通過對過去一段時間的經(jīng)驗總結(jié)，我們可以更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。如何使總結(jié)更富有啟發(fā)性，引發(fā)他人對你的工作或?qū)W習的關注？下面是一些瑜伽的基礎動作演示，供大家學習和練習。
地鐵消防培訓心得篇一
通過為期兩天的培訓，讓我對消防法規(guī)和消防知識有了更深的了解。掌握了一些消防安全工作的理論知識和一定的實操技能。雖然由于培訓期短，學的知識很表面，但它很實用。如：建筑防火，消防安全檢查、火災的處理、相應的消防法律法規(guī)等一些重要性的消防知識。深刻體會到，消防安全管理和培訓是幼兒園的重中之重。通過此次培訓，我覺得一所學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是幼兒園消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與日常工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行。
二、消防器材配備要到位。這是消防安全工作得以順利開展的硬件保障。配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，并做好記錄。對到期的器材及時更換(本文來自)，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
三、加強師生消防安全知識培訓，提高防范意識
1檢查和消除火災隱患能力
2撲救初期火災能力
3組織引導人員疏散逃生能力
4消防安全知識宣傳教育培訓能力
四會：會使用消防器材，會報火警，會撲救初起火災，會組織疏散逃生。
總之，通過這次學習，使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點。消防安全應做到“預防為主，防消結(jié)合”，把消防安全作為重點來抓?；馂膸淼奈：Γ巳硕级?，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。安全是永恒的課題，工作任重而道遠。
地鐵民警組織消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇二
為了踐行公司的安全理念，由韋總號召，安?？茽款^組織了一次為期十天的消防安全強化培訓，將各車間班長和車間骨干員工組織在一起，來學習消防安全知識和實戰(zhàn)演練。在培訓期間既有個人的體能訓練，也有消防水帶的40米對接訓練，穿戴空氣呼吸器50米往返跑，還有以部門為單位的3人5盤水帶的組合連接的集體訓練。在本次訓練中我收獲了很多。
我們此次訓練是軍事化培訓模式，上午訓練前有3000米的跑步訓練，主要鍛煉的是我們的耐力和意志，在前3天的訓練中有不少的人都掉了隊，但隨著訓練的不斷深入，掉隊的人是越來越少，并且跑完這3000米以后，都感到很輕松。從體力上說都有不同程度的提高和加強。接下來就是消防水帶的對口連接練習，每人兩盤水帶和一個水槍，接兩個口和一個水槍，兩人一組進行練習，一開始因為動作不熟練，我們的用時都在15-20秒之間，隨著訓練的不斷加強和深入，我們的訓練成績不斷的向前提，訓練中我的最好成績到了9.96秒，于維志跑到了8秒左右。在這里要說明一下，在此次訓練中于維志同志因為原來他是消防兵，他把自己所學到的消防知識毫無保留的與大家分享，動作要領，水帶的不同拿法，前進中的注意事項，接口的動作要領，等等。
在體能的訓練方面我也學到了很多東西，也接觸到了很多新鮮的訓練方法，有100米接力跑，100米沖刺跑，高抬腿跑，俯臥屈伸腿加s型跑等等。在訓練過程中各個隊員爭先恐后，個個都像猛虎下山一樣，沒有一個是掉隊的。在訓練中的集體項目是最熱鬧的，為了集體能拿到一個好的名次，每個小組都是非常團結(jié)一致，相互協(xié)作，沒有一個給小集體落后腿。我想這也是此次活動的目的之一。
火災發(fā)生時，逃生是至關重要的，但是個人防護器材也一定要會用，如果有防護器材不會用，那只能是一種擺設。在此次訓練中個人的防護器材的使用和理論知識，也是這次活動的主要內(nèi)容之一，空氣呼吸器是在有毒環(huán)境的情況下使用的一種個人裝備，會使用它這是我們精細化工生產(chǎn)特點所決定的。因為在生產(chǎn)過程中如果發(fā)生火災會產(chǎn)生大量的有毒有害的氣體，簡單的過濾式防毒面具就會失去作用，只能用空氣呼吸器。我們先從理論知識學起，學習使用方法，佩戴時注意事項，使用前的檢查，使用后的清理消毒，如何佩戴空氣呼吸器是就合適的等等。并且在考試考核中也有這項內(nèi)容。檢查、佩戴、往返50米跑。用時最短的只用29秒，我的成績是35秒，在學員中間是中等水平。
才是這次培訓的目的之一。
以上的培訓只是一個基礎工作，在這次培訓中實戰(zhàn)演練才是此次活動的重頭戲。我們模擬了粗苯大庫泄漏后，在搶修的過程中不慎產(chǎn)生了火花，引起了火災。然后展開了公司級預案。接到報警后，首先是警戒隊趕到了現(xiàn)場，負責事故現(xiàn)場的警戒工作。緊急疏散人群，禁止一切過往車輛。應急小分隊到達后，穿戴好個人防護用品，耐酸堿膠靴和手套，戴上空氣呼吸器，4人一組，進入現(xiàn)場查找泄漏源頭，發(fā)現(xiàn)不能處置，需要搶修搶險小分隊支援，在搶修的過程中不慎有人產(chǎn)生了火花，發(fā)生了火災，圍堰外的消防分隊立即開啟水槍和泡沫槍，然后將火撲滅。由于泄漏的物料比較多，在回收時有人中毒，有應急隊員和搶修隊員，將傷員抬至上風處，然后有醫(yī)療分隊給予簡單的救治，等待專業(yè)的醫(yī)護人員的到來。在整個事故的預案演練過程中每個小分隊之間的配合至關重要。配合越默契，事故的損失就會降到最低，在演練的過程中婁科不斷的糾正，總結(jié)在演練中的錯誤，經(jīng)過我們不斷反復的演練最后基本達到了我們所期待的結(jié)果。一次一次的演練每次都在逼近現(xiàn)實。讓我們的演練和預案非常使用有效。
在這次培訓過程中也有很多不足，一、在體能訓練中有明顯的體力不支的現(xiàn)象，從這一點上看必須加強平時的身體鍛煉，只有身體強了才能事故中做好充分的工作。二、在預案演練中對付突發(fā)事件的能力還明顯的不足，缺乏現(xiàn)場的靈活性和應變能力。三、現(xiàn)在的消防設施中有很多缺陷，包括有的消防水帶只有一個接頭，消防箱內(nèi)只有一盤水帶，在應急過程中明顯感覺準備不足。還有卡口沒有上牢的等等問題。
我們的應急演練強化培訓工作雖然結(jié)束了，但我們?yōu)閼鳖A案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高公司員工安全意識和應急救援能力，以便在事故的應急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經(jīng)常性地在車間開展應急預案的培訓、訓練或演練工作，以提高車間員工的應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
地鐵民警組織消防培訓心得4
地鐵消防培訓心得篇三
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產(chǎn)安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內(nèi)容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結(jié)合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結(jié)束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內(nèi)部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內(nèi)容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結(jié)合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產(chǎn)的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防員培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇四
