關于華東交通大學理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績,按照錄取分數(shù)高低排序。某大學某專業(yè)知名度越高,報考人數(shù)就越多,從而導致錄取分數(shù)線相對其他專業(yè)要偏高,當然,這只是其中一個影響因素,還和每個專業(yè)的招生計劃有關。
下面就列舉出華東交通大學錄取成績比較高的幾個理科專業(yè),以及每個專業(yè)的介紹。
金融學專業(yè)
華東交通大學金融學專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?31分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第1名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
金融學類 | ¥6634 薪酬超過50%的專業(yè) | 上海市 13%在上海市工作 | 女生較多 男40%-女60% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備金融學方面的理論知識和業(yè)務技能,能在銀行、證券、投資、保險及其他經(jīng)濟管理部門和企業(yè)從事相關工作的專門人才。
就業(yè)方向:從近幾年就業(yè)情況來看,金融學專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向銀行及金融系統(tǒng)。除了商業(yè)銀行、股份制商行、外資銀行駐國內(nèi)分支機構以外,還有幾大主要去向:中央(人民)銀行、銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、證券業(yè)監(jiān)督管理委員會、保險業(yè)監(jiān)督管理委員會;證券公司(含基金管理公司)、信托投資公司、金融控股集團等風險性很大的金融公司;四大會計師事務所、四大資產(chǎn)管理公司、金融租賃、擔保公司等;保險公司、保險經(jīng)紀公司;社?;鸸芾碇行幕蛏绫>郑簧鲜?欲上市)股份公司證券部、財務部、證券事務代表等;國家公務員序列的政府行政機構如財政、審計、海關部門等。
土木工程專業(yè)
華東交通大學土木工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?29分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第2名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
土木類 | ¥7342 薪酬超過71%的專業(yè) | 北京市 10%在北京市工作 | 男生較多 男85%-女15% |
專業(yè)介紹:一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項目,歸類入本類,但隨著工程科學日益廣闊,不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨立成科。
就業(yè)方向:建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學、建筑物與構筑物的構造與設計。涉及的領域包括建筑物、構筑物的結構設計、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。
建筑學專業(yè)
華東交通大學建筑學專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?28分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第3名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
建筑類 | ¥10462 薪酬超過98%的專業(yè) | 上海市 13%在上海市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備建筑設計、城市設計、室內(nèi)設計等方面的知識,能在設計部門從事設計工作,并具有多種職業(yè)適應能力的通用型、復合型高級工程技術人才。
就業(yè)方向:建筑學專業(yè)畢業(yè)生可以從事建筑設計、城市規(guī)劃設計、室內(nèi)設計、風景園林設計、文物建筑保護、建筑技術設計、科學研究、管理及建筑教育等方面工作。
會計學專業(yè)
華東交通大學會計學專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?28分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第4名。
專業(yè)介紹:會計學是商業(yè)的語言,可以通過公司的賬面和會計知識來了解一個公司的整體運營狀態(tài)。通常會計專業(yè)的畢業(yè)生都會在就讀期間或畢業(yè)后參加注冊會計師資格證的考試,美國的CPA和英國的ACCA是目前世界上最大的國際注冊會計師協(xié)會,很多畢業(yè)生都選擇考取這兩個協(xié)會的資格證。
會計學專業(yè)畢業(yè)生可勝任各類工業(yè)企業(yè)、商品流通企業(yè)、服務業(yè)、金融保險機構等部門或單位的出納、會計核算、納稅申報、內(nèi)部審計、財務管理、物資管理、柜員、客戶經(jīng)理等工作;也可從事會計師事務所、代理記賬公司、財務公司的會計師助理、代理記賬、會計咨詢服務等職位。
機械設計制造及其自動化專業(yè)
華東交通大學機械設計制造及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?27分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第5名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥6355 薪酬超過41%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
工商管理專業(yè)
華東交通大學工商管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?27分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第6名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
工商管理類 | ¥6189 薪酬超過36%的專業(yè) | 北京市 13%在北京市工作 | 女生較多 男47%-女53% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律及企業(yè)管理方面的知識和能力,能在企、事業(yè)單位及政府部門從事管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。
就業(yè)方向:一般在經(jīng)濟領域從事管理工作的人員年薪高于在政府機構中從事管理工作人員的年薪。政府機構高級管理人員的年薪高于一般管理人員,而且差距較大。政府機構的管理人員年薪約在1萬-2萬元;經(jīng)濟領域的管理人員年薪約在1.2萬-10萬元。有的在外資企業(yè)或民營大型企業(yè)集團的高級管理人員的年薪可達到幾百萬元。到21世紀,我國管理人員的薪金將不斷提高,是各行業(yè)中增長幅度最快的職業(yè)之一。
通信工程專業(yè)
華東交通大學通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?26分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第7名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電子信息類 | ¥7191 薪酬超過68%的專業(yè) | 北京市 15%在北京市工作 | 男生較多 男70%-女30% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識,能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:前幾年通信行業(yè)處在春天,研發(fā)領域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說,太少了。
車輛工程專業(yè)
華東交通大學車輛工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?26分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第8名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
機械類 | ¥7616 薪酬超過78%的專業(yè) | 上海市 12%在上海市工作 | 男生較多 男90%-女10% |
專業(yè)介紹:車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關系著我國經(jīng)濟建設支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向:車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作,同時,還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作,也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外,隨著國際交流日益頻繁,在出國深造方面,基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性,該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易,回國服務的空間也異常廣闊。
交通工程專業(yè)
華東交通大學交通工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?26分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第9名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
交通運輸類 | ¥6790 薪酬超過54%的專業(yè) | 北京市 11%在北京市工作 | 男生較多 男77%-女23% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等方面知識,能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。
就業(yè)方向:交通工程專業(yè)學生畢業(yè)后,可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作,主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域,適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學單位工作,或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期,學生就業(yè)前景良好。
電氣工程及其自動化專業(yè)
華東交通大學電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?26分,在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數(shù)排行第10名。
專業(yè)類別 | 畢業(yè)五年平均薪資 | 工作地點 | 男女比例 |
電氣類 | ¥6842 薪酬超過56%的專業(yè) | 上海市 14%在上海市工作 | 男生較多 男83%-女17% |
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。
就業(yè)方向:電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。
上面這些華東交通大學理科專業(yè),有沒有你喜歡的學分網(wǎng)小編提示廣大學子,專業(yè)的學習與高中課程的學習不相同,最好的比一定是最適合的,興趣才是你最好的老師,找一個最喜歡的專業(yè),然后在去找對應的學校,祝愿大家都能有一個理想的高考成績,能在自己喜歡的大學學習自己喜歡的專業(yè)?。?/p>
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