觀看大國工匠心得感想(專業(yè)14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-13 09:29:34
觀看大國工匠心得感想(專業(yè)14篇)
時間:2023-11-13 09:29:34     小編:雁落霞

通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足,為未來的發(fā)展制定更好的計劃。編寫一份清晰明了的總結(jié)需要有良好的邏輯和結(jié)構(gòu)安排。接下來是一些關(guān)于人際關(guān)系處理的范文,供大家參考學(xué)習(xí)。

觀看大國工匠心得感想篇一

觀看了大國工匠特輯,不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡,他們在技藝中散發(fā)出的光芒是那么的耀眼,極具震撼!工匠秉持著扎扎實實干活,問心無愧做人的敬業(yè)精神,細(xì)致用心,這是工匠的境界。匠人精神,值得我們每個大學(xué)生去學(xué)習(xí),去傳承并弘揚(yáng)。

對我而言,匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作;能夠在對待自己工作上一絲不茍,細(xì)致用心;還能夠享受工作,對自己的工作有自豪感,看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對工作的極致熱愛等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩,值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。

接下來,讓我們來感受一下大工傳世中大藝法古的精妙吧!所謂工匠技藝,是從古代一代代傳下來的,有史有據(jù)。古人的智慧可謂聰明絕頂,給我們留下了珍貴的古法技藝。而我國的工匠們能從中找尋方法,結(jié)合自身熟練的技藝從而再次制造出極大價值的藝術(shù)品。在此過程中,工匠們既能感受到前人的大智慧,又能實現(xiàn)與前人的隔空碰撞、交流。

而作為觀影者的我們,透過鏡頭看到的是大國工匠們工作態(tài)度,能感受到其對工作的享受與自豪。制造宣紙的大拿毛勝利,既制作出超大三丈三宣紙,又能使“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙再現(xiàn)。在制作超大三丈三宣紙曬紙過程中,毛勝利先是以干凈的第一刷開頭,掌握紙張定位,再運用嫻熟的技藝,動作行云流水,使得曬出的每一張紙都非常平整。毛勝利雖然是個粗人,但是在對待宣紙時的那份細(xì)致用心,非常人所及。就如其在制作“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙為例,制作極品宣紙的曬紙環(huán)節(jié),毛勝利遵循古法以擦培的方式畫圈(最可行的方法),需要用極難的點紙手法,用手指將紙貼上的紙點開,一塊紙貼上用500張紙,每一“點”都需要用力,做到恰到好處才能將宣紙張張分開。這一極其困難的的過程,都在毛勝利粗糙的手上實現(xiàn)了。極品宣紙的制成,是毛勝利對工作的細(xì)致用心態(tài)度與對工作有自豪感的情感表現(xiàn)。也是宣紙行業(yè)的驕傲。毛勝利的優(yōu)良品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)并發(fā)揚(yáng),從小事細(xì)節(jié)做起,做事細(xì)致用心,不含糊,不糊弄,一步一步地培養(yǎng)自己的“工匠精神”,從而使自己變得更加優(yōu)秀!

觀看大國工匠心得感想篇二

結(jié)束了一天的工作之后,我在中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司黃大鐵路項目部會議室觀看了《大國工匠》頒獎典禮。在節(jié)目中得知了“中國的脊梁”事跡后,對他們的高超技藝,以及堅持和努力所深深折服。他們崗位不同,職責(zé)不同,但都在為自己所熱愛的事業(yè)拼盡全力,他們就是大國工匠。

其中另我印象最深刻的是我們吉林省的驕傲“工人院士”李萬君。他是一名普通焊工,即便獲得“中華技能大獎”,依然手握焊槍活躍在生產(chǎn)一線;他更是“工人院士”,鉆研創(chuàng)新破解各種焊接難題,幫助中國高鐵儲備世界級人才。他是中車長春客車股份有限公司高級技師李萬君,以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車,為中國夢“加速”。為了在外國對我國高鐵技術(shù)封鎖面前實現(xiàn)“技術(shù)突圍”,李萬君憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒,一次又一次地試驗,取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù),積極參與填補(bǔ)國內(nèi)空白的幾十種高速動車組、鐵路客車、城鐵客車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法。他這種精益求精,對一件事情刻苦專研的精神值得我們學(xué)習(xí)。

