在總結(jié)中，需要客觀地評(píng)估自己的表現(xiàn)，找到進(jìn)步的空間?？偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)該客觀真實(shí)，做到實(shí)事求是，不盲目夸大成績(jī)或包裝形象?？偨Y(jié)范文不僅有助于理解總結(jié)的寫作技巧，還可以為我們提供一些寫作的參考思路。
焊接工藝工作總結(jié)篇一
每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。
1、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會(huì)積極主動(dòng)江報(bào)工作，工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)江報(bào)工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
2、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
新的一年，我的工作需要做出相應(yīng)的調(diào)整和改正，初步計(jì)劃我總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量，建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制，消除浪費(fèi)操作，提高生產(chǎn)能力。
3、進(jìn)一步完善績(jī)效考核制度，調(diào)動(dòng)員工的積極性。
4、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產(chǎn)成品率。
5、大大提升品質(zhì)。減少產(chǎn)品的不良率，提高企業(yè)形象。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
焊接工藝工作總結(jié)篇二
本人自中學(xué)畢業(yè)以來，有幸成為一名焊接工人，從事焊接工作已有之久。在這期間，深刻認(rèn)識(shí)到要想成為一名合格的技術(shù)工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進(jìn)一步提高自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，誠信工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。
千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認(rèn)真去做，努力做好。*******五金廠是我成為焊接工人的啟蒙廠，它給予我很好的教育。幾年里，從簡(jiǎn)單操作到疑難分析，得到師傅和廠領(lǐng)導(dǎo)的肯定。從接受任務(wù)，讀通圖紙，按工藝施工，現(xiàn)場(chǎng)保持整潔，工位器具擺放整齊，這樣一個(gè)工作流程在心里逐漸形成。腳踏實(shí)地、實(shí)踐自己、努力鉆研業(yè)務(wù)，團(tuán)結(jié)同事、尊重同事、有問題必請(qǐng)教同事，嚴(yán)格按操作規(guī)范操作，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
20xx年2月，應(yīng)聘于*********有限公司，該公司主要以生產(chǎn)勘察設(shè)備和起重設(shè)備為主。其生產(chǎn)的.起重設(shè)備額定重量達(dá)50噸。其中主要焊接加工件為臺(tái)車梁、定滑輪梁、副小車架，焊接面積大、要求高。原焊接方法采用手工電弧焊，勞動(dòng)強(qiáng)度大、矯正困難、生產(chǎn)效率低。經(jīng)過我給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)建議，采用co2氣體保護(hù)焊，可以解決以上問題，經(jīng)實(shí)踐獲得良好效果，提高工效40，并批準(zhǔn)在今后生產(chǎn)中均采用此工藝進(jìn)行操作。
今后，我將振奮精神、增強(qiáng)信心，倍加珍惜來之不易的每一份成果，鍥而不舍，使自己在焊接事業(yè)向更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)，為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷創(chuàng)新.
焊接工藝工作總結(jié)篇三
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1991年7月14日。
證件號(hào)碼：
64******。
婚姻狀況：
未婚。
身高：
181cm。
體重：
65kg。
戶籍：
河南洛陽。
現(xiàn)所在地：
河南洛陽。
畢業(yè)學(xué)校：
中信重機(jī)技校。
學(xué)歷：
中專。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作年限：
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
技工。
職位名稱：
焊工;。
工作地區(qū)：
洛陽;。
待遇要求：
0元/月不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語言能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
工作經(jīng)歷。
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠；工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞，用于承受壓力，勇于創(chuàng)新；有很強(qiáng)的組織能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力；紀(jì)律性強(qiáng)，工作積極配合；意志堅(jiān)強(qiáng)，具有較強(qiáng)的無私奉獻(xiàn)精神。
通過在社會(huì)上的3年歷練。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強(qiáng)的'組織能力與團(tuán)隊(duì)精神；活潑開朗、樂觀上進(jìn)、有愛心并善于施教并行；上進(jìn)心強(qiáng)、勤于學(xué)習(xí)能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，與企業(yè)同步發(fā)展。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
焊接工藝工作總結(jié)篇四
20xx年是國家的政府機(jī)構(gòu)改革不斷深入的一年，也是企業(yè)改革改制繼續(xù)進(jìn)行的一年。中國焊接協(xié)會(huì)面臨著一些機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們從促進(jìn)焊接技術(shù)發(fā)展，為企業(yè)、為政府服務(wù)方面積極開展工做，努力發(fā)揮橋梁和紐帶的作用?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
經(jīng)過20xx年中國焊接協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)和代表機(jī)構(gòu)復(fù)查登記工作，20xx年5月有11個(gè)專業(yè)委員會(huì)領(lǐng)取了民政部發(fā)放的“社會(huì)團(tuán)體分支機(jī)構(gòu)登記證書”。
對(duì)后來成立的經(jīng)銷工作委員會(huì)、汽車專業(yè)委員會(huì)、管道焊接工作委員會(huì)、機(jī)車車輛專業(yè)委員會(huì)，準(zhǔn)備相關(guān)資料，通過相關(guān)程序向中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和國資委提出申請(qǐng)，現(xiàn)等待審批。
為了完善和加強(qiáng)中國焊接協(xié)會(huì)對(duì)分支機(jī)構(gòu)的管理，中國焊接協(xié)會(huì)秘書處起草制定了中國焊接協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)和代表機(jī)構(gòu)換屆改選工作條例，以及各分支機(jī)構(gòu)和代表機(jī)構(gòu)的工作條例。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，機(jī)車車輛制造行業(yè)形勢(shì)大好、呈欣欣向榮局面，一些機(jī)車車輛制造企業(yè)紛紛要求加入中國焊接協(xié)會(huì)，迫切希望中國焊接協(xié)會(huì)籌建機(jī)車車輛專業(yè)委員會(huì)。協(xié)會(huì)秘書處20xx年開始籌建機(jī)車車輛委員會(huì)工作，經(jīng)過對(duì)全國機(jī)車車輛行業(yè)調(diào)查、推薦委員候選人、征求單位意見等程序，考慮到企業(yè)規(guī)模、地域、候選人職務(wù)、以及覆蓋面等因素，經(jīng)籌備委員會(huì)審查和討論，確定了由18人組成的機(jī)車車輛專業(yè)委員會(huì)，并于20xx年11月29-30日在無錫召開成立大會(huì)，選舉出了主任委員、副主任委員和秘書長(zhǎng)。
目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，政府的宏觀調(diào)控需要行業(yè)協(xié)會(huì)提供具有參考價(jià)值的`建議，這也是行業(yè)協(xié)會(huì)的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)院士建議和協(xié)會(huì)工作安排，組織力量編制焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃是20xx年協(xié)會(huì)的重要工作之一。焊接協(xié)會(huì)與學(xué)會(huì)共同于20xx年3月5日在北京召開資深焊接專家高層會(huì)議，又于20xx年5月20日在北京召開焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高層研討會(huì)，專門研討編制焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略工作。目前已經(jīng)做了如下工作：
秘書處在收集現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上，編寫了“焊接行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題”和“中國焊接行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展及展望”，這兩篇報(bào)告已在中國焊接信息網(wǎng)上刊登。
在中國焊接信息網(wǎng)上開辟焊接行業(yè)發(fā)展研討專欄，包括林院士的報(bào)告、翻譯的報(bào)告、調(diào)查報(bào)告，以及焊接調(diào)研提綱。
