市政施工方案內(nèi)容記憶口訣

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市政施工方案內(nèi)容記憶口訣
時間:2023-09-04 15:46:33     小編:HT書生

當(dāng)面臨一個復(fù)雜的問題時,我們需要制定一個詳細(xì)的方案來分析問題的根源,并提出解決方案。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、時間的安排以及風(fēng)險的評估等,以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編幫大家整理的方案范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇一

1、勞動力準(zhǔn)備:為確保工程質(zhì)量、工期,我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中,優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊,投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn),并考核合格。

2、材料準(zhǔn)備:工程開工前根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計劃,選擇講質(zhì)講信的供應(yīng)商,做好各種材料的采購與供應(yīng)工作。進(jìn)場材料加強質(zhì)量檢查驗收,不合格的不能進(jìn)場,進(jìn)場后按要求存放,保證材料的完好。

3、機械準(zhǔn)備:工程開工前編制機械使用計劃,機械做到提前進(jìn)場,確保工程需要。

4、技術(shù)準(zhǔn)備:編制施工階段施工組織設(shè)計。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察,組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范,編制測量實施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點,項目部技術(shù)人員隨時針對現(xiàn)場實際情況及時編制相對應(yīng)的施工方案。

5、其他準(zhǔn)備:根據(jù)現(xiàn)場勘察:(1)調(diào)查施工范圍內(nèi)的地理環(huán)境,水文與地質(zhì)情況;(2)臨時道路;(3),積極主動與各有關(guān)方面的高位協(xié)調(diào),使得工程盡早進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。

項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé):(a)地方矛盾協(xié)調(diào);(b)加強與地方政府及各有關(guān)部門的高位協(xié)調(diào),為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

調(diào)查周圍單位、居民區(qū)的情況,協(xié)同指揮部調(diào)解沿線的地方矛盾,并與當(dāng)?shù)卣?、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調(diào)。

1、臨時用水:施工前與有關(guān)部門召開現(xiàn)場配合會,充分利用周邊的給水設(shè)施,并局部埋設(shè)臨時上水管線,以滿足施工臨時用水。

2、臨時用電:架設(shè)臨時線路提供施工用電。

3、辦公、生活區(qū)設(shè)置:建立辦公、生活設(shè)施點。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研需現(xiàn)場搭設(shè)現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。

三、主要施工技術(shù)措施

3、技術(shù)準(zhǔn)備:

在各項工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底,提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。

(1)了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量,棄方堆放場地,掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度,估算淤泥量。對于施工圖中未標(biāo)明的河塘(含暗塘),應(yīng)在處理前先探明,上報監(jiān)理組,由監(jiān)理組通知項目工程師,會同設(shè)計代表現(xiàn)場確認(rèn)。

(2)清淤可采用挖掘機清淤,對于采用挖機清淤的應(yīng)輔以人工清淤。

(3)河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì),應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。

(4)項目部人員應(yīng)在清淤前詳細(xì)測繪平、縱、橫斷面圖,以確定淤前高程。

1、進(jìn)行各河塘抽水工作,由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

2、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進(jìn)行挖除淤泥,兩臺挖掘機同時作業(yè)時,互相應(yīng)保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。

3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復(fù)核,必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。

4、清淤時,原則上不得超過設(shè)計深度,如果清至設(shè)計深度后存在不良土質(zhì),必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別,確屬淤泥的再往下清。

5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料,內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理,完善,上報監(jiān)理組。

1、建立質(zhì)量保證檢體系,細(xì)化工作到人,保證各個工序的責(zé)任人一一對應(yīng)。

2、明確質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序。

積極響應(yīng)業(yè)主號召,創(chuàng)優(yōu)良工程,認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范,明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量,上一道工序不驗收,下一道工序不準(zhǔn)施工。

3、提高、強化全體施工人員的質(zhì)量思想意識。使職工牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上,信譽第一”的思想。

4、加強人員組織和機械投入,配備足夠的管理和施工人員,以利于工程質(zhì)量的管理和控制。

5、具體保證措施如下

5.1測量工作

(1)對所有測量儀器,先標(biāo)定再使用,施工過程超過標(biāo)定時間的需重新標(biāo)定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差,效驗糾正至滿足要求后再使用。對設(shè)計單位交付的測量資料先復(fù)核再使用,如果發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師匯報,并會同設(shè)計單位補測。

(2)定期對水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點復(fù)核,復(fù)核結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可。各工序開工前,應(yīng)校核所有的測量點。加密的控制點需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。

5.2試驗工作

(1)所有用于該項目的試驗儀器均先標(biāo)定再使用。

(2)對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作,保證項目施工使用合格材料,不合格的材料堅決清退出場。

(3)加強施工過程試驗檢測工作,每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢,合格后報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)入下一道工序施工。

(4)做好試驗資料并分類歸檔保存,為工程的質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。

1、安全目標(biāo)

安全目標(biāo):零傷亡事故。

2、安全保證措施

2.1建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

在項目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下,成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師及安全部負(fù)責(zé)人為副組長,現(xiàn)場施工員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊配備專職安全員,狠抓安全管理。

2.2建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員,作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人。

2.3加強安全生產(chǎn)教育

工程開工前,對所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,提高全體施工人員的安全思想意識,組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》,并結(jié)合本工程,制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。

2.4加強施工現(xiàn)場的安全管理

安全科專職安全員應(yīng)堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應(yīng)跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現(xiàn)場應(yīng)配備規(guī)范的安全標(biāo)志、標(biāo)牌,并做到隨時維修和補充。

2.5搞好交通行車安全管理

2.6施工路段指定專人進(jìn)行交通管制和疏導(dǎo),作業(yè)區(qū)域設(shè)立各種安全警示標(biāo)志,在保證安全施工的前提下,盡量滿足通車要求。

2.7機械、施工運輸車輛的安全措施

機械、施工運輸車輛的操作人員需經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作,保證其在運行中處于良好 的狀態(tài)。加強駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理,固定運輸行車路線,杜絕交通事故的發(fā)生,設(shè)定行車標(biāo)志。車輛在公路上行駛,要遵守交通規(guī)則。

2.8臨時用電

2.8.1現(xiàn)場用電必須采用tn-s系統(tǒng),中性點接地應(yīng)規(guī)范。

2.8.2保護零線(pen)與工作零線(n)分開單獨敷設(shè),不作它用,并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復(fù)接地,線路較長時在線路的中間和末端作重復(fù)接地。保護零線截面不得小于工作零線,且應(yīng)具有必要的機械強度。

2.8.3保護零線應(yīng)由第一級漏電保護器電源測的零線引出。

2.8.4電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應(yīng)作保護接零。

2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設(shè)備作保護接零,另一部分用電設(shè)備作保護接地。

