有時(shí)候，我們需要調(diào)整自己的思維方式，以應(yīng)對(duì)不同的情況。寫總結(jié)時(shí)，我們要注重語氣的中肯和客觀，避免過分主觀和情緒化的表達(dá)。以下是一些有效應(yīng)對(duì)壓力的方法，希望能幫助大家保持心理健康。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇一
和其他的建筑工程施工進(jìn)行比較，暖通空調(diào)工程施工具有比較高的技術(shù)性和專業(yè)性要求，因此，有關(guān)單位需要給予充分的重視，從而有效提升暖通空調(diào)工程的整體質(zhì)量。落實(shí)施工準(zhǔn)備工作，是確保暖通安裝工程施工能夠安全、高效完成的基礎(chǔ)條件，在整個(gè)施工管理的過程中，施工準(zhǔn)備工作起到不容忽視的作用。因此，需要建立一個(gè)結(jié)構(gòu)合理的組織管理部門，做好相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)工作。在正式施工前，還需要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保材料具有相關(guān)的國(guó)家證書，禁止質(zhì)量不合格的材料使用在施工中，還有，在施工的準(zhǔn)備階段，需要招聘一些具有專業(yè)技能的、高素質(zhì)的施工作業(yè)人員。并且對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃，優(yōu)化資源的配置工作，促進(jìn)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，需要建立質(zhì)量管理體系，并且落實(shí)到各項(xiàng)工作上，通過建立工程施工質(zhì)量管理體系，可以正確指導(dǎo)工作人員根據(jù)有關(guān)要求來進(jìn)行施工作業(yè)，也能夠確保暖通空調(diào)工程施工的連續(xù)性。在暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，施工工序和施工工藝都會(huì)根據(jù)工程內(nèi)容的不同，而存在相應(yīng)的差異，因此，施工管理人員需要對(duì)施工技術(shù)交底工作給予充分的重視，確保工程施工技術(shù)具有完整性，使施工人員對(duì)于技術(shù)要點(diǎn)有一個(gè)良好的掌握。在施工的過程中，需要做好各項(xiàng)技術(shù)的交底工作，確保施工能夠順利有序的進(jìn)行，在工程施工的過程中，對(duì)一些比較重要的關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，管理人員和技術(shù)人員需要親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)工作，通過這樣的方式，可以有效減少存在的隱患，確保工程施工可以按照預(yù)期的要求來進(jìn)行，避免出現(xiàn)安全方面的事故。
在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工安全管理的過程中，安全生產(chǎn)屬于第一的要素，為了有效提高暖通空調(diào)工程施工的安全性，需要加強(qiáng)在施工過程中的安全管理工作。在施工的過程中，施工人員屬于關(guān)鍵的因素，施工人員隊(duì)伍的水平也在很大程度上影響了施工的質(zhì)量和施工效果，并且暖通空調(diào)系統(tǒng)施工對(duì)施工技術(shù)的要求比較高，對(duì)人員在協(xié)調(diào)方面、分工合作方面也有比較高的要求。因此，施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)起到不容忽視的作用。相關(guān)單位需要建立一個(gè)健全的安全管理體系，有效落實(shí)各項(xiàng)安全管理的措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育方面的培訓(xùn)，并且在培訓(xùn)過后，需要進(jìn)行相應(yīng)的考核工作，考核過關(guān)后才可以上崗工作，通過這種方式，有效提高人員自身的安全意識(shí)。對(duì)于一些特殊的工作崗位，還需要進(jìn)行相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，特殊崗位人員需要持證上崗，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而確保施工的安全性。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的進(jìn)度管理工作，能夠確保施工按照規(guī)定的要求進(jìn)行，有效提高工程項(xiàng)目施工的整體效益。一般情況下，需要按照暖通空調(diào)工程的施工合同，根據(jù)工程的施工工期和各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系暖通空調(diào)工程施工的具體條件，制定合理有效的施工進(jìn)度計(jì)劃，將進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化，并且逐一落實(shí)，做好各項(xiàng)施工資源的協(xié)調(diào)工作，使暖通工程施工能夠有效的開展。在暖通空調(diào)工程施工的過程中，難免出現(xiàn)一些突發(fā)的情況，例如施工材料的質(zhì)量問題以及施工人員的安全問題等，影響工程的施工工期，因此，需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，聯(lián)系工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和完善，避免出現(xiàn)工期延誤的情況。還需要做好市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)各種材料價(jià)格的變動(dòng)情況有一個(gè)良好的掌握，確保材料的供應(yīng)充足，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行。高效開展暖通空調(diào)工程施工，保證暖通空調(diào)工程施工能夠按時(shí)完成。
在暖通空調(diào)工程施工的過程中，需要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作，應(yīng)該做好工程施工的技術(shù)交底工作，需要嚴(yán)格根據(jù)施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，合理進(jìn)行施工流程以及施工工序的安排，避免出現(xiàn)施工技術(shù)沒有落實(shí)到位的情況，使施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。還有，需要提高施工人員自身的技術(shù)水平，不斷規(guī)范施工操作的流程，施工人員應(yīng)該充分使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效提高暖通空調(diào)工程施工的效率，保證工程施工建設(shè)有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。并且，在暖通空調(diào)工程施工中，人員需要積極學(xué)習(xí)各種能夠降低能源消耗、提高工程效率的新技術(shù)、新工藝以及新材料等，通過使用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效促進(jìn)我國(guó)暖通空調(diào)工程施工的發(fā)展。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二
【論文摘要】本文在簡(jiǎn)單介紹了建筑工程支護(hù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)實(shí)際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護(hù)施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護(hù)施工技術(shù)的要點(diǎn)。
隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護(hù)基坑的開挖、地下主體結(jié)構(gòu)的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機(jī)械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護(hù)的全部?jī)?nèi)容。
隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護(hù)施工的難度也相應(yīng)的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個(gè)很復(fù)雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內(nèi)同，涉及到土力學(xué)中的變形、穩(wěn)定、強(qiáng)度以及防水等方面的內(nèi)容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是基坑工程的施工技術(shù)得到不斷的完善。
目前放坡開挖和在支護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護(hù)開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的邊坡，與之相對(duì)應(yīng)的是支護(hù)開挖，即有支護(hù)體系保護(hù)下的開挖。針對(duì)不同的工程實(shí)際，我們要選擇合理的開挖和支護(hù)方式，并在所選支護(hù)條件下進(jìn)行合理施工工藝的設(shè)計(jì)和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復(fù)雜性和保障結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)由于基坑施工過程中存在著許多不可預(yù)知的可變因素，使得建筑基坑工程支護(hù)施工工藝存在著許多的問題。
目前在建筑工程支護(hù)過程中，基坑支護(hù)還存在一系列的問題，簡(jiǎn)述如下：
(1)深基坑環(huán)境復(fù)雜性。
在設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)提供的資料進(jìn)行基坑工程支護(hù)的設(shè)計(jì)，由于環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，不可能考慮到實(shí)際施工中遇到的各種問題，由于地質(zhì)調(diào)查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實(shí)中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實(shí)際中需要多加預(yù)防與指定響應(yīng)的預(yù)防措施，以保障支護(hù)施工的順利進(jìn)行。
(2)設(shè)計(jì)與施工不達(dá)標(biāo)。
由于設(shè)計(jì)人員的疏忽或認(rèn)識(shí)不足，在進(jìn)行邊坡的設(shè)計(jì)時(shí)存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進(jìn)行施工時(shí)，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護(hù)過程中混凝土未按照規(guī)范要求進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就進(jìn)行接下來的支護(hù)施工，或者是在土釘支護(hù)過程中，錨桿并未達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時(shí)邊坡面的處理不當(dāng)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作，只是盲目的追求施工進(jìn)度，都會(huì)給建筑工程支護(hù)帶來安全隱患。
(3)基坑工程中地下水的影響。
在基坑工程的開挖和支護(hù)過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個(gè)不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災(zāi)患，容易給基坑工程支護(hù)工程帶來極大的危險(xiǎn)。對(duì)于基坑支護(hù)等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應(yīng)的防范措施。
此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。
針對(duì)以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護(hù)施工的技術(shù)要求論述：
(1)合理選擇支護(hù)施工方法。
在此，針對(duì)深基坑工程的支護(hù)形式進(jìn)行簡(jiǎn)單的說明和論述。重力式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)和懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)是深基坑支護(hù)的三種主要方式，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護(hù)結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡，混合式支護(hù)結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)單的理解為錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整天，相互作用，保證基坑支護(hù)的安全。如何根據(jù)實(shí)際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟(jì)的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個(gè)重要的研究課題。
(2)建筑基坑工程開挖。
由于建筑基坑工程多在土質(zhì)地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應(yīng)該針對(duì)具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進(jìn)行，則樣就可以一邊進(jìn)行開挖一邊進(jìn)行開挖土的運(yùn)輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時(shí)，在土方開挖過程中，應(yīng)對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)，合理的控制土方開挖的速度和進(jìn)程。
不同的建筑基坑，采取的支護(hù)方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護(hù)樁等等，針對(duì)不同的支護(hù)方式，需要注意不同的支護(hù)施工的要求。如在錨桿施工中，進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等，需要保證錨桿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?？傊?，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行基坑支護(hù)施工。
(4)支護(hù)施工中的安全防護(hù)措施。
在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應(yīng)的防護(hù)措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術(shù)人員按照規(guī)定檢查機(jī)器設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。
(5)建筑基坑支護(hù)防水技術(shù)要求。
地下水是建筑基坑支護(hù)施工中一個(gè)必須得到足夠重視的問題。當(dāng)?shù)叵滤蛔兓^大或地基長(zhǎng)期處于地下水位以下時(shí)，需要對(duì)基坑進(jìn)行降水工作，保證正常施工，對(duì)可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應(yīng)急預(yù)案措施。
4、結(jié)語。
我們應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求，合理的進(jìn)行建筑工程基坑支護(hù)的施工，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
參考文獻(xiàn)：
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇三
前期準(zhǔn)備階段在工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師對(duì)暖通工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之前，首先應(yīng)熟悉審核設(shè)計(jì)圖紙，組織施工圖設(shè)計(jì)交底會(huì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解工程特點(diǎn)和工程質(zhì)量要求。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是進(jìn)行工程施工的重要前提，也是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，要加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的質(zhì)量控制要求設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中能夠結(jié)合暖通工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行具體問題具體分析，切實(shí)解決施工過程中高的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全隱患、質(zhì)量保證等問題。此外，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要結(jié)合國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并且要保證工藝和材料的質(zhì)量，重視整體的規(guī)劃合理性。例如，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該要考慮暖通工程的施工地點(diǎn)是否會(huì)與周圍的建筑物以及地下設(shè)施產(chǎn)生沖突，要考慮新材料是否能夠滿足使用需要等等。
暖通工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生有相當(dāng)一部分原因是由于施工材料的質(zhì)量不佳，難以承受長(zhǎng)期的使用，因此在具體的施工過程中，施工人員以及質(zhì)檢人員必須要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量問題的重視。質(zhì)檢人員在檢查過程中必須要強(qiáng)調(diào)對(duì)材料的質(zhì)量檢測(cè)，要求材料或者設(shè)備在引進(jìn)過程中要出示有效的質(zhì)量檢查報(bào)告書或者合格證書，并且要提供完整的質(zhì)量檢查文件和說明，切實(shí)保證施工材料的質(zhì)量。檢查過程中，如果質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有任何不妥的問題或者檢查出材料不合格，必須要求禁止材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)替換新的材料及設(shè)備，從根源上加強(qiáng)對(duì)暖通工程施工質(zhì)量的控制。
第五，定期對(duì)管道進(jìn)行沖洗。施工人員在施工過程中必然會(huì)在管道內(nèi)留下雜質(zhì)，長(zhǎng)期積累之后容易造成管道堵塞，最終影響暖通空調(diào)的正常運(yùn)行。因此，施工人員在施工時(shí)要經(jīng)常對(duì)管道進(jìn)行沖洗，防止出現(xiàn)管道堵塞的情況。對(duì)管道的沖洗要求施工人員按照科學(xué)的流程進(jìn)行，拆除其他的孔板和篩子，使用大水量進(jìn)行清晰，然后再重新安裝回去。
3結(jié)語。
綜上所述，暖通工程已經(jīng)成為了人們生活水平和質(zhì)量的保障工程，但是在暖通工程的具體施工過程中，施工人員也必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的重視，保證施工的質(zhì)量我，為人們生活質(zhì)量的提高提供必要的保障。從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀來看，由于施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)問題的忽視以及施工人員質(zhì)量意識(shí)的不足，不少暖通工程出現(xiàn)了施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。因此，新時(shí)期要求施工人員在具體的施工過程中要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制，保證暖通工程施工的水準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇四
