無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
青島棧橋景點(diǎn)篇一
青島棧橋是青島最有特色的一處景點(diǎn)，它建于1900年，是當(dāng)時(shí)德國人在中國青島修建的碼頭，由一百多根巨型混凝土樁支撐，總長度達(dá)440米，是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)最長的木板式棧橋。如今，青島棧橋已成為青島的重要地標(biāo)之一，每年吸引著大批游客前來參觀。我也曾在春節(jié)期間來這里游覽，很受觸動，下面我將分享我的心得體會。
第一段：青島棧橋的歷史
青島棧橋建于1900年，當(dāng)時(shí)是德國人在青島建造的碼頭，作為他們在東亞的重要貿(mào)易站點(diǎn)，在德國和中國之間的貿(mào)易創(chuàng)造了很多財(cái)富。隨著時(shí)間的推移，青島棧橋的歷史也逐漸演變成了一種文化遺產(chǎn)，成為了青島地域區(qū)域文化的見證者。今天的青島棧橋并不是當(dāng)年木板棧橋的原貌展示，但它依然保留了原有的藝術(shù)風(fēng)格和建筑形態(tài)，成為青島歷史和文化的重要部分。
第二段：青島棧橋的建筑
青島棧橋是一座古老的建筑，由于它特殊的結(jié)構(gòu)，每一個(gè)棧橋梁都能起到支撐的作用，使得棧橋在強(qiáng)風(fēng)的情況下還能保持平穩(wěn)。其外圍裝飾是“鐵皮瓦”，看起來很古樸，卻極具現(xiàn)代感，外形看上去很別致。這樣的建筑是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師的杰作，也是歷史上的小高峰，其建筑的特殊性也成為青島棧橋當(dāng)前的風(fēng)景特色。
第三段：青島棧橋的文化價(jià)值
青島棧橋不僅是德國在中國的遺產(chǎn)，還是中國近代城市發(fā)展的見證者，同時(shí)它凝聚了青島這座城市深厚的文化內(nèi)涵，是中國近代城市發(fā)展歷程中的一個(gè)關(guān)鍵見證。青島棧橋還是中國近代近代工業(yè)、運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域高水準(zhǔn)的代表之一，它展示了我國命運(yùn)的軌跡和歷史成就。
第四段：青島棧橋的現(xiàn)實(shí)價(jià)值
青島棧橋作為一處著名的旅游景點(diǎn)，有著很重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。作為游客旅游青島的一個(gè)重要目的地，青島棧橋不僅能夠保持城市旅游業(yè)的發(fā)展，也能吸引更多的游客到來。此外，青島棧橋還可以作為青島市場營銷、公共關(guān)系和公共形象建設(shè)的一個(gè)重要平臺，推廣青島品牌的知名度和形象，為青島經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。
第五段：我的感悟
我參觀青島棧橋的時(shí)候，被它的建筑特色和歷史痕跡深深打動。在青島棧橋的上方，可以俯視整個(gè)青島市區(qū)的風(fēng)光，讓人感到極度舒適和放松。站在青島棧橋的橋頭，看到滔滔黃海和青島的夜景，感受到了大自然的美麗和人文社會的繁華，是一種難得的情感體驗(yàn)。我深刻認(rèn)識到：歷史文化遺產(chǎn)的珍貴性和國家文化的保護(hù)重要性。同時(shí)也意識到，保護(hù)和傳承歷史文化遺產(chǎn)，對保護(hù)地球上所有的文化遺產(chǎn)的重要性，以便他們能夠繼續(xù)為人們的生活和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。青島棧橋的參觀，不僅可以幫助人們了解歷史，感受到地球上文化遺產(chǎn)的高尚性和美麗性，同時(shí)也能夠促進(jìn)青島市的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展。
青島棧橋景點(diǎn)篇二
各位團(tuán)友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。
棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。
它位于青島灣，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。
遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的回瀾閣如同飄浮在大海之顛，因此有長虹遠(yuǎn)引、飛閣回瀾之美稱。
30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。
馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。
那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。
1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。
該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。
另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米，寬6米，亦稱蝸牛橋。
這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。
1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國主義侵占青島后，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。
1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名回瀾閣。
閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有一窗一景，一景一畫之說。
整個(gè)工程至1933年4月竣工。
棧橋從此成為青島第一景。
建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。
1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。
她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。
碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。
我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹。
前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
看團(tuán)島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運(yùn)用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4.5天建一層樓的當(dāng)時(shí)的全國最高紀(jì)錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/p>
接下來我們看到的那座高大建筑是青島的'海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。
個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名青島。
青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名小青島了。
在小青島南面還有一座島，那就是薛家島。
薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。