2.8.6使用漏電保護器:施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設(shè)兩級電流動作型漏電保護器。

2.8.7現(xiàn)場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。

2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導(dǎo)線或電纜敷設(shè),埋地敷設(shè)應(yīng)有地面標(biāo)志牌,應(yīng)選擇無地下建筑,無重型機械移動的線路敷設(shè)。局部路段過路無法埋地敷設(shè)時,應(yīng)穿鋼管保護。

2.8.10系統(tǒng)應(yīng)由檢修電工進(jìn)行定期檢修。

2.8.11根據(jù)需要設(shè)置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明,其電源由現(xiàn)場電源開關(guān)電源側(cè)引出。

八、文明施工與環(huán)境保護

1、文明施工的主要措施:

1.1組織管理措施

(1)建立健全管理組織機構(gòu)。施工現(xiàn)場成立經(jīng)理項目負(fù)責(zé)人為組長,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

(2)健全管理制度,包括:個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟責(zé)任制、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等。

(3)健全管理資料。

(4)開展競賽。

(5)加強教育培訓(xùn)工作。

(6)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法,提高機械化作業(yè)程度。

2.2現(xiàn)場管理措施

(1)施工現(xiàn)場的布置,生產(chǎn)、生活房修建整齊有序,機具、材料堆碼整齊、場地整潔,無臟亂差現(xiàn)象。

(2)合理堆放材料,料場整潔,料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放,并有明顯標(biāo)牌。儲備數(shù)量適宜,做到工完料凈。

(3)施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。

(4)文明施工,做到著裝整齊,掛牌上崗,防止野蠻作業(yè)

(5)加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,禁止閑雜人員進(jìn)入。

(6)在工程施工前,要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細(xì)咨詢,擬施工影響范圍內(nèi)的公用設(shè)施和民用設(shè)施的設(shè)置、拆遷情況。在其未拆遷前,對其采取一切必要措施,加以妥善保護,以免這些設(shè)施在工程施工時遭受損壞。

(7)臨時工程或永久工程施工,可能對靠近道路用地的公共設(shè)施和民用設(shè)施產(chǎn)生影響,則事先必須通知這些設(shè)施的代表,并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。

(8)積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕?,了解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗,尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣,處理好當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系,不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。

2、環(huán)境保護

2.1施工環(huán)境保持措施

(1)建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系,完善管理制度。

(2)項目部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組,指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作,結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則,上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。

(3)制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則,并認(rèn)真落實,將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經(jīng)理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

(4)施工期間保護環(huán)境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染,完成時徹底清場,恢復(fù)原有道路、設(shè)施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場地潔凈,達(dá)到一次順利交付。

2.2污染防止措施

(1)棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄,嚴(yán)禁倒入水庫、河道,農(nóng)田,防止造成污染。

(2)路基排水系統(tǒng)要盡早完成,邊坡盡早防護,減輕水土流失。

(3)橋涵基坑棄碴要及時運走,盡快恢復(fù)河道原貌。

(4)臨時工程的土石方運輸通過正式公路時,汽車要加高車廂擋板,在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整,加設(shè)防護設(shè)施。

(5)各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放,必須按經(jīng)處理后再排放。

(6)各住地、工點、設(shè)垃圾貯運站,生活垃圾集中收集后,與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。

(7)所有因施工需要而修建的臨時設(shè)施,必須在簽發(fā)交工證書后,要及時清除,運出設(shè)備和剩余材料,并保持現(xiàn)場和施工場地整潔,達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的狀況。

2.3噪音控制措施

(1)合理分布動力機械工作場所,盡量避免同處運行轉(zhuǎn)多的運力機械設(shè)備。

(2)對空壓機、發(fā)電機等噪音超標(biāo)的機械設(shè)備,采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè),影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>

2.4減少粉塵措施

作業(yè)場地及運輸車輛應(yīng)及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾廢棄物。

2.5水土保持措施

(1)永久用地按設(shè)計要求,及時進(jìn)行綠化、漿砌片石等防護工程,防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化,修建擋土墻,避免土沖入農(nóng)田、河道等。

(2)其它永久用地范圍內(nèi)的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。

(3)施工垃圾嚴(yán)禁傾瀉于河床,擠占河道中其它排灌、排水設(shè)施,以防止洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇二

目前市面上做鐵藝的商家越來越多了,特別是鐵藝大門、鐵藝護欄等。這是由于大家的安全防范意識越來越高了。實在鐵藝大門已經(jīng)有著悠久的歷史了,鐵藝材料和工藝的發(fā)展也有著兩千多年的發(fā)展過程。但是網(wǎng)絡(luò)上對于鐵藝大門的施工方案的先容和文章并不是很多,可以說少之又少。那么現(xiàn)在我給大家總結(jié)一份稿子,具體先容以下鐵藝大門的施工方案。

一、施工預(yù)備:制作好的鐵藝大門進(jìn)場時要有出廠合格證和試驗報告,其規(guī)格、型號、尺寸均應(yīng)符合設(shè)計要求。窗碼放到安全地點,墊好木方,做好覆蓋。免得出錯了,否則后期和客戶不好合作。

彈好鐵藝大門位置線,并根據(jù)50cm水平線,確定好安裝標(biāo)高。

鐵藝大門的拆包、檢查與運輸更加的重要,由于客戶不??丛谶\輸過程中鐵藝大門有所破壞。按圖紙要求核對型號和檢查鐵藝的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)缺棱竄角和翹曲不平,偏差超標(biāo)者,嚴(yán)重?fù)p傷劃痕,外觀色差大者,應(yīng)該仔細(xì)協(xié)商一下,經(jīng)修整,鑒定合格后,才能安裝,而且還要檢查鐵藝大門粘有保護膜,如有缺損者應(yīng)補粘后再施工安裝。預(yù)備好安裝時的腳手架及做好安全防護措施。由于安全生產(chǎn)是我們一直追尋的原則。

二、施工要點:

鐵藝大門的洞口處理:

鐵藝安裝采用預(yù)留洞口后塞口的安裝方法。鐵藝洞口的水平位置應(yīng)以墻體50cm線為標(biāo)準(zhǔn),往上返,量出窗下皮標(biāo)高,彈線找直。為保證各層窗口上下通線,采用經(jīng)緯儀將兩側(cè)直線打在墻上。塑鋼鐵藝框與墻體的間隙每側(cè)留10-15mm。

鐵藝欄桿與墻體連接:

鐵藝大門門框用固定鐵件與墻體連接。即用自攻螺釘將鐵件安裝在窗框外側(cè)投足槽內(nèi),再將鐵藝大門門框送進(jìn)洞口定位,定位處穿過鐵件預(yù)留孔,在墻體相對位對上鉆洞并插進(jìn)脹管,擰緊脹管螺釘將鐵件與墻體固定。

