2023年鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)(9篇)

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2023年鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)(9篇)
時間:2023-01-26 18:59:10     小編:zdfb

總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了??偨Y(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇一

一、工作態(tài)度

探傷工,是鐵軌的診斷醫(yī)生,又是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種。探傷工作容不得丁點馬虎,更是需要百倍耐心。

在成為一名鐵路探傷工人后,我深知責任重大。擔任探傷班長,被任命為探傷工長,我更是深深的體會到了探傷工人的責任關(guān)系著千家萬戶的幸福。

從擔任探傷班長后,面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),工作中我以身作則,從思想上嚴格要求自己,要求別人做到的,自己必須首先做到。在管理工作中,時時處處起到模范帶頭作用,以勤懇的工作態(tài)度,認真細微的作風,奮勇搏擊的精神,影響和帶動全體同志一次次圓滿完成自己的任務(wù)。

二、工作能力

我知道自己知識有限,但我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?。為此我向技術(shù)精英虛心學習,不斷鉆研工作技能,提高自己的`業(yè)務(wù)素質(zhì)。從一名不懂不會的門外漢迅速成長為探傷的行家里手,成為領(lǐng)導和同事信任的專家,于20被任命為探傷班長,這是領(lǐng)導對我的肯定,更是領(lǐng)導對我的信任?!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在工作中我更是不斷學習,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己。在擔任探傷班長后,我不僅鉆研探傷技術(shù),更努力學習體會管理知識,并在工作中檢驗提高。20領(lǐng)導信任我,任命我為探傷工長,我愈發(fā)感覺責任重大。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求。

三、工作成績

(這一部分自己填,參加的重大活動、工程、保障項目以及取得的榮譽)

四、存在的不足

雖然在領(lǐng)導的栽培和鼓勵下,在同事們的幫助下,取得了一定的成績,但是我也深深認識到了自己工作上存在的不足,如工作中性格急躁,容易發(fā)火,又時說話不注意方式方法,容易傷害同志的情面。

這就是我對自己三年來的工作總結(jié),今后我將不斷鞭策自己,時刻嚴格要求自己,為公司出一份綿薄之力,更希望不辜負培養(yǎng)我?guī)椭?,讓我成長起來的人!

我將以一個嶄新的面貌投入到今后的工作中,和公司一起成長,共同進步!

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇二

20__年上半年,山西中南部鐵路通道zntj-21標項目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導和各部門的關(guān)懷下,通過辛勤努力,克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響,基本完成了本區(qū)段上半年施工計劃。現(xiàn)將本項目部工作情況匯總?cè)缦?,總結(jié)過去,找出不足,為以后的施工積累更多的經(jīng)驗。

一、項目基本情況

1、進展情況

截至6月14日我項目總計完成投資__萬元,具體橋梁、涵洞、路基工程完成情況如下:

序號項目名稱樁基1單位根個個座萬立方萬立方設(shè)計數(shù)量__完成數(shù)量__累計完成52.6%,33.6%,18.9%,44.3%,72.9%3,7.5%,備注橋梁擴大基礎(chǔ)及承臺工程墩臺涵洞工程挖方路基工程填方245

2、工期要求

根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進度要求,20__年12月21日鋪架進入我分部管區(qū)由小里程向大里程開始鋪架,20__年6月12日鋪完孫家溝特大橋,鋪架出我項目分部管區(qū)。由此看來我項目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成,依不影響鋪架為最底底限。

3、本項目施工重點、難點分析

由鋪架進度來看,我項目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋,需在20__年11月底前全部完成,而且此橋有一處(40+64+40)m的連續(xù)梁施工,工期壓力較大。其它橋梁的完工時間依次為黃家宅特大橋20__年12月10日,沭河特大橋完工時間為20__年2月,本橋較長達__米,且有3處(32+48+32)m連續(xù)梁施工,目前圖紙還沒有到全,工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個月完成。

4、圖紙到位情況

截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒有到位,莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒有到位,框架橋、框架涵圖紙還有30座沒有到位,公跨鐵5座圖紙均沒有到位。

我項目部目前正在積極同局指以及設(shè)計院聯(lián)系,爭取盡早拿到施工圖紙,確保早日將這些工程項目開工。

二、合理組織施工,創(chuàng)造條件趕工期

本施工區(qū)段地上、地下障礙物復雜,地上房屋、大棚、果園拆遷,地下水管、電纜等拆改工作尚未完成,工作面無法全面展開,只能見縫插針,給施工造成了困難,一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對困難項目部迎難而上,不等不靠,主動出擊,一方面積極與當?shù)卣?、拆遷辦及村民聯(lián)系,從中協(xié)調(diào)做工作保證重點項目優(yōu)先開工;另一方面主動與局指、監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)系,有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工,為汛期到來做好了準備。

三、抓好工程質(zhì)量,保障工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)

1、明確質(zhì)量目標從管理人員做起。項目管理人員是項目質(zhì)量目標實現(xiàn)的具體指揮者,其首先要明確項目質(zhì)量目標的具體標準,要心中有底,指揮有數(shù),這樣才能在各自的工作崗位上充分發(fā)揮優(yōu)勢,取長補短,

