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智能汽車的論文篇一
本系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用gi與數(shù)據(jù)庫技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)漁業(yè)管理中的水溫測(cè)量、氧濃度檢測(cè)、ph值測(cè)量以及網(wǎng)箱監(jiān)控等管理過程進(jìn)行智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自底向上依次包括監(jiān)控單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫及web客戶端等。系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，采用適合漁業(yè)實(shí)踐的各類傳感器、控制設(shè)備對(duì)各種養(yǎng)殖參數(shù)進(jìn)行精確的、實(shí)時(shí)的檢測(cè)及控制。系統(tǒng)利用傳感器網(wǎng)絡(luò)路由管理協(xié)議，進(jìn)行各類監(jiān)控單元的自適應(yīng)組網(wǎng)，以及漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的數(shù)據(jù)互聯(lián)。在人工交互方面，系統(tǒng)利用gis技術(shù)，可以將管理過程做到高度可視化。系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示各個(gè)漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)的地理信息，以及網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部監(jiān)控單元的相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí)，系統(tǒng)利用b/s網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，允許管理人員登陸web頁面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
2系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2.1漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)：
漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)作為獨(dú)立工作的局域網(wǎng)，通過一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸單元按照星形拓展結(jié)構(gòu)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組織，通信方式采用zigbee技術(shù)。zigbee技術(shù)是穩(wěn)定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式，有效傳輸距離為2km，單個(gè)區(qū)域的覆蓋面積理論為12km2，因此，完全能夠滿足傳感器子網(wǎng)絡(luò)的通信需求。
漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)主要包括以下幾種功能的監(jiān)控單元：gps定位單元，zigbee通信單元、傳感器單元(包括：水溫測(cè)量單元、氧濃度檢測(cè)單元、ph值測(cè)量單元、網(wǎng)箱監(jiān)控單元等)。數(shù)據(jù)傳輸單元負(fù)責(zé)漁業(yè)管理系統(tǒng)路由協(xié)議管理，完成與上層數(shù)據(jù)庫及web客戶端進(jìn)行有效數(shù)據(jù)互聯(lián)。
2.2漁業(yè)管理系統(tǒng)路由管理協(xié)議：
在無線局域網(wǎng)絡(luò)路由管理的應(yīng)用中，普遍采用“多跳”的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。該方式將每個(gè)子網(wǎng)絡(luò)分成sensor節(jié)點(diǎn)、sink節(jié)點(diǎn)、manager節(jié)點(diǎn)三個(gè)層級(jí)，分別負(fù)責(zé)傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)匯總與存儲(chǔ)、指令數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫的交互。但是，“多跳”方式也具有算法復(fù)雜、設(shè)備功能單一、通信效率較低等問題。隨著zigbee技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，在智能漁業(yè)管理應(yīng)用領(lǐng)域，可靠的無線通信距離已經(jīng)完全能夠滿足需求，所以本系統(tǒng)提出了一種新型路由管理協(xié)議。該協(xié)議基本特點(diǎn)如下所示：
1)核心是采用“多主”結(jié)構(gòu)，提高總線利用效率。
2)短報(bào)文結(jié)構(gòu)，每個(gè)報(bào)文不超過8字節(jié)。
3)引入tdma分時(shí)傳輸機(jī)制，避免數(shù)據(jù)包沖突。
4)報(bào)文包含源地址或目的地址，利用標(biāo)示符來指示功能信息和優(yōu)先級(jí)。
5)節(jié)點(diǎn)在嚴(yán)重錯(cuò)誤情況下，具有自動(dòng)釋放總線的功能。
在每個(gè)漁業(yè)管理子網(wǎng)絡(luò)中，設(shè)置唯一的數(shù)據(jù)傳輸單元(dtu)，負(fù)責(zé)組織網(wǎng)絡(luò)，并完成與每個(gè)監(jiān)控單元的數(shù)據(jù)交互。網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備之間的通訊是基于連接的，這樣也為對(duì)任何一個(gè)設(shè)備的`通訊進(jìn)行監(jiān)控提供了可能。在傳感器子網(wǎng)絡(luò)中任何一個(gè)參與通訊的監(jiān)控單元都必須和dtu之間建立一個(gè)獨(dú)立的通訊連接。本系統(tǒng)路由管理協(xié)議的報(bào)文結(jié)構(gòu)，結(jié)合工業(yè)can總線特點(diǎn)，進(jìn)行了定制化改進(jìn)，報(bào)文長(zhǎng)度不超過8字節(jié)，并對(duì)于其中前三個(gè)字節(jié)進(jìn)行功能區(qū)劃分，保證智能漁業(yè)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝耘c可靠性。
3gis系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
gis系統(tǒng)準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)養(yǎng)殖環(huán)境的相關(guān)信息，并能夠方便對(duì)地圖信息進(jìn)行編輯。地理范圍實(shí)現(xiàn)10級(jí)分辨率，并且在各級(jí)分辨率地圖上，都可以顯示、修改監(jiān)控單元信息。
3.1輸入輸出控制。
軟件通過查詢數(shù)據(jù)庫找到相應(yīng)的終端設(shè)備的短地址和mac地址，通過socket編程向網(wǎng)口發(fā)送命令包，通過固定的ip地址和網(wǎng)管和ram建立連接，網(wǎng)管接受到命令，發(fā)送給協(xié)調(diào)器，控制終端采集設(shè)備，采集設(shè)備把信息采集回來，上傳到協(xié)調(diào)器，網(wǎng)管，最后在界面上顯示。
3.2水溫測(cè)量。
通過傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫中的養(yǎng)殖目標(biāo)生長(zhǎng)的最佳溫度信息配備，確定此時(shí)的環(huán)境是不是最佳環(huán)境，如果是，則繼續(xù)保持，如果不是，則啟動(dòng)相應(yīng)的設(shè)備改善溫度等。
4實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
為了驗(yàn)證本系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性，項(xiàng)目組多次在青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海域的近海網(wǎng)箱養(yǎng)殖現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。項(xiàng)目試驗(yàn)分三個(gè)區(qū)域，區(qū)域間隔5km，其中每個(gè)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)包含10口網(wǎng)箱。監(jiān)測(cè)傳感器包括：pt100溫度傳感器、ph傳感器(上?？扑{(lán)電化學(xué)儀器科技有限公司)、wq401溶解氧傳感器(美國(guó)globalwater公司)等。從實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)來看，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，顯示界面能夠自由切換，并且能夠完成對(duì)于每一口網(wǎng)箱的獨(dú)立監(jiān)控工作。網(wǎng)箱ph值7.2～7.9，溫度范圍8.4～11.6°c，與實(shí)際手工測(cè)量保持一致。同時(shí)，系統(tǒng)能夠完成對(duì)于人工活動(dòng)的正常報(bào)警，表明系統(tǒng)在無人監(jiān)控方面有可靠表現(xiàn)。
生產(chǎn)實(shí)踐證明，本系統(tǒng)已經(jīng)能夠完成對(duì)于傳統(tǒng)的漁業(yè)管理的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是一套高效可靠的成熟管理系統(tǒng)。系統(tǒng)在傳感器網(wǎng)絡(luò)管理與數(shù)據(jù)交互方面表現(xiàn)突出，能夠適用于不同的漁業(yè)生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí)，本系統(tǒng)的操作界面簡(jiǎn)潔，設(shè)置方式便捷，易于廣大養(yǎng)殖戶及漁業(yè)領(lǐng)域管理者使用，具有良好的市場(chǎng)前景。本系統(tǒng)實(shí)施中產(chǎn)生的軟硬件環(huán)境和應(yīng)用系統(tǒng)，可作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)漁業(yè)管理的有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)。智能漁業(yè)是新興的巨大市場(chǎng)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)每年可達(dá)數(shù)億元規(guī)模，本系統(tǒng)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)800萬元的銷售額。
