最新介紹蘭州的導(dǎo)游詞(精選11篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇一

第一條為了規(guī)范城市軌道交通建設(shè)和管理，保障運(yùn)營(yíng)安全，維護(hù)乘客的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、安全保障及其相關(guān)管理活動(dòng)適用本辦法。

第三條本辦法所稱城市軌道交通，是指采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、城域快速軌道系統(tǒng)等。

本辦法所稱城市軌道交通設(shè)施，是指城市軌道交通的軌道、隧道、高架橋及路基、車站(含出入口、通道)、通風(fēng)亭、車輛、車輛段、機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)等其他附屬設(shè)施，以及為保障軌道交通運(yùn)營(yíng)而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。

第四條城市軌道交通遵循統(tǒng)一規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展、安全運(yùn)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)的原則。

第五條市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，建立軌道交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急事件處置等有關(guān)重大事項(xiàng)。

市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市城市軌道交通建設(shè)管理。具體建設(shè)活動(dòng)由市城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱軌道交通管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理。

規(guī)劃、公安、財(cái)政、國(guó)土資源、城市管理、環(huán)保、水務(wù)、生態(tài)、價(jià)格、安全生產(chǎn)監(jiān)督、人防等行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)工作。

城市軌道交通沿線的區(qū)(縣)人民政府、開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)按照各自職責(zé)，做好有關(guān)城市軌道交通建設(shè)的房屋征收工作，配合做好城市軌道交通建設(shè)和設(shè)施保護(hù)工作。

第六條城市軌道交通實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)單位由市人民政府依法確定。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)城市軌道交通建設(shè)、投融資、安全運(yùn)營(yíng)、設(shè)施維護(hù)、秩序保障、應(yīng)急處置等日常工作。

第七條城市軌道交通建設(shè)實(shí)行政府投資與社會(huì)投資相結(jié)合。鼓勵(lì)企業(yè)和其他經(jīng)濟(jì)組織投資參與城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，投資者的合法權(quán)益受法律保護(hù)。

市人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立城市軌道交通建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金，建立城市軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制。城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和綜合開發(fā)需交納的各種費(fèi)用，按照有關(guān)規(guī)定予以減免。

市人民政府每年安排一定比例的市級(jí)土地出讓金，專項(xiàng)用于城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

鼓勵(lì)對(duì)新建軌道交通設(shè)施用地按照市場(chǎng)化原則實(shí)施綜合開發(fā)。實(shí)施綜合開發(fā)的，開發(fā)收益應(yīng)當(dāng)用于軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

第八條建設(shè)和運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，應(yīng)當(dāng)注重環(huán)境和生態(tài)保護(hù)，采取防噪聲、防揚(yáng)塵、防振動(dòng)、防電磁輻射等污染防治措施，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

第二章規(guī)劃與用地管理

第九條城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合本市城市總體規(guī)劃，進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并與土地利用總體規(guī)劃銜接，兼顧中心城區(qū)地下空間及人防工程建設(shè)規(guī)劃，預(yù)留必要空間以確保安全便捷的換乘條件及足夠的疏散能力。

第十條城市軌道交通規(guī)劃包括線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃等。

第十一條城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃、軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃由市軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土資源、交通運(yùn)輸、人防等行政主管部門組織編制，并按國(guó)家規(guī)定的有關(guān)程序報(bào)批。

城市軌道交通規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)征求社會(huì)公眾、沿線區(qū)(縣)人民政府、有關(guān)單位以及專家的意見(jiàn)。

依法批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃不得擅自變更，確需變更的，應(yīng)當(dāng)按照法定程序進(jìn)行。

第十二條城市軌道交通及配套設(shè)施建設(shè)用地由市國(guó)土資源行政主管部門根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃列入年度土地利用計(jì)劃和土地供應(yīng)計(jì)劃。

城市軌道交通建設(shè)用地，符合劃撥用地目錄的以劃撥方式供應(yīng);軌道交通設(shè)施用地混合開發(fā)居住、商業(yè)、辦公等復(fù)合利用的土地，按主用途確定土地供應(yīng)方式。主用途符合劃撥用地目錄的，以劃撥方式供應(yīng)，不符合劃撥用地目錄的兼容用途用地，按協(xié)議分?jǐn)偝鲎尫绞睫k理用地手續(xù)。協(xié)議出讓的土地使用權(quán)及建筑物不得轉(zhuǎn)讓，其所獲經(jīng)營(yíng)收益優(yōu)先用于軌道交通項(xiàng)目建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)虧損。

第十三條市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)做好軌道交通沿線及車站周邊用地的規(guī)劃控制管理。在確定軌道交通車站用地范圍時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐、公共汽(電)車和出租汽車站點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、公共自行車租賃點(diǎn)、公共廁所等公共交通和公共服務(wù)設(shè)施用地。

第十四條城市軌道交通建設(shè)用地依法實(shí)行分層登記。土地使用權(quán)屬根據(jù)土地使用權(quán)出讓合同或劃撥決定書確定。

第十五條鼓勵(lì)城市軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，相互融合。

城市軌道交通沿線及車站周邊用地尚未供應(yīng)的，規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)將統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)要求納入規(guī)劃條件;已經(jīng)供應(yīng)的，建設(shè)項(xiàng)目因與軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭、冷卻塔等軌道交通設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)造成建筑面積增加，可以不計(jì)入容積率。

城市軌道交通車站周邊現(xiàn)有建(構(gòu))筑物的所有權(quán)人、使用權(quán)人要求與軌道交通連通的，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意后，按法定程序辦理。

城市軌道交通出入口、通風(fēng)亭和冷卻塔等配套設(shè)施需與周邊已有建(構(gòu))筑物結(jié)合建設(shè)的，物業(yè)的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以配合;因結(jié)合建設(shè)給其利益造成損失的，城市軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償或者賠償。

第三章建設(shè)管理

第十六條軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)單位，按照城市軌道交通規(guī)劃的要求，組織編制軌道交通建設(shè)計(jì)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第十七條城市軌道交通建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序進(jìn)行。

城市軌道交通項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等，應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī)，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且符合保護(hù)周圍的建(構(gòu))筑物、管線、市政公用設(shè)施以及其他相關(guān)設(shè)施的技術(shù)規(guī)定。

第十八條建設(shè)、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保、城市管理等行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，對(duì)軌道交通工程建設(shè)的施工安全、工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理。

第十九條因城市軌道交通建設(shè)需對(duì)管線遷改的，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。按照原標(biāo)準(zhǔn)遷改的，管線遷改費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān);管線產(chǎn)權(quán)單位要求提高標(biāo)準(zhǔn)遷改的，所增加費(fèi)用由管線產(chǎn)權(quán)單位和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商承擔(dān);廢棄管線不予補(bǔ)償。

因城市軌道交通建設(shè)需占用、拆除、報(bào)廢人防工程的，應(yīng)當(dāng)按照人防工程占用、拆除、報(bào)廢的審批程序辦理相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)。

關(guān)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)予以配合。建設(shè)完成后，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位對(duì)拆除和遷移的市政公用設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)方案由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與產(chǎn)權(quán)單位共同制定。

因城市軌道交通建設(shè)需占用公共綠地或者移植樹木的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門共同制定公共綠地占用、恢復(fù)及苗木移植方案，按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)。公共綠地由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)恢復(fù);樹木由綠化管理單位組織移植，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)移植費(fèi)用。需占用其它綠地或移植樹木的，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位與市生態(tài)行政主管部門及綠地(樹木)產(chǎn)權(quán)或管理單位共同協(xié)商制定占用、苗木移植方案，并按相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù)，由軌道交通經(jīng)營(yíng)單位委托專業(yè)園林綠化企業(yè)進(jìn)行移植。

第二十條城市軌道交通地下設(shè)施的建設(shè)，不受其上方土地使用權(quán)權(quán)屬的限制。

因城市軌道交通建設(shè)需要臨時(shí)占用地下、地上空間的，其上方和相鄰的建(構(gòu))筑物的土地所有權(quán)、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取措施，保障沿線上方及周邊已有建(構(gòu))筑物、地下管線以及設(shè)施的安全。

第二十一條軌道交通建設(shè)期間，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)、交通運(yùn)輸、城市管理等行政主管部門和軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定交通疏解方案，避免或者減少軌道交通工程施工對(duì)城市交通造成的影響。

第二十二條軌道交通工程建成后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織不少于三個(gè)月的試運(yùn)行。試運(yùn)行期滿后，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審。評(píng)審合格的，進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營(yíng)，并向市建設(shè)行政主管部門備案。

試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收合格的，交付正式運(yùn)營(yíng)。軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)前述過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理。

第二十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立城市軌道交通建設(shè)檔案管理制度，對(duì)城市軌道交通建設(shè)工程檔案進(jìn)行收集、整理。工程竣工驗(yàn)收合格后向市城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交建設(shè)工程檔案。

第四章保護(hù)區(qū)管理

第二十四條城市軌道交通實(shí)行保護(hù)區(qū)管理制度，保障軌道交通規(guī)劃、建設(shè)的順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營(yíng)。保護(hù)區(qū)分為重點(diǎn)保護(hù)區(qū)和一般保護(hù)區(qū)，其范圍分別為：

