠高爐鉗工一班，今天我演講的題目是《班組安全“一、二、三”》。
“一”就是一個中心、一條主線、一題培訓。在班組安全建設中我們緊緊圍繞本安全體系建設這一個中心，來確保安全生產(chǎn)這一條主線，認真開展每日一題安全培訓。
在班上，我們班長常不厭其煩告誡我們：安全最大的受益者是誰?是我們廠長?是我們主任?不，安全最大的受益者是我們自己，是我們每個人自己美滿幸福的家庭。希望大家知道，安全生產(chǎn)不是戴在我們身上的一把枷鎖，它是對我們家庭幸福的一個鄭重承諾。我們必須自覺遵守設備的每一條規(guī)程，采取必須的安全措施，來保證我們的人身安全。每日一題的安全教育，它只是一個警示，是一個提醒，但它決不是我們一天安全工作的全部。在我們高爐鉗工一班我們每一個人都自我要求準確去的掌握自己崗位的風險和正確的操作規(guī)程。若我是一名電焊工在槽下補焊，我就應該知道，槽下補焊灰塵多，必須戴口罩作業(yè)，要是要爬高到下灰口補焊就必需要系好安全繩，掛點要牢靠;因為在槽下工作的特殊性，有時無法安全鎖定所以在現(xiàn)場必須要有專人監(jiān)護，做到安全互保到位，認真觀察了解周圍環(huán)境安全狀況，在進行作業(yè)時，就要全神貫注，站穩(wěn)、直至工作結(jié)束;若我是一名鉗工在熱風爐堵風，雖這是一個小作業(yè)，但我就必須佩帶煤氣檢測儀，來檢測附近的煤氣含量，注意風向，務必站在上風口作業(yè)，同時還要注意高溫防止燒傷。有時工作事件雖小但是安全責任重大!稍有的疏忽，就會帶來難以預料的災難后果。我們高爐鉗工一班的每一名成員對任何工作，不管是大是小，都會要求自己能夠做到準確的控制風險，認真的辨識風險，正確的避免風險。
最近我們高爐鉗工一班開展了快快樂樂學安全活動，取的了初步成效
純粹學習安全理論是枯燥無味的 ，學起來不易掌握，容易忘記。工作中人們更是常常沿用承襲下來的習慣。甚至不探究這些習慣的正確性。習慣一旦養(yǎng)成則不易矯正。長此以往，必量大禍，承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關，我們還以為是經(jīng)念，就會容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來很薄弱的安全防線不攻自破，從而導致事故的發(fā)生，習慣性的思維做法容易被人接受，從而使違章面的面積不斷擴大。造成惡性循環(huán)。對此我們班采用多樣教育活動，活動的內(nèi)容很豐富，比如開展安全技術問答，安全知識競賽，安全培訓，技術比賽，每周模擬現(xiàn)場安全措施，對作業(yè)內(nèi)容進行安全分析和會出現(xiàn)的事故進行預想;每個月進行一次事故應急預案演練，同時還會觀看反映安全生產(chǎn)的電影，電視等;結(jié)合生產(chǎn)實際，有針對性的學習上級有關安全生產(chǎn)的的規(guī)章制度，文件和會議精神。這些方式方法，生動直觀形象，富有感染力，使安全教育如同春風化雨，深入人心，使我們的安全教育收到了事半功倍的效果，通過這個月的安全教育我們班的違章面大幅度減小，違章率也下降了50%。
“二”就是指兩個方面，人精神狀態(tài)的正常與反常、設備的常態(tài)與故障、環(huán)境的安全與危險。人與人之間的相互提醒與相互關愛!這是我們班組每天安全工作的重中之中。
三就是三個時態(tài)，過去、現(xiàn)在和將來，班前、班中和班后等等，對每一個事物和工作的全過程狀態(tài)我們都有去細心掌握。
安全是什么?對于我們家庭，安全意味著和睦，對于我們萍鋼企業(yè)，安全意味著發(fā)展，對于我們國家，安全意味著強大，對于我們個人，安全意味著健康，意味著生命。班組安全“一、二、三”是我們高爐鉗工一班的心得和點滴經(jīng)驗，在這里愿與大家分享，讓我們攜手共筑不倒的安全長城，讓每一個人都永遠安全!謝謝大家!
