對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
2023年夜班工作總結(jié)優(yōu)秀篇一
硬件方面
3、在用核心設備：服務器4臺，存儲2臺，核心交換機1臺。普通設備：臺式電腦終端429臺，各類打印機188臺，電話約80，自助查詢終端兩臺、大屏幕兩臺(其中一臺全彩，一臺單色)。
二、工作情況
1、服務器的穩(wěn)定運行是最基礎的保障，所以信息科始終以服務器的安全運轉(zhuǎn)為主要工作內(nèi)容。每天根據(jù)科室制定的維護制度對服務器進行仔細檢查，主要查看文件是否有損壞，cpu和內(nèi)存占用資源情況，客戶端登陸和訪問數(shù)據(jù)庫是否正常等，并做好數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存及備份工作。確保了服務器安全有效的運轉(zhuǎn)。
4、及時完成醫(yī)保、新農(nóng)合等系統(tǒng)與我院his系統(tǒng)接口各項維護和更新工作，使門患者實時通過his系統(tǒng)結(jié)算直報，極大的方便了患者及時兌現(xiàn)醫(yī)療補償費用。
2023年夜班工作總結(jié)優(yōu)秀篇二
2.觀察病情及時，報告醫(yī)生及時，全力配合搶救工作；
3.培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)，工作中不慌不忙，井然有序；
4.認真學習?？浦R，為?？乒ぷ魈峁├砟钜罁?jù)；
以上是本人20xx年上半年的工作總結(jié)，希望在今后的工作生活中，各領導、同志們對我的工作一如既往給予指導和支持，在以往的工作生活及其他方面做得不妥之處請給予原諒和理解。在接下來的工作里，我相信我會有更大的進步！
在下半年里，隨著科室條件的改善，對護理工作也提出了更高的要求，我們要以此為契機，狠抓護理服務質(zhì)量，嚴格落實規(guī)章制度，加強業(yè)務、技術(shù)訓練，打造一支高素質(zhì)的護理隊伍。
醫(yī)院醫(yī)療質(zhì)量管理是醫(yī)院生存和發(fā)展的生命線，是醫(yī)院管理的核心工作。20xx年質(zhì)控科在醫(yī)院領導的正確領導下，緊緊圍繞醫(yī)院工作重點，對醫(yī)療質(zhì)量進行了有效管理。
2023年夜班工作總結(jié)優(yōu)秀篇三
1、創(chuàng)新模式，學習先進做法。動態(tài)調(diào)整績效考核制度及分配方案，將護士完成護理工作的數(shù)量、質(zhì)量及住院患者滿意度等考核結(jié)果納入績效考核內(nèi)容。
2、明確工作職責，進一步深化責任護理。實行責任小組包干制，做到人人有事做，事事有人管。
3、進一步改革排班模式，實行彈性排班。實行無縫隙、全程責任護理。
4、根據(jù)科室護理工作量及護理人力配置情況強化責任組長的功能與職責，突出責任組長指導責任護士、負責危重病人的管理的特點。
5、加強對重點病人的安全管理，質(zhì)控工作對各科室高危病人的防壓瘡、防跌倒、墜床進行嚴密監(jiān)督。
6、更新工作流程，實現(xiàn)責任追究。今年我院修訂護理了人員分層管理職責、部分護理工作流程、護理質(zhì)量考核標準，明確職責、落實崗位責任制。
2023年夜班工作總結(jié)優(yōu)秀篇四
一、切實加強春運組織領導
為確保春運期間各項工作的順利實施，保證春運工作“健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地進行，加強對春運工作的組織領導，成立了以站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站20xx年春運工作領導小組，設立了春運工作辦公室。
二、強化安全管理，確保春運安全
1、由保衛(wèi)科負責于春運起始前對全站進行了全面的安全檢查，對查出的問題及安全隱患，下達整改通知書，責令限期整改，對重點部位制定出安全預案。
