最新車間員工工作總結(jié)報告實用(6篇)

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最新車間員工工作總結(jié)報告實用(6篇)
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報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

車間員工工作總結(jié)報告篇一

剛來到xx生產(chǎn)基地這邊,我就對這里的工作環(huán)境產(chǎn)生了濃烈的好奇心,我的影像中車間的環(huán)境好像一般都是不怎樣的,但是當(dāng)我進(jìn)入xx生產(chǎn)基地這邊的車間,我驚呆了這里的環(huán)境是真的非常的好,衛(wèi)生很干凈,設(shè)備很整齊,員工個個都是穿著工作服,干干凈凈車間與流水讓我的眼睛煥然一新,映象讓我最深的還是車間里面都有規(guī)劃區(qū),所有的東西都用色帶圈起來規(guī)定的放置的地方,整齊有序,一般的廠家最多是做到5s的標(biāo)準(zhǔn)這里卻是做到了7s的標(biāo)準(zhǔn),這讓我不經(jīng)感慨,到底還是大大廠家,廠里做的是交換機(jī),機(jī)頂盒這些產(chǎn)品,對員工的職業(yè)素養(yǎng)非常高,每個人必須在上班期間穿靜電服,以免損壞主板,這些工作真的做的很到位。

我一開始的崗位是在機(jī)頂盒的這條線,裝配段,裝配段是很重要的,可以說每天的產(chǎn)量就是看裝配段的進(jìn)度,裝配段做的快產(chǎn)量就多,裝配單做的慢一天的產(chǎn)量就完不成,所以在裝配段還是有壓力的,我的工作就是在裝配段,雖然裝配很簡單,但是每天重復(fù)一樣的動作確實很無聊,有時候還跟不上別人的速度,因為畢竟是新人,但是大家還是挺照顧的,慢慢的我適應(yīng)了,在這幾個月的時間里,我換了很多崗位因為這里的人員流動太大了,所以每個崗位經(jīng)常缺人只能頂上去,這樣我把一條流水上的工作基本都做到位的,真的是不容易,也讓我很感慨我的那份毅力,與堅持,這對于我來說真的不是一件簡單的事情,總是這幾個月我勤勤勉勉,兢兢業(yè)業(yè),從來都是認(rèn)真的對待每一個崗位的工作。

在xx生產(chǎn)基地的工作其實很大程度上磨練我的心智,這種磨練是打心眼里的深刻,對我產(chǎn)生了濃厚的一比回憶。

車間員工工作總結(jié)報告篇二

我于20xx年3月15日進(jìn)入陽城集團(tuán)水泥廠——車間超細(xì)微粉班工作,在工作的3個月里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下,在車間同事的幫助和支持下,我已適應(yīng)了這里的工作以及生活環(huán)境,回想過去3個月的工作,我學(xué)到了很多東西,現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下:

端正自己的工作態(tài)度,按時上下班,積極參加各種活動,同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造,提高自己的思想覺悟,扎實自己的工作作風(fēng)。

服從組織的安排,在水泥廠——車間工作,首先熟悉整條生產(chǎn)線,分別在配料、中控巡檢、放散的崗位上工作,現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作,并認(rèn)真填寫工作記錄,寫下自己的工作體會和總結(jié),豐富自己的經(jīng)驗。通過這幾個崗位的工作,使我對整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握,對操作磨機(jī)需要注意條件有了一定掌握,例如溫度、壓差、磨振、等條件已經(jīng)掌握得很好,還有磨機(jī)的開停機(jī)順序都已經(jīng)掌握,現(xiàn)已能獨立完成開機(jī)生產(chǎn)。

另外,做好生產(chǎn)工作的同時,我還要注意安全,安全與質(zhì)量是分不開的。“安全第一,預(yù)防為主”,要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患,從而消除隱患,絕不給自己和他人帶來傷害。嚴(yán)格遵循四個能力”,“三不傷害”和“三不違反”原則。