實在簡單的說也可以回結(jié)為以下三點:

一、材料報驗

二、質(zhì)量檢驗表

三、隱蔽工程

當(dāng)然,我們最好還是找監(jiān)理問清楚了,讓做什么填什么。這樣才是一個完整的鐵藝大門施工方案。

目前市面上做鐵藝的商家越來越多了,特別是鐵藝大門、鐵藝護欄等。這是由于大家的安全防范意識越來越高了。實在鐵藝大門已經(jīng)有著悠久的歷史了,鐵藝材料和工藝的發(fā)展也有著兩千多年的發(fā)展過程。但是網(wǎng)絡(luò)上對于鐵藝大門的施工方案的先容和文章并不是很多,可以說少之又少。那么現(xiàn)在我給大家總結(jié)一份稿子,具體先容以下鐵藝大門的施工方案。

一、施工預(yù)備:制作好的鐵藝大門進(jìn)場時要有出廠合格證和試驗報告,其規(guī)格、型號、尺寸均應(yīng)符合設(shè)計要求。窗碼放到安全地點,墊好木方,做好覆蓋。免得出錯了,否則后期和客戶不好合作。

彈好鐵藝大門位置線,并根據(jù)50cm水平線,確定好安裝標(biāo)高。

鐵藝大門的拆包、檢查與運輸更加的重要,由于客戶不??丛谶\輸過程中鐵藝大門有所破壞。按圖紙要求核對型號和檢查鐵藝的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)缺棱竄角和翹曲不平,偏差超標(biāo)者,嚴(yán)重?fù)p傷劃痕,外觀色差大者,應(yīng)該仔細(xì)協(xié)商一下,經(jīng)修整,鑒定合格后,才能安裝,而且還要檢查鐵藝大門粘有保護膜,如有缺損者應(yīng)補粘后再施工安裝。預(yù)備好安裝時的腳手架及做好安全防護措施。由于安全生產(chǎn)是我們一直追尋的原則。

二、施工要點:

鐵藝大門的洞口處理:

鐵藝安裝采用預(yù)留洞口后塞口的安裝方法。鐵藝洞口的水平位置應(yīng)以墻體50cm線為標(biāo)準(zhǔn),往上返,量出窗下皮標(biāo)高,彈線找直。為保證各層窗口上下通線,采用經(jīng)緯儀將兩側(cè)直線打在墻上。塑鋼鐵藝框與墻體的間隙每側(cè)留10-15mm。

鐵藝欄桿與墻體連接:

鐵藝大門門框用固定鐵件與墻體連接。即用自攻螺釘將鐵件安裝在窗框外側(cè)投足槽內(nèi),鐵藝窗再將鐵藝大門門框送進(jìn)洞口定位,定位處穿過鐵件預(yù)留孔,在墻體相對位對上鉆洞并插進(jìn)脹管,擰緊脹管螺釘將鐵件與墻體固定。

實在簡單的說也可以回結(jié)為以下三點:

一、材料報驗

二、質(zhì)量檢驗表

三、隱蔽工程

當(dāng)然,我們最好還是找監(jiān)理問清楚了,讓做什么填什么。這樣才是一個完整的鐵藝大門施工方案。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇三

根據(jù)本工程的工程特點和進(jìn)度計劃,在工程施工季間將遇到冬雨季,這就給安裝施工帶來一系列的季節(jié)性困難,對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、工作效率以至經(jīng)濟效益有著十分密切的關(guān)系,為此我公司根據(jù)本工程的施工特點制定了冬雨季施工措施,為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現(xiàn)場場地及臨時設(shè)施的施工準(zhǔn)備工作,按有關(guān)方案認(rèn)真落實各項設(shè)施和技術(shù)組織措施。

4.按現(xiàn)場施工平面圖的要求,做好現(xiàn)場排水,保證雨后路干,道路暢通;

8.設(shè)備預(yù)留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設(shè)備,要采取措施防止設(shè)備受潮、被雨水浸泡。

9.施工現(xiàn)場外露的管道或設(shè)備,應(yīng)用防雨材料蓋好;敷設(shè)于潮濕場所的管路、管口、管子連接處應(yīng)作密封處理。

13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽下暴曬,應(yīng)有妥善的保護措施;

17.安排好應(yīng)急疏散通道及安全集結(jié)中心;

18.雨季施工時間內(nèi)應(yīng)充分加強電纜及用電設(shè)備的監(jiān)護,防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災(zāi),電氣焊作業(yè)時必須對周圍場地進(jìn)行整理并加強監(jiān)護措施,防止火花濺射到干燥物體上引起火災(zāi)。

4.冬季施工嚴(yán)格執(zhí)行北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《冬季施工技術(shù)規(guī)程》;

14.安排專人檢查水管的防凍保溫措施,每天進(jìn)行巡視,記錄檢查情況;

18.易燃易爆的材料要在室外單獨存放,并要配置相應(yīng)消防滅火設(shè)備;

20.加強用電管理,防止觸電事故。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇四

1,水電安裝施工,水管開槽,施工方法:先彈力線和槽口。標(biāo)準(zhǔn)管槽平行且垂直。最好盡可能使用施工圖紙建立水電站圖紙。一些平行管的高度應(yīng)控制在離地面60至90厘米的范圍內(nèi)。龍頭管應(yīng)垂直,溝槽深度應(yīng)為4厘米。在為未來的衛(wèi)生潔具安裝提供良好的管道尺寸和位置后準(zhǔn)備記錄。

2,水電安裝施工水管安裝,水管材質(zhì):ppr管,鋁管。過去,很多人決定購買鋁管,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主都決定使用ppr管。管道分為冷水管和熱水管。我應(yīng)該注意這些細(xì)節(jié),并選擇另一個水管。鋁塑管和ppr管具有優(yōu)點和缺點。在許多方面,鋁塑管比ppr管強。如果將其埋在界面的壁上,則將單根塑料管連接到熱熔膠上。如果難以處理泄漏,如果處理不當(dāng),ppr泄漏可能會減少。安裝實用程序單元以安裝所有水龍頭和水位。沒有水,電和建筑圖紙,您可以增強業(yè)主的水主通信能力。

3.水電安裝施工安裝管道后,仔細(xì)檢查供水管道并檢查管道。我們未來隱藏的問題是,通過檢查不清楚液壓測試是錯誤還是錯誤。首先,將所有插頭連接到所有插頭。檢查水壓測試儀和所有附件是否有泄漏。