它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-金沙灘。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。
博物館臨海處原是海軍駐青部隊(duì)小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊(duì)駐地。
1989年在此籌建海軍博物館。
海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。
新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。
天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街中山路。
德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。
德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為斐迭里街，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。
中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。
而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱亨利親王大飯店或亨利王子飯店。
當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。
1911年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。
3個(gè)月后讓位于袁世凱。
同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。
9月28日，孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。
青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地，青島棧橋?qū)в卧~。
這里山清水秀、風(fēng)景如畫、天藍(lán)海碧、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格。
下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。
不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標(biāo)，它上面的圖案便是棧橋。
青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋?yàn)闃s。
棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。
棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。
我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。
漲潮時(shí)，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行
我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。
它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。
從遠(yuǎn)處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。
30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
關(guān)于棧橋的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。
那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。
1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。
該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。
另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米，寬6米，亦稱蝸牛橋。
這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。
1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。
1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名回瀾閣。
整個(gè)工程至1933年4月竣工。
棧橋從此成為青島第一景。
建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。
1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。
閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯。
回瀾閣與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。
6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。
大家看，每個(gè)窗都有一框，每個(gè)框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的一窗一框，一景一畫。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。
她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。
青島棧橋景點(diǎn)篇三
中國有悠久的造橋歷史，中國的橋也多種多樣，石拱橋、獨(dú)木橋、跨海橋，真可謂“五彩斑斕”，而馳名中外的青島棧橋則是其中的一座。
棧橋位于素有“東方瑞士”之美稱的青島。歷史悠久，形式優(yōu)美，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固是其三大特征。
棧橋始建于1892年，是當(dāng)年清軍的專用碼頭，這是青島最早的人工碼頭。當(dāng)青島淪為德國殖民地時(shí)，棧橋被改為貨用碼頭。在以后的時(shí)間里，雖幾次修改、擴(kuò)建，卻仍不失當(dāng)年的韻味，保留著一個(gè)世紀(jì)前的典雅情調(diào)。
棧橋與接通兩岸的橋不同，它筆直的橋身從岸邊一直伸向大海，猶如一條臥在海面上的巨龍，踏上橋面，兩邊亞立著許多玉蘭花燈往，夜晚來臨時(shí)，棧橋上出現(xiàn)了兩道長長的彩虹。橋盡頭，修有半圓形的防波堤，堤內(nèi)筑有極具民族風(fēng)格的雙層飛館八角亭閣，名為回瀾閣。猶如龍頭傲視海面的回瀾閣。閣頂?shù)牧鹆?，亭周圍八根紅漆大柱子交相輝映在一起，和諧、美觀，又不失壯麗宏偉，真正體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的構(gòu)思巧妙與匠心獨(dú)運(yùn)。(初中作文)
一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)吹雨打，一個(gè)世紀(jì)的海浪侵蝕，棧橋竟無半點(diǎn)損壞。經(jīng)過潮起潮落，它仍然屹立不動，足見棧橋的堅(jiān)固。1995年，青島地區(qū)因受臺風(fēng)影響，海浪足有四五米，海水都漫上了堤壩青島美麗的棧橋作文青島美麗的棧橋作文?；貫戦w的頂角都被海浪吞沒了，可等潮水退后，回瀾閣不但沒有坍塌，經(jīng)過海水的沖洗，反而煥然一新，這不能不說是中國建橋史上的奇跡了。
作為青島象征性的建筑之一，棧橋屹立在碧海藍(lán)天之間，使青島的.美景更是錦上添花!