把實現(xiàn)項目質(zhì)量目標作為項目部一項義不容辭的義務(wù)和責任,作到人盡其責。

2、把項目質(zhì)量目標貫穿在分部分項工程施工工藝標準制定及具體實施中。在每一個分部分項工程施工前,技術(shù)負責人都依據(jù)施工組織設(shè)計及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況寫出詳盡的有針對性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面,最終監(jiān)督落實到施工過程中。

3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障:項目部用完善的質(zhì)量管理制度,約束各級施工人員的施工狀態(tài)和管理方法,而不僅僅是靠管理人員的即興要求來管理施工,讓所有現(xiàn)場施工人員都能明確制度,并在制度的軌引下來完成工作,解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準繩,也是激勵創(chuàng)優(yōu)的一種動力。

4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手,抓實施過程,重質(zhì)量結(jié)果。針對本工程的具體情況,以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項目的施工作重點。

四、重視安全生產(chǎn),狠抓不松懈

安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題,是工程順利進行的有力保障。越是工期緊,任務(wù)重,越要重視安全工作。我項目部自進場以來就明確把安全工作擺到日常議事日程上來,在安全生產(chǎn)上狠抓落實,加強培訓,認真檢查,踏踏實實的做好安全生產(chǎn)工作。

一是要加強組織領(lǐng)導,建立安全組織機構(gòu),建立安全生產(chǎn)保障體系,明確項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人,管生產(chǎn)必須管安全,營造一級對一級負責,層層抓安全,人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。

二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,俗話說的好“沒有規(guī)矩不成方圓”,所以我標段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對安全管理行為進行規(guī)范,做到有法可依,有章可循。

三是加強施工安全檢查,安全檢查是一項綜合性的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少因安全問題而造成不必要損失的有效力法。開展定期不定期的專項檢查活動,按照三不放過的原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,分析原因,消除隱患,限期整改。

五、目前工程施工中存在的主要問題

1、圖紙到位不及時,到目前為止還有大量的圖紙沒有到位,嚴重影響了我項目部的施工進度。

2、取土場征用困難,因我項目部負責施工地段大部分為填方,全線需借方173.5萬方。現(xiàn)在國家政策不允許征用基本農(nóng)田,允許征用的地方往往不是運距太遠就是需要爆破,且當?shù)乩习傩找獌r較高,現(xiàn)在取土場也己成為我項目施工的一大制約。

3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒有完成,紅線征地總量為1793畝,目前征用了1620畝,還剩143畝沒有征下來。房屋拆遷總計258戶,目前拆遷190戶,還剩68戶沒有拆遷。

4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒有簽下來,致使我項目部靠近日東高速公路的橋墩、和s336省道以及三條普通公路交叉的施工項目不能正常開工。

5、資金緊張,目前業(yè)主撥付資金不是很及時,造成我項目施工資金相對緊張。

六、下半年施工安排

(一)統(tǒng)籌安排,抓好后續(xù)工程施工

項目部針對施工任務(wù)情況,進行詳細研究,對下半年的工程施工作

了全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽和發(fā)展的高度,抓好工程的施工組織,深入宣傳和廣泛動員,樹立廣大職工的主人翁精神和責任感,激發(fā)大家的積極性和主動性,動員一切力量,持續(xù)大干高潮,多完成投資和實物工作量,確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。

(二)確保重難點工程的施工進度

堅持重點突出,以點帶面,全面推進的原則,突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點控制性工程的施工組織和管理,確保施工進展與施工計劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用,做到科學組織,科學管理,科學施工。

(三)突出抓好安全、質(zhì)量工作

嚴格執(zhí)行各級安全、質(zhì)量規(guī)定,落實各級安全、質(zhì)量責任制。堅決杜絕等級安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認真開展安全、質(zhì)量大檢查活動,針對安全、質(zhì)量工作中存在的突出問題,制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生,把各類事故減少到最低限度,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點,強化施工現(xiàn)場質(zhì)量控制,廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動,爭創(chuàng)名牌工程。堅持樣板引路,高標準、高起點,做到工程一次達標成優(yōu)。

(四)具體工程項目施工計劃如下:

1、路基土石方目前剩余填方135萬方,挖方11.5萬方,下月計劃完成路基填方27萬方,路塹挖方計劃完成7萬方。全部路基土石方計劃12月10日前全部完成,具體進度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細劃分。

2、樁基總計20__根目前完成1058根,剩余952根,下月計劃完成235根,并根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)情況優(yōu)先安排連續(xù)梁、鋼桁梁以及高墩

部分的樁基優(yōu)先施工完成,為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。

3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計劃于20__年11底前完成;沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計劃分別于20__年1月10日、20__年2月10日、20__年2月15日前完成。

4、框架橋、框架涵全線總計79座,目前己施工完成35座,剩余44座(還有30座圖紙沒有到位),下月圖紙到位的計劃全部完成,其余涵洞視圖紙到位情況再詳細計劃。

山西中南部鐵路通道項目進場以來,項目部正確處理了進度、安全、質(zhì)量的關(guān)系,目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)??v觀山西中南部鐵路通道工程進場以來的工作現(xiàn)狀,我們有成績也有不足。在接下來的時間里,我們將發(fā)揚成績,繼續(xù)一如繼往的干好本職工作,抓好施工安全、質(zhì)量管理,保證施工進度,全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇三