作為一個為中國基建建設(shè)奉獻(xiàn)青春的90后,面對相對于正在校園或在寫字樓辦公的白領(lǐng),我們的生活工作環(huán)境很惡劣,沒有了燈紅酒綠的生活,只有和鋼筋混凝土相依為伴,但也是這為我們提供了難能可貴的學(xué)習(xí)和成長經(jīng)歷,看著一座座橋梁拔地而起,心里的成就感早就沖散了生活環(huán)境一般的陰霾。在看了各位大國工匠的事跡后,我覺得我也應(yīng)該從平凡的崗位刻苦鉆研,為黃大鐵路的順利通車做一份屬于自己的貢獻(xiàn)。

這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。或許我以后的成就沒有這十位師傅的那么耀眼,但是我一定要跟他們一樣擁有這敬業(yè)愛業(yè)、奉獻(xiàn)于國家、奉獻(xiàn)于民族的精神!努力讓祖國的工業(yè)領(lǐng)域增增日上,讓全世界知道“中國制造”代表著品質(zhì),代表著中華民族魂!

觀看大國工匠心得感想篇三

自從南北機(jī)車合并以后中國中車股票暴跌,為了興奮民心,大國工匠一詞應(yīng)運而生。這個成語一是表明中國是大國,二是夸獎技術(shù)工人的手藝和敬業(yè)精神。為什么肯定要是大國工匠,而不是大國大師、大國專家呢?由于這年頭大師、專家、教授、學(xué)者約等于坑蒙拐騙,造詞者想來想去只有工匠一詞帶有農(nóng)夫工進(jìn)城般的質(zhì)樸,沒人會拿這個頭銜去騙吃騙喝,所以最終打算用大國工匠。

說到中國最出名的工匠那非魯班莫屬。魯班原名叫公輸班,祖上幾輩都是木匠,自從魯班繼承了父輩的衣缽后勤奮鉆研,創(chuàng)造了鋸、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但當(dāng)時是戰(zhàn)國時期,每天都在打仗,今日剛建起的房子,明天一把火就燒沒了。這就好比在爽朗的女生面前耍心計,在豪邁的女生面前裝純情,注定勝利的機(jī)率都不高。最終有一天魯班開竅了,既然每天打仗,那么干脆就為打仗服務(wù)好了。于是到了喜愛打仗的宋國推銷自己的攻城工具,而這些產(chǎn)品富有很大的'時代意義,確定備受賞識,宋國打算訂購一批。但魯班剛跟宋王簽完合同墨子打著和平的旗號就消失了,兩人都是木匠出身,相互看不順眼,且墨子又是來砸他生意的,魯班哪里肯讓,九設(shè)圍城與墨子較量。

結(jié)果呢,魯班輸了個稀碎,宋王一看這丫的靠不住,抓緊退貨。魯班為人心胸比較寬廣,不去計較輸贏,用心向墨子請教,并很快接受了墨子主見制造有用的生產(chǎn)工具,反對為戰(zhàn)斗制造武器的思想。墨子是當(dāng)時很出名的思想家,魯班創(chuàng)造的工具由于貼上了墨家制造的標(biāo)簽立刻銷量暴增,魯班本人也名氣大噪,成了木匠的祖師爺。到了現(xiàn)在,經(jīng)過幾千年的包裝,都成了木匠的代名詞。班門弄斧和關(guān)公面前耍大刀同是形容在行家面前賣弄手段,為什么不稱關(guān)公是大國工匠呢?由于在魯班面前你只是丟點臉面,而在關(guān)公面前你丟點的就是腦袋。亂紅飛過千秋去,一拍兩散雞蛋黃,哪怕當(dāng)不成大國工匠,也要為社會建設(shè)貢獻(xiàn)一份力氣,哪怕逢賭必輸,也要胸襟寬廣。