在生活中,不斷加強企業(yè)文化的學(xué)習(xí),增強自己的企業(yè)榮譽感,在工作中,結(jié)合自身的實際,向師傅跟同事虛心請教,積極通過查詢資料,豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識,以及關(guān)于水泥方面的知識。重點掌握設(shè)備方面的知識,以便更好的掌握設(shè)備的操作,防止誤動設(shè)備,造成經(jīng)濟(jì)損失及人身傷害。

學(xué)習(xí)了6s管理以后,我更對自己的工作要求更加嚴(yán)格,在工作中一一按照6s執(zhí)行,學(xué)習(xí)了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),讓我在工作中更加規(guī)范的`操作,同時也加深了自己對安全重要性的認(rèn)知,使我獲得了很多新的知識。

同時,我也清醒的認(rèn)識到,我還存在很大不足,比如經(jīng)驗不如,對磨機(jī)知識掌握還不到位,這些方面都有待我更進(jìn)一步的學(xué)習(xí),在未來的日子里,我會更加積極的學(xué)習(xí),戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎、繼續(xù)勤奮工作,精益求精,爭取做出更大的貢獻(xiàn)。

在生活中,各位師傅以及各位領(lǐng)導(dǎo)對我非常關(guān)心,他們不僅是我的同事,更像我的親人。每當(dāng)我在公作中遇到困難,他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時候,都是他們第一個開導(dǎo)我讓我打開心結(jié)。在此我對公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最誠摯的感謝!

回顧這3個月的工作,我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作,這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助,在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導(dǎo)和幫助,我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為陽城水泥廠的美好明天而奮斗不止。

車間員工工作總結(jié)報告篇三

20xx年即將過去,新的一年即將到來之際,總結(jié)在過去的一年中,自己所做的本職工作,從接手材料方面上,均有了不同程度的熟識和進(jìn)步。一年來,我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下,使車間的材料管理工作有了新的提高,但是,也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn),查找出自身的問題,制定出行之有效的整改措施。

作為車間材料員,認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度,按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路,結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo),加強各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí),努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí),互溶互補,不斷提高材料管理水平,干好本職工作,積極做好材料的申報發(fā)放,勞保用品的發(fā)放工作。

按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差,對物質(zhì)管理知識掌握也較少,所以給管理也帶來很多不利因素,為此,每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo),每月對進(jìn)步較大的班組工具材料員進(jìn)行獎勵,有效的激發(fā)工具材料員的積極性。

對上月未整改的問題加大考核力度,同時與工班長的考核掛鉤。

“安全第一,預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來說要求更高。

所以說作為一名材料員,表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員,但我們不可存在有絲毫僥幸心理,因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn),做到“四定位”“五五化”的原則,材料擺放整齊,帳卡物相符,料架衛(wèi)生清潔,按上級要求每月對管內(nèi)班組進(jìn)行檢查,嚴(yán)把工具材料出入庫,為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。

以人為本,科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機(jī)。如何實現(xiàn)管理規(guī)范,創(chuàng)新發(fā)展,我們在庫房優(yōu)化整合的同時,不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全,還對環(huán)境文化進(jìn)行了改善。

同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊,衛(wèi)生清潔,帳卡物相符,材料出入庫要有去向,對材料管理不善的工具材料員,我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫,給他們講材料管理方面的知識,要求班組人員要愛護(hù)公物,降低材料費用,做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上,使班組材料管理有了新的提高,且達(dá)到了物流有序。

今年我車間3個變配電班都達(dá)到了可視化管理,力爭明年3個供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。

1、存在好人主義思想,對班組材料管理要求不到位,相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實。

2、存在較多的借口因素,對班組材料管理缺少耐心。

3、工作中顧慮較多,不敢大膽管理,辦事拖泥帶水。

一、20xx年加強各部門聯(lián)系,確保材料供應(yīng):為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。

二、20xx年要加強與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系,不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的,及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料,并做好及時供應(yīng),確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

三、合理掌握材料費的支出,保證重點照顧一般,積極做好各類材料的管理工作,最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。

四、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo),以精細(xì)化管理為載體,融入安全文化線建設(shè),把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫。

