亂停車整治方案

方案的制定需要考慮不同人員的需求和利益，以確保方案的可行性和有效性。深入了解問題的背景和相關信息，進行充分的調研和分析。以下是小編為大家整理的一些經典方案案例，供大家參考。

亂停車整治方案篇一

1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。

4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。

10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或將其強拖走交由交警部門進行處罰。

停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務中心填寫月保車輛申請，按收費標準交納月保費用，由管理中心工作人員按技術要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務。

臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進入樓層之功能。

負一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的.要求，負一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設一人。

亂停車整治方案篇二

露天停車場：

1、設置固定停車場，白磚鑲出停車位(3×)，畫出車位號；

2、每個車位安裝鎖車器（兩把鑰匙：車主一把、物業(yè)一把）；

3、停車場設置標識牌；

4、停車場設置電子巡更器，保安每2小時巡檢一次；

6、與車主簽定停車協(xié)議。

地下車庫：

2、地下車庫24小時存取，車庫出入口、通道口設置門禁系統(tǒng)；車主憑卡通行通道或存取車輛。

3、設置升桿式門禁系統(tǒng)，車卡、門禁卡、通道卡一卡三通；

4、收費標準：200元/月，預交半年；

5、人執(zhí)管理：三班倒，每班2人（24小時連倒）負責監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、衛(wèi)生管理

亂停車整治方案篇三

為規(guī)范城區(qū)人行道市容秩序，提升城市管理水平，改善城市綠色出行環(huán)境，鞏固人行道凈化專項行動試點工作成果，根據住房城鄉(xiāng)建設部《城市市容市貌干凈整潔有序安全標準《貴州省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《貴州省城鎮(zhèn)容貌標準》《省住房城鄉(xiāng)建設廳關于開展人行道凈化專項整治行動的通知》，結合工作實際，制定本方案。

深入貫徹新發(fā)展理念，以人民為中心，不斷滿足人民群眾綠色出行要求，堅持問題導向，聚焦群眾步行“走不通、不安全、不舒適”等城市管理突出問題，創(chuàng)新機制，多措并舉，形成合力，加強人行道治理，不斷改善綠色出行環(huán)境，提高城市品質。

為切實加強人行道凈化專項行動工作的組織領導，特成立市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調推進各項工作開展，名單如下：

組長：申劍，市綜合行政執(zhí)法局局長

副組長：祝佑斌，市綜合行政執(zhí)法局副局長

錢軍，市綜合行政執(zhí)法局副局長

羅向東，市城市綜合行政執(zhí)法監(jiān)察支隊支隊長

成員由各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局主要領導，市綜合行政執(zhí)法局城市管理科、市政管理科、市城市綜合行政執(zhí)法監(jiān)察支隊一大隊負責人組成，領導小組辦公室設在市局城市管理科，錢軍副局長任辦公室主任，陸佳、李珊、周朝旭任辦公室副主任，負責統(tǒng)籌、協(xié)調、監(jiān)督及抓好日常工作。

按照“屬地管理”原則，各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局具體負責人行道凈化專項整治行動工作，市綜合行政執(zhí)法局負責業(yè)務指導及督促。

各縣（區(qū)、市）城市建成區(qū)主次干道人行道、公共廣場等，聚焦中心城區(qū)主要人行道、沿街大型商場超市門前廣場以及醫(yī)院、學校、圖書館、群眾活動中心等公共服務設施周邊，群眾生活休閑、購物旅游、集中居住場所等重點區(qū)域。

（一）修補完善人行道基礎設施。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要加大對人行道路面修補工作力度，及時修補陳舊、坑洼破損的人行道，保持人行道平坦、完好，便于通行。有效連接人行道中斷節(jié)點、優(yōu)化過街設施、拓寬改造過窄人行道，改造后的人行道寬度不低于2米。及時完善各類基礎設施，避免機動車、非機動車占壓人行道、堵塞消防通道等區(qū)域。及時檢查維護城市道路照明設施，城市道路裝燈率要達到100%，道路照明亮燈率達到95%以上。

(二）整治違規(guī)占道行為。嚴格落實“門前三包”責任制、規(guī)范臨時占道經營行為，全面整治水果店、電動車店和沿街商鋪違規(guī)占道經營、出店經營。整治違規(guī)占道洗車、修車和流動攤點在劃定區(qū)域外違規(guī)占道經營等行為。規(guī)范人行道車輛停放，嚴管機動車違規(guī)占道停放，嚴控在人行道上施劃機動車停車位等嚴重影響行人通行的違規(guī)占用人行道行為。

（三）清理違規(guī)占道設施。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要聯(lián)合公安、交通等部門，開展聯(lián)合行動，清除各類廢棄桿樁、線纜等障礙，拆除各種違規(guī)設置侵占人行道的宣傳欄、桿件、箱體、阻車樁等違規(guī)占道設施以及擅自占用人行道及其兩側搭建的臨時建筑物。重點整治沿街商戶門店私設地鎖、錐筒、隔離墩等道路障礙物影響人行道暢通的行為。

（四）清理整治共享單車。規(guī)范設置人行道上的共享單車停放點，重點整治共享單車違規(guī)占用人行道停放，嚴肅查處共享單車在人行道上亂堆亂放和違規(guī)占用綠地、盲道亂停亂放行為。

（一）摸底排查階段（20xx年4月底前）

各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要制定專項整治實施方案，開展宣傳動員，深入開展調查摸底，對城區(qū)內主次干道人行道進行全面排查，重點查清人行道中斷、人行道（盲道）不連續(xù)、井蓋缺失沉陷、路面坑洼破損、樹圍石與人行道不齊等問題，對排查出的問題，建立問題臺賬，列出整治清單。

（二）集中整治階段（20xx年5月-11月）

各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局按照制定的專項整治行動方案，針對排查出來的問題清單，研究整治措施，制定整改方案集中整治坑洼破損人行道，集中整治老舊人行道，集中整治人行道板破損、窨井病害、道路積水、路燈缺失等問題，保持人行道干凈、整潔、暢通、舒適。

（三）落實長效階段（20xx年12月起）

在集中整治的.基礎上，健全長效管理機制，落實定人定崗管理責任，加強人行道設施日常巡查和管養(yǎng)維護，暢通群眾投訴舉報渠道，建立健全人行道破損舉報、受理和處置工作機制，及時處理群眾舉報和日常巡查發(fā)現的問題，保持人行道完好率和通達性，鞏固整治成果并形成制度，常抓不懈，真正建立人行道常態(tài)長效管理機制，推動綠色出行環(huán)境不斷改善和提升。

（一）加強組織領導。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要高度重視此次專項整治行動，要將此項工作作為黨史的學習教育“我為群眾辦實事”的重要內容，結合文明城市、衛(wèi)生城市創(chuàng)建和城市管理工作，切實加強組織領導，明確整治任務，精心組織實施，不斷提升人行道治理水平。

（二）強化責任落實。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要對工作層層分解，細化工作措施，落實工作責任，確保整治工作順利高效推進。

（三）加強督促檢查。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要加大人行道專項凈化工作的督查檢查力度，對督查檢查中發(fā)現的問題，梳理匯總列出問題清單，形成問題臺賬并及時制定整改措施，確保人行道凈化工作取得實效。

（四）加大聯(lián)合執(zhí)法。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要聯(lián)合公安交警等相關部門，建立完善聯(lián)合執(zhí)法機制，開展聯(lián)合執(zhí)法，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，形成整治合力。通過強化日常管理、常態(tài)開展人行道整治以及建章立制等措施，加強管理，形成長效。

（五）加強信息報送。根據省廳工作要求，各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局4月25日前報送人行道專項整治工作方案及分管領導和聯(lián)絡員名單，從20xx年5月份開始，每月20日前報送當月工作開展情況，20xx年12月20日前報送人行道專項整治工作情況總結。

亂停車整治方案篇四

為進一步規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序，引導市民群眾規(guī)范停車，增強文明交通意識，加強城市精細化管理水平，提升城市整體形象。按照縣政府關于整治交通環(huán)境秩序工作部署要求，結合實際，特制定本實施方案。

以建設人民滿意的幸福城市為宗旨，科學利用城市道路資源，保障道路暢通，合理規(guī)劃設置停車泊位，加強道路交通秩序管理。通過聯(lián)合執(zhí)法專項整治，加大執(zhí)法管理力度，堅決遏制機動車輛亂停亂放行為，規(guī)范車輛停放秩序，建立“職責分工明確、部門協(xié)作配合、管理措施到位”的道路停車管理機制。

堅持依法行政，全面落實行政執(zhí)法“三項制度”。按照“安全有序、確保暢通”的原則，通過規(guī)范城區(qū)機動車停車秩序，持續(xù)推進城區(qū)人行道違停治理，使違法停車、車輛占道現象明顯減少，市民滿意度和交通安全意識明顯提升。

城管大隊負責城區(qū)主次干道路緣石以上人行道至臨街建筑物地段的違法停車現象治理；交警大隊負責道路違法停車治理；克山鎮(zhèn)、物業(yè)辦負責小區(qū)內及巷道胡同等地段的違法停車治理。