20_年，我鎮(zhèn)的護林防火工作在縣護林防火指揮部的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持“預防為主、積極消滅”的方針，努力提高防控水平和應急能力，在各村和廣大人民群眾的艱辛努力下，全面落實各項防火措施，精心部署，狠抓落實，周密安排，狠抓護林防火工作不放松，使我鎮(zhèn)護林防火工作取得了較好成效。
一、領導得力、責任明確
鎮(zhèn)政府成立了護林防火指揮部，指揮長由黨政主要領導親自掛帥，領導高度重視，真抓實管，為順利開展護林防火工作提供了強有力的組織保證。鎮(zhèn)護林防火指揮部成立了專業(yè)森林消防隊，是撲救森林火災的突擊軍，為及時撲滅火災提供了有力的保障。在防火期內(nèi)，各單位都全面落實了森林防火行政領導負責制，做到“山有人管、林有人護、責有人擔”。各村也都成立了護林防火領導小組，并且組建了以共青團、民兵為主的撲火小分隊，公益林聘請了專職護林員。
二、加強宣傳教育工作，提高群眾防火意識
森林火災的發(fā)生，絕大多數(shù)都是人為引起的。因此做好林區(qū)群眾的思想工作，嚴格控制火源，可以大大減少甚至能杜絕森林火災的發(fā)生。20_年我鎮(zhèn)采取標語、專題會議等多種形式對《森林法》、《森林防火條例》等林業(yè)法律法規(guī)進行了廣泛深入地宣傳，書寫防火宣傳標語500余條、制作宣傳橫幅6幅，發(fā)放《致農(nóng)民朋友的一封信》2500份，召開鎮(zhèn)、村、組護林防火專題會議20余次，林區(qū)群眾受教育面達到100%。
冬至、春節(jié)、清明等高危時段，我鎮(zhèn)包村干部都配合和村在林區(qū)各主要路口設立護林防火宣傳站、點，加大宣傳巡護力度，對周邊癡、啞、聾、傻人員不但做到登記在冊，而且進行嚴密監(jiān)控。防火期間，鎮(zhèn)、村、組干部利用一切機會給群眾宣傳防火知識，使防火工作家喻戶曉，人人皆知，將護林防火方針政策變成廣大群眾的自覺行動，做到了群防群護。形成了“森林防火、人人有責”“林區(qū)大事、防火第一”的良好輿論氛圍，群眾的防火意識得到了加強，頭腦里防火這根弦繃的更緊，森林防火已達到了戶戶關心、人人重視的程度。
二、責任制層層落實，嚴格獎懲考核
森林防火工作的各項負責制和責任制在我鎮(zhèn)得到了進一步加強和完善。分別與各村、組簽訂了護林防火責任書;同時，把護林防火工作納入農(nóng)村日常工作進行日常管理。并積極配和村的管護工作，保證了林區(qū)各山頭地塊都有專人負責管理，不留死角，為實現(xiàn)“無森林火災、無亂砍濫伐、無森林病蟲害”打下了堅實基礎，同時也增強了林區(qū)領導、干部、群眾的護林防火責任心。
三、加強火源管理，消除火災隱患
加強火源管理，控制了火源，就把握住了防火的關鍵所在。防火期內(nèi)，加強火源管理，禁止一切野外用火是林區(qū)森林防火的核心工作。首先，我們轄區(qū)內(nèi)，對野外生產(chǎn)用火，都采取了嚴格的報批手續(xù)，堅持做到了“六不準、五不燒”。并且劃定了區(qū)域用火，清理了用火環(huán)境，收到了一定的效果。其次，在防火警戒期和高火險天氣內(nèi)，特別在冬至、清明、春節(jié)、十五這些關鍵時期內(nèi)，我們都在重要地段采取了死看硬守、巡邏設卡，特別是上墳祭祖，我們讓其采取“田中焚燒、墳上跪拜”的形式，杜絕火源上山。并且加強了弱智、精神病人、癡呆人的監(jiān)護管理，明確監(jiān)護責任人，通過教育、宣傳、明確責任。從而有力地控制了火源入山，防止了林火的發(fā)生，保護了森林資源的安全。
四、嚴格執(zhí)行領導帶班，確保通訊暢通。建立了完善的聯(lián)絡體系
防火期間，鎮(zhèn)政府都執(zhí)行了防火期內(nèi)24小時值班制度，并且防火期內(nèi)都有領導帶班，且確保通訊暢通，一旦發(fā)現(xiàn)問題，領導能夠及時處理。鎮(zhèn)護林防火指揮部要求全鎮(zhèn)干部職工、森林消防隊全體成員手機、電話保持全天開通，值班人員24小時在崗，一有火情發(fā)生能在第一時間趕到現(xiàn)場，及時啟動撲火機制，實現(xiàn)“打早、打小、打了”，使林火損失降低到最小。
五、加大投入，確保撲火救災工作
我鎮(zhèn)在狠抓預防工作的同時，還十分重視撲救火災的各項準備工作，并制定了行之有效的撲火救災預案。鎮(zhèn)黨委、政府投入護林防火專項資金，組建了以鎮(zhèn)村民兵為基礎的專業(yè)森林消防隊，各村也成立義務撲火隊員，并在縣林業(yè)局的大力支持下配齊了滅火器材，確保了我鎮(zhèn)林區(qū)全年無森林火災。
全力抓好我區(qū)消防安全工作，著力解決影響火災形勢穩(wěn)定和公共消防安全的重大問題，嚴防各類火災事故發(fā)生，按照省、市政府對冬春消防安全工作的要求，區(qū)政府決定，從12月24日至今年3月31日，在全區(qū)范圍內(nèi)開展冬春消防安全專項整治工作，制定本工作方案。
一、指導思想
以構(gòu)建社會主義和諧社會，提高全區(qū)防控火災的意識和能力為目標，充分認識當前消防工作面臨的嚴峻形勢，切實增強做好冬季消防安全專項整治工作的政治責任感和緊迫感，結(jié)合冬春消防安全的階段性特點進行專項整治，消除火災隱患，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
二、組織領導
為加強領導，區(qū)政府成立全區(qū)冬春消防安全整治工作領導小組。
組長：_區(qū)長助理、_分局局長
副組長：_區(qū)安監(jiān)局局長
領導小組下設辦公室，辦公室設在公安_分局消防大隊，主任由趙群生兼任，副主任由楊占偉兼任。
各街辦、各部門要成立相應的組織機構(gòu)，加強對冬春消防安全整治工作的領導，制定具體的工作措施和方案，周密部署，明確責任。
三、整治范圍及重點
整治范圍：商場、市場、賓館、飯店、旅游景點(區(qū))、醫(yī)院、學校、公共娛樂等人員密集場所;重要的科研單位、高層公共建筑等消防安全重點單位;糧、棉、木材、百貨等物資集中的大型倉庫和堆場;天然氣、液化氣、石油化工等易燃易爆危險物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、銷售、運輸場所;煙花爆竹生產(chǎn)單位、儲存庫房、經(jīng)銷門店等場所;生產(chǎn)、倉儲、住宿等“三合一”場所以及其他各類存在火災隱患的單位;存在火災隱患逾期未改被依法責令停業(yè)整改的單位;列入?yún)^(qū)政府掛牌督辦至今未整改銷案的.重大火災隱患單位。
整治重點：
(一)消防設施：火災自動報警、自動滅火和防排煙系統(tǒng)等自動消防設施缺少、損壞、癱瘓，安裝、使用假冒偽劣消防產(chǎn)品等問題。
(二)建筑消防：安全出口、疏散通道、防火分區(qū)不符合國家工程建筑消防技術(shù)標準等問題。
(三)消防規(guī)劃：消防安全布局不合理，公共消防設施、通道、水源缺少或不適應消防安全需要等問題。
(四)重點區(qū)域：城中村、區(qū)內(nèi)各類市場和集生產(chǎn)、銷售、儲存、居住為一體的“三合一”、“多合一”建筑群存在的耐火等級低、安全出口和疏散通道堵塞或不足、防火間距不足、消防車通道不暢、消防水源缺乏等問題。
(五)消防管理：消防安全組織、責任、制度、措施未落實，違反易燃易爆消防安全管理規(guī)定的各種行為，違章用火、用電、用油、用氣等問題，消防安全重點單位未制定滅火應急及安全疏散預案，未定期開展模擬演練等問題。
四、工作任務
冬春消防安全專項整治期間，各街辦、各部門要按照區(qū)政府統(tǒng)一部署，重點做好以下三項工作：
(一)全力抓好消防安全專項整治，著力解決影響火災形勢穩(wěn)定和公共消防安全的重大問題。各街辦、各部門要結(jié)合各自管轄實際，認真開展冬春消防安全整治工作，進一步加大對重大火災隱患單位治理力度，嚴厲打擊違反消防法律法規(guī)行為，凡未完成今年區(qū)政府掛牌督辦重大火災隱患整改任務的各街辦、各部門，主要領導要親自督辦，并會同區(qū)安監(jiān)局、公安_分局消防大隊，及時協(xié)調(diào)解決有關問題，確保在今年12月底以前消除隱患，摘牌銷案;對未按時整改銷案的，要追究有關領導及督辦人員的責任，對隱患單位及其消防安全責任人依法予以處罰;對不認真履行火災隱患整改責任發(fā)生火災事故造成重大影響的，要依法追究相關人員的刑事責任。
