最新海運(yùn)合同跟誰簽(3篇)

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最新海運(yùn)合同跟誰簽(3篇)
時(shí)間:2023-03-08 13:24:22     小編:zdfb

合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家整理的合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。

海運(yùn)合同跟誰簽篇一

法定代表人:

地址:

電話:

乙方:

法定代表人:

地址:

電話:

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī)和政策的規(guī)定,為明確甲方和乙方之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系,雙方本著平等互利、相互協(xié)作的原則,經(jīng)協(xié)商簽訂本協(xié)議。

第一條、合作項(xiàng)目

1、項(xiàng)目名稱:____________________________。

2、項(xiàng)目經(jīng)營范圍:____________________________。

3、項(xiàng)目經(jīng)營地址:____________________________。

第二條、合作時(shí)間

合作期限為_______年,自本協(xié)議簽字生效之日算起。期滿后雙方如有繼續(xù)合作的愿望,以本協(xié)議為基礎(chǔ)重新簽訂協(xié)議。

第三條、甲方的責(zé)任與義務(wù)

1、甲方出具委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜書面依據(jù)。

2、甲方委托乙方代訂艙時(shí),甲方提前以郵件或傳真的方式通知乙方正確、齊備的訂艙委托,委托將明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人。托運(yùn)單內(nèi)容將注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。(委托信息只作為預(yù)錄信息,準(zhǔn)確最終的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)以裝完箱的實(shí)際數(shù)據(jù)后為準(zhǔn))。

3、甲方委托乙方代理報(bào)檢、報(bào)關(guān),甲將提供乙方合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。(依貿(mào)易性質(zhì)的不同可包括:合同、發(fā)票、箱單、報(bào)檢委托書、許可證、報(bào)關(guān)委托書、核銷單、手冊(cè)及相關(guān)批文等)。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí),將在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝拆箱等事宜。

5、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中,不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。

6、甲方在其委托乙方辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí),必須提前通知乙方,并嚴(yán)格按照《危規(guī)》的要求提供相應(yīng)的證書、屬性說明并進(jìn)行相應(yīng)的包裝。

7、甲方在其委托乙方辦理冷藏貨物運(yùn)輸時(shí),將提前通知乙方,并負(fù)責(zé)對(duì)貨物進(jìn)行預(yù)冷。

8、甲方接到乙方的配載通知單后要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的,將在貨物裝船三天前向乙方出具書面更正單,注明日期,如由此產(chǎn)因甲方原因的額外費(fèi)用,將由甲方承擔(dān)。

9、甲方依本協(xié)議規(guī)定的付費(fèi)時(shí)間、付費(fèi)方式的條件及時(shí)、足額支付運(yùn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用。

第四條、乙方的責(zé)任與義務(wù)

1、乙方在接到甲方的訂艙委托單后,應(yīng)立即辦理訂艙配載等手續(xù),并及時(shí)將有關(guān)配載信息反饋給甲方。如果貨物未能如期配載,乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

2、乙方需在海運(yùn)提單日期后_____日內(nèi)將提單及時(shí)交至甲方手中。在海運(yùn)提單____日之內(nèi)將核銷單等退稅單據(jù)正本單據(jù)寄回給甲方,如由此延誤導(dǎo)致甲方無法退稅,乙方應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任與損失。甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他形式通知乙方,并由乙方最后確認(rèn)航期,否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。但因乙方的原因使客戶的貨物延誤運(yùn)輸,由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。

3、貨物在運(yùn)輸途中除去不可抗拒的自然災(zāi)害原因外,而是由于乙方的原因,造成貨物丟失或損壞的,將由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)的損失。

第五條、收益分配

甲方將于每月____日-____日之間整理賬單,乙方應(yīng)及時(shí)以郵件或者傳真形式通知甲方本月費(fèi)用明細(xì)單。核對(duì)無誤后,甲方將通知乙方開具發(fā)票。每月____日之間為甲方付費(fèi)期,甲方將憑乙方提供的合格、有效海運(yùn)費(fèi)發(fā)票將其上月____日-本月____日內(nèi)委托乙方安排出運(yùn)所有貨物的美元費(fèi)用和人民幣費(fèi)用付到乙方指定的賬戶內(nèi)。

