廠內車輛管理制度范文(15篇)

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廠內車輛管理制度范文(15篇)
時間:2023-12-10 09:33:02     小編:琴心月

推斷是基于已有的信息和規(guī)律,來得出對未知情況或結果的合理推測或猜測。在總結時要多角度、全方位地思考和分析。下面給大家分享一些成功的經(jīng)驗和故事,或許能給我們一些啟發(fā)。

廠內車輛管理制度篇一

井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具,為確保人員安全和車輛行駛安全,特制定本管理制度。

1、所有井下接送人車輛司機,必須經(jīng)有關部門培訓,并取得“機動車輛駕駛證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。

6、駕駛室內按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴禁超員。

7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時,必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人,負責入井人員有序上車,人員上車完畢后負責關好車后門,方可通知駕駛員行駛,嚴禁超員。

7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行,鳴號提醒。

8、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人,應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

9、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中,兩車之間應保持一定的安全距離,以防發(fā)生碰撞。

11、井下接送人車輛,除加油、維修可以離開,其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域;如有特殊情況,必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。

12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

1、檢查內容:制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

2、檢查規(guī)定:

(1)駕駛員應在開車前,對車輛安全性能例行檢查,確定車輛安全可靠后,方可行駛。

(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好,并做好記錄

(3)分公司主管設備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理,并做好檢查記錄。

(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查,并做好檢查記錄。

(5)對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。

(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。

(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案,每月將主管設備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育,并罰款200元;情節(jié)嚴重者,分公司要立即更換駕駛員。

2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元,對跟車負責人處罰100元。

3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛,要立即責令停止行駛,并更換駕駛員;若造成事故,對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求,若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況,對相關負責人處罰500元。

廠內車輛管理制度篇二

為規(guī)范校內車輛管理,確保車輛出入校園和校內停放安全,我校根據(jù)本校實際情況制定以下管理制度。

1、本校教職工上班開車進入校園,必須先到總務處辦理車輛出入證和地下車庫過閘射頻卡,每卡交押金100元。出入證和射頻卡僅限教職工本人使用,不得轉借他人,否則學校有權收回。如發(fā)現(xiàn)出入證或射頻卡丟失,請及時告知總務處并按制度補辦。

2、外來車輛原則上不得進入校園,如有特殊情況,需經(jīng)相關領導同意并在門衛(wèi)室登記后方能入校。

3、車輛進入校園后,需按規(guī)定線路行駛,且車速不得超過5公里/小時,本校教職工車輛全部停放至地下車庫,外來車輛需按規(guī)定位置停放。

4、所有車輛嚴禁進入塑膠場地和致味館,否則罰款200元/次。

5、校內舉辦大型活動或上學、放學高峰等特殊時段,學校有權禁止車輛出入校園。

6、車主停放車輛時,應將門窗鎖好,并將貴重物品隨身攜帶。否則,造成損失由車主自行承擔。

以上制度自公布之日起實行,本制度解釋權在校長室。

廠內車輛管理制度篇三

第二條適用于我局所有職工(包括勞務派遣員工)和我局所有的公務車輛。

第三條辦公用車由辦公室集中管理、統(tǒng)一調度,并指定車輛管理員具體負責。

第四條局領導不設專車,局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給予合理安排調度,不允許個人直接調動駕駛員出車。去沈陽市(包括撫順、本溪、遼陽)以外的地區(qū)出差,由辦公室統(tǒng)一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開,由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。

第五條嚴禁公車私用,違者按有關文件規(guī)定處理。

第六條用車登記。辦公室統(tǒng)一協(xié)調派車,用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”,用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發(fā)時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目,由司機本人如實填寫,每次用車都要登記。登記完畢,到管理員處領取車鑰匙、加油卡。

第七條油料管理

1、辦公室統(tǒng)一購買加油卡,車輛采用加油卡加油,原則上不準在外現(xiàn)金加油。各科室用車時,到辦公室領取加油卡,加油時要到能使用加油卡的加油站加油,并保留加油小票,交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。

