班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定范文(17篇)

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班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定范文(17篇)
時間:2023-11-23 14:41:10     小編:薇兒

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班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇一

為完善公司考勤制度,進一步規(guī)范各項考勤手續(xù)辦理,特制定本制度。本制度作為《學大教育考勤與休假管理制度v2.0》的補充規(guī)定,具有同等的執(zhí)行效力。

二、適用范圍。

本制度適用于本公司全體專職員工。

三、內容。

1、工作日延時:因工作需要,正常下班時間過后需要繼續(xù)工作的,一律不予計算加班。

2、休息日加班:因工作需要,休息日需要繼續(xù)工作且工作超過8小時,計為休息日加班。

(二)加班審批。

1、全體員工加班需提前申請,經直接經理和隔級經理審批、hr負責人復核后方可執(zhí)行。

2、因特殊情況需緊急加班(或相關權限主管外出)者,應在加班完成后兩個工作日內補辦加班審批手續(xù),逾期提交不予加班認定。

3、主管(正職和副職)加班審批:

1)總公司各部門主管的加班由直接經理及總裁進行審批、人力資源總監(jiān)進行復核。

2)分公司部門主管加班由分公司總經理進行審批、分公司人事經理進行復核。

3)校區(qū)部門主管的加班由校區(qū)總監(jiān)和分公司(副)總經理審批、分公司人事經理復核。

(三)調休審批。

1、員工在已有加班的前提下方可申請調休,調休經直接經理和隔級經理審批后方可執(zhí)行。

2、主管(正職和副職)調休審批:

1)總公司各部門主管的隔級經理為總公司總裁,調休由總裁進行審批。

2)分公司部門主管調休由分公司總經理進行審批。

3)校區(qū)部門主管的隔級經理為分公司(副)總經理,調休由分公司(副)總經理審批。

(四)年休假資格認定。

為簡化員工工齡資料收集及認定程序,對員工工齡按年齡和學歷分為幾種認定方式:

1、全日制本科(含本科)以上學歷的,以員工本科畢業(yè)時間為工齡起始時間。

2、全日制學歷為大專(含大專)以下的,以員工全日制最高學歷畢業(yè)時間為工齡起始時間。

3、全日制大專(含大專)以上學歷為工作后繼續(xù)進修的,以最早第一學歷時間為準。

4、全日制學歷為大專(含大專)以下的,如果其參加工作時不滿20周歲的,不予工齡認定。自20周歲(含20周歲)以后,開始累計計算工齡。

5、員工學歷證明及身份證明以員工提交給hr存檔的資料為準。員工無任何學歷證明和工作證明存檔的,自員工入職之日起開始計算工齡。

6、對于個別工作年限較長(20xx年以上),難以收集相關證明資料的員工,由hr負責人和總裁(分公司總經理)進行工齡認定。

7、按以上方式認定的工齡適用于員工醫(yī)療期核定。

(五)年休假申請條件。

1、員工入職一年后方可申請年休假。

2、員工兩次年休假之間的時間間隔不得小于12個月。

四、本規(guī)定自20xx年2月1日起執(zhí)行。

五、本規(guī)定由總公司人力資源部負責修訂和解釋。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇二

為規(guī)范加班管理,提高工作效率,根據《勞動法》及相關法規(guī),結合本公司實際情況,特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于公司非提成人員及非提成工作的工作人員。

二、加班的含義及原則

(一) 含義:加班系指在規(guī)定工作時間外,因本身工作需要或主管指定事項,必須繼續(xù)工作者,稱為加班。

(二) 原則:

1. 公司提倡高效率的工作,鼓勵員工在工作時間內完成本職工作任務,原則上不提倡加班,如因處理工作時間內未完成的本職工作或本人工作疏忽而未完成的工作,不計加班。

2. 嚴格控制加班加點的時限,保證員工的休息時間。

3. 加班時間以0.5小時為單位計算,累計4小時為0.5個工作日,累計8小時為1個工作日,并以此作為計算加班補貼和調休的依據。(加班時間累計或累計后的零頭按四舍五入)

4. 因公司特殊情況需要臨時加班的,公司所有員工必須服從命令。

5. 加班部門如需其它部門配合或提供相關資料,應于工作時間內提前通知相關部門以便安排配合工作。

三、加班申請及記錄

1. 工作日加班:

需在實際加班當日下班前填寫《加班申請單》,經所在部門主管或分管領導審批同意后方可計加班。

2. 雙休日加班:

員工需在星期五下午下班前如實填寫《加班申請單》, 經所在部門主管或分管領導審批同意后方可計加班。

3. 節(jié)假日加班:

員工需在實際加班前的最后一個工作日下班前填寫《加班申請單》, 經所在部門主管或分管領導審批同意后方可計加班。

4. 公司統(tǒng)一安排加班者:

不需另外填寫《加班申請單》,由行政部統(tǒng)一匯總。

2015年《勞動合同法》、《勞動爭議調解仲裁法》兩項勞動法律法規(guī)相繼實施,由于加班工資支付及考勤管理不規(guī)范問題引發(fā)的勞動爭議的比例日趨增長,為更好的規(guī)范集團各職能管理部、子公司及相關單位加班考勤管理工作,特制定以下管理規(guī)定:

一、加班管理規(guī)定

(一)加班是指員工在法定標準工作時間之外,需要延長勞動時間完成額外的工作,包括節(jié)假日加班、休息日加班及延時加班三種形式。

(二)工時計算方式:

1、標準工時制,員工每天工作的最長工時為8小時,周最長工時為40小時。

2、綜合計算工時制,以標準工時制為基礎,以一定的期限為周期,綜合計算工作時間的工時制度。

3、不定時工作制,指每一工作日沒有固定的上下班時間限制的工作時間制度。對于企業(yè)中的高級管理人員等因工作無法按標準工作時間衡量的職工,可實行不定時工作制。

綜合計算工時制和不定時工作制須報當地勞動行政部門審批通過,方可實行。

(三)安排加班的原則

1、效率至上原則。各公司須有計劃的組織生產經營、開展各項工作,提高勞動生產率和工時利用率,對加班加點從嚴控制。

2、調休優(yōu)先原則(除法定節(jié)假日加班外)。員工加班后,應優(yōu)先安排調休,確因工作需要無法調休的,按本規(guī)定第五條第六條辦法計算加班工資。

3、總量控制原則。集團公司根據各子公司行業(yè)特點、發(fā)展階段對加班時間和加班工資進行年度用工總額管控。

(四)加班的審批程序

關于規(guī)范加班、考勤管理制度的規(guī)定

須附在當月考勤中,由人力資源部負責存檔。

2、子公司因經營情況需要安排加班的':由部門呈報加班申請報告(寫明加班事由及具體人員安排和時間安排),填寫《加班申請單》報所在公司總經理核準。

(五)加班工資的計發(fā)標準

1、工作日延長勞動時間的,按照不低于本人工資的150%支付加點工資;

3、在法定休假日勞動的,按照不低于本人工資的300%支付加班工資。

(六)加班工資的計發(fā)要求及基數

1、法定節(jié)假日可以根據不同崗位工作特點及需要安排加班,并法定節(jié)假日加班,按規(guī)定計發(fā)加班工資。

2、法定節(jié)假加班須支付加班工資;用人單位應與勞動者在勞動合同中約定:加班工資計算基數,按照當地實行的最低工資標準為加班工資的計發(fā)基數。如果企業(yè)與勞動者在勞動合同中明確約定其他加班費計算基數的,按約定標準辦理。

(七)加班補休及管理

1、除法定節(jié)假日加班外,其余加班均按補休辦理,不計發(fā)加班工資。

2、加點補休(延長工作日加班的)安排在一個月內補休,休息日安排加班的,安排在六個月內補休。

3、補休考勤時以審批后的《加班申請單》抵算出勤。

二、考勤管理規(guī)定

(一)法律規(guī)定用人單位應當建立勞動考勤制度,書面記錄勞動者的出勤情況,每月與勞動者核對并由勞動者簽字。用人單位保存勞動考勤記錄不得少于二年。各單位自主選擇考勤方式,并規(guī)定考勤表必須由員工本人簽字、經部門責任人簽字確認后報公司總經理或分管人事的負責人簽字并加蓋公司印章,方為有效考勤。

(二)考勤由各單位人事部門負責保管,任何人不得私自復印、留存考勤表。所有公假、事假、病假、年休假等需符合申請流程,辦理書面請假手續(xù),并附單據證明。

(三)子公司應制訂相應的人事規(guī)章制度,并在制度中明確規(guī)定:未按規(guī)定

加班管理規(guī)定

流程辦理請假手續(xù)、以及遲到、早退行為的具體處罰標準;對擅自不來上班的,按曠工處理;曠工累計達到一定天數者就屬于嚴重違反企業(yè)規(guī)章制度,企業(yè)有權解除其勞動合同并不支付相關補償金(包括解聘)等具體標準。

