人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對(duì)今后的學(xué)習(xí)做個(gè)計(jì)劃吧。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
鐵路貨運(yùn)公司工作計(jì)劃鐵路貨運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)篇一
包頭貨運(yùn)中心
二、實(shí)踐時(shí)間
20xx年6月1日至6月11日
三、實(shí)踐目標(biāo)
2.確定卸車計(jì)劃等卸車作業(yè)。
3.按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)等事故處理。
4.識(shí)別起重吊運(yùn)指揮信號(hào)等裝卸知識(shí)。
5.現(xiàn)代物流相關(guān)知識(shí)。
四、實(shí)踐過程
能公司液體噴淋業(yè)務(wù)重組而成的區(qū)域貨運(yùn)中心，成立于5月31日。擔(dān)負(fù)著京包、包蘭、包白、包西、包環(huán)、新陶、烏錫（烏昌段）、大馬線8條干支線所屬38個(gè)貨運(yùn)營業(yè)站貨物到發(fā)、裝卸組織、市場(chǎng)營銷、物流服務(wù)、客戶管理、噴淋抑塵、集裝箱、零散貨物快運(yùn)、批量零散貨物快運(yùn)等工作。營業(yè)范圍東起京包線畢克齊站、西至包蘭線烏拉特前旗站、北至包白線白云鄂博站、南至新陶線烏審旗站，營業(yè)里程900余公里；管轄9個(gè)貨場(chǎng)、68條專用線、14條專用鐵路。 下設(shè)包頭、包頭東、包頭西、萬水泉、罕臺(tái)川北、烏拉特前旗、薩拉齊、抑塵、新賢城、客戶服務(wù)部、物流配送部11個(gè)車間。
這次我來到的就是包頭東車間，它主要擔(dān)負(fù)著集裝箱、零散貨物快運(yùn)、批量零散貨物快運(yùn)等工作，在這10天當(dāng)中我先后在車間內(nèi)勤、外勤、安全室實(shí)踐了制票、交付、進(jìn)款、計(jì)劃、集裝箱以及安全管理等相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，通過這期間的學(xué)習(xí)實(shí)踐也對(duì)鐵路集裝箱貨運(yùn)物流整體流程有了簡(jiǎn)單的了解。
五、實(shí)踐心得
概論》、《庫存與倉儲(chǔ)》兩本書拿出來進(jìn)行了簡(jiǎn)單的復(fù)習(xí)，以確保自己對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一個(gè)簡(jiǎn)單的理論基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)，同時(shí)在實(shí)踐過程中能能夠發(fā)現(xiàn)自身問題，并有著重的進(jìn)行學(xué)習(xí)。那么這次我也帶著對(duì)現(xiàn)代鐵路貨運(yùn)物流的諸多疑問來到了包東貨場(chǎng)。
1.服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變
曾經(jīng)由于我國鐵路長(zhǎng)期實(shí)行政企合一的體制和“大一統(tǒng)”的經(jīng)營管理模式，加上自身具有的行業(yè)特點(diǎn)，所以對(duì)待貨主的服務(wù)態(tài)度略顯滯后；但是隨著運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，原有的價(jià)值體系已經(jīng)不能適應(yīng)目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，貨運(yùn)中心也實(shí)施“以客戶為中心，以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營策略，全面掌握、分析客戶對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求情況，及時(shí)對(duì)市場(chǎng)變化和需求做出反應(yīng)。
這一點(diǎn)從我在貨票大廳窗口實(shí)習(xí)的幾天當(dāng)中也有著深刻的體驗(yàn)，以前也聽說過，鐵路發(fā)車皮難、批計(jì)劃難、找關(guān)系更難，但是現(xiàn)在貨運(yùn)中心積極的掌握不同類型客戶特征，也不斷的開發(fā)滿足客戶需求的運(yùn)輸產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)質(zhì)個(gè)性化的服務(wù)，優(yōu)化了客戶關(guān)系，同時(shí)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在這幾天當(dāng)中，不管是什么樣的客戶，要發(fā)送什么樣的貨物，營業(yè)員首先都是笑臉相迎，同時(shí)也積極的根據(jù)客戶發(fā)送的貨物為客戶制定最經(jīng)濟(jì)、最便捷的方案，以使更多的客戶認(rèn)同企業(yè)提供的運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的價(jià)值。
2.服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變
目前鐵路運(yùn)輸業(yè)的顧客需求已經(jīng)發(fā)生了變化，消費(fèi)市場(chǎng)顧客需求已從“少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”。為適應(yīng)顧客需求的這一重大變化，在物流領(lǐng)域出現(xiàn)了為顧客提供物流、配送服務(wù)的物流中心、配送中心，傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等服務(wù)在物流渠道的重組逐步為集成化、系列化、增值化的現(xiàn)代物流、配送服務(wù)所取代，同時(shí)現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是對(duì)客戶的全方位服務(wù)，而不僅僅是完成貨物位移。
鐵路貨運(yùn)公司工作計(jì)劃鐵路貨運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)篇二
為盡快進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計(jì)劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我公司于20xx年12月30日成立了以xxx為組長(zhǎng)，xxx副組長(zhǎng)，xxx為組員的“春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”， 下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，xxx任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運(yùn)安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班電話及車輛gps監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級(jí)組織及時(shí)匯報(bào)，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。