從焊接技術(shù)發(fā)展和焊接產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩方面編制整個(gè)焊接行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，焊接技術(shù)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接學(xué)會(huì)11個(gè)專業(yè)委員會(huì)為主，焊接行業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容以焊接協(xié)會(huì)14個(gè)專業(yè)委員會(huì)為主。于20xx年7月兩會(huì)秘書處給協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)各委員會(huì)主任發(fā)出了“關(guān)于編寫焊接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的通知”，通知要求各專業(yè)委員會(huì)做好本委員會(huì)所在領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃工作，內(nèi)容包括現(xiàn)狀分析、存在的主要問題、與先進(jìn)國家的差距、未來5-10年的發(fā)展方向和目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取的戰(zhàn)略對(duì)策及措施、預(yù)期的結(jié)果。
焊接工藝工作總結(jié)篇五
(2)按焊接工藝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)文件規(guī)定，擬定焊接工藝指導(dǎo)書或評(píng)定方案、初步工藝。
(3)按照擬定的焊接工藝指導(dǎo)書(或初步工藝)進(jìn)行試件制備、焊接、焊縫檢驗(yàn)(熱處理)、取樣加工、檢驗(yàn)試樣。
(4)根據(jù)所要求的使用性能進(jìn)行評(píng)定;若評(píng)定不合格，應(yīng)重新修改擬定的焊接工藝指導(dǎo)書或初步工藝，重新評(píng)定。
(5)整理焊接記錄、試驗(yàn)報(bào)告，編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告;評(píng)定報(bào)告中應(yīng)詳細(xì)記錄工藝程序、焊接參數(shù)、檢驗(yàn)結(jié)果、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和評(píng)定結(jié)論，經(jīng)焊接責(zé)任工程師審核，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，存入技術(shù)檔案。
(6)以焊接工藝評(píng)定報(bào)告為依據(jù)，結(jié)合焊接施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際焊接條件，編制焊接工藝規(guī)程或焊工作業(yè)指導(dǎo)書、工藝卡，焊工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接作業(yè)指導(dǎo)書或工藝卡的規(guī)定進(jìn)行焊接。
焊接工藝評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)很多，中國的，外國的，壓力容器的，鋼結(jié)構(gòu)的。其實(shí)無論哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，都是先焊試板，然后做各種各樣的試驗(yàn)，來驗(yàn)證工藝的合格。
1.目測(cè)，外觀檢測(cè)。
2.無損探傷，包括rt射線探傷，mt磁粉探傷，pt滲透探傷，ut超聲波探傷等。
3.物理機(jī)械性能試驗(yàn)：拉伸，彎曲(背彎，面彎，側(cè)彎)，沖擊，硬度等。
4.宏觀金相(殘?jiān)?，熔深，熔合程度?。
5.腐蝕類項(xiàng)目(ssc應(yīng)力腐蝕，晶間腐等)。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
en288或iso15607-iso15614系列標(biāo)準(zhǔn)。
iso15614-1鋼的電弧焊和氣焊鎳和鎳合金的電弧焊。
iso15614-2鋁和鋁合金的電弧焊。
iso15614-3鑄鐵電弧。
iso15614-4鑄鋁的修補(bǔ)焊。
iso15614-5鈦和鈦合金的電弧焊鋯和鋯合金的電弧焊。
iso15614-6銅和銅合金的電弧焊。
iso15614-7堆焊。
iso15614-8管接頭和管板接頭的焊接。
國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》注：起重行業(yè)工藝評(píng)定借用此標(biāo)準(zhǔn)。
4syt0452-《石油輸氣管道焊接工藝評(píng)定方法》(注：供石油，化工工藝評(píng)定)。
6syt4103-《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》。
美國標(biāo)準(zhǔn)。
awsd1.1d1.1m:鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程。
awsd1.2d1.2m:鋁結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程。
awsd1.3-98薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程。
awsd1.5d1.5m:2002橋梁焊接。
awsd1.6:不銹鋼焊接。
awsd14.3d14.3m:2005起重機(jī)械焊接規(guī)程。
焊接工藝工作總結(jié)篇六
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對(duì)性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
當(dāng)然，在過去的一年里，我的工作也存在著許多問題。
例如3月份上海易普森接線端子，該份合同是我們質(zhì)量觀念不強(qiáng)，從而導(dǎo)致返工；由于原材料的質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致部分加熱芯需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)做。
再者，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題，在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。
焊接工藝工作總結(jié)篇七
一年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|25歲(1991年7月11日)
居住地：上海
電話：131*******(手機(jī))
e-mail：
最近工作[8個(gè)月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
職位：
最高學(xué)歷
學(xué)歷：本科
專業(yè)：海洋資源開發(fā)技術(shù)
學(xué)校：上海交通大學(xué)
求職意向
到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
目標(biāo)地點(diǎn)：上海
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：
工作經(jīng)驗(yàn)
2015/3 – 2015/11：xx有限公司[8個(gè)月]
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
工藝部
1. 焊接巡檢以保證所有焊接工藝及焊接要求像預(yù)熱、定位、尺寸等被現(xiàn)場(chǎng)正確執(zhí)行并檢查焊工資格。
2. 分析現(xiàn)場(chǎng)焊接問題并形成報(bào)告給船東船檢。
3. 審核鋼廠及實(shí)驗(yàn)室的ctod試驗(yàn)場(chǎng)程序并與他們討論程序以確保符合規(guī)范要求。
2014/6 – 2015/2：xx有限公司[8個(gè)月]
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工
工藝部
1. 對(duì)焊接線所有焊接條件進(jìn)行有效控制，負(fù)責(zé)焊接線所有工裝量具設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和調(diào)試。
2. 根據(jù)規(guī)范進(jìn)行焊接工藝評(píng)定并形成wps及pqr。
3. 當(dāng)船東與船檢有疑問時(shí)與他們進(jìn)行澄清與協(xié)商，檢查結(jié)構(gòu)圖紙并繪制探傷圖。
教育經(jīng)歷
2010/8— 2014/6 上海交通大學(xué) 海洋資源開發(fā)技術(shù) 本科
證書
2011/12 大學(xué)英語四級(jí)
語言能力
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
本人熱心、自信、上進(jìn)心強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有良好的'團(tuán)隊(duì)合作精神與較好的個(gè)人親和力。精力充沛，做事有條理，責(zé)任感獨(dú)立辯證思維、有理念、有思想。團(tuán)隊(duì)合作中，富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上，注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。
焊接工藝工作總結(jié)篇八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年車間以工藝創(chuàng)新為契機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司確定的以求實(shí)創(chuàng)新，挖潛增效促增長(zhǎng)為全年各項(xiàng)工作主線的決策，深抓產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、管理創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓牢發(fā)展機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，變被動(dòng)為主動(dòng)，克難奮進(jìn)，迎接挑戰(zhàn)，使全年的產(chǎn)量大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，車間的各項(xiàng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目都按計(jì)劃順利地完成，全員形成了強(qiáng)烈的比、學(xué)、趕、幫、超的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍。為了總結(jié)成績(jī)找出不足，現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