三、本規(guī)定自二oo九年五月一日起試行。

四、本規(guī)定解釋權歸集團公司人力資源部。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇三

1、在礦領導的.領導下,負責日常安全檢查和安全管理工作。

3、組織每月逢五、十日的安全檢查,嚴格查處“三違”人員,對事故隱患按照“五定”原則進行處理,排查事故隱患。

4、按照“四不放過”原則,搞好事故分析、追查和處理工作,并嚴格落實防范措施。

5、嚴格安全科成員的工作紀律,按規(guī)定做好礦安全監(jiān)察工作。

6、負責礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督、檢查。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇四

第一、嚴以律己。

當好班長首先要明確自己所負的責任,不但要對工作盡心盡責,還要不斷學習提升工作能力。當組長以來,我深感自身素養(yǎng)和技能水平的欠缺,一直不間斷的通過對電工之友、人民日報等專業(yè)書籍雜志的學習,以提高自己的綜合素質。堅持班前會制度,保證上級精神得到傳達落實,交待清楚當天的工作任務、具體內容和進度要求;現(xiàn)場條件和作業(yè)環(huán)境;使用的機械設備、工器具的性能和操作要求等,認真做好工作記錄,在安排生產任務的同時落實員工安全防范措施。作為班組長,就應該比別人多想、多做一點,多走一步,這樣才能在工作中起到模范帶頭作用。

第二,嚴格落實標準化班組,強化組員技能水平和政治素養(yǎng)。

班組員工在重點學習崗位技能知識的基礎上,全面學習市場經濟、現(xiàn)代科技、法律法規(guī)和人文科學等方面的知識,不斷拓寬知識面,優(yōu)化知識結構,從而使學習知識、追求發(fā)展、自我完善成為員工的自覺要求,形成“學習工作化、工作學習化”的理念,使班組凝聚力不斷增強,員工技能水平和政治素養(yǎng)全面提高。

第三,嚴抓班組安全工作。

我們牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,從查漏做起、從記錄做起、從點滴做起,把預防、措施、整改落實到實處,落實到生產的每一個環(huán)節(jié)。使員工明確崗位安全責任,自覺遵守安全規(guī)章制度,開展安全隱患綜合治理等活動,構建班組安全生產的長效機制。每年我都領導組員認真制定該年的安全工作目標。今年的班組安全工作目標是:各項安全規(guī)章制度執(zhí)行落實,扎實有效地抓好班組勞動保護監(jiān)督檢查及安全隱患整改;重點抓好班組每周變電站和南船臺區(qū)域的安全檢查、安全活動和現(xiàn)場安全監(jiān)督;實現(xiàn)班組安全零違章、零事故,建設安全信得過班組。在我看來,這是對我推行標準化班組建設,嚴抓安全工作的一種肯定和支持。

第四,配合車間,做好維穩(wěn)工作。

我十分重視這項工作,并積極配合車間,發(fā)揮橋梁紐帶作用,使員工能感受到組織的關心,集體的溫暖。有效地保持了班組工作的正常運行,促進了班組的和諧穩(wěn)定。從最初的粗放管理,到現(xiàn)在倡導的“人性化”管理所走過的歷程。也深刻體會到了班組管理在安全生產中的重要作用。今后我將不斷完善班組建設,從基礎工作入手,找薄弱環(huán)節(jié),有計劃的開展班組建設經驗交流會,逐步提高班組綜合管理水平,為完成各項生產任務提供保障,做出更大的努力與貢獻。

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班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇五

車間(班組)安全教育培訓要在上級領導下,認真制定切合車間(班組)實際的教育培訓計劃,由車間主任(班組長)具體負責認真組織抓好落實。

1、教育對象。新調入車間(班組)的職工(包括學徒工、臨時工、合同工、代培、實習生)和變換工種的職工,在經廠級安全教育后,必須進行車間(班組)教育并對教育情況進行登記。

2、現(xiàn)場教育。車間(班組)教育要結合本車間(班組)的生產特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設備狀況、消防設施等進行。重點介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素,交待本車間(班組)容易出現(xiàn)事故的部位和典型事故案例的剖析。

3、專業(yè)技術教育。講解各工種的工藝流程、安全操作規(guī)程和崗位責任,教育車間(班組)成員自覺遵守安全操作規(guī)程(做到“四懂”、“三會”),不違章作業(yè);愛護和正確使用機器設備和工具;介紹各種安全活動以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接-班制度。告訴新工人出了事故或發(fā)現(xiàn)了事故隱患,應及時報告,采取措施整改。

4、防護教育。講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求,發(fā)生事故以后的緊急救護和自救常識。

5、安全操作示范。組織重視安全、技術熟練、富有經驗的老工人進行安全操作示范,邊示范、邊講解,重點講安全操作要領,說明怎樣操作是危險的,怎樣操作是安全的,不遵守操作規(guī)程將會造成的嚴重后果。

6、標志、標識教育。企業(yè)、車間、班組內常見的安全標志、安全色介紹。

7、“四新”教育。新工藝、新產品、新設備、新材料的特點和使用方法;投產使用后可能導致的危害因素及其防護方法;新制定的安全管理制度及安全操作規(guī)程的內容和要求等。

8、遵章守紀的重要性和必要性,

9、其它關于車間(班組)安全教育培訓的內容。

注:車間(班組)安全教育時間要根據情況自行確定,經考核合格后,方可上崗。

二、交接-班制度

1、交工藝。當班人員應對管理范圍內的工藝現(xiàn)狀負責,交-班時應保持正確的工藝指標,并向接-班人員交待清楚。

2、交設備。當班人員應嚴格按工藝操作規(guī)程和設備操作規(guī)程認真操作,對管轄范圍內的設備狀況負責,交-班時應向接-班人員移交完好的設備。

3、交衛(wèi)生。當班人員應做好設備工作場所的清潔衛(wèi)生,交-班時交接清楚。

4、交工具。交接-班時,工具應擺放整齊,無油污、無損壞、無遺失。

5、交記錄。交接-班時,設備運行記錄、工藝操作記錄維修記錄等應真實、準確、整潔。

6、凡上述交接事項不合格時,接-班人有權拒絕接-班,并應向上級反映。

7、由車間主任(班組長)或崗位負責人填寫交接-班日記,其內容為:生產任務完成情況,質量情況,安全生產情況,工具、設備情況(包括故障及排除情況);安全隱患及可能造成的后果、注意事項、遺留問題及處理意見,車間或上級的指示;交接-班記錄定期存檔備查。

三、安全檢查制度

車間主任(班組長)、崗位操作人員要根據工作現(xiàn)場、崗位,編制符合規(guī)定的“安全檢查表”,明確檢查項目、存在問題及處理措施。

1.檢查設備的安全防護裝置是否良好。防護罩、防護欄(網)、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等是否齊全靈敏有效,接地(接零)是否完好。

2.檢查設備、設施、工具、附件是否有缺陷和損壞;制動裝置是否有效,安全間距是否合乎要求,機械強度、電氣線路是否老化、破損、超重吊具與繩索是否符合安全規(guī)范要求,設備是否帶“病”運轉和超負荷運轉。

3.檢查易燃易爆物品和劇毒物品的貯存、運輸、發(fā)放和使用情況,是否嚴格執(zhí)行了易燃、易爆物品和劇毒物品的安全管理制度,通風、照明、防火等是否符合安全要求。

4.檢查生產作業(yè)場所和施工現(xiàn)場有哪些不安全因素。安全出口是否通暢,登高扶梯、平臺是否符合安全標準,產品的堆放、工具的擺放、設備的安全距離、操作者安全活動范圍、電氣線路的走向和距離是否符合安全要求,危險區(qū)域是否有護欄和明顯標志等。

5、檢查有無忽視安全技術操作規(guī)程的現(xiàn)象。比如:操作無依據、沒有安全指令、人為的損壞安全裝置或棄之不用,冒險進入危險場所,對運轉中的機械裝置進行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。

6、檢查有無違反勞動紀律的現(xiàn)象。比如:在作業(yè)場所工作時間開玩笑、打鬧、精神不

集中、酒后上崗、脫崗、睡崗、串崗;濫用機械設備或車輛等。

7、檢查日常生產中有無誤操作、誤處理的現(xiàn)象。比如:在運輸、起重、修理等作業(yè)時信號不清、警報不鳴;對重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理;使用了有缺陷的工具、器具、起重設備、車輛等。

8、檢查個人勞動防護用品的穿戴和使用情況。比如:進入工作現(xiàn)場是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安全帶等;電工、電焊工等電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等。

9、其它需要檢查的內容。

四、安全隱患整改制度

車間(班組)針對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素,在上級領導下建立并落實車間(班組)事故隱患整改制度。