2、特殊情況不能使用加油卡時,駕駛員應與車輛管理員溝通,經(jīng)車輛管理員同意后方可以現(xiàn)金方式加油,詳細記錄時間、地點、升數(shù)、現(xiàn)金額,回單位及時核報,并在加油小票粘貼處寫明情況。

3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查,防止加油卡私用。

第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查,不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。

第九條車輛行駛證放置在車內,車輛管理員要定期檢查,防止丟失。

第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查,確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛。

第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴禁帶病駕駛。

第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通,便于隨時掌握車輛情況。

第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。

第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒后開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛,造成嚴重后果的,將對當事人嚴肅處理,觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。

第十五條車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告車輛管理員,及時處理,不得隱瞞不報。

第十六條當日能返回的派車任務,車輛不得在外過夜,駕駛員必須將車輛停放回單位。

第十七條當日不能返回的派車任務,駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。

第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外,下班后、公休及節(jié)假日公務用車一律回單位停放。

第五章車輛維修保養(yǎng)

第十九條車輛保養(yǎng)。車輛管理員負責定期按要求進行保養(yǎng),防患于未然;定期洗車,保持車內外清潔衛(wèi)生;機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保車輛完好。

第二十條車輛維修。發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。車輛在維修的過程中,車輛管理員必須在維修現(xiàn)場進行監(jiān)督,如發(fā)生項目變動,必須及時報告辦公室負責人,經(jīng)同意后方能維修。長途出車發(fā)生故障時駕駛員要及時向辦公室報告并提出修車意見,經(jīng)同意后進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,方能結算有關費用。

第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理,及時清潔、保養(yǎng)、排除故障、檢車、購買保險,使車輛處于完好狀態(tài)。

第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期:

1、出車之前用車部門發(fā)現(xiàn),辦公室負全部責任,追究車輛管理員責任。

2、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn),行車過程中發(fā)生我方無責任的事故,辦公室和用車部門各付一半責任,由辦公室牽頭處理相關事宜。

3、出車之前用車部門沒有發(fā)現(xiàn),行車過程中發(fā)生我方負部分或全部責任的事故,用車部門負主要責任,辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。

第二十三條在派出車輛合格的情況下,行車過程中發(fā)生事故,用車部門負全部責任,負責處理相關事宜。

第二十四條在行車過程中發(fā)生問題,如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規(guī)原因導致保險不能正常履行的,用車部門負全部責任。

第二十五條在行車及停車時因違反交通法規(guī)所產(chǎn)生的處罰由用車部門和駕駛員負責。

第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行為發(fā)生嚴重后果的,用車部門負全部責任,行為人承擔全部后果。

第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員,私自用車的,出現(xiàn)問題,行為人負全部責任。

第二十八條未經(jīng)車輛管理員同意,現(xiàn)金加油的,不予報銷。

以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。

本制度由辦公室負責解釋,自印發(fā)之日起執(zhí)行。

廠內車輛管理制度篇四

車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的`技術措施,即進行車輛的維護工作。

1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內容,由駕駛員負責完成;。

4、磨合期保養(yǎng):主要是針對新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內,應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。

1、清洗燃油箱,檢查防凍液;。

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;。

3、清潔蓄電池,調整電解液密度;。

4、調整好化油器。

廠內車輛管理制度篇五

1.按照分級管理、統(tǒng)一監(jiān)管的原則,局人秘股負責對全局的車輛使用情況和駕駛員進行監(jiān)管,局機關車輛由人秘股直接管理。

2.班子成員對應的車輛要盡量保證分管股室和項目部的工作用車。

3.因公急用,經(jīng)請示局主要領導,人秘股長可調派局任何車輛。

4.領導外出不帶車時,車輛應入庫停放,其他人員和駕駛員不得擅自使用。

5.公車不準用于婚喪嫁娶,車子出市區(qū)司機一定要向人秘股長報告,否則一切后果自負。

6.車輛保險由人秘股統(tǒng)一辦理,駕駛員應按交通部門規(guī)定做好年檢工作。

7.車輛加油實行加油卡制度,由人秘股統(tǒng)一辦理油卡,計財股按時向卡內充值。越野車每月充值1500元,其他車輛每月充值1200元,節(jié)余留下月使用,不足部分由車輛使用人向人秘股提出書面申請,經(jīng)局長批準后,計財股根據(jù)批準的金額補充油費。

