2023年蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-22 20:28:15
2023年蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議(4篇)
時間:2022-12-22 20:28:15     小編:zdfb

無論是身處學(xué)校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。

蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議篇一

乙方:_________(以下簡稱乙方)

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則,就共同開發(fā)_________市場,由乙方向甲方提供_________專用蓄電池一事,經(jīng)協(xié)商達成一致共識,特簽定以下協(xié)議:

1.技術(shù)要求

1.1外觀

蓄電池應(yīng)有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志,且標志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落;電池外觀整潔。

1.2型號

1.3外型尺寸及重量

_________(型號):長(_________±2㎜)寬(_________±2㎜)高(_________±2㎜)參考重量(_________±005㎏)

_________(型號):長(_________±2㎜)寬(_________±2㎜)高(_________±2㎜)參考重量(_________±005㎏)

1.4使用環(huán)境溫度

膠體蓄電池在-20℃~50℃范圍內(nèi)能正常工作;普通鉛酸蓄電池在-10℃~50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5放電容量

單體蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以jb/t10262-標準放電至蓄電池電壓1050v終止,其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))。

1.6大電流性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以30i2(a)放電5min,蓄電池端電壓不低于84v(以12v系列為例),且導(dǎo)電部分不得熔斷,外觀無異?,F(xiàn)象。

1.7安全性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中以04i2(a)連續(xù)充電5h,然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?,F(xiàn)象。

1.8耐震性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中,以正立狀態(tài)緊固在振動臺上,經(jīng)受振幅2㎜;頻率167hz的垂直振動,1h后目視確認無漏液等異?,F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9電池壽命

按21方法充電,以jb/t10262-標準中611的放電要求,循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次,“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10端電壓及組合一致性

配對單只電壓130v以上,2節(jié)電壓差不大于002v;3節(jié)電壓差不大于004v;4節(jié)電壓差不大于005v

1.11過放電容量恢復(fù)性能

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-標準放電至接近0v之后,短接該電池兩極24h,再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后,該電池(組)以jb/t10262-標準放電至單節(jié)105v時,放出的容量應(yīng)大于標稱容量的90%(“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%)。(蓄電池技術(shù)質(zhì)量驗收合同)

2.蓄電池的使用

2.1蓄電池的充電

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電(以4節(jié)6-dzm-10電池組為例):把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為48v的電池組,第一階段:恒流15~18a,電壓逐漸上升;第二階段:電壓逐漸上升到588±02v后保持恒定,電流逐漸下降到400±30ma;第三階段:涓流浮充充電,電壓555±05v,電流逐漸趨近于0ma。

2.2電池擱置一段時間后應(yīng)及時補足電,嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收

3.1驗收內(nèi)容

3.1.1外觀

(1)外觀無變形及裂紋,外形尺寸及重量應(yīng)符合13條的規(guī)定。

(2)有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志,且標志清晰,牢固。

(3)整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書,包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?/p>

3.1.2性能

(1)測量電池的極性,應(yīng)與正負極性標志相符。

(2)開箱后,電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于130v

(3)蓄電池組經(jīng)完全充電后,靜置1~4h,在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-標準放電至蓄電池組終壓420v止,其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))。

3.2檢驗方法

3.2.1311條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.2312條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3首批供貨時及正常供貨后,每隔半年由乙方對15、17、和19條進行試驗,并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。

3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池,按15;110條款檢驗(15條允許三個循環(huán)),若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測,仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定

4.1甲方職責(zé)

4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗,若有不合格項或質(zhì)量異議,須在收貨之日起____日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池,甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測,凡不符合退貨要求的,乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3甲方應(yīng)要求客戶(經(jīng)銷商)認真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容,以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2乙方責(zé)任

4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。

4.2.2以4×6-dzm-10電池組為例,甲方電動車最大電流不超過150a,正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1~2級的平坦路面上,以70~75公斤的負載不大于7a;乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系

使用天數(shù)(____月計)

90天

180天

270天

360天

放電時間

參考續(xù)行里程

使用天數(shù)(____月計)90天180天270天360天450天放電時間120min110min105min95min72min參考續(xù)行里程40~60km35~55km30~50km20~40km15~35km

注:參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃,車、路況正常,最高車速20km/h,載重負荷不大于75kg的條件下進行的;且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。(蓄電池技術(shù)質(zhì)量驗收合同)

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期

(1)“普通鉛酸型”和“ⅰ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。

(2)“ⅱ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期,在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題:①短路②斷路③反極④大面積脫粉,經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%,由乙方負責(zé)修理或調(diào)換,否則不予承保。(其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責(zé)任的電池數(shù)量,如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池:

