總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間季度工作總結(jié)PPT篇一
一季度以來，我們在公司黨委的領(lǐng)導下，按照公司黨委黨建工作計劃的要求，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的`先鋒模范作用，黨支部各項工作有序開展，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
1、支部抓安全管理責任意識有待提高，方式方法需要轉(zhuǎn)變，在抓安全工作中黨支部的作用發(fā)揮不明顯。
2、對職工安全生產(chǎn)的宣傳教育仍不全面，不深入，仍有個別職工對勞動安全和生產(chǎn)安全不能做到持之以恒，干部不在場檢查時，仍有違章現(xiàn)象發(fā)生，職工之間互控做得不夠。
針對以上問題，黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施：
1、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)教育，增強全體干部職工的質(zhì)量服務(wù)意識，作業(yè)過程中加強檢查考核，嚴格落實各項制度標準，確保安全關(guān)鍵點卡控到位。
2、組織建立安全預(yù)分析制度，加強職工班前教育，做好安全預(yù)想，嚴格干部現(xiàn)場跟班作業(yè)的安全制度，量化標準，加大考核力度，增強干部的監(jiān)控力度。
3、關(guān)心職工生活，穩(wěn)定職工情緒。
4、今后要加快工作的節(jié)奏，提前完成部分工作。
車間季度工作總結(jié)PPT篇二
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一季度也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在__年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的`浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
車間季度工作總結(jié)PPT篇三
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著保障員工生命安全的重任。可以說安全工作方面從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
我深知作為班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保焦爐煉出抗碎性強，耐磨性好的一級焦。
3、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
深入貫徹集團公司“596”班組建設(shè)，著力打造一流煤焦化企業(yè)集團的班組職工隊伍，班組建設(shè)的起步很難，但在我的積極帶領(lǐng)下煉焦一班逐漸成長，并很好的完成了車間交付的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
5、積極參與車間改善活動
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司推進新班組建設(shè)以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
第四季度，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1、班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道程序。例如”焦爐九溫五壓”的控制管理不好，加煤不滿，平煤不通就會造成很大的質(zhì)量問題。我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產(chǎn)方面
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習煉焦技術(shù)專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
車間季度工作總結(jié)PPT篇四
一季度檢修車間緊緊圍繞“強技能，調(diào)結(jié)構(gòu)，求突破”公司主題活動；圍繞一個中心，適應(yīng)兩種變化，突出三項任務(wù)，實現(xiàn)四個突破。結(jié)合本車間實際情況，在公司的正確領(lǐng)導下實施專業(yè)化、扁平化管理，通過全體員工的共同努力，設(shè)備管理工作有了較大的起色，現(xiàn)將一季度勞動競賽工作總結(jié)如下：
一、調(diào)整結(jié)構(gòu)貫徹執(zhí)行專業(yè)化管理運行模式
檢修車間在以公司“檢修―制作―修復(fù)”管理思路為契機，將車間班組結(jié)構(gòu)進行重新調(diào)整，在原有基礎(chǔ)上將原鑄線維修班與運行維修班合并成立了鑄運維修班，液壓維修班配備了維修電工，合理調(diào)整人力資源，避免因人員配備不齊造成的班組之間的矛盾。同時，對爐前維修班，結(jié)合當前設(shè)備運行特點，走出值班室，主動出擊，每天有針對性的對兩臺行車進行預(yù)防性檢修，結(jié)合實施延伸修理。組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，解決了車間管理上的短板，捋順了管理思路，更好的發(fā)揮專業(yè)化班組的特長，為生產(chǎn)的順利進行提供保障。
