我們常常說(shuō)“好記性不如爛筆頭”，總結(jié)可以幫助我們更好地記憶和理解知識(shí)。應(yīng)該用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行總結(jié)，避免過(guò)分冗長(zhǎng)和啰嗦。閱讀總結(jié)范文可以擴(kuò)大我們的思維視野，為我們的寫(xiě)作帶來(lái)新的靈感和想法。
坐公交車的心得篇一
記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問(wèn)題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：
一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車頻次不科學(xué)，公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng)，舟車疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車頻次不科學(xué)，公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期，導(dǎo)致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對(duì)摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。
從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問(wèn)題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
坐公交車的心得篇二
從小到大，每個(gè)人幾乎都會(huì)乘坐公交車。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)和生活經(jīng)驗(yàn)的積累，我逐漸意識(shí)到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問(wèn)書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和智慧，也堅(jiān)定了我乘坐公交車的信念。
二、學(xué)會(huì)守時(shí)。
公交車的特點(diǎn)之一就是它的守時(shí)性。它的發(fā)車時(shí)間一般都非常準(zhǔn)點(diǎn)，這對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是一種便利，也是一種考驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴(yán)格按照公交車的發(fā)車時(shí)間來(lái)安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時(shí)意識(shí)，還教會(huì)了我合理安排時(shí)間的能力。當(dāng)我在公交車站等車的時(shí)候，我會(huì)看著自己的手表，耐心等待公交車的到來(lái)。也許有時(shí)候會(huì)等得有點(diǎn)無(wú)聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時(shí)間。
三、學(xué)會(huì)與人交往。
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進(jìn)行交往。有時(shí)，我們要向前輩讓座，有時(shí)我們需要與司機(jī)交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見(jiàn)過(guò)一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識(shí)到，他需要一個(gè)座位。于是，我主動(dòng)站起來(lái)，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說(shuō)了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂(lè)的快樂(lè)。
四、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)。
坐在公交車上，我會(huì)時(shí)不時(shí)地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細(xì)細(xì)品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，了解了社會(huì)的方方面面。我曾看到過(guò)一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機(jī)地圖，她是一個(gè)外地游客。我們主動(dòng)走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說(shuō)：“你們真好！”這個(gè)小小的援助并沒(méi)有花費(fèi)我們太多時(shí)間，但是它卻能夠給予他人無(wú)窮的幫助和溫暖。
五、學(xué)會(huì)享受旅途。
乘坐公交車的旅途往往是漫長(zhǎng)的，我們可以選擇坐下來(lái)休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過(guò)的大樓和綠樹(shù)，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺(jué)得時(shí)間飛逝得很快，也讓我更加熱愛(ài)這座城市。當(dāng)公交車載著我走向目的地的時(shí)候，我會(huì)腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種回憶讓我覺(jué)得生活充實(shí)而有趣。
綜上所述，學(xué)習(xí)公交車也是一種學(xué)問(wèn)，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車，我們能夠?qū)W會(huì)守時(shí)、學(xué)會(huì)與人交往、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)、學(xué)會(huì)享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會(huì)。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機(jī)會(huì)，用心去學(xué)習(xí)公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書(shū)。
坐公交車的心得篇三
第一段：簡(jiǎn)介公交車的重要性和學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)（200字）。
公交車作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。學(xué)習(xí)乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性，還能培養(yǎng)自主獨(dú)立的能力。我開(kāi)始學(xué)習(xí)乘坐公交車的動(dòng)機(jī)主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。
第二段：面臨的困難和克服困難的策略（250字）。
剛開(kāi)始學(xué)習(xí)乘坐公交車時(shí)，我遇到了許多困難。首先是時(shí)間表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對(duì)陌生地點(diǎn)的不熟悉，常常錯(cuò)過(guò)下車的時(shí)間點(diǎn)。為了克服這些困難，我意識(shí)到了打開(kāi)地圖和搜索相關(guān)信息的重要性。我學(xué)會(huì)了使用在線公交車時(shí)刻表，通過(guò)查找最新的時(shí)刻表，可以有效地計(jì)劃我的出行時(shí)間。此外，我還跟隨地圖指引，仔細(xì)觀察每一站的路標(biāo)和信號(hào)來(lái)判斷何時(shí)下車。
第三段：收獲的成果和掌握技巧（300字）。
通過(guò)不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我漸漸得到了豐厚的回報(bào)。在學(xué)習(xí)乘坐公交車的過(guò)程中，我逐漸掌握了一些技巧，比如記住常用線路和經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)，這樣可以縮短等車的時(shí)間。我還學(xué)會(huì)了不同線路的轉(zhuǎn)乘方法，這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外，我還注意觀察路況，避開(kāi)高峰時(shí)段出行，提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學(xué)會(huì)了乘坐公交車，也為我提供了更便捷的交通方式。
學(xué)習(xí)乘坐公交車的過(guò)程不僅鍛煉了我的獨(dú)立能力，更重要的是培養(yǎng)了適應(yīng)城市生活的能力。在公交車上，我們可以遇到各種各樣的人和事，學(xué)會(huì)處理各種處境，提高自己的社交能力和人際關(guān)系。此外，乘坐公交車還可以減少私家車的使用，降低空氣污染和交通擁堵問(wèn)題，對(duì)環(huán)境保護(hù)和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
第五段：總結(jié)并展望未來(lái)（200字）。