(1)電池出_________個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換全新電池,并重新計算質(zhì)保期;

(2)電池出廠_________個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池,三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5乙方負責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池,回收方法和價格另訂。

4.2.6乙方負責(zé)生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責(zé)任保險。

4.3本協(xié)議為雙方供貨合同的附件,具有同等效力,履行地為_________,解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定

甲方(簽章):_________乙方(簽章):_________

代表:_________代表:_________

電話:_________電話:_________

傳真:_________傳真:_________

日期:________年____月____日日期:________年____月____日

蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議篇二

甲方:_________(以下簡稱甲方)

乙方:_________(以下簡稱乙方)

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則,就共同開發(fā)_________市場,由乙方向甲方提供_________專用蓄電池一事,經(jīng)協(xié)商達成一致共識,特簽定以下協(xié)議:

1.技術(shù)要求

1.1 外觀

蓄電池應(yīng)有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志,且標志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落;電池外觀整潔。

1.2 型號

_________

_________

1.3 外型尺寸及重量

_________(型號)長(_________±2㎜) 寬(_________±2㎜) 高(_________±2㎜) 參考重量(_________±005㎏)

_________(型號)長(_________±2㎜) 寬(_________±2㎜) 高(_________±2㎜) 參考重量(_________±005㎏)

1.4 使用環(huán)境溫度

膠體蓄電池在-20℃~50℃范圍內(nèi)能正常工作;普通鉛酸蓄電池在-10℃~50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5 放電容量

單體蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以jb/t10262-標準放電至蓄電池電壓1050v終止,其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))

1.6 大電流性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1~4h,以30i2(a)放電5min,蓄電池端電壓不低于84v(以12v系列為例),且導(dǎo)電部分不得熔斷,外觀無異常現(xiàn)象。

1.7 安全性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中以04i2(a)連續(xù)充電5h,然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?,F(xiàn)象。

1.8 耐震性能

蓄電池經(jīng)完全充電后,在溫度為25±10℃環(huán)境中,以正立狀態(tài)緊固在振動臺上,經(jīng)受振幅2㎜;頻率167hz的垂直振動,1h后目視確認無漏液等異?,F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9 電池壽命

按21方法充電,以jb/t10262-標準中611的放電要求,循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次,“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10 端電壓及組合一致性

配對單只電壓130v以上,2節(jié)電壓差不大于002v;3節(jié)電壓差不大于004v;4節(jié)電壓差不大于005v

1.11 過放電容量恢復(fù)性能

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-標準放電至接近0v之后,短接該電池兩極24h,再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后,該電池(組)以 jb/t10262-標準放電至單節(jié)105v時,放出的容量應(yīng)大于標稱容量的90%(“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%)(蓄電池技術(shù)質(zhì)量驗收合同)

2.蓄電池的使用

2.1 蓄電池的充電

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電(以4節(jié)6-dzm-10電池組為例)把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為48v的電池組,第一階段:恒流 15~18a,電壓逐漸上升;第二階段:電壓逐漸上升到588±02v后保持恒定,電流逐漸下降到400±30ma;第三階段:涓流浮充充電,電壓 555±05v,電流逐漸趨近于0ma.

2.2 電池擱置一段時間后應(yīng)及時補足電,嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收

3.1 驗收內(nèi)容

3.1.1 外觀

(1)外觀無變形及裂紋,外形尺寸及重量應(yīng)符合13條的規(guī)定。

(2)有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志,且標志清晰,牢固。

(3)整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書,包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?/p>

3.1.2 性能

(1)測量電池的極性,應(yīng)與正負極性標志相符。

(2)開箱后,電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于130v

(3)蓄電池組經(jīng)完全充電后,靜置1~4h,在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-標準放電至蓄電池組終壓420v止,其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))

3.2 檢驗方法

3.2.1311 條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.2312 條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3 首批供貨時及正常供貨后,每隔半年由乙方對15、17、和19條進行試驗,并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。

3.2.4 每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池,按15;110條款檢驗(15條允許三個循環(huán)),若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測,仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定

4.1 甲方職責(zé)

4.1.1 甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗,若有不合格項或質(zhì)量異議,須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2 對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池,甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測,凡不符合退貨要求的,乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3 甲方應(yīng)要求客戶(經(jīng)銷商)認真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容,以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2 乙方責(zé)任

