車間管理演講稿四篇(大全)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-05 10:06:43
車間管理演講稿四篇(大全)
時間:2023-04-05 10:06:43     小編:zdfb

使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在日常生活和工作中,能夠利用到演講稿的場合越來越多。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚卵葜v稿模板范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

車間管理演講稿篇一

我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”,因此,員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關(guān)鍵。圍繞提高員工素質(zhì),我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎(chǔ),以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心,以開展班組管理評比為基本工作方法,以其他管理方法為補充”,具體如下:

修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度,主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。

實行車間“班前會”制度,班長在班前10分鐘,對上一次本班存在的問題進(jìn)行總結(jié)和通報,對當(dāng)天應(yīng)該注意的問題進(jìn)行提示,對公司和車間的有關(guān)精神進(jìn)行傳達(dá)。使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。

堅持車間例會制度,加強和員工的溝通,抓好一些帶趨勢性和事關(guān)全局的小事,并借機(jī)給員工灌輸一些先進(jìn)的理念,抓好車間文化建設(shè),做通思想工作。

制訂各崗位任職要求,實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度,徹底掃除“關(guān)系一到,不妙也妙”的不良風(fēng)氣,調(diào)動員工工作的積極主動性,樹立車間管理的威信。

制訂設(shè)備保養(yǎng)制度,設(shè)備管理以進(jìn)行日常保養(yǎng)為主,對設(shè)備部件進(jìn)行定期保養(yǎng),以提高各部件的使用壽命,并且要在設(shè)備部件出問題前進(jìn)行更換,盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。

逐步引入“5s”管理模式,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新,員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時,建立起相應(yīng)的監(jiān)督檢查制度,實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進(jìn)”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。

日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主,重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責(zé)、權(quán)、利到位,出了問題,按“直接主管負(fù)主要責(zé)任,直接責(zé)任人負(fù)次要責(zé)任”的原則進(jìn)行處理,提高車間管理人員的責(zé)任意識和自主管理意識,促進(jìn)車間管理上臺階。

營造健康向上的車間文化,如:“嚴(yán)謹(jǐn)高效,務(wù)實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”,這些文化要作為車間員工行為的一個導(dǎo)向,如果制度沒有明確規(guī)定,員工該怎么做,這些車間文化就是判斷的標(biāo)準(zhǔn)。營造遵守制度和標(biāo)準(zhǔn)的文化,讓員工明白制度和標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義相當(dāng)于跨上頂峰的臺階,是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ),也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋,如果連基本的要求都達(dá)不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強車間管理人員和員工的溝通和交流,加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關(guān)系,更不是對立的關(guān)系,而是共同合作,共同發(fā)展的關(guān)系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。

在車間設(shè)立“班組綜合管理排行榜”,及時對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化、文明生產(chǎn)等進(jìn)行公布,排出名次,對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(如現(xiàn)金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標(biāo)志、班組長升降職等),提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進(jìn)取、人本的特色。

,增加工資分配透明度和公平性;鼓勵創(chuàng)新,在車間設(shè)立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進(jìn)行獎勵,并將創(chuàng)新項目作為日??己说捻椖恐唬纬扇巳藚⑴c創(chuàng)新活動的新局面。

,促進(jìn)員工操作技能不斷提高,節(jié)約成本,我將組織編出“織機(jī)操作技能培訓(xùn)教材”和“機(jī)修技能培訓(xùn)教材”,對在日常工作中的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),并及時錄入教材,以防止出現(xiàn)人走了,把工作經(jīng)驗都帶走了,留下的是一片空白,新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。

在我參加競聘之前,有很多人對我提出質(zhì)疑,說你一不懂設(shè)備,二不懂工藝,你憑什么開展工作。我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理,要考慮的核心問題是如何調(diào)動大家的積極性,把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如:建立車間管理體系,并監(jiān)督落實;營造健康向上的車間文化;組織班組管理評比,保證效果;不斷探索新的有效的管理辦法。至于設(shè)備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。

最后,我相信我們公司競爭機(jī)制的引入,就是華德事業(yè)走向輝煌的開始,因為公平、公正的競爭機(jī)制必將會使眾多優(yōu)秀的人才脫穎而出,同時吸引大批的人才擁入進(jìn)來,為公司的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,并從此找到自己事業(yè)騰飛的舞臺?;趯θA德事業(yè)的熱愛及我自己的進(jìn)取心和務(wù)實精神,我有能力有信心把車間管理工作做好,謝謝大家!

