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公司綜合應急預案篇一
為認真貫徹落實《勞動法》、《職業(yè)病防治法》的要求，防止突發(fā)性重大職業(yè)危害事故發(fā)生，并能在職業(yè)危害事故發(fā)生時有效控制和處理事故，本著“反應迅速、處置得當”的原則，制定本公司的應急救援預案。
1、指揮機構公司成立職業(yè)病危害應急救援指揮領導小組，人員由董事長、總經理及生產、技術、財務等部門領導組成。指揮領導小組下設應急救援辦公室（設在綜合部），日常工作由生產部經理兼任。事故發(fā)生時，以指揮領導小組為基礎，董事長任總指揮，總經理任副總指揮，負責全公司應急救援工作的組織和指揮。應急救援指揮部設在生產部備注：若董事長不在時，由總經理任總指揮。若都不在時，由生產部經理任總指揮。
公司各職能部門和全體員工都負有職業(yè)危害事故應急救援的責任。各救援專業(yè)隊伍，是職業(yè)危害應急救援的骨干力量，其主要任務是擔負本公司各類職業(yè)危害事故的救援及處置。
1、通訊聯(lián)絡隊：由事務部、生產部、設備車間組成。每部門出1人。通訊聯(lián)絡隊負責人：事務部經理。職責：擔負各隊之間的聯(lián)絡和對外聯(lián)系通訊任務，確保信息暢通。
2、治安隊：由事務部負責組成。治安隊負責人：安全員。職責：擔負現(xiàn)場治安、交通指揮，設立警戒，指導群眾疏散。
3、救援應急分隊：由生產部、事務部共同組成，共12人。應急分隊分隊長：職業(yè)衛(wèi)生管理員。職責：查明物質性質，提出應對現(xiàn)場職業(yè)危害事故的補救措施；協(xié)助搶救傷員，指導群眾疏散。
4、搶險、搶修隊：由設備吃驚組成，共8人。包括電氣焊、電工、管工等。隊長：設備車間帶班長職責：擔負具體搶險、搶修組織工作。
5、醫(yī)療救護隊：由開發(fā)部、生產部共同組成，共8人。隊長：開發(fā)部經理職責：擔負搶救傷員、中毒人員工作。
6、物資供應隊：由經營部負責組成，共3人。隊長：經營部經理職責：擔負傷員生活必需品和搶救物資的供應工作。
7、運輸隊：由事務部司機負責。職責：擔負物資運送任務。
生產過程中，有可能產生硝酸、硫酸的大量泄漏而引發(fā)職業(yè)危害事故；員工誤食或過度吸入有毒有害氣體等會引發(fā)急性中毒等等。另外，強雷暴雨、火災等自然災害產生的次生災害有可能造成職業(yè)危害事故發(fā)生。
（一）一般職業(yè)危害事故的應急處置公司一般職業(yè)危害事故，可因車間或崗位衛(wèi)生設施破壞、物料少量泄漏、防護品不合格或損壞、員工誤操作、員工崗位飲食誤食化學試劑等而引發(fā)，這方面的危害，可以由日常巡查或員工自檢等而發(fā)現(xiàn)，并得到迅速處置。
（二）重大職業(yè)危害事故的應急處置我公司重大職業(yè)危害可因非正常原因而導致，如自然災害導致硝酸儲槽毀損、傾覆從而造成酸霧的大量泄漏、火災事故造成可燃物燃燒而造成大面積有毒物質（次生危害）外泄而引發(fā)。
當發(fā)生以上事件時，應迅速啟動預案，控制危險源，避免產生更大職業(yè)危害事故發(fā)生。
1、酸槽大量泄漏的處置。
（3）總值班人員迅速通知消防隊、搶險/搶修隊、醫(yī)療救護隊，對事故進行搶救處理。搶險、搶修隊接到指令后，應穿戴好防化服，按照指令將故障槽化學品倒換至事故儲池，避免事故性排放。運輸隊到達現(xiàn)場后，按照指令及時將中和劑運送到指定地點待命，一旦無法實現(xiàn)完全倒換時進行中和處理，以杜絕事故性外泄排放。l醫(yī)療救護隊到達現(xiàn)場后，應根據具體情況，進行現(xiàn)場受傷人員的處置，并立即將人員送往就近醫(yī)院。
（4）處置結束后，消防隊應做好現(xiàn)場清理工作，確保腐蝕物品不污染周邊環(huán)境，不影響建筑物安全。
公司救援信號規(guī)定：
電話聯(lián)系方式總值班電話：
消防火警電話：119。
醫(yī)務急救電話：120。
市衛(wèi)生監(jiān)督所電話：
為了在事故發(fā)生后迅速準確、有條不紊地處理事故，盡可能減小事故的損失，平時必須做好應急救援的準備工作，落實責任制和各項制度是必要的。
1、落實救援組織，救援指揮部成員和救援人員。按照專業(yè)分工、專業(yè)對口，便于領導、便于集結和開展的原則，建立組織，落實人員。年中，應根據人員變化不斷進行組織調整和補充充實，確保救援組織的落實。
2、定期組織救援培訓和學習，各隊按照專業(yè)分工，每年訓練不少于2次，以提高指揮和救援能力。
3、對全公司員工進行經常性的救援、自救等應急處理教育。
4、對各關鍵崗位進行強化培訓和考核，確保相關崗位人員熟練掌握應急處理措施并貫徹執(zhí)行。
5、建立各項制度值班制度。公司建立24小時值班制度，每天必須有1名總值班人員在崗，以確保發(fā)生事故時得到迅速響應。檢查制度。
每月結合安全生產工作檢查，定期檢查應急救援落實情況及器具保管情況，確保一旦危險發(fā)生時各方面能夠有效發(fā)揮作用。例會制度。每季度召開1次領導小組成員和應急救援負責人會議，研究應急救援情況。
公司綜合應急預案篇二
為了預防和減少事故的危害，確保人民的生命財產安全，確保事故危害減少到最低限度，依照《安全生產法》和相關法律法規(guī)，根據本企業(yè)實際情況制定安全生產應急預案。
一、建立健全安全生產應急事故預案的組織機構，實行以法人代表的負責制，實行分級層層負責的基本原則。如發(fā)安全生產事故，安全急救小組要立即趕到現(xiàn)場進行搶救工作，由報警人員撥打報警和120求助電話，并通知主管部門安全責任人現(xiàn)場指揮救護，管理好現(xiàn)場，指揮好搶救人員安全防護，嚴防二次傷亡事故的發(fā)生，及時由專人護送傷員到醫(yī)院進行救治。保護好事故現(xiàn)場，以便給管理部門進行事故調查。
二、積極配合上級安全管理部門對事故處理、調查取證。堅決做到“四不放過”認真處理好落后工作。
三、完善事故機構、人員配備，搶險器材及各項措施。
四、經常組織安全生產應急預案組織人員學習、培訓，實行定期預演，檢查各項設施的落實及應變能力。
五、經常檢查常備狀態(tài)，積極配合上級安全檢查，對檢出的問題要積極進行整改。
六、積極完善和配備各項安全生產的器材和設施。
七、對安全生產應急預案所有機構和人員必須實行“召之能來，來之能戰(zhàn)，來者能勝”力爭把事故處理好，把損失隆到預防最低點。
八、按照應急預案要求，設置指揮機構、報警人員、事故處理調查隊伍、搶救隊伍、疏散組織隊伍、后勤保障隊伍。
公司綜合應急預案篇三
1.1為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時組織搶修，保障電網的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。
1.2公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮。
1.2.1惡劣天氣應急指揮部由總經理擔任總指揮，其他公司領導擔任副總指揮，由生產技術部、安全監(jiān)察部、行政工作部、政治工作部、工會、調度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。
1.2.2惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部。
1.3接到惡劣天氣預警信息后，應急處理辦公室宣布啟動本預案，在指揮部的統(tǒng)一領導下做好突發(fā)事故的應急處理。
1.4遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統(tǒng)一領導下處理突發(fā)事故。
1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。
2組織機構與職責。
（1）貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規(guī)、規(guī)定；
（2）接受市公司應急領導小組的領導，就公司應急處置工作請求當地政府提供應急援助；
（3）統(tǒng)一領導公司突發(fā)事件搶險及應急處理工作；
（4）研究重大應急決策和部署；
（5）宣布公司進入和解除預警狀態(tài)；
（6）宣布公司進入和解除應急狀態(tài)；
（8）發(fā)布相關信息；
2.2惡劣天氣應急辦公室。
2.2.1應急領導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部，負責日常工作。
2.2.2辦公室主要職責：
（1）落實應急領導小組部署的各項任務；
（2）監(jiān)督執(zhí)行應急領導小組下達的應急指令；
（3）組織制訂應急預案，并監(jiān)督執(zhí)行情況；
（4）掌握應急處理情況，及時向應急領導小組報告應急過程中的重大問題。
2.3惡劣天氣應急專業(yè)工作組。
惡劣天氣應急辦公室下設電網調度（設在調度通信中心）、設備檢修（設在輸配電工作部和變電工作部）、事故調查（設在安全監(jiān)察部）、營銷服務（設在市場營銷部）、物資保障（設在物流分中心）、保衛(wèi)（設在保衛(wèi)部）、后勤保障（設在生活服務中心）、新聞發(fā)布（設在政治工作部）等突發(fā)事件應急專業(yè)工作組，負責落實應急領導小組的指示，協(xié)調指揮專業(yè)應急工作。
3信息收集發(fā)布和報告。
3.1信息系統(tǒng)。
3.1.1公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收集、發(fā)布和報告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發(fā)布和報告的責任部門為調度通信中心。調度通信中心根據地調通知或xx市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預報通知后，及時通知發(fā)布惡劣天氣信息。
3.1.2突發(fā)事故等級確定的責任部門為調度通信中心。
3.1.3突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產監(jiān)督管理局等）的報告由責任部門按照統(tǒng)一協(xié)調的原則向各自歸口部門匯報。
3.1.3.1向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。
3.1.3.2向市公司各專業(yè)部門（安監(jiān)、生技、調度、營銷、農電等）報告的責任部門為各專業(yè)對口部門。
3.1.3.3向市安全生產監(jiān)督管理局報告的責任部門為安全監(jiān)察部。
3.1.4可能對用戶造成影響或已經造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責任部門為客服中心。
3.2信息的收集和發(fā)布。
3.2.1調度通信中心應與地調和氣象部門保持聯(lián)系，隨時取得惡劣天氣信息。
3.2.2其他部門在取得惡劣天氣信息時，應及時向調度通信中心及應急辦公室報告。
3.2.3當調度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關部門負責人發(fā)布預警信號。
3.3信息報告。
3.3.1當惡劣天氣引發(fā)下列情形之一的突發(fā)事故時，調度部門（或發(fā)生事故的部門）應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。
3.3.1.1重傷及以上人身事故。
3.3.1.2電網一類障礙及以上電網事故。
3.3.1.3設備一類障礙及以上設備事故。
3.3.1.410千伏及以上線路倒桿（塔）、斷線。
3.3.1.510千伏及以上主要電氣設備損壞。
3.3.1.6調度通訊中斷、干線通信中斷。
3.3.1.7對重要用戶造成停電。
3.3.1.8其他需要報告的事故。
3.3.2當惡劣天氣引發(fā)下列情景之一的突發(fā)事故達到電網大面積停電預警等級時，啟動相應的預警信息。
3.3.3有關單位在接到突發(fā)事故時，應按照國家電網公司《電力生產事故調查規(guī)程》的要求進行即時報告。
3.3.4任何單位、部門和個人對突發(fā)事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。
4、預警系統(tǒng)。
4.1預警系統(tǒng)的建立。
4.1.1設置標志牌。
在線路桿塔上設置報警聯(lián)系方式等標志。由輸配電工作部負責實施。
4.1.2設立獎勵基金。
公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時報告或協(xié)助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領導批準后實施。
4.1.3發(fā)揮供電企業(yè)的巡線護線作用。
將經過農村、城區(qū)的市公司所轄線路納入供電企業(yè)的考核內容，簽定責任協(xié)議，明確維護內容和考核方法。
4.1.4采取技術措施。
在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。
4.1.5建立通信系統(tǒng)。
對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機、手持（車載）對講機，并保持通訊暢通。
4.2預警發(fā)布及預案啟動。
4.2.1在接到有可能造成突發(fā)事故的惡劣天氣信息后，調度通信中心應立即發(fā)出預警信號。
根據惡劣天氣影響程度，將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：
4.2.1在災害天氣引起的突發(fā)事件造成大面積停電等事件時，應立即啟動《電網大面積停電事件處置應急預案》。
5突發(fā)事故處理。
5.1接到信息及到達突發(fā)事故現(xiàn)場。
5.1.1在接到應急辦的事故信息后，應立即啟動本單位應急預案，并組織有關人員迅速到達事故現(xiàn)場。
5.1.2運行維護（搶修）人員到達事故現(xiàn)場后，應迅速查明事故情況，及時向值班調度員進行匯報，并注意保護事故現(xiàn)場。
5.1.3生技、安監(jiān)等部門的負責人及專責人到達事故現(xiàn)場后，應注意收集有關資料，對現(xiàn)場情況進行拍照（攝像），并妥善保管。
5.1.4明確現(xiàn)場搶修指揮、后方總指揮，同時組織后續(xù)人員進行準備。
5.2后備搶修人員。
5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規(guī)模人員進行搶修的機制。
5.2.2各單位應具備可調用的可以直接參加搶修的人員，有聯(lián)系方式并保持通訊暢通。
5.2.3各單位應掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時由應急處理辦公室協(xié)調解決。
5.3搶修工器具。
5.3.1各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛）、吊車等。
5.3.2各單位應掌握搶修工器具的.存放地點及數量、目前狀況，并保證隨時可以投入事故搶修。
5.3.3本單位搶修工器具不足時由應急指揮部負責協(xié)調解決。
5.4備品備件。
5.4.1各單位應有可調用的變電站及輸電線路常用備品備件。
5.4.2各單位應隨時掌握備品備件的數量、目前狀況及存放地點并能隨時調用。
5.4.3本單位備品備件不足時由生產技術部負責協(xié)調解決。
5.5搶修現(xiàn)場的指揮。
5.5.1由單一單位參加的搶修現(xiàn)場的指揮，由本單位負責明確現(xiàn)場指揮人員。
5.5.2由多單位參加的搶修，現(xiàn)場指揮由應急辦指派專人負責統(tǒng)一指揮，各單位搶修人員服從現(xiàn)場指揮人員指揮。
5.6事故設備的恢復。
事故設備的恢復，由負責調度該設備的調度部門下令恢復，其他部門服從調度部門的命令。
5.7公司本部有關人員趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調。
公司本部有關部門的有關人員根據應急辦的要求到達現(xiàn)場。
5.8公司領導及上級部門領導趕赴突發(fā)事故現(xiàn)場的協(xié)調。
5.8.1根據突發(fā)事故情況，由行政工作部負責協(xié)調公司領導到達現(xiàn)場事宜。
5.8.2上級部門領導需要到達突發(fā)事故現(xiàn)場時，由行政工作部負責協(xié)調。
6后勤保障。
6.1人身安全保障。
6.1.1事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進行事故搶修。
6.1.2到達突發(fā)事故現(xiàn)場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現(xiàn)場指揮。突發(fā)事故處理現(xiàn)場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監(jiān)督落實。
6.1.3到達突發(fā)事故現(xiàn)場人員的日常安全教育培訓由所在單位（部門）負責。
6.2交通保障。
6.2.1應配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿足公司領導及相關部門人員及時趕赴現(xiàn)場的需要。
6.2.2相關部門無車輛或車輛不夠時，由生產技術部提供車輛。車輛狀況應良好隨時可以使用。
6.2.3車輛駕駛員的日常培訓及管理（包括安全培訓）由所在單位負責。
6.3后勤供應。
突發(fā)事故搶修現(xiàn)場的后勤保障由生活服務中心負責，包括食品、飲料，取暖（降溫）設施等生活必需品。必要時由應急指揮部負責協(xié)調有關事宜。
6.4統(tǒng)一掌握的搶修人員。
應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數量、聯(lián)系方式、交通保障情況等，并能夠隨時調用。
6.5大型施工工器具。
應急辦公室應統(tǒng)一掌握全公司大型施工機具的分布情況及狀況，并能夠隨時調用。如作業(yè)車輛、起吊設備、越野車輛等機具。
6.6統(tǒng)一管理的備品備件。
生產技術部應集中統(tǒng)一掌握一定數量的備品備件，并能夠隨時調用。
7、附則。
7.1本預案由xx市供電有限責任公司組織制定，由生產技術部負責解釋。
7.2公司各單位應結合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發(fā)突發(fā)生產事故應急預案并成立應急辦。
7.3惡劣天氣未構成電網大面積停電時適用于本預案。
7.4當惡劣天氣引起的突發(fā)事件達到各類預案規(guī)定的等級標準時，啟動相應的應急預案。
7.5其他原因引發(fā)突發(fā)事故時，參照本預案執(zhí)行。
7.6本預案適用于xx市供電有限責任公司，自印發(fā)之日起實施。
公司綜合應急預案篇四
為了加強公司安全管理，規(guī)范生產現(xiàn)場管理和作業(yè)行為，有效防止和減少事故發(fā)生所造成的損失，及時對事故進行施救，制定本預案。
1.組織機構及職責。
組長：副總經理。
副組長：安全正副主管、生產經理。
組員：各車間主任和班長。
值班電話：xxxx。
1.2領導組下設搶險組(組長：車間主管1)、通訊聯(lián)絡組(組長：人資部經理)、疏散引導組(組長：車間主任)、安全警戒組(組長：保安隊長)和后勤保障組(組長：采購經理、物流經理、機電科長)，組員為各組組長所屬部門人員。
事故應急救援領導組負責對生產現(xiàn)場發(fā)生的觸電事故進行應急處理。
2.培訓和演練。
2.1由生產部負責主持、組織車間每年進行一次按觸電事故"應急響應"的要求進行模擬演練。
2.2各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。
演練結束后由組長組織對"應急響應"的有效性進行評價，必要時對"應急響應"的要求進行調整或更新。
2.3演練、評價和更新的記錄應予以保存。
2.4安全正副主管負責對相關人員每年進行一次培訓。
2.5安委會負責對應急預案和救援體系的建立進行檢查。
3.應急物資的準備、維護、保養(yǎng)。
3.1應急物資的準備：簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
