演講稿的目標是將觀點傳遞給聽眾，并引起他們的關(guān)注和共鳴。在完成演講稿之后，要進行反復的修改和演練，以確保演講的流暢和連貫。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)和靈感。無論是學生還是職場人士，都可以從中學習到一些演講技巧和實例，提升自己的演講能力。讓我們一起來看看吧。
綠色鐵路演講稿篇一
在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。
各位領(lǐng)導、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區(qū)乘務片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。
穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。
認識的第一串數(shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……。
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。
為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風8型內(nèi)燃機車，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。
哪怕現(xiàn)在，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下安全運行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。
可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……。
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。
到畢業(yè)后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動車組”也不會開行在神州大地上。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。
可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設(shè)，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。
這是我的又一個心愿!
中國夢，鐵路夢，我的夢。
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
各位領(lǐng)導，各位同事：大家好!
(1)今天，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風蕩漾，綠意勃發(fā)。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。
而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言。
(2)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命。
(3)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標，我們應該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。
中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任，更應該以一種強烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來，積極投身運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春。
(4)是的，我與鐵路共奮進，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。
正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進步的詩篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
綠色鐵路演講稿篇二
親愛的老師和同學們：
大家好！我是三年級三班的__人。今天我的題目是——低碳旅行。
先說中國的二氧化碳排放量。中國二氧化碳排放量居世界第二，約27億噸，人均2噸。預計到20__年，二氧化碳排放量將是20__年的1.32倍。到，中國的二氧化碳排放量將超過美國。世界第一。如果不查這個數(shù)據(jù)，真不知道這么龐大。我不禁覺得有點心寒。
在二氧化碳的日常排放中，一部分二氧化碳必須通過運輸排放。很多人可能會有環(huán)保和交通好像不相容的問題。其實不是。相反，低碳旅行不僅對社會和自然有益，對自己也有益。比如，與開車相比，騎自行車上下班不僅減少了二氧化碳排放，而且不用擔心油價上漲，不用擔心體重增加就能得到體育鍛煉。
如今，由于大量二氧化碳的排放，地球的環(huán)境正在逐漸惡化。溫室效應導致全球變暖、冰川融化和海平面上升，不僅威脅到人類的生命，也威脅到地球上其他生物的生命。選擇低碳出行勢在必行。
也許我們個人的力量微不足道，就像一棵小草，但只要我們團結(jié)起來，選擇低碳旅行，讓別人通過行為和語言加入到低碳旅行的行動中，無論如何總會為我們的祖國增添一點綠色。
謝謝大家！
綠色鐵路演講稿篇三
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
茫茫宇宙，唯一載有生命的航船是地球。山清水秀，鳥語花香，是我們?nèi)祟惞逃械募覉@。那不是夢，那是我們祖先曾經(jīng)生活過的地方，仙境般的美麗，寶瓶似的富饒，茂密的森林和青青的綠草覆蓋著大地，清新的空氣中飄著陣陣花香，鳥兒在樹上歌唱，魚兒在水中暢游，豐腴的土地和清澈的河水哺育著大地上的生物……可是由于我們?nèi)祟惖臒o知、短視和貪婪，毀掉了美麗可愛的家園，空氣污染嚴重、土地遭到破壞、溫室效應威脅人類、生物多樣性銳減、森林面積日益減少、淡水資源受到威脅、化學污染日益嚴重、混亂的城市化、海洋生態(tài)危機加劇、極地臭氧空洞，家園滿目瘡痍，地球不堪重負。