(四)城市軌道交通過(guò)河、洪道、橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)為重點(diǎn)保護(hù)區(qū)，五十米至一百米內(nèi)為一般保護(hù)區(qū)。

因地質(zhì)條件或者其他特殊情況，需要調(diào)整城市軌道交通保護(hù)區(qū)范圍的，由軌道交通管理機(jī)構(gòu)會(huì)同軌道交通經(jīng)營(yíng)單位提出方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)公布。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通設(shè)施容易遭到破壞或者有較大危險(xiǎn)因素的保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置明顯的邊界標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。任何單位和個(gè)人不得毀壞或者擅自移動(dòng)。

第二十五條建設(shè)、規(guī)劃、城市管理、水務(wù)等有關(guān)行政主管部門對(duì)一般保護(hù)區(qū)內(nèi)的下列活動(dòng)依法實(shí)施行政許可前，應(yīng)當(dāng)書面征求軌道交通管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在有關(guān)行政主管部門規(guī)定的期限內(nèi)給予書面答復(fù)：

(一)新建、改建、擴(kuò)建或者拆卸建(構(gòu))筑物;

(二)取土、地面堆載、基坑開挖、爆破、樁基礎(chǔ)施工、頂進(jìn)、灌漿、錨桿作業(yè);

(五)在過(guò)河、洪道段實(shí)施疏浚、清淤、吹填、船舶下錨?？康茸鳂I(yè);

(六)其他可能影響軌道交通設(shè)施安全的作業(yè)。

在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行前款所列活動(dòng)不需要行政許可的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前書面告知軌道交通管理機(jī)構(gòu)。

作業(yè)單位在一般保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行本條第一款所列活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全評(píng)估，提出保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案，并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意;施工時(shí)應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控，產(chǎn)生的費(fèi)用由項(xiàng)目建設(shè)單位承擔(dān)?？赡苡绊戃壍澜煌ㄔO(shè)施安全的，軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)計(jì)、施工方案組織論證，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在開工前落實(shí)保護(hù)措施，并按照方案組織施工。

在城市軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)，不得進(jìn)行建設(shè)活動(dòng)，但必需的市政、交通、環(huán)衛(wèi)、國(guó)防和人防工程除外。

第二十六條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軌道交通沿線進(jìn)行巡查。發(fā)現(xiàn)有危及或者可能危及軌道交通安全情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止，并要求作業(yè)單位采取補(bǔ)救措施。作業(yè)單位拒不采取補(bǔ)救措施的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)行政主管部門依法處理。

第二十七條地下管線的所有權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)敷設(shè)在保護(hù)區(qū)內(nèi)管線的巡查、維護(hù)和管理，保障管線安全，避免影響城市軌道交通安全。檢查維護(hù)管線需要軌道交通經(jīng)營(yíng)單位配合的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。

(二)在高架線路、橋梁上鉆孔打眼，私搭電線及其他承力繩索、設(shè)置附著物;

(三)在地面線路軌道上擅自鋪設(shè)平交道口、平交人行道;(四)其他危害城市軌道交通設(shè)施安全的行為。

第五章運(yùn)營(yíng)管理

第二十九條市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同軌道交通管理機(jī)構(gòu)制定并公布城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和乘客守則，指導(dǎo)和監(jiān)督城市軌道交通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，并對(duì)其進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量考核。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照服務(wù)規(guī)范向乘客做出服務(wù)承諾并向社會(huì)公布，提供安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保障乘客的合法權(quán)益。

第三十條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)制定行車組織方案，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)要求和客流量變化進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。行車組織方案、客運(yùn)組織方案及其調(diào)整應(yīng)當(dāng)向市交通運(yùn)輸行政主管部門備案。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期向市交通運(yùn)輸行政主管部

門報(bào)送運(yùn)行情況報(bào)告和運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

第三十一條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)提供良好乘車環(huán)境，履行下列義務(wù)：

(二)制定落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)操作規(guī)程，并建立落實(shí)安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;

(三)建立健全公共衛(wèi)生管理制度，保持車站和車廂整潔、衛(wèi)生;

(九)保證無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備完好，為老、弱、病、殘、孕等特殊需要乘客提供便利和服務(wù);

(十一)安排工作人員巡查，維護(hù)車站和列車內(nèi)秩序，及時(shí)勸阻和制止違法、違規(guī)行為;

(十二)采用多種形式向乘客宣傳客運(yùn)服務(wù)有關(guān)事項(xiàng)和安全知識(shí);

(十三)法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

第三十二條城市軌道交通票價(jià)依法實(shí)行政府定價(jià)。票價(jià)的確定和調(diào)整應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家、省、市有關(guān)價(jià)格管理的權(quán)限和程序進(jìn)行，廣泛聽取社會(huì)各方面意見(jiàn)。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府確定的票價(jià)，不得擅自調(diào)整。確需調(diào)整的，由市價(jià)格行政主管部門組織召開聽證會(huì)，制定調(diào)整方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

城市軌道交通因故不能正常運(yùn)行的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照原票價(jià)退還票款。

第三十三條乘客應(yīng)當(dāng)持有效票證乘車。越站乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超過(guò)部分的票款;無(wú)票或者持無(wú)效票證乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交全程票價(jià)。

乘客應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守公共秩序和社會(huì)公德，按照乘客守則文明乘車。享受乘車優(yōu)惠的乘客應(yīng)當(dāng)持本人有效證件乘車。乘客不得冒用他人證件或者使用偽造證件乘車。乘客有冒用他人證件、使用偽造證件乘車和其他逃票行為的，有關(guān)信息可以納入個(gè)人信用信息檔案。

第三十四條市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)軌道交通安全檢查的監(jiān)督管理，會(huì)同市交通運(yùn)輸行政主管部門制定安全檢查設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、人員配備標(biāo)準(zhǔn)、檢查分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范，并對(duì)城市軌道交通安全檢查工作落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施，配備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查人員，對(duì)乘客及其攜帶的物品進(jìn)行安全檢查。

進(jìn)入軌道交通車站的乘客應(yīng)當(dāng)接受并配合安全檢查。不接受安全檢查的，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)拒絕其進(jìn)站乘車;拒不接受安全檢查并強(qiáng)行進(jìn)入車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序的，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)制止并報(bào)公安機(jī)關(guān)依法處理。

第三十五條禁止非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國(guó)家規(guī)定的管制器具和爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)站乘車。發(fā)現(xiàn)攜帶法律、法規(guī)規(guī)定的違禁物品的，安全檢查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)并按照有關(guān)規(guī)定處置。

禁止攜帶物品目錄由市公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督和交通運(yùn)輸行政主管部門公告。

第三十六條禁止下列危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為：

(一)非法攔截列車;

(三)損毀或者擅自遮蓋、移動(dòng)各類標(biāo)志、測(cè)量設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)備等;

(四)損毀和干擾機(jī)電設(shè)備、電纜、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng);

(六)擅自進(jìn)入行車區(qū)域、隧道、控制室、駕駛室等禁止進(jìn)入的非公共區(qū)域;

(七)攀爬、跨越、毀壞圍墻、柵欄、欄桿、閘機(jī);

(八)干擾車門、屏蔽門(安全門)、閘機(jī)開關(guān)，強(qiáng)行上下列車、進(jìn)出閘機(jī);

(十一)追逐、打鬧或者使用滑板、溜冰鞋等危及安全的危險(xiǎn)行為;

(十二)其他影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。

第三十七條禁止下列影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為：

(一)在車站、車廂內(nèi)吸煙、隨地吐痰、便溺，吐口香糖、亂扔果皮紙屑等廢棄物;

(二)在電梯、車廂內(nèi)進(jìn)食;

(三)在車站、車廂內(nèi)亂刻、亂寫、亂畫、亂張貼或者擅自懸掛物品;

(四)攜帶動(dòng)物進(jìn)站、乘車，但攜帶佩戴標(biāo)識(shí)和防止傷人護(hù)具的導(dǎo)盲犬除外;

(五)攜帶自行車等交通工具進(jìn)站、乘車(已經(jīng)折疊的自行車除外);

(七)在車站、車廂內(nèi)擅自從事商品銷售、廣告宣傳等活動(dòng)的;

(八)在車站、車廂內(nèi)滯留、乞討、賣藝、大聲喧嘩、收撿廢舊物品，躺臥、踩踏座椅;

(九)在車站、車廂內(nèi)擅自進(jìn)行電影、電視劇拍攝等易引起人群圍觀和集結(jié)的非營(yíng)運(yùn)活動(dòng);

(十)其他影響城市軌道交通環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的

行為。

第三十八條禁止在城市軌道交通車站、通道、出入口、站前廣場(chǎng)內(nèi)及通風(fēng)亭、冷卻塔周圍堆放物品、擺設(shè)攤點(diǎn)、停放車輛等妨礙乘客通行、救援疏散或者影響通風(fēng)設(shè)施正常運(yùn)行及維護(hù)的行為。

禁止在通風(fēng)口、車站出入口五十米范圍內(nèi)存放有毒、有害、易燃、易爆等物品。

第三十九條在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段內(nèi)，商場(chǎng)、賓館等單位不得擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道、出入口。確需關(guān)閉的，應(yīng)當(dāng)征得軌道交通經(jīng)營(yíng)單位同意，并提前向社會(huì)公告。

