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小班交通安全月交通方案篇一
為進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據(jù)《合山市安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)合山市20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結合我局工作實際，特制定本方案。
20xx年6月份。
生命至上，安全發(fā)展。
（一）組織開展國務院、自治區(qū)、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統(tǒng)單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產(chǎn)的重要決策部署和自治區(qū)安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發(fā)展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動。按照自治區(qū)、來賓市關于集中開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續(xù)開展好與企業(yè)負責人談話活動、企業(yè)主體責任專項檢查活動、企業(yè)安全生產(chǎn)條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現(xiàn)場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網(wǎng)絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發(fā)生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養(yǎng)成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續(xù)深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸?shù)戎攸c領域的安全專項治理，扎實開展安全生產(chǎn)風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保專項活動取得階段性實效。
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產(chǎn)月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任結合起來、與推進安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任落實結合起來、與推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展結合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產(chǎn)月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產(chǎn)、參與安全發(fā)展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產(chǎn)月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
小班交通安全月交通方案篇二
為切實增強小班道路交通安全意識，從源頭上防范涉及學生的道路交通事故發(fā)生，根據(jù)安溪縣教育局《關于印發(fā)全縣中小班、幼兒園交通安全宣傳工作方案》（安教執(zhí)〔20xx〕17號）和《湖頭中心學校交通安全宣傳工作實施方案》的精神，制定本方案。
進一步推進“文明交通行動計劃”活動的深入實施，貫徹落實創(chuàng)建安全發(fā)展示范學校各項宣傳工作措施，努力完善道路交通安全宣傳教育常態(tài)化機制，營造濃厚的校園宣傳氛圍，實現(xiàn)學校道路交通安全宣傳教育效果明顯提升。
（一）構建宣傳教育常態(tài)化機制。
學校要制定落實道路交通安全宣傳教育的工作方案，落實人員和經(jīng)費，強化責任制，健全工作機制，積極開展交通安全宣傳教育進校園、進課堂活動，大力宣傳交通安全法律法規(guī)，做到每月有交通安全宣傳專題，持續(xù)開展公益宣傳教育活動，使交通安全宣傳更加深入人心。
（二）營造宣傳教育氛圍。
學校懸掛的有關道路交通安全的宣傳標語、警句、橫幅、宣傳圖的內容要進行定期更新和完善。要充分利用學校的校園廣播、專欄專版等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
（三）拓寬宣傳教育途徑。
學校要通過組織文明交通知識競賽、征文比賽、繪畫比賽、培訓講座等活動，大力開展“安全教育周（日）”、“十一”、少先隊日、“122”交通安全宣傳日、全國安全生產(chǎn)月等主題宣傳活動，提升廣大師生的交通安全意識和文明意識。通過短信、校訊通、校園網(wǎng)絡等媒介，進行交通安全宣傳提示。要制定培訓計劃，選派骨干教師參加區(qū)級及區(qū)級以上的`交通安全知識培訓，再由受訓教師組織本單位其他人員進行培訓，著力提高廣大教師開展交通安全宣傳教育的能力，引導全體師生自覺踐行文明交通。
（四）強化宣傳教育功能。
1、每學期要至少開展1次學生交通安全主題“宣傳教育周”活動（每學期開學的第二周為交通安全主題“宣傳教育周”），每學期至少為學生安排2個課時以上交通安全專題教育課（要有教案）、每學年至少組織2次以上文明交通社會實踐，同時，要積極探索把交通安全知識納入校本教材建設，將道路交通安全滲透到日常教育教學和綜合實踐中。
2、要繼續(xù)深入開展“交通安全文明學?！眲?chuàng)建評選活動，結合縣教育局關于開展學生無證駕駛機動車專項整治和道路交通安全綜合整治有關文件的要求，進一步完善學生交通違法情況查處通報制度，教育學生自覺杜絕闖紅燈、無證駕駛摩托車、超標電動自行車、助力車、駕駛“死飛”自行車等危險交通行為。
3、要在安全教育日、開學日、放假前等時間節(jié)點，通過開展國旗下講話、主題班會、知識講座、交通安全體驗、觀看交通安全警示教育片和宣傳掛圖等形式，讓預防交通事故“六不”、學校交通安全“三項嚴禁”等安全常識入腦入心，進一步提高廣大師生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。
（一）加強組織領導。學校要高度重視開展道路交通安全宣傳教育進校園（課堂）活動宣傳工作，精心組織，強化領導，細化工作方案，充分發(fā)揮學校宣傳教育的職能優(yōu)勢，確保工作措施落到實處。
（二）創(chuàng)新工作舉措。各班要進一步開拓思路、集思廣益，大膽創(chuàng)新、破解難題，不斷探索推進道路交通安全宣傳教育進校園、進課堂活動宣傳工作實施的新思路、新方法，努力提高工作實效。
（三）加強督查考核。學校把各班開展道路交通安全宣傳教育工作情況納入學校年終綜治安全工作考評的項目，定期不定期對各班開展宣傳教育情況進行督查，及時發(fā)現(xiàn)存在問題并督促整改。要積極協(xié)調交通、市政、公安、綜治等部門，完善校園周邊交通設施，排查校園及周邊交通亂象，開展聯(lián)合執(zhí)法，對違紀違法的交通行為（現(xiàn)象）予以處理整治，全面提升師生文明出行水平。
小班交通安全月交通方案篇三
為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
3、認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4、與交警隊聯(lián)系。
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路。
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
1、有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2、請幼兒觀看交通安全知識短片。
3、請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4、請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
7、活動結束各班幼兒在老師的'帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
小班交通安全月交通方案篇四
根據(jù)市交通運輸局《關于印發(fā)麗水市交通運輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標的通知》（麗交〔20xx〕65號）要求，為貫徹落實上級提出的節(jié)能減排工作目標，推進我縣節(jié)約型交通建設，制定云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案。
認真貫徹國務院、交通運輸部和省、市、縣關于對節(jié)能減排工作的要求，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃、政策、督查、服務為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。
(一)排放不達標的老舊車輛逐步報廢；
（四）完成市局制定分配我縣的考核量化目標任務。
1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎設施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，全面推進不同層次路網(wǎng)間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益；要科學規(guī)劃建設綜合運輸體系，通過優(yōu)化配置不同運輸方式和公路運輸站場布局，使各種運輸方式的優(yōu)勢得到充分合理的運用，要充分加強對我縣渡口節(jié)能減排工作的指導，提高渡口的渡運效率。（工程科、港航所、運管所）。
2、積極推廣應用交通節(jié)能項目。在農(nóng)村公路路面硬化建設上力爭使用節(jié)能建材；鼓勵推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。（公路局、農(nóng)路辦）。
3、建立交通能源消耗統(tǒng)計及分析和能源消耗統(tǒng)計報表制度。全面掌握和監(jiān)測行業(yè)用能狀況和水平，各單位和相關交通企業(yè)均要建立相應的能源消耗統(tǒng)計體系，按照相關規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)的填報整理和匯總上報工作。（局運安科、局屬各單位）。
4、加強節(jié)能減排的宣傳、培訓。充分利用報刊和交通網(wǎng)站等媒體，廣泛宣傳我國資源環(huán)保形勢和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國家節(jié)能減排的方針政策，宣傳交通節(jié)能“四新”技術等；積極參加各類節(jié)能減排培訓，加強對本行業(yè)內從業(yè)人員的教育與培訓。（辦公室、局屬各單位）。
5、建設節(jié)約型機關。局機關和局屬各單位要積極行動示范，發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費的機關文化。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進公務用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機關建設的各項要求落到實處。（辦公室、局屬各單位）。
