路政年度工作總結(jié)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-02 17:36:04
路政年度工作總結(jié)
時(shí)間:2023-09-02 17:36:04     小編:書香墨

總結(jié),是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規(guī)律性的東西,從而提高認(rèn)識(shí),以正確的認(rèn)識(shí)來把握客觀事物,更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

路政年度工作總結(jié)篇一

執(zhí)法行為規(guī)范化。一是路政大隊(duì)根據(jù)執(zhí)法權(quán)限和類別,結(jié)合實(shí)際制定了《公路賠(補(bǔ))償案件處理程序》、《路政處罰案件處理程序》、《路政強(qiáng)制措施處理程序》、《路政許可處理程序》等,進(jìn)一步明確執(zhí)法步驟、執(zhí)法時(shí)限和執(zhí)法形式,完善了相應(yīng)的執(zhí)法文書和填制規(guī)范。二是通過建立和落實(shí)案卷評(píng)查制度,每季度對(duì)案卷進(jìn)行逐案復(fù)查,及時(shí)糾正案件處理和文書填制過程中的漏洞和瑕疵,做到查漏補(bǔ)缺,防微杜漸,有效確保了執(zhí)法工作合法規(guī)范進(jìn)行。

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。一是以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為目標(biāo),科學(xué)制定工作流程,健全了《路政巡查制度》、《內(nèi)業(yè)檔案管理辦法》、《施工安全管理辦法》等15項(xiàng)管理制度,全方位涵蓋了外業(yè)巡查、內(nèi)業(yè)勤務(wù)、路政裝備、施工安全管理等各方面路政業(yè)務(wù)工作內(nèi)容。二是以“三服務(wù)”為路政執(zhí)法服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),明確了微笑服務(wù)、執(zhí)法人員形象、執(zhí)法文明用語、接待禮儀、業(yè)務(wù)工作、暢通服務(wù)、便民服務(wù)和內(nèi)務(wù)建設(shè)等八個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),全面規(guī)范執(zhí)法人員的言行舉止,推動(dòng)路政執(zhí)法形象上檔升級(jí)。三是健全完善專項(xiàng)管理制度,建立服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制,確保了路政執(zhí)法的高效化、便民化。

考核監(jiān)督常態(tài)化。一是實(shí)行經(jīng)常性的內(nèi)部考核監(jiān)督。為了加強(qiáng)日常監(jiān)督和考核評(píng)估工作,大隊(duì)將各崗位的執(zhí)法責(zé)任考核納入到年度工作目標(biāo)考核中,采取日??己恕⒓径瓤己撕湍杲K考核相結(jié)合的辦法,實(shí)現(xiàn)了考核監(jiān)督的常態(tài)化,切實(shí)將執(zhí)法目標(biāo)落到實(shí)處。二是實(shí)行長期有效的社會(huì)監(jiān)督。為了便于社會(huì)群眾監(jiān)督,路政大隊(duì)向社會(huì)統(tǒng)一公布了投訴舉報(bào)電話,設(shè)立了舉報(bào)箱,聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員,形成了橫向到邊,上下貫通的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,修正錯(cuò)誤,吸取教訓(xùn),提高依法行政的水平。

亮點(diǎn)一:路巡工作更新制

改革乘車巡路工作辦法,創(chuàng)新徒步行走巡查工作法,每周不少于二次徒步巡查,每次路巡徒步行走不少于1公里,仔細(xì)檢查路面、邊溝、邊坡、橋梁涵洞及隱蔽部位,發(fā)現(xiàn)缺失、被盜、損壞的,在第一時(shí)間通知公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行搶修加固,避免了小禍釀大禍,小漏洞出現(xiàn)大漏洞等問題發(fā)生,形成新型路巡機(jī)制。

亮點(diǎn)之二,提高集約化程度"

路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)公司等部門在日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題,部門間采用內(nèi)部聯(lián)系單的方式通知相關(guān)部門,在處理交通事故、路政案件中,各方及時(shí)提供信息,利用統(tǒng)一資源,快速行動(dòng),快速處置,使人民生命和財(cái)產(chǎn)損失降低到最小化。同時(shí),對(duì)辦結(jié)的許可案件,涉及開挖修復(fù)的.,書面告知養(yǎng)護(hù)公司,要求養(yǎng)護(hù)公司第一時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。

亮點(diǎn)之三,推行每日工作上報(bào)制

如何使大隊(duì)監(jiān)管真正到位,對(duì)轄區(qū)內(nèi)各條道路巡查中發(fā)生的情況了如指掌,大隊(duì)推行了每日工作上報(bào)制這一新舉措。下班前各中隊(duì)以碰頭會(huì)形式將一天巡查中查處的違法案件、許可勘察情況、公路標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施完好等情況匯總記錄后通過電子郵件報(bào)大隊(duì)綜合科,綜合科及時(shí)將重要的信息資料反饋大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。傳奇私服發(fā)布網(wǎng)通過這一工作方式的推廣提升了路政巡查效率、規(guī)范了巡查工作基礎(chǔ)臺(tái)賬,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能在第一時(shí)間了解各中隊(duì)的巡查情況,案件處理、發(fā)展情況,提高了大隊(duì)監(jiān)督機(jī)制的深入化。