第四十條市交通運(yùn)輸行政主管部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，受理乘客對(duì)違反運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范的.投訴。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)自受理投訴之日起五個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)。乘客對(duì)未答復(fù)或答復(fù)有異議的，可以向市交通運(yùn)輸行政主管部門投訴，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理之日起七個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)。

第六章安全與應(yīng)急管理

第四十一條市建設(shè)、交通運(yùn)輸、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督等行政主管部門應(yīng)當(dāng)將城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全納入重點(diǎn)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查范圍，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改，消除安全隱患。

第四十二條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入。

第四十三條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列安全職責(zé)：

(一)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制;

(四)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;

(五)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查治理制度;(六)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故;(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第四十四條軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)城市軌道交通設(shè)施的關(guān)鍵部位和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，定期對(duì)城市軌道交通設(shè)施設(shè)備進(jìn)行安全性評(píng)估，并針對(duì)安全隱患進(jìn)行整改落實(shí)。

市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立第三方運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估制度，定期組織開展運(yùn)營(yíng)安全狀況評(píng)估，及時(shí)排查安全隱患，提出整改意見(jiàn)，并督促軌道交通經(jīng)營(yíng)單位及時(shí)整改落實(shí)。

城市軌道交通因地震、火災(zāi)等重大災(zāi)害暫停運(yùn)營(yíng)的，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和評(píng)估，經(jīng)確認(rèn)符合安全運(yùn)營(yíng)條件后，方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

第四十五條市建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)刃姓鞴懿块T按照有關(guān)法律、法規(guī)以及本市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，組織編制本市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。

發(fā)生自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全事故以及其他突發(fā)事件時(shí)，相關(guān)行政管理部門和軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置。采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門報(bào)告。發(fā)生重大事故的，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生安全事故或者突發(fā)事件的，乘客應(yīng)當(dāng)服從軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的指揮。

市人民政府相關(guān)部門以及供電、供水、排水、供熱、供氣、通信、市政、公交、醫(yī)療等單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急保障，盡快恢復(fù)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。

第四十六條因節(jié)假日、大型群眾活動(dòng)等原因引起客流量上升的，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)增加運(yùn)力。

在城市軌道交通客流量激增可能危及安全運(yùn)營(yíng)的緊急情況下，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以采取臨時(shí)限制客流量等措施，確保運(yùn)營(yíng)安全。

因突發(fā)事件、惡劣氣象條件等嚴(yán)重影響城市軌道交通安全，難以保證城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門，經(jīng)同意后，可以停止線路運(yùn)營(yíng)或者部分路段運(yùn)營(yíng)，同時(shí)向社會(huì)公告。

采取限制客流量等措施后仍然無(wú)法保證運(yùn)營(yíng)安全時(shí)，軌道交通經(jīng)營(yíng)單位可以停止城市軌道交通線路部分區(qū)段或者全線的運(yùn)營(yíng)，并應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告市交通運(yùn)輸行政主管部門。

采取臨時(shí)限制客流量、停運(yùn)措施造成客流大量積壓的，市交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安等部門，組織采取疏運(yùn)等應(yīng)對(duì)措施。

第七章法律責(zé)任

第四十七條違反本辦法規(guī)定的行為，有關(guān)法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四十八條違反本辦法第二十五條規(guī)定，作業(yè)單位未制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案并經(jīng)軌道交通管理機(jī)構(gòu)同意的，或者未由有資質(zhì)的單位對(duì)軌道交通設(shè)施進(jìn)行安全監(jiān)控的，或者未按照軌道交通經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)可、論證的方案施工的，由市建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。

第四十九條違反本辦法有關(guān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和交通設(shè)施管理規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門按照下列規(guī)定予以處罰：

(四)違反本辦法第三十九條規(guī)定，商場(chǎng)、賓館等單位在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)段擅自關(guān)閉與城市軌道交通結(jié)合使用的通道、出入口的，責(zé)令改正，并處一千元以上五千元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處五千元以上二萬(wàn)元以下罰款。

第五十條違反本辦法第三十六條第一項(xiàng)至第六項(xiàng)規(guī)定，實(shí)施危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》規(guī)定，予以行政處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

違反本辦法第三十六條第七項(xiàng)至第十二項(xiàng)規(guī)定，有危害城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全行為的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門責(zé)令改正;拒不改正的，對(duì)行為人處一百元以上五百元以下罰款。

第五十一條有關(guān)行政主管部門和單位工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責(zé)，或者有玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊行為的，由其所在單位責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重、造成責(zé)任事故的由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或行政監(jiān)察部門依法追究行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八章附則

第五十二條本辦法自2017年2月1日起施行。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇二

歡迎大家來(lái)到這！我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州城隍廟始建于建于宋代，有殿3楹，祀奉漢將軍紀(jì)信，又名紀(jì)信廟。明代重修后改易現(xiàn)名。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火，后重修。坐北向南，占地12000平方米，建筑面積4000平方米。大門3間，為忠烈侯坊，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿，后為重檐歇山頂式正殿，左右有廂房、鐘鼓樓等?；乩认略斜诋嫞F(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部。現(xiàn)在的城隍廟，就是一個(gè)大型的古玩經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，有100多戶商家，經(jīng)營(yíng)著各類古玩、書畫、瓷器、奇石、銅器、玉器，熱鬧非常。

蘭州城隍廟又名紀(jì)信廟，明代重修后改易現(xiàn)名，建于宋代，有殿3楹，祀奉漢將軍紀(jì)信。其位于甘肅省蘭州市張掖路步行街中段。城隍是漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇，多由有功于地方民眾的名臣英雄充當(dāng)，是漢族民間和道教信奉守護(hù)城池之神。

大門3間，為忠烈侯坊，二門為硬山頂式環(huán)廊戲樓，北有卷棚歇山頂式享殿，后為重檐歇山頂式正殿，左右有廂房、鐘鼓樓等。回廊下原有壁畫，現(xiàn)已不存。1956年辟作蘭州市第一工人俱樂(lè)部。

蘭州城隍廟在蘭州市張掖路。建于宋代，有殿3楹，祀奉漢將軍紀(jì)信，又名紀(jì)信廟。明代重修后改易現(xiàn)名。清乾隆年間（1736—1795）毀于大火，后重修。坐北向南，占地12000平方米，建筑面積4000平方米。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇三

各位團(tuán)友大家好！

很高興能與來(lái)自五湖四海的朋友們相聚在我們蘭州。

首先。請(qǐng)?jiān)试S我代表旅行社向各位的到來(lái)表示衷心的感謝和熱烈的歡迎！有句話說(shuō)得好：前世幾百次的回眸才換來(lái)今生的一次擦肩而過(guò)，或許相聚就是一場(chǎng)緣分，既然有緣就讓我們彼此來(lái)認(rèn)識(shí)一下吧！在我旁邊的這位是司機(jī)林師父，他有著豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)，在他的護(hù)航下大家進(jìn)可將兩顆心交給我們，一顆是“放心”交給我們的護(hù)航大使林師父，另一顆呢是“開心”就交給我吧，我是各位本次的導(dǎo)游。大家叫我小郭、郭導(dǎo)、小導(dǎo)都可以，怎么順口怎么叫吧！

其實(shí)旅游是件很開心的事，話說(shuō)旅行不必在乎其目的`，只需在乎沿途的風(fēng)景及看風(fēng)景時(shí)的心情，所以希望蘭州的好山好水能給各位帶來(lái)一份好心情，那么在整個(gè)行程中如果各位有什么需要幫助的，請(qǐng)盡管來(lái)找我，我會(huì)竭盡全力地為大家服務(wù)，同時(shí)也希望我的工作能得到各位的支持與配合，在此預(yù)祝大家在蘭州玩的開心！希望這次行程就像我的名字一樣，熱烈歡迎大家的到來(lái)，然后玩的歡歡快快，吃的歡歡欣欣，享受的歡歡暢暢?？傊Ｍ蠹乙磺杏淇欤x謝！

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇四

各位朋友，大家好!我們將要游覽的景點(diǎn)是五泉山，我先給大家介紹一下五泉山的概況。

五泉山的概況

蘭州夾在南北兩山之間，南面的這座叫做皋蘭山，五泉山就是皋蘭山的北麓，是皋蘭山的一部分。它背靠皋蘭，面對(duì)市區(qū)，海拔1600多米，現(xiàn)在占地面積是27.6萬(wàn)平方米，它比世界上最小的國(guó)家梵蒂岡的一半還大。山上現(xiàn)在保存有明清以來(lái)的古建筑十多處，1000多間，規(guī)模宏大。廟宇樓臺(tái)依山就勢(shì)，錯(cuò)落有致;長(zhǎng)廊閣道上下連通，蜿蜒曲折。山間丘壑起伏，林木蒼翠，環(huán)境清幽，空氣宜人，五眼長(zhǎng)流不息的清泉，匯成潺潺的流水，曲回而下。五泉山，1955年被國(guó)家正式開辟為公園，是蘭州人節(jié)假日休閑旅游的場(chǎng)所，每年還在這里舉辦各種燈會(huì)、花卉展覽活動(dòng)。公園里有動(dòng)物園，豢養(yǎng)各類動(dòng)物上百種;還有各種成人和兒童的游樂(lè)設(shè)施。

