度假旅游時，我們可以欣賞到不同地區(qū)的獨特美景?？偨Y(jié)是一個推敲和精細化的過程，需要經(jīng)過不斷的修改和調(diào)整，才能最終達到完美?？偨Y(jié)范文中的經(jīng)驗和教訓，可以幫助我們更好地總結(jié)自己的經(jīng)歷和成長。
春運志愿者心得篇一
春運是中國最大規(guī)模的人員流動現(xiàn)象之一，數(shù)以億計的人們迎著寒風踏上回鄉(xiāng)的路途。作為保障春運順利進行的一支重要力量，交警志愿者在春運期間投身于交通組織、服務旅客的工作中。即使面臨著寒冷、疲勞和壓力，交警志愿者們?nèi)匀粓允貚徫?，以自己的無私奉獻為春節(jié)的回鄉(xiāng)路保駕護航。
志愿者們作為交警的幫扶者，他們承擔著交通疏導、維護治安、服務旅客等各種重責任。在繁忙的路口，他們揮舞著手中的交通標志牌，指揮車流有序通過；在車站、機場，他們詳細指引旅客，確保他們準時乘車；在旅途中，他們是旅客們暖心的伙伴，盡心盡力的解答問題、提供幫助。無論是陰雨綿綿、刺骨寒風，還是惡劣天氣，志愿者們始終在第一線默默付出，他們用自己的行動詮釋了交警鐵軍的真正含義。
交警志愿者們紛紛表示，通過參加春運期間的工作，他們深刻領(lǐng)悟到了集體榮譽和個人價值的相互關(guān)系。他們明白了只有將個人的力量融入到集體中，并為集體的利益付出，才能實現(xiàn)自身的價值。同時，志愿者們也在實踐中收獲了人與人之間的感情和相互理解。在與旅客的互動中，他們親身體會到了乘客們的期盼和對家的思念，進一步堅定了他們?yōu)槁每蛡儽ｑ{護航的決心。
第四段：探討志愿者工作的意義和價值。
交警志愿者的到來，有效地增加了春運期間的力量和資源，緩解了公共交通的壓力。他們的存在讓旅客們在路途中感受到了溫暖和安心，同時也提高了春運的安全水平。志愿者們的努力為整個社會樹立了道德典范，傳遞了關(guān)愛與奉獻的精神。因此，交警志愿者的工作無疑具有重要的意義和價值，他們以實際行動為社會做出了積極貢獻。
交警志愿者們在春運期間付出了辛勤努力，他們克服寒冷、疲勞和壓力，堅守在一線，保障了旅客的安全和順利出行。通過志愿者的工作經(jīng)驗，他們不僅增長了知識和技能，更為個人成長和社會責任感增添了濃墨重彩的一筆。志愿者們用自己的努力讓春運更加溫馨和安全，無疑為整個社會注入了正能量。
在春運中，交警志愿者們的辛勤付出和堅守精神是值得我們銘記的。他們以實際行動詮釋了交警的根本宗旨——保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，并以自己勇于擔當?shù)膽B(tài)度讓我們每個人感受到了守護的力量。正是因為這些愛心和奉獻，春運期間的人們才能夠享受到更加溫暖和安全的回家之旅。期盼未來，交警志愿者們能夠繼續(xù)發(fā)揚這種精神，為春運保駕護航，為社會和諧穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
春運志愿者心得篇二
今年春運，一個偶然的機會，我參與了青年志愿者春運服務工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運中的壓力和辛苦，感受頗深。
鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進去100多趟，一個班下來也需走上幾十里路;客運員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負責安檢的人員更是盡職盡責，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因為旅客多的緣故，提前上班、加班加點更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。
其實還有好多大家平時接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強的責任感和紀律性。譬如護鐵路線的公安警察、開火車的司機、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務員、指揮列車運行的調(diào)度員、接發(fā)列車的車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運營，確保旅客的生命財產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻了很多很多。
鐵路工作不同于其他工作，它有著很強的紀律性和作業(yè)標準化，屬半軍事化管理。因為鐵路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。
鐵路職工的工作既苦又累，春運、暑運、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時候，但是他們沒有怨言，堅持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻著。
我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應享受到的家庭團圓。
中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運營的奇跡，運輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。
我想說，在新時代、在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。
春運志愿者心得篇三
第一段：引言（字數(shù)：200）。
春運是中國最大規(guī)模的人口遷徙，每年都有數(shù)以億計的旅客在這一時期出行。然而，人多路況復雜，容易引發(fā)各類安全事故。為了確保旅客的安全出行，消防部門組織并培訓了大批的消防志愿者參與春運期間的安全維護工作。我作為其中一員，經(jīng)歷了一年一度的春運，深受感動，也獲得了寶貴的經(jīng)驗。在此我將分享一些我作為消防志愿者在春運期間的心得體會。
第二段：責任與自律（字數(shù)：250）。
作為消防志愿者，第一要務就是對自己和他人負責。春運期間，我時刻保持警覺，嚴格按照消防安全規(guī)定進行巡視和宣傳。我主動加強自身消防知識的學習，確保能夠做到及時處理突發(fā)火災等事故，并教育旅客消防常識。同時，我堅守規(guī)定的崗位，嚴格執(zhí)行工作要求，自覺服從指揮，不擅自離崗。春運期間，我始終保持自己的職責意識和專業(yè)水平，這樣才能更好地保障旅客的安全。
第三段：心理素質(zhì)與應變能力（字數(shù)：250）。
春運期間，消防志愿者需要面對各種不可預見的情況，如人員擁擠、突發(fā)火災等。在這個時候，我們必須保持冷靜、果斷的心態(tài)，迅速做出正確決策。我自己在春運期間遇到過一起火災事故，當時人員眾多，情況十分緊急，但我保持冷靜，立即呼救，組織疏散，并用滅火器將火勢控制住。最終，事故沒有造成人員傷亡，這讓我深刻體會到心理素質(zhì)和應變能力在緊急情況下的重要性。
第四段：團隊協(xié)作與溝通（字數(shù)：250）。
春運期間，消防志愿者一般以小組形式工作，必須與隊友密切配合，并進行有效的溝通。我們要共同制定工作計劃，確保各項任務高效完成。在我們小組里，每個人都有自己的專長和特長，我們要充分利用每個人的優(yōu)勢，并學會協(xié)調(diào)不同意見和利益。時刻保持良好的隊伍紀律和團結(jié)合作的精神，這樣才能確保春運期間的安全工作順利進行。
第五段：收獲與展望（字數(shù)：250）。
作為一名消防志愿者，春運期間，我不僅積累了寶貴的安全知識和經(jīng)驗，還體會到了社會責任感的重要性。通過參與春運安全維護工作，我深刻感受到了作為一名公民應當具備的義務和擔當。同時，我也愿意將自己在春運期間所學到的消防知識和經(jīng)驗分享給更多人，希望能夠提高公眾的消防安全意識。相信在未來的春運時期，我們的消防志愿者隊伍將更加強大，為旅客的安全出行貢獻更多力量。
總結(jié)（字數(shù)：100）。
通過春運期間的消防志愿者工作，我認識到了自己的不足和不斷提升的必要性。我將在以后的工作中繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)水平和心理素質(zhì)，為保障春運期間的安全做出更大的貢獻。同時，我也呼吁更多的人加入消防志愿者隊伍，用實際行動為社會做出貢獻。
