商業(yè)是現(xiàn)代社會的重要組成部分，它對經濟的發(fā)展起著重要的推動作用。提高自己的寫作能力，需要不斷練習和積累。培養(yǎng)自己的獨特的寫作風格，可以讓文章更具個性。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇一
為持續(xù)加強我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通秩序管控力度，全力預防和減少道路交通事故的發(fā)生，11月25日，在上級部署和鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府羅允升鎮(zhèn)長、黃一鳴副鎮(zhèn)長的組織安排下，港門鎮(zhèn)規(guī)劃辦聯(lián)合港門派出所、執(zhí)法辦積極開展道路交通安全專項整治行動。
行動中，港門鎮(zhèn)派出所采取在港門圩市場路口路段、港門各學校路段等重點路口路段錯時執(zhí)勤、路面巡邏、分散設卡等查緝方式，對來往車輛和人員逐一檢查，重點檢查駕乘摩托車有無佩戴安全頭盔、有無非法改裝、有無超載等情況，做到“逢車必查，違法必處”，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法程序，依法處罰到位。另外，鎮(zhèn)政府及派出所還要求所有參與行動的人員對違法行為人進行交通安全教育，提醒駕駛人遵規(guī)守法，自覺約束駕駛行為，做到安全文明駕駛。
本次道路安全專項整治行動中，共出動人員10名，派出警車2輛，查處駕駛摩電不戴頭盔23人、超載9起；進行交通安全勸導40多人次。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇二
切實抓好交通安全工作，增強師幼的交通安全和法制意識，提高師幼的自我保護能力，xx鎮(zhèn)中心幼兒園結合實際于20xx年6月14日開展了以“交通安全伴我行”為主題的“交通安全演練”活動。
本次活動主要分為三個部分，
二是幼兒園組織開展交通安全演練，請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢，幫助幼兒認識了解紅綠燈等簡單的`交通安全知識。
三是通過情境設置，在操場創(chuàng)設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過看看信號燈的指示通行，孩子們進一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過十字路口，知道了斑馬線的作用。
通過本次活動，孩子們增長了安全知識，從小萌發(fā)自覺遵守交通規(guī)則的意識，提高了幼兒的自我保護能力。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇三
為持續(xù)提高蘇家店鎮(zhèn)道路交通安全意識，5月28日，棲霞市蘇家店應急辦在駐地開展道路安全隱患排查強化監(jiān)管、全面排查隱患。
活動現(xiàn)場，應急辦工作人員給群眾宣傳道路交通安全法律法規(guī)、交通出行常識，并以典型事故案例，就駕駛電動車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、酒后駕駛、無證駕駛等違法行為可能產生的后果及危害性進行了以案說法，引導大家文明出行，倡導文明禮讓，摒棄交通陋習，提高交通安全意識。
下一步，蘇家店鎮(zhèn)將以此次宣傳活動為契機，持續(xù)加大交通安全宣傳力度，提高群眾交通安全意識。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇四
為深刻吸取道路交通事故教訓，強化責任擔當，抓好排查整治，切實保障人民群眾生命財產安全。新州鎮(zhèn)多措并舉開展道路交通安全防范工作，切實營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，為群眾平安出行保駕護航。
及時部署，將預防工作放在首位。為全面做好道路交通安全管理，確保轄區(qū)內道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，在趕集、春節(jié)、清明、國慶等重要節(jié)假日，該鎮(zhèn)及時對安全生產管理和交通事故預防工作進行強力安排部署。將宣傳、雙排、整治等預防工作抓在首位，堅決杜絕較大及以上生產安全事故發(fā)生，切實維護全鎮(zhèn)經濟社會安全穩(wěn)定。
強化宣傳，將安全意識入腦入心。堅持整治與宣傳教育群眾相結合，通過群眾動員會或趕集日，集中宣傳道路交通安全知識；利用消防敲門行動、“一中心一張網十聯(lián)戶”工作機制，入戶宣傳道路交通安全知識；同時，采取散發(fā)宣傳單、書籍、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍，將道路交通安全意識深入人心。近期，各村、社區(qū)開展道路交通安全宣傳院壩會25余場，入戶宣傳教育提醒1500人次，qq、微信轉發(fā)道路交通安全警示教育瀏覽1200余人次、利用宣傳廣播（大喇叭）播放交通安全宣傳提示185余次，led滾動播放宣傳標語165余條，發(fā)放道路安全資料600余份。
再次排查，將安全隱患排查排清。新州鎮(zhèn)緊盯“人、車、路、企”重點安全隱患，采取有針對性的防控措施，全力做好本轄區(qū)道路交通事故預防工作。鎮(zhèn)村兩級“路長”嚴格落實工作職責，每月定期或不定期開展轄區(qū)范圍內農村公路管養(yǎng)、維護路面、清理溝渠、疏通涵洞等巡查工作。對巡查發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患第一時間組織人員進行治理，對重大安全隱患第一時間上報縣交通運輸局及縣應急管理局請求上級部門協(xié)助解決，并第一時間設立好安全警示標志標牌提醒過往行人車輛注意安全。近期，開展道路交通安全排查40余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患109處，現(xiàn)場督促整改45處，上報縣道交辦道路交通安全隱患64處。
聯(lián)合整治，將突出問題抓牢抓實。聯(lián)合鎮(zhèn)派出所、應急管理站、農業(yè)服務中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農村交通安全勸導員等人員在轄區(qū)內開展道路交通安全專項整治工作，對重點路段、路口、集市進行不定期檢查，對過往車輛進行檢查登記，重點加大對無證駕駛、超速行駛、超員、超載、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、黑校車、無牌無證上路和非客運車輛載客等嚴重交通違法行為查處力度，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。近期，開展聯(lián)合排查3次。