1、車間主任(班組長)對本車間(班組)安全隱患整改工作全面負責,車間副主任(副班組長)、安全員協(xié)助車間主任(班組長)做好管理、監(jiān)督和統(tǒng)計上報工作,車間(班組)成員全力配合,確保安全隱患按期整改到位。

2、車間(班組)根據“安全檢查表”中發(fā)現(xiàn)的潛在危險,不能處理的,填寫“隱患整改追蹤記錄卡”,按照安全隱患的嚴重程度、解決難易程度逐級上報,在上級領導下積極整改。

3、安全隱患整改要堅持及時有效、先急后緩、先重點后一般、先安全后生產的原則。

4、對存在安全隱患的作業(yè)場所,要堅持不安全不生產的原則,制定切實可行的防范措施,無措施不準生產。

5、安全隱患整改要實行逐級銷號,對按期整改的安全隱患,班組要逐級進行銷號;對未按期整改的安全隱患,要重點監(jiān)控,確保徹底整改。

6、因安全隱患整改治理不及時、導致事故發(fā)生,在安全隱患責任區(qū)內確認事故責任,嚴肅處理。

“隱患整改追蹤記錄卡”的使用和內容:

車間(班組)根據“安全檢查表”中發(fā)現(xiàn)的安全隱患或不安全因素,不能處理的,在采取防范措施的同時,認真填寫“隱患整改追蹤記錄卡”,一式三份或三聯(lián),一份交包修組負責人簽字后退回備查,一份安排檢修,一份交車間領導簽字后退包修組備查。包修組無法處理的,將余下的兩份“隱患整改追蹤記錄卡”報車間領導,一份車間安全員備案后安排檢修或上報廠部(車間無法處理的)?!半[患整改追蹤記錄卡”在哪個環(huán)節(jié)受阻,就由哪個環(huán)節(jié)承擔其事故責任?!半[患整改追蹤記錄卡”具體內容:

1、填報單位、姓名、年月日;

2、存在的隱患、依據(哪個檢查表、第幾項);

3、收卡領導簽字(包修組、車間領導、其他領導三欄)、年月日;

4、整改要求;

5、整改負責人簽字;年月日;

6、完成情況(完成時間、工時、材料費;或上報車間、廠);

7、銷卡(崗位驗收或列入安措、技改、大修等項目)。

五、設備、保養(yǎng)及維修管理制度

由各企業(yè)車間(班組)根據實際情況具體制定。

六、危險作業(yè)審批制度

1、凡屬從事危險作業(yè)范圍內工作的車間(班組),經企業(yè)安辦審查現(xiàn)場檢查后提出方案,填寫《危險作業(yè)申請單》一式二份,主管領導批準后方可作業(yè)。

2、特殊情況無法履行審批手續(xù)時,現(xiàn)場應有專人負責安全工作,并有具體的安全措施,在情況允許后立即通知企業(yè)安辦并補辦審批手續(xù)。

3、企業(yè)安辦應及時對危險作業(yè)點進行現(xiàn)場調查,作業(yè)時應派人或布置安全值班人員做重點檢查。

4、車間(班組)應認真遵守執(zhí)行此制度,未執(zhí)行者按違章作業(yè)處理。

危險作業(yè)范圍界定:

1、高處作業(yè)(無固定欄桿、平臺且高于基準墜落面2m);

2、帶電作業(yè);

3、禁煙火范圍內進行的明火或易燃作業(yè);

4、爆破或有爆炸危險的作業(yè);

5、有中毒或窒息危險的作業(yè);

6、危險的起重運輸作業(yè);

7、其它有較大危險可能導致重傷以上事故的作業(yè)。

七、特種作業(yè)人員管理制度

1、從事特種作業(yè)人員必須年滿十八周歲。身體健康,沒有妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷,初中以上文化水平,具有基本操作技能,方能獨立操作。

2、特種作業(yè)人員必須經有資質的專業(yè)培訓機構進行安全技術培訓,理論與操作考試合格,取得《特種作業(yè)操作證》后方準上崗作業(yè)。

3、已取得《特種作業(yè)操作證》的人員,必須按照規(guī)定時間進行復審。復審合格后,方可上崗作業(yè)。

4、加強對特種作業(yè)人員的安全技術管理。經常檢查特種作業(yè)人員的安全操作,嚴格實行憑證操作制度,無證者一律不準進行特種作業(yè)。

5、對安排無證人員進行特種作業(yè)的,發(fā)生事故,依法追究相關人員的責任。

八、安全日活動管理制度

車間(班組)每周組織一次安全日活動,真正達到員工自我教育、自我管理的目的,使車間(班組)安全日活動制度化、規(guī)范化。

1、學習安全生產文件、安全管理制度、安全操作規(guī)程及安全技術知識,總結一周的安全生產情況,提出進一步搞好安全生產的對策和要求。

2、結合上級下發(fā)的事故通報,組織分析、討論事故原因和預防措施,舉一反三,吸取教訓。

3、根據事故預案和操作規(guī)程的要求,進行生產異常情況緊急處理能力的培訓和演練,定期開展防火、防爆、防中毒和自我保護能力的訓練。

4、定期進行安全技術操作法等安全知識的學習和考試。

5、進行安全座談,就安全管理和隱患整改等內容提出合理化建議等。

6、安全日活動要做到有領導、有內容、有記錄[即車間(班組)安全日活動記錄],安全管理部門要定期檢查。

7、車間領導必須參加車間(班組)安全日活動,公司、廠的處室以上領導也要定期參加基層車間(班組)的安全日活動,公司領導每季度參加一次;分管領導、車間主任每月參加一次,并認真做好記錄。

8、充分發(fā)揮車間(班組)兼職安全員的作用,落實車間(班組)安全員的安全職責,提高活動效果。

9、安全管理部門要做好日常檢查和考核,并將其納入經濟責任制考核當中。

九、緊急事故處理程序

車間(班組)緊急事故處理程序是企業(yè)應急救援預案的重要內容之一,其首要任務是采取有效措施控制和遏制事故,防止事故擴大到附近的其他設施,以減少傷害。

1、由企業(yè)制定現(xiàn)場緊急事故處理程序,車間(班組)抓好落實。

2、根據車間(班組)實際,定期進行修訂完善,加強演練。

3、發(fā)生事故后,車間主任(班組長)、安全員應立即將事故發(fā)生的時間、地點、原因、經過等情況向上級進行報告,視事故情況進行救援或組織撤離。

4、撤離時,沿具有清晰標志的撤離路線到達預先指定的集合點。

5、車間主任(班組長)應指定專人記錄所有到達集合點的工人,并將此信息向上級進行報告并保存。

6、因節(jié)日、生病和當時現(xiàn)場人員的變化,需根據不在現(xiàn)場人的情況,隨時更新上報所掌握的人員名單。

7、緊急狀態(tài)結束后,控制受影響地點的恢復。

十、班前班后會議制度

1、車間主任(班組長)要對本車間(班組)的情況心中有數。要提前進入工作現(xiàn)場,查看上一班的記錄,認真聽取上一班班長交接-班情況,注意問清上一班是否有不正常情況,掌握第一手材料,為開會做準備。

2、開會前要認真整理準備會議內容。將上一班或一天的安全方面存在的問題及經驗進行歸納,客觀全面細致地總結,對存在的問題要認真分析,拿出解決問題的具體辦法,確保本車間(班組)不再發(fā)生類似問題,實現(xiàn)安全生產。

3、調動本車間(班組)職工積極發(fā)言。開班前、班后會時要調動職工的積極性,讓車間(班組)成員匯報自己一天來的安全生產情況和所發(fā)現(xiàn)的問題,針對存在的問題,進行認真討論,找出癥結,加以解決。

4、安排部署車間(班組)任務要具體。針對本車間(班組)的實際情況,制訂切實可行的.安全工作計劃,按照崗位的特點具體量化分解,落實到每個崗位和每位職工身上,進一步增強員工的壓力感和緊迫感,使安全工作落到實處。

反三。用典型的事故案例,給職工敲響警鐘,讓職工從中受到啟發(fā),時刻繃緊安全這根弦,有效地預防和控制事故的發(fā)生。

十一、車間(班組)人員安全互保、聯(lián)保制度

1、車間(班組)實行安全互保制,互保對象要明確,有圖表或文字確認。

2、工作前,車間主任(班組長)應根據出勤情況和人員變動情況,明確互保對象,不得遺漏。

3、在每一項工作中,工作人員形成事實上的互聯(lián)保,應履行互保、聯(lián)保職責。

4、發(fā)現(xiàn)對方有不安全行為與不安全因素、可能發(fā)生意外情況時,要及時提醒糾正,工作中要呼喚應答。

5、工作中根據工作任務、操作對象合理分工,互相關心、互創(chuàng)條件。

6、工作中要互相提醒、監(jiān)督, 嚴格執(zhí)行勞動防護用品穿戴標準,嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和有關制度。

