范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
本科論文文獻(xiàn)綜述 本科論文文獻(xiàn)綜述部分查重嗎篇一
搜集文獻(xiàn)應(yīng)盡量全，盡量選自學(xué)術(shù)期刊或?qū)W術(shù)會議。
掌握全面、大量的文獻(xiàn)資料是寫好綜述的前提。
2、文獻(xiàn)綜述的題目不宜過大、范圍不宜過寬。
3、在引用文獻(xiàn)時，應(yīng)注意選用代表性、可靠性和科學(xué)性較好的文獻(xiàn)。
4、在文獻(xiàn)綜述中，應(yīng)說明畢業(yè)設(shè)計選題方向的發(fā)展歷史、他人的主要研究成果、存在的問題及發(fā)展趨勢等。
文獻(xiàn)綜述在邏輯上要合理，即做到由遠(yuǎn)而近先引用關(guān)系較遠(yuǎn)的文獻(xiàn)，最后才是關(guān)聯(lián)最密切的文獻(xiàn)。
要圍繞主題對文獻(xiàn)的各種觀點作比較分析，不要教科書式地將有關(guān)的理論和學(xué)派觀點簡要地匯總陳述一遍。
評述（特別是批評前人不足時）要引用原作者的原文，防止對原作者論點的誤解。
5、文獻(xiàn)綜述要條理清晰，文字通順簡練。
采用的文獻(xiàn)中的觀點和內(nèi)容應(yīng)注明來源，模型、圖表、數(shù)據(jù)應(yīng)注明出處。
6、文獻(xiàn)綜述中要有自己的觀點和見解。
鼓勵學(xué)生多發(fā)現(xiàn)問題、多提出問題，并指出分析、解決問題的可能途徑。
7、畢業(yè)設(shè)計（論文）的文獻(xiàn)綜述主要是為自己進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計（論文）提供文獻(xiàn)方面的幫助和指導(dǎo)，所以，只要把自己所作題目的相關(guān)文獻(xiàn)找準(zhǔn)、找全，然后對這些文獻(xiàn)中的觀點、方法、原理、材料等進(jìn)行歸納和總結(jié)，形成文字就可以了。
總之，一篇好的文獻(xiàn)綜述，應(yīng)有較完整的文獻(xiàn)資料，有評論分析，并能準(zhǔn)確地反映主題內(nèi)容。
8、文獻(xiàn)綜述的總字?jǐn)?shù)要求不少于3000字，應(yīng)重點提出主體部分。
9、合理選擇字體和行間距，力求整體布局合理、美觀。
本科論文文獻(xiàn)綜述 本科論文文獻(xiàn)綜述部分查重嗎篇二
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)時代的開始，現(xiàn)代企業(yè)面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)商務(wù)在物流運輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了相關(guān)的研究。
電子商務(wù)的早期形式edi的最初想法即來自美國運輸業(yè)。
我國交通運輸及相關(guān)的物流行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用較為滯后。
但近些年來電子商務(wù)與物流運輸?shù)慕Y(jié)合有了很大的發(fā)展。
安旗和富森(2007)在《構(gòu)建電子商務(wù)平臺促進(jìn)交通物流發(fā)展》中指出構(gòu)件電子商務(wù)平臺的必要性，這是符合現(xiàn)代信息技術(shù)革命正日益深刻地改變著社會生產(chǎn)和生活的現(xiàn)狀。
并且是適應(yīng)社會主義經(jīng)濟(jì)的需要。
李峻峰和蘇小玲(2004)在《論電子商務(wù)對我國現(xiàn)代物流的影響及對策》中主要論述了電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響主要表現(xiàn)在對現(xiàn)代物流理念的影響、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響、對運輸?shù)挠绊?，以海爾的現(xiàn)代物流為例，充分說明了電子商務(wù)活動對現(xiàn)代物流活動中所起的作用，并提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的相應(yīng)對策。
劉大軍(2003)《淺談物流運輸管理與信息技術(shù)》中指出我國絕大多數(shù)運輸企業(yè)在對信息技術(shù)的實際應(yīng)用程度和應(yīng)用效果方面都與歐美發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。
我國物流運輸企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面存在的問題嚴(yán)重地影響著企業(yè)業(yè)務(wù)管理能力和服務(wù)水平的進(jìn)一步提高。
夏黎(2004)在《電子商務(wù)給物流業(yè)及其管理帶來的變化》提出電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，其自身的`特點給中國企業(yè)帶來的新的機遇。
但由于傳統(tǒng)的經(jīng)營渠道仍可以利用，所以電子商務(wù)的發(fā)展收到一定的限制。
要解決這個“瓶頸”就要求必須先認(rèn)清電子商務(wù)的發(fā)展對物流業(yè)帶來的巨大的影響。
同時從采購、配送、管理等方面分析電子商務(wù)帶來的影響。
同時，我國學(xué)者周雪梅(2005)《電子商務(wù)物流模式研究》曾提出電子商務(wù)作為嶄新的商務(wù)運作方式，為人類提供了一個全新的管理商業(yè)交易的方法，而且將成為潛在的經(jīng)濟(jì)增長動力。
并指出電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運輸成本。
車巖石(2007)《電子商務(wù)下物流的管理和發(fā)展研究》以電子商務(wù)作為研究背景，通過對電子商務(wù)與物流的互動作用研究，分析物流的管理和未來發(fā)展趨勢，并提出相應(yīng)的對策建議。
敏軍、黃浩(2008)《淺談電子商務(wù)中物流的作用與發(fā)展》通過對物流、商流、
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