在暖通空調(diào)工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，包含了立項(xiàng)環(huán)節(jié)、研究環(huán)節(jié)、投資策劃書的編寫環(huán)節(jié)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工組織環(huán)節(jié)以及竣工驗(yàn)收交付環(huán)節(jié)等，在整個(gè)過程中，成本控制屬于十分關(guān)鍵的部分，要想有效進(jìn)行工程施工成本控制工作，施工方需要做好工程成本控制計(jì)劃，對(duì)消耗的物質(zhì)材料、人力資源以及費(fèi)用開支等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，根據(jù)工程控制計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行比對(duì)工作，糾正存在的偏差，確保在施工中能夠使用最小的成本，取得最大的收益，有效起到成本控制的目的。一個(gè)完整的暖通空調(diào)工程施工項(xiàng)目，包含冷熱系統(tǒng)、分風(fēng)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、絕熱保溫以及主機(jī)末端設(shè)備等，所以這五個(gè)部分成為了成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，這些也是進(jìn)行成本控制工作的主體對(duì)象，成本控制內(nèi)容包含各個(gè)分項(xiàng)的施工圖紙的預(yù)算、施工過程的預(yù)算、材料消耗定額、勞動(dòng)定額等的監(jiān)管。
2.2.1投標(biāo)階段和施工準(zhǔn)備階段的成本控制。
投標(biāo)單位在取得招標(biāo)文件后，需要做好下面這些工作。應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行仔細(xì)的研究，包含工程條件、工程工期、施工范圍以及工程質(zhì)量等，并且進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記工作。對(duì)施工場(chǎng)地的地理位置、交通情況、地質(zhì)條件以及供電供水情況等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。制定完善的工程施工方案，并且對(duì)施工組織管理方案進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，提高工程施工的收益。在準(zhǔn)備階段進(jìn)行成本控制工作，需要將重點(diǎn)放在標(biāo)書的'目標(biāo)成本上，對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)以及落實(shí)方法進(jìn)行認(rèn)真研究，充分了解工程規(guī)模大小、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件情況、周邊環(huán)境以及人員素質(zhì)等。進(jìn)行全方面的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的比對(duì)，選擇最為合理的、切實(shí)可行的工程設(shè)計(jì)方案，確保暖通空調(diào)工程的成本控制能夠有效落實(shí)。
2.2.2施工階段和交付使用階段的成本控制。
進(jìn)行暖通空調(diào)工程成本控制工作，需要加強(qiáng)對(duì)于任務(wù)單相應(yīng)的管理控制工作，對(duì)于材料、人工進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，給成本控制工作提供可靠有效的數(shù)據(jù)作為支持，并且，需要收集月度成本的原始材料，并且進(jìn)行計(jì)算分析工作，分析預(yù)算成本與實(shí)際成本間存在的差異，找出出現(xiàn)偏差的原因，然后進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，糾正存在的錯(cuò)誤，起到成本控制的作用。對(duì)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)際履行情況需要及時(shí)進(jìn)行記錄和檢查工作，發(fā)現(xiàn)存在偏高或者偏低的情況，都需要分析原因，并且及時(shí)的使用合理措施進(jìn)行解決。對(duì)于暖通空調(diào)工程造價(jià)，需要使用量?jī)r(jià)分高的方式進(jìn)行計(jì)算工作，材料用量應(yīng)該在規(guī)定的限額內(nèi)分批、分期使用，改進(jìn)施工工程，使用先進(jìn)的施工技術(shù)，降低材料消耗的程度。選擇材料應(yīng)該進(jìn)行多方的對(duì)比，確保材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，有效控制成本運(yùn)費(fèi)，選取最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生的成本價(jià)格，減少資金占用的情況。人工費(fèi)用成本應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)勞務(wù)合同上規(guī)定的員工費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用。對(duì)機(jī)械的費(fèi)用需要充分使用現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備和施工材料，科學(xué)進(jìn)行調(diào)度工作。不斷加強(qiáng)租賃計(jì)劃的管理，合理配置機(jī)械設(shè)備與相應(yīng)的輔助人員，有效提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。在施工完工進(jìn)行交付使用的時(shí)候，施工進(jìn)入到保修的階段，在暖通空調(diào)工程結(jié)算前，需要全面核對(duì)相關(guān)人員的情況，確定一旦出現(xiàn)問題時(shí)的保修責(zé)任人員以及費(fèi)用支出方。
3結(jié)語。
總而言之，在進(jìn)行暖通空調(diào)工程施工的時(shí)候，有關(guān)人員需要按照工程實(shí)際，使用科學(xué)有效的措施，在確保施工質(zhì)量的條件下，降低工程施工成本，提高工程施工的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)暖通空調(diào)工程的發(fā)展。
作者:林漢松趙芹單位:格力電器（鄭州）有限公司。
參考文獻(xiàn)。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇五
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇六
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)的不斷完善，建筑工程項(xiàng)目施工規(guī)模越來越大，建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制非常重要。保證建筑工程項(xiàng)目施工順利進(jìn)行的前提是做好建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備。在建筑工程項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備階段，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好工程概預(yù)算，為工程開工準(zhǔn)備好施工材料、施工機(jī)械、施工場(chǎng)地、施工隊(duì)伍等，組織施工設(shè)備、材料、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)對(duì)施工工期的要求，做好工程進(jìn)度計(jì)劃，使建筑工程項(xiàng)目的連續(xù)施工能夠得到保證。要做好建筑工程項(xiàng)目施工前的充分準(zhǔn)備，主要應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面。
（1）施工圖紙會(huì)審。在建筑工程項(xiàng)目施工前，由項(xiàng)目總工程師帶頭，組織工程技術(shù)人員、質(zhì)檢員等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查圖紙的設(shè)計(jì)是否合理，注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。
（2）人員和水電等資源準(zhǔn)備。建筑工程項(xiàng)目代表了城市的形象，作為城市交通的樞紐，在施工前必須做好施工人員和基礎(chǔ)性的物質(zhì)準(zhǔn)備。
對(duì)于施工人員的準(zhǔn)備，首先要提前組織安排施工隊(duì)伍，保證施工人員能及時(shí)、有序地進(jìn)場(chǎng)；然后對(duì)安排的施工人員進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的施工人員進(jìn)場(chǎng)；最后對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全等教育，對(duì)于重要工種和特殊工藝進(jìn)行提前培訓(xùn)，保證施工人員做到持證上崗。
（3）在建筑工程項(xiàng)目施工前要合理的劃分施工段。
合理的施工段有利于結(jié)構(gòu)的整體性。實(shí)際工作中要注意分段應(yīng)盡量使各段工程量大致相等，以便于施工組織節(jié)奏流暢，使施工均衡；施工段數(shù)應(yīng)與主要施工過程相協(xié)調(diào)，以主導(dǎo)施工為主，形成工藝組合，工藝組合數(shù)應(yīng)等于或小于施工段數(shù)；分段的大小要與勞動(dòng)組織相適當(dāng)，有足夠的工作面。通常有足夠的勞動(dòng)力，但往往同時(shí)施工的工作面不多。
二、建筑工程項(xiàng)目施工過程中嚴(yán)格把關(guān)。
決定建筑施工工程能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵是處理好施工期間的問題。在施工期間，為了做好質(zhì)量控制，應(yīng)該從細(xì)節(jié)出發(fā)，從每一步抓起，把握好工程進(jìn)度，按期完工，使施工雙方滿意。
（一）控制施工材料的質(zhì)量。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境也變得比較復(fù)雜，施工材料也變得繁多，在這樣的情況下很容易讓采購(gòu)人員產(chǎn)生誤導(dǎo)，對(duì)于施工的材料而言，一定要把好質(zhì)量關(guān)。在選擇材料的時(shí)候，我們的采購(gòu)人員一定要注意這幾點(diǎn)；首先，就是選擇廠家，必須選擇一些經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)，具有一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與資質(zhì)，并且社會(huì)的信譽(yù)度比較搞的廠家，不定時(shí)的對(duì)產(chǎn)品的.質(zhì)量、價(jià)格、供貨情況進(jìn)行抽查。其次，要注意產(chǎn)品的質(zhì)量報(bào)告，對(duì)產(chǎn)品的原料、設(shè)備、成品等都要進(jìn)行審查，要求廠家出示相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)證明，產(chǎn)品的合格證等，對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)。
（二）嚴(yán)格控制施工中的細(xì)節(jié)問題。工程在施工的過程中，每個(gè)細(xì)節(jié)部分都應(yīng)當(dāng)引起重視，嚴(yán)格的控制施工過程中的每個(gè)細(xì)節(jié)決定著工程的質(zhì)量。比如說在市政道路的工程施工中，從撒鋪水泥開始一直到碾壓結(jié)束這一全部過程都應(yīng)當(dāng)注意到細(xì)節(jié)，對(duì)時(shí)間的控制也要恰到好處，絕對(duì)不能超過了水泥的凝固時(shí)間。如果時(shí)間一旦延誤，那么就會(huì)導(dǎo)致碾壓工作無法正常的完成，嚴(yán)重的降低地基的強(qiáng)度，對(duì)于施工的時(shí)間細(xì)節(jié)方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理的安排，把握好操作時(shí)間。
（三）嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工工程確定后，首先要做的是在施工現(xiàn)場(chǎng)組建起個(gè)施工項(xiàng)目部，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織，有項(xiàng)目部門進(jìn)行統(tǒng)一的管理。項(xiàng)目部門的建立是為了更好的服務(wù)項(xiàng)目的管理，提高整體的工作效率。作為管理人員還必須親自多去施工現(xiàn)場(chǎng)，多于工人進(jìn)行接觸，聽聽工人的建議等，從實(shí)際出發(fā)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。
三、做好建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查工作和維修工作。
（一）嚴(yán)格控制每一道施工工序。在施工前，相關(guān)的檢查人員就應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃的進(jìn)行施工的規(guī)范、操作流程以及質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)等等，并且對(duì)每一工序進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)于每一個(gè)工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，下一道工序施工前必須對(duì)前一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的審查，質(zhì)檢等，并對(duì)即將需要進(jìn)行的工作進(jìn)行分項(xiàng)的計(jì)劃，確保每一項(xiàng)工序的質(zhì)量都能合格。
（二）嚴(yán)格的制定施工質(zhì)量檢查制度。對(duì)于施工質(zhì)量檢查制度的制定，首先要進(jìn)行防范措施，合理的搭配值班人員，對(duì)施工工地進(jìn)行不間斷的值班巡查，不跟白晝與節(jié)假日。但是要注意的是保住工程質(zhì)量的同時(shí)也要保住施工人員不疲勞，組織抽查組不定期不定時(shí)的對(duì)工程材料進(jìn)行檢查，將每個(gè)施工部門的質(zhì)量要求以文字的方式發(fā)放下去。只有這樣，才能保住工程施工的質(zhì)量。工程結(jié)束后，對(duì)整個(gè)的工程質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，確保工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)圖紙及施工合同的要求，并提出工程竣工報(bào)告，并且經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，加蓋單位印章。
四、小結(jié)。
隨著市政工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，同時(shí)建筑工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量問題也越來越成為群眾關(guān)注的焦點(diǎn)。建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。因此，為了確保建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，并盡量節(jié)省施工成本，應(yīng)該重點(diǎn)做好建筑工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制。必須遵守有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程，對(duì)各工序施工按規(guī)范嚴(yán)格控制，使建筑工程項(xiàng)目施工質(zhì)量不斷提高。
參考文獻(xiàn)：
[4]江穎波.工程建設(shè)質(zhì)量控制分析[j].科技信息,2009,33。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇七
摘要：配網(wǎng)工程在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用，其施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，需結(jié)合配網(wǎng)工程施工要求，采取有效的控制措施，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，從而提高電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。分析了配網(wǎng)工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀，闡述了配網(wǎng)工程質(zhì)量控制的有效策略，以供參考。
近年來，我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展快速，各種新型電氣設(shè)備越來越多。為了滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)﹄娏Φ男枨?，必須不斷提高配網(wǎng)工程質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，高度重視各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制，消除配電系統(tǒng)質(zhì)量隱患，提高配網(wǎng)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇八
摘要:在房屋建筑施工活動(dòng)中，確保房屋建筑基坑工程的施工質(zhì)量是確保房屋建筑質(zhì)量、推動(dòng)建筑施工活動(dòng)平穩(wěn)持續(xù)開展的重要組成要素。本文擬通過對(duì)房屋建筑基坑支護(hù)工程的相關(guān)施工管理具體內(nèi)容和施工管理的具體方法進(jìn)行研究論述，以供相關(guān)專家研究參考。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展在不斷提高城市化水平、不斷提高人們生活質(zhì)量的同時(shí)，也不斷推動(dòng)了社會(huì)的變革與發(fā)展。以房屋建筑行業(yè)為例，當(dāng)前由于日益發(fā)展的生產(chǎn)、生活需求，人們對(duì)于房屋建筑施工也提出了更好的要求。為了迎合時(shí)代發(fā)展的潮流，當(dāng)前房屋建筑施工活動(dòng)通過不斷開發(fā)革新高層建筑深基坑支護(hù)施工技術(shù)的方式，在不斷提高建筑施工技術(shù)的同時(shí)，也不斷推動(dòng)著高層建筑地下室施工設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。本文擬對(duì)當(dāng)前房屋建筑基坑支護(hù)工程的施工管理辦法進(jìn)行研究論述。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇九
本論文是一篇關(guān)于建筑工程基坑支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)的優(yōu)秀論文,對(duì)正在寫有關(guān)于基坑論文的寫作者有一定的參考價(jià)值!
摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異和建筑行業(yè)的高速發(fā)展,在當(dāng)前的建筑工程中,各種先進(jìn)的施工技術(shù)層出不窮,從而為現(xiàn)代的建筑工程建設(shè)創(chuàng)造了有利條件,同時(shí)也為推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展起到了不可估量的作用.在當(dāng)前的建筑工程中,基坑支護(hù)施工技術(shù)是一種常見的施工技術(shù),隨著該技術(shù)在現(xiàn)代建筑工程中的應(yīng)用,不僅有效地提高了建筑工基坑施工的質(zhì)量和效率,同時(shí)也有效地節(jié)約了工程成本,也正是為如此,基坑支護(hù)施工技術(shù)在當(dāng)前的建筑工程中備受青睞.而為了進(jìn)一步提高建筑工程基坑支護(hù)施工技術(shù)的水平和推動(dòng)建筑行業(yè)的發(fā)展,加大對(duì)建筑工程基坑支護(hù)施工技術(shù)的分析研究力度不僅作用重大,而且迫在眉睫.