五、在20xx年,要加強與兄弟車間的溝通和交流,不斷學(xué)習(xí)他人的長處,開拓思路和新的工作方法,完善各項管理制度,以精細(xì)化管理為載體。

并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去,把材料工作做的更精更細(xì),持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法,多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。

六、高度重視精品班組創(chuàng)建工作,真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管理,推動整體工作的新方法,理清思路,自我加壓,穩(wěn)步推進(jìn)工作。

七、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視,定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本,盤活車間庫存物資,做到工區(qū)無帳外料,并嚴(yán)格按段要求集中存放,統(tǒng)一建賬,統(tǒng)一調(diào)配,和季度清查上報的要求。

隨著高鐵發(fā)展的不斷深入,適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要,努力干好本職工作,克服工作中的困難,以標(biāo)準(zhǔn)的管理,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),嚴(yán)格控制材料流失,在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一致,為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。

1、定期對工具材料員進(jìn)行培訓(xùn),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢,相互學(xué)習(xí),共同提高。

3、新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn)。

以上是我20xx年工作的回顧及20xx年工作思路,不到之處請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。

車間員工工作總結(jié)報告篇四

又是一年在充實的工作中度過了,回首今年,我收獲了許多經(jīng)驗和技巧,較之往年有了以下進(jìn)步和成長。感謝車間內(nèi)的各位同事以及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo),若是沒有大家的通力合作,我們沒有可能完成這么多的任務(wù),我也不可能在工作中取得這些進(jìn)步和成長。所以我在此將我今年的工作進(jìn)行一個總結(jié),算是給今年劃上一個句號,也為明年工作的開始打上一個冒號。

在今年的工作上,我嚴(yán)格遵守我們車間內(nèi)的規(guī)章制度,約束自己不做那些對工作造成影響的事情。并且聽從領(lǐng)導(dǎo)和主任的安排,在工作上不挑三揀四,主動的去承擔(dān)了xx與xx等工作的重要部分,為我們車間按時完成任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。并且在x月份的緊急工作上,我臨危受命肩負(fù)起了xx的工作,在我們團(tuán)隊大家的共同努力下,我們跟著時間賽跑,終于在限定的時間之前將任務(wù)完成,大大的提高了我們工廠的名氣,也讓我們車間的工作能力受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和表揚。

而除了這些重大的工作以外,在日常工作之中我也做到了一名優(yōu)秀員工應(yīng)該有的表現(xiàn),在車間內(nèi)團(tuán)結(jié)同事,對于剛剛來到我們車間的新同事進(jìn)行手把手的教導(dǎo),幫助其快速的進(jìn)入工作狀態(tài),節(jié)省培育時間。

在車間的工作中,想要將手頭的工作做好,就需要不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和強化。因此我在工作之余常常閱讀一些專業(yè)的書籍,彌補我在知識方面積累的不足。同時在工作上我也經(jīng)常向有學(xué)問有技術(shù)的同事請教,并將這些積累下來的經(jīng)驗記錄下來,在工作和日常生活中反復(fù)復(fù)習(xí),加強掌握度。

而我的工作態(tài)度也從做好工作演變成了怎么將工作做得更好,怎么讓已經(jīng)陷入瓶頸的工作能力獲得進(jìn)一步的升級和突破。這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變給我?guī)淼氖浅渥愕膭恿?,讓我能夠不斷地突破艱難險阻,讓自己取得更好地成績。

在工作上我依舊有著一些老毛病,比如在忙起來的時候常常忘記一些事情,越是多的事情我越是會弄得雜亂,除了我以外別人很難看明白,因此也很難跟我處于一個步調(diào),導(dǎo)致在工作的配合上出現(xiàn)問題。但我已經(jīng)注意到了我的這個毛病,并準(zhǔn)備著手對其進(jìn)行改變,有意識的糾正這些不良的習(xí)慣,讓我跟車間內(nèi)的同事工作更加協(xié)調(diào)、更加順利。

本年度的工作到此就算結(jié)束,但是明年的工作依舊是讓人期待,我相信明年一定會有新的挑戰(zhàn),也會讓我有著新的成長,相信我一定能夠跟上時代的步伐,跟著工廠車間不斷地成長,取得優(yōu)秀的成果和進(jìn)步。

