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丹東講解導(dǎo)游詞 丹東旅游介紹篇一
丹東是一個以輕紡、電子、旅游、港口為主要特色的沿海開放城市，是中國最大的邊境城市。全市總面積14910平方公里，其中市區(qū)面積563平方公里。轄兩市(縣級市)一縣三區(qū)，即東港市、鳳城市，寬甸滿族自治縣，振興區(qū)、元寶區(qū)和振安區(qū)。全市總?cè)丝跒?40萬，其中城市人口69.7萬。除漢族外，還有滿、蒙、回、朝鮮族等29個少數(shù)民族。其中滿族人口占全市總?cè)丝?2%。
丹東的歷史悠久。據(jù)史料記載，丹東在唐堯時，歸屬看州領(lǐng)域，虞舜時屬營州管轄，戰(zhàn)國時是燕國的東部邊疆要塞。秦朝時，丹東屬遼東郡，一直延續(xù)到漢、三國、西晉。東晉十六國時期，丹東是前燕，前秦、后燕的勢力范圍，除東部地區(qū)曾被高句麗割劇外，仍屬遼東郡管治，東晉安帝義熙五年(公元420xx年)，丹東地區(qū)全部被高句麗割劇。唐總章元年(公元620xx年)，收復(fù)遼東，設(shè)置安東都護府，丹東地區(qū)屬安東都護府，唐開元八年(公元720xx年)，革末革曷(mohe)族所建立的渤海國，曾以今丹東市區(qū)一半為鴨綠府。遼代，丹東為熟女真轄地。在今丹東所轄的東港、鳳城境內(nèi)分別置寅州和開州，并在今丹東市郊的九連城設(shè)來遠城。金代，丹東屬婆速府路。元朝，丹東屬婆速府，后改巡檢司，西部兼有蓋州建安縣地域。明朝，丹東地區(qū)屬遼東都指揮使司。明成化十六年(公元1480年)建湯站堡，次年建 锘 城。明萬歷四十六年，在有名的“ 爾滸”之戰(zhàn)之后，后金乘勝攻取遼寧各地，從此丹東屬后金勢力范圍。后金為加強邊境統(tǒng)治，將沿江居民全部內(nèi)遷，以今東港市十字街以西為禁區(qū)。清同治十三年(公元1874年)清政府宣布“東邊地帶全部開禁”。清光緒二年(公元1876年)，清政府設(shè)鳳凰廳和安東縣，次年設(shè)寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統(tǒng)轄全境。1876年安東設(shè)縣治以后，隨著鴨綠江水運的開發(fā)，最先在今市區(qū)的沙河鎮(zhèn)一帶形成人口比較集中的城鎮(zhèn)。安奉(丹沈)鐵路建成后，由于開埠通商，城市規(guī)模逐漸擴大，形成帶狀格局。1937年，偽滿洲國始設(shè)安東市。當(dāng)時，安東市與安東縣(今東港市)并存，同屬安東省管轄，為東北淪陷時期日偽統(tǒng)治遼東的中心。抗日戰(zhàn)爭勝利后，丹東先后經(jīng)歷了兩次解放。1945年9月丹東首次解放，成立安東市民主政府，隸屬安東省，丹東是省民主政府所在地。1946年10月后，安東省大部分地區(qū)被國民黨軍隊占領(lǐng)。1947年6月丹東市第二次解放，安東省和安東市民主政府遷回丹東。1949年4月東北行政委員會對東北各省重新劃分，撤銷安東省建制，其所轄地區(qū)與原遼寧省合并，成立遼東省，省會為安東市。1954年，遼西、遼東兩省合并成立遼寧省，安東為省轄市。1959年，安東、鳳城、岫巖、寬甸四縣為安東市所轄，1966年增轄莊河、桓仁兩縣，1969年劃出。1965年安東市改稱丹東市，取“紅色東方之城”之意。
丹東屬丘陵地帶，地勢北高南低。山地、丘陵占總面積的72.4%，平原谷地占14.6%，水域占8.7%，其它占4.3%。稱為“七山一水分半田，半分道路和莊園”。其中寬甸和風(fēng)城北部，屬寬桓山地，平均海拔500米左右，千米以上高峰有14座。鳳城中部，南部以及東港北部，稱岫鳳丘陵，平均海拔300-500米。市區(qū)和東港中部、南部稱東溝平原，海拔分別在20米以上，低處在2米以下。丹東市水系發(fā)達，河流眾多。全市5公里以上或積水面積5平方公里以上的河流900多條。其中流域面積超過5000平方公里的水源有鴨綠江、渾江、璦河等，丹東是我國大陸海岸線北端的起點。海岸線東起鴨綠江口，西抵東港市海洋紅鎮(zhèn)西端，全長93公里。
丹東屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候。冬半年盛行北風(fēng)，氣候干冷，夏半年盛行南風(fēng)，氣候暖濕，是我國北方雨量最多的地區(qū)，全市年平均雨量多在800-1200毫米之間)降水2/3集中于夏季。全地區(qū)年平均氣溫南部在8-9℃,北部在6-7℃，高溫區(qū)在東港市西部;低溫區(qū)在寬甸縣北部。日平均氣溫低于-10℃的嚴(yán)寒期，一般在60天左右，日平均氣溫高于的炎熱期一般約20天。與遼寧大部地區(qū)相比四季分明，冬夏較短，春秋過渡季節(jié)較長。冬季開始較晚，春季氣溫回升緩慢，夏季短而涼爽。