一是建立組織機構，加強對節(jié)能減排工作的領導?？h局成立由王麗榮局長任組長，陳智明副局長任副組長，局運安科、局辦公室、局工程科、局農(nóng)路辦、運管所、公路局、港航所主要負責人為成員的交通節(jié)能減排工作領導小組，領導小組下設辦公室（設在局運安科）。領導小組負責對全縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作進行指導、協(xié)調和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機構，切實加強對節(jié)能減排工作的組織領導，做到節(jié)能減排管理責任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。
二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度，定期開展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用網(wǎng)絡、電視、廣播、報刊等多種形式，對節(jié)能減排工作進行全方位立體宣傳，不斷增強交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排意識。
三是加大運力結構調整力度，把好營運車輛準入關。嚴禁高耗能車輛進入運輸市場，嚴格執(zhí)行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。對高耗能、排放超標的老舊車輛和經(jīng)綜合性能檢測，車輛的技術狀況達不到二級以及已到報廢年限或行駛里程的車輛逐步清理出運輸市場。
四是強化對營運車輛二級維護的監(jiān)管力度。加強對營運車輛二級維護的監(jiān)管，對于隨意減少二級維護項目，或者只收費不維護的定點維護企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測報告單的檢測點，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將按相關規(guī)定對該企業(yè)進行處罰。
五是落實公交優(yōu)先發(fā)展政策，推進節(jié)能與新能源汽車在交通行業(yè)應用。大力發(fā)展公共交通，提高城市公共交通平均出行分擔率，建立完善城市公共交通市場運作機制、優(yōu)化公交線路網(wǎng)，降低線路重復系數(shù)。繼續(xù)推進出租車公司化運作，農(nóng)村客運班線公交化運行模式，進一步提高清潔燃料車輛的占比，減少車輛尾氣排放。
六是進一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結合公路工程招投標，落實節(jié)能減排措施。對進入施工場地的重點耗能機械設備制定監(jiān)督管理措施，將合理控制施工機械設備的能耗與改進施工工藝工程質量結合起來，達到節(jié)能減排目的。
七是加大對節(jié)能減排技術創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經(jīng)濟型技術在建設中的應用。加快交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設，在各類營運車上安裝gps系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運營效率。
八是推廣現(xiàn)代化物流技術。建立道路貨運信息服務系統(tǒng)，為我縣道路貨運企業(yè)提供社會化的貨物配載、交易及其他的信息服務；引導道路運輸擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍；引導道路運輸企業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展，推廣甩掛運輸、拖掛運輸技術。
九是充分發(fā)揮機關節(jié)能減排的表率作用，切實抓好機關節(jié)能減排工作。加大宣傳力度，使每名干部職工都能認識到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實各項節(jié)能工作制度，使節(jié)能減排工作落到實處。
十是建立以交通主管部門為主導，交通企業(yè)為主體，全行業(yè)共同參與的工作格局，采取切實有效措施，形成工作合力，以能源的高效利用和環(huán)境的友好和諧增強全縣交通的可持續(xù)發(fā)展能力，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
小班交通安全月交通方案篇五
近年來，我市道路交通事故頻發(fā)多發(fā)，安全形勢嚴峻。為切實預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，全力遏制道路交通事故頻發(fā)多發(fā)的勢頭。根據(jù)《關于建立健全全市道路交通安全綜合治理工作長效機制的實施方案》要求，經(jīng)市政府研究決定：自即日起至20xx年6月底，在全市范圍內集中開展為期三個月的道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)制定實施方案如下：
貫徹落實省委、省政府領導關于加強道路交通安全防范工作的指示要求，增強憂患意識，強化底線思維，按照“除隱患、嚴秩序、強弱項、補短板、堵漏洞”工作思路，堅持問題導向、目標導向、效果導向，深刻汲取廬山市“1.4”和永修縣“3.3”較大事故教訓，以做好黨的二十大交通安保工作為主線，以深入推進道路運輸安全三年整治鞏固提升行動為載體，以道路交通事故預防“減量控大”為牽引，深入開展道路交通安全專項整治行動，切實減少一般事故，有效控制較大事故，堅決杜絕重特大事故，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)交通事故死亡人數(shù)下降50%的工作目標，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
市政府成立全市道路交通安全專項整治工作領導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調、監(jiān)督指導工作開展。
楊文斌市委副書記、市政府市長。
陳鵬輝市政府副市長、市公安局局長。
容長貴市政府副市長。
徐貴陽市政府副秘書長。
邱屏市委宣傳部副部長。
汪志勇市委政法委副書記。
曾憲奎市應急管理局局長。
楊小明市交通運輸局局長。
豐章良市公路發(fā)展中心主任。
何明市教育局局長。
鄭偉市市監(jiān)局局長。
萬輝市城管局局長。
周小琳市住建局局長。
徐卿市文廣新旅局局長。
婁琦市工信局局長。
張勝國市消防救援支隊支隊長（代）。
江任發(fā)市公安局副局長。
各縣（市、區(qū)）人民政府（管委會）主要負責同志為成員。領導小組下設辦公室（簡稱“整治辦”），辦公室設在市公安局，江任發(fā)兼任辦公室主任，市應急管理局副局長單華平、市公路發(fā)展中心副主任于華東，市交通運輸局黨委委員、四級調研員周裔南任辦公室副主任。領導小組辦公室下設工作專班，從市公安局、市應急管理局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心各抽調一名科級領導干部，在市公安局交管支隊集中辦公，負責推動、調度、督導各地各部門道路交通專項整治工作。
（一）推動風險隱患大排查、大清零。
1.強化道路交通隱患大排查。緊盯城市道路、國省道及縣鄉(xiāng)道，全面開展道路隱患大排查，重點是事故多發(fā)平交路口、路側臨水臨崖臨谷等險要路段，路段護欄缺失損毀，路基損壞，以及婚喪嫁娶、擺攤經(jīng)營、馬路市場等活動占用道路等問題，列出隱患清單，向當?shù)攸h委政府進行專題報告，向公路、交通等道路管養(yǎng)部門進行專題通報。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）。
2.強化高風險運輸企業(yè)大檢查。全面排查梳理本地“兩客一危一貨”高風險運輸企業(yè)，開展一次安全生產(chǎn)大檢查，建立完善預警核查處置閉環(huán)工作機制，督促企業(yè)嚴格落實車輛維護、動態(tài)監(jiān)控、接駁運輸?shù)劝踩贫?，督促落實企業(yè)主體責任，列出問題清單，推動高風險運輸企業(yè)風險隱患源頭整改，實現(xiàn)全市高風險運輸企業(yè)數(shù)量每月環(huán)比下降比例達50%以上。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）。
3.強化轄區(qū)基礎信息大摸底。充分發(fā)揮交警中隊、派出所、“兩站兩員”等人熟地熟情況熟的優(yōu)勢作用，迅速組織力量全面開展轄區(qū)內人、車、企基礎信息摸底排查，摸清轄區(qū)內勞務用工單位、企業(yè)等出行方式、租用車輛使用情況，摸清轄區(qū)內輕型貨車、三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、面包車等重點車輛及駕駛人，分門別類建立工作臺賬。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年5月底前）。
4.強化重點車輛隱患大清倉。持續(xù)推進“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車、“營轉非”大客車等重點車輛隱患“清零”行動，保證重點車輛年檢率、報廢率、違法處理率達到全省平均水平以上，嚴密防范重點車輛“帶病上路”。在6月底前，重點車輛檢驗率要達95%以上，注銷率達99%以上。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）。
5.強化重點人員隱患大清零。強化重點人員攻堅，嚴格駕駛人準入制度，組織開展考場和系統(tǒng)集中大檢查，健全考場管理和退出機制，對不符合標準規(guī)范的，責令停考整改，存在違法違規(guī)問題的，嚴肅追責。深入推進駕駛人考試集中整治，嚴格大中型客貨車等重點駕駛人考試準入關，持續(xù)開展重點駕駛人隱患“清零”行動，嚴密防范重點人員“帶病上路”。在6月底前，重點駕駛人換證率達99.50%以上，審驗率達98%以上。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年6月底前）。
6.強化事故多發(fā)路口大改造。對20xx年以來發(fā)生一次死亡2人以上交通事故的5處重點路口，20xx年以來發(fā)生死亡1人的41處重點路口進行改造，落實“五必上”；對20xx年度全市十大事故多發(fā)路段、路口，采取工程改造、完善設施等措施進行全面隱患整改。市交通運輸局牽頭在農(nóng)村公路突出隱患平交路口增設25條減速帶工作。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）。
（二）推動交通違法大整治、大起底。
7.打好減量控大“五大硬仗”。強力推動道路交通事故預防“減量控大”，堅決打好隱患殲滅仗、秩序凈化仗、信息制導仗、宣傳攻勢仗、協(xié)同共治仗“五大硬仗”，聯(lián)合應急、公路、交通、市監(jiān)、教育等職能部門形成協(xié)同共治、齊抓共管工作格局，推動該項工作成效在全省穩(wěn)步提升。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市應急管理局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市教育局；完成時限：20xx年4月底前）。
8.強化重點時段路面管控。加強全市道路交通安全形勢研判分析，盯緊國省道等主線公路，加強凌晨0時至6時、下午2時至16時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控；在下午（12:00-xx:00）、前半夜（xx:00-23:59）和后半夜（0:00-5:59）加大對酒駕醉駕事故多發(fā)時段的整治力度。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
9.嚴查嚴重交通違法行為。以“減量控大”工作為中心，在城市道路加大對酒駕醉駕、電動自行車4類（闖紅燈、逆行、不在非機動車道行駛、不佩戴安全頭盔）和工程運輸車4類（超速、超載、闖紅燈、故意遮擋污損號牌）違法整治力度；在國省道加大對大客車和大貨車疲勞駕駛、超速行駛，貨車超載、違法載人，載客汽車超員等5類記分違法整治力度；在農(nóng)村道路加大對載客汽車超員、貨車違法載人、酒駕醉駕等3類記分違法整治力度。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）。