（一）施劃停車泊位供給。綜合考慮停車秩序管理和群眾生產生活需要，按照科學謀劃、合理規(guī)劃、應劃盡劃的原則，有效增加停車泊位供給。重點加強老舊小區(qū)和重點商業(yè)區(qū)域周邊停車泊位設置，最大限度挖掘和盤活停車資源，有效緩解城區(qū)停車難題。

（二）加大違停執(zhí)法力度。聯(lián)合執(zhí)法部門要明確目標任務，層層壓實責任，常態(tài)化開展違停執(zhí)法監(jiān)管工作。堅持違停處罰與貼單通知、違停拖移等多手段提升治理成效。同時，統(tǒng)籌兼顧機動車和非機動車違停治理，不斷拓展治理工作覆蓋面，推動違停執(zhí)法提質增效。

（三）各負其責規(guī)范管理。城管大隊負責人行道路緣石以上至臨街建筑物之間的違法停車秩序，對違停車輛依法負責取證，張貼統(tǒng)一標準的《違法停車告知單》，并將違停車輛信息錄入縣公安違停執(zhí)法管理系統(tǒng)平臺，對接縣公安交警部門實施違停處罰；公安交通警察管理大隊負責道路機動車違停秩序管理，依據相關法律法規(guī)對違停車輛予以處罰。

（四）建立應急處置機制。成立城區(qū)人行道停車秩序應急處置隊伍，及時處置市民群眾關切問題。進一步暢通投訴舉報渠道，完善辦理流程，明確落實專人受理，耐心細致做好宣傳解釋工作，取得市民群眾的理解支持。

（一）工作流程：

1.路緣石人行道以上施劃停車泊位線。

2.安裝違停標識牌。

3.發(fā)放告知宣傳單、媒體通告。

4.執(zhí)法隊伍4人一組(駕駛員、拍照取證、填寫票據、記錄儀全程錄像)。每組具有執(zhí)法資質的人員1或2人(執(zhí)法證件)。

5.配備專用照相機，并在交警部門備案。

6票罰款據為三聯(lián)單，加蓋專用印章。

7.拍照取證最少3張照片，即前方、后方、側前方，第三張照片為票據填寫完成并夾在雨刷上之后的照片，每張照片后面背景都要求有參照物。

8.違停車輛界定：不在停車泊位、不按泊位停放、一車多位或騎線壓線、或沒有泊位的路段、僵尸車、大型貨車等。

（二）具體規(guī)定:

1.所有停放在人行道上的機動車輛(不含摩托車)必須按照標志和施劃標線箭頭方向按位停車。

2.公共臨時停車泊位只允許小型汽車停放，禁止小型汽車以外其它車輛停放。

3.嚴禁個體商戶以任何形式擅自設置障礙物侵占門前公共停車泊位，不得隨意擺放商品占用公共停車泊位占道經營、馬路作業(yè)、馬路加工、馬路倉庫等。

4.對人行道違法停放的機動車輛，由縣城市管理綜合執(zhí)法大隊負責依法取證，張貼道路交通違法停車行為處理通知單，錄入公安交通違法信息管理系統(tǒng)。

5.對違反規(guī)定亂停亂放行為，城管大隊根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、第九十三條第二款等規(guī)定，依法予以處罰，如擅自設置障礙物擺放商品的.，由城管大隊予以暫扣。

6.機動車長期惡意占用人行道停車的，由公安交通警察大隊聯(lián)合城管大隊對機動車進行拖移并依法處理。

（一）組織領導。一要提高政治站位。要統(tǒng)一思想，提高認識，把加強道路交通秩序管理，解決城區(qū)“停車亂、行車難”問題作為當前重點工作來抓。二要成立領導組織，健全協(xié)調機制。為確保規(guī)范治理工作有序推進，取得實效，成立由分管副縣長任組長，城管大隊隊長及交通管理大隊隊長任副組長，城管大隊副隊長及交通管理大隊副隊長等為成員的城區(qū)機動車輛停放秩序管理工作領導小組。負責違法停車行為治理工作的組織協(xié)調。三要加強聯(lián)合執(zhí)法。公安交警、城管大隊要加強溝通協(xié)調，切實履行主體責任，建立工作制度，明確崗位職責，將工作任務落實到人，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊違法停車行為。

（二）宣傳引導。充分利用魅力克山、克山便民公眾號及新媒體、led電子屏幕等多種形式宣傳人行道停車秩序治理工作，不斷擴大停車秩序治理的群眾參與度和知曉率，積極營造良好氛圍。

（三）執(zhí)法依據?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第34號》《黑龍江省道路交通管理條例》《黑龍江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《齊齊哈爾市人民政府令第3號》等法律法規(guī)。

（四）委托授權。縣交警大隊負責協(xié)調市交警支隊授權縣城管大隊使用交警處罰系統(tǒng)，對有關處置違法停車的罰款全部上繳縣財政?？h城市管理綜合執(zhí)法大隊受縣公安局交通警察大隊授權委托，協(xié)助交警部門對路緣石以上、人行道至臨街建筑物之間范圍內違法停車行為巡查執(zhí)法，加強常態(tài)化停車秩序管理，依據相關法律法規(guī)對違法停車、不服從管理、妨礙公務的，依法追責。

亂停車整治方案篇五

隨著小區(qū)管理的新時代要求，智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時代居民的迫切的呼聲，智能停車場系統(tǒng)及其他系列的安防設備結合起來，為建設智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑，通過科學的管理辦法，實現小區(qū)的智能化管理成為主流。

下面是小區(qū)停車場系統(tǒng)的實現方案。

一、工程施工主要材料、工具要求

3、攜帶好齊全的相關單據，及資料。

二、工程施工

布線技術要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。

線纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀；220v強電與信號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50cm。

并且所有走線都必須套管，pvc管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。

若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。

電源線出入口道閘、出入口控制機需要220v電源，采用三芯屏蔽線（），一般接到專線ups專線供電，在某些情況下ac220v電源也可就近接取，但應符合相關規(guī)范，要確保系統(tǒng)中ac220v插座中的地線真實接地。

亂停車整治方案篇六

為了更好的解決小區(qū)的停車問題，保持良好的停車秩序，通過對小區(qū)去年停車管理的總結，近兩個月來客服中心不斷的與業(yè)主、居民委員會相關部門溝通和討論，擬定了2015年的停車管理方案，具體如下：

一、小區(qū)出入口安裝一卡-通智能刷卡系統(tǒng)，固定車位車輛直接刷卡出入小區(qū)，在進入地面固定停車場及地下車庫時需要再次刷卡。臨時車輛進入小區(qū)，需領取智能卡，刷卡計時，繳納臨時停車費方可駛出小區(qū)。

二、小區(qū)固定停車場（1號、3號、4號、6號）采取抽簽方式分配，另外601—603號樓前西段停車位劃入3號停車場作為固定停車位，614—616號樓前停車位劃入4號停車場作為固定停車位。地面車位分配方式基本延續(xù)2015年的分配方案，同時為了固定停車場停車有序，在停車場出入口安裝智能刷卡系統(tǒng)，一車一位，刷卡進入。

三、根據消防要求，確保消防通道暢通，調整原路兩側固定車位（包括2號、5號停車場），不再納入抽簽分配范圍，改為臨時停車位，供搬家、來訪、業(yè)主臨時停放及特殊車輛使用，并采取計時收費辦法。

四、由于地下車庫機械二層車位的啟用，保障車輛停車規(guī)范及地下車庫車輛管理系統(tǒng)的正常運行，取消地下車庫臨時停車位。

五、對已辦理地下車庫停車位的私家車，可以參與地面固定停車位的抽簽，對抽中地面停車位并自愿放棄地下車位的車主，可以辦理終止地下車庫停車位租賃協(xié)議，停車費用按照實際發(fā)生月進行退費。

六、地面車位收費依據標準：北京市物價局京價（收)字[2002]194號《關于調整我市機動車位車場收費標準的通知》、北京市發(fā)展和改革委員會《關于調整我市機動車停車場收費計時單位的通知》(京發(fā)改[2004]495號文件）、經區(qū)發(fā)展和改革委員會核準的備案標準執(zhí)行。

地面固定停車位收費標準：

小型車—月租150元，年租1600元

大型車—月租210元，年租2300元

臨時停車收費標準：

小型車—1元/2小時，大型車—1元/1小時。均為1小時內不收費。

亂停車整治方案篇七

為進一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執(zhí)法滿意度，按照鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的要求，決定從現在開始至年底，在全鎮(zhèn)開展交通安全交通秩序專項整治行動。實施方案如下:

把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發(fā)揮職能部門的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。

通過開展整治行動，努力實現交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降，群眾出行滿意率明顯提高。

重點查處旅游客車、“營轉非”大客車和?；愤\輸車違法違規(guī)運行；面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動車不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學校、市場周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。

(一)強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時通報交通安全有關信息，電視、新媒體、主要路段、廣場、村（社區(qū)）等地方開展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業(yè)、車輛及駕駛人，提升全社會對交通安全的關注和重視程度。