第六條、違約責(zé)任

1、合作方如有一方違反本協(xié)議,則其他方有權(quán)取消與違約方的合作并追究違約方的一切經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任。

2、在合作期內(nèi),項(xiàng)目合作雙方中任一方未經(jīng)其對(duì)方協(xié)商認(rèn)可擅自退出該合作項(xiàng)目,違約方同時(shí)賠償被侵害方的投入損失及其他合作期內(nèi)應(yīng)得收益。

第七條、其他

本合同一式____份,雙方各執(zhí)____份,經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效,有效期____年,屆時(shí)雙方無異義自動(dòng)順延____年。

甲方(簽章):

簽約日期:________年_______月_______日

乙方(簽章):

簽約日期:________年_______月_______日

海運(yùn)合同跟誰簽篇二

編號(hào):_________

簽約地點(diǎn):_________

簽訂日期:_________年_________月_________日

賣方:_________

買方:_________

買賣雙方經(jīng)協(xié)商同意按下列條款成交:

1.貨物名稱、規(guī)格和質(zhì)量 :_________

2.數(shù)量:_________

3.單價(jià)及價(jià)格條款:_________

(除非另有規(guī)定,“fob”、“cfr”和“ cif”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《20__年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(incoterms 20__)辦理。)

4.總價(jià):_________

5.允許溢短裝:_________%

6.裝運(yùn)期限:

收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證_________天內(nèi)裝運(yùn)。

7.付款條件:_________

買方須于_________前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的即期付款信用證開到賣方,該信用證的有效期延至裝運(yùn)期后_________天在中國到期,并必須注明允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。

買方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開出信用證,賣方有權(quán)發(fā)出通知取消本合同,或接受買方對(duì)本合同未執(zhí)行的全部或部份,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

8.包裝:_________

9.保險(xiǎn):_________

按發(fā)票金額的_________%投保_________險(xiǎn),由_________負(fù)責(zé)投保。

10.品質(zhì)/數(shù)量異議:_________

如買方提出索賠,凡屬品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,凡屬數(shù)量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,對(duì)所裝貨物所提任何異議于保險(xiǎn)公司、輪船公司、其他有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)或郵遞機(jī)構(gòu)所負(fù)責(zé)者,賣方不負(fù)任何責(zé)任。

11.不可抗力:

由于發(fā)生人力不可抗拒的原因,致使本合約不能履行,部分或全部商品延誤交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。本合同所指的不可抗力系指不可干預(yù)、不能避免且不能克服的客觀情況。

12.仲裁:

因凡本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,如果協(xié)商不能解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會(huì)。按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)當(dāng)時(shí)施行的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。

13.通知:

所有通知用_________文寫成,并按照如下地址用傳真/電子郵件/快件送達(dá)給各方。如果地址有變更,一方應(yīng)在變更后_________日內(nèi)書面通知另一方。

賣方:_________

買方:_________

14.其他:

本合同具有同等效力。本合同一式_________份。自雙方簽字(蓋章)之日起生效。

賣方(簽字):_________ 買方(簽字):_________

海運(yùn)合同跟誰簽篇三

合同編號(hào):_________

買方:_________

賣方:_________

買方同意購買,賣方同意出售下述商品,并按下列條款簽訂本合同:

一、商品名稱,規(guī)格,數(shù)量及單價(jià):

項(xiàng)目序號(hào) 商品名稱及規(guī)格 單 位 數(shù) 量 單價(jià)總價(jià)

總值

二、生產(chǎn)國別和制造廠:

_________。

三、包裝:

以新的,堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝,并能防潮,防濕,防震,防銹及防止粗暴裝卸,適合于遠(yuǎn)程海運(yùn),郵包郵寄,空運(yùn)運(yùn)輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌b而引起生銹,損壞,丟失,其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。

四、嘜頭:

賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號(hào),尺碼,毛重,凈重和諸如“勿倒置”,“小心輕放”,“防潮”等字樣,以及提升位置和下列嘜頭。

五、裝船時(shí)間:

_________。

六、裝船港口:

