報告是一種向上級或相關(guān)人員匯報某種情況或工作進展的文字材料。寫報告的過程可能需要一些時間和精力，但它將為我們提供一個機會來展示我們的研究和分析能力。請注意這些范文中的報告結(jié)構(gòu)、語言風(fēng)格和內(nèi)容組織，它們都是寫作報告的良好示范。
物流工程實驗報告篇一
1、掌握移動臺主叫正常接續(xù)時的信令流程。
2、了解移動臺主叫時被叫號碼為空號時的信令流程。
3、了解移動臺主叫時被叫用戶關(guān)機或處于忙狀態(tài)時的信令流程。
4、了解移動臺主叫時被叫用戶振鈴后長時間不接聽的信令流程。
5、掌握移動臺被叫正常接續(xù)時的信令流程。
6、掌握通話結(jié)束呼叫釋放時的信令流程。
7、了解被叫用戶振鈴后長時間不接聽時移動臺被叫的信令流程。
1、移動通信實驗箱一臺；
2、臺式計算機一臺；
3、小交換機一臺：
msc之間的信令過程、以及為了完成通話連接，主叫msc和被叫msc之間的信令過程（即七號信令中的部分消息）。
1、記錄正常呼叫的過程中，移動臺主叫部分和被叫部分的信令流程。
2、記錄被叫關(guān)機時，移動臺主叫部分的信令流程。
3、記錄被叫振鈴后無應(yīng)答時，移動臺主叫部分和被叫部分的信令流程。
4、記錄被叫號碼無效時，移動臺主叫的信令流程。
5、記錄通話結(jié)束后，呼叫鏈路釋放的信令流程。
1、通過串行口將實驗箱和電腦連接，給實驗箱上電。將與實驗箱相連的電腦上的學(xué)生平臺程序打開。在主界面上雙擊主叫實驗”圖標(biāo)，進入此實驗界面。
2、點擊初始化”鍵，看到消息框中出現(xiàn)初始化”完成。再點擊開機”鍵，從而使移動臺處于開機狀態(tài)。
3、移動臺主叫實驗需要某一個被叫移動臺的配合，在教師的協(xié)調(diào)下，選擇一個作為被叫的實驗箱，并了解此被叫的電話號碼。
4、下面進行呼叫建立正常的實驗。
（1）提示被叫通過點擊學(xué)生平臺上的初始化”開機”鍵，使被叫處于開機空閑狀態(tài)。
話機。主叫移動臺開機撥叫被叫號碼。主叫學(xué)生平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫處于開機空閑狀態(tài)，很快被叫學(xué)生平臺的電話將振鈴。
（4）被叫振鈴后，控制被叫學(xué)生平臺的學(xué)生按動被叫實驗界面上的摘機”鍵，
被叫學(xué)生戴上實驗箱上配備的耳機。主叫學(xué)生平臺上會提示進入通話中”
（5）通話結(jié)束，主叫主動掛斷電話。主叫學(xué)生按動學(xué)生平臺界面上的掛機”并放下實驗箱上的電話。主叫學(xué)生平臺會顯示通話鏈路釋放。
5、被叫無應(yīng)答的情況下的信令流程。
（1）提示被叫通過點擊學(xué)生平臺上的初始化”開機”鍵，使被叫處于開機空閑狀態(tài)。
平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫處于開機空閑狀態(tài)，很快被叫學(xué)生平臺的電話將振鈴。
（4）被叫振鈴后，讓被叫學(xué)生不按動摘機”鍵。等待1分鐘后，被叫msc釋放鏈路的信令顯示在被叫學(xué)生平臺上。
6進行被叫未開機時的信令流程實驗。
（1）讓被叫學(xué)生按動被叫學(xué)生平臺上的關(guān)機”鍵，使被叫移動臺處于關(guān)機狀態(tài)。
臺開機撥叫被叫號碼。主叫學(xué)生平臺上將顯示移動臺主叫的信令過程。
（3）由于被叫移動臺處于關(guān)機狀態(tài)，主叫msc將從被叫msc收至uisuprelease消息。
7、被叫號碼無效時的信令流程。
（1）主叫在學(xué)生平臺上輸入教師規(guī)定的一個號碼（此號碼不對應(yīng)任何實驗箱，
因此可認(rèn)為是個不合法的號碼），并按動對話框邊的ok'按鈕。點擊界面上的呼叫”按鈕。
（2）學(xué)生平臺上會顯示緊接著的所有的信令過程。最后會彈出對話框提示本號碼是空號，請掛機”學(xué)生放下電話。
8、進行以上4種情況的實驗時，每一實驗結(jié)束后，結(jié)合實驗原理中的信令流程圖認(rèn)真分析信令流程并做相應(yīng)的記錄。
1、通過串行口將實驗箱和電腦連接，給實驗箱上電。將與實驗箱相連的電腦上。
的學(xué)生平臺程序打開。在主界面上雙擊gsm移動臺被叫”實驗圖標(biāo)，進入此實驗界面。
2、點擊初始化”鍵，看到消息框中出現(xiàn)初始化”完成。再點擊開機”鍵，從而使移動臺處于開機狀態(tài)。
3、移動臺被叫實驗是同一個主叫移動臺配合進行的，在教師的協(xié)調(diào)下，確定作為主叫的實驗箱。
4、下面進行呼叫建立正常的實驗，主要觀察移動臺被叫的信令過程。
（1）等待主叫移動臺撥叫本實驗箱上的移動臺。
（2）被叫msc尋呼被叫移動臺結(jié)束后，被叫msc與被叫移動臺之間的信令連接建立。過片刻，被叫實驗箱振鈴。
（3）按動學(xué)生平臺上的摘機”鍵并且佩戴實驗箱上的耳機作為電話聽筒。
5、下面進行通話結(jié)束呼叫釋放的實驗。
（1）通話結(jié)束，被叫主動掛斷電話，觀察學(xué)生平臺上呼叫釋放的信令流程。
6下面進行呼叫建立時被叫振鈴不應(yīng)答的實驗，觀察移動臺被叫的信令過程。
（1）等待主叫移動臺撥叫本實驗箱上的移動臺。
（2）被叫msc尋呼被叫移動臺結(jié)束后，被叫msc與被叫移動臺之間的信令連接建立。
7、進行以上三種情況的實驗時，每一實驗結(jié)束后，結(jié)合實驗原理中的信令流程圖認(rèn)真分析信令流程并做相應(yīng)的記錄。
略
物流工程實驗報告篇二
通過物流實習(xí)，大家學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了自身的操作技能，在反思中不斷成長?，F(xiàn)在，就動筆寫一下物流的實習(xí)報告吧。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“工程物流管理實習(xí)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
實習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式：
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間：2010年11月2日—11月12日。
實習(xí)地點：重慶市墊江縣。
實習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容：
(一)實習(xí)準(zhǔn)備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調(diào)查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
(四)實習(xí)調(diào)查感想。
經(jīng)過一周多的實習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
一實習(xí)目的。
1將知識應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善對物流的理解。
2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學(xué)習(xí)。
3認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團隊。
4了解企業(yè)文化。
5從工作中，找出問題，提出解決辦法。
二實習(xí)單位介紹。
物美服務(wù)口號：“天天廉價，永遠物美”。
94年翠微成立第一家物美超市。
98年成立物美便利公司。
00年成立物美大賣場公司。
01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認(rèn)證。
03香港上市。
09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心。
物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設(shè)計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應(yīng)鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。
物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一。
物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗?！?/p>
三實習(xí)安排。
四實習(xí)內(nèi)容。
揀貨實習(xí)。
首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語的認(rèn)識。注意事項。一些數(shù)據(jù)的整理。
在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節(jié)非常多。認(rèn)真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。
對于揀殘、整殘我認(rèn)識到商品完整性是多么重要。
一些術(shù)語。
申償：由于貨物到達門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向dc投訴申請補償。
環(huán)比：本周各項指標(biāo)與上周比較。
橫沖：橫沖：當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。
職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為管理者。
孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。
揀貨方式為：摘果式揀貨。
揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。
n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。
n對應(yīng)大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記條形碼波次號課組總數(shù)打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(qū)(aj-)。
大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品)，將商品掛起，完成任務(wù)后送至掛起區(qū)，再由相關(guān)人員處理。
注意事項：
a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數(shù)貨位，右為奇數(shù)貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。
貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應(yīng)商即進貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。
一些數(shù)據(jù)記錄。
從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū)，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。
合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。
qc實習(xí)。
我在大店qc實習(xí)。首先了解qc流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。
注意事項。
qc商品類型。
2.k01商品從揀貨位到集貨商品。
3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。
退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。
版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。
每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數(shù)，數(shù)量，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).
qc人員應(yīng)在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。
對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。方便文員組盤。
課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。
autowcs軟件(用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護，wcs任務(wù)信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次)，對于商品qc會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.