智能汽車的論文篇二
1緒論
目前行業(yè)內(nèi)的智能社區(qū)解決方案分為兩大陣營(yíng)，無線陣營(yíng)和總線陣營(yíng)，無線陣營(yíng)主張以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，底層傳感網(wǎng)使用短距離無線的傳輸網(wǎng)，并通過耦合兩個(gè)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)形成整體框架。所有的產(chǎn)品都以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為應(yīng)用的基礎(chǔ)，因此它對(duì)智能化社區(qū)產(chǎn)品技術(shù)和成本要求較高，但它是目前國(guó)際技術(shù)的主流和發(fā)展趨勢(shì)。智能住宅在我國(guó)剛剛起步，但卻有著十分廣闊的發(fā)展前景，市場(chǎng)潛力巨大。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推廣和研究，可以預(yù)見，基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能社區(qū)的系統(tǒng)功能和服務(wù)水平將會(huì)得到逐步完善。
針對(duì)用戶對(duì)社區(qū)互助系統(tǒng)的需求，本文提出了基于互聯(lián)網(wǎng)的智能社區(qū)互助系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案。彌補(bǔ)了現(xiàn)有系統(tǒng)存在的不足，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)管理的網(wǎng)絡(luò)化?？焖贋橛脩籼峁┰敿?xì)準(zhǔn)確的互助信息，適應(yīng)不同智能小區(qū)用戶的需求。
2系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括zigbee網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)端，客戶端推送界面的設(shè)計(jì)，其中客戶端-服務(wù)端采用了先進(jìn)的服務(wù)架構(gòu)。
服務(wù)端部分包括：用戶注冊(cè)，用戶登錄和回話鑒別等部分。其中，用戶可以使用個(gè)人信息進(jìn)行注冊(cè)，用登錄系統(tǒng)中，用戶正常使用的情況下不需要注意其他問題，用戶的數(shù)據(jù)安全和用戶賬戶的安全由服務(wù)器端進(jìn)行確認(rèn)和保障。
底層數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)包括：一到多個(gè)數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)緩存和數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單處理，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理包括驗(yàn)證數(shù)據(jù)是否達(dá)到了警報(bào)值，選擇對(duì)用戶告警并傳出警報(bào)信息到api服務(wù)器，該模塊還包括把普通的數(shù)據(jù)傳送到api服務(wù)器。
3系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)方案
系統(tǒng)功能模塊劃分：系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了求助信息處理系統(tǒng)，客戶端展示控制界面，和附近險(xiǎn)情報(bào)警系統(tǒng)，主要?jiǎng)澐譃樾畔⑻幚硐到y(tǒng)，客戶端響應(yīng)系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)。
3.1硬件設(shè)計(jì)方案
數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)是一個(gè)中轉(zhuǎn)站，用于對(duì)接多個(gè)數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)，收集數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，并把數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。這是數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)的'功能。數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)是一個(gè)較之?dāng)?shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)更高一級(jí)的處理單位，這個(gè)部分是保證上下層聯(lián)通的物理保障。
系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)及功能如下：
(1)sd模塊：用于讀取配置文件;
(6)微處理器：arduinodue模塊;
(7)通信子系統(tǒng)：xbeepros2模塊;
3.2軟件設(shè)計(jì)方案
求助信息處理系統(tǒng)：web接口，采用javaee+mysql，springmvc框架，并采用nginx對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行負(fù)載均衡處理，傳送至各個(gè)服務(wù)器并有服務(wù)器進(jìn)行分析。報(bào)警信息提交，響應(yīng)系統(tǒng)：
各個(gè)客戶端通過json對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封包、傳輸。軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括以下模塊：
(1)web端：搜索引擎模塊，javascript，jquery，ajax;
(2)安卓端：百度地圖api提交地圖信息，并使用ui開源包，提升用戶體驗(yàn);
(4)api中間件架構(gòu)。
api中間件是底層硬件部分和數(shù)據(jù)展示終端之間的橋梁，這部分接受來自于底層硬件部分的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，持久化到數(shù)據(jù)庫中，通過數(shù)據(jù)展示終端的請(qǐng)求，提取用戶需要的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行封裝之后發(fā)送到數(shù)據(jù)展示前端。通過這部分的中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，也是通過api中間件，實(shí)現(xiàn)了底層與前端展現(xiàn)的分離，保證了平臺(tái)的健壯和可伸縮性，防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)流失和數(shù)據(jù)泄密，這部分采用了三層架構(gòu)的設(shè)計(jì)模式。從對(duì)接http請(qǐng)求，到業(yè)務(wù)層分流，到dao層的數(shù)據(jù)庫操作，再次采用分層解耦的方式保證了api中間件本身的健壯性和彈性，維持了“高內(nèi)聚，低耦合”的軟件工程設(shè)計(jì)思想，這部分是整個(gè)系統(tǒng)的核心，各個(gè)部分的依靠弱關(guān)系進(jìn)行連接，每一個(gè)部分的宕機(jī)都不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩潰，api中間件起到了很大作用，api中單件的架構(gòu)。
4結(jié)論
基于物聯(lián)網(wǎng)的社區(qū)互助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軟硬件的聯(lián)動(dòng)，數(shù)據(jù)自底向上的傳輸，整個(gè)平臺(tái)是對(duì)目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一次完整的實(shí)踐，底層的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，api中間件的設(shè)計(jì)保證了平臺(tái)數(shù)據(jù)的上傳下達(dá)，使用json進(jìn)行數(shù)據(jù)包裝，保證了前端展示的平臺(tái)無關(guān)性，平臺(tái)依照統(tǒng)一化設(shè)計(jì)，模塊化開發(fā)，構(gòu)造出了一套跨平臺(tái)的，穩(wěn)定的，結(jié)構(gòu)可伸縮性的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。功能滿足了社區(qū)用戶的信息實(shí)時(shí)發(fā)送和回應(yīng)的要求，實(shí)現(xiàn)社區(qū)用戶網(wǎng)絡(luò)互助功能。
智能汽車的論文篇三
我們坐在時(shí)間穿梭機(jī)上。21世紀(jì)和22世紀(jì)之后，我們來到了23世紀(jì)。在這個(gè)世紀(jì)，世界變得發(fā)達(dá)了。當(dāng)然，中國(guó)也不例外，在世界發(fā)達(dá)程度上排名第一。智能產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入人們的生活。讓我覺得這個(gè)世界上最有趣的智能產(chǎn)品是智能汽車。
今天，我一起床，我的機(jī)器人管家就告訴我，我已經(jīng)遲到了。我立即沖向我的智能車，打開車門，進(jìn)入駕駛艙，進(jìn)入“智能控制面板上。學(xué)?！眱蓚€(gè)字，智能車會(huì)帶我跑去學(xué)校，雖然路上有很多人，但對(duì)他沒有影響。當(dāng)我來到一個(gè)十字路口，我碰巧遇到了早晨的.高峰，但這是智能汽車的簡(jiǎn)單的事情。智能車打開飛行推進(jìn)器，飛了起來。很快我就到了學(xué)校的停車場(chǎng)。
