心得體會是在學(xué)習(xí)工作生活等過程中總結(jié)經(jīng)驗和感悟的一種方式，通過記錄自己的思考和領(lǐng)悟，可以加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用，提高自身的能力和素質(zhì)。總結(jié)既是對過去的回顧，也是對未來的規(guī)劃，是一種對自己成長和進步的自我激勵。寫一篇較為完美的心得體會，需要我們先對所涉及的內(nèi)容進行整理和分類。通過研究一個課題，我深入了解了相關(guān)領(lǐng)域的知識，也提高了解決問題的能力。
神舟飛船心得體會篇一
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水，下面是整理的關(guān)于神舟十一號飛船發(fā)射。
心得體會。
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神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國航天運載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進入世界前三，但累計發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日報披露，截至2019年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國航天科技工業(yè)的中國航天科技集團共計成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019年一年我國就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過60年發(fā)展，目前我國火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點。
從全球航天發(fā)射情況來看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊的俄美發(fā)射累計次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2019~2019年進行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來看，由于起步較晚，我國與俄、美發(fā)達(dá)國家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
中國長征二號f運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點火起飛，將神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺對此進行了全程直播，據(jù)中國之聲報道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號飛船已順利進入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺的一名熱心聽眾，我對神舟十一號飛船的成功發(fā)射進行了認(rèn)真收聽，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實力，這不僅標(biāo)志著中國航天事業(yè)的進步，更標(biāo)志著中國綜合實力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就，心中無比自豪，從1999年開始，中國成功地進行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發(fā)射，中國用了10余年的時間，走完了西方國家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘贰Ｖ袊教焓聵I(yè)的豐功偉績說明，中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國載人航天工程分步實施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來是完全正確的，這種小步快跑、先無人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進，是我國國力強盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢想將在當(dāng)代得到完全的實現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進一步解放思想、堅持改革，讓祖國更富強，再次對“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項科考任務(wù)，平安歸來!
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設(shè)計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計上向空間站任務(wù)長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
1999年，神舟一號發(fā)射，中國踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀(jì)以來，中國航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船于10月17日7時30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節(jié)點，也共振著國人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤]有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。
這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國在軌衛(wèi)星數(shù)量僅次美國，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運行，其中我國在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國?！啊逼陂g，我國共計發(fā)射中外航天器138顆，其中2019年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長。預(yù)計“十三五”期間，我國年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
神舟飛船心得體會篇二
自從中國于2003年成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號”以來，我們學(xué)校就開始關(guān)注航天知識。在三年級上學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了很多有關(guān)神舟飛船和中國航天事業(yè)的知識。通過學(xué)習(xí)，我深深地感受到神舟飛船帶給我們的啟示和體驗。
第一段：關(guān)注科技進步。
神舟飛船讓我們更加關(guān)注科技進步的重要性。在班級里，老師把神舟五號發(fā)射日期的圖畫貼在了黑板上。每天我們看到它，我和我的同學(xué)都會感到很激動，讓我們更加關(guān)注科技在我們生活中的作用?！吧裰邸毕盗休d人航天器的成功發(fā)射，是中國航天事業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。在這個成就中，我們更意識到跟隨科技的步伐，支持技術(shù)的發(fā)展，是一個國家的發(fā)展與進步的重要因素。
