2023年汽修廠設(shè)備管理制度 汽修廠設(shè)備管理制度及流程(3篇)

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2023年汽修廠設(shè)備管理制度 汽修廠設(shè)備管理制度及流程(3篇)
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汽修廠設(shè)備管理制度 汽修廠設(shè)備管理制度及流程篇一

加強對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。

2.管理職責

2.1對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。

2.2由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導(dǎo),特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導(dǎo),防止意外事故發(fā)生。

3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理

3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。

3.2預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。

3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進行,一年一次預(yù)防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負責。

3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等,預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。

3.5 預(yù)防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

3.5.1 配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。

3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。

3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。

3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

3.7電氣在預(yù)試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。

4.繼電保護裝置的整定、校驗

4.1 繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。

4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3 繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。

4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調(diào)。

4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調(diào)整校驗。

4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5.電氣設(shè)施的防雷保護

5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。

5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。

5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

5.4 要定期對防雷設(shè)施進行檢測,以保持其性能良好可靠。

5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。

6.絕緣油的管理

6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設(shè)備的檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運行。

6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:

6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

6.3.2 新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。

6.4所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。

6.6 對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

7.主要電氣設(shè)備檢修

7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。

7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障,在接到報告后,維修車間組織修復(fù)工作。對修理件,使設(shè)備盡快運行。

7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。

7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。

8.雙票制度管理

8.1 為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。

8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關(guān)時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.4各車間電源進線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.5 事故處理及消除嚴重設(shè)備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關(guān)時,車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

8.7 凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。

9.關(guān)于避免觸電事故

9.1 嚴禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。

9.2 嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.3 嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

9.4 嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。

9.5 嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。

9.6 嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。

9.7 嚴禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進行操作。

汽修廠設(shè)備管理制度 汽修廠設(shè)備管理制度及流程篇二

1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

5、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。

10、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。

11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

汽修廠設(shè)備管理制度 汽修廠設(shè)備管理制度及流程篇三

1.正確使用和維修設(shè)備,實行嚴格的上崗證制度,專人專機的崗位責任制。

2.嚴格、合理地使用設(shè)備,遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法,嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象,杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。

3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”,即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途,會操作、會保養(yǎng)、會排除故障,逐步做到一專多能。

4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標準進行,做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水),保證安裝質(zhì)量,不符合安裝標準的設(shè)備不準投產(chǎn)使用。

5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查,根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能,制定不同的日常例檢,確保設(shè)備正常使用。

6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查,對檢查出的問題必須及時整改,嚴禁設(shè)備帶病工作,違章使用者按規(guī)定進行處罰。

7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。

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