在我們的生活中，時間管理是一項必不可少的技能。如何寫一篇完美的總結(jié)，需要我們對自己的表現(xiàn)有清晰的認知。以下的總結(jié)范文有助于我們更好地把握總結(jié)的要義和核心。
申請車間檢驗申請書篇一
尊敬的領導：
您好！
在公司車間實習期間，與車間同事們一起工作，感受到了他們樂觀的工作態(tài)度，看到了他們負責的工作精神，同時得益于他們無私的幫助，認我很快熟悉了我公司的工藝流程和原理，工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，注意對細節(jié)的處理，不斷完善自己，對專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，利用網(wǎng)絡書籍等途徑不解求證，不斷提高充實自己，希望能盡早掌握各方面的專業(yè)知識，為公司的發(fā)展作出更多的貢獻，當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司對公司的認識僅僅是皮毛的話那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解公司寬松融洽的工作范圍，團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的`領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質(zhì)工作的同時，積極團結(jié)同事、搞好大家之間的關(guān)系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。
從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
申請車間檢驗申請書篇二
本文目錄。
您好!
很遺憾在這個時候向你正式提出辭職。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷，不過在這里至少還是學了一些東西。
相信每一個來到福建遠航鞋業(yè)有限公司的員工都懷揣著相同的夢想:奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開福建遠航鞋業(yè)的年輕人，都會銘記在福建遠航鞋業(yè)生活的日子，那些難忘的歲月。
每天上班時，車間內(nèi)嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。
哲人說:生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。
最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。
申請人：
申請日期：
返回目錄。
尊敬的領導：
當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。
公司寬松融洽的工作范圍，團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質(zhì)工作的同時，積極團結(jié)同事、搞好大家之間的關(guān)系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。
從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
申請人：
日期：
返回目錄。
我在重催車間分餾崗位工作已經(jīng)有四年了，隨著重催車間的開停工次數(shù)的增多。我在分餾崗位的學習內(nèi)容也逐日增多。這次重催車間的領導們要求分餾崗位公開公平競爭一操，使我這個工作多年的二操倍感激動。
我想一操的重要性不僅是領導重視的問題，更是分餾崗位責任心的具體體現(xiàn).
在分餾崗位工作之際，我也學習了不少關(guān)于其他崗位的知識，使我明白了分餾崗位是整個重催裝置的樞紐。
我想作為一名分餾崗位的一操必須做好五點：
第一：嚴格遵守好勞動紀律和工藝。
規(guī)章制度。
第二：根據(jù)車間領導及班長的安排完成具體的工作。
第三：發(fā)現(xiàn)本崗位的異常情況和危及安全是，應采取措施，并及時報告領導.
第四：對任何破壞安全環(huán)保和違章行為都應制止。
第五：在本崗位上要時時處處以身作則，努力提高個人的操作水平和業(yè)務技能。增強本崗位的他團結(jié)意識。
當然，這些還遠遠不夠，在其他方面我也應該多學習，眼下百萬噸的蠟油催化又要開建，這也是大好的鍛煉，應進一步提高自己事故分析和處理能力。
隨著分餾崗位工作的不斷展開，我感到了操作工在處理事故時要把握住要點，事故判斷要明確，做到遇事沉著冷靜。三思而后行，牢記崗位事故處理原則和主要步驟。
在分餾崗位上，高溫高壓也無處不在，在巡檢質(zhì)量上我要求自己仔細再仔細些，作為分餾一操的申請人，應時時刻刻比別人嚴格才行。
尊敬的領導們，如果我能在這次競聘中當上了一操，我一定盡心盡力把分餾崗位操作保持平穩(wěn)，并交接好。努力完成領導們交給本崗位的具體工作，在我一操的帶領下，一定能夠爭取到好的質(zhì)量指標和更優(yōu)化的操作水平，當然，若是有不足之處還望領導們多多批評指教。若這次競聘不成功，我也不會氣餒，我想那肯定是自己的努力不夠。
親愛的領導們，請你們考驗我吧！我永遠都相信“成功是給那些有準備的人”最好的禮物。
返回目錄。
我于20xx年xx月xx日進入xx廠學習，根據(jù)車間的需要，目前擔任壓縮機操作工一職，負責672b工作。
本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過學習，來提高自己的綜合素質(zhì)，計劃報考初級技工，以期將來能學以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進步。
通過1年的學習，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標控制等方面的理論實踐知識得到了全面提升。