1、以工藝創(chuàng)新促生產(chǎn)，目標(biāo)效果初見成效。隨著產(chǎn)品需求的劇增，為了確保全年目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，車間在生產(chǎn)部的大力支持和幫助下，分期制定生產(chǎn)提速計(jì)劃，明確提速目標(biāo)。對(duì)生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)提速的各種問題進(jìn)行全面清理匯總，制定工藝整改計(jì)劃，明確責(zé)任，限期落實(shí)整改并跟蹤驗(yàn)證。腳踏實(shí)地地加強(qiáng)工裝工藝改進(jìn)完善，生產(chǎn)效率顯著提升。通過采用優(yōu)化焊接工藝，采用新材料取代金屬件，部件互換、取消配作工序等，使新產(chǎn)品從試制到批量生產(chǎn)，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)量迅速提升，工藝改進(jìn)、生產(chǎn)提速效果創(chuàng)新了歷史記錄。
2、生產(chǎn)組織靈活多變模式凸顯，試制產(chǎn)品多渠道順利滿足需求。隨著新產(chǎn)品市場(chǎng)需求量迅速提升，改制改型產(chǎn)品的不斷增加，面對(duì)各種試制、改型產(chǎn)品生產(chǎn)無模具，圖樣、技術(shù)參數(shù)不全，生產(chǎn)難度大及質(zhì)量保證系數(shù)低，全憑手工制作，而且交貨期短。車間內(nèi)部根據(jù)現(xiàn)生產(chǎn)情況組織策劃，合理分解工藝，理順生產(chǎn)工序，緩解生產(chǎn)瓶頸，并結(jié)合車間實(shí)際采取分期作戰(zhàn)計(jì)劃；分塊突圍，各個(gè)擊破；超前儲(chǔ)備，后期集中力量突擊；或在長(zhǎng)線生產(chǎn)過程中穿插生產(chǎn)；必要時(shí)合線生產(chǎn)等生產(chǎn)組織方法。充分調(diào)動(dòng)全員超前生產(chǎn)的積極性，使人力資源緊缺狀況得到緩解，以達(dá)到工作效率最大化，通過對(duì)這種靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)模式的有效運(yùn)用，確保了長(zhǎng)線與試制、改型生產(chǎn)都能夠滿足需求。
擴(kuò)能改造項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，初顯良好效果。
根據(jù)公司搶抓機(jī)遇，擴(kuò)能發(fā)展的要求，車間集思廣益，組織職能及骨干人員討論研究車間的各項(xiàng)擴(kuò)能改造方案。抽調(diào)精兵強(qiáng)將，成立專班，參與突擊完成了擴(kuò)能改造工作。如：1、車間第一，第三，第四，第五跨平臺(tái)的搭建安裝、及相關(guān)龍門架焊接、滑道安裝、水氣管道的安裝，設(shè)備搬遷安裝；并且已投入使用。2、拼焊線改造達(dá)到多種型號(hào)產(chǎn)品快速切換。3、修飾線自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)地鏈的制作、安裝、調(diào)試并投入使用，提高了生產(chǎn)節(jié)湊，節(jié)約了員工的工作時(shí)間，減輕了轉(zhuǎn)運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度。4、車間對(duì)各線的產(chǎn)品部件的生產(chǎn)區(qū)域采取距各總拼線就近生產(chǎn)、近距離轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行規(guī)劃并調(diào)整到位。5、隨著擴(kuò)能需求及人員的增加，車間對(duì)各種車型的裝配件由以前的分線生產(chǎn)，調(diào)整為成立專班集中區(qū)域生產(chǎn)，提高效率及減少人員。隨著以上擴(kuò)能改造項(xiàng)目逐步完工投入使用后各線的生產(chǎn)效率大幅提升，員工的下班平均時(shí)間提前約一小時(shí)，減輕了員工的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間及體力勞動(dòng)強(qiáng)度。解決了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)的擁擠現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間寬敞，通道暢通,堵塞現(xiàn)象消失了，“6s”現(xiàn)場(chǎng)更加規(guī)范有序，效果良好。隨著新進(jìn)員工逐漸熟悉工作環(huán)境，員工士氣高漲，戰(zhàn)斗力旺盛。
車間在自身擴(kuò)能項(xiàng)目完成的同時(shí)也附帶協(xié)助完成了公司其他單位的擴(kuò)能改造工作。如：熱水管道安裝；老車間拆遷工程；車間的行車軌道安裝；電站改造安裝；車間管道焊接，電纜鋪沒，滑橇焊接；搭建倉庫平臺(tái)及打包機(jī)房等，為各單位的擴(kuò)能工作提供了有力保障。
堅(jiān)持執(zhí)行qc活動(dòng)，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)落實(shí)。品質(zhì)與產(chǎn)量指標(biāo)穩(wěn)步提升。
車間繼續(xù)推進(jìn)tqm全員質(zhì)量管理理念，以產(chǎn)品質(zhì)量的提升為核心，抓好班組過程質(zhì)量監(jiān)控預(yù)防工作，落實(shí)三檢制。著重強(qiáng)調(diào)質(zhì)管員、班長(zhǎng)以質(zhì)量管理為重心，每批產(chǎn)品生產(chǎn)前將技術(shù)狀態(tài)、質(zhì)量預(yù)警公布讓全員知曉，針對(duì)質(zhì)控點(diǎn)再細(xì)化分解到個(gè)人。通過開展質(zhì)量整頓活動(dòng)競(jìng)賽、全國質(zhì)量月活動(dòng)和第五版質(zhì)量體系程序文件學(xué)習(xí)、開展質(zhì)量?jī)?yōu)勝班組月度評(píng)比活動(dòng)，激發(fā)全員參與質(zhì)量管理的主動(dòng)性和積極性，使全員的整體素質(zhì)從根本上得到一定程度的提高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。并順利通過了兩次外部、一次內(nèi)部的質(zhì)量體系審核。
經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析：20xx年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)64％，各類質(zhì)量問題總數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，焊接缺陷、表面質(zhì)量、尺寸超差、漏焊漏序等一般性質(zhì)量問題減少22％。全年通過qc活動(dòng)改進(jìn)質(zhì)量效果明現(xiàn)的項(xiàng)目有183項(xiàng)，持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)96起，使一些攻關(guān)性質(zhì)量問題逐步得到改善。
通過車間全體干部員工共同積極參與qc活動(dòng)、群策群力改進(jìn)完善各種項(xiàng)目，使20xx年質(zhì)量改進(jìn)效果明顯，穩(wěn)定地提升了產(chǎn)品質(zhì)量，改善了員工的工作強(qiáng)度，提高了工作效率，并且使日產(chǎn)量大幅提升。
自主創(chuàng)新優(yōu)化工藝工作，持續(xù)改進(jìn)落實(shí)驗(yàn)證，為產(chǎn)品保質(zhì)提速開拓新保障。
車間各職能人員及生產(chǎn)骨干人員全年始終以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種創(chuàng)新改進(jìn)為主導(dǎo)工作，并帶動(dòng)全員不斷地持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新工藝。通過車間內(nèi)部積極優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)工藝，解決瓶頸工序，自行制作工裝127套，簡(jiǎn)易模5套，全年優(yōu)化改進(jìn)工裝工藝176項(xiàng)。如：通過采用沖孔代替鉆孔、優(yōu)化焊接順序、采用玻璃鋼件取代沖壓件、取消配作工序，單臺(tái)節(jié)約近15個(gè)小時(shí)；制作、完善弧形校正工裝及間隙控制工裝，提高弧形的穩(wěn)定性，使零部件總成實(shí)施互換，從而取消了原逐臺(tái)配作、拆件、編號(hào)的生產(chǎn)作業(yè)方式，不僅提高了生產(chǎn)效率，還減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，單臺(tái)節(jié)約近15分鐘；優(yōu)化橫梁總成焊接工藝，單臺(tái)節(jié)約近3分鐘。通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝，大幅提高了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，員工反映效果良好。
工藝員緊跟現(xiàn)場(chǎng)，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、驗(yàn)證工作。確保技術(shù)、工藝改進(jìn)項(xiàng)在實(shí)際生產(chǎn)過程中得到及時(shí)的改進(jìn)和落實(shí)，從而避免質(zhì)量問題的發(fā)生，為后期的批量生產(chǎn)做好前期準(zhǔn)備工作。
積極協(xié)調(diào)，加大模具的開發(fā)和完善力度。全年共協(xié)調(diào)落實(shí)模具完善338項(xiàng)，改進(jìn)后提高質(zhì)量達(dá)244項(xiàng)。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
6s素養(yǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境逐步改善效果明顯，員工素質(zhì)素養(yǎng)大幅提高。
車間通過實(shí)行班組“6s”活動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比目視管理，并以圖片、日檢通報(bào)的形式公布上墻，要求全員舉一反三不斷改進(jìn)，實(shí)行透明化的管理成果明顯。
車間主要在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范上下功夫，通過對(duì)車間內(nèi)的通道線、定置線噴漆，維護(hù)了車間整體現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，整潔明亮的工作場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)的通道區(qū)、定位區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)一目了然，井然有序；在全面整改的同時(shí)，車間全年推進(jìn)“6s”整改完善計(jì)劃258項(xiàng)，全部整改到位，如:整改完善轉(zhuǎn)運(yùn)車、存放架127個(gè)，轉(zhuǎn)運(yùn)車的修復(fù)整改225個(gè)，設(shè)備滴、跑、漏現(xiàn)象整改269處。并對(duì)新增加設(shè)備90臺(tái)定置安裝，及五條線的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域重新調(diào)整布置，共移位設(shè)備350多臺(tái)。通過不斷改進(jìn)完善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯上升，安全得到了保障，為生產(chǎn)提速打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間在公司檢查考核中，超過100分的有12次，并勇奪4次流動(dòng)紅旗。成績(jī)的取得反映出車間的整體素質(zhì)正在穩(wěn)步提升。