亮點(diǎn)四:績效考核出新招

路政年度工作總結(jié)篇二

1、永保慈愛心。高爾基說過:“要愛人,才能教育人?!卑嘀魅蔚膼凼枪裏o私的;班主任的愛是理智的;班主任的愛是恒久的;班主任的愛更是簡單的,有時(shí)只是—個(gè)微笑,一次撫摸,一次贊賞的點(diǎn)頭或一句鼓勵(lì)的話語。

“教育,是愛的事業(yè),是愛的藝術(shù)?!睙釔郾韭毠ぷ?,愛護(hù)學(xué)生,是班主任取得教育效果的前提。學(xué)生是有個(gè)性和差異的,班主任只要付出愛心和耐心,正確引導(dǎo)和教育,就會(huì)有“隨風(fēng)潛入夜,潤物細(xì)無聲”的效果,不但能夠使孩子養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)和行為習(xí)慣,還能用愛心引領(lǐng)著孩子們一路歡歌笑語地走向前。

2、心存責(zé)任心?!柏?zé)任心”,它體現(xiàn)了一種人生態(tài)度,它是衡量一個(gè)人成熟與否的重要標(biāo)準(zhǔn),也是我們教師應(yīng)該具備的一種很重要的素質(zhì)。責(zé)任心,它促使我們對(duì)待每一項(xiàng)工作都要進(jìn)行認(rèn)真的思考,努力的學(xué)習(xí)和不斷的自我提升。

每一項(xiàng)工作任務(wù)的完成過程,也是我們專業(yè)成長的歷煉過程。有句老話說的好,“不問前程,只求耕耘”。如果我們始終懷有一顆責(zé)任心努力學(xué)習(xí)著、工作著,那么,我們的專業(yè)素養(yǎng)一定會(huì)不斷地走向成熟。

3、胸懷平常心。班主任要有平常心?!捌匠P摹?,按字面的理解就是心情平和,甘于平常。平常心是一種冷靜、客觀、理智、忘我的心態(tài)。班主任的平常心建立在愛心和責(zé)任心的基礎(chǔ)之上。因?yàn)閻坌氖且磺薪逃幕A(chǔ),責(zé)任心是工作取得成功的保障。然而,現(xiàn)實(shí)中很多極具愛心和責(zé)任心的班主任,工作得不到學(xué)生應(yīng)有的理解和尊敬。原因何在?缺少平常心。一位班主任缺少平常心,他就會(huì)提出過高過嚴(yán)的要求;就可能失去耐心、細(xì)心、冷靜和理智。平常心影響著班主任的工作心態(tài),是決定教育成效的重要因素。因此,班主任應(yīng)保持一顆平常心,它可以使我們遠(yuǎn)離塵世喧囂的干擾,不受物欲誘惑的影響,“事能知足心常愜,人到無求品位高”。這樣,我們才能專心致力于本職工作。

1、充滿個(gè)性的學(xué)生。每一位學(xué)生都是客觀存在的獨(dú)立的個(gè)體,具有其自身的特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律,即個(gè)性。班主任只有在尊重學(xué)生個(gè)性的基礎(chǔ)上才能更好地塑造學(xué)生。這就意味著要把學(xué)生當(dāng)作獨(dú)立自主的人看,而不是任人擺布的“棋子”;這意味著忽視差異性、多樣性,把學(xué)生培養(yǎng)成千人一面的作法是違背客觀規(guī)律的;意味著學(xué)生有時(shí)不會(huì)完全以老師的意志為轉(zhuǎn)移。所以,班主任要懷有低下頭和學(xué)生交朋友的心態(tài)。

2、時(shí)刻發(fā)展的學(xué)生。學(xué)生的未來發(fā)展變壞的是極少數(shù)。班主任要堅(jiān)信絕大多數(shù)學(xué)生的好的發(fā)展前景,給學(xué)生自由發(fā)展的空間,把順其自然和約束控制結(jié)合起來,有所為又要有所不為。學(xué)生時(shí)刻都在變化和發(fā)展,班主任不要用老眼光看待學(xué)生,對(duì)后進(jìn)生尤其要注重這一點(diǎn)。

1、以身作則最有效。優(yōu)秀班風(fēng)的創(chuàng)建,要注重從身邊的一些小事入手,“勿以善小而不為”。我認(rèn)為班主任的以身作則是最效的教育。我所帶的班級(jí)有一個(gè)傳統(tǒng):就是有一個(gè)“聚寶箱”。所謂“聚寶箱”,其實(shí)只是教室衛(wèi)生角里的一個(gè)紙箱而已,我號(hào)召大家把校園內(nèi)見到的飲料瓶、易拉罐隨手撿起來放進(jìn)紙箱,每周送住廢品收購站一次,利用這些錢來買圖書、買掃把、買學(xué)習(xí)用具……這樣既豐富了知識(shí),又培養(yǎng)了節(jié)儉的習(xí)慣,讓學(xué)生從力所能及的活動(dòng)中體驗(yàn)勞動(dòng)的快樂。

