為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案是書面計(jì)劃，是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。通過制定方案，我們可以有計(jì)劃地推進(jìn)工作，逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，提高工作效率和質(zhì)量。接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫，我們一起來了解一下吧。
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇一
為了加強(qiáng)校園道路交通管理，合理利用學(xué)校停車場地資源，規(guī)范校園機(jī)動車停放秩序，保障師生人身安全，創(chuàng)造良好的校園交通安全環(huán)境，創(chuàng)建文明和-諧校園，根據(jù)《安徽醫(yī)科大學(xué)校園交通管理規(guī)定》，特制訂本規(guī)定。
一、校園內(nèi)停車場是學(xué)校公務(wù)活動、教職工上下班、外單位聯(lián)系工作等進(jìn)校機(jī)動車輛停放的專用場所。所有停放車輛必需有安徽醫(yī)科大學(xué)校內(nèi)通行證和車輛準(zhǔn)停證。一切進(jìn)校機(jī)動車輛均應(yīng)在停車場停放。
二、嚴(yán)格實(shí)行機(jī)動車輛進(jìn)入校園登記制度，學(xué)校公用車輛和教職工私車必須到保衛(wèi)處辦理相關(guān)手續(xù)，取得校內(nèi)通行證和車輛準(zhǔn)停證方可在校內(nèi)停車。因公來校外單位車輛進(jìn)入校園在門衛(wèi)處登記用行車證等換取臨時(shí)通行證，離校時(shí)再登記換回。來校辦事車輛不得超過兩小時(shí)，超過時(shí)間將按規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。
三、校園停車場分別為：第一行政樓前；圖書館前停車場；體育館西側(cè)停車場和公共課程部前停車場。特殊情況保衛(wèi)處可劃定臨時(shí)停放位置。校園停車場由保衛(wèi)處統(tǒng)一管理。
五、對違章停放車輛的，保衛(wèi)處將對車主予以告知、糾正；拒不接受教育或拒絕改正的，或無法通知車主的.違章停放車輛，保衛(wèi)處將根據(jù)有關(guān)管理規(guī)定予以鎖車并吊扣《校園機(jī)動車通行證》和準(zhǔn)停證。校內(nèi)各單位要教育本部門開車人員自覺遵守規(guī)定。
六、一切車輛進(jìn)入停車場必須遵守本管理規(guī)定，車輛出入停車場時(shí)，車速不得超過10公里/小時(shí)，按照交通標(biāo)志指示行駛，服從管理人員指揮，在指定的位置（車位）停放。不得占用其他車位或一車多占（車位）。
七、進(jìn)入停車場的車輛必須完好。殘損或漏油、漏水等故障車輛不得進(jìn)入停車場。
八、車輛進(jìn)場停妥后，車主應(yīng)拉緊手剎、熄滅引擎，關(guān)鎖好門窗后再離開。貴重物品、重要文件、大額現(xiàn)金等應(yīng)隨身攜帶，不要放置在車廂或后備箱內(nèi)，防止失竊。停車場僅提供停車場地，不保管任何財(cái)物。
九、嚴(yán)禁在停車場內(nèi)加油、修車、洗車、練習(xí)駕駛、吸煙或動用明火。
十、嚴(yán)禁車輛裝載易燃、易爆、易腐、劇毒等違禁物品進(jìn)入停車場。如車主隱瞞或違反本規(guī)定而造成后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，包括法律責(zé)任。
十一、停車場泊車位只可用作停泊車輛，任何單位或個(gè)人不得放置貨物或其它物件。
十二、各車主應(yīng)保持停車場公共設(shè)施完好。任何車輛對停車場設(shè)施造成損壞或?qū)е缕渌松砑柏?cái)產(chǎn)損失的，均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。在事件未處理完畢之前，保衛(wèi)處或主管單位有權(quán)拒絕該車輛離開事故現(xiàn)場。
十三、如車輛在停車場發(fā)生事故，車主應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場，向市交管部門及保衛(wèi)部門報(bào)告。在緊急情況下，保衛(wèi)處有權(quán)要求車主將其車輛暫時(shí)駛離停車場，或在未通知車主前將任何車輛拖至安全地點(diǎn)。
十四、外單位車輛不得在停車場過夜，特殊情況須保衛(wèi)處批準(zhǔn)。
十五、本規(guī)定由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)解釋。
十六、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇二
1.1前言
車安科技公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。
傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達(dá)國家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國際上最先進(jìn)的感應(yīng)式id卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。
車安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。
車安科技系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在中國大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場設(shè)備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。
1.2系統(tǒng)概述
車安停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場的管理。
進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸id卡，作為個(gè)人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的id卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
車安管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
車安停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。
電腦自動計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動識別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)pos屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
車安系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。
車安停車場系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí)，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r(shí)的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。
1.3系統(tǒng)功能
采用車安系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式id卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。
車安停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在rs-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動器與控制管理微機(jī)的rs-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
管理中心采用一臺微機(jī)通過上述rs-422網(wǎng)絡(luò)對整個(gè)停車場系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoft windows軟件開發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)系統(tǒng)以lan方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以存儲所有信息。