設(shè)備管理規(guī)范有序完好率98%，保障生產(chǎn)正常順利完成任務(wù)。
在設(shè)備管理方面，車間進(jìn)一步規(guī)范了工作程序，“從設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修”等各環(huán)節(jié)，加強(qiáng)了監(jiān)督、考核力度，使設(shè)備在使用、管理、維護(hù)等基礎(chǔ)工作有條不紊。特別是采用全面pdca管理模式對(duì)設(shè)備提前檢查整改問題，使設(shè)備在生產(chǎn)中的故障率降到最低，全年設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)98%以上。為了生產(chǎn)提速，新增設(shè)備90臺(tái)安裝投入使用，80%的安裝維修頻次是提前錯(cuò)開生產(chǎn)時(shí)間整改完工，避免影響正常的生產(chǎn)。全年累計(jì)安裝維修2668頻次左右。因部分設(shè)備存在滴漏現(xiàn)象，共整改更換水管2100米，水閥門39個(gè)，上報(bào)設(shè)備部整改維修8次達(dá)52項(xiàng)問題，現(xiàn)已按要求全部維修整改到位。通過不斷地循環(huán)改進(jìn)，設(shè)備的故障率明顯下降，減少了維修頻率，為生產(chǎn)提速和質(zhì)量穩(wěn)定提供了有力的保障。
強(qiáng)化安防意識(shí)，落實(shí)安全整改措施，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
安全方面繼續(xù)執(zhí)行班組安全競(jìng)賽制，加大了對(duì)安全問題考核力度，出現(xiàn)安全事故實(shí)行一票否決制。重點(diǎn)在班組安全預(yù)防工作上下功夫，班組管理做到“三勤”勤檢查、勤計(jì)劃、勤落實(shí)，使各安全隱患得以扼殺，最終做到了全年無重大安全事故發(fā)生。全年安全管理效果顯著，一般安全事故1起。
全年利用業(yè)余時(shí)間組織安全知識(shí)培訓(xùn)2189人次，合計(jì)25179小時(shí)，其中包括大型安全消防滅火演習(xí)以及防暑降溫學(xué)習(xí)，參加人員達(dá)到99%。
通過班組加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，強(qiáng)化員工安防意識(shí)，不斷完善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效減少了各類安全事故的發(fā)生，員工安全意識(shí)逐步加強(qiáng)，自我安全保護(hù)意識(shí)全面得到提高，班組安全違章逐步減少。各班有針對(duì)性地進(jìn)行排查，共排查了86個(gè)安全隱患，全年共落實(shí)12次安全整改計(jì)劃，如緊固滑桿螺栓螺母528根，規(guī)范整改電源控制箱259個(gè)。電源線安全固定裝置增加整改66處，電線裸露、插座松動(dòng)整改合計(jì)129項(xiàng)。提高了設(shè)備設(shè)施的安全保障系數(shù)，有效杜絕了各類安全事故苗頭，實(shí)現(xiàn)了無大的安全事故發(fā)生，為全年的生產(chǎn)任務(wù)超額完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
加強(qiáng)班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)，企業(yè)文化深入人心，團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力顯著增強(qiáng)。
一年來，車間始終以“人性化的管理”的理念，關(guān)心每一位員工的生活、學(xué)習(xí)與工作。如：為住宿在公寓的單身員工解決生活困難，讓員工感覺到團(tuán)隊(duì)的溫暖。為提高員工們參與班組管理的積極性，強(qiáng)化班組建設(shè)，根據(jù)今年新進(jìn)員工多，技能素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀，車間十分重視員工培訓(xùn)工作。積極地配合公司辦分別組織了多次的內(nèi)部培訓(xùn)、通過對(duì)新進(jìn)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司的發(fā)展史、公司的勞動(dòng)紀(jì)律、文化理念、各種生產(chǎn)安全知識(shí)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)，焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分班組組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。通過學(xué)習(xí)與交流，增長(zhǎng)了知識(shí)，提高了技術(shù)水平。員工以充實(shí)自己、提高自身素質(zhì)，互幫互助為樂事，車間員工的整體素養(yǎng)水平也得到明顯改觀。
嚴(yán)肅紀(jì)律規(guī)范程序，降耗促增效，全年累計(jì)節(jié)約20萬余元。
車間加強(qiáng)出勤考核管理，促進(jìn)了勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)范化。并堅(jiān)持每日?qǐng)?zhí)行班前班后安全、節(jié)能減排、現(xiàn)場(chǎng)管理巡視值班制度，增強(qiáng)全員行為自律、厲行節(jié)約的主人翁意識(shí)。同時(shí)車間大力推進(jìn)修舊利廢工作，樹立節(jié)約意識(shí)。如對(duì)車間內(nèi)各種情況損壞的風(fēng)扇采取接二合一或修復(fù)使用共60多臺(tái)，節(jié)約1萬多元；全年在車間收回羅栓27600個(gè)，羅母10121個(gè)，進(jìn)行二次利用節(jié)約4000多元；加強(qiáng)成本控制，易耗品嚴(yán)格執(zhí)行以舊換新登記領(lǐng)用制度，不斷完善易耗品使用定額，20xx年經(jīng)過易耗品領(lǐng)用控制，單臺(tái)節(jié)約易耗品成本2.75456元，全年通過修舊利廢、節(jié)能降耗共節(jié)約20多萬元。
1、少數(shù)員工安全自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，勞動(dòng)保護(hù)用品保護(hù)不好。需加強(qiáng)班組教育管理。
2、因擴(kuò)能所需，新增人員較多，操作技能參差不齊，制約了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提升。員工加班雖說較去年有所下降，但生產(chǎn)效率有待進(jìn)一步挖潛提升。
3、隨著產(chǎn)量的大幅提升，但少部分人員認(rèn)識(shí)不夠，缺乏質(zhì)量工作的主動(dòng)性及前期預(yù)見性、控制力度不到位，執(zhí)行不徹底，造成質(zhì)量管理效果不佳。
4、均衡生產(chǎn)組織欠佳，組織不嚴(yán)密，導(dǎo)致?lián)Q線頻繁，浪費(fèi)了員工的休息時(shí)間。有時(shí)要延長(zhǎng)加班時(shí)間來確保生產(chǎn)務(wù)。
5、員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)環(huán)境雖然有一定的改善效果，但是還有改善的空間。
1、強(qiáng)化提高全員細(xì)節(jié)質(zhì)量意識(shí)，組織理論結(jié)合實(shí)際進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。規(guī)范工作程序，防止工作遺漏，加強(qiáng)職能人員的執(zhí)行力。使質(zhì)量問題下降0.35％，質(zhì)量指標(biāo)上升2個(gè)百分點(diǎn)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格推行“6s”管理，保持改進(jìn)完善習(xí)慣，使安全事故零目標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)整潔有序、設(shè)備完好、為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
3、繼續(xù)堅(jiān)持工裝、工藝、質(zhì)量改進(jìn)完善活動(dòng)，制定解瓶頸計(jì)劃，提高生產(chǎn)效率，壓縮員工加班時(shí)間。
4、加大師帶徒，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)及理論知識(shí)培訓(xùn)，使新進(jìn)人員的操作技能盡快得到提高，以滿足20xx年的生產(chǎn)需求。
5、做好生產(chǎn)前期組織策劃，及時(shí)疏通生產(chǎn)過程瓶頸，確保均衡推進(jìn)。新的－年已經(jīng)開始，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找出突破口。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)、拼搏、不斷超越的焊裝精神，為新的一年的宏偉目標(biāo)而努力奮斗！
焊接工藝工作總結(jié)篇九
摘要：經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展促進(jìn)了各行各業(yè)的發(fā)展。對(duì)于石油化工企業(yè)來說，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增加了社會(huì)對(duì)石油的需求量，促進(jìn)了石油化工企業(yè)的發(fā)展。為了保證石油運(yùn)輸作業(yè)的高效進(jìn)行，滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要，要增加對(duì)石油化工管道安全性的關(guān)注，保證石油運(yùn)輸作業(yè)的安全性。本文主要就石油化工管道焊接工藝分析及其質(zhì)量控制策略進(jìn)行分析和闡述，以實(shí)現(xiàn)新形勢(shì)下石油化工企業(yè)的最大發(fā)展目標(biāo)。
隨著社會(huì)對(duì)化學(xué)產(chǎn)品和石油、天然氣的需求不斷增加，增加了石油化工管道的工作壓力，眾多危害和易燃易爆的物品需要經(jīng)過管道才能進(jìn)行運(yùn)輸，為石油管道的安全性帶來極大威脅。另外，當(dāng)下石油管道的焊接弊端較多，時(shí)常伴有焊接斷裂和裂縫，進(jìn)而對(duì)石油等物質(zhì)的運(yùn)輸帶來極大安全隱患。面對(duì)這一形勢(shì)，要增加對(duì)石油化工管道焊接工藝分析及其質(zhì)量工作的關(guān)注。
1焊接工藝分析闡述。