3.2各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。
1.脫離電源對癥搶救，當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關鍵是"快"。
2.對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源。
2.1如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭，以切斷電源。
2.2可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。
2.3當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開、提高或挑開電線，使觸電者脫離電源，切不可直接去拉觸電者。
3.對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源：
3.1立即通知有關部門停電。
3.2帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。
3.3用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。
4.觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次傷害。
4.1如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息，不要走動，嚴密觀察并送醫(yī)院。
4.2如果觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，若天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。
4.3如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟停止跳動或二者都已停止，應立即進行口對口人工呼吸及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。
4.4人觸電后會發(fā)現(xiàn)神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常都是假死，萬萬不可當作"死人"草率從事。
4.5對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。
4.6對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個小時甚至更長的時間搶救過來的。只有經過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救。
5.人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸效果最好。
5.1施行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊、黏液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分扣仰(可用一只手拖觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸暢通。
5.2救護人員用手使觸電者鼻孔禁閉，呼吸一口后緊貼觸電者的口向內吹氣，時間約為2秒鐘。吹氣大小，要根據不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要使觸電者胸部微微鼓起為宜。
5.3吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，時間約3秒鐘。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣約12次。觸電者已經開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否再度停止。如果再度停止，應再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自由呼吸規(guī)律一致。
5.4如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法，即捏緊嘴巴緊貼鼻孔吹氣。
6.胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法。
6.1做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血液。成人應擠壓3～5厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸部。
6.2應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯(lián)系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動停止了，應當同時進行口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場只有一人搶救，兩種方法交替進行?？梢詳D壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應提高一些，以不降低搶救效果。
1.查明事故原因及負責人。
2.以書面形式向場寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、傷亡人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
3.制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。
4.組織所有人員進行事故教育。
5.向所有人員宣傳事故結果，及對負責人的處理意見。
1.本預案全部完成后，由原發(fā)布啟動預案的負責人宣布預案終結，同時向總經理報告。
2.預案終結7日內對預案實施情況進行評估。
評估會議主持人按事故的等級和管理權確定，評估報告應報總經理。一般事故的評估會議由本安全專員主持，重、特大事故的評估由公司指定人員主持。
3.對預案的評估就是非和符合問題做出判斷，不對客觀因素進行辨析，評估的重點是：
3.1預案時限性是否得到實施。
3.2參加預案實施的單位、部門是否按預案要求開展工作，有無遺漏，過錯，責任是誰。
3.3參加預案實施的管理人員，領導是否按預案規(guī)定組織開展工作，有無遺漏和過錯，責任是誰。
3.4應急預案是否需要修改，如何修改。
主持評估的部門對評估報告的真實性，符合性承擔責任。對于在實施預案中存在過錯的部門、人員，安委會應對責任者提出明確的批評，對情節(jié)和過錯嚴重需要給予處分，安委會提出處理意見后按人事干部管轄權限逐級上報審批。
公司綜合應急預案篇五
1.1為提高電力設施遭自然災害和外力破壞時的處置能力，最大限度地減事件造成的損失和影響，保證電力設施安全正常運行，根據《國家電網公司應急預案編制規(guī)范》、《中華人發(fā)共和國電力法》、《電力設施保護條例》等規(guī)定，并結合公司實際制定本預案。
1.2本預案適用于應對和處理自然災害、盜竊、人為破壞、交通肇事造成電力設施受損引起大面積停電事故或惡劣影響案（事）件。
2、應急處置基本原則。
2.1“安全第一、預防為主”。突出快速反應和控制措施，最大程度地將損失減少到最小。
2.2統(tǒng)一指揮。成立電力設施受損應急領導小組，在xx市供電有限責任公司電力事故應急領導小組統(tǒng)一指揮下開展工作。
2.3快速反應，協(xié)同應對。加強應急隊伍建設，建立聯(lián)動協(xié)調制度，充分發(fā)揮和依靠團隊的作用和力量，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調有序、運轉高效的應急管理機制。
2.4依靠科技，提高設備防盜水平。采用先進的技術，輸電線路沿線安裝防盜帽，防盜拉線棒，加強宣傳力度，沿線作好電力設施舉報電話及舉報獎勵電話，變電站安裝遙視報警裝置，可有效防止電力實施破壞。
2.5重點工作。在外力破壞電力設施受損中，將采取一切必要措施防止事故范圍進一步擴大；及時修復受損設施；配合保險公司等做好善后處理工作。
3、組織機構及職責。
公司成立電力設施受損應急領導小組，負責處理公司電力設施受損應急處理工作。
指揮長：
政委：
副指揮長：
成員：
3.2電力設施受損應急領導小組主要職責。
（1）統(tǒng)一領導公司電力設施應急處理、事故搶險工作；
（2）研究重大應急決策和部署；
（3）宣布公司進入和解除預警狀態(tài)；
（4）宣布公司進入和解除應急狀態(tài)；
（5）宣布公司實施和終止應急預案，發(fā)布具體應急指令，指揮協(xié)調實施應急預案；
（6）發(fā)布相關信息。
3.3各專業(yè)救援搶修機構及人員。
（1）主電網搶修組。
組長：
副組長：
成員：
（2）配電網搶修組。
組長：
副組長：
成員：
（3）物資供應組。
組長：
副組長：
成員：克。
（4）后勤保障組。
組長：
副組長：
成員：等。
（5）安全保衛(wèi)組。
組長：
副組長：
成員：
（6）媒體宣傳組。
組長：
成員：
4、預防與預警。
4.1危險源監(jiān)控。
（1）加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。
（2）利用群眾聯(lián)防手段，定期巡視危險地段。
（3）建立外力破壞檔案，對嚴重破壞地段進行重點監(jiān)控。
4.2預警級別。
結合有關要求，我公司采用四級預警方法來表示電力設施損壞程度。
（1）紅：重要變電站、輸電線路遭受外力破壞，嚴重威脅電網安全運行。
（2）橙：220千伏輸電線路遭受外力破壞，發(fā)生到桿（塔）、斷線事故。
（3）黃：110千伏輸電線路遭受外力破壞，發(fā)生到桿（塔）、斷線事故。
（4）藍：多條配電線路遭受外力破壞，發(fā)生停電事故。
5、信息報告程序。
運行人員及巡視人員發(fā)現(xiàn)外力破壞事件及時上報調度值班員，由調度值班員按公司相關規(guī)定，及時匯報公司電力設施受損應急領導小組。應急領導小組成員在接到報告后10分鐘內趕到調度通信中心。
公司其他人員為第一接報人時，應立即通知調度值班員，如與本人相關工作應及時趕赴現(xiàn)場。
接到外部人員報案應詢問報案人基本情況及聯(lián)系方式，接案人員要做好詳細記錄。并匯報公司電力設施受損應急領導小組。
安全保衛(wèi)組根據情況報公安機關、交通警察、保險公司等有關部門。
6.1應急指揮及行動。
6.1.1“紅”色預警響應。當發(fā)生“紅”色警戒狀態(tài)時，調度值班人員應將情況匯報應急領導小組，指揮（副指揮）長應盡快組織人員到達現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮部，進行事故搶修。值班調度員應根據當時電網實際方式，綜合平衡后，調整運行方式，保證電網安全穩(wěn)定運行。
6.1.2“橙”色預警響應。當發(fā)生“橙”色警戒狀態(tài)時，調度值班人員應將情況匯報應急領導小組，指揮（副指揮）長應盡快組織人員到達現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮部，進行事故搶修。值班調度員應根據當時電網實際方式，綜合平衡后，調整運行方式，盡快恢復故障設備運行。
6.1.3“黃”色預警響應。當發(fā)生“黃”色警戒狀態(tài)時，調度值班人員應將情況匯報應急領導小組，指揮（副指揮）長應盡快組織人員到達現(xiàn)場成立現(xiàn)場指揮部，進行事故搶修。值班調度員應根據當時電網實際方式，綜合平衡后，調整運行方式，盡快恢復故障設備運行。
6.1.4“藍”色預警響應。當發(fā)生“藍”色警戒狀態(tài)時，調度值班人員應將情況匯報應急領導小組，指揮（副指揮）長應盡快組織人員到達現(xiàn)場，進行事故搶修，應根據當時電網實際方式，綜合平衡后，調整運行方式，恢復重要用戶供電。由信自息通信組及時向社會說明停電原因。
6.2.資源調配及事故搶險。
發(fā)生重大電力設施破壞事故時，公司應急領導小組應迅速調集事故搶險隊伍和物資儲備，盡快趕赴事故現(xiàn)場，組織搶險，排除險情，修復事故設備。
6.3處置措施。
6.3.1公司管所屬單位或個人接到報警后，應立即將接警情況向應急領導小組匯報。應急領導小組（指揮長、副指揮長）根據事（件）故嚴重程度，召集緊急會議，研究決定是否進入預警狀態(tài)或直接進入應急狀態(tài)，就有關重大應急問題做出決策和部署，啟動相應應急預案。各單位、各部門按職責分工，立即組織開展應急處理工作。
6.3.2安全保衛(wèi)組協(xié)助保險、公安部門進行現(xiàn)場勘查、情況說明。
6.3.3安全保衛(wèi)組安排人員保護現(xiàn)場，等搶修人員到達搶修受損設施。
6.3.4評估損失。
6.3.5做好證據收集、保險賠償工作。
6.3.6及時發(fā)布信息。
7、應急物資與裝備保障。
公司生產技術部提出裝備保障必備的清單，并負責督辦檢查。
7.2應急所需資金。
公司各部門應投入必要的資金，配備外力破壞應急所需的搶修工器具、通信、交通等各類裝備和電力搶險物資。
7.3備品備件管理。
公司各部門應認真做好備品備件和生產資料的儲備和管理工作，以及事故搶修的準備工作。
8、附則。
8.1總結經驗和教訓，不斷完善應急預案。
8.2負責制定完善各項工作制度，安排電力設施人防、技防措施，搞好宣傳工作。
8.3本預案自印發(fā)之日起開始施行。
8.4領導小組有關人員或部門聯(lián)系電話。
公司綜合應急預案篇六
成立公司突發(fā)安全事故應急領導小組，統(tǒng)一指揮和組織我公司突發(fā)安全事故的應急處理工作。
領導小組組長：xxx(公司總經理)139xxxxxxxx。
副組長：xx(公司黨支部書記)139xxxxxxxx。
成員：xxx(公司副總經理)1388xxxxxxxx、xx(公司副總經理)138xxxxxxxx、xx(公司工會主席)133xxxxxxxx、xx(公司財務總監(jiān))139xxxxxxxx、xxx(公司財務部門經理)139xxxxxxxx、xxxx(公司綜治部門經理)。
139xxxxxxxx、xxx(公司生產部門經理)139xxxxxxxx。應急電話：xxxxxxx(總經理辦)、xxxxxxx(書記辦)、xxxxxxx(副總經理辦)。
第二條公司突發(fā)安全事故種類。
公司突發(fā)安全事故含公司重大火災安全事故、重大交通安全事故、重大生產安全事故、工程建設危房安全事故、重大設備安全事故、外出大型活動安全事故、自然災害(事故。
第三條、安全事故報告及處理程序。
一、公司生產區(qū)、生活區(qū)、汽修汽配綜合市場以及公司所轄區(qū)域。
發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5~10分鐘內向總經理報告，并及時向相關部門報案請求援助，同時報公司后勤部門和綜治部，第一時間疏散人群、組織自救、設立警示標志。本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，后勤部和工會部做好善后處理工作。
一、重大安全火災事故。
1、發(fā)生重大火災事故時，要保持頭腦清醒，千萬不要驚慌失措、盲目亂跑。需第一時間向公司總經理和直接負責人報告，及時切地震、洪水等)安全斷電源并撥打119、110報案請求援助，第一時間疏散并撤離周圍群眾和搶救傷者，設立隔閡帶警示區(qū)，并及時投入消防設施進行撲救。
2、汽車發(fā)動機起火：迅速停車，切斷電源，用隨車滅火器對準火的根部滅火。
3、廂貨物起火：立即將汽車駛離重點要害地區(qū)或空曠場所，并迅速報警。同時，用隨車滅火器撲滅。警告并驅散周圍群眾應遠離現(xiàn)場，以免發(fā)生爆炸時受到傷害。
一、重大交通安全事故。
1、嚴禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經理、交警大隊、保險公司、公司安全生產領導小組。
2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
二、工程建設、危房安全事故。
1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設有隔離欄。
2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經理、安全生產領導小組。
3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
三、設備安全事故。
1、公司要定期檢查特種設備完好情況，做好電工一線工人的培訓工作，適時進行資格證書的審查。
2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經理，及時搶救受傷員工，并報打120請求援助，
3、采取有效措施，做好善后處置工作。
五、外出大型活動安全事故。
1、公司各部門組織外出大型活動必須申報公司，經同意后方能實施，公司組織的外出大型活動要制定安全預防措施，并指定專人負責。
2、事故發(fā)生后，應迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經理及相關部門。
3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
六、外來暴力侵害事故。
1、公司外來的未經允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應及時將闖入者驅逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。
2、公司內發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。
3、對受傷員工及時救治。
4、采取有效措施，做好善后處置工作。
七、自然災害安全事故。
1、發(fā)生自然災害安全事故，公司安全生產領導小組以及黨員干部必須第一時間投入災害自救，盡一切可能搶救搶救傷亡人員。
2、積極協(xié)助救援隊伍、衛(wèi)生機構救助受災人員。
3、組織公司有生力量投入抗震救災工作。
4、配合、服從上級部門下達的各項救災措施以及安撫工作。
5、采取有效措施，做好善后處置工作。
第五條應急預案生效日期：20xx年1月1日
xx年x月x日。
一、應急處理的范圍及原則。
凡公司營運車輛在運輸中發(fā)生的道路交通事故、治安案件、疾病預防、車輛故障、火災爆炸及遇特殊情況等險情事故，均司應急處理范圍，適用于本預案。
實施本預案堅持以下原則：
1、救人高于一切;。
2、施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救;。
3、局部服從全局，下級服從上級。
4、分級負責，條塊結合，密切配合。
5、最大限度地減少損失，防止和減輕經濟損失。
6、實施屬地管理，在當地政府統(tǒng)一領導下建立統(tǒng)一有序和高效的應急處理機制，接受同級及其以上政府和有關主管部門及上級交通主管部門、公司的領導。
二、應急處理機構職責。
應急處理領導組主要職責是:險情事故發(fā)生后,在公司險情事故處理領導組統(tǒng)一指揮下,委派帶隊領導并立即奔赴現(xiàn)場：
1、貫徹落實上級領導對險情應急處理工作批示，提出應急處理。
具體措施，負責相關情況上報工作。
2、指導監(jiān)督應急處理工作，協(xié)調解決應急處理工作中的重大問題。
3、掌握應急處理動態(tài)狀況及時調整部署應急工作措施。
4、應急處理領導組可視情況抽調工作人員，成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡組、后勤保障組、原因調查組等險情事故應急處理工作機構，明確責任人、聯(lián)絡人，迅速果斷地做好險情故應急處理工作。
三、應急處理程序。
(一)、肇事呼救。險情事故發(fā)生后，肇事駕乘人員及當事人應立即向公司交通險情事故應急處理領導組緊急呼救，并開展自救。應急呼救電話如下：
1、交通事故報警電話：122保險報案：95518。
2、匪警：110。
3、火災事故：119。
4、疾病救護：120。
5、公司應急辦公室負責事故處理、施救組織、旅客疏散、聯(lián)系修車、傷病人員轉運等事宜。
(1)、遇客車營運中發(fā)生故障，無法繼續(xù)承運時，公司備有應急客車隨時輸送、轉送乘客。
