方案在解決問題、實現(xiàn)目標、提高組織協(xié)調性和執(zhí)行力以及提高決策的科學性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。通過制定方案，我們可以有計劃地推進工作，逐步實現(xiàn)目標，提高工作效率和質量。接下來小編就給大家介紹一下方案應該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
外貿銷售方案 設計方案篇一
根據(jù)省交通運輸廳晉交規(guī)劃發(fā)〔20xx〕150號文件精神，現(xiàn)將20xx年農村公路建設計劃予以下達。
繼續(xù)執(zhí)行省市共建“四好農村路”協(xié)議，投資標準初步擬定為建制村通硬化路“暢返不暢”路段整治80萬元/公里、撤并建制村通硬化路80萬元/公里、窄路基路面拓寬改造工程100萬元/公里、養(yǎng)護提質改造工程15萬元/公里。省對“四好農村路”建設項目按總投資的25%進行補助。20xx年3個退貧縣省補助暫按80%安排，其他縣省補助暫按40%安排，其余資金另行下達。
按20xx年省確定的建設規(guī)模141公里，省級58%的補助政策（省財政10%、地方政府債券40%、省交通運輸廳8%）進行補助。本次省財政和地方政府債券補助全額到位，省廳8%補助除芮城縣外，其他縣暫按80%安排，剩余資金待前期手續(xù)完善后，按工可批復投資予以補充下達。芮城縣本次已全額下達。
根據(jù)5月14日市長辦公會研究確定，市級只對貧困縣“四好農村路”建設和沿黃旅游公路建設項目，按總投資10%進行補助。
各縣（市、區(qū)）根據(jù)本次計劃安排，在6月1日前完成沿黃旅游公路年度建設項目備案。本次計劃安排“四好農村路”補助投資暫不備案，待第二批中央車購稅及省成品油稅補助計劃下達后一并備案。
請接文后，認真組織實施，嚴格按照計劃核定的項目資金執(zhí)行，不得擅自調整、挪用計劃資金，確保20xx年農村公路建設計劃任務圓滿完成。同時要加強統(tǒng)計管理，按規(guī)定報送工程進度和投資統(tǒng)計報表工作。
外貿銷售方案 設計方案篇二
摘 要： 小學數(shù)學教學設計是面向教學系統(tǒng)，解決教與學的問題，為促進學生學習和成長而設計的一個系統(tǒng)過程。教學設計不僅是一門科學，而且是一門藝術。作為一門科學，它必須遵循一定的教育、教學規(guī)律；作為一門藝術，它需要融入設計者諸多的個人經(jīng)驗，并根據(jù)教材和學生的特點進行再創(chuàng)造，同時靈活、巧妙地運用教學設計的方法與策略。
關鍵詞： 小學數(shù)學教學 教學設計 教學內容 學習方式
教學設計，亦稱教學系統(tǒng)設計，是面向教學系統(tǒng)、解決教學問題的一種特殊的設計活動，是運用現(xiàn)代學習與教學心理學、傳播學、教學媒體論等相關的理論與技術，分析教學中的問題和需要，設計解決方法，試行解決方法，評價試行結果并在評價基礎上改進設計的一個系統(tǒng)過程。它是課堂教學的藍本，是落實教學理念和指導教學行為的方案，是提高課堂教學效率、促進學生全面發(fā)展的前提和保證。小學數(shù)學教學設計是一門科學，必須遵循一定的教育教學規(guī)律，依據(jù)課程內容、學生特征和環(huán)境條件，運用教與學的原理，策劃師生的學習互動活動；它是一門藝術，必須融入設計者的豐富經(jīng)驗，分析教學中的問題和生成的可能，設計出有效的數(shù)學教學方法。
一、優(yōu)化教學內容設計，找準教學設計的基本點
優(yōu)化教學內容，要根據(jù)教學目標和學生實際，運用現(xiàn)代化的教學手段和教學方法，對教材進行整合、開發(fā)、創(chuàng)新處理，降低教材的難度，減緩知識的坡度，使教學內容更趨于合理，讓教材的教育教學功能得到充分體現(xiàn)，切實提高教學效率。
