高速公路心得體會 飛馳在高速公路上(大全7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-08-31 19:20:16
高速公路心得體會 飛馳在高速公路上(大全7篇)
時間:2023-08-31 19:20:16     小編:紫薇兒

學習中的快樂,產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇一

一、導入。

1、同學們,首先老師想讓大家來做一道數學題??谑觯阂粭l公路(板書:公路)共長274千米(板書:274千米),一輛汽車每小時行駛40千米(板書:40千米\每小時),以這樣的速度這輛汽車走完這條公路需要花去多少時間?(生上黑板計算)

2、(計算6個多小時)老師這還有一條路和這題中的公路一樣長,如果還是這輛汽車走,走完只需要3個多小時。(板書:3個多小時)同學們,你們能猜一猜這是為什么嗎?(相機板書:高速)

二、學文。

(一)、整體感知。

1、讀題。

2、讀文,思考:滬寧高速公路有哪些特點?

(二)、講讀3——5小節(jié)。

1、小組商量,選擇一個特點作為學習對象。

2、布置要求。

第四小節(jié):(2)、細細地讀一讀第四小節(jié),然后完成這樣的填空:這條路好平??!司機座位右上方掛著的絨布小熊貓很少看到它晃動。司機座位旁邊放著的開水一滴水也沒有濺出來。還有。(你還能再舉一些表現高速公路上“平”的例子嗎?)

第五小節(jié):(3)、先讀一讀第五小節(jié),在圖上括號內填上合適的城市名稱,然后結合這幅圖發(fā)揮你的想象完成填空:這條路真像。

3、小組自由準備。

4、交流匯報。

(三)、講讀第六小節(jié)。

1、引讀第六小節(jié)。

2、點題。

(四)、錄像感知。

三、作業(yè)。

最后,金老師向你們提個建議,如果有機會上滬寧高速公路,你可千萬別忘了把今天所學到的知識告訴你的家人和朋友哦!

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇二

第一段:引言(100字)

交警在高速公路上的執(zhí)勤工作是保障道路交通安全的重要一環(huán)。在這個崗位上,交警們肩負著維護秩序、指引方向以及應對突發(fā)情況的重要責任。下面我將就我的工作經驗和心得體會進行分享。

第二段:規(guī)范執(zhí)勤意識與態(tài)度(250字)

在高速公路上執(zhí)勤,規(guī)范的意識和態(tài)度是至關重要的。首先,我深刻理解并時刻踐行法律法規(guī),嚴格執(zhí)行交通管理規(guī)定。對待每一位違規(guī)駕駛人員,我都盡量做到公平、公正、嚴明。其次,處理交通事故時,我始終保持鎮(zhèn)定冷靜,迅速制止可以引發(fā)二次事故的行為,確保事故現場的安全。在接受車主咨詢時,我細致耐心地解答問題,幫助他們解決疑惑。這樣的態(tài)度不僅有效地維護了交通秩序,更增強了公眾對交警工作的信任。

第三段:高效應對突發(fā)事件(300字)

在高速公路執(zhí)勤過程中,我時常遇到各種突發(fā)事件,如車輛故障、交通擁堵、惡劣天氣等。對此,我總結出一套應對策略,以確保高速公路的交通流暢和安全。首先,我要盡量減少執(zhí)勤站點的危險,選擇一個安全的位置進行執(zhí)勤。其次,我會提前研究路線及特殊情況,了解可能遇到的問題,并結合自身經驗制定預案。當遇到交通擁堵時,我要及時調控車流,保障交通流暢。對于車輛故障及事故,我要科學合理地制定救援方案,確保救援效果。只有通過高效應對突發(fā)事件,才能更好地為駕駛人和車輛提供保障。

第四段:自我學習與提升(250字)

作為一名交警,我深刻認識到學習的重要性。只有不斷充實自己的知識儲備,才能更好地完成好執(zhí)勤任務。因此,我通過各種途徑不斷學習交通法規(guī)、交警技術和應急救援知識。我利用閑暇時間讀書學習和參加培訓,不斷提高自己的綜合素質。在實戰(zhàn)中,我及時總結經驗,反思不足,并與同事分享。這樣的學習和提升不僅是對自己的要求,也是為了更好地為社會民眾提供服務。

第五段:感悟與展望(300字)