4.2.1 乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。

4.2.2 以4×6-dzm-10電池組為例,甲方電動車最大電流不超過150a,正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1~2級的平坦路面上,以70~75公斤的負載不大于7a;乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系

注:參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃,車、路況正常,最高車速20km/h,載重負荷不大于75kg的條件下進行的;且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。(蓄電池技術(shù)質(zhì)量驗收合同)

4.2.3 乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期

(1)“普通鉛酸型”和“ⅰ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。

(2)“ⅱ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期,在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題:①短路②斷路③反極④大面積脫粉,經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%,由乙方負責(zé)修理或調(diào)換,否則不予承保。(其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)

4.2.4 乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責(zé)任的電池數(shù)量,如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池:

(1)電池出_________個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換全新電池,并重新計算質(zhì)保期;

(2)電池出廠_________個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池, 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5 乙方負責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池,回收方法和價格另訂。

4.2.6 乙方負責(zé)生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責(zé)任保險。

4.3 本協(xié)議為雙方供貨合同的附件,具有同等效力,履行地為_________,解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定

_________

_________

甲方(簽章)_________ 乙方(簽章)_________

代表:_________ 代表:_________

電話:_________ 電話:_________

傳真:_________ 傳真:_________

日期:_________年__月__日 日期:_________年__月__日

蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議篇三

供方:

需方:

新鄉(xiāng)市新馬車輛有限公司(以下簡稱供方)與新鄉(xiāng)平原航空技術(shù)工程有限公司(以下簡稱需方),就供方為需方制造生產(chǎn)蓄電池搬運車事宜,經(jīng)友好協(xié)商達成本生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議,作為購貨合同的一部分,供、需雙方應(yīng)嚴格遵守。具體內(nèi)容如下:

一、一般技術(shù)條件

1、適用范圍

供方為需方制造生產(chǎn)的蓄電池搬運車,作為需方飛機除冰清洗設(shè)備的載車,用于機場、飛機生產(chǎn)廠、飛機維修廠等處,對飛機進行除冰、防冰、清洗等作業(yè)。

2、設(shè)備名稱、型號、規(guī)格及顏色

蓄電池搬運車、bd5-f型、載重5噸、豐田白噴塑處理。

3、環(huán)境條件

海拔高度:不超過1000m;

環(huán)境溫度:-20℃~50℃;

相對濕度:日平均值不大于95%,月平均值不大于90%,有凝露情況發(fā)生;

工作環(huán)境:主要用于室外作業(yè),可用于陰、晴、雨、雪、霧、風(fēng)等氣象條件。

二、蓄電池搬運車主要技術(shù)參數(shù)和配置

1、主要技術(shù)參數(shù)

參數(shù)名稱 參數(shù)值或內(nèi)容

型號、規(guī)格 bd5-f、5噸

駕駛方式 駕駛室座駕式

行駛控制方式 電子無級式,分為0-16 km/h和 0-5 km/h兩檔速度控制;

整車自重(kg) ≤20__

額定承載(kg) ≥5000

行駛速度(滿載/空載)(km/h) ≥12.0/16.0

爬坡能力(%×m) ≥15%×12m

轉(zhuǎn)彎半徑(mm) ≤4.5

制動方式 四輪液壓制動+手剎

制動距離(滿載全速行駛時) ≤3 m

外型尺寸:長×寬×高(mm) 5300×1880×1950

平臺尺寸:長×寬(mm) 3600×1880

最小離地間隙(mm) ≥200

輪胎類型 充氣輪胎

蓄電池電壓(v) 48

蓄電池容量(ah) ≥630

驅(qū)動電機功率(kw) ≥6.3

距車邊1米內(nèi)噪音db(a) <70

充電器額定輸入電壓及額定充電電流 3相ac380v±10%v,50hz,80a

充電時間(h) 8~10

2、主要配置

駕駛室總成:選用東風(fēng)汽車股份有限公司汽車分公司 生產(chǎn)的正品東風(fēng)小霸王駕駛室總成,寬度為1730mm;

底盤的前橋、后橋及相關(guān)附件:均選用北京汽車制造廠有限公司 生產(chǎn)的正品bj1041h424d型汽車底盤,前輪距1460mm,后輪距1470mm;

輪胎:選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名牌北京輪胎廠700-16-12pr寬花紋冰雪防滑型汽車輪胎七只;

電機:選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名牌6.3kw直流串勵牽引電機;

電池:9pzs630型(630ah)2v/只,共24只,鎮(zhèn)江市金快樂蓄電池公司產(chǎn)“快樂”牌;

