通過總結(jié)，我能更好地認識自己。寫心得體會要注意語言的準確性和優(yōu)雅性。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望能夠給大家一些啟示和參考。這些心得體會涵蓋了學習、工作、生活等各個方面，既有對自己成長的思考，也有對他人經(jīng)驗的借鑒，相信能夠給大家?guī)硪恍┦斋@和啟發(fā)。每篇心得體會都獨具特色和個人風格，展現(xiàn)了作者的獨立思考和深度體悟。希望大家能夠從中尋找到一些共鳴和靈感，進一步完善自己的寫作技巧和表達能力。
裝卸車的心得體會篇一
裝卸是指將貨物從一個交通工具或倉庫中搬運到另一個交通工具或倉庫中的過程。在物流行業(yè)中，裝卸是非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到貨物的安全和效率。在長期的從事裝卸工作中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，下面將以五段式的形式，分享一些裝卸心得體會。
首先，合理規(guī)劃工作流程是提高裝卸效率的重要途徑。在裝卸作業(yè)之前，首先要對貨物進行合理的分類和擺放。將同類貨物集中放置，做到井井有條，方便分配工作和安排裝卸順序。其次，在確定裝卸順序時，要依據(jù)貨物的重量、尺寸、易損性等綜合因素進行合理評估，并進行合理規(guī)劃。例如，應(yīng)將重物放在貨物拆卸端，便于下車和搬運，而需保護的易損貨物則應(yīng)在堆放時盡量靠上。通過合理規(guī)劃工作流程，能夠最大限度地提高裝卸效率。
其次，安全意識是裝卸工作中必不可少的素質(zhì)。裝卸作業(yè)存在一定的危險性，如不小心將貨物摔壞、人員受傷等。因此，裝卸人員必須提高安全意識，嚴格遵守操作規(guī)程和使用安全設(shè)備。操作時要始終保持專注，切勿分心。戴上耳罩和手套等防護用品，以保護自身安全。此外，在集裝箱、貨車等容器中進行裝卸作業(yè)時，應(yīng)確保貨物穩(wěn)定，防止傾覆和滑移。只有具備了嚴格的安全意識，才能保證裝卸作業(yè)的順利進行。
再次，團隊協(xié)作是提高裝卸效率的關(guān)鍵。裝卸作業(yè)通常需要多人協(xié)同完成，因此，團隊協(xié)作至關(guān)重要。在協(xié)作過程中，應(yīng)充分發(fā)揮各人的專長，合理分工，相互配合，確保工作流程的連貫性。溝通也是團隊協(xié)作中不可或缺的環(huán)節(jié)。裝卸人員必須確保信息的及時傳遞和溝通交流，避免誤解和錯誤發(fā)生。只有通過團隊協(xié)作，才能夠高效地完成裝卸作業(yè)，提高工作效率。
此外，合理使用裝卸工具和設(shè)備也能夠提高裝卸效率。在裝卸作業(yè)中，使用吊索、起重機械等裝卸工具能夠減輕勞動強度，提高工作效率。例如，通過使用叉車、吊車等機械設(shè)備，可以快速搬運貨物，減少人力投入。同時，選擇合適的工具和設(shè)備也能夠保護貨物的安全。合理使用裝卸工具和設(shè)備，能夠使裝卸作業(yè)更加高效、安全。
最后，持之以恒地不斷學習和改進也是提高裝卸效率的關(guān)鍵。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的進步，裝卸作業(yè)也在不斷改進。裝卸人員必須保持學習的態(tài)度，不斷了解新的技術(shù)和方法，并進行實踐和總結(jié)。通過不斷改進作業(yè)流程、提高個人技能水平，才能夠不斷提高裝卸效率，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求。
總而言之，裝卸是物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié)，提高裝卸效率對于企業(yè)和個人都具有重要意義。合理規(guī)劃工作流程、注重安全意識、團隊協(xié)作、合理使用裝卸工具和設(shè)備以及持之以恒地不斷學習和改進，是提高裝卸效率的關(guān)鍵要素。只有通過不斷努力，我們才能夠在裝卸工作中不斷積累經(jīng)驗，提高工作效率，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝卸車的心得體會篇二
裝卸是物流運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，也是貨物運輸過程中最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。在多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我深感裝卸工作對貨物的安全和損壞率有著決定性的影響。因此，我通過總結(jié)經(jīng)驗和反思教訓，得出了一些裝卸心得體會。
首先，合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程至關(guān)重要。無論是貨車、港口還是倉儲中心，合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程是保證裝卸效率的關(guān)鍵。首先要盡量降低裝卸作業(yè)過程中的中轉(zhuǎn)次數(shù)，減少人員和設(shè)備的移動，從而提高作業(yè)效率。其次，要充分利用自動化技術(shù)，如起重機、輸送帶等設(shè)備，來代替人力操作，提高作業(yè)效率的同時降低人員的勞動強度。最后，要合理安排裝卸時間，避免高峰期和休息時間，以充分利用人員和設(shè)備的集中度，進一步提高裝卸效率。
其次，加強裝卸過程中的安全管理是保證裝卸工作順利進行的重要保障。在裝卸作業(yè)中，安全管理必不可少。首先，要確保裝卸區(qū)域、設(shè)備和工具的安全性，如確保貨物擺放穩(wěn)固，操作平臺結(jié)實牢固等。其次，要加強人員的安全教育培訓，提高其對裝卸操作的安全意識。同時，要配備足夠的勞動保護設(shè)備，如手套、安全帽、防滑鞋等，為裝卸人員提供必要的保護。最后，要建立健全的應(yīng)急預(yù)案和安全檢查制度，確保裝卸作業(yè)中的應(yīng)急情況得到及時處理，安全隱患得到及時排查和整改。
再次，合理配置裝卸人員和設(shè)備是高效完成裝卸作業(yè)的關(guān)鍵。裝卸作業(yè)需配備一支高效有序的團隊，使作業(yè)過程能夠有序進行。首先，要根據(jù)貨物的類型和數(shù)量，合理配置裝卸人員，確保人力和作業(yè)量的匹配，避免作業(yè)阻塞。其次，要做好裝卸設(shè)備的合理配置，在不同環(huán)節(jié)配備不同的設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備的作用，提高裝卸效率。最后，要加強裝卸人員的培訓和技能提升，提高其裝卸技術(shù)和操作能力，進一步提高裝卸效率和質(zhì)量。