在這一年里，首先我在理論基礎知識方面通過學習合成操作法、合成知識題庫問答、崗位操作規(guī)程等書籍進行全面學習消化吸收，遇到疑問時，及時向班師傅請教，并在工作日志中認真記錄。其次在合成實踐操作工藝調(diào)控方面，我先在合成現(xiàn)場邊補充理論知識邊對照pid圖學習現(xiàn)場工藝流程，同時學習班組現(xiàn)場師傅對合成系統(tǒng)的日常操作調(diào)節(jié)，知道現(xiàn)場泵開停操作步驟及注意事項，并關(guān)注現(xiàn)場工藝巡檢時主要的巡檢對象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場工藝流程及理論知識完善后，我開始學習控制室合成系統(tǒng)主要的調(diào)控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調(diào)控措施，以及精餾三塔平衡及產(chǎn)品質(zhì)量的工藝調(diào)節(jié)措施。最后在學習完基本工藝調(diào)節(jié)措施后又結(jié)合交接班相關(guān)。
應急預案。
事故處理技改技措方案操作注意事項等車間工藝技術(shù)文件進行深入領會學習，并融會貫通消化吸收。
在我們合成工藝的學習過程中，我充分結(jié)合理論學習內(nèi)容，認真學習其相關(guān)工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調(diào)節(jié)方法，為日后實際操作奠定基礎。
來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉(zhuǎn)正。
此致
敬禮
申請人：
申請日期：xx年x月x日
申請車間檢驗申請書篇三
尊敬的領導：
緊張而又繁忙的20x年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領導和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、20x年工作概況
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20x年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產(chǎn)任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
在20x年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，以及iso9000質(zhì)量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過iso9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。
三、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
將xx百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。
一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。
今年5月分，硫化機維修時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1、6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產(chǎn)廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需xx元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關(guān)經(jīng)驗，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是x公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。
五、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失
在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，認真驗收每個項目。
在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在20x年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
經(jīng)過一段時間的鍛煉，我已經(jīng)達到了轉(zhuǎn)正要求，在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇求領導給我一個實現(xiàn)理想的機會。
此致
敬禮!
申請人：
xx年xx月xx日
申請車間檢驗申請書篇四
不知不覺，5個月的車間實習已經(jīng)結(jié)束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會努力的。
申請車間檢驗申請書篇五
進公司已經(jīng)兩個月了，回想在公司工作的.這段時間里，感覺日子過得很快，這兩個月的工作，在領導的鼓勵、同事的熱心幫助和自己的努力下，讓我學會了很多，相信工作上是有所進步的，現(xiàn)就這兩個月試用期的工作情況作如下總結(jié)：
在這兩個月里我曾到過不同的崗位：
第一個月是在車間實習，第一個星期我到切割中心，當我走進去的時候，給我的第一感覺—忙，工作的都是男同事！看著他們辛勤工作的樣子我心里頓生敬佩，在之后慢慢的熟悉和學習過程中！他們每個人都很認真的告訴我一些有關(guān)切割機的使用常識、工作原理以及注意事項，并給我親手實踐的機會，在大家的指導下很快我就能將切割中心的工作基本掌握了，但我知道，要想像他們一樣熟悉的運作，需要長期的實踐和摸索，在這里我學會了堅持。