通過(guò)學(xué)習(xí)乘坐公交車，我不僅提升了生活的便利性，更重要的是積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和人際關(guān)系。掌握了這項(xiàng)基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來(lái)，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)乘坐公交車的習(xí)慣，并且鼓勵(lì)身邊的人也加入到學(xué)習(xí)的行列中，以共同促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。
坐公交車的心得篇四
公交車作為城市中最常見(jiàn)的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來(lái)，我參加了一次公交車實(shí)操訓(xùn)練活動(dòng)，通過(guò)親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)操中的心得體會(huì)。
首先，參與公交車實(shí)操訓(xùn)練讓我對(duì)公交行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在平時(shí)的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過(guò)程后，我才真正意識(shí)到公交司機(jī)需要面對(duì)各種繁雜的路況和乘客的需求。通過(guò)親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任，確保乘客的安全和舒適，同時(shí)還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務(wù)更加周全和高效。
其次，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席，手握方向盤(pán)，感受到車輛的重量和慣性時(shí)，我意識(shí)到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時(shí)刻關(guān)注道路狀況、乘客的動(dòng)向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實(shí)操過(guò)程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)?lái)了緊張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對(duì)自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實(shí)操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過(guò)程中，我不僅親身體驗(yàn)了乘客的角色，乘坐其他同學(xué)的公交車，還通過(guò)駕駛角度來(lái)思考乘客的需求。比如，在設(shè)計(jì)路線時(shí)需要考慮乘客的出行需求，確定站點(diǎn)設(shè)置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過(guò)程中，需要關(guān)注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過(guò)急或過(guò)緩的行駛造成不適。
最后，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深刻體會(huì)到交通安全的重要性。作為一名司機(jī)，不僅需要具備過(guò)硬的駕駛技術(shù)，還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中，司機(jī)是乘客生命安全的守護(hù)者。在實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中，我們不僅要加強(qiáng)安全意識(shí)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？?、不搶道等，盡最大努力將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
綜上所述，公交車實(shí)操訓(xùn)練是一次對(duì)公交行業(yè)的全新認(rèn)知和體驗(yàn)。通過(guò)親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機(jī)的辛苦與責(zé)任，也加深了對(duì)乘客需求的體會(huì)。同時(shí)，實(shí)操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實(shí)操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機(jī)會(huì)，同時(shí)也對(duì)公交司機(jī)的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的心得篇五
第一段：介紹公交車實(shí)操的重要性和目的（150字）。
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我有幸參加了公交車駕駛員實(shí)操培訓(xùn)，并取得了駕駛公交車的資格。這次實(shí)操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的艱巨和責(zé)任，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，學(xué)習(xí)和掌握公交車的實(shí)操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第二段：實(shí)操中的技巧和挑戰(zhàn)（250字）。
公交車的實(shí)操過(guò)程中，有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時(shí)需要考慮到車輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩(wěn)定，避免乘客因急剎車受傷。停車時(shí)需要精確掌握車輛的尺寸和停車點(diǎn)的位置，確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長(zhǎng)，彎道行駛時(shí)需要提前轉(zhuǎn)向，并掌握好節(jié)奏和角度，以保證車輛穩(wěn)定通過(guò)彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時(shí)需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時(shí)，要及時(shí)采取避讓措施，確保乘客的安全。
第三段：實(shí)操中的管理和應(yīng)變（250字）。
公交車駕駛員不僅需要掌握實(shí)際操作技巧，還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具，每天都會(huì)有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學(xué)會(huì)如何有條不紊地控制乘客上下車，維持車內(nèi)秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時(shí)乘客會(huì)有各種各樣的需求和抱怨，在面對(duì)這些情況時(shí)，駕駛員需要耐心傾聽(tīng)并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中，難免會(huì)遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時(shí)作出應(yīng)對(duì)，確保乘客的安全和順利。
第四段：實(shí)操中的安全和責(zé)任（250字）。
公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責(zé)任和安全意識(shí)必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保行車安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機(jī)和緊急情況處理能力。在面對(duì)交通事故或其他危機(jī)時(shí)，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護(hù)乘客和車輛的安全?？傊?，公交車駕駛員的身份讓他們必須時(shí)刻保持高度責(zé)任感和安全意識(shí)。
第五段：實(shí)操對(duì)個(gè)人的啟示和收獲（250字）。
通過(guò)公交車實(shí)操的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實(shí)操過(guò)程中，我學(xué)到了專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，提高了自己的駕駛技能，增強(qiáng)了管理和應(yīng)變能力，養(yǎng)成了高度責(zé)任感和安全意識(shí)。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要意義，也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
結(jié)論（50字）。
在公交車實(shí)操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛員的工作對(duì)于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。
坐公交車的心得篇六
第一段：乘坐公交車的方便性和重要性（200字）。