觀看大國工匠心得感想篇四

《大國工匠》了解的是從事制造行業(yè)行業(yè)的技師們,中國航天科技集團(tuán)公司科研第一研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢,還有許許多多工匠英雄,他們有的是在生產(chǎn)一線做裝配高速列車、飛機(jī)的工匠、有的是在制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)貢獻(xiàn)自己的機(jī)靈青春和揮灑青春的.工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為吃苦耐勞中國創(chuàng)造一個個奇跡。

中國世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)過最近三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量有顯著提高,已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們就日日夜夜的無私奉獻(xiàn)。

這些工匠,技藝非常精湛,他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤,也有人能把蜜蜂精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級技師高鳳林,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。2.16毫米,是上能火箭增壓器上一個焊點的寬度。

0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差。嫻熟高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是勞動報酬踐行勞動精神的最好引路人。

他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

觀看大國工匠心得感想篇五

五一國際勞動節(jié)期間,中央電視臺每一天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了大國工匠系列報道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴⒏咚倭熊?、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學(xué)徒開頭,靠自我的勤奮鉆研、實干和敢于探究的精神,最終成為國家級高級技師,的確值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際,談以下幾點看法和感受。

我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機(jī)械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù),在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,可是在本職工作中都很精彩,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué),手藝就會練成,練成手藝就會成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要擅長琢磨、擅長鉆研、擅長總結(jié),怎樣干才能干得快、干得好,要有自我一套獨到的工作方法,你才會超越別人,有了超群的的技能你也會成為國家級高級技師的。

大國工匠中的幾位高級技師,生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,如有0。1%的質(zhì)量問題,飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平常質(zhì)量管理中動不動就是差不多、還湊合,這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想方法、動腦子,把質(zhì)量確的確實提上來。我們大家要明白一個道理,我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣揚(yáng)能換來的,是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的.工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,僅有這樣,我們的企業(yè)才會不斷地進(jìn)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。

無論工廠怎樣對你好,有個別同志總是在埋怨;無論工廠怎樣感化你,有個別同志仍舊是無動于衷。這些同志不喜愛自我的工廠能夠理解,但必需要喜愛你自我的工作,工廠有千萬家,但你從初期學(xué)的工種可能僅有一種,無論你在那個工廠工作,你干不好自我的本職工作,是不會吃上飯的。僅有你喜愛了你的工作,你才能想方設(shè)法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,假如你在自我的崗位上制造不出必需的價值,到任何一個單位都不會收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個單位情愿收留一個閑人的。無論你從事任何工種,都要把自我的本職工作做好,自我約束和要求自我,把自我培育成高技能人才。

中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速進(jìn)展,經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高,已躍居世界其次,可是粗放式的進(jìn)展,過度依靠于消費資源和破壞環(huán)境為代價,也使得中國的制造業(yè)量大而不精,所以,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必定趨勢。要轉(zhuǎn)型升級,就必需有一批高水平的技術(shù)工人,再先進(jìn)的機(jī)器也是經(jīng)過人制造出來的,沒有能人產(chǎn)品永久也不行能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,此刻升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),不斷完善自我、提高自我。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,此刻的生產(chǎn)一線工人是最頂層,敬重學(xué)問、崇尚勞動,已成為我們這個時代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作,不斷提高自我的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會大有作為。請大家看一下大國工匠這個報道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),大家會從中受到啟發(fā)的。期望全體一線職工勤學(xué)習(xí),肯鉆研,愛崗敬業(yè),在不久的將來,許多人都會成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。

觀看大國工匠心得感想篇六

時代飛速進(jìn)展,從前"車馬很慢,書信很慢'的時代早已離我們遠(yuǎn)去。取而代之的是機(jī)械化工業(yè)時代。中國式制造業(yè)大國,而現(xiàn)在許多企業(yè)都追求"投資少,見效快'的理念,從而能忽視了"工匠精神',導(dǎo)致如今中國人去日本等地大批量采批生活用品,甚至連馬桶蓋,剪刀等也求"日本制造',對中國制造敬而遠(yuǎn)之。這類現(xiàn)象的消失正是由于現(xiàn)在"工匠精神'的缺乏,放眼周遭,浮躁之風(fēng)滋生擴(kuò)散,所以我們才需要工匠精神。