2、嚴把進站班車安全關。在春運期間，由站保衛(wèi)科負責在西大門設置的進站班車安全檢查站對所有進站班車進行全面的安全檢查，所有參運班車必須持有《車輛例檢合格證》、《春運證》、《二級以上營運客車技術(shù)等級證》，參運駕駛員必須持有《駕駛員從業(yè)資格證》、總公司車輛駕駛員要持有總公司核發(fā)的駕駛員《準駕證》，各參運班車必須同汽車站簽訂《汽車站進站車輛安全生產(chǎn)責任書》。凡在20xx年發(fā)生過重大安全責任事故的駕駛員、持無效從業(yè)資格證的駕駛員，以及技術(shù)狀況不合格的營運客車，一律不得參加今年的春運。經(jīng)營800公里以上包車、加車的客車，車輛技術(shù)等級必須為一級；營運單程在400公里以上的客車，車輛技術(shù)等級必須達到二級以上、必須配備兩名以上的駕駛員。
春運期間，我站充分發(fā)揮安全檢查站的作用，對所有進站車輛的消防器材和安全設備進行全面檢查，凡存在安全隱患或消防器材不合格的班車，不準進站上客，確保春運期間的運輸安全。
3、嚴格班車報班制度
我站調(diào)度人員嚴格按照報班制度報班，嚴格執(zhí)行例檢例查、安檢報班制度，未進行安檢的車輛不準報班上站。嚴格審核報班車輛的“二證、二卡、一單”(即：營運證、駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證，總公司內(nèi)部車輛還須有安全部門頒發(fā)的車輛準駕證和我站對車載消防器材的安檢卡；班車二級維護和回場檢查卡；路單），凡手續(xù)不全和檢查不合格的車輛不準報班，不準靠位上客。
4、嚴把班車出站安檢關
xxx汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行對出站班車進行了嚴格的安全門檢工作，嚴禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，我站售票員不售超員票，檢票員不檢超員票，嚴格按核定座位上客，嚴禁班車客貨混裝。在該項工作中，我站實行檢票員負責制和出站口審驗負責制，嚴格杜絕班車超員和客貨混裝現(xiàn)象，對出站的客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查，出站口審驗員要嚴格審查駕駛員證照是否相符，認真清點出站班車載客人數(shù)，檢查安全例檢的相關手續(xù)，實行簽字登記制度，誰簽字，誰負責，做到了無超員班車和客貨混裝班車及無安全例檢的營運班車出站。
5、嚴把“三品”檢查關
“三品”檢查工作是春運安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，我站嚴格按照《xx省道路旅客運輸場站管理規(guī)定》、《道路運輸條例》搞好“三品”檢查工作，確保旅客生命、財產(chǎn)的安全，為加強對此工作的領導，我站成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站春運期間“三品”檢查領導小組“三品”檢查領導小組。
在“三品”檢查工作中，充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用，采取機器查和人工檢查相結(jié)合的方法，做到“三多、二不放過”即：多看、多問、多查；每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責任、人員三落實，即：“誰檢票，誰簽字，誰負責”的“三品”檢查責任制，將“三品”堵在站外。堅持開展嚴格細致的.“三品”檢查工作，嚴把“三品”檢查中的“三關”。一是嚴把進站關，對進站旅客要嚴格分流，嚴禁出站口進人，對旅客攜帶的行包必須經(jīng)安全檢查儀或開包檢查，合格后發(fā)放“三品”檢查合格證；二是嚴把上車關，特別把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關，由行包科負責對站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作，杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象，確保春運運輸安全。服務人員要對所負責的車輛認真檢查，確認安全無誤，并出具“三品”檢查合格證，出站車輛要進行“三品”檢查登記后，班車方可出站。確實做到組織落實，責任到人，不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品，必須在當班時間內(nèi)登記造冊，辦理移交手續(xù)，實行統(tǒng)一保管。