丹東自然資源豐富，全境森林覆蓋率61%，木材蓄積量3500萬立方米，是遼寧省東南部的天然屏障。丹東的礦藏資源已發(fā)現(xiàn)有56種，有25種礦產(chǎn)已探明儲量，開發(fā)利用的礦產(chǎn)有31種。1982年被國家列為全國59個重點成礦區(qū)之一。其中硼、金、紅柱石、鉛鋅、大理石等具有一定儲量。已發(fā)現(xiàn)硼礦57處，探明儲量3億多噸，占全國固體硼礦儲量的94%; 餉 礦遠景儲量6億噸，有較好的開采前景;著名的丹東綠大理石，被東南亞客商譽為“理石之冠”。全市水資源總量90.3億立方米，取水量8.6億立方米，水質(zhì)優(yōu)良;水的總硬度、ph值、生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)，人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均水平的4倍，高于全國人均水平，為發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
丹東講解導(dǎo)游詞 丹東旅游介紹篇二
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與朝鮮民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區(qū)劃面積1.52萬平方公里，現(xiàn)有漢、滿、蒙、回、朝鮮等36個民族，總?cè)丝?43萬。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為沿海開放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個城區(qū)和一個國家級邊境經(jīng)濟合作區(qū)。20xx年，被列入遼寧沿?！拔妩c一線”重點發(fā)展區(qū)域。!
丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點，是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬里長城的最東端起點和中國萬里海疆的最北端起點，具有沿海、沿江、沿邊的獨特優(yōu)勢。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個東北亞鐵路大動脈上的重要樞紐。公路交通距省會沈陽220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本十分便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運輸網(wǎng)。
在遼寧加快實施沿海開放戰(zhàn)略中，丹東作為遼寧“五點一線”對外開放格局中重要一極，面臨著前所未有的發(fā)展機遇，丹東新區(qū)開發(fā)與建設(shè)將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內(nèi)外客商投資丹東提供了一個新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽，是東北地區(qū)最溫暖濕潤的地方，也是最適合人類居住的城市之一。境內(nèi)江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀齊全且各有特色，擁有國家、省級以上旅游風(fēng)景區(qū)、自然保護區(qū)和森林公園24處，是全國“市民最滿意城市”20強之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線長126公里，灘涂面積328平方公里，具有發(fā)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地?zé)豳Y源豐富，現(xiàn)有地?zé)崽烊宦饵c17處，是東北著名的溫泉療養(yǎng)勝地。
丹東講解導(dǎo)游詞 丹東旅游介紹篇三
地理位置
丹東地處中國東北部邊陲，位于遼寧省東南部，東隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國新義州隔江相望，東北隔渾江與吉林省的集安市和本溪市的桓仁縣毗鄰，西界鞍山的岫巖縣，西南與莊河市接壤。丹東是中國大陸海岸線的北端起點(中國最南端的終點是北侖河口)，中國萬里長城的東端起點和最大的邊境城市，城市依江傍海而建，不僅能夠感受海潮的魅力，而且還能感受到徐徐的江風(fēng)。既有“國門名城”之稱，又有“中國最美的邊境城市”之美譽。她有五美：