智能車是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多層次輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)。它運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能、自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高科技綜合體。目前，智能車輛的研究主要集中在提高車輛的安全性和舒適性以及提供良好的人機(jī)交互界面上。近年來，智能汽車已經(jīng)成為汽車工程領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)，成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將它們納入各自的智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵發(fā)展。
這是我們23世紀(jì)的智能汽車。(你喜歡他嗎)如果你喜歡他，那就快點(diǎn)，乘時(shí)間飛船去我們的23世紀(jì)吧！
智能汽車的論文篇四
21世紀(jì)末，我發(fā)明了一種叫“self-controlled”的商業(yè)汽車，翻譯成中文就是智能汽車，它使人類在汽車方面又前進(jìn)了一大步。這種汽車和高檔轎車區(qū)別不大，外表涂著銀色的防曬漆，這種油漆能在40多度烈日當(dāng)空下，使車內(nèi)的人完全沒有感覺到熱，也能延長(zhǎng)車的壽命。車身外還有鋁合金橡膠輪胎，車內(nèi)能控制增加、減少它的摩擦力。走進(jìn)車內(nèi)，首先看到的是自動(dòng)可調(diào)試真皮沙發(fā)，坐上去能根據(jù)你的身長(zhǎng)調(diào)節(jié)沙發(fā)和油門的距離，使你操縱起來得心應(yīng)手，沙發(fā)內(nèi)有各種電子系統(tǒng)，能根據(jù)你的性別、工作、愛好甚至性格來調(diào)節(jié)你的體力、精神、智力，使你倍感輕松。
車內(nèi)還有vcd、電話、冰箱、微型電腦等商業(yè)用品。最先進(jìn)和最實(shí)用的是它的防撞系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)，它根本杜絕了車禍，因?yàn)檫@種名叫:“self-controlled”的商業(yè)車的車蓋內(nèi)裝著一種c型微型磁鐵，當(dāng)它安裝在的那輛車與別的車快要相撞時(shí)，車內(nèi)的磁鐵會(huì)與別的車排斥，以避免車禍。防盜系統(tǒng)也是我為“self-controlled”的'一項(xiàng)功能，開啟這種車的車門和啟動(dòng)，不是用鑰匙，也不是用密碼，也不是用指紋，而是在你買車的時(shí)候，通過電子系統(tǒng)記住你的身體內(nèi)的物質(zhì)，因此，除了你以外，別人無論如何也不能打開車門。
而且，這輛智能車解決了尾氣污染問題，因?yàn)樗刻煳盏氖嵌趸?、一氧化碳、二氧化硫、氨氣等有害氣體，但排出的是清新的空氣。這樣，真是一舉兩得呀！我的這輛“self-controlled”節(jié)省了全世界至少7000億美元以上的資金，因此被評(píng)上了諾貝爾經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)。言歸正傳，我相信我的夢(mèng)想并不是那么遙遠(yuǎn)，在不久的將來一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
智能汽車的論文篇五
隨著國(guó)家智能化小區(qū)建設(shè)的推廣，防盜系統(tǒng)已成為智能小區(qū)的必需設(shè)備。本文利用單片機(jī)控制技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開發(fā)一種具有聯(lián)網(wǎng)功能的智能無線防盜系統(tǒng)，并開發(fā)相關(guān)的傳感器。采用無線數(shù)據(jù)傳輸方式，不需重新布線，特別適用于已裝修用戶及布線不方便的場(chǎng)合。
智能汽車的論文篇六
隨著普通汽車的使用越來越多，汽車尾氣的排放已經(jīng)成為環(huán)境污染的主要來源，為了減少環(huán)境的污染，減少不可再生資源的利用，節(jié)能減排的新能源汽車順應(yīng)時(shí)代的潮流應(yīng)運(yùn)而生。而且中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來，汽車普及率低，因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有比較優(yōu)勢(shì)，推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力也會(huì)小得多。另外新能源汽車技術(shù)的不斷成熟使得智能環(huán)保型的新能源汽車也越來越受到人們的青睞。所以一個(gè)新能源汽車的節(jié)能減排智能控制系統(tǒng)正是人們現(xiàn)在所迫切想要的，也符合汽車發(fā)展的潮流。
筆者所設(shè)計(jì)的管理信息系統(tǒng)就是再這樣的背景下產(chǎn)生的。也是根植于對(duì)大眾負(fù)責(zé)的態(tài)度設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)的目標(biāo)是為廣大新能源愛好者服務(wù)。首先，系統(tǒng)分為前臺(tái)用戶及后臺(tái)管理兩大模塊。前臺(tái)模塊主要是面對(duì)用戶，以簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰展示系統(tǒng)的各大服務(wù)模塊。這些服務(wù)模塊主要包括車牌申領(lǐng)，檢測(cè)保養(yǎng)，充電樁分布，實(shí)時(shí)資訊等。后臺(tái)管理模塊主要是面對(duì)系統(tǒng)管理者。在這上面管理者能方便的進(jìn)行后臺(tái)各項(xiàng)數(shù)據(jù)庫的修改，添加，刪除等活動(dòng)。
2.2系統(tǒng)主要功能模塊。
2.2.1前臺(tái)用戶模塊。
該模塊主要包括車牌申領(lǐng)，實(shí)時(shí)充電，充電樁分布，以及與新能源汽車相關(guān)的資訊等。在車牌申領(lǐng)模塊我們將會(huì)為購買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng)，充電樁安裝等服務(wù)，這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約，我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù)，這樣就會(huì)使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序，以及巨大的時(shí)間消耗。同時(shí)在地圖上我們將提供實(shí)時(shí)定位，能夠及時(shí)查詢充電樁的分布，同時(shí)也提供移動(dòng)的實(shí)時(shí)充電服務(wù)。在資訊模塊，用戶將可以查到怎樣控制汽車才能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排等。
2.2.2后臺(tái)管理模塊。
對(duì)于系統(tǒng)管理人員而言，在該應(yīng)用程序的使用中，不需要面對(duì)應(yīng)用程序的運(yùn)行，但是需要對(duì)整個(gè)應(yīng)用程序所在的根目錄路徑非常熟悉。
系統(tǒng)管理人員本身可以對(duì)數(shù)據(jù)庫文件進(jìn)行直接操作，包括數(shù)據(jù)庫中表的建立、刪除與修改，以及各表中數(shù)據(jù)元素的建立、刪除與修改。系統(tǒng)管理人員還可以通過輸入賬號(hào)密碼進(jìn)入后臺(tái)管理界面進(jìn)行相關(guān)信息的修改刪除，用戶賬號(hào)的修改刪除等特權(quán)。
3系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)與評(píng)價(jià)。
本次的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目是在我們已經(jīng)完成的上海市市級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目“低碳智能汽車信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)”的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在市級(jí)項(xiàng)目上我們已經(jīng)取得了諸多的成就。
而這次的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目我們將首先在市級(jí)的基礎(chǔ)上完善我們系統(tǒng)的功能，使我們提供的服務(wù)更加的多元化。當(dāng)然為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用和發(fā)展，我們將提供一系列的關(guān)于新能源車的智能控制服務(wù)，譬如在我們的移動(dòng)終端上，我們將推出完善時(shí)事信息推送，論壇在線交流經(jīng)驗(yàn)分享，以及車友的添加生成等功能。同時(shí)我們將提供完善的地圖服務(wù)功能，在地圖里收錄全國(guó)的充電站，加油站，收費(fèi)站，以及修車，洗車，審車等服務(wù)點(diǎn)。
最后隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及現(xiàn)在o2o線上線下模式的流行，此次我們平臺(tái)也將新增加四大特色功能，一大特色功能就是線上預(yù)定付款，線下及時(shí)提供服務(wù)的功能。屆時(shí)，用戶在這個(gè)平臺(tái)上可以直接預(yù)定關(guān)于新能源車的保養(yǎng)，洗車，充電等服務(wù)，而我們將組織相關(guān)人員提供及時(shí)的上門服務(wù)，為用戶解決關(guān)于新能源車的保養(yǎng)，修理，調(diào)試，以及洗車，充電等服務(wù)。第二大特色服務(wù)是通過與新能源汽車公司的'合作，我們將會(huì)為購買新能源車的用戶提供車牌申請(qǐng)，充電樁安裝等服務(wù)，這些服務(wù)只需用戶在我們的系統(tǒng)上提前預(yù)約，我們就可以根據(jù)用戶提供的信息提供專門的上門服務(wù)，這樣就為使用戶免去了申領(lǐng)牌照所需要的繁瑣程序，以及巨大的時(shí)間消耗。第三大特色是為了使我們系統(tǒng)用戶之間的交流更加方便我們將在原有的基礎(chǔ)上增加用戶的線下交流，我們將會(huì)定期的舉辦相關(guān)的車友會(huì)以及相關(guān)的活動(dòng)，將我們系統(tǒng)平臺(tái)的高端vip客戶集中起來，加深車友之間的交流。當(dāng)然對(duì)于我們的普通用戶也可以在網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)預(yù)約，然后在線下一塊進(jìn)行相關(guān)的交流和出游等活動(dòng)。第四大特色是將在移動(dòng)端新增一項(xiàng)功能就是雷達(dá)定位，發(fā)現(xiàn)身邊使用我們系統(tǒng)的擁有共同愛好興趣的車友。我們的平臺(tái)還將提供打招呼的功能，與身邊好友打招呼，互相添加好友，共同出游分享汽車信息等，這也是對(duì)于線上線下交流的完善。