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十
在這科技爆發(fā)的時(shí)代，計(jì)算機(jī)成為了人們生活中不可缺少的一部分，設(shè)計(jì)人員也成為了受益者，很多設(shè)計(jì)人員開始忽略了對(duì)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，憑借著電子版圖紙開始進(jìn)行設(shè)計(jì)，甚至有相似的工程就使用套圖的方式，即節(jié)省了時(shí)間，又減少了工作量，而設(shè)計(jì)人員出完圖紙后沒有了設(shè)計(jì)之間的圖紙討論。這樣造成了施工中的許多困難。如我經(jīng)歷的一個(gè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)出圖完畢，但是在樓邊有一熱力井并甩出一截管道，使工程中開始打樁階段就造成了影響;而設(shè)計(jì)人員出網(wǎng)后沒有一個(gè)統(tǒng)一的探討會(huì)，使t程后期施t過程中存在許多矛盾的地方，造成了施工的困難，并直接影響了工程的進(jìn)度，為了按照要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成，在一些部位又犧牲了質(zhì)量。
2.1鋼筋施工的控制，此道工序要嚴(yán)格要求規(guī)范與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求進(jìn)行，鋼筋的加工長(zhǎng)度必須符合要求，電渣壓力焊要做到同心同肋圓弧飽滿，鋼筋錨固、搭接或焊接長(zhǎng)度要符合國(guó)標(biāo)圖集的要求等等。鋼筋作為一個(gè)建筑的筋骨必須做到萬無一失，否則會(huì)造成建筑物使用年限的減少甚至倒塌。
2.2混凝土作為建筑物的肌肉可以分為五個(gè)控制點(diǎn)：混凝土的強(qiáng)度控制、混凝土用料配合比的控制、“三線”控制、施工裂縫的控制、密實(shí)性和均勻性的控制。
混凝土的配合比是水泥、砂、石以及各種添加劑比例的控制，要求攪拌站對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)試，根據(jù)復(fù)試報(bào)告對(duì)原材料與配合比參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。攪拌站要對(duì)原材料、水泥、外加劑、外摻料等材料分類堆放，并且做好保護(hù)措施，以免材料失效?；炷灵_盤時(shí)，打灰人員在施工時(shí)發(fā)覺混凝土出現(xiàn)問題時(shí)要立即停止施工，等待攪拌站技術(shù)人員對(duì)混凝土進(jìn)行檢測(cè)直至找出問題，否則不允許施工。
三線指的是軸線、標(biāo)高、垂直度。對(duì)三線進(jìn)行控制可以保證建筑五水平位置、垂直度及軸線尺寸以及標(biāo)高的精度。裂縫的控制，建筑物80%的裂縫是由溫度、收縮、不均勻沉降引發(fā)的，其中包含變形與荷載同時(shí)作用并且以變形為主引起;20%的裂縫是南荷載引起的，包括變形和荷載共同作用且以荷載為主引起的裂縫。大多數(shù)情況，混凝土出現(xiàn)宏觀裂縫，是損害結(jié)構(gòu)的外觀。但是混凝土開裂大部分由于設(shè)計(jì)、施工或原材料選l葉j現(xiàn)問題產(chǎn)生的，有時(shí)還會(huì)反映ih結(jié)構(gòu)存在的薄弱環(huán)節(jié)。
2.3工程項(xiàng)目中容易出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。地下室：防水卷材搭接長(zhǎng)度，防水基層處理不到位使防水層出現(xiàn)空鼓;穿墻止水螺桿止水環(huán)滿焊，正負(fù)零以下嚴(yán)禁采用套管螺桿，防水施工前止水絲桿應(yīng)剔鑿凹槽后切除，切除后端頭低于墻面;外墻工字鋼預(yù)留洞、腳手眼封堵不密實(shí)，穿墻螺栓孑l部位封堵或防水粉刷不到位后期房?jī)?nèi)容易出現(xiàn)滲水的情況，其余外窗、屋面、內(nèi)墻、預(yù)制內(nèi)墻板、外墻保溫都南相應(yīng)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)，大家可以閱讀萬科質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)檢查方案。
2.4消防工程容易出現(xiàn)的通?。合澜o水管網(wǎng)試壓試驗(yàn)沒有按工程施工方案與規(guī)范要求進(jìn)行;存在消防管道與給水管道相連的情況;室內(nèi)消防栓壓力不足;室外消防管道未按圖集埋在凍土層以下與消防栓未安裝泄水閥;大部分工程不安裝防晃架;消防感溫噴頭和周邊物體的距離不符合規(guī)范要求;水力警鈴未按要求設(shè)置在公共部位或值班室的外墻上;屋頂上面的消防水箱安裝不符合要求。
消防工程涉及住戶的.生命財(cái)產(chǎn)安全，必須重視，上述通病問題均為人為因素，所以必須制定切實(shí)可行的治理方案，從設(shè)計(jì)、施工單位、工程監(jiān)理等早各道工序嚴(yán)格把關(guān)，找到重點(diǎn)問題，狠抓落實(shí)，講求實(shí)效，尤其要從源頭抓起，杜絕火災(zāi)隱患的產(chǎn)生。
2.5材料管控。施工單位在進(jìn)材料前要對(duì)供貨商進(jìn)行充分的考察，對(duì)其各項(xiàng)能力進(jìn)行評(píng)定;材料采購(gòu)員采購(gòu)時(shí)要對(duì)購(gòu)材進(jìn)行充分的檢驗(yàn);進(jìn)場(chǎng)材料必須安裝規(guī)范要求按批次進(jìn)行抽樣復(fù)試，復(fù)試報(bào)告返回前不得使用該批次材料;建立完善的材料管理制度，時(shí)常對(duì)材料進(jìn)行抽檢，如萬科集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)材料抽檢方案對(duì)鋼筋、門窗、玻璃、欄桿、石材、管材、保溫板實(shí)施抽檢，不合格材料要求立即停止使用并要求其退場(chǎng)。
2.6施工中各道工序質(zhì)量控制。建筑主體工序?yàn)殇摻罴庸ひ粔χ摻罱壴荒０寮庸?墻柱模板施工一架子施工-頂板支模一模板加固一頂板鋼筋綁扎一水電插入施工一模板垂直平整調(diào)整一混凝土開盤。其中任何一道工序都不允許出現(xiàn)問題，否則會(huì)造成一系列的質(zhì)量問題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須嚴(yán)格負(fù)責(zé)，對(duì)任何小問題都不能放過，所謂千里之堤潰于蟻穴，任何問題對(duì)施工建筑后續(xù)造成的影響是不可預(yù)估的。
工序的質(zhì)量控制要求施工管理人員在施工前對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，明確工程要達(dá)到的要求，并做出樣板，使t人有直觀的了解，定期對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，總結(jié)施]二期間的問題及后續(xù)施工措施，提高工人的個(gè)人素質(zhì)及技能水平。
實(shí)行交接制度，各道工序要實(shí)行交接制度，即后續(xù)施工人員對(duì)前面的工序進(jìn)行確認(rèn)，最后雙方簽署交接單，這樣明確劃分出問題責(zé)任方，事后出現(xiàn)質(zhì)量問題根據(jù)交接但可以追究到人，使每個(gè)工人提高警惕，盡心盡力的完成手中的工作，避免不必要的問題發(fā)生。
3結(jié)語。
要有效的控制工程質(zhì)量，要從影響工程質(zhì)量的全過程進(jìn)行控制，在施工期間，我們還要總結(jié)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位等參見單位控制質(zhì)量的有效經(jīng)驗(yàn)，從而找出最科學(xué)即有效的方法，這樣才可以使我們建筑行業(yè)的施工質(zhì)量不斷的提高，從而做出更加優(yōu)秀的t程。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十一
在當(dāng)今房屋建筑施工中，如何提升鋼筋工程的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的總體質(zhì)量安全有著十分突出的意義。鋼筋工程作為建筑項(xiàng)目施工的關(guān)鍵工序，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著整體性和基礎(chǔ)性的作用。由于鋼筋工程具有隱蔽性的特點(diǎn)，且對(duì)主體結(jié)構(gòu)的安全性起著決定作用，因此工程驗(yàn)收與質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。在具體施工工作中，要做好事前預(yù)控、過程中檢查、驗(yàn)收階段的檢查，因而只有完善鋼筋工程中的質(zhì)量控制，才能保證項(xiàng)目的總體質(zhì)量。
2.1設(shè)計(jì)交底質(zhì)量控制。
作為鋼筋工程質(zhì)量前期管控的要點(diǎn)，在設(shè)計(jì)交底和會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙時(shí)就需要相關(guān)人員做好仔細(xì)檢查，明確記錄圖紙中出現(xiàn)的不合理情況，在交底和會(huì)審的合并中排查問題。地產(chǎn)和施工的相關(guān)人員必須認(rèn)真閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)問題并形成書面意見以指導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化，對(duì)于其中的關(guān)鍵部分可以參考承包商以及設(shè)計(jì)人員的'意見，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況提出可行性意見。因此，施工人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，減少施工過程中的工程變更，進(jìn)而保證鋼筋工程和整個(gè)項(xiàng)目建筑施工工程的順利進(jìn)行。
建筑材料問題向來是建筑施工中的頭等問題，在鋼筋工程中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)次品鋼筋的情況。為了避免此類問題的出現(xiàn)，就要求在鋼筋采購(gòu)中，要仔細(xì)檢查其表面的平滑程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油污、老銹以及顆粒狀等問題。工作人員需要按照規(guī)范出具質(zhì)量檢測(cè)書，并且一一核對(duì)每一捆鋼筋上的合格證明、產(chǎn)品編號(hào)以及出場(chǎng)日期信息等。不但如此，在鋼筋的施工過程中也要隨時(shí)注意材料質(zhì)量監(jiān)控，比如一些鋼筋在焊接時(shí)出現(xiàn)了不良反應(yīng)，還有的則是在切割時(shí)出現(xiàn)脆斷。因此，做好鋼筋材料的專項(xiàng)檢測(cè)也是同等重要的。
2.3鋼筋的驗(yàn)收和操作。
在鋼筋入庫驗(yàn)收時(shí)要配備專門的驗(yàn)收人員，在倉庫內(nèi)根據(jù)不同的區(qū)域?qū)︿摻钸M(jìn)行分置歸類，在鋼筋上設(shè)置有針對(duì)性的標(biāo)簽和備注掛牌，幫助使用者取材時(shí)及時(shí)了解鋼筋的品種、直徑、合格證等材料信息，對(duì)于標(biāo)注不清的卡尺測(cè)量者進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在運(yùn)送鋼筋時(shí)要使用運(yùn)輸架比較長(zhǎng)的車輛或掛車進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸，而在裝卸過程中則要運(yùn)用吊架做到輕吊輕放，防止鋼絲繩出現(xiàn)捆繞的現(xiàn)象。對(duì)于工程操作人員進(jìn)行上崗管理和素質(zhì)考核，規(guī)避無證上崗等不規(guī)范行為，保證在整個(gè)安裝加工作業(yè)中施工人員對(duì)于施工技術(shù)的熟識(shí)。在建筑工程中，往往出現(xiàn)低素質(zhì)的工人偷工減料或是不按照規(guī)范流程進(jìn)行操作，，往往出現(xiàn)靠近端部的箍筋沒有加密，箍筋間的距離過大的問題。而象梁的腰筋或者剪力墻的拉鉤處，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)違背要求的施工手段，少放、漏放的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成下料時(shí)無法清除辨別鋼筋翻樣，造成不同直徑鋼筋的混亂擱置，因而要求工作人員依據(jù)施工圖做好驗(yàn)收操作。
在建筑鋼筋選材中通常以光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋鋼筋為主，鋼筋的質(zhì)量好壞對(duì)于建設(shè)工程的最終質(zhì)量起著決定性的作用。在市場(chǎng)化發(fā)展不斷深入的今天，市面上長(zhǎng)不乏各類需要工程人員仔細(xì)甄別的劣質(zhì)鋼筋。這些劣質(zhì)產(chǎn)品往往在重量、表面以及力學(xué)性能上與合格產(chǎn)品存有較大差別，這就需要工程人員采取質(zhì)量判定法進(jìn)行材料質(zhì)量判定。
3.1表面質(zhì)量檢查方案。
在鋼筋質(zhì)量檢測(cè)的各類方法中，表面質(zhì)量檢查法是一項(xiàng)簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。按照規(guī)格判斷，正規(guī)鋼廠出產(chǎn)的光圓鋼筋表面光滑，圓度始終且均勻排布，并以黑褐色的表面呈色體現(xiàn)。對(duì)于帶肋鋼筋而言，肋紋是否清晰凸出也是表面質(zhì)量評(píng)測(cè)的重要，而在具體的質(zhì)量檢測(cè)中需要依據(jù)國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在判斷劣質(zhì)鋼筋時(shí)，工作人員往往根據(jù)鋼筋表面的光滑程度、是否帶有折疊或結(jié)疤缺陷、顏色是否合理、現(xiàn)狀是否正常等都是需要注意的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。劣質(zhì)鋼筋往往顏色泛藍(lán)、形狀略扁，由于其制作工藝簡(jiǎn)陋，采用磨具粗糙等因素，其肋紋往往較淺且粗，棱角不銳利，甚至連橫肋的高度也無法達(dá)到國(guó)家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，劣質(zhì)鋼筋多采用廢料拼湊，雜質(zhì)較多、質(zhì)量低下，剛?cè)菀咨P，而正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋建材則擁有一定的抗氧化性，其本身是不容易生銹的。
3.2稱重檢查方案。
稱重檢測(cè)的合理性在于，劣質(zhì)鋼筋在通常情況下其直徑要小于標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)，由于內(nèi)部存有更多雜質(zhì)，因而其密度也比標(biāo)準(zhǔn)鋼筋小很多，因而在重量上存在明顯差異。在鋼筋質(zhì)量檢查時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)稱重是十分必要的檢查環(huán)節(jié)，選取5支不同鋼筋裁取同等長(zhǎng)度進(jìn)行稱量，然后計(jì)算其中存在的偏差，對(duì)于鋼筋的質(zhì)量判斷具有重要意義。
3.3尺寸檢查方案。
就目前而言，不法分子為牟利而而用地條鋼軋制建建筑鋼筋時(shí)盡可能縮小其直徑，這樣雖然提升了鋼材的產(chǎn)量，卻導(dǎo)致了鋼材的相應(yīng)指標(biāo)出現(xiàn)偏差進(jìn)而影響其質(zhì)量。國(guó)標(biāo)gb1499.1一和gb1499.2一對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)鋼筋規(guī)格有明確規(guī)定，相應(yīng)的直徑偏差不超過0.3mm，因而在尺寸檢查時(shí)要盡可能的做好精細(xì)測(cè)量。
4結(jié)語。
對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的最終工程質(zhì)量而言，鋼筋工程無疑起著十分重要的作用，鑒于其對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的決定性作用，因而施工人員必須運(yùn)用科學(xué)、合理的技術(shù)對(duì)鋼筋工程進(jìn)行質(zhì)量管控。另一方面，對(duì)于鋼筋工程的實(shí)施而言，做好測(cè)量防治工作、建立規(guī)范化的管控環(huán)節(jié)、推廣符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)、使用素養(yǎng)過硬的工程人員等管理方案都是切實(shí)可行的，因而有關(guān)部門應(yīng)積極采取這些質(zhì)量控制方案，力爭(zhēng)使建設(shè)項(xiàng)目更為優(yōu)質(zhì)。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十二
摘要：暖通工程是大型建筑的重要組成部分，該項(xiàng)技術(shù)具有一定的難度與技術(shù)性，所以在實(shí)際施工過程中是一個(gè)難點(diǎn)問題。對(duì)暖通工程質(zhì)量進(jìn)行一定的保護(hù)對(duì)相關(guān)建筑的正常使用有一定的促進(jìn)作用。從三方面對(duì)暖通工程質(zhì)量控制工作的開展進(jìn)行探究。
現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平在不斷進(jìn)步與發(fā)展，建筑企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響也得到快速發(fā)展。人們生活水平與生活質(zhì)量不斷提高的同時(shí)對(duì)建筑質(zhì)量要求也越來越高，這對(duì)建筑行業(yè)的發(fā)展提出新的要求與挑戰(zhàn)。暖通工程在現(xiàn)代建筑中被廣泛應(yīng)用，對(duì)建筑行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展有重要作用。該項(xiàng)工程需要多種技術(shù)共同支撐，具有一定的難度與技術(shù)性，在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工時(shí)，需要對(duì)防煙、除塵以及凈化等工作進(jìn)行充分考慮，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行一定的保證。
為真正將質(zhì)量保證工作落到實(shí)處，我們必須對(duì)細(xì)節(jié)工作進(jìn)行一定重視，只有將各部分細(xì)節(jié)工作做好，才能真正促進(jìn)相關(guān)工程的順利進(jìn)行。下面我們對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行的方法進(jìn)行仔細(xì)分析，主要為三個(gè)方面。
1.1對(duì)建筑空間進(jìn)行觀察。建筑空間具有一定的復(fù)雜性，所以在實(shí)際進(jìn)行暖通工程施工之前應(yīng)該對(duì)建筑空間進(jìn)行仔細(xì)觀察。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)最佳應(yīng)用方案進(jìn)行選擇時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際情況與相關(guān)要求，經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐與總結(jié)表明全空氣系統(tǒng)適用與該項(xiàng)工程。復(fù)雜性是相關(guān)建筑在進(jìn)行吊頂?shù)裙ぷ鲿r(shí)的顯著特點(diǎn)，因此對(duì)頂棚標(biāo)高有一定的規(guī)定與要求，如果未對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行充分考慮，采用其它系統(tǒng)進(jìn)行安裝就會(huì)對(duì)相關(guān)建筑空間進(jìn)行占用，不利于建筑質(zhì)量與整體舒適性的發(fā)展。