一是區(qū)位美。丹東位于北緯40度，與偉大首都在同一條維度線上，也就是在北京的正東方向上。當(dāng)太陽從東方升起的時候，丹東要比北京最早感受到太陽的光芒，謂之紅色東方之城當(dāng)之無愧。
丹東是國內(nèi)唯一具有“沿海、沿邊、沿江”的“三沿”邊境城市，不僅擁有萬里海疆線上的第一港，而且還擁有海陸交通之便，發(fā)達的立體交通網(wǎng)絡(luò)通向國內(nèi)外。在全市120千米長海岸線附近，擁有大鹿島、獐島等眾多的島嶼，有如璀璨的星星散落在北黃海上。作為是“五點一線”戰(zhàn)略的第一點，連接五點的快速公路將使得丹東與遼寧省其他的沿海城市緊密地聯(lián)系在一起。與國內(nèi)的其他邊境城市相比，這里是環(huán)黃海經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點，與朝鮮半島有306公里的邊境線，是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。無論是通往朝鮮的陸路交通，還是通往韓國的水上交通，有通向世界的交通便利。國內(nèi)擁有通往大連、沈陽、通化等方向的鐵路及高速公路，聯(lián)系省內(nèi)外的交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，方便快捷。這里既沒有那種區(qū)位閉塞造成的“盆地意識”、“邊陲意識”，也沒有那種邊境地區(qū)的“海角意識”，有的只是得天獨厚的區(qū)域自豪感。
人口民族
二是風(fēng)情美。與其他邊境地區(qū)的民族構(gòu)成相比，丹東也是一個多民族混居的地區(qū)。在其所轄的東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣和元寶、振興、振安三個區(qū)中的240萬人口中，城市人口70萬。擁有漢、滿、蒙、回、朝鮮、錫伯等28個民族，民族數(shù)量占56個民族的一半。在少數(shù)民族中，滿族人口最多，占全市人口的32%，是全國最大的滿族聚居區(qū)，這里是滿族重要的發(fā)祥地之一。滿族是近代影響中國最重要的一個少數(shù)民族。不僅在中國近代史上有著濃重的一筆，而且在現(xiàn)實生活中，滿族的民俗風(fēng)情已滲透到這里的日常生活中。在舞臺上您會看到“東陲邊鼓”的激揚，在日常生活中您會體驗到民族風(fēng)情的粗獷豪放與細膩溫柔。與其他邊境城市相比，這種粗獷豪放與細膩溫柔的多重風(fēng)情是不多見的。
丹東簡史
三是歷史美。早在1.8萬年以前我們的祖先就勞動、生息、繁衍在這塊富饒的土地上了。 “前陽人”洞穴遺址、后洼遺址中，再現(xiàn)了舊石器時代與新石器時代古人在這里生活的場景。這里曾是幽燕之地，燕秦的銅戈銅劍書寫了那個時代疆域的紛爭。燕秦之后，這里隸屬遼東郡。西漢時期設(shè)置的武茨縣和西安平縣，是丹東地域上最早矗立起的城池，也是東北地區(qū)最早設(shè)置的縣級行政單位之一。
唐高宗總章元年(公元668年)收夏被割據(jù)的遼東，在這里設(shè)置了安東都護府(安東市市名即源于此)。清光緒二年(公元1876年)，清政府設(shè)鳳凰廳和安東縣，次年設(shè)寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統(tǒng)轄全境。1920xx年安東開埠，開始成為遼東地區(qū)最早的政治、經(jīng)濟中心。1937年12月1日安東市正式成立。1965年，國務(wù)院決定改安東市為丹東市，含義是“紅色東方之城”。
在其歷史的演化進程中，這里既是重要的海防前線，又是重要的戰(zhàn)場。近代的甲午戰(zhàn)爭、日俄戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭、國內(nèi)戰(zhàn)爭及抗美援朝戰(zhàn)爭，都在這里留下了戰(zhàn)爭的印記。這些戰(zhàn)爭的歷史承載了中華近代史上最厚重的部分，哪一頁都有離不開丹東的書寫。丹東承載了中國近代史的重要篇章。在這厚重的篇章中，鴨綠江是最重要的一個載體。