人類是聰明智慧的，在前進的歧途中驚醒了，現(xiàn)代化并不是破壞環(huán)境，向大自然一味掠奪索取的生活方式不可取，要走可持續(xù)發(fā)展道路，保護生態(tài)環(huán)境，倡導綠色生活，做到人與自然環(huán)境的和諧。環(huán)境在人類自己手里毀壞，也能在人類自己手里建好。于是，“倡導綠色生活、共建生態(tài)文明”是每個人的理想愿望和奮斗目標。在倡導綠色生活、共建生態(tài)文明中，我們污水處理廠承擔著重大責任，我們要通過自己的辛勤勞動，化廢為利，把污水變成清水，重新流向河流，去滋潤大地，讓植物繁茂地生長，滿目蒼翠，一片秀色;讓上海世博會環(huán)境優(yōu)良，流淌清水，無限美麗。我們年輕員工是污水處理廠的生力軍與主力軍，要承擔起自己的責任，努力工作、認真工作、辛勤工作，無怨無悔，在平凡的污水處理工作崗位上，做出不平凡的業(yè)績，讓青春閃光，實現(xiàn)自己的人生價值。通過我們的艱辛努力，通過我們的無私奉獻，祖國的環(huán)境一定會變得更美好，可以預見，我們向往我們祖先過得那種優(yōu)良環(huán)境、生態(tài)文明的生活，在我們這一代，一定會重現(xiàn)，藍天白云，綠水青山，魚在水中游，人在畫中行。
“倡導綠色生活、共建生態(tài)文明”不能等靠要，必須從我做起、從身邊事做起、從現(xiàn)在做起。我們年輕員工要從生態(tài)環(huán)境的實際出發(fā)，立足自身，點滴做起，厲行節(jié)約，防止浪費，珍惜資源，植綠護綠，減少污染，保護生態(tài)環(huán)境。我們大家行動起來，群策群力，積極行動，持之以恒，讓天空湛藍湛藍，空氣清新清新，山野翠綠翠綠，流水清澈清澈。生態(tài)良好、景觀優(yōu)美、植物多樣、清新舒適的綠色環(huán)境就會呈現(xiàn)在我們面前，讓我們大家快樂幸福地生活。
我的演講完了，謝謝大家。
綠色鐵路演講稿篇四
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家都知道，由于人類向自然界過度的索取，已經(jīng)導致了大自然無情的報復：颶風、暴雨、暴風雪、洪澇、干旱、蟲害、酷暑、森林大火、地震等災情不期而至，全世界因干旱等原因而造成的遷移性難民預計到20__年達到1億人。
慘痛的生態(tài)教訓，已經(jīng)引起世界各國和全人類的重視，國際奧委會評估團視察申奧城市，就把生態(tài)環(huán)境改善列為其中重要的內(nèi)容。我國高度重視環(huán)保工作臺，先后出臺了許多保護環(huán)境的政策和法規(guī)，開展了許多保護環(huán)境的工作和活動。
我國同時也非常重視保護環(huán)境的教育，“綠色學校創(chuàng)建活動”就是其中重要的內(nèi)容之一，我校的環(huán)境保護和綠化工作已取得豐碩的成果。
我們經(jīng)?？吹皆S多同學在校園里的各個角落撿拾果皮紙屑;用自己的雙手去保護校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們?nèi)匀淮嬖谥恍┎蛔悖喝匀挥腥藖y丟紙屑、食品袋廢棄物;仍然有人在草坪上肆意踐踏;學校的綠化帶中，不時發(fā)現(xiàn)有深深的腳印、有的地方甚至走成了小道。
同學們，我們是21世紀的主人，環(huán)保意識是現(xiàn)代人的重要標志。我們應當切實地樹立起時代責任感。心系全球，著眼身邊，立足校園。多彎彎腰撿撿果皮紙屑，首先是不要隨地亂扔亂丟;多走幾步，不要穿越綠化帶，踐踏綠地?！拔鹨陨菩《粸?，勿以惡小而為之”，從我做起，從小做起，從身邊做起，從現(xiàn)在做起。保護地球母親，凈化綠色校園。讓我們的校園更加美麗吧!
綠色鐵路演講稿篇五
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
什么是低碳生活？低碳生活就是要減少日常生活中消耗的能量，從而減少碳的排放，尤其是二氧化碳的排放。我們每個人都是地球的主人，從省電、節(jié)氣、節(jié)水、合理利用、循環(huán)利用入手，積極踐行低碳生活，成為保護地球的守護者，是每個人的責任。
親愛的少先隊員們，你們準備好迎接新學期、新風格、低碳生活了嗎？
首先，為新書穿上新的環(huán)保服裝。
新學期來了，所有的學生都發(fā)了新書。當你情緒高漲時，首先想到的是為你的新書包裝封面。以前大家一開學就買塑料書皮，或者買漂亮的包裝紙把書皮包起來。全校1800人，每人平均六七本新書。要多少錢？更重要的是，生產(chǎn)這些塑料書皮和漂亮的包裝紙浪費能源，不利于環(huán)保。塑料書皮使用后也會產(chǎn)生白色垃圾。你不妨用舊日歷、海報、牛皮紙等材料包裹書皮，這樣有利于環(huán)保。也可以向父母學習，學會自己包書，鍛煉動手能力。
第二，整合不用的書。
新的學期，新的氛圍，每個學生的心里都充滿了向往。幾乎每個學生都會在新學期開始的第一天甚至前幾天開始準備新學期的開始。文具換了，買了很多書。書包煥然一新，很多上學期沒用過的書自然被淘汰了。
據(jù)資料顯示，生產(chǎn)一噸文化紙需要20多棵20到40年樹齡的樹木，需要100噸純凈水，600度電，1.2噸煤，300公斤化工原料，300噸高濃度污水。
第三，讓小手帕成為校園時尚。
曾幾何時，人們廣泛使用的手帕被遺忘，取而代之的是方便的紙巾。做紙巾一定要砍樹，用后不能回收利用，浪費資源，污染環(huán)境。手帕可以重復使用，既節(jié)約資源，又保護樹木。每個少先隊員都要樹立“綠色消費”的觀念，拒絕使用紙巾，隨身攜帶小手帕，做一個保護地球的小守護者。
第四，種花種草時機合適。
春天，萬物復蘇。春天在枝頭，在天空，在田野。讓春天來到我們的教室。綠色植物可以吸收空氣中的二氧化碳，通過光合作用釋放氧氣。種花種草，讓教室變得美麗綠色，讓教室里的空氣更清新。是時候種花種草了。少先隊員，我們一起干吧！
保護地球是每個人的責任，節(jié)能減排勢在必行。各位少先隊員，“低碳生活”不難實現(xiàn)。低碳生活離我們不遠了。只要每個人都關(guān)注生活中的一些細節(jié)，就可以大大減少二氧化碳的排放。讓我們一起走進低碳新學期，開始環(huán)保新生活，共創(chuàng)綠色校園！
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綠色鐵路演講稿篇六
有一首歌里有這樣一句歌詞;有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而我們的百姓夢如何實現(xiàn)呢?我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現(xiàn)。