(二)切實加強值班制度，加大火災事故查處力度。冬春消防安全整治期間，各街辦、各部門要督促指導管轄范圍內(nèi)的各企事業(yè)單位加強值班，組織員工開展滅火演練，確保一旦發(fā)生火情能夠及時發(fā)現(xiàn)，及時處置，將火撲滅在初起階段。公安機關及消防部門對冬春期間發(fā)生的火災事故，加大查處工作力度，依法快查快辦，嚴肅處理。
(三)深入開展消防宣傳和教育培訓，大力營造冬春消防安全專項整治工作良好氛圍。各街辦、各部門要以消防宣傳“進學校”、“進社區(qū)”、“進企業(yè)”、“進城中村”、“進家庭”為載體，針對冬春季節(jié)火災的特點，創(chuàng)新宣傳教育形式，強化防范火災的措施，將防火滅火、安全疏散和自救逃生知識進一步傳播到居民家庭。教育部門、學校及其它教育機構(gòu)要結(jié)合創(chuàng)建“平安校園”和工作對師生進行消防安全專題教育;區(qū)科技、司法、勞動部門要結(jié)合科普、普法和特種作業(yè)人員教育培訓，加強消防法律法規(guī)、消防知識的宣傳、培訓和教育。
五、責任分工
在區(qū)政府的統(tǒng)一組織領導下，各街辦、各部門負責本轄區(qū)冬春消防安全整治工作，動員、安排、組織、督促所屬轄區(qū)企事業(yè)單位開展冬春消防安全專項整治工作，區(qū)安監(jiān)局、公安_分局消防大隊組織專門力量開展消防安全專項整治檢查，督促轄區(qū)各單位、社區(qū)落實火災防范措施。
區(qū)級部門要結(jié)合自身職能認真開展工作。教育、衛(wèi)生、文化、人防、旅游、民政等部門要組織動員本行業(yè)、本系統(tǒng)各單位做好消防安全工作，督促落實消防安全責任制，廣泛開展消防宣傳教育活動，及時消除火災隱患，確保消防安全;區(qū)建設、工商、城管等部門要積極會同消防部門實施消防監(jiān)督檢查、及時撲救各類火災事故;公安_分局要組織動員、檢查指導各派出所加強消防監(jiān)督管理、檢查、整治工作，按照公安部實施社區(qū)、城中村警務戰(zhàn)略決定的要求，落實社區(qū)、農(nóng)村警務室的消防監(jiān)督管理職能，加強消防監(jiān)督管理工作;區(qū)安監(jiān)局要切實加強安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的消防監(jiān)督工作，嚴禁各種違章作業(yè)，加強對煙花爆竹生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售單位的監(jiān)督管理和督查工作，嚴格執(zhí)法，切實消防火災隱患，防止各類火災事故發(fā)生。
區(qū)安監(jiān)局和消防部門在冬春消防專項整治期間，要組織力量對消防安全重點單位實施消防監(jiān)督檢查，督促整改火災隱患，切實加強對圣誕、元旦、春節(jié)及元宵節(jié)期間人員聚集場所和易燃易爆場所的消防監(jiān)督檢查，加強對各類大型群眾性聚會活動場所的消防監(jiān)督檢查，加強對重大火災隱患的檢查、督辦、指導工作。依照公安部“11.19”全國冬季防火工作電視電話會議提出的要求，在消防安全專項整治工作中，必須嚴格執(zhí)行“一條高壓線，三條鐵規(guī)”，即凡未經(jīng)防火設計審核和消防驗收合格就投入使用的建筑工程，一律依法堅決予以關閉;凡公眾聚集場所疏散通道、安全出口封堵，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不能立即整改的，一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整改;凡公眾聚集場所自動消防設施損壞、不能正常運行，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不能立即整改的，一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整改;凡地下營業(yè)性場所安全出口達不到消防安全要求，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不能立即整改的，一律依法責令停產(chǎn)停業(yè)整改。
六、工作步驟
冬春消防安全專項整治工作按照動員部署、檢查落實和總結(jié)驗收三個階段進行。
(一)動員部署階段(12月24日至12月31日)
根據(jù)全區(qū)工作方案的要求，各街辦、各部門要及時成立相應的組織機構(gòu)，制定嚴密的實施方案，明確任務，落實責任。各部門領導小組向社會公告冬春消防安全整治工作的范圍、內(nèi)容和要求，曝光典型火災案例，跟蹤隱患整改。
(二)方案實施階段(元月1日至今年2月29日)
各街辦、各部門要嚴格落實冬春消防安全整治工作責任，按照方案開展整治工作，依法督促有關單位及時消除火災隱患。分別成立由主要領導帶隊的檢查組深入冬春季節(jié)易發(fā)生火災事故的重點行業(yè)、區(qū)域、單位和場所，督促、檢查、指導消防專項整治工作，大力推動本轄區(qū)、本行業(yè)消防安全整治工作深入、扎實、全面開展，取得良好成效。對專項整治中發(fā)現(xiàn)的重大火災隱患，要強化監(jiān)督整改措施，規(guī)定整改時限，明確責任人，依法督促整改。
(三)總結(jié)驗收階段(今年3月1日至今年3月31日)
冬春消防安全整治期間，區(qū)政府將組織有關部門對各街辦、各部門落實冬春消防安全整治工作情況進行抽查和督查(具體時間另行通知)。冬春消防安全整治工作結(jié)束后，各街辦、各部門要認真總結(jié)，并于4月5日前將書面總結(jié)報區(qū)冬春消防安全整治工作領導小組辦公室。
七、工作要求
(一)高度重視，周密部署。各街辦、各部門要充分認識冬春消防安全整治工作的重要性，以高度政治責任感，制定實施方案，認真安排，周密部署，確保專項整治工作落到實處，取得實效。
(二)落實責任，強化整改。要認真落實消防安全責任制，加大宣傳工作力度，加大隱患排查和整改力度，營造良好的輿論氛圍，及時總結(jié)推廣典型經(jīng)驗，推動冬春消防安全整治工作深入開展。
(三)加強值班，保持信息暢通。各街辦、各部門要確定一名專職聯(lián)絡員，負責本轄區(qū)、本系統(tǒng)消防安全工作的信息收集，確保上情下達，重大情況及時報告。
地鐵消防培訓心得篇五
消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分，又是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟不可缺少的保障條件。當前，消防工作與經(jīng)濟建設關系比以往任何時候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是對國家財產(chǎn)和人民生命安全不負責任的表現(xiàn)，我們應遵守“預防為主﹑防消結(jié)合”，把消防安全當作頭等事來抓。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識 由于有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質(zhì)，公司內(nèi)部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內(nèi)容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、是制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
五、是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
最后，消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙 第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經(jīng)常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題應該及時糾正，當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結(jié)出來的一條寶貴的經(jīng)驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
