2016年高職高專理科十大熱門專業(yè)

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高職高專理科熱門專業(yè)一

汽車檢測與維修技術專業(yè)

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓的服務營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀技術服務與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業(yè)對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

高職高專理科熱門專業(yè)二

港口機械應用技術專業(yè)

該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握本專業(yè)必需的理論知識與基本技能，適應在港口生產(chǎn)一線工作的安裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修、管理的高素質(zhì)、高技能人才。

主要課程有機械工程制圖、工程力學、金屬工藝學、電工與電子技術、機械設計基礎、液壓與氣動、裝卸搬運機械、起重輸送機械、港口機械電氣設備、港口機械修理工藝、集裝箱運輸概論、港口機械技術管理、金工實習、電工電子實訓、機修鉗工綜合實訓、港口機械設備排故與檢修實訓和高級職業(yè)資格技能鑒定等。

高職高專理科熱門專業(yè)三

建筑工程技術專業(yè)

該專業(yè)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設的一門專業(yè)，屬于土建施工類。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟?，學制三年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。

建筑工程技術專業(yè)主要包括土建、采暖衛(wèi)生與煤氣工程、電梯和消防，排水工程五個方面，專業(yè)應具備建筑工程技術人員從業(yè)必需的文化基礎與專業(yè)理論知識，從事建筑工程施工一線技術與管理等工作的高等技術應用型人才，就業(yè)方向為施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、測量員、資料員、預算員、鋼筋工等等。該專業(yè)主要開設于土建類專業(yè)為特色的院校。

建筑行業(yè)待遇優(yōu)厚，發(fā)展前景一片光明。但是就目前來看，現(xiàn)實和理想預期是有區(qū)別的，不同的地區(qū)和不同的行業(yè)發(fā)展也是不均衡的，也許未來我國會成為一個建筑強國。據(jù)有關方面查詢拜訪建筑專業(yè)人材已列為我國12類緊缺人材之一。

目前畢業(yè)的建筑工程技術專業(yè)的學生，已經(jīng)成為市場搶手人材，同時，我國建筑業(yè)正在和國際建筑融為一體，認識國際建筑業(yè)運作的人材更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認，是以就業(yè)前景還是樂不雅的。現(xiàn)代建筑業(yè)的前景看好。

高職高專理科熱門專業(yè)四

臨床醫(yī)學專業(yè)

臨床醫(yī)學的地位與研究生培養(yǎng)在整個醫(yī)學范圍中,臨床醫(yī)學在很大程度上起著引導醫(yī)學方向的作用。臨床醫(yī)學研究生培養(yǎng)包括臨床醫(yī)學研究生和臨床實驗研究生。前者以臨床實際工作能力的嚴格訓練為主,以培養(yǎng)臨床專門人才為目的;后者以與臨床有關的科學研究訓練為主培養(yǎng)能在臨床實驗室獨立進行科學研究的高級專門人才。

臨床醫(yī)學專業(yè)畢業(yè)生相對于其他專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)的確定性比較強，就業(yè)形勢一直較好，使他們?nèi)狈Ω偁幰庾R，沒有緊迫感，多少有一點優(yōu)越感。醫(yī)藥市場調(diào)研得知，多數(shù)畢業(yè)生看好大城市和沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，把擇業(yè)定位在城市、大醫(yī)院、經(jīng)濟效益好的單位，就業(yè)的期望值過高。然而，大城市和發(fā)達地區(qū)的醫(yī)療衛(wèi)生機構日趨飽和，醫(yī)學人才市場上的競爭也日趨激烈。大中城市的綜合性醫(yī)療機構、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的縣級醫(yī)療機構原則上都需要碩士，其次就是獲得英語六級、計算機二級證書。因此，臨床醫(yī)學專業(yè)畢業(yè)生的擇業(yè)期望值過高，造成了就業(yè)難現(xiàn)象。從近兩年的高考錄取分數(shù)上來看，醫(yī)學類院校和專業(yè)的錄取分數(shù)是普遍較高的。

高職高專理科熱門專業(yè)五

口腔醫(yī)學專業(yè)