車間員工工作總結(jié)報告篇五

凈化車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極響應(yīng)分廠“多措并舉,迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施,汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓(xùn),主要著力嚴(yán)抓上年度工作中的不足,力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效,面對嚴(yán)峻的鋁行業(yè)市場形勢,凈化車間圍繞“節(jié)能降耗,降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作,20xx年年度工作總結(jié)如下:

為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標(biāo),凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約,事故是最大的浪費”的原則,將車間的安全工作常抓不懈,同時不斷完善各項安全管理制度,做到以制度管人,以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作:

1. 修訂完善車間密閉空間管理制度

建立健全車間的安全管理制度,車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進(jìn)行修訂了《電解廠凈化車間密閉(有限)空間操作規(guī)程》,今后車間將與兄弟單位要多多交流、學(xué)習(xí),在管理上取長補短,不斷修訂完善缺少的管理制度。

2. 定期開展安全生產(chǎn)例會,確保政令暢通

車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會,及時傳達(dá)分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神,會后認(rèn)真組織班組長學(xué)習(xí)分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件,要求班組長及時將會議精神傳達(dá)到每位員工,確保了分廠及公司政令的暢通,隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況,20xx年度截止11月30日,共計召開48次,各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。

3. 定期進(jìn)行安全專項檢查,確保安全生產(chǎn)

車間組織相關(guān)人員進(jìn)行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查,專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素,本著“安全隱患不過夜”的原則,力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生,一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警,并及時上報分廠組織相關(guān)單位進(jìn)行整治,車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時,在節(jié)假日期間,車間安排人員值班,嚴(yán)查節(jié)日期間的勞動紀(jì)律及人的不安全行為等,確保了車間安全生產(chǎn)工作。

4. 加強培訓(xùn),提高員工安全意識

車間嚴(yán)格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應(yīng)知應(yīng)會、三大規(guī)程等,讓員工做到按章操作,同時學(xué)習(xí)車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外,車間從員工安全教育為起點,主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn),以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細(xì)化的培訓(xùn)為主要方式,提高了員工的安全意識。

截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128(不含先后離職員工19人)名員工開展凈化車間安全培訓(xùn)累計252次,教育員工達(dá)34020人xx次。

開展應(yīng)知應(yīng)會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責(zé)的閉卷考試進(jìn)行了3次,對有考試不合格的員工進(jìn)行了二次補考,100%通過。

5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓(xùn)

根據(jù)車間的實際情況,對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進(jìn)行了專項培訓(xùn)。另外,對車間新分的員工或大才實習(xí)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn),并簽訂了“師帶徒”協(xié)議,形成安全互保聯(lián)保,做到安全工作萬無一失。

車間對外圍施工人員開工前的安全培訓(xùn)以及安全危險源辨識工作開展了16次,培訓(xùn)人員達(dá)216人?次。通過學(xué)習(xí)真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識,增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。

1.以服務(wù)為遵旨,確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行

為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行,車間本著“服務(wù)至上”的原則,按時足量的給電解槽供好、供滿料,杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象,電解槽效應(yīng)頻發(fā)時,凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場,與電解值班長共同分析問題,查找原因,做好供料質(zhì)量的各項服務(wù),20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應(yīng),完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標(biāo)。

凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負(fù)著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給,20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫:外運為337010.1噸,二轉(zhuǎn)為82190.34噸,汽運共計419200.44噸;火車入庫總共451888.026噸,總計入庫871088.466噸;本年度打料量共計876280噸,安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作

為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標(biāo),根據(jù)本車間《全員行動,細(xì)節(jié)入手,節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。

1)改變排煙風(fēng)機(jī)運行方式,降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al,共節(jié)約電能35525808.9kwh,節(jié)約交流電成本1349.98萬元。

2)氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸,累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸,共計788898.126噸,節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。

3)備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復(fù)有價值的備品備件進(jìn)行修復(fù),二次利用,截止11月30日,累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。