5、“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災時不能隨便動用周圍的物質(zhì)進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發(fā)生火災時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發(fā)生火災時不會驚慌失措。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
為期不多的消防安全安全培訓使我受到很大教育，感受很深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟，相信在以后的工作中，我會更加的努力，把我所學到的東西充分的運用到實際工作中去。
消防員培訓心得4
地鐵消防培訓心得篇六
自從我參與地鐵公司的培訓，已經(jīng)有一段時間了。這段時間，我經(jīng)歷了許多，也學到了很多。這篇文章的目的，就是分享我在這段時間的體驗和收獲。
首先，我對地鐵公司的培訓課程感到非常滿意。課程內(nèi)容豐富多樣，既包括地鐵運營的基礎知識，也包括實際操作技巧，如故障排查和處理等。每個課程都由專業(yè)的地鐵工作人員進行講解，使我能夠深入理解地鐵運行的重要環(huán)節(jié)。
在培訓過程中，我深刻體驗到了團隊協(xié)作的重要性。無論是模擬故障處理的演練，還是模擬緊急情況的應對，都需要我們團隊成員通力合作，才能確保地鐵的安全和正常運行。我明白了，一個人的力量是有限的，只有團隊的力量，才能解決復雜的問題。
此外，我也對地鐵的安全性有了更深的理解。培訓中，我們詳細學習了地鐵的安全規(guī)定，以及在緊急情況下如何采取正確的行動。我深感地鐵公司在保障乘客安全上的用心，這讓我更加尊重和珍視每一次乘坐地鐵的機會。
最后，我明白了在服務行業(yè)中，乘客滿意度的重要性。培訓中，我們模擬了乘客的各種情況，如何處理這些問題，如何提供優(yōu)質(zhì)的服務，讓我對地鐵服務的質(zhì)量有了更高的要求。
總的來說，這次地鐵公司的培訓，不僅提高了我的專業(yè)技能，也讓我對團隊協(xié)作、安全意識和服務質(zhì)量有了更深的理解。我深感地鐵公司的培訓是我職業(yè)生涯中的一筆寶貴財富，我將把這些知識和經(jīng)驗應用到未來的工作中，為地鐵的運行貢獻我的力量。
地鐵消防培訓心得篇七
此次培訓主要采用理論與實踐相結(jié)合的方式進行。26日下午，先是由社區(qū)消防局培訓中心教官播放“防火墻”工程暨“四個能力”建設專題片，全國重特大火災案例；然后由趙春軍教官培訓使用滅火器進行實戰(zhàn)演練和示范，并指導各個小組前來的義務消防員如何正確使用滅火器、滅火毯進行滅火。通過理論和實踐的學習，我們了解到滅火的四種基本方法：隔離滅火法、窒息滅火法、冷卻滅火法和抑制滅火法。
第二天上午，我們學習了“四個能力”建設：檢查和整改火災隱患能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散逃生能力和消防安全知識宣傳教育培訓能力的建設，以及消防法律法規(guī)的學習。我們深刻地意識到“四個建設”對于企業(yè)消防安全的重要性。下午由消防協(xié)會秘書長陳印生為我們做“建筑消防設施與消防器材的使用、維護、管理及滅火器的使用”的培訓。第三天主要是“火災形勢、特點及應急疏散與滅火”的學習和此次培訓的考試。
這次培訓活動從防火、逃生、報警自救、滅火幾方面對學員進行消防安全培訓，使我們學會了正確使用滅火器材，掌握了必須具備的消防安全常識。雖然時間較短，但體會頗深，安全是永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。安全是生命線，消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，在我們以后的工作中，我們要以消除火災隱患、提高防火意識為目的，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作，才能保持消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇八
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產(chǎn)安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內(nèi)容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結(jié)合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結(jié)束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內(nèi)部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內(nèi)容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結(jié)合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產(chǎn)的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
地鐵民警組織消防培訓心得3
地鐵消防培訓心得篇九
教官在給我們講解怎么操作滅火器，講解了初期火災的撲救和火場逃生的'基本方法，同時強調(diào)了用火、用電、用煤氣的安全，強調(diào)火災三分鐘自救，3—7分鐘火滅不掉馬上逃生，當中還講了逃生救命的四大法寶：1、滅火器2、防毒面具3、手電筒4、逃生繩。并特別強調(diào)盡量采用專業(yè)滅火器，它的使用方法：1、搖罐子、2、拔銷子、3、握管子、4、壓把子。并向我們推介了一些實用型的消防家用工具，如：手電筒、自動滅火器等。
此次培訓，謝教官通過引用大量實際生活中的真實案例和具體的數(shù)字告訴我們由于缺乏消防安全知識而引發(fā)的事故，并通過理論講解和典型案例剖析相結(jié)合的方式，特別從居家、行車等日常生活細節(jié)入手，就消防日常檢查、消防火災的應急和預防、疏散逃生的基本常識、消防設備如何使用等問題進行了深入淺出的講解。為全體教師上了一堂別開生面的消防安全常識課。
安全教育也是一個長期、連續(xù)的過程。幼兒園的孩子年齡小，自我保護意識差，每次活動前的安全教育都是必不可少的。因此，在幼兒原有認識的基礎上，應適時、及時地提醒幼兒，讓幼兒鞏固已有的知識并獲得更深層次的認識。讓安全意識逐漸在幼兒心里扎根。
這次消防安全學習強化了園內(nèi)教師的安全意識，使抽象的消防安全變成了具體的操作實踐，使全園教師基本了解了災害發(fā)生時的應對措施，掌握補救初期火災的知識和技巧，大大增強了園內(nèi)教師的安全意識與自我保護自救技能，也切實加強了幼兒園的安全教育工作，為創(chuàng)建平安和諧的幼兒園打下了良好的基礎。
地鐵消防培訓心得篇十
今天在人才開發(fā)院參加了消防安全知識培訓班，雖然時間較短，但體會頗深。未來幾年正是xx公司深化寶鋼現(xiàn)代化管理制度和強勢發(fā)展的關鍵階段，在企業(yè)變革發(fā)展的過程中，安全是企業(yè)的生命線。而抓好消防安全工作又是安全工作中的一項重點，要做好消防安全工作，通過今天的培訓所學以及平時對消防安全管理的理解，主要有以下幾點體會：
一、領導要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的首要保證。各單位的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全大檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產(chǎn)一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結(jié)合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的'各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據(jù)消防管理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動。