1.處理好四維目標。義務教育階段的數(shù)學課程，根據(jù)《基礎教育課程改革綱要（試行）》，結合數(shù)學教育的特點，確立了“知識與技能”、“數(shù)學思考”、“解決問題”和“情感與態(tài)度”等四維目標，體現(xiàn)了數(shù)學教學不僅是為了提高學生的基礎知識和基本技能，而且要使學生在數(shù)學學習中獲得基本的數(shù)學思想方法和應用技能，體會數(shù)學與社會生活的聯(lián)系，加深對數(shù)學的了解，產(chǎn)生濃厚的學習興趣，提高學生的數(shù)學素養(yǎng)。
2.設計好教學目標。教學目標既是教學活動的出發(fā)點，又是努力的方向。小學數(shù)學教學目標不僅包括知識和技能，還包括數(shù)學思考、解決問題，以及學生對數(shù)學的情感與態(tài)度等方面的要求。對目標的不同理解會形成不同的教學設計，從而形成不同水平的課堂教學。在進行小學數(shù)學教學設計時，要緊緊圍繞“三維教學目標”，即“從知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀”這三個維度設計教學內容。在設計中要做到既重“知識”又重“技能”；既重“過程”又重“方法”；還要重“情感、態(tài)度、價值觀”，注意“三維教學目標”是一個不可分割的整體。
3.組織好教學內容。教材是教師教學的一種依據(jù)，是學生從事數(shù)學活動、實現(xiàn)學習目標的重要資源。教材內容是一個靜止的知識庫，與學生接受知識的動態(tài)過程不可能完全吻合。有效地組織教學內容是教學設計的一項重要工作。設計前教者要分析教材的編寫特點，領會編者的意圖，把握教學內容在整個教學體系中的地位和作用。要根據(jù)學生的認知規(guī)律，注意知識的呈現(xiàn)順序，即先出現(xiàn)什么，再出現(xiàn)什么，要分析教學的重點和難點。在設計相應的練習時，要加強練習題的針對性、有層次性，真正達到知識形成、鞏固與應用的目的。所以教師要從學生實際出發(fā)，創(chuàng)造性地使用教材，大膽取舍教材內容，打破章節(jié)順序，進行有選擇的、科學的再創(chuàng)造、再加工，合理優(yōu)化教材結構。
二、積極倡導自主合作、探索的學習方式
新課程標準提出：“動手實踐、自主探索、合作交流是學生學習數(shù)學的主要方式。”即授之以“漁”而非授之以“魚”。
學貴有疑，主動學習的核心是探索，探索活動始于提出問題，教師應鼓勵學生在具體實踐操作活動中獨立思考，踴躍地發(fā)表自己的意見，讓學生敢于提問和善于提問。愛因斯坦說：“提出一個問題往往比解決一個問題更重要?！币驗榻鉀Q一個問題所運用的知識和技能是前人所總結和積累的，而提出一個新問題則需要想象力和創(chuàng)造性思維。一個善于提出問題的學生往往是一個有主見的人，一個思維活躍的人，可以說善于提出問題就意味著邁出走向成功的第一步。
三、優(yōu)化學生學習方式，找準教學設計的關鍵點
教學目標能否實現(xiàn)，很大程度上取決于教師教學方法和學生學習方法的選擇是否恰當。教師要重視學法的指導，讓學生的學習方法產(chǎn)生實質性的變化，提倡“動手實踐、合作交流、自主探究”，逐步改變教師講、學生聽、不停練的局面，促進學生創(chuàng)新意識和實踐能力的提高。
1.動手實踐。動手實踐是學生學習數(shù)學的重要途徑和方法之一，在小學數(shù)學教學中起十分重要的作用，它是用外顯的動作驅動內在的思維活動，從中感悟、理解知識的形成，體會數(shù)學學習的方法與過程。在教學設計中，教師要結合教材特點、學生年齡特征，恰當?shù)剡\用直觀操作，師生互動，讓學生運用多種感官學習。