青島棧橋景點(diǎn)篇四
在20xx年的國慶節(jié)，我們?nèi)襾淼角鄭u游覽。青島是一個(gè)美麗的.海濱城市，這里有迷人的海濱浴場，有幽靜的中山公園，有具有現(xiàn)代化設(shè)施的海洋游樂城，有奇妙的嶗山……然而，寬闊的棧橋卻是我最留戀的地方。
棧橋，北起太平路，南接黃海，寬七、八米，兩輛大卡車對開，寬綽有余，長一百二十多米，一直伸向波濤洶涌的大海，來的路上，爸爸告訴我，棧橋像一條潔白無瑕的玉帶，飄浮在茫茫的大海上，然而，今天我看見的棧橋像一條五彩繽紛的彩帶，它披上了節(jié)日的盛裝，穿著五顏六色服裝的人們，走在上面，更像一條巨龍?jiān)谖鑴印?/p>
棧橋的橋面，用印有美麗圖案的水泥板鋪成，高雅華貴，橋的兩邊各有一排玉蘭雕花燈，就像兩排英姿勃勃的士兵守衛(wèi)著棧橋。
棧橋上最值得贊賞的還是伸向大海的那座古香古色的亭子。亭子靠五根朱紅色的柱子撐起，上、下共兩層，第一層是屋檐的五個(gè)角向上翹起，仿佛是仙鶴凌空騰飛。亭子的窗框雕刻著龍鳳等精美的圖案，看著這古樸典雅、氣度非凡的亭子，我打心眼里敬佩我國勞動人民的聰明和智慧。
從棧橋走下來，我心中不由升起一股依依不舍的離別之情，我回道望著它的雄姿，發(fā)出感嘆：??！我愛青島，更愛青島的海上長廊－－棧橋。
青島棧橋景點(diǎn)篇五
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：
回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名“小青島”了。
在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊(duì)小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊(duì)駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。19辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于191月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。3個(gè)月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。
青島棧橋景點(diǎn)篇六
各位旅客：
大家好!
我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20xx年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。
1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。
1931年，南京政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
謝謝大家！
青島棧橋景點(diǎn)篇七
星期一，我和爸爸坐車去了青島棧橋，在去的路上，我心想：那里一定很大、很漂亮。
到了青島棧橋，我和爸爸剛下車，就看到了驚人的一幕，這里人山人海，果真像我想的那樣，這里很大、很漂亮。我和爸爸在人群中擠呀擠，擠了好半天才上了橋。青海棧橋由海岸延伸入大海，在橋的盡頭有個(gè)亭子，亭子的形狀像一棟房子，顏色主要由紅色和黑色組成。站在橋上向遠(yuǎn)處看，海面就像天空一樣無邊無際，海水是湛藍(lán)色，在陽光下泛著迷人的光。有人開著汽艇在海面上飛快地呼嘯而過，身后留下美麗的浪花。海鷗在空中盤旋，它們時(shí)而高飛，時(shí)而一個(gè)俯沖，叼起海中的小魚……這些白色小精靈，為大海增添了幾分生機(jī)。
橋下是沙灘，沙灘上有很多海螺，有的海螺很大，大得像一個(gè)手掌那么大;有的很小，小得像螞蟻那么小。除了海螺，沙灘上還有貝殼、螃蟹……最后，我和爸爸又在橋上走了一圈。忽然，我看到了一個(gè)外國人，連外國人都慕名而來，看來青島的`棧橋真是一個(gè)名不虛傳的好地方啊!
青島棧橋真是一個(gè)好地方啊!我希望下次還有機(jī)會去那里玩!