總之，相對(duì)于之前的市級(jí)項(xiàng)目，我們將在修改和完善的基礎(chǔ)上，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及o2o模式的流行，同時(shí)為了促進(jìn)節(jié)能減排新能源汽車的使用，我們將增加新的更受市場(chǎng)歡迎的功能和服務(wù)。我們將做的更加專業(yè)化，服務(wù)將更加的完善，用戶的體驗(yàn)將更加的便捷，舒暢。
4結(jié)束語。
新能源汽車的發(fā)展是符合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的。隨著新能源汽車的發(fā)展，將會(huì)有越來越多的人們開始關(guān)注這方面的信息，而且對(duì)信息的要求也會(huì)增多。我們的目標(biāo)就是在市級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目基礎(chǔ)上，迎合國(guó)家政策措施，建立一個(gè)功能更加完善，應(yīng)用接口更加全面的節(jié)能減排智能控制汽車信息管理系統(tǒng)及相應(yīng)的移動(dòng)終端平臺(tái)，讓人們突破常規(guī)的思路，以一種新的視野來對(duì)待新能源車的營(yíng)銷與使用。總體來說可以讓用戶在最短的時(shí)間最全面的了解關(guān)于自己喜歡的新能源汽車的最新動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)為用戶提供最便捷的與新能源汽車相關(guān)的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排新能源汽車的線上線下智能控制。
智能汽車的論文篇七
目前的汽車防盜系統(tǒng)主要分為四種類型：機(jī)械式防盜裝置、電子防盜報(bào)警裝置、芯片式防盜裝置、網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)，目前比較流行的是網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)。gps防盜系統(tǒng)具有車輛尋跡、定位、截停和車況報(bào)告的功能。通過衛(wèi)星對(duì)車輛全天候監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)盜后精確定位、快速尋回車輛。gps防盜系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，防盜效果好，但是價(jià)格昂貴，需要支付高昂的服務(wù)費(fèi)用而無法普及;gsm網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)利用全球無線通信網(wǎng)絡(luò)，可很好地預(yù)防車輛被盜，而且成本很低。在警情發(fā)生的幾秒鐘內(nèi)通過發(fā)短信或撥通車主手機(jī)進(jìn)行報(bào)告，同時(shí)切斷汽車點(diǎn)火啟動(dòng)電路，使汽車無法啟動(dòng)，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)不限時(shí)間、不限距離的遠(yuǎn)程防盜，使人車“形影不離”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的防盜功能。車聯(lián)網(wǎng)的興起，為網(wǎng)絡(luò)式防盜系統(tǒng)提供了有力的技術(shù)支持。本文借鑒電子式和網(wǎng)絡(luò)式防盜的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車智能防盜系統(tǒng)，并完成了系統(tǒng)仿真，搭建了硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，經(jīng)過仿真和實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的`穩(wěn)定性、遠(yuǎn)程防盜及失盜追蹤性能。
1系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1.1系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。
車聯(lián)網(wǎng)包括車內(nèi)網(wǎng)、車車網(wǎng)和車外網(wǎng)，本系統(tǒng)基于車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)，主要包括中央控制模塊、傳感器檢測(cè)模塊、ios平臺(tái)模塊、斷電控制模塊、報(bào)警及通信模塊。本系統(tǒng)采用51單片機(jī)做為控制器，高效、穩(wěn)定、性價(jià)比高。模塊化設(shè)計(jì)利于系統(tǒng)測(cè)試及維護(hù)，穩(wěn)定性好;利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，信號(hào)穩(wěn)定，大大節(jié)約成本。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)功能：當(dāng)人下車后，車內(nèi)系統(tǒng)處于睡眠狀態(tài)降低耗電量;當(dāng)車主的智能鑰匙進(jìn)入有效范圍，汽車自動(dòng)解鎖，直線位移傳感器檢測(cè)到車門車鎖的動(dòng)作，并將信號(hào)傳給單片機(jī)，1min后若駕駛座壓力傳感器壓力值達(dá)到設(shè)定范圍，經(jīng)過單片機(jī)將兩種傳感器信息融合處理后，控制防盜模塊關(guān)閉防盜系統(tǒng);若未檢測(cè)到車鎖動(dòng)作，則通過振動(dòng)傳感器以及紅外人體感應(yīng)傳感器來判斷是否有人強(qiáng)行侵入，如果有人強(qiáng)行侵入，則喚醒防盜系統(tǒng)，開啟斷點(diǎn)控制以及手機(jī)模塊啟動(dòng)防盜追蹤，并通過gsm將設(shè)定信息發(fā)送到車主設(shè)定手機(jī);車主可隨時(shí)通過手機(jī)遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)的防盜系統(tǒng)、查詢車輛狀況，可解決鑰匙丟失帶來的隱患。
1.2系統(tǒng)控制模塊設(shè)計(jì)。
本系統(tǒng)主板由at89c51控制芯片和擴(kuò)展電路組成，它是下位機(jī)車載系統(tǒng)的控制核心;擴(kuò)展電路根據(jù)下位機(jī)控制設(shè)計(jì)要求，盡量保證控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單和可靠。該系統(tǒng)分為4個(gè)模塊：i/o模塊、a/d模塊、通信模塊及單片機(jī)最小系統(tǒng)，如圖2所示。光敏電阻能夠檢測(cè)到車主是否有指示信號(hào)發(fā)送，來確定是否開啟防盜裝置;斷電裝置可以切斷蓄電池電路，來阻止盜賊啟動(dòng)車輛。redc引腳用來控制紅外線裝置開啟關(guān)閉，sc引腳用于控制d觸發(fā)器的重置，gpsc引腳用于控制gps、拍照裝置以及斷電裝置在手機(jī)信號(hào)單獨(dú)觸發(fā)下的開啟關(guān)閉。緊急報(bào)警按鍵實(shí)現(xiàn)車主發(fā)生突發(fā)事件(如遭遇搶劫或交通事故)時(shí)自動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)警及發(fā)出求救信號(hào)。
1.3傳感器檢測(cè)信息融合設(shè)計(jì)。
多傳感器信息融合是一門新興技術(shù)，可有效地降低不確定性，提高決策的精確性,大大降低誤報(bào)率，本系統(tǒng)采用光敏電阻、紅外人體感應(yīng)、直線位移、振動(dòng)和壓力傳感器，利用這些傳感器提供的局部信息存在冗余和互補(bǔ)，將其加以綜合，形成與系統(tǒng)環(huán)境一致完整描述，可降低其不確定性，提高了決策、規(guī)劃和反應(yīng)的快速性，提高了防盜報(bào)警器的精確性。
(1)光敏電阻能夠檢測(cè)到車主是否有指示信號(hào)發(fā)送，來確定是否開啟防盜裝置。
(2)直線位移傳感器能夠檢測(cè)到鎖扣動(dòng)作判斷智能鑰匙是否在有效范圍內(nèi)，確定車輛是安全狀態(tài)下打開后關(guān)閉防盜裝置，以防止誤報(bào)。本設(shè)計(jì)采用soway磁致伸縮位移傳感器，其使用壽命長(zhǎng)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，不需要定期維護(hù)，絕對(duì)量輸出，重啟無須重歸調(diào)零位。具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、高重復(fù)性。
(3)振動(dòng)傳感器可以檢測(cè)到是否車輛有大幅度振動(dòng)，例如由強(qiáng)行撬開車門、砸碎車窗玻璃而引起的車身劇烈震動(dòng)，來確定是否是有人想要非法強(qiáng)行進(jìn)入或移動(dòng)車輛。
(4)紅外人體感應(yīng)電路和駕駛座壓力傳感器電路綜合檢測(cè)判斷是否有人在非法上車，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。人體感應(yīng)傳感器采用dyp-me003，其可靠性強(qiáng)，靈敏度高，超低電壓工作模式，其特點(diǎn)有：全自動(dòng)感應(yīng)、光敏控制、溫度補(bǔ)償?shù)取?/p>
1.4gsm通信模塊設(shè)計(jì)。
系統(tǒng)采用siemens公司的新一代無線通信模塊tc35i，配合相應(yīng)的外圍電路可實(shí)現(xiàn)sms消息服務(wù)功能。tc35i共有40個(gè)引腳,通過zlf連接器分別與電源、啟動(dòng)和關(guān)閉、sim卡、數(shù)據(jù)通信、狀態(tài)指示等電路連接。tc35gsm模塊提供的命令接口符合gsm07.05和gsm07.07規(guī)范。在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來的短消息時(shí),能夠通過串口向數(shù)據(jù)終端設(shè)備發(fā)送指示信息，數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以使用gsmat指令通過串口向gsm模塊發(fā)送各種命令。通過at指令可以控制sms消息的接收與發(fā)送。系統(tǒng)處于設(shè)防狀態(tài)，警情發(fā)生時(shí)，人體感應(yīng)模塊、振動(dòng)傳感器模塊采集車信息，通過gsm通信模塊發(fā)送到車主手機(jī)，控制器啟動(dòng)聲光報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警;車主也可通過gsm短信息隨時(shí)查詢汽車安全狀態(tài)，當(dāng)gsm模塊收到車主信息時(shí)，發(fā)送一個(gè)巡檢信號(hào)給單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過處理發(fā)出控制信號(hào)喚醒防盜系統(tǒng)，拍攝5張照片和gps電子截圖傳到云端賬號(hào)，車主根據(jù)云端照片信息可以快速確定車輛狀態(tài)，若是被盜可立即報(bào)警。