(2)、遇客車營運中發(fā)生斗毆、偷竊等不法行為時，請拔110，公司辦公室電話：
(3)、客車營運中發(fā)生旅客突發(fā)疾病或發(fā)現(xiàn)高致病性傳染性疑。
似病人時，請撥急救中心電話：120。
(二)、啟動預案。得知發(fā)生險情事故或收到肇事呼救后，應及時啟動本實施預案。
(三)、通訊聯(lián)絡。迅速收集，匯總險情事故應急處理的統(tǒng)計和動態(tài)情況，及時報告，并提出應急處理建議。
(四)、緊急報告。緊急報告須經公司應急處理領導組組長同意批準后，上報有關上級主管部門。
(五)、趕赴現(xiàn)場。得知發(fā)生危險事故或收到肇事呼救后，應急領導組應委派人員應立即趕赴現(xiàn)場，需要轉運旅客、傷病人員時，要及時調動應急車輛，協(xié)作處理應急工作事宜。
(六)、現(xiàn)場施救。應本著“救人高于一切“的原則積極救治受傷人員，最大限度地減少死亡、受傷人數，千方百計做好防止和減輕經濟損失的工作。
(七)、善后處理。采取統(tǒng)一管理，從快處理善后事項，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作;及時制定事故處理賠付標準和規(guī)定，積極做好事故處理賠付工作。
(八)、原因調查。做好事故調查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調查分析事故原因，舉一反三，做好登記核實工作。
(九)、后勤保障。根據應急處理工作需要，調集有關物資設備，保障應急處理急需，為應急處理人員提供生活保障。
(十)、工作報告。應急處理工作結束后，逐級書面報告應急處理工作情況，報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。
四、獎罰。
根據參與應急處理工作實際情況與救助效果，對應急處理先進個人進行表彰獎勵。
經調查在應急處理工作中推諉扯皮，拖延時間或者虛報救助實效的，給予通報批評;性質嚴重的，追究有關人員的責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
公司綜合應急預案篇七
根據相關法律法規(guī)的要求，為適應突發(fā)事故應急救援的需要，通過演練，進一步加強我礦應急組織機構各小組之間的協(xié)同配合，提高應對突發(fā)事故的組織指揮、快速響應及處置能力，營造安全穩(wěn)定的氛圍，制定礦井20xx年度應急救援預案演練計劃。
二、應急演練目的。
1、檢驗預案。通過開展應急演練，查找應急預案中存在的問題，進而完善應急預案，提高應急預案的可用性和可操作性。
2、完善準備。通過開展應急演練，檢查應對突發(fā)事件所需應急隊伍、物資、裝備、技術等方面的準備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調整補充，做好應急準備工作。
3、鍛煉隊伍。通過開展應急演練，增強演練組織單位、參與單位和人員對應急預案的熟悉程序，提高其應急處置能力。
4、磨合機制。通過開展應急演練，進一步明確相關單位和人員的職責任務，完善應急機制。
5、科普宣傳。通過開展應急演練，普及應急知識，提高職工風險防范意識和應對突發(fā)事故時自救互救的能力。
三、應急演練原則。
1、結合實際，合理定位。緊密結合應急管理工作實際，明確演練目的，根據資源條件確定演練方式和規(guī)模。
2、著眼實戰(zhàn)，講求實效。以提高應急指揮人員的指揮協(xié)調能力、應急隊伍的實戰(zhàn)能力為著重點，重視對演練效果及組織工作的評估，總結推廣好經驗，及時整改存在的問題。
3、精心組織，確保安全。圍繞演練目的，精心策劃演練內容，周密組織演練活動，嚴格遵守相關安全措施，確保演練參與人員及演練裝備設施的安全。
4、統(tǒng)籌規(guī)劃，厲行節(jié)約。統(tǒng)籌規(guī)劃應急演練活動，充分利用現(xiàn)有資源，努力提高應急演練效益。
四、應急演練要求。
1、在開展演練準備工作以前應先指定演練計劃。包括演練的目的、方式、時間、地點、日期安排、演練策劃領導小組構成、經費預算和保障措施等。
2、演練準備階段的主要任務是根據演練計劃成立演練組織機構，設計演練總體方案，并根據需要針對演練方案對應急人員進行培訓，使相關人員了解應急響應的職責、流程和要求，掌握應急響應知識和技能為演練實施奠定基礎。
3、演練實施是對演練方案付諸行動的過程，是整個演練程序中核心環(huán)節(jié)。演練實施當天演練組織機構的相關人員應在演練前提前到達現(xiàn)場，對演練設備進行檢查，確保正常工作，確認無誤后按時啟動演練。
4、演練結束后，應針對本次演練組織相關參加人員進行點評和總結，并從各自的角度總結本次演練的經驗教訓，確認評估報告內容。
5、對演練中暴露出的問題，組織參加演練單位和個人按照改進計劃中規(guī)定的責任和時限要求，及時采取措施予以改進，修改完善應急預案、有針對性的'加強應急人員的教育和培訓、對應急物資裝備有計劃的更新等。
20xx年應急演練計劃：
應急預案類別：災害性天氣應急預案演練。
演練部門：采煤工區(qū)及相關科室工區(qū)。
公司綜合應急預案篇八
有效應對突發(fā)事件，規(guī)范和加強企業(yè)安全生產管理，預防和減少因自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件造成的損失，增強職工的公共安全和防范風險的意識，提高全社會的避險抗災能力，保護職工生命安全，維護企業(yè)安全、公共安全、環(huán)境安全和社會秩序。
（二）編制依據。
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律、法規(guī)和《福建省安全生產事故災難應急預案》、x集團《安全管理制度》等有關規(guī)定，制定本預案。
（三）適用范圍。
1、較大安全生產事故；
2、較大自然災害；
3、較大公共衛(wèi)生事件；
4、較大社會安全事件；
（四）工作原則。
1、以人為本，安全第一。
把保障職工群眾的生命財產和身體健康放在首位，切實加強職工和應急救援人員的安全防護。以人為本，構建和諧，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和環(huán)境危害。
2、統(tǒng)一領導，分工負責。
公司應急救援領導小組負責本公司的突發(fā)應急事件的應急管理和應急處置工作，公司其他部門根據分工各司其職。
3、依靠科學，依法規(guī)范。
遵循科學原理，依靠科學進步，依照法律法規(guī)，增強應急救援能力。依法規(guī)范應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。
4、預防為主，平戰(zhàn)結合。
貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持應急與預防相結合。及時掌握各種信息，做好應對突發(fā)事件的思想準備、預案準備、物質準備和經費準備，加強培訓演練，做到常備不懈。
二、組織機構及部門職責。
（一）組織機構。
組長：xx總負責，第一時間報告突發(fā)事件，調查處理，完成災后恢復和總結。
副組長：xx調動人力物力，協(xié)調各方工作，防災減災。
成員：xx安全生產、自然災害及公共衛(wèi)生事件防災措施監(jiān)管，監(jiān)督整改。
xx搜集信息，修訂預案。及時匯報聯(lián)絡，提供交通工具和后勤、醫(yī)務保障。
xx籌集、管理應急物資器材，確保應急物器材資供應。
xx負責應急小分隊，實施現(xiàn)場救援和治安。適時進行預案演練。
xx掌握思想動態(tài)，做好職工群眾工作。應對社會安全事件，處理善后，維護安定和諧。
2、應急小分隊。
隊長：xx。
成員：xxxxxx。
（二）部門職責。
在各級人民政府和公司領導下開展工作，負責統(tǒng)一指導、協(xié)調突發(fā)事件應急救援工作，決定應急預案的啟動和終止，負責應急救援重大事項的決策、善后處理和工作總結。必要時協(xié)調當地人民政府、武警部隊和消防部隊參加應急救援工作。
（2）應急小分隊：
聽從應急領導小組長調遣，保持聯(lián)絡。隨時準備趕赴應急現(xiàn)場，實施救援和治安。平時組織必要的應急演練。
（3）各分廠：
在保證安全的前提下，一方面進行生產活動，一方面提供盡可能多的人力，聽從指揮，投入應急救援工作。必要時全員投入應急救援工作。
（4）綜合管理部：
負責應急預案領導小組的日常工作，及時通報突發(fā)事件，保持通信暢通，落實交通工具和后勤、醫(yī)務保障，做好災情評估。掌握思想動向，化解矛盾。表彰先進，查處失職和違紀行為。
（5）生產運行規(guī)劃部：
負責安全生產事故、自然災害和公共衛(wèi)生事件的防災措施監(jiān)管，督促隱患整改。保證動力、照明運行安全。配合做好災情評估。
（6）物資公司：
負責籌集、管理應急物資器材，確保應急物器材資供應。
（7）人力資源部：
負責參加工傷保險職工待遇的支付工作，協(xié)調應急救援工作中傷亡的從業(yè)人員的撫恤、補償、賠償工作。配合做好安撫穩(wěn)定和善后處理工作。
財務部：
負責必要的應急資金準備，從事突發(fā)事件受災情況統(tǒng)計報告編制，處理財產保險理賠事宜。
（9）其他部門：
協(xié)助綜合管理部，做好后勤保障工作。
三、現(xiàn)場緊急處置。
1、突發(fā)事件發(fā)生后，公司第一時間上報災情、啟動應急救援預案、聯(lián)系當地救援力量。組織職工開展自救、互救。根據危害程度，疏散、撤離、安置可能受到事故波及的人員，實施醫(yī)療救護、衛(wèi)生防疫及其他保障措施。
2、迅速控制危險源，保護現(xiàn)場。及時標明危險區(qū)域，封鎖危險場所，劃定警戒區(qū)，實行交通管制及其他控制措施。
3、立即調用救援物資和安全防護裝備，搶修被破壞的交通、通信、供水、排水、供電、供熱等公共設施。
4、采取防止發(fā)生次生、衍生事件的必要措施。
5、社會安全事件發(fā)生時，應及時聯(lián)系政府部門，強制隔離相互對抗或者以暴力行為參與沖突的當事人，迅速采取措施，控制事態(tài)發(fā)展。對特定區(qū)域內的.建筑物、交通工具、設備設施以及燃料、燃氣、電力、水的供應進行控制。必要時封鎖有關場所、道路，查看現(xiàn)場人員的身份證件，限制有關公共場所內的活動。依法采取措施，盡快恢復生產秩序和社會秩序。
當突發(fā)事件現(xiàn)場得以控制，環(huán)境合乎有關部門標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，經應急預案領導小組確認和批準，現(xiàn)場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現(xiàn)場。
五、后期處置。
1、善后處理：
善后處理包括傷員救治、遇難人員親屬的安撫、撫恤、補償、救援費用支付、災后恢復生產或重建、污染物收集、清理與處理等事項。消除突發(fā)事件產生的后果和影響，確保企業(yè)穩(wěn)定。
2、清點工作：
應急救援工作結束后，應認真核對參加應急救援人數，清點救援裝備、器材。
3、救災報告：
核算救災費用，整理應急救援記錄、圖紙、音像資料等，編寫救災報告。
4、總結報告：
突發(fā)事件應急救援結束后15天內，對應急救援工作進行總結，并書面報告集團和當地人民政府。報告內容包括：事件基本情況，接報后救援過程，救援組織指揮和應急預案執(zhí)行情況，救援工作采取的主要措施和搶險或處置效果，救援工作的經驗教訓及建議等。
六、保障措施。
（一）通信與信息保障。
1、應急預案領導小組聯(lián)絡方式：
地點：公司綜合管理部（辦公大樓二樓）。
電話：
傳真：
3、應急小分隊聯(lián)絡方式：
地點：公司門衛(wèi)一號崗。
電話：
（二）應急支援與保障。
應急預案領導小組成員及各責任部門根據具體分工，提供救援物資裝備、應急隊伍、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境治安及經費保障。
（三）宣傳培訓和演習。
1、公眾信息交流。
向職工說明本企業(yè)生產作業(yè)特性、危險性和可能存在的危害，廣泛宣傳應急救援有關法律法規(guī)和各類突發(fā)事件的預防、避免、避災、自救、互救的常識。
2、培訓。
對職工和專兼職救援隊伍進行應急救援培訓，應急小分隊要加強日常戰(zhàn)備訓練，確保戰(zhàn)斗力。
2、演習。
根據企業(yè)生產實際和可能存在的危險情況，定期組織應急救援演練，防患于未然。
（四）獎勵與責任。
1、公司對在應急救援工作中有突出貢獻的單位和個人進行表彰和獎勵。
2、職工參加應急救援工作或者協(xié)助維護社會秩序期間的工資待遇和福利待遇不變。
3、在應急救援工作中受傷、致殘或者死亡的職工，按國家有關部門規(guī)定給予醫(yī)療、補償、撫恤。救援工作中為搶救他人或搶救國家財產英勇犧牲的，報請地方人民政府批準后，追認為烈士。
4、對不服從調遣、臨陣脫逃、謊報情況的，按照有關規(guī)定給予行政處分或經濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
（五）監(jiān)督檢查。
應急預案領導小組對突發(fā)事件應急預案實施的全過程進行監(jiān)督檢查。
七、預案實施時間。
本預案自發(fā)文之日起施行。
公司綜合應急預案篇九
為規(guī)范物業(yè)管理處處理突發(fā)事件的程序，提高對突發(fā)事件的應急處理能力，維護轄區(qū)內的正常工作和生活秩序，采取快速、有效的措施處理緊急事件，從而控制事態(tài)的發(fā)展。
2適用范圍：適用于物業(yè)轄區(qū)內各類突發(fā)事件的處理。
3職責。
3.1各項目管理處保安、中央監(jiān)控室值班員負責火警、匪警的應急處理。
3.2各物業(yè)轄區(qū)大堂值班員和物業(yè)值班員負責電梯困人的應急處理。
3.3工程部和各物業(yè)轄區(qū)工程維修值班員負責住戶水管爆裂、煤氣泄漏、供電供水設備故障的應急處理。
3.4公司總部總值班員負責協(xié)調各部門處理緊急事件。
4操作程序。
4.1處理各類突發(fā)事件的原則。
4.1.2統(tǒng)一指揮的原則：
1)處理突發(fā)事件由保安部負責人負責統(tǒng)一指揮。
2)保安班長及保安員負責各類指令的落實與執(zhí)行。
4.2盜竊、損害事件。
4.2.7事件的處理流程圖。
4.3打架斗毆。
4.3.1當值保安員發(fā)現(xiàn)有打架斗毆的行為或接到打架斗毆的報案時：
1)應立即上前制止或迅速趕到現(xiàn)場進行制止，防止該行為的擴大而造成不必要的損傷，同時，現(xiàn)場保安員應立即用對講機向保安班長報告具體位置、已傷的人數、參與打架斗毆的人數以及請求支援的范圍。
2)將現(xiàn)場圍觀的人員隔離或勸離現(xiàn)場，維護現(xiàn)場的道路交通秩序，保護好現(xiàn)場，
3)將因打架斗毆受傷人員，視其傷勢的輕重送醫(yī)院治療。
4.3.2保安班長接到報告后，立即用對講機指揮調遣現(xiàn)場或附近的保安人員對現(xiàn)場進行保護，并迅速趕赴現(xiàn)場指揮：
1)對事態(tài)輕微的事件進行調解。
2)對事態(tài)嚴重或造成不良影響的打架斗毆事件的當事人帶回保安辦。
公室，進行詢問記錄，并交由公安機關處理。
3)將收集的資料及作出的工作布置向負責人匯報，并請示下一步工作。
4.4搶劫。
4.4.1當班人員發(fā)現(xiàn)有搶劫行為或接到搶劫報案時：
2)如向公安機關報案，要將相關資料、線索及犯罪嫌疑人交公安機關處理。
3)將收集的資料及作出的工作工作布置向負責人匯報、并請示下一步工作。
4.4.3保安部負責人收集有關資料及信息后應做好工作安排，處理善后工作，對于事態(tài)嚴重造成人員傷亡時，應立即與公安機關協(xié)調有關處理工作，并請示和報告管理處主任，管理處主任報告公司領導。
4.5兇殺。
4.5.1當班人員發(fā)現(xiàn)有兇殺或接到兇殺報案時：
1)立即趕赴現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進行保護，同時用對講機向保安班長或負責人報告，
2)封鎖案發(fā)現(xiàn)場，在公安人員到達前，堅決禁止任何人進出現(xiàn)場。
3)犯罪嫌疑人尚未逃離現(xiàn)場時，應將其抓獲，并扭送公安機關處理。
4)對傷者立即送往醫(yī)院搶救。
5)在搬抬過程中所走過的路線及碰過、接觸或搬抬過的物件，均應進行認真細致的登記。
6)在公安人員到達時，立即將登記的事項向公安人員報告。
4.5.3保安部負責人將案情向公安機關通報，并協(xié)助和指揮安全人員配合公安人員，
4.5.4同時，保安部負責人將案情及時報告公司領導。
4.6交通意外事故。
4.6.1當班人員發(fā)現(xiàn)意外事故或接到交通意外事故報告求助時：
1)應立即用對講機報告保安班長發(fā)生交通意外事故現(xiàn)場的具體位置，
2)留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場維護交通秩序和保護現(xiàn)場，搶救傷者。
3)對重大的交通意外事故須請示保安部負責人進行支援。
4.6.2保安部負責人在接到報告后立即報告管理處主任，并迅速趕赴現(xiàn)場參加搶救;管理處主任報告公司領導。
1)調遣指揮當值隊員維護現(xiàn)場秩序、交通秩序。
2)送重傷者到醫(yī)院救治。
3)報交警大隊事故組。
4.7緊急停電處理。
4.7.1保安人員接到有關區(qū)域停電報告后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，并呼叫報警。
中心通知工程部人員查看。
4.7.4全體人員進入緊急狀態(tài)，保持高度警惕，嚴防有人趁機破壞或實施盜竊。
4.7.5停電事故處理完畢后，注意收集各類信息，做好記錄，特殊情況要立即請示和報告。
4.8臺風。
4.8.3臺風來臨時要在小區(qū)內和周圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理和報告。
4.8.4抗臺工作責任落實到人，保安部負責人負責監(jiān)督抗臺各項措施的落實與檢查。
4.9水浸等自然災害事故。
4.9.1工程部對易水浸的部位進行疏通、排泄工作，防止堵塞;。
4.9.2當班班長接報后立即調遣隊員處理或協(xié)助其他部門處理此類災害事件。
4.9.3保安部負責人接報后立即作出統(tǒng)一指揮：防止破壞和犯罪行為的發(fā)生。
1)相關人員和車輛的疏散。
2)向醫(yī)院、公安、消防等相關部門尋求支援。
4.9.4保安部負責人及時將情況向管理處主任和公司領導匯報工作和請示。
5.1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
5.2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部負責人或當班班長匯報，并聯(lián)系工程部前往解救。
5.3.保安部負責人或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向管理處主任匯報。
5.4.工程部經理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5.5.若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助(應說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
5.6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人小孩)，應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
5.7.被困者救出后，保安部負責人或當班班長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
5.8.被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
5.9.保安部負責人或當班班長應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
5.10.工程部經理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
公司綜合應急預案篇十