7、保證對方安全作業(yè),不發(fā)生違章作業(yè)行為。

十二、目標考核制度

為認真貫徹執(zhí)行“預防為主,安全第一,綜合治理”的方針,控制和減少傷亡事故。結合各級安全生產目標管理責任狀中的要求和班組實際,在上級的領導下制定車間(班組)責任目標考核制度。

1、車間(班組)安全責任明確,針對性強,便于操作,責任狀簽訂到位。

2、車間主任(班組長)、安全員及成員經過安全培訓考試合格,具備識別危險、控制事故的能力;百分之百執(zhí)行黨和國家以及本廠安全生產規(guī)章制度。

3、車間(班組)成員熟練掌握本崗位安全技術規(guī)程和作業(yè)標準,并經考試合格上崗,百分之百地貫徹執(zhí)行規(guī)程和標準,按規(guī)定保管好“工作票”和“操作票”。

4、開好交接-班會、安全評估會,過好安全活動日,做好安全學習記錄,積極開展安全標準化作業(yè),安全教育做到經?;?。

5、每日上班加強安全檢查,正確使用崗位“安全檢查表”和“隱患追蹤記錄卡”,做到工具、設備無缺陷和隱患,安全裝置齊會、完好、可靠,正確佩戴和使用勞動防護用品。

6、作業(yè)環(huán)境整潔、安全通道暢通、安全警示標志醒目。

7、車間(班組)實現(xiàn)個人無違章、崗位無隱患、全員無事故。

8、車間(班組)無重大傷亡、重大設備毀損、火災等事故。

9、車間(班組)安全檔案管理規(guī)范、有序。

10、實行安全生產“一票否決”制度。凡發(fā)生安全事故的班組取消年度評先樹優(yōu)資格。

十三、車間(班組)檔案管理制度

根據工作需要和上級文件規(guī)定,車間(班組)必須建立健全職工安全教育培訓、崗位設備、危險點、安全檢查、安全隱患整改、崗位目標考核等相應檔案、臺帳。其中,教育培訓檔案實行安全生產記錄卡制度,確?!耙蝗艘粰n一卡”,做到內容詳實,分類建檔,備案待查。

第一章 總則

第一條 為進一步加強,車間班組安全管理,明確各崗位人員的職責、管理內容與方法。確保安全生產順利運行,特制定本規(guī)定。

第二條 本制規(guī)定適用于市局(公司)系統(tǒng)所屬車間班組安全工作管理。

第三條 本規(guī)定所稱的車間班組,是指市局(公司)系統(tǒng)涉及到的生產經營車間包括物流配送部門,煙葉收購倉儲部門。

第二章 組織與職責

第四條 物流配送中心車間主任對班組的安全管理工作全面負責,其中包括指導、督促、檢查、考核等責任。

第五條 專職安全員負責督促各班組做好班組安全管理工作,并組織開展對班組安全管理的檢查、指導和考核工作。負責對班組安全培訓工作的管理。

第六條 安??曝撠煂Ω鲉挝?、部門車間班組安全教育培訓情況進行監(jiān)督檢查。

第三章 管理內容與方法

第七條 班組安全組織標準

主要是協(xié)助班(組) 長全面開展班組安全管理工作。安全員不在時,班 (組) 長必須指定能勝任的人員臨時代替。班(組)長不在時,安全員有權安排人員處理與安全有關的工作。班組 分散作業(yè)時,每項工作的負責人即為安全負責人。

(二) 班組安全教育,

(1)教育內容 國家有關安全生產的法律法規(guī),公司以及上級部門對班組安全生產工作的標準和要求。 公司及本單位安全簡報和安全動態(tài)情況的信息。 本班組的概況和工作范圍、本崗位、工種或其它對應崗位發(fā)生過的一些事故教訓及預防措施。 本崗位、工種的安全規(guī)程、市(局)公司有關安全生產制度及公司安全禁令、通則。本班組所面臨和涉及的危險源及預控措施。安全防護用品的正確適用方法,所操作的機械設備、各類工具、器具的安全使用要求。 各類事故的應急處理包括防火防爆、應急逃生、緊急救護等知識。

考核 分數要記入“班組安全教育臺帳” 。 新入廠人員在受安全教育后,班組長或安全員必須檢查教育效果,并簽署是否同意上崗的意見,報部門 安全員備案。 每個員工必須掌握事故應急處理的基本技能:會使用常用的滅火器材;觸電現(xiàn)場急救方法;熟悉現(xiàn)場逃 生通道;事故報警方法。

(三) 班組班前會

結合當日具體生產任務、作業(yè)環(huán)境和季節(jié)變化情況,按安全工作“五同時”的要求即:計劃、布置、檢 查、總結、評比生產工作時,同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。 根據每一時期班組安全情況,進行危險點分析和預控措施落實工作。 傳達上級有關安全生產的指示和事故案例。 抽考和提問員工生產現(xiàn)場應具備的安全注意事項和措施如何落實的要求。 班前會情況應記入班組生產日志。

(四)班組安全活動

主持,應事先做好充分的準備,并和班組長進行溝通,征求班組長的意見。 每次安全活動,班組長和安全員要提供讓大家發(fā)言的機會,營造活躍討論的氛圍。 對因故沒有參加活動的人員,安全員要負責把主要的精神及時進行傳達,并在活動紀錄上加以注明。

(五)班組安全檢查

(1) 日常工作中的巡查: 班組長 (安全員) 進行班中巡查重點要放在工作繁重, 危險性較大的工作項目。 同時對安全思想不牢固或思想有波動的員工要多加關心、督促。

學手段提高設備巡檢質量,及早發(fā)現(xiàn)和消除設備缺陷。

(六)班組應具備安全規(guī)章制度和安全臺帳

上級部門下發(fā)的國家法律法規(guī)、集團、公司安全管理文件、部頒和公司編制的安全規(guī)程、消防規(guī)程;部門安全管理規(guī)章制度及文件等。 班組應建立相應的安全臺帳,主要包括:現(xiàn)場設備巡回檢查和消缺管理記錄臺帳;安全隱患檢查記錄臺 帳;班組安全活動記錄臺帳。 要認真記錄各類安全管理記錄臺帳,做到字跡工整、內容齊全、保存完好。

不 得安排無證人員從事特種作業(yè)。 新上崗員工(含換新工種人員)必須明確專人監(jiān)護,負責其安全工作,在監(jiān)護期間不得獨立作業(yè)(操作) , 安全監(jiān)護期不少于 3 個月。 工作負責人要把監(jiān)護工作放在首位,隨時提醒小組成員的工作方法,注意事項,及時制止違章作業(yè)。

第四章 附則

第八條 本規(guī)定自印發(fā)之日起實施。

第九條 本規(guī)定由市局(公司)負責解釋。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇六

一、學校、做操應由專人負責統(tǒng)一指揮,保證做操的紀律。

二、學校、做操應以班為單位,上下樓時不要擁擠,不催促學生快跑,要有教師負責疏散管理,進出會場要有序,嚴防擠壓事故的`發(fā)生。

三、學校、做操應以班為單位,指定安排座位或站隊,由班主任負責,防止學生亂竄,避免意外事故的發(fā)生。

四、學校領導及安全領導小組必須對、會操實行全過程監(jiān)控,以防意外事故發(fā)生。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇七

為規(guī)范加班管理,提高工作效率,現(xiàn)對公司加班管理制度做如下補充說明:

一、適用范圍。

上海采埃孚轉向系統(tǒng)(煙臺)有限公司管理技術人員。

二、原則。

1、效率至上原則。各部門須有計劃的組織生產經營、開展各項工作,提高勞動生產率和工時利用率,對加班加點從嚴控制。

2、健康第一原則。各部門在安排加班時,必須結合加班人員身體狀況,對加班頻次、時間長短及與正常上班時間的間隔做出合理安排,保證員工的身體健康。

3、調休優(yōu)先原則。員工加班后,應優(yōu)先安排調休,確因工作需要無法調休的,方可計算加班工資。

各部門只有在具備下列條件之一時,才可組織員工加班:

1、在正常休息時間和節(jié)假日內工作不能間斷,須連續(xù)生產、運輸或作業(yè)的。

2、須利用休息時間和節(jié)假日停產時間進行設備檢修保養(yǎng)、工程施工的。

3、發(fā)生自然災害、事故或者其他原因,威脅生命財產安全或有可能造成較大負面影響,需要緊急處理的。

4、為完成公司下達的緊急任務的。

1、技術管理人員崗位工資已經考慮了一般性加班因素,確因工作需要加班的,必須事先申請,事后不補(特殊情況除外)。當月加班時間小于等于16小時的,由所屬科室經理審批;當月加班時間大于16小時的,須經所屬部門總監(jiān)審批;原則上當月加班時間必須控制在36小時之內,如當月加班時間大于36小時的須經人力資源管理部門和工會審批同意后有效。