3.氧化鋁按廠家合理配比,嚴(yán)把源頭原料的質(zhì)量關(guān)

由于原料氧化鋁的供應(yīng)廠家不一,氧化鋁的理化指標(biāo)參差不齊,從電解車間反應(yīng),以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大,溶解性較差,嚴(yán)重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn),車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進(jìn)行配料的工作安排和部署,一如既往的嚴(yán)抓源頭氧化鋁原料關(guān)。

4.加強無泄漏工廠管理,杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象

車間為加強無泄漏工廠的管理工作,定期進(jìn)行無泄漏工廠的專項檢查,將查出的跑、冒、滴、漏及時處理,20xx年度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。

為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達(dá)標(biāo),對除塵器布袋的破損情況每月進(jìn)行一次專項檢查,凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條,并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達(dá)標(biāo)工作。

車間員工工作總結(jié)報告篇六

我現(xiàn)在重整車間實習(xí)。去年暑假我們就通過一級培訓(xùn),了解了公司的企業(yè)文化和各項規(guī)章制度,體會到xx集團(tuán)是一個管理上嚴(yán)格,技術(shù)上不斷創(chuàng)新的年青企業(yè),通過半個月的軍訓(xùn),鍛煉了我堅強的品質(zhì),改掉了從前做事懶散拖拉的壞習(xí)慣。由于我學(xué)的專業(yè)是應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè),很榮幸被分到重整車間學(xué)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼入廠已經(jīng)兩個多月了,馬上就要轉(zhuǎn)正了,現(xiàn)將我這兩個多月的學(xué)習(xí)和工作情況匯報一下。

(一)初級學(xué)習(xí)階段

1、學(xué)習(xí)消防器材(二氧化碳滅火器等)消防設(shè)施、防護(hù)用品(安全帽、空氣呼吸機(jī)、防毒面具等)的使用方法及火災(zāi)急救和中毒預(yù)防應(yīng)對措施;

2、掌握重整崗上的工藝流程,工藝原理;往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理、開停機(jī)步驟和潤滑油的流程;

3、學(xué)會穩(wěn)汽和循環(huán)氫的標(biāo)準(zhǔn)取樣操作。

(二)中級學(xué)習(xí)階段

1、繪制本崗位的詳細(xì)流程圖;

2、學(xué)習(xí)常用設(shè)備的現(xiàn)場操作:調(diào)節(jié)閥和流量計的切除和投用換熱器的停用和投用;離心泵的啟動和切換方法、及潤滑油的更換、巡檢內(nèi)容;壓力表的更換;沖洗玻璃板液位計、伴熱蒸汽的投用等;

3、了解重整崗上的工藝指標(biāo)和控制的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

4、掌握壓縮機(jī)巡檢內(nèi)容、日常維護(hù)和事故處理預(yù)案。

(三)定崗沖刺階段

1、學(xué)會粗汽油餾程、干點、凝點、閃點的控制方法,能夠替主操盯盤;

2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程;

3、冬季投用伴熱流程;

4、掌握重整崗上部分事故處理方法;

5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內(nèi)容,并能查找本崗位的安全隱患。

1、順利通過壓縮機(jī)和重整崗位的考試;

2、已能夠頂崗,完成重整崗上的日常工作(汽油取樣,甩油漿,盤車,沖水冷等), 壓縮機(jī)的日常維護(hù);

3、配合同事完成車間的日常工作。

1、對產(chǎn)品質(zhì)量控樣掌握不好,今后多向主操請教;

2、對大型設(shè)備(如塔、換熱器的內(nèi)部結(jié)構(gòu))不清楚等,在今后的檢修中注意多加觀察;

3、遇到緊急情況易慌張,不會處理,今后多學(xué)習(xí)事故處理預(yù)案。

第一天站在裝置下看著十幾米高的操作平臺和塔,心里有些害怕,心想這踩上去就顫顫悠悠的鐵樓梯安全嗎,剛爬到四層腿就有點發(fā)抖,在同事的指導(dǎo)下我慢慢地爬了一層又一層,當(dāng)我緩慢地爬到反應(yīng)塔頂十三層時,心里是無比的激動,我終于戰(zhàn)勝了自己。我俯視著全廠,從今天開始我就要以全新的姿態(tài)投入到我的工作中了。