工匠精神,需要它讓我們追求完善。顧閎中大師一生追求完善,他所做的《夜宴圖》木板復(fù)刻至今無人再做其次份,由于他所做的太精妙,難度太大。他用1667塊木板才做成,先打板打印,不合適的再修改,如此反復(fù),一年半才做成,其堅守細(xì)致完善的`工匠精神令人嘆服。正因這樣的工匠精神,才讓我們獲得如此藝術(shù)精品。信任有了這樣追求完善的精神,那些粗制濫造的產(chǎn)品也就不復(fù)存在了。工匠精神,需要它來讓我們解放心靈,摒棄浮躁之氣。聞名拼布藝術(shù)家金媛善認(rèn)為,工匠精神需要堅守,情懷和修行。她細(xì)心端坐,幾百個小時做出世人精絕的《百花爭艷》,在外國展覽上備受贊揚(yáng)。她肯靜心做事,猶如修行一般地做布藝術(shù),反觀我們的制造業(yè),恨不得一個小時做出成百上千的次品,讓國人對"中國制造'失去信念,假如有金大師一般的不顧浮躁,只用心做自己的產(chǎn)品,"中國制造'肯定會大放異彩。

逯耀東先生說:"我們生活在一個以米飯為主食的國家,我們有一只有內(nèi)涵的碗嗎?我們每天點燈生活,我們有一盞有感覺的燈嗎?是啊,如今文明推動文明太快,來不及體會傳統(tǒng)文化之美,做不出有中國人情懷的東西,即使有也是少數(shù),所以我們要從今日開頭拋下浮躁做產(chǎn)品,慢一點也不是壞事,將中華傳統(tǒng)文化和中國人的工匠精神發(fā)揚(yáng)起來,融入產(chǎn)品,拉回國人總"向外看'的目光,讓中國制造有朝一日成為人人爭先購買的產(chǎn)品。工匠精神,我們需要它!

觀看大國工匠心得感想篇七

這天和同學(xué)們一齊觀看了《大國工匠,匠心筑夢》,看完之后感慨很多。

大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。216毫米,是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點的寬度。01秒,是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代,為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。

我以后必須努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來,刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識,在實訓(xùn)時用心認(rèn)真參加實訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠著自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手,創(chuàng)造了一個又一個的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻(xiàn)社會的故事。

大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c,當(dāng)別人休息時,他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林,是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭做國家的棟梁,我不是制造業(yè)專業(yè),而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生,我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡,二胡的技巧確實很難掌握,每一天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子,專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會十分的開心與自豪,但是還是會有很多不足,很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習(xí)。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自己的目標(biāo),學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟,拉的曲子委婉動聽,十分值得我學(xué)習(xí),我要做的就是不斷的去進(jìn)步,更上一層樓!

任何目標(biāo),只說不做到頭來都會是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,務(wù)必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每一天要對自己說:“我必須能成功,我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動,堅持直到勝利的那一天?!奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的,就要一向走下去。在那里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

2019關(guān)于《大國工匠》觀后感。

國工匠彰顯大國風(fēng)范,大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉,書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專注和堅守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工,他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡,他們用自己的雙手為時代為社會奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動,為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天,53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到”?;鸺摹靶呐K”,他的作為,讓中國“神舟”系列順利升空,也讓中國科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到9999%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

“航空手藝人”胡雙錢,工作30多年來,創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機(jī)夢想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說:“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年,為中國大飛機(jī)多做一點貢獻(xiàn)?!?/p>

深海鉗工管延安在工作時,要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因為執(zhí)著,堅持,求學(xué)。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說:“追求極致,超越自己”

手工撈曬宣紙,每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù),他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力,立足自己的本職工作,干一行愛一行,要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé),我的工作請放心。