二、搭建學習成長平臺培養(yǎng)年輕骨干
為了適應(yīng)設(shè)備管理需求，提高維修人員技術(shù)水平，根據(jù)公司的“檢修--制作--修復(fù)”的工作思路，在車間搭建學習成長平臺，制訂了適合本車間的維修培訓計劃（設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)資料和設(shè)備工藝技術(shù)流程）。為了使青年職工盡快的成長為能獨擋一面、硬硬梆梆的業(yè)務(wù)骨干，車間讓青工參與設(shè)備技術(shù)改造，發(fā)揮自身優(yōu)勢，參與車間和班組管理；同時，讓青工參加技術(shù)培訓和崗位練兵活動，來提高青工的技術(shù)素質(zhì)。
三、改變管理思路，引導技術(shù)創(chuàng)新
檢修車間的主要生產(chǎn)任務(wù)是給煉鋼熱線設(shè)備維修、點檢、保養(yǎng)，在實行專業(yè)化、扁平化、自主管理過程中不斷完善，由被動維修向預(yù)防性維修轉(zhuǎn)變。車間要求管理技術(shù)人員和維修人員要多聽、多看、多查、多記錄，了解設(shè)備的實際運行狀況做到預(yù)控，對那些存在安全隱患，影響生產(chǎn)、維修空間小、頻發(fā)的設(shè)備故障，積極引導管理技術(shù)人員對設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新改造，一季度對煉鋼系統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)改造立項多達5項，如：第四輪孔冷卻水，供水管路改造。63噸行車電氣系統(tǒng)改造。同時提出了南40、東西20改造方案。1#爐高壓開關(guān)柜改造正在實施。對日常發(fā)現(xiàn)的故障點維修、保養(yǎng)多達428余項。
四、修舊利廢再降成本動力設(shè)備節(jié)能運行
檢修車間在煉鋼計劃不足，電爐間斷生產(chǎn)的停機時間對電爐進行定修、改造，對定修拆回的備件進行修復(fù)、拼裝，經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后入庫再利用。同時對無法修復(fù)的備件進行分類存放，報公司集中處理。軸向柱塞泵250型4臺，250油泵缸體修磨6件；軸向柱塞泵80泵2臺；行車專用250a接觸器2個，400a接觸器2個；30t鉤頭1個，10t鉤頭1個，30kw變頻器修復(fù)一件、37kw電機兩臺、清水風機1臺、循環(huán)水噴淋風機2臺，節(jié)約價值15萬元。
在本次勞動競賽中檢修車間取得一定的成績，但是成績只能說明過去，檢修車間將站在新的起點，新的高度要求自己，在今后的勞動競賽中再創(chuàng)佳績。
車間季度工作總結(jié)PPT篇五
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術(shù)培訓，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20xx年12月20日
車間季度工作總結(jié)PPT篇六
20__年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
1.設(shè)備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導的指導下，我們對料管進一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2．設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20__年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
3.各班組風采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導的指導下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了大躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導的'思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
4.學習提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術(shù)培訓，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作
回顧20__年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學習，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20__年12月20日
車間季度工作總結(jié)PPT篇七