第二段：珍惜學(xué)習(xí)機會。
學(xué)習(xí)神舟飛船的知識，也讓我意識到學(xué)習(xí)機會的珍貴。在學(xué)習(xí)神舟三號、四號、五號、六號等飛船的時候，我真正了解到航天員們?yōu)閷崿F(xiàn)航天夢想所下的艱辛付出，才有了神舟飛船的成功發(fā)射。這讓我意識到學(xué)好每件事情的重要性，而不是做一點就馬虎，錯過掌握正確知識的良機。因此，我會更加珍惜每一個學(xué)習(xí)機會，更加努力地學(xué)習(xí)，以實現(xiàn)自己的追求和為國家發(fā)展貢獻自己的力量。
第三段：增強愛國情懷。
神舟飛船也讓我們加強了愛國情懷。在學(xué)習(xí)神舟飛船的知識過程中，我深深感受到中國航天事業(yè)的發(fā)展為國家和人民做出了不可磨滅的貢獻。中國的載人飛船和空間站建設(shè)為全人類探索宇宙、謀求更大發(fā)展開辟了新的路，讓人們更加關(guān)注中國。我會更加珍視自己身為中國人的身份，更加愛我的祖國，盡自己的努力為祖國的未來發(fā)展貢獻出自己的力量。
第四段：提高自己素質(zhì)。
對神舟飛船的學(xué)習(xí)還使我發(fā)現(xiàn)，個人素質(zhì)的提高對于事業(yè)的發(fā)展有著不可替代的作用。只有具備高素質(zhì)和特長的人才，才能使科技事業(yè)更加迅速發(fā)展。因此，學(xué)習(xí)神舟飛船的知識之余，我也會積極培養(yǎng)自己的特長和了解自己的優(yōu)勢能力，提高自己素質(zhì)。
第五段：跟隨科技步伐。
在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)中國航天的成果已經(jīng)引起了世界各地人們的共同關(guān)注。中國航天的發(fā)展推動了全球航空科技的進步。在學(xué)習(xí)神舟飛船的前世今生之后，我意識到真正的國際和平與發(fā)展，離不開各國間的交流合作，離不開國內(nèi)外各界的支持和智慧。因此，我會跟隨科技發(fā)展的步伐，更加關(guān)注國際發(fā)展，努力學(xué)習(xí)科技知識，為世界和平和人類未來的進展做出自己的貢獻。
總之，在學(xué)習(xí)神舟飛船的知識中，我感受到了國家的發(fā)展和進步，更加珍視我身為中國人身份，也更加認(rèn)真地學(xué)習(xí)、提高資質(zhì)，努力實現(xiàn)個人價值。我希望我們的國家越來越強大、富強，更希望科技航天事業(yè)取得更加宏偉的成就，為我國和世界的發(fā)展進步做出更大貢獻。
神舟飛船心得體會篇三
神舟飛船是中國裕農(nóng)最為驕傲和自豪的科技成果之一，在國家航天事業(yè)中的地位十分顯著。而我們?nèi)昙壍暮⒆觽円餐ㄟ^近年來神舟飛船的一些重大事件和新聞報道了解到了很多。接下來，我將分享我們學(xué)習(xí)神舟飛船所帶來的一些心得與體會。
第一段：敖阿倫郵包號事件——科技的奇跡。
在2016年的冬季，神舟十一號飛船與天宮二號空間實驗室進行交會對接的過程中，由于地球上眾多因素的變化，導(dǎo)致交會對接任務(wù)出現(xiàn)了意外。這時的神舟十一號飛船在虛空中滯留，只有通過以下兩個聯(lián)系手段才能和地球上取得聯(lián)系：其一是通過艙內(nèi)監(jiān)聽設(shè)備搜索外界信號，其二則是向地面的人工智能（AI）推送信息。最終，一位內(nèi)蒙古敖倫公社阿爾丁呼聲為神舟飛船向他的家鄉(xiāng)提供的獨特“抱腿”地方觸發(fā)了交會對接，敖阿倫郵包（阿爾丁的本名）成為了傳奇的注腳。這件事情讓我們感受到現(xiàn)今科技的領(lǐng)先是如此的了不起。
第二段：“神十一”載人飛船回家——科技的力量。
在2016年11月17日，由宣達(dá)航天、上海航天技術(shù)研究所等單位聯(lián)合研制的神舟十一號載人飛船成功返回地球，在內(nèi)蒙古多倫縣阿爾丁呼聲的草原上著陸。這次的返回任務(wù)表明了中國航天事業(yè)在載人登月和航天探索方面取得了可觀的成果。神舟飛船將人類的夢想和愿望，變成了現(xiàn)實，成就了中華民族的偉大飛天夢想。
第三段：天遠(yuǎn)一號衛(wèi)星發(fā)射成功——科技創(chuàng)新。
2019年8月31日，我國自主研制的高通量衛(wèi)星“天遠(yuǎn)一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。該衛(wèi)星的發(fā)射也讓新時代我國衛(wèi)星技術(shù)水平在亞洲處于領(lǐng)先水平進一步站穩(wěn)了腳跟。衛(wèi)星的成功發(fā)射，不僅標(biāo)志著我國衛(wèi)星技術(shù)得到了進一步的提升，同時也為科技進步打下了堅實的基礎(chǔ)。
第四段：“天問一號”巡視火星——科技創(chuàng)造未來。
2018年，我國的“天問一號”進入了火星空間，并在2021年成功實現(xiàn)了對火星表面的著陸和巡視。此次進一步鞏固了我國的航天技術(shù)優(yōu)勢，同時，也開啟了人類有史以來探索火星的全新時代。這樣的探測，充分展現(xiàn)了中國科技人員的智慧和勇氣，也將為未來我國航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語。
總而言之，在學(xué)習(xí)神舟飛船，我們不僅收獲了關(guān)于科技的知識，我們也明白了科技的力量和作用對于一個國家的發(fā)展是多么的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)系列科技成果、了解人類探索未知的進程中，我們感受到的是科技的魅力所在。我們?nèi)昙壍膶W(xué)生將會在以后的學(xué)習(xí)中更好地發(fā)揚自己的聰明才智，為祖國的明天作出自己的貢獻。
神舟飛船心得體會篇四
沒有一代代航天人的艱苦奮斗，沒有他們對各種難關(guān)的探索與攻克，沒有他們對航天事業(yè)的堅持不懈、不離不棄，怎么會有如今中國航天事業(yè)如此蓬勃的發(fā)展，我們又怎么會取得如此巨大的成就。
他們特別能戰(zhàn)斗，要知道載人航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經(jīng)過多次的試驗，才能得出可靠的結(jié)果。航天員更是要經(jīng)過高強度的訓(xùn)練才能夠更好地走入“戰(zhàn)場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落后，只能依靠自己，環(huán)境也極其惡劣。但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關(guān)，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎(chǔ)上的中國特色的自主創(chuàng)新道路。他們特別能奉獻，多少航天人兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞地為了中國的航天事業(yè)付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項危險的任務(wù)卻還是毅然決然地爭先踏入太空。
載人航天精神，是中華民族精神的一個縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財富，我們要緊緊抓住，以此激勵著我們前行，朝著建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興的奮斗目標(biāo)上篤定前行。