對(duì)于石油運(yùn)輸作業(yè)來說，石油化工管道發(fā)揮著不可替代的作用。石油化工管道的安全性和焊接環(huán)節(jié)具有緊密聯(lián)系，是保證石油化工管道質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此，要給予石油化工管道的焊接環(huán)節(jié)極大關(guān)注。首先，焊接工作人員在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，要依據(jù)具體的實(shí)際情況，構(gòu)建焊接的計(jì)劃任務(wù)目標(biāo)，建立合理的焊接方案，利用新型技術(shù)來進(jìn)行焊接工作，對(duì)整個(gè)焊接環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題和事故，進(jìn)行預(yù)測(cè)和建立預(yù)先解決方案，來保證石油管道焊接工作的高效進(jìn)行。與此同時(shí)，要增加對(duì)焊接材料的關(guān)注度，看焊接材料是否滿足石油管道的實(shí)際運(yùn)輸質(zhì)量要求，對(duì)實(shí)際的焊接工藝和技巧進(jìn)行及時(shí)的評(píng)判，依據(jù)評(píng)判結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)工藝卡，增加焊接工藝運(yùn)用的'科學(xué)性和合理性。
石油化工管道施工環(huán)節(jié)主要包括以下幾個(gè)不同部分。（1）石油化工管道的底部焊接工作。石油化工管道的底步焊接工作可以利用氬弧焊來進(jìn)行焊接作業(yè)，利用氬弧焊技術(shù)依下向上來進(jìn)行焊接，利用角磨機(jī)在焊接的端點(diǎn)和尾部，來進(jìn)行接頭端點(diǎn)的打磨，保證焊接底部環(huán)節(jié)焊縫的合理性，保證其具備較好的焊透性。對(duì)于石油化工管道的底部焊接工作，要注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。一是要保證在石油化工管道的底部焊接工作開展前期，對(duì)試板進(jìn)行焊接檢測(cè)，看氬氣中有沒有其它物質(zhì)存在。（2）用擋板把焊接的管溝包圍，避免外界因素為焊接工作帶來影響，避免影響焊接的質(zhì)量。（3）在實(shí)際焊接過程中，利用角磨機(jī)來對(duì)接口端點(diǎn)和斜口端點(diǎn)進(jìn)行打磨，避免石油化工管道底部位置出現(xiàn)下凹和內(nèi)陷的問題。（4）對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行多次的檢查，保證次層焊接工作及時(shí)進(jìn)行，避免裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。
1.3石油化工管道的中層焊接和蓋面施工環(huán)節(jié)。
石油化工管道的中層焊接施工環(huán)節(jié)進(jìn)行施工時(shí)，主要注意以下幾個(gè)施工環(huán)節(jié)。第一，要增加對(duì)石油管道清潔度的關(guān)注度，避免因?yàn)楣艿赖撞亢附庸ぷ鳉堅(jiān)z留，為中部施工帶來影響。第二，在實(shí)際焊接過程中，要保證焊接的端點(diǎn)和縫隙的關(guān)聯(lián)點(diǎn)的間距在0.11cm以上。第三，保證焊接焊條的大小直徑在3.65cm，保證其焊接的焊縫間隙在0.35～0.55之間。第四，在進(jìn)行表面基礎(chǔ)的焊接作業(yè)時(shí)，要利用直線類型的運(yùn)條，來進(jìn)行實(shí)際焊接，避免利用引弧形方法進(jìn)行焊接。第五，在實(shí)際焊接過程中，要注意及時(shí)的對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行清理，增加對(duì)焊接質(zhì)量的檢查次數(shù)。第六，對(duì)于蓋面的焊接環(huán)節(jié)來說，其在實(shí)際焊接過程中，要保證在焊接時(shí)，蓋面焊接位置的收弧和起弧工作的科學(xué)性，保證其與中層環(huán)節(jié)的焊接端點(diǎn)進(jìn)行分離，標(biāo)準(zhǔn)焊接表面的光潤(rùn)度，保證焊接顏色的一致性，保證焊接顏色的自然性。第七，要注意及時(shí)把管道上的殘?jiān)M(jìn)行清理，增加對(duì)保溫工作的關(guān)注度，保證管道不被侵蝕，保證石油化工管道的質(zhì)量和安全性，增加對(duì)蓋面焊接質(zhì)量的檢查，發(fā)現(xiàn)其存在質(zhì)量和安全問題，要及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)，保證其具備較好的實(shí)際應(yīng)用性，保證管道的整體質(zhì)量。
1.4做好石油化工管道的焊接記錄。
在進(jìn)行石油管道焊接作業(yè)時(shí)，除了要保證焊接技術(shù)的合理運(yùn)用，遵循焊接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求外，也要增加對(duì)焊接工作數(shù)據(jù)和信息的關(guān)注，對(duì)焊接不同環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行記錄，保證焊接工作科學(xué)高效的進(jìn)行，例如：在實(shí)際焊接過程中，對(duì)不同環(huán)節(jié)使用的焊接材料、焊接的電流和電壓進(jìn)行記錄。其次，也要注意對(duì)焊接結(jié)束后，對(duì)焊工鋼號(hào)進(jìn)行排編，增加維修工作的便利性，保證石油化工管道的安全性和實(shí)際應(yīng)用性。
焊接工藝工作總結(jié)篇十
摘要：石油化工工藝管道安裝及施工的過程復(fù)雜,在施工過程中,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。文章針對(duì)這一問題展開研究,探討分析施工過程中存在的問題,并提出相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞：石油化工;工藝管道;施工;問題;解決措施。
石油化工工藝管道安裝工程建設(shè)量大、建設(shè)周期長(zhǎng),對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)來說,都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。為了更好的提高石油化工管道的安裝質(zhì)量,要不斷地克服建設(shè)過程中的困難,不斷提升建筑技術(shù)水平,總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),吸取前人教訓(xùn),并采取各種有效的措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),并不斷加強(qiáng)建設(shè)過程中的質(zhì)量控制,才能更好地促進(jìn)管道安裝工程的高質(zhì)量進(jìn)行。
1石油化工工藝管道安裝存在的問題。
石油化工工藝管道安裝過程中,勢(shì)必會(huì)遇到各種各樣的問題,這些問題的存在勢(shì)必將會(huì)給施工建筑工程帶來不利的影響。為此,我們要不斷克服這些難題,確保管道建設(shè)質(zhì)量,為石油運(yùn)輸創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。
1.1做好綜合管理。
由于石油管道相當(dāng)長(zhǎng),為了有效進(jìn)行管理,要采取分階段管理的辦法,落實(shí)責(zé)任制,每一段要有專門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行管理;管道預(yù)制是一項(xiàng)十分重要的工作,為了確保與施工進(jìn)度相一致。需要提前對(duì)整個(gè)管道預(yù)制過程進(jìn)行控制與了解,進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),確保其質(zhì)量達(dá)標(biāo),并與施工進(jìn)度相一致,如果發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào);在信息預(yù)測(cè)階段要對(duì)各項(xiàng)信息進(jìn)行詳細(xì)的記述,嚴(yán)格追蹤每一個(gè)存在的問題,及時(shí)解決?？梢越⒁粋€(gè)信息管理站,有專門的人進(jìn)行監(jiān)督,這樣一來,有專門的人進(jìn)行監(jiān)督,就避免了混亂。施工人員進(jìn)行施工,監(jiān)督人員進(jìn)行監(jiān)督,分工合作,共同實(shí)現(xiàn)管道預(yù)制。
1.2焊接管理。
焊接質(zhì)量直接關(guān)系到石油管道的質(zhì)量,甚至?xí)绊懙饺藗兊纳踩Ｋ?進(jìn)行焊接時(shí)要確保施工質(zhì)量,工作人員要對(duì)焊接過程中可能存在的各種問題,做好提前預(yù)估,及時(shí)預(yù)防;要嚴(yán)格按照焊接規(guī)范進(jìn)行施工;焊接完畢后,要有專門的質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,雙管齊下,共同保障焊接的質(zhì)量,避免焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo),為管道使用埋下隱患。
1.3管道的腐蝕。
管道腐蝕嚴(yán)重威脅管道的安全生產(chǎn),做好防腐工作,十分必要。在具體實(shí)踐過程中除去,要加強(qiáng)管道的防腐工作,早在工程開展之前就要有針對(duì)性地對(duì)管道防腐工作進(jìn)行詳細(xì)的論證與探討,并采取相應(yīng)的措施,逐一解決。涂刷防腐層,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是涂刷的材料要盡量避免高污染,要盡量減少對(duì)環(huán)境的壓力。涂刷材料是一方面,管道本身也是一個(gè)問題,管道內(nèi)部一般會(huì)布滿鐵銹以及油污。長(zhǎng)期運(yùn)輸石油將會(huì)對(duì)管道的質(zhì)量造成一定的影響,我們可以采取噴砂除銹的方式,對(duì)管道的表面進(jìn)行細(xì)致的修整。除此之外,要預(yù)防其在生銹的話,就要對(duì)其表面進(jìn)行均勻地涂刷,安裝上其他的防腐材料,然后再次涂刷面漆,最大程度地減少管道的銹蝕問題。
1.4閥門的安裝問題。
閥門安裝不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致石油的泄露。這是導(dǎo)致石油泄漏的常見問題之一。解決措施看起來簡(jiǎn)單,實(shí)際操作并不像想象中那么簡(jiǎn)單。我們必須在閥門的`安裝過程中,緊緊結(jié)合工程實(shí)踐,有針對(duì)性地對(duì)閥門進(jìn)行設(shè)置安裝。根據(jù)實(shí)際條件,安裝相對(duì)應(yīng)的閥門,有條件的話,可以設(shè)置便于維修的閥門,尤其是在水平安裝的閥門,其安裝過程要比其他閥門困難一些,采用合理的吊裝工具進(jìn)行安裝,確保工具與實(shí)際需要相符合,正確安裝保障閥門,保障閥門的質(zhì)量,減少石油的泄漏。
1.5施工調(diào)整。