為了貫徹落實國務(wù)院安委會《深入開展安全生產(chǎn)大檢查、切實做好第四季度安全生產(chǎn)工作的通知》，我院積極圍繞“安全生產(chǎn)、重在落實”為主題的安全生產(chǎn)活動。落實責任、加強協(xié)調(diào)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針。堅持科學發(fā)展觀，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。我院領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一的部署和安排，結(jié)合實際，突出重點，認真開展安全生產(chǎn)專項整治工作，做到了責任明確，措施到位，有效預(yù)防和減少了安全事故的發(fā)生，取得了顯著成效，現(xiàn)將安全生產(chǎn)活動情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識，統(tǒng)一部署：
為全面落實第四季度安全生產(chǎn)工作，院成立以潘必勝院長為組長，張青松副院長為副組長，有關(guān)部門領(lǐng)導為組員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，全面負責我院的安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導小組成立后召開了關(guān)于“開展安全生產(chǎn)大檢查”活動的部署大會，建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責制度，明確責任、層層分解。讓全院職工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。
二、大力開展宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識和技能：
為了加強安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，領(lǐng)導小組首先在院內(nèi)營造起“安全生產(chǎn)”的濃郁氛圍。在我院各生產(chǎn)所、部門辦公室外墻的顯目位置廣泛宣傳“安全是效益、安全是品牌”等各種安全生產(chǎn)標語橫幅，并充分利用宣傳欄、宣傳海報，進行安全生產(chǎn)知識的宣傳教育活動。樹立了正確的安全觀念，使安全文化深入人心，得到廣大員工的理解和認同，成為每位員工共同的安全需求和價值取向，促進安全生產(chǎn)由“全員參與”向“全員責任”轉(zhuǎn)變，通過這次大力宣傳，在全院形成了濃厚的輿論氛圍，提高了員工安全生產(chǎn)素質(zhì)、強化安全責任意識，形成了較好的成績。
為了加強我院安全生產(chǎn)工作教育力度的管理，高度重視安全生產(chǎn)工作，組長潘必勝召集各所、各辦公室有關(guān)人員，結(jié)合我院實際情況開展了安全生產(chǎn)工作專項會議。會議指出：對于我們設(shè)計企業(yè)來說，實施好質(zhì)量管理，保證設(shè)計質(zhì)量，做好合理、科學、全面、安全的施工設(shè)計，是一個單位健康發(fā)展的基礎(chǔ)，搞好安全生產(chǎn)將對減少損失、增加效益，正常開展各方面工作起到積極作用，同時也是提升我院競爭力的關(guān)鍵和根本所在。會上，各所負責人對目前的項目做出匯報。鐵道所11月17號由王可群總工程師帶領(lǐng)，在南京曙光國際飯店參加對蕪湖地方鐵路有限公司鐵路專用線技術(shù)工程和蕪湖新興鑄管有限公司鐵路專用線的初步設(shè)計的評審活動。本次評審活動，基本圓滿，并未發(fā)現(xiàn)較大的設(shè)計質(zhì)量問題。建筑所11月15號由鄭所長帶領(lǐng)測量人員，前往滁州對滁州市上海路供水管道穿越京滬鐵路工程的設(shè)計項目進行測量，并深入探討研究，保證了安全生產(chǎn)。此外，并對院當前及今后一段時間安全生產(chǎn)工作做出了重要安排。
我院從年初至今整體安全形勢較好，未出現(xiàn)大的安全事故，但我們不能有絲毫的放松和掉以輕心，為我院的長遠發(fā)展奠定堅實得基礎(chǔ)。
三、開展安全檢查，消除事故隱患：
我院本著“穩(wěn)定壓倒一切“和“以人為本，預(yù)防為主”的原則，為打造平安單位，消除安全隱患，提高防患意識。領(lǐng)導小組在全院范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)大檢查，通過全面、深入的檢查，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全監(jiān)管責任，認真解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅決遏制事故的發(fā)生，把安全生產(chǎn)工作做好。我院重點排查范圍及要求如下：
1.對公司所有自有及租用的機動車車輛進行了檢查。要求機動車駕駛員要嚴格遵守交通管理規(guī)定，不違章駕駛，定期檢查車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除事故隱患，確保車輛安全行駛，并及時向辦公室和分管領(lǐng)導匯報車輛使用情況。
2.對所有辦公室設(shè)備進行了檢查。要求復(fù)印機、裝訂機等各類辦公室設(shè)備由專人管理和使用，使用者要按操作程序工作，結(jié)束后立即切斷電源，工作場所嚴禁違章用電，以免發(fā)生觸電及火災(zāi)事故。