在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾，石滬車隊的一名普通列車員，可是他卻有著驕人的成績，自從開展背規(guī)比武，他場場幾乎都參加，雖然剛開始的成績不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規(guī)，值乘休息的時候在背規(guī)，甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一些自己當天背過的東西。我們問他這樣值得嗎?而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在，他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基，在跟他學習的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況，耐心的教導著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經(jīng)驗來告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作，其實并不復雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學好各項工作技能，為旅客服務時，謹記禮貌十用語，落實首問首訴負責制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個乘務員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團員，我們努力學習，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金塔上發(fā)出耀眼的光。
綠色鐵路演講稿篇七
但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了企業(yè)財產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務的關(guān)鍵時刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關(guān);因為面子，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災難。
當前，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運量1.5億噸的實現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅力量，今年的任務光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成，都將是對實現(xiàn)大秦線目標的有力支持，而實現(xiàn)這些目標的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識，要靠建立完善的長效監(jiān)管機制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標才能快速實現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會有一個安全、經(jīng)濟、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無止境。我相信，只要我們敢于推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
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綠色鐵路演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導，親愛的同事們：
大家晚上好！非常榮幸能夠參加這次演講比賽，和大家分享一下我的心路歷程，首先請允許我做一個簡單的自我介紹。今天我演講的題目是《向前一步》，這個題目借鑒于我曾經(jīng)看過的一本書，它對我產(chǎn)生了很深遠的影響，作者桑德伯格在書中鼓勵每個女孩都要勇于向前一步，去追求自己想要從事的職業(yè)，追求自己獨立的社會價值。
從我選擇鐵道運輸這個專業(yè)開始，身邊的很多人都勸我，干鐵路的很累，節(jié)假日不能休息，平時還會經(jīng)常上夜班兒，可能整宿都不能睡覺，不太適合女孩子干……是這樣嗎？其實在我看來，并不存在一份工作，只適合女孩子做，我需要考慮的，不是我適合什么，而是我期待著什么，是我想要成為什么樣的人。
改革開放以來，中國鐵路發(fā)展的步伐不斷加快，火車從綠皮車，到普通列車，到特快列車，再發(fā)展到現(xiàn)在的動車，特別是高鐵建設(shè)，不僅國內(nèi)通車里程在全國排名no.1，而且還走出了國門，“高鐵走出去”想想都讓人心潮澎湃，也讓我作為一名鐵路人感到無比的自豪！如今，鐵路作為一個大型的運輸企業(yè)，在不斷的探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。而對于剛參加工作的我來說，現(xiàn)在正是打基礎(chǔ)，累經(jīng)驗，認真學習業(yè)務的階段，我也要一步一個腳印，從最簡單的入手，從基層做起，熟悉各個工種業(yè)務，扎實各項業(yè)務技能，腳踏實地的做好每一件、每一個環(huán)節(jié)的工作，讓自己每向前進一步，都能收獲新的知識，爭取一個基礎(chǔ)扎實、技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的有用人才。當然我也知道，這個過程不會一帆風順，也許還會遇到很多的困難，但是我相信，只要我熱愛這份工作，不論再苦再難，我都會用我的信心和滿腔的熱情去迎接挑戰(zhàn)，去服務千千萬萬的人民，努力讓自己成為一名合格的鐵路人！
thispathhasbeenplacedbeforechoiceisyoursalone.路就在你腳下，而決定權(quán)握在你自己手中。邁出你堅定的步伐，勇敢的向前一步吧，去成就你更精彩的人生！
我的演講完畢，謝謝大家！
綠色鐵路演講稿篇九
各位領(lǐng)導、各位評委：
大家好！我演講的題目是《綠色校園、綠色心靈》。
綠色，代表生命，代表健康，代表活力，是充滿希望的顏色，21世紀的生活與綠色密切相關(guān)。綠色不僅僅是由樹木、花草構(gòu)成的風景，在現(xiàn)代社會文明里，她更是安全、健康、清潔等等美好事物的代名詞。