電控:美國科蒂斯1209型或更大規(guī)格;

充電機:“jato”牌jcd48v/80a型全自動3相ac380v、80a充電電流,北京嘉昌機電;

平臺結(jié)構(gòu)方式:搬運車平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計及選用材料種類規(guī)格由供、需雙方聯(lián)合設(shè)計決定,以滿足供方生產(chǎn)和需方裝載設(shè)備的需要,具體以供、需雙方簽字確認圖紙及有關(guān)技術(shù)資料為準。

三、采用標準

設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗應(yīng)按下列標準執(zhí)行,除本協(xié)議明確指定的具體技術(shù)指標參數(shù)外,其它參數(shù)不得低于下列標準的要求:

gb7258-1997 《機動車運行安全技術(shù)條件》

gb10827-1999 《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》

gb/t12537-1990 《汽車牽引性能試驗方法》

jb/t6178-96 《廠內(nèi)機動車輛安全檢驗標準》

jb/t7635-1994 《蓄電池搬運車整機試驗方法》

jb/t3811.1-1999 《固定平臺搬運車基本參數(shù)》

jb/t3811.2-1999 《固定平臺搬運車技術(shù)條件》

jb/t7636-1994 《蓄電池搬運車輛型譜》

jb/t8452-1996 《蓄電池搬運車 型號編制方法》

四、電瓶搬運車的主要性能要求

1、電瓶搬運車的基本要求

(1)要求該電瓶搬運車能承載買方的除冰清洗設(shè)備,且適合于室內(nèi)、室外作業(yè),并適合在水泥、柏油路面及顛簸的路面工作。應(yīng)具有良好的防滑性能,在上述被冰雪覆蓋的路面上能夠正常行駛作業(yè)。同時該設(shè)備應(yīng)符合同行業(yè)的國際環(huán)保標準。

(2)因為需要露天低溫環(huán)境下作業(yè),要求搬運車設(shè)置駕駛室,并且要求駕駛室內(nèi)安裝加熱裝置。同時要求駕駛室封閉性能良好,隔熱、保溫、隔音效果良好。

(3)搬運車一次充電后,在滿功率輸出時持續(xù)運行時間不小于5小時,蓄電池安裝牢固合理,維護、保養(yǎng)及更換方便簡捷。

(4)充電機:要求隨電瓶搬運車配備1臺全自動、智能化、車載充電機。該充電機充滿電后能夠自動斷電,同時帶有浮充電和脫硫功能,延長蓄電池的使用壽命。

2、搬運車的零部件要求

(1)儀表:選用優(yōu)質(zhì)指針式儀表

(2)供應(yīng)商需提供多種國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蓄電池品牌,由供需雙方協(xié)商進行選擇。

五、搬運車組成系統(tǒng)要求

1、要求整車造型獨特、布置緊湊,采用流行的簡約風(fēng)格設(shè)計,美觀大方,同時按照人機工程學(xué)的原理從美學(xué)的角度去融合和升華設(shè)計形態(tài),來滿足駕駛員乘坐、操作空間、方便性及環(huán)保等一系列舒適性方面的要求。

2、要求采用液壓動力轉(zhuǎn)向,使用汽車前后前、后橋總成。具有噪音小、無污染、運行平穩(wěn)、密封性能好等優(yōu)點。

3、電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)要求其轉(zhuǎn)向燈、頭燈、尾燈、倒車燈、剎車燈和倒車蜂鳴器符合中國使用標準,同時布局合理,照明充分,保證可靠使用。

(1)車輛前部應(yīng)安裝照明燈,并保證工作區(qū)域內(nèi)照度明亮。

(2)車輛前部兩側(cè)及后部兩側(cè)分別安裝轉(zhuǎn)向指示燈各1件。

(3)車輛后部兩側(cè)分別安裝制動指示燈各1件。

(4)配置有倒車警報,駕駛室頂安裝特種車輛聲光警示標志燈。

(5)電線:電線布置合理、捆扎牢固,接線段應(yīng)有線號,線與金屬接觸部位裝有耐磨電線保護套。

(6)控制線路采用1.0mm2-1.5mm2絕緣電線(線束分色);主電源線為50mm2電源線。

4、控制系統(tǒng)

(1)搬運車采用進口電控裝置mosfet斬波器進行無級調(diào)速;