神舟飛船心得體會篇五
神舟飛船是中國自主研制的載人飛船，成功實現(xiàn)了中國航天強國的夢想。我有幸參觀了神舟飛船模型，心中油然而生的感受無以言表。神舟飛船的研制歷經(jīng)艱辛，它不僅是中國科技的巔峰之作，更是對人類空間探索的巨大貢獻。通過參觀和了解，我對神舟飛船有了更深入的體會和感悟。
首先，神舟飛船的設(shè)計精湛和工藝完善給我留下了深刻的印象。在模型展示中，我看到了神舟飛船的外形具有圓滑流線型，這是為了減小空氣阻力，提高飛行速度。內(nèi)部艙室的設(shè)計非常合理，能夠滿足宇航員在太空中長時間停留的需求，而且宇航員在內(nèi)部仍然能夠適應(yīng)地球的重力。整個飛船的工藝非常精湛，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心的設(shè)計和制造，充分展示了中國制造的水平和實力。
其次，神舟飛船所承載的科學(xué)意義和探索精神令人稱贊。神舟飛船的載人飛行任務(wù)不僅僅是為了滿足國家的空間探索需求，更是為了人類對太空的無盡好奇和追求。通過載人飛行，宇航員們能夠進一步探索太空環(huán)境對人體的影響，研究重力對人類生活的影響，為未來深空探索打下基礎(chǔ)。同時，神舟飛船還承擔(dān)了國際合作任務(wù)，展示了中國科技實力和國際合作的決心，讓人們看到了神舟飛船作為中國航天的代表作的重大意義。
第三，參觀神舟飛船模型給了我對宇航員們勇氣和毅力的深深敬佩。神舟飛船的宇航員需要接受嚴(yán)格的訓(xùn)練和深入的學(xué)習(xí)，他們必須具備卓越的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，才能應(yīng)對在太空環(huán)境中可能遇到的各種挑戰(zhàn)。參觀模型讓我了解到他們需要在極度惡劣的環(huán)境下工作和生活，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。他們的勇氣和毅力是神舟飛船能夠成功的重要因素，也是我深深敬佩的地方。
最后，神舟飛船的成功研制對于整個中國航天事業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響。神舟飛船的研制成功，標(biāo)志著中國航天事業(yè)邁上一個新的臺階，向著更高的目標(biāo)邁進。神舟飛船的成功啟示我們，只要我們勇于探索、追求卓越，就能創(chuàng)造出屬于我們的偉大成就。神舟飛船的成功也讓我對中國航天能力有了更大的信心，相信未來中國將在航天事業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用。
總的來說，參觀神舟飛船模型給我留下了深刻的印象和深遠(yuǎn)的啟示。神舟飛船的設(shè)計精湛和工藝完善展現(xiàn)了中國制造的水平和實力。其科學(xué)意義和探索精神令人稱贊，同時宇航員的勇氣和毅力也讓我深深敬佩。神舟飛船的成功研制對于整個中國航天事業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響，讓我對中國航天能力更加有信心。
神舟飛船心得體會篇六
近年來，中國的航天事業(yè)取得了長足的發(fā)展，神舟飛船成為中國航天的驕傲。作為中國航天人員的重要裝備，神舟飛船在中國航天發(fā)展史上起到了重要的作用。作為一名對神舟飛船深感神奇和敬仰的人，我有幸參觀了神舟飛船的展覽。通過這次親身經(jīng)歷，我更加深入地了解了神舟飛船的偉大和它背后所蘊含的深刻意義。
神舟飛船是中國航天事業(yè)的象征，也是我國獨立研制的載人航天器。第一次載人飛行成功地打破了中國航天歷史上的百年禁區(qū)，使我們的國家成為繼美國和俄羅斯之后，第三個可以獨立進行載人航天的國家。這一壯舉給我們國人帶來了無比的自豪，也讓世界為之驚嘆。而觀看神舟飛船的展覽更讓我深切體會到了研制神舟飛船的艱辛和科技進步的巨大成果。
神舟飛船作為中國的航天工程，不僅在航天器整體結(jié)構(gòu)上進行了創(chuàng)新，更在技術(shù)層面上進行了突破性的發(fā)展。我了解到，神舟飛船采用了冷卻液供應(yīng)技術(shù)，解決了航天器上的高溫問題，使宇航員能夠在航天器內(nèi)舒適工作。此外，神舟飛船還安裝了空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)及水循環(huán)系統(tǒng)等，為宇航員提供了一個穩(wěn)定的工作和生活環(huán)境。這些技術(shù)的應(yīng)用使得我對中國航天事業(yè)的科技水平感到震撼和自豪。
在參觀神舟飛船展覽的過程中，我還對航天員的勇氣和毅力深感佩服。神舟飛船是載人航天飛行的重要工具，它需要航天員承受高風(fēng)險、面臨巨大壓力。但正是因為他們的大無畏精神和敬業(yè)精神，我們才能夠收獲如此豐碩的成果。展覽中展示的航天員的照片和實物，讓我對航天員的努力和奉獻有了更深的了解，也更加珍惜神州飛船的歷史成就。
神舟飛船的成功不僅是中國航天事業(yè)的成果，更是科技創(chuàng)新和國家實力的象征。中國航天事業(yè)取得的巨大成就激勵了整個民族，更為航天事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。展覽中，我看到了無數(shù)來自海內(nèi)外的觀眾，他們都被神舟飛船的壯麗場景和中國航天工作者的辛勤努力所打動。神舟飛船的成功是中國科技進步和民族自信的結(jié)晶。這個飛向宇宙的探索，不僅是為了探索新的科學(xué)知識，更是為了展示我們國家在國際舞臺上的實力和地位。
通過參觀神舟飛船展覽，我對神舟飛船的偉大和背后的意義有了更深的認(rèn)識。神舟飛船的成功是中國航天人員多年的努力和奮斗的結(jié)果，也是中國科技進步和民族實力的象征。作為中國人民的驕傲，神舟飛船將繼續(xù)為中國航天事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，為更廣闊的宇宙探索而不斷努力。我為中國航天的成就感到無比自豪，也對中國航天事業(yè)的未來充滿了希望。
神舟飛船心得體會篇七
6月17日，中國載人航天工程迎來了重要的一步——神舟十二號飛船發(fā)射成功。作為一名中國人，我十分自豪。在此次發(fā)射中，我有以下幾點心得體會。
一、中國航天事業(yè)取得的成就值得驕傲。
神舟飛船發(fā)射成功是中國航天事業(yè)的重大里程碑，標(biāo)志著我國在航天領(lǐng)域的實力得到了不斷提升。如今，我們在衛(wèi)星發(fā)射、空間站建設(shè)、火星探測等方面都取得了重大進展。這些成就不僅僅意味著我們技術(shù)上的進步，更意味著我們的民族自信心得到了增強。
二、挑戰(zhàn)和困難是常態(tài)。
作為人類探索宇宙的一個領(lǐng)域，航天存在著很多的不確定性和挑戰(zhàn)。在發(fā)射之前，航天員必須進行種種訓(xùn)練和準(zhǔn)備，考慮到各種可能出現(xiàn)的問題，制定應(yīng)對方案。然而，在實際發(fā)射中依然會出現(xiàn)很多意料不到的情況。挑戰(zhàn)和困難是航天事業(yè)中常態(tài)，不斷改進和創(chuàng)新才是克服困難的關(guān)鍵。
三、科技因人而用。
在完成任務(wù)的過程中，技術(shù)雖然很重要，但人才的作用也是至關(guān)重要的。航天員需要承受很大的心理和生理壓力，他們的精神狀態(tài)和身體素質(zhì)都會影響任務(wù)的成功。同時，在團隊合作中，每個人的貢獻都不可或缺。科技從來都是為人而用的，航天事業(yè)也不例外。
四、秉持科學(xué)態(tài)度。