（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴管。鎮(zhèn)派出所要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、?；愤\輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。對違反交通安全法的，一律嚴管重罰；是機關事業(yè)單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監(jiān)委；對阻礙執(zhí)法、抗拒執(zhí)法、情節(jié)嚴重的，一律拘留曝光。通過嚴查嚴管、重拳整治、強制規(guī)范，全力改善交通秩序。二是嚴密管理。進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導;采取現場查糾與監(jiān)控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習;鎮(zhèn)派出所、市場監(jiān)管等部門和各村要以集鎮(zhèn)街道為重點，對違法占道的馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。對亂停亂放，越線停車或逆向停車的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長期占位停放的，一律強制拖移。三是嚴格管控。派出所要加強農村道路交通安全管理控制，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車和電動三輪車、四輪車載人等交通違法行為。鎮(zhèn)派出所和市場監(jiān)管單位集中梳理街道、學校、市場周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點一策”的要求，組織開展聯(lián)合執(zhí)法，重拳整治交通堵點和秩序亂點、車輛亂停亂放、店面外溢、占道經營，全力改善交通環(huán)境“臟、亂、差”。

（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。派出所要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路。二是及時清理違法違規(guī)人員和車輛。教育、派出所、安監(jiān)站、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合對全鎮(zhèn)校車、客運車輛、危化品運輸車輛安全性能和駕駛人開展拉網式排查，清退一批不符合規(guī)定的車輛和駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。派出所定期對事故多發(fā)點段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開展?jié)L動排查整治，對檢查發(fā)現的安全隱患要限期解決問題。四是改善道路通行條件。

（一）提高認識，加強領導。開展交通安全交通秩序專項整治是提升公眾安全感、鞏固執(zhí)法滿意度的一項重要舉措，各級各部門要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務，落實責任，真正把各項工作措施落到實處，確保取得實實在在的成效。

（二）嚴格要求，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執(zhí)勤，確保行動取得實效，堅決杜絕行動遲緩、敷衍應付等不良現象。執(zhí)勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過批評教育當場處理的，當場處理；不能當場處理的，移交派出所處理。

（三）文明執(zhí)勤，樹立形象。全體執(zhí)勤人員統(tǒng)一著服，做到舉止規(guī)范，文明執(zhí)勤，樹立政府機關良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執(zhí)法，避免與群眾發(fā)生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發(fā)生。

亂停車整治方案篇八

xx區(qū)停車場專項整治行動實施方案 為有效改善城鄉(xiāng)環(huán)境，推進空氣質量持續(xù)好轉，根據《xx市2020年大氣污染防治十大專項行動任務落實分工方案》現對停車場開展即日起至2020年底開展專項整治行動，現制定具體工作方案如下：

一、工作目標 進一步規(guī)范轄區(qū)（特別是xx路和xx路兩側）停車場亂象，達到正規(guī)化、標準化停車場秩序，徹底改變停車場揚塵污染、帶泥上路等現象，確保環(huán)境質量提升，營造環(huán)境優(yōu)美的市容環(huán)境，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx省大氣污染防治條例》、《xx市大氣污染防治條例》、《xx市停車場建設和管理辦法》等有關法律、法規(guī)，對全區(qū)范圍停車場（維修廠）實施綜合整治，嚴格落實停車場管理辦法。

停車場，是指供機動車和非機動車停放的露天或者室內場所，包括公共停車場、專用停車場、臨時停車場、道路臨時停車泊位和非機動車臨時停放點。

二、職責分工（一）各街道對轄區(qū)范圍內停車場（維修廠）進行全面摸排，并建立臺賬。各街道牽頭負責停車場揚塵防治工作（進出場車輛沖洗、地面硬化、綠化或覆蓋），各行業(yè)主管部門按其職能協(xié)助配合。

（二）區(qū)自然資源與規(guī)劃局負責對擅自改變土地使用類型，未經批準的停車場進行依法查處取締。

（三）區(qū)城市綜合執(zhí)法局負責對不符合停車場建設規(guī)范行為及停車場亂搭亂建行為依法查處拆除。對門店前停車位揚塵防治工作進行監(jiān)管。

（四）區(qū)交通運輸局負責監(jiān)管交通運輸行業(yè)企業(yè)（物流公司、汽修廠等）中停車場揚塵治理工作，對停車場出入口涉及的道路交通安全秩序實施監(jiān)督管理。

（五）區(qū)交警大隊負責對未經批準的停車場內停放的車輛進行清離。

（六）市生態(tài)環(huán)境局xx區(qū)分局負責監(jiān)管生產型企業(yè)內的停車場的揚塵防治工作。

（七）區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局負責監(jiān)督管理停車場施工過程中的揚塵污染防治措施。

（八）區(qū)行政審批主管部門負責停車場規(guī)劃許可等相關工作。

停車場管理要求落實及整頓由各所屬街道辦事處牽頭，區(qū)自然資源和規(guī)劃局、區(qū)綜合執(zhí)法局、區(qū)交通運輸局、區(qū)交警大隊、市生態(tài)環(huán)境局xx區(qū)分局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、區(qū)行政審批局按各自職能監(jiān)管。

三、

1.成立停車場專項整治領導小組。成立由區(qū)長任組長，分管副區(qū)長為組長，有關科局主要負責人、紀委監(jiān)委有關同志為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市生態(tài)環(huán)境局xx區(qū)分局。成立由交通運輸局、自然資源和規(guī)劃局、交警大隊、綜合執(zhí)法局、生態(tài)環(huán)境局、住房城鄉(xiāng)建設局分別抽調一名科級干部為組長及兩名業(yè)務骨干為成員，成立各委辦局停車場專項整治幫包督導組，對列入清單的停車場進行規(guī)范整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道成立專項整治小組，負責對轄區(qū)的停車場進行整治。（2020年9月16日）

2.開展停車場排查，并建立臺賬。各街道上報轄區(qū)內停車場臺賬（包含停車場所屬村/社區(qū)/街道），注明停車場面積、涉及人員戶數、村級對土地的使用情況、停車場地面構造（水泥路面、建筑垃圾路面、磚石路面、石子路面)等情況。若發(fā)現街道有未上報停車場，根據數量按等級對所屬村/社區(qū)/街道負責人進行問責。

（二）集中整治行階段（2020年9月18日-9月28日）

對排查出的停車場，對照停車場管理規(guī)范要求進行整改。

漏報和新建停車場清單由所屬街道成立的專項整治小組負責監(jiān)管。

2.加強巡查范圍。停車場專項幫包督導小組每日對分管停車場按停車場檢查表進行打分，檢查結果于第二天上班前交至領導小組辦公室。領導小組辦公室每日對全區(qū)停車場進行抽查，確保得分真實有效。若發(fā)現弄虛作假行為，即刻上報領導小組，領導小組辦公室對相應責任人進行通報批評，且涉及停車場當天得分為零。（2020年9月18日-9月28日）

并定期開展“回頭看”，杜絕違法停車場死灰復燃。（2020年9月18日-9月28日）

(三)鞏固保持階段（2020年9月29日-12月31日）

為防止部分停車場在配合整治后出現亂象反彈，各幫包督導組及街道辦事處應繼續(xù)保持巡查整治力度，發(fā)現問題及時處理，切實鞏固整治成果。

瞞報、漏報2個，由區(qū)紀委監(jiān)委對所屬村包村干部進行問責；

瞞報、漏報3個，由區(qū)紀委監(jiān)委對所屬社區(qū)書記進行問責；

瞞報、漏報4個及以上，由區(qū)紀委監(jiān)委對所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管同志進行問責；

瞞報、漏報5個及以上，由區(qū)紀委監(jiān)委對所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、街道辦事處主任進行問責。

（二）領導小組辦公室根據停車場檢查表得分及檢查結果對督導小組及街道進行排名，由區(qū)紀委監(jiān)委每周對工作進展緩慢、督導不力、排名后兩名的小組負責人進行約談問責。

（三）在集中整治階段，連續(xù)兩次被約談的小組，其成員取消下一季度評獎評優(yōu)資格。

本方案下發(fā)后，我區(qū)停車場管理及各職能部門職責分工依照本方案執(zhí)行。

專項整治行動實施方案

“護航行動”專項整治實施方案

xx區(qū)取用水管理專項整治行動實施方案

城鄉(xiāng)環(huán)境整治專項行動實施方案

行政執(zhí)法專項整治行動實施方案

亂停車整治方案篇九

根據上級城管執(zhí)法部門的工作要求，為進一步改善我縣城區(qū)人行道通行環(huán)境，規(guī)范人行道秩序，提升城市管理水平，方便人民群眾日常出行，推進我縣創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作深入開展，特制定本方案。

以黨的十九屆四中全會精神為指導，以“政府主導、多方聯(lián)動、落實責任、齊抓共管”為原則，以整合我縣城市管理資源開展人行道專項整治為目標，切實調動各方共同參與城市管理工作積極性，按照標本兼治、疏堵結合的思路，加大違法占道問題治理力度，將人行道還給人民群眾，恢復人行道通行功能，不斷提升城市管理水平。

通過開展人行道專項整治行動，完善人行道安全設施，加強管養(yǎng)維護，規(guī)范路面設施，有效控制人行道擺攤設點、出店經營、亂設移動廣告牌、堆放雜物、亂搭建等各類占用人行道的違章行為，規(guī)范人行道機動車、非機動車及共享單車停放管理，確保人行道通行環(huán)境整潔有序。