說(shuō)到五泉山，不能不給大家講一段傳說(shuō)：西漢年間，驃騎將軍霍去病率領(lǐng)騎兵萬(wàn)人，奉武帝之命征討河西走廊一帶的匈奴。他的部隊(duì)途經(jīng)蘭州，扎營(yíng)在皋蘭山腳下。經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)途跋涉，全軍已是人困馬乏，附近一帶卻怎么也找不到水源，不能做飯。副將急忙請(qǐng)示，要驃騎將軍拿主意?；羧ゲ℃?zhèn)定自若，拿起馬鞭在山坡上戳了五下，霎時(shí)有五股清泉順著鞭痕從山坡汨汨流出，水味甘甜，不光供足了三軍將士的用水，而且一直流到了今天，成為歷代飲用的'重要水源。據(jù)說(shuō)，這就是五泉山名的來(lái)歷。

其實(shí)，公元前121年年僅20歲的驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征匈奴時(shí)，從今天的甘肅臨洮出發(fā)，過(guò)焉支山，與匈奴軍隊(duì)鏖戰(zhàn)于皋蘭山下，這個(gè)皋蘭山是今天張掖地區(qū)高臺(tái)縣北的合黎山，蘭州的南山大約在北朝的時(shí)候才稱作皋蘭山，與霍去病毫無(wú)關(guān)系。但是后來(lái)的人們，一直把蘭州的皋蘭山當(dāng)作霍去病遠(yuǎn)征的皋蘭山，明朝以后就有了霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō)。

在霍去病的傳說(shuō)之前，北魏地理學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注》中，已經(jīng)有了一個(gè)關(guān)于五泉來(lái)歷的傳說(shuō)：東漢中期，漢桓帝聯(lián)合宦官逮捕了把持朝政、貪贓枉法的大將軍梁冀，論罪滅族。梁冀子孫中有一個(gè)名叫梁暉的，僥幸躲過(guò)了被殺的劫難，從都城洛陽(yáng)逃出，一直躲到羌人占據(jù)的金城縣一帶。長(zhǎng)期居住之后，他受到羌人的信任，被推舉為大頭領(lǐng)。當(dāng)時(shí)天災(zāi)人禍，社會(huì)混亂，在金城呆不下去，梁暉準(zhǔn)備率領(lǐng)部下遷徙他鄉(xiāng)。當(dāng)他的部眾出發(fā)來(lái)到金城南山，就是現(xiàn)在的皋蘭山暫且駐扎時(shí)，卻被敵對(duì)的其他羌人包圍。山上沒(méi)有水，大家饑渴難耐，眼看就無(wú)法堅(jiān)持。情急之下，梁暉把自己用榆樹枝做成的馬鞭插到地上，同時(shí)宰殺了一只青羊作為祭品，祈禱南山之神保佑他的部眾。這一下果然靈驗(yàn)，山坡上頓時(shí)有神泉涌出，他的馬鞭也剎那間變成無(wú)數(shù)棵榆樹，化作大片的樹林。泉水越涌越多，匯成小溪，自南向北，一直流入黃河。后來(lái)，人們?yōu)榱思o(jì)念梁暉，就把這個(gè)神泉稱為梁泉。

霍去病鞭戳五泉的傳說(shuō)，可能是從《水經(jīng)注》中的故事演變來(lái)的。人們把蘭州的皋蘭山誤認(rèn)作霍去病作戰(zhàn)的皋蘭山，于是也就把梁暉的故事安到了霍去病身上。

故事雖然帶有傳奇色彩，但五泉山有五眼清泉卻毫不含糊?，F(xiàn)在，這五眼清泉已是公園的重要景點(diǎn)，它們從東向西呈弧線形分布。五眼清泉，各具特色，人們分別給它們?nèi)∶麨椋夯萑?、甘露泉、掬月泉、摸子泉和蒙泉。除了五泉之外，公園的東西兩側(cè)還有兩股流水，出自東龍口和西龍口。五眼清泉各有什么特色呢?等到了實(shí)地之后，我會(huì)給大家一一講解的。

百姓中有一句俗話說(shuō)得非常有意思，叫作“好山多讓僧人占了，好衣服盡讓女人穿了?！蔽迦揭彩且粋€(gè)佛教名山，里面的建筑絕大多數(shù)是佛教殿堂?，F(xiàn)存最古老的寺院是建于明朝的崇慶寺，俗稱浚源寺，它建于明朝洪武五年，也就是公元1372年。除此之外，還有千佛閣、地藏寺、臥佛殿、嘛呢寺等等，使五泉山成為蘭州佛教活動(dòng)的中心。每逢佛教的重要節(jié)日，這里都要舉行盛大的佛事活動(dòng)，比如水陸大法會(huì)等等，每當(dāng)此時(shí)，整個(gè)五泉山上是人山人海。

五泉山上還保存有自金代以來(lái)的數(shù)百件歷史文物，其中最著名的是鑄于金朝泰和二年的泰和鐵鐘，距今已有800年歷史了。還有一尊銅接引佛，鑄于1368年，就是明代始皇朱元璋剛當(dāng)皇帝的那一年。除此之外，還有一些清朝字畫和辛亥革命時(shí)期的歷史文物。

劉爾炘

說(shuō)到五泉山的建筑修復(fù)和保護(hù)，還要向大家介紹一個(gè)人物，就是劉爾炘先生。劉爾炘字又寬，號(hào)曉嵐，又號(hào)果齋、五泉山人，祖籍山西，生于蘭州，是甘肅近代著名的教育家、學(xué)者和書法家。光緒十五年，劉爾炘考中進(jìn)士，并先后做過(guò)翰林院庶吉士和編修;受聘擔(dān)任五泉書院講席，就住在五泉山下，自號(hào)“五泉山人”。他創(chuàng)辦了蘭州第一所近代小學(xué)，1922年修建五泉書院，為蘭州的教育事業(yè)作出了極大的貢獻(xiàn)。在辦學(xué)的同時(shí)，劉爾炘多方籌集資金，募銀4800多兩，在1919—1924年間對(duì)五泉山進(jìn)行了大規(guī)模的修葺擴(kuò)建，修建了牌樓、太昊宮、企橋、半月亭等景致，修復(fù)了傾圮的廟宇樓閣，并在園內(nèi)題寫了130多副對(duì)聯(lián)。這些對(duì)聯(lián)詠物寄情、詼諧幽默、寓意深遠(yuǎn)，不光有對(duì)自然風(fēng)景的贊美，更蘊(yùn)涵著對(duì)人生的體味，對(duì)游人的指點(diǎn)，活潑雋永，耐人回味，許多都是語(yǔ)含雙關(guān)、文蘊(yùn)兩意的佳作。過(guò)去，經(jīng)常有人專門跑到五泉山，來(lái)抄錄他的對(duì)聯(lián)。

各位朋友，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了五泉山前，這個(gè)牌樓就是五泉山公園的大門，是山中所有寺院的山門，“五泉山”三個(gè)大字就是劉爾炘書寫的。古人說(shuō)：“登山則情滿于山，觀海則意溢于海?！币馑际钦f(shuō)，不論是游山還是玩水，人總會(huì)獲得一些特別的感受，總能被激發(fā)出豐富的豪情。愿大家登游五泉山，情滿五泉山!

嘛呢寺

我們眼前有座雄偉的門樓，高懸在上的“樂(lè)到名山”四個(gè)字，是當(dāng)代著名書法家舒同題寫的。從這里開始，有東、中、西三條上山的路。進(jìn)入這個(gè)大門，走的是中路，順山依次有許多建筑。為了節(jié)約時(shí)間，少走重復(fù)的路，我們現(xiàn)在走西路，下山時(shí)從中路的這個(gè)大門出來(lái)。

現(xiàn)在大家請(qǐng)看我的右手邊，這里有一道流水，石頭叢中的一塊石頭上刻著“溪流”二字，這水流就出自上方的泉水。

我們先來(lái)參觀藏傳佛教寺院嘛呢寺，要進(jìn)入嘛呢寺，首先要經(jīng)過(guò)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的階梯，坡度較大，登上去有點(diǎn)不容易，這也許能考驗(yàn)善男信女的虔誠(chéng)。在我們的右上方，大家看，立著一對(duì)桿子，上面還飄著幡，有人知道那是什么嗎?對(duì)了，那叫嘛呢桿，是藏傳佛教里的一種圣物，信徒們把佛經(jīng)寫在幡上，每當(dāng)風(fēng)吹過(guò)一遍，就相當(dāng)于把經(jīng)文念了一遍，這和我們?cè)陔娨暽铣Ｒ?jiàn)的轉(zhuǎn)經(jīng)筒的作用是一樣的。嘛呢桿后面的那座建筑就是嘛呢寺，是西側(cè)山坡上的主要建筑群，也是五泉山上惟一的一座藏傳佛教寺院。