3.對勘察人員的防護措施和安全管理進行了檢查。要求勘察人員外測工作時，必須穿戴標志服、標注帽，并按規(guī)定配備防護人員，在儀器周圍設(shè)置標志墩。儀器人員必須嚴格執(zhí)行儀器操作規(guī)程，對所有儀器做到工前、工后認真檢驗。
同時要求從自身做起，做好防火、防觸電、防人身傷害。通過此次大檢查，對安全隱患設(shè)施該添置的添置、該更換的更換、該維修的維修，以及管理處上下的共同努力，發(fā)現(xiàn)消除隱患，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。通過安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動，使全體員工進一步提高安全防患意識，堅持“以人為本、牢固樹立安全發(fā)展”的理念更加深入人心，促進了企業(yè)提高安全生產(chǎn)管理水平，并在工作中得到了很好的貫徹和加強，遏制了各類事故的發(fā)生。
總之，在我院領(lǐng)導小組和全體員工的共同努力下，“安全生產(chǎn)”活動大大提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強了全體員工的安全意識和安全責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作。
車間季度工作總結(jié)PPT篇八
在這一季度的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將2020一季度的工作情況總結(jié)如下：
在這一季度里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。
搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。
車間季度工作總結(jié)PPT篇九
根據(jù)公司要求，按照部門各項制度認真開展工作，在車間全員的努力下，全面完成各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，現(xiàn)將車間一季度工作總結(jié)如下：
一、 一季度供水供氣量：
楊村供水量： 426840噸
西王供水量： 34977噸
一級泵站供水量： 542397噸
合計供水總量： 1119771噸
一季度供壓縮空氣總量： 3836638nm3
二、 安全生產(chǎn)管理
1. 一季度車間根據(jù)公司下發(fā)各項文件，認真組織全員學習，嚴格要求，每位員工配備學習筆記本，讓車間全員及時了解公司本年度工作目標及工作重點，月底進行了考試，對成績不合格者進行了補考和月底考評，有效地提高了全員整體素質(zhì)。
2. 強化班組建設(shè)，對各崗位雙述材料進行修改完善，并實行車間全員考核，使每位員工都能熟練掌握雙述各項內(nèi)容，一季度經(jīng)過管理部門對10人抽查，全部達標。
3. 重新劃分設(shè)備管理包機人，明確責任到人，按照設(shè)備編碼逐一落實，強化設(shè)備管理。
4. 根基公司準軍事化管理和員工禮儀學習文件要求，積極開展車間全員學習，強化每個員工自身素質(zhì)，對員工行為規(guī)范進行溫習，加強勞動紀律意識。
5. 每月召開2次車間生產(chǎn)例會，由車間主任組織大家學習新知識，提高操作工及檢修工各項技能，并；利用車間會議進行安全教育，防范不安全事故的發(fā)生，對上月車間工作進行總結(jié)，指出發(fā)現(xiàn)的問題及不足，督促改善，對各項工作進行考評，月底進行統(tǒng)一考核。
6. 一季度車間組織全員學習培訓3次，組織考試6次。
7. 三月份由于運行崗位員工王曉霞多次違反勞動紀律，不遵守車間管理制度。經(jīng)車間班組教育后仍無改觀，最后上報人力資源科。
8. 一季度車間考核違紀46人次，對考核款項全部獎勵其他員工。
三、設(shè)備檢修維護
一季度對全廠采暖設(shè)備設(shè)施進行檢查和檢修，確保管轄范圍內(nèi)采暖完好。對食堂煤氣管道進行蒸汽吹掃，改造食堂煤氣爐灶。對一級泵站供水設(shè)備進行全面檢查，對水泵葉輪和機械密封進行更換，確保安全過冬。配合儀表安裝2#新氣柜流量計。安裝維修鐵運中心供水管道。加裝換熱站冷凝液儲罐電子液位計。清洗焦化分廠化產(chǎn)車間脫硫塔環(huán)形槽。進入三月份以來有兩大工作任務(wù)，一是新生活服務(wù)樓供水供氣管道安裝，現(xiàn)在正在進行，計劃4月底完工。二是雙良制冷機技改，積極配合廠家，現(xiàn)機組已基本到位，剩余冷卻塔和3臺冷卻循環(huán)水泵及附屬連接管路安裝，計劃5月份投入使用，各項工作正在進行。
一季度車間設(shè)備運行安全平穩(wěn)，檢修各項工作正常，無設(shè)備及人員事故發(fā)生，這樣給二季度工作打好了基礎(chǔ)，我車間在二季度工作會更加努力，積極完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)。
機運車間
2011年4月4日
春風送暖，08年的第一季度轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，在一季度里，機加工車間上下一心，團結(jié)共進，在生產(chǎn)、安全和質(zhì)量等各個方面均取得了一定的成績，同時也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。