第一條為進一步貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《食品衛(wèi)生法》、《消防法》及北京市有關法規(guī)要求，切實做好公司預防和應對防火、防盜、防食物中毒等突發(fā)事件的救援工作，保障全體員工在經營活動過程中的身體健康和生命財產安全。提高緊急救援的快速反應能力，最大限度的降低因火災、盜竊、食物中毒等突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產損失，根據公司的實際工作，特制定本預案：
第二條公司突發(fā)事件應急救援工作，遵循自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責，單位自救和社會救援相結合的原則。充分做到“快速反應、科學應對、分級負責”。
第三條公司主要負責人和企管部負責預案的修訂和監(jiān)督指導工作。
第四條公司成立突發(fā)事件應急救援組織機構。應急救援組織由公司總經理全面負責；主管副經理負責具體應急救援組織協(xié)調、指揮、處理工作；企管部負責應急救援實施工作，包括發(fā)生突發(fā)事件的上報、聯(lián)系地區(qū)相關部門以及配合主管領導做好救援及善后工作；其它各部門應積極參與、配合突發(fā)事件的應急救援及相關工作。
第五條公司所屬各分站及油庫應建立突發(fā)事件應急救援組織機構，由所在各部門主要負責人全面負責，領導具體的應急救援協(xié)調、指揮及實施工作，包括發(fā)生突發(fā)事件的上報、聯(lián)系地區(qū)相關部門以及作好相應的救援及善后工作；隸屬各單位的其它人員應積極參與應急救援的實施工作。
第六條公司所屬各分站及油庫應調撥或指定兼職應急救援人員。包括：現(xiàn)場主要負責人、安全管理人員、設備管理人員、后勤管理人員以及救援所需的電氣作業(yè)、機械設備操作的專業(yè)人員。
第七條救援人員應具備現(xiàn)場應急救援救護的基本知識和技能，定期進行突發(fā)事件應急救援演練?，F(xiàn)場應急救援組織需配備必要的應急救援器材、消防設備和醫(yī)療藥品，并進行經常性的維修保養(yǎng)和補充，保證應急救援工作的正常進行。
第八條各級突發(fā)事件應急救援組織應建立健全的應急救援檔案。包括：應急救援組織機構成員名單和聯(lián)系電話、上一級救援組織機構和社會救援機構的聯(lián)系方式、救援基本技能學習培訓、演練記錄、應急救援器材、設備目錄及維修保養(yǎng)記錄、事故應急救援記錄等。
第三章突發(fā)事件應急救援程序。
第九條根據公司相關規(guī)定，油庫、各加油站應設立值班制度，保證24小時有管理人員值班。值班人要熟知公司及各加油站站站長電話以及本地區(qū)社會救援機構的聯(lián)系電話等。
第十條突發(fā)事件現(xiàn)場處理程序：見附件1。
第四章突發(fā)事件應急救援預案人員的具體分工和職責。
第十一條加強領導，統(tǒng)一認識，以“安全第一、預防為主”的方針，嚴格遵守相關法律、法規(guī)和公司的各項安全規(guī)章制度，不得違章指揮、違章作業(yè)，全力做好應對突發(fā)事件工作。
第十二條加強突發(fā)事件報告制度，發(fā)現(xiàn)事故必須在30分鐘內按規(guī)定上報公司，決不允許遲報、瞞報和漏報。
第十三條一旦發(fā)生事故，當事人要保護好事故現(xiàn)場，及時組織救援，盡量控制事態(tài)發(fā)展。根據事態(tài)發(fā)展，由公司負責人通知企管部撥打110、119，向國家相關機構求救。
第十四條公司領導接到報案后應立即趕赴出事現(xiàn)場，指揮、協(xié)調處理相關事宜。
第十五條一旦發(fā)生事故要堅持個人服從集體，局部服從全局的原則，確保損失降到最低線。
第五章附則。
第十六條公司及其所屬各分站在發(fā)生突發(fā)事件時應以本預案為基礎，隨機應變的處理好各種突發(fā)情況，盡量避免造成嚴重后果或惡劣影響。
第十七條本預案由中油華路企管部負責解釋。
第十八條本預案自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公司綜合應急預案篇十一
規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責，建立高效、有秩的事故處理和應急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產損失，降低事故成本，保障公司的正常生產營運的穩(wěn)定。
1.2編制依據。
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《河南省人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》、《永城市人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于下列安全事故應對工作。
1）、公司內各種車輛（營運車輛、公務車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。
2）、公司認為有必要響應的其他突發(fā)安全事故。
1.4工作原則。
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產安全做為出發(fā)點，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應對處理各種安全事故的工作機制。
2）、統(tǒng)一領導、分級負責。在公司總經理的統(tǒng)一指揮和領導下，各部分相互協(xié)調，認真履行各自職責。
3）、平戰(zhàn)結合、預防為主。將平時的管理與應急處理有機的結合起來，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
2.1應急指揮組成及職責。
在公司經理室的領導下，下設安檢科，設立專職安全副經理，安檢科長及副科長。
1）、負責組織、協(xié)調、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協(xié)調處理。
2.2日常工作機構及職責。
公司設立的安檢科，下設科長、安全副科長及安全員，負責應急管理安全的日常工作。
1）、負責組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應急預案，各種安全監(jiān)督檢查。
3）、負責全公司的安全事故的信息統(tǒng)計，建立和健全公司的各項安全信息數據庫及檔案。
4）、組織協(xié)調重大、特大安全事故應急救援工作，調集相關部門參加事故搶救。
5）、組織指導全公司的安全教育、學習、宣傳和交流，以及對應急救援能力的評估。
3.1事故監(jiān)控與信息匯總。
安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統(tǒng)計分析。
通過對事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預警機制，對可能引發(fā)安全事故的險情及隱患，應采取行動，如險情及隱患重大，還應按程序上報上級主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
4.1分級響應。
應急響應按照交通安全事故等級，分別響應。按事故的可控性、嚴重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
本預案有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
4.2應急決策。
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據事故的性質及等級，應立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現(xiàn)場未撤消的所屬事故路線的安全員應趕赴現(xiàn)場協(xié)調處理，無論現(xiàn)場是否撤消，都應立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調處理。同時報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。安全員應對事故損失是否會擴大，做出評估，必要時應上報公司分管經理及科長和副科長，協(xié)調各部門共同處理。
3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經理或分管經理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內趕赴現(xiàn)場，指揮協(xié)調現(xiàn)場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進行安置及疏散；及時向交通局安檢科報告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時報事故車輛所投保的保險公司備案；應對事故現(xiàn)場狀況，及自身的'應急能力，進行評估，由公司經理研究決定，是否上報交通局主管部分，來共同協(xié)調進行應急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內上報公司各級相關領導各主管部門，公司領導班子及所有安全人員及相關中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領導的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產和人員損失降到最底。
4.3應急結束。
現(xiàn)場指揮人員，確認事故已得到有效控制，現(xiàn)場危害已經消除，在得到交通局及公司相關領導批準后，宣布應急結束。
4.4信息上報。
每月都要對公司當月發(fā)生的事故進行統(tǒng)計匯總，并將詳細信息上報公司主管部門。
5.1善后處置。
事故發(fā)生后，由公司的日常工作機構組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應在公司的主管部門的領導下進行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營運秩序。
5.2保險賠付。
事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應及時將事故上報所投保的保險公司備案，同時提供相關材料及督促保險公司積極履行保險責任，迅速開展保險賠付工作。
5.3事故調查及總結。
應急救援結束后，安全部門應認真對事故進行調查處理工作，根據安全事故“四不放過”原則，總結分析經驗教訓，提出改進今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。
6.1應急支援與保障。
當事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個部門都應聽從統(tǒng)一調遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個方面提供切實有效的保障和支援。
6.2宣傳與學習培訓。
公司不僅安全部門應定期組織安全學習培訓，及教育宣傳，同時所屬各部門都應開展安全法律法規(guī)的學習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
7.1應急指揮機構及聯(lián)系方法。
根據氣象部門預報，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
為貫徹落實省、市領導批示精神及市政公用集團要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實防范及應對措施，強化后勤保障，我司嚴格按照《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進一步落實集團各項安全管理和機務保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
根據《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的要求，按照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監(jiān)管與應急物質的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
我司嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，隨時關注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災情，要確保信息暢通，及時做好應急處置工作。接照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作。
xx公交各級領導靠前指揮，深入一線各重要點位督導惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
為了應對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運營，提高事故預防與應急處置能力，確保公司正常的生產運營秩序和百姓正常出行，特制定應急預案。
公司成立應急工作領導小組，應急工作領導小組辦公室設在公司安全科。
應急工作領導小組：
組長：xxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
xxxxxxxx。
各科室負責人各基地負責人。
(一)第一小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(二)第二小組。
組長：xxxxxxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(三)第三小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxx。
工作任務：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、
車輛管理等。
(四)第四小組。
組長：xxxx。
成員：安全科全體。
工作任務：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。
(五)其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運營。
(一)以雪為令，公司領導、各部門各單位負責人24小時手機開機，保持信息暢通，及時到達工作崗位，組織、指揮、協(xié)調工作，確保公交車輛正常運行。
(二)針對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認真落實應急預案和應急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導乘客，全力保障公交車輛安全運營。
(三)安全科、技術科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應急預案，按責任分工，做好準備工作，應對惡劣天氣。
(一)迅速行動，組織清雪。
雪后，公司各單位迅速反應，車隊管理人員及時組織清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準點發(fā)車，正常運營。
(二)檢查車輛技術性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術性能檢查，包括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、剎車、轉向、輪胎等零部件，工作人員認真檢查，需維修更換零部件及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經檢查無技術問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車，由專人負責，保證次日發(fā)車。
(四)科學調度車輛，合理安排駕駛員。
各車隊根據實際情況，組織運營。當因車輛故障造成掉趟時，駕駛員及時通知車隊，車隊調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營；當因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時通知車隊，車隊組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關部門協(xié)調，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉好時，及時調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數。
(五)做好相關工作記錄。
各車隊做好行車命令單記錄，如實記錄車輛實際運營點次、運營趟數等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數量、故障車輛總數等。
在暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設專人24小時值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險情，必須立即上報和妥善處置。
1、編制目的：為切實做好公交總公司汛期安全生產及突發(fā)事件應急處置工作，最大限度地保障人民群眾生命和財產安全，確保汛期各項工作高效有序開展。
2、編制依據：《中華人民共和國防汛條例》、《河北省防汛抗旱應急預案》、《保定市防汛抗旱應急預案》及上級有關部門防汛工作要求等。
3、適用范圍：本預案適用于汛期內暴雨、大風、冰雹、雷電、短時強降雨等惡劣天氣，造成道路積水、交通阻斷、場站積水、車輛、設備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災害的預防和應急處置。
4、工作原則：堅持以人為本、安全第一的原則，堅持統(tǒng)一指揮、分級負責、應急處置及時有效的原則。
汛期一直是安全生產事故的易發(fā)多發(fā)期，這一時期暴雨、大風、冰雹、雷電等惡劣天氣較多，防汛形勢十分嚴峻。為最大限度地降低極端天氣對安全生產的影響，總公司要求各單位緊密結合汛期安全生產特點，認真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié)，研究制定有針對性的安全防范措施，嚴格落實安全生產主體責任，將安全防范措施逐級逐層落實到各崗位及生產各環(huán)節(jié)。遇有強降雨、強雷電、大風等極端惡劣天氣時，要強化現(xiàn)場盯防，及時發(fā)現(xiàn)和處置險情，消除事故隱患。同時，嚴格做好以“六防”為重點的安全檢查。
1、防火災。一是加強對本單位電器設備和明火的安全檢查，特別是針對夏季高溫條件下用電負荷量大的特點，防止因電器設備故障或超負荷運行而導致火災事故的發(fā)生。二是加強對所有營運車輛的電器、管路、線路、防靜電拖帶的隱患排查力度，堅決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車輛火災事故。
2、防坍塌。重點對本單位的場站、房屋等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及險情，立即采取整改措施。
3、防泄漏。各單位要重點加強對天然氣、柴油、汽油、各種潤滑油脂等易燃物品的加注、儲存等環(huán)節(jié)的安全檢查，防止發(fā)生泄漏、火災、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴格采取相應防范措施，加強對相關設備、設施的檢驗、檢測，防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車，務必按照相關技術要求，加大檢查檢驗力度，杜絕泄漏事故發(fā)生。
4、防雷擊。相關單位要加強對場站內加液站、加氣站、油庫等所屬單位的溝通聯(lián)系，強化防雷安全管理，保持避雷設備、設施的正常運行。
5、防觸電。根據汛期容易發(fā)生觸電事故的特點，加強對輸電線路及各種電器設備、設施的安全檢查，避免超負荷或帶電運行，防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動公交車，必須嚴格按照相關操作規(guī)程進行充電作業(yè)，杜絕觸電事故發(fā)生。
