生活中有很多值得我們總結(jié)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，這樣我們才能不斷進步。寫總結(jié)時，可以借助一些寫作工具和軟件，如思維導(dǎo)圖、文字處理軟件等，提高寫作的效率和質(zhì)量。接下來是一些建議，可幫助你提高總結(jié)寫作的水平。
交通變化論文篇一
生活在今天的`時代，我們都深切地體會到了什么叫做“突飛猛進”﹑“萬象更新”﹑“日新月異”。是啊，科技在發(fā)展，社會在進步，我家的交通工具也發(fā)生了巨大的變化。
記得我小時候，爸爸媽媽是騎著自行車上﹑下班，騎著自行車送我們上學(xué)的。坐在自行車的車座上，感覺一點兒也不舒服，既硌屁股，車子形式又慢。雖然是這樣，在那時，誰家能擁有一輛自行車，那也是很令人羨慕的。
后來，我們家添了一輛變速車。它的車羊把也是各種各樣的：有的像綿羊的交，有的像兩座小山，還有的是半圓形的……它們把車裝飾得更加漂亮。
又過了幾年，摩托車又被爸爸騎回了家。它的速度大約是變速車的5倍。它不但坐著穩(wěn)當(dāng)，而且速度快。容易發(fā)動起來，就算跑起來了，那也要比別人多穿點兒衣服，不然就凍得要命。
過了不久，為了媽媽上班方便，我們又買了一輛綜合了自行車與摩托車的優(yōu)點的電動車。電動車雖然沒有摩托車那么快，但是它容易保持平衡，而且它用的不是油，而是電，騎起來輕松多了?？墒巧仙狡聦τ陔妱榆噥碚f，就不是一件容易的事了。
在我剛剛踏進校門時，汽車也走進了我家。汽車的品牌非常多，高檔的有寶馬、奔馳、帕斯特等，中檔的有三棱吉普、桑坦納、君威別克、尼桑等，抵擋的有夏利、吉利、羚羊等，品牌多得數(shù)也數(shù)不清。我家是一輛三棱吉普。坐著汽車可舒服了，它不但能一次坐下好幾個人，椅子背也可以調(diào)。坐在汽車?yán)?，可以聽音樂，也可以聽廣播。冬天里，車?yán)镩_著空調(diào)，吹出暖氣，外面下再大的雪，再大的雨，刮再大的風(fēng)，都淋不到、刮不到車?yán)锏娜?。夏天里，車?yán)镩_著空調(diào)，吹出涼氣，外面再熱的天，再曬的太陽，車?yán)锏娜硕几杏X不到。但是汽車也不是十全十美的，汽車也污染了環(huán)境。
……
從自行車到變速車，從變速車到摩托車，從摩托車到電動車，從電動車到汽車，從汽車到飛機……科技還在迅速地發(fā)展著，未來的今天不知又會出現(xiàn)什么交通工具，我家也不知會添加什么新的交通工具。
交通變化論文篇二
最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的'微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。
外婆1·0時代。
據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當(dāng)于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。
媽媽2·0時代。
再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當(dāng)然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當(dāng)年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。
我3·0時代。
到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經(jīng)到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀(jì)有的都有，上世紀(jì)沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。
交通變化論文篇三
每當(dāng)看到家鄉(xiāng)那整潔寬敞的馬路，那光亮璀璨的路燈時，便會生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。
聽媽媽說，昔日的坦洲是一個以農(nóng)業(yè)為主的沙田水鄉(xiāng)，交通不便，道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的污水道。菜葉、糞便、剩飯、污水堵在一起，臭氣熏天。晚上，沒有一盞路燈，到處黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。