車間管理演講稿篇二

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、與會的全體同仁:

大家好?。?/p>

此時此刻站在這里作為年度優(yōu)秀達(dá)標(biāo)車間代表發(fā)言,我的心里深感十分自豪和萬分的激動,大家都知道我們滾齒車間整天和機(jī)器和油污打交道,現(xiàn)場5s管理工作難度很大,今天能夠榮獲年度優(yōu)秀達(dá)標(biāo)車間稱號是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、支持的結(jié)果;是兄弟部門配合與、幫助的結(jié)果,更是滾齒車間全體同事積極參與無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。因此在這里我要感謝給予我們關(guān)心、支持、幫助的上級領(lǐng)導(dǎo)和同事; 以及我親愛的滾齒車間全體兄弟姊妹 :謝謝您們

下面我就滾齒車間如何搞好現(xiàn)場管理的幾點管理心得體會, 與與會的`全體同仁分享,希望我們正科所有生產(chǎn)車間都能夠有一個干凈、舒服、有序的工作空間:

作為部門主管人員,一定堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)。把現(xiàn)場管理工作作為一項重要內(nèi)容與生產(chǎn)活動放在同等重要的位置,重視程度,決定現(xiàn)場管理工作的進(jìn)程和結(jié)果。特別是部門第一責(zé)任人第一責(zé)任人的重視不夠是搞不好的。要克服生產(chǎn)任務(wù)重,沒空搞;廠里基礎(chǔ)差,沒法搞;經(jīng)濟(jì)效益低,沒錢搞;安全問題不大,不用搞;看看風(fēng)向,慢慢搞的思想,要堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重細(xì)節(jié)。

是企業(yè)管理之本。加強基礎(chǔ)管理,就是將管理者和被管理者的行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理之中,把動態(tài)管理為常態(tài)管理,使員工的行為更規(guī)范、更標(biāo)準(zhǔn)。工藝上強化操作管理,職工必須熟記本崗位、工種的安全操作規(guī)程及操作程序以及現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)要求,通過嚴(yán)格的管理,有效的約束,不斷提高人員的安全生產(chǎn)意識和操作技能,規(guī)范職工的操作行為,、作業(yè)現(xiàn)場要求;做到我要安全、我會安全,按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),按程序操作,有效地減少了違章事故的發(fā)生和亂堆亂放現(xiàn)象的發(fā)生。

主要強調(diào)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的管理,要求工作現(xiàn)場實現(xiàn)文明、衛(wèi)生、整潔,各種安全標(biāo)志、標(biāo)語齊全醒目,保險防護(hù)、警報裝置齊全可靠,安全通道暢通,給工人創(chuàng)造一個舒適良好的工作環(huán)境,它能隨時提醒、激發(fā)人的安全生產(chǎn)自覺性,也能防止人產(chǎn)生失誤帶來的種種危害。給員工創(chuàng)造一個安全清潔的工作環(huán)境,發(fā)動全體員工治漏、治亂、治臟、治理三廢,推行三定管理,即管理人員的定向管理;操作人員的定位管理;設(shè)備、材料、工具的定置管理。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。

4嚴(yán)格執(zhí)行操作程序標(biāo)準(zhǔn)化的過程,是對職工進(jìn)行教育和自我教育的過程,是提高職業(yè)操作技能和安全素質(zhì)的過程,

不同于以往要求工人簡單地遵守安全操作規(guī)程,而是將工人在進(jìn)行某項操作時的程序與動作,用行為科學(xué)的方法使人機(jī)(物)環(huán)境達(dá)到最佳狀態(tài),最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

以上僅僅是本車間在現(xiàn)場管理方面的一點體會,希望能夠給大家一個參考,新的一年滾齒車間將再接再厲,創(chuàng)造更好的成績來回報公司公司的厚待以不辜負(fù)大家的期望

最后我代表滾齒車間全體同事祝愿大家新年快樂,身體健康,一年更比一年好,更祝愿正科公司的發(fā)展一年更比一年高

謝謝大家

車間管理演講稿篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好,我叫×××,現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務(wù)是加工車間副主任。首先,我要感謝廠領(lǐng)導(dǎo)和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機(jī)會。

說實話,競聘這一職務(wù)我沒有太大的把握,主要是就此機(jī)會鍛煉自己,成功當(dāng)選固然可喜,說明領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,我將不辜負(fù)大家的重托,做好份內(nèi)的工作;沒有競聘成功,我也不會餒,畢竟我曾經(jīng)拼搏過,增加了人生的閱歷,我將一如既往地加倍努力,勤奮工作。