鴨綠江養(yǎng)育了丹東這座美麗的城市，早在清同治十三年，“東邊地帶全部開禁”，“凡認(rèn)地耕種者，無論旗民一體編入戶口冊籍”，那數(shù)億立方米久讓人垂涎的長白山余脈的林木，使成千上萬的伐木者先后涌入。水量充沛的鴨綠江從長白山腳下平緩地流向下游的黃海。在今天的沙河子一帶，便形成了伐木者的休憩養(yǎng)生之地，自然形成了當(dāng)時全東北最大的以木材為主的鴨綠江流域物資集散地，丹東一度成為“木都”(您也許看到過電視連續(xù)劇《闖關(guān)東》中的一個鏡頭，那些放木排的人就是在安東上岸的)。此外大批的運糧船、各種山貨、土特產(chǎn)品先后匯集丹東，各種店鋪紛紛掛牌營業(yè)，商業(yè)的興起及不斷繁榮就形成了城市，這就是丹東?？梢哉f，鴨綠江為丹東的誕生和繁榮奠定了堅實的基礎(chǔ)。
氣候環(huán)境
四是環(huán)境美。與國內(nèi)其他邊境城市相比，丹東丹東屬暖溫帶氣候，四季分明，冬暖夏涼。年平均降水量為1000毫米左右，與江南的上海地區(qū)的降水量持平，是中國北方地區(qū)氣候最濕潤的地方。
氣候造就了環(huán)境。丹東的春天看似姍姍來遲，也不愿遠離。當(dāng)大地回春的時候，正是觀賞丹東市花—杜鵑花的最佳季節(jié)，滿山遍野的杜鵑花將大地打扮的分外妖嬈，由于春季相對較長，再加上沒有北方春天里的那種風(fēng)沙天氣，遍野的花期也顯得較長。無論春夏秋冬，這里都是中國北方氣候最舒適的地方之一，夏季超過30度以上的天氣只有5天左右，整個夏季涼爽，您來到這里的海濱或風(fēng)景區(qū)避暑度假，享受大自然賦予這里的美好環(huán)境。丹東的秋季雨量減少，氣候涼爽宜人，此時丹東市街道兩旁的市樹銀杏樹已是果實累累、一片金黃，有趣的是銀杏樹葉往往在一夜之間就全部落的所剩無幾，銀杏葉鋪就的街道成為丹東著名的“黃金大道”。在鴨綠江沿岸的各個景區(qū)里，紅葉滿山，恰似彩錦織成的秋裝。
河流是氣候的產(chǎn)物。由于氣候濕潤，丹東地區(qū)江河密布，長度超過20xx米的大、中、小河流近1000條，其中流域面積超過5000平方公里的大江、大河有4條，即鴨綠江、渾江、愛河、大洋河。水資源充沛，年徑流量達110億立方米。水質(zhì)優(yōu)良，水系密度居遼寧省之首。丹東還有豐富的地?zé)釡厝偷V泉水資源，溫泉水的儲量位居遼寧省前茅。五龍背溫泉、東湯溫泉等是旅游、度假、療養(yǎng)、休閑、健身的好去處。
植被是氣候的參照物。由于氣候濕潤，丹東市的綠化覆蓋率較高(36.7%)，全年空氣質(zhì)量達標(biāo)率為94.8%。冬季這里是東北地區(qū)最溫暖的地區(qū)之一。在鴨綠江邊常年活躍著一只冬泳隊，在晨霧彌漫的鴨綠江上可以看到他們逐浪的身影;在山區(qū)的林海雪原里，滑雪場上活躍著喜愛冬季運動愛好者的身影。游客如果來到這里滑雪之后，跳進熱氣騰騰的溫泉里，愜意地享受著冬日里最舒適的美好時光。
城市環(huán)境
五是城市美。丹東是一座典型的組團式帶狀城市，最寬處只有2公里多，最最窄處也只有數(shù)百米，城市中除了有五條大河直接注入鴨綠江外，中間還有若干個大型的綠色隔離帶楔入城市帶中，與那些攤大餅式的城市格局相比，基礎(chǔ)設(shè)施雖然投資較大，但也鑄就了一座適于工作生活的人居佳地。當(dāng)海潮江風(fēng)徐徐而來的時候，少了那種城市中固有的暑熱與空氣隔絕，當(dāng)海潮江風(fēng)退卻的時候，從17座城市面山上茂密森林里傾斜下來的花草芬芳沁人心肺。這座開埠只有百年的小城，算不上老城，但卻擁有各種各樣古老的建設(shè)遺跡記載著城市的歷史。百年的城市中心公園錦江山公園，俯視整個城區(qū)及對岸的新義州。鴨綠江上的兩座大橋記載著城市近百年的歷史，尤其是斷橋記錄了抗美援朝戰(zhàn)爭的慘烈。城市面山上之一的英華山上，抗美援朝紀(jì)念館及紀(jì)念塔等建筑紀(jì)念那些犧牲在異國他鄉(xiāng)的英烈。一條長達近百公里的景觀路，順著鴨綠江而建，成為世界上最長的邊境景觀路。這條路連接了中國的兩個起點，一是萬里長城的東端起點虎山長城，另一個就是連接了萬里海疆的東端起點。
朋友們，也許丹東的五美并沒有完全概括出她美的真諦，您也許會總結(jié)出丹東更多的美，就說丹東的資源吧，除了地上的，還有地下的。
丹東資源
丹東市總面積1.495萬平方公里，國土面積雖然不到全國國土面積的1%，但卻蘊藏著豐富的資源。地上擁有的綠色資源，地下?lián)碛胸S富的礦產(chǎn)資源，有很多資源的擁有量居于全國首位。幾乎同政治上的邊境線一樣，這里也處于長白植物區(qū)系和華北植物區(qū)系的過渡帶，丹東兼有兩大區(qū)系的特征和代表植物。已知有真菌類32科280余種、苔蘚類66科340余種，蕨類21科80余種，種子植物103科1300余種。除了南方的邊境地區(qū)外，這里的植被種類是最豐富的。許多名貴的藥用植物就出產(chǎn)在這里，如人參、刺人參、細辛、天麻、北五味子、沙參等200余種。就拿柞蠶來說吧，丹東市是世界上著名的柞蠶之鄉(xiāng)。不僅具有歷史悠久的養(yǎng)蠶淵源，還具有東方色彩的柞蠶絲綢。中國是絲綢之鄉(xiāng)，絲綢之路把中國的絲綢傳播給世界。大家也許絲綢是由南方的桑蠶吐絲紡織而成的，而丹東的柞蠶絲則具有獨特的珠寶光澤、天然華貴、滑爽舒適、吸濕性、透氣性好的特點。柞蠶絲織品做成的服裝，盛夏可吸水并迅速蒸發(fā)，隆冬能貼膚保暖，柔軟舒適，有冬暖夏涼的特點。