入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲在卡中，每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
車安停車場電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式id卡或客戶自選的其它品牌的ic或id卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。
時(shí)租卡：
由入口票箱發(fā)出的'票卡，停車費(fèi)由停車時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。
月租卡：
月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場；停車費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。
特殊卡：
在一段時(shí)間內(nèi)（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。
儲值卡：
儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時(shí)系統(tǒng)自動從卡中扣除停車費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。
1.4系統(tǒng)主要特點(diǎn)
全自動化與管理化，可減少人工成本。
可接受時(shí)租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。
在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。
各站點(diǎn)都通過rs-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的.電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。
功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫led中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。
采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoft windows軟件開發(fā)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。
車安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費(fèi)資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂啤⒖记诠芾?、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。
2.1總體設(shè)計(jì)
本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。
根據(jù)停車場的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式id卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式id卡控制1個(gè)停車場入口和1個(gè)停車場出口，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。
本停車場有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車場的每個(gè)入口車道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車場的每個(gè)出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個(gè)出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場的收費(fèi)管理、月租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。
2.2入口設(shè)備及流程
入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、電動欄桿、車位顯示屏、車輛檢測設(shè)備、對講機(jī)、彩色攝像機(jī)組成。
臨時(shí)車進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張id卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫中。司機(jī)取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過，票箱內(nèi)id卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報(bào)警，不允入場。
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇三
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我公司根據(jù)市場需要開發(fā)了便攜式智能cg和scg系列手持車輛管理器，它能最大程度的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以最少的投資獲得較好的社會效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益?？梢钥朔壳安捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。
我們采用ic卡管理方式，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式ic卡收費(fèi)系統(tǒng)所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式ic卡收費(fèi)系統(tǒng)而成為新一代的主流，對加強(qiáng)停車場管理，方便車主繳費(fèi)起到了十分重要的作用。徹底解決了防盜的問題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場車輛信息的`各種統(tǒng)計(jì)和查詢。
l????????減少車場管理人員.
l????????杜絕收費(fèi)現(xiàn)金流失.
l????????安全可靠管理
l????????耐用可靠，使用方便
l????????本系統(tǒng)采用的ic卡，為無源的非接觸式的ic卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵，防水，防污，適用于多塵，潮濕等惡劣環(huán)境。
l????????免刷卡動作，感應(yīng)速度快，使用方便。
l????????不同于接觸式ic卡，避免卡與讀卡器之間的摩擦，降低機(jī)器故障及器材損耗。非接觸式ic卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡，接觸式ic卡。
l????????收費(fèi)快捷準(zhǔn)確,減少收費(fèi)糾紛.
l????????嚴(yán)防高檔車輛被盜：
l????????提高管理水平.
l????????系統(tǒng)易學(xué)易懂，使用方便，簡單，易于維護(hù)，非專業(yè)員一經(jīng)培訓(xùn)就可十分方便地使用該系統(tǒng)。
l????????進(jìn)入車輛發(fā)卡，向卡內(nèi)寫入車牌號及時(shí)間；
l????????將收費(fèi)金額、停車時(shí)間、收費(fèi)筆數(shù)等信息通過串行通
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇四
1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。
2、指導(dǎo)車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。
3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計(jì)時(shí)卡的時(shí)間，對入場車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場通知車主，并做好記錄。
4、車輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場驗(yàn)發(fā)卡，出場收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。