(2)搬運車配置的顯示儀表有蓄電池電量檢測、電量超下限警告和保護、行走方向等。

(3)要求采用油制動形式進行制動,并且要求制動距離短、制動響應(yīng)快。

六、其它要求

1、操作人員的安全保護

供貨商應(yīng)提出對于設(shè)備操作人員的安全保護要求,并提供安全保護措施。

2、設(shè)備可靠性要求

(1)要求有嚴謹、科學(xué)的人機工程設(shè)計,有效的保證整機的可靠性、穩(wěn)定性。

(2)要求設(shè)計先進、技術(shù)成熟可靠、結(jié)構(gòu)盡量緊湊、測試精度高。

3、可操作性、可維護性要求

(1)要求操作簡便、具有良好的人機界面功能。有顯示屏,操作方便。

(2)要求節(jié)省能源,維護和使用成本低,力求免維護,外形美觀大方。

(3)要求安全性高,使用壽命在10年以上。

4、輔助設(shè)備和維修設(shè)備的提供

(1)供貨商應(yīng)提供該設(shè)備在使用和維修過程中所需要的輔助設(shè)備和維修設(shè)備工具。

(2)應(yīng)說明設(shè)備中使用的各種潤滑脂、潤滑油的牌號(包括可以代替的牌號)以及生產(chǎn)廠家或代理銷售商,并提供其銷售情況。

(3)供貨商應(yīng)提供該設(shè)備蓄電池保養(yǎng)維護方法及說明,提供電液配制成份和配制方法以及加液方法說明,提供蓄電池充電操作程序等。

(4)供貨商應(yīng)提供該車各具體零部件包括駕駛室、蓄電池、電機、前橋、后橋、輪胎、充電機及電控部分元件的產(chǎn)品合格證,使用說明書及相應(yīng)參數(shù)。

5、安全保護裝置要求

(1)設(shè)備的電氣保護

電氣部分具有自動保護功能。

(2)設(shè)備的安全保護

a.作業(yè)時應(yīng)有安全警示。

b.設(shè)備應(yīng)有足夠的緊急停車按鈕,確保在緊急情況下,能方便的使設(shè)備停止運轉(zhuǎn),以保證對設(shè)備及人員不會造成傷害。

(3)環(huán)境保護的要求

噪聲水平應(yīng)符合國家車間室內(nèi)勞保條例要求。

(4)設(shè)備的防護措施

電器部件、機械部件及其他設(shè)備均應(yīng)有防潮、防高溫、防塵措施。電線、氣管等均應(yīng)有防高溫老化措施。

6、供貨商應(yīng)按需方要求提供培訓(xùn)服務(wù),并提供設(shè)備使用相關(guān)圖紙、資料和維檢修手冊。

7、除滿足上述要求外,供貨商還應(yīng)按最新的國際標準、國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準設(shè)計、制造產(chǎn)品。應(yīng)主要采用中華人民共和國國家標準(gb),并至少滿足國際標準組織標準(iso)標準或規(guī)范的要求。

8、自該協(xié)議生效后20天內(nèi),供方將該車整體生產(chǎn)安裝調(diào)試完畢交付需方使用。供方負責(zé)按甲方要求設(shè)計制造安裝產(chǎn)品并保證產(chǎn)品質(zhì)量,如有任何質(zhì)量問題由供方完全負責(zé)并承擔(dān)需方的全部損失。

供方:新鄉(xiāng)市新馬車輛有限公司 需方:新鄉(xiāng)平原航空技術(shù)工程有限公司

代表: 代表:

日期: 日期:

蓄電池搬運車生產(chǎn)技術(shù)協(xié)議篇四

注:參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃,車、路況正常,最高車速20/,載重負荷不大于75的條件下進行的;且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期

(1)“普通鉛酸型”和“ⅰ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。

(2)“ⅱ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期,在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題:①短路②斷路③反極④大面積脫粉,經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%,由乙方負責(zé)修理或調(diào)換,否則不予承保。(其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責(zé)任的電池數(shù)量,如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池:

(1)電池出_________個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換全新電池,并重新計算質(zhì)保期;

(2)電池出廠_________個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障),乙方負責(zé)調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池,三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5乙方負責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池,回收方法和價格另訂。

4.2.6乙方負責(zé)生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責(zé)任保險。

4.3本協(xié)議為雙方供貨合同的附件,具有同等效力,履行地為_________,解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定

_________

_________

甲方(簽章):_________乙方(簽章):_________

代表:_________代表:_________

電話:_________電話:_________

傳真:_________傳真:_________

日期:_________年__月__日日期:_________年__月__日

【本文地址:http://gzsthw.cn/zuowen/689697.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