以前很多人都認為，保護自然環(huán)境是政府的事，與個人無關(guān)。但是，霧霾天氣、資源短缺、酸雨蔓延、全球氣候變暖、臭氧層出現(xiàn)空洞等殘酷的現(xiàn)實告訴我們，自然界正在對不友好的人類進行報復。人類正在遭受著環(huán)境問題所帶來的威脅和危害，確切地說，環(huán)境問題關(guān)系到當今人類的健康、生存與發(fā)展，更危及到地球的命運和人類的前途。事實昭示我們：生態(tài)文明建設(shè)是和每一個人息息相關(guān)的事情，是需要迫切解決的問題。作為學校，它是為國家和社會培養(yǎng)下一代的基地，不僅要關(guān)注環(huán)境問題，還要提高人類環(huán)境人文與科學素養(yǎng)。學校擁有綠色理念，才會提高師生的環(huán)境素養(yǎng)。教師擁有環(huán)保意識，才會使學生受到良性影響。
幾年來，我們學校始終堅持倡導全校師生關(guān)注生活環(huán)境、保護生活環(huán)境，學校要求我們在教學中滲透德育教育時，要有機地關(guān)注環(huán)境問題，例如綜合實踐課可以讓學生了解環(huán)保知識，品德課可以提高學生環(huán)保意識和對環(huán)境的態(tài)度，美術(shù)課可以引導學生利用廢舊物品制作小型工藝品等，幫助學生樹立正確的環(huán)境理念，并能養(yǎng)成良好的綠色行為習慣。學校經(jīng)常組織我們帶領(lǐng)學生到元寶公園、街道、社區(qū)等公共場所打掃衛(wèi)生，讓學生明白保護公共環(huán)境也是我們的義務。
黨的十八大提出“建設(shè)美麗中國”的論述后，我們學校更加關(guān)注生態(tài)文明建設(shè)。我們學校從各個角度推進綠色校園發(fā)展，環(huán)境管理制度更加全面，創(chuàng)設(shè)環(huán)境保護的文化氛圍。校園垃圾分類管，班級創(chuàng)建“回收站”，學校開展《變廢為美》小制作展覽、地球一小時、保護地球日等活動，有效地對學生進行環(huán)境保護教育，讓學生呼吁家長和自己一起為環(huán)保出一份力，促進師生和家長參與環(huán)保的實際行動，全面提高師生的環(huán)境素養(yǎng)，共同為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。在宣傳工作上，學校的黑板報經(jīng)常以“關(guān)注地球”、“低碳生活”、“環(huán)境與衛(wèi)生”等主題呼吁全校師生關(guān)注環(huán)境問題。校園的樓梯轉(zhuǎn)角處會貼有溫馨的小提示，時刻提醒我們不要忘記怎樣去做。學校每周都會組織教師進行師德建設(shè)學習，在師德建設(shè)學習中提倡：每一位教師都要從身邊的小事做起，積極參與保護環(huán)境的行動，在頭腦中孕育可持續(xù)發(fā)展思想萌芽，讓我們的心靈滲透出健康的綠色。不要怕事情小，哪怕是撿起操場上的一片廢紙，也是為保護環(huán)境做出的行動。學校還提出要求：全校所有的師生都必須從關(guān)心學校環(huán)境做起，到關(guān)心周圍環(huán)境、關(guān)心社會、關(guān)心國家、關(guān)心世界，并在教育和學習中學會創(chuàng)新和積極實踐。學校主張我們教師要將環(huán)境教育滲透到課堂教學之中，并努力擴展到全校整體性的教育和管理，鼓勵師生民主公平地共同參與學校環(huán)境教育活動，同時加強學校與社區(qū)的合作和聯(lián)系，在實踐活動中，進一步感受和解讀環(huán)境保護的基本知識、技能，同時提升態(tài)度、情感、價值觀和道德行為，通過上述活動提高了全體教職員工和學生的環(huán)境素養(yǎng)，落實環(huán)保行動，這一活動不僅帶動了教師和學生的家庭，還通過家庭帶動了元寶鎮(zhèn)的公民更廣泛地參與保護環(huán)境的行動。
幾年來，學校通過開展“綠色校園、綠色心靈”主題實踐活動，愛護環(huán)境、保護環(huán)境的意識已根植于廣大師生的心靈，“綠色”理念通過小小宣傳員工滲透到社會的各個階層，“綠色”行動也給我們的校園帶來了驚人的變化。還記得我剛到學校上班時，五彩斑斕的包裝袋遍布操場，走廊里嬉戲打鬧的聲音傳遍大樓，師生進出時的樓門從來沒關(guān)過。而現(xiàn)在，操場上雖不能達到平整光潔，卻可以時常看到幾個孩子主動彎腰拾起地上的紙屑；教學樓里雖還有說話聲，卻都是一聲聲問候；樓門口時常響起“咣當咣當”聲，那是學生進出時在隨手關(guān)門。這便是我們學校的變化，雖然還不完美，但已是不小的進步！我相信我們學校創(chuàng)建綠色校園的活動會越來越成熟，我們學校的環(huán)境會越來越美麗，師生的素養(yǎng)會越來越高！
謝謝大家！
2013年5月21日星期二。
綠色鐵路演講稿篇十
鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵路演講稿（一）：讓青春在平凡中閃光。
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和廣大青年朋友們：
大家好。我是來自xx站的xxx。今天，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里，我的心情無比激動。作為太原鐵路局一名青工，我要感謝太原鐵路局，是太原鐵路局的成立，才給了我這么多展示才能的機會。同時，我也愿意用我的所學，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。
記得去年，我們還站在這里，以保證太原鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題，大談崗位安全責任。今天，我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子，相聚在這里，共敘太原鐵路局的美好明天。一年來，我們廣大太鐵青年見證了太原鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵11萬職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水。成績的取得來之不易，奮進的道路充滿坎坷。在此，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬、向11萬太鐵工人師傅們致敬。