在航天事業(yè)中，科學(xué)態(tài)度的重要性不言而喻。要以科學(xué)態(tài)度對待任何工作，首要的是對于事實的準(zhǔn)確認(rèn)識。在航天極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)域，每一個細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)推敲。同時，不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)有的技術(shù)和理論，才能讓科學(xué)事業(yè)不斷前進。
五、了解人類的本性。
航天事業(yè)涉及到很多科技，但終究是催生于人類需求的產(chǎn)物。我們渴望了解宇宙，也渴望改善自己的生存環(huán)境。把握住人類的本性需求，才是航天事業(yè)能夠不斷前進的重要驅(qū)動力。
最后，中國航天事業(yè)的底蘊深厚，我們有很多值得挖掘和發(fā)掘的技術(shù)。希望我們的國家能夠在航天領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大，為世界的和平與發(fā)展做出更多更大的貢獻。
神舟飛船心得體會篇八
中國神舟飛船，作為中國自主研制的載人航天器，多次成功完成航天任務(wù)，為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。通過觀察和了解神舟飛船，我深深感受到了中國航天事業(yè)的巨大進步和神舟飛船的獨特之處。以下是對中國神舟飛船的心得體會。
首先，神舟飛船展現(xiàn)了中國航天技術(shù)的飛速發(fā)展和突破。神舟飛船由中國自主設(shè)計制造，其中包含了大量的創(chuàng)新技術(shù)和獨特的工程設(shè)計。例如，神舟飛船采用了新型復(fù)合材料制造，既減輕了航天器的重量，提高了載人的安全性，又提高了航天器的整體性能。此外，神舟飛船還配備了先進的航天控制系統(tǒng)和生活保障系統(tǒng)，為航天員提供了一個相對舒適和安全的航天環(huán)境。這些先進的技術(shù)和系統(tǒng)的運用，展示了中國在航天領(lǐng)域的強大實力和技術(shù)水平。
其次，神舟飛船的任務(wù)展示了中國探索太空的遠(yuǎn)大目標(biāo)和雄心壯志。神舟飛船的任務(wù)范圍包括載人飛行、空間實驗室對接、航天員空間出艙活動等，這些任務(wù)都是提升中國航天水平和推動航天技術(shù)發(fā)展的重要步驟。例如，神舟飛船的載人飛行任務(wù)，不僅要求航天員具備高強度的訓(xùn)練和素質(zhì)，還要求飛船具備精確的軌道控制和滯留時間管理等能力。這些任務(wù)既是對航天人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)能力的考驗，也是對飛船系統(tǒng)的成熟度和可靠性的驗證。通過這些任務(wù)，中國航天事業(yè)向世界展示了自己的太空探索能力和實力。
第三，神舟飛船的成功展示了中國航天事業(yè)的自主發(fā)展和開放合作之間的平衡。中國航天事業(yè)始終秉持“自主創(chuàng)新、開放合作”的發(fā)展理念，既堅持自主研制和自力更生，又借鑒和吸收了國際先進航天技術(shù)和經(jīng)驗。神舟飛船的成功，既得益于中國長期以來的自主研制，也得益于國際合作和交流。例如，神舟飛船的關(guān)鍵技術(shù)和部件中，不乏來自國際間的合作和交流。中國航天事業(yè)以開放合作的態(tài)度來推動中國航天技術(shù)的發(fā)展，并將中國航天技術(shù)與國際航天事業(yè)進行連結(jié)，實現(xiàn)雙贏的局面。
最后，神舟飛船也激勵了更多年輕人加入中國航天事業(yè)，為中國航天事業(yè)的未來發(fā)展貢獻力量。隨著神舟飛船的成功，中國航天事業(yè)受到了更多民眾的關(guān)注和支持。越來越多的年輕人對航天事業(yè)的熱情和興趣被激發(fā)，紛紛投身于航天相關(guān)的科學(xué)研究和創(chuàng)新工作。年輕人是中國航天事業(yè)的未來，他們的加入將為中國航天事業(yè)帶來新的活力和動力。
總之，通過觀察和了解中國神舟飛船，我深深感受到了中國航天事業(yè)的巨大進步和神舟飛船的獨特之處。神舟飛船展現(xiàn)了中國航天技術(shù)的飛速發(fā)展和突破，展示了中國探索太空的遠(yuǎn)大目標(biāo)和雄心壯志。在自主發(fā)展與開放合作之間取得了平衡，并激勵了更多年輕人加入中國航天事業(yè)。我對中國神舟飛船充滿了自豪和信心，相信在中國航天人的共同努力下，中國航天事業(yè)將不斷取得更大的發(fā)展和突破。
神舟飛船心得體會篇九
中國神舟飛船作為國家最新一代載人航天器，自2003年首次載人飛行以來，已經(jīng)完成了數(shù)次載人航天任務(wù)，展示了中國在航天技術(shù)領(lǐng)域的強大實力。通過近年來的航天發(fā)展，我對神舟飛船有了深入了解，并從中獲得了一些心得和體會。
首先，中國神舟飛船顯示了中國在航天技術(shù)領(lǐng)域的卓越能力。神舟飛船不僅僅完成了載人飛行的任務(wù)，還能夠進行航天科學(xué)實驗和空間交會對接，展示出其多功能的設(shè)計和高度智能化的操作系統(tǒng)。例如，神舟飛船在載人飛行中成功進行了空間實驗室的對接和實驗，為未來的空間站建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這些成就充分顯示了中國航天人才的素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為國際航天領(lǐng)域贏得了廣泛贊譽。
其次，神舟飛船的飛行可靠性和安全性對我產(chǎn)生了深刻的印象。每一次載人航天任務(wù)都是經(jīng)過精心籌備和全面測試的，確保飛行過程的安全性和順利進行。例如，神舟飛船進行的自動和手動交會對接過程中，每一步驟都嚴(yán)謹(jǐn)而精確，為飛行員們提供了良好的工作環(huán)境。在各種復(fù)雜的環(huán)境中，中國航天員們展示了他們的技術(shù)熟練度和強大的心理素質(zhì)，為航天事業(yè)作出了重要貢獻。
此外，通過神舟飛船的飛行，我認(rèn)識到了航天準(zhǔn)備和培訓(xùn)的重要性。大多數(shù)中國航天員都是從飛行員和科研背景中選拔出來的，他們必須經(jīng)過嚴(yán)格的體能和心理測試，接受專業(yè)的培訓(xùn)。這些候選人們不僅要掌握航天技術(shù)的理論知識，還需要經(jīng)過模擬訓(xùn)練來應(yīng)對各種緊急情況。這種訓(xùn)練的嚴(yán)謹(jǐn)性和全面性，使航天員們能夠在真正的飛行中表現(xiàn)出色，為科學(xué)家提供寶貴的實驗數(shù)據(jù)，推動航天技術(shù)的不斷發(fā)展。
另外，中國神舟飛船所達(dá)到的航天成就對國家的自豪感產(chǎn)生了巨大的影響。每一次神舟飛船的發(fā)射和飛行都引起了全國人民的關(guān)注和鼓舞，成為國家崛起的象征。神舟飛船的成功，不僅說明了中國航天技術(shù)的日益發(fā)達(dá)，也反映了國家的綜合實力和國際地位提升。通過觀察和學(xué)習(xí)航天科技的發(fā)展歷程，我們深切感受到中國飛船的崇高使命和激動人心的探索精神，這也進一步激勵中國人民勇往直前，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。
綜上所述，中國神舟飛船的發(fā)展過程以及其帶給我們的啟示是不可忽視的。從航天技術(shù)的成就、安全可靠性、人員培訓(xùn)到國家自豪感的提升，神舟飛船都展示了中國航天事業(yè)的巨大進步和實力。我相信，在中國航天人的努力下，神舟飛船將不斷推動國家航天事業(yè)向前發(fā)展，為人類探索太空、建設(shè)美好家園做出更大的貢獻。
神舟飛船心得體會篇十