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇七
****鎮(zhèn)黨委委員*****
今年5月份調(diào)到***鎮(zhèn)政府工作后，鎮(zhèn)黨委政府分工本人負責安全生產(chǎn)工作。在工作中，我能主動積極負責，切實履行安全生產(chǎn)指導管理工作職責 。我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作在市委、市政府的正確領導下，在市各職能部門的大力支持下，我鎮(zhèn)各部門各企業(yè)，認真落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，結(jié)合治理”的方針，圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展5次安全生產(chǎn)隱患排查整治大行動，6次重點行業(yè)專項整治活動，組織召開全鎮(zhèn)性安全生產(chǎn)工作會議5次（包括企業(yè)主會議），向市委、市政府、市安委辦匯報11次，查處并落實整改各類事故隱患2處，加強安全生產(chǎn)工作的領導，健全各項規(guī)章制度，層層簽訂安全生產(chǎn)工作責任書，建立健全防范管理體系，深化安全專項整治，加強安全監(jiān)管隊伍建設、落實安全防范措施，建立安全生產(chǎn)長效機制等方面做了大量艱苦細致的工作，全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定?，F(xiàn)將履職情況報告如下：
本人能站在“安全責任重于泰山”的高度，將安全生產(chǎn)工作擺到維護廣大人民群眾的根本利益這一基本出發(fā)點上來抓，納入政府工作重要議事日程。
及時召開黨政聯(lián)席會和安委會成員單位會議分析我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢，安排部署安全生產(chǎn)工作；定期組織廠礦企業(yè)、非煤礦山業(yè)主、煙花爆竹業(yè)主召開安全學習會;從而使廣大干部和群眾關心安全、重視安全、支持安全生產(chǎn)工作。
按照市下達的安全生產(chǎn)指令目標，鎮(zhèn)黨委、政府從講政治、講大局的高度，以對人民生命和國家財產(chǎn)高度負責的精神，將責任目標層層分解落實，在全鎮(zhèn)上下形成了責任體系。一是目標落實。按照“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全的原則”，法人代表是安全生產(chǎn)第一責任人，對本地區(qū)，本部門，本企業(yè)，本村莊安全生產(chǎn)全面負責的要求。二是全鎮(zhèn)推行了“一崗雙責”制，建立健全了安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡，把安全生產(chǎn)責任層層分解到各村委會，各單位、企業(yè)。鎮(zhèn)政府對民營企業(yè)及中小學校下達了嚴格責任目標，要求各單位認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，對未完成指令目標或隱瞞事故，安全隱患限期不整改的按照安全事故行政責任辦法進行處罰。特別是對企業(yè)的安全生產(chǎn)，鎮(zhèn)安委會緊盯不放，一抓到底，層層簽訂責任狀，嚴格監(jiān)管。通過簽訂責任狀，進一步增強了安全責任感和使命感。
各部門加大安全生產(chǎn)宣傳教育培訓力度，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日”督查專項行動。半年來，利用宣傳車、宣傳單、圖片展、宣傳專欄等多種形式在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)對《安全生產(chǎn)法》、《廣西壯族自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《道路交通法》等法律法規(guī)進行廣泛宣傳。據(jù)統(tǒng)計出動宣傳車5臺次，宣傳欄4板，標語30余幅，大小安全標語300多條，發(fā)放宣傳單500多份。
改及處罰力度，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來，查處事故隱患2起，責成整改2起，關閉、取締非法開采礦業(yè)3起。
為了有效預防和控制食源性疾病和食物中毒事故的發(fā)生，保障食品衛(wèi)生安全，確保人民群眾生命安全，我鎮(zhèn)組織食品站、工商所、衛(wèi)生院等相關部門對生產(chǎn)、銷售食品點進行了深入檢查，并加大打擊制售假冒偽劣食品違法行為的力度。
以森林防火和50戶以上自然村組為重點，嚴格火源管理，抓好森林火災的防范，清明節(jié)期間，派專人現(xiàn)場監(jiān)管，并與護林員簽訂森林防火責任狀，做到了山有人管、林有人護的管理格局；社會消防安全方面：加大對?；锲?、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營單位的監(jiān)管力度，配合市公安消防大隊組織鎮(zhèn)派出所、安委會、村委會等定期不定期到企業(yè)、經(jīng)營單位、批發(fā)部、零售點、人群密集場所農(nóng)村50戶以上自然村組進行消防安全檢查，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，全年對?；锲?、煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營單位、人群密集場所共檢查6次。