2、交心談心為最妙。德國哲學(xué)家雅斯貝爾斯曾說過,真正的教育是用一個(gè)靈魂去喚醒另一個(gè)靈魂。我在班級(jí)中設(shè)立“悄悄話信箱”,架設(shè)溝通留守孩與老師的心橋,學(xué)生在成長中所遇到的問題,總能及時(shí)在信箱中找到解決的方法;此外,“黑板報(bào)”、“學(xué)習(xí)園地”、“成長記錄本”等教育陣地讓我與學(xué)生走得更近了,教育效果也更為顯著。

3、差異評(píng)價(jià)是好藥。過去,對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)主要是以分?jǐn)?shù)為標(biāo)準(zhǔn),這種單一、機(jī)械的評(píng)價(jià)模式,無法實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育的評(píng)價(jià)重任。從接手新的班級(jí)起,我就開展了“實(shí)施差異評(píng)價(jià)”的探索與實(shí)踐,讓差異評(píng)價(jià)模式能夠充分尊重學(xué)生的個(gè)體差異,能夠體現(xiàn)學(xué)生不斷發(fā)展進(jìn)步的過程,“差異評(píng)價(jià)”的觀念成為促進(jìn)學(xué)生進(jìn)步的“好藥”,這樣的評(píng)價(jià)方式更注重學(xué)生的個(gè)體發(fā)展,它也日益成為學(xué)生快樂、自信、幸福成長的動(dòng)力。班主任在欣賞學(xué)生閃光點(diǎn)的同時(shí),能容忍學(xué)生的不足,并在指出缺點(diǎn)時(shí),把握好分寸,使批評(píng)教育成為有效的教育。班主任應(yīng)當(dāng)正確、全面地評(píng)價(jià)學(xué)生,理智地作出決策,使教育達(dá)到“事半功倍”的效果。

1、換位溝通。一次在接手新班級(jí)時(shí),我早就聽說有個(gè)調(diào)皮的學(xué)生幾乎天天犯錯(cuò)。開學(xué)的第一天,我就肯定了這位學(xué)生:因?yàn)樗袗坌?,能主?dòng)幫助打掃衛(wèi)生。就這么一次輕易的肯定,這位學(xué)生從此像改變了一個(gè)人似的,因?yàn)樗f我是第一個(gè)表揚(yáng)他的老師。他還當(dāng)上班干部中最累的衛(wèi)生委員,讓我對(duì)衛(wèi)生工作完全放心。那么,我為什么不把學(xué)生的錯(cuò)誤向家長匯報(bào)呢?我對(duì)學(xué)生這樣說:家長送子女上學(xué),肯定希望子女能學(xué)習(xí)好,平安無事,如果聽到老師打電話來告自己子女的狀,心里肯定不好受,說不定還影響工作,如果聽到的是表揚(yáng),父母定會(huì)以此為榮的。所以,家長會(huì)上、家訪時(shí)老師都是肯定你們的。如果你們做得不好,希望你們知錯(cuò)就改,產(chǎn)生的錯(cuò)也到此為止,不要再讓父母操心。學(xué)生聽了我的話后很是感動(dòng),覺得自己確實(shí)不該給了自己生命的父母添麻煩,而該在學(xué)校里勤學(xué)守紀(jì)。換個(gè)位置溝通,讓教育更為人性化,也讓學(xué)生漸漸體會(huì)到班主任是可以信賴的。

2、換題溝通。當(dāng)學(xué)生犯錯(cuò)來到我面前時(shí),我總是會(huì)先問:和班里的哪個(gè)同學(xué)最要好?爸爸媽媽平時(shí)工作忙不忙?……像這樣的換題溝通,既可先讓學(xué)生消除對(duì)老師可能會(huì)產(chǎn)生的“恐懼”心理,又會(huì)讓學(xué)生覺得老師很關(guān)心自己。記得有個(gè)學(xué)生在課堂上和英語老師發(fā)生沖突,被老師叫到辦公室,準(zhǔn)備接受我的“審問”。此時(shí)的我清醒地意識(shí)到:訓(xùn)斥只會(huì)讓學(xué)生更為厭學(xué)。我讓學(xué)生走到辦公室外,我說,老師,為了把成績提高,有時(shí)也會(huì)犯錯(cuò)的,老師也一樣在成長,我們應(yīng)該允許老師在成長過程中犯點(diǎn)錯(cuò)誤,以一顆寬容的心對(duì)待,幫助老師成長。我這么一說,學(xué)生立刻有了一種強(qiáng)烈的責(zé)任感,自己和老師一樣在成長,于是他表示自己已經(jīng)諒解了老師,并希望老師也能諒解他,并愿意和老師“共同成長”。這樣逐漸地學(xué)生對(duì)我越來越信任,以致師生間關(guān)系十分和諧。