____鐵路工程建設(shè)進入決戰(zhàn)沖刺階段,工程施工進入關(guān)鍵時期。隨著工程建設(shè)逐漸接近尾聲,協(xié)調(diào)服務(wù)工作難度進一步加大,面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難,縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導下,在州鐵路辦的指導下,加大力度,強化措施,扎實工作,盡職盡責,切實搞好支持____鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作,努力為____鐵路建設(shè)營造良好環(huán)境。

一、主要工作情況

(一)全年工作早安排、早部署

一是及時召開全縣協(xié)調(diào)工作會議。春節(jié)剛過,縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開了全縣“兩路”建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作會議??h政府領(lǐng)導在會上對全縣支持服務(wù)“兩路”建設(shè)提出了明確的要求,縣鐵路辦在會上總結(jié)了過去五年的工作情況,對工作重點進行了部署安排。二是及時下發(fā)了工作要點??h鐵路辦下發(fā)了工作要點,對全年工作進行了安排部署,使全年工作任務(wù)具體,目標明確,重點突出,有的放矢。

(二)切實做好矛盾化解和維護穩(wěn)定工作

工程后期,一些深層次的矛盾和比較復雜的問題逐漸凸顯,特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多,解決起來難度大,往往要做大量的工作,而且更多的主要是解釋、說服和疏導工作。

一是關(guān)于失地農(nóng)戶問題。截止底,____鐵路巴東段完全失地農(nóng)民29戶102人;人平不足0.3畝的失地農(nóng)民10戶37人。失地農(nóng)戶的問題是一個很現(xiàn)實的問題,也是一個目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前,我們努力地做了一些穩(wěn)控工作,保證了施工的正常進行。在4月進行了調(diào)查摸底,向縣政府上報了方案,主要有實行農(nóng)轉(zhuǎn)非,享受城市低保,扶貧異地搬遷,勞動力轉(zhuǎn)移培訓,小額貼息貸款等,但因我縣國家重點工程建設(shè)項目多,類似情況普遍,加之政策性強,未能有效實施;今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶生活保障的請示,主要是參照我縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的模式提出了建議。截至目前,一直還沒有明確的政策出臺,面對要求解決問題的群眾我們只有詳細的解釋,耐心的疏導,繼續(xù)盡全力做好穩(wěn)控工作。

二是臨時用地復墾問題。我縣境內(nèi)鐵路臨時用地共350畝,臨時用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔〕97號、縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文件執(zhí)行,基本都是采用貨幣補償方式,目前已退地結(jié)束。耕地是按主線征地補償標準扣除原在使用期每年已補償?shù)牟糠趾?,一次性給農(nóng)戶補償;林地施工單位使用結(jié)束后,退還給農(nóng)戶。但現(xiàn)農(nóng)戶要求林地亦按主線標準補償,與縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文不相符,同時施工單位原已繳納森林植被恢復費。現(xiàn)還在做解釋疏導工作。

三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進行爆破作業(yè)時,對周圍農(nóng)戶的房屋有一定震動,帶來一定損失。到目前為止,大多數(shù)施工單位已進行處理,委托房管部門進行鑒定,估價部門估價,然后對農(nóng)戶進行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結(jié)束后開展上述工作。但現(xiàn)在的問題是部分原已鑒定并補償維修費的農(nóng)戶要求進行二次鑒定補償,施工單位難以接受,且第一次補償后農(nóng)戶是否維修,無法界定。此問題尤以中隧集團二處所涉地段最突出,已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導信訪。目前也還在進一步做解釋疏導工作。

四是日常的`矛盾糾紛調(diào)解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則,嚴肅政策,又因地制宜,從實際出發(fā),能靈活的靈活,能變通的變通,具體問題具體分析,具體情況具體對待,力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務(wù),注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人,也堅持做耐心細致的規(guī)勸解釋工作,想盡千方百計,道盡千言萬語,循循善誘,苦口婆心,以誠心換取誠服。

(三)認真完成上級交辦的任務(wù)

一是對取土棄渣場的驗收移交工作及時向縣政府匯報,并爭取縣直有關(guān)部門的支持配合,提出了意見和建議,縣政府辦公室下發(fā)專門文件進行了安排,縣鐵路辦召開專題會議進行了部署;二是完成了邊(夾)角地的調(diào)查;三是協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設(shè)業(yè)主重新選定了牽引變電所地址;四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設(shè)的失地農(nóng)戶情況。

二、當前主要問題

(一)失地農(nóng)戶的后續(xù)生活保障問題。失地農(nóng)戶生活保障問題由來已久,是一個必須解決而又難以解決的問題,鄂政辦發(fā)〔〕39號文件出臺后,此問題更加突出,現(xiàn)已成為一個重大的不穩(wěn)定因素。雖然過去各級都做過一些調(diào)查研究,但至今尚無具體政策出臺。

(二)協(xié)調(diào)工作難點問題。____鐵路工程接近尾聲,協(xié)調(diào)工作面臨的難度逐漸加大,一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補償問題,農(nóng)戶要求按主線標準補償,但與相關(guān)政策不符,施工單位難以接受,但大部分林地無法恢復,至少在短時間內(nèi)不能使用也是客觀事實,國家、集體、個人三者利益難以統(tǒng)一;二是部分農(nóng)戶要求進行二次炮損鑒定補償,施工單位不接受,有無損失、損失程度認定難,且牽一發(fā)動全身,容易引起全線反彈。