1.5遠(yuǎn)程防盜追蹤模塊設(shè)計(jì)。
遠(yuǎn)程防盜追蹤模塊主要由三部分組成：斷電控制模塊、充放電模塊以及ios平臺(tái)模塊。手機(jī)控制電路可以根據(jù)信號(hào)撥打車主電話報(bào)警，自動(dòng)開啟照相裝置對(duì)犯罪嫌疑人連單片機(jī)控制系統(tǒng)框圖續(xù)拍照，并自動(dòng)上傳至網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)。隨即自動(dòng)開啟gps軟件追蹤車輛位置，并將信息借由圖片發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上供車主查看，根據(jù)照片信息可快速定位被盜車輛的位置及狀態(tài)，及時(shí)報(bào)警，可快速追回車輛并快速鎖定盜車疑犯。本系統(tǒng)采用的是photostream(照片流)的功能通過這一服務(wù)，所有iphone拍攝的照片會(huì)自動(dòng)推送至服務(wù)器，然后服務(wù)器會(huì)將這些內(nèi)容再推送到使用個(gè)人id登錄過的每個(gè)蘋果設(shè)備上或者裝有macosx的蘋果電腦或者windows系統(tǒng)的電腦。在拍攝犯罪嫌疑人的照片以及gps跟蹤信息截圖后，圖片都會(huì)由icloud發(fā)至每個(gè)appleid賬號(hào)設(shè)備，機(jī)主可以通過在mac電腦上登錄appleid或者持有相同appleid的iphone或者ipad來查看照片，可快速鎖定車賊追回車輛。
1.6ios模塊控制設(shè)計(jì)。
ios模塊控制設(shè)計(jì)框圖。通過光敏電阻開關(guān)控制tp5046模塊的開啟關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)給ios模塊供電以及控制activator軟件的動(dòng)作的功能，再通過activator軟件控制gps以及照相機(jī)的開啟并將數(shù)據(jù)通過icloud傳輸?shù)絠os設(shè)備中。當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)車鑰匙丟失時(shí)可以通過手機(jī)遙控ios模塊，ios模塊收到指示后會(huì)通過來電閃電路發(fā)出光亮，被光敏電阻感知后開啟前置照相機(jī)對(duì)犯罪嫌疑人拍照，之后開啟gps。
1.7斷電控制電路設(shè)計(jì)。
根據(jù)點(diǎn)火原理設(shè)計(jì)的斷電控制電路，將斷電裝置繼電器放置于蓄電池與點(diǎn)火線圈之間，由單片機(jī)控制繼電器動(dòng)作，防盜裝置開啟時(shí)繼電器斷開，點(diǎn)火電路斷路不能點(diǎn)火;防盜裝置關(guān)閉時(shí)繼電器閉合，點(diǎn)火電路斷路可正常點(diǎn)火。此電路的設(shè)計(jì)可以增強(qiáng)車輛的安全性，車輛非法進(jìn)入時(shí)，自動(dòng)切斷啟動(dòng)電路阻止被盜。
2系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。
防盜系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)主要分為兩部分，即信號(hào)檢測(cè)處理及防盜裝置控制。信號(hào)檢測(cè)處理部分為直線位移傳感器和振動(dòng)傳感器信號(hào)a/d轉(zhuǎn)換以及信號(hào)接收處理，紅外發(fā)射信號(hào)以及紅外接收信號(hào)的處理。防盜裝置控制為控制斷電裝置以及gps、拍照功能的開啟及數(shù)據(jù)傳輸。
2.1軟件設(shè)計(jì)及流程圖。
首先確保裝置未啟動(dòng),取消置1端的作用確定d觸發(fā)器sd/rd無效，檢測(cè)壓力傳感器信號(hào)，低電平表示壓力傳感器動(dòng)作，汽車正常解鎖應(yīng)關(guān)閉防盜裝置，此時(shí)還需判斷是否有來電，低電平表示有來電，要開啟gps以及拍攝功能。如果壓力傳感器沒有動(dòng)作，表示車沒有解鎖，此時(shí)還需判斷是否有來電，0表示有來電，開啟gps以及拍攝功能，檢測(cè)振動(dòng)傳感器輸入信號(hào)，低電平表示振動(dòng)傳感器動(dòng)作，啟動(dòng)紅外裝置，如果有高低電平跳變表示有人侵入，開啟防盜裝置，。
2.2系統(tǒng)仿真及分析。
利用單片機(jī)開發(fā)軟件keil編寫程序并調(diào)試成功，在仿真軟件proteus中進(jìn)行仿真，取得了較好效果，系統(tǒng)的整體仿真如圖4所示，redc、ch1、ch2、ch3、ch4分別模擬的是紅外發(fā)光管、紅外接收管、紅外重啟開關(guān)、振動(dòng)傳感器以及光電傳感器。此截圖為有盜賊非法進(jìn)入車輛，防盜系統(tǒng)工作圖，此時(shí)紅外人體感應(yīng)工作，gps啟動(dòng)運(yùn)行，led燈d1代表gsm向車主發(fā)送車輛被盜信息，此時(shí)紅外感應(yīng)器工作，battery啟動(dòng)攝像機(jī)拍照并開啟gps，聲光報(bào)警啟動(dòng)，gps衛(wèi)星電子地圖截圖以照片流方式自動(dòng)上傳云端服務(wù)賬號(hào);led燈d2代表車主向gsm模塊發(fā)送車輛查詢信息。
2.3系統(tǒng)測(cè)試及分析。
根據(jù)仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果，通過制作實(shí)物，進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)報(bào)警精準(zhǔn)度為92%，定位精度可達(dá)5m，證實(shí)了該系統(tǒng)比較穩(wěn)定。車輛被盜后，傳感器信息引發(fā)單片機(jī)啟動(dòng)gps電子地圖，每隔幾分鐘連續(xù)截圖上傳到云端賬號(hào)，車主可以通過手機(jī)、電腦、平板等終端登錄查看車輛位置信息，及時(shí)報(bào)警追回車輛。云端存儲(chǔ)容量大，而且不收費(fèi)，只要注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)即可，免去了昂貴的gps服務(wù)費(fèi)。
3結(jié)論。
設(shè)計(jì)了基于車聯(lián)網(wǎng)的智能防盜系統(tǒng)，采用多傳感器融合，大大提高了決策的正確性，該系統(tǒng)能在汽車被盜、破壞以及防盜系統(tǒng)被部分拆卸的情況下，將相關(guān)信息發(fā)送到車主預(yù)先設(shè)定的手機(jī)等通信設(shè)備，拍攝盜車賊的照片并傳送至網(wǎng)絡(luò)，打開gps電子地圖追蹤車輛位置，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和車輛失盜精確追蹤，可實(shí)時(shí)了解汽車狀況和及時(shí)精準(zhǔn)追蹤。通過仿真和實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性，具有較高社會(huì)價(jià)值。
智能汽車的論文篇八
智能無線防盜系統(tǒng)由傳感器、家庭智能報(bào)警器、物業(yè)管理中心接警主機(jī)及相關(guān)的控制管理軟件組成。圖1為家庭智能報(bào)警器方框圖，圖2為物業(yè)管理中心接警主機(jī)方框圖。
1.1主機(jī)電路。
如圖1所示，主機(jī)電路由射頻接收模塊接收傳大吃一驚器發(fā)來的.報(bào)警信號(hào)，通過解碼器（pt2272）解碼后得到報(bào)警傳感器的地址和數(shù)據(jù)類型只有主機(jī)和傳感器地址相同時(shí)才能被主機(jī)接收。解碼輸出的數(shù)字代表傳感器類型解驪輸出信號(hào)進(jìn)入cpu的int1，觸發(fā)中斷處理程序。中斷處理程序通過dtmf收發(fā)電路，撥打用戶預(yù)先設(shè)好的電話號(hào)碼（如手機(jī)號(hào)碼，辦公室號(hào)碼）進(jìn)行遠(yuǎn)程撥號(hào)報(bào)警；同時(shí)，啟動(dòng)語音電路，將預(yù)先錄制好的語音信號(hào)通過電話線傳給主人，實(shí)現(xiàn)語音提示通信功能。cpu輸出警笛觸發(fā)信號(hào)，經(jīng)放大后推動(dòng)警笛或喇叭，以驅(qū)趕和震脅盜賊。用戶還可通過電話線進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)/布防，及輸入遠(yuǎn)程控制信號(hào)，通過8路控制輸出端控制有線連接的電器設(shè)備，也可通過編碼電路和射頻發(fā)射模塊控制無線連接的電器設(shè)備。顯示部分采用rt12232a圖形點(diǎn)陣lcd模塊，實(shí)現(xiàn)漢字顯示功能；顯示報(bào)警時(shí)間與報(bào)警類型。鍵盤可實(shí)現(xiàn)密碼修改、語音錄入和信息查看功能。
物業(yè)管理中心的接收主機(jī)具有家庭報(bào)警主機(jī)的功能外，還可以通過rs232實(shí)現(xiàn)與物業(yè)管理中心的通信功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和小區(qū)控制。
1.1.1dtmf收發(fā)電路。
要實(shí)現(xiàn)電話線遠(yuǎn)程通信，關(guān)鍵部分為dtmf收發(fā)電路。它將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)撥號(hào)、忙音識(shí)別、鈴聲識(shí)別、遠(yuǎn)程接鍵數(shù)字信號(hào)識(shí)別等功能。我們選用mt8888雙音多頻（dtmf）收發(fā)器，與單片機(jī)及音頻放大電路組合，實(shí)現(xiàn)各種信號(hào)音的檢測(cè)及dtmf信號(hào)的產(chǎn)生，并將dtmf信號(hào)送到電話線上，如圖3所示。
mt8888是采用cmos工藝生產(chǎn)的dtmf信號(hào)收發(fā)一體的集成電路。它的發(fā)送部分采用信號(hào)失真小、頻率穩(wěn)定性高的開關(guān)電容式d/a變換器，可發(fā)出16種雙音多頻dtmf信號(hào)。接收部分用于完成dtmf信號(hào)的妝收、分離和譯碼，并以4位并行二進(jìn)制碼的方式輸出。
圖3。
[1][2][3]。
智能汽車的論文篇九