公交車作為一種重要的城市交通工具，方便了人們的出行。乘坐公交車可以避免自駕車帶來(lái)的交通堵塞，也不用為停車費(fèi)而煩惱。在擁堵的城市道路上，乘坐公交車可以節(jié)約時(shí)間，提高效率。此外，對(duì)于一些特殊群體，如老年人、殘疾人等，乘坐公交車更是一種很好的出行選擇。因此，乘坐公交車對(duì)于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。
第二段：乘坐公交車的舒適度和環(huán)保性（200字）。
除了方便快捷外，近年來(lái)，公交車的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴(yán)重污染的背景下，公交車采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)施，提供舒適的座椅和金屬架，給乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。此外，公交車也會(huì)采用清潔能源，減少尾氣排放，優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此，乘坐公交車不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境，也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。
第三段：乘坐公交車的社交性和經(jīng)濟(jì)性（200字）。
乘坐公交車還有一個(gè)不可忽視的好處是它的社交性。在公交車上，我們可以遇見(jiàn)不同背景的人，增加社交圈子?？梢灾鲃?dòng)與鄰座的陌生人搭訕，進(jìn)行友好的交流，拓寬自己的人際關(guān)系。此外，乘坐公交車還能夠幫助人們節(jié)省出行費(fèi)用。相比私家車，乘坐公交車的成本更加低廉，特別是對(duì)于那些步行距離過(guò)長(zhǎng)或者沒(méi)有自己的車輛的人來(lái)說(shuō)，公交車的經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
第四段：乘坐公交車的困擾和改進(jìn)（300字）。
盡管乘坐公交車有很多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些困擾。首先，公交車高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服，特別是在夏天的炎熱天氣中。其次，公交車的準(zhǔn)時(shí)性也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛延誤或者發(fā)車間隔不均勻的情況。這些問(wèn)題需要公交公司和政府加強(qiáng)管理，優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，提高乘客的出行體驗(yàn)。例如，增加公交車數(shù)量、優(yōu)化換乘站點(diǎn)和加強(qiáng)車輛維護(hù)等措施可以改善公交車的準(zhǔn)時(shí)性和舒適度。
第五段：鼓勵(lì)乘坐公交車的重要性和建議（300字）。
為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量，鼓勵(lì)更多人乘坐公交車是非常必要的。政府可以出臺(tái)相應(yīng)的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大對(duì)公交車的投入和補(bǔ)貼力度，改進(jìn)公交站點(diǎn)和換乘設(shè)施，推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等，吸引更多人選擇乘坐公交車。此外，也需要進(jìn)一步加強(qiáng)公交車司機(jī)的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識(shí)，提高公交車的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和安全性。通過(guò)多方面的努力，相信乘坐公交車將會(huì)成為更多人出行的首選，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
總結(jié)：乘坐公交車不僅便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)，而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾，但通過(guò)政府和公交公司的共同努力，乘坐公交車的問(wèn)題將會(huì)得到改善。鼓勵(lì)更多人選擇乘坐公交車是促進(jìn)城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。
坐公交車的心得篇七
一個(gè)晴空萬(wàn)里的日子，我正坐在沙發(fā)上津津有味地看著動(dòng)畫(huà)片。這時(shí)，媽媽說(shuō):"芳芳，我包了點(diǎn)餃子，你給你外婆送去。"我抬頭看看天空，烈日炎炎，我想:那么大的太陽(yáng)，一定會(huì)把我灑得滿頭大汗呀!于是，我說(shuō):"不去!那么大的太陽(yáng)會(huì)把我灑黑的。""虧你外婆平日那么疼愛(ài)你，你這點(diǎn)事都不愿意去做。"媽媽說(shuō)。"不去!就是不去!"我堅(jiān)定不移地說(shuō)。這時(shí)，媽媽又開(kāi)始"嘮叨"了，她說(shuō)了好多話，都把我說(shuō)的不好意思了。后來(lái)，我不情愿地說(shuō):"好吧，我去。"于是我提著媽媽坐好的餃子下樓去了。
我來(lái)到車站，當(dāng)空的太陽(yáng)像一團(tuán)正在燃燒的熊熊大火，把大地照得通亮。這時(shí)，等車等的不耐煩的我說(shuō):"這鬼32路車，怎么還不來(lái)，這太陽(yáng)都快把我曬成干辣椒了!"終于，上天不負(fù)有心人，我期盼已久的32路車終于來(lái)到了。后來(lái)我一上車就瞄準(zhǔn)了一個(gè)好位置，于是我向它飛奔過(guò)去，坐了下來(lái)。這時(shí)，從窗外吹來(lái)了涼爽的風(fēng)。頓時(shí)，我感到身心舒暢，身上的汗被這大自然的"吹風(fēng)機(jī)"吹干了，我慶幸我坐到了一個(gè)好位置。
車到了一個(gè)站，等車的人特別多。車停下后，陸陸續(xù)續(xù)地上來(lái)了許多人。接著又經(jīng)過(guò)了幾個(gè)站，車上的人逐漸增多。這時(shí)，我看見(jiàn)窗外有一位白發(fā)蒼蒼，拄著拐杖。臉上部滿皺紋。走路顫顫巍巍的一個(gè)老奶奶攔下了這輛32路車。她問(wèn)司機(jī):"請(qǐng)問(wèn)去不去香花路?""去，您上車吧。"司機(jī)和藹地說(shuō)。這時(shí)，老奶奶吃力地抬起腳上車，費(fèi)了九牛二虎之力才上了一級(jí)臺(tái)階。后來(lái)，老奶奶身后傳來(lái)了一個(gè)人的說(shuō)話聲:"你這老太婆，到底上不上車，不上就滾到后面去，先給我上!"我伸出頭往窗外一看，原來(lái)是一位打扮很時(shí)尚的年輕人。這時(shí)，我在心里想:"世上怎么會(huì)有這種不尊老愛(ài)幼的人呢?沒(méi)有一點(diǎn)公德心。"頓時(shí)，車上的人用歧視的.眼光看著那個(gè)打扮時(shí)尚的人，那個(gè)人便慚愧地低下了頭。
這時(shí)，司機(jī)離開(kāi)了他的"寶座"，去攙扶那位老奶奶上了車。便又坐回了他的"寶座""誰(shuí)給這老人讓座?"司機(jī)那洪亮的聲音響遍了整個(gè)車廂，雖然這句話重復(fù)了幾遍，但還是沒(méi)有愿意讓座。車子開(kāi)動(dòng)了。車子在路上不停的顛簸。那年邁的老奶奶不停地向兩旁倒去。突然車子來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎，老奶奶差點(diǎn)被甩在了地上。我再也看不下去了，于是，我起身向老奶奶走去，把她攙扶到我的座位上。這時(shí)，老奶奶說(shuō):"你真是個(gè)好孩子呀!"車上的人向我投來(lái)贊許的目光。我心里樂(lè)開(kāi)了花。
到了外婆家，我把這件事情告訴了外婆，外婆摸著我的頭說(shuō):"我們家的芳芳長(zhǎng)大了，懂事了。"聽(tīng)了外婆的話，我高興極了。
我想如果世界上每個(gè)人都這樣做，那世界將會(huì)被愛(ài)包圍。
坐公交車的心得篇八
放學(xué)了，我背著沉重的書(shū)包向車站走去，這時(shí)已是乘車高峰期了，公交車可能沒(méi)座位了，我想。
終于，車來(lái)了，我憑借我小巧玲瓏的身體趕緊往車上鉆。
“咦，還有一個(gè)位子!”我好像發(fā)現(xiàn)了獵物一樣，不管三七二十一，三步并作兩步往空位奔去，終于坐上啦，我舒了一口氣。
車子開(kāi)出幾站后，人越來(lái)越多，這時(shí)，上來(lái)了一位手抱嬰兒的阿姨，走路搖搖晃晃的，司機(jī)看見(jiàn)了，就一遍一遍地播放著錄音：“請(qǐng)照顧有需要的乘客，給他們讓個(gè)座，謝謝!”可是盡管播了好幾遍，還是沒(méi)有一個(gè)人愿意讓座。
這時(shí)我的思想開(kāi)始斗爭(zhēng)了：到底讓還是不讓呢?還是讓吧，不然這位阿姨很可能站不穩(wěn)會(huì)摔跤的，可是，車上這么多人，為什么非得我讓呢，再說(shuō)了，我也背著這么重的書(shū)包，要是來(lái)個(gè)急剎車，我也會(huì)摔跤的。但是，看著阿姨費(fèi)力的樣子，我還是站了起來(lái)。
“阿姨，你坐吧?！?/p>
“不用不用，我站得住。”阿姨忙推辭。
“我要下車了，你坐吧?！笨催@個(gè)樣子，我只好撒了個(gè)小小的謊，并起身往下車門走去，
“謝謝，謝謝!”面帶感激地坐下了。
突然一個(gè)急剎車，車上的人全都往后仰了一下。要是那位阿姨還站著，準(zhǔn)得摔跤，我想。
過(guò)了幾站，我下車了，心情變得快樂(lè)起來(lái)?？磥?lái)贈(zèng)人玫瑰，手有余香啊!