2.自主探究。探索是數(shù)學的生命線。探究性學習應成為課堂教學實施創(chuàng)新學習的重點。學生學習數(shù)學知識的過程，應是主動地構建知識的過程。創(chuàng)設有效的探索場，是學生進行有效探索的前提和保證，教師要對教學內容進行有效開發(fā)，勇于創(chuàng)新，在吃透教材、吃透學生的情況下，不斷創(chuàng)設行之有效的探索場。
3.合作交流。當今時代科學研究的主要方式是集體研究，通常組建研究小組，按一定的方案，合作有序地研究并最終達到研究的目的。合作學習體現(xiàn)了教學活動中各動態(tài)因素的多邊互動，尤其是生生互動，對于發(fā)揮學生的學習積極性、主動性、創(chuàng)造性有不可替代的作用。在教學設計中要合理設計合作交流活動，當學生自己獨立解決某個問題遇到困難，需要他人幫助時，主要在教學的重點與難點處，在知識易混淆處，在概念、公式、規(guī)律的探索與歸納的過程中，而且要對合作交流中可能出現(xiàn)的情況加以預測與估計，為它們預設好通道，預留足時間，才能收到事半功倍的教學效果。
總之，新時代的數(shù)學老師應以新課程標準的精神為指導，靈活運用和恰當選擇教學方法，在數(shù)學教學中注意培養(yǎng)學生學習數(shù)學的興趣、自主探索合作的能力、激發(fā)學生的求知欲的能力。在使學生成績獲得提高的同時，也享受到學習的樂趣，體會到知識的有用性和知識創(chuàng)造的價值，從而尊重知識，熱愛學習。
外貿銷售方案 設計方案篇三
【摘要】近些年的發(fā)展過程中，我國的經(jīng)濟得到了空前繁榮，很大的原因是依靠交通的便利。從實際來看，我國的公路交通建設在近幾年的時間有了迅速發(fā)展，而山區(qū)的公路建設由于受到諸多因素的影響，在選線和技術上都有著很大的難度，所以解決這一問題是發(fā)展山區(qū)公路的關鍵。本文主要就我國山區(qū)的公路選線方案進行詳細探究，并對選線技術加以研究，希望能夠通過此次努力對實際操作起到一定指導作用。
引言
我國幅員遼闊地形復雜，山區(qū)的面積占到整個國土面積將近70%，而山區(qū)的公路是我國交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分。對山區(qū)公路的選線設計過程中不僅要對專業(yè)知識和各種信息進行應用，同時也要考慮山區(qū)的地形以及地質和水文等諸多方面因素，在此基礎上才能夠選擇一條能夠最大限度滿足經(jīng)濟和政治以及技術等諸多方面要求的公路路線。
1.1山區(qū)公路選線設計的基本原則分析
對山區(qū)公路選線設計的過程中要遵循著相關的原則，如此才能夠最大程度的將公路線路選擇達到最優(yōu)化程度。首先就是要堅持以人為本的原則，從而對交通的安全得到保證，山區(qū)線路的選擇設計最終是為人服務的，是滿足人們的需要而進行實施的，所以要將人放在首位，在設計中采取主動和被動的防護措施，將其中的安全隱患得到最大化消除[1]。
其次是堅持地形條件和技術指導兩者的有機協(xié)調原則，要在保證行車安全的基礎上強調因地制宜地選用技術指標。要堅持以環(huán)境保護作為中心進行路線多方案必選論證原則，要使得方案能夠安全可靠和經(jīng)濟合理以及有利環(huán)保。還要堅持參考地質條件選線原則，以及堅持對典型工程方案進行綜合比選原則，正確處理公路工程和人文景觀自然景觀關系原則。
我國的山區(qū)公路的選線設計要結合實際的地形進行實施計劃，其自身有著鮮明的特點，首先就是特殊性特征，山區(qū)的地形較為復雜，在布線的自由度方面相對較小，所以山區(qū)的地理環(huán)境對山區(qū)公路的選線設計有著制約性，沿河線以及山脊線和越嶺線等成了山區(qū)公路的主體，所以在線路的平面指標的限制下會有著諸多難度，最為主要的就是受到總想指標的控制，故此有著特殊性[2]。