此外,在班級(jí)日常管理中,不如意的事、意料之外的事常有發(fā)生,如果沒有一顆寬容的心,當(dāng)班主任的恐怕會(huì)苦不堪言的。也許經(jīng)歷的事多了,現(xiàn)在的我更多是寬容和理解。當(dāng)我遇到突發(fā)問題,基本能抓住問題的實(shí)質(zhì),明白要把一件事處理妥帖,就要理性與感性并重。班主任寬容的心態(tài)容易使班級(jí)形成民主平等的氣氛。當(dāng)一個(gè)學(xué)生犯了錯(cuò),以寬容的心來原諒他,而不是訓(xùn)斥。我想這可能比任何懲罰措施的效果更好。寬容能很好地保護(hù)學(xué)生的自尊心和自信心。因此,在我的班級(jí)中,沒有哪一個(gè)學(xué)困生會(huì)認(rèn)為老師對(duì)他不好或者不重視他。這樣的班級(jí),師生、生生關(guān)系也會(huì)很融洽的。

面對(duì)著呼喚人性的回歸;關(guān)注人文精神的培養(yǎng);注重人格完善的現(xiàn)代教育,班主任必須具有高度的親和力和高超的工作能力。或許,你還在為日復(fù)一日的工作,而感到枯燥無味;為懷才不遇而抱怨;為自己工作的平凡,而情緒低落;當(dāng)我們已無法選擇工種時(shí),那我們能夠選擇的,就是對(duì)待工作的態(tài)度。那么,就請(qǐng)你試著用愛心、責(zé)任心和平常心,來對(duì)待我們的生活和工作吧,也許,你會(huì)有另外一種感受。

請(qǐng)相信,當(dāng)您擁有了“愛心”和“責(zé)任心”,您就擁有了成熟和自信;當(dāng)您擁有了“平常心”,您就擁有了健康!面對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和教育改革的新形勢(shì),展望班主任工作的發(fā)展前景。我認(rèn)為,班主任工作中的理論與實(shí)踐既需要傳承,更要不斷創(chuàng)新。這正是我作為班主任而努力的方向。那就讓我們一起來工作著、努力著、健康著,同時(shí)也快樂地享受著班主任的工作吧!

路政年度工作總結(jié)篇三

****,男,壯族,****歲,****,****公路管理局路政查處員。1976年12月入伍,在部隊(duì)工作24年,1990年6月轉(zhuǎn)業(yè)到****公路管理局工作至今。在部隊(duì)榮獲****,轉(zhuǎn)業(yè)到地方工作后,還多次榮獲****稱號(hào),是****公路管理局路政工作的標(biāo)兵。

多年來,無論是在部隊(duì),還是在地方,該同志在思想上始終做到與黨中央保持一致,擁護(hù)黨的路線、方針、政策,忠于黨,忠于人民,用真誠的工作熱情,充足的工作干勁,腳踏實(shí)地地做好手中的工作,以實(shí)際行動(dòng)譜寫一名共產(chǎn)黨員的模范風(fēng)采。

一、努力學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高個(gè)人自身綜合素質(zhì)。多年來,該同志一直認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,不斷增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力,他把十七大精神、“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)與工作實(shí)際相結(jié)合,把為人民服務(wù)、為基層服務(wù)貫穿于本職工作中。在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí),他還潛心鉆研專業(yè)知識(shí),經(jīng)過多年鍛煉和實(shí)踐,在政治上日漸成熟,在工作中獨(dú)擋一面,綜合分析問題、解決問題的能力得到了顯著提高。

二、謙虛謹(jǐn)慎、愛崗敬業(yè),成為單位工作的骨干力量

****年6月,****同志轉(zhuǎn)業(yè)后,被分配到****公路管理局修理車間當(dāng)一名機(jī)械修理工。修理工作經(jīng)常是一身汗、一身油污,可他不叫苦,不抱怨,手磨破了,挺著干,累活臟活他搶在前。

為了做好修理工作,他還買回許多機(jī)械修理專業(yè)書刊進(jìn)行自學(xué),遇到不懂的地方不但認(rèn)真向單位里的老同志學(xué)習(xí),而且還和其他同事對(duì)單位機(jī)械易出故障進(jìn)行逐類、逐項(xiàng)的分析、總結(jié)、查找規(guī)律,并根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、檢修周期等自然規(guī)律列出檢查和維修的重點(diǎn),經(jīng)過長期堅(jiān)持努力他所在修理車間的修理質(zhì)量有了大大的提高。