丹東靠海，自然少不了海洋的特點，就連丹東的方言里夾雜著典型的“海蠣子”味，這也許是經(jīng)常食用海產(chǎn)品形成的吧。這里的海產(chǎn)品及鴨綠江珍品漁業(yè)養(yǎng)殖帶和優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、五味子、草莓等十大特色產(chǎn)品享譽中外。
在地表下，也儲藏了硼、黃金、鉛鋅、鉬礦等多種礦產(chǎn)，其中硼礦石儲量占全省96.3%，占全國64.2%，位居全國首位，有“硼?！敝Q;黃金儲量占全省黃金總量的37.2%居省內(nèi)前列。
旅游資源
丹東的原生態(tài)景觀保存完好，旅游資源種類齊全，數(shù)量豐富。北有層巒疊障的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相接，萬里長城東端起點邦山臺、萬里海疆的北部起點江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江大橋、濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無數(shù)奇麗的景觀。作為優(yōu)秀旅游城市，丹東也是遼寧省的旅游熱點城市，是遼寧省“金三角”旅游城市的重要端點城市。丹東的旅游資源可以用五個字來表示，那就是“滿朝江山綠”，我給您詳細解讀一下這五個字的內(nèi)涵：
滿——這里是滿族的發(fā)祥地，滿族民俗風(fēng)情濃郁，已經(jīng)滲透到我們的日常生活中，還是在一些特殊的場合里，您都可以領(lǐng)略到滿族的風(fēng)情。
朝——丹東直接與朝鮮半島毗鄰，無論是生活在丹東的朝鮮族人，還是對岸的朝鮮人，獨特的朝鮮族風(fēng)情隨處可見。也許您是首次來到丹東，許多店面上要有三種文字進行標(biāo)識的，一是漢語，二是英語，三是韓語，丹東是一座名副其實的國際性城市。
江——就是鴨綠江，來到丹東，您不看鴨綠江就算白來。無論是您漫步在鴨綠江邊的景觀路，還是乘船游覽鴨綠江，您會領(lǐng)略到鴨綠江在丹東市人民心目中的地位。以鴨綠江為主軸的鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)，在丹東段長達210公里，在這條丹東市的母親河的沿岸地區(qū)，承載了丹東市發(fā)展的輝煌。
山——丹東位于山地丘陵起伏的遼東地區(qū)，長白山余脈在這里造就了眾多的名山名水。境內(nèi)主要有：這里有鴨綠江、青山溝、鳳凰山三個國家重點風(fēng)景名勝區(qū);白石砬子、鴨綠江口濱海濕地兩個國家級自然保護區(qū);擁有天橋溝、大孤山兩個國家級森林公園;擁有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長城等全國重點文物保護單位;擁有抗美援朝紀(jì)念館，鴨綠江斷橋全國愛國主義教育基地;此外還有被譽為“曠世佳境，萬景奇山”的天華山森林公園，天然火山博物館——黃椅山森林公園等;“全國農(nóng)業(yè)旅游示范單位”的大梨樹村等，總之在1.5萬平方公里的國土面積上，1500平方公里的各類風(fēng)景名勝，占國土面積的10%，這個比例是全省最高的，也遠遠高于全國平均水平。
綠——丹東的綠色植被覆蓋較高，是遼寧省植被覆蓋率最高的地區(qū)，是遼寧省開展生態(tài)旅游的重要地區(qū)。無論是在鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的六大景區(qū)內(nèi)，還是青山溝、大梨樹村、大鹿島等地，自然生態(tài)美圓了人們返璞歸真的美好愿望。
土特產(chǎn)品
丹東土特產(chǎn)品種類繁多，人參、板栗、草莓、山楂、柞蠶、食用菌、林蛙、對蝦等土特名產(chǎn)聞名遐邇，遠銷國內(nèi)外。丹東依江臨海，江水產(chǎn)品與海水產(chǎn)品極為豐富，鴨綠江面條魚是鴨綠江的特產(chǎn)，各種海中珍品品種繁多，海螺、玉螺、扇貝、赤貝、雜色蛤、梭子蟹、對蝦、鮑魚、扁玉螺、脈紅螺、香螺、雜色蛤、文蛤、竹蛤、烏賊、章魚等數(shù)量可觀，三疣梭子蟹、中華虎頭蟹、對蝦等馳名中外，海產(chǎn)魚主要有孔鰩、鱭、銀魚、鱈、鱸、黃花魚、帶魚、鯧、牙鲆等。富的淡水資源為這里的淡水養(yǎng)殖業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐，主要品種有公魚、大銀魚、鯉魚、重唇、馬口魚、鯰魚、虹鱒魚以及南美白對蝦、河蟹、稻田扣蟹等。此外還有滿族的“酸湯子”，朝鮮族的“打糕”，丹東的“燒烤”等等地方小吃，通過品嘗這些小吃，必能感受到丹東民俗風(fēng)情和多民族文化。