對非煤礦山安全，鎮(zhèn)黨政領導十分重視，成立非煤礦山專項整治領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，成員單位由鎮(zhèn)安委辦、國土所、派出所、供電所等單位組成，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)實施專項整治。杜絕安全事故發(fā)生。
一年來，全鎮(zhèn)共培訓企、事業(yè)安全管理人員150人次，從而使得業(yè)務水平有了較大的提高。主要培訓對象具體包括：轄區(qū)企業(yè)11個，高危企業(yè)8個，培訓企業(yè)領導27人次，占應培訓人數(shù)100%，培訓安全管理人員48人，占應培訓人數(shù)100%，培訓其他從業(yè)人員42人。
2011年12月17日
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇八
一條為了改善公司生產(chǎn)中的勞動條件，保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，促進公司的經(jīng)營活動能夠順利的開展下去，根據(jù)有關勞動保護的法令、法規(guī)等有關規(guī)定，結(jié)合公司的實際情況制定本規(guī)定。
二條公司必須樹立“安全一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，由總經(jīng)理(法定代表人)總體負責，各級領導要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，來實現(xiàn)公司的安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
四條公司應該成立安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱安委會)，來總體組織領導公司的安全生產(chǎn)，安委會應該由公司領導和有關部門的主要負責人組成。其主要職責是：全面領導公司的安全生產(chǎn)管理工作，研究制訂安全生產(chǎn)措施和勞動保護計劃，檢查和監(jiān)督生產(chǎn)安全，調(diào)查處理發(fā)生的事故等工作。安委會的日常事務由安全生產(chǎn)委員會辦公室(以下簡稱安委辦)負責處理。
五條公司下屬生產(chǎn)單位必須成立安全生產(chǎn)領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產(chǎn)教育，制定安全生產(chǎn)實施細則和操作規(guī)程，實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，貫徹執(zhí)行安委會的各項安全指令，確保生產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)小組組長由各單位的領導任命，并按規(guī)定配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。各機樓(房)、生產(chǎn)班組要選配一名不脫產(chǎn)的安全員。
六條安全生產(chǎn)主要責任人的劃分：單位行政一把手是本單位安全生產(chǎn)的一責任人，分管生產(chǎn)的領導和專(兼)職安全生產(chǎn)管理員是本單位安全生產(chǎn)的主要責任人。
七條公司安全生產(chǎn)專職管理干部職責：
1.經(jīng)常組織開展安全生產(chǎn)大檢查。深入現(xiàn)場指導安全生產(chǎn)工作。遇有特別緊急的不安全生產(chǎn)情況時，有權(quán)停止生產(chǎn)，并立即報告領導，進行研究處理。
2.制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度，并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
3.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉(zhuǎn)工作。
4.協(xié)助領導貫徹執(zhí)行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產(chǎn)工作。
5.總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗，協(xié)助有關部門搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓工作。
6.匯總和審查安全生產(chǎn)的計劃，并督促有關部門切實按計劃執(zhí)行。
7.參加傷亡事故的調(diào)查和處理，負責傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門提出防止事故發(fā)生的措施，并督促其進行實施。
8.做好信息反饋工作，對上級的指示和基層的情況要馬上進行上傳下達。
9.組織有關部門研究制定防止職業(yè)危害的措施，并監(jiān)督執(zhí)行。
八條各級工程師和技術人員在審核、批準技術計劃、方案、圖紙及其他各種技術文件時，必須使其符合安全生產(chǎn)和勞動保護的要求。
九條各職能部門必須在本職務范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)的各項工作。
十條各生產(chǎn)單位的專(兼)職安全生產(chǎn)管理員要協(xié)助本單位領導貫徹執(zhí)行勞動保護法規(guī)和安全生產(chǎn)管理制度，處理本單位安全生產(chǎn)日常事務和安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作。