另外就是山區(qū)公路線路設計的變化性特征，同樣是受到自然環(huán)境的復雜性影響，對山區(qū)公路新路的選擇會根據(jù)這山區(qū)的復雜程度進行變化，復雜程度越大變化的程度也就愈大。同時在復雜性特征方面是最為主要的特征，這主要就是地質構造體系的復雜性以及多變的立體性氣候和豐富的自然生態(tài)環(huán)境。這些復雜的因素對山區(qū)公路線路的設計有著重要影響，對路線的選擇也會受到這些因素而發(fā)生變化。
由于山區(qū)公路的地形較為復雜，所以在對其進行路線方案設計的過程中，要考慮多方面的影響因素，力圖將線路方案設計達到最優(yōu)水平。首先對山區(qū)公路選線方案進行全面的布局，確定山區(qū)公路線路的起點，將大致的路線基本走向加以確定，然后在線路走向中的幾個基本點進行確定，將其作為線路的控制點。接著進行逐段的安排，在相鄰的主要控制點間劃分成不同的段落，再參照道路的設計等級要求，結合實際的地形以及地址的條件，進行更加細致的布點，這樣就將公路路線的走向帶得到了確定。針對起點的走向在具體的實施上可以通過調查或者是踏勘的方法進行現(xiàn)場收集資料[3]。在大比例尺上對備選方案加以確定，然后再確定幾條方案進行初步的評選。
對山區(qū)公路線路方案設計總的來說分為平面線性的設計和縱面線性的設計以及橫斷面線性的設計。平面線性的設計主要就是和公路選線與地形選線進行有機的結合，在步驟上就是通過gps技術進行收集相關的地形信息，綜合評價可供布線的路線走廊周圍的地質條件，將潛在地質危害找出并及時的治理，在選線上適宜選擇曲線。而縱面線形的設計一方面要選擇適宜的豎曲線半徑，另一方面要合理應用極限坡長和坡比。對于橫斷面線形的設計要根據(jù)不同地段和地形，靈活的對橫斷面進行選擇。
2.2山區(qū)公路選線技術探究
當前我國的科學技術得到了迅速發(fā)展，一些先進的科學技術已經(jīng)在諸多領域得到了應用，針對山區(qū)公路選線，可將先進的技術應用到其中，這樣能夠將新路選擇達到最優(yōu)化。一般情況下，對山區(qū)的公路選線技術作為常用的就是計算機輔助技術以及gis技術和數(shù)學方法，將其得到有機的結合能夠將山區(qū)公路選線達到最精確的水平。從我國的選線技術的應用來看，最為常用的就是路線大師以及eicad系統(tǒng)。這些技術的最為主要的功能就是對平面地形以及縱橫斷面等進行設計和繪制工程表，能實現(xiàn)多個虛交的處理。在山區(qū)公路選線過程中，通過gps技術獲取的信息進行分析探究，而工作人員也能夠通過這一技術得到的信息通過計算機技術模擬自然過程演變，達到實驗的效果，這對線路的最佳選擇有著重要促進作用。
通過對gpi技術的應用所得到的信息，從而可對周圍地形及地質和地貌等加以動態(tài)的構造，通過動態(tài)模型展現(xiàn)的效果達到對山區(qū)公路線路的優(yōu)化效果。另外，通過google earth輔助選線也能夠達到最優(yōu)化的選線效果，其在清晰度上能夠有效地滿足路線方案的選擇要求，在具體的實施步驟上，首先就是在cad當中把山區(qū)公路線路的主要控制點通過多段線進行連接，然后導入google earth當中，從山嶺對控制點連接線附近具有的各埡口加以分析比選。通過這一技術方法的應用，能夠將山區(qū)公路選線得到直觀全面以及多角度的進行分析，所以在展示的效果上比較優(yōu)越。
總而言之，我國的山區(qū)公路在現(xiàn)階段發(fā)展過程中的作用已經(jīng)愈來愈重要，所以對公路線路的方案設計也就顯得格外重要。在實際的線路方案設計過程中要能夠將人本思想以及可持續(xù)發(fā)展的理念得到落實，要保證自然環(huán)境不遭到破壞。在此基礎上進行最優(yōu)化的選擇路線方案才能夠使得運輸量得到保障，行車的安全得到保障，在公路的費用投入上也能夠得到最小化。
外貿銷售方案 設計方案篇四