4,水電安裝施工注意輔助防水,檢查水管后,需要在衛(wèi)生間使用所有密封的水泥地面。一旦灌裝水箱和爐渣干燥,防水墻就會很高,直到水被干兩次,廚房和家具后墻,干凈的地板和墻壁必須填滿整個墻壁。因此,國內(nèi)水分的作用可以防止將來出現(xiàn)不必要的問題。在給爐渣充電之前,地板必須是防水的。通過用10cm水泥砂填充殘余物并干燥地板來控制爐渣填充。

5.水電安裝施工線電纜鉆了一個洞。在施工和施工期間,業(yè)主解釋了負(fù)面因素和易用性。播放平行線和垂直線。擰下開關(guān)插座底座盒。插槽的插槽根據(jù)其功能控制插槽的高度。例如,空調(diào)出口通常是2.2米的電開關(guān),控制在1.2和1.4米之間。根據(jù)所使用的設(shè)計,廚房和浴室開發(fā)槽的位置和高度是必需的。

6.水電安裝施工電路接線應(yīng)合理。許多人才都是銅芯線,線長16mm,2.5-6平方米。細(xì)節(jié)取決于使用的電量。電力沒有考慮到路由過程的許多弱點和電路優(yōu)勢。開關(guān),空調(diào)插座和電源插座必須單獨布線。電量應(yīng)約為30cm。電子控制的出風(fēng)口線路連接應(yīng)至少為6m2。廚房開關(guān)插座根據(jù)所需功能廚房進(jìn)行安排。在布置之后,記錄電路的放電尺寸,以便將來可以容易地安裝該裝置。

二、水電安裝施工注意事項

1.升級房屋時,管道不會漂浮在地面上,因為它將安裝在地板上,能夠承受瓷磚和人的重量,以避免破裂的風(fēng)險。而且,水管澆頭的優(yōu)點在于它有助于密切檢查,由于成本相對較高,這通常是不可接受的。

2.水管的深度也很特殊,冷水管填充后的材料厚度為1cm以上,填充熱水管后的材料層厚度為1.5cm以上。

3.水電安裝施工,冷熱水管的布置應(yīng)遵循左右冷,冷,熱的原則。

4.水電安裝施工,鋪設(shè)水管后,用管夾固定水管,冷水管卡距離小于60cm,熱水管卡距離小于25cm。5.管道堵塞減少了馬桶沖洗閥的正常使用。

6.水電安裝施工,水平管夾間距,冷水管卡間距小于60厘米,熱水管卡間距小于25厘米。7.水電安裝施工,安裝的冷/熱水管的管頭高度應(yīng)在同一高度,只能看到熱水和冷水的開關(guān)。8.安裝水管時務(wù)必進(jìn)行壓力測試。通過檢查安裝的水管中的泄漏和泄漏,可以在測試后安全地密封壓力測試。9.安裝水管后,立即使用管塞固定管頭,使碎屑不會掉落。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇五

鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一,鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止,我國的經(jīng)濟已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平,而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出,本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議,希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè),更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

鐵路;施工方案;研究

1.1鐵路軌道施工的重要性

鐵路運輸是一種先進(jìn)的交通運輸方式,但是它的本質(zhì)還是一成不變的,鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中,火車的輪子直接與軌道相摩擦,在這個過程中,如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話,對超高速運行的列車會產(chǎn)生致命的傷害,可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān),將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑,這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦,給剎車帶來巨大隱患。因此,在鐵路施工之中,鐵軌的施工顯得尤為的重要,容不得一丁點馬虎。

1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝

在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn),是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣,是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離,普通曲線20m,緩和曲線10m,直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁,依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了,選擇底渣時,要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度,顆粒形狀,材質(zhì)力學(xué)性,級別,級配這幾項參數(shù),這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話,可以當(dāng)場選擇實體原料進(jìn)行實驗,以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了,先由線樁來確定底渣的寬度,再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床,粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時候,要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排,軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要,關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊,枕木之間間隔一定,枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角,枕木的高低一致,插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后,接下來就應(yīng)該牢牢地固定了,要把每顆螺絲擰緊,把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作,采用型號為k的卡車運輸渣,運到目的地后卸下所有的渣料,人工將所有的渣料均勻水平地鋪好,把每一個盒腔都填滿,注意絕對不可留下任何的空余空間,以免給日后留下禍患。起道的時候,先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是,水平樁在最開始的時候設(shè)置,直線間隔50m,曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股,在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股,在調(diào)整道軌的時候,以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后,在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后,迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣,要保證里面的空間全部被填滿,切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生,這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同,這時的誤差在所難免,只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小,應(yīng)該充分搗實,這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項工作的標(biāo)準(zhǔn)是,搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了,但這只是施工工作完成,還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項工作麻煩而辛苦,充滿了復(fù)雜性,出不得任何紕漏,因此,要派專門的監(jiān)護人員保護還未使用的鐵道,防止其遭受破壞。此外,還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能,防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。

2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性

我國鐵路正在飛速地發(fā)展,這是不爭的事實。而在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的大潮下,快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下,方便快捷成為了人們對交通運輸?shù)淖畲笃诖?,但是在我國許多的火車站,低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺,而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站,雖然都設(shè)有高站臺,但是數(shù)量不足是一大缺陷,這也是我們經(jīng)常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車,高鐵的速度比動車更加快,這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間,還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國外還是國內(nèi),低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站,低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突,它們已經(jīng)不再適合我國的國情,為了迎合大多數(shù)人的需求,也為了促進(jìn)我國經(jīng)濟快速有效地發(fā)展,大量改造低站臺,讓高鐵動車成為運輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>

2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總

第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除,相當(dāng)于拆房建新屋,成本雖然較高,卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結(jié)構(gòu)把站臺加高,這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單,但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高,從原站臺中部改造,形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆,采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺,因其建法簡單造價低廉也被多次采用。

鐵路是我國的命脈,在我國這樣一個人口大國,鐵路這種一次性大量運輸?shù)倪\輸方式正適合于我們。于軌道施工時,要遵循固定的方案,采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺改造時,可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式,應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實踐經(jīng)驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究,希望能有益于我國鐵路建設(shè),更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。

作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇六

基礎(chǔ)工程建設(shè)中的水利水電建設(shè)涉及到的方面既多又復(fù)雜,因此在這一工作過程中,應(yīng)結(jié)合先進(jìn)的施工工藝和技術(shù),有效控制施工過程,保證灌漿工程的預(yù)期規(guī)劃順利實現(xiàn)。因此,這一過程中采用的施工工藝顯得尤為重要。下面,我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應(yīng)注意的問題、施工順序及方法、養(yǎng)護和驗收等方面談?wù)劰酀{施工。