我是來自太原鐵路局基層站段的一名普通工人，在平凡的工作崗位上，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘。然而，我也有思想，我也有一顆年輕而激動的心。記得去年3月18日，一個中國鐵路史上舉世震驚的日子，太原鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工，看到鐵路翻天覆地的變化，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動。從那一刻開始，太原鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上，踏實苦干、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局、路局黨委交了一份滿意的答卷。
讓我們回顧一下一年來的成績。
——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為。安全環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，建局第一個安全年順利實現(xiàn)。
——運輸任務全面超額完成。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2.03億噸和1.01億噸的偉大目標。
——各項改革扎實有序推進。完成了109個單位，2197名干部的調(diào)整、安置工作，全局生產(chǎn)布局結(jié)構(gòu)進一步合理。
——精神文明建設(shè)成績喜人?！皹錁怂苄巍被顒由钊腴_展，涌現(xiàn)了太原站、大同站，k374/1次、2519/20次等等大批的文明單位和紅旗列車，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列18個鐵路局首位。
還有太多太多的成績，我在這里已經(jīng)不能一一表述，但是我唯一想說的是，太原路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水，更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里，也許有的朋友會問題。太鐵成績?nèi)绱溯x煌，而我們的崗位還是那樣平凡，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎。對這些問題，我想說，太原路局的成績就是你人生價值的最好的體現(xiàn)。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡，不是一片空白。也許我們在座的各位每個人都很平凡，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長，不會唱不會跳，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生。但是，我相信，太原鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位、默默無聞的人，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌。
朋友們，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年，我們留下了汗水，也換來了成績。新的征程，更要求我們整裝待發(fā)，奮力向前。讓我們拿出勇氣，拿出我們青春的熱情，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝。
鐵路演講稿（二）：用激情撐起鐵路安全一片天。
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路演講稿（三）：以人為本從嚴管理——企業(yè)生存發(fā)展之路。
尊敬的領(lǐng)導、職工朋友們：
大家好，很高興在全站上下開展“以人為本、從嚴管理”大討論活動期間，和大家一同探討以人為本與從嚴管理這一事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的兩大主題，同時，站在這里，我也為自己作為一名車站職工，能夠參與車站的重大問題討論活動感到非常的榮幸。
下面，我想就以人為本、從嚴管理這個主題談幾點不成熟的看法，希望與大家共同分享和交流。
以人為本、從嚴管理，這兩個現(xiàn)代企業(yè)管理中講的最多的詞，從字面上理解似乎是一個矛盾的對立體。
以人為本，就是企業(yè)在生產(chǎn)生活過程中，將人作為企業(yè)發(fā)展的最重要的因素，一切工作從人的角度出發(fā)，處處為人著想，通過調(diào)動人的積極性來保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)和生存發(fā)展。
而從嚴管理，就是以制度約束作為企業(yè)管理的最重要手段，用制度約束人的行為來保證生產(chǎn)環(huán)節(jié)的平穩(wěn)有序運作。
有些朋友會問，既然是兩種對立的管理模式，為什么要拿出來同臺討論呢。
應該說，我們今天討論的主題不是哪種方法更好，哪種模式更適合企業(yè)的發(fā)展。我個人認為，兩種方法都好，兩種模式都對企業(yè)發(fā)展作用具有促進作用。而我今天的想說的是，如何讓兩種模式有機的融合在一起，讓他們共同發(fā)揮作用，便于為企業(yè)更好的服務。
有些朋友認為，以人為本的管理理念更具有先進性，同時也是現(xiàn)代企業(yè)管理中最被認可的一種管理模式。我想說，這些朋友的看法非常正確。
舉個例子：大家都知道世界著名的微軟公司，這個公司可以說為人類文明的發(fā)展與進步做出了巨大的貢獻，就是這樣一個偉大的公司，我們可能會認為它的管理是非常嚴格的，但事實并非如此，微軟有世界上最舒適的工作環(huán)境，有最寬松的工作制度，微軟的重要決策可以在咖啡廳里討論通過，它的員工可以足不出門在家里去完成公司布置的工作。就像微軟總裁比爾*蓋茨在微軟25年周慶的紀念?？蠈懙剑骸拔覀儚臎]改變的最重要的事情是我們雇傭聰明的人。這，沒有任何的代替品，也不像所說的那么容易……我們會全身心地發(fā)現(xiàn)合適的人……一旦你選定了最好的.，我認為最重要的是信任他們，當然，我們也給他們機會去分享他們幫助創(chuàng)造的成功?！?/p>
聽到這里，大家可能會非常的感慨和羨慕，羨慕它舒適的工作環(huán)境與和諧的工作氛圍，正是微軟公司把以人為本的管理模式發(fā)揮到了極限，所以它創(chuàng)造了人類文明史上的一個又一個奇跡。