企業(yè)薪酬策略是企業(yè)人力資源策略的重要組成部分，需要在企業(yè)總體戰(zhàn)略的指導下進行，薪酬策略作為薪酬設計的綱領要對以下內容做明確規(guī)定，對員本性的認識，對員工總體價值的認識，對管理骨干、專業(yè)技術人才和營銷人才的價值估計等核心價值觀，企業(yè)基本工資制度和分配原則，企業(yè)工資分配政策和策略。
崗位分析要進行分析研究:通過對工作內容、責任者、工作崗位、工作時間，怎樣操作，以及為何要這樣做等分析，然后再將該職務的任務要求和責任、權力等方面進行書面描述。工作分析主要從兩方面入手:工作描述，對職務的名稱、職責、工作程序、工作條件和環(huán)境等方面進行一般性說明;對工作者的要求:通過職務描述，進一步說明擔負某一職務工作的員工所必須具備的資格條件。
崗位評價的方法分為量化評價法和非量化評價法兩大類。非量化評價法是指那些僅僅從總體上來確定不同崗位之間的相對價值順序的崗位評價方法，量化評價方法則是通過一套等級尺度系統(tǒng)來確定一種崗位的價值高多少或低多少。非量化評價方法有兩種:排序法和分類法;量化評價方法有三種:計點法、因素比較法和海氏評價法。
(1)排序法。排序法是由評價人員對各個崗位的重要性做出判斷，并根據(jù)工作崗位相對價值的大小按升值或降值來確定崗位等級的一種評價方法。其主要優(yōu)點是在理論上與計算上簡單，容易操作，省事省時，但是其主觀性強，評價結果有時差異很大。
(2)分類法。分類法也稱分級法，是事先建立一連串的等級，給出等級定義之后，根據(jù)工作等級類別比較工作，把職位確定到各個等級中去，直到安排在最合乎邏輯之處。其優(yōu)點是簡單易行，省時易理解，比排序法更為精確、客觀;缺點是不能很清楚的定義等級，給主觀判斷崗位等級留下相當大的余地，導致許多爭論。
(3)因素比較法。因素比較法是先決定職位評價的因素和關鍵崗位，再用評價因素和關鍵崗位制成關鍵崗位分級表，對于其他崗位，依據(jù)此表為尺度決定其等級。其優(yōu)點是把各種不同崗位中相同的因素相互比較，然后再將各種工資求和，使各種崗位獲得轉化為公平的崗位評價，減少了主觀性，較系統(tǒng)和完善，可靠性比較高。缺點是因素定義比較含糊，選用范圍廣泛，且不夠精確。
(4)計點法。計點法是先確定影響所有崗位的共同因素，并將這些因素分級、定義、配點，以建立評價標準。然后，依據(jù)評價標準對所有崗位進行評價并匯總每一崗位的總點數(shù)。最后，將崗位評價點數(shù)轉換成貨幣數(shù)量，即崗位工資率或工資標準。這種職位評估方法將付酬因素進行分解，評估結果比較客觀可靠，在一定程度上避免了評價人員的主觀隨意性，但設定付酬因素和權重較為復雜。
(5)海氏評價法。海氏評價法實質上是將付酬的有關因素進一步抽象為具有普遍適用性的三大因素，即智能水平、解決問題能力和風險責任，相應設計了三套標準性價量表，最后將所得分值加以綜合，算出各個工作職位的相對價值。然后根據(jù)評估得分確定各個職位的等級排序。這種方法比較客觀準確，且較為科學，是目前國內外企業(yè)中使用最為廣泛的一種評估方法。
企業(yè)要吸引和留住員工，不但要保證企業(yè)工資制度的內在公平性，而且要保證企業(yè)工資制度的外在公平性，要展開市場薪酬調查，通過調查，了解和掌握本地區(qū)、本行業(yè)的薪酬水平，及時制訂和調整本企業(yè)對應工作的薪酬水平和企業(yè)的薪酬結構，以確保企業(yè)工資制度外在公平性的實現(xiàn)。
工資結構線描繪了企業(yè)所有各項工作的相對價值及其對應的工資額，如果僅以此開展薪酬管理，必將加大薪酬管理的難度，也沒有很大意義。為了簡化薪酬管理，有必要對工資結構線上反映出來的工資關系進行分等級處理，將相對價值相近的各項工作合并成一組，統(tǒng)一規(guī)定一個相應的工資，稱為一個工資等級，這樣，企業(yè)就可以組合出若干個工資等級。