這寺前古樹參天，寺旁有石橋流水，風(fēng)吹樹搖，泉落水響，真是“泉水響云綠，樹高搖山青”。在這寺前停留片刻，準(zhǔn)會(huì)使你橫生遐想。

這里有一個(gè)大經(jīng)輪，僧眾按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)它，同時(shí)口中反復(fù)念誦“嘛呢”，也就是六字箴言“唵嘛呢叭咪吽”，就可得到解脫，功德圓滿。經(jīng)輪轉(zhuǎn)一圈，就等于念了一遍所有的經(jīng)卷。因此，信徒們除了在佛殿、經(jīng)堂、寺院周圍轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)輪外，還要在家中旋轉(zhuǎn)。信教的藏族同胞家里，一般都有大小不同的經(jīng)輪，有手搖的小經(jīng)輪，有旋轉(zhuǎn)的大經(jīng)輪，只要有空，時(shí)時(shí)搖轉(zhuǎn)。游客到此，也會(huì)旋轉(zhuǎn)七圈，祈求佛爺給自己一個(gè)好運(yùn)氣，或者是滿足一下自己的好奇心。大家不妨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一家要順時(shí)針?lè)较颉?/p>

嘛呢寺正殿建于清同治十三年，也就是公元1874年，其余建筑都是劉爾炘先生擴(kuò)建的。寺內(nèi)本來(lái)辟有依依經(jīng)、仄仄門、曲曲亭、重重院、疊疊園，名稱形象有趣;一些寺舍還題以迎綠、飛黛、聽松、拜云等雅號(hào)，現(xiàn)在許多都已廢棄。正殿供奉的主要是觀音、普賢和文殊三大菩薩。西側(cè)的偏殿里，供奉的是地藏王菩薩。地藏菩薩曾經(jīng)發(fā)過(guò)誓：地獄未空誓不成佛，眾生度盡方證菩提。他是一位留一切幸福給別人的菩薩，世人稱他為“大愿”。

惠泉

游客朋友，我們面前的就是惠泉，水流比較旺盛，水質(zhì)特別好，過(guò)去一直是附近居民飲用和灌溉的水源，給人們帶來(lái)實(shí)惠，因此被稱作“惠泉”。用它泡茶，味甘氣香;用它澆灌而成的蘭州水煙和大棗，曾經(jīng)是清朝貢品。自20世紀(jì)以來(lái)，由于氣候變化，水量變少，而現(xiàn)代化的抽水設(shè)施使人們大量用黃河水灌溉，惠泉已失去了原來(lái)的使用價(jià)值，而變成了一眼只供人觀賞的泉水。

好了，我們?cè)偻献摺?/p>

甘露泉

甘露泉是五泉中海拔最高的一眼，源流較細(xì)，據(jù)說(shuō)它“久雨不盈，大旱不干”，味道甘甜，就像甘露。甘露泉在清虛府西南角山崖下，為五泉中地勢(shì)最高的泉。在明代時(shí)水量充沛，山泉漱石，飛珠濺玉，稱為漱玉泉。清中葉以后，泉流變小，纖細(xì)無(wú)聲，卻經(jīng)年不涸不溢。因所處地勢(shì)最高，離天較近，便于祈求天降甘露，遂改為甘露泉。光緒時(shí)，陜甘總督左宗棠曾經(jīng)在此祭祀過(guò)泉神、雹神?，F(xiàn)泉為圓形，直徑2.1米，深入地表3米，水深0.3米，在泉上建有六角攢尖頂亭護(hù)泉。

掬月泉

掬月泉乾隆時(shí)在東麓，是五泉山最早得月處，月出東山，天上一輪明月，泉中一輪明月，泉中之月伸手可掬，月在泉中也好像將月掬于銀盤之中，故名掬月泉。此泉干涸。光緒時(shí)又在文呂宮東墻下出——泉，直徑1.1米，深入地表2.35米，皓月當(dāng)空，月入泉中，明月伸手可掬的佳景遂又重現(xiàn)。

摸子泉

摸子泉位于地藏寺曠觀樓下摸子洞內(nèi)。地藏宮大殿供地藏菩薩，東殿供送子將軍，西殿供觀世音菩薩。寺西南角—門可通掬月泉。摸子洞深14米，兩側(cè)石壁上鑿有佛龕，到洞最里面之后，再下5級(jí)臺(tái)階，就到了泉邊。泉為方形，水深0.4米。以前寺內(nèi)僧人在泉中置石子和瓦片，說(shuō)求子者摸到石子生男，摸到瓦片生女。

洞口原來(lái)懸有劉爾忻所撰楹聯(lián)：糊糊涂涂將佛腳抱來(lái)求為父母;明明白白把石頭拿去說(shuō)是兒孫。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇五

蘭州已有兩千年的歷史，古代曾稱“金城”?！稘h書.地理志》應(yīng)勛注曰“初筑城得金，故曰金城。”還有一種說(shuō)法“金城池湯”的典故，喻其堅(jiān)固得名。漢代設(shè)金城郡，隋朝時(shí)，因城南有皋蘭山而更名為蘭州。后，幾經(jīng)變故，至清代又為蘭州府。辛亥革命后，蘭州市從此成為了甘肅省的省會(huì)。

蘭州是黃河唯一穿城而過(guò)的城市，可沿濱河路綠色長(zhǎng)廊欣賞黃河雄姿、水車園、黃河母親雕像、中山鐵橋，并參觀白塔山、省博物館、五泉山、蘭山公園等景點(diǎn)，郊縣有興隆山、魯土司衙門、吐魯溝、引大入秦工程等景點(diǎn)。游客來(lái)蘭州，也可中轉(zhuǎn)去永靖炳靈寺、夏河拉卜楞寺、青海塔爾寺及天水麥積山等景點(diǎn)旅游。蘭州市交通相對(duì)便利。中川機(jī)場(chǎng)辟有通往全國(guó)主要城市的二十多條航線;312等四條國(guó)道穿境而過(guò);隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線交匯于此。蘭州旅游接待設(shè)施與服務(wù)已配套成龍，現(xiàn)有星級(jí)飯店15家，國(guó)際旅游社11家，國(guó)內(nèi)旅游社32家，旅游車船公司3家，定點(diǎn)旅游商店15家，形成了完整的旅游接待網(wǎng)絡(luò)。蘭州也是西北重要的工業(yè)基地、科研教育中心和商貿(mào)中心。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇六

蘭州，甘肅省省會(huì)，是黃河上游經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)中心之一和西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要的支撐點(diǎn)和輻射源，是我國(guó)東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的橋梁和紐帶，是西北的交通通信樞紐和科研教育中心。隴海、蘭新、青蘭、包蘭四大鐵路干線交匯于此，是西北地區(qū)最大的貨運(yùn)站和新亞歐大陸橋上重要的集配箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，也是西部地區(qū)通信樞紐和信息網(wǎng)絡(luò)中心。

市區(qū)南北，群山環(huán)抱，東西黃河穿流而過(guò)，枕山帶河，依山傍水，平均海拔1500米，具有盆地城市的特征。市區(qū)南北群山對(duì)峙，東西黃河穿城而過(guò)，蜿蜒百余里。城市依山傍水而建，層巒疊嶂，體現(xiàn)了西北邊關(guān)的渾壯雄闊。

這里的風(fēng)氣疏朗開放，衣著入時(shí)，店貨新潮，街道大方，書畫勁麗，歌舞鼎盛。對(duì)立的風(fēng)味和諧著，給西北高原帶來(lái)平撫，給長(zhǎng)途旅人帶來(lái)慰藉。中華民族從這里挖出一口噴涌的深井，有一個(gè)蘭州在這里駐節(jié)。我們?cè)诖┰角隉o(wú)奈的高原時(shí)，也會(huì)浮起一絲自豪。一座地處河谷、被綿延不斷的荒涼山峰包圍的城市，可以野性、妖艷和奇異，也擁有恢弘的氣度。蘭州從來(lái)不缺少靚麗的城市風(fēng)物，它們隱匿在高原和河谷之間，適合生活、可以尋夢(mèng)。

蘭州簡(jiǎn)介導(dǎo)游詞5

蘭州是古“絲綢之路”重鎮(zhèn)，歷史和大自然為蘭州留下了許多名勝古跡，并曾入選中國(guó)十佳避暑旅游城市，蘭州市擁有省級(jí)文物保護(hù)單位6處，文物點(diǎn)50多處，古遺址50處，古城12處，古建筑15余處。國(guó)家級(jí)森林公園有徐家山、吐魯溝、石佛溝;市區(qū)有五泉山、白塔山、白云觀、等名勝古跡，還有蘭山公園、西湖公園、濱河公園、水上公園等風(fēng)格各異的景點(diǎn)。蘭州是馳名中外的瓜果名城，夏秋季節(jié)更是具有避暑和品瓜果的旅游特色。

蘭州是一個(gè)東西向延伸的狹長(zhǎng)型城市，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過(guò)。經(jīng)過(guò)城建部門的規(guī)劃建設(shè)，沿黃河南岸，已開通了一條東西數(shù)十公里的濱河路。因路面寬闊筆直，兩旁花壇苗圃，星羅棋布，被譽(yù)為“綠色長(zhǎng)廊”，現(xiàn)已成為全省最長(zhǎng)的市內(nèi)濱河馬路。游客游覽濱河路，可以欣賞黃河風(fēng)情，參觀沿途點(diǎn)綴的平沙落雁、搏浪、絲綢古道、黃河母親、西游記等眾多雕塑;并參觀中山鐵橋、白塔山公園、水車園等景點(diǎn)。