第二、三周我是到加工中心學習的，兩個星期的工作讓我感覺到需要學習的知識很多，我是從刮毛刺開始學起的，看他們熟練工作的樣子，感覺好像很容易，但當我自己親自動手操作的時候，發(fā)現(xiàn)事情并不如我所想那樣，他們做10個我也只能做2—3個。
她們還教會我一些工作上的小技巧，這些都是她們?nèi)粘９ぷ鞣e累的；還有就是加工中心和鉆床的操作，想做一個熟練的操作員，我想時間很重要，需要耐心的學習才可掌握，加工中心的程序方面我是個新手，葉課長給了我一本有關(guān)方面的書，希望可以幫到我，雖然我了解一些基本的編程，但都是電子方面的，和現(xiàn)在的工作連接性不是很強，仍需要繼續(xù)努力的學習！車間實習的最后一周是在全檢站，我們公司所生產(chǎn)的的所有產(chǎn)品都要經(jīng)過這里進行全檢，杜絕不良品流入市場，這是對客戶的負責也是對我們自身的負責。
針對以上學習所得的收獲主要有：
1、熟練使用游標卡尺。
2、基本掌握和了解如何操作機器：如切割機，加工中心，鉆床和dea檢測儀；
3、大概了解不合格品的種類
第二個月主要任務是協(xié)助葉課長處理一些日常工作（如：協(xié)助葉課長制作ppap文件等），并從臧廣強那里接受部分工作，如：
1、不合格品的統(tǒng)計分析包括不合格品的缺陷分析；
2、人事考勤；
3、量具管理（包括游標卡尺、螺紋塞規(guī)等量器具的發(fā)放與監(jiān)管）；
4、勞保用品和辦公用品等的請購。
這些工作都是我之前沒有接觸過的，在同事的耐心教導下，現(xiàn)在基本能獨立完成了。
在這兩個月的時間里，相信工作上有所進步，對此我會繼續(xù)努力、去學習，中間也有失誤的地方，12月5日那天我把3d檢測儀撞壞了，他們不但沒有責怪我，反倒給我很多的鼓勵，還認真的向我分析原因，直到將儀器修好，在此特作自我批評，忠心的感謝領導的大力支持和同事的幫助，在以后的工作上，我會繼續(xù)發(fā)揚自己的長處，克服困難，全面提升自己的工作水平，爭取各方面都能更上一層樓。
申請人：
日期：
申請車間檢驗申請書篇六
尊敬的各位領導：
你們好！
首先感謝公司給我提供這個競聘的機會。
我于20xx年參加工作，專科學歷，進廠后一直從事車削中心工作。我的工作得到了公司許多領導親切關(guān)懷和悉心指導，我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心的向公司遞交競聘申請。
我認為我競聘班長有如下幾個優(yōu)勢：首先是有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗。進廠這幾年來，我積累了豐富的理論知識，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗。具有了較強的組織協(xié)調(diào)能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務。
其次有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質(zhì)，并樹立了良好的競爭、質(zhì)量、信息、法制觀念。
數(shù)控車間是公司至關(guān)重要的部門，而車削中心則關(guān)系著整個車間生產(chǎn)的順利進行，是車間生產(chǎn)的橋頭堡。我深知，班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任班長一職，我將迅速從以下幾個方面開展工作：
一、加強和提高員工對產(chǎn)品質(zhì)量的認識度。讓員工充分的認識到質(zhì)量的好壞對于公司以及自身的重要性。對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題進行匯總，定期統(tǒng)一與員工進行質(zhì)量問題研究討論。對出現(xiàn)的問題拿出行之有效的解決方案。對于生產(chǎn)中的“弱勢”員工進行重點、不間斷培訓。在質(zhì)量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。
二、對于生產(chǎn)中的現(xiàn)場問題。加強員工對于6s整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全的理解，努力推行6s全面實行并提高。對于工裝工具進行統(tǒng)一管理，對工裝工具進行統(tǒng)一編號入賬，做到有賬可依，有賬可查，并對現(xiàn)場工裝工具、工作臺、產(chǎn)品以及清潔用具等實行嚴格的定制定位。做到隨用隨拿，隨拿隨用，用完歸位。營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
三、在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術(shù)，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術(shù)革新、技術(shù)改進活動，推動技術(shù)進步。定期對員工工作中的技術(shù)經(jīng)驗以及簡便方法進行收集，然后進行全員推廣。
尊敬的領導，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使車間在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。當然我也充分感覺到我自身的缺點與不足。但是我會努力改善我的缺點、彌補我的不足。
xxx
20xx年xx月xx日
申請車間檢驗申請書篇七
我們在蛇形管車間進行了為期兩周的實習，蛇形管車間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。