春運志愿者心得篇四
怡然。
進則毅然身任天下之重，退則怡然了無慍戚之容。
回望志愿行，無悔青春路。
從11月開始招募暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術(shù)培訓、健康證辦理直到203月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目---在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛(wèi)千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。
每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發(fā)開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向來來往往的旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。
“有一天我看到一個老婆婆行李堆了一堆，她身邊又沒有年輕人陪同，于是跑過去幫助她，她還不樂意，用眼睛瞪著我說不要你們弄，我沒錢給你們，我說我們是志愿者不要旅客錢，她還是不信，一把手將行李搶了過去，我真的是出于好心，可是……”下班時一個志愿者向我訴著苦，很是委屈。我安慰著她說，這樣的情況在以后的服務中會經(jīng)常遇到，旅客經(jīng)常誤會我們是火車站收費幫忙提行李上火車的“小紅帽”,所以老婆婆那樣對你很正常，你不要放在心上。
年春運志愿者在共青團順慶區(qū)委領(lǐng)導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協(xié)會會長的精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的.關(guān)心和溫暖。
在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘---春運志愿者助“無聲”老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、“屈膝”為老人緩解疼痛等等。這一次春運經(jīng)歷對我們來說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。
身處新時代，我們認真踐行社會主義核心價值觀，積極投身志愿活動，弘揚“奉獻、有愛、互助、進步”的志愿服務精神，在力所能及的范圍內(nèi)，用心去感恩和奉獻社會，保障成千上萬旅客的回家路樂此不疲?；赝驹感?，我們自豪地說道，無悔青春！
春運志愿者心得篇五
在中國，春運交通是一年一度的盛會，每年都吸引著數(shù)以億計的人們返鄉(xiāng)團圓。然而，隨著人口流動的膨脹，春運的交通壓力也越來越大。為了保障廣大旅客的出行安全和順利，春運期間交警志愿者的工作變得尤為重要。作為交通安全的守護者和接待旅客的志愿者，他們不僅需要具備相應的專業(yè)知識和技能，還要擁有應對突發(fā)情況的決斷力和溝通能力。春運交警志愿者的經(jīng)驗和體會對我們了解春運交通形勢，了解交警工作的艱辛與重要性，以及提升公眾安全意識，具有重要的參考意義。
第二段：交警志愿者對春運的宣傳和指導工作（200字）。
春運期間，交警志愿者起著重要的宣傳和指導作用。他們不僅熱心地宣傳交通法規(guī)和安全常識，提醒旅客注意出行安全，還經(jīng)常指揮交通、疏導人流。在凌晨三點，我曾在寒風中看到一位交警志愿者正忙碌地為旅客指引方向，耐心地解答各類問題。他的熱情和敬業(yè)精神深深地打動了我，讓我明白到做一名交警志愿者絕非易事。
第三段：交警志愿者在發(fā)現(xiàn)和處理交通事故中的責任和挑戰(zhàn)（200字）。
除了宣傳和指導，交警志愿者還要面對各種事故和突發(fā)情況。他們可能需要在短時間內(nèi)組織應急救援，處理交通事故，并與其他部門進行及時協(xié)調(diào)。這需要志愿者們有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，并具備一定的救護知識和基本的交通事故處理經(jīng)驗。在處理事故時，志愿者們要保持冷靜、沉著，并且迅速做出判斷和決策，確保傷者得到及時救援，保護現(xiàn)場的安全和順利。
作為春運交警志愿者，我深刻地感受到了自己在工作中的責任和使命。此次經(jīng)歷讓我學會了如何與人溝通，如何應對突發(fā)狀況，如何控制情緒并保持冷靜。在處理交通事故的過程中，我也領(lǐng)略到了交警工作的艱辛和危險。與其他志愿者共事的日子也讓我感受到了團隊的力量，并培養(yǎng)了我的協(xié)作精神和責任感。這些經(jīng)歷不僅幫助我提升了自身素養(yǎng)，也讓我更加懂得感恩和珍惜生活。
第五段：進一步提升公共安全意識和精神（200字）。
通過參與春運交警志愿者工作，我們不僅能夠幫助他人，還能夠提升自己的安全意識和責任感。我們應該將這種精神延伸到日常生活中，自覺遵守交通法規(guī)，保護自己和他人的安全。此外，政府和社會應該加大宣傳力度，提高公眾對春運交警志愿者工作的認可和尊重，為志愿者提供更好的培訓和保障，使他們能夠更好地履行自己的職責，為廣大旅客的春運旅程提供更好的保障。
總結(jié)（100字）。
春運交警志愿者的工作不僅需要專業(yè)知識和技能，更需要熱心、耐心和責任心。通過參與春運交警志愿者的工作，他們能夠提升自身的素養(yǎng)，培養(yǎng)團隊精神，并讓公眾了解和尊重他們的工作。同時，我們作為普通公民也應該提升自身的安全意識，尊重交通規(guī)則，為春運交通安全出一份力。
春運志愿者心得篇六
今天我參加了學校舉行的一個志愿者服務活動。那就是去做募捐。為一個小朋友籌集治病的救命錢。我們抱著紅紅的紙箱走出校門。
這一天是周六，在我們學校附近的一個街道，我們一共有三十六個人，分成六隊，每六人為一隊朝著不同的街道去募捐。在開始的時候，我們每個人都進行了捐款，雖然捐的不多，但是我們隊六個人是最先的捐款者，之后我們就開始找路人尋求他們的幫助。我們隊一個同學走到一個陌生的路人前，跟路人說了很多話，并且把我們募捐的志愿者牌子讓路人看，同時也把那位因病住院需要治療的小朋友的相關(guān)信息給了他，希望得到他的信任。在經(jīng)過了一番證實他終于同意，這也是我們真正意義上的第一個募捐者。
之后我們按照這個方式陸陸續(xù)續(xù)的向多個路人做簡單的介紹，有的人拒絕，甚至直接就說我們是騙子，有的人慷慨解囊，有的人看到我們就遠遠的繞開了。隨著時間流逝我們隊回到了學校，六個小隊每個人都有收獲，我們的收獲屬于中等，之后我們把已經(jīng)募捐到的錢全部上交給了我們的老師讓老師把這一筆善款送給那位小朋友。
雖然這次服務活動非常勞累，但也讓我感受到了人們的善意，很多人對于需要幫助的人都不會吝嗇，因為他們心中存在這一份同情，哪怕是陌生人，也愿意幫助。有些人不愿意幫助，也是因為不了解，擔心上當，這也是情有可原，在其他人遇到困難的時候，想要幫助他人，我們就必須要做到，能夠伸手幫助一把絕不退縮，因為很有可能這一次的幫助至關(guān)重要。
社會需要這樣的志愿者，去做一些對社會對大家有意義的事情，這次的活動我感受最深的是責任，是一份愛心，或許我們能夠拿出來的很少，但是我們卻能夠幫助他人，一份心意不在多，只在于愿不愿意去幫助，做志愿者不但要有高尚的道德，更要堅守自己的底線，我們都沒有任何人私藏，都把所有的捐款都上交，這就是一份責任心。
雖然累，但是卻值得，應為我們幫助了需要幫助的人，可能我們的幫助，他們不知道，但是我們卻已經(jīng)伸出了援助之手，我們不在意名與利，只在于能不能夠真正的幫助他人，這就是我們志愿者的義務。我以后還會參見類似的志愿活動，因為社會上有很大一群這樣的人需要靠我們?nèi)椭?，去關(guān)心。我們只是花了很少的一部分時間去能夠給他們帶來莫大的幫助，這就是我們參加的意義，也是我喜歡去做志愿者的原因。以后我還會繼續(xù)參加。
春運志愿者心得篇七
春運是中國人民一年一度的返鄉(xiāng)的時刻，即便是公交車也承擔著運送返鄉(xiāng)人員的重要任務。為了保障乘客的出行安全和提供良好的服務，公交志愿者在春運期間發(fā)揮著重要的作用。在我擔任公交志愿者期間，我有了許多感悟和體會。