根據(jù)車間制定的學(xué)習(xí)計劃,我有條不紊的的進(jìn)行著我的學(xué)習(xí),每天都過得充實新鮮。我認(rèn)真聆聽師傅的教誨,從最基本的跑流程開始,識記各塔罐、換熱器、離心泵,閥組等,然后回到主控室就學(xué)習(xí)設(shè)備的工作原理和本崗位操作原則,在車間里,一定要有明確的時間意識,按時巡檢撥盤,不能偷懶。我意識得到巡檢需要認(rèn)真到位,一定要對自己負(fù)責(zé)的區(qū)域逐項檢查,找出可能存在的安全隱患,防患于未然,才能讓裝置安全穩(wěn)定的運行。在工藝指標(biāo)的控制上,要認(rèn)真對比分析影響考察指標(biāo)的影響因素,根據(jù)車間的要求,調(diào)節(jié)幅度要合適,才能生產(chǎn)出合格的汽油。

在重整車間工作的這兩個多月讓我收獲很多。同事們踏實苦干的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神深深感動著我,他們在日常工作中一絲不茍的,認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也默默影響了我,他們不怕臟不怕累搶著干活的良好風(fēng)氣也影響著我。良好的工作環(huán)境使我不敢有一絲懈怠,我努力地學(xué)習(xí)這些新知識反復(fù)練習(xí)基本操作,遇到不懂得技術(shù)就耐心的請教師傅,此時的我感覺自己的實踐能力很欠缺,有太多的東西需要學(xué)習(xí)和掌握,在今后的工作中,一定要虛心的向師傅們多請教技術(shù),同時自己多注意積累和思考,以同事們?yōu)閷W(xué)習(xí)的榜樣,才能更快的成長。

雖然說化工廠的工作環(huán)境略有些苦,但公司豐富的文體活動讓員工的業(yè)余生活多了很多樂趣,今后自己也要多參與其中,在生產(chǎn)一線工作讓我改掉了很多學(xué)生身上的懶散、嬌氣和浮躁等毛病。經(jīng)過這三個月的工作,我也逐漸褪去了稚嫩的學(xué)生氣,慢慢的成熟起來。

年輕的我,對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團(tuán)隊合作,有較強的進(jìn)取精神 并且靈活掌握所學(xué)專業(yè)知識,對工作十分認(rèn)真負(fù)責(zé)。

善良的我,待人誠懇,樂于助人,誠實守信,不怕吃苦。

我,具有很強的求知欲望,我知道自己不聰明,因此在學(xué)習(xí)新東西 ,我會耐心的學(xué)習(xí)反復(fù)的思考,直到最后弄明白為止。

我懷著一顆感恩的心幸福的生活,無論生活中遇到怎樣的艱難,我都會以樂觀向上的態(tài)度去面對它,努力地克服它。

在車間的日子,有些力氣活確實干不了,但同事們非常照顧我,感謝他們,在今后自己要加強體育鍛煉,提高身體素質(zhì)。

寶劍鋒自磨礪出,梅花香自苦寒來,年輕的我將秉承企業(yè)的文化理念:每天超越自我,時刻追求卓越,以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,努力讓自己盡快成為以一名合格xx人。

短期目標(biāo):在三個月內(nèi)多積累工作經(jīng)驗,努力成立一名合格的重整副操;

中期目標(biāo):半年內(nèi)加強理論知識的學(xué)習(xí),為當(dāng)主操的夢想而奮斗;

遠(yuǎn)期目標(biāo):當(dāng)工作熟練后多鉆研技術(shù)難題,為車間的高效率工作和節(jié)能降耗提出合理化建議。

感謝xx給我一個鍛煉自己的機(jī)會,一個展示自我的平臺,我會努力工作,為企業(yè)創(chuàng)造財富,也實現(xiàn)自己的人生價值。

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