8.車輛維修本著“合理支出,節(jié)約費用”的原則,全局車輛統(tǒng)一在定點廠維修。維修前,駕駛員應填寫《車輛維修申請表》報辦公室審批,300元以內由人秘股長批準,300元以上由局長決定。

9.車輛修理完畢,由駕駛員檢查、車輛管理人員審核后一并簽字,未經(jīng)審定或不在定點修理廠進行維修的(經(jīng)局長同意,市外、長途應急修理除外),一切費用概不報銷。

10.堅持車輛管理統(tǒng)計制度。人秘股對行駛里程、耗油數(shù)量、維修費用進行每月統(tǒng)計、半年小結、全年核算,并及時呈班子成員審閱。

11.駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全,嚴禁酒后駕車,人為造成違章罰款不予報銷;要經(jīng)常檢查保養(yǎng)車輛,保證車容整潔,上班時間應在工作室等候,做到隨叫隨到。

12.駕駛人員在行車中發(fā)生事故,不論責任如何,必須立即向人秘股和局長報告,24小時內提交書面事故報告;隱瞞不報的,一切后果自負,并追究相關責任。

13.全年行車安全,沒出現(xiàn)事故、車輛保養(yǎng)好的,年底發(fā)放交通安全獎300元。

廠內車輛管理制度篇六

第一條 為加強機動車輛管理,維護廠內道路交通秩序,預防和減少廠內交通事故和企業(yè)財產(chǎn)遭受損失,確保行車安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定,結合我公司實際情況,特制訂本規(guī)定。

第二條 公司各有車單位必須遵照執(zhí)行。

第三條 本規(guī)定由公司車管部、安全監(jiān)察部負責貫徹、實施及執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

第二章 駕駛員安全管理

第四條 駕駛車輛時,必須持有并隨身攜帶《中華人民共和國頒發(fā)的機動車駕駛證》,(所駕車型必須與駕駛證相符),行駛證及相關部門核發(fā)的廠內操作證,未經(jīng)年度審驗或檢驗不合格的駕駛人,一律不準駕駛車輛。

第五條 駕駛道路營運客貨車、面包車、通勤車的駕駛員,須持有國家頒發(fā)的相應的道路運輸客、貨運上崗證。

第六條 駕駛危險品運輸車輛的駕駛人,須同時具備國家頒發(fā)的危險品道路運輸上崗資格證。

第七條 駕駛人在廠內道路行駛,必須嚴格遵守道路交通安全法規(guī)及有關部門關于車輛限行的規(guī)定。

第八條 駕駛天然氣自卸車的駕駛人,應加強學習氣體機的構造、原理、安全使用等方面的知識及高壓氣瓶管路的檢查、維護、加氣、起動等方面的注意事項,避免因操作不當?shù)仍?,造成人身傷害、財產(chǎn)損失等事故的'發(fā)生。

第九條 車輛應配備合格的滅火器。隨時觀察各種電器儀表,及時檢查、巡視車輛各部位,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,排除安全隱患,保證安全運行。

第三章 道路交通安全管理

第十條 廠內牌照應按要求懸掛在前后正確位置,不得私自串號牌、轉借他人、偽造或丟失,違反規(guī)定的,要追究當事人和本單位領導的責任。

第十一條 各單位廠內機動車,只限在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域內行駛,不得擅自駛離作業(yè)區(qū)域或進入鎮(zhèn)區(qū)(東側不許跨過三十八家路欄,西側不準過江,南側不準進入方正礦區(qū),北側不許進入松江村或駛離化工運煤公路,燃氣車進入加氣站加氣必須走運煤公路專線,不得進入鎮(zhèn)區(qū)行駛),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或造成交通事故的,追究本單位領導及當事人的責任。如須進入鎮(zhèn)區(qū)的車輛,必須請示公司調度指揮中心及車管部,同意后方準進入,并按指定路線行駛,嚴格遵守道路交通法規(guī),遵章駕駛。