(三)牽引變電所征地標準問題。牽引變電所將征地27畝,現(xiàn)在再用原來的補償標準農(nóng)戶肯定不會同意。一是有新的土地征用補償政策;二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于____鐵路原補償標準。

(四)縣鐵路辦經(jīng)費嚴重緊缺。____鐵路建設(shè)五年之久,縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬元經(jīng)費,嚴重的入不敷出,運轉(zhuǎn)艱難。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇四

宜萬鐵路工程建設(shè)進入決戰(zhàn)沖刺階段,工程施工進入關(guān)鍵時期。隨著工程建設(shè)逐漸接近尾聲,協(xié)調(diào)服務(wù)工作難度進一步加大,面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難,縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導下,在州鐵路辦的指導下,加大力度,強化措施,扎實工作,盡職盡責,切實搞好支持宜萬鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作,努力為宜萬鐵路建設(shè)營造良好環(huán)境。

一、主要工作情況

(一)全年工作早安排、早部署

一是及時召開全縣協(xié)調(diào)工作會議。春節(jié)剛過,縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開了全縣“兩路”建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作會議??h政府領(lǐng)導在會上對全縣支持服務(wù)“兩路”建設(shè)提出了明確的要求,縣鐵路辦在會上總結(jié)了過去五年的工作情況,對工作重點進行了部署安排。二是及時下發(fā)了工作要點。縣鐵路辦下發(fā)了工作要點,對全年工作進行了安排部署,使全年工作任務(wù)具體,目標明確,重點突出,有的放矢。

(二)切實做好矛盾化解和維護穩(wěn)定工作

工程后期,一些深層次的矛盾和比較復雜的問題逐漸凸顯,特別是涉及到群眾利益的一些問題比較多,解決起來難度大,往往要做大量的'工作,而且更多的主要是解釋、說服和疏導工作。

一是關(guān)于失地農(nóng)戶問題。截止底,宜萬鐵路巴東段完全失地農(nóng)民29戶102人;人平不足0.3畝的失地農(nóng)民10戶37人。失地農(nóng)戶的問題是一個很現(xiàn)實的問題,也是一個目前還沒有很好的辦法解決的問題。此前,我們努力地做了一些穩(wěn)控工作,保證了施工的正常進行。在4月進行了調(diào)查摸底,向縣政府上報了方案,主要有實行農(nóng)轉(zhuǎn)非,享受城市低保,扶貧異地搬遷,勞動力轉(zhuǎn)移培訓,小額貼息貸款等,但因我縣國家重點工程建設(shè)項目多,類似情況普遍,加之政策性強,未能有效實施;今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶生活保障的請示,主要是參照我縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的模式提出了建議。截至目前,一直還沒有明確的政策出臺,面對要求解決問題的群眾我們只有詳細的解釋,耐心的疏導,繼續(xù)盡全力做好穩(wěn)控工作。

二是臨時用地復墾問題。我縣境內(nèi)鐵路臨時用地共350畝,臨時用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔〕97號、縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文件執(zhí)行,基本都是采用貨幣補償方式,目前已退地結(jié)束。耕地是按主線征地補償標準扣除原在使用期每年已補償?shù)牟糠趾?,一次性給農(nóng)戶補償;林地施工單位使用結(jié)束后,退還給農(nóng)戶。但現(xiàn)農(nóng)戶要求林地亦按主線標準補償,與縣林業(yè)局巴林函〔〕13號文不相符,同時施工單位原已繳納森林植被恢復費?,F(xiàn)還在做解釋疏導工作。

三是炮損問題。炮損是指“兩路”在施工期間進行爆破作業(yè)時,對周圍農(nóng)戶的房屋有一定震動,帶來一定損失。到目前為止,大多數(shù)施工單位已進行處理,委托房管部門進行鑒定,估價部門估價,然后對農(nóng)戶進行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結(jié)束后開展上述工作。但現(xiàn)在的問題是部分原已鑒定并補償維修費的農(nóng)戶要求進行二次鑒定補償,施工單位難以接受,且第一次補償后農(nóng)戶是否維修,無法界定。此問題尤以中隧集團二處所涉地段最突出,已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導信訪。目前也還在進一步做解釋疏導工作。

四是日常的矛盾糾紛調(diào)解處理和上訪群眾的接待工作。在具體問題處理上做到既堅持原則,嚴肅政策,又因地制宜,從實際出發(fā),能靈活的靈活,能變通的變通,具體問題具體分析,具體情況具體對待,力求圓滿解決問題。同時始終堅持熱情服務(wù),注意工作方法。即使是對纏訪滋事的人,也堅持做耐心細致的規(guī)勸解釋工作,想盡千方百計,道盡千言萬語,循循善誘,苦口婆心,以誠心換取誠服。

(三)認真完成上級交辦的任務(wù)