2、為有效控制加班和簡化操作,對于因工作需要經常早出晚歸的中高級管理人員,經人力資源部審批后可采用加班協(xié)議制。

3、法定節(jié)假日加班必須事先申請,事后不補(特殊情況除外),經人力資源管理部門和工會審批同意后有效。

4、技術管理人員因工作需要加班的,原則上應由各部門/職能科室根據工作情況及時換休,原則上必須在隨后2個月內換休完畢。

換休需填寫請假單,并注明加班和換休原因,由所屬科室經理或總監(jiān)審批后,報人力資源管理部門備案。

(對于未設部門總監(jiān)級別的子公司,由所屬職能科室經理審批。)對于確因工作需要無法安排換休的,按規(guī)定進行加班工資的結算。

5、法定節(jié)假日的加班全部以加班工資結算。

五、下列行為不享受加班補貼:

2、不辦加班審批手續(xù)和未經批準擅自加班的行為;。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇八

為明確工作職責,嚴肅值班紀律,實現(xiàn)機關規(guī)范化管理,特制定機關值班制度。

一、值班安排。

機關所有工作人員都應履行值班職責,按照要求做好機關值班。具體值班安排由綜合科負責,每月1號前公布機關值班具體安排。

二、值班要求。

(1)白天值班。

正常工作日值班由綜合科承擔,不再安排機關其他人員;周六、周日和節(jié)假日值班由綜合科統(tǒng)一安排值班表。值班制度。

節(jié)假日白班值班時間:。

夏季:8:00——20:00(中午、下午按要求做好交接班)。

冬季:8:00——19:00。

(2)晚上值班。

值班時間:20:00——次日早8:00(冬季19:00——次日早8:00),具體值班要求見《行政服務中心機房值班管理制度》。

三、值班人員職責。

1、負責值班期間接聽電話,處理有關事務,做到上傳下達。

2、負責機關安全保衛(wèi)工作,同時監(jiān)督檢查保安、保潔到崗工作狀況。

3、負責機房的設備安全及有關工作業(yè)務。

4、值班人員按要求做好值班記錄和交接班工作。

5、值班安排實行每月一公布,值班狀況納入平時考核,因脫崗,缺崗,工作失職,瀆職等原因造成職責事故的,視情節(jié)給予值班人員通報批評,并追究相應職責。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇九

為了實施公司的人才發(fā)展戰(zhàn)略,培養(yǎng)和建立xx的核心人才團隊,激勵和保障具有專業(yè)能力和較高管理水平的核心人才與公司共同發(fā)展。公司決定在正常薪酬體系之外,為公司的核心人才給予福利購車和車輛使用相關費用定額補助。為指導該項措施的操作,制定本辦法。

凡屬公司給予的福利購車的申請及執(zhí)行,以及配車人員車輛使用相關費用定額補助的操作,均施用本辦法。

3.1公司行政人事部負責核心人才福利配車資格條件的審查及申報;并將該項福利有效落實。

3.2董事會審批符合配給的人員及配車補貼標準。

3.3財務部執(zhí)行費用及票據的審核報銷。

4.1公司核心人才的資格、標準

4.1.1根據公司的發(fā)展,董事會確定了建立公司核心人才團隊的人才發(fā)展戰(zhàn)略。核心人才是由董事會確定和培養(yǎng)的,由公司一級部門(經理或相當經理級)以上管理職位組成,對公司的投資、經營、管理發(fā)揮重大作用的管理和技術團隊。

4.1.2核心人才的來源和培養(yǎng)。人事部在公司中層管理者和專業(yè)技術人才崗位中,根據人事考核和績效考核的結果,把認同xx發(fā)展文化、有管理或技術專長、愿意把xx的事業(yè)作為自已職業(yè)的長期選擇,工作和業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀的人員編入公司核心人才培養(yǎng)和發(fā)展計劃。建立核心人才培養(yǎng)和績效檔案,不斷地輸入到公司的高層管理者崗位。

4.1.3核心人才配車的'條件、標準。(符合本款全部條件,方可申請享受配車福利)。

a、屬公司一級部門的管理職位或重要技術崗位。公司目前的一級部門為:董事辦、總經辦、開發(fā)部、工程部、采購(材料)部、營銷部(不包含各售樓部)、行政人事部、財務部、物業(yè)總公司(不包含各小區(qū)管理處)。

b、在本公司連續(xù)工作滿2年以上,其中任職經理(含相當于同級別職務)滿2年。

c、最近一個年度的個人績效考核沒有被評為c級的記錄;最近一個年度的部門績效考核必須為優(yōu)秀部門。

d、被董事會確定為公司的核心人才,參與公司經營管理或技術研討,有個人提案和實施成效。

e、有在公司長期(3-5年)任職的書面計劃、報告,并獲得公司同意。

4.2福利購車的申請及審批程序

4.2.1符合條件的配車人員,由個人書面向公司申請,經行政人事部核對條件并簽署意見,報董事長審批,獲批準的配車人員,憑批復的申請到財務部先開出購車訂金支票一萬元,提車時再開出余下部分的支票。

4.2.2符合條件的配車人員購車費用(包牌稅費用)先由公司一次性支付,配車者自提車上牌后15日內,須持所有購車的發(fā)票及牌證到公司財務部沖帳,并須將配車人個人支付的部分以現(xiàn)金返還給公司財務部,財務部開具收據。

4.2.3符合條件的配車人員在結清購車費用后,須與公司(由行政人事部代理)簽定《福利配車及管理合同》。

4.3福利購車的管理及費用標準

4.3.1符合條件的配車人員,公司最高支付人民幣6萬元(含上牌、保險費用)。如所購車總額超出此金額,則超出部分由配車者自行補貼。若購車總價低于6萬元,公司亦不會補回差價予配車人。

4.3.2所有配車在購車上牌時均以xx公司的名稱,即車輛的暫時所有人為公司,配車人為所購車輛的使用人和保管人。自購車之日起,若配車人在公司服務滿四年后,公司將該車輛的所有權轉給配車者,轉戶費用由公司承擔,自轉戶之日起,配車者永久擁有該車輛的所有權。

4.3.3若配車人自購車日起未滿四年便離開公司(辭退或辭職),則該車收歸公司使用,但是,配車者在購車時超出6萬元以外的私人支出金額,公司按7年84個月分攤該金額,退回未使用的部分。例如:購車時配車人當時多付了2萬元,但該車使用了13個月便離職,則公司應退回該購車者的金額為:(20000÷84)×71個月=$16905元。

4.3.4公司為已配購車輛的人員每月給予相應的車輛費用補貼。費用包含油費、維修保養(yǎng)費、年審/檢費、路橋費、保險等,補貼標準依據車輛的主要用途及車輛的使用狀況。根據公司的實際,目前,主要分三種補貼標準:

a類車:每月補貼600元。此類車的配給人員,用車機會比較頻繁,除個人上下班外,多數用于公司工作及公務活動。

b類車:每月補貼500元。此類車公務使用和個人使用相當,既作使用人的個人交通工具,也常有公務工作使用。

c類車:每月補貼400元。此類車一般主要用于配給人的個人交通工具,較少公務和因公出車。

車輛費用補貼在當月工資福利補貼中以交通費列入,但是,配車者必須每月交回不少于上述補貼金額的稅票以利公司入帳。

4.3.5配車人員在本市內公務出行用車的,必須用自己的配車,不再派用公司其它車輛(除采購大件物品承載不下或其它特殊情況外)。需要帶同下屬或相關人員(4位以下)外出公務的,同樣用本人配車;如果同行人員超出合法乘載人數,超出部分人員,才可申請派用公司其它車輛。有配車不用,公務時又要求調派公司車輛的,派車部門不予派車。

4.3.6配車人員除法定節(jié)假日以外,無論屬于何種原因未能上班2天以上者,均須按休息天數扣減配車費用補貼。

4.3.7配車者在使用和保管期間,如發(fā)生車輛被盜,則由配車者自行承擔責任。公司不再給予購車補貼。如自費重新購買,車輛權屬屬購車者,用車要求及費用補貼依原享受標準正常有效。

任歸屬,如責任屬駕駛人,公司亦不承擔責任及費用。

4.3.9配車人必須為配車購買盜搶、綜合保險。且第三者責任險的保額不能少于20萬元。否則,公司不給配車費用補貼。

4.3.10經批準符合配車條件,個人放棄購車的,公司不以現(xiàn)金補償。

《公司管理人員配車用車合同》

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十

值班工作是溝通上下,聯(lián)系內外、協(xié)調左右的信息樞紐。對上級重要文件的及時傳達,對本公司內部事務的及時處理等起著重要的保證作用。為此,特制定本規(guī)定。