青島棧橋景點(diǎn)篇八
棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱，可見青島新月型的城市輪廓，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”即出于此。遠(yuǎn)處，小青島上白色的燈塔亭亭玉立。東側(cè)和北側(cè)，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯(cuò)落的分布在海岬坡地之上。西側(cè)，現(xiàn)代化的高樓大廈緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌，高出水面10余米。漲潮時(shí)，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數(shù)游人觀看;潮退后，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的游人。每逢風(fēng)平浪靜之時(shí)，成千上萬只海鷗自由地翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機(jī)。漫步棧橋之上，可盡收青島灣的如畫美景，簇簇雪白浪花、點(diǎn)點(diǎn)赤色礁巖，紅瓦綠樹點(diǎn)綴于海港之濱，飛閣回瀾安坐于碧波之上，百年滄桑，終現(xiàn)生機(jī)勃勃。
青島棧橋景點(diǎn)篇九
時(shí)光荏苒，盛夏降臨。驀然回首，那“春宵一刻值千金”的暖春已悄然逝去，而“滿架薔薇一院香的”盛夏已欣然而至，就在這景色盎然的夏色中，爸爸決定帶我去棧橋游玩。
天熱得發(fā)了狂，太陽剛一出來，地上就已經(jīng)像下了火，一些似云非云，似霧非霧的灰氣低低的浮在空中，使人覺得憋氣。爸爸與我一邊吃著冰棍，一邊聽著音樂，悠然自得地走在通往棧橋的路上。
剛到棧橋，我便被眼前的景象驚呆了。只見棧橋上人山人海，把寬闊的道路擠得水泄不通，我趕緊拉著老爸沖向人群。站在橋上向遠(yuǎn)處望去，在水天相接的地方偶爾會出現(xiàn)幾條白線，那線慢慢的變長變粗。沒過多久，便宛如一條銀龍游到了我們身邊，不一會兒，又會消失在你的眼中。近處小販的吆喝聲與海鷗的鳴叫，好像正在歡迎著我們的到來。我忘情的享受著大自然帶來的一切，心里滿是興奮與滿足。
看著眼前的盛景，我不禁想到：是誰把棧橋打掃得這么美麗?驀地，我想到了環(huán)衛(wèi)工人，正是他們不分晝夜的堅(jiān)守在自己的`崗位上，為城市的建筑與美麗增添了自己的一份力量。
保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)，美麗的找橋讓我明白了這個(gè)道理。
青島棧橋景點(diǎn)篇十
這次一放暑假，媽媽就帶我到中國著名的避暑勝地——青島去游玩，讓我見識一下青島的棧橋、嶗山，還有很多很多好玩的地方。
說到青島，所有人都會想到素有“長虹遠(yuǎn)引”之美譽(yù)棧橋，今天我榮幸的就站到了這里。叔叔告訴我，棧橋是1891年清政府下詔書在青島建置，為方便部隊(duì)物資的運(yùn)輸才有了現(xiàn)今的棧橋。棧橋長400米，寬10米，是青島最早的軍事碼頭建筑。棧橋最南端有一座雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”。閣頂是用黃色玻璃瓦制造而成的。周圍有亭柱，站在回瀾閣看著遠(yuǎn)處的海水，在燦爛的陽光下，像片片魚鱗鋪在水面上。又像頑皮的孩子在水面上跳躍?？粗蠛＃刮覀冃男刈兊酶訉掗熈?。回瀾閣流光溢彩，美麗極了，使我半天都回不過神來。
重建后的棧橋不僅保持原有風(fēng)貌，且更加雄偉壯麗。叔叔還告訴我，棧橋是歷史的見證，現(xiàn)在是青島市重點(diǎn)文物保護(hù)建筑，被譽(yù)為“青島十景”之一。還讓我們一定要牢牢記住。
棧橋的兩側(cè)灣內(nèi)，兩端礁石突起，中間為一沙崗，沙欣細(xì)軟，海灘上滿是趕海拾貝的游人。我看著他們抓海螺、小螃蟹很有勁。我叫媽媽幫我買了一套工具：水桶和鏟子。那位爺爺告訴我：要先搬開一個(gè)石頭，再用鏟子鏟開沙子，就會發(fā)現(xiàn)有小螃蟹在動，馬上抓住它。聽了爺爺?shù)脑?，按照這樣操作，不到半小時(shí)，抓了20來只小螃蟹，還有小海螺，可開心啦!我還把這些小動物帶回賓館去，讓自己好好享受，這一些都是我辛苦得來的成果。
青島的棧橋真美麗啊!我舍不得離開你。
青島棧橋景點(diǎn)篇十一
嗨！各位游客，大家好，我叫王，是這次青島之旅的導(dǎo)游，你們可以叫我“王導(dǎo)，或“王姐！
大家知道，八仙過海吧！今天，我們就去了解，游覽一下青島這著名的海域哦！
這片汪洋大海位于山東青島一帶。據(jù)說，有八位神仙都喝醉了，呂洞賓搖搖晃晃地說：“看這片海無邊無際的，不如咱們用自己的法力渡過大海，看看誰的神通廣大，“好主意！七仙異口同聲的答道。于是，他們都去做了準(zhǔn)備。最后，各顯神通，到達(dá)了彼岸。這就是八仙過海的傳說之地！
大家再看這里的貝殼的顏色，紅彤彤的，知道為什么嗎？告訴你們吧?？涓缸啡諘r(shí)路過這里，那時(shí)，她已經(jīng)累得沒有力氣了，所以，一下子撲倒在地上，陽光照射在他的身體上，從他的身體里流淌出來的血，把奇形怪狀的貝殼都染成紅紅的了。