任何一個車間都有自己的嚴格的工序,操作人員和檢驗人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品．蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標準．在車間實習期間,蔣師姐用課件和帶領我們實際參觀生產(chǎn)過程的方法,讓我們生動了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。
備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個主要步驟。蛇形管車間切管使用的是湖南機床廠生產(chǎn)的8臺帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。磨光使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點由公司自行研制開發(fā)的磨光機，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點；也具有功能單一等缺點，倒角使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點由公司自行研制開發(fā)的倒角機，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點；也具有排屑不暢等缺點。經(jīng)過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。
接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機械焊兩種。手工焊接操作者應使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車間有10余臺手工氬弧焊焊機。機械焊方面，車間采用的熱絲tig自動焊焊機是從美國引進的大型先進直管對接自動焊設備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長可達50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點。
焊接后要進行rtv探傷，蛇形管車間rtv設備為面陣射線探傷設備，可探傷最大管徑為r76，最大壁厚為18mm的管子。可以檢出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進入彎管工序。
車間的彎管工序主要有自動線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車間采用三臺114型彎管機，一臺頂鐓彎管機。自動線彎管：雙r頂敦彎管機，該彎管機是由德國進口的，采用cnc控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動送管，彎管，翻身的先進彎管設備。
在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機的原理，彎管機的基本工作原理是通過合理的支點和受力點施加彎矩。使鋼管發(fā)生塑性變形。從而實現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在這樣的動手小實驗中，我們更了解了彎管的工藝。
接下來進行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時，必須嚴格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴禁超規(guī)范，焊后認真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應及時予以補焊。
之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進行相應的崗位技能培訓并應取得上崗資格證，每個熱處理場地每個班都需至少有一個熱處理工為該場地負責人，且保證每臺熱處理設備在工作時都有人值守。蛇形管車間有一臺24米雙臺車熱處理爐，一臺19米熱處理爐，這兩臺熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下；此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設備，溫度可達到1150℃。
水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車間共有兩臺水壓機，最大輸出壓力可達75mpa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗是強度試驗，還可應檢測管道強度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應對產(chǎn)品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負責。
在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細節(jié)。在整個學習過程中，我們互幫互助，團隊意識又一次得到了提升。
申請車間檢驗申請書篇八
x月x日開始了我的正式數(shù)控實習，我被安排在xx公司的車間里實習。
一、實習目的。
讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
二、實習內(nèi)容。
數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)x----10000㎜，y----3000㎜，z----1500㎜，w----600㎜進給。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、i/o控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(nc程序)，由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。