首先，作為公交志愿者，我深刻體會到了志愿服務的意義。公交志愿者不是為了報酬而工作，而是出于對社會和他人的奉獻心理，主動選擇為人們提供便捷的交通服務。在春運期間，不少乘客都有返鄉(xiāng)的期待和疲憊，而作為公交志愿者，我們就是要給予他們溫暖和關(guān)愛。在車上，我會熱情地接待每一位乘客，幫助他們找到座位，并提供幫助搬運行李。有時候，面對突發(fā)狀況，我們還得盡力應付，保持冷靜，確保每一位乘客的安全和順利出行。這一切的付出都源于對他人的愛和關(guān)心，成為公交志愿者讓我享受到了無私奉獻的快樂。
其次，公交志愿者的工作需要細心和耐心。在春運期間，人員眾多、車流量大，所以乘客們的情緒也容易激動，我們作為公交志愿者必須要有耐心。我們需要一一解答乘客的各種問題，包括車次、票價、路線等等，這些問題看似簡單，但情況千變?nèi)f化，我們需要時刻保持耐心，并用最精確的方式解決問題。有時候乘客的情緒會激動甚至是不禮貌，而我們需要忍耐不動，保持良好的職業(yè)素養(yǎng)。如果對乘客的情緒進行管理不當，可能會引發(fā)爭執(zhí)，影響公交車上的秩序，這是公交志愿者所不希望看到的。明智、耐心、細心是公交志愿者工作的基本素質(zhì)，也是我們在春運期間感悟到的重要體會。
第三，公交志愿者服務春運不僅是技能的應用，更需要承擔起責任。在春運期間，公交車上的人員集中而龐大，乘客眾多，我們要時刻保持安全意識并且熱心助人。隨時為需要幫助的乘客提供援助，引導他們在車上座位的安排、遵守規(guī)則等方面提供幫助。同時，我們還要及時提供信息，告知乘客車次、行車即將到達的站點等情況。在面對繁忙的工作環(huán)境和乘客眾多的情況下，我們要保持冷靜，主動承擔起責任，對每位乘客負責。
此外，作為公交志愿者，我們還應該始終保持學習的心態(tài)。公交車是一個大泛濫的知識寶庫，乘客們的各種背景和經(jīng)歷可以讓我們學到很多東西。我們可以向乘客們了解到他們的生活和工作經(jīng)歷，并將這些收集的信息轉(zhuǎn)化為愈發(fā)有效的服務方式，提供更好的服務。同時，我們還可以通過學習公交行業(yè)知識，提升自身的工作能力。了解車輛的維護、交通規(guī)則的變化、公交線路的調(diào)整等等，都能夠讓我們更好地為乘客服務。
總之，作為公交志愿者參與春運工作是一種特殊而有意義的經(jīng)歷。我們在服務過程中不斷感悟到志愿者服務的意義，培養(yǎng)細心和耐心，承擔起責任，并不斷學習進步。這些經(jīng)驗和體會將繼續(xù)影響著我在未來的志愿者工作中，并成為我人生中寶貴的財富。
春運志愿者心得篇八
20××年2月1號，我早上6時30分準時起床，身穿執(zhí)勤服，整理好警容，懷著一顆為人民服務的心來到貴陽北站報道。剛來貴陽北站的第一天，都不熟悉貴陽北站的一些規(guī)矩。面對貴陽北站里的所長、大隊長們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵，然而所長、大隊長們都很和藹，都很關(guān)心我們，待我們?nèi)缱约旱暮⒆右话?。他們都時刻提醒我們，在執(zhí)勤當中要保護好自己，看到他們這樣，我便也不再擔心。
第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，身穿警服的我們就是真真正正的警察了，無論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個正式警察的要求高度端正自己的行為。
在貴陽北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺我就是個萬事通。有好幾次碰到一些老人來問路的時候，他們很有禮貌的說“警官，請問這個地方怎么走？廁所在哪里？進站口在哪里？想坐公交車，該從哪里走？”我便一一的回應他們。在此同時讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務”。忠于領(lǐng)導，聽從指揮，嚴守崗位，切實為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統(tǒng)。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的聲音當作自己的任務。以安全把群眾送回家中為己任，因為我們是人民在陌生環(huán)境中的信心保障。
巡邏一天最多的就是當人民群眾的問路牌，萬事通，雖說一天下來會重復回答著相同的問題！但在執(zhí)勤這幾天以來，讓我學到了很多的知識技能。加上貴陽北所的所長、各大隊長以及值班民警們的教導，認知度也有所提高。我也在此呼吁同學們，若想要為人民服務，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學習，打牢基礎(chǔ)，才有能力去為人民服務，全心全意為人民服務始的決心終如一。
春運志愿者心得篇九
春運是人們年末年初出行的高峰期，也是每個家庭團聚的時刻。為了順利安全地度過春運，公交志愿者們在這個特殊的時期起到了重要的作用。在志愿者們的幫助和努力下，每個旅客都能感受到溫暖與關(guān)愛，同時也給志愿者們帶來了很多寶貴的心得體會。
第二段：了解旅客需求。
作為公交志愿者，第一步就是了解并滿足旅客的需求。旅客們有不同的目的地和行程安排，所以志愿者們需要耐心地詢問旅客的行程，并及時提供幫助和建議。同時，也要注重傳遞溫暖和關(guān)切，給旅客以安心和舒適的感覺。
第三段：提供便利和指導。
志愿者不僅要為旅客提供準確和實用的信息，還要積極地提供便利和指導。比如，在繁忙的車站中，志愿者們可以幫助老人、孩子和行李較多的旅客們順利上下車，減少他們的困擾和時間浪費。此外，志愿者們還需要掌握一些緊急情況的處理方法，為旅客提供及時有效的援助。
第四段：化解矛盾和沖突。
春運期間，車廂內(nèi)的擁擠和氣氛緊張很容易引發(fā)矛盾和沖突。作為公交志愿者，關(guān)鍵是能夠冷靜地處理和化解矛盾，維護乘車秩序。志愿者們要學會傾聽旅客的訴求，通過有效溝通和協(xié)調(diào)，使糾紛得到妥善解決，并為乘客們營造一個和諧的旅程環(huán)境。
通過參與春運公交志愿者的活動，我深刻體會到了服務他人的快樂和意義。在為旅客提供幫助的過程中，我不僅積累了豐富的實踐經(jīng)驗，也增強了自己的社會責任感和團隊合作能力。此外，與旅客的互動和交流也使我更加理解了人與人之間互助的重要性，以及溫暖的力量。
在未來，我將繼續(xù)積極參與公益志愿活動，為更多的人提供幫助和支持。同時，我也希望更多的人能夠加入到志愿者隊伍中來，共同為春運增添一份溫馨和友善的力量，讓每個旅客都能安心愉快地回家團圓。
（總字數(shù)：388字）。
春運志愿者心得篇十
我從___年開始從事志愿者工作，回顧這十年走過的志愿者之路感受良多，從剛開始先是做環(huán)保公益義工開始，再到服務對象變成孤寡老人、五保戶等弱勢群體，再到現(xiàn)在從事關(guān)注孤兒及貧困兒童成長，每一個服務對象的轉(zhuǎn)變都會給我?guī)砣碌母杏X和不同的喜悅。
剛開始時由于業(yè)余時間較多，在和一些老志愿者的交流中得到信息，便開始試下的念頭，這一做下去就是十年，不為別的，只為自己的心靈得到提升，社會上得到更多人的肯定，因為這些都是很現(xiàn)實的事，現(xiàn)實中很多人都想做，只是第一步很難邁出，如果身邊就有很多做義工或其他志愿者的朋友或親戚，在其他志愿者的帶領(lǐng)下他們也許會繼續(xù)下去，在我把服務對象轉(zhuǎn)為象孤寡老人、五保戶等弱勢群體時，便想到了自己老時會怎樣的感覺，這時會感到自己對這方面的知識是多么的少，于是只要我知道有志愿者培訓的課程我都會抽時間去學習，在我的志愿者路上對我?guī)椭陀绊懽畲蟮氖?，原玉林市紅豆義工隊隊長梁泰和__之家的負責人邱臨，他們兩個都是從事新聞工作的，都有著豐富的義工經(jīng)驗和一顆充滿愛的心靈，在愛心路上不斷得到他們的鼓舞和幫助，才使我走上了公益事業(yè)的管理層。
我現(xiàn)在所在的《__孤兒貧困兒童助養(yǎng)之家》簡稱“__之家”是一家為了讓孤兒及特困家庭的孩子能擁有一個有規(guī)律的生活學習環(huán)境，讓他們也能享受到快樂的童年。為此，經(jīng)過多年籌劃我們才成立了一個屬于孤兒、貧困家庭孩子健康成長的樂園——“__孤兒貧困兒童助養(yǎng)之家”?！癬_之家”的創(chuàng)辦宗旨――將希望的種子播種到孩子們的心房，讓我們的愛心薪火傳遞，使生活困難的孩子能健康、快樂成長!