五存在的問題及解決問題。
1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認(rèn)為造成殘品的原因有。
商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。
揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現(xiàn)象。
2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。
3人員流動性較大。新來員工培訓(xùn)時間短不熟悉商品，造成不必要損失。
4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。
5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。
6員工對物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設(shè)備。
7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。
解決問題。
1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。
2第一天需要給新員工更多的適應(yīng)時間，不應(yīng)該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。
3防損部門應(yīng)增加人手，有些防損人員，無紀(jì)律性，dc需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現(xiàn)的問題。
5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。
6定期對員工進行培訓(xùn)，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。
六實習(xí)心得。
通過在配送中心三個月的實習(xí)。我學(xué)到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。
物流設(shè)備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。
了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。
在dc認(rèn)識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認(rèn)識什么是物流企業(yè)，什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團隊。
將知識應(yīng)用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善物流知識。
跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運作流程，實習(xí)學(xué)到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。
看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。
在工作中認(rèn)識到。
qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心，認(rèn)真。減少申償。
綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任，也是企業(yè)盈利點。
感謝同學(xué)們能在我“游離”的時候幫助我。
感謝老師家長的幫助。
感謝企業(yè)能給我們這次實習(xí)機會。
一)、實訓(xùn)目的：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計，熟悉入庫、出庫程序。
二)、實訓(xùn)要求：
1)、掌握倉儲的運作模式;。
2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;。
3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。
三)、實訓(xùn)過程：
這學(xué)期我們進行了為期兩周的物流實訓(xùn)，整整兩周都在機度過。實訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應(yīng)用操作能力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習(xí)內(nèi)容，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結(jié)算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠達到上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場情況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運行狀況等等。另外，某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：
物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：
(1).物料的屬性與分類管理。
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類可以無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2).物料的存儲描述。
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內(nèi)容：
物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理。
物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，可以根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃。
倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(processrule)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：
(1).收貨上架。
(2).揀貨。
(3).補貨。
(4).碼頭裝載。
倉儲作業(yè)執(zhí)行控制。
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多wms產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如e__e的e__ceed，es/1awm等系統(tǒng)，其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1.倉儲資源管理。
倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現(xiàn)在倉儲設(shè)備的合理調(diào)配，并通過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。
2.異常處理。
現(xiàn)實生活中，倉儲管理是非常復(fù)雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常情況。
3.作業(yè)成本管理。
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現(xiàn)在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與erp系統(tǒng)不同，erp系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統(tǒng)的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為wms系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門提供服務(wù)，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統(tǒng)都會提供基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。
實訓(xùn)心得：
1.培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓(xùn)的順利進行。
2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實訓(xùn)教師對這次實訓(xùn)工作高度重視，是這次實訓(xùn)的首要因素。
3.學(xué)生自覺認(rèn)真。實訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素。
4.教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實訓(xùn)是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓(xùn)工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實訓(xùn)的主要情況總結(jié)如下：
實訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)中，主要是通過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實訓(xùn)給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。
2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;。
3.在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動;。
4.在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助。
物流工程實驗報告篇三
回首20_，我的工作同樣經(jīng)歷著不平凡。x月份帶著樸實與好奇的心情來到了_物業(yè)，開始了一段新壞境的里程，工作內(nèi)容包裹著熟悉的和未知的，鞭策著我需要付出更多的努力去學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)。進一年時間轉(zhuǎn)瞬就過去了，在部門領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與同事們的幫助下我很快熟悉和勝任了物業(yè)管理員的崗位職責(zé)。歲末，每個人都應(yīng)該梳理過去.籌劃未來，此刻就將自己近一年來的工作總結(jié)如下：
一、物業(yè)服務(wù)工作。
物業(yè)工作主要有日常報修，投訴處理，收費，基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備維護，環(huán)境衛(wèi)生，蚊蟲、老鼠的消殺;有學(xué)習(xí)培訓(xùn)，上級部門檢查等。催繳管理費及小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備問題項目的整改是管理處20_年度的主要工作，經(jīng)過與物業(yè)公司各個部門的同事通力合作下大部分工作已經(jīng)順利完成。
二、辦公室工作。
辦公室工作對我來說是一個全新的領(lǐng)域，工作千頭萬緒，有書文處理.檔案管理.文件批轉(zhuǎn)等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，需自我強化工作意識.注意加快工作節(jié)奏;提高工作效率。冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全.準(zhǔn)確.適度.避免疏漏和差錯。
三、存在的不足。
本著“為自己工作”的職業(yè)態(tài)度，敬業(yè)愛崗.創(chuàng)造性地開展工作，取得一定效果，但也存在一些問題和不足;主要表現(xiàn)在第一，物業(yè)管理員工作對我而言是一個新崗位;許多工作都要邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;第三，向領(lǐng)導(dǎo)提供有效的決策數(shù)據(jù)方面有待進一步提高;第四，和部門領(lǐng)導(dǎo)及公司員工間的溝通有待加強。
四、努力的方向。