最后，定期總結(jié)經(jīng)驗，改進裝卸工作是持續(xù)發(fā)展的重要保證。在裝卸工作中，存在著各種問題和挑戰(zhàn)。我們需要定期總結(jié)裝卸工作中的經(jīng)驗教訓，改進工作方法和流程。首先，要加強與客戶之間的溝通交流，了解客戶的需求和要求，及時改進服務(wù)質(zhì)量和效率。其次，要定期檢查裝卸過程中存在的問題，如貨物損壞率、裝卸效率等，并及時采取改進措施，提高工作質(zhì)量和效率。最后，要關(guān)注裝卸工作中的新技術(shù)和新方法，積極學習和應(yīng)用，不斷提高自身的專業(yè)水平和工作能力。
裝卸是物流運輸中一個重要的環(huán)節(jié)，也是工作中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。通過總結(jié)經(jīng)驗和反思教訓，我們可以得出一些裝卸心得體會，如合理規(guī)劃裝卸作業(yè)流程、加強安全管理、合理配置人員和設(shè)備、定期總結(jié)經(jīng)驗改進工作等。只有通過不斷的學習和提升，才能為貨物的安全運輸提供更好的保障。
裝卸車的心得體會篇三
第一段：引言（約200字）。
裝卸車是物流行業(yè)中不可或缺的環(huán)節(jié)，對于保證貨物安全運輸和高效配送至關(guān)重要。通過長期從事裝卸車工作，我積累了一定的經(jīng)驗和體會，特此總結(jié)和分享。本文主要從規(guī)劃布局、裝卸技巧、安全注意事項、團隊合作和持續(xù)改進等方面，談?wù)勓b卸車的心得和體會。
第二段：規(guī)劃布局（約200字）。
裝卸車之前，合理的規(guī)劃布局是關(guān)鍵的步驟。首先，根據(jù)貨物的特征和數(shù)量，確定裝車的順序和方式，以提高裝卸效率。其次，仔細測量貨物和裝卸車間的空間，確保貨物能夠順利通過，并避免事故發(fā)生。最后，合理安排人員和設(shè)備的位置，以便于協(xié)調(diào)配合，提高整體效能。
第三段：裝卸技巧（約300字）。
裝卸技巧對于高效完成任務(wù)至關(guān)重要。在裝貨過程中，我們應(yīng)盡量使用機械設(shè)備，減少人工勞動。例如，使用叉車或起重機提升貨物，既省力又安全。此外，要注意掌握正確的裝卸方法，確保貨物在運輸過程中不受損壞。裝車時，應(yīng)將貨物整齊地碼放，確保穩(wěn)定性，避免貨物傾覆或滑落。卸車時，需要注意減緩貨物下降的速度，以保護貨物不受沖擊。
第四段：安全注意事項（約300字）。
在裝卸車工作中，安全是最重要的原則。首先，需要保證裝卸場地的整潔和無障礙，避免人員和設(shè)備發(fā)生意外。其次，應(yīng)提前做好裝卸工作的風險評估，并采取相應(yīng)的安全措施。例如，佩戴好安全帽和防護手套，避免人員受傷。此外，裝卸車時要確保貨物的重量和尺寸在安全范圍內(nèi)，避免超載帶來的危險。裝卸工作完成后，還要對裝卸設(shè)備進行檢查和維護，確保其安全可靠。
第五段：團隊合作與持續(xù)改進（約200字）。
更好的裝卸車工作離不開良好的團隊合作和持續(xù)改進。裝卸車過程中，由于貨物種類繁多，需要多人協(xié)作完成。因此，良好的溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的。團隊成員之間要密切配合，互相提供幫助和支持。而持續(xù)改進則是提升工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進，提高裝卸流程的效率和質(zhì)量。
結(jié)尾（約200字）。
裝卸車作為物流環(huán)節(jié)不可或缺的一部分，對于貨物的運輸和配送起著關(guān)鍵的作用。通過合理的規(guī)劃布局、掌握裝卸技巧、重視安全注意事項、加強團隊合作和持續(xù)改進，我們可以不斷提升裝卸車工作的效能和質(zhì)量。希望本文所提供的心得和體會對于從事裝卸車工作的同仁們有所幫助，在日常工作中更加高效地完成任務(wù)，確保物流運輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
裝卸車的心得體會篇四
承包人：
一、工作內(nèi)容：公司全部物料進出庫裝卸(包括成品車間生產(chǎn)原輔料及制材車間原木、方料等進出庫裝卸)。各類產(chǎn)品工價參照公司制定的標準執(zhí)行。
二、工作及時性：必須隨叫隨到，不得影響公司正常運轉(zhuǎn)。承包人組合成員不少于8人，每天必須按質(zhì)按量完成各項裝卸任務(wù)，貨物較多時，按輕重緩急逐項進行，保證客戶滿意。緊急情況下，可調(diào)動外來臨時工幫忙。
三、組織紀律性：各成員要遵守公司的各項規(guī)章制度，上班時間不允許喝酒抽煙，不允許穿拖鞋、打赤膊，每天以完成工作任務(wù)為準則，但要按照公司規(guī)定的質(zhì)量要求操作，不允許損壞公司的財產(chǎn)物資。若有損壞，照原價賠償。
四、安全方面：工作時注意安全，解車繩時要注意物料滑落，搬運貨物時要照前顧后，關(guān)注自己和他人的安全，防止事故發(fā)生;若違章操作或做與自己本職工作無關(guān)的事而造成的安全事故，公司不承擔任何責任，一切責任由當事人自己承擔。
五、承包費補助標準：每月完成20__?以下補助500元，3000?以下補助900元，3000?以上補助1200元，在發(fā)放工資時兌現(xiàn)。
六、約定事項：簽訂合同時承包人交付公司保證金壹仟元整(1000元)或在第一個月補助金內(nèi)扣除，合同到期末發(fā)生違約事件的保證金全額退還。在合同期內(nèi)不能按公司要求按時或按量完成工作任務(wù)的以及給公司造成損失的，視情節(jié)輕重給予一定處罰，罰金從工資中扣除。
七、本承包期限為一年，從________日至________日，協(xié)議期滿，若末發(fā)生任何違章的，要繼續(xù)合作，可優(yōu)先考慮。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承包人：
___年___月___日。
裝卸車的心得體會篇五
裝卸油，作為石油加工及化工生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，對于每一個從事石油行業(yè)或相關(guān)行業(yè)的人來說都是非常重要的工作。本文就是基于筆者親身參與裝卸油工作的經(jīng)歷和感悟來談一下自己的裝卸油心得體會，希望能給你有所啟發(fā)。
第二段：準備工作
首先，一切的工作都要建立在充分的準備之上。涉及到危險品的裝卸過程，請務(wù)必提前做好各種準備。我們首先要熟練掌握安全操作規(guī)程，并要有一定的安全意識，在操作過程中保證自己安全。其次，要對設(shè)備進行必要的檢查和維護，避免出現(xiàn)安全隱患。最后，要做好必要的防護措施，例如佩戴防護服、安全帽、護目鏡等。
第三段：質(zhì)量監(jiān)測