一是對取土棄渣場的驗收移交工作及時向縣政府匯報,并爭取縣直有關(guān)部門的支持配合,提出了意見和建議,縣政府辦公室下發(fā)專門文件進行了安排,縣鐵路辦召開專題會議進行了部署;二是完成了邊(夾)角地的調(diào)查;三是協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設(shè)業(yè)主重新選定了牽引變電所地址;四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設(shè)的失地農(nóng)戶情況。

二、當前主要問題

(一)失地農(nóng)戶的后續(xù)生活保障問題。失地農(nóng)戶生活保障問題由來已久,是一個必須解決而又難以解決的問題,鄂政辦發(fā)〔〕39號文件出臺后,此問題更加突出,現(xiàn)已成為一個重大的不穩(wěn)定因素。雖然過去各級都做過一些調(diào)查研究,但至今尚無具體政策出臺。

(二)協(xié)調(diào)工作難點問題。宜萬鐵路工程接近尾聲,協(xié)調(diào)工作面臨的難度逐漸加大,一些棘手的問題難以解決。一是臨時用地中的林地補償問題,農(nóng)戶要求按主線標準補償,但與相關(guān)政策不符,施工單位難以接受,但大部分林地無法恢復,至少在短時間內(nèi)不能使用也是客觀事實,國家、集體、個人三者利益難以統(tǒng)一;二是部分農(nóng)戶要求進行二次炮損鑒定補償,施工單位不接受,有無損失、損失程度認定難,且牽一發(fā)動全身,容易引起全線反彈。

(三)牽引變電所征地標準問題。牽引變電所將征地27畝,現(xiàn)在再用原來的補償標準農(nóng)戶肯定不會同意。一是有新的土地征用補償政策;二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于宜萬鐵路原補償標準。

(四)縣鐵路辦經(jīng)費嚴重緊缺。宜萬鐵路建設(shè)五年之久,縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬元經(jīng)費,嚴重的入不敷出,運轉(zhuǎn)艱難。

三、下步工作打算

(一)及時協(xié)助建設(shè)業(yè)主完成牽引變電所的征地,確保工程順利開工。

(二)督促施工單位按要求完成取土棄渣場的治理整修,確保年內(nèi)移交完畢。

(三)盡最大努力解決好重點難點問題,確保安定穩(wěn)定。一是積極向上級請示匯報,爭取支持;二是發(fā)揮主觀能動性盡最大努力做好工作

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇五

一、基本情況

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表,是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的骨干力量,是人才隊伍建設(shè)的重要組成部分,鐵路技師工作總結(jié)。實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展,提高企業(yè)競爭力,必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊伍的同時,努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關(guān)于貫徹落實中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[__]37號)及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃〉的通知》(勞社部發(fā)[__]38號)文件精神,加快集團公司技能人才隊伍的建設(shè),集團公司成立了以主管領(lǐng)導為組長,人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導參加的技能人才領(lǐng)導小組,統(tǒng)一負責集團公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實施。

集團公司于__年開始籌備考核站的建設(shè)和各項制度建設(shè),開展管理人員、考評人員培訓。并分別于__年至__年對19個二級企業(yè)進行考核,對符合建站條件的十一個企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站,并制定了《高技能人才隊伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件,指導考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。

集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點工作十分重視,并將職業(yè)技能鑒定試點工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺,三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定,有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書,其中:高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量,并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術(shù)能手戴寶森,自__年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺,石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設(shè)計,為工廠創(chuàng)造價值近500萬。

綜合能力方面:濟南工程分公司高級技師劉倡,在__年、__年集團公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團公司技術(shù)能手稱號。近年來,先后在京九線,北京地鐵5號線工程中擔任技術(shù)主管,負責的工程都得到建設(shè)單位的好評。__年1月榮獲“北京地鐵五號線設(shè)備安裝工程__年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面:上海通信廠高級技師、全國技術(shù)能手汪甲君,獲得集團公司__屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。__年在他的培養(yǎng)和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生,全部通過中級工的鑒定。

在職工培訓方面發(fā)揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏,__年3月主持編制了信號工培訓教材,參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓,取得較好的效果。

復合型高技能人才方面:集團公司每一名技術(shù)能手都有自己獨特的技藝,部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛,被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位,如北京信號廠技師、集團公司技術(shù)能手楊軍,被提拔為用戶服務(wù)部部長;西安信號廠集團公司技術(shù)能手謝明軍,上海工程公司技師、集團公司技術(shù)能手管國華,目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理;全國技術(shù)能手技師、劉偉斌,集團公司技術(shù)能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“__”期間,高技能人才建設(shè)目標:以科學人才觀為指導,以制度建設(shè)和機制創(chuàng)新為根本,建立高技能人才隊伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機制。從人才強企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā),結(jié)合集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設(shè),尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設(shè),培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?!癬_”末,集團公司高技能人才隊伍達到30-40%,其中技師、高級技師達到10%,企業(yè)主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設(shè)措施:1、在高技能人才建設(shè)中,要以實現(xiàn)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引,繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競賽和優(yōu)秀技能人才評選表彰為平臺,加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度,建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓,提高技術(shù)攻關(guān),技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進等綜合能力。繼續(xù)推進未達高技能人才目標企業(yè)考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審,建立競聘上崗、實行動態(tài)管理的制度和機制。3、加強基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā),引進必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫,提高職業(yè)技能鑒定水平。擴大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍,使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業(yè)鑒定過程