觀看大國工匠心得感想篇八

八個勞工,八個工匠。熱愛自己的工作,腳踏實地,勤奮認(rèn)真,兢兢業(yè)業(yè),精益求精。他們的成功之路就是追求自己專業(yè)技能的完美和完善。通過繼承和學(xué)習(xí),通過專注和堅持,他們成為了國寶級的頂尖技師和某一領(lǐng)域不可或缺的人才。

1、鉗工胡雙倩,上海飛機(jī)制造有限公司高級技師,老胡工作30多年,創(chuàng)造了拋光零件100%合格的驚人記錄。在中國新一代大型飛機(jī)c919的第一架原型機(jī)上,有許多“前所未有”的由老胡親自打磨的新零件。

2、紙釣工周東紅是中國宣紙股份有限公司的高級技師,他用手撈出曬干的宣紙后,每張紙的重量誤差不到1克。30年來,周東紅始終堅持100%良品率的記錄,他加工的紙張也成為韓美林、劉大為等著名畫家和國家畫院的“皇家畫紙”。

3、港珠澳大橋貫穿延安。工作時,嚴(yán)觀安應(yīng)進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道安裝操作儀器。按照規(guī)定,接頭處的間隙誤差應(yīng)該小于一毫米,但他可以做到零間隙。只有初中文化的他通過自學(xué)成為了這份工作的第一人。他安裝的沉管設(shè)備已成功完成海底隧道16次對接。

4、孟劍鋒,國家高級工藝美術(shù)師。在北京apec會議上,——“和美”純銀絲巾果盤,是我國贈送外國領(lǐng)導(dǎo)人及其夫人的國禮之一,是孟大師經(jīng)過百萬次精雕細(xì)刻,在僅0、6毫米的銀片上創(chuàng)作的“絲巾”。太空英雄、奧林匹克運動員和汶川地震紀(jì)念館的獎牌都來自孟劍鋒。

5、張東偉,滬東中華造船集團(tuán)焊工。銀瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。銀瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊縫長達(dá)13公里,針眼大小的泄漏可能帶來致命的后果。張東偉的焊接工藝不僅質(zhì)量100%有保證,而且外觀完美。

7、高鳳林,航天科技集團(tuán)運載火箭技術(shù)研究院特種熔焊機(jī)。焊工高鳳林從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作已有35年,被稱為焊接火箭的“心臟”。130多枚長征系列運載火箭在他的焊接發(fā)動機(jī)的推動下順利飛入太空,其中長征3a系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送上了月球。0、08毫米是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)的最薄記錄。

觀看大國工匠心得感想篇九

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物,他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上,勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊?,飛機(jī)的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉?,?dāng)別人休息時,他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛航天,勤奮實踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生。

觀看大國工匠心得感想篇十

一個國家的底氣,除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外,還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會被淹沒的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),為國家?guī)硪还P筆不菲的財富,讓國家日益富強(qiáng),他們演繹著“三百六十行,行行出狀元”的神奇。

《大國工匠》是“五一”開始,央視新聞推出八集系列節(jié)目。這系列節(jié)目講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者,靠著自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,創(chuàng)造了一個又一個的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,締造了一個又一個的“中國制造”。

八位勞動者,八位工匠。熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,成為了國寶級的技工,成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

本質(zhì)上,匠人起源于手工業(yè),匠人精神首先意味著個性化,而不是標(biāo)準(zhǔn)化,是“匠心”獨運的雕琢,而不是刻板的流水線生產(chǎn)。反觀我們教育,教育不是工業(yè),而更像是農(nóng)業(yè),需要教師花費時間與精力深入學(xué)生的心靈,翻土、施肥、澆水、除草、間苗。雖然我們不知道他們什么時候開花,也不知道他們什么時候結(jié)果,甚至我們也不敢肯定,每一株幼苗都能開出美麗的花,都能結(jié)出碩大的果。但我們依然執(zhí)著、依然努力,教育需要在和煦的陽光中,春風(fēng)化雨,潛滋暗長,需要靈魂的安靜,需要耐心的等待。做教師真的需要有“匠心”。