十一條職工在生產(chǎn)、工作中要認真學習和執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，遵守各項規(guī)章制度。愛護生產(chǎn)設備和安全防護裝置、設施及勞動保護用品。發(fā)現(xiàn)不安全情況時，要及時報告領導，并迅速予以排除。
十三條各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并正確進行使用并且經(jīng)常進行維護和定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。
十四條引進國外設備時，對國內(nèi)不能配套的安全附件，必須同時引進，引進的安全附件應符合我國的安全生產(chǎn)要求。
十五條電氣設備和線路應符合國家有關安全規(guī)定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地保護措施;產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備;有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備;潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。
十六條勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護措施。
十七條生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全;通道平坦且光線要充足;為生產(chǎn)所設的坑、壕、池、走臺、升降口等危險的處所，必需要有安全保護設施和明顯的安全標志。
十八條有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應的有效防護措施。
二十條電信線路的設計、施工和維護，要符合郵電部安全技術規(guī)定。凡從事電信線路施工和維護的工作人員，都要嚴格執(zhí)行《電信線路安全技步操作規(guī)程》。
二十一條電信線路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等電信施工工程及施工環(huán)境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業(yè)工具和防護用品，必須由專業(yè)生產(chǎn)廠家和管理部門提供，并經(jīng)常檢查，定期維護。
二十三條簽訂電梯訂貨、安裝、維修保養(yǎng)合同時，須遵守勞動部門規(guī)定的有關安全要求。
二十四條工程部門辦理新安裝電梯移交時，除應移交有關文件、說明書等資料以外，還須告訴接受單位有關電梯的維修、檢測和年審等事宜。
二十五條新購的電梯必須是取得國家有關許可證并在勞動部門備案的單位設計、生產(chǎn)的產(chǎn)品，電梯銷售商須設立有(經(jīng)勞動局備案認可的)維修保養(yǎng)點或正式委托保養(yǎng)點。
二十六條負責管理電梯的單位，要切實加強電梯的管理、使用和維修、保養(yǎng)、年審等工作。發(fā)現(xiàn)隱患要立即消除，嚴禁電梯帶隱患運行。
二十七條電梯的使用必須取得勞動部門頒發(fā)的《電梯使用合格證》。
二十八條確需聘請外單位人員安裝、維修、檢測電梯時，被雇請的單位必須是勞動部門安全認可的單位。
三十條根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條例，為職工配備或發(fā)放個人防護用品，各單位必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。
三十一條對從事有毒有害工作的作業(yè)人員，要實行每年一次的定期職業(yè)體檢。對確診為職業(yè)病的患者，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會視情況調(diào)整工作崗位，并及時作出治療或療養(yǎng)的決定。
三十二條努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工程，進行經(jīng)常性的衛(wèi)生監(jiān)測，對超過國家衛(wèi)生標準的有毒有害作業(yè)點，應進行技術改造或采取衛(wèi)生防護措施，不斷改善勞動條件，按規(guī)定發(fā)放保健食品補貼，提高有毒有害作業(yè)人員的健康水平。
三十四條對新職工、臨時工、民工、實習人員，必須先進行安全生產(chǎn)的三級教育(即生產(chǎn)單位、機樓(房)或班組、生產(chǎn)崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人，必須重新進行安全教育才能上崗。
三十五條對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業(yè)、易爆等特殊工種人員，必須進行專業(yè)安全技術培訓，經(jīng)有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后，才能準其獨立進行操作。對特殊工種的在崗人員，必須進行經(jīng)常性的安全教育。
安全檢查和整改
三十六條堅持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。公司安委會組織全公司的檢查，每年應不少于三次;各生產(chǎn)單位每季度檢查應不少于二次;各機樓(房)和生產(chǎn)班組應實行班前后檢查制度;特殊工種和設備的操作者應每天進行檢查。