1、召開安全生產(chǎn)大會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運(yùn)安全工作會(huì)議，并于會(huì)上的第一個(gè)議程研究學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)《關(guān)于認(rèn)真做好元旦、春節(jié)及春運(yùn)安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個(gè)安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡(jiǎn)報(bào)宣傳專欄為輔助手段，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)最新春運(yùn)安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強(qiáng)了全體職工的春運(yùn)安全防范意識(shí)，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
1、春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。我公司堅(jiān)持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨，推出了一系列的便民服務(wù)措施，方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對(duì)未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運(yùn)車輛。對(duì)參加春運(yùn)的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
3、春節(jié)期間，對(duì)所有車輛進(jìn)行一次安全大檢查，并對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實(shí)值班制度，加強(qiáng)對(duì)停班、加班、包車車輛的重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時(shí)用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
5、加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案；公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時(shí)到崗值班，保持24小時(shí)通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)春運(yùn)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保春運(yùn) 工作順利進(jìn)行。
20xx年春運(yùn)安全工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，使春運(yùn)安全工作做到安全、有序，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(zhǎng)久持續(xù)得以開展。
鐵路貨運(yùn)公司工作計(jì)劃鐵路貨運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)篇三
今年我局工委工作的指導(dǎo)思想和總體要求是：以^v^理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹黨的十七屆六中全會(huì)和縣第十二次黨代會(huì)精神，著力推進(jìn)構(gòu)建和諧交通，緊緊圍繞交通中心工作，服務(wù)大局，突出重點(diǎn)，增強(qiáng)工會(huì)工作活力，充分發(fā)揮工會(huì)組織黨聯(lián)系職工群眾橋梁和紐帶作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體交通職工為實(shí)現(xiàn)我縣交通新的跨越式發(fā)展提供穩(wěn)定和諧的軟環(huán)境。
1.繼續(xù)開展創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng)，提升職工的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化水平
各基層工會(huì)組織要切實(shí)把提高職工隊(duì)伍的思想道德素質(zhì)放在首位，按照局黨委的統(tǒng)一部署，配合行政，在廣大職工中掀起學(xué)習(xí)宣傳的熱潮，結(jié)合本系統(tǒng)工作實(shí)際，通過研討會(huì)、報(bào)告會(huì)、主題演講、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)形式，使愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)道德規(guī)范在系統(tǒng)內(nèi)深入人心，從而促進(jìn)年度工作。
進(jìn)一步創(chuàng)新職工學(xué)習(xí)載體，推進(jìn)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工活動(dòng)，要在原有的基礎(chǔ)上，不斷拓展創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng)的內(nèi)容，豐富活動(dòng)的載體，務(wù)求活動(dòng)的效果。局工委要積極配合行政，構(gòu)筑多樣化學(xué)習(xí)平臺(tái)，深入開展職工書屋建設(shè)主題活動(dòng)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)廣大職工通過多種形式和渠道學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，從而全面提高職工的科學(xué)文化水平。
2.積極開展各種競(jìng)賽活動(dòng)，全面提升職工的職業(yè)技能素質(zhì)