神舟十一號飛船是指中國將于10月17日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。神舟十一號由長征二號f運載火箭發(fā)射。
天宮二號空間實驗室已經(jīng)于北京時間209月15日22時04分發(fā)射;2016年10月17日發(fā)射的神舟十一號飛船，搭乘2名男性航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留試驗;在此之前，將在文昌衛(wèi)星發(fā)射中心進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。2016年8月13日，飛船從北京空運至中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。
外文名：theshenzhouelevenspacecraft。
發(fā)射時間：2016年10月17日。
發(fā)射地點：中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
所屬國家：中華人民共和國。
發(fā)射目的：地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)等。
發(fā)射項目：打造中國第一個的神舟載人飛船。
搭乘火箭：長征二號f運載火箭(y-11)。
航天員：景海鵬、陳冬。
直播日期：2016年10月17日
播放來源：鳳凰視頻。
工程任務(wù)：
天宮一號發(fā)射成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建設(shè)初步空間實驗室，即短期無人照料的空間實驗室的能力。我國已在2016年9月15日22時04分發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，在2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號飛船。按照規(guī)劃，我國真正意義上的載人空間站將在前后建成。
空間站建設(shè)：
中國工程院院士、原“神舟”號飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔曾透露，在中國的載人航天“三步走”計劃中，我國最終要建設(shè)的是一個基本型空間站，它的規(guī)模不會超過國際空間站?；拘涂臻g站大致包括一個核心艙、一艘貨運飛船、一艘載人飛船和兩個用于實驗等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長期有人駐守，能與各種實驗艙、載人飛船和貨運飛船對接。(只有當(dāng)我們)具備了20噸以上運載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。
為此，我國在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射場，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。
而神舟十一號飛船的發(fā)射目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。
工程規(guī)劃：
楊利偉在太空探索者協(xié)會第27屆年會上表示，2016年我國將發(fā)射天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船，與天宮2號交會對接。預(yù)計在2022年前后將完成中國空間站的建造。中國海南航天發(fā)射場已經(jīng)基本建設(shè)完畢。
2016年2月，中國軍網(wǎng)記者獲得特別允許，專訪我國載人航天工程新聞發(fā)言人武平。武平透露，2016年10月中旬發(fā)射神舟十一號載人飛船，承載兩名航天員與天宮二號進行對接，開展多項空間科學(xué)實驗與空間應(yīng)用，并驗證人在太空長期的駐留的關(guān)鍵技術(shù)，在此之前還將在海南文昌發(fā)射場，進行長征七號運載火箭的首次飛行實驗。在今年的計劃中，我國將嘗試首次突破在軌駐留30天，由兩名男航天員完成任務(wù)。
發(fā)射時間：
2016年9月15日22時04分，天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。
此后，還將在文昌發(fā)射場進行長征七號運載火箭首飛試驗，通過考核后將于204月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。
神舟十一號飛船擬在10月17日發(fā)射，主要承擔(dān)航天員運送和空間站技術(shù)驗證兩大核心任務(wù)。神舟十一號飛船進入太空之后，還要與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天，而這也將是中國迄今為止時間最長的一次載人飛行。
關(guān)于航天員：
2016年3月6日，中國航天科技集團公司第五研究院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠代表告訴科技日報記者，受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數(shù)。
中國載人航天工程辦公室公布了我國下一步載人航天任務(wù)計劃，稱我國2016年將發(fā)射天宮二號空間實驗室，隨后發(fā)射神舟十一號飛船，搭載2名航天員與天宮二號對接。
張柏楠表示，神舟十一號任務(wù)的主要目的之一，是要開展航天員在太空中期駐留試驗，因而刻意延長了駐留時間。
此前我國航天員在太空駐留時間最長的是神舟十號任務(wù)，共在軌飛行15天，其中12天生活在天宮一號與飛船組合體里。而根據(jù)已公布的計劃，神舟十一號航天員將完成30天的在軌駐留。但當(dāng)時張柏楠表示任務(wù)規(guī)劃尚未最終確定。
就在幾天前的2016年3月2日，美俄航天員結(jié)束了近一年的太空生活，從國際空間站返回地球。張柏楠表示，我國空間實驗室的生命保障系統(tǒng)并非可再生式，相比天宮一號，天宮二號的保障能力沒有太大提升，跟空間站相比還有很大差距。
“當(dāng)我國空間站建成后，也將采用可再生生命保障系統(tǒng)。”張柏楠說。
據(jù)了解，目前我國載人航天各項工作正按計劃開展。將于2017年4月中旬，用長征七號運載火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關(guān)試驗;前后發(fā)射試驗性核心艙;2022年前后將研制并發(fā)射基本模塊為20噸級艙段組合的空間站。
為什么稍后發(fā)射的神舟十一號沒有女航天員?
那么為什么天宮二號沒有女航天員?朱樅鵬解釋，我國女航天員已經(jīng)上去過兩個，已經(jīng)實現(xiàn)了飛行體驗的目的?！斑@次兩個男的，也是考慮三個人已經(jīng)飛行過多次，同時考慮到空間實驗室還要進行較大規(guī)模的空間應(yīng)用，空間有限，受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數(shù)?！?/p>
朱樅鵬還透露，預(yù)計明年發(fā)射的天舟一號再和天宮二號進行對接補給后，天宮二號就不會再有對接任務(wù)了，“原來還規(guī)劃了天宮三號，后來將兩個任務(wù)進行了合并?！?/p>
神舟飛船心得體會篇十一
中華大地起狂飚，遙看火龍騰九霄。
玉宇澄清無外侮，神舟瀟灑有天驕。
老夫揮筆詩潮涌，利偉遨空膽氣豪。
得勝回朝天地震，科研碩果領(lǐng)風(fēng)騷。
酒泉{天氣爽秋，飛船載人到宇宙。
玉皇驚奇迎宮殿，吳剛捧出桂花酒。
千年神話現(xiàn)眼前，十億舜華唱神州。
山河共鳴和諧曲，世紀(jì)音震全球!