這里，大家顯而易見的看到了以人為本的管理模式為企業(yè)帶來的成果與效益。但是，這并不能說明“從嚴管理”就應該退出企業(yè)管理的歷史舞臺。我認為，“從嚴管理”可能不被一般人所接受，因為它限制了人的創(chuàng)造性，使人必須在規(guī)定的框架內(nèi)以規(guī)定的程序工作，但是，在某些特殊行業(yè)和某些特殊崗位上，從嚴管理就是保證這些企業(yè)正常運作的最有效的手段。
再舉一個簡單的例子，比如說我們xx站的管理模式。大家都知道，我們車站的管理是非常嚴格的，是完全按照了從嚴管理的標準去運作，制度非常的健全，執(zhí)行非常的到位，所以它創(chuàng)造了安全生產(chǎn)5300多天的歷史記錄，創(chuàng)造了十四年來職工無一人傷亡的最好成績。這些都是從嚴管理在發(fā)揮著重大的作用，可能有些職工朋友接受不了這種模式，認為限制太厲害。我想說，正是這種行為上的限制，才保證了你的生命安全和你家庭的幸福。鐵路是一個大聯(lián)動機器，每個工作環(huán)節(jié)都要求精確無誤，所以特殊的工作環(huán)境要求我們不能像有些企業(yè)那樣去創(chuàng)造性的開展工作，只能按照制度行事，按照規(guī)定去操作。
當然，通過幾年的探索，我們的企業(yè)也在不斷地吸收先進的管理理念去完善企業(yè)的發(fā)展。以人為本就是我們大力倡導的管理模式。大家都可以看到，這幾年，車站為我們職工確實做了不少事情，我們的工作環(huán)境在一天天的改變，我們的福利在一天天的提高，我們需求在不斷得到滿足，我們也更加重視人才的作用?？梢哉f，車站的工作性質(zhì)無法改變，艱苦的工作條件也無法改變，但是車站為職工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境、提高職工的安全保障系數(shù)和生活質(zhì)量所做出的不懈努力在不斷改變。這就是將從嚴管理與以人為本有機融合的最重要的體現(xiàn)。
我覺得我很幸運，因為我出生在了一個幸福的年代，成長在一個具有勃勃生機的環(huán)境中，我為自己是一名鐵路職工而感到光榮，更為自己是一名xx站的鐵路職工而感到自豪。外面的人欣賞xx站，正像雨過天晴人們欣賞天邊那道美麗的彩虹，正當人們驚嘆它的美麗時，我們正踏著以人為本，從嚴管理的道路前進，我們目標將會更加遠大和亮麗。
綠色鐵路演講稿篇十一
鐵路精神是凝聚力量的行業(yè)靈魂。從南到北，由西到東，神州大地密織的鐵路網(wǎng)上，共同的理想信念、價值追求和行為規(guī)范，讓千千萬萬鐵路人永遠聽從黨和人民的召喚，為了祖國的明天，他們卯足干勁，揮灑汗水，奉獻青春。鐵路精神是一首詩，但他們的生活卻不象詩一樣優(yōu)美。當我們踏出學校大門的那一刻起、從我們邁上工作崗位的那一瞬間始，我們就與鐵路結(jié)下了不解之緣，我們深知“哪里需要鐵路建設(shè)，就以哪里為家”是鐵路人的最大特點。但是在春暖花開的時候，我們也會懷念以前節(jié)假日與朋友外出踏青的日子；在夏日炎炎的時候，我們也想和別人一樣坐在辦公室享受空調(diào)的清涼；在秋雨綿綿的時候，我們也想深深地想念家鄉(xiāng)的親人與舒適的家；在數(shù)九寒冬的時候，也許我們還要進駐冰雪封路的大山……這就是鐵路人的生活?！捌У氖┕すさ?、枯燥的內(nèi)業(yè)資料和數(shù)據(jù)處理……”這些應該與我們每一個人在學生時代的夢想都相差甚遠把?這就是平凡的鐵路事業(yè),沒有鮮花的光環(huán)、沒有掌聲的相伴，只有飛塵和嚴寒酷暑的考驗。正是這平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們的青春信念，萃取了我們?nèi)松恼嬷B。事業(yè)的追求和奮斗，可能是我們失去某些生活的幸福，但正是從事業(yè)的追求和奮斗中我們找到了更高層次的幸福源泉，只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春就會在鐵路建設(shè)中神采飛揚！
在新中國的歷史上，有這樣一幫鐵漢，他們?yōu)榱诵轮袊F路的建設(shè)，含淚離開自己的親人，將自己的青春和力量無私的獻給了我國的鐵路建設(shè)，有的甚至早早的結(jié)束了自己的生命。
鐵路精神是攻堅克難的沖鋒號角。伴隨著共和國成長的歷史，無論是烽火連天的戰(zhàn)爭年代還是熱火朝天的和平建設(shè)時期，每一次需要鐵路運輸?shù)木o要關(guān)頭與重要時刻，鐵路人都積極響應，全身投入。他們赤膽忠心，舍家為國，義無反顧。
鐵路作為國家國民經(jīng)濟的大動脈，擔負著無與倫比的責任重擔。而那些為鐵路奉獻一生的人是可敬的，他們把自己最好的青春年華獻給了鐵路，獻給了國家。他們默默無聞地工作在每一個小的工作崗位，演繹著不一樣的精彩人生。他們把每一件平凡的事當作不平凡來做，他們揮灑汗水與激情，化腐朽為神奇。鐵路人，鐵一般錚錚鐵骨；鐵路魂，是心的堅守。
綠色鐵路演講稿篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天！!
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人鐵路吧會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
綠色鐵路演講稿篇十三
同事們：
1、不在鐵路上擺放障礙物。
2、不讓車輛隨意上站臺。
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路。
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲。
5、不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車。
7、不搶越道口、翻越鐵路。
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子。
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風刮倒。
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到。
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
綠色鐵路演講稿篇十四
尊敬的領(lǐng)導：
你們好！
首先感謝領(lǐng)導和同事給了我這次展示的機會！