協(xié)助行政和企業(yè)做好職工技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新能力，提高職工崗位技能，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。在新的一年里，要以創(chuàng)建工人先鋒號(hào)為載體，深入開展當(dāng)好主力軍，建功十二五為主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。組織開展有特色的技術(shù)比武活動(dòng)，要在系統(tǒng)職工中推行四個(gè)一活動(dòng)(提一條合理化建議、推廣一項(xiàng)科技成果、學(xué)習(xí)一門新技術(shù)、改造一項(xiàng)新工藝)。充分發(fā)揮在大練兵、大比武中涌現(xiàn)出來的業(yè)務(wù)尖子的影響作用，進(jìn)一步激發(fā)職工學(xué)技術(shù)、比技能的熱情，努力為廣大職工提升職業(yè)技能水平搭建崗位成才的綠色通道。要大力選樹和宣傳高技能人才典型，在全系統(tǒng)營造尊重和關(guān)心高技能人才的良好氛圍，努力造就一大批知識(shí)型、技能型職工和一線新人才。
各級(jí)工會(huì)要強(qiáng)化以職代會(huì)為基本形式的民主管理機(jī)制，進(jìn)一步完善職代會(huì)制度，落實(shí)好職代會(huì)各項(xiàng)職權(quán)。繼續(xù)深化企(政)務(wù)公開工作，不斷拓展企(政)務(wù)公開的內(nèi)涵，提高企(政)務(wù)公開的質(zhì)量和實(shí)際效果，逐步完善適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)要求的民主管理制度。
以創(chuàng)建勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)為抓手，不斷完善創(chuàng)建活動(dòng)的內(nèi)容和方法，建立起促進(jìn)企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系和諧的長(zhǎng)效機(jī)制。按照《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范工資協(xié)商、集體合同制度，指導(dǎo)和幫助職工與企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同，積極落實(shí)女職工權(quán)益專項(xiàng)集體合同，建立和完善履行合同責(zé)任制和監(jiān)督檢查制度，不斷提高合同履行質(zhì)量。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《企業(yè)工會(huì)工作條例(試行)》精神，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查，繼續(xù)開展安康杯競(jìng)賽和安全生產(chǎn)日活動(dòng)，貫徹落實(shí)工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查三個(gè)條例、工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)責(zé)任制工作，保障職工生命健康安全，推進(jìn)平安交通建設(shè)。
1.積極推進(jìn)基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)，全面提高基層工會(huì)工作水平
基層工會(huì)要在組織健全、制度完善、維權(quán)到位、行政支持、會(huì)員擁護(hù)上下功夫，認(rèn)真做好十個(gè)一工作(一套健全的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子和有關(guān)組織;一個(gè)全年工作計(jì)劃和總結(jié);一套規(guī)范化工作臺(tái)帳;一套企業(yè)民主管理制度;一本規(guī)范的集體合同(工資協(xié)商);一定活動(dòng)經(jīng)費(fèi)保障;一年至少召開一次會(huì)員(代表)大會(huì);一塊宣傳工會(huì)工作園地;一年一次以上文體活動(dòng);一塊工會(huì)牌子和一枚印章)。局工委進(jìn)一步健全和規(guī)范考核指標(biāo)、考核程序和考核辦法，以黨建帶工建，在年初與單位簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書時(shí)，把工會(huì)工作列入考核內(nèi)容，并與黨政工作同布置、同落實(shí)、同考核，進(jìn)一步推動(dòng)了工會(huì)工作的規(guī)范化建設(shè)。今年要完成客運(yùn)總站工會(huì)換屆選舉工作。加強(qiáng)工會(huì)組織建設(shè)，不斷擴(kuò)大工會(huì)的覆蓋面和凝聚力，進(jìn)一步做好臨時(shí)工的入會(huì)工作。加強(qiáng)工會(huì)干部隊(duì)伍建設(shè)，選好配強(qiáng)基層工會(huì)主席，上半年舉辦全系統(tǒng)工會(huì)干部培訓(xùn)班，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，提高工會(huì)干部履行職責(zé)能力。著力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，增強(qiáng)工會(huì)干部拒腐防變能力。
2.深入開展三級(jí)聯(lián)創(chuàng)活動(dòng)，全面提高基層工會(huì)的活力
各工會(huì)要繼續(xù)積極投身三級(jí)聯(lián)創(chuàng)活動(dòng)，要抓住聯(lián)字，真正做到上下聯(lián)動(dòng)，體現(xiàn)創(chuàng)字，即：創(chuàng)新思路、創(chuàng)新方法、創(chuàng)新載體。各基層工會(huì)要以建設(shè)先進(jìn)職工之家為載體，加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷增強(qiáng)基層工會(huì)的活力。通過開展三級(jí)聯(lián)創(chuàng)活動(dòng)，推動(dòng)抓三級(jí)、爭(zhēng)三先、推三優(yōu)工作落實(shí)，更好地搭建黨建帶工建的平臺(tái)，真正把一些優(yōu)秀職工推薦為預(yù)備黨員、工會(huì)干部，優(yōu)秀工會(huì)干部推薦為黨政(企業(yè))后備干部。
局工委要大力推進(jìn)企業(yè)文化、職工文化建設(shè)，弘揚(yáng)和諧文化精神。積極開展職工喜聞樂見、豐富多彩、健康向上的文體活動(dòng)，要寓思想性、趣味性、娛樂性于一體的特色?；顒?dòng)要立足基層，面向職工，要體現(xiàn)多層次、多樣化、吸引力大、參與廣的群眾特征，要積極探索企業(yè)文化建設(shè)的新途徑、新載體、新方法。五一期間將舉行交通港航系統(tǒng)首屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)。