改革開放的春風(fēng)吹到坦洲后，城鄉(xiāng)發(fā)展面貌一新，坦洲已發(fā)展成為中山的工業(yè)重鎮(zhèn)，一座充滿現(xiàn)代氣息的小城展現(xiàn)在人們眼前。寬闊的柏油馬路車水馬龍，人來人往。污水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城鎮(zhèn)建設(shè)更靚。入夜，路燈齊放，小鎮(zhèn)成一個不夜天。在路上行走，已談不上“害怕”二字。
說真的，道路的變化還真給大家提供許多方便。摩托車、汽車能開進家門，為家鄉(xiāng)打通致富之路。排污管道的修建，令人們有一個清潔舒適的生活環(huán)境。晚上，人們在光亮的大路旁聊天、散步，多么休閑、自在。
路通帶來百業(yè)興。今日坦洲的工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)更發(fā)達(dá)，人們的生活已向小康邁進。這都有賴黨和政府，有賴改革開放的政策，才令祖國各地和諧穩(wěn)定、興盛繁榮。我作為一名小學(xué)生、祖國的未來，肩負(fù)著建設(shè)祖國的重任。我要從現(xiàn)在開始，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力進取，自強不息。長大后報效祖國，為把祖國建設(shè)得更加繁榮富強、婀娜多姿而出一份力。
交通變化論文篇四
一課前系統(tǒng)
1．教學(xué)內(nèi)容分析：
社會生活指人們在不同歷史階段衣食住行等方面的情況，社會生活的變化是一定歷史階段政治、經(jīng)濟及人們的觀念形態(tài)變化的反映。陳旭麓認(rèn)為“西方資本主義東來使中國社會蹣跚地走入了近代，走這條路不是中華民族選擇的結(jié)果，而是外國影響造成的。于是而有種種變態(tài)”。在歐風(fēng)美雨的作用下，交通與通訊在艱難曲折中發(fā)展。這種變化是緩慢的，但足以說明當(dāng)時的社會還是有所進步的。本課應(yīng)側(cè)重于評價學(xué)生能否舉例說明近代交通與通訊的變化；能否從變化中感受到人類歷史文明發(fā)展變化的趨勢；能否以歷史的、辯證的眼光看待這些變化。
2．學(xué)情調(diào)查：
交通與通訊貼近學(xué)生的生活，并且容易引起學(xué)生的興趣。通過問卷的形式得知，學(xué)生對這一部分知識有一定的了解。這樣課本的具體知識就交給學(xué)生自己解決，老師引導(dǎo)著學(xué)生概括。
3．教學(xué)目標(biāo)設(shè)計：
（1）知識目標(biāo)：掌握近代中國鐵路、航運、航空及郵政事業(yè)的發(fā)展過程。
（2）能力目標(biāo)：通過對基礎(chǔ)知識的掌握，逐步認(rèn)識到中國近代化之路充滿荊棘，試著分析其原因。運用比較的方法，找出中國近代同古代或現(xiàn)代交通與通訊的差異，從而學(xué)會用歷史的、辯證的眼光評價近代社會生活的變化。
(3)情感態(tài)度價值觀：用唯物主義歷史、辨證觀點全面分析問題，史論結(jié)合，論從史出，對近代交通通訊的變化做一個正確的結(jié)論。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生逐步認(rèn)識到隨著社會的進步以及人類文明的發(fā)展，世界文化的交流等，人類的生活必會發(fā)生重大的變化。
二課堂系統(tǒng)：
1．導(dǎo)入設(shè)計：
用圖畫展示古代、現(xiàn)代交通與通訊，給學(xué)生視覺形成強烈沖擊。引出近代交通與通訊，從而引入主題。
2．教學(xué)過程設(shè)計：
師：先指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合圖片閱讀課文，然后讓學(xué)生分別扮演不同身份的人（如扮演慈禧太后、保守大臣、開明人士、在北京讀書的學(xué)生、黃包車夫等），并用動作、表情或語言反映對這種交通或通訊工具的態(tài)度。
生：（表演）。
師：交通變化不止鐵路，還包括輪船航運、航空。我們接著來看輪船航運，請同學(xué)們概括近代中國輪船航運的變化。
生：（回答）。
師：（總結(jié)）。但由于近代中國社會經(jīng)濟發(fā)展極不平衡，火輪船與羊皮筏子并存，構(gòu)成一道獨特的風(fēng)景線。
師：我們來看知識之窗，中國舊式水運的命運說明了什么問題？
生：（回答）。