第一，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)房產(chǎn)業(yè)知識和相關(guān)物業(yè)法律法規(guī)的知識。
第二，本著實事求是的原則.注重公司各部門間的協(xié)調(diào)與溝通;有效形成團結(jié)一致.群策群力的氛圍。
第三，向領(lǐng)導(dǎo)提供有效數(shù)據(jù)。
“不積蛙步，無以至千里;不積小流，無以成江海?！?0_，收獲了成功，經(jīng)歷了困難，感受了啟迪;20_我會一如既往，載著百倍的信心和努力駛向新的一年。最后預(yù)祝_物業(yè)公司日益壯大，祝全體同事工作順利，平安幸福!
物流工程實驗報告篇四
測繪實習(xí)工作即將結(jié)束，大家都需要準(zhǔn)備一份測繪相關(guān)的實習(xí)報告了。眾所周知，不少畢業(yè)生為了積累經(jīng)驗而能力尋找實習(xí)工作，有的則是為了找到適合自己的工作而不斷更換實習(xí)單位。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“測繪工程實習(xí)實驗報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
實習(xí)安排。
1.1性質(zhì)目的。
畢業(yè)實習(xí)是我們在校內(nèi)完成教學(xué)計劃所規(guī)定的全部課程和實習(xí)、實驗、課程設(shè)計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實習(xí)。其目的是鞏固和運用所學(xué)的全部知識，特別是測繪專業(yè)的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業(yè)的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
1.2實習(xí)單位。
____--測繪有限公司。
____--測繪公司位于____市工業(yè)南路，成立于20____年，注冊資金100萬元，年產(chǎn)值150萬元。是____市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)____區(qū)縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計等測繪任務(wù)。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷商，拓普康特約經(jīng)銷商，科力達南方河南代理。
1.3實習(xí)地點。
本次實習(xí)地點位于河南____社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn)，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1.4項目簡介。
本次實習(xí)項目是____--測繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1：2000地形圖測圖任務(wù)。實測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內(nèi)測量完畢。
1.5實習(xí)安排。
我是20____年3月1日到達實習(xí)公司，去時測區(qū)內(nèi)控制點已經(jīng)布設(shè)完畢，測圖面積近1/3。在實習(xí)公司我參與完成了余下的測圖任務(wù)。
二、實習(xí)過程。
2.1實習(xí)前言。
近幾年隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，數(shù)字化測圖以其測圖精度高、數(shù)據(jù)采集快，產(chǎn)品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門，并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息，通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來，即數(shù)字地形圖，為信息時代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理。
數(shù)字化測圖的主要作業(yè)過程分為三個步驟：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實習(xí)中測圖采用的方法為地面數(shù)字測圖，利用全站儀進行野外數(shù)字采集，在內(nèi)業(yè)計算機上采用南方軟件進行數(shù)據(jù)處理成圖。
2.3測繪軟件。
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進行內(nèi)業(yè)處理。南方cass5.0是基于autocad平臺開發(fā)的，autocad的所有功能它都可以用，而autocad則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎(chǔ)上，開發(fā)了許多功能，如量算定點、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2.4作業(yè)流程。
2.4.1作業(yè)簡介。
野外數(shù)字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站架設(shè)自動跟蹤式全站儀，選擇日本拓普康(topcon)測量儀器。
2.4.2作業(yè)過程。
我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測圖工作。我們在測繪過程中國共產(chǎn)黨分3個地形測繪小組，每個小組3—4人不等，一人觀測并在全站儀上作記錄并編碼，兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點號的編碼方式中，我們一個測區(qū)一個編碼的方式。根據(jù)控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地繪制草圖，在草圖上標(biāo)明，每隔10個點和測站互通點號，防止出錯。當(dāng)在外業(yè)完成各點的編號(編碼)后，回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接嬎銠C的各點在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來，再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路，輔以這些點號編碼，則可比較方便地把這些點連接起來?；蛘咄ㄟ^編制編碼引導(dǎo)文件，實現(xiàn)自動連線。當(dāng)完成這項工作后，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的各種數(shù)據(jù)，再在計算機上進行交互編緝，從而得最終的地形圖。
2.4.3注意事項。
2.4.3.1司尺要點。
采用以上方法，對觀測及司尺人員的要求是比較高的。第一配合要默契，這一點測完了，下一點應(yīng)測什么應(yīng)心靈相通;對觀測人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高，一般應(yīng)在10秒內(nèi)完成。第二司尺人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作，是測圖過程中的主要人員，所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù)，并且應(yīng)在跑尺前確定好跑尺的線路，盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個過程，而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程。現(xiàn)在的全站儀測量一個坐標(biāo)，基本上在1秒以內(nèi)，有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內(nèi)，可以說，主要的時間是從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內(nèi)，畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時計，每天約可測600至900點。而且，連線的成功率在95%以上。
2.4.3.2碎部要點。
在測量的過程中，碎部點的取舍和測量至關(guān)重要，測點過密，造成成圖密集，不該要的要了;測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點的確定，就注意以下幾點。
1.建筑物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成，南方的許多建筑物看起來較方正，其實是不規(guī)則的多邊形，則需要全部實測點位。
2.不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測一些點，因為在傳統(tǒng)測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。
3.對于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進行測量。
2.4.3.2其他事項。
1.要使用的所有儀器設(shè)備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2.測圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測，也減少了接邊的問題。
4.實地數(shù)據(jù)采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過使用對講機來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點信息及時報告給測站人員，以確保數(shù)據(jù)記錄的真實性。
5.由于數(shù)字測圖很多工作是在計算機上完成的，所以如何加強檢核是每個單位所就解決的。特別是在測區(qū)遠離內(nèi)業(yè)地點時，必須有一定的措施。
6.盡量在測站的可視氛圍進行數(shù)據(jù)采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設(shè)站進行采集數(shù)據(jù)，避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。
7.外業(yè)進行數(shù)據(jù)采集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，盡可能地詳細記錄，不要把疑問點帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實習(xí)體會。
畢業(yè)實習(xí)是即將走出校園，走向社會的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué)，是對知識的一次綜合運用。在____三維測繪有限公司短短的時間里，我收獲很多。
首先，通過畢業(yè)測量實習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)中，面對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時，要學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會包容，學(xué)會忍受。
再次，通過實習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中?；蛘咧袑W(xué)學(xué)歷，他們沒有受過高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學(xué)習(xí)，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅持理論和實際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
一、實習(xí)目的。
通過對古建筑、民居街巷等建筑的測繪實習(xí)，增強對中國傳統(tǒng)建筑經(jīng)驗的感性認(rèn)識，深刻理解和靈活運用在課堂上所學(xué)的多方面的基本理論知識，親手將建筑實物按比例繪制成工程圖，進一步加深對建筑造型和營造方法的了解。
通過實習(xí)我們可以從歷史中學(xué)習(xí)建筑，建立建筑體驗與認(rèn)知，總結(jié)建筑經(jīng)驗，培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)，提高審美能力，使我們了解對所學(xué)各門知識的綜合運用。培養(yǎng)我們的建筑空間概念和識別能力，提高圖紙表現(xiàn)能力，培養(yǎng)團隊合作精神，為建筑設(shè)計和今后的研究工作打下一定的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間、地點。