進(jìn)一步做好幫困送溫暖工作，積極創(chuàng)新工作內(nèi)容和方式，充分展示工會(huì)送溫暖工作特色，打響工會(huì)送溫暖工作品牌。組織職工繼續(xù)為結(jié)對(duì)幫困、困難職工捐款，做好節(jié)日送溫暖、高溫慰問、金秋助學(xué)工作，達(dá)到困難職工得實(shí)惠，工會(huì)干部受教育，工會(huì)組織樹形象之目的。
1.著力推進(jìn)女職工組織規(guī)范化建設(shè)。繼續(xù)開展巾幗建功活動(dòng)，鼓勵(lì)廣大婦女爭(zhēng)創(chuàng)巾幗標(biāo)兵崗、巾幗標(biāo)兵，激勵(lì)她們?cè)诮煌ń?jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)上施展才華、貢獻(xiàn)力量?？瓦\(yùn)總站李柱山分站售票候船大廳要保持省級(jí)巾幗文明崗的風(fēng)采，為以后爭(zhēng)創(chuàng)全國級(jí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。依法維護(hù)女職工的合法權(quán)益和特殊權(quán)益，切實(shí)為女職工特別是困難女職工辦實(shí)事。進(jìn)一步加強(qiáng)女職工組織的自身建設(shè)，提高女職工組織的凝聚力和影響力。
2.加強(qiáng)工會(huì)的信息和宣傳工作。加強(qiáng)工會(huì)宣傳陣地建設(shè)，積極向上級(jí)工會(huì)提供信息，促進(jìn)工會(huì)工作的溝通和交流，樹立交通工會(huì)新形象。
3.加強(qiáng)工會(huì)財(cái)務(wù)和經(jīng)審工作。堅(jiān)持依法收繳工會(huì)經(jīng)費(fèi)，確保工會(huì)經(jīng)費(fèi)足額及時(shí)上繳，管好、用好工會(huì)經(jīng)費(fèi)。
4.積極完成縣總和局黨政布置的各項(xiàng)工作。
為了更好地發(fā)揮工會(huì)基層力量，由車隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任工會(huì)組長(zhǎng)，將車隊(duì)工會(huì)組織設(shè)立工會(huì)小組;各負(fù)其責(zé)，落實(shí)到人。車隊(duì)不定期組織小組長(zhǎng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行工會(huì)法、勞動(dòng)法、安全法和職業(yè)道德;了解車隊(duì)工會(huì)組織在實(shí)際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時(shí)解決，積極宣傳工會(huì)組織在車隊(duì)的功能和意義，提高法制意識(shí)，維護(hù)員工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會(huì)組織的民主作用。
積極參加和支持公司工會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)是車隊(duì)工會(huì)組織主要工作，主要參加明年的百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、車組制活動(dòng)、崗位練兵活動(dòng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明示范崗活動(dòng)、職業(yè)道德教育等活動(dòng)。車隊(duì)向公司建議建立會(huì)議室、閱覽室、臺(tái)球桌等等文體設(shè)施，有計(jì)劃舉辦各項(xiàng)文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng);完善職工之家管理，參與企業(yè)文化建設(shè);讓員工休息日有去處，學(xué)習(xí)充電。讓員工感覺到家的溫暖，推動(dòng)企業(yè)文化的發(fā)展。通過這些活動(dòng)，讓員工成為有理想、有文化、有道德、有紀(jì)律的四有新人，發(fā)揮會(huì)員工的先進(jìn)骨干作用，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力與向心力。
1.第一季度，發(fā)揮職工之家的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。
2.第二季度，舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼活動(dòng)，初步計(jì)劃開展籃球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3.第三季度，舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體有獎(jiǎng)比賽活動(dòng)。
4.第四季度，舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。
為更好地解決特困員工的特殊事件問題，向公司工會(huì)建議成立工會(huì)解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會(huì);由公司統(tǒng)一解釋解困基金會(huì)的主要用途和作用，形成一方有難，八方支援的高尚品德。關(guān)心員工生活是工會(huì)組織重要工作，經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況，解決實(shí)際上困難。當(dāng)好困難員工的第一知情人，第一報(bào)告人，第一幫助人。虛心吸取更多的合理化建議，推動(dòng)車隊(duì)民主管理，讓員工感受到車隊(duì)的關(guān)心，激勵(lì)員工更加熱愛車隊(duì)與企業(yè)。
根據(jù)公司工會(huì)組織情況，開展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會(huì)，提高員工的責(zé)任心與歸屬感;保護(hù)員工享受所規(guī)定的合法權(quán)益與身體健康是工會(huì)組織的重要組成部分。車隊(duì)定期做好安全防范工作，對(duì)宿舍、場(chǎng)站、車輛等消防設(shè)施進(jìn)行自檢自糾工作;宣傳消防、治安、交通事故對(duì)個(gè)人與企業(yè)的影響，做好輪休安排，保證每位員工的正常休息;保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)放獎(jiǎng)金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生。采取多種形式開展職業(yè)道德活動(dòng)和崗位練兵活動(dòng);全面規(guī)范員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，樹立人人為我，我為人人的良好職業(yè)品格;樹立崗位危機(jī)感;增強(qiáng)憂患意識(shí)，提高員工的駕駛技能與服務(wù)水平;弘揚(yáng)好人好事，倡導(dǎo)有社會(huì)主義特色精神文明。