在開展鑒定方面:集團公司每年年初,下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計劃,明確本年度要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內(nèi)容,使員工有針對性的學習,有充分的準備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起,各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進及推廣使用,結(jié)合企業(yè)自動控制系統(tǒng)、鐵路微機聯(lián)鎖和zpw-__a等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項目的特點,對考試題庫及時更新,重點補充應(yīng)用的新知識、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容,使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑒定的員工,經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后,統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓,修滿規(guī)定學時后,通過理論考試、技能考核的方式,對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實際,采用典型工件(工序)加工的方式,考試結(jié)束后,理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存,由考評員集中封閉閱卷,兩項成績均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級職業(yè)資格證書。

對申請參加一、二級鑒定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業(yè)技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進行綜合評議,其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專長技術(shù)絕招、技術(shù)競賽、技術(shù)革新、組織開展技術(shù)培訓傳授技藝等方面,最后由各評委投票表決,同意票數(shù)超過出席評委人數(shù)的2/3者,可上報集團公司評委會進行評審。

四、建議

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項復雜的系統(tǒng)工程,它涉及到國家利益、

企業(yè)利益和勞動者切身利益,在全社會建立起符合企業(yè)需要的國家職業(yè)資格證書和職業(yè)技能鑒定運行系統(tǒng),是一項長期而艱巨的任務(wù)。在全國范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運行系統(tǒng),實現(xiàn)國家標準和企業(yè)生產(chǎn)實際結(jié)合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針,對企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持,參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級勞動保障部門的職業(yè)技能鑒定指導中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用,幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序,降低成本和費用,加強業(yè)務(wù)指導,完善技術(shù)支持,強化技術(shù)服務(wù)。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇六

一年來,在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確指揮下,經(jīng)過辦公室全體同志的共同努力,積極做好日常工作,圓滿完成臨時性任務(wù),取得了一定的成績,實現(xiàn)了為領(lǐng)導服務(wù)、為職工服務(wù)、為公司發(fā)展服務(wù)的目標。

20__年,我們主要做了以下工作:

一、做好辦公室服務(wù)工作

根據(jù)辦公室工作綜合性強、協(xié)調(diào)性強和政策性強的特點,圍繞中心工作,發(fā)揮服務(wù)職能,做好辦公室服務(wù)工作。

(一)做好會務(wù)籌備工作

會務(wù)籌備工作。為勝利召開“地方鐵路工作會議暨公司三屆三次職代會”、“地鐵系統(tǒng)、渤海物流深入學習實踐動員大會”和“慶祝建黨八十八周年大會”等幾次大型會議,積極完成會務(wù)籌備、材料組織和會議服務(wù)工作。

(二)做好活動組織工作

組織承辦交通局機關(guān)、地鐵系統(tǒng)、渤海物流“春節(jié)聯(lián)歡會”,組織開展“冰峪溝快樂雙日游”活動,組織開展慶祝建黨八十八周年系列活動,組織參加了“__市慶祝新中國成立60周年歌詠大會”,組織參加了“__濱海大道通車儀式”,取得了較好的效果。

(三)完成備品采購,加強備品管理

本著及時高效、保障需求和保證質(zhì)量的原則,做好行政用品、辦公用品的計劃和采購、發(fā)放工作。建立起發(fā)放檔案,加強辦公用品管理。

二、做好后勤保障工作

(一)完善車隊管理,提供通勤保障

加強車隊管理,做好車輛的檢修保養(yǎng)工作,要求每位司機做好出車前、行車中、收車后的三檢工作,保證安全通勤;根據(jù)道路交通情況和用車情況及時調(diào)整行車路線和上下班時間,保證各部門交接班正常進行,為公司的正常生產(chǎn)提供了有力保障。

(二)改善食堂伙食,提供營養(yǎng)配餐

增加食堂午餐花色品種的變化和營養(yǎng)的搭配,讓同志們吃好吃飽;食品采購必須有防疫部門的合格證,食堂人員持證上崗,讓同志們吃得更安全、更健康。

(三)做好供水供暖及房屋管理工作

完成南北兩個鍋爐房的大修改造,經(jīng)鍋爐檢驗所檢驗,達到新爐標準。完成公司房屋的防水工作,共做防水2300多平方米。

(四)規(guī)劃和綠化生產(chǎn)生活環(huán)境

完成信號樓門前的規(guī)劃工作;在兩個辦公樓的門口及食堂花園,栽種串紅、萬壽菊、鐵樹、柏桐等花木,綠化、美化了生產(chǎn)生活環(huán)境。

(五)搞好基本建設(shè)工作

完成站臺鋪設(shè)。在信號樓西側(cè)鋪設(shè)站臺5000多平方米,使信號樓西側(cè)與渤海物流堆場連為一體。機務(wù)科維修車間加層。在機務(wù)科原有維修車間的基礎(chǔ)上,加建二層車間800多平方米。完成大門的修建和及機車庫接建工作。

三、做好文秘及新聞宣傳工作

辦公室承擔了組織文字材料、起草相關(guān)文件、報送政務(wù)信息及檔案管理等項工作,同時做好新聞宣傳工作,為領(lǐng)導服務(wù)、為公司發(fā)展服務(wù)。

