無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
交通文明勸導通訊稿 交通文明勸導倡議書(5篇)篇一
近年來，我市的道路建設突飛猛進，交通管理水平穩(wěn)步上升，但闖紅燈、酒后駕駛、逆向行駛等一些不文明的交通行為依然存在，與當前全市正在開展的“文明交通行動計劃”活動極不協調。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導文明交通新風，摒棄不文明交通陋習，這是我們中小學生義不容辭的責任。
1.我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，自覺遵守交通規(guī)則，加強自我保護安全意識，樹立交通安全文明公德。
2.當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防道路交通事故的發(fā)生。
3.當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，左右觀察確認安全后方可過馬路，絕不能為貪一時之快橫穿馬路或翻越護欄。
4.放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，有車接送的同學，要在學校規(guī)定的候車區(qū)接送，并要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行。
5.每個同學都要審視自己的交通行為是否做到自覺遵守交通法規(guī)，是否做到安全出行，把交通行為與自己的生命安全緊密的聯系在一起。
遵章守紀就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。同學們，平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民的責任;重視交通安全，是我們每個人應盡的義務，更是我們每位同學義不容辭的責任。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。
交通文明勸導通訊稿 交通文明勸導倡議書(5篇)篇二
黨的十九大報告中指示“要加強思想道德建設，要提高人民思想覺悟、道德水準、文明素養(yǎng)，提高全社會文明程度。要廣泛開展理想信念教育。要深入實施公民道德建設工程?！边@是對我們工作方向的肯定，在十九大精神的感召下，新的一年我協會準備將勸導工作進一步細化，提高參與人員素質，擴大工作范圍，讓文明素養(yǎng)建設工作切實的落實到細節(jié)，也為城市的精神文明建設貢獻一份力量。
市容文明勸導隊是城市管理的有益補充，勸導隊的特色更注重宣傳，干預方式更柔和，持續(xù)效果更明顯。通過派發(fā)宣傳資料和面對面的勸導，讓更多的人了解城市管理的必要性，讓更多人主動的遵守規(guī)則，讓更多的人參與到文明城市建設的活動中來。
3年多來，在市城市行政管理執(zhí)法局的統(tǒng)一部署及指導下，珠海市精神文明建設義工協會在開展的文明勸導工作中取得了不菲的成績，也積累了許多經驗。
交通文明勸導通訊稿 交通文明勸導倡議書(5篇)篇三
闖紅燈、不走斑馬線、非機動車亂搶道……看似輕微的交通違法行為，卻極有可能在瞬間奪去我們的生命。據統(tǒng)計，xx年1至10月，*因闖紅燈肇事導致的交通事故造成798人死亡;因違反道路標志線肇事導致的事故造成2萬死亡，也就是說*均每天有人死于“闖燈”、86人死于“越線”。闖紅燈、不走斑馬線等交通違法行為仍然是引發(fā)事故的主因，占到了車禍的九成以上。這些血的教訓告訴我們拒絕“*式過馬路”已刻不容緩!
1、紅燈停，綠燈行，嚴格遵守交通規(guī)則。行人通過交通信號燈控制路口時，學會耐心等待，堅決按照信號燈行動，不闖紅燈;堅決做到走人行橫道，不為圖一時省力而亂穿馬路，有天橋時應走天橋，做一個文明行者。
2、自行車、三輪車、電動車等非機動車駕車行經有導向標志的路口時，要根據行駛方向提前選擇車道;遇前方交通堵塞，要依次排隊等候，不穿插，不搶道，不擁擠，做一個文明駕者。
3、請大家為了自身安全和城市文明，不在機動車道上候車，不在十字路口 “打的”，不翻越隔離欄桿過街、不倚坐道路隔離設施，做個文明的守護者。
4、行人應在人行道內行走，自行車、電動車等非機動車不要占用機動車道行駛或停留，做到各司其道。
5、自覺遵守道路法規(guī)的相關規(guī)定，服從交警、交通協管員指揮。
6、時刻保持清醒頭腦，不在道路上做有礙交通安全和交通文明的活動。
7、對不文明行為自覺抵制。積極參與到遵守交通信號燈的宣傳活動中，帶動親朋好友以及鄰里街坊自覺規(guī)范日常交通行為，爭做文明交通的倡導者。
市民朋友們,“遵守交通信號 安全文明出行”,拒絕“*式過馬路”需要您的參與和支持。您的小小一步,匯聚起來，就是社會文明的一大步。讓我們立即行動起來，從現在做起，從自我做起，從小事做起，做文明人、走文明路、開文明車，共創(chuàng)安全、暢通、文明、和諧的諸暨交通環(huán)境!
交通文明勸導通訊稿 交通文明勸導倡議書(5篇)篇四
我校在正常的教育教學工作中，把創(chuàng)建工作納入學校的整體工作計劃中。成立專項工作領導小組，形成穩(wěn)定的組織機構，制定了活動方案，明確了交通安全教育工作要求，層層簽定了責任書，確保創(chuàng)建工作的有效實施，與活動的順利開展。
學校成立了由校長牽頭，教導處具體組織的工作小組，配備了校內外和門前交通管理人員。針對我校校園和社區(qū)交通環(huán)境的特點，對重點部位和重點時段實行定人、定崗、定責任的方法，確保交通安全無事故。保證了校園內外的交通通暢。校門口張貼了交通標志。
1、交通安全主題活動月、專題班隊會、國旗下講話、墻報版畫、家長一封信等，宣傳發(fā)動，強化意識，促進落實。
2、每個班設立2名安全信息員，每天對本班學生上學和放學都要進行報告。
3、建立了路隊制，我校轄區(qū)的6條道路選出了6個路隊長，隊長要對他一路的學生安全負責。
4、每個學生佩戴了安全信息卡?？ㄉ嫌涗浟藢W生的詳細信息。
5、組織全校學生與自己的家長簽定了交通安全協議書。通過孩子的力量牽動家長，向社會宣傳交通安全活動的目的意義。三、成績顯著，交通無事故。
盡管我校學生離校很遠，交通不好，通過有組織、有計劃的開展教育活動，全校師生對創(chuàng)建“文明交通學?！被顒臃桨傅闹獣月蔬_100%。實現了本學期交通事故零記錄。
交通文明勸導通訊稿 交通文明勸導倡議書(5篇)篇五
為加強對交通安全宣傳工作的領導，大隊成立了以副大隊長葛超俊為組長，中隊領導任副組長、優(yōu)秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務、重點，為大隊交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。
針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉(xiāng)青山村進行了圖文并茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問，提高了村民的安全防范認識，活動取得了較好效果。同時，為提醒客運車駕駛人和車主安全運行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發(fā)生，大隊制定了包抓客運企業(yè)和客運車輛實施方案，有力地防止了客運車重特大交通事故的發(fā)生。
執(zhí)法糾違現場宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執(zhí)勤民警在日常糾違過程中，首先指明當事人交通違法事實講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來的后果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執(zhí)法糾違全過程，做到糾一違教育一個人帶動一個家庭。路面執(zhí)勤民警在執(zhí)勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發(fā)生的交通事故案例，與群眾進行面對面的宣傳教育，教育他們自覺遵守交通法規(guī)，不斷提高市民群眾的交通安全認識。
按照部總隊和支隊的統(tǒng)一部署，精心組織，扎實開展了多次專項整治。加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會形成轟動效應。同時，突出重要時段和重大活動的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了優(yōu)良的通行秩序。
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