實習(xí)的具體時間安排是6月13號至19號學(xué)習(xí)古建筑測繪的理論知識，20號在外實習(xí)考察，21號至24號畫圖、寫實驗報告，整理實習(xí)成果。
實習(xí)地點是湘潭市文廟、魯班殿、關(guān)圣殿、夕照亭。
三、實習(xí)參與人員。
建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院08建筑學(xué)本部1、2班及瀟建1、2班。
四、實習(xí)具體環(huán)節(jié)及步驟。
1、動員大會。
14號上午在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，所有參與實習(xí)的班級在專業(yè)教室召開了這次實習(xí)的動員大會，胡雋老師宣讀了這次古建筑測繪實習(xí)的任務(wù)書，就本次實習(xí)的目的和任務(wù)及要求做了詳細的說明，并對所有參與班級進行了分組及實習(xí)任務(wù)的分配，我們小組是測文廟配殿的東廂。然后張世武老師給我們簡單的講解了古建筑測繪的步驟和方法，一先定軸線，二依次測臺階，鋪磚、山墻等，三測建筑立面，四測建筑單體剖面，五畫建筑大樣圖，或拍照拓圖，六用cad、su、ps等軟件出圖，使我們對本次實習(xí)任務(wù)有了一定的了解。
2、理論知識學(xué)習(xí)。
繼動員大會之后，我們小組根據(jù)老師的引導(dǎo)在圖書館借了2本關(guān)于古建筑測繪的書仔細研讀，了解了古建筑測繪的具體步驟及要求。首先勾畫草圖，了解了勾畫草圖的基本方法和要求、各類草圖包括平面圖、立面圖、剖面圖、大樣圖等的畫法要點。然后是單體建筑的測量的基本原則和方法。最后是古建筑測繪中的攝影的目的及技術(shù)要點。
3、實地考察測繪。
經(jīng)過了一周的準(zhǔn)備時間，6月20號星期一，我們開始了實地考察測繪。根據(jù)老師的安排我們以小組為單位八點半要到達實習(xí)地點，并一個個點名。因為對實習(xí)地點的路線不熟，又為了不遲到，所以我們小組規(guī)定早上7：10到學(xué)校俱樂部大樹下集合。在班長那領(lǐng)了測繪的工具皮尺和卷尺之后，我們小組的成員就一起出發(fā)了。一路上我們有說有笑，充滿激情與朝氣的朝著實習(xí)的地點進軍，期待著我們將要測量的建筑，心情絲毫沒有下雨而受影響。
這次不算第一次去文廟，第一次是大一時對古建筑的認(rèn)知實習(xí)，這次是對古建筑的測繪實習(xí)，使我們對建筑有更深刻的認(rèn)識，從而培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)，提高審美能力。
我們這一組是石芳、王旭玲、王曉玲、魏超、王贊、蘭開春六個人組成，團隊協(xié)作精神很強，一到實習(xí)地點老師點完名后便開始熟悉環(huán)境了。老師也當(dāng)場給我們講解了實習(xí)的具體要求和操作，雖然之前有準(zhǔn)備，看了一些古建筑測繪的理論知識與測量步驟，可是到了現(xiàn)場卻還是有點不知所措，但聽了老師的講解之后，我們心中的疑惑便一下子解開了，大家都豁然開朗，也正式開始了今天的實習(xí)。
4、實習(xí)成果整理。
大家都很忙。我們每個組員都必須盡早完成自己分配到的任務(wù),任何一個環(huán)節(jié)的耽誤都會影響整個作業(yè)的進度，這就是團隊的理念，大家是一個集體，互相依耐，互相促進，缺一不可。
在我們繪圖建模的過程中，我們參考了很多關(guān)于古建筑的資料，不僅加深了我們對中國古建筑知識的學(xué)習(xí)，而且開闊了我們的視野。古建筑的結(jié)構(gòu)方式、平面布局組織規(guī)律、外觀造型、豐富多彩的裝飾，都體現(xiàn)著中國人民高超的智慧和精湛的建筑技能。尤其是豐富多彩的裝飾，各種彩繪和雕飾，彩畫多出現(xiàn)于內(nèi)外檐的梁枋、斗拱及室內(nèi)天花、藻井和柱頭上，構(gòu)圖與構(gòu)件形狀密切結(jié)合，繪制精巧，色彩豐富。雕刻包括門窗、雀替等的細部雕刻，五部鮮明地體現(xiàn)著中國古建筑的美學(xué)特征。民族自豪感油然而生?？上覀儫o法把這種美逼真地在圖面上全部表現(xiàn)出來，但是正因為如此，我們對古建筑都產(chǎn)生了濃厚的學(xué)習(xí)興趣。
五、實習(xí)總結(jié)。
雖然我們沒有很先進的儀器，但是我們還是很好的完成了測量的任務(wù)，一些自創(chuàng)的測量方法是我們智慧的體現(xiàn)，也許這正是此次測繪考察的真正目的。這樣的鍛煉對于我們將來在自己的專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究的幫助是不可估量的，所有的同學(xué)都受益匪淺。
總之，此次測繪實習(xí)使我們獲得了很大一筆寶貴的實踐經(jīng)驗，雖然天氣不是很好一開始還下著毛毛細雨，蚊子也特別多，但是我們還是克服了一切難題，團結(jié)合作，一起努力完成測繪工作。每個人都有各自獨特的比較優(yōu)勢的特點，我們就把他充分利用起來，合理適宜的分配任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，每個人都踏踏實實、勤勤懇懇，努力做好每一件事，用心記錄每一個積累。讓自己有不斷進步的機會，感受到自己的價值所在，也體會到團隊合作的重要性。
事實上，我們得到的又何止是這些。雖然在實習(xí)過程中，我們很累，也遇到了很多意想不到的困難，但從開始模糊到最后的清晰，無論是意料之中還是意料之外，總是一份珍貴的收獲。
不知不覺中大二一學(xué)年也已結(jié)束，我也即將跨入大三。在跨入大三前的暑假，我選擇了學(xué)院推薦的一家公司——江蘇華高軟件技術(shù)有限公司實習(xí)，想進一步了解與學(xué)習(xí)專業(yè)課程知識，累積更多的經(jīng)驗。
7月13日，我們一行9人來到了南京市高淳縣開發(fā)區(qū)。7月14日，我們正式開始實習(xí)工作，上午我們開了一個會議，公司領(lǐng)導(dǎo)與項目組組長向我們介紹了公司的情況，并講述了我們實習(xí)的內(nèi)容。我們所需要做的是土地承包經(jīng)營權(quán)調(diào)查工作，這需要我們?nèi)ジ叽靖鱾€村鎮(zhèn)實地調(diào)查與測量，對承包方所承包的土地進行統(tǒng)計，這項工作說難不難，說簡單也不簡單，這項工作更多的是需要細心與耐心。
我們這項實習(xí)工作所涉及到的儀器與軟件分別是rtk與arcgis。實習(xí)前兩三周的時間是對我們一行人進行專業(yè)知識培訓(xùn)，記錄了工作中所需要的注意點與重要的知識點。在這段時間中，我們對于arcgis軟件的運用更加熟練了。一些在學(xué)校里沒學(xué)到的操作，也在公司成員的帶領(lǐng)下學(xué)會了運用。我們內(nèi)業(yè)工作主要以公司所航拍的土地地形圖作為參考，以及外業(yè)工作中所測量的點來畫出矢量圖，并計算出各個土地面積和標(biāo)注，最后弄出宗地圖，出圖。外業(yè)工作的內(nèi)容是公司成員分配到各個村去統(tǒng)計并登記信息，并用rtk測出各戶土地的點，最后交給內(nèi)業(yè)組進行處理。這次實習(xí)工作讓我深刻體會到了測量工作的辛酸與苦辣，在實習(xí)期間，連續(xù)吃了近一個月的蛋炒飯，感覺這輩子都不會再愛上蛋炒飯，但是這次實習(xí)終究還是讓我學(xué)到了許多重要的東西。
通過測量實習(xí)，首先我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的能力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)中，面對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時，要學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會包容，學(xué)會忍受。
其次，通過實習(xí)我也認(rèn)識到虛心求教的重要性。公司老員工豐富的經(jīng)驗以及知識是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學(xué)習(xí)，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)，堅持理論和實際相結(jié)合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。而且，在一項工作中要有足夠的細心與耐心，工作時不能有絲毫的馬虎，要精益求精。
物流工程實驗報告篇五
物流電商實驗是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展中非常重要的一部分，其對于促進商業(yè)活動，提高效率和降低成本都有著關(guān)鍵作用。在進行物流電商實驗的過程中，我們參與了實驗，對此略有體會，下面將分享一些心得體會。
第二段：實驗的體驗與思考。
我們在實驗中體會到物流電商的發(fā)展趨勢，包括了全球化、網(wǎng)絡(luò)化、個性化和智能化。物流電商在利用科技提高效率的同時，還憑借著大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)不斷提升個性化服務(wù)，大幅度提高購物體驗。同時，我們也明白到物流電商的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在此，還由于其基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新模式大大的降低了中間環(huán)節(jié)以及傳統(tǒng)商業(yè)活動所造成的時間成本和資金成本。
第三段：實驗中的發(fā)現(xiàn)和收獲。
在實驗中，我們發(fā)現(xiàn)了物流電商實驗背后蘊含的科技含量和商業(yè)價值。物流電商實驗是一門相對年輕的商業(yè)學(xué)科，透過實驗，我們更加深入的體會到了商業(yè)模式的細節(jié)和科技創(chuàng)新的重要性。我們還意識到，物流電商實驗不僅僅是為了提高企業(yè)效益，更是為了提高社會效益，也是傳統(tǒng)商業(yè)不可替代的重要商業(yè)形態(tài)之一。
第四段：實驗中的問題和不足。
物流電商實驗同樣存在著許多問題和不足，其中包括日益增加的資金成本、人力成本以及數(shù)據(jù)安全問題。尤其在實驗中我們還發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的物流電商存在較多的信息不對稱、資產(chǎn)流動不清晰和商業(yè)模式過于固化等問題，這些問題都影響著物流電商的良性發(fā)展。
第五段：結(jié)論和建議。
綜上所述，我們通過物流電商實驗的參與，深刻體會到物流電商的商業(yè)模式及其未來發(fā)展前景。我們認(rèn)為，在未來物流電商的發(fā)展中，需要加快創(chuàng)新模式和加速決策進行人才培養(yǎng)和創(chuàng)新意識建設(shè)，以及風(fēng)險防范和法律保障等方面的工作，才能推動物流電商的良性發(fā)展，為大眾提供更加便利的商品和服務(wù)。
在對物流電商實驗進行了體驗和思考之后，我們更加堅定了對物流電商的未來發(fā)展的信心，相信只要一步一步不斷探索和創(chuàng)新，物流電商一定能夠創(chuàng)造更加美好的商業(yè)形態(tài)和社會生態(tài)，給我們的人們帶來更加便利和舒適的生活。
物流工程實驗報告篇六
物流是一門與生產(chǎn)、管理、經(jīng)濟、技術(shù)等眾多領(lǐng)域緊密相連的學(xué)科。在大學(xué)物流工程課程實驗中，我們學(xué)生通過模擬實際的物流場景，了解物流運作的流程和原理。在此過程中，我深深領(lǐng)悟到了三個方面的理念：物流的核心價值、實踐操作的重要性以及團隊溝通協(xié)作的必要性。
物流的核心價值在于降低成本、提高效率、提升品質(zhì)、提高滿意度。在實驗中，我們模擬了一個倉儲管理系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控燃油倉庫的進出貨，控制儲油罐的液位和溫度，使倉儲過程實現(xiàn)了全流程的數(shù)字化、智能化和自動化，從而提高了運輸效率和安全性。在物流領(lǐng)域中，優(yōu)化物流和操作流程、提高供應(yīng)鏈效率和品質(zhì)，是物流工程師們一直追求的目標(biāo)。
二、實踐操作的重要性。
物流實驗課程不僅僅是一堂理論課，更重要的是實踐操作。通過實驗操作，我們能夠更加深入地了解物流運輸?shù)牧鞒毯筒僮饕?guī)范，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的目的。同時，實驗過程中還能夠?qū)嶋H工作中可能出現(xiàn)的問題進行模擬驗證和解決方案的探索，從而提高了解決問題的能力。
在實驗中，我們面臨的問題很多，如如何通過優(yōu)化裝載順序，提高運輸效率；如何合理安排車輛運輸路線，避免交通堵塞；如何提高貨物裝卸效率，減少裝卸損耗等。通過以假亂真的仿真環(huán)境，我們能夠充分磨練解決問題和應(yīng)對突發(fā)情況的能力，為日后工作打下堅實的基礎(chǔ)。