下一步，新州鎮(zhèn)將嚴格按照道路交通安全專項整治“百日攻堅”工作要求，圍繞“人、車、路、企”持續(xù)抓好農村道路交通安全風險隱患動態(tài)排查和長效治理，從嚴從細從實抓好道路交通安全防范工作，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇五
根據xx市交通局轉發(fā)的關于《關于做好防范大霧天氣影響交通安全工作的緊急通知》文件精神來總結，我鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，切實做好防范大霧天氣影響交通安全的各項工作。
減輕霧害影響。我鎮(zhèn)地處山區(qū)，主要受影響的有：一是崎嶇多彎的山區(qū)公路運輸，二是清灣綜合場的`渡船航運。為此，我鎮(zhèn)在公路多彎路段樹立警示標識多處，在清灣碼頭各渡口張貼警示標語，使行人、司機及船主等加強警惕性，同時做好天氣預報等信息服務。
二、大力宣傳，提高全社會應對大霧天氣的防范意識和能力。我鎮(zhèn)通過廣播、印發(fā)宣傳單、張貼標語等形式，大力宣傳大霧天氣的危害和防范措施，使之做到家喻戶曉，人人皆知霧害的影響，重點使營運單位、駕駛人員掌握航行、運輸在不同的環(huán)境下做到安全運行，以提高避險和互救能力。
三、加強值班制度，確保信息暢通。我鎮(zhèn)落實24小時值班制度，建立各部門之間的信息溝通渠道，確保因大霧造成的重大突發(fā)事件不得延誤，立即報告，切實做好防范和應對大霧天氣影響交通安全工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇六
為進一步規(guī)范甘德轄區(qū)電動自行車、摩托車出行安全，增強騎乘人員交通安全意識，7月9日，甘德縣公安局交警大隊結合當前夏季交通情況，組織全體民輔警在全縣范圍內開展電摩托車、動車(電動自行車、老年代步車、電動三輪四輪、電動摩托車)安全教育宣傳活動，有效遏制該類車輛事故高發(fā)態(tài)勢。
宣傳中，強化教育引導，營造濃厚氛圍，結合交通安全宣傳“八進”、“美麗鄉(xiāng)村行”等宣講讓群眾充分了解購買電動車應注意的'事項，以及如何規(guī)范騎乘電動車上路行駛，耐心向群眾講解有關知識，闡明交通違法的危害性，使群眾理解和支持管理工作，切實消除事故隱患，增強群眾法治意識、安全意識、文明交通意識。同時，及時挖掘典型和警示案例，強化與轄區(qū)媒體的溝通對接，不斷加大宣傳報道力度，營造濃厚宣傳氛圍，打造安全文明的道路交通環(huán)境。
此次宣傳教育活動，轄區(qū)累計受教育群眾100余人，發(fā)放宣傳資料100余份，起到了良好的宣傳和整治效果。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇七
為加強連州鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育，提高全鎮(zhèn)人民群眾安全意識。1月9日上午，連州鎮(zhèn)聯(lián)合市交警中隊、鎮(zhèn)郊派出所、鎮(zhèn)、村（居）單位到連州鎮(zhèn)石角圩開展送安全知識下鄉(xiāng)、送安全宣傳單張到戶、送安全法規(guī)到駕駛員手中等安全知識普及和宣傳活動，在全社會形成不開“三無”車、不乘“三無”車、舉報“三無”車的.濃厚氛圍。
在石角圩，工作人員一行向當地群眾進行宣傳教育、并派發(fā)宣傳單張。提醒群眾要增強道路交通安全意識和自我保護意識，提高遵守交通法規(guī)的自覺性和主動性。
同時要求村一級要排查并堅決取締非法改拼裝車輛、報廢車輛和無證車輛，嚴格車輛報廢制度，對于已達到報廢年限的車輛，一律強制報廢，凡因報廢、改拼裝車輛上路行駛而發(fā)生的事故要嚴肅追究相關部門及人員的責任；堅決依法查處超速、超載、無證駕車、違章停車以及拖拉機、摩托車、農用車違法載人等道路交通違法行為，嚴禁非客運車輛從事營運，一旦發(fā)現(xiàn)，對車輛進行沒收處罰。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇八
11月3日，茂名市xx區(qū)委宣傳部聯(lián)合區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室正式印發(fā)《xx區(qū)道路交通安全宣傳警示教育專項行動實施方案》。方案指出，為切實做好道路交通安全宣傳教育工作，全面提升廣大駕駛員和人民群眾的道路交通安全儀式、法治意識和文明意識，從即日起到12月31日，將在全區(qū)范圍內組織開展道路交通安全大宣傳、大警示、大教育，掀起“鋪天蓋地”的.宣傳熱潮。
與此同時，從9月底開始、為期三個月的交通整治專項行動仍在持續(xù)發(fā)力推進，在嚴查各類交通違法行為的同時，也有效遏制了重大道路交通事故的發(fā)生。
多措并舉之下，xx區(qū)公安交管服務水平不斷提升，也為群眾創(chuàng)造了更加良好的道路交通安全環(huán)境。統(tǒng)計顯示，在轄區(qū)道路增至2627.8公里、機動車增至42萬輛、駕駛人員增至40萬人的情況下，20xx年至今，xx區(qū)亡人交通事故總量同比20xx年宗數下降17.5%，死亡人數下降17.3%，道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇九
截止9月1日上午，全縣各中小學校、幼兒園已全部開學，為切實增強廣大中小學生的交通安全意識和自我保護意識，從9月2日起，大同市渾源縣交警大隊將以“知危險、會避險、守規(guī)則”為主題，組織警力分批次深入全縣各中小學校、幼兒園開展交通安全“開學第一課”教育宣講活動。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十
5月以來，桃源縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道進一步加強交通頑瘴痼疾整治、宣傳工作，全縣交通秩序持續(xù)向好，駕乘摩托車不戴頭盔、加裝傘具等交通違法現(xiàn)象明顯減少，拖拉機違法專項整治有序推進，貨運車輛超限超載加大整治力度，交通安全管理工作進入一個新起點。
5月10日，佘家坪鎮(zhèn)盛大舉行交通問題頑瘴痼疾集中整治“百日大會戰(zhàn)”行動啟動儀式，鎮(zhèn)政府全體機關干部、站所職工、各村居全體村（社區(qū)）干部、村民小組組長、志愿者、村民代表，縣道路運輸服務中心、縣農業(yè)農村執(zhí)法大隊、縣交警大隊三陽中隊等職能部門人員等300余人參加?？h交整辦主要負責人等出席啟動儀式并講話助力該鎮(zhèn)整治工作。