其次，在裝卸油過程中，質(zhì)量監(jiān)測是非常重要的。裝油前，要對油罐內(nèi)的油品進行檢測，并嚴格遵守相關(guān)標準來保障質(zhì)量。裝油期間，要注意控制流量，避免過量裝載。而在卸油過程中，我們需要掌握良好的質(zhì)量監(jiān)測技能，以確保卸載貨物的品質(zhì)并避免污染。同時，卸油過程中要保證油罐底部的殘余油最小化。
第四段：操作技能
在工作中，如何提高操作技能也是一道關(guān)鍵難題。我們首先要掌握一些實用技能，例如利用高壓水槍清洗油罐內(nèi)壁，打開油罐前要預(yù)先降低油罐壓力并放空氣體。還要利用正確的卸油方法，如使用相應(yīng)長度的臂架，避免人為操作和避免損壞設(shè)備。同時，我們還要在操作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓，加強培訓和共享知識，不斷提升操作技能，提高工作效率。
第五段：團隊合作
最后，團隊合作也是非常重要的。在現(xiàn)代社會，很少有人單獨從事裝卸油工作。在團隊中，要培養(yǎng)好的團隊合作精神，將個人能力與整個團隊的利益聯(lián)系起來，共同完成裝卸油任務(wù)。在油品卸載過程中，由于地形和設(shè)備限制，有時可能需要兩個或更多人才能完成卸載工作。此時，團隊合作顯得更加重要，各人必須密切配合，以確保工作按計劃順利執(zhí)行。
總結(jié)：
在危險品裝卸油工作中，操作者必須有高度的安全意識和良好的工作技能，同時還需要與其它操作人員密切合作。這里所提到的每一個聯(lián)系都是相當重要的。如果人們能夠?qū)⑦@些要點融入到他們的實際操作中，并不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，那么我們就能在操作過程中達到更高的安全性和生產(chǎn)效率。
裝卸車的心得體會篇六
在現(xiàn)代物流領(lǐng)域中，裝卸是一個非常重要的環(huán)節(jié)。它直接影響著貨物的安全、準確和高效。在從事裝卸工作的過程中，我積累了一些經(jīng)驗和感悟。下面我將通過五個方面來分享一下我的裝卸心得體會。
首先，安全第一。無論從事何種裝卸工作，安全始終是最重要的。在各種復雜的環(huán)境下，我們要時刻保持警覺，嚴格按照規(guī)章制度操作。在搬運重物時，一定要注意保持正確的姿勢，避免因為姿勢不當導致受傷。同時，在選擇合適的工具和設(shè)備時，要考慮其質(zhì)量和使用效果，確保裝卸過程中不發(fā)生任何意外。
其次，精確的溝通和協(xié)作是取得裝卸工作成功的關(guān)鍵。在與同事合作的過程中，良好的溝通能夠有效地避免誤解和沖突，并提高工作效率。裝卸工作需要多個人配合，因此協(xié)作是非常重要的。我們需要互相幫助、互相理解，協(xié)調(diào)好各個環(huán)節(jié)的工作。只有做到密切協(xié)作，才能確保貨物安全、速度快、效率高。
第三，技巧和經(jīng)驗是裝卸工作的要素。在實際工作中，積累了一定的經(jīng)驗后，我們在裝卸過程中能夠應(yīng)對各種情況。比如，在搬運容易碎的貨物時，可以采取緩慢而穩(wěn)定的動作，以防止貨物發(fā)生破損。在裝卸大件貨物時，我們可以運用物理知識和相關(guān)工具幫助我們更好地完成工作。通過不斷學習和實踐，逐漸形成獨特的技巧和經(jīng)驗，提高自己的裝卸能力。
第四，保持良好的心理狀態(tài)。裝卸工作可能會存在一些壓力和困難，但我們要時刻保持樂觀和積極的心態(tài)。工作中遇到問題時，我們不應(yīng)過度焦慮，而是要冷靜地找到解決問題的方式和方法。同時，我們要有耐心和毅力，不斷努力克服困難，做到專注工作，避免因為心態(tài)影響工作效率。
最后，學會總結(jié)與改進。裝卸工作不是一成不變的，隨著技術(shù)和市場的發(fā)展，工作中也會不斷出現(xiàn)新問題和新挑戰(zhàn)。因此，我們要有持續(xù)學習和進步的心態(tài)。每個工作結(jié)束后，我們都應(yīng)該做好總結(jié)，思考自己的不足和需要改進的地方，以便在下一次的工作中做得更好。只有不斷學習和提高，才能適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境，提高自己的裝卸能力。
總之，裝卸是一個非常重要的環(huán)節(jié)，而有關(guān)裝卸的經(jīng)驗和心得體會對我們今后的工作和生活都非常有幫助。通過積累經(jīng)驗，保持良好心態(tài)，精確溝通，協(xié)作合作以及持續(xù)改進自我，我們可以提高工作效率和質(zhì)量，取得更好的工作成果。相信只要我們認真對待裝卸工作，不斷提升自己，一定能夠成為一名優(yōu)秀的裝卸工作者。
裝卸車的心得體會篇七
為完善公司行車管理，提升工作效率;確保車輛使用及時、合理、安全;提高車輛使用效率，降低車輛維修成本，本公司駕駛員除了必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及相關(guān)規(guī)章制度外，還應(yīng)嚴格遵守本公司以下規(guī)章制度：
3、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕駛車輛有故障時應(yīng)立即填寫《維修單》，描述車倆出現(xiàn)的故障，交付負責人統(tǒng)一安排維修，維修完要對車輛進行故障確認，確保車輛已維修合格。
1、駕駛?cè)藛T必須及時向負責人匯報車輛交能違章情況，突發(fā)事件應(yīng)立即向公司領(lǐng)導匯報;。
裝卸車的心得體會篇八
根據(jù)《^v^合同法》、《^v^建筑法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平誠實信用的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將頭道溝、三道溝的運煤承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責任和義務(wù)，經(jīng)雙方多次友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
一、運輸概況：
1、運輸距離：頭道溝30公里左右，三道溝25公里左右。
2、運輸單價：頭道溝(稅后價)。
3、計量方式：以電子過磅計量為準。
4、機械要求：輛，暫時進場輛。
5、工程期限：20xx年10月20日至20xx年10月21日止。
6、油料由乙方自負。住宿由甲方提供，費用由乙方承擔。
7、甲、乙雙方在本合同簽訂生效實施后，如甲方不按本合同約定期限如時結(jié)帳，否則甲方按乙方運煤總款額銀行利息的三倍補償給乙方。
二、運輸款結(jié)算方式：
三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔的責任：
1、甲方的責任：交警、路政、煤管、拋灑、超載、群眾干擾等費用，甲方必須確保乙方的車輛在裝卸地點的道路暢通無阻。
2、如乙方車輛進入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)?，其損失由甲方承擔，按每個臺班費500元補償給乙方。