神舟飛船心得體會篇十二
11月20日6時30分7秒“神舟”一號發(fā)射時，我還在媽媽的懷里嗷嗷待哺。
“神舟”二號發(fā)射時，我在奶奶家里玩著叔叔曾經(jīng)玩過的航天飛機。
“我的火箭比你的高?！?、“我的比你的大?！薄ⅰ拔业谋饶愕钠?。”“神三”和“神四”發(fā)生時，幼兒園畫室里的場景還深深地印在腦海里。
“寶寶，楊利偉叔叔獨自遨游太空，勇敢不勇敢？”“勇敢”“寶寶要不要向楊利偉叔叔學(xué)習(xí)？”“要”每當(dāng)我害怕時媽媽總是這樣鼓勵我。
當(dāng)費俊龍和聶海勝叔叔在太空遨游時，我剛好上小學(xué)一年級。老師教導(dǎo)我們要：“好好學(xué)習(xí)，長大后像費俊龍和聶海勝叔叔一樣為國家作貢獻。”
今年九月，北京奧運的.激情還未消散，又迎來“神七”飛船的發(fā)射。19日學(xué)校組織我們?nèi)⒂^航天展，與火箭、衛(wèi)星等實物有了近距離接觸，讓我們體驗了航天的魅力。25日晚，我們?nèi)胰嗽陔娨暀C前觀看飛船的發(fā)射?！啊?、4、3、2、1、發(fā)射”我隨著指揮員叔叔的口令大聲喊著。升空到船箭分離的五百多秒時間里，我目不轉(zhuǎn)睛地盯著電視屏幕，聚精會神地聽著叔叔阿姨的講解，生怕漏過一個畫面。27日下午一放學(xué)，我就急忙向家里趕，我真幸運，到家時，翟志剛叔叔正在說：“我已出艙，感覺良好?！?8日17時37分許，在太空遨游兩天多的“神舟”七號飛船返回艙成功著陸。翟志剛叔叔出艙后發(fā)表講話：“我們順利的完成了這次載人航天飛行任務(wù)，剛剛返回到地面。昨天，中國航天員進行了首次出艙活動，使命光榮，充滿挑戰(zhàn)，結(jié)果圓滿，我為祖國感到驕傲！”我也為我的祖國感到無比的驕傲。
“神七”發(fā)射期間，我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索著“航天”、“火箭”、“飛船”、“astronaut”、“航天服”、“太空行走”“楊利偉”、“翟志剛”……等等相關(guān)內(nèi)容。盡管大多數(shù)我看不明白，我還是把它們存在我的“百科知識”文件夾里。航天和航天人“艱苦奮斗、勇于攻堅、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、開拓創(chuàng)新、無私奉獻”的精神在我的心中打下了深深的烙印。
“神八”發(fā)射時我讀初中，……，建立“空間站”時我讀大學(xué)，……?！吧裰邸憋w船將陪伴我成長，航天精神將激勵我認(rèn)真學(xué)習(xí)，鍛煉身體，掌握過硬的本領(lǐng)，為祖國和人民作貢獻。
神舟飛船心得體會篇十三
（第一首）。
載人航天再上天，中國科技又向前。
神仙從此不寂寞，天上人間一線牽。
巨龍咆哮覽碧霄，雄獅怒吼震全球。
（第二首）。
神舟十號再問天，譜寫探宇新詩篇。
祝福旅途順順順，太空人間都平安。
（第三首）。
美麗太空奧秘多，造福人類需探索。
神舟十號飛宇宙，科研又有大收獲。
（第四首）。
高歌一曲送神舟，詩贈英雄離地球。
探索宇宙邁大步，中國航天寫風(fēng)流。
英雄問天將欲行，我在中原踏歌聲。
此去太空路萬里，怎及我送豪杰情。
（第五首）。
一躍騰空自在飛，天行有道不相違。
歸來載滿玄虛理，送與神州明月輝。
（第六首）。
玄天游覽意寬舒，神州百姓盡歡呼。
何時沖出如來掌？悠悠天地任馳驅(qū)。
小小地球人太多，何時載我渡銀河？
直通彼岸會織女，玉宇瓊樓同歡歌。
（第七首）。
神舟遠(yuǎn)上青云端，譜寫今日神話。
誰道飛天只是仙，前人紙筆上，今人掌中間。神箭過往寸須時，民族夢圓千年。而今時人住天宮，不是仙人館，遠(yuǎn)勝九重天。
（第八首）。
長二威吼噴烈焰，銀劍（箭）拔地刺青天。
神十此去會天宮，輕舟展翼游宇寰。
遙知故土再飛仙，寂寞嫦娥舞蹁躚。
華夏兒女鯤鵬志，攬月九霄談笑間。
（第九首）。
中華大地起狂飚，遙看火龍騰九霄。
玉宇澄清無外侮，神舟瀟灑有天驕。
老夫揮筆詩潮涌，利偉遨空膽氣豪。
得勝回朝天地震，科研碩果領(lǐng)風(fēng)騷。
酒泉髙天氣爽秋，飛船載人到宇宙。
玉皇驚奇迎宮殿，吳剛捧出桂花酒。
千年神話現(xiàn)眼前，十億舜華唱神州。
山河共鳴和諧曲，世紀(jì)強音震全球！
神舟飛船心得體會篇十四
（引言段）隨著中國航天事業(yè)不斷發(fā)展，神舟飛船已成為中國航天的象征，也是揭開中國探索太空大門的重要工具。作為一個熱愛科技的人士，我有幸深入了解并參觀了一次神舟飛船，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺，并且對我今后的人生有著深遠(yuǎn)的意義。
（第一段）參觀神舟飛船的過程中，我首先注意到的是這個航天器的精細(xì)，它的每個細(xì)節(jié)都精心設(shè)計和制造。從外觀看，它的造型美觀流暢，看上去就像一件藝術(shù)品。而從飛船內(nèi)部的設(shè)備來看，每一個機器、儀器都是既實用又精密的。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注讓我想到一個重要的道理，即：在人生道路上，精細(xì)和專注是成功的關(guān)鍵。
（第二段）參觀船艙內(nèi)部的時候，我深深感受到了神舟飛船給我?guī)淼钠D辛和挑戰(zhàn)。整個艙內(nèi)設(shè)備復(fù)雜，要完成一次太空飛行的任務(wù)需要各個方面的協(xié)調(diào)配合。而且，太空中曾經(jīng)發(fā)生過的意外事件也提示我們隨時保持警惕，深刻體會到“安全第一”的道理。當(dāng)我們追求一個目標(biāo)的時候，盡管要面臨挑戰(zhàn)和困難，但是我們必須要勇于擔(dān)當(dāng)和努力奮斗，這樣才能實現(xiàn)我們的夢想。
（第三段）參觀神舟飛船時，我也發(fā)現(xiàn)，這個星球不僅僅是我們?nèi)祟惖纳畹牡胤?。除了神舟飛船和其他太空設(shè)備，還有星球上其他生命物種的存在，雖說距離我們很遠(yuǎn)，但是我們?nèi)祟愡€需要切實保護和尊重它們。這次參觀讓我重新認(rèn)識到環(huán)保的重要性，我們需要將保護環(huán)境作為人類生存與發(fā)展的重中之重。