1.2對(duì)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行把握。在實(shí)際施工之前，應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行一定的了解，不只是建筑內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施布置狀況，還有建筑外部環(huán)境等因素。對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行充分考慮，在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)相關(guān)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)，這種方式有利于相關(guān)建筑整體質(zhì)量的保證，也有利于建筑整體具有一定的觀賞性與舒適性。設(shè)計(jì)后在圖紙上對(duì)相關(guān)依據(jù)以及要點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，這對(duì)施工人員準(zhǔn)確施工有一定促進(jìn)作用。對(duì)于施工人員來說，在實(shí)際進(jìn)行施工之前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究，同時(shí)將工程要求與施工圖紙進(jìn)行有效結(jié)合，在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)建筑進(jìn)行施工。水管道以及風(fēng)管的位置是暖通工程的重要工作之一，對(duì)其位置的合理選擇對(duì)暖通工程的正常運(yùn)行有一定的促進(jìn)作用。建筑質(zhì)量是由施工材料直接決定的，所以在實(shí)際施工之前一定要對(duì)建筑材料記性嚴(yán)格檢驗(yàn)，首先根據(jù)圖紙對(duì)建筑材料的規(guī)格與型號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)，然后對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，符合施工標(biāo)準(zhǔn)與要求再進(jìn)行施工，不符合則不使用。在實(shí)際進(jìn)行建筑材料檢查時(shí)，一定要對(duì)相關(guān)材料的出廠時(shí)間以及合格證明進(jìn)行重點(diǎn)檢查，這對(duì)相關(guān)工程整體質(zhì)量的保證有一定意義。
1.3對(duì)管道設(shè)計(jì)位置進(jìn)行反復(fù)檢查。在實(shí)際進(jìn)行施工之前，對(duì)建筑空間大小以及管道位置進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)，對(duì)管道布置情況進(jìn)行充分了解，看其是否能對(duì)空間進(jìn)行有效滿足。對(duì)于吊頂式房間來說，在實(shí)際進(jìn)行空調(diào)機(jī)安裝時(shí)，首先應(yīng)對(duì)頂面以及頂高進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量后所的數(shù)據(jù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求在進(jìn)行施工，同時(shí)注意將軟管對(duì)建筑變行縫處進(jìn)行連接。在對(duì)閥門進(jìn)行安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)方向受限的情況，所以在實(shí)際施工時(shí)一定要對(duì)水流方向以及閥門方向進(jìn)行反復(fù)檢查，將冷凝水的排水作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，有效避免該水管與其它水管共用現(xiàn)象的發(fā)生。
2.1制作安裝支架。安裝支架是實(shí)際施工中的重要組成部分，為對(duì)暖通設(shè)備以及管道最大荷載承擔(dān)進(jìn)行保證，必須對(duì)對(duì)支架進(jìn)行安裝。在實(shí)際進(jìn)行該項(xiàng)工程之前，必須對(duì)型鋼規(guī)格以及吊桿質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，對(duì)該項(xiàng)工程的質(zhì)量進(jìn)行保證才能促進(jìn)相關(guān)工程整體質(zhì)量的發(fā)展。固定人型管道吊架及其暖通設(shè)備的時(shí)候，必須穿樓板，并做好防腐處理，針對(duì)于豎向空調(diào)管道，必須將防滑支架設(shè)立，同時(shí)將其借助膨脹螺栓在梁上或者是樓板上固定，確保固位的牢靠行和位置的準(zhǔn)確性。還有就是留出下部螺栓余量進(jìn)行風(fēng)管水平度及其標(biāo)高的調(diào)整。
2.2制作安裝風(fēng)管。對(duì)于制作風(fēng)管的選材，必須充分的符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的相關(guān)要求，同時(shí)在安裝和制作的`時(shí)候?yàn)榱吮苊獍l(fā)生下沉等不良情況對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行造成影響，就必須保證風(fēng)管的剛度充足。還有就是對(duì)制作風(fēng)管過程中選用的輔料、角鋼及其鍍鋅鋼板的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)于不具備質(zhì)量鑒定文件及其出廠合格證的材料杜絕使用。并且對(duì)于鍍鋅鋼板的選擇而言，還必須滿足以下要求，即壓傷現(xiàn)象不明顯或者是沒有、厚度均勻、表面平整、有鍍鋅層結(jié)晶花紋，并且不存在水印、銹蝕、刺邊、結(jié)疤、裂紋等。而對(duì)于角鋼的選擇而言，必須滿足以下要求：即無扭曲、無裂紋、厚度一致。還有就是保證管件和風(fēng)管表面的平整，錯(cuò)開縱向接逢，保證寬度的一致性，咬逢無縫隙，無脹裂。在進(jìn)行制作的過程中，必須保證尺寸與設(shè)計(jì)的一致性，進(jìn)行系統(tǒng)部位編號(hào)，避免安裝和運(yùn)輸過程中發(fā)生偏差，還有就是不固定一節(jié)管的法蘭，為后期安裝時(shí)實(shí)際尺寸的調(diào)整提供便利。
2.3檢查頂留孔洞封堵情況。在進(jìn)行暖通管道安裝之后，會(huì)有許多樓板頂留洞存在，而封堵這些孔洞并不屬于安裝單位的范疇，假如在處理的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)而使得新風(fēng)量偏低并將冷橋形成，造成嚴(yán)重的冷熱量損失，因此在施工過程中，該環(huán)節(jié)也是注意的重點(diǎn)，不容忽視。
在竣工階段具體是從幾個(gè)方面進(jìn)行著手處理：一是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的外觀進(jìn)行檢查，了解有無損壞情況發(fā)生；二是依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)、單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)量測(cè)量、風(fēng)管嚴(yán)密性及其水系統(tǒng)水壓等進(jìn)行測(cè)試；三是要求施工單位進(jìn)行相關(guān)變更文件、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、竣工圖、施工圖、工程質(zhì)量事故、試驗(yàn)和主要材料與設(shè)備制品合格證、風(fēng)量、水管道沖洗試驗(yàn)、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、水壓試驗(yàn)及其隱蔽工程等的相關(guān)記錄的整理。通過以上的探討我們了解到對(duì)于建筑暖通工程而言，加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)理和控制至關(guān)重要，因此，要想確保工程的質(zhì)量，就必須將各項(xiàng)建立制度建立健全，并且貫徹落實(shí)，同時(shí)將大量經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)深厚、多方面協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的監(jiān)理工程師培養(yǎng)并引進(jìn)，使監(jiān)理工程師在建筑施工過程中的實(shí)效性得到真正的體現(xiàn)，促進(jìn)建筑暖通工程安裝質(zhì)量的提升，滿足人們的辦公和居住需求，進(jìn)而促進(jìn)房地產(chǎn)事業(yè)更好的發(fā)展。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十三
設(shè)計(jì)變更是指按照建設(shè)單位規(guī)定設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整，或修改、完善及優(yōu)化原設(shè)計(jì)內(nèi)容。圖紙與設(shè)計(jì)變更是通知單位設(shè)計(jì)變更的主要形式，設(shè)計(jì)變更還涉及到工程施工時(shí)間、順序等內(nèi)容的改變。而相關(guān)工程價(jià)款的變更則需要通過承包人提出，在施工過程中承包人必須通過工程師同意才能對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行更改。無論任何一方提出設(shè)計(jì)變更，都必須通過監(jiān)理部門和建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位進(jìn)行充分協(xié)商，設(shè)計(jì)部門在多方確認(rèn)后，才能進(jìn)行有關(guān)圖紙或說明的發(fā)出，其簽發(fā)手續(xù)則必須由監(jiān)理工程師辦理，并向相關(guān)部門下發(fā)進(jìn)行有效實(shí)施。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十四
公路工程項(xiàng)目是一種涉及面廣，建設(shè)周期長(zhǎng)，影響因素多的產(chǎn)品，其中的質(zhì)量尤為重要，質(zhì)量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對(duì)象。公路工程施工監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主委托在施工階段對(duì)公路工程，自開工到竣工進(jìn)行的全過程監(jiān)督管理。
1.質(zhì)量控制的原則和方法。
1.1施工質(zhì)量及工序。
檢查、認(rèn)定，均以通過測(cè)量、試驗(yàn)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，監(jiān)理的試驗(yàn)、測(cè)量人員參加承包人的試驗(yàn)、測(cè)量工作的監(jiān)督或旁站，進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，同時(shí)按頻率要求進(jìn)行必要的抽檢、抽測(cè)及復(fù)檢、復(fù)測(cè)，以控制工程質(zhì)量。通過驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)等試驗(yàn)，以及對(duì)工程定線控制、施工放樣、完工驗(yàn)收等測(cè)量工作的監(jiān)督檢查和認(rèn)可，進(jìn)行質(zhì)量控制。
各種試驗(yàn)、測(cè)量的項(xiàng)目，方法、頻率、標(biāo)準(zhǔn)等均按部頒規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、合同文件的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進(jìn)行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。各種抽樣檢測(cè)頻率原則上控制在20％，根據(jù)不同的測(cè)試項(xiàng)目和實(shí)際情況可適當(dāng)增減。對(duì)采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項(xiàng)目和無現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)可循的項(xiàng)目，承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報(bào)告，擬定符合工程實(shí)際的暫行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，報(bào)總監(jiān)審查業(yè)主批準(zhǔn)后使用。
1.2質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
對(duì)承包人的各項(xiàng)施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機(jī)械、配合比等進(jìn)行全方位的巡視、重點(diǎn)部位及關(guān)鍵工序全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
1.2.1駐地監(jiān)理工程師及各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)每天巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問題。
1.2.2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素。
1.2.3現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)在每道工序結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行檢查和認(rèn)可，并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督承包人的試驗(yàn)抽取及施工記錄，及時(shí)簽認(rèn)施工原始記錄。
2.質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防。
2.1質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制。
首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序、方法及手段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)檢報(bào)告)，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不允許用于工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料，及時(shí)請(qǐng)退出場(chǎng)。將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為監(jiān)理工作的重點(diǎn)，采用目測(cè)和檢測(cè)相結(jié)合，首先從外觀上對(duì)軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進(jìn)行檢查，然后隨機(jī)抽取焊接試件進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行驗(yàn)收。
對(duì)于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質(zhì)量要求，有試驗(yàn)報(bào)告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計(jì)量表具、量具是否準(zhǔn)確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改，合格后方可進(jìn)行施工。
2.2加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。
實(shí)行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理工程師召開由承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各工程隊(duì)組長(zhǎng)質(zhì)量會(huì)議，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗(yàn)收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收、簽字認(rèn)定，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果承包單位沒有進(jìn)行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗(yàn)收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機(jī)抽查的方法，待施工單位進(jìn)行“三檢”后再進(jìn)一步驗(yàn)收，徹底消滅工程中質(zhì)量問題。
2.3嚴(yán)格把好隱蔽工程的簽字驗(yàn)收。
在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級(jí)并簽字，并填寫好驗(yàn)收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗(yàn)報(bào)告是否齊全，各層標(biāo)高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴(yán)格驗(yàn)收。要求承包單位質(zhì)檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗(yàn)收，再由監(jiān)理工程師檢查。
監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)以書面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后，還要再進(jìn)行復(fù)檢，嚴(yán)格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。動(dòng)態(tài)控制，事中認(rèn)真檢查在工程施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門的重要不同之處。對(duì)工程監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)不多的同志往往認(rèn)為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，驗(yàn)收時(shí)檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工這樣往往使一些質(zhì)量問題已經(jīng)出現(xiàn)，甚至還要返工。在質(zhì)量控制中是改靜態(tài)檢查變?yōu)閯?dòng)態(tài)控制。
3及時(shí)處理質(zhì)量問題。
當(dāng)分項(xiàng)、分部工程或單項(xiàng)工程施工完畢后，監(jiān)理工程師及時(shí)按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)所完工的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
3.1質(zhì)量控制中最后的補(bǔ)救措施是事后驗(yàn)收。
通過事后驗(yàn)收對(duì)施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過總監(jiān)理工程師及時(shí)下發(fā)工程暫時(shí)停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時(shí)提出解決的方案，將問題處理。從而達(dá)到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進(jìn)度，避免了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