6、防道路交通事故。各單位要對所屬營運線路進行全面排查，加強通行低洼路段、地道橋等危險路段的營運線路的動態(tài)監(jiān)控值守。安保部門及各單位要特別加強惡劣氣候條件下的道路安全管理，并加強對營運車輛消防器材的檢查，嚴禁“三品”進站上車，嚴格執(zhí)行“兩率”檢查，強化司乘人員的安全培訓，防止各類事故的發(fā)生。
1、營運線路途經重點路段:百花路地道橋、東風路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復興路地道橋、朝陽大街地道橋、保清橋、保石橋（107國道）、巨力大橋。
2、市區(qū)內低洼積水嚴重地段：七一路與陽光大街交叉地段、向陽大街與天威路交叉地段、利民大街。
3、地勢低洼積水嚴重場站：五公司、一公司。
4、lng公交車和純電動公交車涉水深度和防汛要求：
涉水前，觀察過往車輛，以確定水深和路面可以安全行駛的線路。lng公交車和純電動公交車涉水深度必須小于300mm，否則會對車輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴重的影響，極易發(fā)生漏電或機械事故。
涉水過程中，駕駛員應掛低速擋，穩(wěn)住方向盤和油門，保持車輛低速運行，并有足夠而穩(wěn)定的動力，避免積水涌起。車輛涉水時出現(xiàn)發(fā)動機熄火，必須確認發(fā)動機內是否有積水，否則嚴禁啟動發(fā)動機，必須經專業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動。
涉水后，必須及時排除剎車片水分，否則車輛會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛時反復多次輕踩剎車，使剎車鼓與剎車片通過磨擦產生熱能蒸發(fā)排干水分。
1、遇有洪水襲擊預報或超標準降雨可能帶來較大危害時，由總公司汛期安全生產指揮部啟動應急預案，統(tǒng)一協(xié)調指揮，全力防汛搶險。
2、總公司汛期安全生產指揮部啟動應急預案后，各單位要聽從指揮，服從命令，迅速集中，在做好搶險人員自身安全防護基礎上，迅速靠前指揮，分布到我市各個地道橋路段和易積水路段進行搶險。一旦積水超過300mm以上，做好乘客疏散、解釋和車輛返場工作。
3、市內線路經地道橋、低洼積水路段，出現(xiàn)積水300mm以上，車輛禁止通行，選擇走地道橋兩側非機動車道或繞行，無法通過或繞行，則就地返回，或選擇就近的公交場站停車。
4、總公司信息管理中心調度大廳根據汛期安全生產指揮部要求，充分利用車載語音通話設備，調度指揮營運車輛按照預定線路繞行或就近回場。
5、各營運公司、有車單位要切實加強駕駛員的防洪搶險意識教育，使全司駕駛員充分認識車輛涉水瞬間淹沒的嚴重性，始終把保護乘客生命安全放在防洪搶險的首位。遇突發(fā)大水，當班駕駛員必須采取果斷措施，疏導乘客撤離深水區(qū)域，堅決杜絕危害乘客生命安全的問題發(fā)生。各營運公司可結合本公司運營線路劃定可能出現(xiàn)深水的路段，并組織司乘人員進行疏散乘客模擬演練。
6、總公司所屬各單位、各場站，在汛期要加強巡檢，發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場站積水要早報、早修，采取油氈蓋頂并組織排水，確保不造成重大損失。尤其要對途經地道橋路段的路況情況，做到心中有數，預防地道橋路段雨水中車輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象，及時將險情上報總公司汛期安全生產指揮部，并組織搶險分隊趕赴現(xiàn)場救助乘客，將水中車輛拖離危險區(qū)域。
安全問題是重中之重，為進一步提高全體員工的安全意識和工作的責任性，堅持“安全第一，預防為主”的方針，在遇到惡劣氣候的情況下能采取積極、主動、行之有效的預防措施來保障行車安全，根據吳中公交公司各線路的實際情況，特制定惡劣氣候安全運輸生產的應急預案。具體實施如下：
一、切實加強冰雪氣候情況下的組織領導。各級管理人員必須及時到崗，了解和掌握冰雪氣候和道路狀況，積極聯(lián)系和配合相關部門，再視情決定公交運行班車是非停班或推遲發(fā)車。
二、公交首末站管理人員要認真做好發(fā)車前準備工作，摸清和掌握該路段路面情況下，檢查車輛（包括燈光、雨刮、方向、制動等）。并對駕駛員逐個進行安全事項交代，并做好相關談話記錄。遇道路嚴重冰凍時，發(fā)班必須經分公司同意后，方可發(fā)班。
三、根據冰雪氣候的特點，駕駛員嚴格遵守冰雪惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止側滑，謹慎駕駛，確保行車安全，并由各分公司落實安全管理人員帶班上路上線。
四、對惡劣冰雪氣候情況下要及時調整車班時間。要根據不同路段和線路的情況，制訂切實可行的營運計劃，對重點路段派專人到現(xiàn)場進行指揮和管理。（如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以及太湖沿線）重點關注。如出現(xiàn)嚴重冰凍，影響行車安全，則采用停班或推遲發(fā)車。
五、分公司應對冰雪氣候的安全行車應做好前期準備工作。各首末站要配備足夠的車輛防滑物資（包括草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等），以防急需。同時，落實專人和重點路段。
六、公交車在行駛途中遇道路嚴重冰凍時，及時與分公司和簽票點取得聯(lián)系，匯報路面情況，嚴禁盲目行駛。同時要服從當地交通管理部門和公安交警的指揮和管理。
七、積極與氣象臺聯(lián)系，及時了解當天和隔天天氣情況，遇氣候出現(xiàn)異常變化及時向各分公司進行傳達。果斷采取有效措施。同時，將調整車班計劃及時與新聞媒體發(fā)布調整信息。
本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實現(xiàn)公司的整體經營目標。
本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
1、本制度由行政部負責起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
2、本制度由公司董事長，總經理，執(zhí)行總經理共同簽署后方正式執(zhí)行。
一、業(yè)務人員基本工資。
1、底薪；根據各部門崗位不同基本工資根據具體工作職能而定。新進業(yè)務人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
2、提成：根據業(yè)務人員每筆業(yè)務單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準）。
3、獎金：根據各業(yè)務人員完成公司的目標任務的情況給予一定的獎勵，公司領導層經考核確定后隨工資發(fā)放。
二、管理類人員工資。
1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經理基本工資為（）。
2、薪資調整：依據公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調薪申請經公司領導層評估后，根據評估結果進行薪資調整。
4、獎金：xx公司業(yè)績達到一定標準，為獎勵員工辛勤工作由高層經考評給予一定額度的獎勵，獎金設置為月度獎金和獎金。
三、其它福利待遇。
1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。
3.經試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務裝各一套。
此制度經董事長，總經理，執(zhí)行總經理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關制度即刻廢止。此制度修改權由股東會保留。
公司綜合應急預案篇十二
一、總則。
（一）編制目的。
為了防止公司的生產安全事故的發(fā)生和發(fā)生時的應急響應，完善應急工作機制，在發(fā)生事故狀態(tài)下，能夠迅速有序地開展事故的應急救援工作，搶救傷員和貨物，減少事故損失，故制定本預案。
（二）建立組織。
成立了綜合應急工作領導小組。組長：周清。
副組長：齊斌、房大同、化桂新、范志成。領導小組負責公司綜合應急工作一切工作。
周清為綜合應急處置總指揮，房大同為現(xiàn)場應急處置總指揮。旅游車隊作為運輸應急車隊以備應急運輸工作，確保旅客及應急物資運輸安全無滯留現(xiàn)象發(fā)生。后勤科負責應急物質。各應急小隊負責專項應急處置。
（三）統(tǒng)一指揮、合理調度。
各科室、各小隊要做到責任明確、嚴密組織，以保證安全有序的完成生產任務。
（四）認真做好值班工作德州交通集團有限公司客運分公司。
每日值班領導要保證嚴格執(zhí)行晝夜值班制度，24小時不離人，值班通訊保證24小時開通，主要領導人手機每天24小時開通。做到忠于職守、不脫崗、不漏崗。
（五）明確責任、嚴明紀律。
在應對突發(fā)事件期間，對拒不執(zhí)行上級命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員，要嚴肅處理；對延誤時機沒有完成任務的公司領導和直接責任人將嚴肅處理。
二、預防突發(fā)事件的工作方案。
（一）認識安全的重要性。
安全問題不僅關系到企業(yè)的利益也與每一個從事人員有著密不可分的關聯(lián)，這關系到職工生命和企業(yè)財產安全，因此企業(yè)中的每一個人都要正確的認識和對待這個問題。
（二）預防措施。
1、駕駛員行車時、其他崗位人員工作時要注意作業(yè)安全，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保無意外發(fā)生。
2、駕駛員嚴格執(zhí)行“三檢”制度。在每一次出車前要認真檢查車輛的狀態(tài)，如轉向燈是否靈敏可用，剎車是否靈敏可用，車胎的磨損程度以及潤滑油是否缺少等可能導致安全隱患的各種問題。
3、在行車過程中特別是長途運輸，一定要謹防疲勞駕駛。監(jiān)控室做好車輛動態(tài)監(jiān)控。
4、排查消防、用電、防汛、防雷等方面的隱患。
5、加強安全培訓和應急處置培訓。德州交通集團有限公司客運分公司。
（三）應急物質的安全措施。
1、辦公區(qū)內、車間等區(qū)域設置消防用具，如消防栓，干粉滅火器，并保證消防栓和干粉滅火器在隨時可用狀態(tài)。
2、在車輛上的車載滅火器也應處于隨時可用狀態(tài)。定期檢查各消防器具如滅火器是否過期等。
3、企業(yè)在存在事故隱患場所，設置警告禁止信息（警燈、警報器、安全標志）等。
4、對在安全生產檢查中查出的安全隱患，有關責任單位和責任人要按整改要求，抓緊整改。凡整改不力或拒不整改而導致發(fā)生事故造成損失的，將按企業(yè)有關規(guī)定進行處理。
（四）值班制度、惡劣氣候應對。
1、值班制度。
（1）實行領導每天帶班和干部輪流值班（2）值班人員要填寫值班記錄并簽名。
（3）帶班領導要進行值班考勤，值班人員不得擅自離崗（4）如果因值班人員擅自離崗或值班人的失誤面造成的重大損失的，要按規(guī)定追究當班人員的責任。
（5）重點部位、重大危險源要重點進行監(jiān)控，落實24小時執(zhí)勤守衛(wèi)，以防發(fā)生事故。
（6）發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應立即向安全科人員報告，并在力所能及的范圍內立即進行處理。
事故報告，應立即向指定負責人員報告。安全外勤人員24小時待崗。
2、惡劣氣候應對的一般預案。
（1）各科室管理人員聽從主管科長命令，提前到崗。管理人員到現(xiàn)場逐車、逐人進行惡劣天氣教育，切實做好防范工作。
（2）駕駛員采取正確應對措施（謹慎駕駛、慢行等），正確齊全使用應對設施（防滑鏈等）進行應對。
（3）全體人員保持24小時通訊暢通，接到通知需半小時到崗。（4）主管科長須對所分管車輛的目的地、途經地情況進行詳細了解，達不到發(fā)車條件的，不得發(fā)車運行。
德州交通集團有限公司客運分公司2016年1月1日。
公司綜合應急預案篇十三
為了切實做好公司本次外出拓展活動員工安全管理，避免安全事故的發(fā)生，高效、有序地處理突發(fā)事件，最大限度地保證人員生命財產安全，全體員工必須自覺遵守和在執(zhí)行本預案。
公司建立員工外出拓展安全事故應急工作小組：
組長：張重進。
副組長：鄭輝、何曉昱、邱志波、胡文智。
成員：各部門負責人及公司消安辦成員。
應急工作小組負責本次拓展活動所有安全相關的管理事項。
如員工在拓展過程中發(fā)生意外，各部門負責人應在第一時間內報告小組組長，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地開展救援處理工作。
1、全體員工均要以高度的責任心對自身的安全負責。強化安全責任意識，做好安全措施，確保本次拓展活動萬無一失。
2、出發(fā)前要集中進行相關安全注意事項教育，通報活動詳細安排。包括目的地、活動的時間、線路、交通、住宿、內容等相關安排及注意事項。
3、提倡統(tǒng)一乘坐公司安排車輛前往活動地點，同時購買相應意外和平安保險。
4、專人配帶充足的的常用藥品，如暈車藥、防中暑藥、感冒藥、腸胃疾病藥、創(chuàng)可貼等。員工之間應做好相互照應。
5、針對外出拓展途中的不安全因素，注意以下相關事項：
員是否上車，未到時應通知領隊。
5.2財物安全：活動期間保管好自已的貴重物品，不要將其交給陌生人看管，不要攜帶大量現(xiàn)金。手機、錢包、貴重首飾等物品在上下車、住宿、洗手等期間注意不要遺忘，同行人員要相互提醒。
5.3拓展活動時的人身安全：在活動期間要有集體觀念和時間觀念，注意集合時間，保持和組織者的聯(lián)系，不到沒有安全保障和未開發(fā)的地方活動及游玩。參加各項活動時遵守相關要求，做好相應防護。不要單獨行動，不要和陌生人發(fā)生沖突。
5.4飲食安全：少吃生冷食物，防止水土不服，不吃過期食品，對未知的野果、菌類不要食用，防止食物中毒。注意環(huán)境衛(wèi)生，不亂丟食品袋?；顒悠陂g禁止飲酒鬧事。
5.5住宿安全：夜間住宿時關好房門并拉好保險栓，保證生命安全和防止財物丟失。住宿時提前注意安全撤離通道，做好防火措施。外出活動時帶好房卡和身份證，記清房號、住宿地址和電話，夜間不要單獨外出，有事應經組織者同意。
6、根據常態(tài)化疫情風控要求，本次拓展所有員工必須做好疫情防控措施并自覺遵守拓展活動所在底疫情防控規(guī)定。
1、處理原則拓展過程中遇有突發(fā)事件應本著，把搶救人的生命放在首位的前提下，做到“先知快報，防止擴大，減少損失，互幫互助，正確處理”。
2、處理方法：
2.1遇有突發(fā)事件時應及時向領隊匯報，由領隊根據事件大小向組長匯報和選擇處理方法。
2.2遇有人員受傷等情況時應及時就地搶救，嚴重時向當地公安、消防和醫(yī)療急救機構求助或送往就近醫(yī)院治療。
2.3員工和部門負責人應保持通訊暢通，以便遇有突發(fā)事件時及時聯(lián)系。
2.4所有員工應做為一個集體，在某個人發(fā)生偶然事件時，應相互幫助，遇事要迅速處理，避免擴大。
2.5遇有突發(fā)事件，有條件時應做好拍照和現(xiàn)場資料的保全，以便事后分析和相關理賠。
公司綜合應急預案篇十四
為了進一步做好全省高速公路各收費站突發(fā)性事件的處理工作，建立健全應急處理機制，提高處臵能力，最大限度的預防和減少突發(fā)性事件的發(fā)生，確保收費站收費秩序、行車秩序井然，特制定收費站突發(fā)事件應急預案。
一、健全機構，落實責任。
各收費站應結合站內實際情況成立突發(fā)事件應急處臵領導小組，站長任組長，副站長任副組長，站管理人員和各班班長為成員，切實加強收費應急處臵工作的領導。
小組成員手機必須24小時開機，落實成員值班負責制，隨時配合當班班長處臵收費現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況，同時做好下傳上達工作，對事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問題要認真做好記錄，隨時向上級領導匯報。
二、應急處置工作原則。
（一）以人為本，安全第一的原則；
（二）居安思危，預防為主的原則；
（三）依法規(guī)范，加強管理的原則；
（四）快速反應，協(xié)同應對的原則。
三、收費站防火。
（一）收費現(xiàn)場突發(fā)火情處理程序。
1、當班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情，應沉著冷靜，收費員攜票、款、卡撤離火災區(qū)域，外勤人員應立即就近取用消防滅火器材緊急撲救，同時通知值班站長。
2、火災較嚴重時值班站長要立即向消防部門報警，并報告處監(jiān)控中心。
3、組織全體在站人員，全力救助、控制火情，若有傷員要急呼“120”請求救護。
4、在確保人員、票款安全的情況下，積極主動配合消防部門做好救助工作。
5、當班監(jiān)控員對整個過程監(jiān)控錄像應做好備份，詳細記錄事故經過，并將處理結果報管理處。
（二）火場疏散方案。
1、人員疏散。應有秩序地按疏導人員要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。疏散應以先著火層，后上層，再下層的順序進行。疏散中，要走安全通道。
2、物資財產疏散。對于那些具有擴大火勢、爆炸危險和價值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應預以疏散。應首先疏散受火威脅最大的物資，疏散的物資要放在安全的地方，不要堵塞撲救火災的通道，并做好相應的保護工作，防止這些物資的丟失和損壞。
（三）火場自救方法。
1、應盡量觀察判明火勢情況，明確自己所處環(huán)境的危險程度。先迅速做些必要的防護準備（如穿上防護服或質地較厚的衣物，用水將身上澆濕等），盡快離開危險區(qū)域，切不可延誤逃生良機。
2、如正常通道均被煙火切斷時，可利用繩子等物品連接起來，栓在牢固的物體上，順繩下到安全樓層或地面上。如果被困于二層樓的高度，在等不到救援，萬不得已的情況下，可以跳樓逃生。但跳樓之前，應先向地面扔一些柔軟物品，然后用手扒住窗臺，身體下垂，自然落下。
3、在各種通道均都被切斷，火勢較大，一時又無人救援的情況下，可以退至未燃燒房間，關閉門窗。還可以用衣物等將門窗遮擋，防止煙霧竄入。有條件時，可不斷向門窗上潑水降溫，延緩火勢蔓延，等待救援。
（四）防火、滅火的基本方法。
防火、滅火的基本方法有：冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法、抑制滅火法。火場上具體采取什么方法滅火，應根據燃燒物質狀態(tài)，燃燒特點和火場情況以及滅火器材裝備的性能來確定。
（五）火災的預防事項及措施。
1、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙，在危險場所禁止吸煙、動用明火。
2、不亂接亂掛電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替，及時更換站內壞的插頭、插座。
3、不在禁放區(qū)及樓道、陽臺、柴垛旁等地燃放煙花爆竹。
4、加強對火源、電源的管理，冬季注意安全、室內嚴禁使用電爐和大功率的電熱器，更不能明火取暖。
5、加強食堂電器管理，做到人走電斷，及時關好煤氣。
6、加強倉庫管理內易燃、易爆物質的管理，注意通風、透氣。
7、站管理人員定時對站內消防設施進行檢查更換與補充，加強對電器設施的檢查與維護，及時消除隱患。
8、定期組織職工進行消防知識培訓及舉行消防演習活動。
四、收費站防盜。
（一）處理盜竊事件。
4導小組組織員工擒拿盜竊人員。
2、如遇到盜竊團伙人數眾多或持有器械，立即撥打公安部門電話，由公安部門來處理。
3、如遺失物資較貴重，保護案發(fā)現(xiàn)場，并上報當地派出所，協(xié)助偵察。
4、面對正在實行偷盜的犯罪分子。必須采取正確、機智的擒賊方法，不僅可以安全保護自己，而且可以巧妙地協(xié)助公安機關抓獲犯罪分子。
（二）防盜措施。
1、禁止閑雜人員入內，確因工作需要進入的，必須在傳達室進行登記，寫明進入原因和時間，經允許方可進入。
2、在現(xiàn)有的條件下，辦公室、宿舍、收費亭、食堂及附屬用房等注意關好門窗，票證員、出納員的現(xiàn)金、票證要及時入柜、落鎖，專人、專柜保管。
3、站管理人員輪流值班，并經常在站內巡視，每周應檢查一次安全工作，并作好記載。