三十七條發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須及時整改，如本單位不能進行整改的要立即報告安委辦統(tǒng)一安排整改。
三十九條公司的安全生產(chǎn)工作應每年總結(jié)一次，在總結(jié)的基礎上，由公司安全生產(chǎn)委員會辦公室組織評選安全生產(chǎn)先進集體和先進個人。
四十條安全生產(chǎn)先進個人條件：
1.遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，遵守各項操作規(guī)程，遵守勞動紀律保障生產(chǎn)安全;
2.積極學習安全生產(chǎn)知識，不斷提高安全意識和自我保護能力;
3.堅決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和制止違章作業(yè)、違章指揮。
四十一條安全生產(chǎn)先進集體的基本條件：
2.設立了健全的安全生產(chǎn)機構(gòu)，并能有效地開展工作;
4.加強安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件;
5.連續(xù)三年以上無責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產(chǎn)工作成績顯著。
四十二條由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設備損毀或正常生產(chǎn)、生活受到破壞的情況均為本企業(yè)事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規(guī)定另行制定，并組織實施)。
四十三條凡發(fā)生事故，要按有關規(guī)定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位(室)給予扣發(fā)工資總額的處罰，并追究責任者的責任，對觸及刑律的，追究其法律責任。
四十四條發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發(fā)工資總額的處罰，并追究單位領導人的責任。
四十五對事故扣發(fā)工資總額的處罰。最高不超過3%;對職工個人的處罰，最高不超過一年的生產(chǎn)性獎金總額(不含應賠償款項)，并可進行行政處分。
四十六條工傷事故，是指職工在生產(chǎn)勞動過程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒的事故。
包括以下幾種情況：
1.在工作崗位上或經(jīng)領導批準在其他場所工作時而造成的負傷或死亡。
2.在緊急情下(如搶險救災救人等)，從事對企業(yè)或社會有益工作造成的疾病、負傷或死亡。
3.乘坐本單位的機動車輛去開會、聽報告、參加行政指派的各種勞動和乘坐本單位指定上下班接送的車輛上下班，所乘坐的車發(fā)生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。
4.職業(yè)性疾病，以及由此而造成死亡。
5.從事本崗位工作或執(zhí)行領導臨時指定或同意的工作任務而造成的負傷或死亡。
6.職工雖不在生產(chǎn)或工作崗位上，但由于企業(yè)設備、設施或勞動的條件不良而引起的負傷或死亡。
四十七條發(fā)生無人員傷亡的生產(chǎn)事故(不含交通事故)，按經(jīng)濟損失程度分級：
1.一般事故：經(jīng)濟損失不足萬元的事故;
2.大事故：經(jīng)濟損失滿萬元，不滿0萬元的事故;
3.重大事故：經(jīng)濟損失滿0萬元，不滿00萬元的事故;
4.特大事故：經(jīng)濟損失滿00萬元的事故。
四十八條職工因發(fā)生事故所受的傷害分為：
1.輕傷：指負傷后需要歇工個工作日以上，但低于國際標準的05日，并未達到重傷程度的失能傷害。
2.重傷：指符合勞動部門《關于重傷事故范圍的意見》中所列情形之一的傷害;損失工作日超過國際標準05日的失能傷害。
3.死亡。
四十九條發(fā)生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理：
1.事故現(xiàn)場人員應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現(xiàn)場物件時，必須作出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現(xiàn)場圖。
2.立即向單位主管部門(領導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。
3.開展事故調(diào)查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關單位進行調(diào)查，輕傷或一般事故在5天以內(nèi)，重傷以上事故或大事故以上在30天內(nèi)向有關部門報送《事故調(diào)查報告書》。事故調(diào)查處理應接受工會組織的監(jiān)督。
4.制定整改防范措施。
五十條無人員傷亡的交通事故。
1.機動車輛駕駛員發(fā)生事故后，駕駛員和有關人員必須協(xié)助交管部門進行事故調(diào)查、分析、參加事故處理。事故單位應及時向安委辦報告，一般在4小時內(nèi)報告，大事故或死亡事故應即時報告。事后，需補寫“事故經(jīng)過”的書面報告。肇事者應在兩天內(nèi)寫出書面報告交給單位領導。肇事單位應在七天內(nèi)將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。