施工過程中會(huì)遇到各種各樣的問題,而這些問題將會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)程發(fā)生改變。這就對(duì)我們的設(shè)計(jì)師這提出了比較高的要求,要及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)程,制定各種應(yīng)急方案隨機(jī)應(yīng)變,調(diào)整好施工進(jìn)度,避免慌亂。施工過程中遇到難以控制的局面是十分常見的。我們要提高應(yīng)對(duì)能力,及時(shí)分析原因,找出問題,然后做出相應(yīng)的調(diào)整,繼續(xù)施工,避免工程建設(shè)受到影響。施工進(jìn)程中,極有可能會(huì)石油大批量的泄露的問題,這是慌亂是最沒用的表現(xiàn),如何作出應(yīng)對(duì),最大限度地減少自己的損失才是關(guān)鍵。提升工作人員的工作素質(zhì),提高其應(yīng)對(duì)能力,將會(huì)對(duì)工程建設(shè)帶來極大的助益。
2措施。
上文我們已經(jīng)對(duì)石油管道安裝過程中存在的問題展開了詳盡地論述。為了預(yù)防再出現(xiàn)這樣或那樣的質(zhì)量問題,我們必須要加強(qiáng)質(zhì)量的控制,根據(jù)問題尋找相對(duì)應(yīng)的解決措施。
2.1設(shè)計(jì)層面。
任何工程建設(shè)在建設(shè)初期都需要進(jìn)行詳盡的設(shè)計(jì)與規(guī)劃,做好相應(yīng)的調(diào)整規(guī)劃之后,然后根據(jù)設(shè)計(jì)書進(jìn)行建筑施工。由此可見,設(shè)計(jì)規(guī)劃是建筑的準(zhǔn)備階段中的一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作。對(duì)于石油管道安裝而言,其涉及到各方各面,各部門負(fù)責(zé)的專業(yè)不同,建筑團(tuán)隊(duì)要根據(jù)建設(shè)的需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌兼顧,各個(gè)部門都能兼顧到。要確定管道的走向,以及布局的可行性,根據(jù)地形地勢(shì)做出相應(yīng)的判斷。最關(guān)鍵的是要滿足建設(shè)需求的同時(shí),還要盡全力減少資金的投入,以獲得最大的收益。
2.2原材料的選擇。
原材料的選擇對(duì)施工質(zhì)量至關(guān)重要。管道施工原材料主要分為三部分:施工材料、設(shè)備,和施工現(xiàn)場(chǎng)所有的材料。首先是施工材料,施工材料分為很多種,其中就包含各種各樣的閥門,各種各樣的建材,這些材料的選擇主要取決于建筑團(tuán)隊(duì)。建筑團(tuán)隊(duì)要選擇優(yōu)質(zhì)的材料,避免目光短淺只顧收益而忽略了管道的質(zhì)量,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工團(tuán)隊(duì)要對(duì)建材進(jìn)行嚴(yán)格的控制,對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查研究,選擇最適合的單位。至于現(xiàn)場(chǎng)的建材,我們要定期進(jìn)行檢查,確保質(zhì)量,將其中多余的、不適用的建材清理掉,避免影響施工。對(duì)于相關(guān)的設(shè)備,這是重點(diǎn)過來對(duì)象。設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)大的工程,我們要做好設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù),保障其性能,避免在使用過程中出現(xiàn)意外,影響到正常的施工。
2.3分析研究難點(diǎn)要點(diǎn)。
建筑施工是按照一定的圖紙進(jìn)行的,相關(guān)的施工企業(yè)拿到建筑施工圖紙之后,應(yīng)該與施工監(jiān)理人員進(jìn)行及時(shí)的溝通,針對(duì)其中的難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行詳盡的研究與探討。至于管道建設(shè),其設(shè)計(jì)建筑施工過程中,會(huì)涉及到各種各樣的孔洞,建筑人員應(yīng)對(duì)此有詳細(xì)的了解,避免在建修筑施工過程中錯(cuò)埋或者是漏埋,進(jìn)而影響到整個(gè)施工建設(shè)。這項(xiàng)工作十分復(fù)雜,應(yīng)該安排專業(yè)技術(shù)人員,進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),保障工程的質(zhì)量。
2.4提升施工人員的工作素質(zhì)。
管道安裝是一項(xiàng)十分復(fù)雜與艱難的工作,不管是設(shè)計(jì)人員還是施工建筑人員,對(duì)涉及到的工作人員的綜合素質(zhì)要求高,工作人員的工作素質(zhì)高低將會(huì)直接影響到施工的質(zhì)量。所以進(jìn)行實(shí)際的建筑施工之前首先要對(duì)施工人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),進(jìn)行必要的培訓(xùn),避免在實(shí)際工作之中影響到施工進(jìn)程與質(zhì)量。還有要強(qiáng)化施工人員的責(zé)任意識(shí)與質(zhì)量安全意識(shí),教育施工人員切實(shí)完成好自己的工作,避免玩忽職守,影響最終的結(jié)果。
3結(jié)語。
石油管道安裝是一項(xiàng)十分艱巨的工作,為了搞質(zhì)量完成這項(xiàng)任務(wù)，要不斷克服各種難題,不斷提升建筑技術(shù),加強(qiáng)質(zhì)量的控制,為管道的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十一
sc型施工升降機(jī)的齒條安裝精度質(zhì)量，直接關(guān)系升降機(jī)吊籠運(yùn)行的平穩(wěn)性。而齒條長(zhǎng)度與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長(zhǎng)，為1508mm。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由4個(gè)立柱、3個(gè)方框、部分腹桿和齒條等焊接而成。結(jié)構(gòu)如圖1所示。在gb10054中規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軸線對(duì)端面的垂直度公差不得大于節(jié)長(zhǎng)的1/1500，所以垂直度不得大于1.005mm[1]。傳統(tǒng)焊接是先焊接好方框，然后在焊接專用工裝內(nèi)將立柱、腹桿和齒條焊接成一體。因?yàn)楹附庸に嚺c人員操作的關(guān)系，在焊接過程中容易造成焊接變形。
由于升降機(jī)生產(chǎn)批量大，為了減小焊接變形，可以采取兩次裝夾焊接的方法。第一次裝夾焊接所有的平焊縫，焊后進(jìn)行處理整形，消除焊接變形。第二次裝夾焊接所有角焊縫。這樣在一個(gè)工序只焊接一種焊縫，工人操作簡(jiǎn)便，工作效率高，焊接變形量也會(huì)減小。
3.2對(duì)齒條焊接的工藝改進(jìn)。
實(shí)踐中，齒條焊接變形的主要原因是：方框焊接變形和連接螺栓預(yù)緊力造成角鋼拉彎變形。針對(duì)上述原因，可采取如下改進(jìn)。第一，改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)工裝，使工裝可以自由旋轉(zhuǎn)，且便于工人進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對(duì)稱焊接，以減小焊接方框變形。第二，為減少螺栓預(yù)緊力造成的齒條變形，采取分步焊接的方法，即在工裝上將所需焊接件安裝完成，分別焊接方框與立柱圓管。焊接完連接塊和部分水平焊縫后，將螺栓松開，并將夾具松開，消除焊接變形和螺栓連接變形。然后，再次夾緊工裝，擰緊齒條螺栓，焊接完剩下的垂直焊縫。由于垂直焊縫對(duì)齒條影響小，此時(shí)即可將焊接變形和螺栓預(yù)緊變形消除到最小。
4改進(jìn)前后的工藝對(duì)比。
改進(jìn)前，產(chǎn)品制造精度不足，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，工人工作效率較低。經(jīng)過改進(jìn)，將變形量大的焊接部分進(jìn)行分步焊接，從而減小了變形。利用螺栓二次預(yù)緊，消除螺栓預(yù)緊力造成的變形，之后再通過在焊接工裝上的二次夾緊，分步焊接，消除變形。這種方法將常規(guī)工藝方法改進(jìn)為分步焊接?？梢姡ㄟ^合理制定的工藝過程和操作方法，能夠有效消除變形，提高產(chǎn)品質(zhì)量，也可以減小由于制造誤差引起的齒輪磨損和運(yùn)動(dòng)抖動(dòng)問題。
5結(jié)語。
對(duì)于施工升降機(jī)齒條焊接工藝的改進(jìn)，針對(duì)工藝過程，充分利用分步焊接，實(shí)現(xiàn)焊接變形最小化，將焊接工序分解成多步完成。改進(jìn)工藝既方便工作操作又減小變形，提高效率的同時(shí)，提高了齒條安裝的精度。
參考文獻(xiàn)。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十二
選擇焊絲，不但要考慮焊接形式對(duì)焊接材料的要求，更重要的是要考慮焊絲熔融后和管材母體材料的熔合后的內(nèi)部晶像組織結(jié)構(gòu)，從而顯現(xiàn)出最終需要的焊道的機(jī)械性能。尤其對(duì)于復(fù)合管道而言，又要同時(shí)考慮焊絲與兩種不同機(jī)體的管材焊接后的焊道機(jī)械性能，焊絲的選擇則顯得尤為重要。
1)incoloy625合金與x65鋼的化學(xué)成分差別很大。在焊接時(shí)，合理選擇兩種合金過渡層的焊接材料非常重要?？紤]到合金成分的稀釋問題，應(yīng)盡量使用合金成分含量高的焊接材料，同時(shí)應(yīng)盡量使用淺熔深的焊接方法和操作要領(lǐng)，避免合金的進(jìn)一步稀釋。
2)s和si等雜質(zhì)在incoloy625合金的焊縫金屬中容易偏析。s和ni形成ni－nis低熔點(diǎn)共晶，在焊縫金屬凝固過程中，這種低熔點(diǎn)共晶在晶間形成一層液態(tài)薄膜，在焊接應(yīng)力的作用下可能形成晶間裂紋。焊接過程中si和o等形成復(fù)雜的硅酸鹽，在晶界形成一層脆的硅酸鹽薄膜，在焊縫金屬凝固過程中或凝固后的高溫區(qū)，形成高溫低塑性裂紋。
3)incoloy625合金與x65級(jí)鋼在力學(xué)性能和物理性能上存在著較大的差異。導(dǎo)熱率不同，會(huì)改變焊接時(shí)的溫度場(chǎng)分布，從而改變焊縫的結(jié)晶條件。導(dǎo)熱率大的金屬首先冷卻、結(jié)晶，造成焊縫成分和組織的不均勻性;導(dǎo)熱性差，焊接熱量不易通過傳導(dǎo)而散出，焊接熔池容易過熱，造成室溫顯微組織晶粒粗大，使晶間夾層增厚，減弱了晶間結(jié)合力，延長(zhǎng)了焊縫金屬的凝固時(shí)間，助長(zhǎng)了熱裂紋的形成。incoloy625合金與x65級(jí)鋼的導(dǎo)熱率有7倍以上的差別，從而使得這種趨勢(shì)變得更加明顯。
4)incoloy625合金與x65級(jí)鋼的線膨脹系數(shù)不同。焊接時(shí)由于焊接熱循環(huán)的作用，在這兩種合金內(nèi)部產(chǎn)生交變的加熱和冷卻，加之這兩種合金熱膨脹的量和冷卻時(shí)收縮的量差別較大，會(huì)在接頭處產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力。
5)incoloy625合金與x65級(jí)鋼的磁性不同，一種無磁性，一種有磁性。在焊接時(shí)，由于兩種材料的磁性不同，容易造成電弧磁偏吹，從而使焊縫成形變差，甚至?xí)斐珊缚p夾渣、未熔合等焊接缺陷，影響焊接質(zhì)量。