通過在高速公路上的執(zhí)勤工作,我不僅提高了自身的綜合素質,也深刻認識到了交警的重要性和責任。我深刻體會到,只有不斷提升自己的執(zhí)勤水平,才能更好地保障公眾的出行安全。在未來,我將繼續(xù)努力,以更高的目標要求自己,不斷學習和進步,為交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。

總結(50字)

通過我的交警高速公路執(zhí)勤心得體會,可以看出在執(zhí)勤意識與態(tài)度、高效應對突發(fā)事件、自我學習與提升等方面,交警們需不斷提升自己的能力與素質,以更好地履行職責,為道路交通安全保駕護航。

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇三

在高速公路上行駛一定要小心謹慎,如果出一點差錯就車毀人亡,那么在高速公路上行駛時應該注意什么呢?小編在這給大家分享一下其中的經驗。

小車在高速公路上遇到前方車輛堵塞,最好不要選擇大貨車多的慢車道停車等候,而要選擇大貨車少的車道停車,這是因為大貨車在經過長途跋涉后,制動不足或失靈的發(fā)生幾率要比其他車型高很多,而且由于大貨車沖力更大,一旦發(fā)生追尾事故后,危害更大。

如果發(fā)生事故或者故障,車輛能移動的,應該把車移到應急車道上,后面200米處放置好三角架等警示標志,司乘人員要撤離到護欄以外的安全地帶。如果車輛無法移動,也應該及時放置警示標志,人也要及時撤離,不能在高速公路上逗留,不然很容易發(fā)生二次事故。

緊急停車帶,是發(fā)生突發(fā)事件時,供執(zhí)行搶險救援任務車輛通行的唯一“生命通道”,必須時刻保證其暢通。隨意占用緊急停車帶的車輛將被罰款、扣分。在這要提醒各位車主,如前方發(fā)生事故,請依次排隊等候通行,讓出緊急停車帶這條“生命通道”,使120等救援車輛能及時到達現場施救。而且,緊急停車帶被占用,致事故現場無法及時清理,交通反而會更堵。

根據2013年1與1日起施行的新交規(guī),實習期內駕駛員駕車上高速須3年以上駕齡者陪同。發(fā)現處于實習期且無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上駕駛人陪同的,已經或正在高速公路上行駛的,將按照123號令規(guī)定,對駕駛人處200元罰款,并責令就近駛離高速公路。

小編總結:生命只有一次,在高速公路上開車一定要集中精神,不能有一點差錯,所以嚴格按照小編的要求來駕駛技巧操作是對自己的負責。

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇四

作為高速公路建設及維護的監(jiān)理員工,我們的職責是確保施工過程中的合規(guī)性和質量控制,以確保公路的安全運營。我們的工作環(huán)境常常緊張而嚴峻,因為我們必須面臨各種挑戰(zhàn),如監(jiān)督施工進度、解決工地問題、處理糾紛等。但正是這樣的環(huán)境鍛煉了我們的專業(yè)知識和技能,讓我們逐漸積累了寶貴的經驗。

第二段:正確認識自己的角色和責任

作為高速公路監(jiān)理員工,我們必須時刻銘記自己的角色和責任。我們不僅是把關建設質量的守護者,更是公眾安全的守護者。通過長時間的實踐和經驗積累,我們深刻認識到自己的身份與使命,時刻保持警惕和專注,不允許任何紕漏或違規(guī)行為,確保高速公路的安全運營。

第三段:特殊技巧在工作中的體現

在我們的工作中,我們必須掌握許多特殊技巧以應對各種復雜的情況。例如,我們需要具備良好的溝通能力,以便與施工方、相關部門和市政府進行有效的溝通,并解決問題。我們還需要具備決策和解決問題的能力,以便在工地上出現緊急情況時迅速做出正確的決策。我們必須成為一個全方位的專業(yè)人士,能夠處理各種技術、管理和政策問題。

第四段:團隊合作的重要性

在高速公路監(jiān)理工作中,團隊合作起著非常重要的作用。畢竟,這項任務需要積極協作和配合。一個團隊可以共同努力,并以統一的目標為導向,不僅可以提高效率,還可以減少錯誤和糾紛,確保項目的順利完成。經過一段時間的合作,我們逐漸明白如何彼此配合、信任和支持,確保團隊的成功。