一．連班加點，保質(zhì)保量完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
08年第一季度，機加工車間先后承接了公司下達的大隆礦超前支護替棚支架1套、dtl100/63/2×315s皮帶機改造1臺、dsj100/80/2×160皮帶機10臺、dsj120/150/2×200皮帶機2臺、zy6400/23/47液壓支架155臺、sgz800/800刮板輸送機樣機2臺、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺等多項生產(chǎn)制造任務(wù)。為了確保各項生產(chǎn)任務(wù)的工期和質(zhì)量，車間在生產(chǎn)流程上苦下功夫。從接到計劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產(chǎn)品以及制定工藝和工時定額直至最后的完工轉(zhuǎn)出，每一步都銜接有序，爭分奪秒，惜時如金。此外，車間還根據(jù)每一時段不同的生產(chǎn)任務(wù)情況科學合理的安排倒班作業(yè)和重點工程的加班連班作業(yè)，同時努力保證職工得到適時的休息。對于設(shè)備的檢修也實行定期檢查，隨時保養(yǎng)制度，確?，F(xiàn)有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設(shè)備損壞而帶來的工期延誤。
二．完善制度，提高員工工作質(zhì)量
無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機加工車間在參照以往制度的同時，充分權(quán)衡并考慮了新時期的不同之處，完善并重新出臺了08年車間各項管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質(zhì)量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅持“教育為主，點到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習慣。
三．嚴抓質(zhì)量，將質(zhì)量與獎金掛鉤
08年一季度，機加工車間依照公司的相關(guān)文件精神，出臺了質(zhì)量獎分配制度，加大了產(chǎn)品質(zhì)量的管理力度，將產(chǎn)品質(zhì)量與員工的獎金掛鉤，設(shè)立質(zhì)量專項獎金，將獎金分配的剩余部分劃入質(zhì)量獎中。從而大大的提高了職工重效率，保質(zhì)量的意識，產(chǎn)品質(zhì)量比以往有所提高。此外，車間還加強質(zhì)量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的質(zhì)量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達到質(zhì)量教育的目的，來提高他們的質(zhì)量觀念。
四．群策群力，實現(xiàn)一季度安全生產(chǎn)
為保證車間的安全生產(chǎn)，車間按照現(xiàn)場布局設(shè)立了若干片長，負責本片區(qū)的'安全工作，他們由車間調(diào)度同一管轄，從而形成了主任和書記領(lǐng)導，車間副主任主抓，調(diào)度直接管理，片長進行執(zhí)行的樹狀管理結(jié)構(gòu)。同時車間還注重管理效率的提高，將管理權(quán)力逐步下放，實行事后匯報制度，任何人均有權(quán)對安全問題提報意見和進行管理。
五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場標準化工作
機加車間的生產(chǎn)任務(wù)一直很忙，但標準化工作從來沒有當誤過，現(xiàn)場基本能夠達到動態(tài)達標。這是因為大家齊心協(xié)力的結(jié)果。車間經(jīng)常利用周末時間，組織生產(chǎn)任務(wù)相對較松的工種人員和車間后勤人員對現(xiàn)場進行徹底的清理整頓，同時注重平時的保持，責成天車工配合車間搞好現(xiàn)場標準化工作，從而是車間現(xiàn)場在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。
六．一技多能，培訓工作初顯成效
車間一直注重員工的培訓工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時
間內(nèi)人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實情況，車間已經(jīng)培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們在本工種作業(yè)中比較擅長，同時又能獨立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務(wù)，從而在人手短缺時大顯伸手。
七．車間產(chǎn)值利潤
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