一、值班形式。

值班分日常值班、節(jié)假日值班兩種形式。

二、值班人員職責。

1.值班人員要堅守崗位,不得擅自離崗。重要任務務必離開時,應找人替代,不得出現(xiàn)脫崗、離崗現(xiàn)象。

2.要認真處理好當班事宜,并記好值班日誌,妥善保管、處置好來文來電、重要來訪,嚴格做到事事有登記,件件有著落。

3.要認真接好電話,并做好記錄和辦理工作。

4.持續(xù)好環(huán)境衛(wèi)生,確保清潔。

5.辦好領導臨時交辦的各項工作任務。

三、重要文電辦理程序。

1.文件、信函。值班人員接到文件、傳真和信件時,要按照文電的性質和輕重緩急分別辦理。對上級機關及外部發(fā)來的文電要認真填寫閱文卡,經綜合部經理簽注批示意見后,按要求迅速辦理;一般信息可直接送到達部門或人員。

2.對各類重要電話,要嚴格按電話記錄要求的資料認真做好記錄,并經綜合部經理簽注批分意見后辦理。

3.節(jié)假日或晚上接到電話或傳真時,要分清來文來電的緊急程度,1。

不需立刻辦理的,上班后及時按上述程序辦理;需要急辦的事項要立即通知有關領導。領導有指示的,要按指示精神認真辦理。

四、值班工作要求。

1.值班人員在接聽電話時要做到禮貌親切,聽話、說話準確,記錄完后要認真核對,確認無誤后再終止通話。在寫電話記錄時要做到字跡工整,用詞準確。

2.值班日記要按要求寫清值班時間、值班人員、事項資料等。

3.信息傳達要做到資料清楚,范圍準確。即該傳到哪里就準確無誤地傳到哪里,不能隨意擴大或縮小傳遞的范圍。

5.值班人員由于其它原因不能值班的,應先行請假或請其它人員代替并報領導批準。

6.每一天下班前進行交接班。交接時要把當天未處理完的事項詳細記在值班日記上,并須向接班人交代清楚。

五、考核辦法。

出現(xiàn)以下現(xiàn)象每人次扣罰10元,情節(jié)嚴重者加倍處罰。

1.值班人員不堅守崗位,脫崗、漏崗。

2.值班人員接到來文來電后,不及時準確傳遞,造成貽誤工作的。

3.值班記錄和電話記錄填寫不清楚。

4.值班人員不按時打掃衛(wèi)生或打掃不干凈。

5.值班人員和接班人員不按時交接班。

7.領導交辦的臨時工作不按時辦理的。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十一

第一條 為使本公司的倉庫管理規(guī)范化,保證財產物資的完好無損,根據企業(yè)管理和財務管理的一般要求,結合本公司具體情況,特制訂本規(guī)定。

第二條 倉庫管理工作的任務

(1) 做好物資出庫和入庫工作。

(2) 做好物資的保管工作。

(3) 做好各種防患工作,確保物資的安全保管,不出事故。

第二章 倉庫物資的入庫

第三條 對于采購人員購入的材料物資,保管人員要認真驗收物資的數量、名稱是否與發(fā)票相符,對于實物與發(fā)票內容不符的',辦理入庫手續(xù)要如實反映。

第四條 對于物資驗收過程中所發(fā)現(xiàn)的有關數量、質量、規(guī)格、品種等不相符現(xiàn)象,保管人員有權拒絕辦理入庫手續(xù),并視具體情況報告業(yè)務部門和主管人員處理。

第三章 倉庫物資的出庫

第五條 對于一切手續(xù)不全的提貨、領料事項,保管人員有權拒絕發(fā)貨,并視具體情況報告主管人員。

第四章 倉庫物資的保管

第六條 倉庫保管員要及時登記各類物資明細帳,做到日清月結,達到帳帳相符,帳物相符、帳卡相符。

第七條 每月月底之前,保管人員要對當月各種材料物資收發(fā)予以匯總,并編制報表上報部門主管人員。

第八條 保管人員對庫存物資要每月月末盤點對帳。發(fā)現(xiàn)盈余、短少、殘損,必須查明原因,分清責任,及時寫出書面報告,提出處理意見,報部門主管人員。

第九條 做好倉庫與供應、銷售環(huán)節(jié)的銜接工作,在保證生產供應、合理儲備的前提下,力求減少庫存量,并對物資的利用、積壓產品的處理提出建議。

第十條 根據各種物資的不同種類及其特性,結合倉庫條件,保證倉庫材料物資定 1

置擺放,合理有序,保證物資的進出和盤存方便。

第十一條 對于易燃、易爆、劇毒等物資,應指定專人管理,并設置明顯標志。 第十二條 建立健全出入庫人員登記制度。

第十三條 嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)定,切實做好防火、防盜工作,保證倉庫和物資財產的安全。

第十四條 庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”,確保財產物資的完整。如有異常情況,要立即上報主管部門。

(1)上班必須檢查倉庫門鎖有無異常,物品有無丟失。

(2)下班檢查是否鎖門、拉閘、斷電及不安全隱患。

(3)檢查易燃、易爆物品是否單獨存儲、妥善保管。

第十五條 嚴格遵守倉庫保管紀律、規(guī)定,倉庫保管紀律內容規(guī)定:

(1)嚴禁在倉庫內吸煙。

(2)嚴禁無關人員進入倉庫。

(3)嚴禁涂改賬目。

(4)嚴禁在倉庫堆放雜物、廢品。

(5)嚴禁在倉庫內存放私人物品。

(6)嚴禁在倉庫內閑談、談笑、打鬧。

(7)嚴禁隨意動用倉庫消防器材。

(8)嚴禁在倉庫內亂接電源,臨時電線,臨時照明。

第五章 附則

第十六條 本規(guī)定由行政部制定,報總經理批準實施。

第十七條 本制度自 年 月 日起執(zhí)行。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十二

為完善公司的福利體系,增強員工對公司的忠誠度,提升企業(yè)凝聚力,表達公司對員工的一種關心和愛護,滿足員工在不同方面的需求,營造良好的工作和生活氛圍,提高員工的歸屬感,使員工能夠愉快地工作和生活,保障員工利益,減少員工的后顧之憂,特制定本管理制度。

第二條、原則

本管理制度執(zhí)行崗位匹配、績效掛鉤與靈活變更原則。

第三條、福利類別

公司福利分為經濟性福利和非經濟性福利兩部分。

第四條、公司為員工提供以下經濟性福利待遇

一、社會保險福利

基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險、生育保險、工傷保險、大病補充醫(yī)療保險、職工醫(yī)療互助、安康險及企業(yè)年金等。

二、住房福利

公司每月按一定比例為職工繳納住房公積金。

三、帶薪休假福利

根據國家有關政策及公司相關規(guī)定,公司職工可享受以下帶薪休假福利:國家法定節(jié)假日、婚喪假、產假與計劃生育假、探親假、工傷假、工齡休假等。

四、其他經濟性福利

公司在工作期間為員工發(fā)放節(jié)日慰問費、冬季取暖費、保健津貼、交通補貼、醫(yī)療衛(wèi)生費、回族補貼、獨子費、婦女衛(wèi)生費和節(jié)日慰問物品,并提供生日福利、體檢福利、勞動安全衛(wèi)生保護福利等。

第五條、公司為員工提供以下非經濟性福利

1、為員工提供教育培訓的機會;

2、為員工提供良好的辦公場所;

3、創(chuàng)造良好的企業(yè)文化氛圍;

4、授予員工各種榮譽稱號等。

第六條、社會保險及企業(yè)年金福利

為進一步提高公司職工的基本福利和保障水平,建立多層次的養(yǎng)老保險體系,逐步提高職工退休后的養(yǎng)老保障待遇。根據勞動法和國家勞動保障部門、云錫集團的有關規(guī)定,結合公司實際,公司每月為員工按一定的基數和比例交納養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷生育等"五大"社會保險費用及企業(yè)年金,使員工老有所養(yǎng),病有所醫(yī),失業(yè)有所保,解除員工的后顧之憂。各項保險的繳費基數每年調整一次,繳費比例也將隨相關政策及公司的發(fā)展變化而作出相應的調整。

第七條、住房福利

公司每月為員工按員工繳納住房公積金的數額進行一比一的住房公積金配比。員工可在購房、裝修時進行公積金提現(xiàn)或在購房貸款時進行公積金置換,以減輕員工的利息負擔,或在退休后進行一次性提現(xiàn)。

第八條、帶薪休假福利

按照國家與公司的相關規(guī)定,公司員工可享受第四條所規(guī)定的帶薪休假福利,員工在享受公司帶薪休假福利時,因工作緣故未能享受休假者,公司按一定標準進行經濟補償。具體執(zhí)行辦法根據公司相關規(guī)定執(zhí)行。