三、團隊溝通協(xié)作的必要性。
物流實驗過程中，團隊協(xié)作能力顯得尤為重要。物流活動涉及眾多環(huán)節(jié)，多個部門之間需要進行協(xié)調(diào)、溝通和決策。所以在團隊中，相互之間需要理解和尊重對方，合理安排任務(wù)的分工和重點；同時還要進行信息共享和溝通，及時進行反饋和調(diào)整。只有通過有效的團隊協(xié)作，才能夠更好地完成任務(wù)和達成目標(biāo)。
在我的實驗中，我們的隊伍始終保持著高度的團隊凝聚力和主動性，通過密切的溝通和協(xié)作，成功完成了所有的物流任務(wù)和實驗操作。在小組內(nèi)我主要擔(dān)任裝卸和倉儲等重點任務(wù)的負(fù)責(zé)工作，并且積極參與其他團隊成員的工作，以實現(xiàn)更好的團隊協(xié)作效果。最終，我們以高質(zhì)量和高效率的表現(xiàn)，成為實驗室中表現(xiàn)最好的團隊之一。
總結(jié)：
物流工程實驗是一次極好的實踐機會，不僅僅是理論知識的檢驗，更是學(xué)生實踐能力、實際解決問題能力、團隊合作精神等多方面素質(zhì)的錘煉。通過本次實驗，我對物流領(lǐng)域的理念、流程和操作有了更加深入和全面的認(rèn)識。我相信，在今后的學(xué)習(xí)中，我會更加努力，深入學(xué)習(xí)物流知識和技術(shù)，讓自己成為一名優(yōu)秀的物流工程師。
物流工程實驗報告篇七
關(guān)于“老居民小區(qū)整治工程(經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綠化)”的結(jié)算審核報告。
徐州市審計局：
根據(jù)貴單位與我單位簽定的委托審計合同的內(nèi)容和要求，對20老居民小區(qū)整治工程(經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綠化)竣工結(jié)算進行審核，我們的責(zé)任是對其發(fā)表公正的審核意見?，F(xiàn)將有關(guān)審核情況及結(jié)果報告如下。
一、工程項目概況：
年老居民小區(qū)整治工程(經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綠化)發(fā)包單位為徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠化委員會辦公室，承包單位為宿遷市三聯(lián)花木有限公司。承包方式：包工包料。
二、審核范圍：
該項目送審的主要工作內(nèi)容包含原投標(biāo)清單內(nèi)部分及變更增、減部分。
三、審核依據(jù)：
1、根據(jù)雙方簽訂的合同及招投標(biāo)文件;。
2、根據(jù)《江蘇省房屋維修工程預(yù)算定額》(99)及相關(guān)費用定額;3、現(xiàn)場簽證記錄;4、其他有關(guān)資料。
四、審核說明。
3、審計具體問題審計辦法按照徐州市審計局提供的《2009年老小區(qū)整治工程結(jié)算審計的問題及解決辦法》五、審核結(jié)果：
大寫：伍拾貳萬玖仟捌佰零肆元陸角伍分。
以上審核結(jié)果已經(jīng)委托單位、承包單位共同認(rèn)可，足以充分的反映該工程造價的實際情況。
六、其他要說明的事項：
本次審核報告共伍份。送委托單位肆份，本公司留存壹份。本報告專為委托人所使用，我公司不向其他單位和個人提供。本報告的全部或部分內(nèi)容不得發(fā)表于任何公開媒體上。本報告解釋權(quán)歸本報告出具單位。
物流工程實驗報告篇八
****委托單位:。
承蒙委托，!!事務(wù)所對^^公司施工的####工程結(jié)算進行了審核，上述工程結(jié)算資料的完整性和真實性由建設(shè)單位、施工單位負(fù)責(zé)，我們的責(zé)任是對其結(jié)算發(fā)表審核意見。
在審核過程中，我們結(jié)合該工程的實際情況，實施了包括核算工程量等我們認(rèn)為必要的審核程序。
一、工程概況。
1、工程名稱:***工程。
2、建設(shè)地址:**產(chǎn)業(yè)化基地。
3、主要工程內(nèi)容:***工程。
4、建設(shè)單位:****。
5、施工單位:****公司。
6、設(shè)計單位:***設(shè)計工程公司。
7、監(jiān)理單位:***監(jiān)理公司。
8、開工日期:5月
9、竣工日期:9月
二、審核范圍。
本次審核的范圍是**有限公司施工的***工程的結(jié)算。
三、審核依據(jù)。
1、工程量簽證單等資料;。
2、施工期間市場價格。
四、審核原則。
恪守獨立、客觀、公平、公正原則，以事實為依據(jù)，對工程結(jié)算進行詳細審核。
五、審核過程及方法。
在審核過程中，對結(jié)算資料進行認(rèn)真、細致的復(fù)核，并多次到工程現(xiàn)場對工程內(nèi)容進行核實。
1、工程量依據(jù)委托方提供的工程量簽證單等資料計算;。
2、價格參照施工期間市場價格。
六、核減原因。
人工費偏高。
七、審核結(jié)果。
綜合上述因素,***工程施工單位結(jié)算申報值**元，我公司審核值**元，核減值**元。
特此報告。
附:1、工程造價審定表。
注冊造價工程師:。
****工程造價咨詢事務(wù)所有限責(zé)任公司。
物流工程實驗報告篇九
引言：
不管是學(xué)習(xí)還是工作生活，人們總避免不了和請假這種事情打交道。開發(fā)操作簡單，功能實用的請假系統(tǒng)既可以幫助要請假的人更加方便的申請請假，又可以幫助領(lǐng)導(dǎo)者快速審核請假事情，還可以簡化請假的審查和統(tǒng)計以作為評比的依據(jù)。該系統(tǒng)非常容易被接受，它具有簡單易學(xué)性，便于申請者實用和管理階層管理，是對學(xué)校，機關(guān)，事業(yè)單位進行請假管理的非常有效的工具。
編寫目的：
這份可行性研究報告是對請假管理系統(tǒng)做的可行性研究分析以及之處存在的必要性。由于學(xué)校、機關(guān)、公司日常都需要所管理員工的請假問題，還需要及時處理員工的請假，對請假到期人員的到崗情況，未請假人員的缺崗情況進行審核，傳統(tǒng)的純?nèi)斯ぜ堎|(zhì)請假程序復(fù)雜，極不方便員工的請假，也不方便管理者的考勤和管理。開發(fā)該請假系統(tǒng)將極大的方便學(xué)生群體和職工群體的請假和公司化管理，提高效率，對請假者，管理者，單位都是有極大的好處的！
可行性研究所采用的方法和步驟：
通過調(diào)查分析開發(fā)請假系統(tǒng)所具備的能力及實現(xiàn)的方法。確定總體結(jié)構(gòu)，利用web+mysql所具有的能力，以最簡潔最容易的方法，使其成為一個初級的系統(tǒng)軟件。
對現(xiàn)有產(chǎn)品的分析：
因為當(dāng)前學(xué)校、機關(guān)等都采用紙質(zhì)請假考核，所以目前該方面尚處于空白階段！
系統(tǒng)功能：
方便使用者完成請假操作，方便管理者處理請假請求，方便管理者管理請假?。▓D表，工作原理，系統(tǒng)流程圖，數(shù)據(jù)流程圖）。
技術(shù)可行性：
號）判斷提交者的所屬單位，找到其直接管理者a，然后通知其管理者a該條請假申請。管理者a通過審核該請假申請，選擇同意或者拒絕，同時改寫數(shù)據(jù)庫的請假條批復(fù)狀態(tài)反饋至申請者。當(dāng)管理者b登錄后可以查看所有當(dāng)前狀態(tài)下（當(dāng)前日期）所有的當(dāng)期（在請假期限內(nèi)）請假條。整個流程完成！考慮到整個系統(tǒng)要方便使用者，規(guī)模屬于小型系統(tǒng)，使用web開放完全可以勝任！因此，決定采用jsp+strut2+mysql的框架對該系統(tǒng)進行開發(fā)。
其它可供選擇的方案：
可以選擇web，傳統(tǒng)桌面應(yīng)用程序，android系統(tǒng)移動終端程序相結(jié)合的方法，三種模式共享數(shù)據(jù)庫，可以做到極大的方便使用者和管理者的使用。可行性綜合分析：
技術(shù)方面：
本工程產(chǎn)品開發(fā)周期為20天，在技術(shù)上采用web編程與數(shù)據(jù)庫相結(jié)合方法來實現(xiàn)，要求所有數(shù)據(jù)信息都有數(shù)據(jù)庫來完成，而這些數(shù)據(jù)信息的管理必須有web編程來設(shè)計完成。
可行性結(jié)論：
綜上所述，本工程的技術(shù)成熟、完備，測試手段可靠，具有良好的市場拓展，因此本工程可立即開始。
一、需求分析。
用戶需求：高校學(xué)生希望能夠快速便捷的完成請假，高校管理者希望能更加方便批復(fù)和管理學(xué)生的請假申請，教師希望能更及時準(zhǔn)確掌握學(xué)生的請假信息以完成考核。
業(yè)務(wù)需求：
使用范圍要求：按照安陽師范學(xué)院全日制學(xué)生學(xué)籍管理等相關(guān)文件，學(xué)生請假需要其直接輔導(dǎo)員批準(zhǔn)，且請假時間不能超過七天！數(shù)據(jù)庫中保留所有學(xué)生的請假信息，當(dāng)前有效請假信息隨時供輔導(dǎo)員和教師查看。
功能要求：
學(xué)生請假：學(xué)生可以提交請假條，查看歷史請假條。
教師管理：登錄查看當(dāng)天自己所執(zhí)教課程的請假人員。
二、總體設(shè)計。
三、詳細設(shè)計。
物流工程實驗報告篇十
本文主要從被審計單位概況國有××百貨商場系××市百貨公司所屬的中型百貨企業(yè)，以零售為主，兼營少量批發(fā)業(yè)務(wù);發(fā)現(xiàn)的問題和處理意見除內(nèi)部控制制度不嚴(yán)存在漏洞，以及賬務(wù)處理不及時、長期掛賬，致使會計材料不實等問題已分別指出糾正外，查實的屬于財務(wù)收支的其他錯弊問題和處理意見如下;加大銷售成本，壓低銷售利潤;審計報告范文-隱匿收入，偷漏所得稅;審計報告范文-擴大商品流通費開支;審計報告范文-亂列其他支出;除對上列問題分別按各項處理意見進行糾正、調(diào)整、補繳營業(yè)稅826.50元及所得稅36265元并繳納罰款18920元外，還應(yīng)為轉(zhuǎn)作企業(yè)留利基金的部分補繳相應(yīng)的能源交通建設(shè)費;責(zé)成市百貨公司對該商場的財會工作進行整頓，從此次審計所發(fā)現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，并采取措施予以改進，對百貨商場審計報告進行講述。
其中，主要包括：加大銷售成本，壓低銷售利潤、審計報告范文-隱匿收入，偷漏所得稅、審計報告范文-擴大商品流通費開支、審計報告范文-亂列其他支出、除對上列問題分別按各項處理意見進行糾正、調(diào)整、補繳營業(yè)稅826.50元及所得稅36265元并繳納罰款18920元外，還應(yīng)為轉(zhuǎn)作企業(yè)留利基金的部分補繳相應(yīng)的能源交通建設(shè)費、責(zé)成市百貨公司對該商場的財會工作進行整頓，從此次審計所發(fā)現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，并采取措施予以改進，具體材料請詳見：
××市審計局：
根據(jù)(××××)審代字第10號“審計任務(wù)書”，我們于××××年××月××日至××月××日對國有××百貨商場××××年的財務(wù)收支情況進行了審計。此次審計活動審查了該商場××××年度資金表、經(jīng)營情況表、有關(guān)財務(wù)收支的賬薄，抽查了年度內(nèi)的有關(guān)記賬憑證和原始憑證，盤點了庫存現(xiàn)金，按照審計計劃如期完成了審計任務(wù)。
經(jīng)審計查明：該商場××××年度盡管經(jīng)營業(yè)務(wù)有所發(fā)展，較好地完成了商業(yè)任務(wù)，但由于財經(jīng)法紀(jì)觀念不強，財會工作薄弱，仍存在內(nèi)部控制制度執(zhí)行不嚴(yán)，會計處理不及時，財務(wù)收支不真實等錯弊行為。發(fā)現(xiàn)并落實的有如下問題：隱匿各項收入16152元，擴大各項開支40321元，人為加大銷售成本25625元，造成偷漏營業(yè)稅826.5元，偷漏所得稅36265元。現(xiàn)將審計報告范文具體內(nèi)容如下。
(一)被審計單位概況國有××百貨商場系××市百貨公司所屬的中型百貨企業(yè)，以零售為主，兼營少量批發(fā)業(yè)務(wù)。19××年××月開業(yè)，經(jīng)營大小百貨、文化用品、針紡織品、五金交電、服裝、鞋帽、家具、家用電器等各類商品17000多種。商場設(shè)黨支部，××××年實有干部職工225人，除支部書記1人、經(jīng)理1人、副經(jīng)理2人等黨政管理干部合計18人外，直接從事營業(yè)的人員207人，占全體人員的92%，財會專職人員6人，占全體人員的2.67%，按商品大類設(shè)15個商品柜組，每個柜組的副組長為不脫產(chǎn)核算員。近年來，在商業(yè)經(jīng)濟體制改革中，商場的經(jīng)營業(yè)務(wù)有所發(fā)展，較好地完成了商業(yè)任務(wù)。