揭西縣城主、次干道人行道。

一是整治人行道“亂擺賣”現象：針對占道經營、亂擺賣等現象，堅決清理取締占道經營、流動經營、店外經營、店外修理、店外加工、店外洗車、堆放雜物等違法違章行為，重點加強人行道占道經營集中區(qū)域和高發(fā)時段的巡查、整治與管理。

二是整治人行道“亂懸掛”現象：清理拆除人行道影響市容市貌的遮陽物、布條、彩旗等；清理在街道兩側設置移動廣告牌，拆除人行道以及樹木、路燈設施上影響市容的廣告牌（燈箱）或其他掛浮物；糾正在人行道建筑物、公用設施和樹木上亂拉繩索掛曬物品等不文明行為。

三是整治人行道“亂停放”現象：根據實際在縣城內比較寬闊的主次干道人行道合理規(guī)劃汽車、摩托車、自行車臨時停車位，提高停車資源配置效率，規(guī)范車輛停放管理；查處人行道上亂停亂放的機動車（電動車、摩托車、僵尸車）及二手車占用人行道銷售等行為。指導共享單車經營企業(yè)合理利用人行道施劃共享單車停車點，設立標識，加強停放點車輛擺放管理，嚴肅查處共享單車亂停亂放行為。

四是整治人行道“亂搭設”現象：全面清理拆除各類違法占用人行道搭建、搭設的構筑物、建筑物，取締私設地樁地鎖等道路障礙物，清理拆除人行道邊緣私設的水泥斜坡道。

五是整治人行道市政設施損壞現象：加大人行道市政設施管養(yǎng)力度，養(yǎng)護單位要規(guī)范巡查、定期檢查，及時修復人行道綠化島側石、路緣石、止車石、隔離欄、步行磚及排水管道等市政設施，嚴肅查處破壞損壞市政設施的`違法行為。

六是持續(xù)推進“門前三包”責任制落實：嚴格實施網格化管理，加強巡查和管控，落實臨街商戶、門店等責任單位承擔責任區(qū)域內人行道的環(huán)境衛(wèi)生、綠化保護、市容秩序的管理責任，及時督促落實違反“門前三包”行為的整改，切實推動“門前三包”工作落到實處。

（一）集中整治階段（時間：xxxx年4月--10月）

1、精心組織。按照市局統(tǒng)一部署，結合我縣實際制定具體的整治行動方案，建立整治臺賬，明確整治任務，有的放矢開展人行道專項整治行動。對涉及多部門職能的行動內容，積極協(xié)調各相關部門開展聯(lián)合整治，形成強大整治合力。

2、集中整治。整治行動中把一些問題較突出的熱點、重點區(qū)域作為整治重點，集中人力、集中時間、實現整治效果，打造一批示范點，形成亮點。

（二）鞏固提升階段（時間：xxxx年11月—12月）

全面總結集中整治行動的成效和經驗，探索建立市容環(huán)境管理長效機制，實行定點定崗定員定責，著眼于長遠管理，經常抓、反復抓，使綜合整治成果得到鞏固和完善。

（一）加強領導，落實責任。各部門要切實提高站位，提升開展人行道專項整治工作重要性的認識，根據本方案要求，結合各自工作實際，制定具體行動方案，進行任務細化和分解，明確責任和時限，形成強有力的工作推進措施，形成合力、扎實推進，切實抓好人行道違法問題整治工作，各司其職、各盡其責，確保人行道專項治理任務落到實處，堅決杜絕推諉扯皮現象發(fā)生，全力推進本次整治工作順利開展。

（二）聯(lián)合出擊，注重實效。將人行道專項整治工作作為推進市容市貌整治的“牛鼻子”和提升人居出行環(huán)境的“主抓手”，堅持“高標準，嚴要求”的工作思路，聯(lián)合各相關職能部門和單位，通過聯(lián)合專項綜合整治行動的形式，對城區(qū)人行道進行集中重點整治，并探索建立長效機制，形成相互協(xié)作、齊抓共管的良好局面。

（三）創(chuàng)新宣傳，營造氛圍。加強與新聞媒體的互動，充分發(fā)揮電視、電臺、報紙、網絡等新聞陣地作用，不斷提高城鄉(xiāng)居民的思想自覺性，積極調動群眾參與城市管理工作的積極性，彌補城市管理漏洞。大力宣傳文明執(zhí)法的新舉措、執(zhí)法為民的新方法、城管隊伍的新面貌，努力形成正面輿論導向。同時，要加大對違法違章行為的曝光頻率，在整治中加強“門前三包”宣傳引導，努力營造人人參與、多元互動、齊抓共管的良好氛圍。

亂停車整治方案篇十

東惠家園小區(qū)正門亂停車尤其是早晚高峰時段堵塞交通的`問題已困擾小區(qū)業(yè)主許久，我公司也曾報請相關部門請求予以協(xié)助，但因東惠家園前業(yè)委會工作停滯，故遲遲未能解決，20xx年12月7日東惠新業(yè)委會開始履職，并于12月11日與我公司召開第一次三方聯(lián)席會議并將該問題納入議題。20xx年12月12日我公司東惠家園項目處項目經理李奇東與東惠家園業(yè)委會相關委員就此問題實地考察并達成方案。維修部隨即根據方案購置相應物料，目前物料已購置到位，待報請東惠家園業(yè)委會確認無誤并簽字后維修部門就將著手開始施工。具體方案如下：

亂停車整治方案篇十一

為進一步規(guī)范集鎮(zhèn)轄區(qū)停車秩序，凈化集鎮(zhèn)環(huán)境，保障集鎮(zhèn)交通安全暢通，鞏固集鎮(zhèn)綜合整治成果，鎮(zhèn)人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮(zhèn)轄區(qū)車輛違規(guī)停放專項整治行動。特制定工作方案如下：

通過進一步加大執(zhí)法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現集鎮(zhèn)停車有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮(zhèn)轄區(qū)各路段開展巡邏執(zhí)法不少于1次。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責處理辦公室日常事務。

按照“先勸導，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規(guī)范停車繳費行為，加強對集鎮(zhèn)轄區(qū)內所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導、后處罰，做到既宣傳集鎮(zhèn)綜合整治相關要求和停車繳費相關政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監(jiān)控等科技設備進行抓拍取證，科學增設點位，加大非現場執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。

對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮(zhèn)村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢。

（一）提高思想認識。開展集鎮(zhèn)停車秩序專項整治行動是推動六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建的一項重要舉措，是集鎮(zhèn)綜合整治工作的重要內容，是為民辦實事的具體體現，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規(guī)，停車主動掃碼繳費。

（二）明確工作責任。要嚴格按照部門職責分工，層層傳遞工作責任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務，確保城區(qū)停車秩序專項整治行動扎實有效的推進。

（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅持規(guī)范執(zhí)法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護良好形象，堅決防止因執(zhí)法不當、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負面輿情。

亂停車整治方案篇十二

1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。

2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責任公司，以生產、銷售機械式立體停車庫和服務管理為主要業(yè)務。

b.產品概述

1.本公司以生產、銷售及服務管理機械式立體停車設備為主要業(yè)務，其核心技術是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。

2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅動機構等組構而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結構簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿會展場點、廠校院園機關單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設泊位，是切實解決城市“停車難”經濟實用的硬件。

c.市場分析

據澳門統(tǒng)計局調查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預計今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達到10萬輛。

1.澳門現提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計算，就需要增設停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3億?？梢?，現在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達1.5億，經濟效益是很可觀的。況且利用該技術生產的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2.機械式停車設備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經濟增長和摩托車市場的開放，預計5年內該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機會。

d.競爭分析

1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當的場地，在摩托車數量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉成本又大，還過于集中，遠離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當前機械式停車技術相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結構簡單，實施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市“停車難”經濟實用的硬件。

2.目前澳門機械式停車設備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產市場和商場、商務樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。

e.財務預測

1.本公司計劃初期投資5000萬元，預計生產一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計年度內，要達到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內我們就將收回投資并獲得一定利潤，預計第一年總資產報酬率為150%。

財務預計

服務管理(車位)服務管理收入每天16小收費每小$2計數(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)

第一年5000

第二年10000

第三年20000

第四年40000

第五年80000

1.5703.1406.28012.56025.120

0.7850.550

1.5701.100

3.1401.570

6.2803.140

12.5606.280

f.營銷組合策略

1.現代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據本公司產品的特點，我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產品的設計、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費者為中心。

2.本公司產品采用成本導向定價法，即以生產成本為基數，再考慮適當的盈利和稅收，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產品的價格。

3.為讓目標顧客更快了解和采用本公司的產品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標顧客的要求。

4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結合及人員推銷和廣告宣傳結合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網，公共關系等，有組織有選擇的開展促銷活動。

g.資金需求及籌措方法

1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產設備，購買原材料及經營費用。為此，我們將吸引社會上的風險投資和吸收銀行貸款，根據我們的財務預測，在第一年內就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內采用公開上市的方式償還這筆資金。

1.本著創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術，為城市停車服務，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。

2.超前的經營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。將公司及產品上升到為城市和大眾服務的高度。