****年,該局領(lǐng)導(dǎo)考慮到他曾在部隊(duì)工作過,而且平常工作認(rèn)真負(fù)責(zé),將他安排到公路公安派出所(1996年改為路政執(zhí)法大隊(duì))工作。到新的工作崗位工作后,為了適合新崗位的工作需要,他感覺到自己在公路法律法規(guī)方面的知識(shí)太缺乏。于是他從立足本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力提高服務(wù)水平需要。又開始對(duì)崗位專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了新的研究,不但認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律、法規(guī),還認(rèn)真學(xué)習(xí)了一名公路執(zhí)法人員必須具備執(zhí)法規(guī)范要求。多年來,他一直嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的“八不準(zhǔn)”和交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等五個(gè)規(guī)范要求執(zhí)行,嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行,把黨的事業(yè)、人民的利益放在首位,牢記自己是人民的公仆。

路政年度工作總結(jié)篇四

第一條 為加強(qiáng)公路路政管理,保護(hù)公路路產(chǎn),保障公路完好暢通,根據(jù)《中華人民共和國國公路法》及有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道的路政管理。

專用公路和鄉(xiāng)村道路的路政管理,參照本規(guī)定執(zhí)行。

第三條 省人民政府交通行政主管部門主管全省的公路路政管理工作。設(shè)區(qū)的市和縣(縣級(jí)市、區(qū))人民政府交通行政主管部門按照規(guī)定的職責(zé),主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作。

(一)組織實(shí)施有關(guān)公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;

(二)負(fù)責(zé)管理保護(hù)公路、公路用地和分管范圍內(nèi)的公路附屬設(shè)施;

(三)依法在公路、建筑控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行路政監(jiān)督檢查;

(四)依法對(duì)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行的建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行審查;

(五)審批公路的特殊占用、利用和超限運(yùn)輸;

(七)依法查處違反路政管理規(guī)定的行為;

(八)法律、法規(guī)、規(guī)章和同級(jí)人民政府規(guī)定的其他職責(zé)。

第五條 實(shí)施公路路政管理,應(yīng)當(dāng)遵循管養(yǎng)一體、綜合治理、預(yù)防為主和依法治路的原則。

第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)公安、建設(shè)、土地管理和工商行政管理等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的職責(zé),協(xié)助同級(jí)交通行政主管部門實(shí)施公路路政管理工作。

第七條 公路用地已依法辦理征地手續(xù)的,其地界以批準(zhǔn)文件界定的區(qū)域?yàn)闇?zhǔn);未辦理征地手續(xù)或者土地權(quán)屬未確定的,其地界按照從公路兩側(cè)邊溝或者坡腳護(hù)坡道、坡頂截水溝外緣向外延伸不少于一米的規(guī)定,由縣級(jí)以上人民政府確定,并依法辦理用地手續(xù)。

第八條 建設(shè)行政主管部門和土地管理部門在審批公路兩側(cè)的建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)用地涉及公路建筑控制區(qū)時(shí),應(yīng)當(dāng)征求交通行政主管部門的意見。

第九條 違反公路管理法律、法規(guī)有關(guān)公路兩側(cè)建筑控制的規(guī)定建設(shè)的建筑物、地面構(gòu)筑物和設(shè)施,由交通行政主管部門依法處理。

第十條 因建設(shè)鐵路、機(jī)場、電站和水庫等工程需要挖掘、占用、利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)征得交通行政主管部門同意。工程竣工后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照公路原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修復(fù),并報(bào)交通行政主管部門驗(yàn)收;也可將修復(fù)公路所需的費(fèi)用交給交通行政主管部門組織實(shí)施。

第十一條 因建設(shè)造成公路改線時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得交通行政主管部門的同意,按照公路原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新路,并報(bào)原批準(zhǔn)部門驗(yàn)收合格后,方可占用原路。建設(shè)單位也可按照公路原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支付建設(shè)費(fèi)用,由交通行政主管部門組織建設(shè)新路。

第十二條 建設(shè)跨越、穿越公路的橋梁、渡槽和管線等設(shè)施,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)事先征得交通行政主管部門同意,并采取措施保證公路暢通。因建設(shè)造成公路損壞的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予補(bǔ)償。

第十三條 在公路上增設(shè)交叉道口,必須報(bào)經(jīng)交通行政主管部門批準(zhǔn),符合有關(guān)技術(shù)要求,并設(shè)置公路排水設(shè)施,保證公路排水暢通。

第十四條 規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、集貿(mào)市場應(yīng)當(dāng)避開公路。確需沿公路建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)在公路的一側(cè)進(jìn)行。新建、擴(kuò)建的集貿(mào)市場的邊緣與公路邊溝或者坡腳護(hù)坡道、坡頂截水溝外緣的間距,國道、省道不少于六十米,縣道不少于四十米,鄉(xiāng)道不少于十五米。

第十五條 除農(nóng)業(yè)機(jī)械因當(dāng)?shù)靥镩g作業(yè)需要在公路上短距離行駛外,履帶車、鐵輪車以及其他可能損壞公路路面的機(jī)具不得行駛公路。確需行駛的,必須征得交通行政主管部門的同意,并采取有效的防護(hù)措施,或者承擔(dān)采取措施所需的費(fèi)用。

第十六條 超過公路限載、限高、限寬和限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得任意行駛公路。確需行駛的,必須報(bào)經(jīng)交通行政主管部門和公安部門批準(zhǔn),并按照批準(zhǔn)的路線、時(shí)間和時(shí)速行駛。