10.嚴厲打擊非法營運行為。全面清查道路客運市場“黑企業(yè)”“黑站點”“黑車”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運行為，一查到底、從重處理。（牽頭單位：市交通運輸局；完成時限：20xx年4月底前）。
（三）推動重點要素大監(jiān)督、大管控。
11.強化營運客車動態(tài)監(jiān)管。集中開展一次客運企業(yè)安全大檢查行動，持續(xù)開展gps動態(tài)監(jiān)控專項檢查，嚴格督促、倒逼企業(yè)落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，對發(fā)現(xiàn)交通違法行為立即通報公安交管部門查處，真正做到“車輛一動，全程監(jiān)控”。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
12.強化校車安全監(jiān)督管理。深入中小學校、幼兒園集中開展一次校園安全檢查，排查校園及周邊道路安全隱患，督促學校及校車企業(yè)排查清理校車安全隱患，嚴禁不合格的車輛和人員提供校車服務，落實校車安全監(jiān)管責任。（牽頭單位：市教育局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市公安局；完成時限：20xx年5月底前）。
13.加強電動車安全監(jiān)管。出臺電動車源頭監(jiān)管工作方案，指導各縣（市、區(qū)）市監(jiān)部門加強電動車強制性產(chǎn)品認證管理，杜絕不符合標準的電動車（含兩輪、三輪及四輪“老年代步車”）進入市場。（牽頭單位：市市監(jiān)局；完成時限：20xx年4月底前）。
14.落實共享電動車上牌登記。完成對中心城區(qū)3.15萬輛共享電動車免費登記上牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
15.落實共享電動車頭盔配備。完成對中心城區(qū)共享電動車頭盔配備率達到100%的工作目標。（牽頭單位：市城管局；完成時限：20xx年4月底前）。
16.推行貨車靠右通行措施。對全市國省道、縣鄉(xiāng)道流量大、貨車通行比例高的路段，推行貨車靠右通行管理措施，至少每5公里增設一處貨車靠右行標志，在事故多發(fā)平交路口增設“一燈一帶”。（牽頭單位：市公路發(fā)展中心、市交通運輸局；完成時限：20xx年6月底前）。
17.強化工程運輸車安全管理。推動工程運輸車加裝安全防護設施，完成對中心城區(qū)3000余輛工程車安裝放大號牌工作。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年6月底前）。
xx.突出施工路段安全管理。對全市施工路段開展一次安全隱患排查，加強對施工路段的常態(tài)巡查，督促施工建設單位落實安全主體責任；對未中斷交通的施工路段，要監(jiān)督施工單位設置必要的減速帶和物理降速設施、以及派員在施工路段兩端的進出口指揮引導車輛通行，對落實不到位影響交通安全的，要責成施工單位立即整改。（牽頭單位：市公安局；協(xié)作單位：市交通運輸局、市住建局、市公路發(fā)展中心、市城管局，完成時限：20xx年4月底前）。
（四）推動共治格局大提升、大完善。
19.健全農(nóng)村地區(qū)“路長制”管理機制。全面建立覆蓋國省道、縣鄉(xiāng)道及村道三級公路“路長”組織管理體系，建立健全領導負責制的責任體系，初步形成權責清晰的農(nóng)村公路管理機制。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時限：20xx年6月底前）。
20.充實農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。落實專項資金建設農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”隊伍，不斷充實農(nóng)村公路交通秩序管理力量；借鑒都昌縣“兩站兩員”經(jīng)驗做法，黨委、政府高位推動，充實農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”管理力量。（牽頭單位：各縣〔市、區(qū)〕人民政府；完成時限：20xx年5月底前）。
xx.宣傳發(fā)動社會各界力量齊抓共管。緊盯運輸企業(yè)、車輛、路段等源頭安全問題，充分發(fā)動市直各新聞單位在做好傳統(tǒng)媒體報道的基礎上，充分發(fā)揮新媒體優(yōu)勢，廣泛運用新聞網(wǎng)站、兩微一端、h5、圖文、短視頻、海報等多種形式和手段曝光隱患，強化社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，推動問題整改。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）。
xx.嚴密道路運輸安全協(xié)同監(jiān)管。建立健全運輸企業(yè)和運輸車輛信息比對核查機制，開展在用車輛營運證和行駛證信息不一致問題排查整治，落實約束激勵措施，壓實企業(yè)主體責任。（牽頭單位：市交通運輸局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
23.深化交通安全氛圍營造。細化交通安全綜合治理宣傳措施，在機關企事業(yè)單位、商業(yè)綜合體、銀行、學校等臨街電子顯示屏，刊播文明交通宣傳標語和公益廣告，在全市交通安全專項整治期間，形成濃厚的交通安全宣傳氛圍。（牽頭單位：市委宣傳部，協(xié)作單位：市公安局、市交通運輸局、市公路發(fā)展中心、市市監(jiān)局、市住建局、市城管局；完成時限：20xx年4月底前）。
24.強化交通違法警b示曝光。持續(xù)開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”“駕校黑名單”等曝光行動，曝光一批重點違法企業(yè)、車輛和駕駛人，公布一批在執(zhí)法檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)和停班整頓的車輛，推動相關行業(yè)、企業(yè)切實落實交通安全主體責任。（牽頭單位：市公安局，協(xié)作單位：市交通運輸局、市市監(jiān)局；完成時限：20xx年4月底前）。
25.優(yōu)化交通安全警示提醒。密切聯(lián)系高德、百度等企業(yè)，在導航軟件中標注事故多發(fā)路段信息。駕駛人使用導航過程中，語音提醒駕駛人“事故多發(fā)路段請減速慢行”。（牽頭單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
26.固化事故預防工作機制。推動三大運營商落實交通安全提示機制，對事故多發(fā)路段行駛的機動車駕駛人，實時精準推送“事故多發(fā)路段請謹慎駕駛”等短信提醒工作。（牽頭單位：市工信局，協(xié)作單位：市公安局；完成時限：20xx年4月底前）。
（一）提高政治站位，迅速部署推進。開展全市道路交通安全專項整治是貫徹落實全國“兩會”精神的具體實踐，是遏制群死群傷事故多發(fā)勢頭、穩(wěn)定當前道路交通安全形勢的具體舉措。各地、各部門要充分認識道路交通安全專項整治行動的重要性、艱巨性，提高政治站位，統(tǒng)一思想認識，強化組織領導，組織開展好本地、本部門專項整治工作，務求取得預期效果。
（二）嚴格責任落實，強化工作舉措。各地各部門要壓緊壓實各級領導干部道路交通專項整治責任，層層傳導壓力，特別是“一把手”作為第一責任人要親自研究部署，主動靠前指揮，深入一線督導，研究指導解決重大問題。要按照管理職能和方案要求，成立相應領導機制，制定細化工作方案，采取超常措施、超常手段、超常力度，掛圖作戰(zhàn)，清單化、項目化、專班化推進整改工作。要加大對行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體源頭預防責任追究力度，倒逼相關主體落實“屬地責任、監(jiān)管責任、主體責任”，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。
（三）做好統(tǒng)籌協(xié)調，形成整治合力。市“整治辦”負責全市道路交通安全專項整治總協(xié)調，統(tǒng)籌做好督促、協(xié)調、服務工作，綜合運用會商研判、督導檢查、掛牌督辦、考核通報等手段，推動各部門履職盡責。各地、各部門要牢固樹立“一盤棋”思想和系統(tǒng)思維，深化部門協(xié)同共治、齊抓共管，加強資源共用、信息共享，以此次道路交通安全專項整治行動為契機，建立和完善道路交通安全綜合治理常態(tài)化工作機制，構建道路交通安全動態(tài)、高效的防控體系，著眼于從根本上解決問題、消除隱患。
（四）嚴格督導考核，確保取得實效。市“整治辦”要按照“一周一通報、一周一調度、一月一排名、一月一小結”要求，及時調度、通報各地各部門整治工作情況。領導小組將適時組建檢查組赴各地督導推進，對工作不力、進展滯后、成效緩慢的地區(qū)和部門將進行掛牌督辦，約談主要負責人，并由市安全生產(chǎn)委員會啟動相應追責問責程序。專項整治結束后，各地、各部門要及時梳理總結此次專項整治行動成果和經(jīng)驗做法，及時做好總結評估并固化相關機制、制度，長期保持道路交通安全綜合治理高壓態(tài)勢，確保道路交通安全專項整治工作實現(xiàn)常治長效。
小班交通安全月交通方案篇六
1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。（責任人：蔡瑾）。
利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻注意交通安全。
2、做一個交通法制法規(guī)的展牌。（責任人：蔡瑾）。
3、開展一次交通安全教育主題班會。（責任人：湯娟、鄭曼）。
利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4、開展一次以“交通安全伴我行”的書信活動。（責任人：湯娟、任倩）。
認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區(qū)實驗小學關于開展第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創(chuàng)新，簡明扼要。
1、加強教育，精心組織。
加強學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。
2、加強宣傳，嚴格檢查。
要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
3、建立機制，鞏固成果。
加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
小班交通安全月交通方案篇七
今年12月2日是國務院批準設立的第xx個“全國交通安全日”，主題為“xxx”。
通過開展“全國交通安全日”主題活動，進一步提高廣大師生及家長的交通安全意識和交通文明素質，引導廣大師生及家長自覺遵守交通法律法規(guī)，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。
持續(xù)做好“全國交通安全日”主題活動的宣傳發(fā)動，11月上旬到中旬為預熱期，宣傳造勢；11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點；12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
（一）多形式開展交通法治宣傳。各學校要充分利用各類載體，推進交通安全法律法規(guī)、安全知識進校園、進課堂。要組織召開“全國交通安全日”主題活動動員會，發(fā)放一封《致學生和家長交通安全教育公開信》，出一期交通安全宣傳專欄，同時以“我身邊的不文明交通行為”為主題，上一節(jié)交通安全主題團（隊）會，組織師生參加一次“警營開放日”活動。
（二）深入排查校園周邊道路狀況。各學校要主動與轄區(qū)交警、交通運輸部門聯(lián)系，對學校周邊交通信號燈、交通標識、人行道等設施，集中進行一次全面檢查，進一步完善相關交通安全設施。對農(nóng)村“村村通”公路的通行狀況進行摸底，對道路過窄、缺少減速帶、橋梁隱患等，要協(xié)調地方政府及相關部門，迅速采取改進措施，徹底消除校園周邊道路交通事故隱患。