3.科學的管理模式：在團隊部門管理模式的基礎上，實現目標管理和人本管理相互結合的全方位復合型管理模式。

4.先進的管理思想：以人為本，突出團隊合作精神。

ii.公司介紹

a.公司經營宗旨及目標

1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務，做停車問題專家。

2.目標：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。

b.公司簡介

1.公司名稱：華麥高實業(yè)有限責任公司

2.業(yè)務范圍：進行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設計、制造及銷售。

3.預計我們的辦公面積約為150平方米，計劃月生產能力為50臺。

c.公司管理

1.企業(yè)的好壞，關鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進行科學的管理。

d.管理思想

1.優(yōu)良科學管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本，重視團隊合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調合作，求得公司的整體發(fā)展，實現1+1〉2的效果。

e.管理隊伍

1.投資是一項經營人才的業(yè)務。我們將構建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術與經驗的管理隊伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2.董事會

a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學歷的大學生，具有相關的專業(yè)知識，將為公司制定切實可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務。在我們獲得風險投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請設計、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔任重要職務。

亂停車整治方案篇十三

為了認真貫徹落實縣委、縣政府關于治理“三亂”（垃圾亂扔、車輛亂放、攤點亂擺）會議精神，確保此項活動在住建系統(tǒng)和建筑企業(yè)得到扎實有效的開展,根據縣統(tǒng)一部署，結合住建局工作實際制定本方案。

以黨的群眾路線教育活動為動力，從人民群眾最關心、最直接、最現實的問題入手，以全面提高城市建設管理水平，改善居民生活環(huán)境與居住質量為目標，進一步提高美化辦公環(huán)境，強化“綠色工地”創(chuàng)建活動。通過集中整治活動，力求達到環(huán)境整潔、規(guī)范有序、機制長效。

住建局成立綜合整治“三亂”領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在局文明辦，由許玉友兼任辦公室主任。

（一）完善制度，落實責任。

為確保辦公區(qū)域和公共設施的美化整潔。工作人員要養(yǎng)成講衛(wèi)生、愛清潔的好習慣，做到不隨地吐痰、不亂扔果皮、紙屑、煙蒂、不亂倒垃圾、不亂寫亂畫；辦公區(qū)不亂擺物品（文件、報紙），保持潔凈、整齊、美觀；綠化責任區(qū)內無雜草、無雜物、無亂摘亂折現象；自覺維護公共秩序，禁止亂放雜物、亂停車輛、亂貼亂掛等行為。

辦公場所環(huán)境衛(wèi)生要做到日清掃，公共場所衛(wèi)生與辦公室實行每周五下午衛(wèi)生大掃除制度，重大節(jié)假日（元旦、五一、國慶、春節(jié)等）安排集中大掃除，全體干部職工要自覺地保持公共場所的衛(wèi)生。

衛(wèi)生實行考核制度。每月由“三亂”領導小組牽頭組成檢查小組，不定期組織衛(wèi)生檢查，對各辦公室衛(wèi)生、樓道衛(wèi)生和公共場所衛(wèi)生狀況進行評分考核，每季度公開一次評分結果，并作為年終績效考核評比的內容。

（二）完善安全文明施工制度，加強“綠色工地”建設。廬城內建筑工地必須嚴格落實安全文明施工措施和市、縣關于建筑揚塵污染防治的各項規(guī)章制度。做到：

1、施工現場必須采取封閉圍擋，圍擋高度不少于1.8米；

4、施工現場垃圾應及時清理用容器運輸，嚴禁凌空拋撒、嚴禁現場焚燒垃圾；

5、建筑材料應按指定地點，分規(guī)格、型號堆放整齊，并設置掛牌標識；

6、圍擋戶外廣告標牌應版面整潔、規(guī)格統(tǒng)一、形式美觀。已破損的廣告更換及時。圍擋外公益廣告標牌的數量、面積不得少于總量30％。

集中整治“三亂”專項活動，分以下階段實施：

（一）宣傳引導階段（5月1日-5月10日）：主要是大力宣傳開展集中整治“三亂”工作的目標、內容、重要意義。引導廣大住建局系統(tǒng)職工和建筑企業(yè)積極參與集中整治“三亂”活動中。

（二）集中整治階段（5月11日-7月10日）：在持續(xù)抓好宣傳教育引導的同時，由住建局整治“三亂”領導小組和質安站針對“三亂”行為開展不間斷的巡查、檢查、暗訪。對局屬單位、科室實行每月考評。對建筑工地實行定期檢查、督查、指導。

（三）鞏固提高階段（7月11日-7月31日）：堅持常態(tài)化檢查、督查的同時，對工作推進不力，“三亂”問題整改不到位的局屬單位、科室的責任人實行問責。對“三亂”問題突出的建筑工地和典型案列，實行約談限期整改或責令停工整改，對責任單位、責任人按規(guī)定實施處罰。

（四）常態(tài)化工作階段：落實制度化管理，定期檢查考核與日常巡查監(jiān)督相結合的機制。全面增強住建系統(tǒng)干部職工的文明素質。不斷提高建筑工地安全文明施工的整體質量。

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。開展集中整治“三亂”是縣委、縣政府為深化城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作作出的一項重大部署。局屬各單位、科室和建筑企業(yè)要高度重視治理“三亂”工作必要性；克服厭倦和松懈情緒，繼續(xù)增強做好治理工作的責任感和使命感，把治理“三亂”工作作為維護黨和政府形象、構建和諧社會、注重民生的大事來抓。密切工作實際與開展群眾路線教育活動有機結合起來。樹立奉獻社會、服務于民的理念。確實將“三亂”整治工作抓出成效。

（二）落實責任。注重實效。局屬各單位、科室與廬城內建筑企業(yè)確實將整治“三亂”作為日常工作的內容。常抓不懈。要繼續(xù)堅持誰主管、誰負責的原則，強化責任制度，落實責任措施。建立形成各盡其責，通力合作，密切配合扎實推進的良好局面。

（三）嚴格管理，依法督查。把宣傳教育與依法處罰有機結合起來，著力構建推進集中整治“三亂”工作的長效機制。形成上下聯(lián)動、群眾參與，齊抓共管的工作格局。同時，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)，做到公正執(zhí)法，文明執(zhí)法；界定執(zhí)法權限、遵循執(zhí)法程序、明確執(zhí)法責任、規(guī)范執(zhí)法行為。樹立廉政、為民、高效的工作理念。

亂停車整治方案篇十四

根據縣創(chuàng)衛(wèi)辦有關工作部署，為進一步規(guī)范城區(qū)市場秩序管理，改善城區(qū)市場經營環(huán)境，提高市民生活質量，特制定本工作方案。

以市場達標工作為重點，進一步規(guī)范市場管理，做到“四個結合”：把市場環(huán)境衛(wèi)生整治與規(guī)范化管理相結合；把做好市場日常管理與創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城相結合；把市場硬件設施改善與長遠發(fā)展目標相結合；把市場經營秩序整治與鞏固市場整治成果相結合。通過整治改善市場經營環(huán)境，逐步達到標準化市場要求。

成立市場整治工作領導小組，由副局長任組長，市場管理中心主任副組長，城管大隊、市場服務中心為成員，領導小組下設辦公室，由兼任辦公室主任，辦公室負責整治活動的組織、協(xié)調、調度。

（一）市場秩序整治

1、城關市場

（1）所有攤位按照劃定的行業(yè)區(qū)域擺放商品，做好分類工作，達到整齊劃一要求。徹底整治市場亂擺亂放、亂牽亂掛行為。老市場一樓店主不得在市場內亂堆貨物、放置灶具等，干貨類嚴禁超攤經營和剝蒜皮；蔬菜大戶不得超攤經營和占道、占攤堆菜并在市場南側亂堆亂放。

（2）取締場內占道經營和杜絕場外經營行為。市場天井樓梯口不得擺攤；市場外北面人行道空地不得有任何經營行為。

（3）加強市場車輛停放的整治。嚴禁任何車輛在市場內滯留，所有車輛都應在指定區(qū)域或地下停車場整齊擺放，嚴禁占用新老市場中間通道停車。

2、城東市場

（1）做好市場劃行歸市工作，按照劃行歸市的要求做好各種攤位的分類工作。

（2）加強市場內車輛的管理，場內嚴禁停放各類車輛，車輛統(tǒng)一在市場周邊停車位整齊停放。

3、商貿城市場

（1）搞好市場劃行歸市工作。各種攤點在指定區(qū)域整齊擺放，場內嚴禁亂擺亂放，所有經營戶必須上攤經營，嚴禁占道和超（攤）店經營行為。

（2）嚴禁場外經營。市場外和西面空地不得擺放任何攤位。

（3）所有車輛不得在場內滯留，在場外指定區(qū)域（如市場東面停車場和西面空地）整齊停放。

（二）市場衛(wèi)生整治

1、加強市場的日常清掃保潔力度。根據各市場實際情況，增加相應的市場保潔人員（城關市場增加6名，城東市場和市場各增加3名），各市場設立一名義務衛(wèi)生監(jiān)督員，市場實行全天候保潔，市場垃圾做到及時清理，不得有成堆垃圾和零散垃圾出現，配備適當的垃圾桶，引導經營戶做到垃圾桶裝或筐裝，垃圾不過夜，日產日清；市場地面應做到干凈整潔，無污水、無污物。