調(diào)查顯示，在一些口腔保健較發(fā)達的國家，平均每一兩千人中就擁有一名口腔醫(yī)生;而在中國，每2——3萬人中才擁有一名口腔醫(yī)生。北京的情況要稍好一些，不過每七八千人中才擁有一名口腔醫(yī)生，若以發(fā)達國家口腔醫(yī)生的配給數(shù)來計算，北京至少需要30萬——50萬名口腔醫(yī)生，而目前北京只有3萬名相關專業(yè)人才。總的說來，我國牙病患者比例高，數(shù)量大，看牙病的人越來越多，而口腔醫(yī)生嚴重不足，因此口腔醫(yī)學在我國還有相當廣闊的發(fā)展空間，選擇口腔作為未來的職業(yè)是合乎時代發(fā)展潮流的，口腔醫(yī)生的明天是非常光明的。

口腔醫(yī)學專業(yè)學生畢業(yè)后可口腔科醫(yī)生的就業(yè)領域較寬，既可在大醫(yī)院從事口腔科工作，也可私人開設診所，并且能在美容院從事相關的面部整容、美容。畢業(yè)后從事與醫(yī)學教育、科研、臨床實踐相關的工作：1）醫(yī)師—在醫(yī)療機構或個體診所中幫病人解決口腔的疾苦；2）教師—在醫(yī)學院校從事口腔醫(yī)學教學工作；3）科研工作者—研究口腔疾病的發(fā)生、發(fā)展、預防及治療；4）銷售人員—到牙科醫(yī)療器械公司、牙膏公司、牙科材料公司等從事營銷工作。就業(yè)的崗位：口腔醫(yī)生、口腔科醫(yī)生、銷售代表、口腔醫(yī)師、市場專員、口腔產(chǎn)品銷售代表、口腔科醫(yī)師、牙科醫(yī)生、美容牙科醫(yī)生、銷售經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理、客服專員等。

為了緩和醫(yī)患供求比例失調(diào)的現(xiàn)狀，鼓勵私人開辦口腔診所應是大勢所趨。現(xiàn)有的私人診所魚龍混雜，雖說其中也有部分退休的老口腔醫(yī)師，但更多的是沒有接受過正規(guī)培訓的江湖游醫(yī)，這種情況既不利于廣大群眾就診，也不利于在中國推廣普及口腔保健。因此，國家將會出臺相應政策，整頓私人診所，加強引導，使其步入正軌，以確保廣大群眾能享受到高質(zhì)量的口腔保健。有了國家相應政策的保障，畢業(yè)于正規(guī)醫(yī)學院校，接受了嚴格培訓的口腔醫(yī)生才更容易在行業(yè)競爭中取得有利地位，在為患者提供醫(yī)療服務的同時，自己也能獲得較豐厚的回報。目前說來，一些大醫(yī)院口腔科醫(yī)生的月收入應在萬元以上，如果是私人開設診所，相信收入會更可觀?？谇粚I(yè)的畢業(yè)生只要不是對工作單位及條件要求過高，就業(yè)一般不成問題。

高職高專理科熱門專業(yè)六

海事管理專業(yè)

海事管理專業(yè)培養(yǎng)具備海洋及內(nèi)河船舶駕駛、船舶運輸管理等方面的知識和技能，能在海洋及內(nèi)河運輸企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運管理、港口引航、海事管理及高等學校、科研院所從事教學和科學工作，符合國際海員培訓、發(fā)證和值班標準公約（STCW78/95）和我國船員適任標準要求并取得高級船員適任證書的高級航海技術及管理人才。

學生畢業(yè)后主要在海事管理機構、對外貿(mào)易企業(yè)、海事法律、航運企事業(yè)單位、貨運代理與船舶代理、船舶運輸、海事院校科研教學等單位就業(yè)。報考海事管理專業(yè)的學生應是熱愛我國航運事業(yè)，思想、身體素質(zhì)好，組織性紀律性強，有較高的協(xié)調(diào)與管理能力，學習英語的學生。

高職高專理科熱門專業(yè)七

醫(yī)學營養(yǎng)專業(yè)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活方式、膳食模式及疾病譜的轉(zhuǎn)變，營養(yǎng)不均衡已經(jīng)成為影響健康的突出問題之一。營養(yǎng)評估與指導工作也成為越來越受關注的健康服務職業(yè)。高職層次的醫(yī)學營養(yǎng)專業(yè)學生具有專業(yè)技能應用能力強、基層工作適應性面廣的特點，因此，本專業(yè)學生已越來越受到社會的歡迎。