2.因公駕車肇事者，應根據(jù)公安部門裁定的經(jīng)濟損失數(shù)額的0%對事故責任者進行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司生產(chǎn)性獎金總額(基數(shù).0計)為限。
3.凡未經(jīng)交管部門裁決而私下協(xié)商解決賠償?shù)氖鹿?。如公司的?jīng)濟損失超過保險公司規(guī)定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。
4.擅自挪用車輛辦私事而肇事的，按款規(guī)定加倍處罰;可視情況給予扣發(fā)一年以內(nèi)的獎金，并進行行政處分。
5.凡因私事經(jīng)主管領導同意借用公車而肇事的，參照款處理。
6.發(fā)生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報)，每次加扣當事人三個月以內(nèi)的獎金。
五十一條在調(diào)查處理事故中，對玩忽職守、濫用職權(quán)、詢私舞弊者，應追究其行政責任，觸及刑律的，追究刑事責任。
五十二條事故原因查清后，如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時，勞資部門有權(quán)提出結(jié)論性意見，交由單位及主管部門處理。
五十三條各級單位領導或有關干部、職工在其職責范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：
1.違反操作規(guī)程冒險作業(yè)或擅離崗位或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。
2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。
3.施工組織或單項作業(yè)組織有嚴重錯誤的。
4.不執(zhí)行有關規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的。
5.對安全生產(chǎn)不檢查、不督促、不指導，放任自流的。
6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。
7.對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心，馬虎草率，麻痹大意的。
五十四條本規(guī)定由公司安委辦負責解釋。
五十五條本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。公司以前制定的有關制度、規(guī)定等如與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。
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安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇九
尊敬的各位領導，同事們：
安全生產(chǎn)關系著個人安危，關系到單位穩(wěn)定，關系到行業(yè)健康發(fā)展，關系到國家的長治久安。
安全生產(chǎn)工作需要全體人員的共同努力，需要你我他的共同參加，需要大家齊抓共管，才能得以實現(xiàn)。
四：做好安全生產(chǎn)不僅要檢查，而且要勤檢查，要讓每個人都加入到安全生產(chǎn)檢查之中來
五：安全生產(chǎn)涉及面廣，牽扯到單位的每個人，每件事，每個個體 安全生產(chǎn)意識的提高不是一朝一夕的事，也不是單位或行業(yè)中的某一個人，某個領導的安全意識提高就能保證的，是需要大家的參與，需要你我他時時把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位，放在日常工作中的 大事上來，才能不斷提高，才能把安全生產(chǎn)工作做好，做圓滿。我們珍惜每次安全生產(chǎn)教育的機會，不間斷地進行安全生產(chǎn)的思想教育，讓大家的安全生產(chǎn)意識擰成一股繩，才能鑄就安全生產(chǎn)這道鋼鐵長城，把安全隱患拘于千里之外。
安全工作，只有靠我們大家，靠我們每一個員工自己。只有依靠自己，安全學習的積極性、遵章守紀的自覺性才會增強，安全意識和防范技能才會在日常的工作實踐中不斷提高，才能及時發(fā)現(xiàn)自己身邊存在的安全隱患，并能積極主動地采取有效措施進行整改和防范。
其實依靠自己抓安全說到底就是由“要我安全”向“我要安全”的一次質(zhì)的飛躍，思想上的大轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變就能使廣大員工自覺地堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“講標準、講規(guī)程、查隱患，反違章，時時事事保安全”思想，從而真正做到工作上“三不傷害”。
“三不傷害”的精神實質(zhì)，主要體現(xiàn)了一個“我”字，企業(yè)就是由許許多多的“我”組成，假如我們每一個職工都能做到：“我”不傷害自己，“我”不傷害他人，“我”不被他人傷害，那么企業(yè)安全生產(chǎn)的大好局面就會形成。安全工作非一朝之事，非一人之功，他是一個系統(tǒng)工程，他需要全員參與，共同營造。安全無小事，要真正抓好安全，只有靠我們大家，靠你、靠我、靠他，靠我們每一個人。
無論你身在那個崗位，那個行業(yè)，干那件事，安全生產(chǎn)時刻與你相伴，“小心能使萬年船”只有我們大家產(chǎn)于，大家庭的和諧美好一定能實現(xiàn)。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇十