（第四段）參觀神舟飛船還讓我認(rèn)識到了協(xié)作的重要性和人類的夢想之美。太空探索需要各方面的專家和技術(shù)人員的緊密配合，每一個人都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。這次參觀讓我明白了一個道理：每一個人都有可能成為偉大的人物，只要我們心懷夢想，勇于創(chuàng)新，追求進步，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想，成就自己的人生。
（結(jié)語段）總之，這次參觀神舟飛船讓我受益匪淺，增長了見識和自信，也意識到了自己需要努力提高自己的能力來追逐自己的夢想。我相信，只要大家懷揣著夢想，并為此不斷努力，我們每一個人都能夠在人生的航道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
神舟飛船心得體會篇十五
神舟遠(yuǎn)上青云端，譜寫今日神話。
誰道飛天只是仙，前人紙筆上，
今人掌中間。神箭過往寸須時，
民族夢圓千年。而今時人住天宮，
不是仙人館，遠(yuǎn)勝九重天。
長二威吼噴烈焰，銀劍(箭)拔地刺青天。
神十此去會天宮，輕舟展翼游宇寰。
遙知故土再飛仙，寂寞嫦娥舞蹁躚。
華夏兒女鯤鵬志，攬月九霄談笑間。
神舟飛船心得體會篇十六
軌道艙：“多功能廳”
逃逸塔：保飛船安全。
軌道艙：航天員的“家”
軌道艙：也叫工作艙。其外形為兩端帶有錐角的圓柱體，它是航天員的“太空臥室”兼“工作間”。它還兼有航天員生活艙和留軌實驗艙兩種功能，所以也稱留軌艙。軌道艙里面裝有多種試驗設(shè)備和實驗儀器，可進行對地觀測，其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽能電池帆翼、太陽敏感器和各種天線以及各種對接結(jié)構(gòu)，用來把太陽能轉(zhuǎn)換為飛船的能源、與地面進行通訊等。作為航天員的“太空臥室”，軌道艙的環(huán)境很舒適，艙內(nèi)溫度一般在17至25攝氏度之間。
返回艙：航天員的“駕駛室”
返回艙：又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”，
軌道艙是飛船進入軌道后航天員工作、生活的場所。艙內(nèi)除備有食物、飲水和大小便收集器等生活裝置外，還有空間應(yīng)用和科學(xué)試驗用的儀器設(shè)備。
返回艙。
尺寸：長2.00米，直徑2.40米(不包括防熱層)。
神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。放回艙式飛船的指揮控制中心，內(nèi)設(shè)可供3名航天員斜躺的座椅，共航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡等，顯示飛船上個系統(tǒng)機器設(shè)備的狀況。航天員通過這些儀表進行監(jiān)視，并在必要時控制飛船上系統(tǒng)機器設(shè)備的工作。軌道艙和返回艙均是密閉的艙段，內(nèi)有環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)，確保艙內(nèi)充滿一個大氣壓力的氧氮混合氣體，并將溫度和濕度調(diào)節(jié)到人體合適的范圍，確保航天員在整個飛行任務(wù)過程中的生命安全。
神舟飛船心得體會篇十七
作為一名人類，我們總是對永恒的存在與探索充滿好奇。長久以來，我們一直在探索外太空的可能性，而神舟飛船則是這段探索歷程中不可或缺的一部分。在參觀神舟飛船的過程中，我深刻地體會到了探索的重要性，同時也獲得了許多對人類歷史與未來的啟示，下面，我將簡潔地向大家分享我的心得體會。
神舟飛船是中國首次載人航天的標(biāo)志性成果。在1949年新中國成立后的第一天起，中國就開始了自己的航天進程。自2003年神舟五號執(zhí)行的首次載人航天任務(wù)以來，中國的航天事業(yè)取得了長足進步。來自武漢市的我，與神舟飛船的距離并不遙遠(yuǎn)，但我依然對它充滿敬畏。
在參觀神舟飛船的過程中，我注意到它的核心部件非常小巧精細(xì)，據(jù)介紹，這是為了提高飛行速度和控制精度。這個細(xì)節(jié)讓我深刻意識到了神舟飛船在中國航天史上的意義，它代表著中國航天事業(yè)的進步，也是中國探索未知世界的具體實踐。
第二段：航天掌握的技術(shù)和知識。
探索外太空并不是一種輕松的事情，需要人們在技術(shù)和知識方面做出非常的努力。在神舟飛船的展館里，我看到了許多展示著航天技術(shù)和知識的模型。比如，關(guān)于溫度控制技術(shù)、長期無重力環(huán)境下人體生理狀況、空間站窗戶的構(gòu)造，這些都是我第一次了解。
從展館的信息中，我意識到現(xiàn)代航天走過了漫長的路程，而神舟飛船正是這一過程中最具有代表性的一環(huán)。每一次航天試驗所揭示的知識和技術(shù)都是未來航天探索的基礎(chǔ)，這些都將支持人類繼續(xù)追夢的努力。
第三段：探索體現(xiàn)的人類精神。
探索已經(jīng)成為我們?nèi)祟惖谋灸?，就像永遠(yuǎn)有興趣探索未知或者嘗試攀登高山的人一樣。在探索的過程中，我們展現(xiàn)出了人類的精神和智慧。
神舟七號的中國宇航員的任務(wù)是在空間站執(zhí)行艙外活動。當(dāng)我在展館看到這一內(nèi)容時，我多么欽佩他們的勇氣和毅力，這是人類精神的體現(xiàn)。從一個小的方向講，這是對現(xiàn)代中國在運用科技和技能以提高人類福祉方面所做的努力的認(rèn)可；從更廣闊的角度講，它代表著人類探索未知世界的勇氣和決心。
第四段：未來探索的可能性。
人類一直在探索外太空的可能性，以滿足我們對未知的好奇心。通過神舟飛船的展覽，我們得以了解到正在進行的航天研究和未來探索的計劃。