針對(duì)重要分部項(xiàng)工程同工序，根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標(biāo)明施工順序，便于驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)進(jìn)行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性處理，及時(shí)提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
3.2施工檔案資料積累及檢查。
施工階段收集匯總的各類文、錄、表、單、圖等，這些資料是施工建設(shè)活動(dòng)的.真實(shí)記錄，是全面鑒定工程質(zhì)量和工程使用、維修的重要依據(jù)。施工階段是檔案資料形成、積累的關(guān)鍵階段。
公路工程的施工檔案資料由竣工技術(shù)檔案資料和竣工工程質(zhì)量保證資料兩部分組成，資料的完成應(yīng)與工程進(jìn)展同步。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查施工單位收集、記錄的資料，對(duì)工程質(zhì)量的真實(shí)可靠性起到關(guān)鍵的保證作用。監(jiān)理工程師自身應(yīng)按規(guī)定及時(shí)完成各類監(jiān)理資料，在每次檢查施工單位資料時(shí)進(jìn)行核對(duì)，以便發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)處理，不致影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。
4.工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序。
在各項(xiàng)工程施工過程中或在完工后，如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時(shí)指令承包人進(jìn)行返工或修補(bǔ)處理，達(dá)到質(zhì)量要求。未經(jīng)修復(fù)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不得進(jìn)行下道工序施工，如果承包人繼續(xù)施工造成更嚴(yán)重缺陷或不執(zhí)行監(jiān)理的指令，專業(yè)監(jiān)理工程師可令暫停施工(先口頭后書面)并按程序上報(bào)代表，經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá)停工令，對(duì)不合格工程不予計(jì)量支付。如有必要，業(yè)主可雇用其他施工隊(duì)伍修復(fù)，其費(fèi)用從原承包人的款項(xiàng)中扣除。對(duì)工程質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報(bào)告，并抄送業(yè)主?？偙O(jiān)代表應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查、測(cè)試、分析，審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復(fù)、處理方案，經(jīng)總監(jiān)代表同意后，批準(zhǔn)承包人進(jìn)行修復(fù)。
5.小結(jié)。
監(jiān)理工程師對(duì)施工階段的質(zhì)量控制過程，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不同項(xiàng)目的質(zhì)量控制，存在共同的特點(diǎn)，又有其特殊性。監(jiān)理工程師要以設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理合同、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)施工過程認(rèn)真檢查、監(jiān)督和管理，才能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)。
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十五
在一些地方由于受到地方保護(hù)主義的長(zhǎng)期影響，導(dǎo)致我們的市場(chǎng)在公平競(jìng)爭(zhēng)時(shí)候存在這一些問題。沒有競(jìng)爭(zhēng)便沒有發(fā)展，當(dāng)?shù)氐慕ㄖ髽I(yè)在地方主義保護(hù)下自然自身也不會(huì)有多大的突破，這就使得我國(guó)的建筑市場(chǎng)在一方壟斷之后，安于現(xiàn)狀無論對(duì)于先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)還是管理辦法都沒有充分學(xué)習(xí)實(shí)踐。從而在與國(guó)外一些具有實(shí)力的大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，屢屢受挫。
為適應(yīng)建筑工程質(zhì)量控制的需要，筆者結(jié)合自身的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了一下幾點(diǎn)總結(jié)。
2．1將科學(xué)的安全生產(chǎn)意識(shí)落實(shí)到工作中去在建筑工程建設(shè)當(dāng)中，要想保證其安全性，就應(yīng)當(dāng)將安全的生產(chǎn)意識(shí)落實(shí)到工作當(dāng)中。在實(shí)際的工作開展當(dāng)中，企業(yè)就應(yīng)該在管理上入手，將安全的管理理念和生產(chǎn)意識(shí)落實(shí)到公司員工中去，使得他們對(duì)于新的管理工作意識(shí)有一個(gè)好的認(rèn)知。這樣在今后的工作時(shí)間中，員工在全新的理念指導(dǎo)下，更好的投入到質(zhì)量工程建設(shè)當(dāng)中。同樣，企業(yè)對(duì)于管理的創(chuàng)新也要注重外部的效應(yīng)，要時(shí)刻了解學(xué)習(xí)當(dāng)下科學(xué)的企業(yè)管理理念，從而保證企業(yè)管理改革在一個(gè)正確的道路上進(jìn)行。這樣，才能從根本上增強(qiáng)各個(gè)階層工作人員的安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)意識(shí)落到實(shí)處，從而增強(qiáng)質(zhì)量控制的效果。
2．2以規(guī)范化手段增強(qiáng)工程的質(zhì)量控制對(duì)于建筑企業(yè)內(nèi)部而言，各個(gè)部門的協(xié)調(diào)一致對(duì)于企業(yè)的發(fā)展十分重要。每個(gè)部門的才能在都有著相應(yīng)的價(jià)值，而工程的安全科學(xué)建設(shè)就需要這些部門有條不紊的合作。因此，為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在建筑工程企業(yè)內(nèi)部必須要明確各個(gè)部門的職責(zé)，同時(shí)要按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)定來執(zhí)行。在各個(gè)部門分工協(xié)作上，要有明顯的職責(zé)劃分并且要有相關(guān)的負(fù)責(zé)人，這樣才可以確保工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，同時(shí)對(duì)于工程項(xiàng)目相關(guān)的員工獎(jiǎng)懲分明，而且對(duì)于責(zé)任也可以明確到個(gè)人，從而提高員工的工作效率，為增強(qiáng)建筑工程質(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)。
2．3培養(yǎng)一批優(yōu)秀員工建筑工程如果要加強(qiáng)質(zhì)量控制，同樣需要一批優(yōu)秀的員工作為支撐?，F(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也意味著是人才的競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)企業(yè)如果要在競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒，便需要一支擁有良好的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)具有優(yōu)秀職業(yè)道德的隊(duì)伍。在建筑工程隊(duì)伍當(dāng)中更是如此，因此，在進(jìn)行工程建設(shè)過程當(dāng)中，要不斷的招聘一些專業(yè)技術(shù)人員，增強(qiáng)建筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在培育自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還要擴(kuò)大企業(yè)文化的影響。
對(duì)于施工企業(yè)而言，企業(yè)針對(duì)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)要提出具有針對(duì)性的解決方法，采用創(chuàng)新施工企業(yè)的人力資源管理，想方設(shè)法的調(diào)動(dòng)一線施工技術(shù)人員對(duì)于工作的積極性。從而保障資源的優(yōu)化配置，提高管理效率，將企業(yè)的發(fā)展模式由粗放型像集約型轉(zhuǎn)變。最終順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。這樣，對(duì)于加強(qiáng)質(zhì)量控制也具有十分重要的意義。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十六
1)設(shè)計(jì)變更必須符合工程建設(shè)管理體制的相關(guān)規(guī)定，并能將不同管理層次的作用充分發(fā)揮出來，將不同管理層次的責(zé)任、權(quán)力展現(xiàn)出來，將設(shè)計(jì)變更管理成本盡可能降低，只有這樣，才能對(duì)工程建設(shè)的進(jìn)度起到促進(jìn)作用。2)設(shè)計(jì)變更時(shí)，必須對(duì)設(shè)計(jì)變更的影響作用進(jìn)行充分考慮。如對(duì)工程功能與效益、工程投資與工期、工程運(yùn)行安全與質(zhì)量等多方面的影響。一般情況下，原審查、審批機(jī)構(gòu)可對(duì)工程影響程度大的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行批復(fù);項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)則可批復(fù)工程影響小的.設(shè)計(jì)變更。3)根據(jù)工程建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更界定標(biāo)準(zhǔn)的制定，如規(guī)模小的工程具有復(fù)雜的施工情況，具有多樣化的建設(shè)體制，可對(duì)大規(guī)模工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更的分類原則或管理方式等加以借鑒。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十七
摘要：項(xiàng)目施工進(jìn)度控制屬于項(xiàng)目施工管理工作的重要內(nèi)容之一，施工單位希望在規(guī)定的工期內(nèi)超標(biāo)超質(zhì)量地完成工程的建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益。本文了進(jìn)度控制在工程項(xiàng)目中的重要性，分析了當(dāng)前工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制中存在的問題，并提出解決對(duì)策。
引言：施工進(jìn)度控制人員要事先調(diào)查和分析影響建筑工程施工進(jìn)度的各種因素進(jìn)，確定合理的進(jìn)度控制目標(biāo)，編制可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，使工程建設(shè)工作始終處于可控制，按計(jì)劃進(jìn)行。
一、施工進(jìn)度控制的意義。
建筑施工中工程的進(jìn)度控制是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)控制目標(biāo)之一，它是保證工程按期完成、合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約成本的重要措施，如何做好工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制是工程管理人員的重要課題。當(dāng)今建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)模愈來愈大，包含的單項(xiàng)工程愈來愈多，涉及的專業(yè)范圍愈來愈廣，工程項(xiàng)目當(dāng)中各單位“分部”分項(xiàng)工程的工作內(nèi)容“工作程序”持續(xù)時(shí)間及銜接關(guān)系也是愈加復(fù)雜，對(duì)以實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為目標(biāo)的工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制提出了更高的要求，增加了相當(dāng)大的難度。建設(shè)工程進(jìn)度控制就是在保證施工質(zhì)量的前提下，為確保工程項(xiàng)目既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所采取的措施。它是指對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系根據(jù)進(jìn)度總目標(biāo)及資源優(yōu)化配置的原則，編制出最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并實(shí)施該施工計(jì)劃。
二、影響建筑工程施工進(jìn)度的因素。
(一)業(yè)主方面的因素。
為了追求工程進(jìn)度，一些業(yè)主往往在招標(biāo)文件中不顧一切地壓縮施工時(shí)間，但不能正確而又合理地給出一個(gè)工期要求，從而一開始就造成工程進(jìn)度控制的被動(dòng)與先天不足，而在評(píng)標(biāo)定標(biāo)時(shí)，一些業(yè)主又常常無法擺正投標(biāo)標(biāo)價(jià)與工期的關(guān)系，那些報(bào)價(jià)雖然偏高但卻是較為合理的投標(biāo)者在多數(shù)情況下被舍棄，而中標(biāo)對(duì)象一般都是標(biāo)價(jià)最低的施工單位，同時(shí)，在審查施工單位提交的施工組織計(jì)劃時(shí)，業(yè)主方對(duì)施工方案的合理性及可行性認(rèn)識(shí)不足，尤其是對(duì)工期縮短對(duì)工程質(zhì)量和造價(jià)的影響不作充分的考慮，導(dǎo)致雖然壓低了標(biāo)價(jià)但進(jìn)度控制目標(biāo)卻難以實(shí)現(xiàn)。目前，施工階段的`監(jiān)理委托工作一般都是在施工單位確定以后進(jìn)行的，因而監(jiān)理工程師對(duì)整個(gè)工程的招標(biāo)和評(píng)標(biāo)不清楚，對(duì)施工單位的選擇和施工單位投標(biāo)標(biāo)書的詳細(xì)情況也不甚了解，從而使監(jiān)理工程師在整個(gè)工程進(jìn)度的控制中一直處于盲目的地位，而進(jìn)度控制恰恰是監(jiān)理工作的三大主要內(nèi)容之一。
(二)管理層面影響因素。
工程項(xiàng)目在實(shí)施過程中，需要優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的管理，沒有具備良好素質(zhì)的管理隊(duì)伍，對(duì)項(xiàng)目的施工就不能有效管理，就會(huì)不知所措、效率低下，組織上不能夠保證項(xiàng)目進(jìn)度的有效實(shí)施，具體執(zhí)行能力差;項(xiàng)目管理成員沒有團(tuán)隊(duì)精神，人浮于事，這些都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)無法順利實(shí)現(xiàn)。
有了管理團(tuán)隊(duì)或機(jī)構(gòu)，并不等于有效管理缺乏有效的監(jiān)督、激勵(lì)、考核機(jī)制，目標(biāo)分解不夠明確，在進(jìn)度滯后的情況下找不到直接的負(fù)責(zé)人，各部門人員之間相互推卸責(zé)任，最終不了了之。由于沒有明確的責(zé)任又缺乏合作精神，項(xiàng)目成員的積極性調(diào)動(dòng)不起來，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)也就很漠然。要有先進(jìn)的管理理念，把握好進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系，例如：在工程施工進(jìn)度滯后時(shí)，施工單位都會(huì)采取趕工措施，就要花費(fèi)成本，但又不想花費(fèi)太多的成本，那就只能在質(zhì)量上偷工減料，由于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)得不到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢的認(rèn)可又返工，接著是進(jìn)度受影響，這樣形成一種惡性的循環(huán)，最終的結(jié)果是進(jìn)度越來越拖延，成本也越加越多，效率越來越低下。
人員素質(zhì)參差不齊，無法進(jìn)行有效的施工進(jìn)度控制。項(xiàng)目進(jìn)度控制是一項(xiàng)工程施工綜合性知識(shí)應(yīng)用較強(qiáng)的工作，需要具備專業(yè)知識(shí)和熟悉工程項(xiàng)目的復(fù)合型人才擔(dān)任，有些工程項(xiàng)目安排學(xué)校剛畢業(yè)出來的人員擔(dān)任調(diào)度員，無獨(dú)立工作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系都搞不清楚，在進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，不能依據(jù)計(jì)劃進(jìn)行有效檢查、糾偏和調(diào)整計(jì)劃，不能為決策層提供有效參考數(shù)據(jù)。
搭接關(guān)系、資源供應(yīng)等存在的相互交叉動(dòng)態(tài)變化更是復(fù)雜，用人工完成能夠反映以上關(guān)系的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖難度越來越大，為此一般的大中型項(xiàng)目都配備有電腦及相應(yīng)的項(xiàng)目管理軟件，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖可采用計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算“優(yōu)化和調(diào)整，使施工進(jìn)度計(jì)劃更加科學(xué)，減少進(jìn)度控制人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，優(yōu)化資源配置，加快施工進(jìn)度，同時(shí)保證關(guān)鍵線路的正確性。但是培訓(xùn)不足，不能全面掌控和利用先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件和設(shè)備的情形卻是屢見不鮮。
(四)其他方面的因素。
勘察資料不準(zhǔn)確，未反映實(shí)際地質(zhì)情況;設(shè)計(jì)圖紙不及時(shí)，各專業(yè)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，致使各專業(yè)之間出現(xiàn)設(shè)計(jì)矛盾，設(shè)計(jì)內(nèi)容不足，設(shè)計(jì)深度不夠;原材料、配套零部件供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)需要，生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)使用不當(dāng)出現(xiàn)故障，無法正常生產(chǎn)。
(一)建立適合的工程施工進(jìn)度控制組織保證體系。