車、所有生產(chǎn)車輛避讓通勤車的規(guī)定。故障車輛應及時、正確設置警示標志并組織人員盡快搶修,確保安全。

第十三條 礦區(qū)內限速規(guī)定:江山路30公里/小時;運煤公路50公里/小時;通江路40公里/小時;露天采區(qū)主干線道路30公里/小時;移動線路、交差路口、輔助道路、陡坡及轉彎處限速15公里/小時;進出庫房、鏟位限速5公里/小時;雨、雪、霧天氣或能見度較低時,限速15公里/小時。

第十四條 嚴禁客貨混載,嚴禁危險品混載,嚴禁偷拉私運,嚴禁私自變更行駛路線,嚴禁超員行駛和搭載生產(chǎn)無關人員。

第十五條 各露天采區(qū)入口處,嚴禁外來車輛或在職人員私家車進入露天采區(qū)作業(yè)道路,入坑檢查或其他上級公司的外來車輛需有相關部門引領。進入采區(qū)禁行區(qū)域的所有車輛應持有公司核發(fā)的通行證及工作證,并登記后方可進入,出坑車輛要停車接受檢查??词貑挝蝗藛T應嚴格把關,如有違犯,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將按有關規(guī)定給予處罰。 第十六條 任何車輛不得帶病行駛(制動、轉向、燈光、喇叭等必須齊全有效)危及行車安全,并服從調度指揮,出現(xiàn)事故馬上上報,隱瞞事故不報的加重處罰。

第十七條 各生產(chǎn)、運輸單位應抓好灑水降塵及道路、排水溝維護工作,確保行車安全。

第十八條 露天采區(qū)所有運輸?shù)缆分鞲删€、移動干線,排土場等,必須及時設置標準的安全擋土墻、警示標志牌、指示、指路標志等,確保運輸車輛安全。

第十九條 公司通江路段設置的限高鋼架、信號燈等交通設施,不得任何超高、超載車輛強行通過,造成損失的,責任人將按價賠償。 第二十條 對現(xiàn)安裝的車輛gps(卡調)衛(wèi)星定位系統(tǒng)及車載通訊設施,保證gps系統(tǒng)經(jīng)常處于開啟受控狀態(tài),(焊修車輛時可臨時關閉以保護電腦、電器系統(tǒng)完好)并加強看管,不得人為故意損壞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),按原值及維護安裝費用包賠。

第二十一條 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內如發(fā)生道路交通事故,應立即上報公司有關部門,并組織搶救傷者,造成財產(chǎn)損失的應通知保險公司等相關部門處理,不得私自解決或處理,并做好事故教訓總結和宣傳教育工作。

第四章 罰 則

第二十二條 各單位機動車駕駛人違章肇事按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,結合我公司有關規(guī)定進行處罰。

第二十三條 廠內機動車號牌不得丟失、轉借、涂改或偽造,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予本車駕駛人處罰500元,造成后果的追究本單位領導責任。 第二十四條 廠內機動車不得擅自駛離廠區(qū),變更調度行駛路線,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛人調離崗位,并處罰金200元,造成嚴重后果的追究當事人及本單位領導的責任。

第二十五條 在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)發(fā)生交通事故時,駕駛人必須立即停車,搶救傷者,保護現(xiàn)場并及時報告,由公司安監(jiān)部、車管部按公司規(guī)定協(xié)同有關部門處理,隱瞞不報的處罰金500元。

第二十六條 違反第十一、十二、十三、十四、十五、十六條之規(guī)

定的駕駛人,處罰金200元,如造成嚴重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定,追究當事人及本單位領導的責任。 第二十七條 違反第四、五條之規(guī)定的駕駛人,處罰金200元,如造成嚴重后果的追究當事人及本單位領導的責任。