該商場××××年的流動資金平均占用額為145萬元(其中商品資金占82.7%)，年銷售總額為1387萬元，實現(xiàn)毛利176萬元，毛利率為12.73%(比××××年增長12%)，實現(xiàn)利潤總額85萬元，利潤率為6.13%(比××××年增長13.33%)，開支商品流通費41萬元，費用水平為2.95%，比上年下降3.06%，全年全員勞動效率為61664元，人均利潤為3778元，總的看來，各項主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況較好。但是，據(jù)有關(guān)部門介紹并從審計結(jié)果證實，商場的管理工作、財會工作處于中間狀態(tài)，需采取措施，進一步加強。
(二)發(fā)現(xiàn)的問題和處理意見除內(nèi)部控制制度不嚴(yán)存在漏洞，以及賬務(wù)處理不及時、長期掛賬，致使會計材料不實等問題已分別指出糾正外，查實的屬于財務(wù)收支的其他錯弊問題和處理意見如下。
1.加大銷售成本，壓低銷售利潤。審計報告范文。
(1)經(jīng)查，該商場經(jīng)營的兩種電扇，××××年××月份進貨的價格每臺已調(diào)低30元，而月末計算銷售成本時仍按當(dāng)月初成本計算，而未按先進先出法計算，使當(dāng)月售出的780臺電扇，每臺多計成本30元，共計加大成本23400元，壓低了銷售利潤，造成偷漏所得稅12870元。商場財計股長××承認(rèn)有弄虛作假的錯誤行為并做了書面檢查。
(2)該商場的小百貨、文化用品和糧果煙酒3個商品柜組的庫存商品分別實行售價金額核算，分柜組計算已銷商品的進銷差價。經(jīng)審核計算發(fā)現(xiàn)，這3個商品柜組12月份的已銷商品進銷差價并未實際計算，而是按11月份的進銷差價率計算的，致使12月份實際實現(xiàn)的進銷差價少計2225元，造成少計利潤，漏交所得稅1223.75元。商場財計股長××承認(rèn)錯誤，并稱這是由于當(dāng)時因年終財會業(yè)務(wù)繁忙圖省事而造成的，并非故意作弊，經(jīng)查證，××所述屬實。以上兩項人為地擴大銷售成本、壓低利潤的行為，造成偷漏所得稅14039.75元。雖責(zé)任人已作出檢查，但情節(jié)較為嚴(yán)重，除應(yīng)立即調(diào)整賬項、補繳所得稅外，對××××年××月所售電扇780臺有意多計成本偷漏所得稅12870元，已征得稅務(wù)局同意，處以一倍的罰金。
2.審計報告范文-隱匿收入，偷漏所得稅。
(1)該商場自××××年××月起將6個臨街門面櫥窗租借給本市6家工廠作為商品宣傳廣告欄用。商場每月收取租金1200元(每個櫥窗200元)，全年合計14400元，記入“應(yīng)付款—其他應(yīng)付款”的有關(guān)明細賬戶下，長期懸掛，不作清結(jié)。商場承認(rèn)此項收入準(zhǔn)備用做“意外”支出，但尚未動用，以致偷漏營業(yè)稅744元和所得稅7510元。
(2)該商場××××年10月為“家用電器廠代銷”33臺滯銷收錄機，每臺代銷手續(xù)費50元，共得手續(xù)費1650元，采用以上手段，計偷營業(yè)稅82.5元和所得稅862.13元。以上兩項均屬營業(yè)外收入，應(yīng)計入企業(yè)“其他收入”賬戶，并應(yīng)照章繳納營業(yè)稅，計算經(jīng)營成果。長期懸掛，備作“意外”開支，屬隱匿收入行為，雖均未動用，但已造成嚴(yán)重后果，應(yīng)立即補交所漏營業(yè)稅826.5元，余額轉(zhuǎn)入××××年××月份“其他收入”賬戶計算損益。
3.審計報告范文-擴大商品流通費開支。
(1)××××年××月××日支付“購蒸籠9只”費用一筆，單價35元，計315元，支付炊事用具款307元，兩項合計622元，列入“費用—其他費用”。該項開支均屬商場集體食堂，按商業(yè)財務(wù)制度規(guī)定應(yīng)由企業(yè)福利基金列支，此項違反規(guī)定制度的'行為造成漏繳所得稅342.10元。
(2)××××年××月××日支付“購消防運動會獎品”費用一筆，計493元，列入“費用—其他費用”。根據(jù)財務(wù)制度規(guī)定，職工運動會獎品屬于福利基金開支范圍，此項亂計費用的行為造成漏交所得稅271.15元。
(3)××××年××月××日支付“修倉庫圍墻”款20503元，以“費用—修理費”列支;××月××日支付“打水井”款6052元，以“費用—保管費”列支。經(jīng)查兩項工程的有關(guān)文件，證實該兩項工程均系批準(zhǔn)的自籌資金更新改造項目，應(yīng)由企業(yè)“更新改造基金”列支，此項亂計費用的行為造成偷漏所得稅14605元。以上幾項合計擴大費用開支27670元應(yīng)立即進行賬項調(diào)整，應(yīng)由專項存款支出，偷漏的所得稅15218元應(yīng)補繳入庫。
4.審計報告范文-亂列其他支出。
(1)××××年財稅大檢查中，該商場因亂計費用偷漏所得稅受到罰款11000元的處理。按現(xiàn)行會計制度規(guī)定，支付罰款應(yīng)由“企業(yè)留利基金”承擔(dān)，但該商場將此項罰款于××月××日支付時，以“待轉(zhuǎn)罰款”為名先在“應(yīng)收款—其他應(yīng)收款”賬戶列賬，后于××月××日和××月××日分別由“其他支出”列支，造成財務(wù)成果不實，又偷漏所得稅6050元。
(2)××××年××月××日在商場經(jīng)理××的同意下，該商場將截至××月份的醫(yī)藥費超支費用1642元由“其他支出”列賬，違反了現(xiàn)行財務(wù)制度，并漏繳所得稅903.10元。以上兩筆亂列其他支出12642元，均屬有意違反制度的弄虛作假行為，特別是將罰款列支“其他支出”更是錯上加錯，情節(jié)更為嚴(yán)重，理應(yīng)受到嚴(yán)肅處理。對上述亂列其他支出的行為應(yīng)立即糾正，由企業(yè)留利基金承擔(dān)，轉(zhuǎn)由企業(yè)專項存款支付。為維護財經(jīng)紀(jì)律，除將偷漏所得稅6953.10元補繳入庫外，對其罰款亂列支出偷漏所得稅6050元的行為，已征得稅務(wù)局同意處以偷漏所得稅數(shù)額1倍罰金的處罰。
(三)評價和建議從這次審計中發(fā)現(xiàn)的以上問題可以看出，國有××百貨商場財會工作質(zhì)量較低，主要負(fù)責(zé)人法制觀念淡薄，且并未從歷次財務(wù)檢查所發(fā)現(xiàn)的錯弊行為中吸取教訓(xùn)，以致仍發(fā)生有意、無意隱匿收入，擴大開支，財務(wù)收支嚴(yán)重不實。偷漏國家稅收等一系列違反國家財經(jīng)紀(jì)律和財會制度的行為。為了維護國家利潤，嚴(yán)肅財經(jīng)法紀(jì)，促進其改善管理工作，我們建議如下。
1.除對上列問題分別按各項處理意見進行糾正、調(diào)整、補繳營業(yè)稅826.50元及所得稅36265元并繳納罰款18920元外，還應(yīng)為轉(zhuǎn)作企業(yè)留利基金的部分補繳相應(yīng)的能源交通建設(shè)費。
2.責(zé)成市百貨公司對該商場的財會工作進行整頓，從此次審計所發(fā)現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，并采取措施予以改進。
3.該商場經(jīng)理××和財計股長××對上述舞弊行為負(fù)有直接責(zé)任，應(yīng)向市百貨公司作出檢討。
對于本報告各項內(nèi)容及建議，該商場已出具書面材料表示完全同意。以上報告妥否，請審核。
離任審計報告范文_審計報告。
物流工程實驗報告篇十一
2.1宏觀物流成本的核算研究。宏觀物流成本又稱為社會物流成本，指的是全社會在確定時間范圍內(nèi)所產(chǎn)生的物流成本，通常由全社會在物流過程中產(chǎn)生的運輸、倉儲、管理等費用構(gòu)成。對于宏觀物流成本的研究通常在國家層面進行，其對于物流政策的制定和國民經(jīng)濟運行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化工作有著重要意義。我國的宏觀物流成本結(jié)構(gòu)和相關(guān)核算研究工作，與歐美日等發(fā)達國家相比尚有一定差距。差距的形成有著多方面的原因：我國的物流設(shè)施相對而言尚不完善，交通條件比起美國仍有一定差距；我國的物流企業(yè)通常只提供常規(guī)的倉儲、運送和分撥等業(yè)務(wù)，相比起發(fā)達國家物流公司而言服務(wù)較為單一化；同時，我國物流信息化工作尚在發(fā)展階段，不具有完備的競爭力。為了改進宏觀物流成本，必須做好相關(guān)核算工作。為此可以參考歐美發(fā)達國家的宏觀物流成本核算方式，例如將物流成本劃分為存貨持有成本（倉儲成本）、運輸成本和管理成本等三類，分別進行管理。存貨持有成本，除了包含一般的倉儲成本外，還應(yīng)當(dāng)計入物流倉儲過程中的損耗、人力、稅收保險等額外費用；運輸成本則隨著運輸方式的不同而變化，美國對于運輸成本的核算工作極為詳盡，包含了公路運輸、其它方式以及貨主費用等，但其具體的核算方式尚待研究；管理成本一般是由存貨持有成本和運輸成本乘以一個系數(shù)值得到的，這個比例系數(shù)由社會當(dāng)前的收入和管理水平?jīng)Q定。2.2微觀物流成本的核算研究。微觀物流成本，顧名思義就是指各個企業(yè)在運營過程中的物流成本核算工作。由于我國物流成本核算研究工作起步較晚，因此尚不具有成熟的微觀成本核算規(guī)范。為了提高企業(yè)確定物流成本的準(zhǔn)確性，有效提高物流效益，針對企業(yè)的微觀物流核算方法，國家曾出臺過相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范（gb/t20523-2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》）。就當(dāng)前企業(yè)物流核算體系而言，存在著現(xiàn)有會計法和作業(yè)成本核算法兩類。會計核算法提倡使用傳統(tǒng)的財務(wù)報表進行物流成本核算，但物流過程中存在的許多隱性成本難以用此種方法量化和界定；相對而言作業(yè)成本法被認(rèn)為更加具有研究前景和創(chuàng)新性。2.3作業(yè)成本核算法。作業(yè)成本核算法是依據(jù)產(chǎn)品、作業(yè)、資源（即作業(yè)過程中消耗的材料、人工等）三者的關(guān)系而進行運作的。所謂作業(yè)成本，就是以作業(yè)為基礎(chǔ)，對各項間接費用進行成本分配和核算方法。在作業(yè)成本核算體系中，成本計算工作具有明確的'流程：首先根據(jù)作業(yè)情況進行分類，確定作業(yè)的成本中心，并對各項間接費用進行歸類；其次根據(jù)作業(yè)消耗資源的方式，將資源進行分類，在這里，當(dāng)資源與作業(yè)的關(guān)系能夠直觀判斷時，即可直接計入該項作業(yè)分類，若資源與作業(yè)的關(guān)系不明確（處于混合耗費形態(tài)），則需要確定核算依據(jù)進行資源分解和分配工作，例如對于保險類開支（資源），就應(yīng)當(dāng)歸類于職工人數(shù)所造成的消耗，對于設(shè)備的折舊損耗，則歸類于設(shè)備價值所造成的消耗；接著根據(jù)產(chǎn)品消耗作業(yè)的方式對作業(yè)進行分類，一般可以分為增值作業(yè)和非增值作業(yè)，二者的不同之處在于，增值作業(yè)是決定最終服務(wù)效果不可或缺的因素，如產(chǎn)品的設(shè)計、加工，非增值因素則不影響產(chǎn)品的最終效果，如產(chǎn)品的存儲、檢測等，企業(yè)的成本優(yōu)化，主要是針對非增值成本進行的；最后即可計算出產(chǎn)品的成本。2.4作業(yè)成本核算法在物流成本核算中的創(chuàng)新應(yīng)用。在作業(yè)成本核算法應(yīng)用到物流成本核算時，應(yīng)當(dāng)按照以下步驟進行。首先明確物流作業(yè)成本的基本組成，如物流資源、成本對象等，然后將資源進行匯總分類，如工資、電力、折舊、辦公費用等；第二步需要建立物流作業(yè)的作業(yè)成本庫，確定主要的作業(yè)內(nèi)容，如包裝、運輸裝卸、質(zhì)檢、管理等，每一項作業(yè)都要單獨管理，便于歸納和分配其所消耗的資源；將作業(yè)成本進行分配后，就可以計算出產(chǎn)品實際消耗的資源價值，并核算出產(chǎn)品的物流總成本。相較于傳統(tǒng)的會計核算方法，物流成本法可以更加合理地計算間接成本，使得核算工作更加完全。但在應(yīng)該過程中，要注意確認(rèn)作業(yè)的相關(guān)要點，對成本和作業(yè)的分配要足夠準(zhǔn)確。
總而言之，物流成本核算工作的好壞關(guān)系到企業(yè)能否有效降低經(jīng)營成本，是完善物流管理體系、提高市場競爭力的關(guān)鍵手段。要想在傳統(tǒng)的物流成本核算方法上有所突破，就要秉承創(chuàng)新思維，引進作業(yè)成本核算法等先進的核算方法，進一步探索物流作業(yè)成本規(guī)律。本文僅針對當(dāng)前企業(yè)物流成本核算工作地具體問題以及作業(yè)成本核算法等創(chuàng)新方法進行了簡要探討，對于相關(guān)研究工作具有一定的參考意義。
參考文獻。
[1]張曉艷.企業(yè)物流成本核算方法創(chuàng)新研究[j].價值工程,2017,36(1).