“匠心”的背后隱含著的是專注、技藝和對完美的追求。在教學(xué)中,“匠心”可以讓孩子們莞爾一笑,學(xué)習(xí)瞬間變得幸福而快樂;能夠使枯燥的知識立刻展現(xiàn)神奇,終身難忘;更會令師生的交流,歡快順暢,水乳交融。在教學(xué)中追求“匠心”應(yīng)該是每位教師的職業(yè)意識。

做教師,就得像個手藝人一樣沉浸其中,心無旁騖,在激情飛揚(yáng)和揮汗如雨之中,享受教育本身所帶來的痛苦和幸福。慢慢地陪伴,靜靜地等待,悄悄地聆聽,不浮躁,不顯擺。

觀看大國工匠心得感想篇十一

每一個人都有自己不同的崗位,每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻(xiàn)自己,貢獻(xiàn)他人,貢獻(xiàn)社會,堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節(jié)目后,我感觸很深。這些人是多么偉大,多么敬業(yè),為了集體的利益,犧牲小我,是一種無私的奉獻(xiàn)精神,同時他們的細(xì)心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習(xí),傳承無畏的精神。有一句話說得很對,“勞動最光榮”,無論勞動者從事什么工作,他們都是光榮的,他們的工作都是神圣的。

“五一節(jié)”,國家統(tǒng)一節(jié)假日,是為了讓所有人知道勞動者的存在,勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創(chuàng)造,放下安享,讓自己種出勞動的果實,盡自己所能,為國家和他人多做貢獻(xiàn)。

觀看大國工匠心得感想篇十二

今日,單位團(tuán)支書告知,速度寫篇大國工匠的觀后感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章,給別人留下了又紅又專的印象。只可是,在這個又紅又專的內(nèi)心深處,還有一顆胡思亂想的種子。

《大國工匠》,看了,當(dāng)然有感。可這種感,卻是悲感多過喜感。只是這就不貼合時代提高的要求了,那就當(dāng)無感吧。因為,這只能叫《大國工匠》,無法叫強(qiáng)國工人。

《大國工匠》中,講述了8位工人(我沒有用工匠,因為我尊敬他們),用自我飛凡的工作本事,締造了各種中國“神話”??戳嗣恳患适?,那么生動,那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人,或者了解工廠的人,甚至對工廠沒有概念的人,在看了他們的故事后,都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中,有幾個詞,聽到了,卻是那么無感。

我尊敬佩服每一位用自我雙手,辛勤工作,努力生活的人們。而提到工人,我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中,用今日評價一個人的方式評價他們,他們很失敗,因為他們是工人出身(有時候榮譽(yù)也同地位一樣,代表著成功,只可是他們都不是“工匠”)。但對于家庭,他們很成功,很偉大。他們夫妻恩愛,養(yǎng)育了孩子,孝敬了父母,行得正,坐得端,清清白白做人,勤勤懇懇做事。也正是如此,我對工人的認(rèn)識,跟不是工人家庭出身的人相比,可能又多了一點點。

我對15歲時的一個記憶片段,至今印象深刻。那時候,爸爸帶我去了他所在的工廠,讓我和他一齊在里面站5分鐘。那5分鐘,我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣,轟隆刺耳的聲音夾帶著機(jī)械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當(dāng)5分鐘時間到了時,爸爸在我耳邊叫我。可第一次經(jīng)歷如此場景的我,不明白是被身處的場景所震撼了,還是被吵雜的噪聲所淹沒了,根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來,我渾身上下早已濕透。

爸爸對我說,你以后要是學(xué)習(xí)好點,學(xué)到點本事,有本事就去自我實現(xiàn)自我的夢想吧。如果沒那個本事,爸爸最多是帶你到那里來工作。如果,你對那里的工作也不能勝任,那我就送你一個籮筐(我家鄉(xiāng),職業(yè)為撿破爛的人們,都是背個籮筐到處撿東西)。那時候,我對工人,是一種由內(nèi)而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作,為生活努力的人,有了一份敬意。而這份敬意,也一向讓我尊敬所有努力的人。

