公路運輸與管理專業(yè)就業(yè)前景:
國外發(fā)達國家社會分工和運輸需求進一步深化,促使公路運輸市場細化,公路運輸進一步向著專業(yè)化方向發(fā)展。
許多汽車運輸企業(yè)均按照專業(yè)化分工的要求建立起來,如專為搬家服務的搬家運輸公司、專門運送汽車產品的汽車專運公司、以及運輸各類液體(油品、化工產品)和干散貨的其它專運運輸公司等等。
發(fā)達國家在包裹運輸、快件運輸、零擔運輸以及城間客運等方面都有全國甚至國際范圍的企業(yè)集團,主導著相關行業(yè)的發(fā)展。例如在城間客運方面,加拿大灰狗汽車客運公司(與美國灰狗公司無關)和美國灰狗汽車客運公司均為所在國唯一一家全國性的客運公司,其營運總收入分別占全國城間公共汽車營運總收入的40%和70%,灰狗汽車客運公司在北美是家喻戶曉。
在包裹運輸、快件運輸方面,美國有UPS和DHL等大公司,澳大利亞有TNT等大公司,這些全國甚至國際化的運輸集團均占據(jù)了當?shù)亟^大部分有關運輸市場。而且少數(shù)大型企業(yè)規(guī)模仍逐步擴大,在上述諸領域越來越占據(jù)主導地位。
另一方面由于公路運輸市場的多樣化,為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經營空間,特別是在區(qū)域運輸、中短途運輸、貨物整車運輸以及客運旅游和專車或包車運輸?shù)确矫?,中小型企業(yè)由于機動靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢,仍發(fā)揮著十分重要和積極的作用。
2013年公路運輸與管理專業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為900-1000人,其中男54%、女46%,2013年公路運輸與管理專業(yè)高校招生男女比例為文科54%、理科44%、文理綜合2%,近幾年公路運輸與管理專業(yè)的就業(yè)率分別為2011(95%-100%)、2012(90%-95%)、2013(90%-95%)。
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