物流工程實驗報告篇十二
摘要：本文在現(xiàn)行財務(wù)會計制度的基礎(chǔ)上，提出一個嶄新的物流成本核算思想，具體表現(xiàn)為不再局限于經(jīng)常性核算方式，重新定義物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)，深入分析制造企業(yè)物流成本核算問題，將作業(yè)成本法的部分特點引入其中，對企業(yè)物流成本核算起到極大的促進作用。
一、引言。
物流成本的重要性在當(dāng)今社會已經(jīng)愈發(fā)重要，無論是企業(yè)還是國家，都應(yīng)在節(jié)約物流成本上進行深入的研究。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計預(yù)測，是我國物流產(chǎn)業(yè)取得巨大發(fā)展的一年，統(tǒng)計顯示社會物流總額達48萬億元，具有巨大的可節(jié)約空間。因此，迄今為止我國物流成本核算體系的研究還處于初始階段，會計核算制度也只是停留在研究的層面上，并未涉及公司的成本核算流程。因此，對于生產(chǎn)制造企業(yè)而言，研究如何降低物流成本具有重大意義。
（一）物流成本核算體系的具體內(nèi)容學(xué)界普遍認(rèn)為，雖然企業(yè)核算成本方法很多，但是都有其共性，無論用什么方法核算何種成本，都要基于最基本的核算原則：即首先確定核算的目標(biāo)對象，然后制定一套行之有效的核算流程、再次就是明確成本費用的歸集和分配方式，最后確定成本核算的賬戶等。
（1）物流成本的核算對象。成本核算要歸納各環(huán)節(jié)所消耗的成本，然后其核算的每一個環(huán)節(jié)就可以看作是一個核算對象。成本核算對象應(yīng)該從成本會計實體、會計期間、會計范圍三方面來確定：一是物流成本核算實體的確定。成本核算實體的確定應(yīng)注意承擔(dān)成本的實體部門才是需要進行成本核算的。二是物流成本核算期的確定。分期核算原則是一個通用原則，無論是物流成本核算還是傳統(tǒng)成本核算，在實際核算時都要嚴(yán)格執(zhí)行這一原則。企業(yè)的物流成本核算是一個動態(tài)的過程，因為物流活動也是一個不斷變化的動態(tài)過程，所以物流成本核算需要時刻更新物流信息，以做到準(zhǔn)確而及時的更新核算成本；三是物流成本核算范圍的確定。成本核算范圍指的是一個廣度的范疇，對于企業(yè)而言，成本核算涉及到是企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。
（2）物流成本的流程。物流成本流程顧名思義是對成本的來源和去向的簡介，把作業(yè)成本法應(yīng)用到物流成本的流程之中，不僅提高了效率，還在理論層面上對產(chǎn)品物流成本進行了限定。上述作業(yè)成本法核算的物流成本具有局限性，對直接成本具有很好的適應(yīng)性，但是對其服務(wù)的產(chǎn)品的間接成本只能進行粗略的估算。這些物流成本被稱為直接物流資源費用，它們有時并非通過物流作業(yè)直接計入其所服務(wù)的產(chǎn)品成本中。圖1詳細介紹了物流成本流程。
（3）物流成本的歸集與分配方式。作業(yè)成本法并不是以傳統(tǒng)方式與企業(yè)物流成本的核算綜合起來的，本質(zhì)上作業(yè)成本法關(guān)心的是一種資源消耗，換言之，物流過程中并不是一直有效率的，耗費成本在所難免。一般而言，企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)并不總是一致的，實際上每個企業(yè)都各不相同，只要進行詳細的分析，就可以對企業(yè)各級的作業(yè)內(nèi)容有一個大致的了解；企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)都要消耗一定的資源，這就需要將各項資源歸類，尤其是涉及資源費用的項目；物流過程不可避免地伴隨著資源的損耗，企業(yè)每一個物流環(huán)節(jié)都需要配以應(yīng)對資源損耗的補貼。一是分析與確定企業(yè)各級物流作業(yè)。作業(yè)成本法應(yīng)用到物流成本核算中，需要一個分類的前提，即有必要分清企業(yè)各項物流作業(yè)，尤其是要將主要的物流作業(yè)從大量的作業(yè)中精準(zhǔn)地識別出來。物流作業(yè)并不是某一個特定的環(huán)節(jié)，而是貫穿于整個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程中。因為各企業(yè)的物流作業(yè)流程是不一樣的，所以須先分析不同的企業(yè)的物流作業(yè)形式，分析工具往往是一個作業(yè)流程圖，這個流程圖是對各企業(yè)物流作業(yè)的一個綜述，如表1所示。表1中整個框架的小方框表示的是研究分析的物流系統(tǒng)最開始和最終的投入或產(chǎn)出的開始與結(jié)束，這個系統(tǒng)的邊界就是由這個小方框構(gòu)成的，系統(tǒng)的起點和終點不是一成不變的，有多種多樣的形式，人、公司、分級部門都屬于這個范疇；圓環(huán)則表示中間的作業(yè)過程，即投入各種生產(chǎn)要素最后生產(chǎn)產(chǎn)品的過程，任何作業(yè)都不能拜托兩個步驟，即先投入，然后才能生產(chǎn)。二是分析與企業(yè)物流相關(guān)的資源費用項目，并且歸集資源費用。只有先進行作業(yè)界定，才能夠?qū)Y源進行界定，對于物流作業(yè)而言，這是一件極其消耗資源的項目，對其具體數(shù)值的分析需要各種分析工具的配合與復(fù)雜的運算過程，所以不是簡單就能夠得到分析結(jié)果。但是不能只是單純地按照傳統(tǒng)的方式進行資源項目的確定分析，有時需要一種綜合分析的方法，即把資源項目看成一個統(tǒng)一的整體，使得某些項目能夠組合成一個資源庫，或者進行更加靈活的項目分解，這樣會使復(fù)雜的項目分解成單個且相對簡單的核算程序。物流作業(yè)消耗的資源費用信息也能夠通過另一種方法分離，稱之為會計憑證，通過會計憑證可以更加簡單迅捷的完成統(tǒng)計。三是分析資源動因，將資源費用分配到各物流作業(yè)。資源費用是一種資源的消耗，一般而言可以把其分成兩種類型，即直接資源費用和間接資源費用。如果以作業(yè)作為突破點，那么可以將其應(yīng)用到直接資源費用之中，從而提高效率。間接資源費用也可以從兩個層面來分析：首先，直接分配。一項資源并不是一般意義上抽象的供物流消耗的資源，而是服務(wù)于特定的物流流程。這種情況下可以把這項資源計入該成本對象的直接成本；同理，一項資源雖然可以被很多物流作業(yè)所消耗，但是如果仔細分析，會發(fā)現(xiàn)某項資源由于應(yīng)付的區(qū)域的不同而可以分為不同的部分。其次，間接分配。某項資源相對而言具有通用性，即其相對于直接分配資源而言，是同時被多個物流作業(yè)流程消耗掉的，且這項資源并不是單一的，而是混合的，這種時候就需要一種合適的量化依據(jù)來處理這項資源，從而將其耗費分?jǐn)偟礁黜椢锪髯鳂I(yè)中去。四是作業(yè)成本及其作業(yè)動因的確定。在計算物流作業(yè)成本之前需要一個前提，那就是各項資源費用被全部分配給物流作業(yè)。同理，只有完成了這樣的一個前提，在確定作業(yè)動因時才能夠做到準(zhǔn)確有效，在預(yù)計分配物流作業(yè)成本的流程時也是以此為前提的。在統(tǒng)計作業(yè)之前，需要對物流作業(yè)流程進行仔細分析，以確認(rèn)物流作業(yè)的動因，即在分析確定物流作業(yè)動因以后，并以此為依據(jù)來統(tǒng)計分析統(tǒng)計作業(yè)動因，最后進行歸納求和的工作。