“__之家”的性質(zhì)――計劃在民政部門注冊的民間機構(gòu),運用民間力量為孤兒貧困兒童提供生活、學習及基本成長條件的公益實體。
我在這里我得到了做公益事業(yè)的最大快樂和收獲，因為現(xiàn)在“__之家”雖然只是個民間公益事業(yè)機構(gòu)，但社會上有很多人在關(guān)心和支持我們，當?shù)卣苍陉P(guān)注和支持我們，省外的很多公益機構(gòu)和愛心人士也在不斷支持我們?，F(xiàn)在“__之家”生活著18位孤兒及貧困兒童，當這些小孩子的溫飽得到解決的時候，我們便要提高小孩子的生活質(zhì)量，如學習便是頭等大事，由于家庭的原因，在他們應該上學的時候得不到學習的機會，有些小孩12歲了才讀四年級，三年級也有部分小孩不懂查字典等，這便是我們現(xiàn)在要做的事，在這方面我聯(lián)系了三中和九中的部分優(yōu)秀老師和品學兼優(yōu)的學生定期來“__之家”輔導這些小孩的學習，經(jīng)過老師和學生的努力，這次其中考試我們“__之家”有個小朋友數(shù)學得了100分，語文得了92分，其他在90分上以的學生也有不少，整體成績得到了很好的提升，我們的小孩在當?shù)匦W也得到了廣大老師的喜愛，為此玉林電視臺專門為“__之家”做了個專訪，電視一播出，便有人給我打電話，說我們做了好事，說我們怎樣怎樣偉大的都有，這便是我們做志愿者所想要看到的結(jié)果。
要說“__之家”的事還有很多很多，我相信，只要我們努力，“__之家”會越辦越好，__市的公益事業(yè)進會進入一個新的時代。
春運志愿者心得篇十一
隨著新冠疫情的暴發(fā)，春運成為了一次關(guān)鍵的戰(zhàn)役，也考驗著每一位參與其中的抗疫志愿者。我在這場戰(zhàn)役中擔任志愿者，與眾多志愿者們一同奮戰(zhàn)，經(jīng)歷了許多難忘的事情，同時也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，守望相助。在春運期間，許多旅客因為疫情無法返鄉(xiāng)，不少人面臨困難，而我作為一名志愿者，盡力幫助他們。有一次，我遇到了一個老人，他已經(jīng)錯過了幾趟車，情緒非常低落。我主動上前詢問情況，了解到他返鄉(xiāng)的意愿非常堅決，但是由于車票緊張，一直沒有買到票。于是，我?guī)退蚵犃艘幌虑闆r，最終找到了一張返鄉(xiāng)車票，并幫他購買了。看到老人眼中的感激與欣慰，我心中也充滿了成就感。
其次，解答疑問。由于疫情的影響，今年春運的信息變得異常復雜，許多旅客對于政策、車次等事項有很多疑問，作為志愿者，我們義不容辭地承擔起了答疑解惑的責任。記得有一次，一個年輕的女孩在詢問有關(guān)檢測的問題，她滿臉憂慮。在我耐心地為她解釋了相關(guān)政策后，她臉上的憂慮逐漸消散，感謝地說道：“謝謝你，讓我對回家有了更多的信心?！边@一幕讓我深感，作為一名志愿者，不僅要提供信息，還要給予他們溫暖和安心。
再次，保障安全。疫情期間，防控工作是重中之重，作為志愿者，我們要時刻保持警惕，確保旅客的安全。比如，我們要求旅客佩戴口罩，測量體溫，并嚴格執(zhí)行人員流動管理、場所消毒等措施。有一次，一位旅客忘記了戴口罩，我及時上前提醒，他感慨地說：“謝謝你們的關(guān)心，護佑我們歸家的路?！痹诠ぷ髦?，我深刻認識到，抗疫是每個人的責任，只有保障好自己和他人的安全，我們才能共同戰(zhàn)勝疫情。
同時，友善相待。在忙碌的春運時期，很多旅客心情浮躁，容易產(chǎn)生矛盾和沖突。做為一位志愿者，我們要以友善的態(tài)度與旅客相處。有一次，我遇到了一個父親和兒子之間的爭執(zhí)，兒子發(fā)脾氣，父親也憤怒地回應，場面一度尷尬。我主動上前勸解，從疏導情緒開始，逐漸讓他們冷靜下來。最終，他們和好如初，感慨地說：“沒想到我們的爭執(zhí)問題，居然還需要你們志愿者來做和事老?！边@讓我深刻地認識到，溝通和理解是化解矛盾的關(guān)鍵，我們的友善和耐心能夠傳遞給旅客更多的溫暖和理解。
最后，不忘初心。我深知，我之所以成為一名志愿者，并不是為了得到物質(zhì)上的回報，而是為了付出自己的一份力量，盡自己的一份責任。在春運抗疫的戰(zhàn)斗中，我看到了眾多退休老師、離退休干部、大學生志愿者等各個團隊的犧牲與付出，他們無怨無悔地堅守自己的職責，與疫情抗爭到底。與這些志愿者們相處的時光讓我更加明白，每一個人都有責任去為社會貢獻自己的力量，并不斷地保持初心，做一名對社會有益的人。
春運抗疫志愿者是一支默默無聞的隊伍，他們的付出和努力是春運的有力保障，也是疫情防控的堅實陣線。通過參與春運抗疫工作，我更加深刻地體會到了團結(jié)協(xié)作、守望相助的重要性，并且時刻保持警覺，為旅客的安全提供保障。作為一名志愿者，我愿意繼續(xù)朝著這個方向努力前行，為社會的發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量。
春運志愿者心得篇十二
開學之期已至，轉(zhuǎn)眼間春節(jié)已接近尾聲，我們的春運志愿者也將回歸自己的身份，上學、上班…或許部分人還堅守另一個崗位，繼續(xù)把微笑傳遞，能夠與你們?nèi)绱藘?yōu)秀的志愿者一起共事，是我的榮幸在這里，請允許我代表南站工作人員為他們送上最崇高的敬意！
長大，我不知所措。
麥兜說的沒錯，人要到了大病或者重要關(guān)頭會有重大的人生感悟。當然，我也是其中一員。大年初二那天，早上起來起不了床才發(fā)現(xiàn)昨天不小心扭傷的腳踝變得更加嚴重了，根本就不能走動，還想著悠哉游哉溜達、聚會的我無奈地躺在床上，準備好好接受這命運的安排。感悟，感悟，彷徨人生路。
十幾個春秋已經(jīng)在我手中無聲的滑落，留下的只有一身脆弱的小武裝，等待著世界的挑戰(zhàn)不斷強化自己。我們是國家未來的生力軍，怎樣的發(fā)展方向決定著我們的未來社會地位的定位，從孩提時一路走來，多少伙伴有了他們自己的路，而我還在憧憬中徘徊。直至現(xiàn)在上大學，接觸的事物不斷增多，發(fā)現(xiàn)“利”字當頭，一個詞兒說來就是“現(xiàn)實”。后來，接觸了志愿者工作，感悟的人生初步人生真諦有了另一層次的提升。原來這世界還是那么的美好。我們只要保持自己最初真善美的心，世界上其實真的不缺少美，只是缺少發(fā)現(xiàn)美的心！涉世不足的我曾一次次陷入社會不公的漩渦中，重新審視這世界的真實度究竟如何世態(tài)炎涼…不想長大，真的不想長大，長大之后就沒有了很多很多嘻哈的伙伴，可社會不需要永遠的小孩，我必須獨立。怎樣處理好理想與現(xiàn)實、個人與集體、自由與紀律…這一系列的人生必修課題，都需要我去觀察、思索、實踐、選擇，最終走出一條屬于我自己的人生路，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！
告別中學時代，邁進大學校門人生歷程翻開了新的一頁。滿懷希望和憧憬，在這里為我未來一一探問，在這里，我會找到了新的答案。
奉獻，我受益匪淺。
經(jīng)過志愿者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志愿者身份的光榮和使命所在。能成為一名20xx年廣州南站志愿者，是我的榮幸也是我驕傲。
回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時刻面帶微笑，這一點我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志愿者的重要素質(zhì)之一。禮節(jié)所體現(xiàn)的是一個國家的氣度；禮貌，體現(xiàn)的是一個國家人民素質(zhì)的修養(yǎng)。是我們的一種素質(zhì)和修養(yǎng)的體現(xiàn)。
我在一個這樣的國際性地標做志愿者，是我這一輩子無價的財富！
生活，茁壯我們成長。
成長，我們需要一個平臺，特別是可以讓我們更好地鍛煉的機會。