師：（歸納）。中國舊式水運由一度繁榮到衰落，充分說明帝國主義的侵略對中國經(jīng)濟的破壞。但從另一方面說，帝國主義在侵略的同時又促進了近代水運的發(fā)展。沒有巨痛不會有嬗變。
師：指導(dǎo)學(xué)生閱讀課文，思考近代航空事業(yè)是如何發(fā)展的？
生：（回答）。
師：（歸納）。用“鴻雁傳書”的典故引出古代驛傳，指出古代通信的困難，與現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)達(dá)作比較，引出近代郵政電訊事業(yè)的發(fā)展概況。
生：（回答）。
師：近代化交通與通訊是在西風(fēng)東漸下艱難起步的，但影響不容低估。它一方面促進了經(jīng)濟與社會的發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，使生活多姿多彩；另一方面還一定程度地改變了人們的思想觀念。如錢乘旦教授曾指出，火車的發(fā)明，使人們變得守時了，自此有了時間觀念。
三．課后設(shè)計
1．課后作業(yè)：
2．學(xué)生課后活動建議：
（1）調(diào)查家鄉(xiāng)交通近二十年的'發(fā)展變化，并制作圖表（或以曲線、柱狀圖表示）
建議：制作圖表示應(yīng)從車輛數(shù)量、種類的變化,公路里程的變化,公路建設(shè)的變化等方面入手。
（2）調(diào)查交通變化對人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊懖⒆珜懻{(diào)查報告。
建議：從改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?、使人們的交往便捷及改變?nèi)藗兊乃枷胗^念等方面入手。3．教學(xué)反饋設(shè)計：
（1）概述中國近代交通通訊發(fā)展緩慢的原因。
（清政府實行閉關(guān)鎖國政策，使中國科技落后于世界；中國的封建守舊勢力非常強大；中國的近代化是在半殖民地半封建社會的條件下起步的，處處受到外國侵略者的制約；經(jīng)濟落后，各地區(qū)發(fā)展不平衡，又長期遭受侵略，國家財政緊急困難等）。
（2）清末民初，中國社會出現(xiàn)了許多新氣息、新事物，除了教材上介紹的幾方面以外，你還能舉出一些其他的例子嗎？可以以史實資料或圖片說明。（可以借助網(wǎng)絡(luò)）
（3）對于清末民初發(fā)生的巨大變化，保守者難以理解，并極力反對，進步者則歡欣鼓舞，大力提倡。為此，雙方經(jīng)常發(fā)生針鋒相對的辯論。請你編一個歷史短劇，反映雙方的辯論。
交通變化論文篇五
新中國成立六十周年以來，我的家鄉(xiāng)沈陽發(fā)生很大的變化，尤其是交通方面，更是有飛快的發(fā)展。我想通過幾件事，告訴大家我的家鄉(xiāng)在交通方面翻天覆地的變化。二零零七年，我搬到新家時，小區(qū)門前只有二九七路一條公交線路。過不久，一一四路公交車也從小區(qū)的門前開通。當(dāng)時，乘車的人稀稀落落，二九七路在我家小區(qū)的門前也沒有設(shè)?？奎c，我每天上學(xué)都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車上學(xué)。
隨著小區(qū)及附近居民的增多，經(jīng)過大家的一致呼吁，二九七路也在小區(qū)門前增設(shè)新的停靠站—貴和街站。有這一站，不僅使我每天上學(xué)的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車，同時也方便附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學(xué)……，可以干好多事情呢！我們沈陽的地鐵也馬上就要開通。沈陽地鐵一號線全長二十八公里，沿途設(shè)置二十二座地鐵車站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車站的主體工程已經(jīng)全部竣工，預(yù)計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學(xué)。地鐵一號線完工后，初期每天可以運三十多萬人次，近期客流量可以達(dá)到每日六十萬人次，遠(yuǎn)期可以達(dá)到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車站站廳層；三層為地鐵站臺。