3、乙方的責任：乙方所有進場車輛必須做到安全文明運輸，所有駕駛?cè)藛T不準酒后駕車，如出現(xiàn)交通事故責任由乙方自行承擔，乙方將駕駛員的身份證、駕駛證、行駛證復印件交給甲方備案，承辦通行證手續(xù)等使用。
4、甲方合理安排，乙方服從管理和調(diào)度，所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣丟失扣提煤單，煤票按照山路公司等相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。
四、其它條款：
1、甲、乙雙方同等的享受國家及企業(yè)對本項目運輸價格的優(yōu)惠政策。
2、運輸期間，因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量，以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價，不在重新簽訂合同。
3、甲、乙雙方約定，雙方在合同簽字生效后本合同履行期內(nèi)，甲方不準單獨與車隊發(fā)生一切關(guān)系，不準單獨與車隊結(jié)帳或簽訂合同及協(xié)議書，否則甲方應(yīng)承擔乙方拾倍每年的運輸總量的運輸款及合同違約金，按本合同運輸總量、總價款的5%處罰賠償給乙方，還應(yīng)承擔合同違約金及經(jīng)濟法律責任。
4、在甲、乙雙方合同生效后，應(yīng)積極的按照甲方進場通知書的期限調(diào)動車輛準備進場。如乙方調(diào)動的車輛完善后，準備進場前，甲方的開工日期如有變動或者推遲開工，因各方面的原因不能開工，甲方應(yīng)承擔賠償乙方因本合同運輸項目調(diào)動的車輛所有的一切經(jīng)濟損失。
5、因自然災(zāi)害或人力不可抗拒的因素造成雙方不能正常運輸，運輸期限相應(yīng)順延，造成損失，甲乙雙方各不索賠。
五、違約責任：甲、乙雙方約定雙方不準以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔守約方相應(yīng)的經(jīng)濟損失及法律責任。
六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰，賠償給守約方。
七、解決本合同糾紛方式：在合同簽訂所在地人民法院起訴或仲裁委員會裁決。
八、雙方在合同履行期間所有發(fā)生的問題分清責任，不得推誘，本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商后另簽訂附加協(xié)議，附加協(xié)議書享有本合同同等的法律效力。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
簽訂地點：薩拉齊鎮(zhèn)。
簽訂日期：年月乙方：日
裝卸車的心得體會篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)《^v^合同法》和國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議：
第一條勞務(wù)內(nèi)容。
乙方同意按甲方工作的需要，接受在裝卸工崗位工作，完成該崗位職責要求所承擔的裝卸工作任務(wù)及其他臨時的裝卸工作任務(wù)。
第二條勞務(wù)期限。
勞務(wù)期自___年___月___日至___年___月___日。經(jīng)雙方書面協(xié)商一致，可變更或提前終止本協(xié)議。
第三條勞務(wù)標準。
1、乙方保證為甲方提供全天候勞務(wù)服務(wù)，根據(jù)甲方計劃、調(diào)度安排，及時、準確的保證作業(yè)區(qū)暢通。
2、乙方應(yīng)做到裝、卸、碼產(chǎn)品整齊、整潔，不能給產(chǎn)品的外觀造成任何污染；如出現(xiàn)上述情況，乙方要按甲方的實際損失賠償。
3、乙方應(yīng)保證裝、卸、碼產(chǎn)品的完整，保證在搬運過程中不破袋（由于包裝袋自身質(zhì)量的問題除外）；如果出現(xiàn)破袋，乙方按甲方實際損失賠償。
4、乙方在裝卸液體貨物時嚴禁倒置；在裝卸貨物時嚴禁貨物混號。如有損壞照價賠償。
5、乙方在裝卸貨物時必須小心操作，不可將貨物亂扔，亂丟，亂堆，必須干濕分區(qū)。如有損壞照價賠償。
第四條勞務(wù)報酬。
1、乙方在任職甲方公司裝卸工崗位期間，其保底工資為元/月/人；績效考核依據(jù)公司相關(guān)政策執(zhí)行。
3、結(jié)算方式：按照公司統(tǒng)一規(guī)定時間發(fā)放工資。
第五條甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方根據(jù)貨物情況有權(quán)利向乙方下達任務(wù)，并監(jiān)督乙方完成下達工作。
2、甲方對乙方提供的勞務(wù)服務(wù)不符合甲方要求的，甲方有權(quán)制止；有權(quán)要求乙方整改；若乙方不聽勸阻，甲方有權(quán)予以處罰。
3、甲方應(yīng)嚴格按合同規(guī)定的時間和金額，向乙方支付勞務(wù)報酬。
第六條乙方權(quán)利義務(wù)。
1、在順利完成甲方下達的工作任務(wù)的前提下，乙方有權(quán)按合同規(guī)定的時間獲取勞務(wù)報酬。
2、乙方應(yīng)自覺遵守甲方公司制定的各項規(guī)章制度，服從甲方領(lǐng)導安排，按時按質(zhì)按量完成甲方安排的工作任務(wù)。
3、乙方應(yīng)維護企業(yè)形象，規(guī)范言行，不得以各種名目向客戶索要財物。
4、乙方應(yīng)按時考勤，按時上下班，在正常工作時間內(nèi)沒完成任務(wù)的，下班后應(yīng)繼續(xù)完成，因此延長的勞動時間不算加班，屬于正常裝卸任務(wù)，乙方應(yīng)負責自己裝卸區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生。
5、乙方若因違反甲方規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟損失或乙方個人人身及財產(chǎn)損失由乙方承擔。
6、乙方享受本公司職工待遇，法定假日均享受本企業(yè)職工福利，甲方負責為乙方購買意外傷害保險。
7、乙方入職后可在公司行政部免費領(lǐng)取工作服兩套，工作不滿3個月離職的人員（含辭退），按照服裝原價在離職人員工資中扣除；工作不滿6個月離職的人員（含辭退），按照服裝半價在離職人員工資中扣除；工作滿6個月離職的人員（含辭退），不扣除工作服裝的費用。
第七條違約責任。
1、甲乙雙方都必須嚴格遵守本協(xié)議所做的約定，如一方違約，由違約方向?qū)Ψ劫r償由此造成的損失。
2、乙方若未按本合同履行相應(yīng)義務(wù)，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的勞務(wù)報酬。