坐公交車的心得篇九
第一段：公交車，一種常見(jiàn)的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷，不同的人，在乘坐公交車時(shí)可能會(huì)有不同的感受和體會(huì)。在我看來(lái)，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。
第二段：乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時(shí)間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時(shí)間內(nèi)將我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，時(shí)間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時(shí)間。在公交車上，我可以看書(shū)、聽(tīng)歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計(jì)劃，高效利用時(shí)間。同時(shí)，乘坐公交車還為我提供了一個(gè)暢游城市的機(jī)會(huì)。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗(yàn)。
第三段：乘坐公交車可以增強(qiáng)社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來(lái)人往，每天都會(huì)遇見(jiàn)不同的面孔。如果我們?cè)敢庵鲃?dòng)與陌生人進(jìn)行交流，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)公交車上的路人對(duì)話也是異國(guó)風(fēng)味的。在有限的空間里，與他人互動(dòng)交流，可以讓自己更加開(kāi)朗、樂(lè)觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時(shí)候，我會(huì)遇到一些熱心的乘客，他們會(huì)主動(dòng)幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對(duì)社會(huì)充滿信心。
第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題，這是對(duì)他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在公交車上，人們往往會(huì)面臨擁擠的局面，此時(shí)，我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時(shí)，乘坐公交車也需要注意自身的安全問(wèn)題，避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)，保持一點(diǎn)自救的技能，保護(hù)自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來(lái)的發(fā)展中，公交車一定會(huì)更加完善，給我們帶來(lái)更多便利。我期待公交車會(huì)更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)，例如可以通過(guò)手機(jī)支付車費(fèi)、提供WIFI等。同時(shí)，我也期望乘客們?cè)诔俗卉嚂r(shí)，能夠共同遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風(fēng)景線。
總結(jié)：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細(xì)膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時(shí)間，觀察城市的美麗，同時(shí)也可以增強(qiáng)社交能力。但在乘坐公交車時(shí)，也需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題，保護(hù)自己和他人的利益。相信在未來(lái)，公交車會(huì)有更大的發(fā)展和改進(jìn)，為我們帶來(lái)更多的便利。讓我們共同努力，維護(hù)公共交通秩序，共享城市的美好。
坐公交車的心得篇十
段落一：引言（約200字）。
作為城市生活的一部分，公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班，這個(gè)過(guò)程中我積累了很多關(guān)于公交車的心得體會(huì)。在公交車上，不僅可以感受到城市的脈動(dòng)，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗(yàn)不僅僅是在路上的一段時(shí)間，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。
段落二：安全與舒適（約300字）。
在公交車上，安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過(guò)程中還是在乘車乘客的行為上，都需要保障每個(gè)人的安全。公交車的駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行駛過(guò)程平穩(wěn)，并隨時(shí)保持高度警覺(jué)，及時(shí)避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。此外，公交車上的乘客也應(yīng)該自覺(jué)遵守乘車秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則，才能保障乘車的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車的座位寬敞舒適，人們可以在長(zhǎng)時(shí)間的等待過(guò)程中找到一個(gè)喘息的地方。而車內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車還配備了免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）。
公交車的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對(duì)那些沒(méi)有私家車的人來(lái)說(shuō)，公交車是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比，公交車的票價(jià)更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費(fèi)乘車活動(dòng)。乘坐公交車不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車的使用，緩解城市交通壓力。
同時(shí)，公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客，公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車不僅是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，也是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行為。
段落四：社交與體驗(yàn)（約300字）。
乘坐公交車還能與其他乘客進(jìn)行社交互動(dòng)，尤其是在早晚高峰期間，公交車上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗(yàn)和城市見(jiàn)聞。這種社交互動(dòng)有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍。此外，乘坐公交車也可以提供很好的觀察機(jī)會(huì)，觀察城市的變化，了解城市的風(fēng)土人情，增加對(duì)城市的認(rèn)同感。
段落五：展望與總結(jié)（約200字）。
乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。在公交車上，我不僅可以了解城市的動(dòng)態(tài)，還可以感受到城市的脈動(dòng)。同時(shí)，乘坐公交車也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車，與城市更好地互動(dòng)，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
坐公交車的心得篇十一
公交車站是城市的重要交通節(jié)點(diǎn)，也是我日常生活中不可或缺的一部分。每次等車的時(shí)候，都會(huì)感受到一種熟悉而又陌生的氛圍。在這個(gè)繁忙的城市中，每個(gè)人都是獨(dú)立的個(gè)體，但在公交車站這個(gè)特定的場(chǎng)所，我們似乎有了一種共同的歸屬感。今天我想通過(guò)寫(xiě)作來(lái)分享一下我在公交車站的所思所感，以及對(duì)城市生活的一些感悟體會(huì)。
每個(gè)公交車站都有它獨(dú)特的場(chǎng)景，有的是高樓林立、車水馬龍的街區(qū)，有的則是寧?kù)o閑適的小路邊。但不管在哪里，公交車站都是一個(gè)融合了城市喧囂和生活細(xì)節(jié)的特殊地帶。在這里，你會(huì)看到從各個(gè)角落趕來(lái)等車的人們，他們有悠閑的老年人，有匆忙的上班族，還有奔忙的學(xué)生。他們來(lái)自不同的層次、職業(yè)、地區(qū)，但在這個(gè)狹小的區(qū)域里，我們彼此之間已經(jīng)建立了某種奇妙的聯(lián)系。
在公交車站等車并不總是一件愉快的事情。因?yàn)楦鞣N原因，公交車常常會(huì)遲到或者沒(méi)來(lái)，而這時(shí)候，你可能會(huì)感到一絲焦慮和不安。但是，我們總是能夠找到一些安慰和寄托，比如旁邊的好心人或者簡(jiǎn)單的聊天。這時(shí)候，你會(huì)感到這個(gè)城市不是那么陌生，因?yàn)槟阌信笥眩型?，有人和你一起守候在這個(gè)車站，帶給你溫暖和力量。
在公交車站等車的時(shí)候，我常常會(huì)不自覺(jué)地陷入思考。我會(huì)突然想到自己生活的方方面面，比如工作、家庭、朋友等等。在默默地等待著，對(duì)一些問(wèn)題有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也能在微小的碎片時(shí)間里思考自己的未來(lái)與人生。
公交車站是一個(gè)城市的心臟，是信息流動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)。在這個(gè)特定的體系中，公交車站沒(méi)有被主流的商業(yè)和全球化所影響，它依靠的是每個(gè)人對(duì)城市的熱愛(ài)和對(duì)生活的堅(jiān)持。因此，它也成了一個(gè)城市的縮影，最真實(shí)的城市模樣，以誠(chéng)待人，為人服務(wù)。在公交車站等車的過(guò)程中，我們看到了這座城市的開(kāi)放和真實(shí)，感受到了人與人之間的聯(lián)系和溫暖。公交車站意味著更多的是一種精神感受和生活體驗(yàn)，在這里，我們不僅僅是單獨(dú)存在著的，也是彼此分享著同樣的城市情感。
結(jié)語(yǔ)：
公交車站是一個(gè)普通而重要的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)在這里留下一份屬于自己的記憶。它讓城市變得更加微小、可觸、真實(shí)，讓我們從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活細(xì)節(jié)中感受到一種微妙的美好。在這個(gè)城市之中，公交車站是一種特殊的存在，帶給我們的不僅是方便和實(shí)用，更多的是一份對(duì)城市和生活的獨(dú)特感受。
坐公交車的心得篇十二