(一)做好文字材料和相關(guān)文件起草工作

為“全國工人先鋒號”、“省模范職工之家”、“省勞動模范”、“市勞動模范”、“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、“全國地方鐵路先進運輸企業(yè)”等榮譽稱號的申報工作撰寫文字材料。

(二)做好文書檔案管理工作

做好公文的起草、打印、收發(fā)、和文書檔案管理、印章管理工作,發(fā)揮了很好的`作用。

(三)做好新聞宣傳工作

堅持辦好《高天通訊》,《高天通訊》由每月一期增加到每月兩期,全年共發(fā)行15期,全年共給省報、市報發(fā)送稿件8篇,給交通局網(wǎng)站發(fā)送稿件5篇,充分地發(fā)揮了宣傳陣地作用,宣傳主旋律,凝聚力量。

(四)職工書屋和走廊文化建設(shè)

在各級工會組織的幫助下,在公司領(lǐng)導的關(guān)心下,高天公司的職工書屋于7月15日正式建成。使廣大干部職工養(yǎng)成了愛讀書、讀好書的習慣,綜合素質(zhì)有了很大的提升,為“書香高天”、“文化高天”建設(shè)提供了一個很好的載體。為做好走廊文化工作,展示一線工人的風采,共做職工格言和職工工作圖片120余張,從各個方面反映了廣大干部職工的精神面貌。

(五)公司網(wǎng)站建設(shè)

10月中旬,公司網(wǎng)站建設(shè)啟動。在交通局、渤海物流中心、公司領(lǐng)導和公司各科室的幫助下,辦公室全體同志克服“時間緊、任務(wù)重、困難多”等問題,于11月15日建成公司網(wǎng)站,11月20日推向互聯(lián)網(wǎng)。到20__年1月19日共有注冊會員86人,上傳文章262篇,點擊率6162人次,我們的網(wǎng)站成為了宣傳高天公司、展示我們良好形象和廣大干部職工交流思想的'平臺。

工作中存在的問題和不足:

一、從硬件、軟件兩個方面看,我們的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量與領(lǐng)導的要求和職工的需求還有一定的差距;

二、規(guī)章制度建設(shè)上還需要進一步完善;

三、信息工作、宣傳工作還需要進一步提高。

總之,我們要把差距和不足做為下一步工作的努力方向和重點。

面對20__的工作,我們還將保持20__的工作熱情,做好服務(wù)工作,與相關(guān)部門搞好協(xié)調(diào)配合,共同努力完成公司20__的工作目標,為我們美好的愿景,為高天公司美好的明天,做出我們應(yīng)有的貢獻!

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了,在工作這一年中,感受頗多,收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作。回顧一年的工作,主要總結(jié)匯報以下幾個方面:

我一直遵守黨和國家的法律法規(guī),遵章守紀,恪守職業(yè)道德,熱愛本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,認真履行本職崗位職責,協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系,團結(jié)同志,積極發(fā)揚團隊精神,為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。

從事技術(shù)工作,首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工,橋址巖溶發(fā)育,屬于喀斯特地貌,在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出,沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒,這就需要提前對圖紙進行詳細的學習,在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實際,在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

作為一名工程技術(shù)人員,在工工作作中要做好計劃,合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實施時,不手忙腳亂,不缺東少西,不影響工期。

在工作中,個人的工作態(tài)度也很重要,領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的,白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工,晚上要對當天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神,當天的工作當天完成,絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的,對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題,并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系,一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認,以免影響到后期計量。

企業(yè)的最終目的是盈利,所以在提供合格產(chǎn)品的前提下,應(yīng)當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設(shè)備與材料計劃,在保證進度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

在以后的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,為公司盡自己的微薄之力。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇八

我是____,于20__年7月畢業(yè)于____大學,參加工作至今的年來,無論是在見習期間,還是在任工班技術(shù)員,都能堅持認真負責、任勞任怨的工作態(tài)度,多次圓滿的完成了上級部門交給的各項任務(wù)。通過幾年的工作、學習和總結(jié),我感觸尤深,現(xiàn)就個人各方面總結(jié)如下:

一、技術(shù)學習方面

通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項學習結(jié)合自身摸索和積累,截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識,主要有以下幾方面:

1、車站聯(lián)鎖:主要以6502電氣集中為主,對它的設(shè)備組成、電路原理、動作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個全新的認識。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成,其中1~6為選路電路,7~15線為執(zhí)行電路。所有的列車進路,調(diào)車進路電路的動作原理同性質(zhì)的相同,即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律(kz、kf)、用途、動作程序便不難掌握其動作原理,對故障的分析和處理做出準確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試,要多處理故障,積累經(jīng)驗,而且還要做詳盡的分析記錄,這樣才會更加熟悉網(wǎng)絡(luò),增強記憶;在熟練掌握zd、jd型電動轉(zhuǎn)轍機安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上,還在施工中不斷學習掌握了國內(nèi)先進zyj7、s700k(四機牽引可動心軌)型電動轉(zhuǎn)轍機安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了____。