每天早上六點鐘起床，早上起來的時候暈乎乎的…要是在平時，周六不過八點鐘絕不起床…極其不愿意睜開朦朧的睡眼，想辦法控制自己的惰性，調(diào)整自己，克服自己的對床的依賴。第一天就拿起《沉思錄》反省。。。早上天還沒有亮我們就出發(fā)了，天上的星星像是對著我們微笑地閃爍閃爍著他們的光芒，按照我們之前亞運服務時候的路線及時到達南站，原來已經(jīng)有很多人提前到了，這是我們有一種莫名的滿足感：這是一個紀律嚴謹?shù)膱F隊！
然而事情發(fā)展并不是我們想象中理想，開始的第一天我們就就發(fā)現(xiàn)上層組織上存在很大問題，經(jīng)常的崗位調(diào)動讓我們覺得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上級管理不明確的情況，以致我們做得感覺很迷茫。當然，我們不是木偶，經(jīng)過我隊伍里邊幾個同事的商量，我們決定搞“獨立自治區(qū)”并招募成員的加入，結(jié)果不出我所料，反響相當之好。慢慢地，我們同事同學之間的熟悉，讓我們的關(guān)系變得更融洽。中午飯菜不錯，同時也感謝春運指揮部讓出辦公室來給我們就餐，不用風餐。最糾結(jié)的是七點多回到學校，還要自己解決吃飯問題，經(jīng)過了解才知道我們有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她們是祖國的花朵啊，那里能夠這樣摧殘??？！沖涼有時還要用電熱棒，雖然有點危險，但也好比不洗吧。幸虧我們這便有電飯煲、電磁爐，煮面、打火鍋…我的廚藝可是不賴的哦！
肯定，無形的喜悅一直鼓勵我堅持下去，去做好每一次帶隊。這絕對少不了大家的支持，我才能夠堅持下來繼續(xù)奮戰(zhàn)，為每一次的工作安排做好人力資源調(diào)配！
誤會，是揭開真相的鑰匙。
隨著服務時間的加長，我們幫助的人越多，就越發(fā)覺，誤會往往會出現(xiàn)的越多?；谏霞壥枭⒙每托枰?，我們會根據(jù)指示適當?shù)厥枭⑷肆?，所以推薦旅客走最佳路線，卻有時候得不到諒解，說我們工作人員亂指一通。自己的付出得不到認可，難免會有點泄氣。
站崗期間，會有不同的人問路，能幫上忙解答固然感到高興，但有時候我還是答不上，只可以向他說聲對不起，指示他去服務中心或者驛站詢問。我還應努力學習、探究，進一步熟悉周圍環(huán)境，包括附近和南站相關(guān)設(shè)施的地理位置，乘車方式等。這樣，我才能不斷進步更好地服務大家！服務社會！
心感謝你們的意見和建議，因為有你們的支持。我才能在不斷實踐中進步成長！
語言，我們就在咫尺從小跟著父親看世界新聞的我，一直渴望這自己可以有一天能夠與外國人說話，體驗不同的異地情懷。秉承著學以致用的校訓，我在這里積極地與外國人交流說話，盡量為他們提供最優(yōu)質(zhì)的服務，為他們指示目的地。
1月27號早上，我照常站崗，前邊一位女士在我面前停下來，然后用手機摁了幾下，接著伸出手機到我面前用模糊的口型示意我看其中的內(nèi)容，我才知道她是一位聾啞人，想不到我第一反應用簡單手語跟她指示售票處的方向，她微笑的臉容，永遠最好的名片，其實每個人都是平等的，我們需要放下有色眼鏡，平等地看待每一個人，他們需要的是理解。絕對不是憐憫，而是更多的支持和鼓勵！我們都一樣的閃亮，一樣地為我們的夢想不懈進取，不是嗎？！
我是春運志愿者，我為自己代言你只看到我的笑容，卻沒看到我的汗水；你有你的懷疑，我有我的堅持；你否定志愿者的意義，我決定我的信仰；你嘲笑我勞而無獲，我可憐你內(nèi)心冷漠；你可以輕視我的付出，但未來會證明我的價值；夢想，注定是孤獨的旅行，路上少不了輕視和質(zhì)疑，但，那又怎樣？哪怕遍體鱗傷，也要堅持信仰。我是春運志愿者，我為自己代言。我想志愿者都要經(jīng)歷這些吧，每一個志愿者都少不了被質(zhì)疑和誤解，但我想每個志愿者都是懷著無私奉獻的精神去幫助每一個需要幫助的人。我想每個志愿者也都像我一樣，就算再苦再累，但內(nèi)心也是快樂的，因為我們收獲了他們的感謝和贊美！
每一個志愿者都是充滿熱情的，我們耐心的為旅客答疑解惑，像其他志愿者一樣，當我看到一個個拿著繁重物品的旅客，當我看到孕婦和小孩時，我總會上前問道：“你好，需要幫忙么？”我記憶最深刻的是有一個老母親去重慶兒子家過年，手里提了太多的行李，甚至包括一只整羊，沒辦法進入火車站，于是我說道：“您要去哪里呢，我可以幫您?！痹谖?guī)退蜕匣疖嚨倪^程中，她一直笑著對我說：“你們真好，謝謝小伙子，真是現(xiàn)代的活雷鋒！”我說：“不用謝，這是我們志愿者該做的?！碑斔龑ξ衣冻鰸M意的微笑時，我的心里就充滿了動力，即使再冷再累也不怕。
每一個志愿者都少不了被質(zhì)疑和誤解，在活動過程中，并不是每個旅客都會接受我的幫助，有時也會遭到誤解，遭到無視甚至白眼?！皼]準是要騙我們的錢財呢，我們要小心點”“現(xiàn)在騙子越來越多了，這么小就開始行騙”有時我不禁想到，我們干嘛要遭受別人的白眼，來這遭罪？難道是為了享受這風吹日曬，只是為了呼吸這煙塵廢氣，不是的，我覺得我并沒有白來，當別人對我的服務進行評價，進行稱贊的時候，我心中的滿足與自豪無疑是我最大的報酬！
做春運志愿者充滿了辛苦，做好一項工作并不像想象中那么簡單。連續(xù)站了幾個小時，又餓又累的我?guī)缀鯎尾幌氯チ?，一直不斷看著表，想著午飯時間的到來。但看其他志愿者的情況，當我看到他們大包小包的幫旅客們提行李，積極引導他們到正確的入口，我立馬放下疲憊，繼續(xù)幫助旅客。
短暫的志愿者服務已經(jīng)結(jié)束，我收獲了很多，我內(nèi)心也充滿了不舍，充滿了感激。這短暫的志愿者服務，讓我懂得了團結(jié)就是力量。大家都是為了幫助他人，原本是陌生人的我們因為有共同的愛心而相識；這短暫的志愿者服務，讓我懂得了真誠地對待每一個人。當旅客向我詢問時，我總會細心地解答；這短暫的志愿者服務，讓我懂得了奉獻的快樂。在幫助旅客時，每個旅客都會對我露出微笑，這就是快樂。這短暫的志愿者服務，讓我獲得了巨大的財富！我想這一次的志愿者活動一定會在我的腦海里深深印下印記，我獲得了友誼，我獲得了快樂，我獲得了經(jīng)驗。
我內(nèi)心也充滿了不舍，不舍那些一起工作的志愿者，不舍工作站里的城管同志，不舍那陪伴我工作的小紅帽和綬帶，有太多不舍。
我內(nèi)心也充滿感激，感謝學校給我們創(chuàng)造了這個機會，感謝校領(lǐng)導和各級領(lǐng)導的關(guān)懷，感謝工作站一直照顧志愿者的城管人員，感謝一直陪伴在我身邊的志愿者們，有太多的感謝，感謝每一個人，感謝！
春運志愿者心得篇十三
長沙2月25日電(袁鋼鄒琳)今年春運，細心的乘客會發(fā)現(xiàn)，在春運志愿者的隊伍里出現(xiàn)了很多新鮮面孔，其中不乏四五十歲的中老年志愿者。原來，這里的志愿者除了來自法蘭盤中南大學、湖南農(nóng)業(yè)大學、西南石油大學的高校學生，還有“義工助學萬人行”志愿團體的志愿者。服務秘籍：“波波”候車通“請問k577在哪里候車?”“第三候車室!”“k9019呢?”“上二樓往右轉(zhuǎn)第一候車室!”節(jié)后，在長沙火車站，無論您什么時候問志愿者這樣的問題，他們都能在五秒鐘內(nèi)答復您?！昂喼蹦芘c專業(yè)客運員相比了!”長沙火車站客運車站副主任郭暢在親身體驗后感嘆道。原來，他們每個人手上都拿著一份簡易車次候車廳的對照表，表上用“k、t、z”等字母分成大類，再按車次大小和相應的候車廳有序排開。這樣，無論什么時候都能一目了然地看清車次和候車廳。據(jù)志愿者介紹，大家管這個服務秘籍叫“波波車候通”，這是中南大學龍順波和唐建波兩位同學設(shè)計發(fā)明出來的。“太好用了，有了這張表，我就成了車候通了!”金牌義工有金牌的服務質(zhì)量“我是湖南省第一屆金牌義工!”王青，長沙市“義工助學萬人行”志愿團隊負責人，有著11年的志愿服務經(jīng)驗?！皡⑴c過很多服務項目，鐵路春運服務是第一次!這一次和以前不一樣，更忙，更辛苦，但收獲更多，成就感也更強?！苯衲甏哼\，長沙站一天最多發(fā)送過4.4萬旅客，其中需要咨詢或者提攜行李服務的至少有50%的人，想象一下，都能感覺到志愿者工作量的龐大。“我是金牌義工，從服務禮儀，到服務技巧，到我的團隊管理，我都要有金牌的質(zhì)量!……”話沒說完，王青又看見一個抱著孩子的旅客拖著兩大箱行李，馬上奔了過去。別叫我阿姨，叫大姐謝仁輝，“義工助學萬人行”志愿團隊的老隊員，報名參加長沙火車站志愿服務時出示的身份證上赫然寫著1955年出生。最初，火車站志愿活動的組織者拒絕了她的'志愿報名，“阿姨，春運志愿服務很辛苦，很多旅客的行李又多又重，我怕您閃了腰，會受傷埃”“別叫我阿姨，叫大姐!”謝仁輝說，“咯多旅客需要服務，我有服務經(jīng)驗，自我保護意識也很強，肯定冒問題?！本瓦@樣，55歲的謝大姐上崗了。她溫馨的笑容和周到的服務馬上為她贏得了極高的人氣，向她咨詢、請她幫忙的人越來越多，身旁的小志愿者也儼然把她當成了服務標桿。