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見(jiàn)的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個(gè)常坐公交車的人，也有著自己對(duì)公交車的心得體會(huì)。在乘坐公交車的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進(jìn)的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個(gè)大城市居民，我常常需要在城市中各個(gè)地點(diǎn)之間穿梭。而公交車作為一個(gè)廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，將各個(gè)地區(qū)連接在了一起。無(wú)論是上班、上學(xué)、購(gòu)物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點(diǎn)密度更高，乘客幾乎可以在家門口就能找到公交站臺(tái)。此外，公交車的運(yùn)行時(shí)間也比較長(zhǎng)，通常從早上開(kāi)始，直到晚上很晚才停運(yùn)。這使得辦事距離、時(shí)間上的限制大大減少，給人們的生活帶來(lái)了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會(huì)比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個(gè)相對(duì)舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內(nèi)飾方面做了很大的改進(jìn)。在很多城市，公交車會(huì)配備空調(diào)或者暖風(fēng)設(shè)備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時(shí)，公交車還普遍配備了音樂(lè)、廣播等娛樂(lè)設(shè)施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經(jīng)歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常常看到一些有趣的事情發(fā)生，與陌生人之間產(chǎn)生一些簡(jiǎn)短的互動(dòng)交流。也正是因?yàn)楣卉嚿系娜藖?lái)人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個(gè)了解社會(huì)、了解城市的窗口。在公交車上，我經(jīng)常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴(kuò)大我的社交圈子。公交車的社交性無(wú)疑是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和需要改進(jìn)的方面。其中最為突出的問(wèn)題就是擁擠和不文明行為。因?yàn)楣卉嚭芏鄷r(shí)候會(huì)擁擠不堪，乘客之間容易產(chǎn)生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會(huì)在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴(yán)重影響了其他乘客的乘車體驗(yàn)。為了改善這些問(wèn)題，公交公司和相關(guān)部門需要加強(qiáng)管理，制定更加嚴(yán)格的乘車規(guī)定，并加大對(duì)不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機(jī)會(huì)。但公交車也有一些需要改進(jìn)的問(wèn)題，比如擁擠和不文明行為。通過(guò)加強(qiáng)管理和宣傳文明乘車的意識(shí)，相信未來(lái)公交車會(huì)變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
坐公交車的心得篇十三
為了跟上形勢(shì)，也為了讓典點(diǎn)能多少接觸下各方面的知識(shí)，所以在課余時(shí)間安排了些興趣班，但同時(shí)還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時(shí)間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來(lái)到大自然中走走看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點(diǎn)的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時(shí)的爵士鼓，下午15：30——17：30英語(yǔ)，晚上18：30——20：00硬筆書(shū)法，因英語(yǔ)與書(shū)法的時(shí)間安排的太緊，所以有時(shí)如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時(shí)間就很緊張，有時(shí)就會(huì)讓典點(diǎn)自己回家。
昨天雨一直下個(gè)不停，下午爸爸又臨時(shí)有事，而上午買的菜中午沒(méi)燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會(huì)壞掉或是不新鮮。想著典點(diǎn)曾經(jīng)一人從學(xué)英語(yǔ)處回來(lái)過(guò)的歷史，想著典點(diǎn)沒(méi)有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說(shuō)天氣不好但也是個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，于是與典點(diǎn)商量，上英語(yǔ)課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典點(diǎn)稍稍想了下就點(diǎn)頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問(wèn)道：“你下課出來(lái)，到公路的哪邊乘公交車回家?”“出來(lái)不過(guò)馬路就可以。”
‘如此的翻來(lái)復(fù)去地問(wèn)自己，又翻來(lái)復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點(diǎn)20，我倚靠在陽(yáng)臺(tái)窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點(diǎn)看到典點(diǎn)熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒(méi)見(jiàn)著典點(diǎn)的身影，猛的聽(tīng)到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽(tīng)居然是典點(diǎn)告訴我他回來(lái)了，頓時(shí)感覺(jué)人輕松了不少?！澳銢](méi)乘公交車?”典點(diǎn)一進(jìn)門，我立即問(wèn)道?！坝邪?，我是乘公交車回來(lái)的?！?/p>
典點(diǎn)的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒(méi)看到典點(diǎn)下車的身影呢?我說(shuō)出了心中的疑問(wèn)，沒(méi)想典點(diǎn)說(shuō)了句讓我既感動(dòng)又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽(yáng)臺(tái)看，要不你會(huì)越看越心急的，你相信我，我一定會(huì)回來(lái)的，今天下課是早，但我等車等了會(huì)?！薄芭?，好的?！蔽议_(kāi)心地答道。
典點(diǎn)媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長(zhǎng)大了好多，太陽(yáng)每天都是新的，而你每天都是有新的進(jìn)步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得篇十四
公車上塞滿了人，緩緩地進(jìn)著。它是有目的的行走，而我的初中生活，卻似沒(méi)目的地亂撞。每天都生活在這個(gè)閉塞的小城市里，未免有些太乏味了，總有一天我會(huì)出去體驗(yàn)一下的，但不是現(xiàn)在。我還小，至少我這么認(rèn)為。初中，一晃一年就過(guò)去了。我甚至還未察覺(jué)到什么。一年的時(shí)光就這樣被我白白浪費(fèi)掉了。我是個(gè)木納的人，別人問(wèn)我事，我總是第二天問(wèn)他問(wèn)我干嘛。但我也有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)――幼稚。做什么事都傻呼呼的，或者容易憂傷今天又同往常一樣，放學(xué)了，我又拖著沉重的雙腳一步一步地挨向車站。在這個(gè)恍惚而明亮的春天里，我累的身心俱是那么的`疲憊與憂傷，抑或疲倦。
風(fēng)襲來(lái)，我卻不感到寒冷，可能是我的知覺(jué)也一起麻木了，我希望是這樣。因?yàn)檫@樣我感覺(jué)不到那一道明媚的憂傷。
坐公交車的心得篇十五
每天都有數(shù)以百計(jì)的人們乘坐公交車來(lái)往于城市之間。公交車站是他們的一個(gè)必經(jīng)之路。而公交車進(jìn)出站也是一個(gè)細(xì)節(jié)，既關(guān)系到公交車的準(zhǔn)時(shí)性、安全，也直接體現(xiàn)了公交車司機(jī)的素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)。在我多年的乘車經(jīng)歷中，一直對(duì)公交車的進(jìn)出站技巧有所關(guān)注和感受，今天就來(lái)談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，公交車的進(jìn)站要遵循一個(gè)步驟：提前看清站牌、慢慢進(jìn)站、停車穩(wěn)定、關(guān)門等候。司機(jī)在接近車站之前首先要瞄準(zhǔn)站牌，預(yù)留足夠的接近時(shí)間以保證公交車能夠完整進(jìn)入站內(nèi)，同時(shí)要給予行人和其他車輛充足的空間，確保安全。在進(jìn)站的過(guò)程中，司機(jī)需要保證車速緩慢、穩(wěn)定，以免造成乘客的滑動(dòng)和意外的碰撞。當(dāng)公交車完全停到站內(nèi)時(shí)，司機(jī)要保持車門完全開(kāi)啟，確認(rèn)行人安全之后才可關(guān)閉車門，進(jìn)行接下來(lái)的出站準(zhǔn)備。
第三段：如何優(yōu)化進(jìn)站流程。
在日常的路況中，進(jìn)站的狀態(tài)千變?nèi)f化，車輛和行人的注意力也不是完全集中的。司機(jī)需要有適應(yīng)不同情況、快速響應(yīng)的能力，適時(shí)調(diào)整車速和其他操作，保證安全合理的進(jìn)站。此外，司機(jī)們也可以在不影響安全的前提下，適當(dāng)提速、提高效率和準(zhǔn)時(shí)性，而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在進(jìn)行公交車進(jìn)站流程中，行人也要保持對(duì)公交車的積極配合，尤其是在夜間能夠通過(guò)亮起手電或攜帶反光裝備來(lái)為司機(jī)提供幫助，減少矛盾和交通事故的發(fā)生。
出站步驟也是公交車的重要技能之一，往往司機(jī)和行人對(duì)其重視的程度沒(méi)有對(duì)進(jìn)站流程深刻。出站時(shí)首先需要掌握車流和路面情況，緩慢駛出，并在行人和其他車輛、非機(jī)動(dòng)車通行情況下進(jìn)行嚴(yán)密管控。不能因?yàn)楸茏屝腥硕虚W速或做危險(xiǎn)的操作。同時(shí)，司機(jī)可以通過(guò)預(yù)判下一個(gè)信號(hào)、路口的情況等，科學(xué)調(diào)整加減檔，為安全平穩(wěn)操作者過(guò)程。最后，止點(diǎn)也是出站過(guò)程中的一環(huán)。正確定位車輛，不斷地調(diào)整方向和車速，緩緩?fù)５焦徽军c(diǎn)。