我是xx路車xxx號售票員xxx，售票工作是一項直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來，在這個崗位我認真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導的指導下，認真履行自身職責，在售票工作中說話文明，禮貌待人。每天我們行駛在公路上，我們的.城市也因此而更加美麗。
如今，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團結(jié)奮斗，這也對我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領(lǐng)導每天在烈日下做站臺服務，給過往市民提供幫助，有時當我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導同事都在踏踏實實的工作，我應該多向他們學習學習，他們會指點我該做什么不該做什么。
有時候想想售票員工作的確很委屈，我們在不斷地提高服務意識，提高精神面貌，提高自身保護意識，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點微笑，把他們當成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問，報站清楚點，熱情服務周到點，處理問題恰當點，說話辦事禮貌點，開關(guān)門看著點，售票主動點，打掃車廂干凈點，為乘客服務辛苦點。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境。
今后，我會謙虛謹慎，努力學習，自覺維護公司和個人形象，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
綠色鐵路演講稿篇十五
各位領(lǐng)導、各位同事，大家好！
離開了我們曾經(jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉，告別了學生時代，踏上鐵路運輸工作已有一年了。從那時稚氣的我到工作了一年的我，慢慢體會到的：“孩子，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?！”這是父親在我上學時身后的叮嚀?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上，安全將永遠伴我同行！在現(xiàn)實的工作中“安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r候段上領(lǐng)導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清楚的記得，有被電傷的、有被車傷的等等，有的直接就被奪走了生命；有的人活著，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實他們只要在工作中認真仔細，按規(guī)章作業(yè)，時刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現(xiàn)的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號，這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任，因為我們責無旁怠，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。生活中:”過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”。各個工種都有自己的規(guī)章制度，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗，往往出事的就是那些自認為很有經(jīng)驗的人，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩，可是在工作的時候省了那么一點小麻煩也許就會有煩。
作為一名小小的貨運員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全。吸取別人的教訓，做好自己的工作，遵章守紀，自控互控，對自己的生命負責。為這個沒有彩排的生命制造一個安全完美的現(xiàn)場直播。
綠色鐵路演講稿篇十六
在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數(shù)次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。
各位領(lǐng)導、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區(qū)乘務片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。
穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。
認識的第一串數(shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。
為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風8型內(nèi)燃機車，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。
哪怕現(xiàn)在，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下安全運行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。
可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。
到畢業(yè)后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動車組”也不會開行在神州大地上。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來。
可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設(shè)，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。
這是我的又一個心愿!
