隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇一
在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。
騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的處理
剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。
一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過觀察與自己的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2～3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學習到了一些技術(shù)，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。
筆拙，希望大家指正!!
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇二
1、前臺接待的日常工作描述
來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應(yīng)聘者信息登記;
⑴負責前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關(guān)人員，不遺漏、延誤;
⑵負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌;
⑶負責公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈;
以上的工作內(nèi)容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內(nèi)容。
2、前臺接待工作的收獲與體會
在實踐中學習，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉(zhuǎn)變。
都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。
將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作
上的收獲。
3、工作的不足之處
做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現(xiàn)了一些疏漏。
勇于承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。
4、工作計劃
撰寫工作總結(jié)中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。
5、最后總結(jié)話語
雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學習，努力工作。
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇三
班級：汽營101姓名：黃世遠學號：20101838
一、實習地點：長安鈴木容達4s店
二、實習目的
1.更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2.了解公司的管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用
3.通過實習加深我們隊汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
4.通過實習將課堂所學到的知識相結(jié)合
三、汽車銷售流程:
1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的
點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺
7.交車：要確認車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下客戶，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
四、實習總結(jié)
為期2周的實習過去了，我在長安鈴木容達4s店實習中學到了很多，有許多是在課堂上無法學到的，包括了怎樣與客戶交流，怎樣填寫買車中所需的表格，怎樣計算購車預(yù)算···在這次實習中讓我深刻體會到了很多自己不足的地方，也讓我是認識到許多事要靠自己的不斷努力與堅持才能做好一件事。
剛?cè)サ臅r候，我們什么都不懂，經(jīng)理給我們每個都配了個師傅，讓我們跟著師傅了解一些銷售技巧。而我們開始的任務(wù)就是擦車和一些簡單的汽車保養(yǎng)。
而當銷售人員在向客戶介紹車的時候，我們就跟著在旁邊學習，師傅也時不時的在教導(dǎo)我們一些交談的技巧。我們下班回去后，經(jīng)理叫我們拿上每部車的資料，回去熟悉各個車的參數(shù)。
在實習后期，當我們熟悉了各車的參數(shù)之后，經(jīng)理叫我們試著接待一些客戶，不懂的就向銷售人員詢問。在某種情況下，語言也是個問題，許多顧客都是柳州本地的，交談的時候他們?nèi)怯玫牧菰?，有時候我根本聽不懂，這影響了我與顧客的交流。通過這件事，我覺得我應(yīng)該學學柳州話了。
2個星期的時候過完了，現(xiàn)在想來從中學到了很多知識，也讓我與客戶近距離接觸，我想在以后的學習中能更好的理解理論了。
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇四
實習地點：
實習單位：雪弗蘭4s店
實習時間：
實習目的：更快的適應(yīng)社會，積累一定的社會生活、工作經(jīng)驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。增強自身的各項綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點和不足，學習更多的實戰(zhàn)工作技巧，學會與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。認識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，
一、前言
在本科專業(yè)教育中，實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，可以使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。
二、實習主要內(nèi)容
在實習期間
1.掌握汽車的銷售流程
2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學習更多的經(jīng)驗
3.學會運用相應(yīng)的銷售技巧
4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5.真正了解“汽車市場”的含義
汽車銷售流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務(wù)理念。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責任。
三、實習總結(jié)和體會
雖然我所學的專業(yè)是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學的雖然是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發(fā)展。通過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會責任感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學習，跟著內(nèi)部培訓師學習公司制度，學習了解公司產(chǎn)品，學習基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應(yīng)該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計劃經(jīng)濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。通過4s店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經(jīng)營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù)。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù)，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當社區(qū)店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著大量的知識是值得思考的，我們不應(yīng)該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗。并且知道自己需要在哪些地方補充，知道自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫助表示感謝!
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇五
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹?s店實習過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃，為自己做一個定位——我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗，其實我在培訓中學到了什么總結(jié)開來：
①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流;
④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;實習報告網(wǎng)
⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;
⑥把每件事做好，人生就會精彩;
⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折;
⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應(yīng)該學習。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。實習報告網(wǎng)
公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。
這次實習，讓我看到了自己以后在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。
汽車4s店實訓報告 汽車4s店實訓總結(jié)篇六
風塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。
騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的處理
剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力，為自己的人生補課。
一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過觀察與自己的實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此后的實習日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2～3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細節(jié)的地方，但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這里，我不僅學習到了一些技術(shù)，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。
筆拙，希望大家指正!!
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