2、市場公廁的保潔工作。市場公廁要有專人管理，徹底搞好公廁衛(wèi)生，做到無污垢，不亂堆雜物，無異味，無蚊蠅。

3、做好市場排水排污溝的疏通和清理工作，保持排水排污暢通，防止“四害”滋生。

（三）市場硬件設施的改造工作

需要改造經營設施的市場主要有以下3個：城關市場、城東市場和市場。

1、城關市場

（1）活禽攤位改造：共有7戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經營戶分開，一戶一攤，將買賣區(qū)域與拔毛區(qū)域分離，并根據雞籠的結構改造買賣區(qū)的設施，改變目前買賣區(qū)和拔毛區(qū)混為一體的局面，有利于整體的美觀。

（2）水產攤位改造：共有12戶，在原址進行改造，用1.2米高板房材料將每戶經營戶分開，一戶一攤。宰殺區(qū)設置在魚池后面，宰殺臺三面圍擋，防止魚鱗、魚血四處亂濺。

（3）增設自產自銷攤位：在新市場與老市場連接處空地增設3排自產自銷攤位，規(guī)格為0.3米高0.6米寬6米長；另在市場天井內空地增設4排自產自銷攤位，規(guī)格為0.3米高0.6米寬15米長；在天井內樓梯靠南空地增設一排攤位，在市場內靠值班室墻面增設一排攤位，規(guī)格為0.6米高0.7米寬。以上材料全部用鋼材制作，四面用不銹鋼鐵皮包面，以緩解自產自銷菜農買菜難局面。

（4）對干貨類攤位進行完善：在原址改造干貨攤位，改成店面式經營。

2、城東市場

（1）公廁改造：參照城關市場公廁樣式，將城東市場公廁改造成三類公廁標準。

（2）水產攤位改造：共有3戶，在原址進行改造，參照城關市場水產攤位進行改造。

（3）破損攤位的修繕：采取現澆的方式對破損攤位預制塊進行補充和修繕。

（4）拔毛區(qū)域的修繕：對拔毛區(qū)設施進行改造完善。

（5）市場水溝的清理和蓋板修復：對市場水溝進行全面清理，對破損蓋板進行完善和修復。

（6）增設自產自銷攤位：在市場北面空地增設4排自產自銷攤位，供菜農賣菜使用，規(guī)格為0.3米高0.6米寬。

（7）市場地面鋪裝：采用火燒板對市場地面進行鋪裝。

（8）市場天花板和柱子的粉白。

3、市場

（1）公廁改造：參照城關市場公廁樣式，將市場公廁改造成三類公廁標準。

（2）水產攤位改造：共有6戶，將水產攤位搬遷至市場南面，成一字排開，參照城關市場樣式進行改造。

（3）拔毛區(qū)域改造：在原址將拔毛區(qū)進行修整。

（4）排水（污）溝的疏通和修繕：將整個市場排水（污）系統(tǒng)進行疏通，完善市場水溝蓋板的修復工作。

（5）市場地面鋪裝：采用火燒板對市場地面進行鋪裝。

（6）市場天花板和柱子的粉白。

（四）城關市場地下停車場設施改造

城關市場地下停車場原設計為開放式停車場，給停車帶來很大安全隱患。地下停車場靠路出入口應該完善自動門，東面和西面樓梯口設活動門，另聘請管理員對地下停車場進行管理，有利于保證停車安全和管理。

（一）統(tǒng)一思想。這次整治活動是創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市的基礎性工作，各單位一定要充分認識整治工作的重要性，采取切實措施，取得預期效果，局各相關單位要有大局意識，配合市場進行綜合整治。

（二）配套完善。要以用此次整治為契機，盡快明晰市場產權，整合市場資源，充分利用好富川路市場分流市場，減輕其他市場壓力；要提前介入白云路市場的內部規(guī)劃，按照高標準建設市場，做好市場接管后的前期準備工作，確保市場接管后良性運行，規(guī)范管理。

亂停車整治方案篇十五

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，通過深入開展百日安全質量集中整治行動，切實加大危險化學品生產、儲存、經營的安全生產大排查、大檢查、大整治工作，嚴厲打擊非法違法違規(guī)行為，嚴格落實安全生產責任制，突出檢查涉及“兩重點一重大”企業(yè)和場所，涉及危險化學品使用并儲存的企業(yè)和場所。

1、開展“治違”工作，重點治理“三違”(違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律)行為；

3、淘汰工藝落后、不滿足安全生產條件的設備，提高本質安全水平；

4、危險化學品的生產、儲存企業(yè)是否開展安全生產標準化，是否完成整改項的整改；

5、動火、受限空間、登高等危險作業(yè)按章執(zhí)行情況和票據執(zhí)行情況；

6、企業(yè)應急救援預案的備案情況，是否配備相應的救援隊伍、開展救援培訓和演練情況；

7、對儲存和使用危險化學品的企業(yè)，是否落實危險化學品倉儲管理有關要求和規(guī)定；

8、危險化學品企業(yè)隱患生產事故隱患排查治理實施情況；

9、承包商管理制度是否落實到位，特種作業(yè)人員是否全員持證上崗。

(一)工作部署階段(4月底前)，制定方案，排查重點，組織實施。

(二)自查自糾階段(5月1日—5月31日)，各危險化學品企業(yè)根據整治重點內容，組織本企業(yè)開展自查自糾工作，確保徹底消除企業(yè)隱患，整改落實到位。

(三)檢查督查階段(6月1日—6月30)，采取聯(lián)合檢查、突擊檢查和專家檢查的方式，對重點場所、重點環(huán)節(jié)和重點整治內容進行檢查督查，嚴厲查處非法違法行為，協(xié)調解決自查自糾階段存在的問題。

(四)整改總結階段(7月1日—7月31日)，對自查自糾階段和檢查督查階段發(fā)現的隱患和問題要落實責任、人員、時間、措施和資金整改到位，各企業(yè)對集中整治行動進行總結評估。

1、加強領導，精心組織。各危險化學品企業(yè)要高度重視此次“迎亞青”百日安全質量集中整治行動的重要性和必要性，嚴格落實企業(yè)主體責任，主要負責人要親自過問，制定計劃，做到企業(yè)內部全面覆蓋，不留死角。

2、強化措施，突出重點。各危險化學品企業(yè)要對照主要整治內容和《危險化學品企業(yè)隱患生產事故隱患排查治理實施導則》，結合本企業(yè)實際情況，深入開展排查檢查，對于發(fā)現的問題和隱患能立即整改的必須立即整改，短期無法整改的要制定措施計劃，限期整改到位，“亞青”會之前不能完成整改的'，要予以停車，并安排專人監(jiān)管，防止隱患釀成事故。對在此期間發(fā)生的違法違規(guī)行為和安全生產事故將予以從嚴查處。

3、落實制度，加強信息報送。各危險化學品企業(yè)要嚴格落實相關隱患排查制度和會議制度，對排查和檢查出的安全隱患要通過“事故隱患排查治理系統(tǒng)”進行上報，并且要及時進行登記形式文字臺帳，對自查自糾階段和整改總結階段企業(yè)開展的相關情況分別于5月底和7月底前上報我局。

亂停車整治方案篇十六

市委、市政府集中整治建筑垃圾清運秩序活動安排部署后，新城區(qū)領導高度重視，成立了以區(qū)長為組長、副區(qū)長為副組長的新城區(qū)集中整頓治理建筑垃圾清運秩序領導小組，統(tǒng)一組織全區(qū)的渣土整治工作。同時制定并下發(fā)了《新城區(qū)建筑垃圾清運秩序集中整治工作安排》，由職能部門新城區(qū)市容園林局牽頭，重拳出擊，多措并舉，強化源頭治理，在全區(qū)范圍內開展了一系列扎實有效的整頓治理工作。

集中整治領導小組整合全區(qū)多職能部門力量，調集公安、城管、市容等部門24名精兵強將、5輛汽車，由區(qū)市容園林局局長同志帶隊，從月1日開始，對全區(qū)30余個大小工地，逐一開展地毯式大檢查，發(fā)現不符合要求的立即責令停工整改。同時針對建筑垃圾清運車輛主要在夜間工作的特點，強化夜間的道路巡查和定點檢查，對敢于頂風作案、我行我素、野蠻施工、違法清運的車輛堅決拿下，嚴重查處。從月30日至月日，先后檢查車輛300余輛，查扣違章車輛15輛。

。

從強化對渣土清運從業(yè)人員教育入手，堅持集中授課與各車隊分散開展教育相結合；教育培訓與實績考核相結合，開展建筑垃圾清運從業(yè)人員培訓，做到有計劃，有內容，有效果，強化“治本”力度。月日，區(qū)整治領導小組辦公室在大慶長纓賓館，邀請交警、城管專業(yè)執(zhí)法人員對我區(qū)渣土清運四個資質單位、200余從業(yè)人員開展了教育培訓。培訓活動結束后，區(qū)整治領導小組又在胡家廟二村拆遷工地，召開了新城區(qū)集中整治建筑垃圾清運秩序倡議宣誓大會，向全體從業(yè)人員發(fā)出倡議，要求他們守法清運，對自己負責、對他人負責、對社會負責，從我做起，重塑建筑垃圾清運從業(yè)人員新形象。號召大家開展四比活動，即：看誰的參運車輛車身潔，平拉穩(wěn)跑無拋灑；看誰的參運車輛文明清運無違章；看誰的參運車輛安全運營無事故；看誰的參運車輛沒有罰單效益好。參會的200余名從業(yè)人員頂風冒雪，舉起右手莊嚴宣誓，向全市人民做出了“堅決擁護市委市政府決定，遵紀守法運營，文明安全清運。做到車身潔、不超高、不揚塵、不拋灑、不違章。為市民安寧和諧，為環(huán)境潔凈無染、增光添彩，貢獻力量”的鄭重承諾。