廠內機動車輛進入礦區(qū)必須遵守道路交通標志、標線,違反規(guī)定給予駕駛人處罰金200元。

第二十八條 嚴謹酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等有礙安全行車的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛人處罰金200元,造成嚴重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定,追究當事人的刑事責任。

本規(guī)定如與上級規(guī)定有抵觸時,按照上級有關規(guī)定執(zhí)行。

中煤龍化礦業(yè)有限公司

二o一二年二月二日

廠內車輛管理制度篇七

為加強對場內機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

本單位場內機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內機動車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內機動車輛傾翻、火災等。

安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。

2、設立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

(一)指揮部職責。

3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;。

4、緊急調用各類物資、人員、設備;。

5、當事故有危及周邊單位和人員的.險情時,組織人員和物資疏散工作;。

6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;。

7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責:

2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

(三)副指揮長的職責:

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

現(xiàn)場救援組的職責:

搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

廠內車輛管理制度篇八

叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術檔案。

內容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。

叉車作業(yè)人員臺帳內容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況,事故記錄。

1.叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的`重要資料,應包括以下內容:

1)《特種設備注冊登記表》;。

3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄;。

4)叉車的日常使用狀況記錄;。

5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄;。

6)叉車訂購、改造。

7)叉車改造、大修方案,改造、維修情況記錄。

2.檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引,不得遺失和混裝,每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統(tǒng)一編號,以便日常管理。

3.使用單位變更時,應當隨機移交檔案。

4.相關人員應及時填寫有關記錄,并存入相應的技術檔案。

5.叉車安全技術檔案由叉車安全檔案管理部門負責保管,叉車安全技術檔案為永久保存,只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。

6.叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用,應辦理借用登記手續(xù),用完后及時歸還。

7.常用資料如有需要復印,可以由部門負責人提出書面申請,由檔案管理人員復印分發(fā),并記錄在案。

8.叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞,應及時上報,設法補救,并對相關責任人進行處罰。

廠內車輛管理制度篇九

商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統(tǒng)一調度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:

一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。

二、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認真檢查車輛,嚴禁車輛帶故障行駛,嚴禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。

四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴格按規(guī)定停放,嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯(lián)系。

七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責任人要按規(guī)定予以賠償。

八、駕駛員嚴守保密制度,不傳是非。

九、局機關基本辦公用車范圍:

1、各科室人員深入多家企業(yè)調查、協(xié)調工作,而且路途較遠的;。

2、財務人員去銀行提取大額現(xiàn)金;。

3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;。

5、局領導冬季通勤用車按政府有關規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。

廠內車輛管理制度篇十

第一條為了加強業(yè)務檔案的科學管理,規(guī)范業(yè)務檔案的立卷、歸檔、保管、調閱行為,更好地為外勤業(yè)務工作服務,制定本制度。

第二條本公司設立各類業(yè)務報告發(fā)文登記簿,按報告類別分類順序登記業(yè)務報告。業(yè)務報告經(jīng)注冊舊機動車鑒定估價師簽字并加蓋單位公章后,由專人負責統(tǒng)一對外寄送。檔案管理員應留一份業(yè)務報告,并按業(yè)務類別和發(fā)文序號另行分卷保管,以備核對。

第三條本公司業(yè)務檔案的立卷、歸檔、保管、調閱實行項目負責人負責制。業(yè)務部的檔案應在每項業(yè)務完成后,由項目負責人負責組織人員,將業(yè)務報告、業(yè)務報告簽發(fā)稿及業(yè)務約定書等工作底稿按工作底稿的內在特性,通過索引方式進行編排目錄、編號并裝訂成冊。裝訂前,對超長、超寬的報表、工作底稿等資料應進行折疊,做到整齊劃一。裝訂好的`業(yè)務檔案應在封面注明客戶名稱、委托業(yè)務、簽字注冊舊機動車鑒定估價師、助理人員、審驗年度,并在卷內目錄內注明起止頁碼,評估人員簽章。工作底稿數(shù)量較多,一卷難以容納的,可分卷裝訂。