現(xiàn)今的工程進(jìn)度控制在施工企業(yè)屬工程管理部，在項(xiàng)目經(jīng)理部屬工程部或計(jì)劃部管理，層次過多，責(zé)權(quán)利不對(duì)等，應(yīng)在相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)中設(shè)置獨(dú)立的工程調(diào)度室，由分管生產(chǎn)的副經(jīng)理兼任調(diào)度長(zhǎng)，工作資源配備到位，由項(xiàng)目經(jīng)理直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。
(二)高度重視工程項(xiàng)目實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。
工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備是施工生產(chǎn)的重要組成部分，認(rèn)真做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備等工作，對(duì)合理供應(yīng)資源、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量、確保施工安全等方面都發(fā)揮著重要作用。為了保證工程進(jìn)度，每道工序所需的材料、構(gòu)件、配件應(yīng)事先做好準(zhǔn)備，并做好各種物資的質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)、見證取樣復(fù)試等工作。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，施工單位應(yīng)有相應(yīng)的物資采購(gòu)計(jì)劃，材料的訂貨合同中。
(三)加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)。
加強(qiáng)培訓(xùn)，為項(xiàng)目配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、掌握工程進(jìn)度控制理論和工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠應(yīng)用項(xiàng)目管理軟件編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的人員。通過聘用高質(zhì)量的項(xiàng)目施工進(jìn)度控制人員，及時(shí)正確地進(jìn)行進(jìn)度偏差、投資偏差分析，找出偏差原因，提出解決問題的措施和調(diào)整意見建議，切實(shí)為項(xiàng)目決策提供依據(jù)，發(fā)揮進(jìn)度控制的作用。
(四)跟蹤檢查項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃。
1.跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，這是項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的關(guān)鍵，其目的是收集實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，檢查和收集資料一般采用繪制進(jìn)度報(bào)表或定期召開進(jìn)度工作匯報(bào)會(huì)的方式，為保證匯報(bào)資料的準(zhǔn)確性，進(jìn)度控制工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)看工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度。
2.整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)收集到的工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)，要按計(jì)劃控制的工作項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成與計(jì)劃進(jìn)度具有可比性的數(shù)據(jù)。
3.對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，將收集的資料整理和統(tǒng)計(jì)成具有與計(jì)劃進(jìn)度可比性的數(shù)據(jù)后，用工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較，通過比較觀察實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度是否一致。
結(jié)束語。
進(jìn)度控制是保證項(xiàng)目取得預(yù)期效益的重要前提，是工程項(xiàng)目控制的關(guān)鍵工作。建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制應(yīng)貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的決策期、實(shí)施期和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期等全過程。在保證工程質(zhì)量的前提下，確保工程建設(shè)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的順利竣工。
參考文獻(xiàn)：
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淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十八
上文就公路工程路基施工質(zhì)量控制存在的問題及必要性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，通過分析可以看出我國(guó)公路路基的建設(shè)受到了自然環(huán)境等因素的影響，由于不良因素的影響造成了路面會(huì)發(fā)生沉降不均勻、路基縱橫向裂縫等情況的發(fā)生，使得我國(guó)公路路面難以保證車輛安全的通行，同時(shí)也無法滿足公路工程質(zhì)量的要求。
公路工程施工的`過程中，路基損壞的根源是由于施工質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠，導(dǎo)致施工質(zhì)量不到位造成路基施工的質(zhì)量難以得到保障。公路施工單位要提升施工人員質(zhì)量控制的意識(shí)，從根本上意識(shí)到公路路基建設(shè)質(zhì)量的重要性，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，為施工人員樹立良好的質(zhì)量意識(shí)，從根本上強(qiáng)化路基的質(zhì)量。另外，路基施工質(zhì)量也受到原材料質(zhì)量的影響，施工單位對(duì)原材料質(zhì)量的選擇要嚴(yán)格把關(guān)，控制原材料選擇的質(zhì)量，路基填充的建筑材料要符合公路施工建設(shè)的要求，對(duì)各項(xiàng)施工的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保施工設(shè)備的性能及參數(shù)符合施工建設(shè)的規(guī)范，為公路工程路基施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.2加強(qiáng)技術(shù)管理，全面提升路基施工技術(shù)水平。
公路路基施工的主要內(nèi)容是路基施工測(cè)量、施工前清表與填筑前夯實(shí)、路基整修等方面，施工人員必須要嚴(yán)格按照施工的方案進(jìn)行路基的施工，把握好每一個(gè)施工的環(huán)節(jié)，有效的對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行控制和監(jiān)督。施工單位要結(jié)合實(shí)際施工的情況，把握好公路路基施工的質(zhì)量要點(diǎn)。首先是清場(chǎng)質(zhì)量的控制，在清場(chǎng)前，嚴(yán)格控制清場(chǎng)區(qū)域的整潔干凈。其次是對(duì)路基開挖質(zhì)量的控制，路基開挖工作是公路路基施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，開挖過程中保持排水暢通的同時(shí)也要嚴(yán)格控制好切削的深度。而路基填筑質(zhì)量的控制就要做好路基填料的選用。強(qiáng)化路基施工的工藝控制，針對(duì)機(jī)械化施工需求強(qiáng)化設(shè)備的管理為公路路基施工提供完好的機(jī)械設(shè)備，避免為公路工程路基施工的質(zhì)量帶來負(fù)面的影響。最后就是要針對(duì)路基地質(zhì)情況進(jìn)行質(zhì)量的管理，通過科學(xué)合理的公路設(shè)計(jì)，保證公路路基施工的質(zhì)量。
3總結(jié)。
綜上所述，路基是公路建設(shè)當(dāng)中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代公路交通的基礎(chǔ)。如果控制好現(xiàn)代公路工程建設(shè)的質(zhì)量，保障公路壽命的同時(shí)也提高了公路的承載能力。公路路基必須要有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，這樣才能抵抗自然因素以及車輛反復(fù)荷載作用的能力。
參考文獻(xiàn)。
作者：吳小龍單位：四川川交路橋有限責(zé)任公司。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇十九
傳統(tǒng)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，為了使我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，我國(guó)加快了公路工程建設(shè)的步伐。通過對(duì)公路實(shí)際行車情況的考察與路面承載力的需求，我國(guó)提高了公路工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，綜合的考慮影響公路施工的因素，對(duì)路面的質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。
目前我國(guó)公路工程路基施工的質(zhì)量還存在一些問題，其中路基質(zhì)量的問題比較突出，通常表現(xiàn)在三個(gè)方面，路基不均勻沉降、縱橫向裂縫以及邊坡滑坍等。公路路基工程的質(zhì)量嚴(yán)重的影響到了車輛正常的行駛，公路的性能也會(huì)受到影響，從而大大降低了公路的使用壽命。由于受到工程地質(zhì)條件的影響，通常會(huì)出現(xiàn)公路路基不均勻沉降的現(xiàn)象，在經(jīng)過復(fù)雜的山區(qū)會(huì)引起土體的壓縮導(dǎo)致公路的變形。路基不均勻沉降的路段、半填挖路段以及清淤不到位的路段通常會(huì)發(fā)生路基縱橫向裂縫。公路路基邊坡滑坍主要是發(fā)生在容易土體流失的地方，造成公路質(zhì)量不過關(guān)。
公路工程的根本是路基，同時(shí)路基也是路面支撐的結(jié)構(gòu)，只有嚴(yán)格控制好路基工程的質(zhì)量，才能確保公路施工的質(zhì)量。道路構(gòu)造暴露于外界，長(zhǎng)時(shí)間受自然要素的作用，在不利水溫條件作用下，其物理、力學(xué)性質(zhì)將發(fā)作改變。浸水后濕度增大，土的強(qiáng)度降低；巖性差的巖體，在水溫改變條件下，加重風(fēng)化；路基外表在溫差作用下構(gòu)成脹縮循環(huán)，在濕差作用下構(gòu)成可濕循環(huán)，可致使強(qiáng)度衰減和剝蝕；地表水流沖刷，地下水源浸入，使巖土表層失穩(wěn)，易構(gòu)成和加重路基的水毀病害；沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下，易遭損壞；濕軟地基承載力缺乏，易致使路基沉陷。所有這些均取決于道路的物理力學(xué)性質(zhì)及自然要素，且與道路接受行車荷載的狀況有關(guān)。合理的道路構(gòu)造設(shè)計(jì)，應(yīng)在道路方位、橫斷面尺度、構(gòu)造構(gòu)成等方面歸納思考。為確保道路構(gòu)造的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，路基的防護(hù)與加固，是不可缺少的工程技術(shù)辦法。跟著道路等級(jí)的進(jìn)步，為保護(hù)正常的汽車運(yùn)送，減少道路災(zāi)害，確保行車安全，堅(jiān)持道路與自然環(huán)境和諧，路基的防護(hù)與加固更具有重要意義。路基施工辦法的挑選應(yīng)依據(jù)工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、施工期限、現(xiàn)有條件等要素通過證明而定。影響路基穩(wěn)定的要素許多，在自然要素方面，有地質(zhì)、氣候、水文和水文地質(zhì)等等，其間影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素是水。路基水毀、塌方、沉陷、翻漿、涎流冰等病害的發(fā)作均與地面水和地下水的活動(dòng)有關(guān)。在人為要素方面，設(shè)計(jì)、施工和保護(hù)工作的準(zhǔn)確與否，都直接影響到路基的質(zhì)量。對(duì)于施工質(zhì)量的控制有助于公路結(jié)構(gòu)層和層面的建設(shè)，土質(zhì)路基的路堤施工主要是通過簡(jiǎn)單的挖、運(yùn)、填等工序，在野外的環(huán)境中，施工的條件比較復(fù)雜，運(yùn)輸相對(duì)來說比較困難，所以物資設(shè)備上也給施工的隊(duì)伍帶來了不小的影響。路基環(huán)節(jié)施工的比重一般都占到總工程量的一半以上，所以我國(guó)路基建設(shè)的施工隊(duì)伍必須重視公路工程路基的建設(shè)。另外，公路路基的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，難度大，投入的資金也多，公路建設(shè)企業(yè)要加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量的控制。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二十
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標(biāo)價(jià)格的科學(xué)性，投標(biāo)價(jià)格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項(xiàng)目施工中取得可觀的經(jīng)濟(jì)收益。在敲定投標(biāo)價(jià)格前應(yīng)當(dāng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標(biāo)優(yōu)勢(shì)的條件下制定一個(gè)最為合理的投標(biāo)價(jià)格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責(zé)任成本的制定也是尤為重要的，報(bào)價(jià)單和施工合同共同決定了責(zé)任成本，科學(xué)合理的責(zé)任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責(zé)任成本的制定需要切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與此同時(shí)符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機(jī)械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機(jī)械設(shè)備，以此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)與維修，這樣可以保持設(shè)備機(jī)械的良好運(yùn)行程度，還可以一定程度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，減少因?yàn)槭┕C(jī)械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個(gè)施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項(xiàng)目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價(jià)格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運(yùn)輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購(gòu)原材料的時(shí)候，要進(jìn)行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費(fèi)用的成本控制。
人員開支也是公路工程項(xiàng)目成本管理中的重點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)從兩方面對(duì)人工費(fèi)用進(jìn)行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)每個(gè)員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項(xiàng)目管理中最不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機(jī)構(gòu)，將安全管理責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處，定期開展以安全為主題的教育活動(dòng)。嚴(yán)格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時(shí)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實(shí)，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況與安全生產(chǎn)日志進(jìn)行檢查，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對(duì)在崗人員的安全意識(shí)、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識(shí)的培訓(xùn)，進(jìn)一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識(shí)。
（二）確保施工現(xiàn)場(chǎng)土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)土地空間不能滿足施工需求時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)職能部門提交占用場(chǎng)外用地的申請(qǐng)，得到有關(guān)部門的比準(zhǔn)后，就可以臨時(shí)占用場(chǎng)外的土地空間。
（三）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理也包括嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件。在總體的施工組織中，對(duì)倉庫、材料堆放、機(jī)械設(shè)施等各個(gè)方面的場(chǎng)所布置都是進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對(duì)工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進(jìn)行了科學(xué)的論證，并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場(chǎng)清理工作。當(dāng)一項(xiàng)公路工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)該第一時(shí)間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，拆除施工時(shí)臨時(shí)搭建的設(shè)備設(shè)施，儲(chǔ)備多余的原材料，機(jī)械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)往需要的工程項(xiàng)目中，臨時(shí)場(chǎng)地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責(zé)任制。