5月中旬以來，夷望溪鎮(zhèn)組織村居交通勸導員不間斷對過往群眾進行交通安全宣傳勸導，充分發(fā)揮“人熟、地熟、路況熟”的`優(yōu)勢，在交通要道開展農村道路交通安全宣傳工作，針對駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，超員駕駛、農用車違法載人、駕乘摩托車、電動車不戴頭盔、非法加裝傘具等交通違法行為進行勸導，并做好相關臺賬登記。同時，聯(lián)合鎮(zhèn)社會事務中心道安辦、安監(jiān)站，鎮(zhèn)綜合執(zhí)法大隊、農業(yè)綜合服務中心農機辦、鎮(zhèn)派出所、剪市交警中隊在集鎮(zhèn)主要路段開展交通勸導、道路執(zhí)法聯(lián)合行動。
5月19日，為進一步凈化道路交通環(huán)境，扎實推進“三無”鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，沙坪鎮(zhèn)聯(lián)合交警部門、綜合執(zhí)法大隊、各村居輔警在轄區(qū)主要路段開展了交通頑瘴痼疾整治行動，重點整治貨運車輛超限超載，摩托車、電動車非法加裝雨蓬、駕乘人員是否佩戴頭盔等違法行為，并依法從嚴查處其他交通違法行為。此次行動盤查車輛共200余臺，扣留違法摩托車30余輛，拆除摩托車、拆除電動車雨蓬80余頂。
5月25日，剪市鎮(zhèn)集中開展拖拉機頑瘴痼疾專項整治行動，全力查處拖拉機違法違規(guī)行為。行動中，工作人員分工協(xié)作，緊密配合，堅持“發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，教育一片，不留隱患”。重點對拖拉機駕駛證、行駛證進行檢查，并對車輛無牌無證、報廢車輛上路、違法載人、超載、脫檢、違法改裝、拼裝等違法行為進行嚴厲打擊和現(xiàn)場處罰，形成嚴管高壓態(tài)勢。同時，針對拖拉機駕駛人員交通安全意識普遍薄弱的現(xiàn)狀，工作人員以整治行動為契機，向駕駛人面對面開展交通安全宣傳教育，通過發(fā)放宣傳資料，簽訂安全生產承諾書，處罰與教育相結合等各種方式，努力提高駕駛人的安全意識。
據統(tǒng)計，5月以來，全縣29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道都紛紛組織開展了交通頑瘴痼疾整治和宣傳勸導工作，政府工作人員、“兩站兩員”人員、志愿勸導員走上街頭和道路，參與到交通安全管理工作中，呈現(xiàn)出全縣上下一心說交通、管交通良好氛圍，把交通安全理念植入到每一位群眾心里和腦中。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十一
為加強交通運輸安全管理，經黨委、政府研究決定，聯(lián)合交警、運管及派出所，成立了長壩鄉(xiāng)交通運輸安全管理站。政府分管安全的人大副主席張發(fā)平為站長，羅文派出所駐鄉(xiāng)民警渠凡科同志、長壩鄉(xiāng)黨政辦公室主任符必定同志分別為交通管理站副站長，綜治工作人員張仕福、魏立源、魏遠成為成員，各村主任為交通安全管理站聯(lián)絡員。制定了長壩鄉(xiāng)交通安全管理站職責，加強對轄區(qū)交通運輸安全的管理，確保全鎮(zhèn)交通安全，維護社會穩(wěn)定。
認真貫徹落實市交通管理工作會議精神，組織村、社區(qū)力量對轄區(qū)內所有機動車輛進行全面的清查摸底。通過摸底統(tǒng)計，全鄉(xiāng)共有各種車輛244輛，其中長安車60輛，兩輪摩托136輛，針對摸底情況建立了詳細臺賬，今后我們將加強對機動車輛的管理，對車主進行宣傳教育，遵守交通規(guī)則；對超載、非法營運進行嚴厲打擊，以切實減少交通安全事故的發(fā)生。
轄區(qū)目前已有村、社道公路118公里，另外還有部分村道公路正在施工建設中，但此前尚無完善的公路的公路養(yǎng)護機制，造成了公路無人養(yǎng)護，一些村道公路被損毀無法及時修復。今后我們將建立完善的公路養(yǎng)護機制，對村道公路進行嚴格養(yǎng)護，及時排險，確保交通運輸安全。
利用廣播站、宣傳標語、各村黑板報及宣傳資料等各種形式對交通安全知識進行廣泛宣傳，使轄區(qū)車主增強責任感，自覺放棄超載及非法營運等違規(guī)行為；使轄區(qū)群眾增強交通安全意識，自覺抵制乘坐非法運輸車輛和超載車輛，避免交通事故的發(fā)生，確保農村客運安全。
交通安全管理站的成立及上述各項工作的開展，僅僅是農村客運事業(yè)發(fā)展和交通安全運輸管理的一個開始，今后，我們將繼續(xù)加大力度，聯(lián)合相關部門，強化措施，突出重點，加強對我鄉(xiāng)農村客運事業(yè)發(fā)展和交通安全運輸的管理，真正做到轄區(qū)內“人有教，車有管，路有養(yǎng)，險有法，運有序，行有安”，確保我鄉(xiāng)農村客運及交通安全。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十二
為切實加強農村道路交通安全管理，深入推進“平安泥溪”創(chuàng)建，維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境，近期，泥溪鎮(zhèn)扎實開展農村道路交通安全專項整治行動。
通過村村通大喇叭、led顯示屏、橫幅標語、手機短信、微信朋友圈等方式發(fā)布交通出行安全知識，提高群眾的交通安全意識。道路協(xié)管員在學生上放學期間開展交通疏導，向學生發(fā)放宣傳資料，通過“小手拉大手”，向家長宣傳法律法規(guī)、交通安全注意事項以及酒后駕駛、乘坐超員車等交通違法行為的嚴重后果和危害。抓住路面巡邏檢查、文明交通勸導、查糾交通違法等時機，對違法的駕駛人開展點對點、面對面的交通安全宣傳，向廣大駕駛人及乘客宣傳交通法規(guī)，真正達到懲教結合目的。
各村充分發(fā)揮路長制作用，深入排查農村道路存在的安全隱患，對路面、路肩存在安全隱患或安全警示標識缺損的地方做好登記，并及時采取措施消除隱患，重新制作安裝警示標牌，保證廣大群眾出行安全。針對山區(qū)農村道路彎多路窄坡陡等特點，鎮(zhèn)公路站會同相關職能部門，開展對農村道路交通事故多發(fā)、易發(fā)等危險路段的排查和整治工作，不斷提高道路通行能力。
各村交通勸導員定期在重要路口進行交通勸導，同時，該鎮(zhèn)聯(lián)合公安交警等部門重點打擊電動三輪車、電動汽車、手扶拖拉機、大型貨車等交通主體存在的違規(guī)載人、無證駕駛、未投保、未年檢、超重超載等情況，杜絕交通安全事故的發(fā)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十三