交通行政主管部門在批準(zhǔn)超限車輛行駛公路后,應(yīng)當(dāng)采取公路技術(shù)保護(hù)措施,超限運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)采取措施和修復(fù)公路所需的費(fèi)用。

第十七條 載貨車輛行駛公路時(shí),其裝載貨物的重量必須符合國家和本省的有關(guān)規(guī)定,貨物不得灑落滴漏。

第十八條 車輛行駛公路造成公路路產(chǎn)損失的,交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)查驗(yàn)損失,并出具公路路產(chǎn)損失鑒定書。

(一)設(shè)置線桿、鐵塔、變壓器,沿公路埋設(shè)地下管線等永久性設(shè)施;

(二)進(jìn)行集市貿(mào)易,設(shè)置棚屋、攤點(diǎn)等臨時(shí)性設(shè)施;

(三)傾倒垃圾、化學(xué)物品、油料、污水等廢棄物;

(四)堆放物料,打場,曬糧,或者碾壓煤渣、鐵皮、秸稈等物品;

(五)引水,排水,燒窯,制坯,漚肥,種植農(nóng)、林作物;

(六)載貨車輛的運(yùn)件拖地行駛公路;

(七)涂改、移動(dòng)或者損毀公路界碑、護(hù)欄等公路附屬設(shè)施;

(八)利用公路附屬設(shè)施和樹木架設(shè)管線,懸掛牌匾,拉鋼筋,拴牲畜;

(九)其他影響公路、公路用地正常使用的行為。

第二十條 在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)不得任意設(shè)置廣告、牌匾等設(shè)施。確需設(shè)置的,應(yīng)當(dāng)征得交通行政主管部門同意。

第二十一條 嚴(yán)禁在公路橋梁下和隧道內(nèi)鋪設(shè)輸送易燃、易爆和有毒物品的管道。

在公路橋梁、隧道的周圍鋪設(shè)前款規(guī)定的管道,不得危及橋梁、隧道的安全。

第二十二條 單位和個(gè)人違反本規(guī)定的,由縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門依照《中華人民共和國國公路法》及有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定予以處罰。

第二十三條 車輛行駛公路對(duì)公路造成損失的,縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門有權(quán)責(zé)令其立即停止行駛并接受處理。不能立即接受處理的,可以暫扣車輛;不能立即接受處理又不宜暫扣車輛的,可以暫時(shí)登記保存駕駛?cè)藛T的駕駛證件,并出具有關(guān)行政執(zhí)法部門統(tǒng)一印制的暫扣憑證。處理完畢后,應(yīng)當(dāng)立即放行車輛,歸還駕駛證件。

因暫扣車輛或者保存駕駛證件造成的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任方承擔(dān)。

第二十四條 收費(fèi)公路的路政管理由省交通行政主管部門組織實(shí)施,管理經(jīng)費(fèi)從收取的車輛通行費(fèi)中列支。

第二十五條 因進(jìn)行建設(shè)和其他活動(dòng)利用公路或者造成公路路產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償或者賠償。具體補(bǔ)償、賠償標(biāo)準(zhǔn),由省交通行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門制定,報(bào)省政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第二十六條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

路政年度工作總結(jié)篇五

20××年以來,我鄉(xiāng)在市委、市政府的關(guān)心下,在相關(guān)部門的指導(dǎo)下,牢固樹立“養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念,從健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制和管理機(jī)制入手,堅(jiān)持“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀,精心謀劃,狠抓落實(shí),推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理工作有序進(jìn)行。

我鄉(xiāng)共有縣、村級(jí)公路里程160公里,其中縣道一條(即八石路),養(yǎng)護(hù)里程為9公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為151公里。截止目前,路面保潔約96萬平方米,整修路肩100萬余平方米,處置坑槽、沉陷20xx余平方米,標(biāo)志更換20余塊。全鄉(xiāng)公路橋、涵、水溝暢通,無淤塞現(xiàn)象,路肩無雜草。

同時(shí),我鄉(xiāng)加強(qiáng)了路面巡查力度,鄉(xiāng)交管站定期對(duì)全鄉(xiāng)所有公路進(jìn)行巡查,并建立了巡查日志,做好了巡查記錄,對(duì)違規(guī)占道、亂修、亂建的進(jìn)行了及時(shí)清理和整頓,現(xiàn)在我鄉(xiāng)公路控制(構(gòu))物與公路間距管理規(guī)范有序,基本沒有亂修、亂建、亂占現(xiàn)象。加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)車輛超限管理和整治,確保了公路良好合理的使用,特別加大了對(duì)砂石等源頭控制車輛超限管理。

廣泛開展村民愛路護(hù)路教育,全鄉(xiāng)共召開各種會(huì)議50余次,發(fā)放宣傳資料1000余份,書寫標(biāo)語8副,加大了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳教育力度,提高了干部和群眾養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,在全鄉(xiāng)形成了人人愛路護(hù)路的良好氛圍。