神舟飛船將在未來執(zhí)行任務(wù)，比如長時間的空間站任務(wù)、月球探測等，這些都是非常激動人心的探險和科學(xué)研究。將隨之而來的科技創(chuàng)新也會影響許多領(lǐng)域，為人類在各個方面創(chuàng)造更多的改善。未來的航天探索將更加全面和多元，我們也將有更多的機會為此奉獻出自己的一份力量。
第五段：探索的意義與價值。
最后，我認(rèn)為探索的意義和價值不僅僅在于發(fā)現(xiàn)新奇的物品或地方，而在于推進科學(xué)技術(shù)的進步，激發(fā)人類的創(chuàng)造力和發(fā)現(xiàn)潛力。探索使人類能夠了解我們在宇宙中的位置，更好地保護我們的家園，為未來提供出路。應(yīng)該將探索作為人類共同的目標(biāo)，共同努力為之工作，從而推進人類更具有情感和精神向上的發(fā)展。
在神舟飛船展覽館中，我學(xué)到了很多，看到了很多科技的奇跡。我也意識到航天事業(yè)對人類的重要性，這是促進人類文明解放的一部分。神舟飛船代表著人們長時間以來的奮斗成果，也意味著未來探索的里程碑。通過學(xué)習(xí)航天技術(shù)，我們應(yīng)該勇于超越自我，發(fā)揚其他領(lǐng)域的創(chuàng)新精神，共同致力于構(gòu)建美好的未來。
神舟飛船心得體會篇十八
又是一大驚天喜訊。
歡騰的中國人民，每個人都矚望著高遠(yuǎn)的上空。
我們河南的姑娘我們中國的神舟九號。
在太空，她們一起跨入。
又是一大成功的趨航。
這是我們中國，首次載人空間交會對接。
在高科水平面前。
我們中國的技術(shù)是遙遙領(lǐng)先。
每一次的成功發(fā)射。
每一次中國人民的喜悅。
我們都在智慧的航天技術(shù)人員面前敬禮感謝
我們敬重他們一次次高科試驗的跨越。
中國人在世界的舞臺上有了地位。
中國人在天空的軌道上有了自己的.地盤。
中國人在革新的技術(shù)含量中有著自己的獨到。
為航天奮斗的設(shè)計師們，你們的聰慧才智。
是我們中國人民的驕傲。
神舟飛船心得體會篇十九
神箭沖碧宇，天和傲蒼穹。探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，是中華民族不懈追求的航天夢想。習(xí)近平總書記高度肯定廣大航天人是“思想過硬、技術(shù)過硬、作風(fēng)過硬的英雄團隊”，我們當(dāng)學(xué)習(xí)“三過硬”的“航天情懷”，在自己的崗位上探索“星辰大?！薄?/p>
東風(fēng)航天城建設(shè)初期，10萬大軍挺進戈壁，在人煙稀少的茫茫大漠中隱姓埋名，在十分有限的科研條件中攻克難關(guān)，在經(jīng)年累月的演練沖鋒中以苦為伴。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的東風(fēng)革命烈士陵園長眠著700多位為了中國航天事業(yè)英勇獻身的英雄先輩，他們秉持“國家利益高于一切”的堅定信念，用一心為國的大愛鑄就航天夢想，用無怨無悔的忠誠譜寫時代贊歌。黨員干部應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)航天情懷，心懷國之大者，把黨和人民的事業(yè)放在最高位置，將個人理想與國家命運、個人利益與人民幸福緊密相連。不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，煉就一雙政治慧眼，不計個人得失，不較名利地位，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)樹好為國為民的信仰旗幟。
航天員需要經(jīng)歷八個大類、上百個課目的高風(fēng)險高負(fù)荷訓(xùn)練，在腦部缺血、呼吸困難、承受八倍于自身體重重力等常人難以忍受的狀態(tài)下完美完成各種技術(shù)動作?？蒲腥藛T先后攻克了以逃逸系統(tǒng)為代表的多項世界難題，研究掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，在航天技術(shù)前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。黨員干部應(yīng)當(dāng)錘煉工作技術(shù)本領(lǐng)，樹立終身學(xué)習(xí)的意識，常懷“空杯心態(tài)”，虛心向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在干事創(chuàng)業(yè)中時?？偨Y(jié)經(jīng)驗，在日常工作中不斷優(yōu)化方法。加強實踐鍛煉和專業(yè)訓(xùn)練，深入基層一線，加強與群眾的血肉聯(lián)系；同時，用人單位應(yīng)結(jié)合不同領(lǐng)域、不同崗位干部的專業(yè)化需求，開展精準(zhǔn)化、個性化培訓(xùn)，增強專業(yè)化培訓(xùn)的次數(shù)和深度，更好適應(yīng)新時代新要求。
沒有執(zhí)行過飛行任務(wù)的首批航天員鄧清明曾四次入選任務(wù)備份梯隊，他“寧可備而無用，決不用而無備”，甘做一塊默默無聞的基石，不求回報，執(zhí)著堅守。目前世界上500多名航天員中有27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時罹難，每一次飛天任務(wù)前，航天員們都會立下“生死狀”，他們將生死置之度外，為祖國的航天事業(yè)無私奉獻。黨員干部當(dāng)鍛造工作作風(fēng)，基層沒有聚光燈和華麗舞臺，要有耐得住寂寞的靜氣，日復(fù)一日地?zé)o私奉獻，年復(fù)一年地為民服務(wù)，發(fā)揮釘釘子精神，抓鐵有痕、踏石留印、腳踏實地、穩(wěn)扎穩(wěn)打。培養(yǎng)攻堅克難、擔(dān)當(dāng)重任的能力，做到日常工作能盡責(zé)、難題面前敢負(fù)責(zé)、出現(xiàn)過失敢擔(dān)責(zé)，在基層一線和關(guān)鍵時刻能靠得住、頂?shù)米毫?，在平凡崗位上貢獻“不凡”之力。
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