一、高度重視、周密安排部署。
鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮(zhèn)黨委政府印發(fā)了《關于調整道路交通安全領導小組的通知》，重新調整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領導帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報等工作制度。
二、落實責任、明確工作職責。
20xx年2月，鎮(zhèn)黨委政府與各村（社區(qū))簽訂了道路交通安全責任書與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
一是重點加強了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中黨政主要領導帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計檢查車輛2000余臺次，勸導群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點。道安辦除了堅持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外，一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
(三)加強了農村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。
二是積極協(xié)調相關部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協(xié)調同交警隊、交管站等為我鎮(zhèn)客車（校車）改道開展了實地調研工作。
(三)加強了農村交通“3本臺賬”建設。
一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮(zhèn)黨委政府安排，道安辦組織各村（社區(qū)）建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進行數據統(tǒng)計、通過農交安app進行信息平臺的錄入。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份;二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。
(二)宣傳內容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”;二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。
主要存在的問題：
一是仍有少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識;二是進一步加強節(jié)假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度;三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、等各項違法整治;四是進一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十四
為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力為我鎮(zhèn)創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，根據縣道安辦的統(tǒng)一部署，鎮(zhèn)道安辦決定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日結束，在全鎮(zhèn)集中開展道路交通安全整治百日行動，并制定方案如下：
增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮(zhèn)較大道路交通事故教訓，扎實抓好事故預防各項措施落實，確保實現(xiàn)“三個下降、一個零發(fā)生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發(fā)生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，嚴防發(fā)生較大以上道路交通事故，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）持續(xù)加強農村交通安全管理。
1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮(zhèn)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮(zhèn)農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節(jié)交通運輸的繁忙時段、路段，確定一批交通整治的重點地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業(yè)農村、綜合行政執(zhí)法等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區(qū)道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮(zhèn)的交通秩序，對農村地區(qū)紅白喜事、趕集趕圩、周五中小學生放學回家、周日返校和民俗節(jié)日等重點時段，嚴查農村地區(qū)面包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最后一公里”。要持續(xù)推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創(chuàng)新運行模式，規(guī)范管理，確保實現(xiàn)20xx年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發(fā)動勸導員上路勸導、入戶宣傳，及時勸導、查糾面包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮(zhèn)、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監(jiān)督管理，同時履行對本鎮(zhèn)農村道路的巡查職責；道路建設管養(yǎng)方面，在鎮(zhèn)、村二級農村公路設立路長，原則上鎮(zhèn)黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村分工負責）。