第五段：總結(jié)。
公共交通車的流量很大，特別是在人多的情況下，司機(jī)需要統(tǒng)籌考慮每個(gè)彎道、每個(gè)站點(diǎn)的操作技巧。必須有提前預(yù)判對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)能力。要保持謙虛和務(wù)實(shí)的心態(tài)，學(xué)會(huì)關(guān)注、評(píng)估和調(diào)整自己的操作方式。乘客們也應(yīng)保持良好的素質(zhì)，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和公共秩序，支持司機(jī)認(rèn)真和有效地進(jìn)行工作。公交車進(jìn)出站的技能，不僅關(guān)系到我們的出行安全、舒適和愉悅，更是我們對(duì)這座城市和社會(huì)自律、自覺(jué)、團(tuán)結(jié)和發(fā)展的一份貢獻(xiàn)。我們一起努力，共同打造美好城市的出行環(huán)境吧！
坐公交車的心得篇十六
星期六，我要回學(xué)校練籃球。媽媽有事不能送我，決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢，說(shuō)：“去的時(shí)候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢售票員，先找到座位坐下來(lái);如果沒(méi)位，就拉了把手再掏錢，等售貨員來(lái)收錢?！蔽覒?yīng)了聲：“嗯?！比缓笫障滤脑X，準(zhǔn)備出去。出了門口，想起還沒(méi)問(wèn)媽媽坐幾路車呢!我又跑回去問(wèn)媽媽：“媽，我應(yīng)該坐幾路車呀?”媽媽說(shuō)：“坐七路車?！闭f(shuō)完，覺(jué)得不放心，又嘮叨起來(lái)：“七路車就是經(jīng)過(guò)你們學(xué)校的。從我們家出去，在路口等就行了，看到有七路車來(lái)，揮揮手車就會(huì)停的了……!到你們學(xué)校門口，你只需說(shuō)一聲下車就行了……”媽媽說(shuō)了幾分鐘。等我要出去的時(shí)候，又拉住我，叮囑我要小心。
我來(lái)到路口，看到只有幾個(gè)人在等車。我就站在后面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一輛公交車來(lái)了，我一看，正是七路車!我趕緊揮手，車子在我們旁邊停了下來(lái)。我就要向鉆，一看，不對(duì)，是后門，應(yīng)該在前門上車!我又跑到前門，鉆了上去。剛好，車上還有一個(gè)座位，我就坐了下來(lái)，然后按媽媽說(shuō)的，等售票員來(lái)收錢。這時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)有很多人都望著我，我想：應(yīng)該是他們還沒(méi)看到過(guò)小學(xué)生自己坐公交車吧!那么多人看著我，我就不由自主地緊張起來(lái)。售票員來(lái)了，我一緊張把所有錢都遞給了她。售票員對(duì)我笑了笑說(shuō);“小朋友，只要兩元就行了。”我回過(guò)神來(lái)，然后給了她兩元錢。她給了我一張票說(shuō):“這個(gè)票別扔哦!可能要查票?！?/p>
一路上，又有人陸陸續(xù)續(xù)上來(lái)。我坐在位子上，忽然看見(jiàn)有一個(gè)背著小孩的老太太上了車。我見(jiàn)沒(méi)有人給她讓座，就趕緊站了起來(lái)，把她扶過(guò)來(lái)，讓她坐在我的位置上。老太太說(shuō)了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺(jué)得周圍看我的目光更多了，我更納悶了：難道不應(yīng)該讓座嗎?我一走神，不料想，車子很頑皮，一個(gè)急剎車，緊接著又一個(gè)加速，我來(lái)不及抓緊把手，差點(diǎn)被甩到前面去，好險(xiǎn)!我死死抓住了鐵桿。
好不容易到了站。我下了車，頭還有一點(diǎn)暈暈的。原來(lái)，坐公交車并不像媽媽說(shuō)的那樣令人擔(dān)心。我想，什么事也應(yīng)該是自己去經(jīng)歷了才知道其中的滋味吧!
坐公交車的心得篇十七
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實(shí)的生活。擁擠的時(shí)候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時(shí)候，我會(huì)坐在靠窗的座位上，看著窗外來(lái)來(lái)往往的人與人。
有時(shí)候，我會(huì)特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進(jìn)行這一項(xiàng)各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運(yùn)動(dòng)。途中，可以聽(tīng)見(jiàn)一場(chǎng)來(lái)自生活的交響樂(lè)——?jiǎng)x車的時(shí)候，誰(shuí)踩臟誰(shuí)的鞋、誰(shuí)又?jǐn)D皺了誰(shuí)的西裝的抱怨聲;堵車的時(shí)候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會(huì)有手機(jī)響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經(jīng)在公司門口了!”緊接著的是一聲長(zhǎng)嘆和一陣嘟囔——“領(lǐng)導(dǎo)打電話，上廁所也得說(shuō)是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會(huì)去書(shū)店坐上兩、三個(gè)小時(shí)，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個(gè)站之后，會(huì)有六七個(gè)背著畫(huà)板的小學(xué)生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時(shí)候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫(huà)室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫(huà)筆和五彩的調(diào)色盤(pán)。每當(dāng)我起身讓座，都會(huì)換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會(huì)上來(lái)兩個(gè)一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書(shū)包，有時(shí)我會(huì)聽(tīng)見(jiàn)他們的談話——“這課補(bǔ)得我累死了?！薄袄垡驳醚a(bǔ)呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說(shuō)了，考上好的大學(xué)，才能有好的工作，過(guò)上等人的生活;只上普通大學(xué)，就只能辛苦一些過(guò)中等人的生活;那些考不上大學(xué)的，只能又苦又累的過(guò)下等人的生活……”聽(tīng)到這些的時(shí)候，我只能無(wú)奈的搖頭，那樣的價(jià)值觀腐蝕著年輕的我們，同時(shí)腐蝕了這個(gè)社會(huì)。每個(gè)人對(duì)于這個(gè)社會(huì)都是重要的，在這個(gè)社會(huì)中理應(yīng)是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒(méi)有她們，高樓大廈也不過(guò)是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡(jiǎn)單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個(gè)付出的勞動(dòng)和得到的報(bào)酬不成正比的社會(huì)中，我們能用金錢、學(xué)歷、官職來(lái)衡量人與人嗎?我們的生活應(yīng)該少一點(diǎn)追名逐利，多一點(diǎn)歡笑和關(guān)懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺(jué)得他少了那個(gè)年紀(jì)應(yīng)有的活潑好動(dòng)。透過(guò)老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》?！皢眩跄棠?，您孫子學(xué)鋼琴呀?”看來(lái)，細(xì)心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開(kāi)始學(xué)鋼琴了。他爸媽說(shuō)了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過(guò)三級(jí)了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時(shí)他想的不是在金色的舞臺(tái)上演奏，而是何時(shí)可以和同齡的孩子一起玩一會(huì)兒彈珠。家長(zhǎng)們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過(guò)別人，把這種“人上人”的攀比思想強(qiáng)加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂(lè)的童年來(lái)?yè)Q取功成名就的未來(lái)。在中國(guó)很多貧窮、偏遠(yuǎn)的地區(qū)，那里的小孩子沒(méi)有條件上興趣班，沒(méi)有好的學(xué)習(xí)環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來(lái)，照樣是美好的!生活中計(jì)較太多，惦記太多，往往會(huì)使我們身心疲憊。
汽車還在前進(jìn)，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個(gè)充斥著誘惑的不平等的社會(huì)中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動(dòng)，清楚自己該在哪個(gè)站上車，哪個(gè)站下車，我們的生活才不會(huì)迷失方向。
坐公交車的心得篇十八
前段時(shí)間，有一位朋友過(guò)生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運(yùn)動(dòng)鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來(lái)，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開(kāi)了空調(diào)，但無(wú)奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒(méi)有平常明顯。
我多么希望能有一個(gè)座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運(yùn)的，車行到建國(guó)門，我對(duì)面的一家人(三位)同時(shí)起了身，我立即搶占到了一個(gè)位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進(jìn)來(lái)。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時(shí)的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來(lái)。
在她們身后，上來(lái)的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚(yáng)。兩位少女見(jiàn)到了我身旁的兩個(gè)空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過(guò)來(lái)，甚至沒(méi)顧上嘴里才剛放進(jìn)去一半的零食。那幾位老嫗有點(diǎn)失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒(méi)看見(jiàn)，但長(zhǎng)久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。