第八條協(xié)議變更及解除。
1、訂立協(xié)議所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本協(xié)議應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容。
2、訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應(yīng)協(xié)商變更相關(guān)內(nèi)容，或解除協(xié)議。
3、乙方違反本協(xié)議約定，工作嚴重違紀或失職并給甲方造成經(jīng)濟損失超過300元的，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。協(xié)議解除不免除乙方的賠償義務(wù)。
第九條不可抗力。
發(fā)生不可抗力事件，一方在本協(xié)議項下受不可抗力影響的義務(wù)在不可抗力造成的延誤期間自動中止，其履行期限應(yīng)自動延長，延長期間為中止的期間，該方無須為此承擔違約責任。如果發(fā)生不可抗力事件，致使不能實現(xiàn)協(xié)議目的的，雙方均可以解除協(xié)議，自解除合同的書面通知到達對方時協(xié)議解除，雙方均不需向?qū)Ψ匠袚`約責任。提出受不可抗力影響的一方應(yīng)及時書面通知對方，并且在隨后的十五日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┎豢煽沽Πl(fā)生和持續(xù)期間的充分證據(jù)。提出受不可抗力影響的一方，還應(yīng)盡一切合理努力排除不可抗力對履行協(xié)議造成的影響。發(fā)生不可抗力的，雙方應(yīng)立即進行磋商，尋求合理的解決方案，并且要盡一切合理努力將不可抗力造成的損失降低到最小程度。
第十條合同份數(shù)。
本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份。
第十一條其他約定。
本合同自起生效。
甲方（蓋章）：__________________。
乙方：_________________________。
裝卸車的心得體會篇十
甲方：
乙方：
根椐《^v^勞動合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂本勞動合同。
第一條：本合同期限__年__月__日起至__年__月__日止。
第二條：乙方的責任和義務(wù)。
1、甲方將倉庫貨物的裝卸工作承包給乙方，由乙方（承包人）自行組織工人進行裝卸工作，乙方特種作業(yè)人員須持有相關(guān)有效證件上崗。
2、乙方必須遵守甲方《裝卸工安全操作規(guī)程》《安全責任制度》等各項規(guī)章制度，如有違章作業(yè)造成的安全事故責任由乙方自行承擔。
3、乙方若因違反上述規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟損失或乙方個人人身及財產(chǎn)損失由乙方承擔。
第三條：乙方每天的工作時間按照配送任務(wù)確定，工作職責保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。不得影響倉庫裝卸的正常運作，如有違反將給予一定的處罰。
第四條：勞務(wù)報酬。
1、乙方勞務(wù)報酬多勞多得，按噸位計件，甲方每月方勞務(wù)報酬，計件工資標準__元/噸，遇節(jié)、假日順延。
2、甲乙雙方對勞務(wù)報酬的其它約定。
第五條：乙方在工作期間若發(fā)生意外傷亡安全事故，根椐政策只能享有甲方給相關(guān)福利保險待遇，不再享有另外的賠償。
第六條：甲乙雙方約定本合同相關(guān)內(nèi)容；
1、乙方有義務(wù)向甲方提供真實的個人信息和相關(guān)證明，并如實填寫《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時解除合同。
2、甲方有權(quán)對公司的有關(guān)規(guī)定進行修改，完善。修改后的合同具有同等效力。
3、甲方可以在合同有效期內(nèi)，根椐需要調(diào)整乙方的崗位職責和工作范圍，勞務(wù)報酬等事項也將做出相應(yīng)調(diào)整。乙方愿意服從甲方安排。
4、甲方將定期或不定期對乙方進行工作績效考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除勞動合同。
第七條：甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報酬。
1、因乙方過失給甲方造成經(jīng)濟損失的。
2、違反乙方公司制度的。
3、雙方約定的其它內(nèi)容。
第八條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：
乙方（簽字）：
裝卸車的心得體會篇十一
3.，貨運檢查員應(yīng)專人專職，不允許與其他工種混崗。3.2對貨物車輛進行貨運檢查時，應(yīng)雙人雙面作業(yè)。3.3作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定著裝，佩戴臂章。
3.4貨運檢查人員的辦公地點應(yīng)配備桌椅、電話、傳真機、復印機、數(shù)碼照相機、車站信息系統(tǒng)終端、備品柜等。
4.，計劃安排和準備。
車站有關(guān)人員應(yīng)將班計劃、階段計劃、列車編組順序表及時通知貨運檢查值班員(班組長)，貨運檢查值班員根據(jù)計劃，將工作內(nèi)容、檢查重點、安全事項及要求等向貨運檢查員傳達、布置。
4.3.1兩側(cè)貨運檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進行檢查，對重點車進行記錄。
4.3.2貨運檢查員對車列首尾的車輛，應(yīng)涂打檢查標記。4.3.3車列檢查、整理應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時間內(nèi)完成。4.3.4車列檢查、整理完畢后，貨運檢查員應(yīng)及時報告。
4.4.，在列整理。
對發(fā)生裝載加固、篷布苦蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要摘車處理時，應(yīng)在設(shè)置好防護后由貨運檢查員和整理工共同對車列內(nèi)需整理貨車進行整理。
預(yù)計整理時間超過技術(shù)作業(yè)時間時，貨運檢查員應(yīng)及時向車站值班員報告。
在列整理時，貨運檢查員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)，確保人身安全。
4.4.2摘車整理。
5.1.1貨物是否傾斜、移位、竄動、墜落、倒塌和滲漏。
5.，.2在設(shè)有超偏載儀的車站，還應(yīng)檢查貨車是否超、偏載。5.1.3加固材料、裝置是否完好無損。