近日，在廣東佛山南海名都大酒店召開了“黛麗世家，愛傳天下”為主題的春夏新品發(fā)布會(huì)。來自全國(guó)各地品牌代理商、加盟商、依黛麗高層領(lǐng)導(dǎo)以及眾多行業(yè)主流媒體代表共同品鑒一場(chǎng)專屬黛麗世家內(nèi)衣的時(shí)尚視覺盛宴。
黛麗世家品牌經(jīng)理王子靖針對(duì)全新的營(yíng)銷模式做了詳細(xì)的解讀，在整個(gè)內(nèi)衣行業(yè)，首創(chuàng)數(shù)字化品牌內(nèi)衣，立足在科技和文化的世界前沿，率先突破性的推出新一代的功能調(diào)整型內(nèi)衣——ai人工智能調(diào)整內(nèi)衣。通過海量龐大的內(nèi)衣數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，利用高科技遠(yuǎn)紅外設(shè)備、與ai人工智能軟件，通過熱能體感服務(wù)系統(tǒng)，智能識(shí)別人體曲線等全方位數(shù)字信息，進(jìn)行科學(xué)分析和數(shù)字交換，自動(dòng)分析顧客需求、自動(dòng)指導(dǎo)產(chǎn)品銷售甚至可以自動(dòng)指導(dǎo)生產(chǎn)設(shè)計(jì)、準(zhǔn)確找到生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售的交匯點(diǎn)，將三大過程變得簡(jiǎn)便、高效和規(guī)范，避免人為的計(jì)劃與導(dǎo)購的錯(cuò)覺與誤差，真正全面實(shí)現(xiàn)內(nèi)衣數(shù)字化。
正因?yàn)檫@些解放導(dǎo)購的專業(yè)技巧，通過電腦自動(dòng)分析顧客需求，自動(dòng)指導(dǎo)銷售，自動(dòng)生成銷售的全面綜合智能化方向發(fā)展，讓現(xiàn)場(chǎng)所有的代理商為之咋舌，感嘆科技之創(chuàng)新。王子靖提出，不僅僅在科技上支持所有合作的代理商，而且將在團(tuán)隊(duì)的`輸出上，對(duì)省代做出承諾，將會(huì)帶著精英智能團(tuán)隊(duì)全面配合代理商開發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，贏得了參會(huì)所有嘉賓的認(rèn)可。
一場(chǎng)以黑天鵝之舞、ol之夜、品味人生、貴族迷情、品味人生、魅惑如夢(mèng)、性感熱辣、天之痕、英倫格特、尼泊爾風(fēng)情、蠱惑牛仔、羅馬假日等系列的全面的展示，讓正常發(fā)布會(huì)會(huì)呈現(xiàn)一種華麗、性感卻不張揚(yáng)的氣息。（李英）。
許志華榮獲品牌中國(guó)年度創(chuàng)新人物。
近日，由中國(guó)國(guó)際商會(huì)與品牌中國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的第十五屆品牌中國(guó)高峰論壇在北京舉行，本屆論壇主題是“轉(zhuǎn)型與驅(qū)動(dòng)”。匹克體育用品有限公司首席執(zhí)行官許志華與時(shí)裝設(shè)計(jì)師，maryma高級(jí)定制中心董事長(zhǎng)兼藝術(shù)總監(jiān)馬艷麗等6位企業(yè)家和社會(huì)知名品牌管理者榮獲品牌中國(guó)年度創(chuàng)新人物。
作為2012品牌中國(guó)年度人物系列活動(dòng)的重要內(nèi)容，第十五屆品牌中國(guó)高峰論壇分為兩場(chǎng)主題論壇、三場(chǎng)高峰對(duì)話。在高峰對(duì)話“轉(zhuǎn)型，迎接下一個(gè)巔峰”上，許志華和馬艷麗分別圍繞“轉(zhuǎn)型的啟示意義和借鑒作用”等話題發(fā)表了各自的看法。
匹克ceo許志華表示，匹克順應(yīng)經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的趨勢(shì)，從就已經(jīng)進(jìn)行調(diào)整，包括渠道、訂貨政策、開店戰(zhàn)略、產(chǎn)品科技和品牌策略等，致力于在行業(yè)過渡期內(nèi)積蓄足夠能量進(jìn)行厚積薄發(fā)。當(dāng)前，匹克的產(chǎn)品已行銷至歐美、非洲、亞洲、大洋洲等五大洲70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“國(guó)際化不僅是將產(chǎn)品、渠道和營(yíng)銷融入世界，還要讓品牌精神與世界融合。”許志華表示，“匹克將全球資源為我所用，以不變應(yīng)萬變，讓本土品牌邁向世界?！保ɡ畈┏?。
charriol腕表首飾綻放璀璨魅力。
日前，charriol推出全新st-tropez系列鉆石腕表及spanine系列首飾，以簡(jiǎn)潔經(jīng)典的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)高雅氣質(zhì)，讓節(jié)日里的女士散發(fā)如繁星般的光芒。
其中，st-tropez是品牌出色的系列，首次將亮麗的珍珠貝母與閃爍鉆石融合，別致簡(jiǎn)潔的表款融入具時(shí)代感的時(shí)尚設(shè)計(jì)，襯托出女士們高貴不凡的氣質(zhì)。鋼索表帶、可調(diào)校的手鏈以及閃耀的藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡等都該系列腕表的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，是深受女士鐘愛的優(yōu)雅配飾腕表。值得一提的是，藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡不但覆蓋表面，更覆蓋表圈，時(shí)針、分針及表盤六時(shí)位置的小秒針于潔白的珍珠具母表盤上滑行，設(shè)計(jì)美輪美奐。
spanine系列首飾是專屬charriol品牌獨(dú)有的星宿系列，設(shè)計(jì)帶出樸實(shí)素凈的感覺，全系列包括兩款項(xiàng)鏈、三款戒指及兩款手鐲。設(shè)計(jì)師用上charriol獨(dú)有的鋼索作為戒指及手鐲的主設(shè)計(jì)，以保留品牌的標(biāo)志特色；而項(xiàng)鏈則巧妙地運(yùn)用鏈及鋼索來營(yíng)造流星般的動(dòng)感形態(tài)。該系列以光亮的精鋼制造，手工精致，宛如墜落凡間的點(diǎn)點(diǎn)繁星。（李英）。
綺瑞在湖北開啟“三國(guó)·群英會(huì)”
日前，綺瑞品牌英雄會(huì)第四季“三國(guó)·群英會(huì)”在最傳奇的三國(guó)古城——湖北赤壁精彩上演。經(jīng)過前三季的比拼，36強(qiáng)再次聚集，進(jìn)行“尋英雄，造英雄，塑英雄”為主旨的品牌英雄會(huì)的第四季激烈角逐，爭(zhēng)奪晉級(jí)第五季的21個(gè)英雄席位。同時(shí)，綺瑞第二輪英雄會(huì)也在此拉開序幕，同步從若干名新的學(xué)員中選拔45名進(jìn)入新一輪英雄會(huì)的角逐。
這一季的地點(diǎn)選在赤壁，是借用了典故“赤壁之戰(zhàn)”的精髓：通過戰(zhàn)略聯(lián)盟得到以少勝多，以弱勝強(qiáng)的結(jié)果。綺瑞希望以此勉勵(lì)團(tuán)隊(duì)：通過共同進(jìn)步，在群雄割據(jù)的市場(chǎng)中締造綺瑞人的居家服盛世。活動(dòng)主要是對(duì)綺瑞人的一次以體驗(yàn)、感受、感悟?yàn)橹鞯男闹翘嵘呐嘤?xùn)，通過以教練方式為主導(dǎo)互通體驗(yàn)式訓(xùn)導(dǎo)課程，激發(fā)員工、代理商、加盟商的內(nèi)在能量，從而提升其內(nèi)在修煉，是綺瑞品牌對(duì)有膽識(shí)、有智慧、有思想的英雄群體的甄選和培養(yǎng)。參與角逐的“英雄”來自全國(guó)各地，有專賣店店長(zhǎng)，有主管和經(jīng)理等高級(jí)管理人員，也有銷售客服和售貨員等基層員工。參與者不僅身份橫跨企業(yè)的各個(gè)層面，年齡的跨度也相對(duì)較大。
在綺瑞總經(jīng)理唐以錦看來，作為一個(gè)較為年輕的產(chǎn)業(yè)，居家服行業(yè)各方面還沒有一些可供參考的標(biāo)準(zhǔn)，他希望通過努力和探索，能夠找到適合綺瑞乃至整個(gè)行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)。所以他們也將投入巨大的人力物力財(cái)力，堅(jiān)持做下去?！爸灰髽I(yè)存在，活動(dòng)就可以這樣一直做下去，而且是有意義地一直配合下去?！卑凑漳壳暗倪M(jìn)展和狀況，唐以錦相信，“下一輪的英雄會(huì)將比這一輪的英雄會(huì)更精彩，收獲更大。”
智能汽車的論文篇十
想象能力包括再造現(xiàn)象和創(chuàng)新想象。在職業(yè)學(xué)校地理中，教師應(yīng)該充分開發(fā)學(xué)生這種潛在在地理智能，如通過教師對(duì)我們閩西幾個(gè)旅游景地的描述，看幻燈、錄相等教學(xué)活動(dòng)，在學(xué)生頭腦中形成美麗家鄉(xiāng)的景象，這就是再造想象力的作用，有助于學(xué)生對(duì)未到過的旅游目的地特點(diǎn)的了解。而創(chuàng)新想象力則屬于高層次的想象力，它是以豐富的地理知識(shí)為基礎(chǔ)，通過思維、分析、研究、推理判斷等活動(dòng)，提出新的地理設(shè)想。如有的學(xué)生在學(xué)習(xí)了埃及阿布辛貝勒神廟等古建筑如何在政府保護(hù)下，再現(xiàn)原有風(fēng)貌的知識(shí)后，發(fā)揮創(chuàng)造想象力，提出保護(hù)幾處文物保護(hù)的大膽設(shè)想，打破傳統(tǒng)觀念的束縛，有改進(jìn)，有創(chuàng)新，做出佳績(jī)。
另外地圖是培養(yǎng)想象能力的理想工具，“地圖旅行”是有效地培養(yǎng)想象能力的地理教學(xué)方法。憑借地圖上不同的位置，想象當(dāng)?shù)氐母鞣N地理事象。綜合想象是將不同的地理表象綜合成新的地理表象。例如，將歐洲大陸輪廓表象，地形表象、北大西洋暖流表象等綜合起來，可以形成歐洲西部溫暖濕潤(rùn)氣候下自然帶景觀的表象。分析想象是將地理表象加以分解，形成各要素的新表象。例如，將南極大陸全球寒極的表象分解開來，可以形成冰蓋廣厚、強(qiáng)風(fēng)凜冽、大氣干燥、生物稀少耐寒等地理事象的表象。類比想象是從某一地理表象類比出同類地理事象的新表象。例如，用海陸風(fēng)的表象類比出季風(fēng)的表象。歸納表象是將多個(gè)同類地理表象舍異求同，產(chǎn)生一個(gè)新的地理表象。例如，積累了南歐、南非等多處地中海氣候的表象，可歸納成具有共性的地中海氣候的表象。演繹想象是將典型的地理表象推廣到類似地區(qū)，形成當(dāng)?shù)氐男碌乩肀硐?。例如，有了橫跨亞、歐、非洲的伊斯蘭教地帶的表象，對(duì)此地帶的某個(gè)城市，就可形成伊斯蘭文化景觀的表象。
智能汽車的論文篇十一
我有一個(gè)愿望，就是長(zhǎng)大后成為科學(xué)家，發(fā)明多功能汽車，讓人們生活帶來方便。歷經(jīng)20年后，我的愿望實(shí)現(xiàn)了，我發(fā)明了‘‘智能陸?？杖龡嚒?/p>