6、嚴格控制加、包車工作
20xx年春運期間，我站對加車和包車車輛嚴格按照省廳運輸局《關于加強包車、旅游、加班客車道路客運管理的通知》要求，嚴格審批各項加、包車手續(xù)，既要做到旅客運輸?shù)募皶r、方便、快捷，避免旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生，又要確保旅客運輸?shù)陌踩?00公里以上的加車、包車的客運車輛，必須車輛技術(shù)等級一級，營運里程在400公里以上的客運車輛，其技術(shù)等級應達到二級以上，必須配備2名以上的駕駛員；對總公司參加加、包車工作的車輛，應嚴格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術(shù)檢查記錄，凡未經(jīng)車屬單位安全科批準的客運車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務。其他客運車輛的技術(shù)等級應達到三級以上。
7、加大春運安全工作的監(jiān)督力度，確保春運工作順利進行
為確保春運期間的運輸安全工作，我站設立春運安全監(jiān)督檢查舉報站，辦公地點設在保衛(wèi)科，保衛(wèi)科堅持一日巡查制度和二十四小時不間斷值班制度，負責接受班車安全投訴。
三、根據(jù)旅客流量、流向，合理安排班次，確保旅客能走的及時、有序、方便、快捷。
總調(diào)根據(jù)春運期間旅客流量、流向、流時的變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務，合理安排車輛班次，協(xié)調(diào)各車輛單位，適時召開春運工作聯(lián)席會議，磋商春運工作中的班次調(diào)整，運力調(diào)配等問題，并確保每天有20輛客車的機動運力，做為應急之用。同時做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作，組織安排好陰歷年三十最后一班車，切實做到萬無一失， 確保站不留客，客不過夜。節(jié)后，民工外出時間 較為集中，要保證充足的運力，為春運旅客運輸提供運輸保障。發(fā)生突發(fā)情況，要按照《xx汽車站春運工作應急預案》要求啟動應急程序。
四、堅持以人為本，努力提高服務水平
2023年夜班工作總結(jié)優(yōu)秀篇五
不知從什么時候開始，也許是十多年的日積月累吧，上夜班成為了我越來越痛苦的事，而且現(xiàn)在竟越來越敢到恐怖。
盡管是命運給我作了安排選擇，但我還不能怨天尤人，也不能怨自己，而且還要任勞任怨，吃苦耐勞，竭盡所能，為偉大的理想為金錢奮斗。
上夜班，我的運氣，一直出奇的好，病人等也等在我班上，然后我就不分晝夜的像陀螺一樣轉(zhuǎn)個不停，透支著我所有的潛能所有的體能。
又因為排班的不合理，倒的勤，還沒有喘過氣還過魂來就又開始了，也代表所有上夜班的與一定的身份爭取過，但落得的下場不言而喻，還十分不利。
上班忙沒有機會管家庭孩子，沒有足夠時間買菜做飯，也沒有足夠的時間享受一扽飯的情趣與滋味，匆匆忙忙，然后又一夜不能眠，然后休息不好，沒有精神，沒有胃口，又吃不好飯。。如此，惡性循環(huán)。
能有規(guī)律的生活，成為了我的夢想，那怕我向命運抗爭過，取的其他專業(yè)的文憑、資格、注冊、然后不停的變換工作地方，背井離鄉(xiāng)。
其結(jié)果也不過是出了狼窩又入了虎穴，夸張了點。
反正就是夜班越來越苦，有很多的人有很多理由都不上夜班。而我當初卻沒有福氣與命享受應該的不上理由，往事竟不堪回首!如今，我上的奉獻了自己的健康，卻還沒有愿意買賬的。不怨天，不怨人，只能怨自己，哦什么都不能怨，我們要有一顆全心全意為人民服務的精神。要有偉大的理想，崇高的抱負。
上了多少個難忘的超越極限的夜班了，幾乎沒有清寧的，恐懼，害怕，每次竟要抱著視死如歸的精神了，上的神精病都出來了，幾乎不能眠，迷迷糊糊的隨時聽外邊的動靜，度日如年，度秒如年，擔憂恐懼，惡夢連天。
不說了吧，還要繼續(xù)上呀。鼓勵自己，還得調(diào)整自己。就像我時時安慰自己，要用樂觀的心態(tài)，面對每一個人，每一件事，要從事情的好的一面去想。
我救死扶傷，干著一個偉大而光榮的職業(yè)。
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