第九條、其他經濟性福利

一、節(jié)日慰問費、節(jié)日慰問物品和冬季取暖費發(fā)放標準和時間

為表示公司對員工的關心,公司每逢節(jié)日(法定節(jié)假日)來臨前夕,為在職、離退休員工發(fā)放節(jié)日慰問費或提供慰問物品,以示祝賀。

1、節(jié)日慰問物品以員工生活中的日常生活用品為主;

2、節(jié)日慰問費在每個節(jié)日前夕發(fā)放,取暖費在每年的12月中旬發(fā)放。

二、保健津貼的發(fā)放標準和形式

根據不同的工作崗位及環(huán)境設立兩類保健津貼標準,保健津貼標準根據員工工作崗位及環(huán)境的變化而作出動態(tài)調整。

1、職能管理部門(水電、維修工除外)、信息中心(檔案管理員除外)、市場營銷部等部門員工執(zhí)行一類保健津貼標準,事業(yè)部、檢測中心、研發(fā)中心等部門員工執(zhí)行二類保健津貼標準,職能管理服務部門的水電工、設備維修工、檔案管理員參照二類保健津貼標準執(zhí)行。

2、保健津貼每月根據員工的出勤情況隨月工資發(fā)放。

三、交通補貼的發(fā)放標準及形式

由于公司地處偏遠,交通不便,而公司目前未開交通車,公司每月發(fā)放員工一定標準的交通補貼,緩解員工上下班交通不便的問題。

1、發(fā)放標準:根據當地公交設施條件及年度員工交通平均成本,制定交通補貼發(fā)放標準。

2、發(fā)放形式:交通補貼每月根據員工的出勤情況隨月工資發(fā)放。

四、醫(yī)療衛(wèi)生費的發(fā)放標準及形式

1、發(fā)放標準:醫(yī)療衛(wèi)生費是對員工基本醫(yī)療保險的一項補充福利,是公司在完成集團公司下達的各項經營指標,年終財務決算后,在公司有支付能力的前提下,根據員工業(yè)績考核情況,按一定標準發(fā)放的與公司及員工績效掛鉤的福利項目。

2、發(fā)放形式:醫(yī)療衛(wèi)生費結合員工的出勤情況在年終績效工資中一次性發(fā)放。

五、生日福利

為了體現(xiàn)公司"以人為本"的管理理念,營造良好、和諧的員工關系及工作氛圍,建立良好的企業(yè)歸屬感,讓每一位職工都體會到企業(yè)這個大家庭的溫暖與關懷。公司設立了生日福利項目,主要有以下內容:

1、溫馨生日祝福:人力資源部將公司領導簽名的生日賀卡轉達至過生日的職工,并表示祝賀。

2、流行大片觀賞:發(fā)放電影票,員工可以選擇觀看電影院上映的流行大片。

3、共享甜美蛋糕:公司為過生日的每一個員工發(fā)放蛋糕票,員工憑蛋糕票領取生日蛋糕一份,與同事或家人共享生日的快樂。

六、婦女衛(wèi)生費的發(fā)放

正式聘用的女員工每月按照一定標準發(fā)放衛(wèi)生費,衛(wèi)生費每月隨工資核發(fā)。

七、獨生子女費的發(fā)放

根據《人口與計劃生育條例》相關規(guī)定,有年滿14周歲以下子女的員工,每個子女每月可享受一定標準的獨生子女費,獨生子女費每月隨工資發(fā)放。

八、回族補貼的發(fā)放

凡公司回族員工每月可享受一定標準的回族補貼,回族補貼每月隨工資發(fā)放。

九、體檢福利(含婦檢)

為保證員工的身體健康,公司定期為員工提供一次免費體檢,其中女員工定期為提供的婦檢。

十、勞動安全衛(wèi)生保護福利

根據國家勞動法的相關規(guī)定,為保護員工的身心健康,公司設立勞動安全衛(wèi)生保護福利,即勞保福利,勞保福利分為基本勞保用品費、補充勞保用品費、夏季清涼飲料費和勞動防護用品四部分。

十一、福利中餐的發(fā)放

由于公司地理位置的特殊性,給員工的工作和生活帶來了諸多不便,為了彌補周邊環(huán)境給員工帶來的這種不便,公司工作日期間為正常出勤的員工設立了福利中餐。

第十條、非經濟性福利

一、教育培訓福利:根據考核結果,由人力資源部制定培訓計劃,并組織實施,以使職工的知識、技能、態(tài)度等方面與不斷變動的經濟技術、外部環(huán)境相適應。教育培訓福利包括:職工在職或短期脫產免費培訓、公費進修等。具體規(guī)定見公司《培訓管理制度》。

二、良好的辦公環(huán)境及企業(yè)文化氛圍:為了使員工工作更加輕松和愉快,公司從人性化管理出發(fā),不斷改善員工的工作環(huán)境,并積極創(chuàng)造和諧向上的企業(yè)文化氛圍。

三、精神激勵:通過授予員工各種榮譽稱號,使員工得到精神上的享受,達到激勵員工不斷進取,努力工作的目的。

第十一條、本制度將根據需要進行適時修訂。

第十二條、本制度自下發(fā)之日起試行,由人力資源部負責解釋。

第十三條、本制度同時適用于昆明貴金屬研究所,公司其他控股單位可參照執(zhí)行。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十三

為了規(guī)范車間、廠區(qū)叉車的使用,特制訂《叉車使用管理規(guī)定篇》。具體規(guī)定如下:

一、責任人。

1.叉車司機是叉車駕駛、維護、保養(yǎng),并為公司提供叉車服務的第一責任人。

2.叉車使用必須經過培訓,叉車駕駛必須指定專人擔任。未經叉車管理人員同意,除叉車司機以外的任何人不得駕駛叉車。

3.叉車行駛中駕駛員應集中注意力,不得飲食,打手機和攜帶他人等。

二、叉車駕駛應注意的問題。

1.叉車啟動異常應立即通知叉車管理部門進行維修,嚴禁擅自拆修叉車。

2.車輛啟動前,必須檢查叉車的制動,貨叉,輪胎等,使之處于完好狀態(tài)。叉車啟動時應保持較低的啟動速度,駕駛員要查看周圍有無人員和障礙物,并注意避讓。

3.行駛過程中切勿進行上下操作,不準任何人上下車。

4.叉車應平穩(wěn)啟動,轉向,行駛,制動和停止,在潮濕或光滑的路面上轉向時須減速。

5.作業(yè)時嚴禁超載,偏載。

6.嚴禁將貨物升高做長距離行駛。

7.嚴禁利用制動慣性溜放的方法卸貨,嚴禁使用慣性裝載卸貨。

8.嚴禁貨叉上站人,嚴禁叉車載人。

9.嚴禁搬運未固定或松散堆垛的貨物。

10.叉車作業(yè)時貨叉下不得站人。貨叉載物升降時,以叉車為圓心半徑1m的范圍內不準有人。

11.叉車駕駛員損壞物品,設施或發(fā)現(xiàn)已損壞貨物、設施時要如實上報叉車負責人。

12.停車后禁止將貨物懸空。

13.不能將叉車停在緊急通道口,出入口,消防設施旁。

14.叉車加油時必須將柴油機熄火關掉鑰匙嚴禁攜帶火源或靜電來源。加完油后,應該將盛放油料的工具密封放歸原處存好。嚴禁將有關工具隨意亂放。

三、維護。

1.發(fā)現(xiàn)叉車有不正?,F(xiàn)象,應當立即停車,并及時通知叉車管理部門進行檢查。

2.嚴禁在叉車啟動的情況下進行保養(yǎng)。嚴禁擅自維修叉車和裝拆零部件的行為。定期嚴格按照叉車廠家的《叉車整車的維護使用手冊》進行維護保養(yǎng)。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十四