我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來(lái)坐吧?！蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c(diǎn)驚喜，然后又掠過(guò)一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身來(lái)，從兩位與她同時(shí)上來(lái)的老人中間擠過(guò)去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對(duì)我笑著說(shuō)：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜](méi)有想到一個(gè)位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因?yàn)槲蚁惹靶睦锏淖飷合敕?。這時(shí)，與我同時(shí)占到座位的一個(gè)少女正低下頭玩著她的手機(jī)，陰陽(yáng)怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說(shuō)得小聲，但是我還是聽(tīng)到了，我本來(lái)想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒(méi)有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機(jī)去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時(shí)每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時(shí)總會(huì)碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時(shí)，都是其中的一個(gè)人拿所有的東西，然后另外兩個(gè)讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個(gè)同學(xué)也常常會(huì)故作吃醋般的說(shuō)：“你們兩個(gè)把好事做了，就讓我一個(gè)受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時(shí)我們?nèi)齻€(gè)也常常會(huì)一起大笑起來(lái)。而我們從未仔細(xì)的.觀察過(guò)，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒(méi)有看到過(guò)其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時(shí)坐的公交車上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時(shí)的心中也漸漸平復(fù)，見(jiàn)得多了，也就習(xí)慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來(lái)坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你。”那位老人說(shuō)完以后再度向我投來(lái)一個(gè)感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過(guò)了回家的站，我沒(méi)有下車，也沒(méi)有坐上那個(gè)座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
坐公交車的心得篇十九
今天，媽媽讓我獨(dú)自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動(dòng)。
放學(xué)了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書(shū)城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽(tīng)到公交車?yán)飯?bào)了市眼科醫(yī)院我就需要準(zhǔn)備了，走著走著，不一會(huì)兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達(dá)蘭亭綠源小區(qū)呢！這時(shí)，我兩眼一直盯著前方，生怕錯(cuò)過(guò)了529路公交車。不一會(huì)兒開(kāi)過(guò)來(lái)一輛公交車，我上前一看，原來(lái)不是，等了一會(huì)兒，又來(lái)了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個(gè)座位坐下來(lái)。
這是我第一次獨(dú)自一人坐上公交車，心里還是有點(diǎn)小緊張，不時(shí)的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過(guò)馬路要當(dāng)心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽(tīng)見(jiàn)車?yán)飯?bào)：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書(shū)包準(zhǔn)備下車。等司機(jī)叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥(niǎo)飛到了媽媽的單位。當(dāng)我來(lái)到媽媽面前時(shí)，媽媽大吃一驚，沒(méi)想到我的速度這么快，還表?yè)P(yáng)我的確長(zhǎng)大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
坐公交車的心得篇二十
因?yàn)橥夤∽≡?，我和媽媽一起去看望他?/p>
媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級(jí)無(wú)敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。
去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說(shuō)：“嘉嘉，你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺(jué)得很奇怪，就問(wèn)：“這里離家太遠(yuǎn)了，我自己是絕對(duì)走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車回去。”坐公交？我想：這件事一定很可怕！
但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去，我沒(méi)辦法，只好妥協(xié)了。
上車的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒(méi)使用過(guò)，所以刷的第一次只聽(tīng)：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”接著又是：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說(shuō)出了：“1。4元?！边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來(lái)了，因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那輛公交車上人可多了！我等了好一會(huì)兒才有了一個(gè)在前門旁邊的我最愛(ài)的座位空出來(lái)，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來(lái)了。我望了望車廂后面的大人，好像沒(méi)有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛(ài)幼。于是我就站了起來(lái)，對(duì)奶奶說(shuō)：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng)，對(duì)我說(shuō)：“小姑娘，謝謝你。現(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個(gè)好人?！薄澳棠?，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛(ài)幼’這個(gè)詞而已?！?/p>
經(jīng)過(guò)和這一位陌生老奶奶的對(duì)話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了；我突然覺(jué)得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽(yáng)光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽(yáng)一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無(wú)與倫比的力量，隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來(lái)的烏云。
給老人讓一下位是一種尊老愛(ài)幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！
我第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩！
坐公交車的心得篇二十一
為了跟上形勢(shì)，也為了讓典點(diǎn)能多少接觸下各方面的知識(shí)，所以在課余時(shí)間安排了些興趣班，但同時(shí)還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時(shí)間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來(lái)到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點(diǎn)的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時(shí)的爵士鼓，下午15：30——17：30英語(yǔ)，晚上18：30——20：00硬筆書(shū)法，因英語(yǔ)與書(shū)法的時(shí)間安排的太緊，所以 有時(shí)如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時(shí)間就很緊張，有時(shí)就會(huì)讓典點(diǎn)自己回家。
昨天雨一直下個(gè)不停，下午爸爸又臨時(shí)有事，而上午買的菜中午沒(méi)燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會(huì)壞掉或是不新 鮮。想著典點(diǎn)曾經(jīng)一人從學(xué)英語(yǔ)處回來(lái)過(guò)的歷史，想著典點(diǎn)沒(méi)有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說(shuō)天氣不好但也是個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，于是與典點(diǎn)商量，上英語(yǔ)課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點(diǎn)稍稍想了下就點(diǎn)頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問(wèn)道：“你下課出來(lái)，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來(lái)不過(guò)馬路就可以?！?/p>