（二）持續(xù)加強道路隱患排查治理。
3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋梁、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮(zhèn)安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標志、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發(fā)現(xiàn)存在隱患的按照現(xiàn)行規(guī)范標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉(xiāng)道、村道設計標準，科學設置限載、限速標志。20xx年12月10日前，鎮(zhèn)道安辦牽頭組織交警、交通運輸等部門聯(lián)合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節(jié)性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先易后難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示范路”建設，加強國省道穿村過鎮(zhèn)重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20xx年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、各村分工負責）。
（三）持續(xù)加強摩托車、電動自行車安全治理。
4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮(zhèn)、村組織力量摸查轄區(qū)摩電及其駕駛人底數，實行在用摩電戶籍化管理。要充分依托網格化管理實施摩電戶籍化、實名制監(jiān)管，多措并舉方便群眾就近辦理業(yè)務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯(lián)系縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉(xiāng)活動，方便群眾就近辦理摩托車注冊登記及其他交管業(yè)務，切實解決農村群眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預先開展宣傳告知工作。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）。
5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全鎮(zhèn)摩電整治統(tǒng)一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發(fā)易發(fā)、安全危害大的違法行為為目標，集中優(yōu)勢警力、組織精干執(zhí)法小分隊，精準發(fā)力、精心組織轄區(qū)摩、電交通違法行為集中統(tǒng)一行動。要持續(xù)開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規(guī)摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（四）持續(xù)加強?；愤\輸安全專項整治。
6.深入開展?；愤\輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區(qū)內的危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監(jiān)管。加大對轄區(qū)內運營的?；愤\輸車輛的交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮(zhèn)應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監(jiān)督管理所、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
（五）持續(xù)加強貨運行業(yè)亂象整治。
7.持續(xù)推進貨運行業(yè)亂象整治。加強城郊和偏遠地區(qū)流動治超巡查路段的執(zhí)法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業(yè)較多的路段，加大執(zhí)法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監(jiān)管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業(yè)現(xiàn)場排查整治，對路面檢查發(fā)現(xiàn)超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業(yè)，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（六）持續(xù)加強交通安全宣傳。
8.開展公職人員帶頭遵規(guī)守法活動。鎮(zhèn)、村黨政機關、企事業(yè)單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規(guī)，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾遵守交通法規(guī)。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現(xiàn)多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統(tǒng)一抄告縣委組織部和縣紀委監(jiān)委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規(guī)負連帶責任。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）。