“疲勞照片”成為電腦桌面主題。
在春運志愿者服務期間，火車站幾乎就成了他們的家。這些志愿者每天7時從學校以集體晨跑的方式去火車站，到了火車站后，還要開早會布置當天各組的任務，20時則要開會總結(jié)當天的工作。“雖然每天我都累得倒頭就睡，但能幫這么多人我很開心，而且同學們在一起就像和家人在一起一樣。”船電1001班的王先俊說道。
當志愿者的日子是艱辛的，湖北襄陽的王毅對此深有感觸。不說日復一日的清潔打掃，不說整天的頂風冒雪，就說一張丟失的車票就讓他忙碌了8個小時。
正月初三上午，王毅在掃地時發(fā)現(xiàn)了一張藍色的車票。撿起來一看，是一張將要從九江發(fā)往深圳西的軟臥票。王毅立刻找到了車站廣播，通過車票上的姓名尋找失主，在廣播多次未果的情況下，他便自己去尋找這位失主。從1號候車室到2號候車室，從樓上到樓下，從車站里到站前廣場，嗓子喊啞了，腿跑疼了，他仍不放棄。在苦苦尋找了8個小時以后，他終于在臨時售票大廳內(nèi)找到了正在排隊重新購票的失主，而這時離上車時間只有20分鐘。而當這位旅客接過票一個勁兒地表示感謝時，王毅卻只是笑著說：“終于找到您了1看著乘客登上列車，逐漸遠去后，疲勞的王毅坐在候車室里一動不動，身邊的同學給他拍下了一張照片，王毅把這張照片放在了自己的電腦桌面上，他說：“每當看到這照片，心中就有淡淡的甜。”
平凡瑣事溫暖回家路。
接受采訪時，曾敏告訴記者：“其實我們做的事情都是很平凡的小事，不過是掃掃地，引導一下乘客，扶一下老人，抱一下小孩等，沒什么大不了的?！泵鎸Μ嵥榈男∈拢驹刚邆円廊粫J真仔細地完成。曾敏說：“很多事情對我們來說是小事，但對乘客來說卻是大事?！币晃欢疾呐丝妥嚽巴鶑V州，因為扭傷了腳，行李又多，只能在車站通道里拖著東西走，眼看火車就要開走了，她心里十分著急，淚水在眼眶里打起了轉(zhuǎn)。這時，一位志愿者走過來，幫她拿起了行李，并趕上火車，這位女乘客邊流著淚邊大聲說著謝謝。一位火車站的工作人員說：“他們做的事情很平凡，身上體現(xiàn)出的精神卻很偉大?！?/p>
正月初六的中午，剛剛從崗位上輪換下來的韓偉強、黃俊杰、吳梟和董偉峰4人正準備吃飯，就聽到1號候車廳傳來一陣騷動。4人撂下手中還未來得及下口的飯菜，就跑了過去，才發(fā)現(xiàn)一位孕婦出現(xiàn)了危險情況。第一次碰到這種情況的4人有些手足無措，鎮(zhèn)定下來后，立刻就讓一名志愿者去通知在火車站輪值的醫(yī)務組，剩下的3人則負責疏散圍觀人群和安撫孕婦及其親人。醫(yī)務組趕到后，4人又協(xié)助醫(yī)生小心翼翼地把孕婦抬上擔架，送上救護車。韓偉強告訴記者，事后聽說由于救治及時，孕婦脫離了生命危險，還生了一個男孩時，志愿們都特別高興。
志愿精神感動社會你我他。
每一個人都有一顆向善的心，志愿者的服務感染了很多人。正月初七晚上，服務結(jié)束后，志愿們一起返校，由于天下起了雨，同學打的返回，在車上無意中和司機說起自己是在火車站工作的學生志愿者，司機師傅立馬把計價器推了上去，當時他們以為司機不給打表計價，到了學校后，當大家把車費給司機時，他卻執(zhí)意不收，說：“你們能為社會服務，我為什么不能為你們服務呢？”
家在內(nèi)蒙古烏蘭察布的劉建飛對志愿服務有著自己的執(zhí)著，為能如期參加本次春運志愿服務，他在除夕中午與家人吃過團圓飯后，就提著行李踏上了回九江的旅程。而在到達九江火車站之前，他已輾轉(zhuǎn)了數(shù)輛火車，他先從家鄉(xiāng)坐火車趕到了北京西站，又在候車室等了十幾個小時才坐上了南下九江的火車。到達目的地九江火車站后，他不顧旅途的疲憊就開始了志愿服務工作，讓九江車務段的工作人員和其他志愿者都深受感動。事實上，正是考慮到這一情況，一開始學校并沒有同意他進入志愿者的行列，但最后學校還是輸給了他的執(zhí)著?！爸幌胱鳇c力所能及的事情，家人也很理解我。”劉建飛表示，盡管沒在家過完年，但他并不遺憾?！捌鋵崳?jié)我們也是在車站和旅客們一起過的?！彼χf道，雖然送元宵時忙得滿頭大汗，但只要旅客簡單的一句“謝謝”，他們就能高興半天。
采訪結(jié)束了，這些可愛的志愿者們告訴記者，雖然服務只有短短的40天，但卻收獲了很多無法在校園里學到的東西。在今后在大學生活中，他們將會參加更多的志愿服務活動，給他人帶去幫助和溫暖，更好地體現(xiàn)出當代大學生志愿者的服務精神。
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春運志愿者心得篇十四
回憶起我們正式工作的前一天，各位領(lǐng)導對我們進行了一次短期的培訓，在培訓期間，各位相關(guān)的工作人員向我們講述了在我們工作期間應該注意的事項，并對我們的工作任務進行了詳細的講解，確保我們每個人對自己的工作任務十分了解，進而順利開展我們的工作。之后，培訓老師讓我們觀看了第一批和第二批志愿者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時的錄像，看過之后，我的內(nèi)心充滿了感動，看著前兩批志愿者熱心服務的身影，看著他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏著他們走出的路，一直努力前行腳踏實地認真完成自己的使命，并且對自己的志愿服務工作充滿了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起負責的是看守重點旅客候車室的工作。第一天從事這項工作的時候，我們都比較生疏，遇到一些突發(fā)的情況也不能很好的處理，我們的隊長看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發(fā)情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺，之后的工作進行得也比較順利。重點旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點旅客，我們把很多的旅客都送上了列車把他們安置好之后我們才放心地離開，我們對他們熱情周到的服務迎來了他們衷心的感謝，看著他們安心地踏上旅途我們的內(nèi)心也很欣慰，即使辛苦我們也覺得很值得。
之后的幾天我們負責的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導致人員流通受阻，而且這個工作讓我覺得安檢人員的責任是相當重大的，安檢人員必須很細心，不能出現(xiàn)一點兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品等違禁物品帶進火車，確保旅客的安全，在工作期間會出現(xiàn)旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進行講解，旅客最終上交了違禁物品。
明天是我們志愿服務的最后一天，我相信我們每個人都會認真的做完最后一天的工作，但是我相信我們志愿服務的精神會永存在我們每個人的心中，我們心中永遠會吶喊著我們的口號“志愿服務和諧春運”，加油吧志愿者們，讓我們一起創(chuàng)造和諧美麗的春城吧!!!