大家看！在這里有座石橋，橋邊有一座寺廟，廟里掛著八仙威武的畫像，并且，還有他們的簡介呢！可以好好看看哦！
青島處處有美麗的地方，希望你們有機(jī)會細(xì)細(xì)的游賞。同時(shí)，我希望有緣再做你們的導(dǎo)游，再見！
青島棧橋景點(diǎn)篇十二
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批4a級國家旅游區(qū)。下文是青島棧橋的
導(dǎo)游詞
范文，歡迎借鑒!各位游客大家好，歡迎您來青島觀光旅游!
我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。
30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。
1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。
建國后，政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。
大家看，每個(gè)窗都有一框，每個(gè)框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹"。
前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關(guān)之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級就店。
回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時(shí)，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。
在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-"金沙灘"。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。
大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時(shí)一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。
棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。
好，現(xiàn)在是自由活動時(shí)間，大家可以拍照留念。
各位團(tuán)友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的
詩詞
，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況]
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長200米，寬10米。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的，是青島最早的碼頭。
棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上“軍用武器供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于192019年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。
1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。
1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
青島棧橋景點(diǎn)篇十三
這里，有中國最重鋼體雕塑——五月的風(fēng);這里，有20xx年奧運(yùn)會和13屆殘奧會帆船比賽場地——浮山灣;這里，有原德國總督官邸;這里，有甲午戰(zhàn)爭時(shí)期北洋水師基地——?jiǎng)⒐珝u;這里，就是黃海之濱——青島。
第一站，我們來到了青島百年標(biāo)志性建筑——棧橋公園。簡單來講就是海邊的一座橋，可是橋上人頭攢動、摩肩接踵的場景就證明了它的魅力。不知道為什么，我對棧橋的海有一種莫名的沖動，我仿佛聽到大海的呼喚，它熱切的呼喚，原來這兒人有待客之道，景物也有!
我情不自禁地走到了橋上，走到了離海最近的地點(diǎn)，我好想與海來個(gè)親密接觸，我激動的心情溢于言表，這大概是城市人最期待的吧?都說“桂林山水甲天下，”這山東青島的水也毫不遜色，清澈見底的，海面上，隱隱倒映出白云飄飄。近處，海面上是那么明凈透徹。輕輕的微波漸漸地向岸邊移來，越來越近，沖在沙灘上。巖石上，泛出層層白花，濺起顆顆銀珠，又悄悄退下，溫柔中帶著羞澀。那猶如輕紗薄鏡般的海水一遍又一遍拂動著疏松的沙灘，顯得那樣平靜而安詳。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，淺藍(lán)色的天空和深藍(lán)色的海水融合在了一起，簡直分不清哪是天，哪是水，我終于看見“水天一色”的場景了。
這鐵鏈，這欄桿阻擋不了我對大海的愛，我相信大海也一樣……
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