我鄉(xiāng)根據(jù)x府辦發(fā)〔20××〕34號(hào)文件精神,迅速成立了xxx鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由政府鄉(xiāng)長任組長親自抓,由鄉(xiāng)交管站具體抓,各村明確了公路養(yǎng)護(hù)員,共計(jì)25名(大村3名、小村2名),負(fù)責(zé)本轄區(qū)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)“屬地管理”原則,建立了xxx鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理制度,將責(zé)任落實(shí)到人。

我鄉(xiāng)積極籌措養(yǎng)護(hù)資金,落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員和經(jīng)費(fèi),定期公示養(yǎng)護(hù)資金收入和使用情況,接受群眾監(jiān)督。根據(jù)我鄉(xiāng)的具體情況,我鄉(xiāng)共確定的養(yǎng)護(hù)人員25名,按照誰受益誰籌資的原則,通過召開村民會(huì)議采取一事一議的方式,村民籌一部分,政府補(bǔ)貼一部分,并將公路養(yǎng)護(hù)資金收入和使用情況定期公示,接受群眾監(jiān)督。

一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)取得了可喜的成績,但離上級(jí)的要求仍然有一定的差距,也存在一些困難:養(yǎng)護(hù)資金不足,管理人員少,管理難度大;管護(hù)力量薄弱,業(yè)務(wù)不熟、水平不高普遍存在。即便有這些困難,我們還是決心要進(jìn)一步解放思想、與時(shí)俱進(jìn),積極組織,精心策劃,周密部署,力爭出色地完成我鄉(xiāng)20××年度的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

路政年度工作總結(jié)篇六

校長推薦制作為當(dāng)下高考的改革的一項(xiàng)舉措,既不是世紀(jì)之創(chuàng)造,更不是東方之奇葩。世界諸多國家習(xí)以為常,我國也早已有之。之所以牽動(dòng)億萬國人之心,引來全社會(huì)的關(guān)注,興起各階層的熱議,真的值得反思。

關(guān)注的強(qiáng)度常常意味著關(guān)注者與其關(guān)系緊密和復(fù)雜,關(guān)注的量度常常顯示出關(guān)注人群的普遍與廣闊,關(guān)注的深度則常常標(biāo)示著關(guān)注者的角色、心態(tài)與處境。校長推薦制之所以如此備受關(guān)注至少有以下原因。

1. 社會(huì)對(duì)教育的高度重視。過去,人們關(guān)注的是能不能進(jìn)高校,進(jìn)入即意味著工作的獲得,收入的穩(wěn)定,未來生活的安逸。而今,進(jìn)什么樣的高校決定著是否有工作,能否有好工作,能否有好的收入與生活,能否有好的社會(huì)認(rèn)同與家族聲譽(yù)。更何況近年來的高校如雨后春筍,名目繁多,良莠不齊。

2.社會(huì)對(duì)公平的深度關(guān)切。教育公平也許是社會(huì)公平范疇中最基礎(chǔ)最敏感最脆弱的一個(gè)領(lǐng)域。應(yīng)當(dāng)說多年來,國家為此作出了巨大努力,也主持和維護(hù)了教育的公平,但高等教育體制、基礎(chǔ)教育體制、社會(huì)人事信用與運(yùn)行體制的內(nèi)在深層次問題錯(cuò)綜復(fù)雜,盡管國家也不斷實(shí)施改革,但收效與期待相距偌大,而且教育又備受經(jīng)濟(jì)社會(huì)的諸多思潮沖擊、綁架,導(dǎo)致問題比過去更加顯現(xiàn)。