‘如此的翻來(lái)復(fù)去地問(wèn)自己，又翻來(lái)復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點(diǎn)20，我倚靠在陽(yáng)臺(tái)窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點(diǎn)看到典點(diǎn) 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒(méi)見(jiàn)著典點(diǎn)的身影，猛的聽(tīng)到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽(tīng)居然是典點(diǎn)告訴我他回來(lái)了，頓時(shí)感覺(jué)人輕松了不少?！澳銢](méi)乘公交 車？”典點(diǎn)一進(jìn)門，我立即問(wèn)道?！坝邪。沂浅斯卉嚮貋?lái)的。”
典點(diǎn)的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒(méi)看到典點(diǎn)下車的身影呢？我說(shuō)出了心 中的疑問(wèn)，沒(méi)想典點(diǎn)說(shuō)了句讓我既感動(dòng)又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽(yáng)臺(tái)看，要不你會(huì)越看越心急的，你相信我，我一定會(huì)回來(lái)的，今天下課是早，但我等車等了會(huì)?！薄芭叮?好的。”我開(kāi)心地答道。
典點(diǎn)媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長(zhǎng)大了好多，太陽(yáng)每天都是新的，而你每天都是有新的進(jìn)步。媽媽為你高興。
坐公交車的心得篇二十二
周六，天剛亮，藝術(shù)館站已經(jīng)有人在候車了。他們有的是做生意的老板，有的是公司的員工;有的是回老家的，還有的則是外地來(lái)旅游的。到了早晨，這個(gè)站已經(jīng)被人圍的水泄不通。
一輛公交車開(kāi)到了站臺(tái)。車剛剛停穩(wěn)，人們就如潮水般涌了上去?？晒卉囘@個(gè)“小水杯”早已被“水”裝得滿滿的，人們卻硬是往公交車?yán)锶?，好像不擠上去不罷休似的。這時(shí)，一個(gè)婦女抱著自己的孩子就向公交車飛奔，生怕沒(méi)坐上?？珊⒆訁s又哭又鬧，大聲地說(shuō):“媽媽――媽媽――我的玩具掉了，嗚――”孩子?jì)寢寘s說(shuō):“別管什么玩具，上車要緊，不然就回不了家了!”婦女又補(bǔ)充了一句:“等回了家，我再給你買很多玩具，好不好呀?”孩子聽(tīng)了，信以為真，便破涕為笑，說(shuō):“好耶!好耶!媽媽快上車，快上車!”孩子剛說(shuō)完，便和媽媽一起擠上，去好不容易找了個(gè)比較好一點(diǎn)的地方站著，扶著把手。沒(méi)想到才短短十幾秒鐘，公交車就裝得似乎連一絲空氣都進(jìn)不來(lái)。司機(jī)只好把門關(guān)上，向下面的人擺擺手，搖搖晃晃地開(kāi)走了。上了車的人，可高興了。而沒(méi)上到車的人，像一群麻雀站在電線桿上，只好等著下一輛公交車的到來(lái)。一位穿西裝的男士，不時(shí)看看手表，又不時(shí)望望公交車來(lái)的方向，急切的等著;一位摩登女不停在站臺(tái)比較寬敞的地方徘徊著。高跟鞋的聲音“嘟嘟”響;一位粗魯?shù)拇鬂h，目不轉(zhuǎn)晴地盯著馬路上，躍躍欲試的樣子，恨不得長(zhǎng)出一對(duì)翅膀，飛到目的地……十分鐘后，第二輛公交車終于來(lái)了。
人們蜂擁而至，一起向公交車上擠。那陣頭，仿佛要把公交車推倒。有些人吸取了上次的教訓(xùn)，居然帶頭從后門上車，要知道，這樣是不道德的行為?？僧吘挂s時(shí)間嘛，沒(méi)辦法。
公交車就像磁石一樣吸引著人們的眼球。一位好像連過(guò)七旬的老奶奶走路時(shí)搖搖晃晃，仿佛一陣風(fēng)就能把她吹倒。可他看到這公交車，就好像脫韁的野馬，奔問(wèn)公交車，也跟著人們一起擠。
這一輛車裝滿了人，開(kāi)走了?？山又謥?lái)了一輛，沒(méi)過(guò)多久，也開(kāi)走了。每一輛車都是滿載乘客……就這樣持續(xù)到晚上，公交車和人們才消停下來(lái)。
坐公交車的心得篇二十三
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來(lái)。原來(lái)是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來(lái)，可能還沒(méi)走到她那，座就沒(méi)了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個(gè)座位。
然而，沒(méi)有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開(kāi)抓著把手的手，就會(huì)被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機(jī)，沉醉于自己的世界。卻沒(méi)有一個(gè)人，讓個(gè)位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒(méi)有那么擁擠了。我站起來(lái)，周圍的人一個(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng)，就等我離開(kāi)位子?？晌覜](méi)有離開(kāi)，我站著向那位依然沒(méi)有位子的婦人打手勢(shì)，希望她能過(guò)來(lái)，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見(jiàn)了我，她想要過(guò)來(lái)，卻無(wú)法越過(guò)那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過(guò)來(lái)?；貋?lái)時(shí)，我卻不禁傻眼，有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒(méi)有跟她理論，只是跟婦人說(shuō)了句對(duì)不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會(huì)兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。
這，就是我生活的城市呀。
坐公交車的心得篇二十四
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點(diǎn)滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點(diǎn)和終點(diǎn)都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠(yuǎn)也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的，起點(diǎn)站時(shí)，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點(diǎn)站時(shí)，安靜的離開(kāi)，不帶走車人任何事物。
人生的起點(diǎn)和終點(diǎn)已成定數(shù)，但起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無(wú)法預(yù)知的?？捎袝r(shí)知根知底并不見(jiàn)得就是好事，對(duì)未來(lái)保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個(gè)人的行程或長(zhǎng)或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長(zhǎng)的或許一直到終點(diǎn)，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長(zhǎng)短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長(zhǎng)與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對(duì)！不要以為自己很了不起，要知道公車不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)心情差而停一停，道路也不會(huì)因?yàn)闆](méi)了你而不再拐彎，老老實(shí)實(shí)安安份份的坐車，每個(gè)坐車的人都是平等的，沒(méi)有了誰(shuí)，或者爭(zhēng)出個(gè)你強(qiáng)我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個(gè)站點(diǎn)風(fēng)光各不同，都有其獨(dú)特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點(diǎn)或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無(wú)心留意任何美景。
其實(shí)我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無(wú)論什么情況坐上這班車的機(jī)會(huì)僅此一次，何必對(duì)身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開(kāi)開(kāi)心心才有可能平平安安度過(guò)自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運(yùn)，一上車就能落座，完全不用考慮無(wú)座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨(dú)身邊的毫無(wú)動(dòng)靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時(shí)，卻因走向空座的時(shí)空差還是讓他人占了先機(jī)，偏偏此時(shí)的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機(jī)會(huì)有時(shí)需要把握，有時(shí)需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會(huì)離開(kāi)，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對(duì)其沒(méi)有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時(shí)機(jī)的去爭(zhēng)去搶，甚至漠視良心，通過(guò)傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競(jìng)爭(zhēng)的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待，終于可以坐下，但此時(shí)他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。其實(shí)即使重新來(lái)過(guò)，依然會(huì)你爭(zhēng)我搶。事實(shí)上，在人生的公交上有時(shí)如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。在我們的旅程中，有時(shí)因?yàn)檫@樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭(zhēng)到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因?yàn)橹挥羞@樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠(yuǎn)不上車，而這并不由自己決定。
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