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企業(yè)電話鈴聲篇一
關(guān)鍵詞 公專合一；專用電話；公務(wù)電話
中圖分類號(hào) u2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 a 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)052-0154-02
1 公務(wù)電話系統(tǒng)及專用電話系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2）專用電話系統(tǒng)是控制中心調(diào)度員和車站（車輛段）值班員、維修調(diào)度人員等指揮列車運(yùn)行和指導(dǎo)設(shè)備操作的重要通信工具，要求設(shè)備高度安全可靠，操作方便快捷。
2 深圳地鐵環(huán)中線公專合一電話系統(tǒng)簡(jiǎn)介
電話系統(tǒng)在控制中心設(shè)匯接局?jǐn)?shù)字程控交換機(jī)，作為環(huán)中線專用電話系統(tǒng)主用交換機(jī)，同時(shí)作為公務(wù)電話系統(tǒng)備用交換機(jī)；在車輛段設(shè)匯接局?jǐn)?shù)字程控交換機(jī)，作為環(huán)中線公務(wù)電話系統(tǒng)主用交換機(jī)，同時(shí)作為專用電話系統(tǒng)備用交換機(jī)。兩臺(tái)交換機(jī)之間通過傳輸系統(tǒng)提供e1通道互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)資源共享和互為備用的功能；在各車站、停車場(chǎng)設(shè)站內(nèi)交換機(jī)，通過e1通道分別與控制中心、車輛段交換機(jī)相連，完成站內(nèi)公務(wù)電話和調(diào)度電話功能
要求。
3 深圳地鐵環(huán)中線公專合一電話系統(tǒng)設(shè)備組成
1）交換機(jī)組成。深圳地鐵環(huán)中線公專合一電話系統(tǒng)采用河北遠(yuǎn)東哈里斯h20-20 ixp2000系列交換機(jī)，其中控制中心和車輛段采用ixp2000lx型交換機(jī)，車站及停車場(chǎng)采用ixp2000c型交
換機(jī)。
企業(yè)電話鈴聲篇二
摘要：地鐵專用電話系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)的重要組成部分，文章簡(jiǎn)要介紹了該系統(tǒng)的的重要作用、系統(tǒng)構(gòu)成和系統(tǒng)功能，并舉例說明了地鐵專用電話系統(tǒng)的系統(tǒng)配置。
abstract： the subway special telephone system is an important part of the subway communication system. the paper briefly introduces the importance， constitution and function of the system， and illustrates the system configuration of the subway special telephone system with examples.
p鍵詞：地鐵；專用電話系統(tǒng)；系統(tǒng)構(gòu)成；系統(tǒng)功能
key words： subway；special telephone system；system constitution；system function
中圖分類號(hào)： 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：1006-4311（2017）05-0193-02
0 引言
地鐵專用電話系統(tǒng)是為列車運(yùn)行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報(bào)警等提供安全可靠、迅速通信的重要系統(tǒng)，因此，系統(tǒng)在功能上必須保證通信的實(shí)時(shí)、迅速、暢通、無阻塞，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能迅速轉(zhuǎn)換為防災(zāi)救援和事故緊急處理的指揮通信系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可為控制中心指揮員，如行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、維護(hù)調(diào)度及總調(diào)等提供專用直達(dá)通信，并且具有單呼、組呼、全呼、緊急呼叫和錄音等功能，同時(shí)可為站內(nèi)各有關(guān)部門提供與車站值班員之間的直達(dá)通話，以及車站值班員與鄰站值班員的直達(dá)通話。
1 地鐵專用電話系統(tǒng)構(gòu)成
地鐵專用電話系統(tǒng)電話類型主要包括調(diào)度電話、站間行車電話、站內(nèi)電話和車輛基地站場(chǎng)電話等組成。
以上海地鐵某號(hào)線專用電話系統(tǒng)為例，其主要包括為occ調(diào)度大廳、備用occ、各車站（場(chǎng)）內(nèi)的列車運(yùn)營(yíng)、綜合設(shè)備（防災(zāi)）調(diào)度、維修調(diào)度用戶等，提供調(diào)度電話業(yè)務(wù)、各站內(nèi)電話、站間電話、緊急電話和電梯電話等業(yè)務(wù)。
在主用控制中心和備用控制中心各配置了一套數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)，在各個(gè)車站配置一套數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)。具體方案如圖1所示。
地鐵專用電話系統(tǒng)由設(shè)于occ（停車場(chǎng)）的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)、主用調(diào)度臺(tái)、錄音設(shè)備、維護(hù)終端，設(shè)于各車站的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)、各類專用電話終端、緊急電話機(jī)和電梯電話機(jī)以及設(shè)置于備用occ的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)和備用調(diào)度臺(tái)等組成。
主用控制中心、備用控制中心數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)與各車站之間的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)之間通過數(shù)字中繼通道連接。各車站數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)分別與主用控制中心和備用控制中心的兩個(gè)數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)采用星型連接。采用直達(dá)路由與迂回路由相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)與主備控制中心數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)的通道熱備用，保證各個(gè)車站與控制中心通信的暢通。
企業(yè)電話鈴聲篇三
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