交通狀況
丹東的旅游基礎(chǔ)設(shè)施完備，交通便利，已形成海、陸、空立體交通體系。丹東鐵路距平壤220公里，距漢城(現(xiàn)稱首爾)420公里，莫斯科――北京――平壤的國際聯(lián)運列車途經(jīng)丹東出入國境。公路201、304國道在此交匯，丹東-沈陽、丹東-大連兩條高速公路和正在規(guī)劃實施中的東北東部鐵路工程、沈丹鐵路復(fù)線、丹通高速公路、丹海高速公路、丹莊鐵路、?？崭蹟U建等基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)，將使丹東處在四條高速公路、三條鐵路的中心交匯位置
丹東港是我國大陸海岸線最北端的天然不凍良港和國際貿(mào)易商港，已同日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、美國、香港等50多個國家和地區(qū)的70多個港口開辟貨運和客運航線。如今每周有三個班次的客貨輪來往于丹東與仁川之間。
丹東講解導(dǎo)游詞 丹東旅游介紹篇四
丹東斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡?，F(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國重點愛國主義教育示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰(zhàn)爭與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育。
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點了。每天到斷橋的游人很多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里，沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里，記載著中華民族的恥辱與不屈?，F(xiàn)在，斷橋已經(jīng)成為我國的愛國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去，跨過四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭，也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子，形影相吊，凄慘慘的矗立在江的一側(cè)。再往遠看，隱隱約約見到一座二層樓房，那便是朝鮮的重要城市新義州了。斷橋的左側(cè)，還有一座橋連接著兩國，一列火車恰好從朝方馳過，奇怪的是只掛著兩節(jié)車廂，而且窗戶布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實實，看不見里面的情形。與國內(nèi)繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線顯得非常沉悶，冷落，孤寂。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾，上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著，斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕，像一只只眼睛，見證著恨與愛的硝煙，見證著血與火的凝練。
下了大橋，有游艇兜攬生意，可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光，還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心，一江碧水，綠的發(fā)沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看斷橋，中國一側(cè)就像一條獨臂，而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒了唇齒相依的感覺。
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