三、實習小結(jié)。
毫不掩飾地說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。
經(jīng)過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>
申請車間檢驗申請書篇九
貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正;同時我也非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了熱力車間這個不算大的集體中。
當然我還有很多不足的地方,處理問題的經(jīng)驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強;在今后的工作學習中我會更加嚴格要求自己并虛心不斷繼續(xù)向公司的領導、同事學習以提高自己技術(shù)水平，與處理問題的能力。我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠不斷完善自己的缺點，爭取在各方面爭取更大的進步。
我很喜歡這份工作，二個月來我學-。
到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，遵守公司規(guī)章制度，聽從公司領導安排，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
申請人：xx車間工人轉(zhuǎn)正申請書范文車間轉(zhuǎn)正申請書（2）|返回目錄。
尊敬的單位領導：
我于年月日到本單位xxx部門負責xxx工作至今已有兩個月，按照本單位規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正為正式職工。
建立了良好的工作關(guān)系。
兩個月以來，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導和師傅布置的每一項工作，虛心向師傅和同事求教，努力不斷提高自己，力爭盡快進入角色。在這兩個月的時間里，我最大的收獲莫過于對領導，對師傅們的高昂的工作熱情，執(zhí)著敬業(yè)精神，精湛業(yè)務素質(zhì)，崇高的思想境界的感受和熏陶。在這種環(huán)境下工作，我感到無比的欣慰和自豪。
我希望能在以后的工作中繼續(xù)努力提高自己，增加自己的能力，為企業(yè)發(fā)展作出自己應有的貢獻。在此提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿熱情做好本職工作，為企業(yè)創(chuàng)造價值，為自己展開美好的未來。
此致
敬禮
尊敬的公司領導：
我于xx年7月02日成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在實習期間，我在熱力車間學習工作了一段時間。通過公司領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。
在學習工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。
在此，我要特地感謝領導和同事對-。
我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正;同時我也非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了熱力車間這個不算大的集體中。
當然我還有很多不足的地方,處理問題的經(jīng)驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強;在今后的工作學習中我會更加嚴格要求自己并虛心不斷繼續(xù)向公司的領導、同事學習以提高自己技術(shù)水平，與處理問題的能力。我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠不斷完善自己的缺點，爭取在各方面爭取更大的進步。
聽從公司領導安排，和公司一起成長。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
----。
申請車間檢驗申請書篇十
尊敬的領導：
我叫xxx，自20xx年進入葉跟打孔工段以來一直在生產(chǎn)一線從事著最普通的工作。沒有干出轟轟烈烈的大事；也沒有驚天動地的業(yè)績。我只是認認真真、踏踏實實的履行著自己的職責。在20xx年憑借過硬的技術(shù)當選機加工組班長職務至今。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
20xx年是公司奮進的一年、拼搏的一年。為順應公司發(fā)展形勢我?guī)ьI機加工班組也不斷轉(zhuǎn)變思想、努力創(chuàng)新。在今年xx月份憑借多年的工作經(jīng)驗和不斷學習的技術(shù)，成功的調(diào)試德國打孔機床，來滿足公司新型號48.38葉片的加工。為公司節(jié)約了近5萬元的費用，得到了公司領導的認可并給予了相應的經(jīng)濟獎勵。
在12月份由于25p葉片出于成本考慮，采用葉跟打孔的方式。當時公司的所有打孔設備都不能滿足25p葉片1400mm直徑的加工。德國機床廠家聲明可以通過調(diào)整來滿足，但費用在5萬元左右。北京機床的加工直徑為1500mm—2600mm,并且在今年4月份因加工精度原因請廠家來維修。最終因費問題；設封存至今未得到設備廠家的維修。20xx年12月12日我?guī)ьI本班組人員在本部門領導的關(guān)心和其他部門人員的大力支持下。通過對北京機床進行分度補償、換用大鋸片、更改限位開關(guān)、手工鋸掉切割單元滑塊底座阻礙行程的兩塊135mm長的鋼板、以及程序的編寫和調(diào)試等諸多措施。使加工直徑滿足1400mm。