春運志愿者心得篇十五
今年的寒假，我參加了由我校和xx鐵路集團組織的20xx年春運志愿者乘務員工作。雖然今年的年不能在家和親人過，不過，我深信這次的過年一定是我人生中獨特的難忘的一次過年，一次與重信六組的師傅們和同學們的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春運列車開動了，是從廣州到信陽的k2210/k2209次列車。凡事的第一次總會有點興奮與緊張的，上車后，介紹這趟車的情況和注意事項，然后就回各自車廂作準備工作（檢查邊門，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車被拉去廣州火車站上客。我被分配在2、3號車廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節(jié)車廂。第一次出車，我當?shù)氖嵌啵撠熃虒业膸煾凳牵豪罾蠋?。上車前的培訓，我學到的是規(guī)條上的怎么做，在第一趟車行車中，我學到的是李師傅的工作經(jīng)驗和實際中的注意事項。列車到站后，當然是上客。第一次面對洶涌的客流，我當時的感覺絕對是緊張，既害怕在開車前不能上完客，又害怕有乘客上錯車,不過，漸漸滴又淡定了下來，因為讓這班車的旅客上完車是我的職責。開車了，鎖緊邊門，再慢慢滴擠到車廂另一頭的乘務室，走過這短短的116米，說難也不難，但說簡單也不簡單，我覺得用“擠”來形容稍有牽強。旅程上，可能是坐火車有些單調(diào)，乘客們都很愿意和我聊天，問問我“為什么來當志愿者”、“大學生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經(jīng)歷等等。其實我覺得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車出車，每每走過車廂到邊門等開門，他們都能自覺地給我讓道，或是對我對工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺得這就他們對我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車回到了廣州。春節(jié)正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養(yǎng)精蓄銳，為5天后的更大的人流作準備。
20xx年1月29日，這是第二趟車，是有廣州到重慶的k776/775和廣州到信陽的k2210/2209，歷時5天。由這趟車開始，帶我的師傅變成了李衛(wèi)東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變?yōu)轭^班。這趟車的客流較上次更甚之，不過，我淡定了，因為無論人多人少，既然選擇了當志愿者，就要負責好我的職責。這趟旅途中，我病了，可能是因為喊叫過多導致了咽喉炎和發(fā)不出聲，也因為這次的病，我更加深刻的感受到車長和小組的同伴們的關(guān)懷，例如每每翠萍見到我，都不會忘了那句“好點了沒？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動，這可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，這是節(jié)前的最后一趟車，也就是說我們重信六車班的除夕夜將在列車上度過。列車上的除夕餐可以說是挺豐盛的，有魚有雞有肉更有果粒橙！過了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車班歡樂的跨年夜。車內(nèi)有同學和師傅的表演，車外有遠處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學跳beat it和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車長師傅們和另外19位同伴們度過的快樂的一夜。
20xx年2月14日，這是節(jié)后的第一趟車，正月初五，人流陸續(xù)的返回，無論是北上還是南下都很多人，不過人多不要緊，要緊的是，我們還應該盡好我們的職責，真誠對待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車也是我們重信六志愿者車班的最后一趟車，車廂的氣氛有點抑郁，我知道這都是大家對其他伙伴的不舍，當然我也有點小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒有回去睡覺，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺不是我的精神特別好，其實這也只是我對大家的不舍。不過，既然不舍，為什么我們回到學校后就不能繼續(xù)有交集呢？既然有了交點，就不能那么單調(diào)的只有一個交點。
20xx年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務員生活的結(jié)束。這個月，我感觸和獲益良多，我只想說的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉。”
春運志愿者心得篇十六
今年的寒假，我參加了由我校和__鐵路集團組織的20__年春運志愿者乘務員工作。雖然今年的年不能在家和親人過，不過，我深信這次的過年一定是我人生中獨特的難忘的一次過年，一次與重信六組的師傅們和同學們的年。
20__年1月23日，我的第一趟春運列車開動了，是從廣州到信陽的k2210/k2209次列車。凡事的第一次總會有點興奮與緊張的，上車后，介紹這趟車的情況和注意事項，然后就回各自車廂作準備工作（檢查邊門，套垃圾袋，鎖廁所），和等待火車被拉去廣州火車站上客。我被分配在2、3號車廂，與梓英、路紅和兩位師傅共同管理這兩節(jié)車廂。第一次出車，我當?shù)氖嵌?，負責教導我的師傅是：李老師。上車前的培訓，我學到的是規(guī)條上的怎么做，在第一趟車行車中，我學到的是李師傅的工作經(jīng)驗和實際中的注意事項。列車到站后，當然是上客。第一次面對洶涌的客流，我當時的感覺絕對是緊張，既害怕在開車前不能上完客，又害怕有乘客上錯車,不過，漸漸滴又淡定了下來，因為讓這班車的旅客上完車是我的職責。開車了，鎖緊邊門，再慢慢滴擠到車廂另一頭的乘務室，走過這短短的116米，說難也不難，但說簡單也不簡單，我覺得用“擠”來形容稍有牽強。旅程上，可能是坐火車有些單調(diào)，乘客們都很愿意和我聊天，問問我“為什么來當志愿者”、“大學生活怎么樣”或告訴我他們的一些工作或有趣的經(jīng)歷等等。其實我覺得乘客們都挺和藹的，雖然我只是一名自愿者，這次更是我第一趟車出車，每每走過車廂到邊門等開門，他們都能自覺地給我讓道，或是對我對工作的笨拙之處，他們都能一笑置之，我覺得這就他們對我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列車回到了廣州。春節(jié)正在臨近，在休息的幾天，我都默默地養(yǎng)精蓄銳，為5天后的更大的人流作準備。
20__年1月29日，這是第二趟車，是有廣州到重慶的k776/775和廣州到信陽的k2210/2209，歷時5天。由這趟車開始，帶我的師傅變成了李衛(wèi)東師傅和謝麗娟師傅，而且我也由二班變?yōu)轭^班。這趟車的客流較上次更甚之，不過，我淡定了，因為無論人多人少，既然選擇了當志愿者，就要負責好我的職責。這趟旅途中，我病了，可能是因為喊叫過多導致了咽喉炎和發(fā)不出聲，也因為這次的病，我更加深刻的感受到車長和小組的同伴們的關(guān)懷，例如每每翠萍見到我，都不會忘了那句“好點了沒？”，雖然只是短短一句，但就是這短短一句使我很感動，這可能也是我有喜感的原因。
20__年2月6日，這是節(jié)前的最后一趟車，也就是說我們重信六車班的除夕夜將在列車上度過。列車上的除夕餐可以說是挺豐盛的，有魚有雞有肉更有果粒橙！過了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我們重六車班歡樂的跨年夜。車內(nèi)有同學和師傅的表演，車外有遠處的煙花，還有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他幾位同學跳beatit和騎馬舞，可能表演的不夠精彩，但是看到大家的笑容，我知道這表演是成功的。20__年的除夕和跨年是給我深刻印象的一次，與車長師傅們和另外19位同伴們度過的快樂的一夜。
20__年2月14日，這是節(jié)后的第一趟車，正月初五，人流陸續(xù)的返回，無論是北上還是南下都很多人，不過人多不要緊，要緊的是，我們還應該盡好我們的職責，真誠對待每一名乘客，努力做到0失誤，最后我們也做到了。這趟車也是我們重信六志愿者車班的最后一趟車，車廂的氣氛有點抑郁，我知道這都是大家對其他伙伴的不舍，當然我也有點小抑郁。記得回到廣州的前一天晚上，我沒有回去睡覺，而是和大家一起聊聊天，互相講講自己的故事，一天不睡覺不是我的精神特別好，其實這也只是我對大家的不舍。不過，既然不舍，為什么我們回到學校后就不能繼續(xù)有交集呢？既然有了交點，就不能那么單調(diào)的只有一個交點。
20__年2月18日，我再一次回到廣州，也意味著這次的乘務員生活的結(jié)束。這個月，我感觸和獲益良多，我只想說的只有：“感謝大家一路上帶給我的思考和笑臉?！?/p>
春運志愿者心得篇十七
從20xx年11月開始招募20xx年暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術(shù)培訓、健康證辦理直到20xx年月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目---在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛(wèi)千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。