五、素質(zhì)要到位。這是企業(yè)消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素質(zhì)，培養(yǎng)出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升企業(yè)安全管理水平。組織業(yè)余消防對，定期組織消防演練，提升企業(yè)對事故的防范能力。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
地鐵消防培訓心得篇十一
為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20xx年啟動的，20xx年次正式立項，20xx年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內(nèi)設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調(diào)查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經(jīng)常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的`。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔?jīng)濟的發(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經(jīng)濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術(shù)允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十二
車務中心為了進一步提升對車站全體一線員工安全工作的認識，汲取近期事件經(jīng)驗和教訓，切實落實安全防范措施。車站相關領導近日組織全體員工認真學習了，關于近期四起責任事件的相關文件。大家對地鐵運營安全管理有了較為深刻的認識。
運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守"先保安全，再保運營"的原則，落實各項運營安全工作措施。
任何一名員工都是運營安全工作的重要力量，運營服務的高品質(zhì)，體現(xiàn)著每名員工負責任的工作態(tài)度和工作水平，安全運營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關。
安全工作的重要特點就是"只有起點，沒有終點"，這項工作永遠都不可能結(jié)束，長期下去容易使人麻痹大意。事實證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風險源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風險發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準時快捷、安全高效的優(yōu)勢，對有效解決群眾出行，促進城市正常發(fā)展，具有極其重要的作用。同時地鐵也是容易出現(xiàn)群死群傷的場所與載體，保證地鐵安全運營也是每個地鐵人的職責。借"____"活動，立足本崗、從我做起、遵規(guī)守紀、增強工作責任心、提高執(zhí)行力，做各項工作的高效執(zhí)行者，切實提高地鐵網(wǎng)絡化運營安全水平。
__年7月至9月，我在總院參加了為期兩個月的地鐵知識培訓，并參加了烏魯木齊地鐵一號線的工程可行性研究報告的編制工作，在此期間，學到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個方面：
第一，通過兩個月的學習，對地鐵的認識從無到有，到表面到深入。地鐵具有運量大、快速、正點、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過150年的發(fā)展，機車車輛、自動控制、通信和信號燈技術(shù)方面都有了很大的進步，很多方面代表和體現(xiàn)了當今高新科學技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運輸?shù)母就緩?，對實現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國，地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對我們來說是一次機遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學習并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設計中地質(zhì)專業(yè)的工作重點和工作方法，并比較地鐵與國鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個特點：
1、地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因為地鐵所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2、地鐵對地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關鍵的指標，基坑開挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機通過時對地面建筑的影響、卵石粒徑大小對盾構(gòu)機選型的影響等成為地質(zhì)關注的重點，地鐵對各項巖土物理參數(shù)指標的要求更高。
而當盾構(gòu)開挖的長度不是足夠長時，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟。應對各種施工方法進行綜合經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟和社會效益。
通過兩個月的學習，雖然對地鐵有了一定的認識，但距離獨立完成地鐵的整套勘察設計工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學習，提高勘察設計水平。
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了工作崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術(shù)，不斷學習，不斷進步。
學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地
鐵培訓學院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌嵏伞?，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的`內(nèi)心，應做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強員工外國語言的口語學習(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是20__年啟動的，20__年次正式立項，20__年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。
在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內(nèi)設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。