成本責(zé)任制的意思就是將控制工程成本的目標(biāo)具體落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)的部門或者某個(gè)人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個(gè)獨(dú)立的個(gè)人。在制定明確的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標(biāo)得到有力保障。
（二）注重對(duì)施工過程的監(jiān)管。
所謂動(dòng)態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計(jì)劃好的，也難免會(huì)出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對(duì)施工過程的每一個(gè)關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時(shí)間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項(xiàng)目管理是一項(xiàng)從始至終貫穿整個(gè)公路工程項(xiàng)目全方位、全過程的管理活動(dòng)，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國(guó)的公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進(jìn)公路工程項(xiàng)目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準(zhǔn)備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。
（二）。
一、公路工程項(xiàng)目施工管理的實(shí)際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的泛濫。雖然我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)招標(biāo)工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標(biāo)工作中存在著大量的不公平的競(jìng)爭(zhēng)，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項(xiàng)目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴(yán)格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國(guó)法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個(gè)特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認(rèn)識(shí)。
(3)施工項(xiàng)目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國(guó)的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項(xiàng)目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機(jī)制不合理。一個(gè)企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，除了會(huì)賺錢以外，還要學(xué)會(huì)怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實(shí)在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟(jì)收益。
(1)選擇項(xiàng)目經(jīng)理問題。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖給團(tuán)隊(duì)帶來的無形財(cái)富是無法估量的，所以一個(gè)團(tuán)隊(duì)要想發(fā)展的好，一定要有一個(gè)有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
(2)項(xiàng)目承包問題。管理者需要有一個(gè)敏銳的經(jīng)濟(jì)觸覺，懂得一個(gè)企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤(rùn)，那么如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會(huì)的平均勞動(dòng)成本，其差額就是企業(yè)的利潤(rùn)空間。在明確了這樣一個(gè)概念后，對(duì)于承包方的選擇上，就會(huì)自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達(dá)到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會(huì)給企業(yè)節(jié)省了一部分財(cái)富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個(gè)明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因?yàn)榫徒x取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對(duì)于出現(xiàn)問題時(shí)的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個(gè)極端是完全采用外包工程隊(duì)，這樣做的特點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)椴涣私饩唧w的工程隊(duì)的情況，有可能會(huì)遇到一些工作能力差、信譽(yù)低、責(zé)任心差的隊(duì)伍，如果與這樣的隊(duì)伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊(duì)伍進(jìn)行合作，是具有一定的風(fēng)險(xiǎn)因素的。這個(gè)相對(duì)于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項(xiàng)目中各方的約束機(jī)制問題。因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團(tuán)體和集團(tuán)間甚至個(gè)人間的互相制約就顯得很重要。各個(gè)小組或者工作人員的側(cè)重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時(shí)候，所關(guān)注的內(nèi)容也會(huì)有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時(shí)，是不是有一個(gè)科學(xué)合理并且切實(shí)可行的處理機(jī)制。
三、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工管理具體措施和實(shí)踐建議。
(1)組建一支有強(qiáng)戰(zhàn)斗力的核心管理團(tuán)隊(duì)。上文中我們提到了項(xiàng)目經(jīng)理的重要性，這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴(kuò)大方面延伸到一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)的形成問題上，也就是說，建立一個(gè)具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團(tuán)隊(duì)，會(huì)極大增強(qiáng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對(duì)應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團(tuán)隊(duì)中所有人的行為準(zhǔn)則，這樣比任何一個(gè)管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實(shí)際，但是制定規(guī)章時(shí)，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴(yán)格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會(huì)使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實(shí)施方案。充分考量各項(xiàng)因素，制定一個(gè)符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對(duì)于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點(diǎn)仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤(rùn)的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進(jìn)行打理，或者請(qǐng)專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長(zhǎng)利潤(rùn)的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不單單以通過各種檢測(cè)合格為目標(biāo)，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。
(6)對(duì)于自身來說，強(qiáng)化安全施工是對(duì)企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標(biāo)準(zhǔn)，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項(xiàng)防護(hù)措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項(xiàng)目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對(duì)待，這是每個(gè)公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二十一
1.1會(huì)計(jì)控制缺乏戰(zhàn)略方案。
在公路工程項(xiàng)目中，很多企業(yè)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制只是局限于自身發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，對(duì)面激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公路工程項(xiàng)目不僅需要對(duì)自身的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)督，還要時(shí)刻關(guān)注同行之間的發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)，并從中取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而制定符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略方案。但在實(shí)際工作中，很多企業(yè)還缺乏戰(zhàn)略方法意識(shí)，無法靈活的應(yīng)用新的管理方法來提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
1.2會(huì)計(jì)控制的信息化使用程度低。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)已經(jīng)廣泛步入人們的生活和生產(chǎn)中，為人們帶來了及其豐富的信息資源，極大的提高了人們的工作效率和生活水平。特別是在企業(yè)中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用極大的提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，通過計(jì)算機(jī)信息技術(shù)能實(shí)現(xiàn)資金控制的統(tǒng)一數(shù)據(jù)化，并建立完整的資源庫，時(shí)刻關(guān)注公路工程項(xiàng)目資金周轉(zhuǎn)情況，這對(duì)公路工程項(xiàng)目成本控制有很大的幫助。但目前，在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用水平還比較低，這對(duì)公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制的發(fā)展造成極大的影響。
企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)健康、高效、飛速的發(fā)展，就需要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，并將這些規(guī)章制度落實(shí)在實(shí)際工作中。對(duì)公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制而言，會(huì)計(jì)控制承擔(dān)著管理工程項(xiàng)目全部資金的`重任，如果缺乏完善的管理制度，或者規(guī)章制度的執(zhí)行度不夠，就很有很能引起資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率差的現(xiàn)象，從而對(duì)公路工程施工的順利進(jìn)行造成極大的影響，因此，加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)章制度的監(jiān)督力度是十分重要的。但就目前而言，很多企業(yè)雖然制定了完善的規(guī)章制度，但這些規(guī)章制度的執(zhí)行力度很差，并且缺乏有效地監(jiān)督，從而對(duì)企業(yè)的發(fā)展帶來極大的影響。
2.會(huì)計(jì)控制中成本控制的具體方案。
2.1加強(qiáng)投標(biāo)報(bào)價(jià)中的成本管理。
目前，我國(guó)公路建設(shè)主要是通過投招標(biāo)的方式進(jìn)行的，因此，標(biāo)價(jià)控制成為會(huì)計(jì)控制的重點(diǎn)內(nèi)容。施工方在提出報(bào)價(jià)前，要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的分析，并認(rèn)真分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綜合實(shí)力，根據(jù)自身的實(shí)際能力，科學(xué)的提出報(bào)價(jià)，這樣不僅能有效地提高投招標(biāo)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確性，還能有效地降低成本。
在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，會(huì)計(jì)部門要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)工程施工所需的設(shè)備、材料等價(jià)格進(jìn)行認(rèn)真的核查，并對(duì)工程量進(jìn)行認(rèn)真的審核，確保工程成本在可控制范圍內(nèi)。在施工過程中，會(huì)計(jì)部門還要對(duì)影響工程成本控制的各項(xiàng)因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免出現(xiàn)成本超支的現(xiàn)象。在施工過程中，會(huì)計(jì)部門還要加強(qiáng)對(duì)人工成本的控制，避免發(fā)生人力資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。
2.3工程竣工后的成本控制。
當(dāng)公路工程項(xiàng)目施工結(jié)束后，并不代表整個(gè)工程施工已經(jīng)結(jié)束，在這個(gè)階段，會(huì)計(jì)人員要及時(shí)對(duì)是施工期間的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行清算，同時(shí)要審核整個(gè)工程實(shí)際花費(fèi)的資金與預(yù)算資金的差距，并分析引起資金差距的原因，對(duì)超額款項(xiàng)進(jìn)行分析總結(jié)，避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)。竣工后，會(huì)計(jì)控制人員要為工程評(píng)價(jià)提供真實(shí)的資料，并參與到工程后期評(píng)價(jià)工作中。
在公路工程項(xiàng)目中，很多企業(yè)對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制認(rèn)識(shí)過于簡(jiǎn)單，錯(cuò)誤的認(rèn)為會(huì)計(jì)部門只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行收賬、支出，從而對(duì)會(huì)計(jì)控制不太重視。企業(yè)要及時(shí)糾正這種錯(cuò)誤的觀念，改變思想，加大對(duì)會(huì)計(jì)部門的重視力度，從而為會(huì)計(jì)控制工作創(chuàng)建良好的工作氛圍。由于公路工程項(xiàng)目與其他工程項(xiàng)目有一定的差異，因此，會(huì)計(jì)部門要靈活的應(yīng)用、調(diào)節(jié)資金，從而為公路工程項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行提供保障。
俗話說，沒有規(guī)矩，不成方圓，科學(xué)、健全的會(huì)計(jì)控制管理體系能為會(huì)計(jì)控制工作的開展提供有力的支持，因此，在公路工程項(xiàng)目中，要根據(jù)實(shí)際情況，建立完善的會(huì)計(jì)控制管理體制，并將其落實(shí)在實(shí)際工作中，從而確保公路工程項(xiàng)目資金的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際工作中，還要注重對(duì)管理體制執(zhí)行情況的監(jiān)督管理，確保會(huì)計(jì)管理體制能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，只有這樣才能有效地提高會(huì)計(jì)控制效率，提高資金利用率。
3.3加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度。
21世紀(jì)是信息化時(shí)代，通過計(jì)算機(jī)信息技術(shù)能為公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制提供豐富的信息資源，并且能提高財(cái)務(wù)管理水平，使得會(huì)計(jì)控制更加高效、準(zhǔn)確。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)還能為會(huì)計(jì)控制提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息及行業(yè)的變化情況，這對(duì)公路工程項(xiàng)目的會(huì)計(jì)控制有很大的幫助。因此，要加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度，確保會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性、安全性。同時(shí)還要注重對(duì)會(huì)計(jì)控制人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)控制人員的計(jì)算機(jī)操作能力，從而有效地提高會(huì)計(jì)控制水平。
3.4強(qiáng)化監(jiān)督管理。