興隆山公園位于蘭州市榆中縣城西南五公里處，距蘭州市60公里。本世紀(jì)五十年代，全山亭臺(tái)樓閣以及廟宇就達(dá)70多處，景點(diǎn)24處，成為佛、道勝地。興隆山為距蘭州市最近的國(guó)家級(jí)森林公園。主峰由東西二峰組成，東峰“興隆”海拔2400米，西峰“棲云”海拔2500米，二峰間為興隆峽，有云龍臥橋橫空飛架峽谷。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇七

蘭州軟兒梨在享有"瓜果城"之贊譽(yù)的蘭州，以它特殊的風(fēng)味而成為梨中的佼佼者。軟兒梨的果實(shí)近圓形，平均果重在125克左右，立冬后成熟，其色黃中帶綠，青中泛紅，果皮較厚，果肉硬，味道酸澀。若藏至冬季，則凍結(jié)成冰球，食用時(shí)需置于溫暖處化開，果肉則成一包香水，漿液極多，味甜勝似蜂蜜，且富酒味。吃時(shí)撕破表皮，用嘴吸吮，一包如糖似蜜的果汁頓時(shí)溶入口中，飲之甜津津、涼絲絲，清香無(wú)比，沁人肺腑，余味久久不絕。因此，軟兒梨也稱"香水梨"。

冬果梨

蘭州冬果梨有大小之分：大冬果梨，果實(shí)呈倒卵圓形，果大，平均重320～500克，熟后果實(shí)呈金黃色，皮較厚而粗，果肉白嫩，汁多而脆，味濃，酸甜適度，含糖量約9%，小冬果梨由大冬果梨的芽條變異而來(lái)，果實(shí)呈圓形或橢圓形，其果重平均157.5克，果汁不及大冬果梨多，貯期不如大冬果梨長(zhǎng)，但果皮薄，果肉細(xì)，果味甜，因其味奪冠，成為甘肅省地方最佳品種之一。

黑瓜子

白蘭瓜

在蘭州眾多的瓜品種中，白蘭瓜出類拔萃，最負(fù)盛名。白蘭瓜性喜高溫干燥、溫差大、日照長(zhǎng)的氣候。蘭州黃河北岸的青白石鄉(xiāng)是最負(fù)盛名的"白蘭瓜之鄉(xiāng)"，這里生產(chǎn)的白蘭瓜是甘肅傳統(tǒng)出口產(chǎn)品之一，其周圍地區(qū)是白蘭瓜的盛產(chǎn)區(qū)。成熟的白蘭瓜呈圓球形，個(gè)頭均勻，每個(gè)重1.5～2公斤，白中泛黃，色澤美觀，耐貯藏，易攜帶，瓤口碧綠，肉厚汁豐，脆而細(xì)嫩，清香撲鼻，甜味盈口，含糖量平均在14%左右，最高的達(dá)18%。白蘭瓜含有豐富的維生素、蛋白酶、鈣、磷、鐵等，富有營(yíng)養(yǎng)，具有清暑解熱，利尿解渴，開胃進(jìn)食的功能。

蘭州百合

甘肅省的名優(yōu)特產(chǎn)，色澤潔白如玉、肉質(zhì)肥厚香甜。我國(guó)著名植物分類學(xué)專家孔憲武教授評(píng)價(jià)："蘭州百合味極甜美、纖維很少、又毫無(wú)苦味，不但文明全國(guó)，亦可稱世界第一"。其品質(zhì)聞名于天下，故有"蘭州百合甲天下"美譽(yù)。

蘭州玫瑰

清乾隆《甘肅通志》就載："玫瑰花出蘭州"，而以永登縣苦水鎮(zhèn)所產(chǎn)質(zhì)量最優(yōu)，名冠天下。蘭州苦水玫瑰花和精油產(chǎn)量均居全國(guó)首位，成為暢銷全國(guó)的花中奇葩為蘭州市的市花。玫瑰屬薔薇科落葉灌木，莖高有刺，花大，呈紫紅色，枝葉茂盛，花朵繁多，花瓣肥碩，色澤鮮艷，香氣濃郁。乾隆時(shí)蘭州翰林秦維岳賦詩(shī)詠?lái)灒?霞光錦緞覆蒼苔，點(diǎn)綴芳園朵朵開。西隴花遲兼遇閏，端陽(yáng)才擁艷香來(lái)。"點(diǎn)出了玫瑰色香俱佳的特點(diǎn)。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇八

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻，有漢和西夏兩種文字的西夏碑、漢藏兩種文字的大崇教寺碑、漢蒙兩種文字的西寧王碑、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑，王仁裕神道碑、弘化公主墓碑、岣嶁碑等。下面是本站帶來(lái)的蘭州碑林

導(dǎo)游詞

歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻，有漢和西夏兩種文字的西夏碑、漢藏兩種文字的大崇教寺碑、漢蒙兩種文字的西寧王碑、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑，王仁裕神道碑、弘化公主墓碑、岣嶁碑等。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札。從東漢的草圣張芝，東漢末年至曹魏時(shí)期的梁鵠，西晉索靖，唐代的李世民、李白，一直至明清及以后的胡纘宗、鄒應(yīng)龍、邢澍、張澍、安維峻、劉爾忻、馬福祥、梁?jiǎn)⒊?、范振緒等。

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”，“塔影河聲”，啟功題寫的“草圣閣”，朱乃正題寫的“翰墨流芳”，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號(hào)，禮縣秦公大墓出土的古篆，慶陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的秦詔版，以及懷素《自敘帖》丙辰本。

中國(guó)的文字，到商朝時(shí)期的甲骨丈、金文已是成熟的文字，但產(chǎn)生的年代不可考。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號(hào)，有類似水波紋狀的，有類似植物生長(zhǎng)的，還有直線和曲線相交的形紋等。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號(hào)，在年代上早于半坡的刻畫符號(hào)千年以上，又與仰韶時(shí)代種類逐漸增多的刻畫符號(hào)有著非常密切的聯(lián)系，甚至有些刻畫符號(hào)與半坡的完全一致，這無(wú)疑為中國(guó)的文字起源提供了極為重要的資料和線索。

原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡(jiǎn)單事件，后來(lái)逐漸抽象、概括出有固定含義、能在較大范圍內(nèi)通用的符號(hào)——原始文字和數(shù)字符號(hào)。天水地區(qū)本來(lái)就是伏羲文化的源頭，早就廣泛流傳著伏羲造書契以代結(jié)繩記事的民間傳說(shuō)，也就是這一地區(qū)的原始人類最早運(yùn)用刻畫符號(hào)，代替結(jié)繩記事的創(chuàng)舉留在先民們的記憶里。大地灣陶器中的彩繪符號(hào)，也就是原始文字和數(shù)字符號(hào)的雛形，也是這一地區(qū)關(guān)于伏羲傳說(shuō)的具體物證。

如果說(shuō)，大地灣陶器中的彩繪符號(hào)，是漢文字和數(shù)字符號(hào)的雛形的話，那么禮縣秦公大墓出土的秦公鼎以及在此之前于1920xx年在禮縣紅河鄉(xiāng)王家臺(tái)出土的秦公簋上見(jiàn)到的古篆銘文，則直接就是漢丈字的祖宗。秦始皇在文化上的最大貢獻(xiàn)就是統(tǒng)一六國(guó)之后實(shí)行“車同轂，書同文”，在先秦古篆的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)化、規(guī)范的秦小篆，在秦小篆的基礎(chǔ)上，到漢代又產(chǎn)生了隸書，漢文字才真正定型為以平面方塊為特征的文字。秦小篆現(xiàn)：存實(shí)物的代表作品是泰山刻石，而現(xiàn)藏于甘肅鎮(zhèn)原縣文化館的秦詔’版，為秦始皇(前221)統(tǒng)一全國(guó)度量衡的詔書，暫且拋開其它意義不論，單從實(shí)物的角度展示秦小篆真正面目，則可以說(shuō)與泰山刻石具有同等重要的意義。作為漢隸精魂摩崖石刻《惠安西表》，也就是俗稱的《西狹頌》，與漢中《石門頌》、略陽(yáng)《郁閣頌》并稱為“漢隸三頌”，就在甘肅成縣天井山魚竅峽。

從大地灣陶器—亡的刻畫符號(hào)到先秦古篆、秦小篆，再到漢隸及東漢“草圣”張芝的章草，蘭州碑林所展示的無(wú)疑就是漢文字在隴原大地上從最初實(shí)用的萌芽狀態(tài)，到逐步發(fā)展為光彩奪目的書法藝術(shù)的燦爛輝煌的發(fā)展史。

二樓陳列著碑林的三大精品： 《淳化閣帖》、敦煌寫經(jīng)、秦漢簡(jiǎn)牘，尤其是敦煌寫經(jīng)和秦漢簡(jiǎn)牘，是第一次被刻成碑供游人觀賞。 《肅府本淳化閣帖》因最得宋拓本的原貌，保存完好，而且是我國(guó)現(xiàn)存最早的—部《淳化閣貼》刻石，被國(guó)家文物局定為國(guó)寶級(jí)文物。