第四條本公司當年的業(yè)務檔案可暫由業(yè)務部保管一年。期滿之后,由項目負責人編造清冊移交本公司檔案部門。檔案管理員應將接交的檔案造冊登記入檔。

第五條本公司檔案部門應對會計檔案進行科學管理,做到妥善保管,存放有序,查找方便。同時,嚴格執(zhí)行安全和保密制度,不得隨意堆放,嚴防毀損、散失和泄密,要定期檢查檔案管理情況,對破損和變質的檔案應及時修補、復制或作其他技術處理。

第六條本公司檔案部門保存的業(yè)務檔案應為業(yè)務部門積極提供利用,向外單位提供利用時,依照《獨立評估具體準則第6號評估工作底稿》第二十二、二十三條之規(guī)定辦理。

第七條本公司業(yè)務檔案保管年限自評估報告簽發(fā)之日起至該車輛報廢期滿后五年止。

對于保管期限屆滿的檔案,本公司可以決定將其銷毀。銷毀時,應按照規(guī)定履行必要手續(xù)。

廠內車輛管理制度篇十一

1、泊入本停車場的車輛,應遵守本停車場的`規(guī)定,服從車場管理人員的調度指揮。

2、駛入本停車場車速不得超過5公里/時,不得逆行,未經(jīng)許可不得在停車場內加油,禁止在停車場內修車試車、練車。

3、請將車輛泊入指定車位,跨車位停泊者按所占車位繳費。

4、車輛進出不得堵塞行車道,否則本車場將采取強制措施疏通車道,一切后果由該車主負責。

5、經(jīng)查有不良車況或漏油車輛謝絕進入車場。

6、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品進入車場。

7、請愛護停車場內的設施設備,如有損壞,照價賠償。

8、請愛護停車場內的設施,講究衛(wèi)生,不得隨地亂丟垃圾雜物等。

9、請不要在車內存放貴重物品,駕駛員離車前請檢查車門、車窗是否關好,若因此而造成的一切損失,由車主自行承擔。

10、若遇不符合泊車規(guī)定的車輛,車場管理人員有權拒絕其進入。

11、為確保公共安全,嚴禁閑雜人等進入車場,管理人員有權要求其離場。

12、因違反本規(guī)定之條款而致使車輛造成的任何損失,本車場概不負責,并有權對情況嚴重者采取扣留車鑰匙等強制的措施。

廠內車輛管理制度篇十二

一、嚴格出車范圍,首先保證工作用車、緊急用車和領導用車。外單位用車、本單位私人用車原則上不予安排。若有特殊情況確需用車的,必須報經(jīng)局主要領導批準。

二、工作人員在城區(qū)內辦理業(yè)務,除財務人員提款和辦理緊急業(yè)務外,一般不予派車。一人出差東營,應乘座公共客車,一般不派車。

三、公務用車由辦公室統(tǒng)一安排,若因急事私人用車,須經(jīng)單位主要領導批準同意后,由辦公室安排。所有出車,均由辦公室據(jù)實填寫派車單后方可派出,因特殊情況來不及填寫的,出車完畢應及時補辦派車手續(xù)。每月派單應裝訂成冊存檔備查。

四、星期天、節(jié)假日、工余時間(包括中午、晚上)用車,需經(jīng)局主要領導批準。嚴禁司機私自出車、休息日出車或將車輛交他人駕駛。否則,給予當事司機100-500元處罰。私自出車期間發(fā)生事故的,一切費用及損失由當事司機及出車人員承擔,并給予有關人員必要的行政處罰。

五、切實加強燃油管理,司機憑單位蓋章的加油單到指定地點加油,并標明里程表數(shù)及加油量。每月加油單由辦公室人員統(tǒng)計匯總后報局主要領導審核報批。

六、切實加強車輛維修與保養(yǎng),司機每天要對車輛進行及時清洗檢修,保持車輛內外干凈整潔美觀,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。車輛維修保養(yǎng)時,要如實填寫車輛維修申請單,注明事由,報局主要領導批準后,由辦公室專人一起到指定維修點修理。不按要求到指定地點修理的,不予報銷。