在滬寧高速的收費站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。限速，距離測量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識調(diào)查實習中安全意識更是讓人擔憂，當交通法規(guī)定了相關機動車和汽車的時候，電動車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機動車和非機動車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對道路交通造成了不小的麻煩。7號門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動車經(jīng)常搶占機動車道并且在機動車道公然闖紅燈，非機動車也需要相關法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。鑒于地鐵高速、準時、安全、實惠的優(yōu)點，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴展來分擔一些交通壓力而且?guī)又苓吔?jīng)濟的發(fā)展。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。如果政府想在哪個地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設時期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時動工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達到了。所以地鐵是一項很好地連接城鄉(xiāng)，帶動經(jīng)濟發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進一步發(fā)展。在資金和技術(shù)允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬。可以把現(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
地鐵消防培訓心得篇十三
為增強員工消防安全法制觀念，提高防火意識，掌握必要的消防安全知識和技能，熟悉正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財產(chǎn)安全。6月28日下午，縣羅布淖爾賓邀請烏魯木齊政安消防知識宣傳中心教官為全館60余名員工開展消防安全知識培訓。
火，既給人類帶來了光明，帶來了文明社會，但同時也給人類帶來災難。而火災所帶來的危害，我們也是常有耳聞。在本次培訓中所看到的一例例觸目驚心的慘烈的案例，留給我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼，我們要做的是要把消防安全意識提高到一定高度。培訓涉及消防基本知識、消防法規(guī)簡介、火場自救逃生方法、火災逃生注意事項等內(nèi)容。期間消防宣傳中心教官將賓館實際情況與實際案例相結(jié)合，詳細講解了相關消防知識。同時，通過講述近年來我國發(fā)生的火災實例，用血與淚的教訓讓大家清醒的認識到消防安全的重要性和必要性。培訓結(jié)束后，消防宣傳中心教官通過現(xiàn)場互動的方式演示了滅火器的正確使用方法，切實提高了全館員工消防實戰(zhàn)技能。
通過楊教官聲情并茂的演講，使我對消防知識有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，我有以下幾點深刻的體會：
一、消防安全，重要的是預防，賓館要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項工作能順利進行。
二、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，而造成火災的兩大殺手就是“麻痹”“大意”。我們要增強自身的消防意識，時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
三、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。賓館是人員比較聚集的地方，安全必須要有保障，賓館內(nèi)部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內(nèi)容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
四、消防制度措施要到位，要根據(jù)有關消防的法律法規(guī)結(jié)合賓館的實際情況，制定一系列制度措施以確保消防安全工作的順利進行。
五、消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時更換，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
六、牢記“三個提示”“四個能力”時刻把消防安全擺在首位，以確保賓客的人身和財產(chǎn)的安全。
通過這短短的培訓，我學到了很多消防安全的知識，也對自己平常生活中的用電、用火等不正確的行為有了一定的認識，保證以后生活中多注意并及時改正。我會把我所學到的消防知識，教給身邊的家人、朋友，讓更多人遠離火災。
消防培訓心得2
地鐵消防培訓心得篇十四
為了踐行公司的安全理念，由韋總號召，安?？茽款^組織了一次為期十天的消防安全強化培訓，將各車間班長和車間骨干員工組織在一起，來學習消防安全知識和實戰(zhàn)演練。在培訓期間既有個人的體能訓練，也有消防水帶的40米對接訓練，穿戴空氣呼吸器50米往返跑，還有以部門為單位的3人5盤水帶的組合連接的集體訓練。在本次訓練中我收獲了很多。
我們此次訓練是軍事化培訓模式，上午訓練前有3000米的跑步訓練，主要鍛煉的是我們的耐力和意志，在前3天的訓練中有不少的人都掉了隊，但隨著訓練的不斷深入，掉隊的人是越來越少，并且跑完這3000米以后，都感到很輕松。從體力上說都有不同程度的提高和加強。接下來就是消防水帶的對口連接練習，每人兩盤水帶和一個水槍，接兩個口和一個水槍，兩人一組進行練習，一開始因為動作不熟練，我們的用時都在15-20秒之間，隨著訓練的不斷加強和深入，我們的訓練成績不斷的向前提，訓練中我的最好成績到了9.96秒，于維志跑到了8秒左右。在這里要說明一下，在此次訓練中于維志同志因為原來他是消防兵，他把自己所學到的消防知識毫無保留的與大家分享，動作要領，水帶的不同拿法，前進中的注意事項，接口的動作要領，等等。
在體能的訓練方面我也學到了很多東西，也接觸到了很多新鮮的訓練方法，有100米接力跑，100米沖刺跑，高抬腿跑，俯臥屈伸腿加s型跑等等。在訓練過程中各個隊員爭先恐后，個個都像猛虎下山一樣，沒有一個是掉隊的。在訓練中的集體項目是最熱鬧的，為了集體能拿到一個好的名次，每個小組都是非常團結(jié)一致，相互協(xié)作，沒有一個給小集體落后腿。我想這也是此次活動的目的之一。
火災發(fā)生時，逃生是至關重要的，但是個人防護器材也一定要會用，如果有防護器材不會用，那只能是一種擺設。在此次訓練中個人的防護器材的使用和理論知識，也是這次活動的主要內(nèi)容之一，空氣呼吸器是在有毒環(huán)境的情況下使用的一種個人裝備，會使用它這是我們精細化工生產(chǎn)特點所決定的。因為在生產(chǎn)過程中如果發(fā)生火災會產(chǎn)生大量的有毒有害的氣體，簡單的過濾式防毒面具就會失去作用，只能用空氣呼吸器。我們先從理論知識學起，學習使用方法，佩戴時注意事項，使用前的檢查，使用后的清理消毒，如何佩戴空氣呼吸器是就合適的等等。并且在考試考核中也有這項內(nèi)容。檢查、佩戴、往返50米跑。用時最短的只用29秒，我的成績是35秒，在學員中間是中等水平。
才是這次培訓的目的之一。
以上的培訓只是一個基礎工作，在這次培訓中實戰(zhàn)演練才是此次活動的重頭戲。我們模擬了粗苯大庫泄漏后，在搶修的過程中不慎產(chǎn)生了火花，引起了火災。然后展開了公司級預案。接到報警后，首先是警戒隊趕到了現(xiàn)場，負責事故現(xiàn)場的警戒工作。緊急疏散人群，禁止一切過往車輛。應急小分隊到達后，穿戴好個人防護用品，耐酸堿膠靴和手套，戴上空氣呼吸器，4人一組，進入現(xiàn)場查找泄漏源頭，發(fā)現(xiàn)不能處置，需要搶修搶險小分隊支援，在搶修的過程中不慎有人產(chǎn)生了火花，發(fā)生了火災，圍堰外的消防分隊立即開啟水槍和泡沫槍，然后將火撲滅。由于泄漏的物料比較多，在回收時有人中毒，有應急隊員和搶修隊員，將傷員抬至上風處，然后有醫(yī)療分隊給予簡單的救治，等待專業(yè)的醫(yī)護人員的到來。在整個事故的預案演練過程中每個小分隊之間的配合至關重要。配合越默契，事故的損失就會降到最低，在演練的過程中婁科不斷的糾正，總結(jié)在演練中的錯誤，經(jīng)過我們不斷反復的演練最后基本達到了我們所期待的結(jié)果。一次一次的演練每次都在逼近現(xiàn)實。讓我們的演練和預案非常使用有效。