9.開展分類點對點宣傳教育。發(fā)動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉(xiāng)時間不少于10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”創(chuàng)建活動，至少培育1個示范村。針對學生群體，各中、小學要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少于2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規(guī)定，警醒師生群體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處墻體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現(xiàn)場教育勸導等活動。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）。
（七）持續(xù)加強公路交通應急管理。
12.加強公路交通應急管理。要加強部門協(xié)作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衛(wèi)生院、各村配合）。
（一）提高政治站位。開展全鎮(zhèn)道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關于加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯(lián)席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩(wěn)步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得實實在在的成效。
（二）加強組織領導。鎮(zhèn)道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發(fā)揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協(xié)調，加強信息互聯(lián)互通，完善聯(lián)合執(zhí)法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯(lián)動、齊抓共管、合力推進的工作格局。
（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20xx年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，確保人民群眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。
（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮(zhèn)道安辦將對工作不力、形勢不穩(wěn)的地方進行集中督導、約談、督辦。
（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮(zhèn)道安辦加強溝通聯(lián)系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報送上月工作小結，20xx年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十五
為進一步加強城市道路交通綜合治理，大力整治城市道路交通亂象，改善道路交通秩序，緩解城市交通擁堵，為黨的十九大順利召開創(chuàng)造良好的城市道路交通環(huán)境，根據省委、省政府、公安部和公安廳部署要求，市局決定在全市開展城市道路交通秩序整治行動，結合淮安城市交通管理實際，現(xiàn)制定如下方案。
全面貫徹中央城市工作會議、省委十二屆十二次全會和江蘇發(fā)展大會精神，堅持問題導向、需求導向、目標導向，按照"什么缺改什么、什么弱補什么、什么差治什么"的原則，大力開展"全覆蓋、零容忍、常態(tài)化"城市道路交通違法整治，優(yōu)化道路交通組織，完善交通管理設施，創(chuàng)新交管勤務模式，著力治理城市道路擁堵以及交通秩序亂、出行難和停車難等"城市病"，進一步凝聚文明交通"江蘇共識"、強化安全行車"江蘇規(guī)矩"，服務保障"兩聚一高"新實踐和"強富美高"新淮安建設。
（四）交通參與者文明交通意識明顯增強。文明交通宣傳教育廣泛深入，主題性、公益性、群眾性、社會化文明交通宣傳活動亮點突出、成效突顯，交通參與者知法守法意識明顯提高。建立、健全交通違法舉報和公開曝光機制，深化交通違法社會化治理。各地城區(qū)發(fā)生的道路交通事故總量和死亡人數同比明顯下降，輕微交通事故自撤率達80%以上。
各地要結合實際確定整治重點，堅持問題導向，什么問題突出就整治什么問題，確保交通秩序明顯好轉，嚴重交通違法行為明顯下降。
（一）大力整治交通亂象，保持嚴管嚴查高壓態(tài)勢。
1．嚴管行人和非機動車不文明交通行為。重拳整治行人和非機動車闖紅燈、行人不走人行橫道、翻越護欄、非機動車騎行快車道、逆向行駛等不文明交通違法，嚴查嚴處的同時，根據實際情況，靈活采用觀看教育片、參與交通協(xié)勤、媒體公開曝光和報請紀檢監(jiān)察部門通報所在單位等"四選一"方式，進行警示教育，學習交通安全法規(guī)、參與協(xié)勤的時間不少于15分鐘。各地要在有條件的路口，合理設置一批固定學習教育場所。執(zhí)勤中利用執(zhí)法記錄儀和交通監(jiān)控設備做好取證工作，對拒絕、阻礙執(zhí)法的，一律依法予以拘留，并利用媒體公開曝光。
2．嚴查機動車重點交通違法行為。強化機動車闖紅燈、闖禁區(qū)、闖單行線、亂變道、亂占道、亂停車、亂掉頭、斑馬線不禮讓行人等交通違法行為查處力度，充分運用攝錄設備、交通監(jiān)控和執(zhí)法記錄儀，靈活采取便衣組合執(zhí)法、遠程調度查證等方式，全力提高查處率。對酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴重交通違法始終保持高壓態(tài)勢，強化重點時段和重點路段分析研判，科學用警，精準打擊，定期不定期組織突擊行動，大力開展?jié)L動整治。用足用好法律手段，對各類機動車交通違法行為，嚴格認定標準，嚴格上限處罰，符合記分條件的，一律嚴格予以記分。
3．嚴控重點車輛交通違法行為。主動會同城管、住建、交通運輸等部門，靈活運用聯(lián)動整治、交叉執(zhí)法、伏擊守候等戰(zhàn)術，嚴查城區(qū)渣土車、水泥攪拌車等工程車闖紅燈、闖禁區(qū)、拋灑滴漏、超高超載、野蠻駕駛、故意污損遮擋號牌和老年代步車、電動三輪車占道帶客、違法上路等交通違法行為，6月上旬初顯成效，6月底前明顯見效。將違法多發(fā)、事故突出的渣土車、水泥攪拌車和工程運輸企業(yè)納入"黑名單"監(jiān)管，對進入"黑名單"的，提交城管、住建等部門，督促采取限制招投標、提高準運門檻、取消市場準入資格等措施綜合施治，全力遏制反彈回潮。再次向黨委政府匯報，提請政府主導，工商、質監(jiān)等部門牽頭，切實落實電動三四輪車源頭監(jiān)管措施，堅決取締非法生產、改裝、拼裝、銷售行為。通過延伸管理觸角、提高違法成本，努力營造不能違法、不敢違法的良好局面。