4、加強站內設施看護與檢查工作。
五、收費站防搶。
（一）處理搶劫突發(fā)事件的流程。
1、拖延時間。當收費亭遇到歹徒搶劫時，收費員內心盡。
5可能保持鎮(zhèn)定，同時可假裝受驚害怕，盡快將票款灑開，以延長歹徒的作案時間。
2、報警。收費員可使用收費亭內的腳踏報警器發(fā)出警報信號，引起全體員工注意，監(jiān)控室立即撥打110電話報警，并及時通知站領導，采取相應措施。
3、組織。當聽到報警鈴長鳴時，全體駐站人員都要以神圣的責任感與使命感，為保護國家財產與保護同事生命安全隨時做好準備，立即趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)，視情況，合理使用警械，竭力制止犯罪。若歹徒持有較強傷害性器械，或人多勢眾，則應以保護人身安全為主。
4、監(jiān)控。利用現(xiàn)有的`監(jiān)控設備，全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過程，并做好詳細記錄。
5、協(xié)助偵察。如果犯罪分子已逃離現(xiàn)場，就將犯罪嫌疑人的體貌特征，如臉型、身高、年齡、口音、穿著、有無特殊標記及全程監(jiān)控錄像等，及時向公安機關報案，積極提供線索，協(xié)助破案。
在遭遇搶劫時，收費人員要反應快，臨危不懼、臨危不亂。首先要保持頭腦冷靜、鎮(zhèn)定，盡可能理智地隨機應變，收費員不應采取任何可能危及本人或他人生命安全的行動。搶劫初犯往往顯得緊張不安，慣犯可能特別敏感，毫無人性。一切唐突的舉動或不照吩咐辦事，都可能導致罪犯使用武器。
（二）采取有效防搶措施，確保國家通行費安全上繳。
1、收費員亭內工作或出亭時必須鎖好門，確保人身財產安全。
2、積極與當地公安部門聯(lián)系，加強治安管理。
3、加強與銀行部門聯(lián)系，增加收款次數，減少現(xiàn)金存放。
4、可在主線站增設公安值勤人員，輪流在收費現(xiàn)場巡視，并協(xié)助收費人員上下班及票管、核銷人員收款。
5、對金額較多的主線站可增設現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)，減少收費現(xiàn)場現(xiàn)金數量。
6、路政部門加密對各收費站巡邏次數，在強化路巡的同時協(xié)助收費站搞好安全防范工作。
7、收費現(xiàn)場除了工作人員以外，禁止其他人員逗留。
8、加強監(jiān)控稽查力度，加強監(jiān)控員責任心，利用監(jiān)控手段，嚴格督促與監(jiān)督收費現(xiàn)場各類情況，及時將可疑情況及時上報站部。
9、強化員工安全防范意識和應對突發(fā)事件能力培訓，加強演練，進一步完善防搶處臵預案。
10、在站監(jiān)控室安臵傳話筒，宿舍樓及辦公樓安裝報警裝臵或增加電鈴設備，以便提高警惕性，聽到信號立即集合采取行動，并適當配備應急器械，如：警棍、電棒等，關鍵時刻可用于自衛(wèi)與反擊。
六、收費站緊急分流。
為維護收費站車道暢通，確保收費工作正常運轉，及時應對各類突發(fā)情況和惡劣天氣帶來的緊急分流工作，現(xiàn)制定應急預案如下：
1、及時對監(jiān)控室、收費現(xiàn)場的設備設施及站內的發(fā)電設備仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，計劃增開車道的卡箱。
2、監(jiān)控員接到分流通知后，要立即通知值班站長和收費現(xiàn)場做好相關準備。
3、值班站長接到報告后，應立即組織站內機動人員和管理人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助當班人員搞好疏導、收費工作。
4、值班站長要根據現(xiàn)場收費車道車流量的多少，適當增開收費道口，確保道口暢通。
5、加強現(xiàn)場文明服務，積極化解征費矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務和幫助。
6、如屬惡劣天氣導致的分流，應開啟防霧燈，收費區(qū)醒目位臵設立“惡劣天氣，注意行車安全”告示牌，所有外勤人員一律著反光背心，在確保自身安全的前提下指揮車輛快速通過收費現(xiàn)場。
7、監(jiān)控室負責信息報送工作，做到及時報告、全面記錄。
8、對車輛突發(fā)故障堵塞收費車道時，及時通知路政隊將故障車輛拖離收費車道或收費現(xiàn)場，確保收費區(qū)域各收費車道暢通。
9、收費現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故時，應迅速做出反應，立即向路政及所在地公安、交警和醫(yī)療部門報告，并在第一時間關閉事故車道，在事故車輛后設臵安全標志，維持交通秩序、保護現(xiàn)場，打開備用車道，保證其它車輛通行，防止二次事故發(fā)生。同時，組織和協(xié)調對遇難人員的搶救，以及采取靈活收費辦法，及時疏導滯留車輛通過收費現(xiàn)場和安排人員清理現(xiàn)場。
七、收費站安全保暢。
為確保全省高速公路各收費站在車流高峰期間交費車輛能快速通過收費車道，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務，特制定如下應急預案：
（一）落實日常交接制度，確保應急保障工作到位。
1、收費班長每日接班前，在做好各項日常準備工作的同時，應向財務室預借好隨時增開車道的備用零錢。
2、交班時，收費班長應對各車道卡箱、電腦票使用情況和現(xiàn)場收費設備、設施情況進行交接，有故障及時通知監(jiān)控進行修復，確保每條車道隨時可以使用。
（二）針對車流量高峰，適時采取有效的應急措施。
1、收費現(xiàn)場必須按規(guī)定要求開足車道，并隨時準備增開車道。
2、當車流量增大，應立即調配人員增開備用車道，如車流量還繼續(xù)增大，盡可能打開所有車道和部分采用復式收費方式加快收費速度。
3、當車輛擁堵超過200米時，當班監(jiān)控員要及時上報處監(jiān)控分中心及站領導，安排督導進行客貨分流。（對于稱重信息錯誤、無信息且無法倒車的車輛，可請示值班站長，進行降級按車型收費。）。
4、當車輛擁堵超過500米時，由值班站長請示管理處領導，再由處領導請示局領導，對貨車降級按車型收費（如是主線收費站，還應通知附近收費站做好分流準備）。
5、如堵車現(xiàn)象特別嚴重，以上幾項還不能緩解堵車壓力的話，由值班站長請示上級領導，按上級領導指示精神處臵。
（三）落實各項安全措施，確保人員、財產和車輛安全。
1、遇特殊情況要及時更換車道、變更通行信號燈，擺放好警示標牌，專人疏導交通，確保車輛安全、車道暢通。
2、收費現(xiàn)場如出現(xiàn)坍塌、坑漕、隆起或者交通信號燈、交通標志、交通標線等交通設施損毀情況的，應立即通知監(jiān)控分中心，并向值班站長匯報，及時設臵相應警示標志提醒過往司機。
3、加強文明服務，積極化解征費矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務和幫助，堅持做到“五項承諾”：免費提供冷熱開水、車輛加水、簡單修車工具、咨詢服務、日常應急藥品等。
4、增強安全責任意識，收費員進亭務必鎖門，出亭上廁所需關閉好門窗，走相應的員工安全通道。外勤、督導人員必須穿好反光背心，時刻牢記安全第一，發(fā)現(xiàn)有閑雜人員聚集，應及時勸阻。
（四）加強工作協(xié)調，確保信息報送暢通。
1、堵車情況及時上報監(jiān)控分中心，利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動播出、交通廣播等方式，將路況信息對外發(fā)布，提示司機繞行或提前下站，并積極協(xié)調高速交警根據擁堵情況及時在附近站進行車輛分流，避免造成更大的擁堵。
2、由于車流量大，車輛之間相互擁擠，如發(fā)生交通事故，當班人員應迅速做出反應，維持交通秩序、保護現(xiàn)場。發(fā)生重大交通事故時，應立即撥打醫(yī)療急救電話，通知交警部門處理，并組織對遇難人員進行搶救，在最短的時間內恢復事故現(xiàn)場的通暢。如有損壞設備設施的，及時通知路政部門處理損害賠償事宜。
3、加強值班，在車流高峰期間，值班站長必須到收費現(xiàn)場值班，處臵各類突發(fā)事件，并及時上報現(xiàn)場各項信息，確保信息暢通。
八、收費站發(fā)電設備故障。
各收費站應配備有柴油發(fā)電機組，監(jiān)控分中心配備了一臺移動式發(fā)電機組，平常需做好日常保養(yǎng)和維修工作，各收費站停電后，要馬上啟動發(fā)電機發(fā)電。如停電后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組故障無法馬上發(fā)電，按以下程序處理：
1、收費站馬上組織人員對柴油機組進行搶修，上報處監(jiān)控分中心，請分中心做好將使用備用發(fā)電機組發(fā)電的準備。同時站監(jiān)控員在保障收費工作正常運轉的前提下，立即關閉不必要的負載設備，盡量延長ups放電時間。
2、處監(jiān)控分中心接到收費站的報告后，應馬上聯(lián)系拖運移動式發(fā)電機組的車輛，并安排維護員立即啟動分中心移動式發(fā)電機組檢查是否能正常工作，若此時發(fā)現(xiàn)移動式發(fā)電機組不能正常工作，須立即報告管理處領導并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設備。
3、若停電30分鐘后仍無法修好，報處監(jiān)控分中心，并馬上拖運移動式發(fā)電機組到收費站發(fā)電。
4、如ups電池耗盡，而發(fā)電機設備仍未恢復，則整個收費站收費系統(tǒng)將無法工作，經請示上級領導批準，入口發(fā)放預編碼卡，出口站通過監(jiān)控分中心或省聯(lián)網中心查詢入口信息，人工查費率表收取通行費，給手工票。
九、收費站浸水、漏電事故。
1、由于暴雨、管線泄漏等導致收費設備發(fā)生浸水、漏電等事故，目擊者應馬上報告監(jiān)控室，維護人員立即前往現(xiàn)場，了解浸水或漏電原因。
2、若為浸水，應組織人員和動用抽水泵疏堵排泄，控制水勢蔓延，防止事態(tài)擴大，必要時疏散無關人員和機電設備。
3、如果發(fā)現(xiàn)有設備或線路漏電情況，非電工專業(yè)人員不得靠近或自行處臵，電工應立即切斷電源，來現(xiàn)場查看，盡快排除漏電故障，恢復供電。
十、收費站收費設備故障。
收費站設備如出現(xiàn)故障應及時增開備用車道，現(xiàn)場當班人員應通知站級維護人員迅速進行修復，并上報處監(jiān)控分中心維護班，如無法修復立即報修，并作好相關準備工作。
（一）計重設備出現(xiàn)故障。
當計重收費設備出現(xiàn)故障導致車輛稱重數據有誤時，應按照局監(jiān)控中心制定的關于計重收費機電系統(tǒng)緊急情況處理預案對稱重數據進行修正，如無法修正，按以下情況處理：
1、單個車道計重設備故障。
（1）收費班長、督導員指揮車輛倒出車道，然后指揮車輛重新慢速勻速過磅稱重。
（2）若重新稱重數據仍然有誤，馬上改用備用車道稱重收費，如無備用車道，則由督導員指揮客車、貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
（3）若無法指揮車輛倒車重新稱重，在當前錯誤的稱重信息對司機有利的情況下（如重量無誤檢測數據多軸多輪胎等）經值班站長批準，勸導司機按當前的數據交費。司機不愿交費或當前錯誤的稱重信息對司機不利時，收費班長和督導員在確保安全的前提下，先對車輛按免費車操作放行，并引導車輛從備用車道重新進站過磅，收費員按“不可讀卡”操作進行計重收費；否則，請示值班站長，對該稱重數據錯誤的車輛按車型收費并作詳細登記。
（4）監(jiān)控班長立即檢修設備，若無法修復馬上向監(jiān)控分中心報修。
2、多個車道計重設備故障。
（1）收費站長立即報告處領導，處領導協(xié)調安排交警、路政部門協(xié)助實行客車貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。
（2）若出現(xiàn)嚴重堵車現(xiàn)象，收費站長上報管理處領導，再由處領導報局領導批準，對貨車按車型收費，并報請?zhí)庮I導協(xié)調路政、交警部門組織分流。
（3）處監(jiān)控分中心立即組織搶修計重設備，并報局監(jiān)控中心。
3、全部車道計重設備故障。
收費站長報告處領導，再由處領導報局領導批準，對貨車按車型收費。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計重設備，并報局監(jiān)控中心。
（二)網絡通訊故障。
1、收費站與省聯(lián)網中心網絡中斷。
若是專用通信網出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網絡；若是收費站網絡設備（路由器或二層交換機）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進行修復，12小時內修不好，則使用備用通信線路。使用備用通信線路時，只傳數據，不傳圖片。
2、路段分中心與省聯(lián)網中心網絡中斷。
若是專用通信網出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網絡；若是分中心網絡設備（路由器或三層交換機）出現(xiàn)故障，立即進行修復，12小時內修不好，則使用備用通信線路。
3、收費站與路段分中心網絡不通。
有可能是專用通信網、分中心網絡設備（路由器或三層交換機）或收費站網絡設備（路由器或二層交換機）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進行修復，12小時內修不好，則使用備用通信線路通過省聯(lián)網中心迂回傳輸重要數據。
4、收費站與收費車道網絡不通。盡快聯(lián)系處監(jiān)控分中心進行修復，收費原始數據暫時滯留在車道計算機，網絡恢復后再上傳。
（三）車道計算機故障。
1、入口車道計算機故障。
及時進行修復，若10分鐘內修不好應及時向處監(jiān)控分中心報修，應根據交通擁堵情況，經上級領導批準后發(fā)放預編碼卡并按規(guī)定作好記錄。
2、出口車道計算機故障。
及時進行修復，若10分鐘內修不好應及時向處監(jiān)控分中心報修，應根據交通擁堵情況結合收費站實際情況，可采用如下措施：
（1）將通行卡拿到別的車道刷卡收費打票；
（2）由站監(jiān)控室讀取或查詢入口信息，人工查費率表收取通行費，經領導批準給手工票，并做好詳細記錄。
（四）收費系統(tǒng)全面癱瘓。
聯(lián)網收費軟件本身的缺陷或計算機病毒的爆發(fā)，有可能導致收費系統(tǒng)的癱瘓，供電系統(tǒng)故障、設備被水淹等自然災害也有可能導致無法使用電腦發(fā)卡收費。出現(xiàn)以上情況，按以下程序處理：
1、收費站站長馬上報告處領導和處監(jiān)控分中心、征費稽查科，并做好啟動人工收費發(fā)卡的準備工作，經批準后啟動人工收費。
2、處領導批準收費站啟用人工收費發(fā)卡并將情況向局管領導報告，處監(jiān)控分中心和征費稽查科分別報局監(jiān)控中心和養(yǎng)護收費處，組織人員馬上到事發(fā)收費站協(xié)助工作，盡快恢復收費系統(tǒng)。
3、人工收費模式下發(fā)卡操作：發(fā)放預編碼卡并按規(guī)定作好。
4、人工收費模式下收費操作：
（1）車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時，通過到監(jiān)控室查詢或電話核實司機提供的入口站名，查費率表對照車輛按車型收費，出示手工票并按規(guī)定作好記錄。
（2）車流量大或無法獲取車輛入口卡信息時，按照司機提供的入口站名，查費率表對照車輛按車型收費，出示手工票并作好記錄。
5、若較長時間無法恢復電腦發(fā)卡收費，上報處領導，并協(xié)調交警、路政部門從就近收費站分流，解決車流量壓力。
十一、司機堵塞收費車道。
（一）個別司機堵塞車道。
1、司機以無錢或錢不夠為理由堵塞車道：收費員報告班長，班長督導勸說無效時，暫押司機的證件，詳細登記計重數據和應繳金額后，暫按免征車操作，將車輛引導到指定地點停放處理，做通工作或司機湊足應繳費額后用手工票收費并做好登記。
2、司機以稱重數據不準確為由拒絕交費堵塞車道：收費員報告班長，班長請司機出示證件和貨單，如班長根據相關資料判斷稱重數據確實有誤，則按照“個別車道稱重設備出現(xiàn)故障的處理預案”進行處理；如果司機無法出示相關證據且班長根據經驗判斷稱重數據準確，則按照“司機無理取鬧拒交通行費堵塞車道的處理預案”處理。
3、司機無理取鬧拒絕交費堵塞車道：開啟備用車道，監(jiān)控員作好記錄并拉近廣場攝像機錄好車輛堵道的全過程。班長、督導員耐心宣傳政策盡量說服司機，如無法說服，由執(zhí)法人員亮證告知司機拒交通行費堵塞車道將按規(guī)定予以處罰，如司機仍不按章收費，值班站長聯(lián)系路政或交警部門拖車將拒費車輛拖離車道后，對司機進行教育，以手工票收繳通行費并視情況予以適當處罰。
（二）司機聚眾堵塞車道。
當出現(xiàn)幾臺或多臺車司機同時堵在車道上無理取鬧拒絕按計重數據交費時，現(xiàn)場當班人員盡力控制局面同時報告值班站長，值班站長立即到現(xiàn)場處理并聯(lián)系路政、公安交警部門協(xié)助，當班監(jiān)控員對堵塞車輛和人員進行重點錄像。當出現(xiàn)嚴重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時，值班站長須報告處領導及征稽科，申請暫按車型收費放行車輛以免引發(fā)大的糾紛，局面得到控制后須馬上恢復計重收費。此類事件發(fā)生時，路政隊、稽查隊要馬上趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，平息事情。事后收費站要將詳細情況連同錄像資料報管理處，處征費稽查科聯(lián)系路政、公安交警部門對帶頭鬧事的司機依法予以嚴懲。
遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時，監(jiān)控室必須對全過程進行錄像，隨時追蹤焦點人物及行為，并做好相關錄像資料的復制備份。
十二、收費現(xiàn)場出現(xiàn)征費糾紛。
計重收費實施后，收費站更應加強文明服務，收費員要多向司機做宣傳解釋工作，設備出現(xiàn)故障要向司機表示歉意。值班站長要及時出現(xiàn)化解征費矛盾，防止發(fā)生吵架、打架之類的征費糾紛。一旦發(fā)生征費糾紛，監(jiān)控員要重點錄像，各收費站要做好以下幾點：
1、啟動站內緊急預案，召集站內員工到現(xiàn)場維持秩序，起到對司機的威懾作用，確保收費人員的人身安全和資金安全，防止事情進一步擴大。
2、馬上聯(lián)系公安交警和處稽查隊、路政隊到現(xiàn)場協(xié)助平息糾紛，事情平息后，由公安部門依法公正處理。
3、發(fā)生征費糾紛時，工作人員只能進行正當防衛(wèi)和采取措施平息糾紛，不得在事情平息后，集中對司機進行打擊報復。
十三、處理收費站緊急情況的幾點要求。
1、確保工作人員和過往司乘人員的人身安全。
2、確保不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的局面。
3、確保不出現(xiàn)嚴重堵車的現(xiàn)象。
4、出現(xiàn)緊急情況時各部門要快速反應，協(xié)調聯(lián)動。
5、在處理緊急情件時，各級管理人員既要按章辦事，又要根據現(xiàn)場情況靈活處臵，還必須做到依法辦事。
各單位要堅持貫徹“預防為主”的方針防止緊急事件的發(fā)生，一旦發(fā)生緊急事件要做到處臵得當，并將有關情況及時上報。
公司綜合應急預案篇十五
目錄。
一、基本情況......................................1二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果................三、組織機構及職責................................四、應急保障系統(tǒng)..................................五、交通事故的預防和預警..........................六、應急處臵方法與程序............................七、應急培訓與演習................................八、預案的管理....................................