_________。

七、目的港口:

_________。

八、保險(xiǎn):

裝船后由買方負(fù)擔(dān)。

九、支付條件:

1.如以托收方式支付:交貨后,賣方經(jīng)由賣方銀行通過_________銀行寄送本合同第 0條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

2.如以信匯或電匯方式支付:接到本合同第 0條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

十、付款單據(jù):

1.為了議付貨款,賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù):

(1 )全套清潔無瑕疵,注明“運(yùn)費(fèi)到付”,空白抬頭,空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。

(2)發(fā)票_________份:注明合同號(hào)和嘜頭(一個(gè)以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票)。

(3)裝箱單_________份:注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號(hào)和日期。

(4)由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份,如 4條第( )項(xiàng)中所規(guī)定。

(5)通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。

2.裝船同時(shí),賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份(本條5項(xiàng)除外)寄送目的港。

十一、裝船條件:

1.賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前_________天,以電報(bào)通知買方如下內(nèi)容:合同號(hào),品名,數(shù)量,價(jià)值,件數(shù),毛重,尺碼,港口備妥待運(yùn)日期,以便買方洽訂艙位。

2._________(電報(bào)掛號(hào):_________),將作為買方的船代理洽訂艙位。

3.買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天,將船名,預(yù)計(jì)裝貨日期,合同號(hào)通知賣方,以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時(shí),買方或其船代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后_________內(nèi)到達(dá)港口,買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自_________天起所帶來的倉租費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

4.如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后,而賣方不能按時(shí)備貨裝船,由此產(chǎn)生的空倉費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

5.貨物越過船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān);貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

十二、裝船通知:

賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后,立即以電報(bào)通知買方合同號(hào),貨物名稱,數(shù)量,毛重,發(fā)票價(jià)值,船名和起航日期。若由于賣方未及時(shí)以電報(bào)通知買方,而使買方不能及時(shí)辦理保險(xiǎn)時(shí),由此產(chǎn)生的一切損失,均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

十三、質(zhì)量保證:

賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料,第一流制造工藝,其成品質(zhì)量,規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后_________月。

十四、檢驗(yàn)和索賠:

1.發(fā)貨前,制造廠應(yīng)對(duì)貨物的質(zhì)量,規(guī)格,性能和數(shù)量重量作精密全面的檢驗(yàn),并出具證明書,證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗(yàn)項(xiàng)目和結(jié)果的報(bào)告。

2.貨到目的港后,買方將申請(qǐng)中國商品檢驗(yàn)局(以下簡稱局)對(duì)貨物的品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量重量進(jìn)行初檢,并出具檢驗(yàn)報(bào)告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入,除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外,買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后_________日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

3.如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,買方將申請(qǐng)商檢局進(jìn)行檢驗(yàn),并憑檢驗(yàn)報(bào)告有權(quán)向賣方索賠(包括換貨)。所有費(fèi)用(檢驗(yàn)費(fèi),退貨和換貨的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),倉儲(chǔ)費(fèi)和裝卸費(fèi)等)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

4.若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù),則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。

十五、人力不可抗拒:

凡是制造或裝船運(yùn)輸過程中,因人力不可抗拒的事故,致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí),賣方可不負(fù)責(zé)任。但發(fā)生上述事故時(shí),賣方應(yīng)立即通知買方,并在十四日內(nèi),給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上,買方有權(quán)撤銷合同。

十六、遲交貨罰款:

除本合同第 5條規(guī)定的人力不可抗拒原因外,如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨,買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除,但罰款不得超過遲交貨物總價(jià)的5%。罰款率按每七天收0.5%,不足七天時(shí)以七天計(jì)算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時(shí),買方有權(quán)撤銷合同。此時(shí),賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

十七、仲裁:

凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決,當(dāng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

十八、補(bǔ)充條款:

_________。

十九、本合同正本共_________份,采用中,_________文(略)書就,兩種文字具有同等效力,簽字后即生效,雙方各執(zhí)一份為憑。

買方(公章):_________

賣方(公章):_________

代表(簽字):_________

代表(簽字):_________

見證人(簽字):_________

見證人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

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