4．嚴管城市道路路內停車秩序。強化城區(qū)主次干道、中心商圈等大流量路段和支小道路易堵路段停車管理，綜合采用監(jiān)控抓拍、貼單、拖移等手段，加強違法停車整治，對重點路段違停行為，嚴格按照違反禁令標志標線處罰、記分。嚴格依據相關技術標準，科學合理設置路內停車泊位，嚴格控制路內停車泊位總量。對停車泊位嚴重缺乏、符合劃線停車的，及時匯總報請施劃增設；對不具備停車條件、亂停亂放突出的，及時申請安裝車阻石或柱形、u型隔離禁停樁。對長期占用路內停車泊位的"僵尸車"，一律依法堅決予以清理。主動協(xié)調城管、住建等部門合理劃設非機動車停車區(qū)域，并規(guī)范管理。最大程度地引導市民文明出行、規(guī)范停車。
（二）科學優(yōu)化交通組織，推進精細化管理。
5．優(yōu)化道路交通組織。要主動會同規(guī)劃、住建、交通運輸等部門，邀請規(guī)劃設計、交通工程專家，認真組織排查城區(qū)路口交通渠化，開展路口交通組織和交通信號控制協(xié)同設計，合理采取分配進出口車道、設置待行區(qū)、可變車道、潮汐車道、專用車道等措施，全力挖掘路口通行潛力，切實提高路口通行效率和安全水平。要加強路段出入口管理，根據需要科學采取封閉出入口、實行中間隔離、機非隔離、禁左、禁行、單行等交通管理措施，完善行人過街通道、公交站點、路內停車泊位等交通設計，改善道路通行環(huán)境。著力提高交通信號控制智能化水平，優(yōu)化信號燈配時，高峰時加強右轉信號控制，減少直行和右轉車輛相互干擾。
6．優(yōu)化交通管理設施。深化交通標志、標線、信號燈和交通技術監(jiān)控設備排查整改工作，確保保質保量、按時按期完成整改任務?？茖W設計、設置行人過街設施，通過設置安全島、行人二次過街等待區(qū)，有效保護行人安全。學習借鑒"深圳經驗"，大膽嘗試、大力推廣使用非機動車和行人闖紅燈自動識別提示裝置，及時提醒遵守交通信號。各交警大隊要在秩序中隊、一線執(zhí)勤中隊指定專人，切實做好轄區(qū)道路交通安全設施排查工作，建立道路交通管理設施日常排查制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，隨時報送整改。完善道路交通安全設施排查整改檔案，建立突出、多發(fā)和重大隱患掛牌整改機制，實現(xiàn)交通設施隱患查、改留檔，重大、突出隱患掛牌督辦。
7．排查治理亂點堵點。組織專人，再次對城市交通亂點和堵點開展深入排查，重點排查轄區(qū)學校、醫(yī)院、商圈、車站、老舊居民小區(qū)、各類商貿市場周邊道路，以及其他交通秩序混亂路段。對排查出的亂點堵點，要按照"一路一策、一點一策"的原則要求，逐一制定、完善整改方案，明確整改時限、推進進度和責任單位，綜合采取優(yōu)化交通組織、加大執(zhí)法整治、實施改造工程等措施，全力改善堵點亂點交通秩序，確保通行效率明顯提高、群眾出行滿意率大幅提升。6月底前，市區(qū)清江浦區(qū)和開發(fā)區(qū)至少推出6條秩序嚴管街（交警一、二、三大隊各2條）、生態(tài)文旅區(qū)至少推出1條秩序嚴管街，其他縣區(qū)至少推出2條秩序嚴管街。
（三）改革交管警務機制，推動建立社會共治體系。
8．構建現(xiàn)代警務機制。探索、建立靈活機動、快速響應、科學研判、精確查控、扁平指揮、處置高效的現(xiàn)代警務模式。各地要積極借鑒"深圳經驗"，研究制定城市交通智能化、信息化建設方案，完善交通指揮中心功能，加強情報信息研判分析，組建交警"鐵騎"隊伍，提升快速處置各類交通警情及其他突發(fā)事件能力。同時要完善責任區(qū)勤務機制，按照交警支隊路口、路段長責任承包精神要求，研究、建立符合本地的交通勤務管理模式，落實巡邏管控責任，提高路面見警率和管事率。采取公開排名、滾動督導、末位淘汰的方式，強化平臺數據、管理實績、管控質態(tài)三維度考核，切實提高交通管理勤務效能。
9．協(xié)調社會力量參與管理。各地要緊抓全國文明城市創(chuàng)建契機，主動聯(lián)合文明辦，發(fā)動轄區(qū)黨政機關、企事業(yè)單位，動員離退休人員、在校大中專院校學生和熱心社會公益事業(yè)的人士，組建文明交通志愿者服務隊，走上街頭路面，積極協(xié)助民警勸阻行人、非機動車交通違法行為。同時要采取民警掛鉤的方式，主動做好轄區(qū)文明交通志愿者培訓、引導和協(xié)勤幫扶工作，確保廣大志愿者積極、安全發(fā)揮文明交通協(xié)勤作用。充分利用車管安教平臺和文明交通信用管理平臺，組織駕校學員和記滿12分學習人員到路口協(xié)勤，確保嚴管街、學校、醫(yī)院門口及其他重點路段交通高峰期間有人管理。各地要緊抓城市管理執(zhí)法改革契機，主動協(xié)調城管部門執(zhí)法力量參與城區(qū)支小道路、背街小巷違停執(zhí)法，通過共管共治，形成互補策應。同時，還要充分利用公安網站、微博微信、手機app等，建立交通違法舉報平臺，完善舉報獎勵機制，鼓勵群眾踴躍舉報各類嚴重和突出交通違法行為。
（四）強化宣傳教育，營造良好輿論氛圍。
10．發(fā)揮媒體宣傳作用。要借助各類媒體廣泛宣傳各種交通陋習的危害，宣傳交通安全法律法規(guī)，傳播文明交通理念，有效凝聚文明交通"江蘇共識"，牢固樹立安全行車"江蘇規(guī)矩"。要加強與新聞媒體的溝通協(xié)調，采取組織記者隨警采訪、開辟整治專欄、曝光嚴重交通違法行為等方式，全方位、多視角宣傳報道整治行動。通過手機app、交警"雙微"平臺等自媒體，密集推送整治動態(tài)，曝光典型案例。同時，要做好輿情引導工作，避免出現(xiàn)負面新聞炒作，營造良好整治氛圍。
11．加強宣傳陣地建設。健全中小學文明交通教育長效機制，利用假期前后和各類校園戶外活動，組織民警走進校園、走近學生，定期開展文明交通主題教育，并通過"小手拉大手"，教育學生、引導家長遵章守法、共同抵制各類不文明交通行為。組織專人深入社區(qū)開展道路交通安全宣傳教育，將交通安全知識作為"道德講堂"重要宣講內容。同時廣泛征求各界群眾意見，引導群眾積極提供交通管理合理意見和建議，主動配合交通整治行動，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。