七、所有司機出車要做到人不離車,停車上鎖。非出車時間按規(guī)定及時將車輛入庫、上鎖。

八、每輛汽車的駕駛員負責及時詳細、實事求是地記錄該車每次的行車記錄。行車記錄應隨車攜帶,每次加油時應出示行車記錄。行車記錄用完后交局辦公室存檔備查,并啟用新的行車記錄。

九、要嚴格遵守交通規(guī)則,保證車輛行駛安全,嚴禁違章駕駛,出車期間因不遵守交通規(guī)則,由于司機個人原因造成違規(guī)處罰的,由司機個人承擔相應處罰結果。

廠內車輛管理制度篇十三

一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實行限量供應,嚴格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應經(jīng)領導批準,否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個人負責,并承擔全部經(jīng)濟損失。

二、車輛完工后放回院內指定地點,不得擅自駕車外出。

三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內外清潔,嚴禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負責,確保安全駕駛。

四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領導審批后,到指定汽修廠。

五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:

1、不服從統(tǒng)一管理、調度的;

2、私自外出峽江的;

3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負有主要責任的;

4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;

5、酒后駕車的。

六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

廠內車輛管理制度篇十四

申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。

部門經(jīng)理

使用部門經(jīng)理同意用車的,簽名確認,由申請人交給車隊

調派

物業(yè)公司車隊及時給予回復:何地上車、何時可以派車。

司機

及時與使用申請人聯(lián)系。

起步

抄下車輛總公里數(shù),把路碼表的小表歸零,當面與使用人確認。

使用完

當面與使用人核實簽名:使用總公里數(shù)、等候時間、停車費、通行費。

司機

拿《申清單》親自送到使用部門,確認簽名。

《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門存檔。

車隊

二聯(lián)交車隊,由本隊負責人存檔。

財務

車隊月底匯總、制表,原始財務一聯(lián)交財務核對,財務每月與各使用部門結算,另外一聯(lián)由車隊長負責存檔。

廠內車輛管理制度篇十五

第一條為加強公司機動車輛管理,提高用車效率,降低用車成本,減少管理脫節(jié)現(xiàn)象,特制定本制度。

第二條本制度適用于公司公務用機動車輛管理和駕駛員管理。

第三條公司公務車輛的管理、調度、養(yǎng)護、年檢等事務由管理中心負責。管理中心的行政事務專員擔任車輛管理員。

第四條公司公務車輛由專職司機定期對車輛檢查及保養(yǎng),確保行車安全。

第五條車輛工作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所。

第六條公司公務車輛的所有權證書、年檢、保險等有關資料由管理中心保管。

第七條公司對外接待活動、各部門天津市區(qū)的公務活動、天津市區(qū)以外的長途公務出行及緊急處理突發(fā)事件,由管理中心調派公務車。

第八條部門有緊要公務申請使用公務車時,需由各中心負責人提前填妥《用車申請單》,標明用車事由、時間、目的地、乘坐人員等,報管理中心,管理中心總監(jiān)審核確屬派車范圍的,給以合理調度,保障用車。各中心負責人外的員工無權申請用車。非緊要公務不能申請用車。

第九條超過第七條范圍的用車申請,須經(jīng)總經(jīng)理批準后,管理中心方可派車。

第十條各部門派車洽談業(yè)務時,應遵守下列規(guī)定:

(一)車輛僅供執(zhí)行公務,不得搭載任何與公司業(yè)務無關的人員或物品;。

(二)車輛應嚴格按預批路線行駛,不得繞行辦理其他事務;。

(三)為確保行車安全,嚴禁無證駕駛。駕駛員亦不得違章駕駛車輛。如出現(xiàn)無證。

駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等一切違章行為,所產(chǎn)生的后果及費用均由駕駛員自行承擔。交通事故除保險理賠外的一切費用均由駕駛員承擔,公司不予負責。