連日來，渣土整治領導小組開展了集中整治行動。由新城區(qū)市容園林局渣土管理所負責，強化對轄區(qū)內工地的管理，對轄區(qū)內30余建筑工地開展了地毯式大檢查。加強容貌監(jiān)督員的力量，特別是對3個正在出土的工地進行24小時嚴管。同時開展提醒式教育，嚴把出門關，強化源頭治理，專項集中整治行動還將繼續(xù)深入開展，通過一系列扎實有效的措施，重塑渣土清運行業(yè)新形象。

亂停車整治方案篇十七

為進一步提升我院停車場管理質量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結合醫(yī)院實際情況，現制訂醫(yī)院停車場外包經營管理方案。

醫(yī)院總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。

1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務人員的車輛也急劇增多，而院內停車位有限，導致供需矛盾。

2、由于院內停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響院內交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內交通秩序。

3、社會車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實施差別化停車收費。導致少數社會車輛長時間停放，嚴重影響車位的周轉。

1、對院內主干道、車場車位、道路交通標志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側主干線改為單向線（只出不進）。

2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現有停車位的基礎上適當增加機械車庫，解決車位少的問題。

3、為了提高車位周轉率，實施差別化停車收費。

亂停車整治方案篇十八

堅持“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大理念，堅持貫徹落實《城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》，突出污水治理、集鎮(zhèn)規(guī)范治理兩大重點，提升創(chuàng)建衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)水平，實施常態(tài)化管理，深化環(huán)境質量，示范創(chuàng)建、宣傳教育“四大提升工程”。

按照《城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理條例》和縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作會要求，為進一步鞏固全鄉(xiāng)“創(chuàng)國衛(wèi)”成果，集鎮(zhèn)環(huán)境達到“五不”，即集鎮(zhèn)環(huán)境做到垃圾不亂扔、廣告不亂貼、攤位不亂擺、車輛不亂停、工地不亂象；農村環(huán)境做到垃圾不亂倒、污水不亂排、雜物不亂堆的總體整治工作目標。在繼續(xù)鞏固集鎮(zhèn)環(huán)境治理已經取得的階段性成果的同時，組織開展公路、市場、交通、綠化及容貌治理等專項行動，營造干凈、整潔、有序、優(yōu)美、文明、和諧的新風貌。

（一）工作內容

在全面開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的基礎上，開展好集鎮(zhèn)，城鄉(xiāng)結合部，縣、鄉(xiāng)、村道公路沿線，校園周邊和工地等區(qū)域的環(huán)境治理、風貌整治等工作。

集鎮(zhèn)重點落實“四化”、“五無”、“六歸”、“七有”、“三不”的要求。即：

四化：亮化；綠化；凈化；美化。

五無：無亂堆亂放、亂潑亂倒；無亂貼亂掛、亂刻亂畫；無過街橫標、破舊招牌；無亂擺亂設、越門占道；無亂停亂靠、亂行亂鳴。

六歸：停車歸點；人車歸道；坐商歸店；農貿歸市；廣告歸位；垃圾歸場。

“三不”：即做到生產生活和建筑垃圾不亂倒、生產生活污水不亂排、房前屋后雜物不亂堆。

七有：有組織機構；有專門隊伍；有必備設施；有獎懲措施；有工作預案；有監(jiān)督檢查；有良好秩序。

（二）工作職責

4.臨街面二樓以下一律不得裝掛各種雨棚和附屬物；

5.監(jiān)督單位、企業(yè)、門市業(yè)主清除產權范圍、租用門市外的所有牛皮癬；

7.監(jiān)督所轄區(qū)域內餐飲店面的衛(wèi)生保潔工作；

8.監(jiān)督沿街亂停亂放的摩托車、汽車、自行車等各類車輛在停車線內停車，能排出污水的車輛不能在集鎮(zhèn)停放。

繼續(xù)完善分片負責，集鎮(zhèn)及公路沿線的管理體制，健全以書記、鄉(xiāng)長為組長，分管領導任副組長，黨政領導分片包干，各部門齊抓共管的領導機構，加強領導和管理。

為確保整治工作任務落到實處，鄉(xiāng)黨委、政府將城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作納入目標管理，實行嚴格的問責制。

1.由書記、鄉(xiāng)長、紀委書記采取定期和不定期明查、暗訪相結合的方式，對各片工作開展情況進行督查整改。

2.對各片因工作不力，責任不到位的機關工作人員懲扣當月工作性津貼。

3.在環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作中不作為、亂作為，影響、妨礙綜合整治工作開展或帶頭違反城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治相關規(guī)定的機關工作人員，視情節(jié)按干部管理權限給予待崗、撤職、罷免、辭退、黨紀政紀處分等組織處理。

亂停車整治方案篇十九

第一條為加強我市機動車停車場的規(guī)劃、建設和管理，保障機動車停車場經營者和停車者的合法權益，保障城市道路安全暢通，根據有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合本市實際情況，制定本辦法。

第二條本市行政區(qū)域內機動車停車場的規(guī)劃、建設、使用、經營和管理活動以及道路停車泊位的使用、經營、管理活動，適用本辦法。

第三條本辦法所稱的機動車停車場是指供機動車停放的場所，包括公共停車場、專用停車場、臨時停車場。公共停車場是指主要供社會車輛停放的場所；專用停車場是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險化學品運輸等專用車輛停放的場所；臨時停車場是指利用閑置空地臨時停車的場所。

道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃，并規(guī)定一定使用時間，占用道路停放機動車輛的場所。

第四條機動車停車場及道路停車泊位的管理，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾，確保交通安全暢通的原則。

第五條市規(guī)劃行政主管部門負責機動車停車場的規(guī)劃管理工作。

市建設交通行政主管部門負責機動車停車場的建設管理工作。

市公安機關負責機動車停車場、道路停車泊位的使用管理工作，公安交通管理部門負責具體實施機動車停車場、道路停車泊位的使用管理。

土地、工商、稅務、物價、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責，協(xié)同做好機動車停車場、道路停車泊位的管理工作。

第六條本市鼓勵單位和個人投資建設公共停車場，鼓勵有專用停車場和停車條件的單位向社會開放停車場地。

鼓勵和推廣應用智能化、信息化手段管理機動車停車場。

第七條公共停車場的設置應當符合公共停車場專業(yè)規(guī)劃。

公共停車場專業(yè)規(guī)劃應當根據城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設發(fā)展的需要進行編制，并根據本市發(fā)展的實際情況適時調整。

公共停車場專業(yè)規(guī)劃由市公安機關組織編制，經市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡，報市人民政府審批。

第八條公共停車場專業(yè)規(guī)劃確定的停車場用地，其土地供應方式按照下列規(guī)定確定：

（一）新建項目配套建設停車場的，其土地供應方式按照新建項目的土地用途確定。

（二）已建項目需要擴建停車場的，其土地供應方式不變。

（三）利用地下空間單獨新建停車場的，采取劃撥方式供地，土地用途為道路廣場用地，核發(fā)地下土地使用證。申請有償使用的，可以協(xié)議出讓方式供地。

（四）利用地上空間單獨新建停車場的，采取協(xié)議出讓方式供地。

前款第（一）、（二）項規(guī)定的建設項目，利用地下空間建設的停車場，其建筑面積不計入批準的項目建設規(guī)模，不收取土地出讓金。

第九條公共停車場和專用停車場的設計方案，應當符合國家和本市機動車停車場的設置標準和設計規(guī)范。

新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應當按照《天津市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》（2015年市人民政府令第16號）以及相關機動車停車場的設置標準和設計規(guī)范，配建停車場。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》或者不符合相關機動車停車場設置標準和設計規(guī)范配建停車場的，規(guī)劃行政管理部門不予審批。

已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑停車泊位不足的，應當按照國家和本市機動車停車場的設置標準和設計規(guī)范，及時改建或者擴建。

與主體工程同步配建、改建或者擴建的機動車停車場，應當同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。修建地下停車場應當兼顧人民防空的需要。

市建設交通行政主管部門應當會同市公安交通管理部門結合本市機動車發(fā)展情況，及時編制或修訂本市機動車停車場建設的相關規(guī)范和標準。

第十條改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等,確因場地等條件所限,難以配建、增建機動車停車場、停車泊位的，經規(guī)劃行政管理部門同意，建設單位應當根據所缺停車泊位的數量情況繳納易地建設停車場費用。建設單位不繳納易地建設停車場費用的，規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設工程規(guī)劃許可證》。

所缺每一停車泊位需繳納的易地建設停車場費用，由市規(guī)劃、建設交通、物價、財政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標準。