5、負(fù)責(zé)對出場車輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場，并立即報(bào)告負(fù)責(zé)人，直至校對清楚后方可其出場，夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計(jì)時(shí)卡）。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場或逗留。
8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場，嚴(yán)禁在車場內(nèi)堆放雜物等。
9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。
1、按規(guī)定的路線時(shí)間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。
2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。
3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車場主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關(guān)好，車內(nèi)有無貴重物品，有無被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車主和車場主管。
7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
（一）收費(fèi)依據(jù)：長沙市相關(guān)部門規(guī)定
地面：小型車位xxxx元/月，貨車xxxx元/月，
臨時(shí)停車：起價(jià)xxxx元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收xxxx元
（三）收費(fèi)管理形式
1、以固定車位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車位，并保證繳費(fèi)的業(yè)主車位不被他人侵占，做到專車專用。
2、對已繳費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證，憑證進(jìn)出車場。
3、對一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車場專用通行證。
4、對外來車輛發(fā)放計(jì)時(shí)卡，進(jìn)門時(shí)登記時(shí)間，出門時(shí)根據(jù)停車時(shí)間計(jì)時(shí)繳費(fèi)。
（四）出入收費(fèi)
1、采用月繳費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場。
2、訪客及臨時(shí)出入車輛，進(jìn)場時(shí)發(fā)放計(jì)時(shí)卡，同時(shí)將車況及進(jìn)場時(shí)間詳細(xì)記錄，等車主離場時(shí)，按入場時(shí)間進(jìn)行合理收費(fèi)。
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇五
智能化立體停車場采用先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)，車主從泊車到取車全部由系統(tǒng)自動完成。車主只需將車開到車場進(jìn)口的旋轉(zhuǎn)工作臺上．控制系統(tǒng)將自動發(fā)出指令，旋轉(zhuǎn)工作臺自動旋轉(zhuǎn)到升降機(jī)位置，然后升降機(jī)上升至要停放的樓層，升降機(jī)上的鏟車把車輛送到規(guī)定的停車位置，完成存車動作。取車過程則相反，由于在車庫的出口設(shè)置了一部自動轉(zhuǎn)盤，司機(jī)取車時(shí)不用倒車出庫。整個(gè)停車庫系統(tǒng)還配有停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，停車監(jiān)控系統(tǒng)等，具備以下的功能。
(1)感應(yīng)卡功能
能夠長距離感應(yīng)，進(jìn)場發(fā)卡，記錄車輛信息、入場時(shí)間，出場讀卡收費(fèi)，讀寫速度快，操作簡便。
(2)自動道閘功能
(3)出人口管理功能
要求感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡；讀卡判別，無效則燈光報(bào)警；系統(tǒng)隨時(shí)識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的'感應(yīng)卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、進(jìn)出場標(biāo)志、數(shù)據(jù)，送cpu處理后，根據(jù)卡的類別進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，顯示卡號及卡狀態(tài)；停車記錄建庫存檔，并可保存上萬個(gè)記錄。
(4)停車場管理功能
自動完成臨時(shí)卡收費(fèi)、放行功能；可調(diào)出車輛出入的時(shí)鐘日期；生成各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)檢索查詢功能：停車場管理軟件具有聯(lián)網(wǎng)功能，可通過遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制：全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。
(5)監(jiān)控中心功能
滾動式led?中文電子顯示屏提示，空車位顯示．使用戶和管理者一目了然；具備ups，保證在系統(tǒng)斷電的情況下正常運(yùn)行：智能控制器帶rs232通信接口，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
機(jī)場停車場的服務(wù)創(chuàng)新 學(xué)校停車場管理方案篇六
哈爾濱太平湖風(fēng)景區(qū)是黑龍江省升級湖泊型風(fēng)景區(qū)，位于哈市西郊太平鎮(zhèn)，與哈爾濱國際機(jī)場僅有一公里之遙，風(fēng)景區(qū)有以生態(tài)文化為導(dǎo)向，突出歷史文化，體現(xiàn)民族融合，突出湖泊草原環(huán)境體驗(yàn)回歸自然，將哈爾濱市太平湖風(fēng)景區(qū)建成融自然生態(tài)與地域文化為一體，集觀光旅游、度假休閑、游憩娛樂為一體，每年都會吸引幾百萬的游客前來觀光旅游，車輛進(jìn)出風(fēng)景區(qū)數(shù)量眾多，且停車秩序混亂，經(jīng)常占用月卡車輛車位，由此也出現(xiàn)了一定的停車問題。面對著巨大的停車場管理壓力，景區(qū)停車場管理方找到廈門大手，對該停車場進(jìn)行升級改造，以達(dá)到規(guī)范管理的目的。
大手方案設(shè)計(jì)師親自前往現(xiàn)場進(jìn)行考察，經(jīng)過一系列的分析，最終為該景區(qū)提出了以下停車場管理解決方案：整個(gè)景區(qū)停車場設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出的形式，并使用大手經(jīng)典產(chǎn)品系列之pm610內(nèi)部車管理系統(tǒng)。pm610是主要針對小區(qū)、寫字樓、企事業(yè)單位、旅游景區(qū)等管理內(nèi)部車的'停車場而精心設(shè)計(jì)的一款性價(jià)比很高的停車場管理系統(tǒng)。它采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)計(jì)，外觀精美大氣，能夠保證適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境的長期無故障運(yùn)行，經(jīng)久耐用；系統(tǒng)功能齊全，并可以根據(jù)需要進(jìn)行多種功能模塊的拓展，完全可以滿足客戶的需求。
月卡車輛在進(jìn)入停車場時(shí)，只需要在控制機(jī)上的刷卡區(qū)域讀取停車卡之后，道閘便會自動升起，車輛順利入場；當(dāng)車輛準(zhǔn)備離場時(shí)，再次重復(fù)相同的過程便可以輕松離場。對于外來旅游車輛來說，是沒辦法進(jìn)入停車場的，必須到指定的停車場。由此達(dá)到了很好的停車管理，保證了月卡車輛的利益。
哈爾濱太平湖風(fēng)景區(qū)在使用了大手的停車場管理解決方案之后，月卡車輛的車位資源得到了進(jìn)一步的維護(hù)，保證了月卡車輛能夠方便停車，同時(shí)還促進(jìn)了風(fēng)景區(qū)停車場停車秩序的有效規(guī)范。
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