（一）加強組織領導。各地要主動向黨委政府匯報，爭取以政府名義部署開展交通秩序大整治，要組織相關職能部門、其他警種和社會力量參與整治、齊抓共管。要結合本地實際，進一步明確整治重點，落實工作責任，細化整治措施。市局成立由張焱副局長為組長、交警支隊領導班子、各縣、區(qū)公安（分）局分管負責人為副組長的領導小組，交警支隊各相關單位、縣區(qū)各交警大隊主要負責人為成員，下設城市道路交通秩序整治辦公室在交警支隊，尹志剛支隊長兼任辦公室主任，具體負責整治的組織協(xié)調、督導檢查和考核通報。各級公安機關要全警動員，全力投入，把交通秩序整治作為當前重點工作來抓，確保整治行動扎實開展、取得實效。
（二）文明規(guī)范執(zhí)法。各地要嚴格落實公安部、省廳、市局關于規(guī)范執(zhí)法相關要求，堅持文明、規(guī)范、理性、平和執(zhí)法，自覺接受社會監(jiān)督，積極爭取社會公眾對整治工作的理解和支持，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，嚴防發(fā)生因執(zhí)法不當引發(fā)群眾不滿、輿論炒作，影響公安機關形象。對少數惡意炒作造謠抹黑的，要及時澄清、依法查處，切實維護民警正當執(zhí)法權益。要對參與交通管理的其他警種以及協(xié)助管理的社會力量開展培訓，規(guī)范參與整治行動。
（三）強化檢查督促。各地要加強對整治工作的督導、檢查和考核，及時解決工作中發(fā)現(xiàn)的問題，定期通報檢查考核情況，推動各項整治措施落到實處，確保取得預期效果。整治期間，市局將抽調專人，組成聯(lián)合督查小組，對各地整治情況進行檢查督促，定期對各地整治進展情況和存在問題進行通報。凡因整治措施不力、交通秩序混亂被省廳、市文明城市創(chuàng)建辦或市局督查通報的，在厘清責任的基礎上，一律嚴格實行倒查問責。
（四）加強信息報送。各地要于5月31日前，上報整治方案、整治工作領導小組成員及聯(lián)系人名單，每月23日前報送當月整治進展情況和統(tǒng)計表，重要信息要及時報送。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十六
為認真貫徹落實上級公安機關關于夏季治安打擊整治“百日行動”部署會議精神，全力維護我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，彭陽縣公安局交通警察大隊以道路交通事故預防“減量控大”為牽引，打響“五大硬仗”，推進“兩項攻堅”重點任務，扎實開展夏季道路交通安全集中整治“百日行動”，堅決護航交通安全、保障人民群眾平安出行。
一是強化源頭安全隱患管控。為了排查轄區(qū)客運場站駕駛人、營運車輛交通安全隱患，擰緊客運場站安全生產運輸這根弦。大隊積極組織包公司民警及時深入彭陽縣道路旅客運輸有限公司、彭陽縣世紀公交有限責任公司、鑫源出租車有限公司和繼仁駕校開展安全大檢查大教育活動，要求企業(yè)嚴格落實安全主體責任，加強安全管理，堅決杜絕重特大交通事故發(fā)生。并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患及時下發(fā)整改通知書，責令企業(yè)限期整改，從源頭上消除了安全隱患，為群眾平安出行打下良好基礎。
二是強化路面通行秩序管控。針對夏季治安特點，采取有效措施，最大限度提升見警率、管事率、震懾力。大隊加大城鄉(xiāng)結合部、農村重點路段的執(zhí)勤和巡邏管控力度，結合轄區(qū)道路實際，在主要路段和事故多發(fā)路段科學布警，整治交通秩序，嚴查各類交通違法行為。同時結合創(chuàng)城工作需要，在各個路口路段安排足夠警力，采取定點和巡查結合的.方式，對行人和非機動車闖紅燈、逆行、占用機動車道等交通違法行為進行治理，對交通違法行為予以勸導、教育和糾正，加強路面秩序管控，確保轄區(qū)道路交通秩序良好。
三是強化宣傳教育營造良好氛圍。掀起百日行動宣傳警示攻勢，切實做好夏季道路交通安全管理：一是大隊積極組織宣傳人員走進集市、田間地頭、公路沿線、農村和社區(qū)開展夏季交通安全宣傳教育活動，通過發(fā)放宣傳資料、面對面宣講、建設農村地區(qū)“一村一宣傳欄”和啟用農村大喇叭方式，向農村群眾講解了農用車交通違法行為的危害性，提高駕駛員的安全意識，摒棄陋習，文明駕駛；二是結合典型案例曝光、五大曝光等形式，集中曝光近期典型肇事肇禍案例和違法突出企業(yè)、客貨運駕駛人，重點宣傳疲勞駕駛、超限超載、公路“雙違”等嚴重違法行為危害后果，以案說法、以案釋法，提高執(zhí)法震懾和警示力度。
行動期間，共查處各類交通違法行為2274起。其中酒駕9起，無證駕駛70起，使用偽造證件2起，行政拘留2人，此次行動不僅改善了交通狀況，消除了諸多交通隱患，更為人民群眾平安、暢通出行創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十七
本次整治立足查處+教育勸導，主要對無牌無證查處、超員超載、超速、駕駛摩托車不戴頭盔、酒后駕駛機動車等交通違法行為開展查處，同時，工作人員對轄區(qū)內道路交通違法者進行宣傳教育、提醒勸誡，耐心細致的向違法車輛駕駛人和趕集群眾宣講交通安全法律法規(guī)，并強調不文明行為的社會危害性，做到預防在先，切實引導群眾自覺告別交通陋習，養(yǎng)成文明出行的'良好習慣。
本次專項整治行動，共有10余人參與，勸返車輛200余輛，查處三輪車違法載人9起，為我鎮(zhèn)營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境奠定基礎。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通整治的簡報篇十八
20xx年2月9日晚，英德市交通運輸局英城執(zhí)法中隊聯(lián)合英德市公安局交警機動中隊在g358線英德職業(yè)技術學校路段開展2月份第一次最嚴交通安全整治統(tǒng)一行動，交通運輸局黨組成員、副局長王振鵬和交通運輸局執(zhí)法大隊大隊長藍松勁到現(xiàn)場督導整治工作。
王振鵬現(xiàn)場聽取了執(zhí)法中隊匯報當晚聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動開展情況,并對執(zhí)勤人員在暴雨中開展統(tǒng)一行動工作給予了關心和肯定。他指出最嚴交通安全整治是我市必須長期堅持的一項重要工作，全體執(zhí)勤人員要夯實責任,嚴格執(zhí)法，強化路面嚴查管控，對過往的貨運和客運車輛開展交通安全宣傳教育,提醒駕駛人員小心駕駛，注意休息，拒絕疲勞駕駛、拒絕酒駕、拒絕超載超限,預防和減少道路交通事故。
本次聯(lián)合行動共出動執(zhí)法人員8人，執(zhí)法車輛2輛，檢查各類車輛132輛次，未發(fā)現(xiàn)違法行為。
【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/17726837.html】