下面,我就向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢,讓大家有所了解。未立先破,先談一下自己的劣勢吧,客觀審視自己,我認(rèn)為我的劣勢主要是三個方面:第一是我的文化程度不高,小時候家里條件不好,母親過早病逝,初中畢業(yè)時考入了鶴崗體校,但是體校高昂的費用不是我一個單親家庭所能承擔(dān)的,上了不到一年被迫輟學(xué)。那年我才17歲,俗話說窮人的孩子早當(dāng)家,之后的10余年間,為了生活,我先后從事過建筑工人、工廠女工、售貨員、服務(wù)員,當(dāng)過個體戶老板,也在街頭賣過菜,在社會的熔爐中不斷掙扎、學(xué)習(xí)和鍛煉,品嘗了生活的艱辛,豐富了人生的閱歷,學(xué)會了珍惜崗位、珍惜機(jī)會,知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。我的第二個劣勢是年齡,過了年我就30歲了,相較于二十出頭的兄弟姐妹來說,我年長了很多。人說男人三十而立,對于女人來說,30歲就較為尷尬了,家庭的責(zé)任要求我們遠(yuǎn)離天真和浪漫,生活的負(fù)擔(dān)讓我變得踏實和務(wù)實,減少了戀愛、結(jié)婚、生子的激情與麻煩,僅僅是多了些安于本份、努力做事的專注。第三個劣勢是性別。中國幾千年來的“男主外、女主內(nèi)”的傳統(tǒng)習(xí)俗和女人的生理特點,使我們女人在職場打拼中處于一種劣勢。在一些開拓性的工作、高強度的勞動和極度危險的環(huán)境中,女人的確比不上男人,不能不說是一種劣勢。

說完劣勢,下面再談一下自己的優(yōu)勢。我們知道女人在持家方面都是天生的好手,處理起家庭內(nèi)務(wù)井井有條,我也不例外,相夫教子,持家之術(shù)不弱于人。車間的管理雖然繁瑣,根本的原理卻與理家一樣,只要我們對待工廠如同對待自己的家,充分發(fā)揮特長,細(xì)心維護(hù),我相信,我們女人也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細(xì)心,領(lǐng)導(dǎo)想到的,領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),我們會認(rèn)真對待,細(xì)心辦理,不折不扣地執(zhí)行,領(lǐng)導(dǎo)暫時沒想到的,我們也能有所發(fā)現(xiàn),提出自己的建議,給領(lǐng)導(dǎo)提個醒;其次是因為我們有愛心,知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分,珍惜緣分,注重感情,時刻為兄弟姐妹著想,這就是女人;第三是因為我們有耐心,懂得尊重領(lǐng)導(dǎo),善于協(xié)調(diào)配合,是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外,我還具有一些特有的優(yōu)勢:我比年輕的朋友多了點生活閱歷,想得多些,考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣,有較強的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力,能夠快速地接受新鮮事物,盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁,但是多了些細(xì)心,事無巨細(xì)不耐煩,越是瑣碎的事情越能得心應(yīng)手;比一般的女同事又身體強壯了些,能夠擔(dān)的起重?fù)?dān),負(fù)得起責(zé)任??梢哉f,正是因為具備了這些客觀條件,才使我有了競聘的信心和勇氣。

當(dāng)然競聘成功與否,光有信心和勇氣還不夠,最重要的還是要有科學(xué)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功,當(dāng)選為加工車間副主任,我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用,努力配合主任開展工作,用實際行動回報領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力:

第一個方面、是要勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項等等,不懂的問題馬上就問,及時向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí),使自己盡快成長為生產(chǎn)上的骨干和行家里手;其次是要學(xué)會管理,我認(rèn)為第一步要當(dāng)好“傳聲筒”,勤請示、勤匯報,正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意圖,科學(xué)分解任務(wù)目標(biāo);第二步要從當(dāng)一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人,盡量避免“命令式”的口吻,多用“替代式”的語氣,設(shè)身處地,耐心細(xì)致,心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的同時,配合好車間主任抓好職工隊伍建設(shè),引導(dǎo)和幫助職工共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊子,使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設(shè)備、熟悉業(yè)務(wù),盡快地提高素質(zhì),盡快地進(jìn)入工作角色,完成廠子交給的工作任務(wù)。

