國際物流運輸合同 國際貨物運輸合同(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-17 11:03:57
國際物流運輸合同 國際貨物運輸合同(三篇)
時間:2022-12-17 11:03:57     小編:zdfb

隨著人們法律意識的加強,越來越多的人通過合同來調和民事關系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

國際物流運輸合同 國際貨物運輸合同篇一

賣方:

本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負責)

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭,賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。

第二部分

14./條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

14.2.在條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運日前10-15天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔費用及風險。

15.&條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20________年。對超過20________年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過20________年。超過20________年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20________年船齡的船只。

15.8.對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應負責向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.條件

在條件下,除本合同第15條&條件適用之外賣方負責貨物的保險,但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18..賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18..1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系&/條款則注明“運費已付”,如系/條款則注明“運費待收”)。

18..2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18..4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18..5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18..6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18..7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18..8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18..不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。

18..聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,再由受贈人背書后方可接受。

18..信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18..對于&/貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18..賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18..載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18..賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運,則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗,如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負責者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔。

賣方:

年月日

國際物流運輸合同 國際貨物運輸合同篇二

甲方:

乙方:

丙方:

根據(jù)《民法典》等有關法律法規(guī),甲、乙(丙)雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則,簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。

一、合作事項和合作期限:

1、甲方委托乙(丙)方為甲方在北京、湖南、湖北、河南的到達貨物進行分流派送和維護。

2、到達車輛乙(丙)方在卸車清點后必須在配載單上簽名確認并在當天回傳甲方,確認后造成的貨物短少或貨損由乙丙方承擔。

3、乙(丙)方需在分流點按甲方要求制作店面招牌;并提供一臺電話,一個專用號碼為甲方服務。

4、合作期限為一年,如下: __年 月 日— __ 年 月 日。

二、具體操作和財務管理

1、到達貨物操作:

(1)甲方將本公司每日貨物運送到乙(丙)方所在場地,由乙(丙)方組織裝卸清點分流工作,貨物在裝卸時禁止野蠻粗暴裝卸、乙(丙)方承擔由此造成的一切貨損,照單分發(fā)貨物,要以客戶物品清單為準。

(2)清點貨物如發(fā)生貨損差異時要及時匯報總部并現(xiàn)場拍照回傳,以便查清原因,如不報者,一切責任由乙(丙)方承擔,如有虛報和故意錯報者,即日取消合作資格。

(3)當天到達貨物必須在車輛到達后的工作時效內(nèi)完成分流派送,每操作一票分流貨物必須知會甲方并以電子版的形式提供簽收。

(4)如有貨物是特定要求送貨的,送貨費用由甲方提供(注:該費用事先由甲方提供送貨費用報價或溝通確認送貨價格,超出定價范圍由乙(丙)方自行承擔)。

2、財務管理:

(1)甲方提供專用銀行賬戶,乙(丙)方每日收取的貨款、運費現(xiàn)金超過300元(三佰元以上)必須在當日下午19:00以前存到甲方指定賬戶,到帳后甲方對應會計按照到賬金額制作現(xiàn)金臺賬并入帳。

(2)每一季度為賬務結算周期,結算周10號丙方來甲方財務對帳,當月15號由乙方持對賬單結算,結算貨款和酬金分配以電匯方式匯給乙方指定銀行賬號(賬號需經(jīng)乙方簽字后方可生效)。

三、返程貨物分發(fā)

乙(丙)方有義務做好返程貨物收發(fā)、托運單填寫清晰,貨物目的地標簽粘貼正確,并及時向甲方反饋當日收貨情況,在雙方溝通后采取乙(丙)方送貨或要求甲方提貨的方式返回。

四、甲乙(丙)雙方利潤分配(以下為暫行分配方案),

1、費用計算方式:

利潤分配以附件價格明細為準。

2、貨物運輸途中由天津到北京、湖南、湖北、河南的所有費用由甲方承擔。

3、貨物運輸途中由湖南、湖北、河南、北京到天津的所有費用由乙(丙)方承擔。

3、甲、乙(丙)雙方經(jīng)營場所的所有費用(房租、水電、稅費及工人工資)由甲、乙(丙)方自行承擔。

4、每月15日定為結帳由甲、乙(丙)方向對方提供對賬明細,在乙(丙)方確認后雙方對沖后結算。

五、其他

凡與本合同有關而引起的一切爭議,甲、乙(丙)雙方應通過友好協(xié)商解決。

1、在執(zhí)行本合同的過程中,甲、乙(丙)方需遵守所有經(jīng)雙方簽署確認的文件(包括會議紀要、補充協(xié)議、往來信函)即成為本合同的有效組成部分。

2、雙方本著服務一流信譽至上的原則互利發(fā)展,擴大生產(chǎn)和經(jīng)營,從而取得雙贏的效果。此合同有效期為壹年,雙方無意議期滿續(xù)簽。本合同一式叁份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,丙方可持一份。雙方簽字之后即生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

丙方:

年月日:

國際物流運輸合同 國際貨物運輸合同篇三

甲方:

聯(lián)系電話:

營業(yè)地址:

乙方:

聯(lián)系電話:

營業(yè)地址:

甲乙雙方為了加強雙方的合作,本著平等互利的原則,就乙方為甲方代理貨物運輸事宜,經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議:

一,甲方指定乙方代理其航空,海運,陸運,快遞等運輸服務和運費到付服務。

二,雙方的權利和義務:

甲方的權利:

甲方需要國際運輸?shù)呢浳铮碛靡曳降膬?yōu)質運輸服務。

甲方享有獲取貨物的免費跟蹤,查詢,索取簽收記錄的權利。

由于乙方的過失造成甲方貨物丟失,損毀等情況下,甲方在收貨時即時提出異議,有提出索賠的權利。

乙方的權利:

乙方享有依照協(xié)議收取運費的權利。

乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。

若甲方稱量填寫重量有誤,乙方有權更正。

甲方的義務:

在發(fā)貨前以電話或傳真通知乙方到指定地點提取貨物,或送貨到乙方指定地點。

在約定的時間內(nèi)備好貨物及資料。包括:妥善做好貨物的內(nèi)外包裝詳細的貨物托運書并聲明貨物價值以英文正確完整地填妥運單所有非文件類物品,必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票,裝箱單某些特殊物品,須按中國海關和目的地國海關的要求,備妥必要的清關文件。

按協(xié)議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費,由本協(xié)議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負責人為:,如貨值較大我司建議乙方購買保險。

甲方須繳付因清關所造成的倉儲費,商檢費等海關所收費用。

對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸,乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素造成延誤的事實,并爭取有效措施努力補救。

二,付款條件:

雙方同意本協(xié)議簽署后,運費的結算采取月結方式。乙方每月5號前提供上月對賬單給甲方,甲方在收到帳單后一周內(nèi)對帳且蓋章確認回傳,并在當月10號前將所有費用支付給乙方。逾期每日收違約金1%。

如未到結算期但甲方應付乙方運費金額超過人民幣萬元整,小寫:_________則必須馬上結清,甲方在收到帳單后2天內(nèi)對帳并付款。逾期每日收取違約金1%。

付款必須匯入我司指定的帳號或由我司財務部門出具法人證明的指定人員。

如甲方需乙方提供墊付款服務,甲方應在乙方墊款日七日內(nèi)將墊付款付到乙方的帳上。

三,價格變動:

乙方有權根據(jù)市場行情,按國家法規(guī)對運價進行調整,但應在發(fā)貨前通知甲方。

四,協(xié)議履行:

甲乙雙方任何一方不履行本協(xié)議,另一方有權終止代理關系。但對于甲方,不影響運費的正常支付對于乙方,有義務受理貨物查詢跟蹤或索賠,直至貨物簽收或索賠結案。

五,有效期:

本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,有效期自簽字日起一年有效。協(xié)議到期后,如雙方無異議,可以繼續(xù)生效。其它未盡事宜,由雙方另行友好協(xié)商解決。

本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。各份具有同等法律效力。

甲方:乙方:

負責人:負責人:

日期:日期:

【本文地址:http://gzsthw.cn/zuowen/519883.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