在這次培訓過程中也有很多不足，一、在體能訓練中有明顯的體力不支的現(xiàn)象，從這一點上看必須加強平時的身體鍛煉，只有身體強了才能事故中做好充分的工作。二、在預案演練中對付突發(fā)事件的能力還明顯的不足，缺乏現(xiàn)場的靈活性和應變能力。三、現(xiàn)在的消防設施中有很多缺陷，包括有的消防水帶只有一個接頭，消防箱內(nèi)只有一盤水帶，在應急過程中明顯感覺準備不足。還有卡口沒有上牢的等等問題。
我們的應急演練強化培訓工作雖然結(jié)束了，但我們?yōu)閼鳖A案開展的演練工作卻剛剛起步。為了不斷提高公司員工安全意識和應急救援能力，以便在事故的應急行動中，達到快速、有序、及時、有效的效果，我們將經(jīng)常性地在車間開展應急預案的培訓、訓練或演練工作，以提高車間員工的應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。
消防培訓心得4
地鐵消防培訓心得篇十五
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進展消防教育培訓課程，學校各部門負責人及全部的安全員參與了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防學問，為大家示范滅火器、逃命繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防學問講座。在課堂上，消防教師通過劇烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清楚地從四個方面進展了具體講解：
1、從發(fā)生火災的起因強調(diào)提高安全防范意識的重要性；
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防學問的必要性；
3、把握使用滅火器材的方法及其性能；
4、火災現(xiàn)場自救逃命的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃命學問，并具體介紹干粉滅火器的構(gòu)造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順當開展的首要保證。各部門的`負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的治理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反應，切實地把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營治理工作相結(jié)合，確保各項工作能順當進展。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發(fā)放消防宣傳資料和組織專業(yè)人員到生產(chǎn)一線宣講等形式宣傳消防安全學問，宣傳教育面要到達100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發(fā)生時的施救、自救力量。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的軟件保障。要依據(jù)上級有關消防的法律法規(guī)，結(jié)合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優(yōu)罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的硬件保障。依據(jù)消防治理部門，配備足夠數(shù)量的消防器材，定期對消防設備進展檢查和保養(yǎng)，對到期的器材準時換藥，以備發(fā)生事故時能準時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順當開展的重要根底。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業(yè)務素養(yǎng)，培育出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業(yè)隊伍，提升學校安全治理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范力量。
安全是學校的永恒課題，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消退隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩(wěn)定。
談及本次消防安全學問培訓的感受：安全重于泰山，我們只有懂得安全學問，注意安全，積極地加以防范，才會準時發(fā)覺和消退安全隱患，才能構(gòu)建漂亮和諧的安康家園。
地鐵消防培訓心得篇十六
地鐵作為一種便捷的交通工具，受到了越來越多人的喜愛和使用。然而，人們對于地鐵的安全問題也越來越關注，尤其是在面臨突發(fā)火災等緊急情況時，如何保護自己和他人的生命安全成為了關鍵。在乘坐地鐵過程中，我有幸參加了一次地鐵消防培訓，并在此后的體驗中總結(jié)了一些消防心得體會。
首先，了解地鐵火災應急預案是關鍵。火災發(fā)生時，了解、掌握地鐵火災應急預案是保護自己和他人的基本前提。我們應該了解逃生通道、安全出口的位置，掌握逃生的方法和技巧，培養(yǎng)出現(xiàn)緊急情況時的冷靜和應對能力。在地鐵車廂內(nèi)，我們還應該熟悉滅火器的使用方法，以便在危急時刻能夠迅速使用滅火器消防。
其次，保持冷靜和秩序非常重要?；馂陌l(fā)生時，很多人會因為恐慌而喪失了冷靜的頭腦，甚至引發(fā)更大的危險。因此，我們應該盡可能保持冷靜，不要驚慌失措，以免引起踩踏和人群擁擠。與此同時，保持秩序也是至關重要的。在火災發(fā)生時，地鐵工作人員會按照預案指導乘客有序下車，并通過安全通道迅速撤離地鐵站。作為乘客，我們應該遵循工作人員的指揮，不要搶先行動，以免造成擁堵和混亂。
再次，合理利用逃生設備是必要的。地鐵車廂內(nèi)設置了許多逃生設備，如應急避難燈、破窗器等。在火災發(fā)生時，我們應該積極利用這些設備，迅速找到合適的位置逃生。例如，在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)火災時，我們應該迅速解開座椅上的應急避難燈，協(xié)助其他乘客找到逃生通道，并盡快離開火災現(xiàn)場。此外，在火災現(xiàn)場或煙霧較大的地方，我們可以使用破窗器破壞車窗，利用破窗逃生工具跳出車廂。
最后，及時報警和求助是至關重要的?；馂陌l(fā)生時，有些人可能會因為恐慌而不知所措，這時我們要保持冷靜，第一時間使用手機向地鐵工作人員或消防部門報警，并告知具體的車廂位置和緊急狀況。同時，我們也可以通過車廂內(nèi)的對講機系統(tǒng)與地鐵工作人員聯(lián)系，獲取必要的救援和指導。如果條件允許，我們也可以向正在火災發(fā)生的車廂內(nèi)的乘客提供幫助和支持，共同渡過危機。
總之，地鐵消防是一項需要大家共同努力的事情。通過參加地鐵消防培訓，并在實際體驗中總結(jié)經(jīng)驗，我們能夠更好地保護自己和他人的生命安全。在乘坐地鐵時，我們要了解消防相關知識和應急預案，保持冷靜和秩序，合理利用逃生設備，及時報警和求助。相信只有大家共同努力，地鐵的消防安全問題才能夠得到有效的保障，我們才能夠更加安心地享受地鐵帶來的便利。
地鐵消防培訓心得篇十七
近日，在地鐵公司舉辦了一次為期三天的專業(yè)培訓，讓我對地鐵行業(yè)有了更深刻的了解。在這次培訓中，我收獲頗豐，有些體會特別深刻，現(xiàn)在讓我來分享一下我的培訓心得吧。
一、團隊協(xié)作是成功的關鍵
在培訓中，我們被分為不同的小組，每個小組都有自己的任務和目標。這個階段非?？简瀳F隊合作的能力，但是說到完成這些任務，我們的團隊發(fā)揮了非常出色的表現(xiàn)。所有人們都表現(xiàn)出了極高的團隊意識，我們相互支持，互相協(xié)作，相互幫助，完成了任務，圓滿完成既定的目標。這次體驗讓我深刻的認識到，沒有一個團結(jié)的團隊，企業(yè)的成功是不可想象的。
二、勇于嘗試是前進的動力
在一些乏味的操作環(huán)節(jié)時，有一位同事遇到了問題，大家都都自得其樂。但是，她卻主動提出與其他組員合作尋找解決辦法，并嘗試做一些新的嘗試。不僅如此，她還積極學習其他組員的工作，學到了很多有用的知識。這個行為讓我想到，作為人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我們需要積極擁抱變化，勇于嘗試新的方式，永遠保持一顆進取的心態(tài)。