（三）強化校車安全管理。戴樓、閔橋、涂溝、金北、前鋒等學校要建立健全校車安全管理制度，完善校車安全管理檔案，做到一車一檔。要組織召開一次乘坐校車學生家長會；配合相關職能部門，扎實開展一次校車安全檢查，重點排查校車行駛道路兩邊的標識、警示標牌、隔離護欄、車輛減速設施等建設情況，校車“六定”管理模式落實情況以及校車交通違法行為等，發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行整改。
（四）組建交通安全志愿者隊伍。城區(qū)所有學校，要迅速組建由教師和學生組成的志愿者隊伍。上下學期間，在校園周邊主要路口，引導學生有序通過馬路，及時制止學生不文明行為，減少交通安全隱患。
（一）加強領導，精心組織。各學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識交通安全宣傳教育的重要性，明確負責此項工作的負責人，并將此項工作納入重要議事日程。要采取切實有效的.措施，保證“全國交通安全日”主題宣傳活動落到實處。
（二）強化督查，嚴厲問責?？h教育局將對各學校活動開展情況進行督查，對志愿者隊伍的組建、到崗情況、學生上下學遵守交通秩序情況進行抽查并及時予以通報。對因思想不重視、工作不到位導致交通事故的，將按照有關規(guī)定，嚴肅查處，追究有關領導及工作人員的責任。
（三）認真總結，及時上報。各學校要加強信息收集上報工作，“全國交通安全日”主題活動中的成績、經(jīng)驗做法、存在問題要及時形成總結，于12月6日前書面報局安監(jiān)辦。
小班交通安全月交通方案篇八
為發(fā)揮好政府引導、市場導向、企業(yè)主體的作用，在推進現(xiàn)代交通三大建設的同時推進交通運輸節(jié)能減排工作，根據(jù)交通運輸部的部署和省政府“資源節(jié)約與環(huán)境保護行動計劃”及其“交通運輸節(jié)能推進工程”的要求，特制定本行動方案。
（一）目標：
營運客貨運輸車輛單位能耗較20xx年下降4%，節(jié)約燃油折合標準煤18萬噸，減少二氧化碳排放43.2萬噸。
（二）任務：
1．20xx年至20xx年廂式車輛從8萬輛增加到12萬輛，占營運車輛比重由18%提高到20%；重型車輛從4.4萬輛增加到9萬輛，占營運車輛比重由9.8%提高到15%；專用車輛從1.9萬輛增加到4.8萬輛，占營運車輛比重由4.2%提高到8%。
2．20xx年至20xx年全省淘汰高能耗貨車8萬輛，城際城鄉(xiāng)道路客運淘汰老舊車輛2.15萬輛。
3．全省城鄉(xiāng)客運一體化率達55%；20xx年至20xx年全省整合改造城際班線超過50條，改造農(nóng)村客運班線超過200條。
（三）措施：
1．出臺大物流建設資金補助管理辦法，推進物流基地建設，1培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；加強物流標準化建設，完善物流公共信息系統(tǒng)，提高運輸物流業(yè)的集約化、規(guī)?；?jīng)營水平。
2．調整運力結構，鼓勵經(jīng)營者購買低耗、高效、環(huán)保的貨運車輛，增加重型車輛、廂式車輛、專用車輛在營運車輛中的比例，逐步淘汰普通敞蓬貨車；積極推進甩掛、汽車列車運輸技術和集裝箱、托盤等集裝單元在貨物運輸領域中的應用。
3．推動實施營運車輛燃料消耗限值辦法，不符合要求或達不到限值指標的車輛，不得從事營運；在車輛年審年檢時，鼓勵淘汰車況達不到一級的客運車輛；鼓勵運輸企業(yè)提前淘汰使用期限6年以上的老舊客車，效益較好的班線車輛鼓勵5年淘汰。
4．加快農(nóng)村客運班線公司化、公交化、區(qū)域化改造，在地方政府資金配套和政策支持下，逐步實現(xiàn)農(nóng)村班線的統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一發(fā)班、統(tǒng)一服務；提高城鄉(xiāng)公交集約化、規(guī)?；?、公司化水平，加快城市公交共通向農(nóng)村延伸，完善城鄉(xiāng)公交客運網(wǎng)絡；加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站和農(nóng)村港灣式停靠站建設，加大農(nóng)村公交客運政策支持力度。
5．根據(jù)《關于優(yōu)化我省中長途客運班線網(wǎng)絡體系的意見》精神，通過對各市交通局(委)的年度考核，推動全省中長途客運資源整合，重點對受鐵路提速影響較大的城際班線進行整合，實現(xiàn)公司化、集約化經(jīng)營，提高競爭力。
（一）目標：
2內河貨運船舶平均油耗比20xx年下降6%，節(jié)約燃油3萬噸，折合標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量10萬噸。沿海貨運船舶平均油耗比20xx年下降8%；節(jié)約燃油16萬噸，折合標準煤22萬噸，減少二氧化碳排放量53萬噸。
（二）任務：
1．全省運力規(guī)模達到1600萬載重噸，比20xx年底增長24.4%；海運船舶平均噸位達到4000載重噸，比20xx年底增長62%；內河船舶平均噸位達到200載重噸（杭嘉湖內河），比20xx年增長48%。
2．沿海形成以100萬載重噸以上的企業(yè)為龍頭、20萬載重噸以上的企業(yè)為骨干的企業(yè)結構，推進規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。
3．內河實現(xiàn)公司化管理的水路運輸企業(yè)達到150家左右，平均年增長率保持在5%以上，提高內河運輸組織化程度。
（三）措施：
1．按照《江蘇省船舶運輸發(fā)展規(guī)劃》，引導和推進沿海運輸船舶向現(xiàn)代化、大型化、專業(yè)化、標準化發(fā)展；按照交通運輸部標準船型改造的要求，發(fā)展內河特種運輸船舶、標準型船舶。
2．組建航運聯(lián)盟，鼓勵航運企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，增強綜合實力，提升服務質量，提高競爭力和抗風險能力。
3．以京杭運河、錢塘江中上游等干線航道為重點，加快內河航道改造，構建內河水運網(wǎng)絡，提高內河通航等級。
4．鼓勵企業(yè)加強船舶節(jié)能技術改造，推廣經(jīng)濟航速等節(jié)能。
3型航行技術，提高燃油利用效率；提升水路運輸管理信息系統(tǒng)功能，推進水路運輸?shù)闹悄芑芾?，提高船舶載重量利用率。
（一）目標：
沿海港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低8%，節(jié)約標準煤4萬噸，減少二氧化碳排放量9.6萬噸；內河港口萬噸吞吐量綜合生產(chǎn)能耗較20xx年降低5%，節(jié)約標準煤0.2萬噸，減少二氧化碳排放量0.48萬噸。
（二）任務：
1．沿海港口實施“油改電”技術改造的輪胎式集裝箱門式起重機達80%以上。
2．大型專業(yè)化碼頭變頻調速、自動化系統(tǒng)控制技術推廣率達90%以上；沿海5000噸級以上碼頭完成靠岸船舶岸電改造。
3．全省新建與改造的港口作業(yè)區(qū)節(jié)能燈具普及面達100%。
（三）措施：
1．港口行政管理部門和港口企業(yè)明確工作機構和人員，落實目標責任，制定并實施節(jié)能減排工作績效考核制度。
2．分類選取重點聯(lián)系港口企業(yè)，跟蹤和分析重點聯(lián)系港口企業(yè)的能源消耗和減排情況，建立港口生產(chǎn)綜合單耗指標體系。
3．嚴格按照規(guī)定要求執(zhí)行港口建設項目的節(jié)能評估與審查，將之作為項目立項、初步設計、施工及驗收審批中的剛性指標。
4．研究制定裝機功率超過300千瓦港口機械的能耗限值標準。建立對重點耗能設備的抽查檢測制度，淘汰高耗能、低效率的老舊設備，提高生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能減排水平。研發(fā)和推廣應用節(jié)能減排新技術、新工藝、新產(chǎn)品、新材料。
（一）目標：
全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計達到240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達到15萬立方米以上。
（二）任務：
1．在年度國省道大中修工程中，確保廢舊瀝青再生利用里程達到年度大中修里程的10％以上，路面廢舊材料再生利用率達到50%。
2．鼓勵全省范圍引進瀝青再生機械設備，逐步建立起再生設備機械引進的激勵機制。
3．積極推廣應用節(jié)能減排科研成果。
（三）措施：
1．積極引導公路大中修項目采用泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生、半柔性冷拌、瀝青路面就地熱再生、溫拌瀝青等技術。
2．制定政策，鼓勵各地引進再生機械，促進再生利用和預防性養(yǎng)護技術全面推廣。
3．鼓勵各地區(qū)建立廢舊瀝青回收中心，對路面廢舊瀝青作5回收再生利用，避免亂丟亂棄，減少環(huán)境污染。
4.加強對廢舊瀝青再生技術的研究、交流、培訓，不斷提高施工質量，延緩大中修時間，延長再生路面使用壽命。
（一）目標：
每千米隧道照明耗能比20xx年下降30%，節(jié)約標準煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放量6萬噸。
（二）任務：
1．按照“先國省道公路、后農(nóng)村公路”的排序，從20xx年起對營運五年以上隧道分批、分類實施照明設施技術改造。
2．全省國省道（包括高速公路）隧道照明節(jié)能設施安裝率達20%。
（三）措施：
1．制定隧道照明技術改造政策，每年安排一定資金改造隧道照明設施，對收費公路的改造也給予適當補助。
2．在廣泛調研基礎上，按照公路隧道的有關規(guī)范、標準，制定本省隧道照明設施改造的指導意見。
3．在隧道新改建及維修改造中充分考慮使用照明節(jié)能減排設施；在列入年度計劃實施維修改造和照明設施增設、更新的隧道項目中，同步實施改造。
6從節(jié)能收益中按比例分成以收回投資并取得利潤，更好更快地推進隧道照明節(jié)能改造工作。
（一）目標：
汽車駕培行業(yè)降低油耗358萬升/年、減少尾氣排放13億立方米/年。
（二）任務：
1．全省使用模擬器教學的駕培機構覆蓋面達到75%，配備、使用模擬器超過1000臺。
2．建成較完善的全省駕培行業(yè)節(jié)能減排體系，能源利用效率明顯提高，主要指標居全國前列。
（三）措施。
1．按照“機動車駕駛模擬器資金補助管理辦法”的規(guī)定，對購置駕培模擬器的駕培機構給予資金補助。
2．嚴格執(zhí)行《江蘇省汽車駕駛員培訓模擬器配置和教學管理規(guī)定》，明確駕培機構的模擬器配置和教學使用等要求。
3．將配置使用駕駛模擬器列入對各市運管部門的考核；每年組織至少一次對配置使用模擬器教學情況的專項檢查。
4．構建全省駕培管理平臺，全面升級ic卡計時管理系統(tǒng)并實現(xiàn)駕培模擬器教學與ic卡計時聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上簽署培訓記錄。
小班交通安全月交通方案篇九
1.了解常見交通標志的含義，知道我們日常生活中應該嚴格遵守的交通規(guī)則。
2.了解各種做宣傳的形式，能和同伴合作通過某種宣傳形式完成遵守交通規(guī)則、講文明的公益宣傳活動。
3.遵守交規(guī)做文明公民的良好品質。
1.《交通事故》《交通公益廣告》vcd。
2.常見交通標志(紅綠燈、機動車道、非機動車道、人行橫道等)。
3.舊掛歷、紙箱、皺紋紙等廢舊物品。
一、觀看vcd，了解遵守交通規(guī)則的重要性。
教師小結：我們都知道了要遵守交通規(guī)則才能保證我們每一個人的生命安全，使我們的道路交通更有秩序，使我們社會更文明。
二、討論活動：我們應遵守哪些交通規(guī)則?
1、引出討論話題。
2、幼兒討論：我們應該遵守的交通規(guī)則。
教師引導幼兒分別討論行人、非機動車輛、機動車輛應遵守的交規(guī)。
3、認識交通標志：機動車道、非機動車道、人行橫道、停車場、禁止停車、紅綠燈。
三、實踐活動：小小交通宣傳員。