在公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制中，要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任管理、制度管理等行為，并根據(jù)實(shí)際情況，建立完善的監(jiān)督管理體系，對(duì)會(huì)計(jì)控制情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，從而確保會(huì)計(jì)控制的科學(xué)性、合理性。在以往的會(huì)計(jì)控制監(jiān)督中，往往依靠單一的內(nèi)部審計(jì)，這對(duì)監(jiān)督的有效性有很大的影響，因此，要擴(kuò)展對(duì)會(huì)計(jì)控制監(jiān)督的渠道，通過多方面來監(jiān)管會(huì)計(jì)控制情況，從而為公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制的真實(shí)性提供保障。
4.結(jié)語。
內(nèi)部會(huì)計(jì)控制對(duì)公路工程項(xiàng)目建設(shè)有很大的影響，因此，在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，要提高對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的認(rèn)識(shí)、建立完善的會(huì)計(jì)控制管理體制、加大會(huì)計(jì)控制的信息化建設(shè)程度、強(qiáng)化監(jiān)督管理，并根據(jù)實(shí)際情況制定合理的公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制戰(zhàn)略方法，同時(shí)加大對(duì)會(huì)計(jì)控制人員的培訓(xùn)，多方面提高公路工程項(xiàng)目會(huì)計(jì)控制水平。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二十二
摘要：在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，為了有效維護(hù)建設(shè)單位和施工單位的共同利益，提高我國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平，應(yīng)對(duì)我國(guó)公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范，因此，需要采用招投標(biāo)成本控制方法。論文結(jié)合筆者工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)當(dāng)前招投標(biāo)市場(chǎng)存在的不合理報(bào)價(jià)現(xiàn)象展開探討，提出切實(shí)可行的招投標(biāo)成本控制策略，為同行提供參考實(shí)例。
1引言。
在我國(guó)公路工程中，實(shí)行的是最低標(biāo)中標(biāo)的原則，這種方法是國(guó)際上通用的一種方法。它在我國(guó)公路工程項(xiàng)目市場(chǎng)中的應(yīng)用充分提高了競(jìng)爭(zhēng)的公平性，同時(shí)發(fā)揮了企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平[1]。這對(duì)我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用，維護(hù)了建設(shè)單位和施工單位的共同利益，為工程造價(jià)最終由市場(chǎng)形成起到了積極的推動(dòng)作用。但是，我國(guó)公路工程建設(shè)市場(chǎng)目前所面臨的情況是供大于求，在這種情況下，很多施工企業(yè)會(huì)采取“低報(bào)價(jià)，高索賠”的投標(biāo)方式，這種方式會(huì)產(chǎn)生惡意壓價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)問題。根據(jù)以往工程可以知道，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的方式會(huì)給公路工程帶來非常嚴(yán)重的后果，這在很多工程中均得到了證實(shí)。從目前的公路工程建設(shè)市場(chǎng)來看，惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題在很多工程中均由存在。質(zhì)量和價(jià)格之間有著非常緊密的關(guān)系，一般情況下，質(zhì)量好，則相應(yīng)付出的價(jià)格就越高。因此，采用低價(jià)中標(biāo)方式所進(jìn)行的公路工程施工項(xiàng)目是否能夠達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，不得不令人擔(dān)心。綜上所述，對(duì)于公路工程項(xiàng)目，在招投標(biāo)階段所確定的成本應(yīng)加強(qiáng)重視，從而對(duì)最低標(biāo)價(jià)進(jìn)行控制，這樣不僅可以有效對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制，同時(shí)還可以確保工程的施工質(zhì)量。
2招投標(biāo)成本控制方法。
在公路工程項(xiàng)目中，招投標(biāo)的成本是企業(yè)成本之一，它主要是由施工企業(yè)的技術(shù)水平、管理水平等因素所決定的。每個(gè)企業(yè)的水平不同，在公路工程項(xiàng)目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此，在公路工程招投標(biāo)中，每個(gè)企業(yè)所報(bào)出的投標(biāo)價(jià)格肯定是不一樣的。但是在招投標(biāo)中，需要嚴(yán)格遵守的一點(diǎn)就是投標(biāo)價(jià)不能低于企業(yè)的成本，否則就是惡意壓價(jià)搶標(biāo)的行為，這不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個(gè)別成本的編制的主要依據(jù)是施工企業(yè)自身的能力和內(nèi)部定額。但是，在我國(guó)的公路工程建設(shè)市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預(yù)算定額，這給公路工程招投標(biāo)工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中，存在著輕決策、重實(shí)施的問題。因此，需要采取措施以控制工程項(xiàng)目招投標(biāo)成本。以下對(duì)招投標(biāo)成本的控制方法進(jìn)行闡述。
在我國(guó)公路工程中，進(jìn)行公路工程造價(jià)的控制主要依據(jù)的理論包括相關(guān)的編制辦法、預(yù)算定額、估算定額以及相關(guān)指標(biāo)等。國(guó)務(wù)院、建設(shè)部以及交通部等均發(fā)布了相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國(guó)公路工程施工企業(yè)法律意識(shí)不強(qiáng)，很多國(guó)際公路工程項(xiàng)目中所付出的慘痛代價(jià)就充分證明了這一點(diǎn)。因此，我國(guó)的公路工程施工企業(yè)應(yīng)提高法律意識(shí)，這就要求我國(guó)相關(guān)法律部門應(yīng)編制統(tǒng)一的造價(jià)理論和法律依據(jù)。
2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
對(duì)于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定，然后各個(gè)施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平科學(xué)合理地將企業(yè)定額資料表達(dá)出來。在公路工程招投標(biāo)中，則是以施工企業(yè)定額作為成本報(bào)價(jià)的依據(jù)。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平編制完成單位合格產(chǎn)品所需要的人工、材料以及施工機(jī)械的臺(tái)班消耗量，以及其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要素消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于施工企業(yè)而言，企業(yè)定額可以充分反映自身的生產(chǎn)水平。每個(gè)企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè)，由于其管理水平和技術(shù)水平不同，所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前，在我國(guó)的公路工程市場(chǎng)中，很多施工企業(yè)并沒有編制相應(yīng)的企業(yè)定額，而是以行業(yè)制定的預(yù)算定額為依據(jù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，每個(gè)施工企業(yè)應(yīng)以預(yù)算定額和基礎(chǔ)定額為依據(jù)，根據(jù)施工企業(yè)自身的具體情況，逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額，并在不同的發(fā)展過程中進(jìn)行完善。在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導(dǎo)施工企業(yè)按照這個(gè)格式編制過度企業(yè)定額，以此作為施工企業(yè)進(jìn)行公路工程項(xiàng)目成本編制的依據(jù)。這樣可以有效防止招投標(biāo)過程中惡意壓價(jià)搶標(biāo)的問題發(fā)生，從而對(duì)招投標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質(zhì)保量的完成。1）在公路工程招投標(biāo)中，業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進(jìn)行過度企業(yè)定額的編制，這從意識(shí)上規(guī)范了施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)，同時(shí)這也是在告知施工企業(yè)，對(duì)于低于自身成本的投標(biāo)報(bào)價(jià)是不會(huì)被業(yè)主所接納的。2）統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內(nèi)的預(yù)算定額為依據(jù)的，并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術(shù)水平。因此，該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，采用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)，施工企業(yè)可以在一個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)完成過度企業(yè)定額的編制。對(duì)于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額，業(yè)主負(fù)有保密的責(zé)任。3）在公路工程招投標(biāo)中，采用過度企業(yè)定額的方式對(duì)工程項(xiàng)目的成本進(jìn)行規(guī)范，可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)的相關(guān)法律與國(guó)際通用做法之間的統(tǒng)一。4）施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)，同時(shí)還是在施工過程中進(jìn)行工程變更的依據(jù)，這樣可以為施工項(xiàng)目審計(jì)工作提供相對(duì)可靠的依據(jù)。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項(xiàng)目中，業(yè)主應(yīng)編制統(tǒng)一的格式，對(duì)于已通過資格預(yù)審的施工企業(yè)，應(yīng)要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額，對(duì)于施工企業(yè)所提交的定額（電子檔）業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格保密。施工企業(yè)對(duì)于自身的企業(yè)定額的電子文檔應(yīng)進(jìn)行加密，即使是業(yè)主，也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看，同時(shí)，業(yè)主應(yīng)承諾在5年的時(shí)間內(nèi)不得向其他人透露相關(guān)企業(yè)定額的內(nèi)容。在公路工程投標(biāo)文件中，應(yīng)將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
基于以上所產(chǎn)生的業(yè)主編制的同一格式，以及企業(yè)定額加密的要求，勢(shì)必需要一套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)以對(duì)不同企業(yè)的定額編制進(jìn)行管理[4]。在這套計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)中，主要應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能包括定額模板的導(dǎo)入、定額表和定額細(xì)目的修改、自定義加密等，同時(shí)，還應(yīng)可以與公路工程造價(jià)軟件進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)接。應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)對(duì)企業(yè)定額進(jìn)行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率，同時(shí)，方便進(jìn)行工程造價(jià)的控制。
3結(jié)語。
針對(duì)當(dāng)前公路工程招投標(biāo)階段所提出的工程招標(biāo)價(jià)的不合理性，提出應(yīng)當(dāng)合理控制工程招標(biāo)價(jià)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)?shù)种茞阂獾蛢r(jià)中標(biāo)行為，從而確保施工質(zhì)量，同時(shí)合理地控制公路工程建設(shè)成本。
參考文獻(xiàn):。
淺談鉆孔灌注樁的工程質(zhì)量控制論文篇二十三
1.1保證水泥質(zhì)量目前在施工中常用的袋裝的水泥經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重量不足的情況，這會(huì)影響建筑工程質(zhì)量，原因是施工階段在配制混凝土?xí)r，為了方便起見，經(jīng)常是臨時(shí)采用以袋計(jì)量的配制方法，這種方式很容易引起水泥用量不足及混凝土強(qiáng)度偏低。水泥長(zhǎng)時(shí)間的堆放在施工工地上會(huì)導(dǎo)致水泥受潮或過期，水泥質(zhì)量不過關(guān)會(huì)引起建筑工程質(zhì)量問題，水泥實(shí)際強(qiáng)度和出廠質(zhì)量、水泥的保管環(huán)境條件、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短也是影響水泥質(zhì)量的重要因素，不可避免的還有些建筑工地仍然在使用受潮的、結(jié)塊的或者過期的水泥材料，加上施工人員在施工前沒有準(zhǔn)確的測(cè)定好水泥的實(shí)際強(qiáng)度調(diào)整配合比，最后引起混凝土或砂漿強(qiáng)度不符合要求的情況。
1.2保證鋼材質(zhì)量鋼材質(zhì)量不過關(guān)會(huì)影響建筑施工安全，在鋼筋混凝土施工工程中，所需要的鋼筋材質(zhì)要和材料完全配套，進(jìn)廠的鋼筋材料要按照施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)后再進(jìn)行使用，鋼筋脆斷的原因主要是材質(zhì)問題，施工方法不當(dāng)。
1.3保證砂石質(zhì)量砂石是目前我國(guó)建筑工程中最常見的施工材料，而砂石的巖性是影響砂石質(zhì)量的重要因素，比如某地在施工時(shí)使用的是石灰石作為主要骨料，完工幾年后發(fā)現(xiàn)了混凝土爆裂的問題，在通過仔細(xì)檢查后得出結(jié)論的是因?yàn)檫@些碎石中摻雜了經(jīng)過煅燒但未燒透的石灰石而引起混凝土爆裂。由于碎石含有活性氧化硅這種元素，若是用流紋巖、安山石、凝灰?guī)r等制成的骨料，這類骨料與含堿量較高的水泥一起配制成混凝土?xí)r，水泥中堿性氧化物水解后形成的氫氧化鉀與氫氧化鈉會(huì)和骨料中的活性氧化硅起化學(xué)反應(yīng)，生成不斷吸水并且膨脹膠體，這種膠體是建筑物混凝士開裂的主要原因。
1.4保證磚質(zhì)量磚是房屋建筑施工使用非常廣泛的材料，由磚引起的建筑工程質(zhì)量事故主要是強(qiáng)度不夠、尺寸形狀不一、體積穩(wěn)定性較差?，F(xiàn)階段我國(guó)使用的手工磚尺寸導(dǎo)致的偏差相對(duì)較大，將嚴(yán)重影響建筑砌體的承載力，斷磚、碎磚使用不合理會(huì)引起建筑物墻體的開裂，甚至是建筑物倒塌進(jìn)而影響周邊人員的安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
施工設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件是建筑工程組織施工的技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，因此施工人員在開始施工時(shí)要認(rèn)真的熟悉了解設(shè)計(jì)圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，堅(jiān)持按圖施工的原則，降低設(shè)計(jì)人員圖紙發(fā)生差錯(cuò)的概率，讓施工人員更好的了解施工工程的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，把握好工程關(guān)鍵質(zhì)量的要求，對(duì)提高和保證施工質(zhì)量有重要的積極意義。
隱蔽工程驗(yàn)收指隱蔽在裝飾表面內(nèi)部的`管線工程和結(jié)構(gòu)工程。隱蔽工程驗(yàn)收是指在房屋或構(gòu)筑物施工過程中，對(duì)將被下一工序所封閉的分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在施工過程中及時(shí)認(rèn)真地做好分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作也是影響建筑工程質(zhì)量的重要因素，做好該工作可以準(zhǔn)確判斷隱蔽工程和分項(xiàng)工程質(zhì)量，并及時(shí)的搜集有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量的可行性的信息，為項(xiàng)目部制定質(zhì)量改進(jìn)工作提供可靠的科學(xué)依據(jù)。
若在建筑工程施工中發(fā)生質(zhì)量事故，必須及時(shí)的組織專業(yè)人員找出事故發(fā)生原因并處理現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于一般性的建筑工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織檢查處理，對(duì)于重大和特殊工程質(zhì)量事故，可以選擇通過中標(biāo)承包法人企業(yè)經(jīng)理或總工程師進(jìn)行組織處理，最后邀請(qǐng)有關(guān)質(zhì)檢部門的工作人員進(jìn)行檢查處理，加以完善，處理事故的原則是針對(duì)事故的責(zé)任者要根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況，給予適當(dāng)?shù)男姓c經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定給予嚴(yán)肅的處理，加大處罰力度，從法律上保證建筑工程質(zhì)量水平。
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