我發(fā)明了這輛汽車是因?yàn)?，我們要去遠(yuǎn)方旅行，可是要做輪船或飛機(jī)，太浪費(fèi)時(shí)間了，于是就到智能陸海空三棲汽車大顯身手的時(shí)候了，當(dāng)你坐上這種汽車時(shí)，要想去夏威夷，只需要喊夏威夷，汽車就會(huì)選擇快捷方便的功能來行駛，還可以轉(zhuǎn)換其他功能，喊“1”轉(zhuǎn)換為飛機(jī)模式，喊“2”轉(zhuǎn)換為船或潛水艇模式，喊“3”轉(zhuǎn)換為汽車模式。這種汽車雖然智能，但是汽車也要有實(shí)用性，為了不浪費(fèi)石油，我就利用上太陽能板，這下，就可以吸收太陽光，轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，是汽車從來不會(huì)沒有動(dòng)力，也不會(huì)排放廢氣。
你是否也想擁有這輛汽車，再等20年吧，我正研究中，等研究成功后，一定能讓人們的生活變得更加美好，出行變得更加方便，我一定會(huì)成功的！
智能汽車的論文篇十二
《》是第四單元的第一篇主體課文，目的在于引導(dǎo)學(xué)生了解未來智能汽車的特點(diǎn)和功能，了解說明文，學(xué)習(xí)從整體到部分的說明方法。為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的能力，提高學(xué)生的語文素養(yǎng)。我主要采用小組合作的方式，自主探究的模式進(jìn)行嘗試教學(xué)。令人意想不到的是，孩子們?nèi)绱寺斆?，如在進(jìn)行什么叫整體介紹和部分說明的講解時(shí)，孩子們通過小組合作已經(jīng)了解了文章在介紹未來智能汽車的特點(diǎn)和功能這部分知識(shí)時(shí)采用的是總分結(jié)構(gòu)，我稍加指點(diǎn)：這種結(jié)構(gòu)方式在說明文中叫整體介紹，孩子們便很容易的明白了。又如，我在創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生小組合作做推銷員這一環(huán)節(jié)時(shí)，孩子們?cè)谛〗M長(zhǎng)的合理安排下，各盡職責(zé)，把自己組介紹的未來智能汽車的功能，講解的頭頭是道，井井有條。尤其令我萬萬沒有想到的是聰明組，連平時(shí)不言語的宋博悅也參與其中，講的清晰明了。
千萬別小瞧孩子們，只要相信孩子們，給孩子們展示的舞臺(tái)，孩子一定可以回報(bào)給我們精彩！
然而，由于在匯報(bào)未來智能汽車的各部分功能時(shí)浪費(fèi)了時(shí)間，導(dǎo)致最后兩個(gè)環(huán)節(jié)處理的不太理想，在今后的教學(xué)中還需繼續(xù)努力，調(diào)配好時(shí)間，如果再教本課，我將采用每組只選擇自己喜歡的部分研究一個(gè)部分的功能，這樣既節(jié)省時(shí)間，又能更好的理解各部分的功能。
另外，在本節(jié)的教學(xué)中，我的語言還有些多，今后我要嘗試再放開一些，讓學(xué)生再多些展示的時(shí)間。
智能汽車的論文篇十三
《》是第4單元的一篇以現(xiàn)代科技為內(nèi)容的主體課文。課文主要介紹了未來用計(jì)算機(jī)控制的全新智能汽車。文章通過想象向人們介紹了具有特殊功能的未來智能汽車舒適、安全、快捷、方便的特點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)的興趣和為科技事業(yè)而勤奮學(xué)習(xí)的自覺性。
設(shè)計(jì)理念。
1、以讀為主，尊重學(xué)生獨(dú)特的閱讀體驗(yàn)，培育學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。
2、通過閱讀，引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)文章的說明順序。
3、結(jié)合課文內(nèi)容進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)訓(xùn)練，思維創(chuàng)新和表達(dá)能力訓(xùn)練，有效落實(shí)三維目標(biāo)。
教學(xué)目標(biāo)。
1、了解未來智能汽車的特點(diǎn)和功能，理解“科技會(huì)推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步”的道理，激發(fā)學(xué)生熱愛科學(xué)、學(xué)習(xí)科學(xué)的興趣。
2、正確、流利、有感情地朗讀課文。
3、學(xué)習(xí)從整體到部分的說明方法。
4、認(rèn)識(shí)7個(gè)生字，會(huì)寫12個(gè)生字，理解“愜意、智能”等詞語的意思。
教學(xué)重、難點(diǎn)。
1、了解的特點(diǎn)和功能。
2、理解、體會(huì)未來智能汽車的特點(diǎn)與功能方面的一些專業(yè)術(shù)語。
教學(xué)準(zhǔn)備。
圖片和多媒體課件。
教學(xué)時(shí)間。
2課時(shí)。
教學(xué)過程。
第1課時(shí)。
一、導(dǎo)入新課，板書課題。
1、同學(xué)們，汽車是我們很熟悉的一種交通工具。今天我們來認(rèn)識(shí)一種高科技產(chǎn)品——。板書課題，理解“智能”的意思。
2、播放影視資料，了解汽車的發(fā)展史。
3、汽車發(fā)展到了今天，與人們的生活已經(jīng)密不可分。這節(jié)課，我們將了解和認(rèn)識(shí)一種智能汽車，它將把我們帶入未來嶄新的科技時(shí)代。同時(shí)，我們還可以在本文中了解到說明文中常用的說明順序和方法。
二、初讀課文，整體感知。
1、自讀課文。
要求：讀準(zhǔn)字音，讀通句子。
2、默讀課文。
3、學(xué)生回答。
教師相機(jī)板書：優(yōu)點(diǎn)舒適、安全、快捷、方便。
(從智能汽車的優(yōu)點(diǎn)入手，直奔課文中心內(nèi)容學(xué)習(xí)課文，激發(fā)學(xué)生的閱讀興趣，提高閱讀效率。)。
三、精讀課文，深入理解。
1、齊讀課文1～3自然段。
寫說明文一般情況都是用說明的表達(dá)方式，即說明介紹性的語言，而這篇課文的前3個(gè)自然段卻不是直接用說明性的語言。請(qǐng)快速讀課文的1～3自然段，看看寫了什么，怎樣寫的。
2、理解故事。
為了說明未來智能汽車的優(yōu)點(diǎn)，作者一開始就給我們講了一個(gè)想象的故事。
3.理解重點(diǎn)句子。
(1)“他愜意地坐到座位上，安全帶自動(dòng)系在他身上?！?/p>
理解“愜意”的意思并造句，再讀一讀這句話，看看這句話寫出了智能汽車的什么優(yōu)點(diǎn)。(舒適、方便)。
(2)“一路上，汽車好像長(zhǎng)了腳和眼睛一樣，自動(dòng)躲開障礙物，轉(zhuǎn)彎，超車，洪剛則在座位上邊喝牛奶，邊欣賞著窗外美妙的景色?！?/p>
仔細(xì)讀讀這句話，想想這句話寫出了智能汽車的什么優(yōu)點(diǎn)。
(3)“瞧，洪剛的這輛車夠神吧!”
怎樣讀好這句話?練讀。指名讀。
這輛車神在哪兒?它與現(xiàn)在的車有什么區(qū)別?(出示圖片，指名回答)。
(緊抓一個(gè)“神”字理解，承接上文：它神在舒適、安全、方便、快捷;引起下文：它神在無人駕駛，無方向盤。它靠什么來行駛呢?以此激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。)。
4、齊讀第4自然段。
(1)這輛智能汽車由哪些部分組成呢?用筆畫一畫。
(2)看這些組成部分，想想智能汽車最大的特點(diǎn)是什么。
學(xué)生回答，教師板書。(板書：特點(diǎn)全部自動(dòng)化)。
5、自由讀第5自然段。
(1)說說你讀懂了什么，有什么不懂。
(2)教師引導(dǎo)：這部分裝置首先確定了你在哪兒和去哪兒，然后幫你選擇最佳路線。
(3)打個(gè)比方理解，這部分就像汽車的`什么?(大腦，指揮員)。
(4)再體會(huì)讀這一段。
6、分組合作學(xué)習(xí)6、7、8自然段。
(1)讀一讀，說說讀懂了什么。
(2)打個(gè)比方來說明。
(3)匯報(bào)學(xué)習(xí)第6自然段的情況。課件演示，幫助理解。
紅外線攝像機(jī)——計(jì)算機(jī)光學(xué)感應(yīng)儀器——綜合分析——發(fā)出指令。
(掃描、監(jiān)視)。
(4)匯報(bào)7、8自然段。學(xué)生自己板書6、7、8自然段打的比方。
7、再默讀4～8自然段。
看看這一部分作者是按什么順序?qū)懙摹?/p>
板書：整體——部分。
(通過學(xué)生自主學(xué)習(xí)、相互探究，運(yùn)用打比方的方法，弄懂未來智能汽車的特點(diǎn)和功能，把枯燥的智能汽車原理知識(shí)變得有趣味。引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)從整體到部分的說明方法。)。
四、創(chuàng)新思維，訓(xùn)練能力。
1、做活動(dòng)。
(2)同桌練練。
(3)指名表演。
3、創(chuàng)新想象。
你還想讓具備哪些功能，使它們更加完美呢?
五、總結(jié)課文，激發(fā)情感。
同學(xué)們，汽車的出現(xiàn)，推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步，使人們進(jìn)入了科學(xué)時(shí)代。又使我們看到了科學(xué)技術(shù)的日新月異，迅猛發(fā)展。我們從小就要愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)，長(zhǎng)大了用我們的知識(shí)、智慧，創(chuàng)造出更多的高科技產(chǎn)品，使它更好地為人類服務(wù)。
板書設(shè)計(jì)。
7、
整體特點(diǎn)舒適、安全、快捷、方便。
全部自動(dòng)化愛科學(xué)。
部分功能交通信息的自動(dòng)處理(大腦，指揮員)。
自動(dòng)控制(司機(jī)，駕駛員)。
故障自動(dòng)診斷。
自動(dòng)空調(diào)(環(huán)保員，清潔工)學(xué)科學(xué)。
第2課時(shí)。
一、回顧課文，感情朗讀。
上節(jié)課，我們了解和認(rèn)識(shí)了，看到了科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，激發(fā)了我們愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)的熱情。大家愿不愿意把這種高科技產(chǎn)品介紹給家人和朋友呢?我們?cè)賮碛懈星榈乩首x課文。
1、自由練習(xí)有感情地朗讀課文。
2、指名接讀課文。師生評(píng)議并相機(jī)指導(dǎo)。
(通過朗讀，強(qiáng)化對(duì)課文的理解和體會(huì)，鍛煉學(xué)生的語感和語言表達(dá)能力。)。
二、認(rèn)讀生字，積累詞語。
1、課件出示7個(gè)要求會(huì)認(rèn)的生字和12個(gè)要求會(huì)寫的生字，學(xué)生自由認(rèn)讀。
2、隨意出示這19個(gè)生字，指導(dǎo)學(xué)生讀準(zhǔn)字音并交流識(shí)記方法。
3、出示重點(diǎn)字，如：“統(tǒng)、捷”等，看誰記得好、記得準(zhǔn)。
4、出示詞語卡片：障礙、欣賞、瞧一瞧、控制、包括、系統(tǒng)、位置、選擇、掃描、巡回、快捷、愜意。