3.無序競爭導(dǎo)致高考空前激烈。對(duì)于高考,民怨之所以眾多,一個(gè)很重要的原因就是我國在宏觀、中觀與微觀層面上對(duì)于教育的認(rèn)識(shí)、決策與管理還明顯地缺乏科學(xué)與理性,缺乏控制與協(xié)同、缺乏引領(lǐng)與激勵(lì)。更多的是在教育的中觀與微觀上尋求改革與發(fā)展,因而盡管改革的初衷善好,但常常是入水即無力,漂流到岸邊。高考的競爭激烈如此,原因眾多,其中一個(gè)問題顯而易見卻又始終沒有得到真正的重視與機(jī)制化落實(shí)。那就是對(duì)于中考高考成績的片面認(rèn)識(shí)。無論對(duì)于學(xué)生個(gè)體、學(xué)校群體乃至區(qū)域總體而言,成績應(yīng)當(dāng)有一個(gè)合理的良性區(qū)間,而這一結(jié)論的得出應(yīng)當(dāng)基于教育的基本目標(biāo)、學(xué)生的身心實(shí)際,學(xué)生學(xué)習(xí)投入的(時(shí)間、精力、體力、心力)合理當(dāng)量,以及區(qū)域性的教育基礎(chǔ)條件。由此,我們理所當(dāng)然的會(huì)得出這樣一個(gè)結(jié)論:一個(gè)學(xué)生、一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)的高考成績應(yīng)當(dāng)處在一個(gè)科學(xué)合理的區(qū)間,過高或過低都是一種非常態(tài),考分過高必有理由,如果除了辦學(xué)條件優(yōu)越、師資隊(duì)伍精良,學(xué)生生源精選以及學(xué)校管理先進(jìn)等因素還不足以解釋高分的原因,則背后更多的理由往往便是對(duì)于教育規(guī)律的違背與人本精神的喪失;考分過低必有原因,這些原因往往源自社會(huì)發(fā)展與政策管理水平低下,源自辦學(xué)條件、生源素質(zhì)與教師隊(duì)伍的不良。所有這些理由與原因都應(yīng)當(dāng)成為教育主管部門管理的重點(diǎn)與焦點(diǎn)?,F(xiàn)在的情形是,似乎高考的成績?cè)礁咴胶茫疫@一認(rèn)知不僅存在于社會(huì)民眾中,也存在于教育領(lǐng)域內(nèi),這是最讓人痛心與執(zhí)腕的。也正是這一思潮導(dǎo)致學(xué)校無極致地發(fā)掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛力,無極致地動(dòng)用教師力量,去追求考試成績的極致。而事實(shí)上,這種所謂的教育精神正是對(duì)于教育宗旨的極大遠(yuǎn)離,對(duì)于教育科學(xué)的事實(shí)背離,更是對(duì)于師生生命的巨大漠視。

4.優(yōu)才奇才在教育體制面前的脆弱生態(tài)。我們目前的教育一如超大型的機(jī)械運(yùn)動(dòng)體,其自轉(zhuǎn)速度很快,慣性很大,其獨(dú)具的虹吸效應(yīng)使我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)面前無力理性地固守自己立場,盡管我們今天的教育運(yùn)行與我們的教育目標(biāo)、教育期待和教育結(jié)果嚴(yán)重偏離。但在現(xiàn)實(shí)生活中,我們更多的父母孩子都無法與當(dāng)前的教育體制抗?fàn)?,即便孩子真的?dú)具天賦,但現(xiàn)實(shí)的教育遴選體制一是講求所謂的全面,其實(shí)是各個(gè)考試科目的均衡,是對(duì)于孩子優(yōu)長的排斥;二是強(qiáng)調(diào)盡可能的超越同伴,分?jǐn)?shù)越高意味著越多擁有選擇名校的權(quán)利,從而導(dǎo)致孩子即便具備個(gè)人優(yōu)長,又獨(dú)具學(xué)習(xí)發(fā)展與探究的興趣,也只好在現(xiàn)實(shí)面前忍痛割舍,全身心投入熱火朝天的學(xué)科考試成績博弈。

5.學(xué)校間地區(qū)間存在著偌大教育落差。只要看一看目前北京大學(xué)公布認(rèn)可的有資格推薦優(yōu)生的學(xué)校與校長,便可清楚了解到目前教育均衡工作的迫切與沉重。那些學(xué)校、那些校長都是名校名校長,幾乎都是當(dāng)?shù)仄渌鼘W(xué)校其他校長無以匹敵的no.1。是那些校長成就了那些學(xué)校,也是那些學(xué)校造就了那些校長。那些二流三流的學(xué)校有這機(jī)會(huì)嗎?那些在二流三流學(xué)校工作的校長有這權(quán)利嗎?答案十分簡單,辦學(xué)條件不是校長向改善就改善的,生源素質(zhì)不是校長想優(yōu)化就優(yōu)化的,教師素養(yǎng)不是校長想提升就提升的。沒有學(xué)校等著您,沒有學(xué)校讓著您。這就是中國教育的積極發(fā)展中的綿長憂患。

6.社會(huì)思潮對(duì)于教育的深刻影響。當(dāng)今時(shí)代,經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為第一主題,然后才是穩(wěn)定、發(fā)展與和諧。功利意識(shí)滲透于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的每個(gè)角落,更史無前例的深刻影響著教育的全過程。有錢可以四處為家,無錢只能四處寄居;有錢可以擇校,無錢只能上民工子弟學(xué)校。不管社會(huì)能力如何,不管人格素養(yǎng)怎樣,不管學(xué)習(xí)興趣有無,不管思想情操優(yōu)劣,好的高考成績決定一切。在這樣的形勢(shì)下,無論社會(huì)、父母、孩子和教師,真正成為教育主線紅線的唯有考試成績。細(xì)細(xì)的回顧多年來的高考,相信很多人的感觸能在我的情懷中聽得回響。

高校招生,高校管理,能倡導(dǎo)寬進(jìn)嚴(yán)出嗎?決策不難,或許難的是諸多利益階層與保守人士的阻礙。

教育,有愛執(zhí)著,真愛難說,一路走來,責(zé)任重荷。我們摯愛教育,我們關(guān)心教育,我們更愿用自己的心力改善教育。

只是,教育啊,想說愛您總有幾絲由衷的忐忑。

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