隨著地鐵建設(shè)的逐步深入，這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利，同時也標(biāo)志著我的家鄉(xiāng)沈陽步入國際大都市行列。大家別忘還有沈撫城際列車呢！聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節(jié)約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的交通工具給我們帶來的方便快捷。通過越來越發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，各式各樣的交通工具，人們的出行越來越快捷。我們在看到家鄉(xiāng)變化的同時，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉(xiāng)、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學(xué)習(xí)，也為自己美麗的家鄉(xiāng)和偉大的祖國做出更大的貢獻(xiàn)，讓祖國成為世界上最文明富強的國家！
交通變化論文篇六
祖國的變化是越變越大，但變化最大的是交通的變化。以前，車都是馬車和拖拉機，現(xiàn)在的車差不多變成了卡車、轎車、地鐵公交……原先馬拉著的都是普通的車子，車輪是2個車輪，連每個車都有的方向盤，馬車就沒有。以前的拖拉機是給農(nóng)民用來推東西的，拖拉機是2個輪子的，它有旋轉(zhuǎn)的方向盤，不過樣子看起來非常的難看，現(xiàn)在的卡車既有能旋轉(zhuǎn)的方向盤還有能用自己的鑰匙開車，無所不能，無論馬車怎么比也比不過當(dāng)今世界的車。
他們也給人類帶來了成千上萬的好處。如：祖國有了紅綠燈，就不容易出意外了；祖國有了人行道，人們就不用你擁我擠了；祖國有了數(shù)量眾多的車輛，就不用自己的雙腿走那么多的路了。祖國交通的發(fā)展給人們帶來了意想不到的好處。我愛祖國！
交通變化論文篇七
“廈門站到了，請從左側(cè)下車。”清脆的廣播聲響起，原來，是地鐵站到了！自改革開放四十年來，我國的交通就提速了不少。那么，四十年前的交通狀況又是什么樣的呢？我去問爸爸媽媽。
爸爸說，他乘坐綠皮火車從漳州出發(fā)時，下車買了一串綠色的香蕉，火車抵達(dá)南京時，香蕉居然熟了！媽媽說，以前她去鎮(zhèn)上趕集，沒有路可走，需要翻越一座大山，清晨出發(fā)，深夜才能返回。聽了爸爸媽媽的話，我覺得四十年前的交通真是不方便??！
有一次，我和爸爸乘坐廈門地鐵從烏石浦到蓮坂外圖買書。在自動售票機上選好起點、終點，掃描二維碼付費，立刻買好了兩張“車票”。出了檢票口，我們在玻璃前等候?！昂簟币魂囷L(fēng)掠過，地鐵來了。上了地鐵，星星點點的燈光從眼前一閃而過，看得我眼花繚亂。我好奇地問爸爸：“爸爸，這一站到下站需要幾分鐘呀？”爸爸正想要回答我的問題，地鐵卻放慢了速度，廣播響起：“親受的旅客，呂厝到了，請從右側(cè)車門下車！”乘客們上下車完畢，“嘟嘟嘟——”車門一關(guān)，地鐵便迫不及待地快速行駛起來。不等我反映過來，蓮坂就到了。爸爸牽著我手迅速向車門走去，隨著人流下了車?？晌疫€沉浸在剛才的“高速行駛”中，驚訝得還沒回神來呢！地鐵的速度真快啊，在短短的幾分鐘內(nèi)，它居然行駛了三站！
我國交通速度的提高日新月異，為人民帶來了巨大的方便。不僅購票可以用智能手機購買免去排隊的煩惱，出行選擇公共交通也是越來越快速便捷！寫到這里，我真想說一句：“厲害了，我的國！”
交通變化論文篇八
新中國成立六十周年以來，我的家鄉(xiāng)沈陽發(fā)生了很大的變化，尤其是交通方面，更是有了飛快的發(fā)展。我想通過幾件事，告訴大家我的家鄉(xiāng)在交通方面翻天覆地的變化。二零零七年，我搬到新家時，小區(qū)門前只有二九七路一條公交線路。過了不久，一一四路公交車也從小區(qū)的門前開通了。當(dāng)時，乘車的人稀稀落落，二九七路在我家小區(qū)的門前也沒有設(shè)?？奎c，我每天上學(xué)都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車上學(xué)。