車間管理演講稿篇四

我叫xxx, 19xx年出生,經(jīng)濟(jì)管理大專學(xué)歷, 技術(shù)員。

xx年我由廣州鐵路運輸學(xué)校畢業(yè),xx年調(diào)入工廠先后在生產(chǎn)處、二組裝、臺車工作。當(dāng)過管庫工、鉚工、10年來從事了調(diào)度員、安全員、計劃員、質(zhì)管員等職能管理崗位,有著多年工會生產(chǎn)保護(hù)委員的經(jīng)歷。

無論在什么崗位,我能盡職盡責(zé)努力工作,在多年的工作中,我對基層車間的生產(chǎn)經(jīng)營管理有比較清晰的認(rèn)識,在車間主管領(lǐng)導(dǎo)的指揮下從事哪個崗位就學(xué)習(xí)這個崗位的專業(yè)知識,練就了自己獨特的一套本職崗位管理藝術(shù)。

我所在的二組裝是工廠小批量多品種生產(chǎn)基地,我參加過緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試制與批量生產(chǎn)。二年多構(gòu)架機(jī)加工生產(chǎn)的晚班調(diào)度指揮,組織和協(xié)調(diào),更加豐富了我的知識面,鍛煉了自己的工作能力。

任工會生產(chǎn)委員的十多年,我為保護(hù)和調(diào)動職工群眾的積極性和創(chuàng)造性竭盡全力,每年都總結(jié)宣傳和表彰了數(shù)十條合理化建議成果,積極與車間的班組骨干、工程技術(shù)人員、車間領(lǐng)導(dǎo)一起搞小改小革小發(fā)明,xx年和xx年總結(jié)推報了廖文忠、付勤、李罡李小兵、何英明等同志的四項成果并分別獲得工廠“金點子”二、三等獎。

如果各位慧眼識英才,我被聘為了車間調(diào)度員,我將保證服從車間各位領(lǐng)導(dǎo)的指揮,發(fā)揚團(tuán)隊精神,我將從以下幾個方面努力干好本職工作。

一、牢固樹立效力、效率、效益觀念,用以人為本的管理理念抓好基礎(chǔ)管理,作為一名當(dāng)班調(diào)度,我將積極營造責(zé)任班次和諧的車間生產(chǎn)氛圍,為工廠實現(xiàn)“國內(nèi)一流,國際知名”的企業(yè)貢獻(xiàn)力量。

二、努力做好上情下達(dá)和下情上達(dá),正確執(zhí)行上級頒發(fā)的有關(guān)制度及生產(chǎn)調(diào)度會議決議,認(rèn)真負(fù)責(zé)組織實施和反饋實施情況,認(rèn)真搞好當(dāng)班責(zé)任班次車間管理工作的綜合協(xié)調(diào)和組織。

三、做好當(dāng)班責(zé)任班次生產(chǎn)的調(diào)度和協(xié)調(diào)工作、檢查生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作,對責(zé)任范圍內(nèi)的生產(chǎn)情況、設(shè)備配合人員情況作到心中有數(shù),對影響生產(chǎn)的因素及時處理并通過oa網(wǎng)上報調(diào)度室。我所負(fù)責(zé)的班次,保證按產(chǎn)品品種,質(zhì)量和進(jìn)度要求,均衡組織生產(chǎn),確保班產(chǎn)任務(wù)的完成。

四、按車間生產(chǎn)計劃下達(dá)派工單及erp系統(tǒng)生產(chǎn)線完工匯報,按計劃要求組織當(dāng)班配件配套,加強配件管理,確保各生產(chǎn)線在制配件數(shù)量準(zhǔn)確。

五、配合質(zhì)量員及時處理廢品,返修品,保證廢品與合格品分區(qū)堆碼。協(xié)助配合質(zhì)管員抓好產(chǎn)品質(zhì)量管理,協(xié)助配合安全員抓好安全文明生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備、工裝工具、維修保養(yǎng)工作。

六、加強橫向聯(lián)系,作好與外單位的生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)。自我要求為嚴(yán)格執(zhí)行首問責(zé)任制,積極配合車間各職能口抓好人員和其他方面的管理。

七、我將積極完成車間交辦的臨時任務(wù)。

工廠的此次改革對于我們來說是一次非常嚴(yán)峻的考驗,也是工廠改革的必然趨勢,我會抱著一顆平常心,但又非常認(rèn)真地對待這次崗位競聘,如果落聘于調(diào)度員崗位的話,我也會在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下主動選擇適合我的崗位,一如既往地干好本職工作。

在此,我感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們,同時我也非常希望能得到大家的幫助和支持!

再次謝謝大家!

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