(四)駕駛員用車結束后,應馬上將公車鑰匙交至管理中心車輛管理員處,并認真填寫完《用車申請表》,將用車時間和行車里數(shù)填寫清楚。

第四章油料管理。

第十一條為加強油料控制,公司的公務車輛實行定點加油制度,由專職司機在定點加油站以加油卡加油。

第十二條駕駛員在執(zhí)行任務的過程中,如遇特殊情況,需要增加里程或繞道時,要及時報告管理中心,有同乘人時需經(jīng)同乘人簽字證明,否則,油料費用由駕駛員承擔。

第十三條長途出差需在定點加油站以外站點加油的,需由同乘人簽字證明。

第五章維修管理。

第十四條駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修。故障情況應立即報告管理中心車輛管理員,并提出具體的維修意見,包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等。管理中心組織有關人員檢查、鑒定;如管理中心不能鑒定的,需要到有關維修單位進行檢查核實。

第十五條維修費用在500元以下的`,須報管理中心總監(jiān)批準后再安排專職司機進行修理。維修費用超過500元的,管理中心總監(jiān)核準后,須再報總經(jīng)理批準方可安排專職司機進行維修。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送外維修,否則費用自付。

第十六條車輛維修要本著注重質量、價格適中、選擇修理單位的原則進行。維修方必須對經(jīng)修理的車輛必須保證質量。

第十七條車輛在行駛途中發(fā)生故障急需修理的,應立即報告管理中心,維修費超過500元的,再由管理中心及時報總經(jīng)理審批。報銷時須有同乘人簽字證明。

第十八條車輛修理期間,專職司機應隨車進行監(jiān)督修理,嚴格把好質量關、時間關,凡涉及需要更換材料的,大件、廢舊材料必須全部回收。

第六章駕駛員管理。

第十九條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及公司相關的規(guī)章制度,提高警惕和安全意識,嚴禁酒后駕車。

第二十條駕駛員在出車前應對自己所駕駛車輛的各種證件以及自身證件的有效性進行檢查,出車時一定保證證件齊全、有效;駕駛員因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由駕駛員負責,并視情節(jié)給予處罰。

第二十一條專職司機負責適時清洗公司公務用車,保持車輛的整潔(包括車內、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔)。

第二十二條出車前,駕駛員要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即申請加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足時,應及時報告管理中心車輛管理員進行加油。

第二十三條車輛管理員負責每次將《用車申請表》進行審核并核對實際里程?!队密嚿暾埍怼匪d里程數(shù)應與車輛實際行駛里程表相符,不符數(shù)額應由駕駛員自行負擔差數(shù)里程的油料費。

第二十四條晚間駕駛員要注意休息,不準疲勞駕駛。

第二十五條駕駛員出車執(zhí)行公務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知車輛管理員并說明原因。如不及時通知,出現(xiàn)任何后果自負。

第二十六條駕駛員手機必須保持開通。

第二十七條駕駛員不得將自己駕駛的公車交給他人駕駛或練習駕駛,如有違反,產(chǎn)生的一切損失和后果均由駕駛員承擔。

第七章交通事故處理。

第二十八條交通事故發(fā)生后駕駛員或同乘人須迅速通知車輛管理員或管理中心總監(jiān),并在回到公司時立刻填寫車輛交通事故報告呈報管理中心總監(jiān)。

第二十九條管理中心總監(jiān)接獲通知后,必要時應立即派專職司機趕往事故地點勘查。

處理。

第三十條事故原因查清后,如駕駛員有肇事責任,由管理中心報請總經(jīng)理審定處理。

第三十一條對應負主要責任的肇事駕駛員的處分:

(一)如肇事賠償金額超過保險金額時,其超出部分由當事駕駛員負擔;并按其肇事性質與理賠金額予以經(jīng)濟處罰。

(二)肇事后經(jīng)法院判決緩刑者,公司予以辭退;經(jīng)判決服刑者,自判決之日起予以開除、解除勞動合同,并不承擔任何經(jīng)濟補償。

(三)肇事后畏罪逃逸者,即予開除、解除勞動合同,并請司法機關緝辦。

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