20xx年12月21日在既完成48.38葉片打孔任務的同時，又成功的完成了25p葉片的加工。此次調(diào)整不但再一次為公司節(jié)約了5萬元左右的費用，而且擴大了公司打孔設備的加工直徑，以滿足今后更多型號葉片的加工。由于先后為公司節(jié)約了近xx萬元的費用，公司又一次給予了經(jīng)濟獎勵的同時將工資基數(shù)提高一級，并在公司通報表揚。
在工作中我能夠認真學習并不斷加強對企業(yè)管理制度的理解、領會和執(zhí)行，充分利用業(yè)余時間通過各種途徑學習了與本職工作相關(guān)的數(shù)控機床知識。并把學到的知識運用到現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)。在工作中嚴格要求自己，照章辦事、認真、督查。始終堅持以提高自身素質(zhì)和能力為基礎兢兢業(yè)業(yè)做事；老老實實做人，盡職盡責、任勞任怨，為完成本職各項工作任務起到帶頭作用。通過不斷的學習充實，我的`工作能力、溝通能力、與他人協(xié)同工作的水平均得到了一定提高。獲得了同事的一致認可。
數(shù)控機床的程序編寫和機床調(diào)試是一門技術(shù)，在我個人不斷學習掌握的同時毫無保留的分享給班組中的每一位成員。公司人員流動性較大，對每一位新到機加工崗位的員工我都認真負責的教會他們機床工作原理和加工方法。常言說“教會徒弟餓死師傅”，且公司每年都在裁員，但我可以很坦然的說對于機加工技術(shù)和機床編程，我都做到了毫無保留。我認為只有整個團隊技術(shù)素質(zhì)過硬，工作任務才能無差錯的完成。如果公司每個團隊都技術(shù)過硬企業(yè)才能和諧強盛。
每天利用班前會強調(diào)安全生產(chǎn)，嚴格按照公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；監(jiān)督本班組的每一位成員做到安全生產(chǎn)。沒有安全就無法生產(chǎn)；生產(chǎn)必須安全。
我只是一名普通的工人并且一直工作在生產(chǎn)一線，我見證了機加工班組從開始組建到現(xiàn)在不斷加工新型號葉片。對“不怕苦、不怕臟、不怕累”的惠騰精神和“企興我榮，企衰我辱”的思想意識已在我內(nèi)心扎根開花。在工作中我認真負責、積極主動，從不投機取巧。每當有新型號葉片需要調(diào)試機床時，我總是走在最前面。勤勤懇懇、加班加點、毫無怨言。每次都是保質(zhì)保量富有創(chuàng)造性的完成了各項工作任務。
此次評選優(yōu)秀班組長，我積極申請。如果我能當選；這將是我今后工作的鞭策和動力。推動我更加努力地完成公司各項任務，做好每一件事。我決心在員工中起到革新技術(shù)、提高效率、發(fā)揮團隊精神等方面的帶頭作用。為企業(yè)奉獻青春和力量，努力為企業(yè)繁榮昌盛做出貢獻！
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
申請車間檢驗申請書篇十一
敬愛的車間領導：
您們好！
我是xxx車間的xxx，希望通過這次競選能夠活的班組長職位。首先，我認為，班組長本身就是一個班組的領頭羊，一件事情，班組長做好了，把頭帶好了，底下的員工就會跟著他的步伐，去努力完成領導們留下的任務。如果我當選了班組長，我會盡力去做好一只領頭羊，讓他們在我的帶領下努力工作，去用心工作。
另外，作為一個班組長，必須嚴格律己，以身作則，這樣有些制度才能有效的約束其他員工。我認為，一個遵守紀律、律己作則的`班組長才有資格去管理其他人。如果我當選了班組長，我一定努力做好我應該做的事情，嚴格律己，以身作則，做一個有資格管理其他人的班組長。
如果我當選了班組長，我將以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用先進技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗，并在同類產(chǎn)品推廣高效加工方法和經(jīng)驗，并開展合理化建議，加工革新，技術(shù)改進，推動小組各成員技術(shù)技能以及產(chǎn)品質(zhì)量更上一層樓?，F(xiàn)場管理方面，我將全面貫徹公司推行的5s管理體系，場內(nèi)的人、設備、原料、成品進行有效的綜合控制，營造高效、有序、舒適的工作生產(chǎn)環(huán)境。
如果我在本次競選中有幸勝出，我將不負領導和各位同事的厚望，充分發(fā)揮個人長處，貫徹落實并圓滿的完成領導交給我小組的每項任務，以昂揚的工作態(tài)度和高度責任心投身到工作當中，以使小組在今后各方面有所突破，更上一層樓。
特此申請，望各位領導予以批示。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
申請車間檢驗申請書篇十二
您好！
當初我能夠成為車間主任也是領導的賞識以及自身努力的成果，畢竟以車間職工的眼光來看的話還得有著對車間的忠誠度才能夠勝任這個崗位，實際上正是因為秉承對車間集體利益的一貫看重才會在工作中越來越小心謹慎，然而這種做法在降低我本身工作效率的同時也令員工們有著些許的怨言，或許正是這種不自信的緣故導致我堅定了辭去當前工作的決心。
還記得當初競聘成為車間主任的時候是多么地意氣風發(fā)，因為這對我來說也意味著在職業(yè)生涯之中跨出了關(guān)鍵性的一步，只要能夠保持住這種勢頭發(fā)展下去的話便能取得令人感到滿意的成就，但是后來我卻沒有想到那一次的成功似乎便成為了阻礙自己發(fā)展的枷鎖。曾經(jīng)在車間中以敢打敢拼著稱的員工似乎已經(jīng)消失不見，取而代之的反倒是一名在工作中畏手畏腳車間主任，有些時候深感職責之重的我也會思考如何才能將工作完成得讓領導和同事們滿意。