如果讀者您還有興趣讀到那里,可能或多或少,對于工人又多了一點了解。今日的工作場所,比之過去,條件好了很多很多,但對于很多工廠,其條件,恐怕還不是如電視中,那么高大上。

言歸真轉(zhuǎn),繼續(xù)說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公,用一生的追求,到達(dá)了絕大多數(shù)人都無法企及的高度。可每次看到這種場景,不禁想問一句,年輕人哪里去了,其他人做什么去了。

每一位主人公都是過了知天命的年齡,甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術(shù),掌握的是在一群知天命,甚至耳順之年的師傅們手中。

這是一種提高,還是一種驕傲,還是一種后繼無人,沒有傳承。

記得剛工作時,也曾少不經(jīng)事,傻里傻氣的說,感受不到傳承。當(dāng)我說完后,老人笑我傻,中人說我笨。只因為,我說了句“假”話。可如果今日還讓我說,我還會堅持說一樣的傻話,笨話。而我對《大國工匠》的無感,也正是源于此處。我們推崇著團(tuán)體主義,可在榮譽(yù)面前,卻豎起了英雄主義。

對于大國工匠中的每一位大師而言,他們經(jīng)過《大國工匠》得到了榮譽(yù),可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們,要不是飯桶,要不是混日子的,否則,比這些大師年輕的工人們,去做了什么學(xué)習(xí),大家都懂得。師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個人。學(xué)不好,是學(xué)生們自我不努力。

于是,一代又一代的長江后浪,沒有得到前浪的傳承,靠著時間,拍死了前浪。當(dāng)一代又一代的后浪,經(jīng)過時間洗禮,最終摸清了前浪的精髓時,自我也變成了長江前浪。

觀看大國工匠心得感想篇十三

《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”.

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

觀看大國工匠心得感想篇十四

crh_型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵,首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識,打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里,這是_在京滬高鐵跑出的最高時速,它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀(jì)錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員,車輪是腳,轉(zhuǎn)向架就是他的腿,而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸,定位臂落在四個車輪的節(jié)點上,每個接觸面不足10平方厘米,當(dāng)列車以時速300公里運行時,接觸面承受的沖擊力有二三十噸??p隙大了,車輪可能會松脫;如果完全焊死,轉(zhuǎn)向架就無法再打開,影響列車檢修。

寧允展負(fù)責(zé)的這道工序,不只在中國,全世界所有高鐵生產(chǎn)線上,都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了,轉(zhuǎn)向架落不下去,磨大了,價值10幾萬元的主板就報廢了。

寧允展這雙魔術(shù)師般的手,傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠,寧允展小時候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具,也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。

初中畢業(yè)后,寧允展考上了鐵路技校。20__年,成為第一位學(xué)習(xí)型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人,寧允展對技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握,讓日本專家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手,很快還當(dāng)上了班長??墒牵瑳]過多久,他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長,還是讓我干活吧。

寧允展的家,距離工廠有近半個小時的車程,他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,因為一到家,他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里,大部分地盤都是寧允展的,這些磨具,是他自費在網(wǎng)上買的,不是為了別的,而是為了練手藝。一開始,妻子并不理解。

六歲的孩子有著自己的世界,寧允展說,他理解女兒的想法,就像當(dāng)初,正是因為父親尊重自己的選擇,他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。

20__年,是_準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時刻,這一年,身患白血病七年的父親第三次入院,寧允展雖然意識到,和父親在一起的時間不多了,可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息,是在下班的路上。

隨著_沖刺高速成功,寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn),并在工作中不斷地研發(fā)新項目,新工藝,先后獲得5項國家級技術(shù)專利。

一心一意搞技術(shù),不當(dāng)班長不當(dāng)官,寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說,我不是完人,但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點,需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后,都有這樣一位追求極致完美的工匠,中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻,躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”,讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,成就出彩人生,對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。

大國工匠觀看感悟。

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