隨著小區(qū)及附近居民的增多，經(jīng)過大家的一致呼吁，二九七路也在小區(qū)門前增設(shè)了新的?？空尽F和街站。有了這一站，不僅使我每天上學(xué)的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車，同時也方便了附近居民上班、買菜、購物、送孩子上學(xué)……，可以干好多事情呢！我們沈陽的地鐵也馬上就要開通了。沈陽地鐵一號線全長二十八公里，沿途設(shè)置了二十二座地鐵車站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車站的主體工程已經(jīng)全部竣工了，預(yù)計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學(xué)了。地鐵一號線完工后，初期每天可以運三十多萬人次，近期客流量可以達(dá)到每日六十萬人次，遠(yuǎn)期可以達(dá)到一百多萬人次。車站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車站站廳層；三層為地鐵站臺。隨著地鐵建設(shè)的逐步深入，這將給南來北往的人們出行帶來更大的便利，同時也標(biāo)志著我的家鄉(xiāng)沈陽步入國際大都市行列。大家別忘了還有沈撫城際列車呢！聽說乘坐沈撫城際列車到撫順要比坐汽車節(jié)約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的'交通工具給我們帶來的方便快捷。通過越來越發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，各式各樣的交通工具，人們的出行越來越快捷。我們在看到家鄉(xiāng)變化的同時，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉(xiāng)、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學(xué)習(xí)，也為自己美麗的家鄉(xiāng)和偉大的祖國做出更大的貢獻(xiàn)，讓祖國成為世界上最文明富強的國家！
交通變化論文篇九
在星期六的那天，陽光明媚，天氣很好。媽媽向爸爸建議道：“不如我們回一趟老家吧，我們在家反正也蠻無聊的，去老家看看他們（外公外婆），多陪陪他們吧1我從小就是外公外婆養(yǎng)大的，所以，跟們的感情并不亞于跟爸爸媽媽的感情，而且，我們已經(jīng)很長時間沒回去看望他們了，這一會一聽是要回去探望他們，我高興得不得了，還沒等爸爸回答，我就搶先答道：“好哇！我們趕快出發(fā)吧1媽媽聽了笑瞇瞇的說：“你?。∮浀玫耐夤馄?，一聽到看他們魂都沒了!”“行了，我們趕快走吧，有什么話車上再說”我說完就沖下樓。上了車，爸爸認(rèn)為走高加快，便選擇了這條路?？晌覀兩狭烁呒芫桶l(fā)現(xiàn)，走高架并不快——高價竟然堵車了，我坐在抱怨道：“真實的，竟然堵車了，真耽誤時間1媽媽聽了說：“你這個小兔崽子真不知足，我們那小時候可比這苦多了！以前有輛自行車就能讓全村人都羨慕得不得了，現(xiàn)在我們家有輛汽車你都抱怨，如果你在我們那個年代你還不天天抱怨?。?/p>
“記得我上五年級時（現(xiàn)在的六年級，因為以前沒有六年級）的時候生活好一點了才買了輛自行車騎呢1我聽了媽媽的話后，忍不住說：“不會吧??？”
“還有呢！有的時候我們?nèi)迦ペs集時都是做拖拉機去的（因為理解比較遠(yuǎn)）?！爆F(xiàn)在大家去趕集時還有誰去做拖拉機啊，不都是開私家車去啊，我想。
直到這時，我才想起了這些高鐵啦、磁懸浮列車?yán)?，交通工具都是因為有黨才有的！
啊!黨真?zhèn)ゴ蟀。?/p>
交通變化論文篇十
以前的交通工具是獨輪車，剛開始，人們對獨輪車非常滿意，因為它可以幫人們運一些貨物，不用人們用兩條腿來走路背著東西走，如果你要背著一袋東西走五千里路的話，走完了，你可能也已經(jīng)奄奄一息了，所以獨輪車給人們減輕了負(fù)擔(dān)。
隨著科技的發(fā)展，獨輪車已經(jīng)不能滿足人們的需求，自行車就奇跡般地出現(xiàn)了。自行車和獨輪車的區(qū)別就是：原始的獨輪車騎起來很累，而且速度很慢，只能緩緩地前進：自行車就不同了，騎起來很輕松，而且速度也比獨輪車快，所以自行車比獨輪車先進。
可是
摩托車可比自行車先進到了千里之外，它里面安裝了馬達(dá)，不用腳踩，就會行動，而且速度也很快，如果開到最快的話，那可以說是天馬行空。不過，為了交通安全，可不能開太快哦!
漸漸地，人們又覺得摩托車的裝備不足，就開上了設(shè)備齊全的汽車。它不僅在下雨的時候為你遮風(fēng)擋雨，而且還安裝了空調(diào)和音響，給你家一般的溫暖，真是交通工具的尖峰之最。
真希望我們的交通越來越發(fā)達(dá)!