從近段時間的工作任務完成量可以看出作為管理階層的一員的我很明顯是不合格的，而平時的我在對自身的工作吹毛求疵的同時也更嚴格地要求下屬員工努力工作，有些時候隨著剩余時間的減少也會讓我產(chǎn)生一種有心無力的感覺，而最令人覺得尷尬的便是這一切都是這種焦慮的心態(tài)所造成的，或許正是因為明白這份工作的來之不易才會害怕失去現(xiàn)在的待遇，然而這樣的結(jié)果就是無形之中給車間的發(fā)展埋下了一些隱患，整日處于焦慮狀態(tài)的自己在經(jīng)過仔細考慮以后還是決定不再從事于目前的工作。
其實另外一個原因便是我在平時存在著抱怨工作的壞習慣，盡管說我只是想要通過傾訴的方式調(diào)節(jié)自身煩悶的情緒，但是有時抱怨的時間長了以后也會令家人對自己的工作有些不放心，而且有的時候身邊的員工也會因為這種負面情緒而心生煩悶，或許是因為我本身便不適合擔任車間主任這份工作吧，如果車間想要發(fā)展的話又怎能存在一名格局如此狹小的主任呢？因此我在失去了繼續(xù)工作下去的信心之時便意味著辜負了領導的賞識。
雖然我無法保證自己在沒有競聘成為車間主任的情況下能夠成為一名優(yōu)秀的員工，但是我相信在這次離去以后一定能夠有著更有能力的人來接受這份工作，在這之中唯一對不起的便是當初看重自己的領導以及身邊同事們的關(guān)心，不過在今后的歲月里我會時刻謹記在車間中所學到的任何教導。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
申請車間檢驗申請書篇十三
您好！
兩年的時光逐漸讓我扎根在車間的工作環(huán)境之中，盡管度過了初期的彷徨卻也能在同事們的協(xié)助下處理好車間布置的生產(chǎn)任務，而且這里無論是工作待遇還是生活環(huán)境都是令我感到十分滿意的，然而現(xiàn)如今卻因為家庭方面的因素導致自己在車間的工作得不到理解，因此我仔細斟酌以后決定辭職離開車間并遞上這份辭職報告。
對于我這種毫無社會實踐經(jīng)驗的人來說能被車間接納已經(jīng)是非常幸運的事情了，只不過由于父母的告誡讓我對車間工作的.真實性感到有些難以置信，還好自己的運氣不錯從而通過了領導的考驗并成為一名正式的車間員工，能夠做到這樣的程度自然離不開自己對車間工作的熱愛以及付出的努力。那時候盡管自己對車間設備的操作不太熟悉卻能在老員工的幫助下懂得如何去進行運用，也許當初的他們也是如同自己這般懵懂卻在時間的沉淀下成長為如今的地步，不知不覺我已經(jīng)將車間能夠較好完成生產(chǎn)任務的老員工當成自己在工作中學習的榜樣。
實際上對于身為子女的自己來說這樣的要求并不算很過分，因此經(jīng)過再三考慮以后我希望領導能夠理解自己家人擔心孩子的那份心情，而且一直處于工作狀態(tài)的自己的確對目前家中的詳細情況感到一無所知，所以我寫下了這份辭職報告并希望領導看在自己這些年勤懇對待車間工作的份上給予相應的批復。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
申請車間檢驗申請書篇十四
尊敬的公司領導：
您好！
尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機會。所以十分珍惜這次機會。
雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學習態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經(jīng)驗豐富的領導和同事學習。認真完成事，用心做好事。
本人自進廠以來就熟記公司的各項規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標和方針積極完成任務，準確無誤的把細節(jié)工作做到位。保證好產(chǎn)品的質(zhì)量和工作任務的效率，解決好職責范圍內(nèi)的事情。
以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構(gòu)想。
第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產(chǎn)。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產(chǎn)的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。
第二：質(zhì)量。如果說水是生命之源，那么質(zhì)量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質(zhì)量謀生存。所以必須著重抓好質(zhì)量。嚴格做到崗位責任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓上崗位）。
第三：生產(chǎn)。在生產(chǎn)方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產(chǎn)量。
第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對現(xiàn)場進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
第五：執(zhí)行力。積極完成上層領導下發(fā)的各項任務指標，只有服從，無理由推辭。
若能擔當班長我定加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字方針。
“嚴”，積極進取，增強責任意識。“實”，腳踏實地，樹立實干作風?！翱臁?，只爭朝夕，提高辦事效率?！靶隆?，開拓創(chuàng)新，改進工作方法。
以上是我對班組的個人著見，望公司領導給予見解。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
申請時間：20xx年xx月xx日。
【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/9449722.html】