中國夢，鐵路夢，我的夢
鐵路人演講稿
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
各位領(lǐng)導，各位同事：大家好!
(1)今天，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風蕩漾，綠意勃發(fā)。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設(shè)，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學發(fā)展，構(gòu)建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強不息，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團永不熄滅的火焰，引領(lǐng)我們奔向更加燦爛的明天。
而現(xiàn)在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言
(2)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數(shù)鐵路建設(shè)者忠于祖國，甘于奉獻，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設(shè)的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的'感染著我，教育著我，激勵著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命。
(3)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標，我們應該樹立起忠于祖國，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設(shè)趕超世界一流鐵路的遠大理想，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。
中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任，更應該以一種強烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來，積極投身運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春。
(4)是的，我與鐵路共奮進，這是信念，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。
正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發(fā)展，職工進步的詩篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續(xù)奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
綠色鐵路演講稿篇十七
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方……尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現(xiàn)在，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領(lǐng)導下，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”；作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領(lǐng)導的悉心栽培教導，和同事的關(guān)心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng)，網(wǎng)住一個國家的凝聚力，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
現(xiàn)在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
綠色鐵路演講稿篇十八
各位領(lǐng)導、各位評委、來賓們、朋友們：
我演講的題目是:堅持標準作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴，失之于寬。安全工作只有起點沒有終點；如果稍有疏忽，就有可能導致事故的發(fā)生，一切的美好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會說：“常在河邊走，那有不濕鞋。”還有人會說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說：不，只要我們按章作業(yè)，認真執(zhí)行作業(yè)標準，我們就能確保安全，以往的事故教訓，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀，不執(zhí)行作業(yè)標準造成的。大家還記得去年濟南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時38分，許多的旅客還在睡夢中，與父母團圓，與妻兒團聚，與戀人相會，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因為我們漏傳一個調(diào)令，就因為我們超速運行。
企業(yè)的發(fā)展才會有保障，家庭的和諧才會有保障。
謝謝大家。
綠色鐵路演講稿篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
今天，車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”？當看到這個題目時，我想每個人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感。責任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力；責任是我，是我用無限激情時刻保持的高度警惕；責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒。因為有責任，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗。
安全依靠激情，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。因為有激情，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作，奉獻到底。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風采；激情似火，升華出生命的價值！驚天動地固然壯美，潤物無聲更具回味。一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點點光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
綠色鐵路演講稿篇二十
各位領(lǐng)導、各位評委、來賓們、朋友們：
1、不在鐵路上擺放障礙物；
2、不讓車輛隨意上站臺；
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；
5、不用石塊擊打列車；
6、不扒車、鉆車、跳車；
7、不搶越道口、翻越鐵路；
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子；
10、不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
綠色鐵路演講稿篇二十一
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，鐵路天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7。23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于鐵路來說，（）沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心？！我們有什么理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大于天，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟，讓我對"作業(yè)標準不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產(chǎn)，按標作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發(fā)生的"1。25"調(diào)車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)時，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下，辦理了另一臺機車的`入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進行返岔作業(yè)，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠處等著你。
我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革。參加工作以來，特別是跟車實習一段時間后，我對現(xiàn)代化的機車有了一定的了解，使我感受到學習的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務能力，是無法操縱這樣"高大上"的機車設(shè)備，保障行車安全更是無從談起。唯有不斷的學習、學習、再學習，實踐、實踐、再實踐，掌握過硬的本領(lǐng)，才有保障運輸安全的資本。
當然，扎實的業(yè)務能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現(xiàn)"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點滴做起，學好業(yè)務，打牢基礎(chǔ)，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上、永當先行"的南機精神，為建設(shè)"五個武鐵"貢獻青春力量。
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