畢業(yè)生能勝任在各級醫(yī)療衛(wèi)生單位、各級食品衛(wèi)生監(jiān)督機構和各類餐飲業(yè)及食品加工流通企業(yè)、學校、幼兒園、企事業(yè)單位的公共食堂從事膳食營養(yǎng)的評價、管理和指導工作，以及營養(yǎng)食品教學、科研、食品衛(wèi)生監(jiān)督和檢測、營養(yǎng)咨詢等方面的工作。

高職高專理科熱門專業(yè)八

城市軌道交通工程技術專業(yè)

城市軌道交通工程技術專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護的高級技術應用性專門人才。城市軌道交通工程技術專業(yè)市軌道交通基礎工程的設計、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護部門。

城市軌道交通工程技術專業(yè)學生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關的設計、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關管理部門，從事城軌設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護等技術或管理工作。

當前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設占有巨大的基本建設投資份額，技術人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。

高職高專理科熱門專業(yè)九

工程造價專業(yè)

工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要而新增設的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟學、管理學為理論基礎，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學科。目前，幾乎所有工程從開工到竣工都要求全程預算，包括開工預算、工程進度撥款、工程竣工結算等，不管是業(yè)主還是施工單位，或者第三方造價咨詢機構，都必須具備自己的核心預算人員，因此，工程造價專業(yè)人才的需求量非常大，就業(yè)前景非?；鸨瑢儆谛屡d的黃金行業(yè)。就業(yè)渠道廣，薪酬高，自由性大，發(fā)展機會廣闊。

工程造價行業(yè)前景樂觀，工程造價是屬于土木建筑方面的，因為每個工程都會需要造價預算，就這個工作而言是必不可少的。中國建筑方面特別多，就拿北京奧運會，這么龐大的一個工程怎么會不需要專業(yè)造價預算方面的人呢還有什么安裝，土建，市政等等，都需要用到造價的，這可是關乎民生的事情，重要而且嚴謹，再加上造價方面的考試十分嚴格，考試通過率也十分低，國內(nèi)學習的人多，但缺乏高素質(zhì)的工程造價人員。

高職高專理科熱門專業(yè)十

船舶工程技術專業(yè)

該專業(yè)主要培養(yǎng)面向大中型造修船企業(yè)和船舶設計檢驗單位，從事船舶生產(chǎn)設計、建造、修理、檢驗等船舶工程領域的技術、管理和船舶電氣設備操作、維護工作的高素質(zhì)技能人才。其學員具有堅實的基礎理論知識和專門知識，通過現(xiàn)場工程師基本訓練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術領域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能，能勝任造船生產(chǎn)設計、船舶建造、制造檢驗等技術工作和管理工作。

伴隨中國改革開放的成功進行及加入WTO進程的實踐,中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮,緊跟步伐,在國際航運市場演繹重要角色并越來越受國際市場之青睞與認同。

國際海員勞務作為國際航運業(yè)的附屬品，作為航運業(yè)的重要人力資源構成，普遍引起世界各大航運企業(yè)的重視和關注。中國作為發(fā)展中國家,地大物薄,人力資源尤其豐厚。

近年來,由于中國自身經(jīng)濟的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展和越來越多的國外知名航運企業(yè)進入中國市場,導致中國的高級海員需求量迅猛增加,缺口越來越大,航運業(yè)必將成為一個就業(yè)前景廣泛，福利待遇好的朝陽行業(yè)。

我國對外貿(mào)易加大,航運事業(yè)發(fā)展迅猛,海員技術人才越來越緊缺,而我國具有人口高達13億,每年初中、高中、中專、大學等各所學校的畢業(yè)生高達9000多萬，至今好多大學生還為找工作而忙碌著，我國海員人口只有12萬人左右，而今幾年國際航運緊缺人才高達20萬人次。據(jù)統(tǒng)計我國國內(nèi)船舶就任“三副”一職的工資在06年人民幣90000元/年、07年為人民幣108000元/年、08年為人民幣120000元/年、今年130000元/年,這其中還不包括海員的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海員這個行業(yè)還是一個處于發(fā)展之初的朝陽行業(yè)。

培養(yǎng)船舶行業(yè)高素質(zhì)的專業(yè)技術人才可以通過多種途徑，除了與國內(nèi)一些高等院校掛鉤，每年招收一批船舶專業(yè)畢業(yè)生外，還可以通過崗位培養(yǎng)、重大研發(fā)項目攻關等方式進行培養(yǎng)。

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