蘭州碑林還陳列著翻刻或收集到的甘肅著名碑刻，有漢和西夏兩種文字的西夏碑、漢藏兩種文字的大崇教寺碑、漢蒙兩種文字的西寧王碑、漢和八思巴文兩種文字的鎮(zhèn)海寺碑，王仁裕神道碑、弘化公主墓碑、岣嶁碑等。東西碑廊陳列著歷代甘肅籍名人作品和歷代名人手札。從東漢的草圣張芝，東漢末年至曹魏時(shí)期的梁鵠，西晉索靖，唐代的李世民、李白，一直至明清及以后的胡纘宗、鄒應(yīng)龍、邢澍、張澍、安維峻、劉爾忻、馬福祥、梁?jiǎn)⒊?、范振緒等。

蘭州碑林

草圣閣檐下分別是趙樸初題寫的“蘭州碑林”，“塔影河聲”，啟功題寫的“草圣閣”，朱乃正題寫的“翰墨流芳”，黎泉題寫的“黃河第一閣”等牌匾。

一樓陳列著從隴原大地上出土或發(fā)現(xiàn)的書法珍品，有大地灣出土的陶器上的刻畫符號(hào)，禮縣秦公大墓出土的古篆，慶陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的秦詔版，以及懷素《自敘帖》丙辰本。

中國(guó)的文字

到商朝時(shí)期的甲骨丈、金文已是成熟的文字，但產(chǎn)生的年代不可考。大地灣第一期文化的部分陶器口上發(fā)現(xiàn)的十多種刻畫符號(hào)，有類似水波紋狀的，有類似植物生長(zhǎng)的，還有直線和曲線相交的形紋等。這些介于圖畫和文字之間的朱彩符號(hào)，在年代上早于半坡的刻畫符號(hào)千年以上，又與仰韶時(shí)代種類逐漸增多的刻畫符號(hào)有著非常密切的聯(lián)系，甚至有些刻畫符號(hào)與半坡的完全一致，這無(wú)疑為中國(guó)的文字起源提供了極為重要的資料和線索。原始人最早采用“結(jié)繩記事”的方法記錄數(shù)字和簡(jiǎn)單事件，后來(lái)逐漸抽象、概括出有固定含義、能在較大范圍內(nèi)通用的符號(hào)——原始文字和數(shù)字符號(hào)。

蘭州碑林 絲綢之路，歷時(shí)悠久。東西文化，賴以交流。敦煌巍然，東方樞紐。石窟眾寶，彪炳千秋。輝煌璀璨，世無(wú)其儔。張皇發(fā)揚(yáng)，子孫共守。智慧之都，古城蘭州。莫高麥積，與天同壽。碑林肇建，光被六洲。新紀(jì)蒞臨，輝映全球。

季羨林一九九八年十二月十二日

這是季羨林先生為蘭州碑林的題詞，如今已鐫刻鑲嵌在碑林東軒，供世人仰讀。它，既是季老對(duì)碑林的贊譽(yù)和希冀，更是對(duì)蘭州、對(duì)甘肅的贊譽(yù)和希冀。季老對(duì)甘肅在世界文化史上的地位了若指掌，希望我們“張皇發(fā)揚(yáng)，子孫共守”。說(shuō)來(lái)慚愧!這些年來(lái)，我們對(duì)甘肅的文化遺產(chǎn)，在發(fā)掘、保護(hù)、研究諸方面，雖然做了大量工作，取得了顯著成績(jī)，但是還很不如人意。特別是禮縣大堡子山秦公墓，那么珍貴的文物，在20世紀(jì)90年代歷經(jīng)了一場(chǎng)劫難，被一些文物販子勾結(jié)當(dāng)?shù)夭环ǚ肿舆M(jìn)行了大規(guī)模的盜掘，并且很快走私到紐約、巴黎、倫敦和香港等地。據(jù)了解，僅香港一地就有100多件。這樣，使大量稀世珍寶流失，給我國(guó)、我省文物保護(hù)事業(yè)造成了無(wú)法估量的損失。為搶救這些文物，上海博物館曾以重金從香港購(gòu)得7件。

現(xiàn)在，蘭州碑林在草圣閣一樓展廳鐫刻展出的秦公簋銘文，其資料就是來(lái)自上海博物館。要讓我這個(gè)外行人講，禮縣大堡子山的秦公墓，其歷史價(jià)值絕不亞于西安兵馬俑。因?yàn)槟抢锸乔貒?guó)的發(fā)祥地，那些文物是研究秦人早期歷史最豐富、最直接的實(shí)物。據(jù)上海博物館的研究人員推斷，他們征集到的禮縣大堡子山秦公器，是襄、文二公時(shí)的器物。史載，秦襄公在位20xx年，就是公元前777年至766年;秦文公在位50年，就是公元前765年至720xx年。算起來(lái)，距今2700多年。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)，是公元前220xx年， 距今2200多年。禮縣大堡子山秦公墓的歷史價(jià)值，不言而喻。我們常講，敦煌藏經(jīng)洞文獻(xiàn)的被盜賣，是由于清政府的腐敗和王圓箓的無(wú)知、貪婪，而禮縣大堡子山的文物被盜賣，我們又將作何解釋呢?我們將如何向后人作出交代呢?說(shuō)起來(lái)，令人憤慨!令人心痛!陳寅恪先生講：“敦煌者，吾

國(guó)學(xué)

季羨林，何許人也?1920xx年出生于山東臨清市農(nóng)村，清華大學(xué)西洋文學(xué)系畢業(yè)，留德20xx年，1946年起任北京大學(xué)教授，學(xué)貫中西，世界級(jí)著名學(xué)者，堪稱稀世大師。

同是著名學(xué)者、北京大學(xué)教授張中行先生，曾以《季羨林》為題寫了篇文章，其中講：“季羨林先生是中外知名的學(xué)者。知名，名確是實(shí)之賓，與有些人，舍正路而不由，也就真像是摶扶搖而上者九萬(wàn)里的不同?？墒沁@實(shí)，我不想說(shuō)，也不能說(shuō)，因?yàn)樗麜?huì)的太多，而且既精且深，我等于站在墻外，自然就不能瞥見(jiàn)宗廟之美，百官之富。不過(guò)退一步，不求美，不求富，我也不是毫無(wú)所見(jiàn)。就算是概貌吧，大致有三個(gè)方面。一是語(yǔ)言，他通很多，母語(yǔ)即漢語(yǔ)之外，世上通行的英、法、德之類也可不在話下，他還通早已作古的梵語(yǔ)和吐火羅語(yǔ)。另一個(gè)方面可以算作重點(diǎn)，是研究、翻譯有關(guān)印度的經(jīng)典著作。這方面，他用力最多，貢獻(xiàn)最大;說(shuō)大，還有個(gè)理由，是這類必須有為學(xué)術(shù)而獻(xiàn)身的精神始能從事的工作，很少人肯做，也很少有人能做。還有一個(gè)方面是他興趣廣泛，有時(shí)也從象牙之塔里出來(lái)，走向十字街頭，就是說(shuō)，也寫雜文，甚至抒發(fā)幽情的

散文

季老確實(shí)是這樣。我認(rèn)識(shí)先生已經(jīng)十七八年了，他始終穿一身中山服，著一雙方口布鞋，和靄可親，樸實(shí)無(wú)華。在我的心目中，他一直是一位慈祥善良的長(zhǎng)者。

我第一次見(jiàn)到季老，是1983年9月初。那時(shí)，中國(guó)敦煌吐魯番學(xué)會(huì)成立暨全國(guó)第一次敦煌學(xué)術(shù)討論會(huì)在蘭州召開，有100多位著名學(xué)者來(lái)自全國(guó)各地，云集金城。作為會(huì)長(zhǎng)的季先生，當(dāng)然也來(lái)了。那時(shí)候，我正在省委宣傳部工作，為大會(huì)作些服務(wù)工作，有幸接待了季先生，認(rèn)識(shí)了季先生。在蘭州，季先生寫下了一篇飽含深情的《蘭州頌》，已收入《季羨林文集》第一卷。其中寫道：“我作為一個(gè)初到蘭州來(lái)的人，對(duì)蘭州所見(jiàn)雖然還不夠多，然而印象是新鮮的，又是深刻的。那天下午參觀了甘肅省博物館，琳瑯滿目，美不勝收。許多藝術(shù)珍品望之簡(jiǎn)直令人目瞪口呆。參觀者同聲稱贊，認(rèn)為是中國(guó)第一，應(yīng)該大大宣揚(yáng)。晚上又看了甘肅省藝術(shù)學(xué)校的敦煌舞(女子)基本訓(xùn)練課匯報(bào)。我雖然在歐洲看了十年芭蕾舞，又多次在印度看到印度各派舞蹈，然而卻依然是個(gè)‘舞盲’。盡管如此，藝校的匯報(bào)表演卻給了我極大的藝術(shù)享受，使我感到敦煌壁畫的發(fā)展與應(yīng)用有無(wú)限廣闊的前途，心情十分興奮。總之，我對(duì)蘭州的第一個(gè)印象就是蘭州是一個(gè)很美的城市，一個(gè)十分有文化的城市?！边@次，季老為蘭州碑林題詞，其中有句：“智慧之都，古城蘭州”，很可能就是來(lái)自那次蘭州之行的印象。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇九