1.討論：我們怎樣讓更多的人也來守交規(guī)做文明公民呢?
2.觀看交通廣告宣傳片：《講文明、樹新風》。
提問：短片在向人們宣傳什么?其中演了些什么，說了些什么?
3.討論：我們可以用哪些形式向大家宣傳遵守交規(guī)迎呢?
四、分享活動：請各組幼兒將自己組創(chuàng)作的.宣傳方案展示給大家。
小班交通安全月交通方案篇十
辨認常見的交通標志，知道遵守交通規(guī)則。
自制交通標志圖卡（禁止通行、危險警告、嚴禁停車等），玩具方向盤。
1、辨識標志：
“這是什么？你在什么地方見到過它們？”“這些交通標志表示什么意思？”
幼兒泛談自己的認識，教師告訴幼兒這些標志的含義（禁止通行、危險警告、嚴禁停車等）。
2、感知體驗：
（1）教師完整的念兒歌：
“你聽到兒歌中說了什么？”
（2）幼兒學念兒歌，教師將標志的認識與兒歌的內容相聯(lián)系。
在學習過程中，教師注意幼兒平翹舌音的運用。
（3）在游戲中強化所學的.兒歌內容：
方法：教師或幼兒扮演警察，一幼兒扮演司機，其余幼兒扮演乘客，用手依次搭在前一位幼兒肩上，表示一輛公共汽車。游戲中，“警察”出出示各種交通標志圖，并不斷用兒歌語句提醒小司機和小乘客。
3、幼兒游戲：
2~3名幼兒資源組合，分小組進行游戲。
4、思考留疑：
“馬路上還有那些我們不認識的交通標志？我們在回家的路上可以留心觀察，發(fā)現(xiàn)新發(fā)表示別忘了告訴大家?！?/p>
小班交通安全月交通方案篇十一
以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實省廳、市局關于進一步加強安全生產(chǎn)工作相關意見要求，進一步強化“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實施和深化“平安交通”建設活動，統(tǒng)領、統(tǒng)籌和推動各項安全管理工作，提升交通運輸安全管理能力，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，確保完成各項安全目標任務，進一步推進我縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展。
通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進一步健全安全生產(chǎn)機制，夯實安全管理和應急工作基礎，促進企業(yè)主體責任落實，提升科學支撐水平，增強安全保障能力，促進安全文化建設，提高安全管理隊伍素質，逐步構建完善的交通運輸安全生產(chǎn)長效機制。本年度總體目標：實現(xiàn)全縣交通工程建設領域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運輸責任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。
（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強公路路政、養(yǎng)護巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點路段災害評估，切實提高抗災能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進省道干線和農(nóng)村公路安保工建設，對事故易發(fā)路段嚴格按照標準設置安全設施、警示標識等；進一步強化多部門協(xié)調聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強公路養(yǎng)護、應急基地一體化建設，提高應急救援能力；加強省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強部門聯(lián)動，強化預防預警，及時發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。
（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進道路運輸企業(yè)安全標準化建設，加強企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴格落實企業(yè)安全主體責任；以“兩客一危”車輛為重點，強化車輛安全技術狀況檢驗、檢查和維護保養(yǎng)，鼓勵車輛更新?lián)Q代，提高運輸車輛安全技術維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴格落實乘客安全告知制度；深化旅游客運安全整治成果，積極開展普通客運安全專項整治；大力實施駕駛員素質提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴格落實客運、危化運輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴禁、嚴控超員超載超速和疲勞駕駛；進一步強化對客運車輛進出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。
（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認真落實道路安全“三關一監(jiān)督”職責，嚴格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴格執(zhí)行客運車輛客運站安全例檢和門檢規(guī)定，加強對客運站監(jiān)督管理，提高對客運站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴禁、嚴控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M站、六不出站”；強化客運車輛進站安全檢查，嚴禁違禁物品進入車站，加強客運站場安全檢查和隱患排查，保持應急設施完好。
（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評達標工作，嚴格落實交通建設施工參與各方的安全責任。強化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設為重點，繼續(xù)推行橋梁施工安全風險評估制度，全面實施工程風險預警預控預案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點的專項治理行動，加強重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價制度，定期公布評價結果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責任事故，全力推進平安工程建設。
（一）提高認識，加強領導?？h局運輸安全股負責全縣交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領導、綜合協(xié)調、檢查督導和日常工作。各單位要相應成立創(chuàng)建活動領導機構，進一步明確創(chuàng)建活動組織領導和目標責任，確保創(chuàng)建活動組織嚴密，強力落實。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。
（二）結合實際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結合行業(yè)實際，制定具體創(chuàng)建實施方案特別是各子項創(chuàng)建方案。方案目標要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強，活動要有特色，活動措施要落實到基層、落實到崗位。各地、各單位還可以結合實際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實施方案請于7月15日前報局運輸安全股。
（三）精心組織，注重實效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實際問題和提升監(jiān)管能力，堅持貼近實際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內容，防止圖形式、走過場，不斷擴大活動參與面和影響力，增強活動吸引力和感染力。
（四）加強宣傳，及時總結。要注重創(chuàng)建活動的總結和宣傳，及時總結推廣活動中好的經(jīng)驗做法，及時宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進典型。
小班交通安全月交通方案篇十二
組長：
副組長：
組員：校務會成員全體班主任。
統(tǒng)籌：
1、內容：值周班準備以“美好夢想,安全起步”為主題的國旗下講話,并在周一晨會上,對全校師生進行宣讀。
2、對象：全校學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月22日(暫定)。
(二)上一堂交通安全教育課。
1、內容和要求：每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識,精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象：七年級學生。
3、負責科室：教務處。
4、活動時間：9月16日-22日。
1、內容和要求：動手匯制一份以“美好夢想,安全起步”為主題手抄報,各班推選2份優(yōu)秀作品參加學校評比。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月16日-22日,作品上交時間為9月22日。
1、內容和要求：各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動,要求有教案與活動記錄,主題班會的活動照片,并上交到政教處。
2、對象：全體學生。
3、負責科室：政教處。
4、活動時間：9月24日(可自選調整)。
(五)開展《致家長的一封信》宣傳活動。
1、內容：由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象：全校學生家長、校園周邊村民。
3、負責科室：安保處。
4、活動時間：9月24日。
小班交通安全月交通方案篇十三
根據(jù)區(qū)教育局、綜治委關于開展學校交通安全宣傳月活動的精神。為了進一步加強學生交通安全宣傳教育，根據(jù)文件精神，結合本校的工作實際，制定學校交通安全宣傳月活動方案。
一、活動時間從20xx年9月16日至20xx年10月15日。
二、活動主題：珍愛生命，安全出行。
三、領導小組。
組長：沈軍。
副組長：沈丹萍。
成員：錢彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。
四、工作要求。
1、明確責任，狠抓落實。
責，扎實工作，采取強有力措施，堅決防止重特大安全事故的發(fā)生。全體師生特別班主任是安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本班的交通安全負總責，要做到守護有責，確保一方平安。一級為一級負責，把交通安全的各項政策措施真正落到實處。要全面落實交通安全領導責任制，對存在的突出問題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發(fā)生重特大事故的;對事故隱患，要查明原因，按照上級有關規(guī)定進行查實，厲行責任追究，絕不手軟，該誰負責的，就要追究誰的責任。
2、加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。學校利用行政會議討論制加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。確保宣傳教育真實有效，防止片面不落實。明確職責分工，加強協(xié)調配合。分管校級領導負責交通安全活動月的工作，班主任要密切配合，通過宣傳教育把交通安全意識融入師生腦海，時刻繃緊交通安全這根弦。根據(jù)本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，五、根據(jù)本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，教育重點是交通安全教育和自我防護教育。努力增強學生的法治意識，提高學生的自我保護能力，減少或杜絕各類事故的發(fā)生。六、具體工作安排：