我們?nèi)粘I钪械挠盟⑥r(nóng)作物的'灌溉、防洪和抗災(zāi)都要涉及到水利水電建設(shè)。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點,同時中小型工程所占比重大、工程質(zhì)量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經(jīng)呈現(xiàn)不足,因此,考慮到工程穩(wěn)定性的要求,必須對這些地基采取加固技術(shù)。同時,老化工程也大多表現(xiàn)出滲漏問題,大大降低了工程運行的效率,并存在安全隱患,給人民生命、財產(chǎn)安全帶來威脅。灌漿技術(shù)成為地基處理和滲漏加固過程中采用的主要方法,工程質(zhì)量的好壞也受灌漿技術(shù)水平的直接影響。因此,灌漿技術(shù)也就得到了空前的重視。為了保證工程建設(shè)的預(yù)期目標(biāo),必須對相關(guān)工程建設(shè)的特點認(rèn)真分析,使用科學(xué)的灌漿方法,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。

灌漿方式有很多種,在實際工程建設(shè)中,必須認(rèn)真分析工程的特點,合理選用適當(dāng)?shù)墓酀{方式。以壩體和壩基的防滲工作為例,常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是,同時也要視不同地基的實際情況而確定采用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進(jìn)行分析處理,下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。(1)如遇漏水現(xiàn)象十分嚴(yán)重的且存在傾角較陡的大孔洞時,則要采取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現(xiàn)象出現(xiàn),那么就應(yīng)該選擇采用灌注穩(wěn)定漿液或混合漿液并采取定量灌漿方式進(jìn)行處理。(2)吸漿量較大的地基:選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內(nèi),用來提高砂漿的濃度。然后慢慢注入砂漿或時斷時續(xù)地進(jìn)行灌漿,灌漿后等砂漿凝固后,再進(jìn)行掃孔及復(fù)灌。(3)冒水量過大的地基:選擇在縫隙相交處鉆深淺不一的孔,埋入孔口管,使地基中的水能通過管路引出。引出后,注意及時添堵縫隙,此時多選擇采用面紗,最后澆注砂漿,將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序,首先處理淺孔,淺孔的灌漿注意選擇低壓方式,觀察漿體凝結(jié)后,再選擇高壓向深孔灌漿。(4)冒水量較小的地基:其裂縫適合選擇u形槽速凝砂漿的方式來處理。(5)針對巖溶地段,要分為兩種情況采用不同的灌注方式。對于有填充物的地段,首先插入有孔眼的鋼管,然后用高壓灌漿機灌注水泥,泥漿通過孔眼,在高壓的作用下被擠壓成帶狀,穿插到土體里。如果遇到?jīng)]有填充物的地段,則應(yīng)選擇干凈的碎石灌注,之后灌注砂漿。

水利水電中的灌漿施工應(yīng)注意的問題主要從兩個方面進(jìn)行分析:第一個方面是鉆孔施工;第二個方面是沖洗施工。下面進(jìn)行詳細(xì)的介紹:(1)鉆孔施工:這一過程中,如何保證孔壁的硬度及垂直度是關(guān)鍵。應(yīng)保證灌漿塞保持在卡緊狀態(tài),否則將發(fā)生反漿。同時,持續(xù)關(guān)注帷幕灌漿孔深情況,當(dāng)孔間距離較近時,應(yīng)做好相應(yīng)的孔斜測試。另外,鉆孔的順序也必須重視。最后,做好壓水試驗檢測,保證吸水率符合設(shè)計要求。(2)沖洗施工:在灌漿過程中,要使用高壓水對灌漿部位進(jìn)行沖洗,將其中的殘留填充物清潔干凈,這樣才能提高巖石與漿液的膠結(jié)度。要注意選擇科學(xué)合理的沖洗順序,先孔洞,后縫隙。

施工順序可以分為以下幾種:(1)分段式,從下至上的灌漿順序,這種方式主要在巖石完整、灌漿孔情況下使用;(2)分段式,從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高,施工事故低,灌漿質(zhì)量高。但操作費時,施工設(shè)備需頻繁移動;(3)一次性灌漿順序,要求巖土層裂縫較少、漏水較低,且只適用于孔深小于10m的灌漿孔。

通常情況下,灌漿方式分為一下兩種:(1)在孔深小或者土層縫隙大的工程中,要采用純壓式進(jìn)行灌漿操作。由于這種方法容易造成微細(xì)孔洞堵塞,因此在實際操作中應(yīng)用不多。(2)當(dāng)灌漿量超出孔內(nèi)或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時,多余的漿液可以返回到攪拌機內(nèi),實現(xiàn)循環(huán)利用。在這種方式中,漿液始終處于流動狀態(tài),避免顆粒出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象,從而使施工質(zhì)量得以提高。在實際中應(yīng)用比較廣泛。

工程養(yǎng)護和驗收是灌漿施工的重要一關(guān),灌漿去鉆孔的檢測應(yīng)在工程結(jié)束后的28h內(nèi)進(jìn)行,并完成壓水試驗工作,觀察巖芯膠結(jié)情況等。通常,我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應(yīng)110mm,固結(jié)灌漿檢查孔應(yīng)140mm,藏漿孔總數(shù)按10%布置,固結(jié)灌漿5%布置。

灌漿施工過程中影響施工質(zhì)量的因素較多,也使其操作過程變得十分復(fù)雜。技術(shù)人員必須在工程實踐操作中,認(rèn)真結(jié)合工程特點,體現(xiàn)自身的操作優(yōu)勢,全面審視自身的優(yōu)缺點,選擇最合理和最科學(xué)的施工方式與施工順序,確保工程質(zhì)量。把好灌漿工作質(zhì)量關(guān),為工程的經(jīng)濟效益和社會效益提供保障,工程建設(shè)后期,要充分重視養(yǎng)護和驗收工作,負(fù)責(zé)任地交出優(yōu)質(zhì)的精品工程。

[1] 徐周,謝玉林,張懷忠 . 水利水電工程灌漿技術(shù)研究 [j]. 中國水運(下半月),20xx(12)。

[2] 梁建柏 . 水利水電工程灌漿施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施分析 [j].china's foreigntrade,20xx(14)。

[3] 楊位本,莫世友,梁偉毅 . 水利水電工程灌漿施工質(zhì)量問題分析 [j]. 建材與裝飾(下旬刊),20xx(10)。

[4] 劉世興水利水電施工技術(shù)和灌漿施工的應(yīng)用方法研究[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,20xx(06)。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇七

1、材料及要求:

(1) 所用材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。

(2) 水泥砂漿:

1) 水泥:不低于325號的普通硅酸鹽水泥。

2) 砂:宜用中砂,含泥量不大于3%,不含有機雜質(zhì),級配要良好。

2、主要機具:

(1)機械:砂漿攪拌機或混凝土攪拌機。

(2)工具:運料手推車、鐵鍬、鐵抹子、水平刮杠、水平尺、炒盤、壓滾、烙鐵。

3、作業(yè)條件:

(1)找平層施工前,屋面保溫層應(yīng)進(jìn)行檢查驗收,并辦理驗收手續(xù)。

(2)各種穿過屋面的預(yù)埋管件、煙囪、女兒墻、暖溝墻、伸縮縫等根部,應(yīng)按設(shè)計施工圖及規(guī)范要求處理好。

(3)根據(jù)設(shè)計要求的標(biāo)高、坡度,找好規(guī)矩并彈線(包括天溝、檐溝的坡度。)

(4)施工找平層時應(yīng)將原表面清理干凈,進(jìn)行處理,有利于基層與找平層的結(jié)合,如澆水濕潤、噴涂瀝青稀料等。

2、基層清理:將結(jié)構(gòu)層、保溫層上表面的松散雜物清掃干凈,凸出基層表面的灰渣等粘結(jié)雜物要鏟平,不得影響找平層的有效厚度。

3、管根封堵:大面積做找平層前,應(yīng)先將出層面管根、變形縫、屋面暖溝根部處理好。

1、 抹水泥砂漿找平層:

(1)灑水濕潤;抹找平層水泥砂漿前,應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤基層表面,主要是利于基層與找平層的結(jié)合,但不可灑水過量,以免影響找平層表面的干燥,防水層能牢固結(jié)合為度。

(2)貼點標(biāo)高、沖筋:根據(jù)坡度要求,拉線找坡,一般按1~2m貼點標(biāo)高(貼灰餅),鋪抹找平砂漿時,先按流水方向以劉距1~2m沖筋,并設(shè)置找平分格縫,寬度一般為20mm,并且將縫與保溫層連通,分格縫最大間距為6米。

(3) 鋪裝水泥砂漿:按分格塊裝灰、鋪平,用刮扛靠沖筋條刮平,找坡后用木抹子搓平,鐵抹子壓光。待浮水沉失后,人踏上去有腳印但不下陷為度,再用鐵抹子壓第二遍即可交活。找平層水泥砂漿一般配合比為1:3,拌合稠度控制在7cm。

(4) 養(yǎng)護:找平層抹平、壓實以后24h可澆水養(yǎng)護,一般養(yǎng)護期為7d,經(jīng)干燥后鋪設(shè)防水層。

1、 保證項目:

(1)原材料及配合比,必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。

(2)找平層的坡度,必須符合設(shè)計要求,

(3)水泥、應(yīng)有出廠合格證,或試驗資料。

4、成品保護

(1) 抹好的找平層上,推小車運輸時,應(yīng)先鋪腳手板車道,以防止破壞了水泥硬化;過早踩踏破壞了表面養(yǎng)年硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹壓時間,成品不能過早上人。

(2) 找平層空鼓、開裂:基層表面清理不干凈,水泥砂漿找平層施工前未用水濕潤好,造成空鼓;應(yīng)重視基層清理,認(rèn)真施工結(jié)合層工序,注意壓實。由于砂子過細(xì)、水泥砂漿級配不好、找平層厚薄不均、養(yǎng)護不夠,均可造成找平層開裂;注意使用符合要求的砂料,保溫層平整度應(yīng)嚴(yán)格控制,保證找平層的厚度基本一致,加強成品養(yǎng)護,防止表表面開裂。

(3) 倒泛水:保溫層施工時須保證找坡泛水,抹找平層前應(yīng)檢查保溫層坡度泛水是否符合要求,鋪抹找平層應(yīng)掌握坡向及厚度。

1、找平層起砂:水泥砂漿找平層施工持養(yǎng)護不好,使找平層早期脫水;砂漿拌合加水過多,影響成品強度;抹壓時機不對,過晚破壞了水泥硬化;過早踩踏破壞了表面養(yǎng)生硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹壓時間,成品不能過早上人。

2、找平層空鼓、開裂:基層表面清理不干凈,水泥砂漿找平層施工前未用水濕潤好,造成空鼓;應(yīng)重視基層清理,認(rèn)真施工結(jié)合層工序,注意壓實。由于砂子過細(xì)、水泥砂漿級配不好、找平層厚薄不均、養(yǎng)護不夠,均可造成找平層開裂;注意使用符合要求的砂料,保溫層平整度應(yīng)嚴(yán)格控制,保證找平層的厚度基本一致,加強成品養(yǎng)護,防止表面開裂。

3、倒泛水:保溫層施工時須保證找坡泛水,抹找平層前應(yīng)檢查站保溫層坡度泛水是否符合要求,鋪抹找平層應(yīng)掌握坡向及厚度。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇八

根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb 50870-20xx及《陜西文明工地新標(biāo)準(zhǔn)》陜建發(fā)【20xx】105號。當(dāng)工程施工高度超過30m時,應(yīng)配備有足夠揚程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求,根據(jù)項目現(xiàn)場實際情況,建筑高度達(dá)到100米時,制定塔樓消防水源及臨時施工用水供水安裝方案,各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱,按照施工圖紙設(shè)計采用sg24d65-p(1600x700x240) 型,內(nèi)配dn65閥消火栓一個,dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長一條,?19直流水槍一支,且消火栓箱柜門上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場降水泵抽水供給,采用消防水池及設(shè)備用房,蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤采用環(huán)形供水管網(wǎng),用水系統(tǒng)采用樹枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水,低區(qū)(1-17層)采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門,高區(qū)(18-33層)直接分層供給。

供水下環(huán)管利用車庫高區(qū)消火栓環(huán)管,消火栓系統(tǒng)管道圖紙設(shè)計為鍍鋅鋼管。計劃按照圖紙設(shè)計的高區(qū)消火栓盤管位置及配置閥門、管道支架一次安裝成形,后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時施工用水供水成套設(shè)備,經(jīng)論證計算流量及揚程預(yù)計均能滿足項目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管,隔層設(shè)置消防箱一個,滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個,滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設(shè)備,正好使用前項目臨時給水供水設(shè)備,無需另行購買新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè),基本屬于項目地庫安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi),管道安裝以定額計算,工作量從后期地庫設(shè)備安裝分包工程量內(nèi)扣除,相對工作量減少,大大的減少了材料及人工費用開支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管,屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍,計劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝,具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇九

經(jīng)檢查已符合施工條件的墻體,應(yīng)先鏟除附著物,如水泥沙漿粒。在施工前采用專業(yè)儀器測量墻面,含水率小于10℅、及ph值小于10,保證涂料使用最佳效果。如因ph值達(dá)不到施工條件,采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理,以達(dá)到施工指標(biāo)要求。細(xì)小的裂縫及較大的不平處,應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行填補,使墻體表面做到平整、牢固、干凈。