交通變化論文篇十一
春節(jié)，是闔家團圓的日子，有錢沒錢，回家過年”，十三億華夏子孫，無論身處何處，哪怕是天涯海角，也會趕回自己熟悉的家鄉(xiāng)，與思念已久的親人團聚，歡聚一堂，一起包餃子，一起吃豐盛的年夜飯，看央視春晚，好不熱鬧！
我的`家鄉(xiāng)在湖北省的一個小鎮(zhèn)上，每年我和爸爸媽媽都要乘火車回到那里，和爺爺奶奶團聚，然而，想搶到心宜的車票是不容易的，我心里默默地祈禱著：千萬不要搶到普通火車票，哪怕是臥鋪，那可是動輒十幾個小時的車程啊，不僅如此，車上還很擁擠，到了晚上，鐵軌咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲音真是使我難以入眠，再說啦，上個廁所也不是件容易的事兒，里頭又臟又臭，而且車上晃蕩得很，站都站不穩(wěn)，一個不小心說不定就尿褲子上了，還經(jīng)常晚點，反正我一點也不喜歡普通火車。然而事實真的沒有讓我失望，幾天后，爸爸帶回了一個好消息：今年從杭州到武漢又開通了好幾輛高鐵動車，我們買到高鐵票了！可以舒舒服服地回家過年了！
轉(zhuǎn)眼間就到了回家的日子了，我們歡歡喜喜地來到杭州東站，哇！火車站里真漂亮，真熱鬧??！到處張燈結(jié)彩，洋溢著春節(jié)喜慶的氣氛。但行色匆匆的人們沒有留戀，他們的臉上掛滿了笑容，眼里充滿著對家鄉(xiāng)的向往，手提著各色各樣的杭州特產(chǎn)，期待著把美味與家鄉(xiāng)的親人們分享，共慶團圓的那一刻。
高鐵以它的高速、高效率，將異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，我相信，在不久的將來，每個游子春節(jié)回家的路都會變得異常輕松，讓團圓的喜悅，激蕩在神州大地！
交通變化論文篇十二
我生在通州、長在通州。近幾年來，我發(fā)現(xiàn)通州越來越美了，湛藍(lán)的天空、清澈的河水、干凈的馬路以及便捷的`交通條件，讓我更加喜歡上了這座欣欣向榮的國際新城！
但是這在幾年前幾乎無法想象，我們家所居住小區(qū)的交通設(shè)施可沒有現(xiàn)在這么便捷。家門口沒有一趟公交車經(jīng)過，出行很不方便，要走出兩三站地才能到達(dá)車站，而且車次還很少，要等上半天才能來一輛車，我清楚的記得有一次在寒風(fēng)中等了半個小時才盼來了公交車。所以我每次出門坐車都非常頭痛，總是盼著家門口要是能有輛公交車通過該是多么愜意的事情呀！
如今，小區(qū)門口陸續(xù)建立了317路和587路兩趟公共汽車，無論我去哪里，一出門只要走上幾步就能到達(dá)車站了，而且等上幾分鐘就能來車，很順利的就能到達(dá)目的地。步行的時間短了，提高了我出門辦事和游玩的速度，使我更加喜歡上了“公交”這樣的交通設(shè)施。
我想如果有更多的人能乘公交車出行，減少私家車的使用率，每個人都為環(huán)保做一點貢獻(xiàn)，出一份力，那么天空會更加湛藍(lán)，馬路會更加寬闊，我們的生活會更美好，更和諧！
交通變化論文篇十三
今天是周末，天氣真好，我和假日小隊的同學(xué)們，還有各自的爸爸媽媽，一起到同學(xué)鄒子桐媽媽一的工作單位——五云山療養(yǎng)院參觀。我們小隊成員的家都在西城廣場邊上，從這里到五云山療養(yǎng)院，沒有方便的公共一交一通，所以大家最后分乘幾輛私家車過去。
記得幼兒園大班的時候，有一次爸爸媽媽開車帶我去兒童公園去玩，那時只能走梅靈隧道——虎跑路這條線，路上好堵啊，密密麻麻的車，穿來穿去的人，車子在見不到頭尾的隊伍里一點點的向前挪動，像蝸牛一樣，坐在車上的我恨不得插上翅膀從上面飛過去了。想起那次坐車的經(jīng)歷，我的心里猶如打翻五味瓶——杭州的一交一通好像一直不是很給力啊。
不過爸爸告訴我，這回我們有更好的選擇了——紫之隧道已經(jīng)在本月正式開通了。從城西到五云山療養(yǎng)院所在的之一江一旅游度假區(qū)，再也不用去擠梅靈隧道了。車子從古墩路繞到文三西路再拐到紫金港路，往南開了一段時間，很快就看到了高大的紫之隧道入口，爸爸輕輕的打了方向，車子就滑一入隧道了。隧道里很寬闊，車道很多，再也不是梅靈隧道擁擠的樣子，也沒有電動自行車穿來穿去，車子開的又穩(wěn)又快，爸爸笑呵呵的回頭跟媽媽說，這下子不會踩剎車踩到腿軟一了。大概十幾分鐘的樣子吧，我們的車子就從隧道的另一頭出來了，原來我們已經(jīng)到了錢塘一江一邊的之浦路了，我怎么感覺才一會會功夫呢。
出隧道后，爸爸很快就開到了目的地，假日小隊的其他同學(xué)們也陸陸續(xù)續(xù)到了。大家在一起玩游戲，賞美景，品美食，非常開心。愉快的一天很快就過去了，吃完晚飯，我們沿著紫之隧道開車回家，在車上聽91.8不停的提示其他地方的擁堵情況，再對比我們的回家的通暢，真是巨大的幸福??！
回家后，我特意上百度查了一下紫之隧道的資料。紫之隧道，南起之浦路，一路穿越龍塢、大清谷、西溪路、天目山路，北到紫金港路，總長14.4公里，是杭州最長的隧道，同時也是全國最長的城市隧道。作為杭州市政一府十二五一交一通規(guī)劃的重點建設(shè)項目，紫之隧道從2012年12月份開工，到2016年9月份投入使用，歷時近4年。它的建成，明顯改善西湖風(fēng)景區(qū)一交一通壓力，我們這次就是享了它的福。
我還想起來了，每次去上奧數(shù)課經(jīng)過文二西路的時候，都能看到地鐵二號線二期建設(shè)工地緊張繁忙的樣子。從網(wǎng)上查閱的資料來看，明年6月開通試運營，屆時，從豐潭路到武林門，6站地鐵，差不多只要10來分鐘。相信很多上班的人們到時就可以告別早晚高一峰擠車的辛苦了。