6)對(duì)于incoloy625合金及其他的奧氏體不銹鋼來說，在450～850℃高溫持續(xù)服役的過程中存在發(fā)生晶間腐蝕的可能性，所以應(yīng)將焊接時(shí)的層間溫度控制在合理范圍以內(nèi)，減少t8/5的時(shí)間(800℃－500℃冷卻需要的時(shí)間)，減少影響焊接接頭性能的因素。而對(duì)于x65級(jí)鋼而言，過快的冷卻速度容易產(chǎn)生脆硬性組織，在焊接接頭過熱區(qū)的局部產(chǎn)生魏氏組織，對(duì)接頭的力學(xué)性能不利，故焊接時(shí)應(yīng)注意預(yù)熱和保持一定的層間溫度。
7)焊接復(fù)合鋼管與焊接復(fù)合鋼板的不同之處就是受管徑的限制。焊接復(fù)合鋼管時(shí)，只能先焊覆層，再焊過渡層，后焊基層。在焊接過程中，應(yīng)采取有效的'保護(hù)措施和焊接技術(shù)，以防止覆層金屬根焊焊縫的合金元素被燒損和氧化;同時(shí)需要合理的焊接操作技術(shù)，焊接過程盡量采用淺熔深，避免合金被過渡稀釋，影響焊縫的使用性能。
2端口焊接要求。
液壓脹管技術(shù)生產(chǎn)的復(fù)合管中，不銹鋼內(nèi)壁與外部碳鋼管壁的結(jié)合力較低，在焊接過程中，焊接高溫作用下，熱脹冷縮造成復(fù)合管壁的結(jié)合界面處分離。為了保證管道焊接處的耐蝕性能，在管道端口處首先進(jìn)行堆焊，技術(shù)及工藝要求見圖1、2。堆焊長(zhǎng)度大于10mm，堆焊層厚度大于3．5mm。根焊工作是復(fù)合管焊接的核心技術(shù)，由于襯管壁厚薄，在液壓脹管過程中，橢圓度控制難度大，在對(duì)口焊接時(shí)，尤其要注意錯(cuò)邊量的控制，焊接時(shí)必須保證不銹鋼層的良好熔合。在端口焊接前需要對(duì)端口進(jìn)行矯形，保證端口的圓度。端口堆焊完畢后，對(duì)端口表面進(jìn)行切削，使表面堆焊層表面光滑。準(zhǔn)備工作中應(yīng)重視制定合理的焊接工藝。
選用mig焊接。選用incoloy625鎳基焊絲，焊絲直徑1．2mm。一般而言，為提高焊縫的耐腐蝕性能，根據(jù)yb/t5092－《焊接用不銹鋼絲》的規(guī)定，選用h0cr26ni21焊絲，cr含量為25%～28%，ni含量為20．0%～22．5%，基本滿足不銹鋼焊縫的性能要求。但是在焊接復(fù)合管時(shí)，由于在焊接過程碳鋼母材熔化，對(duì)焊縫的化學(xué)成分產(chǎn)生較大的稀釋問題，降低了焊縫的耐腐蝕性能。
4結(jié)論。
海底輸氣復(fù)合管道既滿足對(duì)于管道強(qiáng)度、韌性的要求，也滿足內(nèi)壁抗腐蝕性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，復(fù)合管道代替單一的管線鋼是未來發(fā)展的趨勢(shì)，可以大規(guī)模推廣。采用不同的抗腐蝕鋼來作為內(nèi)襯管，焊接工藝的制定對(duì)于管道復(fù)合至關(guān)重要，機(jī)械復(fù)合相對(duì)于冶金復(fù)合制作簡(jiǎn)單，也可節(jié)約成本，合理制定焊接工藝是保證焊接接頭強(qiáng)度、韌性等性能。
焊接工藝工作總結(jié)篇十三
在幾十年的焊接工作中，自己把安全放在第一位，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)。電焊工作有著潛在的危險(xiǎn)，如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時(shí)在高空作業(yè)，危險(xiǎn)性更大，如果防護(hù)不當(dāng)，不但工作不能完成，而且會(huì)給自身和企業(yè)帶來不必要的損失，甚至是重大損失。在平時(shí)工作中我認(rèn)真總結(jié)，在安全方面積累了經(jīng)驗(yàn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是電擊：焊接(或切割)工作中可能造成電擊裝備包括照明燈光及各種電動(dòng)機(jī)具。首先要注意設(shè)備、機(jī)具及動(dòng)力配置是否安全、合格。其次要保持干燥并定期進(jìn)行保養(yǎng)。
二是電弧輻射：電弧是一道強(qiáng)光，內(nèi)含可見光，紫外線、紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放檔板，以免傷及他人。
三是煙氣污染：煙氣主要來源于母材、涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時(shí)要確保通風(fēng)，以避免煙氣滯留。
四是火災(zāi)與爆炸：由于焊接是使用電源、熱源等，防護(hù)不當(dāng)易引發(fā)火災(zāi)和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花、淺渣等是否有導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)。配備必要的消防器材。
由于我?guī)资陙碓诎踩洗胧┑昧?，不論是高空作業(yè)，還是在場(chǎng)內(nèi)焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，為企業(yè)贏得了效益。
二、熱愛本職工作，干一行愛一行。
1、愛崗敬業(yè)，腳踏實(shí)地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責(zé)任感，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)。個(gè)人利益服從全局利益，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從安排，當(dāng)好企業(yè)的后勤兵，做好服務(wù)。對(duì)工作要精益求精，不厭其煩。有時(shí)要犧牲自己的休息時(shí)間，只要工作需要，自己就要立即行動(dòng)，工作就是命令，不能有任何的條件可言。
2、在平凡的工作崗位上，去努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。自己自參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻(xiàn)給了電焊這一事業(yè)。曾經(jīng)也有過困惑迷惘，也動(dòng)搖過。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助，重新認(rèn)識(shí)了這一職業(yè)。一個(gè)人的價(jià)值取向決定人的奮斗目標(biāo)，心有多大，舞臺(tái)就有多大，這就是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的努力所在。我的價(jià)值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學(xué)的知識(shí)與企業(yè)的建設(shè)相融合。為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個(gè)愛崗敬業(yè)的好職工，要珍惜自己的本職工作，對(duì)工作盡職盡責(zé)，一絲不茍，忠誠于工作。把個(gè)人的利益與企業(yè)的并j益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭(zhēng)創(chuàng)“一流服務(wù)”，在平凡而普通的.崗位上，去努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
三、刻苦勤奮，繼續(xù)做好自己的本職工作。
回首過去，盡管取得了一些成績(jī)，但與發(fā)展中的社會(huì)相比，差距甚遠(yuǎn)。我必須進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提升自己的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)一老當(dāng)益壯，干到老，學(xué)到老，把現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)知識(shí)注入到現(xiàn)實(shí)工作中去，以突破焊接技術(shù)質(zhì)的飛躍，使自己的本職工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
焊接工藝工作總結(jié)篇十四
箱形井架是一種我國在上世紀(jì)九十年代初由外國引進(jìn)到國內(nèi)的一種大型金屬焊接結(jié)構(gòu)，由于其相比于我國較為傳統(tǒng)的焊接結(jié)構(gòu)有著具有許多良好的優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)引進(jìn)便被國內(nèi)許多的煤礦建設(shè)企業(yè)的設(shè)計(jì)人員和決策人員表示贊賞，并且快速將其深入研究透徹，而后根據(jù)我國的實(shí)際情況來進(jìn)行略微的調(diào)整，最后便被大范圍地投入使用，即使到了現(xiàn)在，箱形井架的焊接結(jié)構(gòu)也依然是現(xiàn)代化煤礦的標(biāo)志性建筑結(jié)構(gòu)。但是這種金屬焊接結(jié)構(gòu)雖說已經(jīng)投入使用了挺長(zhǎng)一段時(shí)間，但是金屬焊接的失效問題仍然時(shí)有發(fā)生，并且由于金屬焊接失效而造成的災(zāi)難性事故也不在少數(shù)，金屬焊接失效問題一直以來都是煤礦建設(shè)企業(yè)最為重視的問題，必須對(duì)金屬焊接失效的原因進(jìn)行深入的分析，找到相應(yīng)的處理方案，才能夠保證箱形井架焊接工藝對(duì)煤礦建設(shè)企業(yè)帶來的正面作用。
1導(dǎo)致箱形井架失效的原因和影響因素。
要想避免和預(yù)防箱形井架由于焊接失效或是制作工藝方面的原因而造成嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，就必須要先對(duì)造成箱形井架失效的原因以及影響因素進(jìn)行深入的分析，而后再提出相應(yīng)的基礎(chǔ)措施。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，筆者發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致箱形井架失效的影響因素大致分為三種，分別是金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、金屬材料的選擇以及制造和安裝的工藝與質(zhì)量水平。而在這三種影響因素當(dāng)中，金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和焊接是最常出現(xiàn)，同時(shí)也是最為重要的影響因素，導(dǎo)致箱形井架結(jié)構(gòu)失效的問題大多都與金屬結(jié)構(gòu)焊接的特殊熱加工工藝息息相關(guān)。
在制作工藝方面會(huì)造成箱形井架失效的主要原因之一便是裂紋。而裂紋則又細(xì)分為三種類型，其一是指在金屬材料當(dāng)中有某一個(gè)部分存在缺陷以及裂紋，其二是指在箱形井架結(jié)構(gòu)的焊接過程當(dāng)中出現(xiàn)的焊接裂紋或其他焊接缺陷，其三則是指箱形井架在天輪長(zhǎng)期受到升降罐籠的循環(huán)，因?yàn)榻蛔冚d荷的作用導(dǎo)致箱形井架的焊接縫隙被不斷拉伸和壓縮，從而出現(xiàn)了疲勞裂紋和應(yīng)力腐蝕裂紋。