(1)有砂漿疙瘩,用角磨機磨平。

(2)若有空洞,用水泥沙漿填平。

(3)若有空鼓,敲除用水泥沙漿抹實。

(4)若有泛堿現(xiàn)象,用草酸進(jìn)行處理達(dá)到中性。

(1)清除空鼓和松動部分。

(2)清洗表面灰塵和油污。

(3)用水泥砂漿或找平膩子填平表面孔洞和磚縫。

(4)滿批界面找平膩子一道。

(1)鏟除粉化,起殼及松軟部分,并清洗干凈。

(2)用膩子填平孔洞。

4、清理磚墻基面

(1)清除風(fēng)化表面,并清洗干凈。

(2)先用找平膩子填平磚縫,然后再滿批找平膩子。

先用彈性膩子填縫,圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩子,并用批刀壓實。干透后,批刮第二道彈性膩子,彈性膩子完成干透后,可進(jìn)行下一道工序。

為了保證面漆的完整性效果,采用外墻專用找平膩子,附著力好、強度高、防裂縫、起泡等現(xiàn)象。

用外墻專用找平膩子對墻體進(jìn)行整體批刮,要求每道批刮小于3mm,建議薄層多道施工,批刮完畢后,對不平整部分進(jìn)行點補修整,將不平和有刮痕的地方打磨平整,并徹底干燥、養(yǎng)護。

用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩子,用刮刀沿水平方向用力刮平,凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。待其表干后,再沿垂直方向滿批膩子一道,然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮,若有凹陷,用外墻專用膩子填充后再豎刮。若平整度仍達(dá)不到要求,重復(fù)上述步驟,直到滿足要求為止。

(1)每一次批刮厚度需小于3mm。

(2)完成后平整度要求:2米靠尺檢查,平整度誤差在小于3mm之內(nèi)。施工后需干燥24小時之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應(yīng)光滑細(xì)膩,無刮痕,無砂痕。

所有工序完成后,要做最后的檢查,如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進(jìn)行修繕,將被保護區(qū)域等清理干凈,清理現(xiàn)場衛(wèi)生;繼續(xù)做好保護工作;準(zhǔn)備交工驗收。

市政施工方案內(nèi)容記憶口訣篇十

本次工程施工,各施工隊以提高質(zhì)量,保證工期,降低成本,提高效益為原則,選派有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員,合理組織,精心安排,各施工隊?wèi)?yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件,按計劃,分階段進(jìn)入工地,杜絕有閑散人員現(xiàn)象的發(fā)生;施工機具在確保滿足工程需要的前提下合理配臵,避免閑臵浪費。物資供應(yīng)要有計劃、有步驟進(jìn)行,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格控制材料消耗降低材料成本。

二、施工方案

(一)土工膜施工

1、土工膜施工前的準(zhǔn)備工作

(1)檢查場內(nèi)的`雜物清除,按設(shè)計要求清理好,這是確保防滲效果的關(guān)鍵,特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清理干凈,基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象,清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊,使之密實平整。對所有雜物要清理干凈,防止土工膜被雜物刺破。

(2)檢查場內(nèi)基層的密實度,對基層需要鋪設(shè)土工膜的地方一定要強夯處理,達(dá)到基層密實度一致,防止在以后人工湖使用過程中因密實度不均勻,造成滲漏。

(3)鋪設(shè)工人應(yīng)穿軟底鞋,以免損傷土工膜。

(4)土工膜鋪好后,應(yīng)避免受日光直接照射,隨鋪隨填。

(5)回填時,不得破壞土工膜,土工膜上至少有50cm的松土墊層方允許輕碾壓縮,不得使用重型機械或振動碾壓實。

(6)回填料的壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。

2、土工膜鋪設(shè)

鋪膜時,一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過緊,一般要略松一點,但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕,鋪好以后,在未鋪好保護層以前,極易被風(fēng)吹動,所以一次鋪膜面積不宜太多,最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。

3、土工膜的施工

(1)施工員施工時須先用帶三插接地保護的插座(10a容量插 座、電源線),確認(rèn)外線已接好,將本機壓桿手柄壓下,使上、下膠輪處于分離狀態(tài)。然后,插上電源插頭。

選擇溫度時可先選一參考速度(約2m/min),再從低到高(約250℃—350℃)慢慢調(diào)節(jié)。

(3)焊接溫度的判斷,對透明的eva材料,可直接觀察,焊痕平整并帶有透明玻璃狀,表明速度與溫度合適,焊痕出現(xiàn)嚴(yán)重破折,表明溫度過高或速度偏慢,如焊痕不透明并帶有白色狀,表明溫度偏低或速度偏快,對于不透明材料觀察其有無明顯的焊接痕跡,也可等其全部冷卻后進(jìn)行抗拉測試。

(4)將需焊接的材料邊緣修整平直,面朝前方,左下、右上重疊,搭接寬度5—7cm。

(5)在確定好溫度和速度后,將需焊接的材料插入兩膠輪間,使機身與母材邊緣平行,將壓桿手柄合上即可自行焊接。一般情況下,操作人員只需觀察其焊痕與母材邊緣有無偏差,并及時作小范圍內(nèi)糾正。

(6)在材料焊到盡頭,及時將壓桿手柄壓下,使上、下膠輪處于分離狀態(tài),以免時間過長、燒壞膠輪。

(7)由于熱惰性的原因,在焊接過程中,如出現(xiàn)溫度過高或過低,可在小范圍內(nèi)調(diào)整速度來彌補溫度的偏差。

4、保護層及護面

靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩,不允許有粒徑大于6mm以上顆粒,否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實,保證干容重在1.5以上,并隨時取樣檢驗。

(二)駁岸施工

其施工工序為:測量放樣——土方開挖———基礎(chǔ)施工———駁岸施工——回填濾料土方。

1.測量放樣:人員及機械進(jìn)場后,首先按設(shè)計圖紙進(jìn)行總體上的放樣,并用石灰線放出駁岸的土方開挖樣線,并按施工規(guī)范引測水準(zhǔn)測量點,沿線每50-100米即設(shè)一臨時水準(zhǔn)點。

2.對駁岸沿線的土方采用挖掘機開挖,并留出30cm的保護層,在施工底板前采用人工突擊開挖?;舆吰乱话悴捎?:0.67,并在管道基礎(chǔ)外放出每邊50cm以上的工作面,工作面外側(cè)處設(shè)排水溝及集水坑,以保證基槽不受水浸泡。對于土質(zhì)差的地段,考慮到易塌方,一方面加大坡比,另外還可采用擋土板進(jìn)行支撐,以策安全。

由于部分駁岸位于河道中,故需在駁岸外側(cè)筑圍堰,擬采用圓木樁圍堰,即采用挖機開挖土方時,盡時將土向河中甩,在離駁岸外邊線0.5米外開始進(jìn)行筑堰,堰邊坡采用1:1.5,頂高高出現(xiàn)河水位80cm,頂寬150cm以上,在機械開挖基坑土方結(jié)束后,再用人工對堰邊坡及堰頂進(jìn)行修正,以保證其坡度及不漏水。