篷布苫蓋是否符合規(guī)定。5.3貨車門、窗、蓋、閥和集裝箱。
5.3.，貨車門、窗、蓋、閥是否關(guān)閉良好。
裝卸車的心得體會篇十二
為加強危險化學品從業(yè)單位銷售危險化學品發(fā)貨和裝卸環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，確保危險化學品各環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。
(一)值班長。
1.負責現(xiàn)場監(jiān)督檢查裝卸操作的執(zhí)行情況;。
2.負責裝卸作業(yè)的全面工作;。
3.負責消防器材、靜電接地、勞動保護用品等安全措施的落實和現(xiàn)場監(jiān)督。
(二)操作人員。
1.負責核實裝卸前后的液位和庫存，并做好記錄;。
2.負責裝卸泵的`操作及日常維護;。
3.負責裝卸作業(yè)完畢后的現(xiàn)場檢查工作;。
4.負責對承運車輛的檢查工作，并做好記錄;。
5.負責監(jiān)視槽車的液位變化情況，禁止產(chǎn)品外溢;。
6.負責裝車軟管的插取和緊固工作。
1.在裝卸車前，必須先檢查罐車外部，不應(yīng)有未接地的浮動物;。
2.裝車鶴管、管道、罐車必須跨接和接地;。
3.采用頂部裝車時，裝車鶴管必須深入到槽罐底部的200mm處;。
4.禁止使用無擋板的汽車罐車運輸輕質(zhì)油品;。
5.裝油完畢，靜置不少于5min后，再進行采樣、測溫、檢尺、拆除接地線;。
6.汽車罐車未經(jīng)清洗不宜換裝油品;。
8.車輛左前方必須懸掛黃底黑字“危險品”字樣的信號旗，各種手續(xù)必須齊全;。
9.根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)，配備相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
1.危險貨物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸條件;。
3.裝卸前應(yīng)對罐槽進行檢查，必須符合下列條件：
a、罐槽體無滲漏現(xiàn)象;。
b、罐槽內(nèi)應(yīng)無與待裝貨物相抵觸的殘留物;。
c、閥門必須關(guān)緊，關(guān)嚴;。
d、罐槽與車身必須緊固，罐槽蓋必須嚴密;。
e、卸料導管必須良好，無破損;。
f、導除靜電裝置必須良好;。
4.裝卸時操作人員應(yīng)站在上風口，密切注視進料情況，嚴防溢出;。
8.禁止將產(chǎn)品抽空;。
9.承運車輛排放的污水禁止進入下水溝。
杜絕脫崗、離崗和干于工作無關(guān)的事，認真履行崗位職責，如違反本規(guī)定者，罰款100元，造成損失或其他后果者，根據(jù)情節(jié)輕重予以扣罰工資或除名。
裝卸車的心得體會篇十三
發(fā)包方：（以下簡稱“甲方”）。
承包方：（以下簡稱“乙方”）。
甲方所承攬的錦屏一級水電站工程已完工，相關(guān)物資需退場。根據(jù)乙方公司經(jīng)營范圍，結(jié)合本項目特點，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，簽訂本合同。
1、承包方式：包裝卸及搬運人工費。
2、承包內(nèi)容：乙方派遣裝卸工等相關(guān)人員配合吊、運機械作業(yè)，對甲方二坪材料堆放場所有物資進行裝卸、搬運。
3、承包價格：裝卸及搬運人工費包干總價___元（大寫____圓）。
4、結(jié)算支付：本項目完工后一次性結(jié)算支付。
自20______年____月___日開始，計劃完工時間為20____年____月___日，具體完工時間以甲方要求為準，若非乙方原因的計劃完工時間延后，總價、雙方權(quán)利義務(wù)、安全生產(chǎn)責任無任何變化及調(diào)整；乙方原因的計劃完工時間延后，甲方按1000元/日處罰。
1、甲方提供1臺吊車，1臺塔機，甲方在設(shè)備狀態(tài)良好的情況下，保證白班八小時以上出勤率；負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)，及時解決問題。
2、負責協(xié)調(diào)其他收貨單位卸車機械等相關(guān)事宜。
3、甲方在二坪食堂提供與甲方職工同等就餐條件，餐飲費用同等由乙方自行承擔。
4、負責甲方自有人員勞動保護、人員工傷保險。
1、按合同規(guī)定時間組織勞動力、生產(chǎn)所用工具。
2、工作時間必須以甲方要求為準，工作期間不得散漫、怠工，不得耽誤甲方總體進度安排，否則所造成損失由乙方負責。
3、乙方人員必須嚴格按相關(guān)操作規(guī)程作業(yè)，不得違規(guī)、違章、違法作業(yè)；防止各種事故發(fā)生。
4、負責乙方自有人員勞動保護、人員工傷保險等。
5、在搬運、裝卸過程中，做到服務(wù)熱情周到，保證物品完整無損，服從甲方協(xié)調(diào)與安排，將物品碼放到位，如在搬運、裝卸過程中發(fā)生丟失或損壞，乙方應(yīng)負責賠償。
1、甲乙雙方都必須嚴格遵守現(xiàn)場安全施工條例進行施工。
2、乙方對作業(yè)人員必須簽署勞動合同。
3、乙方在施工過程中必須對自身勞動力安全負責；甲方對非甲方原因發(fā)生的一切事故均不承擔責任，若由于收貨單位責任事故，甲方協(xié)調(diào)配合乙方解決。
凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交成都仲裁委員會，并根據(jù)該會的規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
1、本合同一式叁份，甲方持貳份、乙方持壹份。
2、本合同自簽字之日起生效，項目完工并結(jié)清尾款后自動失效。
3、本合同未盡事宜由雙方友好協(xié)商解決。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
裝卸車的心得體會篇十四
甲方：
負責人：
地址：
電話：
乙方：
身份證：
住址：
電話：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和國家及省的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方按照合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則訂立本合同。
1、本合同自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以另簽勞務(wù)合同。
2、試用期從_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
工作內(nèi)容：負責______部門搬運工作。
職務(wù)：搬運工。
工作地點：_____________。