5、開火車，讀詞語。
6、交流自己對(duì)詞語的理解。
7、練習(xí)用自己喜歡的詞語說一句話。
8、出示多音字：供。學(xué)生查字典注音、組詞。
三、實(shí)踐活動(dòng)，訓(xùn)練能力。
1、搜集有關(guān)汽車的圖片或文字資料，選擇你熟悉的一種汽車，并配上相關(guān)的文字，說明該車的特點(diǎn)功能。
2、充分發(fā)揮想象力，想象發(fā)明一種新型的交通工具，并介紹其特點(diǎn)和功能。
(培養(yǎng)學(xué)生豐富的想象力，激發(fā)學(xué)生愛科學(xué)的興趣。)。
智能汽車的論文篇十四
智能汽車已經(jīng)成為時(shí)下最熱門的話題，智能汽車可以比傳統(tǒng)汽車擁有更多的功能，如安全性、智能化、科技化等。近年來，智能汽車的發(fā)展速度迅猛，讓我們可以感受到智能汽車對(duì)人們生活帶來的便利和改變。在我個(gè)人使用智能汽車的過程中，有一些心得體會(huì)。
智能汽車的安全性堪稱是智能化的一大亮點(diǎn)，汽車具有前方障礙物檢測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車等智能化功能，這些功能能夠有效減少事故的發(fā)生。如果行車中發(fā)生剎車失靈，智能汽車還能自動(dòng)剎車，保護(hù)乘客的安全。智能汽車的安全性極大地提高了我們行車的安全系數(shù)，讓我們有更多的保障。
智能汽車的智能化程度已經(jīng)超出了我們的想象，不僅具備了智能駕駛功能，可以做到自動(dòng)巡航，而且擁有智能語音助手，人工智能等技術(shù)。作為智能汽車的用戶，我們可以通過語音助手實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)，控制景觀模式、音響等各種功能，或者通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制自己的車輛。智能汽車的智能性讓我們?cè)诔鲂懈颖憷椭悄堋?/p>
智能汽車的科技化程度不僅僅在駕駛過程中有所表現(xiàn)，還在車內(nèi)設(shè)計(jì)和材料上體現(xiàn)。智能汽車的內(nèi)飾采用了先進(jìn)的材料和設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)環(huán)境更加舒適并且更加智能化，可以自動(dòng)調(diào)整座椅、空調(diào)、音響等設(shè)施。而且，智能汽車還具有自動(dòng)駕駛、智能換道、變道助理等科技功能。因此，智能汽車被譽(yù)為真正的技術(shù)升級(jí)版的汽車。
智能汽車作為一種高科技產(chǎn)品，易用性已經(jīng)成為定勝敗的關(guān)鍵。智能汽車方便了駕駛?cè)?，使用時(shí)可以通過中控屏幕實(shí)現(xiàn)控制，讓人不必繁瑣地操作各個(gè)按鈕。另外，智能汽車的自動(dòng)泊車和自動(dòng)輔助駕駛功能，擁有極高的易用性。智能汽車的易用性大幅提高了我們的出行體驗(yàn)。
第五段：結(jié)語。
智能汽車為我們的出行帶來了極大的便利與改變，其卓越的智能化、科技化讓我們?cè)谛熊嚂r(shí)更加安全，更加智能，讓我們能夠感受到人類科技的進(jìn)步和發(fā)展。作為人類，我們需要不斷地探索科技，讓科技更好地為人類服務(wù)。
智能汽車的論文篇十五
二零xx年我已經(jīng)三十歲了，十八年的光陰彈指一揮間，童年時(shí)代做的一個(gè)個(gè)傻事好像近在眼前，可是時(shí)間卻像流水般逝去不回了。那時(shí)的我早已小有成就，當(dāng)上了一家科技項(xiàng)目企業(yè)公司的總經(jīng)理。正趴在窗前朝外面望，看著街市上來來往往的車輛別提多自豪了，因?yàn)槟钦俏已邪l(fā)出來的。新車一上市，原來的汽車、飛機(jī)也就落伍了，不信我就向您介紹介紹它：
突然一陣急促的鬧鐘鈴聲將我驚醒了，原來都是一場(chǎng)夢(mèng)，所有的所有還都是原來的模樣，
那么寧靜，那么平凡。我背起書包襯著朝陽向”希望“走去。心中暗暗立下誓言：一定要讓所有的不可能變成可能。
智能汽車的論文篇十六
看到別人家都買了車，我也吵吵著讓爸爸買一輛。爸爸說：“我們現(xiàn)在不買，等將來買智能汽車吧。你來設(shè)計(jì)一下吧。”
要說起，那可真是五花八門了。
未來的某一天，我吃過早飯就下樓去上班。我剛一坐到智能汽車上，安全帶就自動(dòng)系在了我身上?！昂?，出發(fā)去我上班的學(xué)校！”我的話音剛落，汽車就飛快地跑起來了。在公路上，智能汽車就像長(zhǎng)了眼睛一樣，自動(dòng)躲過重重障礙，順利停到了學(xué)校指定的停車位。
智能汽車還有防盜功能，它能識(shí)別出主人的聲音，即使小偷偷了遙控器和鑰匙，沒有主人的命令，車門還是緊緊閉著，絕對(duì)不會(huì)開一點(diǎn)點(diǎn)縫隙。
智能汽車不需要汽油，它靠的是太陽能啟動(dòng)，不會(huì)發(fā)出“嗚嗚”的噪音，也不會(huì)排放污染空氣的有害氣體，既環(huán)保又省錢。
智能汽車是陸海兩用的交通工具，在海面上，它的輪胎會(huì)逐漸變大，車就變成了船在海面上行駛，自駕游去海邊時(shí)就不需要花錢買船票了！
是非常完美的！
智能汽車的論文篇十七
22世紀(jì)的一天，曉明早晨起床后準(zhǔn)備開車去上學(xué)。他來到樓下的小汽車旁邊，打開車門，之間車內(nèi)的溫度，濕度都已經(jīng)調(diào)到了最舒服的標(biāo)準(zhǔn)。他愜意地坐進(jìn)車內(nèi)的座椅上，安全帶自己地系到他身上。
“出發(fā)，到學(xué)校去！”他發(fā)出指令后，汽車就自動(dòng)行駛起來。一路上，汽車好像長(zhǎng)了腿和眼睛一樣，自動(dòng)多開障礙，彎，超車，曉明則在作為上邊喝牛奶，邊欣賞著窗外美妙的景色。
智能汽車全部用計(jì)算機(jī)控制，它包括四個(gè)主要的部分：交通信息的自動(dòng)處理，自動(dòng)駕駛，故障自動(dòng)診斷和自動(dòng)空調(diào)。
交通信息的自動(dòng)處理部分，能通過地球衛(wèi)星定位系統(tǒng)——地面接受站以及汽車內(nèi)的電子地圖，確定你現(xiàn)在所處的地理位置和要到底的目的地，同時(shí)為你提供各條線路的路面狀況，交通流量，氣候條件等情況，幫你選擇路面好，行車距離短且無交通阻塞的最佳行車路線。
汽車自動(dòng)駕駛部分就好像一個(gè)超級(jí)機(jī)器人，能代替人駕駛汽車。汽車的前后左右都安裝有紅外線攝象機(jī)，它們不停地對(duì)汽車周圍的情況進(jìn)行掃描和監(jiān)視。機(jī)內(nèi)的計(jì)算機(jī)，光學(xué)感應(yīng)儀器等隨時(shí)對(duì)紅外線攝象機(jī)傳來的信息進(jìn)行分析綜合，并向執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出指令，從而準(zhǔn)確，安全地操縱汽車。
汽車出鼓掌了怎么辦？不要緊。鼓掌自動(dòng)診斷部分會(huì)對(duì)車上的各個(gè)零部件，各系統(tǒng)不停地進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障后能自動(dòng)修復(fù)。如果問題很嚴(yán)重而不能自動(dòng)處理時(shí)，就立即報(bào)警并發(fā)出停止行駛的指令，以避免事故的發(fā)生。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)外界的氣候條件，按照車內(nèi)溫度，濕度，空氣清潔度傳來的信息進(jìn)行分析，判斷，自動(dòng)打開調(diào)濕去濕，空氣凈化等功能裝置，將車內(nèi)的環(huán)境調(diào)節(jié)到最佳水平。
在不久的將來，你就會(huì)擁有這樣舒適，安全，快捷，方便的智能汽車！
智能汽車的論文篇十八
早晨，我推開窗戶，仰望天空，晴空萬里，俯視大地又看見了無數(shù)的汽車在寬闊的馬路上飛奔。我很懷疑？這么多的汽車在奔跑，那要排除多少的二氧化碳呢？再抬頭望望天空，天空已經(jīng)不像以前那么通透，總覺得有一層什么東西遮住了我的視線，這使我很奇怪，也使我擔(dān)心起我們的生存環(huán)境。
長(zhǎng)大了，我一定要當(dāng)一名發(fā)明家，發(fā)明出未來的“智能環(huán)保汽車”。它不僅外觀漂亮，內(nèi)部舒適。更重要的是，它是世界上第一種“三棲”汽車，你想讓汽車在空中飛行只需要按一個(gè)按鈕，前門和后門同時(shí)打開，中間就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)機(jī)翼，后面的一個(gè)排氣管，自動(dòng)變成兩個(gè)大動(dòng)力噴氣管。這樣汽車就能在天空中飛翔了。如果你想讓它像船一樣在海上航行，只需要按另外一個(gè)按鈕，這輛車的四個(gè)輪胎就自動(dòng)變成了推進(jìn)器，這樣它就能在海上航行了。我發(fā)明的汽車不僅能在天上飛，水上游，它還能在馬路上高速行駛。
此外，我的這種汽車只用空氣中的有害氣體做燃料；排出的是對(duì)大自然有益的氣體，它可以低碳環(huán)保的運(yùn)行。怎么樣？我的智能環(huán)保汽車還會(huì)像機(jī)器人一樣，聽從人的指令，還是通過大腦電波控制的智能汽車，人車合一。
看，我要駕著我的智能環(huán)保汽車跋山涉水，環(huán)游世界了！
智能汽車的論文篇十九
在一座城市的中心，正在展出本世紀(jì)最偉大的發(fā)明——智能汽車。這款汽車的最大特點(diǎn)，是能夠根據(jù)主人腦電波的變化，猜測(cè)主人的意圖，并且不需要主人駕駛，就能夠帶主人到想去的地方。
這款汽車有很多與眾不同的地方，比如，當(dāng)主人口渴了的時(shí)候，不需要主人發(fā)出指令，汽車內(nèi)部的機(jī)械手會(huì)主動(dòng)把水遞給主人，在主人進(jìn)入汽車的時(shí)候也不需要關(guān)閉車門，因?yàn)槠噧?nèi)部有遙感裝置，只要主人和乘客完全進(jìn)入汽車并坐好，車門就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
這款汽車是很“聰明”的，它不需要主人親自駕駛，只要主人在腦海里想一下自己打算去哪里，汽車就會(huì)捕捉到主人的想法，帶主人去他想去的地方。
汽車內(nèi)部的空調(diào)外觀上和普通的車載空調(diào)沒有區(qū)別，可是卻能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，夏天的時(shí)候會(huì)自動(dòng)吹涼風(fēng)，冬天的時(shí)候會(huì)自動(dòng)吹熱風(fēng)。
這種車的車身還可以根據(jù)周圍的顏色隨時(shí)變換車身的顏色，比如，在沙漠中行駛，車身會(huì)自動(dòng)變成黃色，這樣，就可以近距離地觀察沙漠中的動(dòng)物而不被發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，變色就是為了更好地隱蔽自己。
此外，智能汽車還可以為主人提供一個(gè)舒服的車廂，請(qǐng)廣大市民放心。
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