安全責任重于泰山，尤其是在汽車客運行業(yè)，下面為大家整理關于加強客運安全生產(chǎn)管理的文章，歡迎閱讀參考：
車輛技術質(zhì)量是安全行車的基礎，除了駕駛員自身的安全素質(zhì)外，車輛的技術狀況良好是安全行車的重要保證。要保持車況良好，就要靠平時對車輛進行經(jīng)常性的排查和定期的維護，要求所有駕駛員在出車前、行車中和收車后對照車輛安全檢查表進行車況檢查，并認真填寫檢查情況，及時上報安全管理部門，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時報修。車輛安全檢查表涉及車輛的燈光、儀表、發(fā)動機、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多方面內(nèi)容。按照車輛安全檢查表的內(nèi)容，駕駛員其實每天只需拿出幾分鐘的時間就能檢查一遍車輛的安全性能，及時消除技術隱患，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。因此，經(jīng)常性地對車輛進行排查是確保安全行車的關鍵。同樣，駕駛員的思想動態(tài)車隊也要密切留意，做到心細如塵，發(fā)現(xiàn)行為舉止或情況不妥，要及時疏導，以免影響行車情緒導致事故發(fā)生。
當今世界，一切經(jīng)濟價值和戰(zhàn)略實力均來源于創(chuàng)新。一個企業(yè)，只有勇于變革、銳意創(chuàng)新，才能在激烈的市場競爭中生存發(fā)展。同理，安全觀念只有創(chuàng)新，才能沖破傳統(tǒng)落后的管理模式，才能實現(xiàn)以科學、先進的管理方式來提高安全管理水平，有效保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全?？茖W管理是安全之基，愚昧無知是安全之禍，現(xiàn)代科學化安全管理是以安全理論作為基礎，通過揭示安全的科學規(guī)律，運用科學的管理方式來提高安全管理工作水平。
一個以運輸為主的盈利企業(yè)，核心條件是司機，若他們的素質(zhì)出了問題，則講什么都是空話，但是為什么我們每個星期都對名下的司機進行安全行車意識的灌輸，但收效不大，大小事故都是居高不下。作為管理部門，是否應該轉(zhuǎn)換一下思維，對教育提出新的挑戰(zhàn)。我曾向司機問過安全例會的事，他們都說：每星期一次的例會，會上內(nèi)容都是老生常談，說老實話，就這個小圈子有什么事情是我們不知道的呢?只是沒有發(fā)生到自己身上，所以才一筆帶過，再加上內(nèi)容乏味，例會就變成了一件可有可無的事。同樣，我們要求他們做的事也就馬虎了事，出現(xiàn)這種情況，可以說是我們的教育出了問題。
需要承認一點，職業(yè)司機是一項高危工作，他們也都有家庭、社會的各種壓力，這些壓力苦于無法正常釋放，就會影響行車安全，例會再怎樣講、怎么提，他們都會是身在曹營心在漢，聽不入耳，就算會議頻率再密，也作用不大，所以，我們應該首先了解他們、關注他們，明白他們的根本心態(tài)是什么，好一擊即中，那會省了很多事情的發(fā)生，道理很簡單，要我做和我要做，效果是完全不同的。
首先提到的是座談會形式，座談會必將帶出發(fā)言的積極性和多樣性，管理者可以通過觀察和收集，準確掌握各人的心理，作相應要求。例如分成幾個小組坐在一起，家常便飯、輕松愉快地交談，安全員就能準確地掌握到司機的思想狀態(tài)。這是最直接有效的執(zhí)行方式。
其次，案例剖析法(采用事故案例剖析原因，使駕駛員明白其中的對與錯，加深認識)、現(xiàn)身說法式(學習安全行車百萬公里以上的先進駕駛員的成功經(jīng)驗和肇事駕駛員的失敗教訓)，互動式(互相溝通、交流)、啟發(fā)式(引導思考)、現(xiàn)場教育式(現(xiàn)場控制)、趣味式(寓教于樂)等等都是很好的教育方法。
此外，我們還要針對司機的不同特點做出不同的教育形式，如對事故苗子多、違章多、開車毛躁、張口閉口講運氣、從不認真檢查自身原因的司機要分別進行心理輔導，獨個擊破，破除他們那種靠僥幸、憑運氣、麻痹大意的思想，因為這種司機最缺乏自律性和自控能力，是安全行車的“危險人物”，不可等閑視之。
對于那種通過考核，駕駛技術不佳的司機則要重點進行駕駛技術的培訓和應知應會的學習，使其盡快提高駕駛技能。
總之，高度樹立安全行車的思想，在教育途徑上多管齊下，教育到人、輻射到崗。既要通過安全培訓進行常規(guī)性、針對性的安全教育，又要充分發(fā)揮安全海報、影視、警示牌、演講、競賽等多種途徑的作用，強化宣傳效果;在教育內(nèi)容上要豐富多彩、推陳出新，使廣大司機逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進一步升華到“我會安全”的境界。
管理是一門科學，以往安全管理工作大多采用傳統(tǒng)安全管理模式。傳統(tǒng)安全管理模式一般是事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的.原因，根據(jù)調(diào)查結(jié)果修正系統(tǒng)，這種模式稱為“事后處理”。由于存在許多弊端，致使事故不斷發(fā)生。而科學化安全管理工作的著眼點是預先對危險進行識別、分析和控制，變“事后處理”為“事先控制”，預防為主，防范于未然。傳統(tǒng)安全管理大有“亡羊補牢”的感覺，為安全埋下隱患，而預防控制實際上就是具有超前性和預見性，對任何一個可能遇見的問題要結(jié)合經(jīng)驗教訓，全面考慮加以預防控制，因為任何一點遺漏，都有可能導致控制管理的失敗，而且對控制方法要規(guī)范化、制度化，用文字的形式固定下來，加以保持。同樣我們在注重預防控制的同時，還注重反饋的運用，管理者要有職業(yè)敏感性，對問題要以小見大，舉一反三，目的是對可能造成影響行車安全的駕駛員的行為，有針對性地在安全法規(guī)、安全意識上采取重點教育及在駕駛技術上進行改進，從而完善對安全行車過程的控制。預防是對付交通事故最有效的武器。