向紫之隧道的建設(shè)者們致敬！向所有為改進城西一交一通的夢想而努力的建設(shè)者們致敬！感謝他們?yōu)楹贾菀唤灰煌ǖ牟粩噙M步做出的不懈努力！
交通變化論文篇十四
早上，我打算坐1路公共汽車去我奶奶家。突然，路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞。我不知道該怎么辦。我不得不等到道路暢通。我朝前看，被困在一輛長車?yán)铩＿€不知道要多久才能通車。等啊等，不知不覺就睡著了。
公共汽車到達(dá)了終點站。下了車，立刻被眼前的景象驚呆了。一些汽車在天上飛，而另一些在水里游泳。讓我驚訝的是，有些車竟然是小孩子開的。國家現(xiàn)在允許18歲以下的人開車嗎？太奇怪了。我來到一家汽車商店。很多我不理解的`問題，我都想去打聽打聽，尋找答案。我走進了汽車商店。問前臺的大叔：“大叔，這是哪里？”大叔友好地回答：“現(xiàn)在見到中國人太好了。這是土星?！薄艾F(xiàn)在汽車可能不在地球上。雖然汽車外觀和以前一樣，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化很大。聽著，我們來自同一個鎮(zhèn)。我告訴你！今天的汽車可以在陸地、海洋和空中飛行，它們是完全智能的。只要你指出你想去的地方，車就能自動開到目的地，連孩子都可以開。人們過去擔(dān)心汽油價格上漲?，F(xiàn)在他們不用再擔(dān)心了，而是用光能。因為土星上的光能很強，能量問題已經(jīng)很容易解決了。汽車的安全性能非常好。從來沒有問題?！甭犃怂慕榻B，我真的很想開車。
“已經(jīng)到達(dá)終點站，請準(zhǔn)備下車，歡迎下一次乘車。我驚訝地發(fā)現(xiàn)我還在常德。這只是一個夢！
交通變化論文篇十五
提起交通工具，我的感受可是很大，我們從自行車到摩托車，又到豪華的小汽車，變化可是翻天覆地?。?/p>
爺爺告訴我，在他們那個時代，如果有一輛自行車就會感到十分快樂和滿足。過了幾天，爺爺騎著一輛嶄新的自行車回到家，這時全村人都圍了過來，好奇的看著這輛車，黑色的車身，車把上有著鍍鋅的鈴鐺，在陽光的'照耀下閃著金光，全村人都羨慕不已。
隨著時間的流逝，自行車以不算什么了，爸爸覺得自行車太慢，他想擁有一輛屬于自己的摩托車，于是過了不久，爸爸買了一輛嶄新的摩托車，這輛摩托車馬力十足，我十分喜歡它。黑色的車身配上鍍鋅的車把，看上去是那樣漂亮，那樣雄偉，爸爸騎著它顯得格外神奇！
時間流逝，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼又到了新的一年，隨著人們生活水平提高，摩托車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的愿望，爸爸又買了一輛更加漂亮的越野車。白色的車身。配上色彩奪目的車燈，顯得更加氣派，真皮的座椅顯得那么舒適。車的外形就像一只兇猛的雄獅，看上去十分大氣，我十分喜歡這輛越野車。
在這短短的十幾年中，我們家的交通工具發(fā)生了日新月異的變化，這也證明了祖國在騰空飛速前進！
交通變化論文篇十六
最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。
外婆1·0時代。
據(jù)外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當(dāng)于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。
媽媽2·0時代。
再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經(jīng)升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據(jù)說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當(dāng)然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當(dāng)年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。
我3·0時代。
到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經(jīng)到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀(jì)有的都有，上世紀(jì)沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。
交通變化論文篇十七
隨著城市建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，廈門的交通也發(fā)生了巨大的變化。
廈門的四周被無邊無際的大海環(huán)繞著，因此，廈門建有許多橋梁。在一九五三年，廈門建造了第一座“廈門海堤”?，F(xiàn)在廈門已是一個富饒的城市，增加了通往島外的幾座大橋：廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上，為人們進出島提供了很大方便。