還有施工產(chǎn)生的施工水及雨水,也需抽出基坑外,故在施工時,在基底開挖排水垅溝及集水坑,采用五臺2.8kw的淺水型潛水泵作為基坑排水之需。

3.施工基礎(chǔ)前,進(jìn)行人工突擊開挖保護土方,然后進(jìn)行復(fù)測基面高程,由于本工程都是塊石或碎石基礎(chǔ)的,因此直接進(jìn)行基礎(chǔ)填筑施工。

(1)在砼基礎(chǔ)上放出砌漿石的邊線,并在兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。

(2)按事先試驗確定的配合比拌制砌筑砂漿,并運至現(xiàn)場備用。

(3)前后邊線,再填墻腹的順序施工。砌筑時,采用座漿法進(jìn)行施工,先將石塊對在樣線處,修去不平之處,再座漿,砌塊石,在縫處用漿及石塊填塞緊,對兩塊石間進(jìn)行灌漿填實。

(4)在施工時要求基本一層一層地砌,但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致,并保證外露面基本平整,砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護。每天砌筑的高度不能超過1.5米,以防沉降過大。

(5)在墻體砌筑至頂后,在墻前搭設(shè)1.5米寬的雙排腳手,對壓頂進(jìn)行立模澆筑砼及安裝欄桿,并對外露面勾凸縫。

4.回填土根據(jù)設(shè)計要求采用好土回填,并在排水孔下填筑一層粘土,再做好孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收,排除盡積水、雜物、淤泥等,再進(jìn)行填土作業(yè)。

對構(gòu)造物的回填土進(jìn)行分層填筑,每層虛厚不大于25cm,并在填筑時不得碰傷構(gòu)筑物。 填土面必須使雨水及時排出。每層碾壓時采取“先輕后重”、“先邊后中”的碾壓方法,并觀測每層的壓實度和高程數(shù)據(jù),以利測算本標(biāo)段工程的松鋪經(jīng)驗系數(shù),達(dá)到設(shè)計壓實度后方可進(jìn)行下一層填土施工。頂面最上一層的填土碾壓厚度取定為25cm。

三、施工進(jìn)度計劃

1、勞動力組織

根據(jù)現(xiàn)場實際,人工湖中的土工膜和駁岸工程施工時采取交叉作業(yè),平行流水施工,人員初進(jìn)施工場地時不宜采用一哄而上,而應(yīng)采用根據(jù)施工量、進(jìn)度、增減施工人員,避免勞動力浪費,各施工隊確保按質(zhì)按量按時完成任務(wù)。

2、施工進(jìn)度計劃

各施工隊施工進(jìn)度保證按絕對工期進(jìn)行按排,做好各項準(zhǔn)備工作,采取倒排計劃,卡住退路,嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工,交工資料應(yīng)齊全、規(guī)范,按期交付甲方。

3、保證工期措施

(1)組織措施:各施工隊必須將人工湖土工膜和駁岸工程施工工程作為一號重點工程,項目經(jīng)理蹲點現(xiàn)場辦公,建立例會制度,強化公司的協(xié)調(diào)控制職能,及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題,選派有經(jīng)驗的施工管理人員,確保按期保質(zhì)完成該項防水工程。

存,并進(jìn)行現(xiàn)場保管,隨時更換,施工材料嚴(yán)格按物資采購合同控制到貨時間,并運至施工現(xiàn)場。

(3)施工措施:項目部按照倒排工期的方法詳細(xì)按排日作業(yè)計劃,做到當(dāng)日計劃當(dāng)日完成,同時積極組織交叉作業(yè),平行流水施工,掌握好每天的氣象信息,做好必要的防護工作,并在時間上留有余地。保證施工計劃的按期完成。

四、工程技術(shù)管理

1、本工程施工除編制詳細(xì)施工方案外,單項工程開工前,應(yīng)組織施工人員進(jìn)行設(shè)計,施工技術(shù)交底,施工過程中實行工序交接制度,上道工序不合格,下道工序不得施工。

2、工程施工前應(yīng)對土建方完成的防水基層工程是否達(dá)到防水層施工要求予以確認(rèn),并取得監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的工序交接記錄。

五、實現(xiàn)優(yōu)良工程目標(biāo)的措施

1、建立工程質(zhì)量保證體系 根據(jù)公司規(guī)定,建立項目質(zhì)量保證體系,項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人,明確各部門及施工人員的質(zhì)量職責(zé),制定質(zhì)量控制點,并采取有效的質(zhì)量控制手段,運用行之有效的施工方法,使施工過程的工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、根據(jù)公司規(guī)定,建立項目部質(zhì)量保證體系,項目部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人。

3、施工前做好對全體施工人員質(zhì)量計劃,施工方案及技術(shù)措施的交流工作。

4、質(zhì)檢員要按質(zhì)量控制點及質(zhì)量檢查工序?qū)κ┕と^程嚴(yán)格控制,上道工序不合格決不交下道工序施工。

5、執(zhí)行一票否決權(quán),對不符合質(zhì)量要求工程,質(zhì)檢員有權(quán)對當(dāng)事人或施工班組執(zhí)行。

六、文明施工與安全管理

1、文明施工

現(xiàn)場文明施工是體現(xiàn)一個施工隊伍素質(zhì)的窗口,充分反映一個企業(yè)的形象,也是我們站穩(wěn)市場的必要條件,因此在本次施工過程中,我們一定要下大力氣抓好文明施工。

(1)現(xiàn)場材料,機具應(yīng)按甲方指定地點規(guī)范擺放,保證安全通道暢通。

(2)現(xiàn)場施工人員按規(guī)定佩戴好防護用品。

(3)搞好宣傳教育工作,樹立為甲方服務(wù)的思想,尊重甲方人員,爭創(chuàng)文明職工,文明隊伍的新形象。

(4)維護現(xiàn)場清潔,對廠內(nèi)的各種設(shè)施不得隨意亂動。

(5)施工完畢 要對現(xiàn)場進(jìn)行清理,做到“工完料凈場地清”。

2、安全管理

安全管理在施工中必須執(zhí)行《建筑安全操作規(guī)程》以及甲方安全操作規(guī)定,建立健全以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全保證體系,落實人員明確職責(zé)。

(1)建立安全保證體系

(2)做好日常安全管理工作,施工班組每天堅持召開班前安全會,安全員堅持每天巡檢,項目部要實行周檢。

(3)材料在運輸、貯存、保管過程中,需嚴(yán)禁煙火,應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火種,通風(fēng)干燥處,并設(shè)專人保管。

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