而導(dǎo)致箱形井架失效的原因則大致可以分為兩種，其一是由于焊接裂紋以及其他的焊接缺陷而導(dǎo)致箱形井架結(jié)構(gòu)焊接失效；而其二則是由于金屬材料經(jīng)受到反復(fù)的焊接熱循環(huán)和由于焊接應(yīng)力而出現(xiàn)焊接變形，從而導(dǎo)致金屬材料的材質(zhì)性能驟降，并且與產(chǎn)品的尺寸出現(xiàn)了偏差，以至于產(chǎn)品的質(zhì)量十分不理想。以上兩種情況都很可能會(huì)導(dǎo)致箱形井架結(jié)構(gòu)焊接失效，最終甚至?xí)馂?zāi)難性事故的發(fā)生。
2相應(yīng)的`技術(shù)措施。
2.1遵守國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)。
首先，箱形井架的焊接必須要遵守國家現(xiàn)行的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)合理選擇金屬材料，最好是以韌性高的為優(yōu)先選擇，這樣便能夠確保箱形井架在建設(shè)完成后有著較高的脆斷抗性。并且焊接縫隙的布置必須具備較高的合理性，切忌焊縫過密或是使用十字焊縫，這些都可能導(dǎo)致焊縫之間的距離布置存在問題。而且在厚度以及截面出現(xiàn)變化的部分需要盡量使用圓滑過渡，切忌出現(xiàn)大量的拐角和死角這類應(yīng)力容易集中的部分，同時(shí)還要注意不可在箱形井架的主焊縫和高應(yīng)力部分焊接其他的附件，這對(duì)于箱形井架的結(jié)構(gòu)十分不利。還需要注意的是，在進(jìn)行強(qiáng)度核算的時(shí)候需要保證箱形井架的安全系數(shù)是過關(guān)的，并且最好使用應(yīng)力集中最小的對(duì)接接頭，確保母材和焊縫之間的過渡足夠平緩。
2.2制作工藝的質(zhì)量水平。
在箱形井架的制作工藝方面，最需要注意的是材料的質(zhì)量，只有符合圖紙和設(shè)計(jì)要求的材料才能夠保障箱形井架的質(zhì)量水平，并且必須有嚴(yán)格的施工工藝規(guī)范，制定詳細(xì)的焊接工藝要求，確保焊接材料和母材有著較高的匹配程度，并且在焊接完成后要進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。其中最需要嚴(yán)格把控的便是材料以及焊材的代用制度，必須要確保有著較高的可焊性，否則一旦出現(xiàn)焊接缺陷，便會(huì)直接影響到箱形井架的質(zhì)量，甚至可能會(huì)造成嚴(yán)重的災(zāi)難性事故。除此之外還需要注意焊接方法以及工藝參數(shù)的合理性，嚴(yán)格按照流程來進(jìn)行裝配焊接工作，確保接頭形式的合理性，這樣便能夠有效減少焊接殘留下來的應(yīng)力。
3結(jié)語。
綜合上文所述，根據(jù)上文對(duì)箱形井架焊接失效的原因分析，我們可以看出，箱形井架焊接失效大多都是因?yàn)樵诓牧喜馁|(zhì)的選擇方面、設(shè)計(jì)方面以及焊接工藝方面沒有按照國家現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及準(zhǔn)則來進(jìn)行，從而導(dǎo)致箱形井架結(jié)構(gòu)的焊接失效，引起重大的災(zāi)難性事故，直接危及到企業(yè)的發(fā)展，甚至危害到社會(huì)群眾的人身安全以及財(cái)產(chǎn)安全。所以對(duì)于煤礦建設(shè)企業(yè)來說，遵守國家相關(guān)的法律法規(guī)以及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是極為重要的，只有這樣，才能夠切實(shí)的提高箱形井架的焊接強(qiáng)度，不斷的增加箱形井架的壽命周期，最大程度的保障箱形井架的豎立足夠具有安全性，從而進(jìn)一步的促進(jìn)我國煤礦行業(yè)的健康的、快速的、可持續(xù)的發(fā)展。
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焊接工藝工作總結(jié)篇十五
鋁合金具有高比強(qiáng)度、高疲勞強(qiáng)度以及良好的斷裂韌性和較低的裂紋擴(kuò)展率，同時(shí)還具有優(yōu)良的成形工藝性和良好的抗腐蝕性，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已被大量應(yīng)用。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域。
不過，鋁合金本身的特性使得其相關(guān)的焊接技術(shù)面臨著一些亟待解決的問題：表面難熔的氧化膜、接頭軟化、易產(chǎn)生氣孔、容易熱變形以及熱導(dǎo)率過大等。傳統(tǒng)的鋁合金焊接一般采用tig焊或mig焊工藝，雖然這兩種焊接方式能量密度較大，焊接鋁合金時(shí)能獲得良好的接頭，但仍然存在熔透能力差、焊接變形大、生產(chǎn)效率低等缺點(diǎn)，于是人們開始尋求新的焊接方法，20世紀(jì)中后期激光技術(shù)逐漸開始應(yīng)用于工業(yè)。歐洲空中客車公司生產(chǎn)的a340飛機(jī)機(jī)身，就采用激光焊接技術(shù)取代原有的鉚接工藝，使機(jī)身的重量減輕18%左右，制造成本降低了近25%。德國奧迪公司a2和a8全鋁結(jié)構(gòu)轎車也獲益于鋁合金激光焊接技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。這些成功的事例大大促使對(duì)激光焊接鋁合金的研究，激光技術(shù)已經(jīng)成為了未來鋁合金焊接技術(shù)的主要發(fā)展方向。激光焊接具有功率密度高、焊接熱輸入低、焊接熱影響區(qū)小和焊接變形小等優(yōu)點(diǎn)，使其在鋁合金焊接領(lǐng)域受到格外的重視。
1.鋁合金表面的高反射性和高導(dǎo)熱性。
這一特點(diǎn)可以用鋁合金的微觀結(jié)構(gòu)來解釋。由于鋁合金中存在密度很大的自由電子，自由電子受到激光（強(qiáng)烈的電磁波）強(qiáng)迫震動(dòng)而產(chǎn)生次級(jí)電磁波，造成強(qiáng)烈的反射波和較弱的透射波，因而鋁合金表面對(duì)激光具有較高的反射率和很小的吸收率。同時(shí)，自由電子的布朗運(yùn)動(dòng)受激而變得更為劇烈，所以鋁合金也具有很高的導(dǎo)熱性。
針對(duì)鋁合金對(duì)激光的高反射性，國內(nèi)外已作了大量研究，試驗(yàn)結(jié)果表明，進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻骖A(yù)處理如噴砂處理、砂紙打磨、表面化學(xué)浸蝕、表面鍍、石墨涂層、空氣爐中氧化等均可以降低光束反射，有效地增大鋁合金對(duì)光束能量的吸收。另外，從焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面考慮，在鋁合金表面人工制孔或采用光收集器形式接頭，開v形坡口或采用拼焊(拼接間隙相當(dāng)于人工制孔)方法，都可以增加鋁合金對(duì)激光的吸收，獲得較大的熔深。另外，還可以利用合理設(shè)計(jì)焊接縫隙來增加鋁合金表面對(duì)激光能量的吸收。
在鋁合金激光焊接過程中，小孔的出現(xiàn)可以大大提高材料對(duì)激光的吸收率，焊接可以獲得更多的能量，而鋁元素以及鋁合金中的mg、zn、li沸點(diǎn)低、易蒸發(fā)且蒸汽壓大，雖然這有助于小孔的形成，但等離子體的冷卻作用（等離子體對(duì)能量的屏蔽和吸收，減少了激光對(duì)母材的能量輸入）使得等離子體本身“過熱”，卻阻礙了小孔維持連續(xù)存在，容易產(chǎn)生氣孔等焊接缺陷，從而影響焊接成形和接頭的力學(xué)性能，所以小孔的誘導(dǎo)和穩(wěn)定成為保證激光焊接質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)。
由于鋁合金的高反射性和高導(dǎo)熱性，要誘導(dǎo)小孔的形成就需要激光有更高的能量密度。由于能量密度閾值的高低本質(zhì)上受其合金成分的控制，因此可以通過控制工藝參數(shù)，選擇確定激光功率保證合適的熱輸入量，來獲得穩(wěn)定的焊接過程。另外，能量密度閾值一定程度上還受到保護(hù)氣體種類的影響。例如，激光焊接鋁合金時(shí)使用n2氣時(shí)可較容易地誘導(dǎo)出小孔,而使用he氣則不能誘導(dǎo)出小孔。這是因?yàn)閚2和al之間可發(fā)生放熱反應(yīng)，生成的al-n-o三元化合物提高了對(duì)激光吸收率。
3.氣孔問題。
鋁合金種類不同，產(chǎn)生的氣孔類型也不同。一般認(rèn)為，鋁合金在焊接過程中產(chǎn)生以下幾類氣孔。
1)氫氣孔。鋁合金在有氫的環(huán)境中熔化后，其內(nèi)部的含氫量可達(dá)到0.69ml/100g以上。但凝固以后，其平衡狀態(tài)下的溶氫能力最多只有0.036ml/100g，兩者相差近20倍。因此，在由液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變的過程中，液態(tài)鋁中多余的氫氣必定要析出。如果析出的氫不能順利上浮逸出，就會(huì)聚集成氣泡殘留在固態(tài)鋁合金成為氣孔。
2)保護(hù)氣體產(chǎn)生的氣孔。在高能激光焊接鋁合金的過程中，由于熔池底部小孔前沿金屬的強(qiáng)烈蒸發(fā)，使保護(hù)氣體被卷入熔池形成氣泡，當(dāng)氣泡來不及逸出而殘留在固態(tài)鋁合金中即成為氣孔。
3)小孔塌陷產(chǎn)生的氣孔。在激光焊接過程中，當(dāng)表面張力大于蒸氣壓力時(shí)，小孔將不能維持穩(wěn)定而塌陷，金屬來不及填充就形成了孔洞。對(duì)減少或避免鋁合金激光焊接中的氣孔缺陷也有很多實(shí)際措施，如調(diào)整激光功率波形，減少小孔不穩(wěn)定塌陷，改變光束焦點(diǎn)高度和傾斜照射，在焊接過程時(shí)施加電磁經(jīng)場(chǎng)作用以及在真空中進(jìn)行焊接等。近幾年來，又出現(xiàn)了采用填絲或預(yù)置合金粉未、復(fù)合熱源和雙焦點(diǎn)技鋁合金的激光焊接工藝難點(diǎn)分析術(shù)來減少氣孔產(chǎn)生的工藝，有不錯(cuò)的效果。
4.裂紋問題。
鋁合金屬于典型的共晶合金，在激光焊接快速凝固下更容易產(chǎn)生熱裂紋，焊縫金屬結(jié)晶時(shí)在柱狀晶邊界形成al-si或mg-si等低熔點(diǎn)共晶是導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生的原因。為減少熱裂紋，可以采用填絲或預(yù)置合金粉未等方法進(jìn)行激光焊接。通過調(diào)整激光波形，控制熱輸入也可以減少結(jié)晶裂紋。
鋁合金激光焊接最為人引人關(guān)注的特點(diǎn)是其高效率，而要充分發(fā)揮這種高效率就是把它運(yùn)用到大厚度深熔焊接中。因此，研究和使用大功率激光器進(jìn)行大厚度深熔焊接將是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。大厚度深熔焊更加突出了小孔現(xiàn)象及對(duì)焊縫氣孔的影響，因此小孔形成機(jī)理及控制變得更加，它必將成為業(yè)界共同關(guān)心和研究的熱點(diǎn)問題。
改善激光焊接過程的穩(wěn)定性和焊縫成形、提高焊接質(zhì)量是人們追求的目標(biāo)。因此，激光-電弧復(fù)合工藝、填絲激光焊接、預(yù)置粉未激光焊接、雙焦點(diǎn)技術(shù)以及光束整形等新技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步完善和發(fā)展。
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