在薪酬總額確定之后，根據(jù)rm醫(yī)院實際情況，適當加大績效薪酬占薪酬總額的比例，同時設置工齡工資。將績效薪酬分為體現(xiàn)最低要求工作量的效益工資和超額工作量的獎金兩部分，并與績效考核掛鉤?？冃Э己朔譃榉从彻ぷ髻|量和工作量兩個部分，工作質量按照業(yè)績考核標準進行考核得分分等并轉化為業(yè)績系數(shù)，工作量直接核算為貨幣，將工作量乘以業(yè)績系數(shù)再按照各崗位的相對價值比例在各個崗位間進行分配?？冃ЧべY體現(xiàn)了臨床醫(yī)生個人工作的績效水平和差別，激勵效果明顯，可以促使醫(yī)院目標的實現(xiàn)。
薪酬結構是指一個企業(yè)的組織機構中各工作的相對價值及其對應的實付工資之間保持何種關系，它基于薪酬的不同功能，將薪酬劃分為若干個相對獨立的工資單元，各單元又規(guī)定有不同的結構系數(shù)，組成有質的區(qū)別和量的比例關系的薪酬結構。
薪酬結構設計方案出臺以后，關鍵還在于落實，要在落實的過程中不斷地修正方案中的偏差，使方案更加合理和完善。另外，要建立薪酬管理的動態(tài)機制，要根據(jù)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化和企業(yè)戰(zhàn)略的調整對薪酬方案進行適時地調整，使其能更好的發(fā)揮薪酬管理的功能。
外貿銷售方案 設計方案篇五
1學會本課的生字新詞
2理解課文內容，認識水珠，了解水珠的特點和作用，了解水的自然循環(huán)。
3正確流利地朗讀課文.。
1學會本課的生字新詞
2理解課文內容，認識水珠，了解水珠的特點和作用，了解水的自然循環(huán)。
重難點突破法：朗讀法討論法
能力訓練點：訓練學生的理解能力、朗讀能力
拓展：了解水的自然循環(huán)。
課時安排：兩課時
教學準備：生字卡片、課件
第一課時
一談話激趣：小朋友們，你們覺得什么東西是可以通過勞動種出來的呢?你們家都種了些什么?他們都是用什么種出來的?你們想種什么?有一個小朋友他的愿望可特殊了，她想種水珠，板書課題。
二學生質疑，教師歸納。
1學生讀題。
2讀了題目，你們想知道什么呢?
三初讀感知。
1學生借助拼音自由讀課文。
2范讀。學生輕聲跟著讀。
3指名分段讀，互相評議。
4集體正確流利地讀課文。
四圖文結合，認識水珠。
1小朋友們，水珠是什么樣子的呢?畫水珠。
2引導學生觀察水珠，用自己的話說一說水珠是什么樣子的?
3課文中的水珠是怎么來的?它又是什么樣子的?
4指導有感情地朗讀這一自然段。
五讀文，了解水的作用。
1“我”為什么要種水珠呢?
3水珠為什么不會長出來呢?
4小結：水珠和小樹不一樣，它沒有生命，一落地變成了水，流進了土里，自然找不著了，也不可能長出來。
5那水珠躲到土里干什么去了呢?
6你們呢，想到哪里種水珠啊?為什么?
六課堂小結：小水珠是亮晶晶的，我可喜歡水珠了，看到地上能長草長花，就把水珠種到地里，可水珠一下就找不著了，因為它被花草樹木吸收了。
七布置作業(yè)。
1熟讀課文。
2畫出文中你喜歡的詞語，讀一讀。
第二課時
一鞏固復習。
1讀生字詞。
2我想種水珠，把水珠種到地里去，水珠能從地里長出來嗎?
二拓展，了解水的循環(huán)。
1是呀，水珠種到地里是長不出來的，那它躲到地里干什么去了呢?
2其實，水珠也不全跑到地里灌溉花草，它還去了許多地方，介紹水的循環(huán)：這些水珠可淘氣了，它們跑到江河里去了，又到處灌溉農田了，飛到天上看世界去了，有時變成云，有時變成雪，可有意思了。
三語文實踐。
1引導學生做課后練習題。
2自由讀，指名讀，看看這四句話有什么關系?
四指導寫字。
1范在田字格中書寫生字，學生觀察。
3、教師總結強調。
4、學生書寫，師巡視，個別輔導。
5、作業(yè)點評，鼓勵學生把字寫好。
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