為了進一步規(guī)范員工請假的管理工作,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍。

本規(guī)定適用于工廠所有員工(包括試用期內員工)。

3.內容。

3.1工廠各部門員工因私事需親自處理或因病無法上班的,須辦理請假手續(xù)。

3.2員工請假應填寫《請假單》,注明請假原因及請假類別后,由職務代理人和主管領導簽準后送行政科備案,員工請假期間所屬事務及責任由職務代理人承擔。

一、事假。

1.員工因處理個人事務需親自處理而無法上班的,可以申請事假。

2.申請事假須提前填寫《請假單》,經部門主管及管理部批準后方為有效。

3.事假最小請假單位為半天,每月累計不能超過3天。

4.員工申請事假,全年累計不得超過30天,違反規(guī)定的以自動離職處理。

5.當月事假將計入員工考勤,請假工資核算按工廠《薪酬管理制度》執(zhí)行。

二、病假。

1.員工因疾病或受意外傷害,可憑縣級以上醫(yī)院出具的《診斷證明》或住院證明申請病假。

2.病假全年累計時間不得超過40天,需要住院治療或修養(yǎng)的,不能超過3個月(含門診期間的病假)。

3.由于病情嚴重,需要延長治療的,可視具體情況經工廠領導批準酌情處理。

4.病假全年累計超過規(guī)定天數的,以事假處理。

三、婚假。

1.符合國家有關法律,并已辦理結婚登記手續(xù),可準予7天婚假。

2.請婚假應提前15天申請,并附《結婚證》復印件。

3.婚假含節(jié)假日。

4.婚假期間按正常出勤計算考勤,不扣除期間請假的工資。

5.慰唁假。

6.員工直系親屬死亡的,可請3天慰唁假。

7.慰唁假不扣工資。但事后需交一份村級(或居委會等)以上有關單位出據的員工與死者關系的證明。

8.產假。

10.如所請產假超過時間的,經工廠部門經理簽準的可視同病假,不得超過30天,并按實際天數扣除工資,但不計入病假累計天數。

四、公傷假。

1.員工在工作時間內,因公受傷,經醫(yī)院診斷暫時無法工作,需要停工休息的時間為工傷假。

2.經縣級以上醫(yī)院證明需要繼續(xù)治療或休養(yǎng)的可請公傷假。

3.員工工傷期間,按本人崗位工資100%計發(fā)。

五、調休假。

1.凡在工廠連續(xù)工作滿六個月者,自第7月起開始均可享受此假。

2.員工申請調休假,全年累計不得超過12天,一次申請不得超過2天,調休假期間按正常出勤計算考勤。

3.年累計調休假超過規(guī)定天數的,以事假處理。

4.員工未辦理請假手續(xù)的或請假期滿未續(xù)假而不到崗的,視為曠工,情節(jié)嚴重者公司將予以開除處理。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十五

為貫徹安全第一、預防為主的方針,加強安全教育,強化安全管理,不斷提高全員安全防范意識,切實保障教學安全,特制定本制度。

一、安全組織。駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網絡,設專(兼)職安全員一人。每車落實一名教練員為安全負責人。消防、治安、食宿等安全工作落實具體負責人。

二、入學安全教育??颇恳婚_班,科目二、三實車培訓前都要進行安全教育,切實貫徹安全第一、預防為主的安全理念。

三、狠抓駕駛操作培訓中的安全教育。發(fā)揮直觀教學作用,以車輛教練運行中發(fā)生事故的案例教材進行直觀性教育,以之不斷強化學駕人的安全意識。

四、安全措施。每天學駕人上車培訓前教練員應進行安全事項交待,車輛運行中應進行安全提示,教學過程中嚴禁教練員不在教學現(xiàn)場,收車后應有車輛安全檢查。

五、安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會,對本月安全工作進行回顧和總結,對出現(xiàn)的事故或事故隱患進行講評,找出存在的問題和不足并加以改進。

六、安全檢查。安全員每月對車輛技術情況進行一次例行檢查,重點檢查車輛傳動、轉向、制動、輪胎等各運行部件,并做出詳細記錄,車輛是否能投入運行,安全員有一票否決權。

七、事故報告與處理。學駕人在操作練習過程中發(fā)生輕微事故,應按交通法規(guī)規(guī)定及時處理結案,教練員與學員分清責任,按責賠償;發(fā)生一般交通事故應及時報警,正確救護,聽候處理。發(fā)生重、特大事故單位應及時搶救傷員并報告公安交—警部門,同時1小時內向交通管理部門報告,24小時內用書面形式報告。積極處理,聽候裁定,承擔責任查究。

八、應急預案。駕校應根據可能發(fā)生的各類事故制定切實可行的應急預案,如消防、交通事故等。根據應急級別、要求、制定單位的車輛、人員應急實施方案。成立單位法人、負責人領導下的車輛、人員、物資等應急分隊,分級排定任務、時間、要求,有計劃內的預演,聽從統(tǒng)一調度,隨時作好應急行動。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十六

為了加強本藥店的消防安全管理,貫徹預防為主、防消結合的消防工作方針,預防和減少火災危害,履行消防安全職責,保障消防安全,根據《中華人民共和國消防法》,制定本辦法。

一.消防安全責任。

法人職責:

(一)企業(yè)法人是本公司的消防安全責任人,對本藥店的消防安全工作全面負責;

(二)貫徹執(zhí)行消防法規(guī),保障本藥店消防安全符合規(guī)定,掌握本藥店的消防安全情況;

(三)為本藥店的消防安全提供必要的經費和組織保障;

(四)確定逐級消防安全責任,批準實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程;

(五)組織防火檢查,督促落實火災隱患整改,及時處理涉及消防安全的重大問題;

(六)組織制定符合本藥店實際的滅火和應急疏散預案。

企業(yè)負責人職責:

(一)制訂年度消防工作計劃和督促實施日常消防安全管理工作;

(二)制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實;

(三)擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案;

(四)實施防火檢查和火災隱患整改工作;

(六)消防安全責任人委托的其他消防安全管理工作。

二.消防安全管理。

(五)保護現(xiàn)場,接受事故調查,如實提供火災事故的情況,協(xié)助公安消防機構調查火災原因,核定火災損失,查明火災事故責任。未經公安消防機構同意,不得擅自清理火災現(xiàn)場。

三.防火檢查和隱患的整改。

(二)對檢查存在的火災隱患,應當及時予以消除。

(三)火災隱患整改完畢,負責整改的人員應當將整改情況記錄報送消防安全責任人存檔備查。

四.消防安全宣傳教育和培訓。

(一)應當通過多種形式開展經常性的消防安全宣傳教育。對員工每年至少進行一次有關消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程;消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能的消防安全培訓,提高全員的消防意識。

(二)積極參加國家的消防日活動,配合當地消防部門做好消防知識宣傳、教育圖片的張貼等向公眾宣傳防火、滅火、疏散逃生等常識。

班組長管理制度班組長管理制度規(guī)定篇十七

叉車使用安全管理制度規(guī)定了廠內叉車在使用、維護、保養(yǎng)、操作等相關注意事項。

2適用范圍。

本程序適用于北京卓寶科技有限公司各部門(車間)。

3職責。

安技部負責叉車的日常使用、檢查、維護、保養(yǎng)。

4相關要求及程序。

4.1駕駛人員安全操作規(guī)程。

4.1.1保證叉車的清潔衛(wèi)生,定時對叉車進行清理與保養(yǎng);

4.1.2嚴禁酒后駕駛,行駛中不準吸煙、飲食和閑談、打手機。

4.1.4不準穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛,著裝要符合安全要求。

4.1.5叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。

4.1.6行車中車輛不得突然緊急制動,不得做之字形行使,不準超過限速規(guī)定行使。

4.1.7駕駛員應嚴格遵章守法,規(guī)范操作,安全行車。

4.2駕駛前的檢查。

4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生,檢查啟動、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。

4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露。檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油油位及水箱水位。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。

4.2.3駕駛員在作業(yè)前應檢查車輛起重鏈、門架、裝卸工具、螺栓等是否牢固;并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效,確認正常再啟動操作;啟動發(fā)動機后,聽察發(fā)動機運轉情況,檢查各儀表的指示狀況。

4.3駕駛規(guī)定。

4.3.1使用叉車,一定要用叉車專用鎖匙,啟動后不允許撥出車鑰匙,更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車,避免損壞車鎖。

4.3.2啟動叉車時,每次啟動不得超過5秒鐘,再次啟動應隔10~15秒以上,若連續(xù)三次啟動不成時應再隔5分鐘。冬天啟動時,應進行預熱后再啟動。

4.3.3當有機械問題不能自己進行修理的,需對行政部進去保修申請,并由行政部送外維修廠進行檢查、維修。

4.3.4起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴笛起步。叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

4.3.6在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時,要減速;避免急轉彎,避免在不牢固的物體表面行駛。

4.3.7當所裝物料出現(xiàn)泄漏或翻倒時,應立即停止運行作業(yè),叉車處于熄火狀態(tài)。

4.3.8沒有經過調度部門的允許,禁止叉車給其它部門(車間)裝卸貨物。

4.3.9車輛在運行中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機室外,車輛的其它部位嚴禁乘人。

4.3.10駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè),以免發(fā)生高處墜落安全事故;禁止使用單叉作業(yè),叉載重量應符合載荷規(guī)定,禁止超載作業(yè)。

4.3.11叉車作業(yè)時禁止高速叉取貨物,禁止人員站在貨叉上;叉取貨物作業(yè)時禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

4.3.12叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時,應倒開叉車;倒車時要發(fā)出倒車信號,由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅,車速要平穩(wěn),觀察前后有無來車及行人。

4.3.13駕駛叉車在進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中不得將貨叉升得太高,要注意上空有無障礙物阻擋,禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。

4.3.14駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓扎帶、托盤等其他物件,以免崩起傷人;卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.3.15叉車在完成叉貨任務后,需將叉貨區(qū)域內的扎帶、托盤等物品整理完成,叉回至指定地方,碼放整齊。

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