（4）物流成本的核算賬戶。物流成本的核算并不是一個單行的軌跡，而是一種并行的機制，仍須采用現(xiàn)行的財務(wù)統(tǒng)計方法和財務(wù)會計制度，因此可以從管理會計學(xué)的角度來考慮這個問題，并以此角度為基準(zhǔn)點，設(shè)計一套與現(xiàn)行的財務(wù)會計制度并行的且作為輔助作用的賬戶。需要注意的是，這個物流成本賬戶只是作為輔助作用，并不是現(xiàn)行成本核算賬戶體系的一個替代。一是物流成本會計科目的.設(shè)計。作業(yè)成本法是一個優(yōu)良的作業(yè)成本核算體系，其在物流成本核算中起到了重要的作用，依照作業(yè)成本法，物流成本核算體系的成本會計科目得以順利進行，且由于各企業(yè)的業(yè)務(wù)物流流程并不相同，因此相應(yīng)的核算要求和核算內(nèi)容也是變化很大，因此應(yīng)注意進行分類處理，即按照企業(yè)物流的特點進行解決，一般而言可以分為總分類科目和明細分類科目兩大類。二是物流成本核算賬戶的設(shè)置。賬戶設(shè)置要有充足的依據(jù)，本文物流成本核算賬戶的依據(jù)就是會計科目，所以對物流成本核算體系而言，它們的設(shè)置與分類不能隨意，而應(yīng)與會計科目的設(shè)置與分類相互聯(lián)系起來。三是物流成本核算流程的設(shè)計。圖2是一個詳細的物流成本核算流程的流程圖。具體而言，物流資源費用在分類時可以從兩個方面著手，即賬戶可以分為借方和貸方。賬戶借方的責(zé)任主要是對企業(yè)物流活動消耗的資源實際數(shù)額進行統(tǒng)計然后記錄在案，而賬戶貸方主要的職責(zé)在于轉(zhuǎn)入物流作業(yè)成本賬戶的實際數(shù)額的統(tǒng)計以及將之記錄在案。
（二）物流成本的報表依據(jù)企業(yè)經(jīng)常性的物流成本核算，加上其相關(guān)資料定期編制制定出物流成本報表，這個表能夠全面表現(xiàn)出企業(yè)的資源消耗，以及物流作業(yè)流程的損耗，是一個有效率的會計方式，能夠系統(tǒng)地反映物流作業(yè)消耗資源的情況。本文為了填補企業(yè)物流成本管理的需要，提出以下幾種可行的物流成本報表。
三、結(jié)論。
本文在不改變我國現(xiàn)行財務(wù)會計制度的前提下提出了一個嶄新的思想，重新定義了對物流成本的核算標(biāo)準(zhǔn)，以期能夠綜合各方觀點。制造企業(yè)的成本核算在進行傳統(tǒng)核算方式的同時，引入另一種成本管理方法即作業(yè)成本法，能夠?qū)ζ髽I(yè)的物流成本進行單獨集中核算，這樣使得計算成本更加富有效率。
參考文獻：
［1］肖健霞：《日本的物流成本政策分析》，《物流科技》第4期。
［2］朱東明：《作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用》，《財會月刊》年第5期。
物流工程實驗報告篇十三
(一)施工單位報審結(jié)算存在的問題。
在審計中我們發(fā)現(xiàn)，有的施工企業(yè)利用建設(shè)單位對建設(shè)工程結(jié)算的.知識了解較少，不能對建設(shè)工程結(jié)算進行有效地監(jiān)督的情況，采用多計工程量，高套定額，編制假預(yù)算和假結(jié)算，重復(fù)計算工程量等手段，高估工程造價。
1、承包工程合同簽定不規(guī)范，工程結(jié)算計價難以確定。
在審計過程中發(fā)現(xiàn)，建設(shè)、施工雙方承包工程合同簽訂不規(guī)范。
在簽訂合同時不按投標(biāo)文件的內(nèi)容逐一填寫，尤其是建筑規(guī)模和中標(biāo)價，存在少填或者不填的現(xiàn)象，給工程計價取費留下活口，目的是為了竣工后高報工程結(jié)算價格打下伏筆，使得原本十分嚴(yán)肅的合同失去約束作用，建設(shè)單位失去了對施工單位工程報價的有效監(jiān)督，容易造成決算價格偏高。
2、建設(shè)單位不正常的舉動，增加審計難度。
審計的根本目的是幫助建設(shè)單位節(jié)省建設(shè)費用，降低基建成本，提高投資效益。
但基建結(jié)算審計并不受所有建設(shè)單位的歡迎，因為有些建設(shè)單位的基建管理人員在工程項目實施過程中與施工單位逐漸產(chǎn)生經(jīng)濟瓜葛，因而這些人思想上有顧慮，認(rèn)為基建審計核減額越大，說明自己工作中存在的問題越多，甚至出現(xiàn)施工單位都予以認(rèn)可的核減，而建設(shè)單位反不認(rèn)可的咄咄怪事。
此外，建設(shè)單位打著“降低工程成本，節(jié)約建設(shè)資金”的旗號，肢解工程項目，將一個本應(yīng)完整的單項工程肢解成若干子項發(fā)包給多個施工單位施工，除了要支付總承包單位服務(wù)費，增加工程成本外，有的還指定基建材料，指定材料供貨商，甚至干脆代施工單位采購建筑材料等。
所有這些建設(shè)單位不正常的舉動，都增加了工程造價的審計難度。
3、材料成本難以確定。
現(xiàn)階段建筑材料市場不規(guī)范，價格混亂。
材料材質(zhì)相同，價格不同;產(chǎn)地不同，價格不同;渠道不同，價格不同。
市場價格差異懸殊，我們在審計過程中感覺到材料實際價格無法核實，成本難以測定。
即使是審核其原始購貨發(fā)票，也由于外部建筑材料市場的混亂使得真?zhèn)坞y辨，況且回扣與折扣普遍，幅度不同，更增加其難度。
限于目前審計機關(guān)的技術(shù)力量和裝備水平，實施工程結(jié)算審計難以做到全程跟蹤審計，更無法采取技術(shù)掃描和鉆芯取樣等先進檢測手段，因而審計所依賴的工程實施過程抽樣檢測資料只能以監(jiān)理部門提供的監(jiān)理日志為主要參考依據(jù)。
但工程結(jié)算審計中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理單位提供的監(jiān)理日志并不能客觀反映工程實施過程的真實情況，或填寫不規(guī)范，或當(dāng)時編造虛假記錄，或事后補做虛假記錄，或找不具監(jiān)理資質(zhì)的人員編造日志。
所有這些，說明工程監(jiān)理單位沒有按規(guī)定進行監(jiān)理驗收，監(jiān)理存在“走過場”的現(xiàn)象。
如我們在裝飾工程項目審計中發(fā)現(xiàn)，居室裝修普遍存在較嚴(yán)重的質(zhì)量問題，墻面、頂棚抹灰層脫落，通體磚顏色深淺不一造成地面花，地縫大，地不平等現(xiàn)象。
究其原因，除了施工單位偷工減料，沒有嚴(yán)格按材料工藝要求進行施工，建設(shè)單位忽視對裝飾工程的質(zhì)量管理外，監(jiān)理單位沒有盡職是主要原因。
這既給工程質(zhì)量造成很大隱患，又使工程結(jié)算審核難以深入進行。
二、問題的成因簡析。
(一)很多施工企業(yè)的工程造價編制人員，在編制工程項目決算時為了省時間圖省事，往往不對竣工工程進行實地現(xiàn)場勘察，甚至在對工程圖紙及相關(guān)變更材料均不熟悉的情況下就草率編制，導(dǎo)致已變更取消的工程項目在工程結(jié)算中仍然出現(xiàn)等高估冒算的情況。
有的則有意增大工程造價，以提升其勞務(wù)費的“含金量”，進而造成工程造價增大。
物流工程實驗報告篇十四
學(xué)生姓名。
指導(dǎo)教師趙春剛。
實驗一需求分析。
一、實驗?zāi)康耐ㄟ^對軟件項目的需求分析，掌握需求分析的主要方法和技術(shù)，了解需求分析過程。
二、實驗要求。
自選一個軟件項目，應(yīng)用軟件工程中需求分析方法對系統(tǒng)需求進行分析。
三、實驗內(nèi)容。
1、項目完成主要功能概述（1）項目名稱。
（2）項目完成主要功能。
2、項目需求描述（建立需求模型）（友情提示：完成主要的用例模型即可）。
四、實驗總結(jié)。
實驗二軟件設(shè)計。
一、實驗?zāi)康耐ㄟ^對軟件項目的軟件設(shè)計，掌握軟件設(shè)計的方法的技術(shù)，了解軟件設(shè)計過程。
二、實驗要求。
針對需求分析所選的項目和功能模塊進行。完成軟件項目主要概要設(shè)計和詳細設(shè)計。
三、實驗內(nèi)容。
1、項目概要設(shè)計描述（建立概要設(shè)計模型）。
（友情提示：完成項目的主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（功能模塊圖）即可）。
2、項目詳細設(shè)計描述（建立詳細設(shè)計模型）。
（友情提示：用流程圖或uml相關(guān)模型（活動圖、時序圖等），完成兩個模塊以上）。
四、實驗總結(jié)。
說明：（此實驗為可選做，若完成實驗成績加分）。
實驗三軟件測試。
一、實驗?zāi)康耐ㄟ^對軟件項目的測試，掌握軟件測試的原理和方法，了解軟件測試過程。
二、實驗要求。
針對需求分析所選的項目和功能模塊進行。完成軟件項目主要功能模塊的測試。
三、實驗內(nèi)容。
1、采用主要測試方法描述。
2、主要功能模塊測試用例設(shè)計。
四、實驗總結(jié)。
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