具體工作安排：
1、校長沈軍利用教師例會對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學習文件的精神，宣讀倡議書，并對交通安全活動進行全面布置。
3、每天上下學期間學校行政領導在校門口進行交通安全督導。
4、預備年級開展一次主題班隊活動。
5、初一年級開展一次交通安全的知識競賽。
6、給全體學生發(fā)放《致學生家長的一封信》。
7、初二年級開展一次交通漫畫比賽。
8、邀請金山交警三中隊的彭躍農(nóng)警官來校開展一次知識講座。
9、通過各種渠道加強宣傳工作。
為提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“4月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：
一、指導思想以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質，為構建和諧穩(wěn)定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。
交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在**支隊宣傳科，負責協(xié)調、組織全區(qū)宣傳月工作。
辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿市場等群眾聚集區(qū)設立宣傳點，安排不少于3名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點宣傳活動的開展。每個宣傳點除體現(xiàn)本站點的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道鄉(xiāng)交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅;統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。
四、工作要求一統(tǒng)一思想，提高認識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地區(qū)要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。二要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。4月22日前，將宣傳材料樣品報**支隊宣傳科。三利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區(qū)要對今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。四加強信息反饋。各地區(qū)要將本次活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態(tài)信息不少于4篇，4月22日前將此項工作總結報**支隊宣傳科。
小班交通安全月交通方案篇十四
以黨的十八大、十八屆三中全會和上級安全生產(chǎn)工作會議精神為指導，以宣傳貫徹習近平總書記系列重要講話精神、大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略為主線，以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題，堅持“貼近實際、貼近生活、貼近群眾”的原則，通過集中開展系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，弘揚安全文化，普及安全知識，提升安全素養(yǎng)，為“常金一體，交通先行”提供有力的安全保障。
二、活動主題。
強化紅線意識、促進安全發(fā)展。
三、活動時間。
**年5月31日至6月30日。
四、組織機構。
成立市交通運輸局“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，指導全系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動的開展。
（一）積極參加和配合市安委會組織和安排的活動，6月16日參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動，航道管理處派2人，帶好展板和宣傳資料于上午7:45分前到金沙廣場集中。
（二）圍繞活動主題，在車站、港口碼頭、工地等場所懸掛橫幅、張貼安全生產(chǎn)宣傳標語和圖片、開展知識競賽等形式重點宣傳交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全文化和安全知識、技能等。
（三）組織觀看學習警示教育片，圍繞典型事故案例，深入剖析事故原因，深刻吸取教訓，用事故教訓推動各單位強化安全生產(chǎn)責任制的落實，完善預防措施，防止同類事故發(fā)生。
（四）開展以農(nóng)民工安全知識、技能培訓、法律法規(guī)普及為重點，全體交通職工參與的安全教育培訓活動。在農(nóng)民工較為集中的交通工程建設工地，建管處要督促指導各施工單位開展好建設施工安全事故警示教育和職業(yè)病預防知識培訓。
（五）開展全行業(yè)事故隱患大排查活動，嚴厲打擊危險化學品運輸、交通建設工程施工、道路和水上交通運輸?shù)戎攸c行業(yè)和領域內的習慣性違法、違規(guī)和違章行為?；顒悠陂g，將會同安監(jiān)部門對交通建設工程等領域開展安全生產(chǎn)專項督查檢查活動。
（六）結合年度安全生產(chǎn)標準化推進目標，督促城市客運、交通運輸建筑施工和普貨運輸?shù)葐挝患訌娙珕T安全教育，按照標準完善安全生產(chǎn)標準化達標創(chuàng)建，認真組織宣傳和動員，完善安全生產(chǎn)制度，提高安全生產(chǎn)本質度。
（七）開展安全應急預案演練活動。以交通工程建設施工、道路客運、城市客運等為重點，開展防坍塌、防墜落、防汛防臺、車輛火災應急逃生和危險品識別等實戰(zhàn)演練，在實戰(zhàn)演練中檢驗應急響應能力，及時總結完善相關預案。
（八）加強汛期安全生產(chǎn)工作。組織開展防汛、防臺的安全教育，提高汛期安全意識。加強汛期值班和領導帶班制，督促各單位備足防汛物資，配備必要的防汛、防臺安全設施，加強汛期隱患排查頻次，及時采取預防措施，嚴防因雷電、臺風、暴雨等災害性天氣引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
六、活動要求。
（一）加強領導，精心組織。各單位要按要求，開展各具特色的宣傳教育活動。要把“安全生產(chǎn)月”活動作為6月份重點工作加以落實，確保本次活動組織機構、人員、經(jīng)費等落實到位。
（二）聯(lián)系實際，著力推進。各單位要緊緊圍繞活動主題，結合實際，制定切實可行的活動方案，力爭做到內容豐富，形式多樣，貼近實際，貼近生產(chǎn)，貼近生活，增加活動的創(chuàng)造性、針對性和實效性。要把“安全生產(chǎn)月”活動與加強日常安全管理工作有機結合起來，行業(yè)管理部門要按職責分工，在日常工作開展的基礎上，找準切入點，突出主題，深入推進行業(yè)安全管理，打造安全生產(chǎn)月特色。
（三）總結經(jīng)驗，推動工作。活動結束后，各單位要及時對活動成果進行總結，對好的經(jīng)驗和做法要進行宣傳和推廣。要通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，進一步增強安全生產(chǎn)意識，推動安全生產(chǎn)責任和防范措施的落實，以月促年，為完成全年安全生產(chǎn)目標任務做出貢獻。
（二）今年5月以來，全國部分地區(qū)相繼發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失，社會影響很大。國務院、省市各級政府非常重視，先后召開電視電話會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究整治對策，部署安全生產(chǎn)大檢查工作。市人民政府、市局先后印發(fā)了《市安全生產(chǎn)大檢查工作方案》和《市交通運輸局關于開展交通運輸系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查的活動方案》，根據(jù)上級要求，結合我局實際，經(jīng)研究決定，在交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查，特制定如下活動方案：
一、總體要求和工作目標。
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產(chǎn)的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，突出行業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施，增強安全生產(chǎn)意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發(fā)生。
二、組織領導。
交通運輸局成立市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業(yè)管理科，負責綜合協(xié)調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
三、大檢查時間及方法步驟。
結合第七屆世界盆景友好聯(lián)盟大會暨第十二屆亞太地區(qū)盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業(yè)自查自糾、行業(yè)管理部門檢查指導、局領導督查等循環(huán)式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業(yè)。
四、大檢查重點。
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅游區(qū)安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出?；反a頭和港口貨物現(xiàn)場作業(yè)安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
五、檢查內容。
（一）生產(chǎn)經(jīng)營單位。
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹落實情況；安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產(chǎn)責任制建立和落實情況；安全操作規(guī)程制定和落實情況；安全生產(chǎn)基礎管理、安全教育培訓落實情況等。()二查生產(chǎn)現(xiàn)場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產(chǎn)設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產(chǎn)設施、設備日常管理維護、保養(yǎng)情況；企業(yè)安全生產(chǎn)重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產(chǎn)隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監(jiān)控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業(yè)管理部門。
檢查重點：行業(yè)管理部門貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和安全生產(chǎn)規(guī)劃制定執(zhí)行情況；監(jiān)管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監(jiān)控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產(chǎn)大檢查工作責任，督促監(jiān)管企業(yè)開展自查自糾情況等。