1、乙方工資為計件工資制，甲方根據(jù)具體搬運物品的計件工資單價和計算方式作為計算勞動報酬的依據(jù)（裝卸費每噸_______元）。
2、乙方按甲方的計件工資制度，每月的勞動定額和計件單價所得勞動報酬不低于_______元。
3、甲方每月_______日之前發(fā)放乙方上月的工資，如遇法定休假日或休息日，則提前到最近的工作日支付。
4、工資必須以貨幣形式支付，不得以實物及有價證券替代貨幣支付。
1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。其中由甲方提出解除本合同的，應(yīng)按規(guī)定支付經(jīng)濟補償。
2、有下列情形之一的，甲方可以解除本合同：
（1）乙方在試用期內(nèi)被證明不符合錄用條件的。
（2）乙方嚴重違反甲方規(guī)章制度的。
（3）乙方嚴重失職，營私舞弊，對甲方造成重大損害的。
（4）乙方同時與其他用人單位建立勞動關(guān)系，對完成甲方的工作任務(wù)造成嚴重影響，或者經(jīng)甲方提出，拒不改正的。
（5）乙方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使甲方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞務(wù)合同致使本合同或者變更協(xié)議無效的。
（6）乙方被依法追究刑事責任的。
3、乙方解除本合同，應(yīng)當提前______日以書面形式通知甲方；在試用期內(nèi)的，提前______日通知甲方。
甲乙雙方協(xié)商約定由甲方依法為乙方辦理社會保險，并按規(guī)定足額繳納社會保險費用。雙方勞動合同解除后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)移社會保險手續(xù)。乙方因工負傷，其待遇按國家和當?shù)厝嗣裾嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1、乙方在甲方任職期間因個人的疏忽造成甲方遭受經(jīng)濟損失，應(yīng)承擔一定的賠償責任，賠償額為甲方直接經(jīng)濟損失的______%。
2、乙方應(yīng)嚴格遵守勞動紀律，甲方的規(guī)章制度，做好自己的本職工作。如乙方違反勞動紀律，甲方的規(guī)章制度，甲方可依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度進行處理，直至解除勞務(wù)合同。
3、在甲方任職期間，未經(jīng)甲方許可，乙方不得兼職從事與乙方職責相關(guān)的一切業(yè)務(wù)，如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)解除勞務(wù)合同，并不支付任何經(jīng)濟賠償金。
4、乙方必須服從甲方工作上的安排和調(diào)動。
5、甲乙雙方在合同期滿前一個月協(xié)商合同續(xù)簽事宜，若雙方不再續(xù)簽，但乙方從事的有關(guān)工作或業(yè)務(wù)尚未結(jié)束，則本合同應(yīng)順延至有關(guān)工作或業(yè)務(wù)結(jié)束之日。
雙方履行本合同如發(fā)生爭議，可先協(xié)商解決；不愿協(xié)商或協(xié)商不成的，可以向______勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
1、未盡事宜及雙方發(fā)生糾紛，雙方本著友好互惠態(tài)度進行協(xié)商補充解決。
2、本合同一式_____份，自雙方簽字日起生效，雙方各執(zhí)_____份，均具同等法律效力。
甲方（簽章）：
負責人（簽字）：
_______年_______月_______日。
乙方（簽字）：
_______年_______月_______日。
裝卸車的心得體會篇十五
甲方：
乙方：
為保證甲方物流暢通、正常生產(chǎn)，根據(jù)《^v^合同法》等相關(guān)法律的規(guī)定，經(jīng)。
雙方友好協(xié)商，在自愿的前提下，達成協(xié)議如下：
由乙方負責甲方全部裝、卸工作。
從___年___月___日起至___年___月___日止，承包期限為___年___月___日。期滿后雙方要求續(xù)簽在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
1、雙方每月的`裝卸費結(jié)算日期為次月的日前，結(jié)算依據(jù)見《搬運費項目單價表》。
1、在約定時間內(nèi)結(jié)算乙方的各項費用；
2、監(jiān)督乙方員工正確、合理地使用甲方生產(chǎn)工具等資產(chǎn)情況；乙方員工操作不當或人為造成的損失要按制度或原價賠償；乙方所使用的工具，包括手推車、板車、打碼機，工具乙方員工自行保養(yǎng)。手推車維修時需寫維修申請。
3、甲方不得無條件隨意終止、解除合同。
4、乙方的人員不遵守甲方的廠規(guī)等，甲方有權(quán)對乙方員工按甲方相關(guān)制度里的規(guī)定進行管理處罰。
5、甲方可以提供部分住宿給乙方人員住（由乙方提出申請，經(jīng)甲方同意后）、及茶水和用餐場所，但要按公司收費標準收費；提供裝、卸用所需工具。
費用自理，如乙方辦理有困難時，甲方可協(xié)助辦理。
1、乙方必須合法從事承包經(jīng)營，享有承包經(jīng)營收益，承擔承包經(jīng)營贏虧。
2、在承包期內(nèi)，不得向第三人轉(zhuǎn)讓甲方承包的資產(chǎn)，不得允許第三人參與承包經(jīng)營。
3、乙方必須對員工上崗前進行崗前培訓，安全教育等措施，教育員工合理使用甲方資產(chǎn)，保護甲方資產(chǎn)不受損害。
4、制定搬運隊具體規(guī)章制度且能有效地施行，確保雙方員工的人身、財產(chǎn)安全；如對員工入職前的體檢合格應(yīng)嚴格把關(guān)，新入職員工必須在一個月內(nèi)簽訂勞動合同，完善考勤的紀錄，工資的發(fā)放，辦理好員工的辭退的相關(guān)手續(xù)（即符合《勞動合同法》等法律的要求），如出現(xiàn)違反相關(guān)法律的原因，引起的勞動糾紛等，乙方需負全部責任。
5、乙方不得無條件隨意終止、解除合同。
6、出現(xiàn)火災(zāi)、水災(zāi)等不可抗拒自然災(zāi)害時，乙方應(yīng)無條件為甲方搶救險情，如若乙方視而不見、討價還價、不愿合作，甲方可對乙方進經(jīng)濟制裁和退回不為甲方積極、有效地搶險救災(zāi)的員工；情節(jié)嚴重，甲方有權(quán)即時終止雙方的承包協(xié)議。
7、除裝、卸工作外，甲方臨時安排的一些工作乙方必須調(diào)配人手完成，如外出裝卸等。如《搬運項目單價表》無該項目時，先完成工作后參考勞動強度雙方協(xié)商計酬。