黃河風(fēng)情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長(zhǎng)5464公里，流經(jīng)九個(gè)省區(qū)，但在全國(guó)大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨(dú)厚，被黃河穿流而過(guò)，所以這里肯定有你想不到的獨(dú)特與驚喜。

風(fēng)情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽(yù)的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長(zhǎng)233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到20xx年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來(lái)歷?聽我慢慢道來(lái)。

清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險(xiǎn)阻給害慘了，他曾打算請(qǐng)外商幫忙修造一座跨河鐵橋無(wú)奈洋人索價(jià)過(guò)高，就沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺(tái)彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準(zhǔn)了。于是乎一項(xiàng)由美國(guó)橋梁公司工程師滿寶本負(fù)責(zé)施工，德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，天津人劉永起負(fù)責(zé)工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。

三年四個(gè)月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢?30萬(wàn)6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說(shuō)鋼材水泥了，連個(gè)小小的螺絲釘都是從美國(guó)或是德國(guó)進(jìn)口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來(lái)為了紀(jì)念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固，現(xiàn)在的中山橋既堅(jiān)固耐用又氣勢(shì)雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標(biāo)志性建筑，一會(huì)兒您就可以領(lǐng)略它的風(fēng)采。

下一個(gè)就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風(fēng)采，到了蘭州不到水車園會(huì)很遺憾的哦。

蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽(yù)，考中進(jìn)士到了云南做官，他游遍了南方，見(jiàn)到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構(gòu)造記在心中，后來(lái)退休回家便巧思構(gòu)造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說(shuō)有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了福音。

人們紛紛仿制，在20世紀(jì)中期，蘭州的水車有252輪，是號(hào)稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時(shí)期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來(lái)隨著電力灌溉的普及，水車一個(gè)個(gè)被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風(fēng)景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂(lè)區(qū)。一會(huì)我們走進(jìn)了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來(lái)自水車那個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度的呼喚。

接下來(lái)就是“黃河母親”雕塑了，這個(gè)雕塑是花崗巖質(zhì)地，長(zhǎng)6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達(dá)40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國(guó)首屆城市雕塑方案評(píng)比中獲得了“優(yōu)秀獎(jiǎng)”，看來(lái)這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運(yùn)用了母親和嬰兒兩個(gè)形象，說(shuō)到這里請(qǐng)大家猜一下，那個(gè)嬰兒是男是女呢?聽出當(dāng)初構(gòu)思的時(shí)候何鄂女士就猶豫了很長(zhǎng)時(shí)間，后來(lái)靈機(jī)一動(dòng)，就塑造了一個(gè)匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無(wú)法分辨是男是女。不過(guò)一般都認(rèn)為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛(ài)。整個(gè)雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠(yuǎn)幸福安樂(lè)。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來(lái)自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯(cuò)過(guò)啦。

最后一個(gè)就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來(lái)，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬(wàn)目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請(qǐng)?jiān)附▽m觀，陜甘總督瑚松額就接受了請(qǐng)求，于是就有了今天的白云觀。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇十

七里河百合是甘肅省蘭州市七里河區(qū)的特產(chǎn)。被譽(yù)為百合之鄉(xiāng)的七里河區(qū)擁有4。28萬(wàn)畝的百合種植面積，形成了規(guī)模較大的產(chǎn)業(yè)鏈，而百合產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和深加工產(chǎn)品的研發(fā)也取得一定成果，百合營(yíng)養(yǎng)粉、營(yíng)養(yǎng)麥片、百合果酥、百合醋已成功上市，百合棗粉、百合花、百合芽菜、百合雞等新產(chǎn)品已研發(fā)成功。

蘭州百合是甘肅省、蘭州市的名牌產(chǎn)品，是七里河區(qū)最具特色的'優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)四大百合產(chǎn)區(qū)中，蘭州百合色、香、味、形等均屬第一，國(guó)內(nèi)外享有一定的聲譽(yù)。近年來(lái)，蘭州百合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得到了中央和省、市的高度重視和大力支持，七里河區(qū)按照"布局區(qū)域化、生產(chǎn)基地化、經(jīng)營(yíng)一體化、管理規(guī)范化、服務(wù)社會(huì)化"的發(fā)展思路，堅(jiān)持"抓區(qū)域優(yōu)勢(shì)、抓無(wú)公害生產(chǎn)、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品、樹立品牌形象"的原則，使蘭州百合成為加快農(nóng)民增收、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，全區(qū)百合留床面積4。2萬(wàn)畝，年產(chǎn)量1500萬(wàn)公斤，總產(chǎn)值31500萬(wàn)元，占全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的41%；農(nóng)民人均百合收入2745元，占全區(qū)農(nóng)民人均收入的38%。蘭州百合證明商標(biāo)使用企業(yè)達(dá)到了65家，形成了集生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、銷售為一體的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)模式。

七里河區(qū)西果園鎮(zhèn)袁家灣村被譽(yù)為“中國(guó)百合第一村”，是我市百合的主產(chǎn)區(qū)，今年全區(qū)百合留床面積達(dá)到4。7萬(wàn)畝，產(chǎn)量達(dá)1530萬(wàn)公斤，總產(chǎn)值42840萬(wàn)元，約占全區(qū)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的68%。

七里河區(qū)堅(jiān)持“布局區(qū)域化、生產(chǎn)基地化、產(chǎn)品名牌化”的發(fā)展思路”和“因地制宜，無(wú)公害生產(chǎn)、集優(yōu)創(chuàng)精，樹品牌形象”的原則，形成具有區(qū)域特色，優(yōu)勢(shì)明顯的作物帶和產(chǎn)業(yè)帶。到20xx年，百合留床面積達(dá)到4。2萬(wàn)畝，主要分布在七里河區(qū)的西果園鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)、黃峪鄉(xiāng)、魏嶺鄉(xiāng)、彭家坪鎮(zhèn)、八里鎮(zhèn)等地區(qū)（西固區(qū)金溝鄉(xiāng)及榆中縣永靖縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有少量種植），百合產(chǎn)量1510萬(wàn)公斤，總產(chǎn)值32163萬(wàn)元；農(nóng)民人均百合收入3009元，占全區(qū)農(nóng)民人均收入的43。6%。目前已建成省、市級(jí)無(wú)公害標(biāo)準(zhǔn)化示范基地1182畝，建成標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)3。2萬(wàn)畝，無(wú)公害認(rèn)證面積達(dá)到3。7萬(wàn)畝，建成示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)5個(gè)，種植戶達(dá)到10954戶。逐步形成了以西果園鎮(zhèn)的蘭州百合城為中心，輻射八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)、魏嶺鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共有93家百合加工企業(yè)。全區(qū)現(xiàn)有冷藏庫(kù)39座，庫(kù)容達(dá)到1064萬(wàn)公斤，每年分兩季存儲(chǔ)，儲(chǔ)量可達(dá)2128萬(wàn)公斤，完全能夠滿足百合常年加工貯藏的需要；全區(qū)年加工能力在50噸以上的企業(yè)有40多家，這些企業(yè)全部使用了“蘭州百合”證明商標(biāo)。目前蘭州百合不但暢銷至廣州、上海、北京、烏魯木齊、杭州、昆明、西安、沈陽(yáng)、武漢、西寧等全國(guó)省會(huì)城市，還擴(kuò)散到深圳、珠海、汕頭等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中城市，出口到美國(guó)、日本、泰國(guó)、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，20xx年出口創(chuàng)匯達(dá)到100萬(wàn)美元。

介紹蘭州的導(dǎo)游詞篇十一

中川牡丹園，始建于1997年，地處蘭州中川機(jī)場(chǎng)附近，占地面積約20xx畝，以甘肅特有紫斑牡丹的培育和研發(fā)為主，集觀賞、生產(chǎn)、科研為一體。

該生態(tài)旅游博覽園有牡丹品種500多個(gè)，芍藥品種200多個(gè)，以甘肅紫斑牡丹為主，匯集了全國(guó)各地以及日本等國(guó)家的幾乎所有牡丹品種，已成為全國(guó)乃至世界的牡丹博覽園。

蘭州中川牡丹園是目前國(guó)內(nèi)單體最大的牡丹園，是世界上海拔最高的山地牡丹園，也是集紫斑牡丹科研、生產(chǎn)、觀賞基地。經(jīng)過(guò)近二十年的打造，蘭州中川牡丹園已成為國(guó)內(nèi)外享有名氣的牡丹園。

春有花、夏有蔭、秋有紅葉的園林景觀，層次清晰、錯(cuò)落有致。蘭州中川牡丹園根據(jù)現(xiàn)有的'山、坡、臺(tái)地等地貌特征結(jié)合牡丹四季變化特點(diǎn)，分別建立了百年長(zhǎng)壽園、鴻運(yùn)園、佳麗園、富貴園、國(guó)際園等10個(gè)園中園。配以相應(yīng)的門、亭、廊、庭、石、雕塑、水池和游路等具有西部傳統(tǒng)文化的園林景致，形成風(fēng)格迥異、各具特色、寓意豐富的牡丹文化觀賞區(qū)。園內(nèi)林木茂盛，花草叢生，綠色滿園。

【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/9516708.html】