六、工作要求。
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產(chǎn)大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必停”，確保安全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現(xiàn)安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產(chǎn)狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯(lián)合檢查等多種方式進行，各行業(yè)管理部門要深入生產(chǎn)一線，查清安全生產(chǎn)真實狀況，找準制約安全生產(chǎn)的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統(tǒng)內各單位的安全生產(chǎn)情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產(chǎn)大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續(xù)跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發(fā)生的，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業(yè)，一律要責令停業(yè)整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產(chǎn)月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發(fā)揮社會公眾和輿論監(jiān)督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產(chǎn)大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經(jīng)驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規(guī)范。結合企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，督促企業(yè)建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業(yè)安全保障水平。
請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監(jiān)站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發(fā)現(xiàn)的問題整理，報局行業(yè)管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產(chǎn)大檢查進展情況報局行業(yè)管理科；9月26日前將安全生產(chǎn)大檢查總結報局行業(yè)管理科；上報材料都要經(jīng)本單位主要負責人簽字后上報。
（三）根據(jù)區(qū)教育局、綜治委關于開展學校交通安全宣傳月活動的精神。為了進一步加強學生交通安全宣傳教育，根據(jù)文件精神，結合本校的工作實際，制定學校交通安全宣傳月活動方案。
一、活動時間從20**年9月16日至20**年10月15日。
二、活動主題：珍愛生命，安全出行。
三、領導小組。
組長：沈軍。
副組長：沈丹萍。
成員：錢彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。
四、工作要求。
1、明確責任，狠抓落實。
各處室、各年段、全體師生都要充分認識到交通明確責任，狠抓落實。安全生產(chǎn)的極端重要性，認真學習貫徹落實上級文件精神和會議精神，以對黨對人民高度負責的態(tài)度，從改革發(fā)展穩(wěn)定的大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，把安全生產(chǎn)作為當前和今后一個時期工作的重中之重。認清形勢，集中精力，盡職盡責，扎實工作，采取強有力措施，堅決防止重特大安全事故的發(fā)生。全體師生特別班主任是安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本班的交通安全負總責，要做到守護有責，確保一方平安。一級為一級負責，把交通安全的各項政策措施真正落到實處。要全面落實交通安全領導責任制，對存在的突出問題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發(fā)生重特大事故的；對事故隱患，要查明原因，按照上級有關規(guī)定進行查實，厲行責任追究，絕不手軟，該誰負責的，就要追究誰的責任。
2、加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。學校利用行政會議討論制加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。確保宣傳教育真實有效，防止片面不落實。明確職責分工，加強協(xié)調配合。分管校級領導負責交通安全活動月的工作，班主任要密切配合，通過宣傳教育把交通安全意識融入師生腦海，時刻繃緊交通安全這根弦。根據(jù)本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，五、根據(jù)本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，教育重點是交通安全教育和自我防護教育。努力增強學生的法治意識，提高學生的自我保護能力，減少或杜絕各類事故的發(fā)生。
六、具體工作安排：
具體工作安排：
1、校長沈軍利用教師例會對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學習文件的精神，宣讀倡議書，并對交通安全活動進行全面布置。
3、每天上下學期間學校行政領導在校門口進行交通安全督導。
4、預備年級開展一次主題班隊活動。
5、初一年級開展一次交通安全的知識競賽。
小班交通安全月交通方案篇十五
根據(jù)區(qū)教育局、綜治委關于開展學校交通安全宣傳月活動的精神。為了進一步加強學生交通安全宣傳教育，根據(jù)文件精神，結合本校的工作實際，制定學校交通安全宣傳月活動方案。
從20xx年9月16日至20xx年10月15日。
珍愛生命，安全出行。
組長：沈軍。
副組長：沈丹萍。
成員：錢彪、王君、崔勤山、張華根、繆燦萍、婁金妹、徐偉以及所有班主任。
1、明確責任，狠抓落實。
各處室、各年段、全體師生都要充分認識到交通明確責任，狠抓落實。安全生產(chǎn)的極端重要性，認真學習貫徹落實上級文件精神和會議精神，以對黨對人民高度負責的態(tài)度，從改革發(fā)展穩(wěn)定的大局出發(fā)，牢固樹立安全第一的思想，把安全生產(chǎn)作為當前和今后一個時期工作的重中之重。認清形勢，集中精力，盡職盡責，扎實工作，采取強有力措施，堅決防止重特大安全事故的發(fā)生。全體師生特別班主任是安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本班的交通安全負總責，要做到守護有責，確保一方平安。一級為一級負責，把交通安全的各項政策措施真正落到實處。要全面落實交通安全領導責任制，對存在的突出問題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發(fā)生重特大事故的；對事故隱患，要查明原因，按照上級有關規(guī)定進行查實，厲行責任追究，絕不手軟，該誰負責的，就要追究誰的責任。
3、根據(jù)本校實際有針對性地開展交通安全教育月活動，教育重點是交通安全教育和自我防護教育。努力增強學生的法治意識，提高學生的自我保護能力，減少或杜絕各類事故的發(fā)生。
1、校長沈軍利用教師例會對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學習文件的精神，宣讀倡議書，并對交通安全活動進行全面布置。
3、每天上下學期間學校行政領導在校門口進行交通安全督導。
4、預備年級開展一次主題班隊活動。
5、初一年級開展一次交通安全的知識競賽。
小班交通安全月交通方案篇十六
一、指導思想：
我校在12月份開展交通安全教育活動，目的是通過持續(xù)的一階段的努力，針對小學生的特點，通過多種渠道開展對小學生的交通安全知識的教育，加強學生的良好的交通行為習慣的養(yǎng)成教育，使學生懂得如何去參與道路交通活動，自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，增強交通法制意識和安全意識、提高自我保護能力，切實避免交通傷害事故的發(fā)生，促進未成年人的健康成長。根據(jù)根據(jù)南潯區(qū)教育局《關于組織開展全區(qū)中小學生（幼兒）“交通安全宣傳月”活動的通知》精神，以及學校工作的計劃,根據(jù)本校學生的特點制訂本活動方案。
二、活動主題：
三、活動時間：2017年12月1日至2017年12月30日。
四、活動目的：
在上放學時段，校門口要有領導、教師和兩個保安執(zhí)勤，組織好學生進出校園（小學生放學實行排隊制，由班主任帶出校門），保障學校門前道路交通井然有序。對于周圍交通環(huán)境較為復雜的學校，要安排值班領導、教師到學校周邊交通復雜路口進行巡視疏導，確保學生交通安全。
4.嚴格排查整治，全面落實各項交通安全措施。
一是要進一步健全校園交通安全制度及應急預案，加強交通安全管理制度建設，重點要突出，尤其要強化信息報告制度的落實，強化監(jiān)督機制，注重細節(jié)管理，注重責任管理，務必把交通安全工作做到常抓不懈，務求實效。
二是全面排查交通安全隱患，對學生自用交通工具使用、校園內及校門附近的交通狀況情況等，作一個詳細全面的排查，對存在問題的要立即整改，對存在安全隱患的要建立專檔加強管理，并采取有針對性的預防措施，落實專人定期檢查落實情況。
三是切實抓好12周歲以下學生騎自行車或騎“死飛車”排查整改工作，制定切實可行的教育方案和管護措施，建立排查跟蹤檔案，尤其是要加強后進生和外來工子弟的教育管理，堅決杜絕違規(guī)現(xiàn)象出現(xiàn)。
四是通過印發(fā)《給家長的一封信》、家訪、家長會等形式對學生交通安全進行跟蹤服務，加強學校和家長的聯(lián)系與溝通，落實學校與家長對學生交通安全教育與監(jiān)管的責任，提高家長（特別是外來工家長）的交通安全意識，做到言傳身教，管好自己的子女，形成家校合力，積極預防和杜絕學生交通安全事故。
五、活動內容：在安全教育活動中，我將采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“增強小學生交通安全”活動輿論，并認真開展以下活動：
5.舉辦一次安全教育講座及安全演練活動等。
通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
六、具體安排：
七、活動要求。
(一)強化措施，保障宣傳教育工作順利開展。學校成立相應領導機構，確定專(兼)職人員，要結合學校的工作實際，制定學校的道路交通安全宣傳教育工作實施細則，并根據(jù)每年的不同情況，制定年度交通安全宣傳教育工作計劃和教師的考核獎懲方案。精心組織、周密部署，結合實際開展工作。
(二)明確目標，適時掀起交通安全宣傳教育工作高潮。學校要緊緊依靠各級黨委、政府，按照宣傳主題和實施步驟，認真籌劃，積極主動地開展工作。教師要統(tǒng)一思想，提高認識，把大力加強交通安全宣傳教育，進一步提高全民的交通法治意識、安全意識和文明意識，作為打造我校安全、暢通、和諧交通環(huán)境的治本之策。與相關部門要積極配合，形成強大的道路交通安全宣傳聲勢。
(三)齊抓共管，確保我校道路交通安全宣傳教育工作取得實效。學校各個部門（科組）要各負其責又要密切協(xié)作，形成合力，避免推諉、扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。道路交通安全宣傳教育領導小組辦公室要負責建立起部門間的聯(lián)系制度，固定聯(lián)系渠道、聯(lián)系方式，定期互通情況，協(xié)調行動。召開一次交通會議、發(fā)一期簡報，通報工作開展情況，真正把我校道路交通安全宣傳搞得轟轟烈烈、扎扎實實。