廈門島內(nèi)的公共交通也比以前便利。聽爸爸說，在他小的時候，廈門的交通很不方便，廈門只有三條公交線路。現(xiàn)在，廈門已經(jīng)有數(shù)以百計的公交線路，還有先進的brt公交車，和幾千輛出租車，以及即將開建的地鐵。
寬闊的馬路上，來來往往的不只是公交車，還有許多許多私人汽車。爸爸說：“在我小時候，還沒有私人汽車，現(xiàn)在，廈門已經(jīng)有幾十萬輛了呢！”
廈門的汽車真是越來越多了，一團團烏黑的煙霧從汽車的排氣管里排出來，廈門的空氣遭到了嚴(yán)重的污染，天空中飄著一團團烏云，灰塵肆無忌憚地飛舞著?？諝獠辉偾逍?，天空不再明朗。為了改善環(huán)境，聰明的人類發(fā)明了許多可以減少排放量的燃料，如：無鉛汽油、液化石油氣和天然氣。
雖然人們發(fā)明了可以減少排放量的燃料，但我們還是要多騎自行車，多步行，少開私家汽車。我相信，廈門一定會更加美麗的！
交通變化論文篇十八
交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經(jīng)濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉(zhuǎn)，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉(zhuǎn)圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見?！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達(dá)了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當(dāng)時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運輸靠人背，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟社會發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產(chǎn)業(yè)興。
當(dāng)改革開放的春風(fēng)吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達(dá)19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達(dá)100%，通村率達(dá)68。8%，形成了公路干環(huán)線達(dá)標(biāo)上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標(biāo)美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達(dá)47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉(zhuǎn)搞開發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農(nóng)戶連通主干線，觀光體驗農(nóng)業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設(shè)，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農(nóng)民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經(jīng)濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。
大交通坦途通天下。
“三中全會是燈塔，照得農(nóng)民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康?！秉h的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農(nóng)村迎來了發(fā)展的又一個春天。農(nóng)村要改變，公路建設(shè)是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災(zāi)后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò)，構(gòu)建南江交通大網(wǎng)絡(luò)，“融入成西經(jīng)濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設(shè)步伐，以此推動南江各項產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達(dá)的景區(qū)道路正在加緊建設(shè)中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設(shè)正在實施中。連接?xùn)|西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！
【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/6252978.html】