第五段:培養(yǎng)對高速公路建設的熱情與責任感

長期以來,我們在高速公路監(jiān)理工作中培養(yǎng)了對這項事業(yè)的熱情與責任感。我們深信高速公路是連接城市和人民的橋梁,它是現代社會的重要組成部分。因此,我們每個人都希望為高速公路建設和維護做出自己的貢獻。我們深知自己的職責,時刻保持工作的熱情和積極向上的態(tài)度,為公路的建設和運營做出更大的貢獻。

結論:高速公路監(jiān)理員工是高速公路建設和運營的關鍵人員,他們必須具備專業(yè)知識、技能和良好的溝通能力。通過團隊合作和熱情工作,我們將致力于保障高速公路的安全運營。

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇五

聯系地址:

聯系電話:

乙方(居間人):

聯系地址:

聯系電話:

一、委托事項

1、乙方接受甲方委托,負責就 項目 (以下稱該工程 項目 ),引薦甲方和該 項目 的招標單位 直接安排資格預審報名,向甲方提供關于該工程 項目 的相關信息,并最終甲方促成通過資格預審且進入招標程序并協助甲方最后中標此工程的某一個標段。

二、乙方的義務

1、 乙方必須向甲方提供有關該工程 項目 的信息。

2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程 項目 的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實,乙方無權取得居間報酬,并同意向甲方支付違約金壹萬元。

3、乙方領取本合同報酬時,相關的所得稅由甲方自行承擔。

三、甲方義務

2、如果居間成功,則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產生的權利和義務,與乙方無關。

3、 如果居間成功,則甲方應按本合同約定,向乙方支付居間報酬。如果未及時支付,則按未按時支付金額的 %向乙方承擔違約金。

四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式

1、本 項目 居間費用為工程施工合同金額

2、居間成功后,即甲方在與建設單位簽定施工合同并收到建設單位支付的開工預付款后應支付乙方總居間費的 %(即總標的的 內的 %),其余 %在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。

3、甲方以現金的方式支付。

五、保密事項

1、甲乙雙方均應充分保守本協議所涉及的商業(yè)秘密。

2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為,否則甲方有權拒絕支付乙方的居間報酬。

3、除非必要或事先獲得乙方書面同意或根據法律法規(guī)的規(guī)定,

4、除非事先獲得甲方的書面批準或根據法律法規(guī)的規(guī)定或根據政府主管部門的強制性要求,乙方在任何時候均不得將從甲方或甲方的關聯方獲得的任何資料以及有關甲方的任何口頭或書面的技術和商業(yè)信息、商業(yè)秘密以及依據本合同規(guī)定提交至甲方的文件或其他形式的書面文件(包括但不限于電子文件和文本文件等)等(“保密信息”)以任何形式直接或間接地透露或提供給任何第三方(包括但不限于與本合同項下工作無關的甲方和乙方員工以及政府主管部門人員)或將保密信息用于本合同項下的工作以外的其它任何方面。

六、合同終止

1、本合同簽字生效后,如果至 年 月 日,乙方仍未完成居間任務的,本合同自動終止。

2、如果居間成功,本合同完全履行完畢后終止。

3、甲乙雙方協議解除合同或有其他法定事項時,本合同終止。

七、爭議解決方式

如發(fā)生合同爭議,雙方協商解決;協商不成,雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。

八、其他事項

本合同一式貳份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇六

隨著交通運輸領域技術的不斷更新和實際需求的不斷增長,高速公路的發(fā)展歷程越來越為人們所熟知,同時也提供了很多的經驗和啟示。本文將從高速公路發(fā)展歷史、建設方向、管理措施、安全問題和環(huán)保問題等方面進行分析探討,以期得到更為深刻的啟示和經驗總結。

第一段:高速公路發(fā)展歷史

高速公路是公路交通網絡的重要組成部分,也是當代現代化城市的“動脈”,快速、便捷、安全的特點深受人們喜愛。隨著工程技術的不斷提高和物質生產的發(fā)展,高速公路建設也獲得了快速的發(fā)展和成熟。高速公路起源于歷史上工業(yè)國家,20世紀30年代的美國和歐洲開始了建設,并推廣至全世界。中國自20世紀80年代后期開始規(guī)劃和建設高速公路,至今已經成為世界上高速公路規(guī)模最大的國家之一。

