關(guān)于西安航空學(xué)院理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學(xué)在2013年度中的招生錄取成績,按照錄取分數(shù)高低排序。某大學(xué)某專業(yè)知名度越高,報考人數(shù)就越多,從而導(dǎo)致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高,當(dāng)然,這只是其中一個影響因素,還和每個專業(yè)的招生計劃有關(guān)。
下面就列舉出西安航空學(xué)院錄取成績比較高的幾個理科專業(yè),以及每個專業(yè)的介紹。
飛行器動力工程專業(yè)
西安航空學(xué)院飛行器動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?73分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
航空航天類 | ¥7101 薪酬超過65%的專業(yè) | 北京市 21%在北京市工作 | 男生較多 男89%-女11% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣,根據(jù)課程選修情況,可在航空、航天發(fā)動機設(shè)計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)部門從事設(shè)計、試驗、研究等方面工作。
飛行器制造工程專業(yè)
西安航空學(xué)院飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?70分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
航空航天類 | ¥7764 薪酬超過80%的專業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男91%-女9% |
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)方向:飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大,學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)
西安航空學(xué)院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?62分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
電氣工程及其自動化專業(yè)
西安航空學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?59分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電氣類 | ¥6842 薪酬超過56%的專業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男83%-女17% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計院。最艱苦的是工程局。
交通運輸專業(yè)
西安航空學(xué)院交通運輸專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?54分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥6192 薪酬超過36%的專業(yè) | 上海市 13%在上海市工作 | 男生較多 男69%-女31% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學(xué)、管理學(xué)、交通運輸組織學(xué)等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
就業(yè)方向:交通運輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。
計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)
西安航空學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?52分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
計算機類 | ¥6839 薪酬超過56%的專業(yè) | 北京市 20%在北京市工作 | 男生較多 男73%-女27% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng),系統(tǒng)地、較好地掌握計算機科學(xué)與技術(shù)包括計算機硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學(xué)技術(shù)人才。
就業(yè)方向:計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術(shù)路線。第二類路線,由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè),比方說編寫程序,是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。
上面這些西安航空學(xué)院理科專業(yè),有沒有你喜歡的學(xué)分網(wǎng)小編提示廣大學(xué)子,專業(yè)的學(xué)習(xí)與高中課程的學(xué)習(xí)不相同,最好的比一定是最適合的,興趣才是你最好的老師,找一個最喜歡的專業(yè),然后在去找對應(yīng)的學(xué)校,祝愿大家都能有一個理想的高考成績,能在自己喜歡的大學(xué)學(xué)習(xí)自己喜歡的專業(yè)?。?/p>
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