三、溝通是解決問題的重要途徑
在工作中，我們會面臨各種問題，當我們沒有做出良好的溝通時，會產(chǎn)生許多誤解，甚至會有不必要的沖突。因此，我們必須學會互相交流、溝通和理解。我們必須了解其他人的觀點和意見，并學會尊重和欣賞他們的觀點，只有這樣，我們才能與其他人建立互信和合作。因此，在未來工作中，我將會更加注重溝通的重要性，努力做一個好的溝通者。
四、品質(zhì)始終是企業(yè)生命的源泉
品質(zhì)是企業(yè)的生命，并且對于地鐵這樣的交通業(yè)來說，品質(zhì)更是一切。在培訓中，我們學習了地鐵公司對于品質(zhì)的追求，質(zhì)量控制各個環(huán)節(jié)的詳盡工作流程和標準。這讓我更加深刻的理解到品質(zhì)對于企業(yè)發(fā)展的重要性。因此，在工作中，我將更加注重品質(zhì)，并且始終對自己要求做好每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。
五、積極思考是自我成長的必備條件
在培訓過程中，我的思維方式得到了很大改變。從過去的被動追隨，變成了積極思考，這讓我認識到在工作和生活中，積極思考是不能缺少的。究竟我們?yōu)槭裁催x擇某個決策？為什么對于某個事情存在疑惑？如果我們能夠?qū)ψ约旱臎Q定做出解釋，或者對某個問題有自己的理解和解釋，就不會輕易的遇到問題。因此積極思考是一個成功人士必備的技能。
在這次培訓中，我學習到了很多，培訓活動的每一個環(huán)節(jié)讓我感受到了充滿挑戰(zhàn)和樂趣的人力資源工作。我認為，成功的道路是一條漫長的道路。我們每個人都要愿意付出努力才能達到成功的成果。作為一名人力資源行業(yè)的從業(yè)者，我相信我有能力在今后的工作崗位上實現(xiàn)更高層次的成長。
地鐵消防培訓心得篇十八
地鐵作為一種現(xiàn)代化的公共交通工具，其運行可以提供便利的出行途徑，但也存在一定的安全隱患。為了保障乘客和工作人員的生命安全，地鐵消防工作變得愈發(fā)重要。消防安全作為地鐵安全的重要一環(huán)，需要得到足夠的重視和關注。本文將從個人乘坐地鐵的角度出發(fā)，總結(jié)出一些關于地鐵消防的心得體會。
第二段：乘坐地鐵時如何預防火災
在地鐵乘坐過程中，我們可以采取一些措施來預防火災的發(fā)生。首先，要遵守地鐵的規(guī)定，不攜帶易燃、易爆物品上車。其次，要保持車廂內(nèi)的整潔和通風，不亂丟雜物。特別是在高峰時段，車廂人員密集，一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想。此外，遇到突發(fā)情況時，要保持冷靜，切勿慌亂跑動，應聽從工作人員的指揮，并盡快撤離現(xiàn)場到達安全地點。
第三段：遇到地鐵火災時應如何自救
火災發(fā)生時，我們要迅速進行自救。首先，要迅速發(fā)現(xiàn)火災源頭，列車上通常設有滅火器和滅火器箱，可以用于初期撲滅火災。其次，及時報警，撥打緊急電話以聯(lián)系到地鐵工作人員并向其說明詳細的火災情況。同時，要向周圍的乘客傳達火災信息，協(xié)助他人逃生。自救時要盡量低姿勢前行，用濕毛巾或衣物捂住口鼻以避免煙霧中毒。如遇到煙霧較大，應盡量接近緊急通道或應急出口，尋找安全的避難位置等待救援。
第四段：地鐵消防應急設備的作用
地鐵消防應急設備是保障乘客生命安全的重要保障。首先，緊急報警裝置可以在火災發(fā)生時迅速報警，通知地鐵工作人員進行相應救援。其次，逃生指示燈可以為乘客提供明確的避難方向，幫助乘客迅速撤離。緊急通道和應急出口則可以為乘客提供便捷的撤離路徑。此外，滅火器、滅火器箱等設備也是在火災初期撲滅火災的重要工具。這些設備在地鐵消防工作中起著至關重要的作用。
第五段：加強地鐵消防安全意識的重要性
地鐵消防工作需要全社會的共同努力，每個乘客都應該加強安全意識。一方面，地鐵公司應加強日常巡查和消防設備的檢查，確保所有設備的正常運行。另一方面，乘客也應做好自身的消防安全工作，了解地鐵消防應急設備的位置和使用方法，并在乘坐地鐵時保持警惕，遵守相關規(guī)定。只有大家共同努力，才能夠確保地鐵消防工作的順利進行，保障乘客的生命安全。
總結(jié)：
地鐵消防工作的重要性不容忽視。乘客在乘坐地鐵期間應采取預防火災的措施，并在火災發(fā)生時正確自救。同時，地鐵消防應急設備的作用也是至關重要的。乘客和地鐵公司都需要加強安全意識，確保地鐵消防工作的順利進行。只有這樣，我們才能夠在安全的環(huán)境中享受地鐵出行的便利。
地鐵消防培訓心得篇十九
重醫(yī)大附一院在該院學術(shù)報告廳舉辦了“消防安全知識培訓”，我也有幸參加，這次培訓使我深受啟迪，獲益匪淺。
醫(yī)院是傷病人員高度聚集的公共場所，醫(yī)療儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大，各類試劑和易燃物多，一旦發(fā)生火災事故，傷亡多、影響大，直接影響醫(yī)療、教學、科研工作的正常進行。
這次培訓有針對性地對消防法規(guī)和消防實用知識進行講解，并搜集了大量火災案例。我通過學習，增強了消防安全意識，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防火災發(fā)生。
“隱患險于明火，防范勝于救災”。每一位工作人員應自覺承擔起醫(yī)院防火工作的責任與義務，從根本上減少或避免火災事故的發(fā)生。
地鐵消防培訓心得篇二十
隨著城市的不斷發(fā)展壯大，地鐵作為一種高效、安全、舒適的交通方式，越來越受到人們的青睞。作為一名初入職場的年輕人，參加地鐵培訓，不僅可以提高自己的技能水平，還可以學習到更多職業(yè)方面的知識和技能，了解到地鐵行業(yè)的一些特點和需求，對自己的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在這次地鐵培訓中，我獲得了很多的收獲和體會。
第一段：學習新技能，提高專業(yè)水平
在地鐵培訓中，我們針對不同的崗位，進行了系統(tǒng)的培訓和實操演練。比如，我作為一名行車調(diào)度員，在培訓中，我學習到了地鐵列車的安全和運行原理，掌握了列車的調(diào)度方法和處理各種突發(fā)情況的應對技巧，并進行了系統(tǒng)的模擬練習和實地演習。這些培訓和實操，使我對地鐵行車的工作流程和運營模式有了全方位的理解，并提升了我的專業(yè)技能和工作能力。
第二段：增強團隊合作精神
在地鐵培訓中，我們不僅進行了個人崗位的培訓，還開展了團隊合作的活動。比如，我們進行了緊急救援模擬演練，在一起協(xié)調(diào)應對困難和挑戰(zhàn)，提高了我們的團隊合作能力。同時，我們還在培訓中和其他崗位的同事進行了互訪、交流、學習，增進了相互之間的了解和團隊凝聚力。
第三段：提高溝通和解決問題的能力
在地鐵培訓過程中，我們還開展了模擬客服咨詢和投訴處理的活動。在這個環(huán)節(jié)中，我們需要不斷的提高自身的溝通能力和解決問題的能力，不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。通過這種方式，我們更好地了解了客戶的需求和問題，并從中汲取到了很多的經(jīng)驗和教訓。
第四段：了解地鐵行業(yè)的發(fā)展和變化
參加地鐵培訓，讓我們更好地了解到地鐵行業(yè)的發(fā)展狀況和變化趨勢。除了基礎技能，我們還學習了現(xiàn)代管理、安全管理、客戶服務等方面的知識和技能，使我們對地鐵行業(yè)的復雜性和發(fā)展趨勢有了更深入的認識。這種認識可以更好地指導我們的工作和職業(yè)規(guī)劃。
第五段：總結(jié)和展望
通過參加地鐵培訓，我學習到了很多在實際工作中十分實用的技能和知識，同時也加強了自己的職業(yè)素養(yǎng)和與他人溝通協(xié)作的能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷學習和提升自身的專業(yè)水平，努力為地鐵運營和服務做出貢獻。同時，我也深信，地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，會隨著城市的不斷發(fā)展和進步，有更廣闊的發(fā)展空間和機會。
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