第二段:高速公路建設方向

高速公路的建設方向必須被合理規(guī)劃和利用。一方面,高速公路的建設須考慮到交通運輸的需求。高速公路是交通主干線路,不僅僅只是出城和進城的必經之路,同時也是長途客運和貨運的重要通道。因此,高速公路規(guī)劃應該遵循“連接大都市,服務經濟發(fā)展”的原則,突出城市群和產業(yè)鏈的重要節(jié)點,尤其要更好地服務于中西部和東北地區(qū)等經濟建設的欠發(fā)達區(qū)域,推動區(qū)域經濟協同發(fā)展。另一方面,建設高速公路應考慮資源環(huán)保的保護與重視,發(fā)揮政策性調節(jié)作用。對于生態(tài)破壞較嚴重、污染環(huán)境的地區(qū),建設高速公路應該優(yōu)先選擇少破壞、便于環(huán)境治理的區(qū)域。

第三段:高速公路管理措施

高速公路的建設并不僅僅意味著道路的開通。在運營管理階段,需要做好高速公路的保養(yǎng)、維修和安全措施的實施。此外,高速公路同樣需要保障用戶的運輸安全。這需要增強對高速公路的管理。從管理保障的角度來講,高速公路可以采取以下措施:開展一系列有益于公路安全文明的教育,加強安全宣傳,共同維護公路使用秩序;加強行車道路面標志和信號燈的設施,在繁忙的節(jié)點,加強對路面標記的維護;加強車輛輪胎、剎車等設備的維護,加強交通安全知識的普及;加強對高速公路運營的策劃,預見問題,預想方案,對決策結果進行科學評估。

高速公路建設和安全問題一直備受關注,為達到完美的高速公路建設和安全保障標準,需要從以下幾個方面來加以重視:首先,在施工環(huán)節(jié)中,要嚴格遵守安全生產操作規(guī)范和標準,建立健全管理制度,加強對安全問題的培訓,多角度預示可能要發(fā)生的安全問題,確保生產全程的安全;其次,在使用過程中,要注重維護高速公路安全,對車輛狀態(tài)、行駛路線、速度等進行監(jiān)控,對超標重量的車輛要予以限制,建立道路設施管理機構,對交通違法行為進行懲罰;最后,從概念上來理解,高速公路是公共設施,屬于公共財產,必須細化售賣票的規(guī)范,懲戒人們不守法規(guī),影響公共安全的惡劣行為。

從環(huán)保角度看,高速公路建設過程中的生態(tài)保護也越來越得到重視。除了優(yōu)化數據分析,整合各方資源,全面推進綠色數據中心建設,高速公路的綠色交通管理也是必須全面考慮的一個問題。具體而言,需要對其環(huán)境影響進行評估,加強公共認知力,逐步建立綠色交通的文化養(yǎng)成。還需要在建設過程中采用“靈敏施工”技術,避免生態(tài)系統受到過度破壞。

綜上所述,隨著社會經濟和技術的不斷發(fā)展,高速公路極其重要。盡管,高速公路也存在著建設過程中對土地資源和環(huán)境的破壞、運營管理的復雜性、交通安全的保障等問題,但同時也需要高度重視和加以解決。只有在合理規(guī)劃、高效實施、科學管理、全民共享和可持續(xù)發(fā)展的基礎上,高速公路才能夠為社會創(chuàng)造更多實實在在的價值。

高速公路心得體會 飛馳在高速公路上篇七

本人承諾駕駛牌號為( )的小型客車并牽引半掛旅居車上高速公路安全行駛,如引起一切不良后果均由本人全權承擔。

一、嚴格按規(guī)定超車或者變更車道,不隨意超車、超速。

二、決不在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎。

三、遇車輛發(fā)生故障、事故停車后,按規(guī)定使用燈光裝置警告標志,避免造成二次事故。

四、按規(guī)定保持行車間距。

五、按規(guī)定系好安全帶。

六、在實施高速公路交通管制的地方,不違反管制措施。

七、因故障、事故在行車道上停車時駕駛員和乘車人立即轉移到右側安全地帶。

八、不駕駛車輛穿插、超越警車及其護衛(wèi)車隊。

九、進入導向車道后,按規(guī)定方向行駛。

十、不在超車道上連續(xù)行駛。

十一、不在緊急停車帶上行駛。

駕駛保證人:

簽署日期:

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