1145588。
xxxx危險品運輸公司專業(yè)從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛xx部，能夠xx、xx、xx等危險化學品。
（一）事故類型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。
（二）事故原因：
1．駕駛員、押運員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強超強會等違章行為。
2．對運輸罐體的檢查不到位，違章操作。
3．車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。
4．道路狀況差，視線不良，轉彎半徑、寬度及坡度不符合規(guī)定。
5．環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。6．其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。（三）事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。
指揮中心下設辦公室，xx同志兼任辦公室主任，電話：xxxxxxxx。
（二）職責。
總指揮：遠程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應急救援行動，協(xié)助集團公司指揮一級交通運輸事故的應急救援行動。
副總指揮：協(xié)助總指揮進行應急救援指揮行動，當總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時，代替總指揮進行現(xiàn)場應急救援的指揮工作。
成員職責：
(1)積極響應應急指揮中心指令，參加危險化學品交通運輸事故的應急行動。
(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。
(3)配合地方相關部門進行事故調查。（三）應急保障1.應急救援隊。
2．應急救援車輛。
（一）應急分級與啟動。
公司交通運輸事故應急響應分為兩級。
1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，啟動集團公司重大道路交通事故應急預案。
2．發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預案。
（二）發(fā)生一級交通運輸事件，啟動公司應急救援預案后，無法控制應向上級應急辦報告請求救援，向社會救助團體發(fā)布求助信息。
（一）公司安全科負責對以下信息進行收集、整理，及時將有關信息和應急措施告知全體駕駛員、押運人員。
1．上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災害、洪澇災害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。
2．災害現(xiàn)場的動態(tài)信息。
（二）定期召開駕駛員、押運員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進行經常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質。
（三）認真落實車輛定期檢驗制度，嚴格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路行駛。
（四）利用衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進行實時監(jiān)控，結。
公司綜合應急預案篇十六
根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《職業(yè)病防治法》、《消防法》、《關于特大安全生產行政責任追究的決定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律規(guī)范、確保施工企業(yè)在出現(xiàn)緊急情況時、應急救援工作能迅速有效展開，起到控制緊急事件的發(fā)展并盡可能消除事故，將事故對人、財產和環(huán)境的損失減少到最低限度，特制的本預案。
事故應急救援工作是預防為主，防救結合的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救和社會救援相結合的原則，要求項目部各班組應結合自身的實際情況制的相應的應急救援和有效的工作措施。
本預案所指的緊急情況是指建設工程三級以上重大安全生產或具有突發(fā)性、造成或可能造成較多人員傷亡、較大經濟損失的事件。包括火災、坍塌、高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、實物中毒、大型機械設備倒塌等安全生產事故和特殊氣候影響等突發(fā)性事件。
項目部成立緊急情況應急領導小組。負責指揮、協(xié)調應急救援工作，進行應急任務的分配合人員、應急資源設備調度，保證在最短時間內完成對事故現(xiàn)場的應急行動；在第一時間分別向上級領導及有關部門報告，緊急情況處置過程，還應及時向上述領導，部門反饋后續(xù)情況。
組長：項目經理劉淑芬。
手機：1361071xxxx。
副組長：李紅。
組員：賈德剛、孫立群、才倩、王軒、田海兵、屈鐵力。
項目部值班人員一旦收到緊急情況信息，應快讀反應，及時準確地把情況報告應急領導小組，立即成立救援現(xiàn)場指揮組，由領導小組組長或副組長擔任總指揮，抽調相關人員組成指揮機構，組織指揮應急處置工作。指揮組根據應急處置需要，調集相關應急小組進行處置協(xié)調工作。應急小組設置如下：
1聯(lián)絡組：承擔現(xiàn)場指揮部辦公室的只能，由項目部辦公室負責。
負責人：劉淑芬。
2.現(xiàn)場救援組：根據具體情況，及時準確處置，組織疏散、排險、清障救援工作的實施。盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大，由項目部生產員負責。
負責人：屈鐵力。
3.技術信息組：負責采集、匯總和分析緊急事件實施、相關信息，并組織專家進行綜合分析及趨勢預測，為領導提供決策依據，提出應急工作建議，由技術員負責。
負責人：李紅。
4.監(jiān)督組：負責對險情的發(fā)展狀況進行監(jiān)督，組織協(xié)調現(xiàn)場防控措施落實的情況，為快速有效的實施救援創(chuàng)造安全有序的條件，保障救援工作的有效展開和進行現(xiàn)場保護工作，由項目部安全員負責。
負責人：王軒。
5.調查取證組：對事故有關人員、目擊證人和實物進行調查取證工作，由安全員負責。
負責人：賈德剛。
6.物資組：負責保障應急救援器材、物資、設備的供應，由材料員負責。
負責人：馬成龍。
7.善后處理組：負責傷亡人員的善后處理工作，由項目經理負責。
負責人：劉淑芬。
建設工程項目發(fā)生緊急情況后，救援現(xiàn)場指揮部應以員工和應急救援人員的安全、防止事故擴展及保護環(huán)境為優(yōu)先原則，根據具體情況充分發(fā)揮社會救援力量，如火災及時報告119；中毒及時報告當地衛(wèi)生部門等，就近組織臨時救援隊伍，人員、物資設備施救，同時緊急調集應急專業(yè)救援隊伍、物資設備和能后參與救援的隊伍及物質設備進行有效施救。
當接到氣象臺發(fā)布大暴雨或特大暴雨或臺風時：
1.立即成立應急領導小組，對建設工程項目防洪工作進行統(tǒng)一指揮、調度、協(xié)調。認真貫徹落實政府防汛抗旱指揮部的通知要求。
2.由聯(lián)絡組堅持每天24小時值班，安排加強班，領導帶班，時刻保持與上級部門聯(lián)絡。注意收聽收看天氣預報，密切注觀臺風和風暴潮情況。
3.監(jiān)督組對轄區(qū)內的建設工程項目的防洪防臺風應急預案和各項準備工作進行巡查落實，嚴禁一切戶外作業(yè)，落實項目應急人員及職責。
4.啟動現(xiàn)場施救組、技術信息組、物資組并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險情，做到隨叫隨到迅速投入搶險救災。
5.臺風或汛期后，及時收集重要災情信息，進行匯總整理，總結經驗教訓，持續(xù)改進救援預案。
3.積極做好受災員工的慰問、救濟工作，切實解決受災人員生產生活中的困難，維護社會穩(wěn)定，積極恢復生產。
4.汛期過后，應組織相關人員對建設工程項目的現(xiàn)場進行清理恢復，對現(xiàn)場的安全生產條件進行確認合格后，方可恢復生產。
公司綜合應急預案篇十七
潛口鎮(zhèn)位于徽州區(qū)中部，轄6個行政村、全鎮(zhèn)有耕地面積1.2萬畝，常住人口1.3萬人。隨著旱情持續(xù)發(fā)展，地表水日漸枯竭和飲用水源逐步減少，潛口鎮(zhèn)居民飲用水形勢更加嚴峻，造成的損失也愈來愈大。為此，在正確認識和掌握不同時期干旱發(fā)生和發(fā)展規(guī)律的基礎上，制定切實有效的抗旱供水應急預案，采取綜合措施，加強工作前瞻性，提高我鎮(zhèn)干旱供水工作的主動性，防患于未然，是解決干旱的有效途徑。
（一）編制目的。
為積極應對極端氣候變化對我鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展造成的不利影響，進一步規(guī)范全鎮(zhèn)抗旱工作秩序，增強全鎮(zhèn)應對和高效處置干旱供水突發(fā)性事件，最大限度地減少干旱缺水造成的損失，保障居民飲水安全，維護社會穩(wěn)定，推動全鎮(zhèn)經濟建設持續(xù)發(fā)展，編制本預案。
（二）編制依據。
本預案依據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國安全生產法》等法律法規(guī)，結合我鎮(zhèn)實際制定本預案。
（三）適用范圍。
本預案適用于潛口鎮(zhèn)干旱時預防和供水應急處置，連續(xù)無雨日超過半個月以上的各類旱情，導致飲用水無法正常供應或水源地水源大量減少。
（四）工作原則。
1、以人為本，預防為主。主要任務是確保潛口鎮(zhèn)居民用水安全，強化應急準備和應急響應能力，做好對日常應急突發(fā)事件的宣傳發(fā)動，處置好可能導致的隱患事故負責鎮(zhèn)干旱供水突發(fā)事件的處置。
2、統(tǒng)一領導，分級負責。在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導和業(yè)務部門的指導下，建立潛口鎮(zhèn)干旱供水應急機構。
3、統(tǒng)籌安排，分工合作。水利、農業(yè)、食品、學校、衛(wèi)生等相關部門在各自的業(yè)務范圍對潛口鎮(zhèn)的干旱供水給予技術指導和支援。
按照潛口鎮(zhèn)干旱嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，預警等級分為四級。即：輕度干旱，中度干旱，嚴重干旱，特大干旱，預警等級由鎮(zhèn)人民政府分析、評估后，報區(qū)水利局統(tǒng)一發(fā)布。
輕度干旱：當潛口鎮(zhèn)連續(xù)15天以上無有效降雨或10%以上的人畜飲水出現(xiàn)困難。
中度干旱：當潛口鎮(zhèn)連續(xù)30天以上無有效降雨或30%以上的人畜飲水出現(xiàn)困難。
嚴重干旱：當潛口鎮(zhèn)連續(xù)45天以上無有效降雨或50%以上的人畜飲水出現(xiàn)困難.