8、乙方必須于合同簽訂之日起日內(nèi)提交所雇用的裝、卸員工詳細名單及身份證復印件給甲方人力資源部保存。新雇用的裝卸工必須先到人力資源部登記個人資料并留身份證復印件備案，未按手續(xù)登記備案的裝、卸工甲方有權(quán)拒絕。甲方要求乙方新雇用的裝、卸工年齡在____歲以下的男性，身體健康，經(jīng)有資質(zhì)的醫(yī)院體檢合格。
9、乙方負責管理所屬裝卸人員的日常管理工作，嚴格要求下屬人員必須遵守甲方的一切規(guī)章制度，如：不準打架，不準賭博，不準帶未辦理手續(xù)的外來人員(不含試用人員)進入廠區(qū)，發(fā)現(xiàn)一次對違犯者一次罰款____元。
10、乙方在接到甲方（倉管員）裝、卸通知后，必須積極配合，在分鐘內(nèi)須集中裝卸人員進場工作，不得以任何理由拖延時間，否則，超過分鐘之后，按每延遲半小時罰款元處理，不服從倉管員安排對乙方處罰元每次。
11、落船或裝卸車完畢后，乙方要負責在離開前清理現(xiàn)場（地面散料要裝進袋，不能掃在堆邊），收拾工具，關(guān)燈，關(guān)風扇，否則由甲方執(zhí)行處罰___元每次；清理現(xiàn)場時不準用甲方的任何工具、卡牌等作工具，否則每次罰款元。
12、產(chǎn)品卸貨入倉須先清理堆放現(xiàn)場。
13、聽從倉管員的指揮及工作安排，當出現(xiàn)意見不一致時，報甲方上一級主管協(xié)調(diào)解決，卸車時沒有經(jīng)倉管員同意，不得隨意加堆或及給車間使用，違者對乙方每次罰款元。
14、對待外來裝卸客戶司機要熱情禮貌，不準與客戶或司機爭吵甚至打罵對方，值班人員對一些不按規(guī)定的裝、卸情況要現(xiàn)場處理，如果因為搬運工的不合理要求造成客戶或司機投訴罰款元/次，嚴重者交有關(guān)部門依法嚴肅處理。
15、遇到甲方提貨車輛、裝卸遇快下雨將被淋濕時，乙方要主動幫司機拉雨布遮雨防水，用甲方指定物料清理車箱積水，裝卸完貨后物后要主動協(xié)助客戶或司機關(guān)窗門蓋雨布，遇下雨天乙方人員應(yīng)立即協(xié)助甲方倉庫關(guān)窗、關(guān)門、為散件及成品蓋雨布防雨，甲方倉庫產(chǎn)品包掉地上或地上破包，乙方要主動整理清掃，如發(fā)現(xiàn)不配合者每次罰款元；在甲方各樣條件不影響裝卸工作的情況下，乙方要根據(jù)甲方各季節(jié)的實際銷量情況調(diào)整人員配置裝卸能力。如若不與倉庫人員合作，有意拖延時間每次罰款____元。
16、無論裝車或裝船，產(chǎn)品必須整齊，不能雜亂，否則罰款50元/次。
17、在用餐時間各區(qū)成品有車待裝時必須分班輪流用餐，輪流值崗，用餐時須先征求當班倉管員同意，如需統(tǒng)一時間用餐，需征得倉管部主任同意。如沒執(zhí)行，每次罰款元。
18、成品料上不允許坐人，發(fā)貨時不允許整堆推倒，發(fā)現(xiàn)一次罰款元；裝車過程產(chǎn)生的破包要求搬運負責整理、清掃現(xiàn)場。
19、不允醉酒上班，若因醉酒上班人員發(fā)生的事故，乙方要需負全部責任。
20、在上班時間不允許以任何理由向送貨貨主或司機索要錢、物；發(fā)現(xiàn)一次罰款元；有威脅、要挾、辱罵司機或倉管員行為時，要嚴肅處理，違者罰款元/次，甚至退回乙方，甲方不錄用。
21、乙方在甲方規(guī)定的裝卸時間要安排管理人員值班，請假時要通知甲方當班人員及倉管部主任,乙方管理人員必須在現(xiàn)場指揮、監(jiān)督工作，隨時處理搬運工與倉管員或司機出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)問題，如發(fā)現(xiàn)乙方?jīng)]人監(jiān)督指揮或無人執(zhí)行裝卸，對乙方每次罰款___元。經(jīng)協(xié)調(diào)、警告、處罰后還不執(zhí)行裝卸者，乙方應(yīng)對肇事者予以辭退。
22、值班人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督裝、卸情況，調(diào)配組織搬運工提高效率，否則罰款元/次。
23、乙方裝卸人員上下班必須知會當班倉管員，經(jīng)同意后方可下班，如違反發(fā)現(xiàn)一次對乙方罰款中轉(zhuǎn)產(chǎn)品時，裝車須按先外后內(nèi)原則，否則每次處罰元。卸車所剩的散裝原料必須打包放好，不再另算費用。
24、不允許乙方裝卸人員擅自駕駛中轉(zhuǎn)車，如發(fā)現(xiàn)每次罰款元，發(fā)生事故造成的責任由肇事者承擔全部責任。
25、乙方及其員工必須服從甲方倉管部主管及各倉管部人員的正確調(diào)遣和指揮，積極配合，不得推諉拖拉，否則罰款元/次。
26、乙方人員在工作中因倉管員的對違者開罰單、不服從工作安排開罰單等，出言辱罵、恐嚇時，罰款元/次，重復出現(xiàn)乙方必須將其辭退；當出現(xiàn)毆打倉管員時，乙方除將其辭退并承擔一切的后果外，并送公安機關(guān)處理。
27、裝卸過程中出現(xiàn)會影響工作效率或難度大等情況時，乙方向甲方反映情況，先組織搬運工完成工作后雙方再評估所產(chǎn)生的費用問題，不能以任何理由延誤工作，否則罰款元/次。
28、以上未涉及部分，按甲方相關(guān)制度執(zhí)行，如有問題重復出現(xiàn)的加倍罰款。
29、裝卸期間，乙方對其人員的人身財產(chǎn)安全負全責。
1、甲、乙雙方任一方違反本合同約定，造成損失元以下時應(yīng)承擔損失的80％作為違約金；造成損失元以上時則按照實際產(chǎn)生的經(jīng)濟損失給予對方全額進行賠償。
2、甲、乙雙方出現(xiàn)下列情況，任何一方可以解除合同。
2）、經(jīng)雙方協(xié)商同意或合同約定解除合同的條件成就時；
3）、符合相關(guān)法律規(guī)定解除的情形。
在履行本合同產(chǎn)生爭議時，甲、乙方雙方應(yīng)當先行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任一方可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
本合同如有遺漏和未完善之處，可在補充協(xié)議中明確，補充協(xié)議作本合同的組成部分，具有同等的法律效力。
合同自雙方簽訂之日起生效，合同正本一式三份，雙方各持一份。
附加說明：
1、以上條款在執(zhí)行過程產(chǎn)生的罰款在乙方的承包費中扣除。
2、乙方要對其所屬人員在社會上的行為負責，如有發(fā)現(xiàn)在廠區(qū)以外盜竊、打架、意外傷亡、賭博或窩藏臟物被公安機關(guān)緝獲的，其經(jīng)濟賠償及法律責任由乙方負責，與甲方無關(guān)。
3、乙方人員對甲方設(shè)施造成破壞或損失時，根據(jù)有關(guān)規(guī)定乙方應(yīng)承擔責任。
以上如有違反者，對甲方所造成的經(jīng)濟損失，由乙方負責全部責任；乙方必須接受甲方的處罰,情節(jié)嚴重時甲方可單方面提前終止協(xié)議。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/7217233.html】