鐵路貨運(yùn)公司工作計(jì)劃鐵路貨運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)篇四
全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，全面建成“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點(diǎn)
1、加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè)，力爭(zhēng)12月30前初步形成通車能力。二是加快重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對(duì)傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，確保其按期完工;對(duì)普洛斯和dhl兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項(xiàng)目在8月30日前啟動(dòng)建設(shè)，dhl在10月30日前啟動(dòng)建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級(jí)工作。一是按照“提檔升級(jí)”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時(shí)俱進(jìn)地建設(shè)“面向國際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級(jí)”要有目標(biāo)的思路，立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo);既有高端項(xiàng)目目標(biāo)，又有實(shí)物形態(tài)目標(biāo);既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級(jí)”要有項(xiàng)目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶)的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國際國內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶)入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級(jí)”要有績(jī)效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個(gè)字來研究和推進(jìn)工作，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時(shí)，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時(shí)提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報(bào)告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強(qiáng)化部門之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運(yùn)場(chǎng)站的清理整頓工作，力爭(zhēng)于7月30日前，完成非法貨運(yùn)站場(chǎng)的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價(jià)值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是加強(qiáng)公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強(qiáng)化重大項(xiàng)目vip服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開展“掛包幫”活動(dòng)和“千名干部下基層系萬戶”活動(dòng)為載體，不斷將保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實(shí)踐活動(dòng)引向深入，切實(shí)抓好基層組織建設(shè)年的各項(xiàng)工作，推動(dòng)“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
鐵路貨運(yùn)公司工作計(jì)劃鐵路貨運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)篇五
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的主要載體，是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢(shì)的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。
（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績(jī)顯著
經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。
“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級(jí)改善最大的時(shí)期。
鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點(diǎn),在對(duì)隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時(shí)開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。
到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號(hào)、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級(jí)公路進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)。
民航機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場(chǎng)以及天水等軍民合用機(jī)場(chǎng)改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個(gè)城市和地區(qū)。
水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。
（二）交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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