特大干旱：當潛口鎮(zhèn)連續(xù)60天以上無有效降雨或80%以上的人畜飲水出現(xiàn)困難。
潛口鎮(zhèn)干旱供水工作按照“統(tǒng)一指揮，分級負責”的原則，實行地方行政首長負責制。設立相應的應急機構，負責潛口鎮(zhèn)干旱供水突發(fā)事件。潛口鎮(zhèn)設立干旱供水應急分隊，負責鎮(zhèn)干旱供水突發(fā)事件的處置。
（一）潛口鎮(zhèn)干旱供水應急機構與職責。
潛口鎮(zhèn)人民政府設立應急領導小組。組長由鎮(zhèn)長張?zhí)焯鞊?；副組長由分管水利的黨委委員程偉擔任，成員由武裝、水利、國土、財政等部門負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室主任由黨政辦主任徐宵斌擔任。
領導小組辦公室職責：領導小組辦公室負責指揮部的日常工作。其職責是：負責潛口鎮(zhèn)干旱信息的收集、分析、整理，并及時向領導小組報告；應急響應時，按照領導小組的要求研究分析干旱信息和有關情況，為應急決策提供咨詢或建議，參與干旱調查、處理提出咨詢意見。
應急領導小組各成員單位的職責：
水利站：負責全鎮(zhèn)各類水工建筑的維修和保養(yǎng)，水利工程的蓄水、保水工作，合理調度水資源，解決好農村人畜飲水困難，適時向鎮(zhèn)政府應急領導小組提供全鎮(zhèn)蓄水及缺水情況。協(xié)調鎮(zhèn)應急領導小組辦公室的日常工作，指導全鎮(zhèn)抗旱工作，負責災后水利設施的修復。
農業(yè)綜合服務站：負責推行節(jié)水灌溉方式和節(jié)水耕作技術，負責農作物干旱災情的監(jiān)測，及時掌握并提供災情信息，并實施農業(yè)抗旱措施，減輕旱災損失。合理調整農作物生產布局以及作物種植結構，采取措施，提高用水效率，適時向鎮(zhèn)政府應急領導小組提供農作物旱情。
林業(yè)站：做好林業(yè)干旱災情的監(jiān)測，及時掌握并提供災情信息，實施林業(yè)抗旱措施，減輕旱災損失。
民政辦：組織核查報告災情，申請、管理、分配旱災救助款物；組織指導旱災救助捐贈；組織轉移安置災民；確保24小時內應急物資運送到位，確保應急期內災民的基本生活。
鎮(zhèn)黨政辦：要強化交通管理，實行交通運輸的統(tǒng)一調度，負責調集搶險救助物資運輸車輛。優(yōu)先保障指揮人員、救援人員、抗旱設施、救災物資、藥品等的緊急運輸。
衛(wèi)生院：負責受旱災區(qū)的衛(wèi)生防疫，對重大疫情、病情實施緊急處理，疫情防挖、疾病的傳播、蔓延。組織醫(yī)療、救護隊趕赴災區(qū)，負責人員的`救護、治療和轉移。
派出所：維持災區(qū)正常秩序，確?？购翟O施正常使用及救災物資安全，防止各種糾紛。
財政分局：緊急提供抗旱應急資金，負責全鎮(zhèn)抗旱資金安排、撥付。
潛口供電所：負責保障抗旱、救災的電力供應并保證災后電力設施的搶修。
武裝部：負責組織預備役民兵人員執(zhí)行重大抗旱任務。
其他有關部門和單位，負責本部門、本單位的搶險救災工作，并完成鎮(zhèn)應急領導小組賦予的任務。
（二）供水單位應急機構及職責。
根據潛口鎮(zhèn)人民政府的搶險應急預案，區(qū)二水廠結合本單位實際建立供水應急機構，制定科學合理的搶險應急工作方案，配備必要的搶修設備及應急隊伍，并組織演練。
（一）監(jiān)控機構。
水利站負責全鄉(xiāng)供水安全事故的監(jiān)控、檢查、預警工作，設立公開的供水安全事故報警電話，多渠道獲取本鎮(zhèn)供水安全信息，對各種信息進行匯總分析，及時向鎮(zhèn)政府報告。
（二）監(jiān)測信息。
供水單位、群眾發(fā)現(xiàn)供水工程取水建筑物，二水廠的構筑物，輸、配水管網等發(fā)生垮塌或人為破壞事件時，應及時撥打報警電話向上一級應急領導機構報告。
（一）總體要求。
出現(xiàn)供水安全事件，供水單位在先期進行技術處理的同時，應在3小時內向潛口鎮(zhèn)供水安全應急指揮所報告。
（二）應急處理。
當供水安全事件發(fā)生，造成居民的基本生活用水得不到保障時，潛口鎮(zhèn)政府可采取向飲水點派出送水車，啟用應急備用水源，異地調水，組織技術人員對工程建筑物進行搶修等措施保證居民的基本生活用水。
當供水安全事故得到有效控制，居民的基本生活用水得到保證時，潛口鎮(zhèn)應急領導小組可宣布應急結束。并協(xié)助當地政府進一步修復供水基礎設施，恢復正常供水秩序。
（一）組織保障。
潛口鎮(zhèn)供水安全應急領導小組，明確人員及職責，根據供水安全事件等級，迅速做出反應，組織會商，從組織上保障供水安全突發(fā)事件得到及時、有效的處理。
（二）通信與信息保障。
各級供水安全應急機構設立專門的報警電話，安排人員輪班值守，保證信息及時、準確、快速傳遞。
（三）資金保障。
將潛口鎮(zhèn)供水安全應急資金列入財政預算，作為供水安全應急專項資金。
（四）物資保障。
各級領導機構制定搶險、救援物資調配方案。發(fā)生事故時，由當地政府統(tǒng)一對物資進行調配，確保物資及時供應。
（五）醫(yī)療衛(wèi)生保障。
當發(fā)生人員受傷或飲用水的水質問題事件時，應急領導機構立即組織醫(yī)療衛(wèi)生技術隊伍，根據需要及時趕赴現(xiàn)場開展醫(yī)療救治、疾病預防控制等衛(wèi)生應急工作。
（六）交通運輸保障。
保證緊急情況下應急交通工具、送水解危車輛的優(yōu)先安排、優(yōu)先調度、優(yōu)先放行、確保運輸暢通。
（七）治安維護。
潛口派出所負責做好飲水點的治安管理工作，依法嚴厲打擊破壞救災行動和工程設施安全的行為，保證救援工作的順利進行，維護正常社會秩序。
（八）獎勵與責任追究。
黨政辦對參加潛口鎮(zhèn)供水安全突發(fā)事件處置工作做出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵；對在處置工作中有失職、瀆職等行為或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，要依照有關法律、法規(guī)給予行政處分，直至追究刑事責任。
公司綜合應急預案篇十八
為進一步加大違法添加非食用物質和濫用食品添加劑行為的打擊力度，保護人民群眾身體健康和生命安全，根據《市打擊違法添加非食用物質和濫用食品添加劑專項整治方案的通知》（政辦發(fā)〔 〕號）精神，確定在全縣范圍內開展為期4個月的打擊違法添加非食用物質和濫用食品添加劑專項整治活動?，F(xiàn)制定以下實施方案。
按照“全縣統(tǒng)一領導、部門各司其職、各方聯(lián)合行動”的原則，結合本地區(qū)本部門工作實際，在食品添加劑生產、流通和使用各環(huán)節(jié)開展全面整治，依法打擊在食品中添加非食用物質和濫用食品添加劑的違法犯罪行為以及生產銷售非法食品添加物的行為。同時將專項整治與日常監(jiān)管、企業(yè)自律相結合，著力建立長效監(jiān)管機制，力爭通過專項整治，有效遏制食品生產經營中違法添加非食用物質和濫用食品添加劑的行為，切實保護人民群眾身體健康，促進食品行業(yè)健康發(fā)展。
1、初級農產品生產領域。嚴厲查處生產、銷售、使用國家明令禁止或未審定公布的農藥、獸藥、魚藥和飼料添加劑的違法行為;大力加強種養(yǎng)殖業(yè)產品農藥殘留、畜產品“瘦肉精”、抗生素和水產品氯霉素、硝基呋喃、孔雀石綠、乙烯雌酚、環(huán)丙沙星、磺胺類、紅霉素等禁限用藥物殘留監(jiān)測;突出重點地區(qū)和重點市場,嚴厲打擊制售假冒偽劣農業(yè)投入品的違法行為。 (由縣農業(yè)局牽頭，縣畜牧局配合)
2、食品生產加工領域。加強對食品生產加工企業(yè)食品添加劑使用的監(jiān)管，督促規(guī)范食品企業(yè)執(zhí)行《食品添加劑使用衛(wèi)生標準》（gb2760），對食品企業(yè)使用食品添加劑實施備案管理，嚴厲打擊濫用食品添加劑、使用無證的食品添加劑和使用非食用物質行為。加大對食品添加劑生產企業(yè)的監(jiān)管，加強生產過程監(jiān)督，對監(jiān)督抽查不合格、年審不合格的企業(yè)依照相關法律法規(guī)嚴厲處置。(由市質監(jiān)局分局牽頭，縣衛(wèi)生局、公安局、經貿局、市工商局分局配合)
3、食品流通領域。對經營食品添加劑的業(yè)戶進行摸底排查并登記造冊，依法嚴厲查處銷售非法食品添加劑和以非食品物質作為食品添加劑銷售的行為，嚴厲查處流通領域使用非食用物質處理食品和濫用食品添加劑行為。 (由市工商局分局牽頭,縣衛(wèi)生局、公安局、市質監(jiān)局分局配合)
4、食品餐飲消費領域。嚴格餐飲單位和集體食堂衛(wèi)生許可,督促落實采購食品添加劑索證索票制度,嚴禁采購、經營假冒偽劣及非法使用非食用物質和濫用食品添加劑的食品及原料。嚴厲查處采購、使用非食用物質及濫用添加劑等違法行為。(由縣衛(wèi)生局牽頭，市工商局分局、縣公安局配合)
1、自查自糾階段（年月15日前）。
主要任務。宣傳國家、省市關于食品添加劑治理工作精神，部署本部門專項檢查工作，調查掌握非法食品添加物和濫用食品添加劑的品種和易被添加的食品類別，督促食品和食品添加劑生產經營企業(yè)開展自查自糾工作。
具體措施。
（1）自查自糾。按照國務院有關部門聯(lián)合發(fā)布的公告和省市有關部門的要求，督促各食品和食品添加劑生產加工企業(yè)、銷售單位以及餐飲經營單位對食品中添加和使用非食用物質以及不規(guī)范使用食品添加劑的行為進行自查自糾。
（2）設立投訴舉報電話。各級監(jiān)管部門要公布食品質量安全投訴舉報電話或電子郵箱。要廣泛宣傳，發(fā)動群眾舉報違法行為。根據群眾舉報線索及時追蹤調查，對舉報屬實者實施獎勵。
（3）摸底排查。各級監(jiān)管部門要摸清和掌握各自監(jiān)管范圍內食品添加劑生產和銷售企業(yè)、食品生產企業(yè)以及餐飲經營單位使用食品添加劑的情況，采取明查暗訪等方式，調查摸清各自監(jiān)管范圍內非法食品添加物和濫用食品添加劑的品種及易被添加的食品類別，并向同級食品藥品監(jiān)管部門報送相關信息。食品藥品監(jiān)管部門負責收集、分析和匯總非法食品添加物和違法超范圍、超劑量使用的食品添加劑名單以及被添加的食品類別，及時通報有關部門。
（4）強化抽檢。各級各有關部門按照各自監(jiān)管職責、監(jiān)管對象和范圍，制定食品抽檢計劃，確定抽檢的重點品種、重點食品類別，有針對性地開展抽檢工作。
（5）匯總分析。各級監(jiān)管部門要匯總、歸類以往發(fā)生的各種問題，分析產生問題的主要原因，對已有監(jiān)管措施的實施情況進行分析研究，進一步完善現(xiàn)有措施或制定新的監(jiān)管措施。
2、清理整頓階段（年月16日―月10日）。
主要任務。采取有效措施，加大監(jiān)督檢查力度，使違法添加非食用物質和濫用食品添加劑現(xiàn)象得到明顯糾正；曝光一批違法添加非食用物質和濫用食品添加劑的食品生產經營單位，查處一批違法犯罪單位和個人，有力震懾違法犯罪分子。
具體措施。
（1）依法查處。根據第一階段掌握的情況，各級監(jiān)管部門組織對重點產品、重點區(qū)域和重點單位，特別是食品添加劑生產企業(yè)、食品生產加工企業(yè)、小作坊，開展突擊檢查行動，依法嚴厲查處在食品中違法添加非食用物質的單位和相關責任人員。
（2）追根溯源。各級監(jiān)管部門根據發(fā)現(xiàn)的問題，追溯非法食品添加物源頭，依法嚴厲查處其生產、銷售和使用的單位和個人。采取有效措施切斷非法食品添加物的供應鏈，嚴防流入食品生產加工環(huán)節(jié)。
（3）清理規(guī)范。規(guī)范食品添加劑的生產、流通和使用，清理未列入食品添加劑衛(wèi)生標準仍在違法使用的食品添加物品種，依法嚴厲查處以非食品物質作為食品添加劑銷售的行為。
3、規(guī)范鞏固階段（年月11日―月10日）。
主要任務。完善治本措施，建立健全有效的食品添加劑生產經營和使用的監(jiān)管機制；建立和實施規(guī)范食品添加劑生產、銷售和使用的管理制度。
具體措施。
（1）建立監(jiān)管制度。各級監(jiān)管部門建立針對在食品中違法添加非食用物質和濫用食品添加劑的有效監(jiān)督和管理制度，建立非法食品添加物和不合格添加劑快速追查溯源機制，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理。
（2）規(guī)范生產經營行為。強化食品添加劑生產許可制度，嚴厲查處企業(yè)無證生產食品添加劑的行為，加大對食品添加劑生產經營活動的監(jiān)督力度，規(guī)范食品添加劑生產經營單位的行為。依法取締非法食品添加物加工銷售的黑窩點。嚴格食品添加劑運輸、倉儲的管理措施，切斷非法食品添加物的供應渠道。
（3）規(guī)范使用管理。建立食品生產企業(yè)食品添加劑使用備案制度。加強餐飲經營單位食品添加劑使用管理，督促餐飲經營單位嚴格落實采購食品添加劑索證索票制度。進一步加大日常監(jiān)管的力度，加強對食品生產經營單位以及食品添加劑生產經營單位的日常巡回檢查和監(jiān)督抽檢，發(fā)現(xiàn)仍在食品中違法添加非食用物質和濫用食品添加劑、制售非法食品添加物的單位和個人，依法從重處理。
（4）嚴格進出口監(jiān)控。加強進出口食品添加劑的檢驗和控制，嚴格落實進出口食品各項監(jiān)督檢驗管理制度，進一步提高進出口食品和食品添加劑的質量安全水平。
（5）強化企業(yè)誠信自律。加強食品行業(yè)誠信和自律機制建設，組織有關食品行業(yè)協(xié)會對食品生產經營單位開展誠信教育活動，指導食品生產經營單位建立和完善自身管理制度，強化食品生產經營者的守法意識。
1、提高認識，加強領導。各級各有關部門要深刻認識食品添加劑整治工作的重要性，切實加強組織領導，明確責任，落實任務。縣政府成立由分管縣長任組長，縣政府有關部門負責同志為成員的的專項整治領導小組（名單附后），負責指導、協(xié)調專項整治工作的開展?？h食品藥品安全協(xié)調委員會辦公室負責承擔領導小組辦公室的日常工作。各級各監(jiān)管部門也要成立專項整治領導小組，各食品安全協(xié)調委員會和協(xié)管站要加強對地方食品添加劑的全面整治工作，密切配合上級監(jiān)管部門的整治活動，確保整治工作有序開展。各有關部門要按照職責分工，制定本系統(tǒng)的專項整治具體實施方案、督導檢查和考核驗收方案并組織實施?？h專項整治領導小組將適時組織有關部門對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各監(jiān)管部門專項整治開展情況進行明查暗訪和督導檢查。
2、加強協(xié)作，形成合力。各級各有關部門要各司其職，密切配合。要強化大局觀念，加強信息交流，提高聯(lián)合整治效能，嚴防各自為政，流于形式。要明確領導責任、部門責任，一級抓一級，層層抓落實，確保整治效果。在專項整治過程中，對玩忽職守、失職瀆職者要按照有關規(guī)定追究相關責任。要強化企業(yè)自律意識、責任意識，健全信用機制，促進企業(yè)健康有序發(fā)展。
3、廣泛宣傳，營造氛圍。各級各有關部門要充分發(fā)揮報刊、廣播、電視、網絡等媒體作用，大力宣傳關于保障食品安全方面的法律法規(guī)和政策規(guī)定，宣傳專項整治工作的進展和成效，對專項整治中查處的典型案例要及時曝光，讓群眾充分了解在食品中違法添加非食用物質和濫用食品添加劑的危害，提高消費者自我保護意識，形成專項整治的良好氛圍。要組織食品和食品添加劑生產經營者進行培訓，提高自身食品安全管理水平。
公司綜合應急預案篇十九
為了搞好防汛搶險工作，確保本公司安全度汛，預案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結合”的方針，本著“團結協(xié)作和局部利益服從全局利益”的原則，以科學的態(tài)度認真分析實際情況，立足防大汛應對突發(fā)性災害天氣，切實做好防汛排澇的各項準備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現(xiàn)象，避免和減少經濟損失，保障汛期生產經營的正常進行，編制操作性較強的防汛預案，確保公司及職工生命財產安全。
防汛工作嚴格執(zhí)行行政首長領導下的分級負責制，層層夯實責任，防汛期間各車間部門一把手親自掛帥，同時為使防汛的各項指揮工作的有序進行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：
總指揮：
副總指揮：
成員：
聯(lián)絡員：某某。
值班電話：
公司辦公室：
綜合部：
夜間值班：
值班室：
在汛期，為預防災害事故對生產經營造成影響，我們按照某某集團（控股）有限公司、區(qū)、街防汛指揮部的要求，組建保安隊和消防隊為主的應急搶險分隊，應急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領導，在汛情緊急情況下隨時進入防汛搶險戰(zhàn)斗負責處置緊急情況。
1、為了做好防大汛、排大澇的各項準備工作，我們根據上級防汛指揮部的要求，組建以民兵和青壯年職工為主體的二百人搶險隊伍，出現(xiàn)特大汛情將服從區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調動，做好上堤抗洪搶險的準備。
2、在防汛期間，為搞好公司內部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統(tǒng)一調動。
采取防倒灌的措施，并切實保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產經營正常進行。
為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無患，各有關部門做好防汛設施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線路、值班車輛等各類物資的管理、維修、保養(yǎng)等項工作，使之處于良好戰(zhàn)備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔50條、排水泵3臺、籮筐18個。
為確保安全渡汛，在汛期安排公司領導及管理人員防汛值班。對重點要害部位設專人值班制度，車間及有關部門領導值班制度，特別是遇有中、大雨時各重點部位必須有車間部門領導在崗，以便發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
在防汛工作中，貫徹“誰領導、誰負責”，“誰在崗、誰負責”的原則，樹立全局觀念，做好防大汛的各項準備工作。為此，制定各有關崗位職責：
1、生產部及各生產車間負責人汛期職責。
司防汛指揮部指揮督戰(zhàn)指揮搶險和排澇工作。
2、工程部汛期職責。
在防汛期間負責排水電器設備的安裝、維修，特別是在下雨時必須保證正常的供、配電，為確保正常生產隨時做好對排水設備的搶修使之處于良好的運轉狀態(tài)。
防汛工作指揮部負責公司防汛的各項工作。集團公司本部各車間及工程部、銷售公司、采購部、資產部相應成立防汛領導小組，負責指揮本車間、部門的防汛工作。同時，根據公司法昂旬指揮部要求，動員和集結預備役人員參加街武裝部分派的防汛工作。
各車間、部門主要負責人必須保證通訊聯(lián)系暢通，隨時準備好防汛準備工作。聽從公司防汛指揮部的統(tǒng)一部署，確保召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
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