2、區(qū)間信號方面:隨著中國鐵路發(fā)展,尤其是鐵路大提速,區(qū)間設(shè)備發(fā)展很快,我們在學校學習法國um71制式工作原理。而北京九線采用

zpw-2000制式國產(chǎn)化設(shè)備,室外為無絕緣移頻軌道電路,室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò),這些先進的設(shè)備安裝類似于um71制式。在學校學習的基礎(chǔ),我很快在施工中學會了zwp-2000新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理,其它的便不難掌握。

3、拿到施工圖后,認真審核圖紙文件,對既有設(shè)備進行現(xiàn)場調(diào)查,對設(shè)計中存在的問題以及圖實不符部分做好記錄,聯(lián)系設(shè)計單位或妥善處理。

4、嚴格按照設(shè)計文件,驗標,施工規(guī)范和施工工藝標準進行施工,做到有理有據(jù),認真聽取甲方的合理化見意,態(tài)度端正,平時做好記錄資料,可取得豐富的施工經(jīng)驗,杜絕返工,嚴禁盲目亂干。

5、在電氣化區(qū)段施工:要特別注意確保牽引回流的暢通,嚴格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電,防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。

6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進度及時認真填好隱蔽工程檢查證和分項、分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定表,并及時找監(jiān)理簽字,確保工程質(zhì)量,工程與資料同步,工完資料完。

7、既有線過渡施工:認真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作,對倒接配線部分做明顯標識,而且點前要點試驗一次,制定可行的施工方案,落實到人,人員、材料、工機具提前1小時到位;施工過渡嚴禁破壞聯(lián)鎖,不得留有事故苗頭,確保安全、質(zhì)量、正點開通。

二、工作作風方面

在工作作風方面,自己注意從一點一滴做起,從小事做起,注意自己一言一行,確保不對項目造成不良影響。主要做到以下幾方面:一是

堅持下級服從上級,服從公司領(lǐng)導安排,不對著干、不搞小團體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對象滿意,我覺得只有取得職工的信任和支持,工作才能得以正常開展。三是工作中實事求是,不貪功不諉過,不做只報喜不報憂之事,因為如果這樣一做就會影響上級領(lǐng)導的正確決策,導致的后果也是不可估計。

三、組織協(xié)調(diào)方面

經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學習鍛煉,摸爬滾打。學習了不少關(guān)于項目施工管理的知識并積累了一些經(jīng)驗,作為現(xiàn)場技術(shù)負責人基本上做到了以下幾方面:一是具備了現(xiàn)場管理能力,能適應(yīng)現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力;能根據(jù)上級的安排,抓住重點、落實責任、提出思路,并制定相應(yīng)的實施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問題的`能力,對外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系,通過工程的實施加深了解,使業(yè)主有項目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的項目能夠完成上級部門下達的利潤目標。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力,能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動力完成各項施工任務(wù)。

鐵路職工自我總結(jié) 鐵路工作小結(jié)篇九

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到鐵路項目部工作已經(jīng)多半年了,感受頗多,收獲頗多。進入項目部,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會?!肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此,首先特別感謝項目部領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了項目部的管理與運作程序,努力做好本職工作。進入項目部工作以來,我認真了解了天平鐵路的有關(guān)情況,參與制定了項目部的各項規(guī)章制度,認真執(zhí)行項目部操作流程。同時,更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的項目部,使我受益匪淺?,F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下:

一、加強思想學習,保持積極進取的精神風貌

在思想上、行動上始終同項目經(jīng)理一致,堅定不移地貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導所交給各項任務(wù)。

二、虛心好學,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能

熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的`需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境,更好地開展工作,努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應(yīng)思路:一方面,虛心向領(lǐng)導和同事請教,通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面,認真學習有關(guān)建筑方面的書籍,努力掌握有關(guān)專業(yè)知識。通過工作或利用完全空余時間經(jīng)常與同學、老師聯(lián)系,更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作,在工作中注意做有心人,虛心請教,力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來,通過勤奮好學、埋頭苦干,工作能力有了明顯提高。

此外還學習了局指各項規(guī)章制度和文件,了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時對項目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。

三、勤懇、盡責,圓滿完成各項工作任務(wù)

工程部工作多、且任務(wù)急、要求標準高。對此,在工作中,能夠主動為位領(lǐng)導分憂,替領(lǐng)導分擔,無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小,都能夠堅持高標準,并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù),力求做得讓領(lǐng)導和同志們滿意。半年多來,對待工作,任勞任怨,勤奮努力,表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項目經(jīng)理,今年主要完成了以下幾項工作:

一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開工伊始,自己能把握重要環(huán)節(jié),通過不斷的努力,完成了領(lǐng)導所交給的任務(wù)

二是經(jīng)常去工地進行質(zhì)量安全進度檢查,質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯,不能存有半分僥幸,因此,在檢查時認真負責,不留死角。

三是完成臨時性和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。一年來,無論是各級領(lǐng)導交辦的一些臨時性工作任務(wù),都能認真對待及時做好,按時按質(zhì)完成。

半年多來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆,對待自己的工作并不是得心應(yīng)手,工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機會很少,理論和實踐的結(jié)合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足,力求做得更好。

在今后的工作中,我將努力堅持“求真務(wù)實、誠信為本,腳踏實地、業(yè)精于勤,與人為善、真誠相待”的人生宗旨,以“學海無涯苦作舟”為勉,虛心學習,不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),勤奮工作,為項目部的發(fā)展盡心盡力!

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