(四)嚴格考核獎懲。與教師和學生家長簽訂安全責任書，對沒有發(fā)生安全事故的班級進行表彰和獎勵，對于玩忽職守，造成重大安全事故的人員進行嚴厲的懲罰。
菱湖鎮(zhèn)第五小學2017.12.5。
小班交通安全月交通方案篇十七
為了進一步優(yōu)化學校環(huán)境，凈化學生思想，促使學生養(yǎng)成文明習慣，經(jīng)學校研究，三月份在全校開展”文明禮貌月”系列教育活動。為了將今年文明禮貌月活動開展得更加豐富多彩，更加貼近學生實際，體現(xiàn)德育工作的實效性，現(xiàn)結合學校實際，制定如下活動方案：
一，成立領導小組。
組長：
副組長：
成員：全體教職工。
二，主題：”講文明話，做文明事，成文明人”
三，活動目標：
1，提高全校學生的文明水平，使全校學生的語言文明，行為規(guī)范。
2，教育學生遵守公德，嚴于律己，禮貌待人，養(yǎng)成良好的行為習慣，做文明中學生，
3，振奮全體師生精神，使其以飽滿的熱情，昂揚的斗志，嶄新的姿態(tài)投入到學習和工作中，讓文明之風遍布校園的每一個角落！
小班交通安全月交通方案篇十八
今年5月以來，全國部分地區(qū)相繼發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，造成大量人員傷亡和財產(chǎn)損失，社會影響很大。國務院、省市各級政府非常重視，先后召開電視電話會議，分析安全生產(chǎn)形勢，研究整治對策，部署安全生產(chǎn)大檢查工作。市人民政府、市局先后印發(fā)了《市安全生產(chǎn)大檢查工作方案 》和《市交通運輸局關于開展交通運輸系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查的活動方案》，根據(jù)上級要求，結合我局實際，經(jīng)研究決定，在交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查，特制定如下活動策劃方案：
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產(chǎn)的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，突出行業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施，增強安全生產(chǎn)意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發(fā)生。
交通運輸局成立市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業(yè)管理科，負責綜合協(xié)調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
結合第七屆世界盆景友好聯(lián)盟大會暨第十二屆亞太地區(qū)盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業(yè)自查自糾、行業(yè)管理部門檢查指導、局領導督查等循環(huán)式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業(yè)。
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅游區(qū)安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出危化品碼頭和港口貨物現(xiàn)場作業(yè)安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
（一）生產(chǎn)經(jīng)營單位
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹落實情況；安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產(chǎn)責任制建立和落實情況；安全操作規(guī)程制定和落實情況；安全生產(chǎn)基礎管理、安全教育培訓落實情況等。()二查生產(chǎn)現(xiàn)場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產(chǎn)設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產(chǎn)設施、設備日常管理維護、保養(yǎng)情況；企業(yè)安全生產(chǎn)重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產(chǎn)隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監(jiān)控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業(yè)管理部門
檢查重點：行業(yè)管理部門貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和安全生產(chǎn)規(guī)劃制定執(zhí)行情況；監(jiān)管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監(jiān)控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產(chǎn)大檢查工作責任，督促監(jiān)管企業(yè)開展自查自糾情況等。
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產(chǎn)大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰(zhàn)情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必?！?，確保安全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現(xiàn)安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產(chǎn)狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯(lián)合檢查等多種方式進行，各行業(yè)管理部門要深入生產(chǎn)一線，查清安全生產(chǎn)真實狀況，找準制約安全生產(chǎn)的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統(tǒng)內各單位的安全生產(chǎn)情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產(chǎn)大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續(xù)跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發(fā)生的，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業(yè)，一律要責令停業(yè)整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產(chǎn)月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發(fā)揮社會公眾和輿論監(jiān)督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產(chǎn)大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經(jīng)驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規(guī)范。結合企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，督促企業(yè)建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業(yè)安全保障水平。
請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監(jiān)站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發(fā)現(xiàn)的問題整理，報局行業(yè)管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產(chǎn)大檢查進展情況報局行業(yè)管理科；9月26日前將安全生產(chǎn)大檢查總結報局行業(yè)管理科；上報材料都要經(jīng)本單位主要負責人簽字后上報。
小班交通安全月交通方案篇十九
為全面貫徹落實教育部基礎教育一司《關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》（公交管〔20xx〕332號）、《關于開展中小學生防溺水防交通事故宣傳教育活動的通知》（閩教安〔20xx〕17號）、《關于印發(fā)全省學校安全大家查和重點整治百日行動實施方案的通知》（閩教安〔20xx〕19號），進一步提高學生交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，結合我校實際，就我校開展主題為“美好夢想，安全起步”的小學生交通安全教育宣傳月活動制定如下工作方案：
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，營造人人關注學生交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。
1、全校學生參與交通安全宣傳月活動受教育率達到100%；
2、全校學生交通安全法制常識知曉率達到98%以上；
4、校園內車輛停放有序；
5、無安全事故發(fā)生。
1、9月16日早會，召開“宣傳月活動”動員會。
2、在學校門口led屏上滾動宣傳交通安全知識，懸掛交通安全宣傳橫幅。
3、組織學生舉辦交通安全宣傳手抄報創(chuàng)作活動。
4、9月20日開展以“全國中小學交通安全宣傳”為主題的少先隊活動課上。
5、學校宣傳窗、班級板報刊出一期以“交通安全”為主題的板報，于9月20日檢查。
6、9月30日召開總結表彰會，對“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結和表彰。
(一)提高認識，統(tǒng)一思想。隨著全省經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。20xx年以來，全省中小學生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。20xx年，全省因道路交通事故死亡中小學校(幼兒園)學生315人，受傷2346人。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學生交通事故的主要原因，是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強學生交通安全教育工作，為學生創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全體師生員工要充分認識加強學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認真做好各項準備工作。
(三)明確職責，加強協(xié)作。教務、總務、少先隊等部門，既要明確分工，又要互相配合，形成工作合力。
(四)建立機制，鞏固成果。提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。
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