每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發(fā)開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向往往的旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。
"有一天我看到一個老婆婆行李堆了一堆，她身邊又沒有年輕人陪同，于是跑過去幫助她，她還不樂意，用眼睛瞪著我說不要你們弄，我沒錢給你們，我說我們是志愿者不要旅客錢，她還是不信，一把手將行李搶了過去，我真的是出于好心，可是……"下班時一個志愿者向我訴著苦，很是委屈。我安慰著她說，這樣的情況在以后的服務中會經(jīng)常遇到，旅客經(jīng)常誤會我們是火車站收費幫忙提行李上火車的"小紅帽",所以老婆婆那樣對你很正常，你不要放在心上。
20xx年春運志愿者在共青團順慶區(qū)委領(lǐng)導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協(xié)會會長的精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的關(guān)心和溫暖。
在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘---春運志愿者助"無聲"老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、"屈膝"為老人緩解疼痛等等。這一次春運經(jīng)歷對我們說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。
身處新時代，我們認真踐行社會主義核心價值觀，積極投身志愿活動，弘揚"奉獻、有愛、互助、進步"的志愿服務精神，在力所能及的范圍內(nèi)，用心去感恩和奉獻社會，保障成千上萬旅客的回家路樂此不疲?；赝驹感?，我們自豪地說道，無悔青春！
春運志愿者心得篇十八
3月20日，北京鐵路局團委在中國鐵道博物館召開20xx年鐵路春運志愿者總結(jié)表彰暨學雷鋒座談會。北京市志愿服務指導中心、北京鐵路局相關(guān)負責同志以及相關(guān)學校志愿者代表參加會議。
會上，授予105名志愿者為北京鐵路局春運志愿服務活動“優(yōu)秀志愿者”;授予北京站等14個基層單位和北京城市學院等8所高?！皟?yōu)秀組織單位”稱號。同時，在回顧工作、總結(jié)經(jīng)驗的同時，與志愿者組織、各大高校和志愿者代表就雙方進一步加強協(xié)調(diào)合作、積極運用成果、完善組織管理與運營保障等內(nèi)容進行了深入探討。
據(jù)了解，20xx年春運期間，北京鐵路局、市志愿服務指導中心連續(xù)第四年面向社會招募青年志愿者參與北京鐵路春運工作，也是連續(xù)第三年組織實施“志愿北京?春風行動”這一全市志愿服務品牌項目。在各級領(lǐng)導的精心指導、大力支持下，超前謀劃、及早動手，全面、細致地部署各項籌備工作，在較短時間內(nèi)形成了完善的整體工作格局和切實可行的運行機制，為春運志愿者活動開展打下了堅實基礎(chǔ)。
自1月26日春運首日，由8所高校780名高校大學生組成的社會青年志愿者和300余名鐵路青年志愿者兩個群體，在北京、北京西、北京南等車站同步上崗，開展乘降咨詢、購票引導、秩序維護、安全宣傳、文明提示、客流調(diào)查以及為重點旅客提供從實名制驗票到進站乘車的“一站式”志愿服務等?；顒悠陂g，志愿者們始終以飽滿的熱情、一流的服務、真誠的微笑服務南來北往的旅客，贏得社會的廣泛認可和好評，為全局春運客運服務各項工作圓滿完成發(fā)揮了積極的作用。據(jù)統(tǒng)計，20春運的40天中，志愿者累計上崗15680人次，服務時間達到67900小時，直接服務旅客達80余萬人次。
春運志愿者心得篇十九
新年首月13日，伴隨鐵路春運洪鐘響徹華夏大地第一聲，來客運段支援春運剛?cè)肼毎部禉C務段實習生的我，有幸同溫州車隊溫州三組一道，值乘春運首列溫州開往西安的2906/7次列車。
天剛蒙蒙亮，我們一字形排列的雙人隊伍，踩著曦曦晨光，沐浴著清新薄霧，精神抖擻的向車站走去。春運的第一天我們出乘了。
一走進溫州車站，濃厚的春運氣息撲面而來，懸掛在站舍頂端的“平安春運，有序春運，溫馨春運”黃底紅字標語，映照著朝霞既異常醒目，又催人奮進。候車室滿滿登登座無虛席，站前廣場川流不息的人群，似乎想把數(shù)九寒冬的冷汽驅(qū)散。
7點零零分快2906次列車從溫州站徐徐開出，我們的春運首列值乘工作開始了。說來恐怕令人不信，我自知道支援春運要當列車員時起，就一直激動不已。我出生在甘肅慶陽偏遠的農(nóng)村，直到來西安讀大學才見到火車的我，對颯爽英姿的列車員說不清有多羨慕。能當列車員，那可是在我上學時就向往的工作埃前天才到溫州車隊報到，今天我就在首列春運的列車上工作了，你說怎能不激動呢。
我一邊想，一邊按照車長交代的“自我介紹、拖地倒水、整理行李架、去向登記”等始發(fā)作業(yè)程序，里里外外忙個不停。還好，盡管車站候車人多，但我值乘6號車廂始發(fā)剛剛滿員，各項作業(yè)做起來還算順當。不知不覺中列車到麗水站，下車的不多，上車可不少。當12點20分義烏站開車，我的車廂已嚴重超員，整理行李架、清掃車廂衛(wèi)生已覺得困難費勁。
“請讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把和簸箕忙碌在擁擠的人群中。盡管車廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。
列車停了又開開了又停，就是不見人少。有個年輕的媽媽，帶著兩個小孩，最小的一個才剛剛會走路，手中還有很多行李。我們車長巡視車廂發(fā)現(xiàn)了她娘兒仨人擠在兩節(jié)車廂的連接處，就重點照顧性的在休息車給她補了張臥鋪，然后一手抱著她的孩子，一手拎著行李，在杭州站的站臺上走了10節(jié)車廂把她送上了臥鋪。經(jīng)過我旁邊的時候，我看著車長的背影很久很久，心想能幫助他人我們自己也會滿足。
車廂里還有位年輕的先生也頗使我感動。我知道他是從麗水上車的，帶個背包領(lǐng)個四歲左右孩子，做在車廂過道中，上車不多時孩子就睡著了。我每去開車門經(jīng)過他身邊時都要起身讓我。有一次我發(fā)現(xiàn)他身邊的座位空了，就讓他先坐下，等有人來就再讓。他對我說：“我的孩子在睡覺，我怕一會兒打瞌睡著了壓到他，還是就這樣坐著吧。”我當時看了眼熟睡的孩子，朝他點了點頭便離開了。
杭州站開車后換班吃飯時，師傅的問寒問暖，勾起我對兒時記憶，小的時候我的媽媽也像車長一樣，一手拎著東西一手抱著我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一樣生怕壓到我而很多晚上都不敢深睡。親情讓車廂使我有在家的感覺，春運第一天的滋味真的讓我回味無窮。
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春運志愿者心得篇二十
作為一名春運志愿者，能在鐵路春運中為旅客獻出一片愛心、貢獻一份力量，我感到非常榮幸?；蛟S有時候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個小問題，我們的內(nèi)心也是快樂的。我們有責任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔當時代重任的一代。
作為鐵路春運青年志愿者，我們要感謝很多人-----。
感謝____市團委、____鐵路局團委、____車站能夠提供提供這樣一個平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現(xiàn)在，你們?yōu)榻M織好此次春運志愿服務，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費了多少心，你們時常關(guān)心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們?nèi)绾胃玫臑槁每头眨鯓影衍囌镜臏嘏瘋鬟f到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個特殊的春節(jié)，渡過了這個很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕俗叩揭黄穑液苷湎Ш湍銈儾⒓缱鲬?zhàn)的每一天。我們服務了旅客，奉獻了春運，也收獲了自我，我們擁有這個寒假同樣的精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20__年春運在____車站這段難忘的經(jīng)歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學了，我衷心祝愿大家學業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時代激揚青春的風采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚和傳承，弘揚新風正氣，服務奉獻社會，撒播文明之種，用責任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅實的足跡。
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