易地建設停車場費用由市建設交通行政主管部門收取，上繳市財政，專項用于公共停車場的建設。

第十一條設置臨時停車場應當符合道路交通安全暢通的要求和相應的技術規(guī)范，并經公安交通管理部門審核批準。

遇有重大活動，公共停車場不能滿足社會停車需求時，專用停車場應當按照公安機關的要求，在滿足自身停車需求的.條件下，向社會開放。

停放危險化學品運輸車輛的專用停車場不得存放社會車輛。

第十二條在城市道路范圍內，不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見后可以施劃道路停車泊位，并規(guī)定道路停車泊位的使用時間。道路停車泊位的使用時間應當明示。

公安交通管理部門施劃道路停車泊位應當嚴格實行總量控制。市公安交通管理部門應當會同市市容園林、道路行政主管部門對全市道路停車泊位狀況每年評估一次，根據城市發(fā)展狀況，適時增減道路停車泊位，并向社會公開。

施劃新的道路停車泊位，市公安交通管理部門應當會同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽證或者向社會公開征求意見。

第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路，不得雙側施劃道路停車泊位。

下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：

（二）消防通道、無障礙設施通道；

（四）已建成的公共停車場服務半徑300米以內；

（五）鐵路沿線兩側32米內；

（六）城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路；

（七）雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路；

（八）其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

第十四條已建成的機動車停車場不得擅自停止使用或者改作他用。

任何單位和個人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位，不得在停車泊位內設置障礙阻止停車。

第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機動車的停車泊位、停車庫，應當滿足本居住區(qū)內業(yè)主的停車需求，不得閑置。

公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場應當全天向社會開放。

第十六條市客運交通管理辦公室會同市公安交通管理部門應當在客流量較大的機場、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場等公共場所，劃定客運出租汽車候客?？繀^(qū)域，向全行業(yè)開放，供客運出租汽車免費?？亢蚩汀Ｔ谟袟l件的道路上劃定客運出租汽車臨時?？奎c。

任何單位和個人不得阻礙客運出租汽車在候客?？繀^(qū)域內?？浚坏孟蛲？康目瓦\出租汽車收取任何費用。

第十七條道路停車泊位、政府投資建設的公共停車場、臨時停車場應當通過經營權招標或者拍賣確定經營者。招標或者拍賣由公安交通管理部門組織實施，收入全額上繳市財政，專項用于公共停車場的建設、道路停車泊位占用道路的日常維護和修繕，不得挪作他用。

其他單位和個人投資的公共停車場、臨時停車場，可以由投資者經營，也可以通過委托、租賃、招標等形式確定經營者。

第十八條機動車停車場、道路停車泊位的經營者應當依法辦理工商登記、稅務登記等相關手續(xù)，并在所在地稅務部門申請領取停車場專用發(fā)票后，方可進行經營。公共停車場、道路停車泊位的經營者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內，應當持有關材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。

機動車停車場、道路停車泊位經營者變更登記事項或者解散的，應當按規(guī)定向工商、稅務部門辦理相關變更、注銷登記手續(xù)，并自變更、注銷登記之日起15日內向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)，同時向社會公告。

第十九條投入使用的機動車停車場、道路停車泊位應當符合《道路交通標志和標線》（gb5768-1999）、《停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術要求》（ga/t761-2015）國家標準。

第二十條機動車停車場的經營者應當遵守下列規(guī)定：

（一）設置統(tǒng)一的機動車停車場標志牌、管理亭，公布收費標準和監(jiān)督電話；

（二）制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度；

（三）配置完備的照明、計時收費設備，保證停車設施正常運行；

（四）指揮車輛有序進出和停放；

（五）按照價格主管部門核準的價格收費，使用專用發(fā)票；

（六）工作人員佩戴服務牌證；

（七）不得在機動車停車場內從事影響車輛安全停放的經營活動；

（八）停車場達到環(huán)境衛(wèi)生質量標準，管理亭周邊不得亂堆亂放，保證干凈整潔。

道路停車泊位的經營者應當遵守前款第（一）、(五）、(六)、（七）項規(guī)定，并配備必要的照明設施；采用電子儀表收費方法的，應當在醒目位置明示電子儀表收費設施的使用說明，確保設施整潔、完好；不得擅自擴大占路面積。

第二十一條機動車駕駛人在機動車停車場停車應當遵守下列規(guī)定：

（一）服從管理人員指揮，在指定停車泊位停車，關閉電路，做好駐車制動，鎖好車門；

（二）不得損壞停車設施、設備；

（三）不得裝載易燃、易爆、有毒等危險物品；

（四）按規(guī)定繳納停車費用；

（五）不得在場內吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。

停車場工作人員未按規(guī)定的標準收費、未佩帶服務牌證、不使用專用發(fā)票的，停放機動車輛的駕駛人可以拒付停車費。

第二十二條機動車停車場、道路停車泊位應當區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時間，并按照中心城區(qū)停車收費高于邊緣城區(qū)停車收費、同一區(qū)域道路停車泊位收費高于機動車停車場停車收費的原則，確定停車收費標準。停車收費標準由市價格行政主管部門會同市財政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。

第二十三條公安交通管理部門對違反本辦法的行為，按照下列規(guī)定處理：

（一）擅自設置臨時停車場的，責令限期改正。未從事經營活動的，處1000元以下罰款；在經營活動中有違法所得的，處1萬元以上3萬元以下罰款；在經營活動中無違法所得的，處1000元以上1萬元以下罰款。

（二）擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內設置障礙阻止停車的，責令限期改正，并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。

（三）居住區(qū)規(guī)劃用于停放機動車的停車泊位、停車庫閑置的，責令限期改正，并對每一閑置泊位處1000元以下罰款。

（四）公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場未全天向社會開放的，責令其限期改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款。

（五）投入使用的機動車停車場不符合《道路交通標志和標線》、《停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術要求》國家標準的，責令限期改正，逾期不改正的，處1000元以下罰款。

(六)機動車停車場經營者違反本辦法第二十條第一款第(一)、（二）、（三）、（四）、（六）、（七）項規(guī)定的，責令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。

（七）道路停車泊位經營者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的，責令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。

第二十四條違反本辦法規(guī)定，已建成的機動車停車場擅自停止使用或者改作他用的，由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。

第二十五條違反本辦法規(guī)定，建設單位不繳納易地建設停車場費用的，由市建設交通行政主管部門責令其限期繳納。

第二十六條對機動車停車場、道路停車泊位實施管理的相關行政部門及其工作人員，玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊、索賄受賄的，由其所在單位、上級主管機關或監(jiān)察機關給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任；給當事人造成損失的，依法予以賠償。

第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。

亂停車整治方案篇二十

根據文件精神，為扎實推進開發(fā)區(qū)九州路區(qū)域工業(yè)區(qū)及行政村的環(huán)境整治工作，切實提高人民群眾健康水平和生活質量，確保完成創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市各項任務，特制定本方案。

以開發(fā)區(qū)九州路為軸線，主攻爐頭工業(yè)區(qū)塊基礎設施建設、九州路沿線各行政村的環(huán)境整治。近期目標：明確各辦局及相關單位職責，建立健全創(chuàng)建工作長效管理機制；組織各項大規(guī)模整治活動，完善配套設施建設，規(guī)范街面廣告，取締占道經營，清理亂堆亂放，確保道路暢通、整潔、美觀，環(huán)境顯著改變。

以經濟開發(fā)區(qū)主導，充分發(fā)揮各辦、局及相關單位創(chuàng)建工作的積極性、主動性，引導社會參與，相互協(xié)作，齊抓共管，條塊結合，疏堵并舉，突出重點，分類推進，注重實效，加強監(jiān)管，實現長效管理。

第一階段：8月18日開始到8月25日止，宣傳發(fā)動，明確任務。

第二階段：8月26日開始到10月16日止，組織實施，集中整治。

第三階段：10月17日開始到10月30日止，健全機制，補充完善。

（一）投產區(qū)塊

按照分區(qū)劃片、方便管理原則，成立物業(yè)管理委員會，制定相關管理辦法，簽訂管理責任書。與相關部門協(xié)調，完成市政設施修補。

責任單位：經濟發(fā)展局、財政分局、工業(yè)園環(huán)衛(wèi)所。

（二）在建區(qū)塊

加快工程進度，加強施工管理，涉及到的未建、在建區(qū)塊，一律建立圍墻；加快九州東路路口和永東一線復線建設，推進九州路綠化及人行橫道的鋪設、爐頭工業(yè)區(qū)主路修補、道路硬化、下水道增建、綠化等。

責任單位：建設規(guī)劃分局

（三）園中村整治

加強對園中村改造建設的指導，以農房改造和“六化”整治為契機，抓好衛(wèi)生長效管理，全面推進新農村建設。重點整治爐頭村、大墳山沿村、曹園村、夏溪村、邵塘村、荊山夏村。

責任單位：社會發(fā)展局

（四）永東一線、九州路、學院路的街面整治

整治永東一線、九州路的亂搭亂建、亂堆亂放、占道經營（重點是大墳山沿村和夏溪村的農機市場、水果攤點），規(guī)范街面廣告，清理學院路占道停車等。

責任單位：市執(zhí)法局園區(qū)中隊

各辦局，相關單位要充分認識到這次整治的重要性，進一步細化整治工作計劃，做到領導親自抓，抓具體，倒排時間，每周一報，加強協(xié)作配合，全面落實各項整治措施，確保圓滿完成整治任務。

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