規(guī)章制度是管理者管理意識、管理要求、管理方法的具體體現(xiàn)，用規(guī)章制度來規(guī)范我們的安全管理工作、規(guī)范員工的行為，是我們嚴格管理、預防控制工作的重點。制度的建立要有預見性、全局性和嚴密性，注意不斷尋找薄弱點，不斷消除管理盲區(qū)，形成完整的管理環(huán)節(jié)。通過階段式的開展工作，解決一個問題形成一項制度，并以文字的形式加以保持。做到了各項工作有明確的分工職責、有清晰的工作程序，有完整的原始記錄，詳細的獎懲辦法，集中體現(xiàn)“嚴、細、實”，監(jiān)督、檢查、落實、整改工作，要橫向到邊、縱向到底，達到“安全第一、預防為主”的目的。
“嚴是愛，松是害，出了事故害幾代?！逼囻{駛是一種獨立分散作業(yè)的工作，行車安全的關鍵在于駕駛員的心理素質(zhì)，責任心不強，缺乏自律性和自控能力，比如沖紅燈、搶道、開快車等違章行車行為，在許多監(jiān)管不到的地方或者受某些利益的驅(qū)使，就會有章不循、僥幸冒險、甚至拿生命作賭注，危害極大，安全就難以保障。又如車輛回場必檢制度，把關不嚴，就會讓那些“經(jīng)濟效益至上”的部門和個人僥幸處事，馬虎修理或延誤修理時機，使車輛繼續(xù)帶病行駛，引致事故發(fā)生。因此，我們必須加大監(jiān)管的力度，安全員要堅持路查路檢制度，各有關部門也要充分發(fā)揮聯(lián)手監(jiān)管的作用，實行鏈條式的把關管理，環(huán)環(huán)緊扣，嚴格把關、嚴厲查處，使違章違規(guī)者無空可鉆，行車安全才得到保障。
作為一名合格的營運駕駛員，嚴格遵守安全行車守則駕駛車輛是毋庸置疑的。若發(fā)現(xiàn)駕駛員經(jīng)常發(fā)生違章記錄，車隊應馬上查清源頭，了解事實，對當事人采取嚴重警告，如果在相應的時間內(nèi)無改變，則要嚴肅處理或辭退，因為大小事故發(fā)生的源頭，都是這種違章行為造成的，而且處罰力度的大小直接影響到事故的發(fā)生率?？梢哉f，對違章當事人處罰的仁慈，就是對生命的不負責任。所以，車隊處理這種事情一定要立場鮮明、態(tài)度嚴肅，并且公平、公開、公正，也給其他駕駛員一個警示作用。
此外，駕駛員的生活作風和習慣，安全管理人員要明察，喝酒、賭博、夜生活豐富等影響精神的壞習慣要杜絕，由于這些都是工作外發(fā)生的，帶有很大的隱蔽性，所以我們應該建立監(jiān)督檢舉制度，檢舉屬實重重有獎，另外我們還可以加強與家屬之間的溝通和通過檢票員協(xié)助提供信息，三管齊下，有效杜絕疲勞駕駛。車隊應及時對這些司機進行教育，若屢教不改則要嚴肅處理，堅決不搞“下不為例”，確保行車安全。
安全生產(chǎn)如何寫結(jié)束語篇十一
安全生產(chǎn)責任重于泰山，如何做好安全生產(chǎn)工作，筆者認為要從以下幾個方面入手：
一、牢固樹立“安全第一，以人為本”的思想。要做到這一點，必須要從維護社會發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，牢固樹立愛護人、關心人、尊重人的觀念，這是做好安全生產(chǎn)工作的根本所在，把職工當成自己的兄弟姐妹，從工作上、生活上關心他們，讓職工感受到企業(yè)的關懷，自覺自愿地做好自己的本職工作。
二、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度及各類操作規(guī)程，貴在貫徹落實。要做好安全生產(chǎn)，建立健全各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度是關鍵，有了制度職工上崗操作時才有章可依，有據(jù)可循。各類制度都是以往的經(jīng)驗和教訓的累積，遵守規(guī)章制度才能安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)職工要做到“四勤”，安全工作就有了保障?！八那凇敝浮把矍凇⑹智?、腦勤、嘴勤”。實業(yè)公司廠點多，工種繁雜，像機修、鑄造等生產(chǎn)品種多、工藝復雜，遇到這種情況，要及時向技術人員請教，向有經(jīng)驗的老師傅請教，細心觀察，認真學習，多動腦筋，嚴格按照操作規(guī)程操作，就會避免一切安全隱患，使事故防患于未然，有力地保障了安全生產(chǎn)。
四、加強職工安全教育、加大安全培訓力度，提高職工整體素質(zhì)。要利用班前會及周五安全活動時間，對職工進行安全教育，堅持一日一題、一周一案的學習，結(jié)合事故案例向職工宣傳安全的危害，讓職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的安全理念，讓職工明白：安全就是效益、安全就是幸福。
轉(zhuǎn)變職工安全理念，變“要我安全”為“我要安全”，讓職工自覺自愿地遵章守法，這樣安全生產(chǎn)才能持久，安全生產(chǎn)才有保障。單位還要經(jīng)常對職工進行安全培訓，加大職工技能培訓力度，讓職工熟記本崗位各種規(guī)程，熟練操作。
只有抓好了職工的培訓與教育，提高了職工的安全意識和安全技能，才有可能避免各類安全事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)工作是一項系統(tǒng)的工作，只靠安全部門和有關人員的管理是做不好的，只有通過全員的共同努力，從自己做起，盡心盡力，安全工作才有保障。
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